南京鼓楼入列第八批全国重点文保单位

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北通达机床附件有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)捷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梨,所以在这篇文章中陈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容司,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茎朵画。作为整个车系当中的中配车型侯,MacanS绝对是性价比最高的一款赴礁际。只需要多付出13万改梅碌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谐猎:10.9万 车辆总价(含增值税)说凯杰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件少驹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堤财嘘,当然这些选装件也个个价值不菲篓同翔。毫无疑问汰簿坪,我测试的MacanS同样选装了不少配置缆曙,加上所有的选装件之后签吧哨,车辆的总价也达到了79.79万犁巷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鳖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm改,比中低配车型长了18mm峨承。从数据上看复,MacanS除了高度和轴距之外柬,都要比Q5大一些圭溯,但是由于MacanS车身足够低矮筏郝上,所以从视觉效果上来说吃麻,MacanS的车身显得更加紧凑略巫瓷,也更加运动先脆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯池侩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伪秋虎。如果光看前脸的话寄赐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尸胚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伶厕到。如果不选装的话卸斧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粹。   MacanS紧凑僳、简洁的尾部设计头盟红,充分体现出了它的运动风格崔扛布,简单的尾部线条用最平实的设计语言祁斥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕉捆。同样运动的还有它的尾灯删贸,狭长毙、扁平的尾灯造型奠橡精,与尾部线条搭配极为和谐胎的,起到了画龙点睛的作用防。   内饰方面和惺江,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隆辆匆,运动中不失豪华感渤两默。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘解拆感,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疆凉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜜嗽措,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铂尘。但是有些遗憾的是泥叔势,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耸泼管,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惟,感受并不算太好陌蓖投。   Sport Chrono组件罢剩娄,包含了中控台最上方的计时钟萌霞崩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统班。只有选装了Sport Chrono组件购,车辆才可以进行弹射起步氛泌貉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盎煎,但就算是为了那个做工精致的计时钟魂烩,选装Sport Chrono组件也是值得的阔毯腿,毕竟1.8万元的价格滦,对于保时捷车主来说也并不算贵句废。   换挡杆周围密密麻麻的按键勉,对于接触Macan时间不长的人来说风连蓖,绝对是个噩梦茄揽狗,想要记清楚它们的准确位置肪,真的不是件简单的事情坝。起码在我开Macan的一段时间里次拌伴,每次操作我都要低头确定按键的位置登很,真的不太方便困阑鸥。" "  在国内提到奥迪酸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矾绍樊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泌钦诧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘统摹,这其中就包含SUV以及小型车冒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型归鹊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碑帕腊?   在外观方面苍,奥迪A3延续了家族外观设计澜沮檬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喷,用在这样一款小车上显得更有气势投继却,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质切匆绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计探脊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丰绷,辨识度非常高卿,同时大灯下部还带有清洗器堤欺瑰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馁蹭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谢拘镭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矢,至少看起来没那么晃眼热,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰显,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗣吻裸,起到了很好的效果仿。侧面的造型上在A柱位置最高谢不,整个车型几乎以平直收尾峰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证船捂僧,同时让整车侧面看起来更大一些步讳凤。   A3的车顶采用了黑白色的设计裂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲤堆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幻汤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚂穗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铃方秦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嗅临事,轮胎尺寸为225/45R17巷抄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惶某腻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堡含竟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哩翠歉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徒,整体呈现梯形结构鼎,尾窗底部与腰线持平充,尾窗面积最大化保证后方的视野酵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚷荣词,不过内部也采用了普通灯泡光源故汹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻⒑平纾好曝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合百蛇嚼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焙斤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踩侥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怀莆奉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撵虑懂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勤洪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型港徐柯,S80L自进入中国之后媳舵恭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品井署盘,但它所具备的那种低调内敛的气质牢领,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缸。   2014款S80L通过对细节设计的改变闯,让自身在没有经历换代的前提下辟钒,进一步提升了性价比幂。面对强手如云的豪华C级车市城取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稗采,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饱平,想要抢占主流豪华车的市扯啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邦耿砷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勃。   新款S80L对前部进行了细微的整容焕吐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感息,同时也紧随时代的脚步寿。相对保守的前大灯设计锋掣,已经不再能够满足时代的需求娃跨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梗骡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吵萌乱,但至少与时代接上了轨席坤壕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荤糖,近5米的车长和近3米的轴距表现逻齿惦,让它在尺寸上并不会有劣势瘸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恍认。外后视镜新加入的镀铬设计聊,虽然是新款S80L最显著的改变之一密汝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缔眠巢,沃尔沃式的家族化尾灯造型霖抠疚,成为S80L尾部最显著的标志性设计凤蹈浚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钳络,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粉瞄。   本文导航   分享到表铜如:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滑绣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杜稿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茅。不过旗下的产品线也过于单一牟岸酥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尝家,所以便下探市趁壹谩,推出了紧凑级的GA3车型叮托。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竭涝脐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级水墓闪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拐嫌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乐郊合,也可以看作是GA3的升级版车型涤檬,依旧主攻家用紧凑级车型市场儡殴碘。但是作为升级版车型栏,GA3S在外观设计方面有所升级妒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擂嫩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体败回俩,使整车显得稳重而不失时尚感龋来。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上统磷慑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧似、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朔死封。此外劣辱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纬申逢,为双五幅铝合金轮毂抛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大飘镭颊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滤敛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墙颂抢,传祺GA3S的造型设计并不落后辱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫩群。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圭详诽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蠕,12万出头的价格或许已经超出你的预算巳,但是无论是从配置还是动力来说鞍,值得去掏这个钱狡芒迟。可能我这些话有些官方措辞懒岸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犀。   1.0T嘉年华外观安即:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致失融烘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铰。为了搭配这台发动机翟拢脐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袖。   内饰部分讨白:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脖脚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伸兼评。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镰滑,这个级别的车型非常少见百。但并没有设置外部开关沃,而是需要进入屏幕内关闭济屁吗。   本文导航   分享到莲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钩超,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犯,与大众168万的海外销量相差无几拍晾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缅食伯,依然凭着一款SUV车型狈卷浦,在国内获得了不低的曝光率署串食,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烘匈。今年4万台的预计年销量加煽艰,相信有一大半都将由这款车完成册茂。虽然这个价位区间的SUV里仁煞晒,无论国产进口都有不少车型可逊,但路遇科雷傲的几率依然不低啃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涉呢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佬焚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV度酱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辖。这款车的发动机及变速箱等核心技术坝丧厘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忻,并保持了雷诺一贯的安全水准瞥幸跋。而今天我们试驾体验的钙到,正是这款车的第二次改款垒粟,已于2013年在成都车展上市拾玻侵。   外型上倾轨坡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格觅坷经,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨习棉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桶肝拒,倒是显得有些“萌萌哒”伸炊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气画弥响,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶硕四福。   侧面造型上讳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呸。虽然尺寸算不上大响骂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惦。另外讳,2.5L发动机搭配适时四驱系统溪环,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现川孤。   尾部造型依然圆润沧,和略显呆萌的前脸很相称献炔。上下对开的尾门很实用婪,节省了上门开启需要的空间计,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锰,载货坐人两相宜尚市。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辛淳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丁乓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欠任,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例森。当然魂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劲的、大黄蜂豆脯、救护车等“老熟脸”们会出现挝,编剧还添入了不少新角色粕,比如老牌人物“探长”岔裂,军械武器专家“十字线”览玻横,以及人造变形金刚“螫刺”等疮刺。对于最后这一名小角色而言伶扮,它的“身价”并不算昂贵户,并且在现实中财寡,它的综合表现也算是可圈可点绘镰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琅歧虱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岁哥效,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸵,说到这里蒜步协,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞭屎险。   言归正传蚂瞳,牺牲自我收,从而使“大黄蜂”更加强大揭单,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色心缝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伞本毁,想要拥有它并不难揭寿舵,最低11.99万元就能圆你这个梦狄联,只不过它不具备变形功能幕啊邯。   从设计以及尺寸上就不难看出配,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理风耽垢,所以对于大部分人而言鸥惺惟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斑圃哼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊是芒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弓揭,具有相同的特质的车型还有福特翼博疯、标致2008虎。在对表面参数对比后鲁哺,创酷的优势还是比较明显的犁构全,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响体辨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厂泌,平和的尾部需喀捷、延伸至后翼子板的尾灯组舜袱、向上提升视觉的包围等等粮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邻,当然也没有明显的不和谐感己。" "     对于英菲尼迪来说扩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蘑推蝗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人关跺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逻,这最为主打的当属轿车Q系列缚秆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畴绩峭,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝吕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冈倍砂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涕瞥貉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雄颓退,而今天府,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咎焚娥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穷班,就是英菲尼迪的G系列产品享,而随着采用新的命名方式磕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徐,从之前曝光的一系列的概念车来看凛觅莫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸿矩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茄烤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隶忙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昂,而带有这种印象而来的就是怯崔窜:这车动力强么脑男?怎么看就像是卖外形的呢顾歌绩?   首先在外观上暇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痪,采用了更为吸引眼球的设计思路宽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桃辩捕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高料赂蛋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉结剂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满强,同时也充满了一种力量感谴吩荣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陡俏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蜡。   在车身尺寸上汇菩废,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡工禾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm家筋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脖情捅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秃玛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毙歧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讨楞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茧俄朽,在这个级别算是中规中矩衬低柔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列礁虫浑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位始轰拒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捌徘霜,同时也保留了圆润的线条风格掀,尾灯的点亮效果依然印象深刻脑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准差。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恫藩吧,这样增加了尾部的层次感恨黑驰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多史患,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慨纬铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夏染拈,并且入门售价也仅10.98万元盎席乌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低男潜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赂块,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下互管。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表风溉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衡徽退,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些极,但车身上的差距并没有售价来的明显杉歼,因为锋驭真的比它们便宜太多了撇柯。除了合资对手以外丧,它10万元起步的售价卤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脾百。   铃木锋驭的外形设计上激蜗瓶,我听到最多的就是两种声音褥村白,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢险痞寥,而另一种则是感觉外观不好接受喇萄,很少有介于中间位置的人胚诺,毕竟外观是一种很主观的感受困虎护,仁者见仁智者见智梆仕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格但粪泛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醛心垒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绿弯忱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澈安侯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颧新,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桅咐。接缝处体现最为明显奖幕闺,而且它在内饰配色上也相当讲究裤膝喘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑰花。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池犊饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型省,售价为15.48万元趴希菊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凳本,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘟,性价比有多高了屯殿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拘。况且痞琅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狭拼,还是非尘#厚道的拘妙。   本文导航   分享到晌娃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捅龄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把楷泪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动传,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欣,这作风跟大哥卡宴如出一辙苹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椿潍:68.79万)在选配后价格逼近90万元比滑核,而且市场上目前一车难求哥较。那么问题来了唐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姑遍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山罐浆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羞腊,到底这两车有什么区别棠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隧,帮你捋捋思路笺谈。   注巴酿: 实拍车型为MACAN 2.0T履室,为了让您一目了然恼浅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侨。   内饰怪懒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及创挨潞,可以说走在大街放眼望去到处可见靡。基于目前的消费理念凡溯,如果花20-30万去购买一辆SUV陆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贤、实用的内饰挨、以及良好的通过性勤,另外还要满足偶尔越野的需求局。面对人们如此苛刻的要求侍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爆村和,看看这些车究竟能否满足众人的需求钮虱。相比其他媒体的评测方式缆,我们易车选择了多人评测的模式俱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驼檄贡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慌辖郡。    此次我们挑选了7款SUV车型筋寞,分别是酞徘贩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柔锯,分别来对它们进行详细的测试宪妈狮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锤腾冀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耙冯韧:25.28万元   市场优惠套拟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掂捕返,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻东,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丰赦捞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚略滩跺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恕坑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柏簇管,看上去更加的协调其墩。   至于尾部方面白枫翱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了使铝透,乍看上去有些沃尔沃的影子楼暗,整体采用了立式的设计风格匪呸诗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冲抵,尾窗位置比老款更直也更靠后宛。   小结艾侵孩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象构,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咀高,前后不是很搭调拱钳锯,尤其后部的立式设计缝辱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迟笆,但空间利用率上则会相对减懈吧胃臁,比较适合那些舒适一族放。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酷其:25.28万元   市场优惠靛慰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钦碍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泻,新车的整体造型十分具有张力懈,五边形的进气格栅更具立体感令,镀铬装饰一直延伸至车灯内兔瞳,大大增强了整个车头的时尚性丢戒懈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陆案,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹄,但整体并不是LED的灯组设计惕儡墟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弥,在视觉增加了整体感的同时纶,也大大提升了整车的运动性敛。   小结崎蓄剧:马自达CX-5在几辆车中白七纽,我认为是最具动感的一款杏工浦,整车前后比例十分协调烁培泥,外加搭配蓝色车漆券,使得自身更具个性妹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尾吠,详情请见后面的驾驶感受篇烯烽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迪皖:26.78万元   市场优惠酚:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸挫,在大街上看见这款车股互,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圣柑怀,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗜,整车不再是那么的棱角分明荚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抨嗡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妓就伶。   由于采用更具流线的造型设计旦赏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扫筋祈。尾部的造型也不再是那么的方方正正烫敦,尾灯与前大灯造型相呼应改墨鳞,并搭配镀铬饰条加以点缀悔钦。   小结凶删:由于我个人的车型为2010款奇骏甘,所以面对这款全新一代的车型慰嗅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈香孝靶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲸剔,奇骏是个不错的选择叮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扯挥帆:27.28万元   市场优惠殴搏哄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泼,就得到了广大消费者的极高关注度险稻粕,整体设计与上一代差别很大缕,不再是中庸的形象朝岛贿,而是更加犀利的造型瞎丘裙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弘敞,前中网分为两段式设计佩隶,但两块黑色的格栅全是假的票,完全是用来装饰用的秤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅工。   熟悉老款车型的人都知道迫娟拇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涸喉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戳盲疗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赖沛,从而保证了行程的安全性瞬恍绦。   小结赤裸:这款RAV4整体添加了越野套件联,所以并非其原车面貌参。但无论是否经过套件的选装纳朴,整体的造型还是十分具有潮流气息的陶疼,另外值得一提的是茧钢肋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项射,依然是几款SUV中表现最好的申莱磊,注重空间表现的朋友们值得考虑虑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荆薄设:31.58万元   市场优惠琉傅腑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夕,所以变化并没有其余车型那么大饱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剁乱坪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撵熊辑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逃晦,棱角分明才是其主基调戊。   后方整体没有太大的改动该弹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铰藏泪,设计很好的与前大灯相呼应痢儒券,夜间看起来十分的醒目肉,整体也很协调八漓蔬。   小结晃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辛缅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辟袒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顺触霖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顽佬,途观还是比较不错的选择溶检怒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岁弊:25.28万元   市场优惠椿伤潘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ㄍ斩ǎ克斯的外观堡登,那么这款翼虎你必将也会喜欢炔嗜,因为它的造型就是一款大号儿的“副桑克斯”涎燃。单条镀铬饰条所组成的前中网嫁懈煤,显得整体十分的修长糖讼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔现词。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秋炉白,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憋菠先,提升了整车的档次蹈堤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哭掏史。   小结皮膝欠:翼虎是福特家族的新睹怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改澹克斯的身影啃唾,而对于新款腹唬克斯的整体造型棵,个人觉得还是很不错的硅,那么如果您要是和我持有共同的观点连融吵,并且想拥有一辆SUV车型傻,翼虎绝对是首选范围栖摧肠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疯乌:27.69万元   市场优惠孟吧挖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阶舵鼓,但随着Jeep旗下车型不断的改款痪乌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去几瓮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翠杏戎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煌年,圆圆的大灯以及垂直的中网抗衰郴,无疑均是Jeep最原有的样子箩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摩屉南,无论是后风挡还是尾灯痉雾,都为方方正正的样子辅郎具,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间始。   小结绥顾玛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉迕Х,淳朴造型及棱角分明的设计咖,在保留Jeep家族血液的同时然侧,也为整车的空间做出了较大的贡献县噶冯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菲胯,详情请阅读后面的文章剁井。   外观总结刑革佩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性里,基于每款车型的特性姬,有的为小改款盘、有的则为全新一代滥,所以有的基本没什么变化醋蓖遍、有的则“面目全非”门匠粗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了软诉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泼侍秃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奴评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龄蜕画。通过每款车型下方的小结泥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前聘请,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颗吵,你可以理解为营造纯正的氛围吧膝辟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致截那缸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赖骸婆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍森赌悄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豪蛙,绅士气质是宾利的“看家本领”揭。往往妻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驼哦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聚砍歌。现在祁十,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h遣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茅盛。自古以来腿,“Speed”一直是宾利的性能标签讲申娥,以此向2003年垄断勒芒冠程去畦、亚军的Speed 8赛车致敬平很试。    作为宾利历史上最快的量产车型堪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)描盆闷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挪蛊葡,当然泪贪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可交。    伴随著经济实力的提升孪径囊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颂谷,当你身处被“泰禾北京院子”权敢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规年雇脚,肯定会追求更高层次身份上的匹配级。我几天前去宾利销售中心丢茂,它长廊式展厅规男疲宏伟沫遣疥,处处是浓郁咖啡香催,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挥兼恳,对其购买力是不置一丝的怀疑纠袜枷。我想那鹤嫉,只有宾利谷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌供齿锋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求城芹抚。我敢很确定的告诉电脑前的你们兴戮呻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玻,在中国未来一定能卖到脱销纺凶。   >> 写在文前毫配悸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年落,英国品牌的表现令人忧心忡忡农筏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涛爽,它们目前都散落在世界各处举苗栋,有的受到追捧有的则走向终点胜汞。即使获得成功的英国品牌淑,它们仍为自己贴上的“德国标签”酚完尚、“印度标签”的身份感到忧虑凰贤,毕竟觅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靛围。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造排痪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卉抄、原木的袅袅余香激腊,这种气味只属于宾利蜗沃、劳斯莱斯们穆绿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陡悸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凹。    从业这么多年谎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颈凶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要景饱兴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戏桥很。我认为一辆好车疲纶剃,应该让驾驶者舒服沫、安静枚、惬意的完成从A点到B点的旅程抱徘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妈,却实现不了我小小的梦的堂。我一直认为膏稳散,真正的贵族猴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘁辈,即便妥协仍然能坚守初心躲。此话适合改变自己的GT Speed琶,你知道吗怜?世上最难的事情就是超越自己贺持碧,GT Speed做到了 茄团。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沸,当你启动它时答观,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扣馈细。   >> 外观塘技:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诬多囤,作为宾利目前最为畅销的车型管,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级投婚拇。但是楞睡宿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凡碱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者士拔雇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动村娶短。当然吉,大部分“土豪”车主也不在乎础陆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宿甫。    外观提升不是GT Speed的精髓潜录,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仍傅,动力帅、刚性捆、减重上的工作任重道远锤停毖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俏鹊普,仅有2.3吨敌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痪郸。不要小看这350kg朗甭杏,几乎是一台V8发动机的重量掇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迫僚饰、多连杆后悬挂和防倾杆等抗奇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓦步肌,分别是Burnt Orange(橘)搐、Sequin Blue(蓝)梯、Excreme Sliver(银)瘟虹。为了凸显GT Speed的特殊刀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)海色。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朴恰筛。宾利工作人员表示匣闭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痛努,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加限,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚎搏谐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晨缄排。    你知道胖子多么努力吗逛瑰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怯淖伪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厩嗜。那些把高性能作为卖点的品牌氯拇,现在宾利也有资格和你们一较高下豁镐陷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筹府,与GT W12车型尺寸几乎保持一致武菱兑,其尺寸为(mm)举辫悸:长4806界萝、宽2227汗僻、高1394赖分爆,轴距为2746mm冲。我知道沤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距榔,为了让你做到心中有数宫坚碉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彻。与竞争对手相比泻戚馅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先递贝袖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炼凯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纯,哪怕国内的环境日趋恶劣火笔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篡姆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涣,整个过程大约需要22秒弟灯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咆,从而避免占用后备厢大部分的空间邓搭看。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感察瘦,没有法拉利暴躁士食,缺点恐怕是不高调拇。不信你点击上方视频听听视频里声音葛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沏度垄: 作为欧陆GT的性能旗舰蹋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角履,不仔细研究根本发现不了它的区别狈驴喉。虽然外观变化之处并不算多轰,但是对于轻量化凭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堡楔峨。" "   7月21日糠途噬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗣售迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华松退、北汽E150噶,成为第一期家用空间王冠军阿乃钱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈。它们会有怎样的空间表现暗诬,不如一起来见证共家。 本期内容开始前充,先来看看第一期文章中网友们的评论吧些鲜睬: 好了宿贫竞,正式开始第二期内容聚梆。不过简单说几句权容,为了没看过第一期的网友们困塘:    你可能会发现肖萝苛,随着岁月流逝拍郎请、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纽贫疯,也当起了小爸爸爬。恰此时氏到,他们对车的选择可能也有了新的取向念揪体,空间大陪斥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饥愤。    基于此纽温,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笺乏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厢踩,让大家对车辆的实用性有个较全面秽釜、正确的认识赎栓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测记、模拟一家三口郊游的情景实测晒、细节空间的展示吨蔑竟、实体娃娃的数据测量四个环节进行烈毯兜。   话不多说光函,有请今天的选手辩,登陈凇! 第一环节豪蔷尺:堆放整理箱塑魄,能放多少放多少    由于很多厂商可、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幢秋筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时端钒,也会帮你量化一下车到底能装多少升陇郸盟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号富瓮,并加以不同颜色区分侈色七,目的是给你呈现最直观的感受饭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚎肪,仅供大家感受一下尘蔚。今天我们拿箱子说话另碘,看看它们这种数据到底能装多少箱子驶烦铆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下强歉羌:由于时间关系席坑惧,我们这次只借到了骊威的低配版投,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秦陷,但高配版的骊威有这一功能邯褥摊。 首先出场的是骊威纹:    状态一把:单纯的后备厢空间 状态二心雾啡:放倒后排座椅后的空间 状态三绵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免: 骊威一如我们所想的那样唇交,空间的确是其一大卖点霜年秋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堪辅圣,小伙伴们都惊叹了!骊威舅橡堤,实力不凡捅徽瓢。   其次出场的是致炫膳:    状态一顽:单纯的后备厢空间 状态二泻侍卤:放倒后排座椅后的空间 状态三兔平附:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮农: 就如文章开头介绍致炫时所说存,空间酪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玖扇媚。通过这一环节放整理箱的测试蔽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贫豢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积间鲤脾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二美瑟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三享:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孺遍炼: 通过摆箱子的实战雌瞪驳,以及上面表格数据的对比煤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凹弹。而致炫与骊威差距也并不是太大发奴付,可见其空间不可小瞧会构迟。接下来又有哪些好玩儿环节持?而两车又会有怎样的表现呢橇?请继续往下看谐焚。" "   今年5月娩头恳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抖舷?9挡无用反佩捆?自由光深度试驾报告》)腑苗。当时嘛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澳。    6月店匙谭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)付够木。不过3.2L版的离地间隙了、接近角醛、离去角鬼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少味吵徒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缆?    几天前脯建,我和赵璞玲楼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市将馆吾,这车还行不行椽泉谈?    我们的第一站抒非吧,魔都上海扦痊涵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狄。在经历了噩梦般的改签腑、等待缓妇奸、登机舷泪娘、继续等待之后让,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郎叮箱:“游遍世界各地素弦诵,开尽天下好车竭唬筋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奢毯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耍丰富,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磐酥径,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砷官。在此我可以不吹牛X的告诉大家锯,我在纽北环实际驾驶过抄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炉犯换,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI却锹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稿熔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮好,在国内也非常抢手扯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升口建清,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诚薪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扁,基本保留了GTI所有特征函。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挺,在舒适配置上也更加的平民化粪撂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件党贤,例如两边的侧裙以及尾翼等签幢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琳厦。但低调的外观也有自己独有的设计元素吼窃,例如车头处GTI特有的红色的拉线薄疾上,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标平睬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轰啊烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疼菏。另外破,新车的LED尾灯造型也很有特色滦习。海外版GTI提供了红色钵珐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择德悉看,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现采吐腔,但国产后或许可以与国内的消费见面膝厩闺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裁榔裁,我把它们大概分成两类瞬思:靠谱的和不靠谱的搬肺。不靠谱的原因很多戌聪,有些续航里程太短目,上车就开始为电量担心;有些性能太差笺憋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓬,几十万买个两门小车妊蕾冬,真当我们都是土豪吗垂?   不靠谱的理由千千万骨俄肮,靠谱的标准则大致相同李檀。续航里程不能太短边坞,加速不能太慢居释,最好还有些实用性森礁,价钱不贵就更好了娘赦届。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肯蒋膝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车始。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斧,拿汽油车举例的话段祭醇,90%以上都算得上靠谱托疽毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乱疼岭,能达到及格水平的车型却不算多辆枢曙。我们的这辆测试车是2012款的寺嗓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沤午澈。还好时隔两年京,e6的动力系统并没有发生大变化雀列谩,只是外形和配置有小小的调整公伦。   续航里程善活:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧螺下,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群燎肌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车概胁,这其实只是理论值槐妈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皮扇,实际用车时很难达到衬桑。夏天空调诫、冬天暖风安、高速快了筛徊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雾菲岔。   这种电动车只是日常通勤还可以掸,但稍微有些想法饶病岁,想去见个朋友剑袒检、买个菜棵愤,心里就得犯嘀咕褐谩。这种心中总有事悬着的感觉很难受烙衬睫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贝。   由于时间原因鼻堡汀,我们只能简单测试一下e6的续航能力股革。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匈德虽,其中高速路况三分之二拒,城市路况三分之一刷苫镀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桃,我们的行程其实就是三段翻力,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)督,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夯仇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)新咕,显示续航里程320公里蹭龚。完成第一段高速路程时(43公里)识户,电池余量82%(耗电17%)孰嚏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)世,电池余量63%(耗电19%)凯镣堪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洽,电池余量45%(耗电18%)拐,续航里程134公里(减少61公里)慑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爽捆阀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翰际,比如第一段高速行驶护,续航里程减了59公里锨纬,而实际行驶了43公里滇肮,二者大概是0.7倍的关系兴八褪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话希胚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洁讲巴,拥堵路况似乎还更费电一些刚脯。" "  近两年悲晤捅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郝啤默,很多大厂都推出了自己的纯电动车杯拒,先不说比亚迪这些纯自主品牌际熟醛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喉羞居。今天梅骑努,我们就提到了之诺这个品牌淖拉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猎,主打高端嗣擎悄,并且未来也是只进行纯电动车的研发实唾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌票。今天匿珐敌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛇洪,下面我们就对这款车型做一次体验乃钢。   之诺1E只租不卖芦藤间,租赁价格为韩髓:日租金为400元/天单仁通,长租(3年期)为7400元/月奔掀,现在消费者就可以对这款车进行租赁驰毕。   租赁价格包含品:车辆上牌梧仆、充电盒安装(7.5小时充满)毋冬赂、保险疯辆答、每6个月一次定期检查保养虫诺驰、车辆维修澈雷猾,7天24小时道路救援憨、拖车以及备用车辆等渺心敲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造就褐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计究,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曹问。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懈淌,虽然亮点不是很多翅先,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抛,树立之诺自身品牌的辨识度强摊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系需,辨识度极高贤爱。 既然是同平台打造付尺惟,那么轴距和宝马X1也是相同的深。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫,尺寸为225/50 R17吨菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑僚锚蒜。   本文导航   分享到廓悼世:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秃迷秤,它是南京依维柯生产的车型谭汲,隶属于跃进品牌旗下胖轻,是一款定位中高端的轻卡产品兑氓称。该车是在2013年1月首次发布的惹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)我,为用户提供了更多的备选车型普噶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炉侧腹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拇刨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域列替,宝马向来不走寻常路悸褪泌,旗下的SUV并非越野硬汉狸,而是更加注重公路操控性俩,所以在外形上也有着自己的独到见解告创藕。Coupe原本只是轿跑车的特征奔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岁篙虚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隶遁围,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砂静。在这种背景之下眉龚,X4应运而生丧揩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顽甘,宝马对于X4的设计便更加得心应手涂。从车身尺寸来看第喷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棘。然而实际感受上掣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力习暇。它们的关系就如同X6和X5叔,一个张扬库券烫、一个低调崇唾疤。要想顺睿酷脸箩?X4很在行戊材。   这辆X4的外观加入了大量M套件虫夹,进一步凸显了它的运动风格挝。夸张的前后包围降低了视觉重心迹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乡煤硅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顶?所以馈,接近角讨、离去角这些数据对于X4来说思,根本不重要敢澈弄。   和X6一样纽,性感的臀部是X4最迷人的地方现熊献。如果从车尾来看琼女椒,X4确实比X3运动了不少擎献蛋,高挑的腰线泪隧苔、厚重的尾部都能给人很强的力量感惹奥。对于35i来说秒倍,单边双出的尾排着实有些低调新。尾灯的造型是典型的宝马风格交惯惰,造型简单式袜厕、大气崔惩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升划。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啸,前245mm乾渤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曹茨高。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躲涪,这是一款综合静音先度旦、舒适皮懒、操控于一体的轮胎猛逝花。在我看来星凤随,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霸,似乎更为合适邦愁。" "  原标题存伙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湍小,该车除了外观造型犀利帕湘、内饰豪华吓荡扯、配置丰富之外脐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黑。作为一款以年轻谷恰肃、时尚为主旋律的产品穷诺赋,NX开起来的感受如何惟,今天我就为大家正式揭秘迹舱。(注馈坡视:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称门澎,如NX南、ES厘盎骏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遂:   NX车型的外观内饰设计风格曹释,在之前的文章中我已做了详细介绍茂埃斧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱鼻踏。从实车给人的感觉来看涣,它的确做到了这点筷弗,不少人见到它的第一反应就是式粹氯:恩朴蓬,这车挺个性桂访、挺漂亮户匆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞎帆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掂坟乓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陛俯芜。此外容窘蹬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辽墒,进一步提升了科技感貌艰碱。不过它并非全系标配巫烦,在入门级车型上近光灯依旧是LED尼讥,远光灯为卤素灯泡息滴妮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV示铅美,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隋视、宝马X1做直接竞争栋蓬毖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咸筏腊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娄乱净、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铺皆颂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯贩摺,其中一款为17英寸猜,另两款为18英寸地。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囊途,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垂入,在国内的售价大约1700元/条矾袄讣。   车尾线条与前脸相呼应楞恕宋,造型犀利飞犯昏,棱角分明息,以凸显整车年轻锑赎穗、运动化的产品定位潮需窘。同时凉滑祈,尾灯设计十分用心偏布峨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揪现镣,特意在接缝处增加了一小块LED嘶。   内饰方面堤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造师洞雇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楷腔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吵,大幅提升了车内的豪华氛围苦水呐。   据雷克萨斯厂商人员介绍侣狈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏救嫂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竣锭,它的使用方法类似于电脑的触模板踞,并带有震动回馈功能列。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衡斜簇。此外黄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勾对玩,我们咨询厂商工作人员徐瓜拎,这配置会不会引入中国挝虾际,对方并没有给出明确答复翟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适底,作为家族中的新进成员侣,NX的表现自然也不会差裴。为了符合它运动化的定位棱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强划熄焙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歉碍送。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漏缅兢。   在海外沧篓鼻,NX提供了全景天窗伶陆疗、普通天窗和无天窗三种版本的车型屁视,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弹,采光效果很好板,但无法开启田徽身。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用副,采用的是外开式设计你。可以确定的是赁,上述两种版本的天窗都将引入中国戎烧圈,至于无天窗版车型是否会引进牌辩,暂不清楚继胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竭,马自达CX-7在海外推出;2009年态夯盾,2.5L两驱车型引入国内陋,售价28.8万;2010年谁,增配的小改款车型上市藤混,售价29.08万款獭,同时宣布国产意向;2012年抛,海外CX-7停产;2014年颇车妹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道男虱每,等它国产的人此时已经老了四岁了凭。   从以进口的身份引入国内剐感,到正式国产经历了四年左右的时间泛,在这四年中进口CX-7销量并不好梁市,一方面是当时市场不成熟维霓,后期竞品丛生将其埋没了菠十懒。另一方面原因也在其本身叼,比如定价高敞桥、2.5L发动机动力孱弱等等片秆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睬。在测试之前讼称,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玫潦哄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm库,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薯老兜,搭配6挡手自一体变速箱衰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机视雹,只不过调校要比CX-7上的更为激进薪每壬。即便如此舶蒂僻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕾媳。   油门的设定比较灵敏家毛涤,起步和加速初段都还比较轻盈殴武谎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寥,而不至于拖沓嫩壬腔,一切都显得易于掌握蹬行。变速箱和发动机配合的是那么默契科虏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揉铜兼,只是在极拥堵的道路上蠕动时脊戮,1挡与2挡的切换有点闯动而已匙袜灭,问题不大莎。   转向和悬架的设定偏向运动茸节亮,采用机械液压助力的转向系统比较重棚汇恼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣节椒很。悬架没有“忽悠”的表现市党踞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息人梦吝,车内乘员经承伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裴成确。悬架后段偏硬馅秘寞,在弯道中并没有明显的侧倾琴士,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惊地委。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾,动力供给够积极堕蹦,表现不错棋磊,驾驶感觉非常轻松察星体,动力的跟进也很是及时谈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)径。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梧抛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卵,而且不是那种喷涌般的迸发怖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冬,给人相对内向保守的错觉幢竭千。   CX-7更擅长的是中途加速配相,比如从60公里/小时开始较,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镣淌疗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敬巢码,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匈篙,这几天这种沮丧感时常出现敝。不过也正是这个中段加速的特点钝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赴控韩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右库,稍踩油门就奔向3000rpm味府,便能得到很好的响应巨,仅有极为短暂的降挡迟疑僳,随后就催逼出了足够的扭矩汰。简而言之羚徘肛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糕问股,容易上手红蔽慧,各方面的表现也都算令人满意甫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扫筐,涡轮增压器起到了明显的效果忌氨,就像注入了某种精神类药物襄容零,虽不时刻保持着亢奋状态镐,但兴奋状态确实随时可以到来倦,一切都听从指挥轨慨。这种持续的加速感可以维持一段时间吕祭素,心里不禁一阵爽快漆木,当然讥锻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哦猩狗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氦派肆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汾春,消耗燃油17.94升陋滑垫,平均时速为30公里/小时故圈,全程开启空调擎,平均油耗为13.3升/百公里觅馆县,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旱畏辱,CX-7绝不算省油的那类枪,准确的说是比较费油凸斗。另外破,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屑寇哭,无疑使用成本相对较高瞬阮蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前台乘撤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戊。说实话料厂涪,那是我第一次接触这两款车茧技。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腔收,动力同样够用圈胁,但输出并不算线性溯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涛。当时我就在想矛灯粉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珐,而如今厂家真的这么干了坦唯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统节,增加了几项配置椭盾凛,外观方面几乎没有改动处恭,图中的这款车只是增加了车顶行李架垮套供、车尾扰流板和挡泥板等选装件空。   这款帅客HR16是一款7座车型串颇,它可以满足国V排放标准董喊,车窗后半部分采用了隐私玻璃官轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稼敦。当然酪查讨,帅客实际上是一款既可以满足载人鼎稠脱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)届救,所以它的车系中包含了5座罚蓖、7座骸、国IV菲、国V等各种不同版本缮胸愁。   除了挡泥板之外举斗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戏攘岗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统系叫,其中的最强模式叫作“Dynamic”舵宦筹,译为“动态”队。有意思的是估楷,在英文里绩岗尖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啪矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羡蜜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拟精?——开启动态模式裙刷,就等于点燃了一根无形的导火线狙。   要追根溯源的话绢,炸药起始于中国伐惟臼,属于四大发明之一队,不过相比中国发明的黑火药乓,硝酸甘油平时更加安全可控伺纬活,而且破坏力更强辉。奥迪RS 7同样如此柬物,它多数时候表现得比较随和靖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力射。   首先从外观上就容易看出它很厉害饲。奥迪A7之所以独特瀑蟹耗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纺粳,人们将之称为“Sportback”隙陛迷,在我看来文,它的廓更像是一只优雅的海龟氖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种别铃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烘圭笺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帛疮结,所以它已经不是传统爬行类的龟姑氛醋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彻惫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同禄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丁嘲遣,让人不由自主的去稳稳扶住3袍、9点位置冲。   在风骚的外形和各种真皮顶、碳纤维材质的覆盖之下拉揣搜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冷祟老,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惨,这一点很好敝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV希,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卧寐。即便在这种情况下掏抛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逢秤暗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檄懒剩:谁给你的自信卖这么贵事欣?不错禽侍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捅时,它到底是盲目自信还是厚积薄发奶蔡?我们一比高下巾茂。 外观对比狮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魄殴樊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贿够,所以我决定说点可以量化的东西刚面。首先肠骚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型交。其次可能是由于动力的原因稠蝗秋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泼动晒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壤息,备受关注的长安CS75正式宣布上市厦霖店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稳顷裂。在前期的试驾活动上遣懊平,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暮,和手动挡车型相比侵材,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柯幢。 ● 外观内饰的简单介绍赋柒耍:   在外观方面屎熔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烈郡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桶鲸荆,甚至连一个小尾标都没有笔倦铅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淡陪坏,但1.8T车主可能会对此有一些不满富挪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豢庐,轴距为2700mm钎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刨榷寺、奔腾X80以及哈弗H6能,CS75还是相当有竞争力的革蔽,它的轴距和长度最大粕李,宽度仅次于哈弗H6晶彩,高度相比瑞虎5矮了35mm砷司。   在外部配置上懦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统查叔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拓粗伙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洽温。另外焦径幢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果李,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力希巾破。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硼杀拘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钠,市场售价约为700元/条柒套船,在同级别中算是很厚道的配备了氯朔萝。此外屁颇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品登,只是轮圈被替换为铁轮圈扳谱,还是俩字——厚道皆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颓澳跑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足构,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板管救,看起来更有层次感季欢舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识襄、设计毫无新意稻、用料也很一般等不好的印象市。不过近年来滔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忿然,长安便是其一陵稻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艇潞弯,也很难找出它的缺点抨痉败,按键强弗虑、旋钮的阻尼适中馁里毋,手感很不错扫档街。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唤盘炽,分辨率和反应速度都还不错临切,不过在功能性上它只提供基本的导航驮考艇、DVD感、电台舷享、倒车影像及蓝牙功能锨垦编,并且无法直接用USB读取手机中的音乐府商健,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镜币幂,但是厂家对此并没有改进拎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狙飞挝。但是暗策,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚊歧,同时设备名称也无法显示完整帛,在用户体验上还有提升空间危。   不过甭霞,在一些细节处理上俏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俄。比如在挡把前方的储物格痹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筋李,不过这块材质却为硬塑料峨棺毖,实际上根本无法达到防滑的效果屁瑰。另外偿商,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯链,这点值得表扬储,但必须手动摁下开关才能点亮嗅沛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棵龋扇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狸汞建。座椅填充物软硬适中村块,刚刚好李,并不会软到开久了腰疼戏奈,也不至于硬到硌(gè)人驹涎。除此之外喇外,包裹性表现也很不错煌嚷顾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窜砍。另外贯憨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镭斑笆。   车内乘坐空间表现上尺,身高180cm的编辑身处前排螺歪,头部约有一拳左右的空间薄,此时移身至后排隙巨铆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氰。作为一台紧凑型SUV车型匆撕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了思淬匿。   来到后备厢藕,长安官方给出的容积数据为590-1560L融,表现中规中矩矫纶痛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戌陈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渐检瞪,增加消费者对于整车的好感度茶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吗嗜,如今市面上的电动车产品越来越多朵胃,开始逐渐走入人们的生活卡停掳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一事奠,大家对它的了解可能还不是很多洪梆淮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沟侨版。那么这款车究竟如何呢壤芬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欺妊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薄,我们终于有机会近距离接触一下呜溉卫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谴亭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酣喝,因此其与众泰汽车合作痞晾,推出众泰知豆电动车惜乳阿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拷皆的。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚏?不管你信不信帕筏娜,反正我信了卫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迸,售价为24.98万-28.98万元疲,共有三款配置可研燮捞谩,全系均未采用quattro四驱系统鼓,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚎层。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枯柒距,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涧躬胎,1.4T的发动机到底够不够用诺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饭扩吞,这些问题都难免让人担心骚讹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虐闪痘,它又是否值这个价格匪翠,下面让我来终结你的这些疑惑兄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筹光啤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笛澜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侗交胶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惜桔,既然大家都关心这一问题腾婪糕,那么我们就从这个问题开始一一解决磺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艇貌,其最大输出功率为110kW辰负,峰值扭矩可以达到250Nm修谢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm净浑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诉,动力储备不足方面的顾虑矮,但是这些想法也好顾虑也罢狸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悸琳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实獭,油门初段的旷量微乎其微脐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点古缎,当发动机的转速达到1750转时汉鸵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩透,强烈的推背感也会随之而来络,如果你不是冷静下来思考一下剿勒秸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漏锨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候趣汞梨,一开始的想法和我一样星,换了1.4T发动机之后瓷,动力跟的上吗拦?心里总是怀揣着这样一个疑问廖,但是当他们开了一段时间之后垃力,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格璃,处于D挡模式时囊冒螺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纯单,但也感觉不到激进的性格捌导繁。但是当车辆处于S挡时肃粕齿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淀,整个车似乎突然变得紧张了起来恍憋,时刻专注着你踩油门的右脚盾裙忙,稍有动作便会迅速做出响应桶扳俩。   在城市的驾驶中刑貌汗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绞刊龋,当你深踩油门时宛躬涝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挎篇,或者可以说蹄巷秦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卉巢陪。此外呕洽,作为一台不折不扣的城市SUV铂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挫仕尘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刻劣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溺栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勒捎,整个加速的过程非常线性讣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迁呵,不会表现的非常神经质犊妮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绣,这台变速箱给人的感觉非常聪明丹韦羚,可以准确的猜出驾驶者的意图离褐,在换挡的速度和时机方面非常到位释。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅协骂。此外唬想,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皆却。当车辆处于D挡模式下绘瘫桓,当发动机的转速达到2000转时父劫囱,这台变速箱便会进行升挡的动作欺骑汲,从而保证日常驾驶更好的经济性挂卞释。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坪汀琼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毕毁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拾。   这台变速箱也并不是近乎完美轿鲁,它当然也存在着自身的不足塑耸舶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埂虽,尤其是在低速的区间内溶茸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伎毙。此外椭葡菱,该车提供了四种驾驶模式的选择次,分别为经济棱味瘫、舒适凉菜、自动和动态模式础,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惮茎耐。 性能测试髓慌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中随,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岸隘,最终的破百成绩为9.14秒坞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升期。奥迪Q3在三挡时完成了破百叹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酣。此外档禾屎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贰,非成兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虾橇捻,整个加速的过程十分平顺和线性趴玛浆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惺。车辆在全力起步的过程中短虏,由于没有采用quattro四驱系统并瘸纪,车身有轻微的抬头现象芬梗,前悬挂的拉伸比较明显啪饰。 性能测试脸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疤浮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米案家,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馈料,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碾瓢烩。在整个制动的过程中挥水,G值适中保持在-0.9到-1之间蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彩然,前悬挂很大程度的收到挤压岁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旗秦。此外吴,该车在连续制动的情况下搓丹,受到的热衰退现象比较明显限,在连续测试过后坚,制动距离增长了接近2米凤确肖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盖抨笑,动力方面也足以应对使用的需求阿崔碾,尤其是在低扭方面犁臼奥,这台发动机表现除了浑厚的功底税帽漠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绿婪茨。对于一台城市SUV来说涝眉赐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫峰砰。" "  你有没有这样的勇气竣,一辈子只留着一种发型函澄,带着一种款式的眼镜斑沤?或许多数人会摇头说不忍虐。试想你现在穿着中山装皖,带着大边框菜,留着中分头走在街上叔,别人必定会投来异样的眼光修旅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肮伎,但有一种美错,却是永恒的黄顶,我们称之为“经典”汐。就像中山装逐渐演变成了“国服”埔看洗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操,看似过时的东西稍加润色赶殿呈,就会焕发出经典的力量罢欣帽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撼控摧,也是一个互相佐证的问题稳。正是扛住了时间的消磨沫,一个产品一种设计才能称之为经典久免概。而正是因为它是经典祈呕,所以无论时间如何过往班需惭,岁月如何变迁氏,它依旧能代表着美项蜡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溺刀口。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谢苏、保时捷911豢疤、MINI这几款车了辱抬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恼粗,这是一种财富景,就像一个国家的历史一样你司康,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涧浦间。但就像中山装一样裙,如果不稍加改动便诗,依旧会被人说土气奋堪,MINI也是一样饺,细节的升华会有益于经典的传播和传承盒敌狡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多善壤构,是全新MINI车系中性能最好的剂敞桅。所以车头车尾都会看到“S”的字样虎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阶,这是它彰显不同的地方捶圈,尾灯的轮廓更大了疮菇茫,但相比老款不够凝练陌滩渐,同时你也感受不到它有何种审美的进步芭,个人感觉它是为了变化而变化侯。轮毂方面鞋瓤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号如叫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹄茅境。不过诞季含,在真正接触到保时捷Macan之前肮,我对它的真正实力也有所质疑蓟耽棱。众所周知唐促,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢技酣身?带着这个疑虑秽期尉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碱楞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型塑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诵簿闭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似破号。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型边,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慧。在没有任何参考坐标的情况下钨浦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吓炔伴。排除了惯性思维的困扰超售甩,对于一款新车而言或许并非坏事惨讼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翰查沫,因此有关它的设计特征我们并不陌生便驶财。作为保时捷推出的第二款SUV车型萄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赡樊卑,同时也融入了许多独特的元素毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磋,因此在细节处理上磺,新车融入了更加激进的设计元素窘。    作为入门版车型勃锈读,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僵娟腾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晃麓憋,并采用导光条设计估推,其视觉效果更具科技感涛炕。   保时捷Macan的腰线位置较高鄙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菩,营造出强烈的动态视觉效果奔挟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梧鹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况免,我的同事此前已经为大家介绍撼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贯擅。" "   ??????? 提起观致隆,大家都会想起什么蔡?这似乎是一个难以回答的问题攫祭。作为一个有着中国血统的全新品牌入,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岸豌孰。在2013年单,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上视滤,一石惊起千层浪滦衡亥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手委按。   如今爱,观致的第二款车型户,观致3五门版也如约而至未同,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捶缆?它的到来镁,在扩充了观致的产品线之后捕滴揭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勃?自然是令我们拭目以待笺滴咀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饲谦森,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潞懒挡,时至今日都没有做大幅的修改堵圭观。就是这样一个古董级外貌的家伙起趁久,最近竟然和新能源技术杠上了醋好。2013年的日内瓦车展上媒饭仆,路虎推出了一款纯电动卫士尝念圭,旨在告诉大家卫士宝刀未老寝篇盯。而这些天断琼末,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沦饰,看起来藕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舌痉贫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耗碎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓦,并未成为现实霞死,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雀犁。   事情的转折点发生在2014年6月18日毛吩篙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照千,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吃,并且这一次辫,车身上已经重新贴上了拉花绷维,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒拖聚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衬,而是一台真正的电动版卫士痞旱诞。   之后通过各种途径的联系宋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疙,虽然这并不是一款量产车稼,也没有任何电动机涤、电池组方面的参数数据鼻椒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试保如摆,我们认为此次试驾还是很有意义的枚。   ■ 外观造型愧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼓不坎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洛。   电动版卫士全球仅有7台藕韧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘲,基于卫士110车型打造局泻,可以根据情况容纳5个或7个座椅萌,算是车系中的“旅行款”抛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柿挎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梳努沥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妒沤杆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡创诲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彻,丝毫不加以修饰示。按照官方对柴油版车型的销售策略揭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞘囊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分文故幸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理清啪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间触凰室。正对车头怀,右侧翼子板的通风口也是镂空的桑外,下方是空调系统的进气口很率浓,而左侧的则仅仅用作装饰丢哭,所以是完全封死的状态荤宽。   平直的挡风玻璃磨捌聘、小雨刷凌窖、面积可观手动调节后视镜孩荆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杯控涵,而在这台电动版卫士上叙奇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菲貌客。   实际上颁驮惊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肯,电动车窗只照顾到前排乘客剁,第二排为手摇的唐须,第三排则仅仅是推拉窗斯菜损。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绦酮,确实奠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凶堪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粳结敬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烈胶衔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烽。   三窗式车尾设计除了古老外劫管饥,想不出更多的词去形容沫,好在后窗电加热巢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备媚搂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拓。至于各种不同用处的尾灯官讹鲁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娠炽芹,并配备了13针牵引电力接口韭衔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妨祟奖。而对于电动版卫士来说樊脑慷,这款车的拖曳能力也非一般强大拓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡死丰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缺系屯,在这四年一次的盛世当中浪请,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聪砷冒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈矍ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色溶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩菩ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌社蔑,对于这样一款小车到底怎样赣,让我们一起一探究竟辫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车举沦沏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计试,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掠幕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绩纠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕉盲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩〔辰梗可靠的选择惯。   相比现在很多的车型婪揣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罐,个人比较喜欢这样的感觉冒抠,朴素也是另一种风格稿栓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好技,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碾,可以说是起到了点睛的作用冻洁蜕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创广枚莫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸿撼抹,看起来还有些运动精神祷参梅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冯荆苫,同时也是远近光一体设计厘斥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酗拆贬,更加突出其可爱的造型风格盘劣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹿菩,同时也表明了J2的一种年轻风格拉膊堡。虽然是一款定价不高的微型家用车履,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹈郡度,雾灯虽然不是什么贵重的配置破,但对于安全的保障还是多一分才好案努。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妹痰哩,实际使用中虽然刮水面积稍胁堋,但整体还是清理的非常干净妹。   在车体侧面造型上崇母帅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魔,这样给头部空间会留出很多维荡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绵侵。腰线起始的位置和大灯高度相同不魔哇,这给了驾驶员足够大的视野空间袜纪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偶钙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棘取成,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讨危径。   在尾部造型上乔巳长,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暖,同时加大了尾部示宽灯的面积沃,为了就是提示后方车辆注意安全脸孩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雌巾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捐透橡,内部非常的深不过开口非常信獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具继,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎男抬,虽然是钢圈侮监蹈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳通锤杜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型五怯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉。另外怒全监,一直让人头疼的售价问题爬,此次又出现了斜茎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势款茶。价格问题翔统锭,在上市新闻 中已谈了很多府,不过与价格相比吾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肚钒炬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筋毖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题了冷策?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烤,即将为各位解开疑问麻顾。   观致3五门版已于6月24日上市陋,目前指导价已公布臣署京,售价区间11.99-17.19万元 频躬晴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圣愁惕:依然遵循简洁的设计思路顺畔,造型更显年轻扯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士党垒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体师硅辱。可以说闻卵佩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驳家,不过在细节上却更显年轻卸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞠,轴距为2690mm别含,除了长度缩短了177mm之外哨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别极。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话界讥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剁肚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姓。在车身颜色上围,观致3五门版同样有6种颜色可押疑稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尝,色彩更为鲜亮拘吮,也更有时尚感详。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宫苔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹭磷,而前雾灯也采用了圆形的设计抡漆喘,更显时尚互廷。另外胆惩却,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胃、转向辅助灯和大灯清洗装置芭熊棘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吧忌。   除此之外弦迟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假叹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埂亮,并且轮圈的款式也更加的年轻紊畅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18募。所以在轮圈与轮胎的规格上厢凌哎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宫褂殿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缝蕾痴:与三厢版一致棘嘶,细节改变不大酵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乖降尚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汝。中控台采用对称式设计饭孟挎,各种功能布置规整翱,按钮数量控制在了合理的范围内歇,不会给人一种杂乱的感觉坤。平底式多功能方向盘与三厢版无异馁弗戎,造型很有运动感挫栓捻,真皮包裹的外圈握感也很不错跨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孰,除了蓝牙电话铅铝结、多媒体播放等这些基本配置之外呜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钱坊。除此之外舵,车主还可选配观致逸云的增值服务肯,该服务包含实时交通路况坟、实时停车场信息和地图更新等骋罢。 ● 座椅及乘坐空间兄舞:白色绲边真皮座椅很有时尚感就。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铰凡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稗,与三厢版顶配车型相同算翟饶。不过区别在于茶伺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理党,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诧店,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匹洗。   在乘坐空间方面盆冻鬼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖古妹,并将座椅调到最低位置后弊焚刮,头部空间大约为1拳帛沏,显得很宽裕;而进入后排后虏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梅坷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酚瘸董。后排中间地板隆起幅度较大羞匡梗,长度也不适合搁脚身,中间乘客的舒适度会受到一些影响抵艘刹。 ● 后备厢拐晒、储物空间和天窗好时:后备厢容积403-1105升董,储物格众多破。   在不放倒后排座椅的情况下螺湿,观致3五门版后备厢容积为403升匡熊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屯好。如果嫌这样的空间还不够的话仑们,将后排座椅全部放倒后秘陷冻,空间最大可扩大到1105升吻祟添。除此之外绷,如果您随身携带了诸如手机傅噶宛、饮料之类的细碎物品的话雾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陕坏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆垢ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备处米,可打开的总面积约为0.22平方米铰偶肃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脾蒂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赣绥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机地乘奴,两者最大功率分别为126马力和156马力驰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尺菱及,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外噬昂瘫,其他车型均采用6速双离合变速箱蹿莲富。在底盘悬架方面僵棺从,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湃头较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弹沁康。 ● 驾驶感受阜吴骋:底盘调校水准高烩北,变速箱低速平顺性比三厢版好口。   此次试驾会上案刑害,我们大部分时间都行走在城市道路中棋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翱,起步时若是轻踩油门踏板呢,车辆的提速会显得比较迟缓户昂,若要改善的话姜揪,需要至少踩下1/2的踏板行程轨。对于开惯了日系车的朋友们来说昏伤,这种偏向于传统欧系车型风格渺眠诵,而非“一点就有”的油门调新椋可能需要一点适应的过程仕残陌。   而在整个加速的过程中疾配富,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隆句,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桥,咆哮声已经传入驾驶舱冬,可就是不见变速箱及时升挡泞。另一方面铰颈廖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赁,整个介入过程并不是特别的线性许防烽,其工作时的噪音也清晰可辨首尉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叭口翠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佬葡香,并且伴随着强烈的顿挫感乘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竣辜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓟,虽然顿挫感还是有哺既,但已经能够被绝大部分消费者所接受迟抚房。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的河唤,那么我可以回答您娜垂尾,和大众的DSG表现相差无几姓吕。慕。   从观致工程师的口中得知炭膜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抱忿录,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恨传套,对变速箱程序瓜杏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫁拣黔,找到其中一个最佳点毛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低齐。   在手动模式下么差啦,发动机的表现仍然很积极酶,不过由于其低速动力输出并不出众歪洽,其加速度并不能让人感到满意烫,很大程度上拿兢肆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉好。此外斯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锰屋息,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡船巧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似板挞乏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点红寸倘,而在此前的三门版车型上墟,我们就给予了相当高的评价咆鳖道。虽然仅从结构上来看茧嚷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斑驾吠,但作为一款家用车垫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱,高速行驶变道保证稳定性芜舱缉。事实证明烤乒赎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘎溶,并且从车底反馈至车厢内的声音奸裸媒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堤粒剔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的期。   ● 编辑总结度靡:   从我们此次的试驾感受来看嚷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梯荒、时髦的外形任翘沁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仿铺潭。与之前我们体验的三厢版车型相比记,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秆烯,尽管目前顿挫感还是存在袄睬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了起撵备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吹,有值得称赞的地方斤姐辱,自然也存在着一些不足贤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等财。另外当侩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元火,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溪反死、转向辅助灯及大灯清洗功能刻骋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蝗,这样看来拱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橡。不过琳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舒轻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姆蔚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液杌蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间示拟龚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砂螺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绒戏梅。但个人更喜欢两厢版本下,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霞帆劣。当然趁忿舌,作为同一款车膏杯寝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饭。三厢版本更加实用卯贾,两厢版外观更加时尚干练系溉绊。今天带来这款两厢版爱唯欧宦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涩擂肺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攻鞭面,大灯的设计相对保守了苛,但也减少了人们对于这台车的争议性彻。从而扩大了消费人群管。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赂踞,各有各的美堂盘。但无疑设,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糖谷建。   侧面的变化并不是很明显炼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动却驾曝。相比三厢版要顺眼的多倦。车尾的变化同样集中在尾灯上溜,尾灯的轮廓变化倒是不大赏此,变化主要集中在尾灯颜色的改变图奸价。深红色的外围显得更有质感两。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仍,越野车是最好的选择和痘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力画航充。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远父,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40良。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孔。除了电视剧的锦上添花腊媚,BJ40本身的魅力也势不可挡轻甲,下面我们就走近这款“北京青年”朗豌埃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼场炭班。   外观/内饰蔫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试令梅钡,或许有人会问那为什么还要进行测试案怀。其实答案很简单娜,之前测试的BJ40是一款试装车逗碧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笨遍,包括电视剧中车辆也是如此膜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辛默,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糯埠疗。虽然我没有见过之前的试装车凑淮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勘抱舒,甚至有些地方与牧马人不相上下亩悼其。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寿檀桅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屉囱倦,这里就不再做过多赘述蓬贰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莱,你会发现并没什么科技感莎,简单的线条铣、硬派越野车特有的见棱见角的气质梢僻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拱害费。另外戊虑刨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弹。硬质塑料质地的中控面板很厚实透,比起舒服的软性塑料手感稍差趴颂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栏浦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陈钠铝,同理使用织布座椅也是一样嗅说,无论您是刚刚涉过水粕伐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椒良,都不用担心勿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埂膝芥,不需要华丽的外表去装饰栖趣宋。虽然BJ40有着很浓重的模仿氛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巫,那只能说这个人并不了解硬派越野车兑全秃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乒耙幕,让人想到真正的场地里去撒点野马幻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巷?惊险的高速穿插携遣挖、精彩的甩尾掉头溉林、惊艳的侧向双轮行进瑰啤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演提。时过境迁捅,萨博虽已退出中国市衬坠础,但把经典的两款车型(即9-3挥腻浑、9-5)的技术留在了中国写敝,在北汽成功收购萨博技术后划,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缎抖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眠私秋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绢,主打性价比与实用性摩萌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确按,只是在某些方面使用了相关技术而已浮。   从外形设计上就不难看出表,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰躬霖钱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诧憋沦,同时车身上所使用的犀利线条冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分荤扫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级田锰,车身各项参数都小于萨博9-3敌,所以直接套用的说辞显然并不成立姓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出察,打造一款可以继承优秀基因申散,并适合普通家庭用户的车型使,成为了设计团队主攻课程芭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剃墒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擂昏茅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降湍效,但紧凑的造型与简练的线条怜,使其观感的持久性更好妥实。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冈吉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啊犀贿,价格能接受氖颗秆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晃抄砂。而现在也有很多车型供大家选择魔,包括大众途安搜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择材罗聘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吧录补,它还有一个进口车的身份咎丢蔽。接下来惰监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞬。   外观欠:起亚最新家族设计箍,略显可爱馅赋仟,大部分能接受侍饯衅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揭棚,同时又有一种独特的卡通味道淀式处。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感管壬,没有配备氙气大灯焙挂,但全系均带有LED日间行车灯居、透镜及大灯高度可调功能桶燎荡。雾灯部分的设计很有个性邻架,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盎峦。   由于车身高度降低雷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磁使班,平滑的车顶线条降低了风阻系数壁,流线型设计更加美观隶颁。全系除顶配的豪华版外危躬,后视镜都没有集成转向灯功能改楷。另外恳腐丹,低配车型的轮毂也比较简洁奥蔬磺,轮胎规格为205/55 R16谁滥铺。   新佳乐车尾的设计十分简洁拼肃,总体看上去比较圆润酞督。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桨息,凸起的轮廓首尾呼应歉遣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拘,车顶带有行李架午,具备一定的实用性癌仟。新佳乐全系标配倒车雷达功能蠢磨弛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靡观潍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皋趁洞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题了。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墙滔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暮绞。而提到雷克萨斯里背萌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样派,立刻联想到了舒适崩斑苏、安静等一系列形容词淖韭磕。   作为雷克萨斯主力车型厕努,ES系列占据其在华销量近半壁江山托,舒适脯崎茸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剂食,更是有充足的理由享受这些评语柑鞭牧。但更重要的是吩,在环境日益恶化拣、石油资源日益紧张蕊、油价越来越高的今天蘑凛酗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度础哩巢。   外观部分侨晨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型日碧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跨融。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陀伶十,和前代相比进化明显蔚戎酶。初次亮相时夸妹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲁膏。与丰田一样阂凛别,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格波澜架,目前已被广大消费者接受罗戈姥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题按苍融。   外部配置上截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勤汀溜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涉,与中网造型配合不错泉悲鼓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罐浑,轴距2820mm天淀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撤少眯,ES没有针对中国市场刻意加长筹描坤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酒孤,轴距比老款增加了45mm提崩脸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汝炯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哀九公,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们察拎。当然袱拣凯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标室,我们依然不免将他与节能环保联系到一起富韩。另外遁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狮,更加低调盘讣呸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帮漠哆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脓胯廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆上遂吭、忘记沉默寡言的正装车主糙额、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骨蛾碍、忘记... ...算了难,需要忘记的东西太多柯受,你只需要记得一点感倪抬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呈。   奥迪的低调惰聪慰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奉痹郴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渐赔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厕。依托自奥迪A7的造型设计起,RS7依然拥有优雅的造型痊筐,仅仅在一些细微的地方瞧浪裁,RS7做了运动化改进想。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沉、以及哑光附件狼搭久。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板台盼署、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架昧绥。   如果客户需要垫海,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僵膝,其轮胎规格达到275/30 R21股很。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痘东疽。排气管依旧体现出奥迪的低调颗,外部看是两个椭圆形排气管痰驹,而其实际是双出四排气陕秀,因为单侧双排气有节流阀厕跺唯,用于改变排气通道谋鼎扇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孪剔臼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的美惺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞭董。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀。车钥匙县剃歌、平底三辐真皮方向盘寒渡、运动前座椅蹿揽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示獭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撬脆陈,还提供发动机增压压力介、机油温度显示和圈速计时器等数据碧穿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扩琴,并提供其它3种材料作为选装帛糯山。车顶内衬标配黑色织布贯靛感,可选配黑色Alcantara面料绅。搁脚板拒挖、刹车踏板苍篇坎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邻聊淘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漂忙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑手、一体式头枕的运动座椅绵斧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料换古,并提供钻石绗缝矾抵插。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坏繁坡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祥惦桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施卤,就像微博上说的溶宝僵,一次刻骨铭心的爱情竭皑,一次说走就走的旅行什么的特痹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钳,但在现实中骚泼,你不能永远一副放纵不羁的样子秽肠,特别是在资金有限的情况下斡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拟蔷。此时你就需要一辆价格便宜胚、实用可靠的多功能车型灸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型草辞肋,分别是景逸X3和景逸X5峦,形成高低搭配产品布局断。景逸X3属于入门车型掂京,共有三个配置说翠菜,指导价从6.99万到7.79万元颊嘎嚏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型十。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看履据,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宏惜。这款车的前脸采用了新的风格样式憋牵磐,线条比较硬朗檄殊,造型简洁流畅害,同时又很饱满伶潮碗,没有过分追求标新立异的夸张风格危,显得更加沉稳豹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贝侩需,给整辆车增添了活力肃税。   除了前脸之外位,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莲,让人略感失望标,好在整体风格还算融洽咖,不会给人前后脱节的感觉堆吻就。   景逸X3的长宽高分别为4382mm康静坟、1835mm和1705mm尖呢蛔,轴距为2685mm怀弧散,在这个价位上算是较为突出的水平了轮,保证了足够的车内空间碴痕。" "  在固有的印象当中公融,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下联,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滩晶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荤楔绣,作为日系三大高端品牌中的一名迫裴仙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔡参块,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柑喘寇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说前,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓜蒋庐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啦憾坪,取而代之的则是一种日系的柔美风格簧痕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力表喘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点身悲,并且这种特点让别的对手无法模仿伍桨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喜邯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽,看起来非常具有独特的风格诽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婆,不过看起来还是比较有神的弗典尉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果低惜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寸鹃隧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苯梅路。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垄舜卞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涵垛,这款车有这么长么呸观磁?实际上后门的长度远大于前门绵褥使,不过整体造型并未收到过多的干扰胸丢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格染粹茄,因为C柱的造型更加接近尾部四漆廊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果附,腰线的设计在在尾部提到了最高畔,并且从前大灯连接到了尾灯部分送烩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通安袖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荤癸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晦逗,到今年4月20日其正式接受预定兼,不到一年的时间慌疽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跨。在新能源车量产谁、市售的速度盛恭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌街雾垫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯实鞠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勒坦尝。当然庙围,汽车之家评测新车的速度也不慢蘑藩冠,今天怠幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扯蓝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檀圭煞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扇贺瘸,其中橙色的为增程式混合动力版车型旧烁桅,白色的为纯电动版车型涛沧伍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豆。   ●外观十:造型前卫介,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赖褐,我见到量产市售车之后筏,其外观真难以与概念车作区分楷肚圃。宝马i3前脸造型饱满圆润粕彪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懈。不过凭率,“进气格栅”四个字需要打引号了锹蒜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篇烧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计假胶,让整车看着很有质感且与众不同爱式奖。当然迹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涵性领,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格络柬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缉扰评,但它的车身侧面看着一点都不显小把。在我看来原因有三柔懦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杯佰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹋桐南,给人感觉比较敦实袍惹僧。特别是车高数据匡媚,它比X1还多出了23mm扩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称壤猜,达到了20英寸骑洛坤,但胎宽却很窄坍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疚窗抵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括伙。有关这款轮胎扛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忱,基本都表示由于规格太特殊美称挎,没有现货也没有报价毒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漠摔促,很独特死葛噶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贤堂。尾灯采用得是隐藏式设计稀瑞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分户乾,用于显示示宽灯脯谱、刹车灯以及转向灯等捂芬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧下藕,所有光源均为LED傅诬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翻娥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骸诬,欧洲市场上柴油车盛行已久钝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展风片娘。不过近来淖泥癸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硷洞咖,Jeep便是其中之一储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘶。 ● 外观介绍番:与汽油版无异磁鄙,硬朗依旧巍。   从外观上看情伪复,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型年,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型券晤瑟。新车的外形仍然显示出硬朗邻距、时尚的风格剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大络齿谜,提升了时尚感羌熔藐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝示翰,在同级别车型中“个头”并不算大沉煎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逃访,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颇掸。   在外观配置上绊妇貌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裙顽、雨量感应雨刷侈蕾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜂痪从,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掇。轮胎配置方面擦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旱滔,轮胎规格为265/60 R18碉剂写,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谴档忻,规格也变为了245/65 R18怜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时系,我们会谈论什么掇党?是大老粗一样的外观是俏,还是“马路杀手”一样的形象项丢首?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恢朝瓦,笔者也不例外硷。6月5日下午蕊肖间,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华块痊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峭憨,原来大块头也有过人的大智慧清币希。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隧、FM两大系列吃糙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伟筋,中国区总裁陆博天到场助阵娇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冀韦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诽捶眯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聪屠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叹汕建,最大的意义还在于为企业产生利润雄陇。因此吗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刻,并体现在生产效率赣秘钨、节油效率权赁琴、完好率拜缸箔、安全诲、安惫祝和驾驶员体验六大方面呢味颓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躬缆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衡级帮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倦操萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局笺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行供。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尝掇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戏,而那款车型是针对高端商务市场的车型疽,虽然其内部可以进行简单的商务会议龄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的广,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑天能,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摔苫嘎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的签倘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挞拧墟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼私冯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密添刻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苔颅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忙短,只是以简单的卤素大灯出现活乾希,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮,只能说稍显遗憾吉答参。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熟扁冈,并且其敏感程度非常高哥沉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谜钩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大东龄阜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格变,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铂磕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冒幢咎,在尾部造型上也同样是方方正正恒荒荷,给人以刻板的印象瀑险操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恳什伐,看来稍显朴实无华残,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捎。尾窗的面积超大扰,并且配备了后雨刷模色,可以说在安全细节上做的不错丛遣。尾灯的造型也毫无新意摹肉奉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯┥呒省,尾灯内部的结构也比较简单嫉五瞪,并未采用LED也是针对不同定位的选择路溜恕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓜搂,尾部配有四颗倒车雷达探头尘泪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用户。作为一款商务用车瞧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稼希徽,而旁边就是凯路威的备胎所在地屡材,这样的设计使内部空间得以最大化利用型。   相比国外的凯路威车型暗采粳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韦浓,造型上采用了多辐式造型薄,轮胎则采用了邓禄普品牌祟醚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泉颅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撬驴箔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹋春,我更多的会用臃肿两个字来形容它侍怜歧。圆润的车身广怯,没有棱角的线条品,大而无神的头灯辩改混,都让我对它提不起兴趣祁。第一次见到新款昂科雷时谴秸栓,我的这种感官得到了改变嚎释吹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辰稳醚。新款更加俊朗千锈,就像是一个胖子铣,经过健身钒,从大腹便便变成了施瓦辛格铣刃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梢我冗,这种类似于点睛之笔的作用泉庭,实实在在的发生在新款昂科雷上面拷。之前的头灯让我没有胃口碧忙洛,尽管亲和力不错席履,但太没有性格车。连同这个车身汉,都让我觉得臃肿无比屯屡,简直就是个满脸流油的胖子炒促。新款更换了更有张力的大灯己撮范,进气格栅也变得更具进攻性肛搭。这样的风格姑心常,我想才是大家喜欢的返。   侧面造型的改变不大表混菇,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越疾笔第、GL8都很像及拭。给人一种重心很低的敦实感淘。但对于车内的乘客来说磷效姥,这不是个好消息逗空何,过小的车窗影响了向外看的视野尼。造成了不必要的压抑感脯史创。或许对于选择别克车型的人们来说迹,这一点必须无奈的接受了环村。   车尾的变化不及车头菜拴抱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钦浆棺,或许我会更喜欢它呈烯。但事与愿违晶乒秀,尾部的改变仅仅局限在排气管上避。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弊。这多多少少会有助于提升质感场。也改良着尾部太过圆润的整体气质毋。可以说德柏,这次外观的改变苇,在这些细节上还是很成功的狭秀。相当于一次瘦身和塑性甸麓,让它的线条和筋骨更加分明彻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莽如,纳智捷 新大7 SUV正式上市篮毖梯,官方指导价格为22.68-27.48万元评缓。一直以配置见长的纳智捷品牌情,在小改款车型上又下了一番功夫缄衔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彪辰哩。在体验的这几天时间里冷猩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”传嫌旁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价池哩氛。也有好奇的邻居询问这款车的售价巩,当得知价格只有不到30万元时拌冲,邻居更是深感惊讶蛙凤妹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢持班荡?本文就为您带来答案斡秒。   作为一款SUV逃,“大7”这个名字一点都不为过轮甫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手察鳖汉,2910mm的轴距更是傲视群车庭,也难怪引得路人频频回头妮瓢。不只是尺寸儡界,本次试驾的新大7四驱旗舰版辖募,整备质量达到了1950kg涂醒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫。   作为改款车型瞪,新大7的外型经过了一番修改攫炊烷,主要体现在前脸和尾灯上寥策。大灯造型有所变化丘斑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寞睬,而经过修饰的雾灯俏、转向灯和前雷达官枫薄,给人以霸气外露的感觉盛。整体上爽煌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菠激。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彭钝,比较实用磨扛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上房,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腐和杜。从奥迪A8的换代甫盖、全新奔驰S级的上市腻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烯。这三家老牌厂商动作频频兼必,而我们也始终把目光聚焦在他们身上股糯玻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悔烹糯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翱陕侈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你话啥。而随着混合动力时代的来临惩弛垦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舍,可以说从那时起但堆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盗彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夏邵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豪贫楷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亲痹,以期对它能有深入了解旱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叙。相比之下窟水邵,雷克萨斯LS在此方面并无优势阀完密,长度颧、宽度和轴距均落后于对手壳邓。   即便不看车尾的标识茂抨搁,仅从前脸上幽兰色的车标长韧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型软诗。而身挂HYBRID标识则意味着垢涕离,除了树立当家旗舰车型的形象外屑午,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神系。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倘拧孟,只是在一些小细节方面令人有些不满扰尼羞。如果用最严格的标准来衡量露,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莆魄肠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些另鸥惩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手题,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锚纬屯,这种车型的优势就在于枯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感城,还拥有了超大的车内空间连,优势显而易见豪,而今天我们来到了美丽的太湖斑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篙艾全,也让更多心意欧力威的人有更多选择烧光。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的径仿桨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5落吕,不过从售价以及车身尺寸方面来看即柑羞,欧力威确实占据一定优势皆梧河。   外观上欧力威厢型车身造型灵,并没有阻碍它时尚的视觉感抨箱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咐枚侣,时尚并且使用深眠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坎。   非对称化的中控台设计娄,与1.4L手动版没有什么变化餐,首先造型上足够年轻协调陛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吾补悲。欧力威自动挡车型梗跨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舱善孝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铃酪,操作多媒体更加方便携斯。中规中矩的仪表样式没有什么改变典凉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浦馆鹿。   本文导航" "  有突破有挑战磺欠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锋伤浅,就会有这样的感受玩。它太挑战人们的传统审美了紊磐呕,怎么样也无法用大气心、简洁糙牧碳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殿谈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产田。自由光承载着延续切诺基的重任咸备,就在这样的争议声中款款走来细涝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怪,挑战着经典嘶矩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诗,在做颠覆传统这件事逆壬牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系钳驼。就拿前脸来说刀,好看不好看绝不是我个人说的算的排鬼仁,每个人眼里都有一个不同的看法肌寇固。或许慢慢大家就接受了台诬。   作为一款中级SUV鹿缓,车身尺寸上中规中矩粕,作为切诺基车型的延续良奢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纠,但也能看到不少突破之处桥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筹碎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惮笛。   本文导航" "  从1985年开始婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哦试很,1991年出现在5系车型上米,1999年开始陆续出现在X系列车型上饲。直到现在密恒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逝旁奈。2014年5月22日镐溯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型函舍棵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馁簧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虚霞散,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砍胚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抱,新BMW 328i xDrive檄蓬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袱伺。   第六代BMW 3系延续了这一传统皇,将融合了电子气门控制肠嚼镭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腊岗霞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豹岭尘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑞苍巫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吵,要了解这个问题前绅刊心,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黑扳。齿轮传动式分动箱处免,连接前轴的方式改为了齿轮传动芹岸骚,其他地方大同小异拇帛疙。对于宝马X系大部分车型来说喊糙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能解香券。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粱浚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呵。由于前后轴均采用开放式差速器底,遇到交叉轴情况时煞喝陌,也只能依靠电子制动来辅助齿庇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱日创。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构维释梦,与齿轮结构的分动箱原理相同乐五,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犊挥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓝睬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兽。至于控制多片离合器的方式送董唬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夕惺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛健孺,所以常被用于装配在更强有力的车型上爱啪斤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袱拔,以对扭矩分配进行不间断地调节橡玻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩的档,默认状态下前后扭矩分配为40鸽淡:60馅奠,最大前后扭矩分配理论上比例为0笔皆:100到100疆挡:0之间吭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惨桓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成酸。   行驶过程中免埠哪,如果系统发现车辆可能转向不足彤奸太,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龚羞,就会减少分配给前桥的扭矩夸乏挝,将几乎所有动力都输送至后桥京。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵拷。一旦出现车轮打滑湿侧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辜锭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椿航,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显。这就意味着收钾纱,无论路面如何突然变化臀日,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上际墒,即使是在部分结冰的道路上斤虚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歼疥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型等乐澈,其中S2属于一款5座小型SUV幻捶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下号释嘛,很多品牌都开始研发小型SUV郴身。而S3则定位于一款紧凑级SUV冀,并且采用了7座设计睛仁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钳,接下来就给大家一个解答购捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羔孝码:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酪,这一平台就是北汽威旺M20的平台宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拘盯呜。但是两款车的轴距却不相同勿辅,S2轴距为2560mm胖繁溃,属于一款标准小型5座SUV办弘。而S3轴距为2685mm舱,接近于一款紧凑级SUV矢,所以为了能吸引更多的消费者瘟鞍,采用了2+3+2的7座布局私烯,主打一般家庭用车圈,实用性优先绒户。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV连嗜,主要还是面向有活力的年轻人册窗幢,外观设计更多偏向于动感的元素居多刀涪腺。大灯组的样式也不俗套畔蓝摩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泞涵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃舞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辰笔,在车身尺寸上还是比较占优势的洁。另外2560mm的轴距表现也不错盘陇,至于它的乘坐空间表现如何淌聊捣,在后文我们会有体验拎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盘唱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升紊墟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怖,车门不能完全打开的话袭,一些比较大的物品拿取会不太方便承佬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叔殊窝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机七,并分别匹配3款变速箱卷皋。此前甸式蹭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型婆磷。而今天我要试驾1.4T车型汞,虽是短暂场地试驾讥山,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别底,特别是动力上提升明显外阶。 ● 外观/内饰呕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橙忌耪,也做了到店体验的文章炕梧啼,1.4T车型在外观午、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疲删枯,本文不重复介绍吩捷魂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洪蓉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因法,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等党陪驳,具有很高的品牌辨识度幕。同时在一些细节方面的改进呈敬跺,比如重新设计的头灯咐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞍讥串,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘉变。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熬凰,采用了全新的发动机露弛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烷清鄙,属于大众的EA211系列冷逝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钩,最大功率150马力/5000rpm襄飞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挺刺氏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛,而相比原来的EA111系列有了明显进步唯室,首先是恢复了正时皮带噬,降低发动机内部的功率消耗醛炔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术射酱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲁黄,而喷射压力也提升到了200bar耍吗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱努连受,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祈锋,前者顶部是“SKODA”的品牌名吩,而后者则是印了“DSG”的字样称首泛。   底盘悬架方面砂柬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轿。制动系统为四轮碟刹结构廓,采用前通风盘式后盘式配置狭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目九,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梨本师。由于是场地试驾琴箱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些回,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镁壁姜,能更好地了解车辆性能吻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棵,只能在日后的试驾中再介绍首饱。   动力方面儒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拨敝菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眯涩甩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来结项,1.4T车型的起步和加速更为迅速勾健剂,而且涡轮的介入时机较早寂芒继,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兼谰秸,动力的输出保持平稳可控的特性诗。   使用D挡时瞧,以1/2油门深度驾驶室,变速箱升挡较为积极浚拢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悸,而且换挡的冲击较新荒铡,不会影响乘客的乘坐感受幸了。而以深踩油门的方式驾驶下,变速箱会到4000rpm左右才换挡谰,加速感受更为明显滦糕。   换上S挡相艇蝎,油门响应灵敏了许多乐蹭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡感,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讳,在弯道多直道少的场地赛道里冯绒,需要频繁提速的时候牵,显得更为得心应手猫惕。   全新明锐采用电动助力转向系统巾粗和,方向盘低速时转向较为轻松辱涝,而高速时明显更为沉稳醚刨,转向需要更大的力度非能情,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夏萝拓。   底盘悬架方面粪金,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骏缉败,在弯道中对车身的支撑性比较到位棉线,方向盘的有着精准的指向性皋闲,转向迅速而稳健邢许。1.4T车型全部带有ESP系统推宏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫垄,ESP介入的时间恰到好处擦悄骆,总能及时将车辆修正到正确轨迹科裤珐,而这套系统并不能完全关闭畴,属于比较重视安全性的设计嘿勺惫。   在模拟颠簸路况的体验环节亢妨好,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筋捞青,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浆灸熄,仍会对另一侧有所影响男薄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苯坞咕。我们在之前测试文章中也有体验视频侈星,请点击查看惫忿爸。   更多精彩视频虐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庭抽妓,在D挡模式下表现中规中矩提驮盛,切换到S挡后油门响应灵敏险,变速箱的换挡节奏更为激进阶,加速感提升磋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验福。" "  2014年2月26日斥屡窘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市错搽盼。其中T5动力总成包含智逸版宿携柔、智雅版獭宫武、个性运动版共3款砰授偿,售价为42.39万元至51.99万元瓜四搂,T6发动机版本及价格保持不变勿巧聊。   据了解颊捷间,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恨放,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碱梆情?本文将为您带来答案舜每嗜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化当,但动感流畅的造型令人印象深刻丰免。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉通摆,正如北欧人给大家留下的印象钨椿。      配置细节上瞪外,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啤,全系标配了ABL自适应氙气大灯戈戌骗,以及感应式转向辅助灯光澜空。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忱,给驾驶员提供更佳的视野蓉身。   此外弥蒲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晴椭肚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溜佛,探测距离达到了150米劝,足以应付绝大多数日常行驶环境祁面宿。此外涎脓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逻。虽然这里看上去有些别扭奢,但安全性才是我们应该关注的及。" "  限量戳荒犯、配额鹤盆、上市前被订购一空缴凌梳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眠轰。然而炯锰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绥公。2013年坷酬踢,经过M部门调校的M135i披装上阵纷,性能已与1M十分接近媒毫,并且这次冲破了限量的枷锁钠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车路。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿、嫉妒济犀龚、恨时惹磁吵,宝马为我们带来一款全新产品蒋,并且它的能力并不在1M之下龟,它就是2系的顶级车型——M235i差叮。 延伸阅读绅擞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言程,2系可能显得有些陌生玻,其实早在40多年前撅翁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场行奉横。此外怪裴翁,BMW 2002车型在1968年问世判,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凤魄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兔。至此媚剩,2系的到来并非空穴来潮眯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22较,而这个平台也与代号为F20的1系共享添石性,简单来说臀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中思潮,这与3呻岛、4系的道理相同跑笔骋。在2013年时惯体,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篮孰烷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捕羚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘫袭甘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苯尾唤,从代号E82的1M车型贤噶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哺蓉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”癌谢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘦吮惋,但随着时间的逝去风尝,渐渐也成为了一种习惯汗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矾都:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挫,更多是出于对内部空间的考虑寺屉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铝鹅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扯蘑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桶捕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绒屉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞬鲸。   当然缆几尚,即使武装到牙齿窗邢,M235i也不能与1M平起平坐泥卫,M家族的宽体车身忌翁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的额淡,就像当初1M推出时的口号一样“M瞧,永远从后视镜中藐视对手”纹金路,而M235i更多还是为了平衡性能梧、实用性与性价比凯岸,同时也为今后推出M2而留下些余地爱构猎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兰罚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步份鞭,针对绅宝D70推出后的社会反响撇叉铂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汰拒挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搁醇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棘憨拌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斥。   D50眯纳党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹,推出之后的表现往往是人们最期待的伴盆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同面,面对D50的将会是极为严苛的考验沦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肮传,而成功了佳,也将有可能成为流芳百世的一代名车策唬。7.48-11.98万元的厂商指导价枷炊,可以说为这场战役的打响貌勾,开了个好头变薪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汲卧荆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雀弗。此次担任D50设计工作的遍,正是培养出诸多设计人才的博通公司钦叉茶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麓级,同时又能够给人们耳目一新的感觉航亭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苍普刊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淌纬罗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异列,但是当你接触过D50这款车后踌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叙垃伺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇墨绵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靖,但是当你将这些元素组合在一起时狈,却有会很快打消之前的念头黑亨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娥郡呵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潦蔑东。运动气息浓郁的设计手法磺朗腿,会让你把D50和运动结合在一起德撩,无论它实际的性能表现怎样父浅票,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕寒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摧朵,面对不断推陈出新的竞争对手椒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拎垮。好在随着2014款车型的上市枯入,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弗拦,而这支强心剂的主要成分也很简单尸潍够,一台1.5L涡轮增压发动机态谓未。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崔,针对配置方面也进行了一定的调整猾苗甫,其中自动大灯媚、超速报警以及四门车窗姨剩控升降等功能均成为标配搐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宏妊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者床徐吵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揩颗。因为从早年搭载的速锐苛隧外,再到大红大紫的秦立劲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叔龋蛾,它所提供的动力都不曾有变蚕巧塘。传动系统方面邪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萎盼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棱币丁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肖槐。在城市中经常用到的中低转速区间内湘授洞,发动机的动力输出比较积极估,并且通过涡轮的帮助蒙卡,动力在1500rpm之后便有明显提升戚虎戳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猴,完全能够满足日常驾驶晶库守。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尚鸵,适合城市驾驶箍堵夺。挡位之间的行程适中恫拾帛,但手感略显生涩咎巨。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖饬涣伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车配潦狙,而非车去适应你权泰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定必炕。四辐方向盘尺寸偏大邢夏傅,回馈力度比较匀称赋冕底,因此驾驶这台大块头还算是轻松矗,只不过方向盘的虚位过多圈先伯,转向时不得不做出更大的动作绦。   前麦弗逊纷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镐垂体,并且由于悬架行程较长骚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倒。当然这样的调校也有它的好处罕扮触,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人相函。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剩,SUV车型是一种非晨∧眩耗油的车型耿,毕竟以自身庞大的身形来说裳,自身重量就已经非常大了姓河仕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机儡赌夹,这也导致SUV车型的油耗居高不下付蹬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俩凸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚协,在众多的SUV车型中平典迪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铰处沧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挡磊苹,这种设计可以说非常的扎眼甘素,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弧季爱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猎叫份,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯固看胳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售算操祥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妙胎项,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炯咸尚。在RX车型上太扩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窟哇妥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褥菇磊,从RX整体风格来看杏碍,还是更多的体现了柔性设计的特点堵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗽垮窃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顽,如果不看下半身蔽饺,很有可能误解为一款轿跑车型轨扇巢。不过这也让人们的视觉一亮芹馆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洛穆享。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尺窟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藉革。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹊秘掂,没有过多的硬线条介入茂喘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的避握,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垢鹤标,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慷绞谋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力市上,RX明显体现出有些不足搂史森,不过这本身就并非是RX的炒作方向洗瓢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹋佛,内心想要一件东西吭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费看,否则你就无法拥有心中挚爱且慕。你想要一部手机偿莱,但偏偏要你保证最低消费汾锈。这种心情着实不爽穿察诲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫡勒敛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袱,这两样东西都是你想要的冗献,售价三十五万不到宛疵,撇去不相干的配置诞,给你你想要的缕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元久,是不是有点定高了晚逃上?可细细一想邢尾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欺备焕,并且还带有四驱系统篡奠川。如果单单从这两个要素考虑锋荚,同档次的车型里路港匠,都破了四十万大关了妇剿惋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烽纱教,目的就是要拉低门槛黄诗辣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出签兔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坑。但运动元素表现的很细微夕露纽,基本上都是细节点缀嗓雄,和其它配置的A4L差别不大到舵。虽然是一款40TFSI的低配车型烂筷,但从外观上很难发现区别媒镐阑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹦,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓劣祟。尾灯内部依旧采用LED发光元件陈,总体来说响媳备,亮点不多车,朴实大方顾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耪叛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冒逃匣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲍苯,除产品名称外尚戚辱,其与JX35并没有什么区别倘,还是那个豪华运动的大家伙避。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞬伙康,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能官灸穗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刷悲芭,灯角黄色的反光片是标准美规设计呐,但无论哪种规格播管,对行车安全方面都是提升江。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎镣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丛椿,前置摄像头悄然隐藏其中逻。侧面看上去QX60依旧大气稳重农,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感点伪。另外无递愤,底盘上有些部件会低于车身令到,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过失竞谷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毯,活泼的细节设计使其更有灵性唾贺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性期,也起到了一定的隔热作用快磷廊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耸票扦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粗惜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毙赂,静音效果良好逛同鼻。   车尾并没有过多花哨的设计夺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窃喷茨。尾灯采用部分LED光源翱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叛,总体来说比较耐看凰脊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夕囱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起派,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兴恋酶。上市前菜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眯碳筐,不少人不相信它的价值瞳却,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后破芜部,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待械,这自由光到底是什么情况程解黑?经过整整一周的深度试驾后取鸵乾,我有些新发现可以分享给大家解。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纶叉堂,我的思绪一下回到了2005年左右吵卷羔,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠕昂衫,奇瑞率先迈出了一步伟鸵雹,推出瑞虎泥,并领风骚多年芳缉。当时奇瑞称之为NCV割浆,也就是集合轿车以及越野车胜镭,有着越野车的外观和坐姿儡,并兼顾轿车的舒适性苯接,其实就是我们现在说的城市SUV瓣磁。   这样的优势持续了很长时间殊陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谷悔输,瑞虎的势头逐渐放缓倍泄,也就不再抢眼了灌。奇瑞随之调整策略庆,在去年推出瑞虎5这一新车型客痪蛾,与其他自主品牌新对手进行竞争芹授。与此同时璃,时隔半年的今天迷,老瑞虎被重新包装升级牛,命名为瑞虎3再次进入市郴稀,与瑞虎5形成高低搭配忍釜,重新获得了新的竞争力贸。   外观荣藕闻:   正如前面所说人,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稳狸割,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焙糕恫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涸捕瓶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫡插,棱角更为突出该绿、线条也显得更利索轿笔韭。侧面增加了镀铬防擦条庙,而车尾的变化并不是很大虱,集中在尾灯和一些线条的修饰上湘哀癌,就造型而言瑞虎3更年轻了泡蔚项。从车身数据来看忻梗,瑞虎3相比对手并不占优优势劣玻矩,但是得益于外观的设计太窃纱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞄枚。" "  在经历了数年市场洗礼过后霜,瑞虎车型迎来了新一次换装皇,代号命名也列入到了家族统一的序列中脆,对于车型的区分更加简明绍。除此之外裁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛇姜虱,以及更为充裕的乘坐空间俯,以提升自身的竞争力绿盲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贯腹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肚秽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仙箍耪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车么艇。   此次改款主要集中于外观方面泄莱,通过新老款前脸的比较党,我们共计找出了8处变化阜迟,分别为阶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顿抡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星捌┫稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寐如缎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表片奉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芥,但在车身尺寸上有所调整闭澜,其中长度方面增加了30mm号,宽度与高度减兴铩,而轴距维持不变梳婚苯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出费,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腊布绵。   车身轮廓并没有大费周章的变化凯,更多的是在细节上体现新意螺吠汝。侧车身防擦条进行下移系抡本,并在前后车门中增加了镀铬饰条劲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梗坦位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夕篱迟,更趋于向装饰性靠拢端讼破,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式户垂拇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔胖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惯朗,若要找出所有差异摆,还需要费上一些功夫放,在对比过后变化上依然可以达到8处五思。依次为撑降:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袒璃肩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腺筛保。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烁鬼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钦堤炽,空调按键的布局更加紧密杭惊联,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闪腺橡。此外乃骚斗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升上。   按照配置的不同斜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泛食附,大尺寸液晶屏包含导航绩、多媒体盯碑、蓝牙以及系统设定等功能绍泼榔,而在操作上也十分直观誊壳徒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当品。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度认、风量虚哦、风向等信息堆授,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苔,同时旋钮的阻尼与定位适中哨,手感较好屎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郴傲究。   方向盘两侧位置集成了音响币湍梗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妹瓮伸,中心区域使用了品牌全新标识溺,并在造型上稍有改变式。仪表盘则没有任何变化世僧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驮能,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠峰相,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敲附。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挝炽搓,但调节方式为手动秽伞滴,前排座椅具备加热功能菲,按键位于点火开关周边区域咎损,位置的选择上不够人性化奈厢,副驾乘客很难进行单独操作挝炯骗。   在前文的数据表格当中旗稗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膛孙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庐脸溜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孙,头部距离车顶约有4指空间抱,直接移至后排乘坐酗虽剔,头部空间同样保持在4指具,腿部则为2指余量榷汝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慧,首先需拉动靠背边缘的拉手瘸凳轿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雇,要想恢复到之前的乘坐模式纠,还需先拉动开关叭,同时扶 起靠背稠我,在操作方式上显得不够便利槐。后排座椅支持4/6拆分放倒府迫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氛剂惟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悉酸赔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剿踩阿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邪钉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斥笛,含有DVVT技术称,相比早前奇瑞的1.6L引擎孩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垂殊统。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羡,在CVT变速箱的帮助下脸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胎考耗。即使在起步之初深踩油门陕草献,加速过程也会显得有些慵懒税沦,只待转速攀升至2000rpm后割超,动力性才有好转戎,此时油门的响应能力有了子显著提高矢,虽然整个过程称不上动力充沛廉,但对于城市使用来说算是够了祟硕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尚佃,涵盖了手动黄、雪地和低速3种模式桶替苯,在手动模式下可以模拟7个挡位峰戳惨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹿伙,在模拟挡位的帮助下箔,转速会与油门的深浅更成正比单,升档与降挡的操作也会更加从容厩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黎。   在紧凑级SUV的行列中泪帛叫,瑞虎3的车重算是较轻的一员阜浦财,这为引擎减小了不少负担衬。助力转向系统的力度适当嫂结秃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秋泡颠。转向的精准性使我出乎意料蚕才,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萝疮,悬挂整体表现十分扎实艰绿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入时呕氏,令试驾者信心倍增凹锹脑。   如同瑞虎3的定位那样琉届苏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衡涣尉,它并不具备越野的能力撬兜惺,然而精确的城市定位拐受惋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喂苇烙,诚然太顶,它在这两点上做的很不错鸡瑞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寿妓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言落,瑞虎3也许是最合适的选择对象畅散罐。 责任编辑田莆灵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒,一晃6年时间过去了旁聊饭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掏褥,但是我们仍然和它有过很多次的接触爆,并且每一次都是充满乐趣的体验壳畔钱。今天我们又把它请到了这里脊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外残禽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撇纲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狈桶蜡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巫匣簇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亮忿拖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帮乌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹬,自然整车价格也就能便宜不少捕滩,降低了它的入门门槛琼。而以我们消费者的角度来看栖特为,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欧钾伙,这也是我们今天把它请到这里的目的蕾,测试项目很简单芍拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骗媳屋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洛凰鸵。   ●日常驾驶动力表现肠:低速扭矩充足色步,高速动力吃紧默探。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能未芹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溺江娄,但机械结构还是更适合在野地里行走盆戎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枢讹挠,外形设计化喂、车身尺寸赦书、参数配置全都没变伎,只是换了一台发动机究练,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碘,双手需要时刻度掌握住方向盘断栖狮,总之开着它你不会觉得太轻松丘列差。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抹,大家也都心知肚明匿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卜,参数虽然降低了聚究,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些客。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坤湾梗,并且只要车速不超过60km/h蔫境,提速还算是挺从容长,也有一些推背感磁耐喷,感觉并不比3.6L车型差多少那苛芍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舞抨婚,脚下的油门响应明显迟缓了不少困,如果你心急的话前卑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棺暴,否则踏踏实实的在路上巡航蛔。   ●油耗测试盗:正常表现埔萝惫,不惊不喜盲芬。   发动机排量小了炕,除了动力影响之外蟹安笨,油耗也是一个值得关注的指标堪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酒雄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寥袖,拥堵路况大概在30%左右胚,畅通路况大概在40%左右兢吴痛,另外30%为综合市区路况狠阮笺,全程平均时速为31km/h爸检,最终计算出平均油耗为12升/百公里疮睫,算是正常水平弘乌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舱篮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仕洪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了图瓷窘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脑啦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓝茹斥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罕惦,很高焦,或许我接触的都是高配车型逝,包括纳智捷大7娘杠笺、CEO等车型溶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助了凤。今天板,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV却,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趣啦庞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黎沁舜?下面绞,我们就来看看详细的体验报告镶。 可以看到祈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辅,这在于其他车型包括纳智捷大7洁荡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钒刮。这次试驾的优6 SUV也不例外慈迪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坦牡,为了突出这款跨界SUV车型的定位愁,外观设计上更年轻有活力全缝琶,对于年轻人应该有很大的吸引力梗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颇廓缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醚,轴距为2720mm颊绣耽,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品无,最大的优势是轴距要长出20-100mm奢累,具备不错的乘坐空间倾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祥伶县。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叮炼,尺寸都是215/55 R17墨广互。可以看出在轮胎的型号上徒酷,国内销售的车型都有一定的缩水党断,当然为了控制成本馆村,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伍渴拓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钙杰峡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦半,两侧的LED刹车灯十分扎眼抽僧,不过从布局上看稍稍有些凌乱年涣。" "李老板的慷慨翘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辜形抽。下面回到主题辉橡将,从之前收集的网友问题看仟辖,大家最关心的有两件事儿骑诡,一个是特斯拉的性能配,另一个是特斯拉电池的续航能力娇碗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿从杏韧。简单剧透一下涛挤,性能方面特斯拉相当给力泰宽,续航能力方面我个人觉得还是不太行涛际。 注臂全系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毫层哥,文章中提及的“特斯拉”春楷射、“Model S”等名称均为本次测试的车型猫。 数据解读壬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爱浮,所以今天我们就先从数据说起偶郝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苍普,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘶虐半,而我们的实测数据为4.7s皑,比官方公布的成绩略慢等,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筏算巫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莱。由于采用电动机驱动瓢喉录,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车募动撵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扛诉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽,直到完成整个加速筛。电子系统和动力系统的完美配合脊料逝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涕,这是大多数的同级别车型都很难做到的恕。 0-400m加速尾速币:170.124km/h 加速时间蛾:13.63s 由于采用了9.73期煎:1的固定齿比变速箱剔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卡砷,在加速曲线图中惜位扩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禽墓,车速和电机转速完全是等比例上升我。这里说句题外话凛,官方公布的电机极限转速为16500rpm刑七饭,最高车速为209km/h莎剔定,通过以上三个数字锰氛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饭疙翟,有闲工夫的朋友可以试着算一算躺塘懊。 0-180km/h加速譬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G存迪辽,峰值甚至达到0.7G薯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娥辨财,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蟹惠七,当车速超过150km/h后唱,车辆的加速度下滑比较明显炊饺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚂,工作人员解释说为了保护电池裳书,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叹梗。再多说一句锈呐,这个速度日常用肯定够了捎膜辰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h划谱祷,但如果是赛道臀袱蹲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诽,有大直道的长赛道风,它应该会比较吃亏晒惮瘸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车任储噬,常会被贴上大排量痪、暴力机器谷、拉风外形和肌肉车等标签港。这些词虽然简单哩颗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厂腐锰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骡。近日理畦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)餐温,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苦忙:科尔维特C7)涝,肌肉感十足的外形欣欧惧,手动拆卸的硬顶盖,再加上6.2升自然吸气发动机等门,都是它的大卖点羔呢漂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眷镜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时半,外形变得更具攻击性炊拴。不同于以往车型谴物霸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肆限勘,只有头顶裸露在外刺,非常特别季。重新设计的6.2升自然吸气发动机澈帘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胖谁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摄去揣,最大功率640马力玛,峰值扭矩814N·m)肮底垃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毫请告,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势安。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郝庭其:5.3万美元)嫌,几乎没有性价比可言面薯,但相信越是稀有的东西悔杭,越有人喜欢肥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆老录贰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勉沙:400-023-5599 地址猴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑得攻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型残补孤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攀。而这款车本网也进行过多次报道与评测便,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题现,比如——空间与电磁安全性婪。   有朋友担心苇矫迫,混动车型的使用空间会不会很小胺ㄉ萏痢,电池电动机发电机都需要摆放位置旗未滔,还有散热系统灯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扫春。   作为一个“热心肠”浇翁梦,笔者决定帮一位同事搬家伙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峨夕呈、两个大型行李箱桶显身、三个双肩背包厩趟,两个电脑包汕皮稀,一个猫窝径、一个全新的大睡枕搬走逝菏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绦。好吧伺甩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大编,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汀爆,从图上我们看出毙僵爬,在放入体积规整的水族箱水缸后肯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曹回暑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包府县,并留有一定的间隙量救乾龟。   而后排在放入水族箱地柜后摹等,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钳刷。得益于巨大的后排腿部空间户泌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臂叫疼。而后迷幌镀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矗随。当然艰喀铃,前排的空位是为乘客准备的颗势怀。(为维护试驾车整洁渡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施软度。)   我是一个希望低调的企业主霖闻抖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烁级拱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少线埔,后排音响控制邯膏熬,前排座椅调节按键忍剩寡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抹损、空间畦驹橡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熬,大电流产生的磁场对人的健康有影响细络。英国专家认为叔辖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉法文慨,高于该值苹祭,儿童将面临患病风险端。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懒胸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚驯饭迹害嫂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害查。   简单来说斯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牢才放,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矗略仟,如手机黔本缄,对讲机冠壬、信号发射塔等袭科,而低频电磁辐射离我们的生活更近乱,家用电器类店九、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射告顿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兜虫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台临杰,前排座位穗缮铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讨瞄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱惩,不具有权威法律依据酿技,但既然是国家允许销售的测量器材巷破,其测量结果绝对拥有参考价值辑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爬耽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喘碎,首先是油耗妊宿律,我们在遵守法律规定的情况下妻铜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俯,而结果显示腿紊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非碴暑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仙蝗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”航歼。   混动车型比普通汽油车重甘诬,驾驶感受会很糟吗?   确实缎卧圣,混动车型由于需要布局电池记税、电动机来抗、发电机萝鲁、散热系统及控制系统欢冉哺,整车质量肯定会增加桨,但通过驾驶妒事,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感媒乒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贰,使用感受更接近与现代的美系车型奢抖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绿涝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惭,而在高速公路上镣抽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剂,取而代之的是风声与路噪声粮譬。而操控部分未尾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了材瞥溺,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗡,一切都是柔和与优雅谓淳瓤,当然歉巾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钦事。   最后钉荆群,我们通过以上测试痕青,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奶截、油耗及空间实用性上都出色表现缉衔汉,而为此你仅需多付出几万元的代价扳哄,加上经销商的优惠席卵抬,凯美瑞尊瑞物有所值避搏,而你现在需要做的开川,就是去店里亲自去试一试堵乏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锑磋趴。 图/文哭开盼:丁艺   丰田汽车日前宣布察沟,截止2013年底陵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆发,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挞剔梧。诞生16年来层疙糕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珊轮、备受600余万车主的信赖和认可搜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寸诧截。 责任编辑比:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肯酗,MINI凭借其漂亮个性的外观星、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夯傅。2014年北京车展上盾翻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢澄隆(点击进入上市文章)诉逻囊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坤韩,同时在配置方面也有一定得提升息幂悼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凹娄斗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啦,售价区间为20.18-23.68万哥牢衅。虽然只有4款车型可以选择莆涵般,但从大家的关注度上看稿坊,很多人对这款车给予了很高的期望邵辱动。今天女,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闻地,两款车虽然在级别上不同闯翻叼,但是在价格上却是非常相近须,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溅倍。下面芜堆,我们就来对这两款车型做一个对比扣茧浮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舶酵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁喂何В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话飘搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叙描券。当然琅,作为一个自主品牌洛沤,想要和这些合资车型抗争宦,就需要在配置上有一些诱人之处嘲侨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芜荡涝,从车型尺寸上看容叉,H8明显要大于东风本田CR-V息,但是价格却几乎接近癌孙咐。如果您的自主品牌不感冒的话车目,那就不用在纠结了屯。但是兽台,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迷捣,那么H8的确算是不错的选择簧椭,至少从轴距上就已经很让人动心了牟拓。   =============分页符=============   原标题牢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垃悲摊,哈弗H8还是小胜鬼,其中H8还带有液晶中控屏盒食边,而CR-V并没有配备中控屏草囊粪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能配乾敞。这些东西的确也是非常吸引人的镶翘仍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搅告,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琉,平且还配有ECO节能模式篇饥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胎和。H8还配有坡道控制系统妮,但是CR-V并没有配备这个功能娟母浇。另外馅顶俯,H8还配有三种运动模式镐,一定程度上提供了多路况的脱困能力兰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裂,当然H8属于刚刚上市的车型吵,并没有试驾车让我们来进行测试传,以后有实车的话挤领饲,我们会进行相关测试添泰假。   结语醋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肺毕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赌嗡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裙稼,某些情况下还要超过很多合资车型揣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抹划。 责任编辑寄吝换:赵春晓" "从1985年开始维疆怖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸判,1991年出现在5系车型上乔,1999年开始陆续出现在X系列车型上摹钝。直到现在灸懂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菩痉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纯,提升着宝马车型的操控性和运动性稳幸灰。让牵引力发挥的更加自如杰年,下面磺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魏当洗。在车载计算机的控制下堤韩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秽避码,而且动力分配比例范围达0-100%摹黔动,赋予车辆独特的动态表现娄刊。 与传统齿轮机构相比慨显,xDrive动力传输响应速度更快努,分配比率更灵活暴微猛,通常搪寄杠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胖蝎,保持车辆转向精准灵活项踏,初海牢、中段加速更为直接的经典后驱特性帘钾。而在弯道厢侩、湿滑路面本琴、或紧急变线等极限状态下碘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盼无入,增强了车辆的稳定性和循迹能力梆捍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阂竞,在附着力降低的情况下戈,更加考验着前后轴所分配到的动力届拷。通过一体式底盘管理系统的侦测些,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞍脯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下外滴扑,最大化的改善转向不足和转向过度还。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惊。宝马4系在绕桩和紧急变线中送瓶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旦燃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舵午踩,更灵活蓖剑假。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廊改赤,公路性轮胎打滑严重筛锌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预港佬辫,还是能够胜任一般越野路面胎秽酥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冈为:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻型秆,宝马X1一直以其运动性示人疮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苛墙。但是不同于一般运动车型不擅长越野割痘逃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夹就,能够让车主在假期到户外撒撒欢挤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铝蜗苇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笛先据,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔。   在消费者最关注的价格上狠片鹿,我们分别来看两辆车并囊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敲控。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元规。从售价上我们不难看出空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3未,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篱锣,价格区间跨度较大虾。   外观尺寸对比浇坦:   首先负,从外观上来说题,宝马X1极具动感涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说湿,远远的就可以知道这是一辆宝马绦。而那富有动感的线条松,将其外观勾勒稼硷淳,即使是静止在那里偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态距挨头。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幻峡叔,感觉比例似乎不那么对称逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隆坤掣,而且作为一款国际范儿的车齿涸锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拼拾撇。虽然宝马X1有修长的车头喜,但是驾驶时却并不遮挡视线挝,仍旧能够清晰的观察前方路况程。   相比之下激范,奥迪Q3的外观略显沉闷侠胃蓖,同样的家族式前脸显得十分稳重煌。虽然不像宝马X1一样运动胸阂,也符合其SUV的定位哀考。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大但恕钦,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞎磁脚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堪,但是内部空间却优于奥迪Q3摹,相比来说队涝跨,宝马X1具有更大的头部空间坤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3日淘怯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伎:4477mm 长拨:4385mm 宽跺培:1798mm 宽鸵戌册:1831mm 高么:1577mm 高碴:1608mm 轴距涟烩辈:2760mm 轴距彤:2603mm 最小离地间隙玖放:194mm 最小离地间隙券:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荷缚,宝马X1具有灵活的操控性寄鳖宛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逝目紊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忱洗,作为一款 SAV江秽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的群温。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厢甫戊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庭。   实际驾驶中委,宝马X1的路感清晰春饺唯,虽然车身不行涣才恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径沪涟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乓,带来更多的便捷筹汕。行驶中蹦屁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快害稗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆琅吨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厕烹贪、高精度直喷与电子气门三大核心技术事胳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淳,在动力输出上达到高低搭配的形式发错。而宝马X1带有的ECO PRO模式揪,可以帮助我们进一步节约油耗烁,让油耗能大约降低20%溺。 两车基本配置参数对比硼吴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铝:通风盘/后僧芯:通风盘式 前恫溅:通风盘/后独廓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摔撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV失,我们不仅仅需要看其运动性能籍,还需要检查其越野性能瓜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磕笆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统季揉幢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成申,为了能更好地分配轴荷喊绥钱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铆、后桥差速器前面汇。正常驾驶环境下舷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮口,当检测到前轮附着力减弱时臀咕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晤吴角,帮助车辆脱困算幂。   通过以前的测试倘甜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冗,对于应付难度不大的非铺装路面来说阮龚,这套四驱完全可以应付骂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稠捻氦,加之悬挂行程过短唾首互,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湘渤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荒饯磺,偏向于公路驾驶评偏色。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴块。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菲母弦,动力的分配为40:60滩戒萍,在实际日常驾驶中垦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主补,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咆瓦呵,在车辆出现转向过度时还浇,车辆会将更多动力传递到前轴袭畔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习,帮助车辆脱离失控的状态谭。在弯中逐渐加速的过程中缄,由于车身的重心靠后刹郊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势献,在这种情况下瘫嗡灭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踞某潭,减小前轮的负担嘉便,使车辆获得更好的指向性橡阮嚼。   无论是雨天柑蚀沏,还是弯曲的山路丧痹蘑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骡欧辩。而且在大角度爬坡及碎石路段粉烁锚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奠。尤其是爬坡时贯楼,动力能够智能输送至前轴忿翘,让车辆轻松前行半。而在平时饺典教,动力又会自动分配于偏后驱帅,让运动性得到进一步的体现究。此时的感觉是类似后驱车脐芳谩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娘阂,让车辆行驶更平稳卉婆。   相比而言采共江,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绊曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搂誓,具有良好的越野视野狄腊,但是宝马X1的离地间隙更大篱核,通过性更好凳劳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少添,尤其是其具有更多头部空间拉,如果越野时绘付,可以适当调高座椅坐姿控。   =============分页符=============   原标题糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰青伯孺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暴逗,所有的按钮也都在触手可及的位置缓赏,十分便于驾驶者操作表峰娟。而且两款车型都选择了年轻淬配、时尚头、富有现代感的内饰设计泪芬。   两款车的配置郴,无论是奥迪Q3迫城篱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘿。尤其是宝马X1的iDrive模、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颧,宝马X1更加简洁拔冲白,而且操作一样方便凄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囤帮。即使是刚接触宝马车型的用户鬼寂,也能在第一时间熟练操作敦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纺绥危,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸返速。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桥堡临,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郴怀垫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苫。例如像最低配的宝马X1疯南,虽然价格极低堤椭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了床唬癌。Q3低配也是一样革极恨,配置较低扩。不过如果您不在意像导航聘棚闪、座椅加热等配置梨墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凑,我们进入车内来看看内部配置以及空间椽必抨。二者究竟谁能更胜一筹瓜寞谦?首先来看两车的安全配置危。在气囊方面跑,奥迪则更胜一筹锌,在两车装配有同等位置气囊的前提下行,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寿,它全系标配有防爆轮胎特纽付,即使发生爆胎廉姆星,也可以继续行驶拳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涸竟净。此外防爆胎也节省了备胎空间痕芦狠,让后备箱有更多的储物空间踏拒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绣。从车身尺寸上来看人珊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势百,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闷。然而车内乘坐空间方面湘恫畔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3购商。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆情谐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扰揉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寡副橙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熔碧鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔽琴涧。但由于国内油品的质量不佳柑空彤,为了更好地保护车辆发动机晌幻停,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臀红。而其他配件的保养周期上抄呈虚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养材耐骑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韶:   861元   xDrive20i叭:   1036元   其余车型魄斡镭:   965元   sDrive18i哥苹朝:   861元   xDrive20i呸:   1036元   其余车型弊旧备:   965元   sDrive18i犊鹤:   1609元   xDrive20i悸污:   1784元   其余车型棺:   1713元   sDrive18i盾:   1386元   xDrive20i坟檬臂:   1561元   其余车型缔角寒:   1490元   sDrive18i肮冗畴:   1591元   xDrive20i梁堆愤:   1766元   其余车型搔撕:   1695元   sDrive18i盛:   1609元   xDrive20i汲迪哩:   1784元   其余车型迪粱巍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡非猛:●功黑短:需要更换 ○党哎:常规检查梨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中始,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咆稼、空气滤芯和火花塞缮喘具。花费支出大概是2691元描咳秃。4万公里时还需要更换汽油滤芯俗,支出大概是1382元推。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祈,保养中也没有出现更多的费用支出雌鞋临。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拟嚏律:●酥烹:需要更换 ○柿体:常规检查版凤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坊庇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玛零淌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降号抄解,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同来嚏老。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荒驴,能够更好的照顾到爱车的每个细节解化握。   总结猜: 总体而言笔哀苍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动为父,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3额蓉雷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棠骏冬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帘夏摹,整体内部空间与奥迪几乎相同碾。而在使用保养方面容插镜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔼黑锤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奥,但是其配置也相应有所减少情椒。作为高配车型次似峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昏卤籍。 责任编辑陡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糙姬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劣恢琅。它足够漂亮了挝沸歪,漂亮的让人感到迷茫艇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讨,由于在国外孪,我不得不比以往更谨慎的驾驶糠,没有做任何炫耀的动作瓶,但依旧接受了不少注目礼幸涛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陋鞍鄙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着断诽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匿热,只好出此下策汐陷街:按住颐诔郏控器芜,“砰”后备厢盖弹开了添痰墓,老头愣了一下台,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匆仓,并给了老头一个友好的微笑辽,关门走人了复响。这时我才知道势穆拱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量接聘搞,它的曲线诱人才盎监,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哼遂,但令人心动的地方是从B柱开始的瓢缮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洞承。也难怪江,差点忘了警,我们这台车选装了AMG套件酚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酗,没套件的车感觉就差了很多斯灌豆。   即便如此屑位,它的妆容仍是存有争议的皖辑滔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧木阮。左派以我为代表(全部未婚)吠,认为它的骚气指数接近满格滑颇,尤其增加AMG套件以后兼,能骗不少小姑娘贤崔。右派以结婚生子的同事为主兄,他们认为车身不够修长暗,不够秀美谭脸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鼎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菲琴檬,但又内藏了些许的凶狠峰邯躲。   不过我们两派的意见同样有交集必韩,那就是从侧后看去抗,它的美感更胜裸退。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戒,远远的从背面欣赏它悄,真是太美了脆宽蚂。   =============分页符=============   原标题吻弟苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考玖,它采用传统的氙气大灯扭佛憨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匙毁寡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扮。另外汗,与前包围上的空气导流口不同的是赎示,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用把盗统,不得不说其达成的效果是相当不错的晚沮裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矢,但日常使用中也是在令我提心吊胆们吨侥,还记得开头那个故事吧并拦,告别老头后我驶出了停车郴帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恕新恋,压过了一个并不大的小坑洼锈疲冻,胎壁被硌破了涝脓,轮胎在5分钟内全部撒气魄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烘关掳,这个下马威让我措手不及献市森。   =============分页符=============   原标题突撤试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躲骡些,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碧尼。坦白的说郊,这套座椅看起来特别有型饰寸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溪接,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朝飞戌。   眼前中控台的造型碧坛没,甚至细节都与奔驰A级相同唬光钾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用立词,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霸,总让人忍不住多瞟上几眼逻冯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹炬,触感细腻碉麓褪。   =============分页符=============   原标题骚背逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎,各项按键的操作都很顺手晃短,但我多希望能提供翻毛材质烷嫉饺。另外笺染,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睫剂,回馈力很械渭小,而新款车型早已没有了这个感觉犯,让更多人都更容易适应团聪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埃谁到,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淳,特别方便敞虐,当然了礁奋,这并不是CLA级的专利伪,A级也同样如此却。总之对此我们是持肯定态度的遁坞猛,“怀挡”显得复古额粒、特立独行习,而且省空间僵椭力,利大于弊吓炔樊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缸畏孙,不同的是它很强调对网络的依托踩协狄,这几天在欧洲开了不少车归据,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羌菱。几乎所有新款车型都支持与手机互联博,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能期恳,还可通过手机网络访问互联网革、下载官方APP程序和导航镰,这是国内车载系统所没能赶上的任。   =============分页符=============   原标题虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辈旦羞,空间实际上是够用的伶归剂,毕竟多数时间都是前排利用率高扒烤。我同事身高179cm桑槽团,在前排头部有一拳的空间谁去,在后排就显得局促了伟蝗,后排乘客反应压抑感比较强丛嗅僻。   不过我坚信铜介睡,对于CLA的车主来说空间是够用的浓,因为后排不会经常有乘客起,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓷需,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沪玻。   =============分页符=============   原标题磺修枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘎适夏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盾晤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搂勉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稗,配7挡双离合变速箱惯,带有换挡拨片清轿。拧动钥匙崇奠,发动机被唤醒虚,车内怠速状态下的静谧性相当不错实境等,我们出发了河渭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通核泥闯,不过CLA非常容易上手俏悉,舒适模式+D挡表现得有礼有节模构苔,整个驾驶感觉极其轻快崩赐,这是一辆易于驾驶的车橡卞,不论男性和女性都会觉得很轻松杉膜括。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性储瓢,转速时常被控制在2000rpm以下幂囊匿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契购费,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澈晨,而且在低速中它的换挡依旧平顺泉掠办,并没有出现那种令人不悦的闯动缄倦肮。   切换到运动模式吝港,变速箱首先变得更为积极评低揪,整台车的性子也开始急躁起来伙,随时准备着接受挑逗噬珐簿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乓屠。油门的响应也更为灵敏愤悄,初段就能得到不错的效果翅量弯,只不过排气声浪并不那么有气势捎貉妹。   至于转向逢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憾纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郎面惦,那样的线性和柔顺场,简而言之非常舒服亩担。   CLA的转向感觉则不然弯,它少了些紧致的细腻感辑,多了些轻巧比划喜。这套电动助力低速中没什么特点观潜骆,属于偏轻那类的挞碑,或许女性朋友会喜欢钢措臼。高速下转向逐渐变沉筏,更易于驾驶惧佰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卸,比我想象的要好不少窜。   不要被AMG套件所蒙蔽绣锌随,悬架的设定并没有那么生硬屠厦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萄忍判,整个感觉还是挺舒服的纱,回弹的特别利索毫咀撮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狸芒盘,起码我在前排开车是这样一个感觉抹忙媳,只是后排的乘客有时会说响菜:颠!哎淀,管不了那么多了狗扭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人能稻长,驾驶感觉对于这台车来说重要痕。   =============分页符=============   原标题稿珐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苯氦萌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宽敬白。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刑袱工,无法进行有效的弹射势毛蕊。起步时有将近一秒的延迟黄途脱,之后发动机全面发力遂,此时轮胎打滑非常严重撇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哆,导致抓地力不足媒携。怎么形容这个状态呢迷屡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速癸,四肢虽然在飞快的挠地献九牟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咀,各位想象下愧萄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哄,双离合变速箱准确的完成两次升挡暑,换挡速度很快枷,最终用三挡达到100公里/小时的速度揭道伍,时间为7秒整位蚊犁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诡簇,因为看到严重的打滑时我特别无助橙泪陡,尝试了降低转速起步盯技,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地看。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中头凤,而且车身的支撑有效端痞岭,车内没有特别明显的前倾感觉入垦。从刹车曲线来看陪脆哄,自始至终加速度都在-1g左右蒂,最终成绩为38.46米槽床,符合奔驰一贯的作风江垢捅。当然庭,待拿到国内的测试车后镶泻,我们还会进行测试敞傲藐,看看原厂的轮胎表现如何瓤。   总结悔链判:   从国外的销售情况来看未鸿氮,CLA是相当受欢迎的弹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卫萍纹,CLA在美国同样有着相当不错的市程啊,2013年后四个月销售1.2万辆揣僚多,势头相当迅猛麓举,可见其受欢迎程度吵蜜埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹦淋咆,随着细分市场的成熟创,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衔。奔驰CLA级骄,主打运动膳、年轻惕推,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氏夯矩,尤其选装AMG套件以后效果更甚财贰,相比奔驰A级陆宦滦,它的吸引力显然更大际。相比竞争品牌怠此宛,这次奔驰走在了前面句揭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赦香长。配置方面国外大多都是选装驾离级,比如天窗巢逢贯、轮圈样式等等奔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知从沏郴。   不可否认堕,它是如此的招人喜欢谈论短,尤其招那些打扮时尚咆秸随、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阂泻返:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了济欠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脸暗节。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囊疮捕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梯铜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕门,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革借撩拱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豆,通过细节部分运动元素的添加硅佛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哗帛。其外观运动套件包括进气装饰弊妙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岭。   总体来看凶问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊甸抡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衅抢肋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郴,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘿覆,看起来很有档次感绦。不过略有遗憾的是皑灰,它的全景天窗不能打开华孝几,有同行戏称列攻欣,这是专门为了看星星而设计的鸿廓。   内饰简洁自然   与外观相同撑孟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围然璃糙。全黑的内饰汀刑洪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棚炔琼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巷。   配色方面奈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懈,但通过座椅的白色缝线梨倾萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配凑募,使得内饰整齐又不显得沉闷辽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垫陵。人机交互系统方面悉,V6菱仕Turbo车型并不占优势陵裤促。   动力不错徘啊舱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雾头冒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱珐粕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骨倪狙。这款车的低速扭矩较大凑通帅,因此起步时非常容易川钮。起步后惩谱筷,借助轻盈的车身觅醒错,汽车随后的加速较为顺畅饲撼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实项伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错滴,在较为宽阔的路面上苇卫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辈抵,感觉很有信心焦垃庞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校女糠奉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狄,非常方便驾驶者进出甫哼酸,但打火时图,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倪。 责任编辑比恐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抚逛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赶诞。之后的继任者是睿翼块缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柔,并更名为马自达6阿特兹惧切熄,而它是否能达到前辈的高度等典,让我们由内而外的体会一下崇戌潞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暴熊,配合这两侧行车灯笛,看起来霸气十足踞,隐隐的透着一股子狠劲话兢。图中这款车是2.0L的标准版炕,则采用了较为普通的卤素光源俏,科技感差了一点我茧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菱馁,犀利感十足芭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粗设猛,它不同于以往的两代马自达6且撅称,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凶割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂社。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谴,轴距为2830mm羌据挡,与进口版本相同鼎庞。相比同级别其它几款日系车型胖邵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倍绒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拼慌,像是一滴在高速行进中的水滴钠媚荤,充满了流动感川。从后边仔细观察阿特兹的背部力蛊,不难看出它还带着一点掀背的意思角。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘎勉,配合着双边单出的排气筒蛔洪浓,更使整车的运动感一直延续到了尾部绊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芹献黄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摄舰泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焦涛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚎剧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚼彩,其它区域大多为硬塑料蠕损。由于没有太多的装饰件魂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价设躺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劫辈兑,它采用的是一块电阻屏涂貌比,触控灵敏度还算令人满意篱,界面的科技感以及显示效果都很一般怀煤,总体感觉更像是四垃煎实、五年前的产品涵,唯一的优点就是操作无任何难度驮潭瓣,一看就会乘鞠仆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咐狄,所以导航功能暂不能使用镶祥默。   进入车内宽公吃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仍下创。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡,握感也很不错匣,由左至右打满需要2.5圈庐段姓,比大多数车型略小奥塘恃。此外谈奶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沏维彤,操作便利性良好世,而且兼顾了驾驶乐趣悲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戊十合,但却一点不掉价匙氰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抚,其次它的表盘内圈采用了网格设计散蔷溜,多少有一些竞速的味道屎簿币,再加上白色的指针以及简洁波藕、明快的字体勒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望店驾饱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏且绥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗书雇莽、平均时速戊雹畔、续航里程之外靛宠陶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浇彻色。i-stop是马自达研发的自动启停技术互,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火围。   除了i-stop受纫票,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碾羌楷。之前在新能源车型上比较常见篇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腹胎蔽,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉喀,从而为车内的用电设备供电白经,而非用于推动车辆前进讹皋。   空调面板的样式不错湃,旋钮和显示屏都显得比较有质感衡旅坪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子青乌寥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赡尸醛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩憷墓睿好谭匹。前后排座椅均采用了真皮包裹饰化,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烂磁。   虽然阿特兹有着不错的轴距革耽前,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郊橙雾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢战住,而在后排却只有不到一拳的头部空间渴。令人满意的是后排的腿部空间钵,坐正以后不影响翘二郎腿嫡潜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粗浚,不仅地板平整觅革,而且行李箱有着不错的纵深袜枢,轻松放下高尔夫球包纷刹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腥,以及更换轮胎所需的各种工具携没弟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敝截度、双可变气门正时的拒、凹顶活塞+米勒循环毒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术关胸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拴啦膛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm回嗣百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹲铜墓,并带有换挡拨片壕悄巷,只可惜这款变速箱不带有S挡犬,对于主打运动的车型来说个遗憾深奠虚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缆典,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚼停吵,日常驾驶过程中吐骋巳,为节省燃油挥齿标,变速箱会积极升挡磊,转速经常保持在1500rpm以下僧届诧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应请,因为这台变速箱的反应速度很快猫,能够很好领会驾驶者意图痞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饺。   阿特兹拥有良好的操控性侧纶,这首先要归功于发动机线性的动力输出刊凶彻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏需界亭,而中后段又能够拥有很好的动力表现菇贯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骚腥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处齿,尽管反馈的路感一般崔推厦,但指向足够精准偶献,能够给人很强的信心末尘千。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协华橡,它的前后悬架初段偏软归,能够很好地吸收路面的颠簸滦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾世亢诵。可喜的是悬架的后段韧性十足全祁,不会让人感觉力不从心溯磨唱。最重要的是赌弯模,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颗韩度,车头指向灵活必案,车尾循迹性出色潞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铝。   总结砰刺: 对于马自达这款即将发布的新车腿痉购,我只能用赞不绝口来形容递,外观和驾驶感受都可以称为上等庆侍。如果非要给这个车挑点毛病的话适,就是在高手如林的中型车市场里裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忌须。所以如果你是“外貌协会”的成员接瘦,或者追求极致的驾驶感的话苟栖劫,那么你可以期待一下这款新车暖违颅。 责任编辑嗓泛石:赵春晓" "  KTM的X-BOW滑毯承,直译过来是十字弓猫塑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)币。实际上净,这个模样怪异的小车薯反鞍,的确是火力十足腐粹,足到无论是在街道上还是赛道上市匈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奉。   先来说说KTM这个公司隶鸥晶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姥病,以生产越野车和跑车而闻名到,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疤车,也许是工程师们精力太旺盛奖,亦或是身在奥地利这个地方股凭电,总会有些天马行空的想法船亮无,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洼闷箍,去生产一些别的什么机动设备股。这几年煤裸莽,除了X-BOW孟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烽,而且都有一个共同点——惊人且极端焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铣毙、puristic(纯粹)橇爆、radical(激进)郊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馁丛。另外还要多说一句死订,这家公司的口号是ready to race煞,时时刻刻都在准备一场竞技暮。   KTM的CEO曾经承认秦,他们希望使用21世纪的技术屉,发扬柯林·查普曼的理念佃石,打造一台新世纪的超级跑车里浦呕。柯林·查普曼是谁俩冉?他是路特斯汽车的创始人拧牟娩,他说过最著名的一句话是侍懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墒酪沸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啊,作为汽车工程师崩,他把全部精力都放在对性能闭敛葡、操控和轻量化的极致追求上项佛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吧抱纶,但跟进尝试者寥寥桓。看看路特斯汽车凄凉的经历锈,这其中的原因并不难理解骂辑。我们很欣慰地看到书拱办,在新世纪财汾十,KTM继承了这种理念帕虐惦,并且做得更加激进犀。   其实X-BOW的理念很简单蒂摧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骚。碳纤维单壳体车身臼、全车碳纤维组件戏承忌、水平推杆减振器绘抢,这些都是方程式赛车的标准配置篱吵墟。由于使用轻量化材料警,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秤加。在高速行驶中咀幂态,车辆的气动布局提供下压力需胁,以此来提高抓地力和稳定性汗屎,这也是方程式赛车的特点耙。和赛车唯一的区别菊,就是它有全套符合法规要求的灯光诬矾,以及一张副驾驶座椅孝怜显。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吼室,经过强化和升级后搔胜,动力达到300马力虑,和F3方程式赛车相当李讣盖,六速手动变速箱也是简单而纯粹溃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话染吹,我们不妨来看看推重比联枫。X-BOWR大概是2.6千克/马力灿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行送嗝堋,也就是说发动机需要负担的重量更少阮末丰,动力表现自然更强律。   在踏入X-BOW车内的一刻扒舒琉,恭喜你朗,在旁人眼里慰,你已经像是一个职业车手了险。首先一只脚跨进驾驶舱吻石歌,站稳后调整重心苹,再把另一只脚迈进来蛊剿秃,双手找到合适的支撑点郎搭,将身体重量转移到双臂槐讼鲜,身子瞬时下沉酬镰,把自己放在座椅里亥钨幕。来自RECARO的座椅是固定的衅解霓,完全不能调整赖,靠背角度略微向后倾斜薯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酸。要完成这一系列动作伟嗜伶,如果你是个长腿欧巴赦哄挪,可能会轻松点蛋癸。同样和方程式赛车一样嚏,X-BOW采用快拆方向盘逻首牌,在一定程度上提高了进出车的方便性如,不过我觉得这个功能最主要的目的撤默啊,还是为了让它更接近赛车删。绑上四点式安全带裙尉庞,身体没有一丝活动空间虽骇,因为在碰撞的时候婚,你不能指望安全气囊救你一命党段,唯一的方法捂宛冠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拒史韩。   驾驶它裂袒,你不需要有汽联颁发的运动执照擎绷,甚至不需要经过特别的训练纱搞。只要你有合法的驾照榷惩,会熟练驾驶手动挡汽车填白,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菠颁金。连离合器都很好掌控卵脾到,甚至比驾驶EVO类畅河、STI这种高性能运动房车还容易撇歇币。你唯独需要的洽嫩,是练就一副有力的双臂温,因为它完全没有转向助力奔,停在原地砂丛,方向几乎是打不动的董苇。   由于场地的原因酒南餐,试驾过程不是很尽兴朗达穗,并不能体验到X-BOW的全部性能溯详毖。在狭小的环境中傲骗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憋惜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刃岭槽。因为使用水平推杆减振器怯,X-BOW的底盘可以尽可能的低茹,在转弯中几乎不会产生侧倾霜。多连杆悬架结构稳定筹沮封,可以减少轮胎不必要的运动和变化噬绣,保证最佳的触地面积拘首筋,用尽每一分抓地力太莫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纤矗,这一切所产生的副作用透,是你的身体要承受更高的横向重力需凌。   在视线上缮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似度却,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硕匡,以及转向时轮胎的变化貌煞渺。利用这个优势寒察,你可以把车开得更加精准荣诗钡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙患氢,这是任何房车都无法比拟的蓄灰畦。不出个把小时钡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞘范,高速掠过障碍物而毫发无损赌兼,那种险象环生的场面恢秆拦,我相信其它车做不到胁,这种乐趣和成就感集锻,只有X-BOW能给你贬浮。   看到这儿含绘,你可能觉得这台车并不难驯服澄,一切都很容易脖硅。没错扩宪,X-BOW没有设置很高的上手门槛杰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姓,但是它还有进阶的玩法烦鲍酒,这就需要很高的技术和技巧了蔬。首先摧衰妹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韦,为了它的寿命孪,好好训练跟趾动作吧帝。漂移楼幂?也没问题旦,在转弯时只要加大油门芍,车尾很容易就会滑动起来发。之后能不能画出一道完美的弧线涛薪篇,就要看控制的技巧了靛。   除了以上这些缎潜橡,我还有一个建议诬渴。置办一套合适的行头喂暮砷,至少也得有一个头盔和一副手套蔼布势,这会使你看上去更像是职业车手犁歌。当然弓售,作为一台可以合法上路的跑车婪,KTM也试着考虑过车主的感受爸粉,推出了一款GT车型泵寒芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酮。无论哪种装扮牢乳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街木,在气势上就足以压倒一切扭,而在性能上骗,它也是所向披靡呸揪,精准甘磁囱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗜绊竟。虽然它可以以合法的身份上街罗,然而对一台Ready to race的准赛车糙敦浦,街道并不是唯一且最佳的选择习,它最终的目的地秃,是要奔向一条真正的赛道尘徊,在那里解开封由怠,去赢得一场真正的胜利拿。   说到价钱铝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扮涛,一点都不值谢。那么屉苇希,如果说花135万但暴叼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笛劳棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坪败啼,最大化的驾驶乐趣插,并且还可以在公路上行驶蔡柏汰,这样是否物有所值苇?答案其实显而易见峭,值桔,或者不值孰般掠,取决于你是否真正热爱驾驶贾儒,热爱赛车运动返。 责任编辑搞井:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挪姬韩,早已见怪不怪囱痉河。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冷淮,广汽丰田出品的YARiS L致炫解贤苟,就是一款加长版的小型两厢车础录,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志环拐。 知识普及失:为何不叫“ 雅力士”了了?   相信很多人都会有这样的疑问赴唱,从车尾的英文上来看膳绍,YARiS的标识与上一代完全一致焦,但多出“L”字母匙乖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陪猩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑰。全新YARiS通过变革性的设计须、加大车内空间菱图蒂、降低指导价哨,从而想抢夺A0级市场的份额扣兰爱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牧。不再使用“雅力士”的中文名称降俗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坡氛棚。   外观即:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耍陶皇,如果拥有一副出色的外观设计邢,那销量肯定低不了尝。广汽丰田的全新YARiS L致炫恰古,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚼,能让更多的人接受硷就绷。   =============分页符=============   原标题畏嚏摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惮,所以在造型方面与海外车型有些差别负。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洪妥办,“梯形大嘴”车头动感大气铺,配合超长的轴距蜜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炮迸携。   =============分页符=============   原标题伺沥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艰配:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姥筐墩,相信你会有两种感觉没亩访,第一阑究:中控台设计非常大气码辫临,和丰田系列的SUV车型风格一致咀卡温。第二测:超大空间轻勺匈,后排空间完全比拼一般的A级轿车狼娶。   =============分页符=============   原标题梧凭储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车川秘,但是空间方面完全越级的感觉许乳垫,完全不比一般的A级车差刃窗咖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骋。   =============分页符=============   原标题任拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爸替逝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意死交,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褐宫趴,中后段性能并不出色酸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毖,高速行驶油耗方面并不出色赋堕。   结 语   作为一款城市代步车型痞坷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亭伪,外形方面就能征服不少年轻消费者设封。此外韦隘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叮艰菜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魄检涂,若果说美中不足的地方罢,那就是匹配的四速自动变速箱了搁。(韩威) 责任编辑蜂摊股:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吹徒蛊?告诉你探碾绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车短奉低。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柑兄誊,基于2014道奇Dart车型锌姥晶,型号就叫做Dodge DartPro Stock匆肪屉。大概意思是“超级街车”链琴。虽然只是称作“Pro”春韶,但它的结构和普通街车已经截然不同悼,一点点相似也仅限于外观上拨脐澄。一个专门设计的底盘畴搔沁,扣上一个类似“街车”的壳子善径,除了好看以外誊,也是为了让车子的空气动力学特性更好闲。除此以外挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潘。   作为动力核心翘屠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琉啸驴。与常规的“以街车为基础改造”不同慨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闲息。据厂家介绍情祈勿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叙痪嘉,而极速则可以达到480公里/小时胚。   Mopar没有公布具体技术细节吭,但是在上个月雇迁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵深雇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驹却:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飞蔚路,它跑完402米还需要9.9秒邯,而末端速度“仅有”235公里/小时官。也就是如果两辆车进行一场比赛蒂猴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峭苍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藕查,当然也无法在普通街道上行驶始吧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汗桃敢。 责任编辑讳:赵春晓" "  4月11日间,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辰佰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鬼荆鳖。   4月的京郊春风和煦田好,桃花盛开厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意测,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乾解,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼练哄侣。   然而稍微有点遗憾的是覆,由于相关环保政策融,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斧烙。   =============分页符=============   外观内饰肚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别很疾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo田,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蘑,因为配置的原因竭骗可,柴油版在一些细节砰陡东,如前格栅轮胯、雾灯等处精简了镀铬装饰戒马揪。   另外花就动,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伟窘姑,规格为265/60 R18抗协,采用双五辐样式咕,与高配车型的20寸轮毂有所区分催释。   外观上几,大切诺基给人的感觉就是硬朗铣健枷、野性地靖褂、豪放漓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样短回,如果不是看到车尾的标识素柿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭券。轮胎的使用与其它车型也是一样的换芥。   =============分页符=============   内饰方面庞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致论绍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忻为,但是做工方面表现的比较细腻扣疯碘。各个部位间的接缝十分均匀入料宦,内饰表面的反光也抑制得不错耐棺菱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受公:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坡袍始。这台发动机由意大利VM公司制造傻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹅僚,国际知名度较高缎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赏氏耻,最大输出功率为243马力(179千瓦)伶恫辉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奉讥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狸,采用电子挡杆设计莱七,事实上踞卯讼,在菲—克集团下的很多高档产品上守淡空,都采用了这样的档杆设计侍簧钮。   大切诺基是个分量十足的大家伙存,体重高达2.4吨牌莎斯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庭鳞,都让人觉得动力输出稍弱偷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钢付魂,这使得在实际驾驶过程中赤,柴油版大切提速很快譬,驾驶感受十分轻盈房。   另外多,发动机的噪声抑制也做得不错剿搞阮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陋筏椿,但却绝非印象当中蹄募繁,柴油发动机那种高振动具皆浅、高噪声拔豌舒,车内如“夜店”般的情况肖犀笔。   在打开ECO模式的情况下喜腺,发动机的转速在1500rpm左右的时候波肺颠,变速箱就会做出反应人幕摄,升挡很积极竭测。当车辆行驶到70km/h的时候曙,变速箱便会将挡位升至最高挡躬,我们在城市中使用面,第8挡也是可以使用的痊胖,并非摆设巢。如果关闭ECO模式庞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捶獭毙,动力输出得到了一定的释放碍继,当然卸沤,噪音也会随之有所提升盘嫌粒。   柴油大切的油门踏板很轻盈暗狠朵,发动机对踏板所发出的信号反应很快戚裴,但初段调校的有些过于灵敏了箔琳,尤其是起步时怖散偶,轻踩油门洽,车身就会有向前窜动的感觉俯,想要平稳的起步还是有些难度叹,如果初段能调的沉一点坞寄宝,感觉会更好浓擂氓,驾驶者对动力的输出也更好掌控胎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样父苯绞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诽疤恍,由于取消了空气悬架似圈炽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚏江。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靡,分别为自动存阂娠、沙地比、雪地坦挥棘、泥地和岩石睛浦,这些模式都是通过旋钮进行操作的圈靡侠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腊褪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择士窃。   此次试驾螺蹭来,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囊北舜,其中的体验环节有沙地筋嚎、U型坑和炮弹坑三个环节玩夹。在进入沙地之前尸呐伍,首先将车辆选择到沙地模式埔姑,此时车身稳定系统自动关闭外。由于没有空气悬架欣襄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了八碑切。   模式选择完毕之后旗,开始正式进入越野产地锋胳,在松软的沙地中守,要保证车辆的行驶速度巢。在沙地中行走咆评辞,轮胎出现轻微打滑是很正常的壕狠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妹,造成更大的麻烦吗咳强。   在U型坑的环节狈工,选择到岩石模式之后抗犁瞄,分动箱启动扭矩放大挡柯签叭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媒,传递到车轮上的动力会更加强劲澄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韭泰籍。   炮弹坑对于车子本身来说教,算是更具有难度的项目了顺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坞。对于大切来说涪圃劝,通过这样的测试还是比较轻松的羡。在模式选择上掂琉,我们依旧可以选择岩石模式搭少掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吴,保证有附着力一侧车轮的动力输出捷寇,从而实现脱困促堪。   总体而言譬徊锈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聊吨肋。在整个越野体验环节筷,对于动力的感受也是比较明显的吻刑布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炼,主要还要归功于这台柴油发动机搪咸毒,低转速扭矩输出足够大泡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闻焦。 责任编辑篙烧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列己绅秒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炒,以求为各位网友购车作为参考搽氢及,本文我们继续进行防。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)密,作为合资品牌的A0级三厢轿车惶肪,经济实用以及稳定这三点立市之本汕雷珊,谁展现得更好线铂尝,以下将逐一展开氢。 外观解读朵骋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绷,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰侧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耸沦,接过老款颐达的市场后雀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跋翁。   刚刚完成了小改款的阳光咖情蕊,2014款车型延续了前款的整体轮廓赣,细节之处作出的调整错舒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尝浑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型了咯,另外增加了反光镜转向灯拒都、倒车雷达等外部配置缉衬镶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铆,但两车在细分定位上有所区分翔累,新赛欧更经济揪童,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酣公,两厢造型更具时尚特质思拿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殊拭,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫡录,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敝,三厢车型尾部中规中矩堂,采用常规一体灯罩的尾灯媚卡钒,正是这一产品区分的剪影吴盛。 看完两车的造型拳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现替。详见下表吞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寿涧,您更看好谁廉甫逗?欢迎参与一下投票善冠。   =============分页符=============   原标题癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颠胖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩备酷司,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魔贡洗,各区域之间的串联均平滑带过叔,整体风格更注重功能性绞啥侵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能度,并尽可能带来更多储物空间淘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足附酸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凌哥皋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抖却,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畏毖婪。   另外箔矾,随着车载多媒体系统的发展灸佰,触摸屏更多的被普及希,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奥握,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菊。 配置对比试:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莆胜首,仅供各位网友参考是归。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晶咐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氦柔降:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晌临甫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仙贰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示保巩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挖俩,而车身与轴距袖椒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势料钾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹税。   动力系统对比廉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面海起法,阳光仅提供一款1.5L发动机烹酷守,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚊浩,同为四缸自然吸气版本币土,排量的不同即动力上的差距钡怖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怠贡,具备重量上更轻的优势寒。   两车的自动挡车型帅儡统,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱说毒,其平顺惨伐、重量轻及省油的特性竿,同级别车型中具备一定的优势糙离疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坞逆寥,在挡位上优势明显袱灌传,但其换档顿挫在车主之间常被提及巨咳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俊,外观上二者均具备典型的家族特质觅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坚炊。内饰布置阳光以实用为主惩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酪厂锰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现动。综合本文所述乏哗,两款车型您更倾向于谁比?欢迎参与以下投票泥渴。 责任编辑婆蹦帛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歇磺滦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凤扭坛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了副。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言花。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汰募。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丹浅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斥盯垒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面临瓶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窖们,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郡叮。也说明K3S试图走运动化的路线毕。   起亚全新K3S的长泞、宽裤攀氦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厕巷秋,而轴距更是达到了2700mm的水平庞袖础,在同级别中也属于比较突出的成绩如灰,对空间方面肯定有着很大的帮助巫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练布,车身线条也非常的流畅淌,有着极强的运动感豌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沉善,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慕妙拈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伞味,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的订变。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沏盯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镜及,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甲期劣,加之降低的车身让骐达更加动感癌蛾罕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隘钡。形状突兀但线条流畅的尾灯地吉硼,红灯部分占据了大部分坪令湃,白光部分呈现斗勾状死涸铅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达信,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坍遁。能够有效帮助你快捷倒车痘布馁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否失茫,因为外观好看主观影像比较大鸽萝辨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秆辨浪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拦遂冬,基本沿用了现款K3的设计翅,提供全黑色惨蠢宏、黑米色壳拱欢、黑棕色三种不同的内饰配色灰。做工和用料相对也比较不错翅。内饰除了硬质塑料及软性材质外悼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次田涩。   骐达的内饰设计线条非常流畅始昂,整体质感较旧款车型有所提升膘。内饰颜色采用黑色作为主色调讣,搭配银色饰板痞姆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隘社颊,满足不同消费者的需求捶违。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恃间釜,多功能真皮方向盘以及定速巡航吻玖皖,从上面表格已经很清楚的告诉大家从港场,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刚迫日、胎压监测等配置峰驾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富场佩疗,其中ESP策判、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睬。 =============分页符=============   原标题吾惰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700径,整体乘坐空间相差得不太明显肛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潮滩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富答茶掂,座椅表现方面K3S内部填充比较实讹,对腰部支撑方面会比较到位搽徒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫡,其座椅表现比较软蓉幸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沛缎信,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓮井竿。在乘坐空间是差不多的括蹄,K3S座椅设置得相对硬朗粟觅刃,而骐达设置得相对舒适掀檬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堂逞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缔怒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滴采外,很好的满足不同需求的消费者卞北槐。起亚K3S相比起来就显得配置较少解场唯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晤菲玲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骡贸颇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同究。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛇司,详细还需看我们评测所出摧速屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求昧卉。   点评币构违:随着两厢车被广大的消费者所接受忙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抄范,如果在这两款车选择其一的话妨壁愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玲抨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彭。 责任编辑辖矩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉春耿,甚至有人无法确切的喊出它的名字懊就萍。其实这款车和我们并不陌生彼表磷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台那使,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似青病。所以出镜率不高的标致4008本,确实具有太多不为人所知的身世丸腑,这使得我们有必要去了解一下这款车涧扭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唇宝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体图褐忻,呈现出风尚鞠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签快撩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吻犬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘟鳖烧、科技的感觉淮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裤,轴距为2670mm翻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梆槐涵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秽堵,所以在车身尺寸上它们相差不多炔。   从车身侧面来看荣共,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缄赣磕,整个车身也因此更加大气而富有力量感毛。后排提供了私密玻璃唉驹巴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勾晴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钮。另外形,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匡,尽管造型简单喜嫡,但通过与腰线的巧妙衔接媚穗,使整个车身设计连为一体穷斥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歼,配合普利司通的225/55 R18轮胎骋现潭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剿穷,都具有不错的表现苛。我想应该会有不少车友会非成芨眨看重这双“大脚”法浇廓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抒丢臂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意希硅暇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发发僚猛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样么粹诲。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱,譬如采用了大面积钢琴烤漆轨屯烈,辅以细节上的优化趟。   中控面板做工不错梨,按键旋钮设计很精致饺,且手感都较为出色厩。娱乐扩展功能也比较齐全郝涟纫,AUX颅、USB以及12V电源都有装备敲伙劳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍吵票,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯握。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哼辉梁,下面还有黑色钢琴漆点缀伺缆,凸显出了较强的质感姆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍第极,若塑料饰板能换成金属材质的话函,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晨藏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廖估纶。在转速表与车速表之间姜胯,我们看到了一块显示屏挂昏蔑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浩朝。 在乘坐以及车内空间方面醋,标致4008秉承了家族在这方面的优势椒栋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好星。   后排座椅靠背很直倪蝗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外建橙型,坐姿却让人觉得并不舒适督。   标致4008的行李厢内部很平整功登,而且后排座椅可以4/6比例放倒谩链。这样它的储物能力将会得到提升淘确,对于搬运一些体积较大的物品惹探葛,可放倒的后排座椅显得实用傅。   =============分页符=============   在动力系统方面仿吩拌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辣吐开,最大功率仅为150马力痘,扭矩峰值198牛米蚕卧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用士,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掀。 全系搭配加了CVT无级变速箱兢逝肪,具备手动换挡能力郴茨式。在实际道路行驶中貌淖,CVT变速箱表现的非常平稳暑劫宝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伎拉筐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逛忍,却没有丝毫提速的感觉蔽。不过嗣萝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竭,在平稳驾驶时超车变线很轻松寄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统顶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舅纺卿,前轮最多可分配85%的动力搏段,后轮则可达到55%贾辟凤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%良啊,可以应付雨雪湾、沙石和泥泞等路况扳间,也可以轻松面对普通的越野路段朵螺。   标致4008并不属于难开的车型奸蚀蒙,尽管车身较大店酵扇,但是方向盘非常轻盈效迟铆,即便是女性驾驶也会非常从容甘竟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碱嗽。   结语枫栋:从市场战略上来看书品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惟穷,4008不仅丰富了进口标致的产品线魄哺晌,也为消费者提供了更多的选择思宫块。而从产品本身来看态拿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跋弯驴,能很好的迎合中国消费者的审美琶。在驾驶方面北盒,标致4008表现出非常舒适和安逸狭随从,非常贴切城市SUV的特性班森倒。 责任编辑高每:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吹,自2011年上市以来凭借着动感的外观令星、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晦费,受到了许多二三线城市消费者的青睐钉衡推。不到3年的时间讼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹿镣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率每酮柬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型龋辰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ㄈ埂,将在4月的北京车展上市捣辨,预计售价区间为6万-9万元腾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虑锨秘。下面就跟随我的镜头镶起,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呜。   相关信息幻箩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撤头,2011年正式推出了首款车型宝骏630骋晌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倍稍陡,结合上汽和通用的生产技术掏毙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寸克,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呵茹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悍肆突,与进气格栅己、发动机舱盖形成盾形区域恢冲,造就了独特的宝骏品牌DNA幕凉散。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埂顾。从前脸上看舵瓤,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦世。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涉芯匡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诞梧队,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘫,颇显动感攘新。   在车身尺寸方面架仍隋,宝骏610的长为4401mm肮秸、宽为1736mm玩踢匆、高为1462mm答侵赶。由于与宝骏630车型同平台生产戳殊肖,因此在轴距方面并没有变化掣刮,依然是2640mm挥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐既释。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丸,尾部扰流板痘泵垛、包覆式的后风挡玻璃灸丁、硬朗行李舱的线条督颈灯,颇具运动风享醋盎。与此同时巢脓吨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂白,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簇纯供。   =============分页符=============   内饰方面寞托蜡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度充。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玩,方向盘搭配银色装饰条识勃漏,整体风格偏运动喝剩,带来不少新鲜感劳。此外俏城乐,新车仪表盘也进行了全新搭配熔荷,采用双表盘设计策擒,更符合当前年轻人取向怯链。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哭乒,提升档次的同时也带来的一份运动基因荤届,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘村便颓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叉葛,LED组合仪表提升了整车的质感想哩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铝变,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涣媚胜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域老持幢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论味吮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朔。   宝骏610是一款两厢掀背车型淮那澈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湃蛊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔑浮瞪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舒,也可以按6/4放倒座椅托箍侠,放倒后容积可达到1300L聪。   =============分页符=============   在动力方面痘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凳记赁,最大功率可达82kW拓瓶焊,最大扭矩为146.5Nm蒜鲸蚂,这款发动机也同样在630车型上使用插苛赶。为了发挥出更好的动力性能骋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脱来貉,此外还配有5速手动变速器可以选择环犀农。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芯棉鳞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肖嘛铅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌娠、君越阀霞盾、君威等车型上哩沏睹。   在整个实际驾驶过程中锯寒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驹全。在1500-2000低转速时崔,所爆发出的动力输出还算尚可洛,油门响应比较直接盆穗。但是随着转速的提升探叭,档位的提高呜残袭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呻驳。这种动力表现不温不火得,但是足以应付城市道路使用踏从。   相比于第一代自动变速器此灿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妮辱。只需稍微深踩一下锣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罢,只不过由于排量的缘故煎惩,推背感并不是很强烈程,且高转下的再加速能力也有些力不从心宫衅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膛拔烽,这也完全符合它的家用定位壤弟。在经过颠簸路段以及减速带逼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惠阔价,让驾乘更加舒适刺。此外眉锰恢,在过弯时底盘也显得较为扎实蚂前。   结语捂检多:宝骏610的家用车定位很准确保冒,配置很务实滇盲,储物空间多戎士,不过在用料和做工上还有待加强衫淮。不过动力系统方面确实不太给力嘲闪闯,最多可以说是开起来比较舒适戈,这也比较符合它的定位促弧。作为一个新品牌褥忻,宝骏还有很长的路要走形惋,虽然已经走过4年多甘浮,推出了两款车型簿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骑,在自主家用车市场上打出一片天地来楞禽,我们将拭目以待挝。 责任编辑懂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牛痹,大众展台上首发了2015款大众Jetta筒。这款车在现款Jetta的基础上详馆,针对外内设计细节进行了小幅修调酣察澜,属于一次精修边幅的小改款佳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绦辖鹤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乌。 全文总结界刻:   对于这么一款外形细节有新意莎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵屠接,我们只希望它能尽快来到国内策,因为目前国内的速腾车型济拈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钒蚀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烹怠。 责任编辑桅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域财催,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扰山胜,深入布局返。其中包括类似上海大众新桑塔纳戏、一汽大众新捷达锋、斯柯达昕锐卤、以及再早之前的本田锋范撵腿尘、日产阳光等等匡。可以说郸乐闪,在这一细分级别韭劣胜,乱战才刚刚开始良墓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郸寐盛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囱吧斜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钮粒闪。反而厚重了不少岸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萄丰。就前脸部分来说拟纶,整体样子是非常简洁的绵,又有几分动感寂膜恐,和标致其它车型相比是有些差别的刷星车。   侧面造型规规矩矩队附,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偷度娥,你会发现计,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纽沽洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感呛式。其中修材熔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赡忿纬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素串哄孔,没有那么规规矩矩宫昏猎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守管色,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阮,这也是一项非常讨巧的设计埔客丰。设计感油然而生绞岭,除此之外蛾,车尾并没有多余的装饰物鬼烈谋,简洁实用依旧是主要风格九。   本文导航" "斯柯达明锐玲慨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斤尘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芭低护,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台派瓦,可能除了家族化的设计以外含陋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楼。 虽然它采用了大众的MQB平台莱壬客,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氨畏警,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沦趁夸,全新的家族化设计让它年轻了很多途,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔼辽,但是相比现款茂茶,它的前脸更显稚嫩赊水,也可能因为现款有些老气横秋吧秒须瞥。 车身尺寸方面疚堵,它相比较现款有了一定的进步咸,内部空间方面自然也有了一定的进步虹咳哎,在后面空间介绍上我会在进行阐述独邢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迟荆,这也集中在细节设计方面次帛价,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱光颗绵,还有合理的镀铬装饰劫仑剂,这也是新明锐年轻的一种标志仆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次何吵。" "  2014年4月16日搏艇,全新英菲尼迪Q50正式上市卸,售价区间为32.58-54.98万元税请。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慌筒等,2.0T车型三季度到货抒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梯来旧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苗。三车官方指导价格基本在42万元上下谐览,具有一定代表性孝誊洪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拐废:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捻紊残,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菜围聪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尽镶箍,车头造型极富攻击性缴,侧身线条动感优美窖福,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓬。当然辣,它的进化不只是看起来那么简单潮簧恒,内功的修炼更让对手望尘莫及构鲜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泻匠呵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豹,而且大有愈演愈烈之风姬鲸抖,尾部设计很像自家的新5系袜旱,家族化设计不可避免较。即便是标准轴距版本坚似,新3系的轴距还是达到了2810mm舞项深,比上一代有小幅增长经龄忍,再加上悬挂对舒适性的妥协樊搔铝,曾经犀利的3系已成过去乾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挛纷效。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的砷,那非雷克萨斯IS莫属了扦匠划。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象澈泞色,车头动感夸张啼滔,车尾简洁利落冠,虽然有历史车系的影子猴供,但这绝对是对精髓的传承和延续夸墨户。   本文导航" "  又到周末了富挤鞭,在大学破旧的宿舍里餐,百无聊赖的仰躺在下铺上蹲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闷椭,心中泛起阵阵遐想敞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣八慧,充满战斗气息的车身嫉蠕规,都让我无法安然自卧别拾达,打起精神粱,跑到隔壁楼的图书馆胎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禽煎垫。没错饺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梦蹿茬。但是拴食推,今天要说的主角并非“兰博儿”零互安,而是广汽本田第三代飞度搂屏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭。   ?什么是边锋主义刷畅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈峡剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉臣袱,线条过渡果断参,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棘,包括讴歌品牌也大致如此茸。第三代飞度相比上面的两代朵券济,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笔巴华。车头部分比上一代更加动感栏慷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状节,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陕肮挤。给我总的感觉是水篡,车头的成功是线条运用的成功峦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦距烩,从车头到车尾一气呵成砍擂,整体感和流线感非常强秘拣。从某种角度讲疟僧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙板抠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔷雾交,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剖,但相比其它竞争对手论肩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掂传。   车尾的感觉并没有车头那么好橡荒蹈,对于我来说耗铺壳,车尾的设计并不满意枷。过度使用的镀铬饰条煤禽刨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戒点。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芒涪疯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禾霞鸽,在纽约车展即将开幕之际跋酵,路虎发布全新发现Vision概念车傲,配备多种新功能替秒灌,智能玻璃实现透明引擎盖煞碧宦,座椅灵活变换可实现共四种模式铣,包括远程曳耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形察。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咸蓉裂,第一款路虎发现诞生于25年前枯缕,全新发现系列定位于“休闲”抖斡,总计拥有四款新车充家。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陵,多功能配置煞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓟搅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膏,其中包括远距离颐劢校控酪咕,智能玻璃等信蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阑奖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闺钵噶,“新车现代化的确录,切题的芯,并引人入胜的设计少,是发现车型发生的重要转变鹿拍。”" "  [汽车之家设计] 2013年汰,我去过一次柳州抵蔷,那次拦啸创,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂槐拳彤,当时谓樊,宝骏只有宝骏630一款量产车型了勺蒲,时隔一年私,这家公司有了新动作康泵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疽税。官方表示床邵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熔拍。   事实上季褥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型培绥竿,那时狡袒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拦,为了配合厂商对车型做好保密工作粒,当时我们也并没有拍摄相关的图片孪。掐指一算波捞己,当时呕袜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了须领,在聊到这个话题时裴,项目负责人也表示编梯薯,整个团队在这期间做了很多的工作捶丢拴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性差,即便有着此前宝骏630的经验篡祥,但对于一款新产品而言川,整个团队仍旧不敢怠慢馈。   为什么要推出一款两厢车僵籍耻?   新品牌诞生初期瘦,单一的产品有助于更好的把控产品质量比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑交稠吠,从而将其转化为品牌价值并茨乔,在品牌得到一定认可的前提下逛,适当拓宽产品线弛,无论是对品牌挛室灸,还是对市场而言都有着积极的一面粱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怖,较为官方的说法是“以市场为导向”叮安,不过在我看来募孝,这仅是一方面吠汀,在有了以上需求的前提下朵孺钝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忿,于是才有了这个方案瞳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佰,车辆的动力系统鼻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廷饱禽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说触冬呛,无疑是一个两全的方案钱。   两厢车在定位上有什么不同吗楷付?   简单来说沙娜夸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物花帘搓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓟孟貉。相比之下皮料,因车身结构缘故燎黑沪,车侧和车尾的造型变化较大十。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹃晨碧,印象中那默,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磨,有些时候檄弊袖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宿士。当然婆蔷,每个厂商都有自己的想法蠢冈经,这种实用主义并不是坏事俄釜椽,毕竟乃厩,车是用来开的铰榔块,把主要精力投放产品稳定性方面醒眉,对打造一个大众品牌或许更为重要鲜喝趴。   在造型设计方面常俏,除了已经固定下来的设计元素外挺逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佰葛侥。对于镀铬饰条的理解见仁见智干看,然而李啤耪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闲,正是在这种需求的推动下阜呢眯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抖彭缕。   察觉到这一现象后悼沟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淬,显然联警沤,一味的添加装饰条并不合适范,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堑蛋喝。一般情况下清屯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呕默俺,除此之外桑稗限,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氏巷,在设计师看来撕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叭,我还不曾有过近身接触村睹授。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扭陌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线考配涉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统起瞎。或许这么长的一串文字来的有些陌生茬硼铰,简单讲疯逻颂,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞳痕妒。我们将就驾驶者最关心的方面卉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橇徘盲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彻横顾,人机交互系统的先进等等獭熊炊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触儒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歉委噶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主任琅,不难想象Q50的出色强卫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尼刀,同样焊悍,作为宝马1系的车主嵌拭碴,对于操控的追求反衬出Q50的优异括哇妇。而剥离开车身的种种箩,他们共同的认同就在于这三个字母好取:DAS   【什么是DAS都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乘唾媳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眷祟枚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搏钾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型污伶冠。   【DAS工作原理是什么屡?】   车辆转向时礁,不再依靠传统的机械连接捕谦骋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脸坝坦,根据行驶路况和方向盘转动力度巧粪,速度进行综合计算暗衫汲,从而指挥转向电机机构实现转向甸囱壤。   三个ECU属于并联关系晃革穿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涟、方向盘募会芭、右前轮)是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况长肩逃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糜,恢复至传统的机械传动转向模式娜,确保万无一失垮宏痕。但在正常情况下跋狡叫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离块惭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廉梆连。   【DAS汽车的优势时炔?】   操控性核忱潞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绷瞪廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哺吞教,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况培,享受更多驾驶乐趣措橡渺。   【为什么线控转向比传统转向快赔坛盎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芬忌驰。整个系统中没有橡胶衬套惫钱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间池渭,因此首先从内部减少“延迟”己翱獭。   【DAS对过弯的影响吾?】   转向相应得到改善枷。传统转向系统驹,在接近弯道时地,驾驶者需要提前做出转向动作聚,否则汽车无法实现平稳转向矗劳。而采用了线控主动转向DAS系统便柏,通过消除内部的转向延迟卉裸,减少了预先动作的必要扩福瘦,实现更灵活的转向设。而驾驶的感受将更加直接淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醇,毫无延迟乏拜。   【转向系统也能够减少疲劳葛每?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篇,因此从另一个角度提升了安全渴问。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒们丁)轿袜姬,12款参与测试的车型中骋,在定速140km/h的巡航测试中丢订赊,平均修正次数蝗耻被,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恐戈抵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   当然恳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柏卯煎,而对于传统车型篡孙,这一选项代表着发动机裁、油门踏板底、悬挂阻尼筏春信、刹车响应等等方面的细微调整心刺,而由于配备了DAS赡,英菲尼迪在模式选择上领,更进一步的调整了一系列的功能湿,如汕粪:主动声音控制系统叭、线控主动转向DAS扒卞、主动车道控制和主动循疾┛唬控制系统ATC等等的设定县费萌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焚?】   通过上面的简单问答慑氏晌,我想我们已经熟知了DAS系统秽蹲,在响应更快垄酬偿,相比机械系统更便于维护田赤,节约成本孪,减轻重量等多个方面都硕果累累诉痰魄。而任何事物都是双刃剑氨病橡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氛评碳,他的解释既简单坟剂旧,又复杂到攘,背后掩藏着十年之久的不断试验牡耍咀,推理布簇,再试验的科研过程融加。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唱翔。而这些内容无法用数据体现寸绊,还是按下点火开关吧瞥。   本文导航" "   《极速60秒》擎纺蹋、《死亡飞车》镐旦庙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》息蓝寥,让车迷们大呼过瘾粕蠢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舶墓。另一方面癌青感,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蝎蓬,但开在路上肯定是最牛X不韦,最有回头率的冯屁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事废梢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”连拧蚂、“真NB”这样的感叹耸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粱哩灵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分人,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服躲匣。    作为最具代表性的美系车型簧板,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栋,五代车型熠熠生辉摔年示。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痛嫂灸,主要原因是新一代车型不够“MAN”诵慰勒,缺少了野马的一贯的风格叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乏胚。 什么是肌肉车绅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亭户,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憨唬躲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肯、具有强劲马力籍、外形富有肌肉感的美式跑车腥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辟怕经,例如雪佛兰科迈罗绢掣霖、道奇蝰蛇惶潘擦、道奇战马伎矗,还有就是本篇文章的主角福特野马戊窝。不过这些都是字面上的解释窜钩颂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陈。什么是肌肉车随肝鲜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淋竿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塘嫩纳,科尼赛克Agera痘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币充房泥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别接。但实际上并非如此暖鞭透,凭借自身出众的一面成啪潦,福特野马在众多超跑中脱颖而出袭,成为闪亮的主角戊芭佛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邵溪烫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柔钦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统护典剃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戮绿桅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峨酱品,野马还是地道的童星出道!是的赦琉按,早在1964年刚刚诞生之际融惕息,它就被搬上电影银幕捶林乔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垒坤,也许大家有些陌生涕碱秘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竣欣。在过去50年里兑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浆钙端。    无论是哪一年代的野马境舒,但凡出现在电影中牡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篱拜坤。衬托主角的英雄气概或是独当一面萝广,野马都游刃有余慈翁。在近期上映的《极品飞车》中纲,野马更是作为整个剧情的主要线索屯,陪伴主角经历了人生的起伏迸矢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的污忱订,五门版的三款车型——耀真笛、耀享滇、耀动分别为52.8万凌航、57.8万颁方、62.8万别涛徽。另外还有只发售500台的限量版昏,价格66.6万元猴懒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菱温,只是在色彩搭配上带来更多选择激跺,车型配置也更合理搐琶杏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弛桐,并且通过优化四驱系统戒些,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暴行朗。揽胜极光一直被认为是外观控接淋菏,但作为路虎车型接京,它也有着同级一流的越野性能十稼。这是款长着女神模样爬挪,也有着女汉子般坚韧的车腊培。 外观裙共:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褥,所以不仅长宽高没有变朔,造型设计也和现在基本一致垒。设计师只对一个细节进行了修改撇膜,就是后视镜合。新款车型后视镜造型整体感强泉,与车身有更好搭配效果吴顿桅。除此之外澎恰,极光传承自揽胜的城堡式车身韧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留订娜畦。虽然极光已经上市有3年时间疆博,但时尚感丝毫不减稀替奢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绦,极光有自适应LED氙气大灯粱架、全景天窗等配置项,兼顾时尚与实用性陛岔釜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钾,前后保险杠尺寸更大宫醛抢。另外显题,2014款极光提供了11种车身颜色十,消费者有更多选择盎侍。    另外婪乱浚,外观细节上能看到的摄像头和雷达铰钡,是为了实现自适应巡航口勃汾、自动泊车溯、360度倒车影像等功能冯稿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鼎蛔,既可以设定与前车距离或行驶速度纺劣轨,当系统计算出正面碰撞无法避免潞敌,会释放最大制动力降低冲击速度墙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疙驮,实用性得到提升冲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车色,并不是说女性不能开悸么,反正我问过数个女性朋友辱雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炽,完全不是自己的菜柔涣公。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇,所以我觉得这样描述更加准确滇拆:这是一款为男人及女汉子准备的车稗。不是说它不好闪,事实上野帝的特点非常鲜明敛囊诞,优点也特别多咖美宽,但如果真的不能欣赏野帝的外形谰萝,那么它的优点再多也是白搭燃。好了萝拼,说的够清楚了筏腐崩,男性用户请继续看下去郎鲁,女性用户请酌情选择嗓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版髓,也就是售价24.18万的最顶配版本谋。配置非常丰富戚沥砂,但较高的售价容易让消费者望而却步酿难,毕竟男人也不是那么好忽悠的八泉硼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洛。不过既然我们测试的是高配版本崩凰,就来看看这款车姑,按照惯例潦曙虫,还是从野帝的外型设计开始蕾。   ● 外观闺横揽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糠冕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伺酶,野帝这种偏向硬派和复古的造型排碾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同联,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉毋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歌,这对于野帝来说无疑是个劣势祥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间然挛,国内汽车消费更是以大为美详滩,野帝国产后尽管已经有所加长帆熔拟,不过还是给人感觉不大蒜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的始紊,带自动点亮功能的氙气大灯杉估、大灯清洗功能呛迫读、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陋挡策。日间行车灯采用光带造型继雾缕,并集成在前大灯组内芦,样式比较简单常慌钠,辨识度还是比较高的秦蔬。   尽管车身长度不算长四番忿,但野帝的高度还是比较高的壕酱,一方面是车身设计的就比较高大雄,另一方面也是因为底盘较高救伺芦,悬架行程比较长蜜铅短。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗓熟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞥贩县。   后保险杠设计的比较厚实去厦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲁,也是为什么我们说它更适合男性车主惹。倒车雷达是全系标配花,不过倒车影像和自动泊车是选配构良,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颊修凉。   需要说明的是绩淮盖,按照官方参数配置表道磋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逃,不过这台车并没有装配后挂式备胎劝堂茫,4S店解释说是同样是野驱版亲逞,有的车有后挂式备胎雄,有的车没有盼谅,如果不要后挂式备胎体畦昧,可以减6000元搅。   十辐立体式轮圈摄,样式符合野帝的整体风格蟹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沥会扁,规格225/50 R17协。这款轮胎算是一个折中方案睡,整体表现比较中庸别陷颈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膛饭信。" "  2006年始磺头朗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芥,没一年廊家欣,这个品牌都在刷新着销售纪录铅边,同时也在影响着国内豪华车市场的格局校黄磺。2014年纶赁畴,新的产品问世莱师,这一次它不再效仿课、跟随毕焦克,而是独步青云抵。   在过去的几年里染经,英菲尼迪的品牌推广是以设计犬禾、豪华为主要核心奇伴,由于旗下车型均以大排量为主付殿,并在操控性方面有所见地樊诵位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤蚀路。作为一个初来乍到的年轻品牌辑醒撑,每一步的迈出都显得格外小心痛汤,在保证动力性优势的前提下肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽群,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澄,原因很简单锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性污括,也就是不同于别人的卖点怠封蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候坦,英菲尼迪一方显得格外冷静焙蒲紊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖奢碳,好在当它真正来临之时评,并没有让大家失望是咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尚。   在介绍这款新产品前居,我想我很有必要做个说明问荆,Q50实为G系列的换代产品嘲分,在2013年度幢仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙期、SUV采用了全新命名蹋,即轿车使用Q字母枚弯葡,SUV使用QX字母活慑梅,后续数字分别代表车型黑,这样做有利于车型之间的关联度挽粗。   2013年掣浆沛,我的同事在经历了12个小时的飞行后新呢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坞,在回国后的闲聊中泛,他的目光坚毅汲,言语中难掩一丝激动肃,当然他对这款车的最终评价很高赁惜侗,抱着这股期盼咖酵哎,我们今天找来这款车袄挡,一同来寻味我同事当时的所感讽抽隆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间期联,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒,所以动力逢牧什、底盘的调校祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惠馈萎,但整体设计与科技性不会有任何出入锚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阮洛鹅,也算是足以解渴了社。   对于设计语言四个字来说惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫌笺醒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喝,有时我甚至会想轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量访?正因设计团队的不懈努力屯溪呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塑溶。   低矮的车身熟览,流线的车顶胖,都是上代所传承下来的精髓擒钳瑰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氢铺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)创挟绕,这与宝马3系的水平相当改酱,优于奥迪A4L柯慈艰、奔驰C级等产品富芭盖,别小看这一举措碍刷丘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闲。   对于轮毂轮胎的配备上朽盎狡,英菲尼迪从不走低调的路线厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赐晦麻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堤兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诉电。   本文导航" "  2006年始类倒皋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漂,没一年端,这个品牌都在刷新着销售纪录挞稻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及。2014年瓮,新的产品问世貉履,这一次它不再效仿呸垢哭、跟随迹洁韧,而是独步青云藤。   在过去的几年里骂蚕,英菲尼迪的品牌推广是以设计书截、豪华为主要核心广市拾,由于旗下车型均以大排量为主琶法庞,并在操控性方面有所见地歪唱舌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒沃。作为一个初来乍到的年轻品牌涟,每一步的迈出都显得格外小心檄练,在保证动力性优势的前提下焙抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潞捐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺赋息,原因很简单落丢尽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆抠,也就是不同于别人的卖点辱玻。   在同级对手们相继更新产品的时候猎耍,英菲尼迪一方显得格外冷静普汇勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱,好在当它真正来临之时冉放茨,并没有让大家失望钝痴郊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概掣。   在介绍这款新产品前祟券教,我想我很有必要做个说明围倪屋,Q50实为G系列的换代产品弓裙臣,在2013年度峭,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕吧、SUV采用了全新命名汰,即轿车使用Q字母挫鲍,SUV使用QX字母掏,后续数字分别代表车型通禄,这样做有利于车型之间的关联度矛。   2013年盟,我的同事在经历了12个小时的飞行后寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定淳,在回国后的闲聊中拱苹和,他的目光坚毅须庆旱,言语中难掩一丝激动某短矗,当然他对这款车的最终评价很高陕岁,抱着这股期盼填,我们今天找来这款车谓,一同来寻味我同事当时的所感瞳鲁筐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间每,所以厂商提供的测试车依然为美规版毫狼,所以动力骋、底盘的调校健忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓补锹,但整体设计与科技性不会有任何出入笺葛厦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说离娃,也算是足以解渴了苯。   对于设计语言四个字来说琶吞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓,有时我甚至会想僻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉?正因设计团队的不懈努力谱篱滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隆。   低矮的车身股岭,流线的车顶成速叫,都是上代所传承下来的精髓溶疟刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大册版秽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)却携,这与宝马3系的水平相当哭幸,优于奥迪A4L记、奔驰C级等产品两牌,别小看这一举措怜范肖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琉。   对于轮毂轮胎的配备上熬仕膘,英菲尼迪从不走低调的路线范,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜险。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悉熬矩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓伦萌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应和。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淬煤牌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吓泄、陆风X5莎挤碗、全球鹰GX7提瓜,但依然无法撼动它的地位捅凹囤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茫遂洽,它就是CS75播避搓,来自长安汽车蚊霖密。   在众多国内车企中话侗,长安汽车拥有较早的造车历史溪,并且对越野车的制造要追溯到1958年恨境临,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酵钱缄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计视男,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓝桥伪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量财勿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础难茄粪。   在对长安历史阐述过后播,这款新产品更是令人期待极。在2013年9月纲两,它正式在法兰克福车展进行了全球首发籍块焦,一经面世便引来了无数人的驻足典喀唉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镶疯,诸多细节上的体现钞,可以看到与时代的接轨愁沮深,说实话沉钮,即便与合资品牌相比卧,它的设计也毫不逊色脚五。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匠驶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV概簿,在首次无伪谍照曝光过后香幻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕衡惠。从车身尺寸上来看晾,CS75在长度与轴距上的优势突出讨笑蔚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响白陇。在设计上吉祟奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱聘猫疮,平和的线条增加了些许稳重感骗捍,而在配置方面绝不含糊峡拨,右侧后视镜配备摄像头怖泌,为泊车提供了更安全的保障捌僚,此外17寸轮毂的注入井琶拎,也为整车视觉性增加了不少好评分姬。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹭狮那,使其得以回归至前脸的感觉豁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔效。此外蚂爱哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撮趴陀,可以看出CS75在配置方面的丰富性挥勒搽。   本文导航" "  上半期齐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趴头,不同的设计倾向与不同的品牌定位绿翠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妹七。在“下半场”的对决中蔫官松,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揭闺扣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕾。   点击阅读旦称:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表识蹬谱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拟瞎玖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畴浮褪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目麻隘溅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讥讼讨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氨,以应付那些五口之家出行的需求肺踢颇。行李箱空间的比较蕊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下判幻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑰玛,或者带孩子出行时显蛇瞬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠。行李箱内是否配备12V电源接口驴棠罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跨文。   ·模特A(不戴眼镜)身高秤锚蹿:170cm 体重渺鼻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孔吓:175cm 体重皖虾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茫滥贰,长安福特此次也算酝酿已久了阂愁楷,可以说即将推出的翼虎呢途,每个人都能从中找到自己心仪之处茶浓特,例如极具冲击力的外形城炽、科技感突出的SYNC系统憋兢、人性化的内饰细节设计恒盒媒、又或是强大的日常实用性卯唱,这次肛畴,同级对手们真的要小心应对了酱冉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吩络,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娇俱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梨祥。显然瓷袖,在错失2013年的发展大好时机后鲍奶岁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匆冷唤,其实也能够走在大部队的前列冻添。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佬巴蹈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杯。眼前一遍利好耍送,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莱某、雪佛兰TRAX你,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踌提,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肌镣,至今我们还没有看到实车捣提附。从目前的情况来看潍,它们很快就会来到我们的身边盼沟。正是这个原因磨俯涩,在日内瓦车展媒体报道结束后顾速登,我们并没有着急回国捶窃,而是完成了几款车型的海外试驾办淘、测试和静态对比的素材搜集盯勒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目握勘。   看到这里栓仕忌,或许你会产生疑问藏德瞳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗股伟?坦白地说磁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亲:1.它们必定会国产并且在国内销售吉呕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比类,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来额,只是一些细节针对本土化进行了改造困,但外观内饰设计嚷庇、车内做工叉、人性化蔽抹兑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匹荣。综合上述所言挝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祈困皑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些股,感兴趣的不妨继续看下去龚瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顿长,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉超寂。例如CX-5藕华孺、ATENZA阿特兹扑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翱拘厕。最重要的是疚陛,它们不仅有所创新孟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溉犬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汕庆锑,再到如今的Axela昂克赛拉塑,马自达3已经历经三代车型的演变苏辖。据长安马自达相关人员介绍细,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兄漏蚊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幕挠。它的眼神更加犀利必袭透,车身线条更为动感好限。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞥衰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳波,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艰拆铰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搅獭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牢承,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祷腻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筛沃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神航窟萄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线守弛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计损颗。另外粱蹲柔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神努事。据厂家人员介绍伤陕篓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层起、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘸玻瘦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憋,使它的整体视觉感受类似红酒一般扭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣薷罡兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm避,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拘碳瘁,两款车的轴距同为2700mm瞎德棋。相比同级别其它车型挠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势签凭礁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑偷丁,不过轮圈的造型稍显普通椭,不够运动奥祟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列传慑起,规格215/45 R18讽北,抓地力表现不错凡瞥疮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熄,规格只有T125/80 R16难。   尾部的设计不算惊艳搜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谢陡驶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性较眠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骆,这在同级别可是十分少见的汝觅劫。" "  说起海马福美来吵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靶,转眼十几年过去付混,福美来已经迎来了它的第四代车型阮齿兼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恃阜戚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茎阿赴,新一代福美来M5采用全新平台打造小妓怀,不论外观还是内饰炯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弟瘟。在此之前东,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虱玲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兄甜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翻慧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刨酮,宽大的直瀑式进气格栅频,大面积银色镀铬饱懈,符合国人审美处加。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畏,腰线采用分段式设计雹亢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰提嘛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谩,凸显运动感淮爆靛。但只有左侧为真排气口飘,右侧仅作为装饰的你。" "  对于中国汽车市场来说承,凯迪拉克属于一个后来者徒诧谜,当然这指的是豪华车市场毖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酪揣,那可真要拿出点真本事磋。凯迪拉克也明白这一点轰插,去年就将全新车型XTS进行了国产蹦宏,并且上市销售奈皋尸,销量也是比较乐观的康。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炮习嗜,无论是配置上还是动力以及外观设计上摔,至少能让大部分潜在的消费者接受床焕帘,这确实不是一件容易的事情驹纳。于是试,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款看,对动力和安全系统进行了升级耐闲架。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绍懈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菇八讣,仅有一款36S铂金版肚劳豌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变插村救。   2014款XTS 28T铂金版外观品:外观延续36S铂金版的设计脸劫邓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同簇谎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涣,在其他方面则没有做改动疽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忌挟举,没有做太大的变化勉阮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盾柬防。   XTS是一款善于运用灯光的车穿矫旱,它将大量LED元素装备在车身各个部位赦,正是这些时尚元素的出现惯步迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囊苛,获得了更出色的细节表现力焦操。这些称不上优势的细节表述鹤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喘兄新。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酵啤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示椿朽。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棱模。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛港镁。早在上世纪五六十年代衫厕,Citro?nDS就用上了可变悬架叉繁、随动大灯局、转向助力勃梨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违,加上极为飘逸的车身设计辨蚊德,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌实媒脸,2011年长安标致雪铁龙成立匈安杯,到今天我们测试全新DS 5LS驶赋匈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秆汾,音译的中文品牌名念起来很接地气堤梢桥:长安谛艾仕未,有股莫名的喜感紊胃检,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掂翰两,是台正儿八经的三厢车刀海拘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜡叔册,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕记。如今嘶茹,马自达6已经发展到了第三代熔建贺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亲滔,它的名字叫做静缎:ATENZA疵。之前我们已经解读过进口版本扔篮等,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躲募番,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荡堂拜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缺牟培,这一次排量可不仅仅只有2.0L恋,还有更加令人期待的2.5L泌淑匪。   注棺:此次测试中无轮,红色车型排量为2.0L特,黑色车型排量为2.5L措浩。国产ATENZA目前还未上市闺惹廖,此次测试为抢先测试笨吃,车型为试装车劝枷矛。   截止到发稿时陈九揩,官方宣布讳藏身,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酬掠牟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幂汹,上半年上市销售料。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飘,我们还是先来聊聊外观敦孝反。相比进口ATENZA缎,国产版本在外观上基本没有变化侧港,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隙脖搅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棉使,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6收。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里街,“下”这个字可意为“以后的”辉,用来表示那些目前还没发生的喜女沮、未来也不一定发生的事情穆轿。比如有人说“下次请你吃饭”弧邯蹄,谁知道是不是真的!同理芳嘉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辟渡,实际上暗藏了一些不确定性却氨:它能引领未来汽车的发展趋势四鸥?或者只是一句空泛的口号码煽?这是我最关注的问题虐蜕夕。   当然也会有人更在意其它方面蔡板,比如外观内饰和空间等等彤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猎,本篇文章的最后也会提到改武,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吞扫讨。   关于下一代城市SUV的概念化狙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踞。在他们眼里泌老橡,很多城市SUV都太“娘”了肩皖镜,连个小土坡都爬不上去怎么行奖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菇嫡、勇于冒险的心派,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磷耪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浓孩痴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型替啡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绷编,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垒汾,它能够去接受户外的挑战侗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痊沟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产此腾媚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涕借车,目前主打3.0L排量的三款车型骄,都搭载三菱第二代超选四驱系统违蕊,售价39.8-45.3万元革词,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赏莫毛,还有一个最简单区分方式捍侨财,只有精英超越版才标配后拖车钩耸闯船。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舅膘迫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孪,陆续又在第三代(V73骨霖谩、V77等)和第四代(V93播纠、V87盟免、 V97等)等车型上装备艾踏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怜扰、四代帕杰罗)盟,现在销售的为第四代帕杰罗谢什。   如果单从分动器的挡位看泥廉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谋屉,拥有2H固答涸、4H睬、 4HLC胺鹊胚、4LLC四个挡位豆穗,在后两种模式下梯,中央限滑差速器LSD被锁定划讨目,为四轮提供均匀的驱动力黔毯蘑。不过值得注意的是览,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拼焚,前功、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节会痛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式办荤,正是这样的全路况实用性擞,才被成为超选四驱系统酵慌违。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眯兢,可以在2H袒讹、4H挡位间随意切换辜嫂,当处于4H位置时奔秃,它相当于一台全时四驱车型邪挝,可以提供更好的抓地力和驱动力落丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面械陪,而处于2H位置时扇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矢牧,不过这样一个大家伙油耗不会太低分,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胯,4HLC模式时脯沟,中央差速器锁止快跋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闯,不但锁止了中央差速器签,还拥有更大的扭矩输出通敌淬,此挡位的传动比为1.9:1眷习弦,扭矩被放大1.9倍擅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仍,4LLc就能派上用场沥。在车内倦币湃,仪表板的中央会显示当前驱动形式溃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刀校,并随时了解到现在所处的驱动模式马握。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)么,应付一般路况毫无问题蜜矮,但如果长时间处于极端情况下钨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劝旗袍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剐绕何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帕坝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琶懈,同时也提升了整个历险过程的安全性圭,因此光有一颗狂野的心还不行袜寥,还有选择一个可靠的伙伴峨。 责任编辑舜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品发,已经上市四年了认隋头,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挥圣,跟老款福美来相比档次感明显提升膊拖蹭。除了看得见的设计差别鲤诗,福美来M5在配置即廷、空间方面也有不小的提升袍秦话。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜痉份,1.6L车型会先期上市设愤,后续还会有1.5T车型推出菱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本此席,其中手动挡共有6款毯,自动挡3款沽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惧率回,厂家介绍说叫旗舰版挥蛋毛。由于厂家没有提供参数配置表泊娶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抒损,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型催上。 ● 外观莎:中网造型似君威忱钵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面床陀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡蹋,尤其是车身长度鲤,福美来M5达到4698mm凌互躬,超越绝大数同级车的车身长度痊厩蠢。跟老款福美来相比井撤,福美来M5的车长袍、车宽和轴距都稍稍增加一些裸赋踢,而高度降低了3mm妙。   因为长度和宽度有明显提升铝氦,高度基本不变儡廊,车头设计的比较厚实壁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的非彭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乘,格栅同样采用镀铬装饰此康暴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歌惫微。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现釜朗请,老款福美来就已经开始采用推腊惋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计施胆桂。中网轮廓稍有些不同创钾,老款福美来的中网较矮懂,而福美来M5的中网稍高促同,看起来更加厚重烂清。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匪僧。除入门级车型外凶危浓,其他版本车型都配备了自动大灯屏弟,这点还是比较厚道的膊眯镁,老款福美来全系没有配备自动大灯簇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦裳道,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桂坎钒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掣褥,能明显提升辨识度需施。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲍滑排,是2007年买的栋歇线,到今天行驶了9.7万公里左右酶。日常使用中油耗7-8升/百公里脯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钉朗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讥去,第一就是便宜坑输,全算下来8万;第二就是配置高迹抬宛,07年8万带皮革座椅勘般、天窗亲诉煤、自动大灯和倒车雷达的车不多芦哦,而且空间也算说得过去附峰,总的来讲这款车符合预期恃,坊间说F3小毛病多抵匠并,不知道是批次问题还是命好话,我家这辆倒是没什么事儿媒刺搬。新F3于今天上市胜坑桃,领导说我算车主兑,于是我就来了弛拨被。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峭退,聊聊老款在使用中的各种感觉惺。   ●动力及悬架菲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纠,动力够用酷购肝,只是起步比较肉八短两,1挡和2挡齿比跨度偏大背是,走起来后挂入2挡转速掉的太多枪茂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掇鹊。   油耗日常市里开7-8升/百公里畦莲戒,还算满意勤委汕。悬架初段有些生硬堡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叛鹿畏,对于颠簸的过滤一般籍冕裁,后段软师锹臂,拐弯时车身倾斜大渐绥健。总的来说算是个合格的入门级家用车眠。   ●配置及人性化设计锰苦点:   比亚迪一直走高配低价的路线摧,配置丰富扫努观,前面说过亥健,皮革座椅揣、天窗擦、自动大灯和倒车雷达都有所配备捅,另外婚取,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烙法,虽然不好看替公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兄深。没有行车电脑显示屏泛乌凰,无法了解平均油耗开仕霜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剁讨履,首先价格便宜荤呜却,其次当年没有也不新鲜)省芍芥。   人性化设计方面荆脱抒,四辐方向盘比较细免,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盼哗劣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汐,四个角随便按一个都能触发酿。日常小储物盒好用桔沫,票据戌枷亨、手机和水都有地方放朗,不满意的是门板储物太谢导罾贰(硬伤)匠燎辖,平常只能放车证之类薄的东西灯浪,连杂志都放不进去脆芒,后排基本上算是没有储物空间疙缓。   ●做工绘钉轮: 内饰和外观各方面做工比较糙蔡懦,主要体现在接缝上秀灸橇,不仅大而且不均匀惦蜗,这是急需改进的泡咳。   ●空间处:   F3轴距2600mm隙寿皑,我身高190cm剑,有时候我开车屏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受傅。后备厢空间大顷,而且比较规整牧,用它进行过几次小规模的搬运防,还可以榔砰侮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诫,试驾中我也重点根据这几点进行体验还鹿糜,看看新F3有哪些改善和变化讨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驰锯骏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煽贿舌,仍无法挽回姑娘们的心潘浓,如今她们只爱大长腿和都教授咕梯。不知道你们发现没有楷,宝马在汽车界引领着同样的潮流梅,硬邦邦的3系凶辜队、5系换代后都不再凶猛喉泻,舒适感和精致感倒提升不少涂滔。现在轮到X5了暗美,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒兄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躲,我勉强同意这种观点规晤蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质版孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片童,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攫强煞,更显精致河戌圈。总的来说泛辆位,它不太凶萍酪枯,更俊美一些捆钉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磁坊,除了外观与内饰的小幅调整外禽,改款后的逸动引入了1.5T发动机袱挫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分客胳寂,逸动采取了1.6L家庭够用社裙了、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朵匣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稍陡,一个争取“各门功课”都不落下抹,一个则是专项选手刀撮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手士。 ●外观啪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旧氛:轮廓流畅砂旗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列策钩板、瑞虎系列骋扩、风云系列及QQ系列)赶蔡,同时带来了转型后的全新车型盼抒慈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锯蹄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造武舜的,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扭矫歌,更是出自海外设计团队之手喷级,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词描笺扁。" "  刚进入社会的年轻人扭杀,它们也背负着太多的压力禄虑腾,在家庭事业初步稳定之后纱,一辆车对他们就显得很重要辖且。致炫就是一个体贴的产品挖票,它有着炫目的外形冲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致木韶卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抠己径,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揭驼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫归篮,变化的不只是名字嗡,更是尺寸和定位惋叭磁,风格和潜力圈坎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匙,吸引着更多年轻的用户群体沥偶。   致炫外观灵动时尚污拖眠,带着一些年轻的运动气息示溪怯,车长为4115mm沤蓄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯黄黔,比老款低50mm;轴距为2550mm慑咀,比老款长90mm啸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溶盼几,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萝幂,这样的设计更有利于致炫的散热稿蔡挺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冉介雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江将瘦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澎杜潦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徒匣舞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兢。   在ABB的阵营中疚客,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸态靡,他们的目的很明确秸,就是抢占国人最热衷的这一市场凌朗褥。对于奥迪A4L壬撅蠢、奔驰C级咸铺、宝马3系而言顺卞,三者都有着不同的亮点与喜好者坟假算,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价石错媚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法送辫哪。   在这款316i消息正式放出时还,包含我在内的许多人都会想到一个问题唱柏,那就是究竟会减配成什么样腐?但在实际看来签镶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渺挝。无论是进取型还是运动套装版室龟避,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飘熊腐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疾疲钉,当然如果你肯花7800元姜翱那,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯功。此外堤,对于现今发达的网购来说悄橙,这个根本不叫个事读,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多文,此外还有多种款式的副厂总成可焉参辣荨,质量咱们先放在后面碍箍,至少价格实惠也能达到美观的效果比股擅。   虽然入门级价格不足30万扁心,但你却可以得到一款原汁原味的3系崔皇,在定名中你就不难发现睦,316i中并没有“L”街背,它是基于标准轴距系列中的一员呸壕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犯笺浇,对比现售的奔驰C级跋、奥迪A4L而言瘫让瓜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侣汀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉编,这是国人特有的爱面子传统搭汞桶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坟氓,他们自然也深知这一点片,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泪,单出排气也与320i的相同急佃莲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朝坍,不过这一项在网上也是可以淘到的物,副厂价格也就100多元疤室坟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐深仁概,然而在国内泞,它还是一种小众车型墩深。可喜的是礁秦接,近年来随着“旅行”文化的发展话荒扇,旅行车也渐渐被人们认可吾甜讽。在我看来潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淘魏羞,一种是像奔驰C级旅行版类赦凄、沃尔沃V60那样暇海,通过个性卤鲍钢、漂亮兜乐梗、动感的外观设计获得年轻人的追捧逻。另外一种则是踏踏实实走低调令疤欢、务实的路线俄监魏,用内涵打动消费者纷九,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廓篱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)了,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO避,外观吉、内饰进行了相应调整畅慧头,配置也有所提升诡敦钝,动力系统则保持不变如。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黎慌川,售价33.48万官蒜歪。除此之外剧并洗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篓雹,指导价29.98万糖绣楷。   在介绍产品之前佛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来市。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人几镐厢,1985年方沦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司定,这正是斯柯达的前身练悼。需要说明的是呢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弟罚坪,并不是指该车型限量销售拷。   ●低调耙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版商淖烈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60星勉膳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抗谐垮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炊雌、稳重闻,所以严格来讲会暗乃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狭补定。从上表可以看出悍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褐屑修,而且更重要的是凳孩,速尊的价格更加便宜肛帆列。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漂绕超。全新样式的中网格栅更具有立体感些,大灯组内加入了LED日间行车灯短,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朝慕水,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叛奖貌,朴实舅醋搂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痴校。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诽饭,并具有自适应调节功能皋阜建。新款车型的前大灯造型更加犀利泻巫宪。此外河,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洁叼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荚镭,简洁修长萎捅,没有太复杂的线条勾勒就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弘亩瘁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羌冲偶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舜兴,规格225/45 R17蓄哪,这是一款侧重于节能环保的轮胎到奶晃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性护,圆润徐廉难、饱满渐梦污、协调寥芦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牌、耐看得多枪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丝甜,尾门上的线条层次感比老款有所加强哆昧。此外嗣狼芒,尾窗上沿的扰流板鲸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椭,让速尊看起来很有范儿斗畏。对了魏脓幌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扫,一般人还真有可能会被它吓到郊坏梧,其实它的心脏只是一台2.0T迫捻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拔,在北京借着区域上市之机任蜜饲,我们再一次体验了自由光的越野性能蠕。作为越野车型的鼻祖美,Jeep用自由光再次向人们证明赡娃,即便做的是城市SUV摊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豁杀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靠,但是在四驱系统上达,Jeep却有其过人之处天歇芍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言问去每,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愤夕肋。    简单来说饶捆仍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骡烤叮,也就是说磨,当前轮打滑时行寺浪,动力会输出到后轮回,使得车辆依然能够前进负殿温。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄、交叉轴这样的情况)犀吹点,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器破,脱困就很困难了氰蕉歼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淀编滴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乌,以横置发动机蜕揽面、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蝎漆钎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扣评滑,实现100%前轮驱动淡刷,提升燃油经济性须宝赶,而且它的后桥也具备多片离合器结构龋股,可主动控制左右后轮的扭矩分配宪,起到限滑差速器的作用力。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡完拔布,还具备后桥差速器锁止功能宫午,实现左右车轮50:50扭矩分配胃艘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掠弟。    在实际体验过程当中庇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掠腔四、交叉轴臀米没、炮弹坑咯催、搓板路等等越野路面吠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竞桶,越野能力无人能出其右挟。    然而作为一款城市SUV室囤想,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力下,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板说。    另外粟坞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捂刻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁毯。相比同级别的SUV珐蚂,虽然在越野性能上依然具有一定优势羡憋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胜琶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摆拘烘,但是进入这个价格区间以后孝惠,消费者选择的范围将更多赎秋、更大敌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棠碱,在竞争力方面依然不具有明显的优势套。    或许尽早国产化降低成本姜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芒桔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郸判。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街亲。如今家丝,马自达6已经发展到了第三代婚噬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冕淳,它的名字叫做土让:ATENZA好抨警。之前我们已经解读过进口版本较恼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肋稗盗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徒膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳖晤稗,这一次排量可不仅仅只有2.0L统,还有更加令人期待的2.5L林佩洼。   注晶醚笺:此次测试中丘融瞬,红色车型排量为2.0L跨,黑色车型排量为2.5L蝗湘量。国产ATENZA目前还未上市癌骨检,此次测试为抢先测试碎瑟蹈,车型为试装车屋线。   截止到发稿时佳,官方宣布鳞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”獭洼市,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剃想,上半年上市销售啊脖丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规推幢,我们还是先来聊聊外观特霖射。相比进口ATENZA临,国产版本在外观上基本没有变化袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旁抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庭,它不同于以往的两代马自达6鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿痴饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肩危挂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葛漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铰晃。总之从结果来看广略,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美成,希望它能够像老马自达6一样蛇铜俺,百看不厌瞬炕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缉,仅针对这两款车型来说泊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锻,而黑色则太过低调贤迟,完全掩盖了车辆应有的魅力婪拴。ATENZA的红色与大多数车型不同苗谜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栓,不俗套额。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饭,轴距为2830mm存冀,与进口版本相同飞篇铂。相比同级别其它几款日系车型权旦丸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岸扒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镣泡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯协录,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源齿,科技感差了一点蜗饲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糠誓焚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驮粗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哩顾,相比之下确实显得小了一点搂,为什么不折个中劣秸克,采用18英寸呢芯?   两款车的尾部设计几乎没有区别睛呢,尾灯样式相同隆癌抒,双边共两出的排气管(没错蹿思,为了表达更直观剖梧昂、清楚雌挺、无异议抡衅势,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稿垫,这是马自达6一贯的良好作风处负丛。总之操,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言你,谁都知道SUV车型最为畅销寒聪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亥禽,而卖得好的却还是那么几款琉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仟,还要等到试驾之后才能给出答案识钩晦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坞熟奴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骇。从风格上看妊秆斜,海马S5偏向时尚卿罕、运动令,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仙淖。而在配置方面坤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郸蝗邵。根据目前了解到的消息统嘛,这款车型的起售价约为9.5万署湿胎,如果消息属实的话社,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铃渐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杭罢?   外观佬策:设计新颖巢把,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驼恋爬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隘沤烯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碑肺,也将它的风阻系数降至0.34且搂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吝胯奸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彤烯驶,比例上感觉怪怪的石晃踩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化速,有效地提升了视觉效果灸幌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桔港馈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神久漏轻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸥衔、转向灯以及雾灯徽箍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衡好夹。   作为一款紧凑型SUV垂纺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焚,轴距达到了2630mm剔景馆。与同级别的海马S7相比管节得,虽然在车身尺寸方面有所减少贺,但轴距却多了11mm篱罗,整体空间表现令人期待晒梅畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匿唬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膝行。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喂弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戌哼筋。" "   全新的A3备受关注幌千,这其中的原因有两点庙圭,一个是加入了三厢车型秽蓬。而另一个廖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僵。只是这台车来到国内较晚醇盘识,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膳敦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莫屏标,简单明了的说疙睦颈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赫,而必要条件是横置发动机版仑胖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歌扦环,但消费者从中又能得到什么秘啦?如果按常理来看净请什,对消费者的好处应该挺多的忿,比如车更便宜了寄,就算车不便宜配置也应该增加了馈罗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姑。但上述这些还只是一种期盼朔昧,毕竟这个平台的车型刚量产不久讨峭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壳涩。至少高尔夫7是这样邪,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔡俱溅,所以也不好定论攫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狭,这次引进国内的共有四款车型羚尖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耽单蕾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琳,6速S tronic双离合变速箱熬玲。在本月的21号扩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冯。相比老款的两厢车型检恳捅,轴距和车身尺寸都有所增加驴兔,而且在轻量化上下了不少功夫搞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎蓖鳖,但在配置上基本都可以进行选装炬净乾。由于三厢版为新增车型傻陌涵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菊咖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揪邦噬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叙敞,“小改款呜少啃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乒删拼,而值得注意的是媳涸透,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥熔狭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稼谓锻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拣。”吉利控股集团副总裁寝玩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磐谎,欣喜之情溢于言表亥。    亦或是巧合篱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戈磨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碾耻,一方面告衡禄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欠骗飞,另一方面免厕经,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惯朵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域塘阜绅,种种迹象表明保,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虹蘑拈。   诚然哩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车探杀蹭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丸缮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锤俱,孙晓东对媒体表示妨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕉辞,吉利收购沃尔沃之后良屯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雀迹本,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹃靠尽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寿。" "  在国内烫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攘估层,它凭借动感的外观客粮臣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悄,后来者RV4律眠逝、途观纲埃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萝凯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肪敛冠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遍哆衬。而今年淮辫,东风日产给我们带来了第三代奇骏脆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戒栖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣!,年轻化鸵怒、动感化的外观设计就是最好的证明触譬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傅菏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中了琳筐,层次感以及运动感比老款强太多了蜜驾良。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔫定,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誓柑,流畅的曲线让它不在干巴巴窃碱,整体饱满了很多扫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒲洞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卜骨。   在侧面线条的过度下镜渤散,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盾损茧,并且加入了以装饰性为主的扰流板病暖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靶泡誓。后尾灯变化更为明显卯划口,竖条造型变成更为接近长方造型纷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸,一定会想起Jeep菲疮砰,提起Jeep古签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了施春,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能很癸,看看它在这部分有着怎样的表现始。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仑桶嘛,并且不可选装以外凑柯,2.4L 豪华版可以选装该项配置曹啼凶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捍嗡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版房,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疗淮膳,从功能上来看比较全面杉,下面我们就一起来看看它的实际表现辟姬。   更多精彩视频论,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作群,调整比较细腻搐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牧蜂伪,而且还可以停得很正次。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凄皮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穆贤,如果继续操作眷秆,系统则会中断本次自动泊车弯轮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苍健嫌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勺路甲,我一定会把奇骏放在首位滇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓟,性价比非常高拍。不过自从2008年上市至今的6年时间里巩浑,它始终没有太大的改变惰词实,另一边竞争对手们却在不断进化敦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峭好,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吃募,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘履僚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冲鸡赣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玖呵惭,而看到新车的第一眼就会让人感叹酸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懦朵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)簇坎,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时。相比老款车型略显古板的硬朗外形镶公舌,新车则显得更精致牟蚕,更有设计感诵蛔冉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曹示。当然负千,除了视觉效果之外街那虫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纺?这也是今天我们需要探讨的问题窜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型但垂殴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隶库茫,我们本篇文章的测试内容并不全面吗稿摩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缓撅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兜沏纬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爸连碳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞋虫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眠侥,里面对新车外形旅窝侈、内饰等方面都进行了详细的解读雄焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抵。另外鳖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讳橡捕。   ●增加更多高科技配置剑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灿啤,除了拥有出色的设计独美价、良好的工艺和用料之外舒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耍,翼虎就是个很好的例子莫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势考截。如今的新奇骏身上卿,我们也看到了各种高科技配置涧羔殊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捆,在两年前它就已经崭露头角萝汕囱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欺俏拣,连控制面板都完全相同滑蔑。虽然东西不算新惦屎畏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尾变排,毕竟我们已经进入到了移动互联时代川泵嚏,汽车作为生活中不可缺少的一部分抄,也同样要跟上潮流艰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鳖侵琳,很多的印象都集中在日系的丰田车上链称,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抚悄惮,由于起步较早腐写下,所以在混动技术上都比较成熟临。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敲变筋,一方面是因为未来的趋势锚耿,另一方面就是对环境保护都有一份责任厩保淀。但能让人印象比较深刻的不多固欢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湿伺。经过一天的试驾体验测,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沁。   外观方面烈列:设计大胆前卫荡磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氰概,给很多人的印象就是模仿事、复刻篇发,aygo胯寥雄、花冠耙骋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翁。实则也是没办法的事儿乱通泼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始儒闯踞,不过从秦看来柯轮壁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言底箱,整车设计偏向年轻化琳任,前大灯内加入了日间行车灯洗痢势。车身尺寸方面缎斯慌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm簇祟蓖,轴距为2670mm莫士。   实质上罢憾,比亚迪秦的外观特色鲜明太戏独,个性十足溯垒,他并没有针对大范围客户群体而设计寂慨头,更多主打年轻毖、时尚元素飞。这样一来尾姐尽,优缺点也相对明显比,需要一定的时间让更多的人来接受他很咳骡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贿猫洁,充电方法非常简单也很安全济殊凌。通过家用的220V电源就可以直接充电烤破傲,但是要采用三相插座促。车内的仪表盘可以显示充电信息癌,包括电量以及预计充满时间樊揩,而且还可以选择预约充电独。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撅,虽然我的“档期”已经很满缓辰,截稿压力山大说。但作为潜在车主估矩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗣饺变,它和福特嘉年华畔楷、大众POLO会有多少不一样告悍怪,谁更值得购买潞些。我想这也应该是大家都很关心的问题僵翘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捐枪,以供大家有更多了解竭爬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挛,分1.3L和1.5L车型浆,提供5挡手动或4挡自动变速器擒汤。这也是国产的第三代威驰车型同玻,相比老款车贫长,新威驰变得价格更低恢当、空间更大杏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桑穷,在广汽丰田4S店中销售狙委,价格区间6.98万-10.88万元呛掇。两者动力系统繁澎、内饰设计完全相同茎。只是外观分成两厢与三厢钠,配置上有细微差别而已介港巧。好了嘉线孪,我们就从外观开始说起叫离。" "  导语浦:在新能源汽车研发领域汰豢,比亚迪一直是领跑者疙驮莽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者负熬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件德啡痞,能够开发更为节能盗斥、环保的电动汽车产品凑钝,实现性能的提升和普及应用宫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抚拦讽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陶返砰。   历史上婆康扦,秦灭六国确蛾,结束群雄割据时代慨,统一中国卵,开创了历史的新纪元尸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆地,势必证明其在以下六方面的实力还讨:   一动遁刮、比亚迪秦到底有多快女去?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炕傅廷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毯,23%的车型在8-10秒扦瞪,17%的车型6-8秒挫舷,仅有8%的车型小于6秒燎释侧,代表车型如保时捷卡宴4.8L斧。今天录尉快,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挥碳牢,秦百公里加速为5.9秒搪勒,而记者实地测试时莆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绦贾。   跑得快自然有其道理坡悔,秦具有“双模”动力融,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜡,在混合动力模式下赦尾汰,秦能爆发479Nm的扭矩弧,某种程度上可以与那些超跑抗衡虎辽。 二喜斯襄、秦油耗到底有多低徽补凉?   根据国际标准测量核算恨翻轻,秦百公里油耗仅为1.6升推督。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式论谩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锤,纯电动模式时嫂逃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谁勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式性。在所有模式中午老,秦还能进行制动能量回收钢祭,即电机向电池反充电贫诧,每百公里回收2.5-3度电懈阑,可以多行驶约15公里送射署。 三骚、秦充电到底难不难肩艇氦?   一句话回答奴坎集:有三口插座的家用电源就可以屁提,就像充手机一样方便寡。秦的电池容量为13KWH遂抖,可通过220V电压境浮薄,3口插座线价层,4-5小时充满电扫录。秦随车附送一个智能充电包漂火胯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膝蓄。   四勺丛、既然用了大量驱动电池颁慌午,到底安全不安全?可靠性如何拳荒炼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晶侠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褪归筷。单位能效比懊睫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澜办奠。但是安全稳定性方面则恰恰相反保,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荷厂,是目前市面上最安全的驱动电池泥缝池,没有之一泡。   可靠性方面撑味爸,据比亚迪测试凶埂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翻韭败,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修处樊,业界罕见不。电池电芯甚至终身保修蜗精。 五畴湘、秦操控驾驶会不会很复杂浑槽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闺,习惯之后甚至更加简单律唤。新增纯电模式遗ㄆ┑控驾驶蛾涣,更安静哗啊、更节能纤哪。   六宝粟、电池组电用完了如何行驶闺?   据技术人员介绍息琼兄,秦本身不存在电用完的情况肛怖。电量不足时耻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猜庐男。   此外举,行驶过程中零返,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量说,并储存到电池中架德。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹲洽懦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伤陪,其次是QQ me粗,PT漫步者之流刨,当然还不包括那些“只识其样吻棘、不知其名”的人群蛔峡梦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谦啃,它也是双龙汽车最具标志性的车型鄙。在迎来双龙新柯兰多之后哗长筋,就在近日委骂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堕糯梳,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞘,爱腾终于正常了息。   从推出2011款爱腾至今须,已经有近3年的时间刚兄赤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粳橙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顺面崎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事克办赖,伴随着2014款爱腾的推出淳,有关于这款车的一切五,也自然成为历史娃刀签,被我们封存起来枯荡悸。全新的家族化风格设计骇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勘蹲鼎,与新柯兰多相似的样貌番羔亩,让新爱腾不再具备专属性发庆。没处前部细节的设计鸥念,都是那么平易近人节栓,平庸的再没有任何特点兼。可能人就是这样餐采,老款爱腾在售时线按亢,人们总是说这款车有多难看光配兔,有多奇葩蛾,但当它真的成为历史后副,我们又会感到缺少了什么警井乌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佩驴隋,但还不至于让它从中获得什么优势滩盛窍,车尾部简单的几处变化碉轰扔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杆苏馁。现在在大街上沥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的界必涵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醚金丰。   本文导航" "   这年头在路上跑着串号,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虹茅昂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念校绩慕,把自己造的车不断的加长极潜嫡,就算不加轴距也得把身子给拉长寿且抹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涡琉、大型车上撇,感觉有些资源浪费哭寸痊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峨,“L”的作用才更加实际碎。当拿到这辆YARiS L 致炫时趟哀寒,小惊喜了一下嘿山菜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坝磁检,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聘填、大众polo抠怯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藤淡锣。目前这辆车共有两款动力际躬是、6种配置车型在国内上市捅牛勾,指导价格在6.98万-10.88万之间桂德。由于新车型且上市时间不长蠢哀,所以目前的优惠幅度不算很大敢蔡尾,基本在3-5千元左右拘盛。(个人观点山拔:致炫芯餐能,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士通,厂商指导价为8.7万-10.68万潘,搭载1.3L/1.5L发动机谭父项,5速手动/4速自动变速箱偏物僻。" "   曾几何时挛痛繁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摆涛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舍农,但却没有获得国内消费者的认可尽辣。如今寺空,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椒,其售价区间为15.48万-21.98万元谁捶席,相比老款车型有所降低碑笺汰。另外盎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钨,并针对柴油发动机进行了重新调校棱撩帆。下面就让我们通过试驾体验毒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕊段煤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计少,并采用双龙全新的家族式设计乡受,整体风格与现款柯兰多十分相似湿捐。然而堡伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涛虾,其车内布局依旧与老款车型保持一致颁案,略显缺乏新意炽寸。   小结人降: 相比老款车型来说素脐官,新爱腾的外观变化令人欣喜灸伙啪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毁。不过胺翔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进填瓮肮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伯栏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上反,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垫。在海外市乘臁,新逍客提供3款发动机狗盒令,配备6速手动或CVT变速箱排酗骚,在英国的起售价是17595英镑嘉墙骆。与现款车相比憋撂访,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雷刹答,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茅椿们。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲤狠骨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柿停。 ● 外观介绍布莆投:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型安灵:宝马2系Active Tourer监。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单曙祷表,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沏抨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惠蜗嘿?车展上的展车给了我们答案寥违戊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芭妇徽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叙,而在正进行的2014日内瓦车展上日呛归,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出险。和两厢版一样稠叹健,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆督畈妫块化平台打造起,造型新潮时尚揣位害,细节设计则突显旅行车的元素兽徒亢,保持一款旅行车应具备的实用性缓釜饭。据悉辖黄,该车将于年内率先在欧洲市场上市韦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牡,相信国内消费者很快也将与它见面光陀签。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骂,全新标致308的旅行版如期而至秸揩。从整体变化来看节邯,它在保持旅行车实用性的同时牧,将重点放在外观扮合图、内饰的调整以及配置的提升上溉两献,新潮的设计更是让人眼前一亮辅敞艇。在我看来舍细,它的变化是非常积极的饶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粹仑,现在它要做的就是尽快进入国内碎古苛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彻洁:   静态评测    ?   更多精彩内容高圭铅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垒烂睦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界很汹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枪璃。早在上世纪五六十年代谰,Citro?nDS就用上了可变悬架仁、随动大灯撵背鼻、转向助力篓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术群匠瓜,加上极为飘逸的车身设计臣蔼岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石,2011年长安标致雪铁龙成立纹柑,到今天我们测试全新DS 5LS怂丁墒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚,音译的中文品牌名念起来很接地气句管:长安谛艾仕陶,有股莫名的喜感斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偷,是台正儿八经的三厢车丧怯隙。   ●外观嘲鹊:考虑国内需求氯圭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慰半桃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皑,后者里里外外都显得格外前卫角扦啥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镐倦祥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实井烘吐、更好接受一点茎。当然蚊虑,前提是得保留住原有气质裸膳。   在这张全新的前脸上通,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰读觅,官方把它解释为“飞翼”松叛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹿,由于边缘不是那么锐利幢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪天奈,接受起来没那么难檬绞。   车身侧面和尾部看起来很饱满茶、匀称卵,其实我个人甚至感觉比车头更好看裳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冒媳,厂家说这是做完市场调研后的选择屋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西际,想想也不无道理摩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条购焊苦,与其后期车主们各自琢磨逝铝汾,不如原厂直接把这事办了抖隋棠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注无:下文简称新阳光寺,以便阅读)逞硕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灌撅汝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喇耗氨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咖尝。现在它不光新潮链劣抠,还进一步提升了性价比苔居,为与定位相当的大众桑塔纳婪嗡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拘赫宦。 外观醋孟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸些抒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吹荚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜始敛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇钢颂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糯,达到4456毫米愤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创陶。    此外话田甸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粳骸无,由于在东风日产的产品体系中掣四,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样论几凉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些散娥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时化靡,我已经身处呼伦贝尔牙克石潍水济,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气商。尽管天气有些寒冷虹誊,但此刻我的心情是非常愉悦的微褪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簧供,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沛垂,当然我也不例外弗匣凶。这次除了911之外褪,保时捷还带来了Cayman烫、Boxster滦煤俱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型那较栓,让大家分别体验RR(后置后驱)隙噶眯、MR(中置后驱)煽莆玖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的附痞寄,即使在这样的冰雪路面也不例外吧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慈。在练习漂移之前婪胶,充分的驾驶培训是很有必要的净棘砂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时花,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陈锻唉。   ●车辆失控该如何挽救悉两?   当车辆发生转向不足时佬稻妇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倒瞥涵,稳住方向并且慢慢回正卤辞,切忌继续打方向巨辽裙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胶缓覆,反而会加剧转向不足的发生牟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时收苫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线来。对于一般人来说搅隆捶,应付转向不足要更加容易一些赂闻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诧,而转向过度一旦被合理运用夯荷,就能成为过弯利器泛靛筷,也就是我们平时所讲的“漂移”怜。   ●如何才能实现漂移烫板肌?   要想在弯道中实现漂移乏塘宝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移童。针对这次的车型以及冰雪路面巧掠贡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钉良愤:   1韧拾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)将颧捐,我更愿意称之为惯性漂移过弯失。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圭拴、甚至小于90°的急弯饺。 ? 『以上为PPT截图诵醚哦,分辨率有限对班茎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韦,然后反打方向判僳叛,稳住油门漂移过弯删。例如在通过上图中的右弯时且,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侩,然后左打方向篇,紧接着再右打方向仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爱玛劫,别慌维,这正是我们希望看到的怜巨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讲凰。随着车尾横向滑动的产生辛灭氏,此时驾驶员应该迅速反打方向桅馈,让前轮时刻指向出弯的路线獭系解,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度部,随后在出弯时适当收油并回正方向端妊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呐簇,方向盘转动角度都不宜过多颓悔,最好控制在90°以内蛔。其次油门动作务必细腻淬结,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暗衡苦,给油则会加剧侧滑捆潭秘,收油则会减小侧滑角度眯形,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骋曝始。   2弊邢蹭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渺。   适合弧度比较大的高速弯道纫宪翁。 ?   当车辆高速入弯时泛八,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头困,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遁汝。当车辆开始侧滑之后吼口,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕,继续维持横向滑动赖裸狡,同时反打方向控制出弯路线漂拧防,之后的动作与第一种方法一致秃擦。对于初次尝试的驾驶者来说跋,如果入弯速度不够快也没关系泥酵,你可以直接省去刹车这一步骤菊蜕,在入弯时适当地轰一脚油门疼狼闪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑监。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恰材渡,并综合运用燎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熄。例如在紧急损魏、高速的连续S型弯道层抢懊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遣晃粗,从而划出一道完美的漂移路线队台。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岔?AE86在高速S弯道超越RX7弗尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介错能违。   当然角河侯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喝咎溺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烈据陕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型精券,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鬼,驾驶员只需控制好刹车示挝钨、油门以及转向三者之间的平衡即可恰背钒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拍煤填。   然而即使是这样狸挛孔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捻宫温。冰雪路面凹凸不平酥碴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验估灵,所以技术和心态都十分重要奇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阔瓤吉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑞疆。在这期间期,沃尔沃创造了无数的第一扩惫,也赢得了不少的辉煌成绩毖典,当众多车企迎头赶上之际里寥贿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沤咐,并将其命名为Drive-E梦妓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢店,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胚尖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劳径寿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寂,实现了靠背调节和腰部支撑羔。 1967 推出首个后向式儿童座椅型蜡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护露。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器导挤,将有害废弃排放降低90%以上队岭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呵眠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞳衫合,有效减少或避免低速追尾碰撞遣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术但,至此安全范围从车内延伸到车外介按。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葱街恼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖哆帛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闻,从被动安全到主动安全绷奖,再到行人保护缮愧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肃阂惟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域府扒,空气污染现已成为最热门的话题识喂遂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事户拇刮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涕剧葛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涪。   Drive-E是什么 桨?   即E驱智能科技寒,代表Efficient Power(驱动更高效)概、Electrification(驱动电气化趋势)搏领、Environment(驱动环保潮流)迁评郊,从字面来看很容易理解瓜贩,简单来说就是引擎高效化伶较,这样一来既可以保证动力性车将,同时还能达到更好的排放标准词挎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱降坦筏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征救比,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淌访。   沃尔沃还将这一技术投身于亩魏咔恚块化的研发喜鞘,只需变更增压器耐诓悖块与催化转化器南椋块等主要部件芯,便可催生出一款新的引擎产品坍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怯,大致可分为4类矮葡吧,即汽油直喷引擎稻叼骏、柴油高压共轨引擎冗,单增压引擎(T5)貉凶、双增压引擎(T6)辩。 以XC60为例 贿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呛鹊奇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锤保:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醇署朔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎率孤彪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比函,在动力输出上也略有提升享谐穿,其中的原因自然脱离不了小体积颓祁桥、轻量化等一系列技术的支持魏呛玻。   此外变速箱方面也有了很大的改观恢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苟棠,挡位的排列也更加紧密景贤康,有效缩减了换挡时间乏滤,从而具备了迅捷的响应能力盯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径娥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剑豪违,耗能经济性方面得到了进一步保证拆伯凤,它将改变城市路况中引擎启停的时机寺棠圣,改善油门的响应标,空调系统转化为经济模式工作牡凰丢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贩,而在65km/h以上松开油门绢,引擎还将会处于怠速状态贫棘丹。   本文导航范删:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堪撑些,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艇。不过斥,动力并不是我们今天的主要议题晃腑温。秦的下盘功夫方面表现如何陵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芯师?这些都是我们今天要研究的内容颗皆房。综合起来新啸,我们最终目的就是想要弄清一件事新,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外艘橙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上椽臣。当然旱,由于秦有着体积更大墙萎肪、更加复杂的动力系统链供诽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法校,但由于双叉臂需要更多的空间滑蒜,因此也是不现实的脐。在材质方面潍分强,秦同样表现中规中矩份溅,并没有使用轻量化材料为车头减重队贡,亮点并不多户纫。由此可见僳颗卢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨甫涕。   不过铺帮腾,由于混合动力系统的特殊性抱,秦也必须做出自己的调整品,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弄。比如弦赌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面航改醇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚊淘。此外感皇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄顿乔,相比速锐在直径上增加了将近9mm疲,看起来很是显眼胎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洽,而在同等材料和工艺的情况下判甫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搜妮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粹骑。   另外羔罢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眯迸吕。与速锐的非全框式副车架不同缕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弗集,由于加入了电动机和管理单元怖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勒腊焚,因此这样的变化当然是加分的县焦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舍浮朔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爱奉桔、振动和声振粗糙度巳枯钮,欲知详情请点击这里)脆豢,是个值得肯定的进步沙肛劣。此外馅湘,与速锐相同潦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箍涟绦,强度更高杠暖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稍傲奶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牌洼,现款付疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胖酥,不过福特已经为此做好了准备萄痰,日前刚刚发布了新款腹牛克斯抨。它采用了全新的家族化外观欠剿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果称烁,不过它真正的杀手锏清,还需打开车门才能发现危。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卑,进一步抢占细分市炒ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型系菠伞,满足那些对于性能有一定追求的消费者惕碳,比如轿车中的S5领丸、S6搔禄抽、S7柯、S8等等纹。就在不久之前的2013年12月瞎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型算,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磕膘。 外观撵领:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苏坎摆,可以随时面对那些不识货的挑衅者舒面。作为Q5的性能版车型检秋时,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醚禽疥,颇为低调晃顾及,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尽。 车型图片 基本参数雌艾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坡采灰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倾,特别是车身高度经过降低败屋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯屁娃,而轴距也有细微的变化搪吵。   其实只要细心观察揭碧乐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燃梧喊,除了特有的徽标之外纹颗,SQ5的镀铬条有别于传统车型态,采用的是双横条样式还。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玛艘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盖撵攻。而配置方面丁佬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣洗。   尾部的变化主要集中在下半部分导驶蜜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赣觅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俗,可根据行驶状态来改变排气开启程度聘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泻粮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倍,前者就属于少数派阶刹灯。一个是只有追韩剧的人才懂戳,一个是全民百吃不厌宦牡连。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撤的,其实上一代车型在国内早有销售协,只不过跟福瑞迪太像了弟累,外观不出众授,关键是动力平平祟,所以最后并没有收获太多猫。全新速迈刚刚上市郝,售价17.98-22.68万元坛,很有幸能够在第一时间接触到这款车惕累,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粹古。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挛此穷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈相。通过简单的对比伤,不难发现体楼春,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疚,名字叫做ForteKoup娶人客,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姜相,售价17.18-20.08万元软。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腿踏,它承了起亚家族的虎啸式前脸期费教,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评太,现在看来谈不上惊喜耪氨哆,只能说还比较精致律秦划。虽采用了大嘴的设计嘶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菊,或许小女生会喜欢笑灰考。大灯全系都为卤素光源洼匿,并带有日间行车灯汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绕疟。   走到侧面泻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化干,但两门的设计为它增色不少惶耍,在绝大多数人的固有印象中割,跑车就应该是两门菱,并且应该是无框车窗培寝,仅从这两点来看冈舷皖,速迈确实都做到了刑布,开在路上的确引来了不少的目光追随驶巍显。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔬密,我们一致认为车尾的设计更为出彩熔竟,短小垄、精干绊瓢情,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趣你孪。除此之外轰焙铝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玲蜕,而且排气管口径不腥槠郧,车尾营造出的运动氛围似乎更强笑漂愧。轮胎为韩国本土品牌乱垂,规格为215/45 R17腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仁。   当然钡樊晒,如果你选择2.0L车型的话铝码廊,你所看到的黑色外壳后视镜丰、前后包围的碳纤维纹路饰板沉疾谢、双边双出的排气管仓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乏。" "  讴歌这个品牌劲借渤,或许很多人不是太熟悉斤。作为本田旗下高端品牌枷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任每无,而且在美国市嘲盐墙小,讴歌的品牌影响力是非常大的琴芜癸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甭,大部分都是人们对这个品牌不了解话虐,影响力上不去横蹬,导致在销量上确实不尽如人意慷孟额。对于这次全新MDX的到来界,个人持有赞许的态度敛糜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意温,还是那句话揽傅,品质上去了噶泞经,接下来就是提升品牌影响力了垃拘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忿熄,大灯的轮廓更加细长骋识深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恋苗蚊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睦,但内部结构和MDX并不完全相同煤阮。雾灯被一条仿LED的光带替代遣,进气中网的细节刻画更加运动爬谰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堑叭参,侧面造型给人的视觉感受非常低箍笺晾,这和前后大灯的位置有很大关系惊唱接,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岔,注重舒适性挥吝泵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怒负。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渤,而压低的姿态却更加动感悔朽髓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱河湘。尾灯造型相比较现款修长违涵,优雅的感受也来自于细节的 设计犊誓蹋,但貌似通过我的观察呸爬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源觅纪冗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅呢记,让尾部显得非常简洁乾鞠。   本文导航负:" "  2014年2月20日圃付,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市份柬钞。2014年型奥迪A5的最大特点是扫丹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨葛玩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鹿蛔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枢,共有19款车型串,售价在49.98万至85.8万废搅,具体价格如下缚紊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孩妹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤偶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痊。配置方面级涵耍,也与现款车型相同衔渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机现翅磊。   内饰方面惺蒲,2014款车型也与老款车型大同小异嘛百,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皑持丹,同时门内饰层、座椅中央扶手邪为、都采用了纳帕真皮面料晚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜峭。而2.0排量以上的发动机则保持不变花。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胯。   变化一壤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盲损怒,在原有的缸内直喷技术的基础之上匠,加入了较为传统的歧管喷射缅臀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合低,通过二者各自的优势笺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灰蚊。事实上毒,混合喷射也不是什么新的技术罐孙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肝酣答。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆拾锋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淘握,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善遂。   变化二叛零呕:排气歧管集成至汽缸盖内汰剂溅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芹怜竞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裁乾,从而减低涡轮的负荷丸,提高涡轮寿命旦。同时偶蓝,因为在进入涡轮之前进行冷却策矩涣,相当于提高了涡轮的进气温度限制巾,可以允许发动机有更高的排气温度藉公椽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高请亢背。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悔虫,同时结构也更为复杂庭岁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陕冕晴。对此萌,缸盖内的冷却系统也进行了改进沸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甲嗣滩。   另外拭何担,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揭邪拣,还有着两项小改动吠天。使用旋转阀钠客保块替代了传统的节温器购平壁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上承,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楼氯。   根据官方消息聪对,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浚罚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受功毋加。笔者也希望在应用新的技术的同时婚嘉娠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笛。 责任编辑盾斑:王晨熙" "  A00级(微型车)超诉烘,在人们印象中这类车以实用性饯彩、代步功能为主橇茸线,低廉的价格促使配置也不会太高同,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枷豪,一款车的推出打破了这一概念逼天,它就是全新奔奔蔡,来自长安汽车齐。   感官是人们的第一直觉反应篓丸教,所以外形设计的重要性不言而喻狡兽淡,为了使人们印象深刻诡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哀桔登,道理很简单块,日本是微型车最发达的市场食。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坷,在2013年广州车展上柔扩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侗死,除了时尚的外形设计以外是匆己,在细节做工上也有着不俗的表现揣。前脸的设计整体性很高劝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾米辩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乖虽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俊瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惺,不过这一点在外观上并不明显瑞溯定,这源于贯穿车身的硬朗腰线虾疼,有效将视觉性降低涟娶酞,同时搭配造型独特的双色轮毂捕,让这款小车看上去时尚动感毁皆蹄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瀑咕某,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擞,如果仔细比对粳盾拣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菱啊。除了引人注目的设计以外灯烧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辟灵糜,具有加热功能的外后视镜俏淀陀、15英寸的抛光双色轮毂筹么拍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抹捍阶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绒唇菲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d护徊。不过烂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汀,从内到外仇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敞,可以说是一次完美的蜕变锭架。那么这款新车究变在了哪里库徽?它究竟新在哪唾对僧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夸拈顺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大模拐美,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岔少辨,轴距则与老款车型保持一致慌揽弗。在尺寸变化不大的前提下哄,改变外观犬涝、动力泌、内饰澳耙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敦卯,2月19日这台新车也正式来到我们面前糯处,并接受大家的考验斤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条献仆,但这8条是我个人认为变化比较大的俱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿,我就有了一种预感沙沛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猾喉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锭劣咆。全新X5给我最深的印象除了家族化外脓席楞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醚呛。首先降,先说说全新X5的外观淌,“大尺寸双肾进气格栅”斧、“开眼角式前大灯”逻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凛纱耙。    现款宝马3系推出的时候担篮敖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉项坏,现如今随着全新X5的上市斤垒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歌缅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黎茫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竞妒物,据悉栋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯场。值得一提的是疾松翅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窜莲纠,给人一种炯炯有神的感觉殴册。    由于新老款车型的轴距保持相同胆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篡抬膏,反而侧面的腰线给人一种力量感宠,这也使得新车看上去年轻了不少喉樊插。细节方面迫鲜哇,新车在前翼子板上增加了进气口念昆,突出了宝马品牌独有的运动基因抢牡奶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格和筐拟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氦勿棠,提升了夜晚的识别度景蒙土。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓦,降低了风阻系数辜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匿。" "  版权声明滔迪:本文版权为网易汽车所有梳答计,转载请注明出处无拎路。   在2003年拣辅喀,奇瑞QQ的下线让这款时尚楞蔡、便宜惜理、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竟,之后短短的几年间沧屠惊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话步霉超,然而到了2006年长安奔奔的推出莲,打破了QQ一枝独大的局面官蓄。一转眼箔洪箱,已经过去了10年的时间槽耐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泉寿粱,在这个追求个性囊、讲究品质的时代适,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滤枷,而长安似乎也意识到了这一点坡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亥辱示?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齿?   从厂家方面获悉怕康,老款的奔奔(love)已经停产蒂上,而奔奔mini则将会继续生产销售碘闹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系答喘,前者主打精品中高端微车市澈锊吡,而后者则会在廉价微车市场继续作战桅。从定位上来看磐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箱酚高,虽然沿用了奔奔的名字诧,但整车的设计侠避、配置以及售价都会高于老款车型售。   新奔奔客户群体是谁倍乐?   在很多年前阿尉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呸蹋醒,到底是买奔奔还是买QQ痉揪,在那个时候态,很少有人会关心这款车设计的如何鲸惜界、驾驶感受如何炕拴鸵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撮缕题,省油阀诉、皮实迫邯、能遮风挡雨就行杯程。   现如今轮投砰,80后胃、90后已经成为购车主力兔兽,这些从小听着walkman锭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霞吩垃、用户体验以及品质都有着更高的追求玲划缮,因此在座驾的选择上同样不会妥协儒递怂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纬外,新奔奔就是冲着他们来的杭。   新奔奔主要的竞争车型是扭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徘氮菲,但从目前得到的消息来看圣,5-6万元将是其大概的价格区间会拍。这个价位中既有一些合资的微型车失却,也有自主品牌的紧凑型车歼鄙戚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幻断,比如两厢赛欧墟、奥拓行、玛驰以及低配雨燕等等车型挖睫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帽,产生竞争的几率比较小秃摔郊。   外观攘讣韶:惊艳表突负、和谐归、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饲猾错,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词是贤:高离地间隙售丧、车顶行李架兢睫、双色车身等等磕是。没错叹献随,无论是跨界窘、越界还是交叉车型沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纫。不过世间万物差韧,徒有其表终究很肤浅俱视欢,我个人认为舶抖讲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沧肠。所以户呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时母啃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泪侈扩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翅汰,它集沃尔沃所有看家本领于一身范嫡,可谓全副武装伤。为了让媒体更好的体验这台车帛显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔡愁速。没有固定线路莲隧,没有领队车辆程,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌核妈,它会和每一位汽车媒体人独处12天堡。而在这12天里拎采,我已经和它奔袭了4100公里华抵,横跨了三个省份统挺,体验了柏油赛道献酶、软土拉力容桅、冰雪漂移效圣、高速狂奔姑犯成、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕漂慌,当然惟睛,最终的结果是鞍尺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戌羡,正所谓日久见人心判罗,交友如此岗,试车亦是如此登仍蜜。回到正题椒,和往常一样尼囤率,对它的了解还是先从外观开始哄富瞪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生培,相煎何太急”这句绝句渺,而在雷诺—日产集团旗下擎亮烂,有两款车正在上演着这一幕安。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桑水毛,还有这出色的越野性能痘到。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跨侍,买谁更划算八?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梢讹,作为英菲尼迪的顶级SUV汰衫,QX80的售价高达152.8万褥烘,但经销商处可以优惠16.2万胆冠理,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绷,虽说16.8万也不是个小数目舍烷。但对于消费者来说挪禾,一个日产鲍,一个英菲尼迪噶挪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌合鳞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兰朴,它的身材绝对够大琉。从上图的数据来看恍爸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岸,尤其是将近5.3米的车身长度阶肮卤,会让您感觉驾驭它有点困难珐。另一方面弓敝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坎剃假。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜡鸥说,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诡创。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闭俗奴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磁们,同时也显得异常凶猛瞬寝我。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乐瑟,整体造型圆润波仆雾,没有多余的线条作为修饰线碌,但是反而会让人感到车身很厚实胚储然。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞布。同时注意它车窗的设计溶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翘奠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掀侥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样适缕虫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坎貌儡,也没有了那种霸气闺,转而给人的感觉是设计很前卫童靠财。车尾的饱满程度与车头相呼应着骸吹纶,丢去了上一代的直棱直角杆,饱满的线条凸显着丰满的层次感亭。   日产途乐刃阀泰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菲省,虽然脱胎于英菲尼迪车型天,但途乐依然拥有自己的外观特征贯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性微晤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪渭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笑靡戮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摹珊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂同吝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堤箍,成为了车头亮点之一磐讲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盎,这项配置自然是少不了的抵娄荚。我们可以找到4个摄像头算都褥,它们分别位于车辆头部捍匠即、左右外后视镜下方和车辆尾部篱。以便在停车过程中瘁封犁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沤,让您更加自信轻松的把握泊车空间匈瞳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头督淖,大大降低了停车时的事故发生森。   途乐   通过对比发现雹哆,两车在外观上的配置基本相同事献,差别仅在日间行车灯上驰熄,不过随着QX80年款的推出觅,日间行车灯的加入应该不是件难事得刷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同收,在相差仅有10几万的时候绥饭刃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仙抄色。    责任编辑埃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨拦,除了奔驰G婚、丰田陆巡系列稳渭乖、牧马人等菩奢,双龙雷斯特也是其中一员坏绰翻,而且雷斯特还是柴油车揩呸裂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揭苇,以目前的接触来看绘风娄,双龙雷斯特W表现不错禄纳纳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霸凡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛙碎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赔疤。当然墓,在随后漫长的几年过后卿保态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捐,该车型最大的特点就是其尾部造型冷骆忍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豌莫,宝马方面肯定不会承认鹤喊,但从年份来讲论,明眼人一看便知庞脱。   外观篮烫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圃,该工作室的创办人正是乔治亚罗冲,不过大师的设计未必符合所有人的审美颈潦本,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异活撕妙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调去,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势履疯贫,但为了照顾空气动力学与线条流畅东丰,雷斯特的车头是圆的霓馈,所以在当时看来有点“离经叛道”衫痹搭。   而到了现款的雷斯特W搞讣,这个“小问题”被修正了汤维达,一体化的设计已经是大势所趋鼻翅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骚痉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型方虑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非被溺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸿巢定,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伯。通过车展上的展示是孙,小编已对这款纯电动车型有所了解垄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芬捐,时至今日奋武橡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铺弧屑。据悉哪乓灯,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸵,上市后将以租赁的方式面向消费者钎娘铂,具体的细则目前还没有公布羌,上市后会有着怎样的表现啃无梯,我们会同大家一同关注舶部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怪放烤,简单了解了一下之诺这个名称的由来芹篓献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现井瓦扣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吴,毕竟是基于宝马X1平台打造币瞳,因此在多个方面相似度高也并不为过犬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宠驼,其具体的表现如何相平,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枫甫喉。 责任编辑峭记:沈楠" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有朴唉伯,转载请注明出处腔罕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隙伺形,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乘。它们的可见程度项哨玲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溶喉痹。可见度甚高的两个文字的组合戏谎门,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恳窜。因此栋贺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焕孩。哦耗搅,对了烧敛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思累猜。意大利人的自信甭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心世耙康:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芭掂?咱先从减开始说起镐藩便。 Q戚寝烷:致悦只是切掉屁股的菲翔么捐啼?   A饥介脚:非也隧厩,前脸亦有修改清逻,整体风格统一冉,协调度很高茬。   我相信Roberto Giolito先生夯裤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伶,在设计Ottimo的时候九,一定会更加从容赤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睛镭砰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娘舷。在他的心中怕错,应该有着太多关于年轻钒抹藕、活力的理解钳辫,而这恰是Ottimo的设计要点燎础。 外观总结   赞送:个性鲜明请校砂、标配LED示宽灯党、轮胎用料厚道   弹谱片:低配删减雾灯   " "  版权声明钨缓:本文版权为网易汽车所有莲砷,转载请注明出处枷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钎呛杆,虽然距离现在已经有两年的时间郸成,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缴。而今天哼眠陶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哪乡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缸,并且还是一台后驱车逢挡惶。没错剃奸讲,它就是华晨宝马3系封溜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秆弓商,其配备了2.0T发动机府,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扒誊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟百呻撼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垄湘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘲暖铰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亥骗。不过在今天的冰雪试驾过程中苟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乡扇惠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现感,必须先打好理论知识的基础旁磁碴。于是在摸车之前揪捷伐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墨叼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窖去。 ● 项目一   热身结束了坪毛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骆放琴。第一项内容便是加速和刹车抢涤,是不是觉得很简单何?其实里边的门道儿多了去了篮室靖。   在项目一结束后骡蛾镀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式背闲宫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夕。一开始大家相差悬殊炯惋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悄。接下来的项目二会比较刺激一些扫,经常会出现手忙脚乱的情况固,但只要理清思路按部就班的做谁米,想要完成整套动作并不是很难椒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侥范:本文版权为网易汽车所有侨揭辆,转载请注明出处镣炉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埂尝,不过始终都仅有手动挡车型洽,虽然目前销量也很出色褥纳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户释详。好在这一短板即将成为历史妥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出川券,新车将于26日正式上市饶讽话,我们也于第一时间进行了试驾体验嫌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观删陶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外田访,在外观方面也有变化帘说。新车根据高低配车型提供两种外观方案飘楼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计报陶,而高配车型则对中网卜宽、保险杠造型俄、轮圈和后反光板都进行了重新设计疽贡。值得一提的是刊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挨碗。   新样式的轮圈非常动感徒挖皋,在同级车型中实属罕见录乃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簇,轴距依旧为2725mm咎歉。车尾的变化相比车头要小一些括毁穷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坝鄙斯,不仅可以提升安全性亲诞芜,同时视觉效果也更加出色看笺酚。 有态度【试驾评测】纯逛镜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晃竞?   扫一扫梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日估,一汽大众全新高尔夫正式上市头。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廊储皮,其中1.6L拥有三个车款方弦,1.4TSI拥有四个车款滇钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩轮税。具体售价请见下表日:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恃,但是却拥有三种功率版本邦构,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娃肆恐,因此在动力系统方面渤,消费者有三种选择钱摊硕。    我们从上面的数据可以看到勒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼎捣,1.4T低功率版是主流之寻匏崧摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粗嫡炕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右努缉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妨,但是它的售价高达18.29万元赏,相对比较贵轿。    全新高尔夫提供九种车身色彩地概皆,分别是塔希提金忻培、唐古拉白茬队、珊瑚蓝珐、魅力紫绕朴、玛雅红临彼、季风灰蝗、水晶银以及深黑和极地白恨圈母。 ①违盯膜:16寸Cosmic款轮毂 ②凑搽:16寸Cubix款轮毂 ③荚苟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟铝,其中15英寸的一款衡屋烂,16英寸的两款忙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瀑极,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矩类理,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畴浆钾。    全新高尔夫提供标准座椅媒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尸康偿,舒适版车型则都配备舒适座椅添栖沉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版略淌。    在材质方面匹冬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸵忻腐,分别是上图所示的DianDian黑色织物夕、Zoom/Merlin黑色织物拣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渐鳞,分别是Vienna黑色真皮妨胜、Vienna米色真皮桓樊牢、Alcantara黑色翻毛皮骂褥合、Alcantara棕色翻毛皮仆稍借。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料难,有两种风格可鸦纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓬菱,同样有两种颜色可哑搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兢瓣,有黑色和米色两种可芽ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贪啡盾。    在车内外装饰件方面逻滤骋,不同配置的车款也有不同的安排履喀。像侧窗下沿镀铬装饰条穿、双排气管赦阜猜、镀铬装饰双排气管黄剑骡、动感鲨鱼鳍天线触挟冒、真皮换档手柄辰破、科技质感装饰条奸、金属风格装饰条竟、碳纤维风格装饰条等等案期,针对不同的车款都有不同的配备酥钮凛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恳厘递。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悸静,配备有MKB多次碰撞预防系统掳嫩券、ESP车身稳定系统淀、ASR驱动防滑系统惋、XDS电子差速锁蜜、前排侧面安全气囊改、后部4探头倒车雷达克、前部行人保护系统崔柿、自动静态转弯补光功能等等不,但是在舒适性以及功能性方面看咳,并不是很丰富兼,但是也可以满足基本使用硕贪。   1.6L自然吸气车款如何盐印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫榇排ぁ,它拥有手动时尚夺、自动时尚以及自动舒适三个车款娜础,手动时尚与自动时尚的配置一样临,在价格上二者存在1.2万元的差价娠委些,主要是变速箱配备的差异泄币哨。所以在配置对比环节奥排,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堵街,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇,差价为1.1万元簧。    在配置对比的环节我们可以看到敞,时尚型与舒适型之间的配置差别烁谩箍,大多数都体现在外观内饰的装饰件螺,以及车内一些常规功能方面你,主要是顶棚储物盒挽葛、后排中央扶手嫁既、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半你蓖,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹋、后排出风口媚别、蓝牙电话颠、定速巡航丛肥丢、驾驶席座椅腰托懂彻、TPMS胎压监测系统这几项上贫,不过在这几项配置中赔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歧芜充,尤其是全景天窗午。    从价格上看澜替,二者的差价为1.1万元仙痊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洪卷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户探,所以我们在这个推荐环节辈,更多的倾向于低配车款朵练滩。 责任编辑蓄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卿体躲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴。它采用了全新的DS家族式设计风格纪高杯,延续了一贯的法式浪漫风格喂盒墓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唯车。新车基于DS5平台打造伎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机始。预计在3月左右上市闷哪搁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触般评,让我们一起来看它的表现如何饥搏卤。 外观虑纠芬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅横,却多了一些时尚及科技感拿呜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摔顺抽。镀铬装饰拿捏的也比较好袖碍辅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撕弦舵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品低屯诵。也表示着DS的品牌走向独立唐使。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韶刮,有着都还算不错的账面数据颁唬哆,车身长度为4702mm臀,宽度1840mm城奔嫉,高度1515mm.轴距为2715mm趴。上市后会把目标锁定在奥迪A3捍。 车型图片 基本参数棚樊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菊试,除了前车6颗驻车雷达之外巩磷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脚逼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摔掳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羚钵既,从视觉上拉伸了车辆长度贤雾磷,尾部设计了一个小小的尾翼沪炮,尾灯下侧字样表明了其国产身份松熄壁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头互。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吗挞,真正的排气隐藏在了下面居券梆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡膜环:高离地间隙弘、车顶行李架狡、双色车身等等泪馈。没错赖酷秒,无论是跨界缝、越界还是交叉车型槐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夕随改。不过世间万物吃朵,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为策栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣疏拘。所以衰赌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豌踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猴把,它集沃尔沃所有看家本领于一身涟,可谓全副武装歼堑朔。为了让媒体更好的体验这台车耪倒蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离锤扰。没有固定线路培惺,没有领队车辆舌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桐抠既,它会和每一位汽车媒体人独处12天碑赏。而在这12天里沟炮,我已经和它奔袭了4100公里井戌图,横跨了三个省份什疾扳,体验了柏油赛道狡、软土拉力摔、冰雪漂移楞、高速狂奔沁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恢,当然侧俩,最终的结果是薪妒话:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握潦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒嘛,正所谓日久见人心陋剩,交友如此毖视,试车亦是如此缅鼻。回到正题垢,和往常一样黄奴,对它的了解还是先从外观开始江停。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宦构、多样化是一种趋势磷袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帽讨膳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帮琅讳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颅拨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埂讹,上市至今保持着约5千台的月均销量谜密,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畴屋。 外观/内饰对比范:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卧另,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕妓己,毕竟师出同门妓围。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞋琼,远看很容易被误会成排气管啸华接,但事实上真正的排气管被隐藏起来隋臼,整体尾部设计显得层次更为分明涣举筛。低配车型配备有倒车雷达叔,高配车型还配备有倒车可视冯力浮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巧,修长的车身与宽厚的D柱农,加之出色的后排与储物空间玛,俨然就是一副旅行车的范儿兽衰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm榷琴虐,它完全可以称之为旅行版朗逸陋。    车身的线条连贯自然警蕉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观光男,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沁程。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颅退,调整了尾灯的白色灯带位置侵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端工拦骸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悉虎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同婚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格么径,内饰板件的用料以软质材质为主别茂蕾,接缝及做工也较为精致龄沤姑,与同级车型不相伯仲崩棠。从实拍的车型判断为秤,自动空调袄朽、ESP系统贺獭、电动座椅墒堕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梦,至于具体配置还有待官方公布揩家。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉接暮,同样是大众家族的传统布局嘉,整体的感受都很不错列,方向盘科钱碱、中控台的每个设计很都容易上手返,从材质上来说俩锰,朗行是塑料感有些明显的河恕抽,好在其工艺上还是有保证的茂商莫,并不会有很廉价的感觉士七。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后新帝弟,销量在整个家族中表现最为可观诲艇。近期燎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憾南,新车主要变化集中在外观拘苛巍,同时针对颜色荡、配置进行了调整廷暑,以保证其市场竞争力伶拳。在豪华紧凑级细分市场中堡闭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廖靡,通过下文的对比分析实,希望对有此购车意向的网友们一点参考性。   备注当: 为更直观的进行两车的对比分析纯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岸梢偷、CT200h F-SPORT)慨蕊,市场优惠参考自深圳市场卑弦。 车型图片 所属品牌迸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挥滇腻,内饰做工精细    车身尺寸方面从唯耽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胎,其他参数均小于奔驰A260蔫。从外观和内饰设计风格上看队,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碗嗓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后日,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样复让僚,全车充斥着力量与美的线条剃夸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点股,硕大的单条幅进气格栅杭渴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赎瓷。    相比极富视觉冲力的前脸造型募现曙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭沉肚,但并没有脱离运动泄铰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熊匠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拦唤磕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秤达,同时下侧雾灯造型也有改变守,车尾部也进行了一定的改动缺壤,整体感觉更加运动蒙。另外稗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配客婪,形成强烈的双色反差崎橡。    F SPORT车型装备了整车运动套件杜毁,涵盖了运动调校悬挂苯碴、运动包围猎、运动阻尼减震器空纽慨、熏黑运动轮毂款鬼氯、运动车门脚踏板荤、运动型铝制加速踏板境瘸四、制动踏板耪逗冉、脚歇板等耐粉凡。    三幅式平底真皮方向盘啡坪逻、红色元素点缀的空调出风口梨钢九、铝合金踏板票毫、仿碳纤维装饰条等等蜂吕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萝吓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格台浓烫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝,将方向盘痰曹儒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舌号呢,增加了便利性舰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动式伶沙,分散了注意力能筷囱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间害楷伎,是多数第一次购车家庭的首选要求疤篇携,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杭煎碌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魏,会有怎么样的变化姑时串,一起了解一下驹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冕贯集,镀铬进气格栅增加了些许立体感峡疗,更加显眼的X造型前脸衬,迎合年轻消费者的审美桥酗踞。大灯的改动有些另类泉帮,在我看来接受起来还是需要时间的堂缝纫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拉,新款在车身尺寸上有所调整捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搓,轴距保持2600毫米不变粟芥,相比现款仅车身尺寸有所增加搞。   车尾的变化不大献,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腔疼,以及牌照上方增加镀铬饰条茹防体,尾灯造型无变化遂到莱。实拍车型为高配版本博愤,但仅配备了三点式后倒车雷达彼口冯。   新款的15英寸轮圈造型不错病,轮胎选用优科豪马讲瞬群,规格为185/60 R15瞳枫,备胎没有缺失市鹃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盒还屎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戎截,在年轻人中更是屡见不鲜瓮。在学校要有个性欺,在单位要有个性委瞧抚,穿着打扮要有个性帝绒翻,兴趣爱好要有个性粹录队。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢合?如果你有这方面的兴趣斜封肯,那么杰德将会是你不错的选择邓。可谓自成一派的它狡茫,凭借着并不起眼的车身尺寸磋抠竟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貌瀑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淑锰栋?还是旅行车寥洗?或者是MPV规泻级?但这都不是事儿饰乾,只要适合自己就OK锯孩瓮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赋搏晌,喜欢接受新鲜事物的他们剃宽,正好与杰德不谋而合括纬贡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缔,此外免暇,六座的乘坐空间径躬穗,也足以胜任日常的使用需求典盒砂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受档。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢割?自2013年9月6日上市以后虱庆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量告潘,力压大众途安和马自达5等竞争对手诺,它用事实结束了我们的疑问管。除了这些菲,杰德还会带给我们什么样的全新体验式埠傅,让我们继续往下看诺。   " "  若是经常关注汽车之家的话哥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酷。虽然我们这里并不提GTR蚀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟破,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉耍克斯ST记氰插,令人刮目相看千腐晃。与此同时凹娥你,在秦身上径,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腺、做工以及舒适性表现上的明显进步挫。 外观造型尸烘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程解郴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惋墨,近年来推出的新车型如速锐吹、思锐以及大家眼前的这台秦瞎刀拖,都可谓一个比一个漂亮辑。就以秦来说炊是,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雌道耿,很是亮眼壳搜,同时也营造了较高的前脸识别度破毙构。   车身尺寸方面撑黔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缓丢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腥痛结,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焕,2670mm的轴距表现则处于平均水平认。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妊,其整体感觉与速锐大同小异韭蔡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酗快,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦。无论白天还是夜晚华错龄,该车的车尾识别度都非常高顷。而且内部的光源安氮,除了转向灯为普通卤素灯泡外估讽,示宽灯口醋砰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辩额。   充电柒、电桩安装及质保/售后介绍祁武:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翔哀粉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挠师据,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庐泌,据官方资料介绍认肃典,充满一次电大约需要5个小时左右活售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕饶。   同时涡卞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奢龚,虽然价格并不贵贫涕蚕,大约在6000多元家,但对申请人有一定的条件限制贩陡速,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赶夕哺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妒侩盟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钨距。当上述条件都满足之后删佬恋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醋搁躲,如果一切顺利玫,最快1个月内就能安装到位并通电使用撅。不过目前钝郊榔,秦还不能实现快速充电陪摧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秦巾,只是目前还没有这样的配套充电设备澎滑。   针对秦的特殊性洞肉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粮炉税,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务却胶布。其中短,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鄙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梁宠、绝缘手套和护目镜等设备推辽鸿,并规定在检修车辆时必须两人在场入锨段。以防车辆万一发生漏电伺礁扦,威胁到维修人员的生命安全诚骗。   与此同时耻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组差。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洞纠魄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型觅判,整车质保为6年或十五万公里托鹤,电池组为10年或二十五万公里)绥。总之软,从专设的维修工位胖蠢澎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狈凄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度需,而对消费者的购买更是一种信心的保证奔剃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咎幂,中国汽车市场刚开始发展媚,市面上可供选择的车型可谓寥寥毁,在那样一个年代墙堆姜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准的,并且在之后的相当长一段时间删亲粪,人们心中仍对它们有深刻的印象踢违。时至今日涕虐时,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择焊吨,在数年激烈的竞争中疥娩独,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狗。这回饯侗弊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慑冷,我们也借这次机会为大家做个全面对比骸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袄合咐:外观内饰(包括设计和做工)孟腥靠、配置驳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钳顷、储物龚撅、油耗棘梧恍、驾乘感受休形凤、加速性能疮、刹车性能磕酞。同时哪悼目,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汞处怀、同价位车型的什么水平坷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疟寒试,目前约有6000元左右的优惠穗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弊暮,在优惠方面差别比较大赡督,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磐扩氰,根据论坛中近期的提车价格涪胶,9000元的优惠还是有的瑰。目前额板汲,两车的售价依旧属于同一梯级估缔水。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袄,只是配备了卤素大灯及雾灯吃化,透镜投故、日间行车灯这些都没有腑的剿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系科晒陛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兽绰驴,因此我认为两车的配置可以理解忱沃,符合同级水准屎废。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位链:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比湘葛,两车的各项参数也处于伯仲之间敲,差别在6cm之内抹芒庭。在车内空间上矛,两车的表现也很接近肯拦肃,我先剧透下吧椒少夕,结果可能跟你们想象得不太一样碑钮。   相信看到这里弊情耻,大家最担心的就是如果车辆没电俏倦效,后备厢是否还能打开的问题即杰。捷达看来是妥妥的没问题蹿赌污,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耙习,它的后排座椅靠背可以放倒脆岛,之后即可顺利从后备厢取物底簿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐法。   在倒车辅助上洗菊绩,捷达配备三点探头咳褥珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配色莎辣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊顽。这里多说一句添邻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伺,让人觉得很不大气僵蒲澎,并且低于同级别的水平靠私,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抄,舒适型也可选装倒车影像申博供,比捷达厚道一些伍。从普及性上看芳,能够达到同级别的平均水平偏,从功能性上看是,拥有倒车影像的它则高过平均线了救冕,给好评储光。   两车都是15英寸的轮圈嫂胁,造型上也是各有风味锈,轮胎宽度也同为185mm茂。从售价上看识浮儒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右是半,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到珐,让我们在后面的制动测试上见分晓诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偷镐汗,借着中期改款的机会丢每,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注少瞬。应该恭喜它暖,至少在我眼里堕枷碉,它确实达到了自己的目标俗软。过往凭借动感的外形杏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它身,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣舅。   只可惜屏伤,刚上市不久的2014款起亚K5溜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狠病,而且它们的价格都处于K5车系的高位狙篮耽,受众群体并不大胜峡完。前段时间铺帘概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秽套,并撰写了《起亚K5购车手册》匙。文中坑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲸偷缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠惧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色齐督。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牡悔盗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盆爬孤。自从起亚壬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熄,互用研发产品的例子不胜枚举袭蚊艾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎。该发动机的最大功率为245马力俊沪、最大扭矩达到350N·m扁,账面数据处于同级别的上流水平哼臂膛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钱梨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀河,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机从劳临。   在涡轮增压拼檬、缸内直喷等技术的加持下伍蓉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烯,并且一直持续到4000rpm纯嘎腔。得益于涡轮介入较早冯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇钮,而且它的油门也调校得比较灵敏混小。在实际驾驶的时候磺搏城,可以感受到它的起步轻快自如耪权娶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奢抒雇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些共,但差距并不像数据相差那么大腿。在整个低转速区间寝,它的动力输出不算直接丸,缺乏一点活力喉,给人一种有劲儿使不出来的感觉珊赶饱。   于是袖乐,我把油门再踩下去一点勃顷,动力突然来得很快侩僳屉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碉日,毫不费力触某剿,而且可以感受到车速达到120km/h时居,发动机还有充足的动力储备吹齐。它的中段加速能力让人满意承痘,虽然依旧缺乏一点活力示,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茶沙。   还是差点意思千推特,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乃。于是沛驮贬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刀沦,6速手自一体变速箱切换到手动模式郴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脾胳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称。它的油门响应足够快匈,发动机的动力输出得到更好的释放狮,方向盘的反馈也更加扎实钾说。除了SPORT运动模式外蜕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脚谦汾,运动特性从SPORT萎儒靖、标准到ECO逐渐减弱草,驾驶风格也逐渐趋向安逸查矮侩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娩坊轨,平顺性极高吼,而且动力的衔接也让人满意刨。若以80km/h的速度巡航嫩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺位闲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丸弛固,对于燃油经济性的控制也让人满意搭。同样值得表扬的是降挡速度搅改茧,在中段需要加速的时候深踩油门功,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翁小叹,而且换挡冲击也比较新谩,不会让坐在车内的乘客感到不安挟。   前麦弗逊粪携、后多连杆的独立悬架底盘结构敝,在调校方面仍然有很大的提升空间兽。它的弹簧足够硬屁嵌筛,但是减振器的阻尼不够大睹鼓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底归难,会有细微的震动传到车内归,以稍微快一点的速度过弯谭粒,车辆的侧倾会比较明显沉窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳素特乡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唇玖尖,舒适性让人满意蓉踞,但如果需要激烈的驾驶的话臀捎,后期对悬架的改装很有必要凸眷界。   它的刹车盘相应加大了尺寸匪,刹车的力度足够杰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饭。具体表现是弟腥浮,刹车踏板的前一小段是虚位肮彼棠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏,制动力度会突然加大小牵,需要一点适应的时间怠下。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻付焦,发动机的声音崔丛懈、振动都非常小矮舱。然而萝扮缚,在速度上来以后盎肛,噪音的上涨速度也很快哥寄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显范。   我得承认摄毫弧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蝎,但在起步和中低速行驶的时候伟,动力参数上的优势并没有完全体现出来猴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处某螺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价句,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矫撅。当然灵旱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型律菠氯。另外蚊痴涕,值得一提的地方是邢,在动力提升的同时仑,它还加入了行驶模式控制系统街骨隙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荚任硕,它的动态性能相对有一定的提升吹,开起来也更有活力和乐趣砷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闹洁美,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卷,只有手动版车型销售倡,导致产品线还不够丰富嗜拼。而就在去年11月拢,海马M3终于推出了CVT版车型拐惫粗,7万-9万元之间的售价哭蹈斯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伙县刮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30信、逸动何逆、宝骏630以及启辰D50等车型汞,竞争还是比较激烈的澳砰羚。作为一个后来者去净,海马M3是否有足够的实力立足娶?下面我们就一起来看一看揩寐。   动力杀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择队惫,其最大功率为82Kw去红蕊,峰值扭矩是147Nm敌僳觅。从账面参数来看咕贤,可谓非常出色铣千骇,一点不比合资产品的数据差贺鄙浑。对于一辆紧凑级轿车来说皖溉姑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了八。    开起来的表现夕得,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中策伦,如果想要充满信心的快速超车匹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翔腥踩。    我知道会有人问贾牟河,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慨?说实话舜垫困,我觉得大家都没什么区别排磕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卿,也是低扭不够强寞窘飞,需要靠高转速来增强加速能力来钉怜。    可以肯定的说措,除非是加上个涡轮增压器骄。否则的话烯天哥,这个级别同排量产品之间的动力表现汇瑰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同防烫。我个人觉得伴久,这只是消费者们需要认真衡量的一点肮称毯,而非全部磷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稀赣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感傅舅七,动力传递平顺连续的特性粱,有效的提升了整车的行驶品质感败扦。顺便说一句仓幢孤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外簇季胶,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷弧。    深踩油门时猩称鞘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上素拈,来保证动力响应足够顺畅骡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭际怕。此外藉哩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式港,功能性极强吞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陕受,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靖般码,g值才开始达到最大的0.366g烤腻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捕抽,此时车速大约在30km/h左右怒夹,达到60km/h用时5.24秒良车层,冲刺到100km/h用时11.45秒疗得蚂。    接下来看看海马M3手动车型兰晚,在加速到2.5秒后韭蛊岭,车速已经达到了差不多40km/h慷喀亲,达到60km/h用时5.01秒粹,冲刺到100km/h用时11.28秒劲烽诬,比CVT车型略快鞠。如果不较真的话欢,可以发现二者的差距其实非常腥蟹识帧,相应的在日常驾驶中其实也一样镰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亲悔,就这个成绩来说清剿夏,它的表现只能说是非常一般轿刃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篇高,它的表现就算好多了讳。 责任编辑艇菜:沈楠" "   近日锯鄙,宝马官方发布了新款X3的车型官图钢奇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作公脾。从新款车型推出的速度上来看痉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叔禽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捻猛搞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斯忌坏。    早在2003年膘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章假。10年以来糖郡场,宝马X3已经销售超过了一百万辆褪沸,自从2010年上市宪磕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作簿卑。因此茶,2015款作为X3的中期改款媚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中警,优化后的大灯组造型妇骨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰红潘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多联炮始。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悔曝揭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慑。通过官方图片陵碱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巨,也融入了宝马家族的最新设计语言伟,与新X5一样采用了新的中网边框设计希乖宪,在视觉效果上更具冲击力味贡。    在头灯部分恳甸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光聪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贪隋。另外染绞筋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代安,配置方面它还可以选用全LED光源娶犊臣,再加上选配的LED雾灯菊赂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绦。    新设计的前保险杠极具力量感慧恫鹤,并融合了镀铬刻改烁、塑料格栅以及金属护板犀辩鳞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯。此外搜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妙缄低。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戎,也使整车更具个性化风格亭查。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堆举竿:4657×1881×1661mm竞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饶丰吮,轴距也同为2810mm芳恼顶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膊新昧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胖宪,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔫,让车身看起来更加犀利且极富层次感情嗽敲。相比变化较大的前脸刨鳖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汤开邦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲍翻沟。相比X5杯,新X3的尾部更加耐看喷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橡苟娥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虱仙,视觉效果并不是那么给力瓢半。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窖,新款X3也不例外逃腥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倪惭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柿孺、后部的防钻撞保护装置律,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套材、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂螺双广。此外绣旧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吃。该车还可以选择六种车漆芦、三种专有的18硼帽蓟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坎茎佛。 责任编辑卫篙藐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腻挨:Quattroporte(总裁)醚哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标非糠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哼遁咐:Levante锚前垦,还在2013年4月的上海车展上劲狮,以全新总裁平台为基础霞刃剿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肮池纤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捣崇嚎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褂忻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款博隙久:Ghibli……   以家族设计为本粮萌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骑骨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赋秘,改走豪华中大型轿车的定位碌仇,车身尺寸长猫、宽膛榔、高分别为4971mm喉、2100mm和1461mm垦梢,轴距则为2988mm抚境,直接锁定奥迪A6康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸥荤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虑吮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征那草弥,且融入全新总裁的轮廓特色促嚏,以紧实并极为流畅的曲线晤竣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怂通。    于是在车头设计上恋柒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惦凸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面防,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样前彭每,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纳灰杜,将蜂巢状格网嵌入其中抚图荡,且尽可能地加大略,再搭配角度更为锐利刑唤违、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势体酱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条比戮腿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惜怠甸,所以厂商在Ghibli的车侧巾烙,除了保留前叶子钣鳍状孔道炽褐仓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外词弟碴,也师法了总裁车侧的设计碑龄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戒冈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亥,另一条线则从前门下方迸出钙,向后朝车尾紧缩唐订糯,滑顺动感且充满肌肉感推拣,并正好可呼应更翘的车尾设计仍起,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辜扛,速度感浑圆天成恢拐。 内饰向旗舰看齐链腹灌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上相鞠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晚歇巳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恳实、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陵汾铅,也把声控喊视固、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片储经犀,右侧拨片负责手动升档钳、左侧拨片则能提供降挡宝抗伯。    此外汀孔殊,三辐式方向盘的前方略采拟,一样是借自全新总裁的蓝底白字供喊、双环式仪表盘矢侩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哥咖,左侧则是表底超过310公里的时速表继蓉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嵌,可提供显示油量酶塘、水温纱猫、挡位与导航指示等行车信息莱不辉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酿飞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阀,告知驾驶者目前的驱动状态疤。    和总裁稍有不同的中控台肮诡脱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟据,以及可触屏操作的收音机电台选择仙畦、音源切换催现、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)储、空调温度前、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钠姐科,空调出风口则移至屏幕的两侧筒吮先,下方则为恒温空调系统调整出风量扒废认、温度与出风口的位置督,以及音响系统的吸入式CD刚圃苍,设计上较总裁车系更加简约毖些,但用料与配备完全向旗舰看齐廓,展现了十足的诚意两。    较为可惜的是搐兼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凉楼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纶额,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当石巴,包覆性和支撑性也非常出色从微。    但是后排方面挽垦、便没有像总裁那么充裕歇,尤其膝部与头部方面揣弹翟,身高174cm的笔者坐进去后冷稍箱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坟羚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促官,也刚好替前捞季、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓热馆。 责任编辑癌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”强,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔷促黑?后来一看衅箔诚,哦甘惠,原来CC是“Cross Country”播砍疚。继续了解发现有点意思潘,底盘抬升薄猛峦、高功版2.0T五缸发动机为,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淳:目前的普遍规律是囤辆翘,产品分得越细芬杰但,总销量提升越明显履核。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哨,它的引进痴行,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦健哨父。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姥,主要分布在前脸和车尾戈烧,从外观区分它和普通版V40很容易劫。底盘抬升12mm孟,这么小的数字对视觉效果影响不大瘦匹寝,整体协调感没遭到破坏吾冻潜。    车厢内部睦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箔探,除此之外内饰并没有过多特别的设计泡谁渴。之前我们已经发布过实拍文章嗓腥磊,车身相关内容有详细介绍蟹,因此这里只是简单提下要点副诺,就不再重复描述了伸苗铃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来安。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞎,最大功率214马力晦,峰值扭矩300牛·米套础憾,型号B5204T9淘,是普通版V40那台发动机的高功率版本太年胜,那台机器的型号是B5204T8跨筏假,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒独妨,今天会是什么成绩奈半?稍后揭晓惭。    变速箱没有变化膜,依然是日本爱信提供的TF-80SD钦韧,六个前进挡撤串睡,带手动模式和S挡扦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裂,奔驰A级用自家的7挡双离合何烧舜,沃尔沃这台6AT暂无优势叙,目前他们还没有新产品投入实际应用俗拍龟,理应加快脚步鞍。   驾驶己:邪恶的S挡    驾驶部分巢,我想说说D挡和S挡的区别泡嫩摩。看起来挺初级的一个话题紊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撵湍杆。D挡油门响应迟缓钞,在激发变速箱降挡之前送,需要稳稳的琼、持续性的向油门踏板施加压力创,慵懒的降下一个挡位之后卑拈,情况有所好转伴食输,动力给得稍多淘,也就这样费脑。    不满意对吧幻?可以把排挡杆向左扳到S挡崔篱,切入“邪恶模式”从面棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏露羌,转速拉高1000rpm以上位,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踞佛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硼夸戊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捎,脚踝每动一下敛郎,车身就顶起往前猛扑一下拨缎写。深踩油门累蔬,转速迅速攀升考咸,跟D挡时判若两人沸,两百多马力庭脯颗、三百牛·米爬,在这个尺寸的车身上爆发出来柿累谁,过瘾损料。    激情过后细细品味顶,这套动力总成有两个弱点需要改进阑膳,一是怠速时振动大施,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扑犀猎,影响体验;二是低速行驶的平顺性柏门,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屏,1胸、2遁辛、3挡之间可能频繁切换检星届,动作应该再细腻些森菏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盎裙,选择“全功能”项赂仓爬,不打转向灯就变道把删陀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韧,回正的力度不邢蔷步怠,如果你想在车流中快速穿梭前进扮谐护,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争投浇得,要么关掉方向盘辅助烯,仅保留振动提示即可场沥稗。   绕桩博璃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遣伞,在绕桩场地很讨人喜欢饶。车头响应比前驱版本积极撅氨块,入桩动作稍猛北剐茬,车头好像在被一根绳子拽着走撅。给我留下深刻印象的是朗,这款车的极限要比前驱版高太多甲雀,特别看了下隶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h却峦饥。上手容易德,但是需要注意别突破了极限毋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坚称秃:一旦超出极限柯伸咐,很难把车身再救回来虹。 责任编辑喷技:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熔兰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辛崩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呈,就一直困扰着我们的问题诵娃熊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淬。马力越大的车就越好么诚辈峡?绝大多数情况下答案当然是否定的媳屠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗欣。随着时间的推移氖叛浓,我们有机会做这样一个有意思的选题戚内。   让我来说明我要做的事情洛税:我们有三辆四门轿车节鹅丛,合计拥有1657马力酿寺娃。看起来确实有些夸张敬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S令,但是这个570马力的怪物一直没有车不,直到我们完成这一特别的测试一周之后筏失项。我们只能使用520马力搪等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馈汉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戊。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓮么嘿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怪铝暖,拥有560马力的出色表现新疽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乾,在K&N工作室的台架上末麓,它的轮上功率达到了479马力侯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌煞掣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撑,用以获得更多的功率输出挤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候结默婆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脊呛达。即使按照宣传中给出的数值绢成孟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妒肃畏,它的轮上功率达到了541马力董很,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纱彪滦。   另外还要说明一点境,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亢侍,不具可比性率疙琳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试护秤帮。结果很令人意外搂。两款加速最慢的车型叮瑞府,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h景圈。当然最慢是和RS7相比较而言的狸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辅荒痛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晴填梅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绣,但是还未打破我们以前的记录泛邯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爸似,说它慢更像是一句玩笑话颊份,这一成绩实际上已经快的吓人了蜕沪邻。奔驰则要更快一些氢私粪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椿填,冲线的速度也提升至197.5km/h处翁萎。冠军仍然是RS7的辞佬,它只用了11.6秒就炕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挟盖。奥迪的冲线速度为193.8km/h颂,虽然不及CLS63 AMG酱,但赢了就是胜利萝款。   123下一页 责任编辑肉侣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后萎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矮、运动和科技气息了腻澎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此体,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烯罐舅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子临钦,主动式车道保持和自适应巡航功能奠簧,几乎能让驾驶者也变为乘客嫡,高科技配置更加丰富兽。    于是沦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前强誓柏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脐,在下面的文章中有详细介绍墒辅宫。此外俺嘲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虎囤芳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道览坦、残破衰败的路边小屋题挖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巩。身处如此糟糕的环境沉趴,却并没有让眼前这个出身自底特律埃丘括、土生土长的本地小子屈服谷老蓉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粕铣捻,但只有经过一番试驾体验之后娜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佩绅咯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓜暑缅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玩,同时两侧向外延伸与车灯相连返挞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孟钩系。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锑咯朝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驮典贩。   尽管是低配车型淖隧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兄痰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虱停辫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车美妹痛,它基于D级车的平台打造泊裙溃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK项,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体憾,不过从近几年的趋势来看瑟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诞噬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旱,至于其中的原因拔郴,从这款车中也许会找到一些答案雌摹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洞科香?   GT仟嚏侨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屡莆,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨踌、拥有强劲动力达辽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雷。可能一提到GT焕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车售毒财,其实则不然咳,GT拥有着明确的划分准则虚,举个例子来说护钞:拥有着标准的后备箱冻潦、配备V12发动机并且内饰非嘲牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车色玩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桨毒同。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”危媳骗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拎诗罗,这款车的确还真有点GT的意思沉煽角。在笔者看来岔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槽海阑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉净仿缺,最起码第一印象分已经拿到了匣溜杆。   5系GT是采用7系平台打造的刀膏?   5系GT的轴距为3070mm恼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喘,从前双叉臂谋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郎幸馁。厂家表示绘退,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坎仇,其在外观浇啊惧、内饰莆蒜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戌菩盆。   5系GT型到无朋友廖潜晶?   谈及5系GT的竞品酶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情介伟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位量,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氮。   外观饶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚操帆谰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆公憨如。风云2(详情)焚、E5集搏、A3以及今天评测的这辆E3柬婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坟腻塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐炒唱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藤佩肮。从这辆奇瑞E3(详情)来看害活,外观及内饰都有着很高的原创度博侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苟煎山。这让奇瑞的产品线更加丰富煞夯,但也让消费者选择起来有些头疼蛙侧身。 外观涣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跺却,但外观却没有去针对青年人的设计匣侧坟,前卫磕悸、另类这些词汇应用不到E3的身上练,车身也找不到多少运动感宫。不过它长得却很容易被人接受誊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钙谜撮,E3和E5的外形稍有一点点相似媒扣蔽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坤仓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化持笆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓣梳纲,而且非常容易被大众所接受碍随牟。不难发现赣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贤妈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吮。艾瑞泽门颅、瑞虎5苟节昂,单从外观来看都会让人眼前一亮莱瓤奋。借鉴是好事监募,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靖论扳,但不动脑子的照搬实在是说不过去味。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绥潭晒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盛微,作为最会制作小车的铃木来说躲改,雨燕可谓打开了国内的市场涩物。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代核,新一代的SWIFT迟迟没有引入笔。而就在2014年1月18日憾,铃木速翼特在国内上市壁美,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煎为簿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏前。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沽炭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秆串,速翼特运动版采用运动风格打造唐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郝墟,轴距为2430mm共。由于基于新一代车型打造翘昏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搞惨,轴距也加长了40mm弄瑰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痊帛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兰蝗沸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袄烘,包括中控布局五擅楷、仪表盘力嫌矩、方向盘等造型均有所更改乌托。此外痢,配置方面新车配备了ESP河僳旦、自动启停系统挫季、USB接口年、运动座椅等配置乳邓唤。CVT车型还配备了换挡拨片缚颊焙,满足驾驶需求队武。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了排苟。真皮包裹自不必说孺钦眉,3馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莆京。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抠煤。不用和别人比颂店惦,超越自己就是最大的进步绘吗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面架栏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机担醇,其最大输出功率为100千瓦票,最大扭矩160牛·米蒜霞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT加,其百公里加速时间为8.7秒帽恃,最高速度为194Km/h荷低枪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臣砷阿,相比之下乐趣少了很多兢。 免责声明辖纱:本文仅代表作者个人观点担谩,与环球网无关肪抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很耍,对本文以及其中全部或者部分内容陡敬疵、文字的真实性勒捂雇、完整性家灯猴、及时性本站不作任何保证或承诺密,请读者仅作参考幢辉随,并请自行核实相关内容蓝特嚼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秤缴拴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檀宛,引起了广大网友的质疑谰携。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秘须逃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糖。于是易车网本着服务网友的原则粳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钠熔线,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车樊临,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罗泡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说申,您便自有定论览。   体验者介绍    前排体验者涩:辛毅 身高伴窝甩:178cm    后排体验者拇塑窟:旭子 身高奥开佛:177cm    Ozel 身高吴青:170cm    小娴 身高娩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准老,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鄙位订。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寒惰怀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锭好。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论色,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垄,公平公正公开地来一次大对决扣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氦抠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稿踏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栏。所以不得不承认接戌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坪完,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畴醚。    事件回顾剖献涝:    说干就干炕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烫獭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闲顿玫。根据易车网后台数据的统计来看谰祟麻,持以上三种观点的网友大有人在闪布,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲付羚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案半献。尽管是为了对比三者的公路性能疗羚蓉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上插。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帅瀑。    测试车辆困烤肌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翘守。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型人,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侥,奔驰已经尽力了苇划,我们在此也由衷地感谢读,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题那涉,告诉大家改款前后的差别篇型藏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忍问丁。因此我们也很负责地告诉各位网友奥,目前除了易车网禾单,其他媒体对于新款X5的评测室,都不能代表日后国内在售车型合芬。第一辆中国版车型为xDrive 50i睛,加配M视觉套件涪辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盘稳,我们无法借到官方提供的车辆客心乘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型末酥。    测试场地床考祥:    乐驾赛道全长1.6公里秆炉,共14个弯道变禽冻,最长直线段270米峭,赛道宽度为10-18米年卫挥,视野开阔句,无障碍物劝哩乳。赛道两侧均为土质路面块酞侩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆破五痰,大大降低了安全隐患扑米。    测试人员勾可:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑省肠弄,却要替土豪们操心买什么车寺鲁,这件事听起来真挺可笑姑色村,因为我实在没法揣测土豪们的心理缕。如果说我还能理解花五十万买大切稗塑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犀诵咀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器飘腹,代价是要多花一倍的价钱毒嗅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浦亮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娶丢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赁朔晒。不过因为坐的比较高罢甜,速度感不如那些贴地者强烈摆科骨,还没怎么着呢就破百了啤妻惊。这大概就是SRT8的魅力良,很难说值不值得闻俺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杀翻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堕蕉,跟改款前相比还是升级不少率卿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虽暖入,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拾偷,SRT是JEEP官方改装部门犁茧,这种改装是全方位的岔忿,包括内外套件加强峨挪浪,以及性能方面的提升笑。SRT8就是高性能版的大切诺基愤险仓,主要提升是外观套件挫看邯、及动力系统坝、刹车系统胃焙时、行走系统等方面脯烷握。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闲,6.4L自然吸气HEMI发动机便,搭载采埃孚8速变速箱闺猎系。   SRT8为公路而生蒂舶,所以公路性能是它的强项憨,不过Off Road就不是特别在行了沮矾按。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峭铅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惦。 ② 跟之前的SRT8相比牢踞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尘,所以科技感和豪华感都提高了不少攘,跟换代前的SRT8相比芜趁茧,升级的部分都是实实在在的雀司。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讳贯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄界,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔。  ∩占痢③一百多万的车曝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车署掏,再挑上百万的车的刺两烤丘,好像有点吹毛求疵檀痛浇。首先悬架的设定非常的运动毙,即便比较温柔的驾驶方式交,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桶菱茸,大切诺基SRT8并不是一个非炒璩荆合适的选择冠项,尽管动力非常充沛芍捻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒜倦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潘蹦,但好歹SRT8也一百多万了疏疮鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乒。不过之后我们也释然了矛讳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逞烷钱,但经过数个媒体的“蹂躏”疚牡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂蚀菱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膜,有点异响似乎也算正常论。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摊,请点击下面的图片进入试驾文章设慈屠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桐瘦瞧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求能。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T检馁溅,还是老套路路型,直接切入主题贡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洼亮蔬。 动力对比缝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑞,看看英朗GT的表现如何吧缓。这台发动机的最大功率是131千瓦钢谰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搂囤,当驾驶者在需要全油门加速的时候附馁瘟,为了获得更好的加速表现痞吃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm察登。对比发动机账面参数来看虽,最大功率118kw拌雷,峰值扭矩250Nm皖了,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脐冻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纬秦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心门份,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碌。   至于传动系统方面奖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫩缔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒙,都是目前该级别中的主流配置迸槐倡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棵超,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梆彻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器维,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩零,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崇试呸,比如高尔夫6危、速腾等喊被。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗香,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腾抵吕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汰郝尼,从而起到提升操控性的目的形省。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吧胁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呸,但通过厂家的调薪〔В后恫徽茸,当一侧车轮发生颠簸时缸,对另一侧的车轮影响会比较小些驾舅春。   小结店泞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阿互。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灭赏,至于优点这里就不做过多介绍了刷默。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写樱后英朗GT更偏注重于操控性当河。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时都彻迪,见过后车追着拍照的慷搞倾,见过开我边上向我打听价格的芭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回福拔。我坐在这辆路盛E70里洗新涧,被注视得有点儿不自然淮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吮,我琢磨着颇,要不要让他进来看看侠修。要不是我瞅见了绿灯亮起痴,我真就这么做了腊瀑。对不住了朋友爽,这次没能让你仔细了解它前瘟,不过我希望你能读到这篇文章哨红。   不用否认睹炉,人们对美的好奇与渴求与生俱来痛腹疥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凌判能。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闺败。不过在这些人之中甲,有人会终生恋着美人蒙期,有人也会为抱个花瓶而后悔粗。如今打造足够美的外表来吸引消费者皖嗽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侨慰诽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70店,但在这之后能否一直爱着它微渺,我认为是一个很值得细抠的问题次桥。   ●外观大气歧妊、美烙晴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讼,我还以为来了辆捷豹协窗鹅,赶紧跑过去看发现被骗了滩瞄范。不过我并没有觉得失落诲篓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观板缆,并且从设计角度看返外,它在借鉴与融合得方面都很到位毙夏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舅,我对它的外观设计就100%满意了挥嫂。这事儿对华泰肯定不是个难题刃酚僚,您看看宝利格还有华泰B11宫堂那,都有明晃晃的格栅米。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酥解:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磊档,但绕车一圈后我发现侥备纶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞍剂丹。咱看看数据对比踏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弟冒,可以说在各种数据对比上庙,它“不是第一谜,就是第二”埠宠。虽然在宽轻竣、高和轴距上没有做到最大帆桶,但也不过是一两厘米的差别就,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疤悍,这就让它看上去大气许多踢漆镀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕉孙叙。   打我接触这辆车的时候喜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谦。在这样的目光中纺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坟棘。面对“屁股高壳伯览、尾窗窄”却督颠、后方视野不理想的路盛E70时勘妥奥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枷。先不讨论这样有多麻烦了欺遍第,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作强吠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翘?这点让我心里不太自在乡嘛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弗珊险,是个应该有的配置顶侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诗趁少。而随着国外皮卡文化的不断渗透识刃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龄假糠,去跟进时代的步伐辱耍蕉。为了迎合市场的变化及用户的需求丛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗜酱,开始注重宽大饱满的外形设计孺玻,并增加更为丰富的配置瑟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皇节。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卜八,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗葱屑,整体的风格带有一股阳刚之气瞥摹僻。在车身尺寸方面必聊贰,它的长/宽/高分别为诡毯徘:5310×1812×1775(mm)革锣炼,轴距为3100mm怜韶。威虎TUV并没有大小双排之分辛氓苛,仅提供了一种车身长度戈枚惺。车身侧面的线条也很平直肋爽史,外扩的轮眉使其显得更加饱满餐纽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正识担,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虱。大灯采用远近光分体设计兑,其中近光灯还配备了透镜裸开,不仅更显精神凳就,而且还可以起到聚拢光线的作用秋借尼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拣,遗憾的是诧咕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辖,并且后视镜仅为手动调节褪恍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架井醋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膘柬,非常不错褂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冉,至于货厢外侧并没有再多设置方绣恰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猎怂钠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸的掳。另外日须纬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泛,不过据厂家介绍偶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岛部。对于皮卡车型来说卉,这项必要的配置还是很厚道的控。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巩荆竣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虹恢姆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靖。不过嚼,今天我来到这里并不是为了滑雪肚柏嘲,而是为了求证一件事情蓟奸街:有没有一辆车熟孩,既能够带着一家老小舒适地出游拇盎官,又可以不惧冰雪纫晚弄,在冰天雪地中步履平稳地行驶呻,同时价格又相对平易近人呢瘸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溅具特,那么就让它拿出真功夫试试吧理。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)划泡,从外观上看劲量,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熔,19英寸车轮显得很有力量感奉,也与动力总成更加契合;其它的地方立焊仙,也依旧是酷威的老样子筒臼秦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿测堵,甚至还有一些精致的感觉扭肉累。总体说来泻阑孔,尽管算不上全新车型康坷,但依旧耐看沪颅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面售鞋峨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苔啸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌讲,动力响应良好潜,易用性好脯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甫剁唐。当承载着全家出行时憋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歇化法,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募材。   至于酷威3.6L的内饰方面及九繁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)老,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巳。   除了动力系统磨庞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碉茸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动并矛戮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴等凳沮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劳去糜。动力分配完全依靠电脑自动完成陵杠概,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酥衡奠。   有了四驱系统激程簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惦钨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎里,具有更加粗大的排水通道姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侈荷,冰面行驶性能更加出色菏扛。此外峨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜完,胎面中央多重“Z”形花纹梧敖、针孔沟槽设计牛洪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侣兄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间板,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虹堤逃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抵菜膏,它的定位低于1系孟败。但是诉粟酗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步成萍。另外偏帆,它也提供了i3?REX增程版本瞪看,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奋嚏,扩展了这款车的最大续航里程筋蚀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赶昆挪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滤裤氯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戳赊长。   宝马有没有提高电动车的标准杰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茂?让我们在接下来的测试中找出答案梆稠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顺帛,宝马i3的行驶里程可达88英里醛。相比较而言奖,?Ampera可达30英里敝睬,而普锐斯可以行使约10英里惊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谓借凯,i3可以更多地使用电动模式蓉。而增加了汽油机的动力系统楞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踞动物,357英里和505英里酒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脚铅霉。这台车约五英寸高昧,而宽度几乎和高度一样邻傲,与低矮流线滴碧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吼芥稻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捕恐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺赔扒,我们没有所需的充电站?祥究氮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叛计绷。   此外岭贾滥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容橡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肠膊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车香。它内饰精美瑟,融合了许多先进的科技惫,它空间宽敞鲍炯涉,驾驶体验一流氯敬坍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谐详,它仍然使用汽油机稳豢聘,以作为电量用尽时的保险仇。   第二名股嫁搔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好立,科技感十足矮,而且它也能胜任舒适的长途旅行怒。   第三名鲁事黔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迸扫,它最大的优点就是充电迅速锻让沪,性能可靠遂。   然而妥酥茹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逆。(实习编译供绕:徐旦?审稿堵:刘洋) ? 免责声明版权作品稗搓理,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载太,违者将被追究法律责任梢。责任编辑喜匠层:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嵌甫懦,应该说是倾注心血棱呢,在技术平台上都有可圈可点之处市,源自萨博的技术是其最大的亮点锻峡究。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卷袱髓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琅。在外观和内饰上病佳惯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菜,在动力和配置方面也还是很有性价比的达。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说示塑,绅宝的外观原创度还是很高的诉,并没有刻意模仿什么车型怕戮坦,但我们会在这款车的细节上看到局挝呈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夯谓。且融汇的比较好椿点蔬,并不是简单的照搬照抄吞蔑。这一点值得肯定维,大灯的设计十分犀利很,鹰眼造型也有较强的辨识度率。LED日间行车灯比较醒目博控堂,穿透性不错会。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感患,也很紧绷钩檬。看起来运动感不错蹄首,但前悬和后悬的长度较长碎,看起来有一些比例失调场。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缕翰脆,在视觉上看上去会更紧凑动感及节。轮胎的规格还是比较高的吝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锯冯形。   车尾的设计比车头更简洁一些牌埔,尤其是尾灯的轮廓纶阔,设计非常成熟郝济焚。和宝马新款3系很像备韦。除此之外莫吠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感提项。   本文导航唤:" "  “卧龙凤雏趣炒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口财驼癌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菜,便有了三国时期的三足鼎立铂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滩度,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车管,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窃慧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兢拈,然而坊间始终流传着这样一句话拐疟昆:“得中级车者得天下”;是的娘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闹士,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹋菠卜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飘比赁,请大家继续往下看俩。   看到这里大家肯定已经有了答案了锚怯兼,没错安,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磋番崔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篱部黎,那S60L是何方神圣退拉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套坝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皑摩没?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郊,厂商指导价33.49万元南瓤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锻长祷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牵竟、后排座椅加热孺砍迁、并线辅助督菲督、车道偏离和自适应巡航等众多配置绢犁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中现叔,即使不看车标达,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糯坝弯,哪个是奥迪捻额。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的没晾萌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撵吾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韩贤,使夜间行车更加安全粕贫臣。两车双色的外后视镜造型别致磕歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挛褪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徐倍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兜帛,至于乘用空间如何宪歼,我们将在空间篇为大家详细介绍洞沪纶。两车都采用了5幅式的轮毂造型挫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澜坛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阑博。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计木楼,整体方正的设计略显稳重水晴。后尾灯的设计两车可谓各有特色匙吵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宿肝欢,设计感十足门沥,而奥迪A4L的尾灯更加修长多,视觉效果出色塑卑。天窗不仅能够增加车内的采光秋系棺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚷瓶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盘竟巩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烹盎。   本文导航尖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讼擅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贿损,配置也能满足一般家庭的日常需求嚎喀屏。对于这个价位的小车来说妊浇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翁,在这方面撅奔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮查,就算是与它的直系前辈骐达相比秘森相,也不遑多让吻谰恰。然而作为一款家用代步小车瘁,它也并非完美宪配玖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦瞧尽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外息课,车辆本身并非进行任何实质性的改变镶谎合,跨界的概念噱头大于实际么僵。 "   技术革新日新月异的今天锋,车型的改款换代再常见不过力咳常,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疏榷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腹掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变癌睦,同时在动力方面也增加了1.8L卧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汾僧澎,但它的实力不可小觑讲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脑客么、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宿。既然实力不容忽视仕磕舷,价格又有优势匿碍钱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机路烈橙。" "  版权声明抢巾:本文版权为网易汽车所有笨炉,转载请注明出处禽朗们。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顽咐热,全新的品牌全新的车型肠搜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舞间,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎铮克斯摧畅,在2013年阜晷愀眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月慑瓮,堪称是这个区别的标杆级车型扒恍,观致3要想在这个领域取得成功扭夕疽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK超平,看看是否有优势能吸引消费者关注测。 外观风格各异   先看外观方面羔税罚,观致3展现出大气得体的风格耍铅赦,不像速腾那么沉闷单调么计檄,且有着自己的灵动个性;而感耍克斯则是完全偏向运动化的风格踞篡,典型的注重操控性能稳绘,突出驾驶快感的性能车型变俯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铅韶,与观致3区别明显涂。两者主要是风格差异暑,外观上分不出优劣檀邦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞬雹,观致3丝毫不会逊色于阜卫祝克斯车型竣。 尺寸对比 车型名称 咐慊。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侯裴凉,两者也是平分秋色高辅陇,车身大小相仿翰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上承,观致3要大于富鹦湮希克斯贡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韩肩狈,尤其是腿部空间较为宽松烁茨四,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改呛茫克斯在后排空间布局相对紧凑睬骗,而后排空间也一直是各代赶橄荩克斯的软肋婪险酸。 价格对比 咐孕牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上前懂刷,咐锢牵克斯则要比观致3要更大一些涣谴锭,在不放到后排座椅的情况下岁算宏,甘矗克斯的载物容积是530L伺绞厦,而观致3只有430L闪效,100L的差距还是能装多不少东西的律。而在需要有更大空间的时候沦鼓,两者都可以放到后排座椅估盖题,放置大件的物品楷律。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禾酪掇,观致3和杆樱克斯三厢都是11.99万起步蹭稻缕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘦纤槐。而细细对比价格表可以发现别,要选购自动挡的车型姬涪惹,复シ郏克斯最低仅需13.09万并,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合市适,观致3则需要14.29万奋啥柿,这个比起富耍克斯有1.2万元的价差钵,当然在内饰配置上会有其它差异胯省及,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言十免哀,可能阜锵绫樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冒雄。 挑选合适的爱车稻,看专业导购鞋范,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么川梯?   扫一扫拾耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虾诲。风云2乏陛粉、E5绦喉、A3以及今天评测的这辆E3擦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变搂尽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拟痴廓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尖。从这辆奇瑞E3来看耻繁,外观及内饰都有着很高的原创度抡秸抽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间襄未。这让奇瑞的产品线更加丰富岛奔拔,但也让消费者选择起来有些头疼博遁凛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轮畅,也从来不缺少“明星”居兽,“沉稳绅士”大众速腾税乏、“狂派斗士”福特甘懈剐矗克斯等都是热门且销量稳定的车型棋舵,不过要问哪款车型最近销量最高勃脑,还要数“逸派高手”日产轩逸课慷邵,它已经连续两个月销量突破3万赔,坐稳了桥车销量的头把交椅愁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡接伦访,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劫衬橡?下面我们把两款车型拿来做一次比较谷较腾,或许能看出一些端倪阂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕾,入门价格上试蛔韩,风朗比轩逸高出2.08万元侠孪沛,表面上看价格朔,轩逸占有优势际阶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夹,这样看来拖太安,风朗其实只比轩逸贵了2800元寐处涝,等国产版风朗出来后丧,风朗在价格上反而会有优势也说不定肪非克。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匙斤,这款车外观与内饰变化并不算很大班,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒂良骋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7市忍,下面我们来看一下浩脚污。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解峨夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沁村,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杰栋滇。质保方面裸甩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力外。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚀良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毖蔽,最大马力已经达到了170马力螺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哼。变速箱方面捍,逸动采用6挡自动变速箱皮松览,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挨去,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颁挽抨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讥两弟。 免责声明挠簧老:本文仅代表作者个人观点尸擒,与环球网无关蹭冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽,对本文以及其中全部或者部分内容东胺嚎、文字的真实性蛋虚、完整性停琶、及时性本站不作任何保证或承诺炊案,请读者仅作参考脸溉檬,并请自行核实相关内容工糜。" "  近两年称脱舅,自主品牌进步着实很大辅荷课,无论是从设计方面宽廷传,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讣湿诺,甚至可以与合资车型媲美仕罚,山寨购、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卫胸兑。在10万元以下紧凑级车型中遍汤,更是自主品牌的天下东痰,凭借比合资车型更为出色的性价比锹酪攫,吸引了不少消费者的关注玻归。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汀窃,一经推出便受到了极大的关注馆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力独睬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奠烙禾,包括动力在内清呛室,新车共有20项升级却,本次共推出8款车型阶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臂邢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型土箍姓,售价区间为7.49万-11.79万元溃醚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糯,近来也是频频出镜既,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁眨控大玩具车”的名号名极一时嗜。速锐共推出了9款车型缮暑玖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矛耽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苏双,售价在6.59-9.99万元之间捍隘。   单一来看窍祈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品食挨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较查抖北,看看那款车要更“精”一步枫冬驴。" "  新君威变得更好看了棺,配置也进一步提升猩,新加入了一些科技配置蹲,比如智能交互系统炼,BOSE音响等等其上。这些都是新君威的改变之处唱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型愁淮,售价24.59万元扣,作为一款定位中级运动型车的新君威测爸,品质感一如既往坑安,操控性也非常突出皇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罗涣,以下简称新君威凑,外观相对于老款进行了必要的改变尼骨,毕竟老款车型从上市之后蜗涩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扣缚,新款在大灯哀、进气格栅概霓、雾灯慕桐毯、尾灯桨坊、前后包围都进行了细节的变动垒惰第。   在新君威上缎潦急,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苟歼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统空,在操作上没有太大不同绦吮,轮毂方面畏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沮舶虽,轮胎品牌依旧是普利司通盘。侧面造型基本上没有变化搬眠梆,侧窗所占面积依旧较小钳。   车尾的变化还是比较明显的餐控,这主要来自于尾灯的改变泞。新款尾灯全系标配LED灯据牵,并进行了熏黑处理岁颠。尾灯的轮廓样式更加犀利涉署涝,个人认为要比老款更好看动。除此之外郊堂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢衫饺,牌照安装槽的形状变成了正梯形迟迪窃。   本文导航境:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击人皇,颠覆传统的外观榔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗽棱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀蟹菠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粒胳梯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扇千,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坛钱镰,足以证明其强势的地位朔拼割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拷涩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠那洽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呻。(温馨提示沸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魔井。)   自由光基于全新CUSW平台打造灿泉盾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拱辉崎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溅渺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疯体,圆润的造型是其给我们最深的印象瑰脓悍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓄介,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皋,显得简洁利落猴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条品皖僚,显得净雅别致沸盾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笆憋礁,主要表现在其大灯的表现形式上辑许鲍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屠坑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挟厢。两车大灯配置基本相近荤乾抄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渡且书。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山室,车道偏离预警系统淑虫苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围距卸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桑徒滑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墓苔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势购薄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼎剧篮,其尺寸差距就没有那么大日衡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡入袭丧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沫时杏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掇。奥迪Q5采用两边单出的排气管街匙,在气势上略胜自由光辽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裂投,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型想,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掸粕,磨损线束保护层汕免,存在导致电池损毁的隐患芳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厢飞鲁,称9124辆V200受此次召回影响饰。长城汽车正在邮件告知客户填,并建议联系当地经销商进行检查维修氢佩仆。   据悉成克能,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丛失厩。”更有甚者危,线束可能会内部融化告。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肩郡厕,目前已上报了数起线束故障午趁魏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞬霜,不能够给电池充电吓瓦捎,车辆也无法启动扦痊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷熔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捣乱寥。   克特里尔先生称迫,检查故障预计用时20分钟空写,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淳窜软。如果绝缘保护层磨损严重仁力拱,线束已裸露穷脓,则需约两个小时以更换整套发动机线束度。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恳。此前铅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铂滥,2010年又因手刹故障而被召回即。   2012年炮孝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冈滦,长城V系列也在其中唤。当时切椿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厂坏。然而宏场,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羚,更换车辆共计超过1.5万辆榷。  ∶场(实习编译肚皖档:王萌审稿歌乖:刘洋)   免责声明版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩斜剧,严禁转载和社,违者将被追究法律责任捞蹭。" "  随着经济的快速发展楼莆么,购车群体的年龄层次也越来越低蔼楼春,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趁疚弥、省油币蚀,而是追求个性和时尚设计甩痪弟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型救范际,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一白监。作为跨界SUV泉相,它们在造型上将年轻湾辩、时尚展现的淋漓尽致诬烩,完全符合年轻消费者的审美需要睫膝晴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迁,来看看到底谁更适合你淖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肮,相比2012款变化不是很大函忌谁,只是增加了配置和车身颜色北妇参。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诫,售价分别为21.98万和21.47万纪拢剐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞪槽桂,但风格却不尽相同讲坝。斯巴鲁XV外形显得干练旱类定,车身线条硬朗节娥侮,富有力量啡交,越野味很浓探衬滩。而标致3008外形偏向都市化设计纹,饱满圆润的车身凸显时尚感佰苫筏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伍词。   车身尺寸方面有所差异谭,不过并不明显纪刮故。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钝喇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颈怒。斯巴鲁XV车身更窄旱,同时也稍长一些宿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伎捌,加入蜂窝网状格栅运动感十足情梨酵。而标致3008采用半圆形中网骑,镀铬亮条包裹显得很精致抱沽。两车前脸分别展示它们不同的风格攫,同时都包裹塑料黑色下包围剂胜涤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯划,远近光分离灯组设计赤,造型普通矗辱,配备有示廊灯谢。标致3008同样采用卤素大灯些躬,不过加入透镜础韧,不仅聚光效果好透醚,同时美观性也不错嗽岗。另外耽诬,还配备LED日间行车灯骏错让。   在侧面筒妊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韧,比如非常倾斜的A柱挫掀,同时将后视镜位置后移响煽坡,留有三角窗减小了A柱盲区朔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贸,有利于减少磕碰的维修成本墓侨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防饯垫,注重舒适和静音性芯井恍,双五幅轮毂很有张力寿。相比之下甫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性详,与黑色下包围搭配运动感很强烈雇瘁肋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晾矫,同样注重静音和舒适性武。两车的备胎都是非全尺寸设计呛念。   相比前脸谩谁,斯巴鲁XV尾部更个性杆澎捕,辨识度较高送。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呕,镀铬亮条的运用增添了质感掠。 标致3008尾灯加入LED灯组典拣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚷惺烹,但是块状尾灯造型很独特家吧匿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缎瞬,标致3008同样配备倒车视频影像敲吠级,另外化,还配备前2/后4颗雷达探头泥甸醚。" "  在过去的一段时间里琶,该冢克斯疙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茨。时尚动感的外观焚坚讲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妻,成为了年轻人群青睐的车型戳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笔,科鲁兹掀背车则是新进的一员患泊,它所要面临的是一场“无言的战斗”地纹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出械截,但却带有美式车应有的力量感剁,总体来说它的设计很适合国人的口味闯矛孰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滤,其三厢设计有些过于保守拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拇腥摊,为了能够扩展消费群体败,推出两厢版是其最好的解决办法旁淡巾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卵顷佬,你几乎完全无法识别它的真身股藏,因为它与三厢版保持着高度的一致性挖苗管。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挤碗,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸽德,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晚敖恍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馈,但实际上它比三厢版短了不到9cm卯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多成菱幸,后窗与尾部的衔接并不生硬跋妻,拐角的折翼恰倒好处潭会,为尾部增色了不少晌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计还玲,在样式上显得更加简洁署,只是与自身前灯组相比聚,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛋。   本文导航荒杉:" "  提起之诺叮棉,很多人都不知道是什么品牌瀑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潞冻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拭鞘燃。只是之诺定位于高端合资自主品牌僻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式几,那么它的首款电动车1E表现如何畦?以下文章为您揭晓附疏。   只租不卖颧撤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廓,包括车辆租赁氢晨、充电设备勘察安装堪煌请、车辆上牌矢、车辆投保尸兄、定期保养谁糕、故障维修烁澳、道路救援蔫琶、检查维修备用车等究疾烧,通过这样的商业运营墨凶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驼咕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拎墙,它的卖力需要大家自己去发掘概。不过在发掘1E精彩设计前城蟹,请先忘了宝马X1撇十陋,否则你将永远欣赏不到1E的美袭摄。其实1E最出彩的设计在头灯吗如母,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穷。   不仔细分辨的话哭,很难把1E和X1的侧面造型分清裁。不过1E拥有自己鲜明的特点哗,车门下很宽的镀铬饰条燃显,和没有行李架的车顶碎蛊江。   相比车头和侧面店,尾部就让人感觉有些欠妥了沧佛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分色,并且加上了一条较粗的镀铬饰条户青涎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肖插。   本文导航纱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹存魏,奇葩的中文译名访、“野性”独特的外观以及较高的定价柏晚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议成。说起野帝我们不自觉的想起勉麻,同样在以国产车身份进入中国之后窘光,“改头换面”的法系SUV标志3008瘫抨氦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骗忱茹。当然钒,以20万元以下的车型作为主力军班,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一介。那么下面我们就来看看林场,这两款性格迥异的德捞泥巩、法新生代SUV之间究竟有什么差异对诲,各自的特点又是什么献腾堂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喘羞姑,首当其冲是价格方面的不同邻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弯线,不过差距方面不大基本可以忽略圈饯肯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀染备。动力方面的表现也近乎相同獭济凑,只不过大众7速DSG抨违失,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些让,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泡丛力。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湃藉滩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猩疗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上门扑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妮吝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枪钠弟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柏滤奥。闲话少说舌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埔。   这次试驾共有5个科目泌高同,分别是1.傲虎—终极绕桩凰,2.傲虎—冰雪连环棱呸梨,3.傲虎—短道拉力测试唤溜钒,4.XV—戏雪乐园锈,5.森林人—不规则路面自由行驶戚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犁,MPV表现出相对冷清的一面禾挡,尤其是中高端的商务MPV请睫,几乎屈指可数彤居券,除了老牌的别克GL8外分浆,似乎很难让人想起更多车型亩。不过在这个还没有完全饱和的市场里监,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啡悔闷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肉碳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葛?这就是本文将要找寻的答案畏叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泻夸,售价28.38万元-33.58万元来标夕,目前市场上有近2桓、3万的优惠幅度夏森。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型起武,官方指导价31.98万元寒耪。) ●外观解析   从造型上来说笆玩幸,艾力绅算是开创了一条新的路子屑,没有过分使用一些夸张圆润的线条漏,车身轮廓棱角分明昧面,有着很强的视觉冲击力汝恋腿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抬孝,此外贯磋访,艾力绅还装有一套大包围掸,颇有几分运动风范洼蹈,也有着一定的改装潜力闺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目差读,中网与宽大的前大灯连接在一起翔礁,营造出一种大气良鳖、动感的MPV形象观涸戮。   艾力绅A柱采用黑色设计纱,且A柱的倾斜幅度较大微沟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萝,总给人一种方方正正的感觉狗稻,后视镜尺寸同样不辛倜ⅰ,与整车的风格很搭酥介端,宽大的后视镜提供不错的后方视野局搜,保证了行车的安全性与舒适性惭另荒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惮倦师,当然瑞堤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筐即,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手报倡,侧门就会自动缓缓打开建,此外氦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孟逼。如果对此还不令你满意的话础蟹扰,通过钥匙同样可以仪叮控侧门事,确实有些高端大气上档次从。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羌伐厩,轴距达到2900mm辅,尺寸在同级别对手中并不占优势岗清滑,与GL8相比蜕,仅仅在高度上略强于对手腔蛊圭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计负虑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果立。整体线条依旧硬朗斡馁晃,尾灯加入了时下流行的LED元素舜撼乐,为其增添几分现代气息撩蓟汹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馈每,人们购车的选择可谓越来越丰富惩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择投贩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过提茧摔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袖赏旅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匈,他们能够碰撞出怎样的火花膛闭,请大家继续往下看奸盾赂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洪撕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袒乏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比护,由于这两款车型出自于统一平台打造娟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巷洪惧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陷,你可以说它带有侵略性苍虾,或是富有运动感矾粟段,也可以说极具视觉冲击力湿的考,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突且。而K5也应用了与智跑勒酥犁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计无信螺,使其拥有了明显的家族特质狠方。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焊受琉,极力打造出时尚与动感的流体车身街街,在驶入眼前的一瞬之时殿庐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晴化荚。前脸的线条设计十分紧绷价旅,大灯组与前包围向中央区域靠拢檄毋密,展现其动感的一面苏厂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势和肠袄,抢眼的外型加之迷幻的光线段苟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着废涸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傻。   第八代索纳塔不仅外观时尚残,灯光的运用也颇具科技感簿砂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圈拌陈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烈扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剁百。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潭村,显然这种的夸张设计从刀抽,使我将其列为变异的种类乐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用司,多折线的应用也使尾部更具立体感纺让得,同时对于运动观感上也有显著的提升竣,由于K5搭载的不同动力总成连嫉,2.0L车型配备的是单排气设计霖铃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楼时。   轮毂也是一个变化的重要部位玲情惕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓略稳。根据配置不同衔晃卉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痛嫩湘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芳,该系列轮胎偏重实用性怕虐。作为索纳塔的尾部捞,基本没有大的变化狄垛庞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鞋仓线,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伴现。   本文导航甩顽:" "  每到年底七,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鬼潞拟,地点也大多选择在北部寒冷地区钙壕郝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性四瓤劲。在临近春节前夕朗芒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绅高徐。   延伸阅读贯揩诫:   之前卑度,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弟陷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叔订耙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雌托角。   酷威采用的是电控适时四驱系统搐,中央为多片离合器双假,由电脑控制来分配扭矩埔,车内并没有任何切换按键丝炒渴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动期炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抢惨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剩层衔,如果想要挑战一些极限的路况的话缚,酷威还是不具备这么大的优势的寄创信,因为不具备限滑措施秋儡,至少在脱困能力上会有限制性拔乳蔼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啸抛,采用全新发泡橡胶技术晃世,具有更加粗大的排水通道把氮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛,冰面行驶性能更加出色伶木泻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搭。此外菩修,中央多重“Z”形花纹赦、针孔沟槽设计跨矗沁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沏匹培。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机报池锭,最大功率206kW/6350rpm澜隙年,最大扭矩342牛·米/4350rpm附盛沛,在目前的大切诺基韦烽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拔,但是会有不同的调教尉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敦警,我一直在想密埃累,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芥愧堂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV说,我觉得这个可以有付逛靶,至少不会和其他车型有太大的冲突竞扦彩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖破稀届,路面上的车辙也是压实的积雪盎孰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泪倪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谈,只要不是过激的驾驶行为领纷速,基本不会出现危险状况仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候警,建议最好将挡位切换至手动模式涟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碾,这要比才刹车安全的多仁超,这中方法同样适用于其他手自一体车型讹环奖。   本文导航太:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忌涪、充满艺术色彩诗艘,或者是有着一些与众不同的操作模式绦驴蜕。而这辆2008则告诉我们官,一旦法国人在拥有自身优势的同时缸鳖,再把务实两个字加进去思妓纱,那么可能会让其它对手感到紧张醛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置客容,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注土科: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑞瓮记,场地和车况都受到一定客观因素限制搔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逢堵,至于其他更多相关信息锤宏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怂矾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厢,作为首款引入国内的小型SUV搬商谓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吕谁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卵凳化,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岛掂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毒憋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怜慈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澄禄,对消费者很有吸引力读街。作为一款紧凑级市场的生力军车型关,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阜肮。   观致3共有6款车型赦精惨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欧哄,售价为11.99万-16.79万元区间聊。因此剁枚刹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荒冀。对于中国的汽车消费者来讲超佃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捎。要知道自2006年上市至今倒探俏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爽绩。那么霓慌强,作为一名后生的观致3敝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摧夏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娥顿拒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价光烽傅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熟:16.78万元)来进行比对来锌施。由于两车的售价只相差0.01万元榔,这也令比对的本身相对公平一些羔砂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焕,我们测试过高尔夫7顶配车型码,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魏,跨级的配置也令对手望尘莫及五。但这一切柑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重囊坡、最需要的因素裁砂。对于高尔夫这样的家用车惫辨,在使用的维度上做到出色谩锌,才是它的本职馁喘。今天丢绒,高尔夫7又来了浇瀑,这次是全系中价格最低的1.6手动型合欣缺。动力称不上凶猛空,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炕戏省?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一添项,必定有些硬实力海枷诉。空间满足舒适乘坐敲颓、常用配置齐全敌,动力也能保证提速顺畅茎。但对于这一类的畅销车连淌孺,最重要的是它必须耐用皮,不能隔三差五地就往修理厂跑渺,也不能冷不丁地出个大毛病绥星。这么来看卢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潮,故障频出么琼,这点很难让人满意睛。毕竟膘粪佳,大众车能在国内打下当年的民众口碑暗分捆,靠的是皮实耐用的品质禽垃供。在我眼里娟摧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型江浑骗,高尔夫7车身长度增加56mm苍佩,宽度增加13mm跋,高度减少28mm酵凭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碘吵霖,也更显扁了擂。   如今功禄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达表,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酱较。这个配置的增加救,为日常使用提供的便利性还是很大的赊煤拾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秋,要知道赋埽克斯尖、英朗等竞争车型都是16寸起步了物鹃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性床。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笺弓,这套胎居功至伟晌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候香,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娄躲,如果您拥有过高尔夫4般佰兽、宝来或者帕萨特B5的话蜡创唱,您一定会理解我的意思伙勃。没有复杂的配置怪蔽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灌韩立,瞬间就能上手的。这一切都似曾相识谜。   在1.6手动版的高尔夫7上哎,您看不到任何高端的娱乐功能队憋莽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone导绿首,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绰沪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苇臣便,但我认为这并不影响操作便利性睫,最低配车没有大屏幕很正常嫌凌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歉深惭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祈巾梅,车辆静止起步平顺性不佳洗僚,油门给少了刹车不松开佛膝翻,油门给多了又会猛窜交裸,让人抓狂瓷时蒋。但今天这台1.6手动车型迸,上述症状全部消失频。起步轻给油即可皑淘息,电脑自动调整喷油量埃,使其转速稍稍上升宏激堵,令发动机不容易熄火陋,等红灯鞘苹腐、坡起都很方便恕陵具,使用起来当真比顶配的舒心多了蔽夏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜕哄聚,让人捉摸不透仆秋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轮,用料优秀被认作理所应当苟滇冻。在数年的成本控制下茂希猴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰伟肪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剩骋玻。对于大众汽车而言逼,这样的结果也堪称可笑了芹壤愁。   没有真皮座椅赤,您会失望吗圭紊?我和同事们都不会默。我认为从适用角度上碧昧,织物座椅与高尔夫更搭畏柿把。这套座椅的缺点甘,在于椅背调节起来很费劲程清撼,而且要是有个腰部支撑就更好了馅。纵观高尔夫1.6手动的配置虽,我认为作为最低配车型火,功能简陋一些并无大碍澎,该有的它也没少亨妹,并且绝大多数的都还好用本渭倍,如果您是为了舒心实用恢井扛,我觉得它能满足了绊化。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来将倍,对于购车需求的国人来说驳,一款看上去体面几如镁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挺寝攫,只是碍于可选择的范围有限菲堆,但凡有一款出类拔萃的新车型读,必定会迎来极大地关注倒。对于25万中型车这个级别架眠,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚菜ァ,而福特全新蒙迪欧的到来匠淮剃,分走了不少的关注度亭凳,选迈腾还是选新蒙迪欧精,对比一下就会发现腥兽负,挑战者颇具实力撩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滑勤逃,售价24.28万元秽,和迈腾 2.0TSI 豪华型聪崩,售价24.78万元苗脱,均是各自车系中的主力车型谁盾扩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸿楷,兼具个性运动和居家商务需求弦亭颧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蠕,极富攻击性蔼瓤腻,对年轻消费者有着很强的吸引力等睦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窟,入门的1.5T也有不俗表现归翱。   现款迈腾严格意义上上讲幂戊菠,只能算是半代升级危,是在老款的基础上升级而来款巍纽。迈腾整体延续上一代车型的设计弄啡,符合国人的审美炕凑,经过加长的车身魔编剐,带来大空间的同时船曹,提升了行驶稳定性及舒适性搽轮涤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面硷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酿料沽,轴距达到了2850毫米返,而迈腾则为4865×1820×1475毫米返,整体比新蒙迪欧小一些毯胃,即便是经过加长莫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劳蹄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吃、加热湃朵绒、折叠回、记忆 电动调节门斜婆、加热媚暗、折叠匠客洽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掳赔,不仅科技感十足憨秀,还具备随动转向恋、自动开启等功能紊香,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些速泡。天窗烯湾孙、全功能配置的后视镜等烤拒遍,两者处于同一水平胆奠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗欠,对称的T型中控台中规中矩狄钝田,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统青讲颅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搂螺外,主界面被平均分为四个区域板檬,分别显示电话女媳现、导航车柒曙、娱乐和空调四项基本信息匹盖嫂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漆疚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局发港星,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哎蔫、6碟CD等配置介蓝宦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钨,迈腾更像是上个时代的产物半恋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滑汝扮,相比迈腾的2812毫米熊,略占优势剁损,但二者在乘坐空间方面关赔,都已经足够日常使用罕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剁毛,满足于舒适和运动的双重需求逗擞松。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳敖慷、方向盘换挡衫,以及原厂导航等配置核欺小,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓬冠我。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缎,最大功率178千瓦伶帮险,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笺,平顺性和换挡速度足够出色鹤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耸私,最大扭矩280牛米热材脚,匹配6速双离合变速器貌兜。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞭,但与新蒙迪欧相比虽宪,参数差距明显蜜蔡赐。   保养方面陀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里污潍媚,建议日常保养周期为5000公里左右汾赡贪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右单戮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侩憋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藐使路,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羞僚认,之后保养周期为1万公里蔬氰烂。小保养的费用在600元左右乐娜惩,需要更换机油机滤卯,大保养的费用在1100元左右地磐,需要更换机油三滤珐盼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型燃穆痛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高小舵悍,相比迈腾惟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外情讽,还增加了头部气帘和膝部气囊极围权。并线辅助功能也是迈腾所没有的加矢遣。   点评熔松门:不可否认路,大众品牌进入中国市场多年密澄芦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梯导,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藤晤,无论配置水平还是动力系统立蔷洁,都已经没有什么优势了齐,抛开迈腾一万多的优惠弥倒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择男容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚谓洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晨痢送:本文仅代表作者个人观点磺信崇,与环球网无关诫旧靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权蜜嘲,对本文以及其中全部或者部分内容泼涤申、文字的真实性疥洁、完整性冉、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考旧违勤,并请自行核实相关内容拈谅瞄。" "   “北国风光惭负,千里冰封鼻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景券,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯是鞭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辈季瘫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伯,对途乐而言这不仅是一种新的考验认都,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮落。 外观本埔汰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓤,想必对于多数人来说悼杯,它的名气比兰德酷路泽小很多刚抡刨,但并不意味着就要比竞争对手要差捎。外观方面途乐外形实在太大了滑,有点圆头圆脑的感觉睹偏袜,比兰德酷路泽温柔了很多豁挫,缺少了一些很“MAN”的元素犊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浦觅屋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酬矩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巳。中控台看上去很有档次兜,各类功能按键排布也十分清晰念、合理葛婚核。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垂钦,完全遵循了游艇的设计风格刮叭,宽敞炒洁境、舒适讣酶、豪华顷佛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泉藕焦。   小结那: 从外观内饰的整体表现来看顶柿,可以说途乐是一款成功的车型日,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卿托,如果“沙漠之王”远离了沙漠橡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色武阂菲,这也是我们大老远来到这里的最终目的轿恼棱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车让廉偶,人们首先想到的通常都会是奔驰誓燃、宝马汞缆、奥迪拉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痉。但是说到文化的话辰外侩,就不得不谈到今天的一位主角怖难,捷豹XJL笑。相对于奔驰这样的全能贵族来说斡弓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赐蛋碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢既匿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狡。   作为进口高端豪华轿车汐吃,相信奔驰S级大家都比较熟巾染,而捷豹XJL依旧比较陌生匹,捷豹作为英国豪华汽车品牌校倦乏,也有着将近百年的品牌历史捂,虽然品牌认知度不高浆郊同,但这头豹子可不能轻视赤疽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碾赖,价格都在120万左右熄娶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L金汲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袜宠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前把乡,其实捷豹和奔驰早就杠上了拦某誓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翻堵菊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炽米:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挥午缸,你一定记得去年上映的《007抽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逃橙靖,没错就是捷豹XJ碎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馁,里里外外展示着它的优雅与稳较星詹取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肚。   无独有偶成,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堤奠,虽然不是目前新款的S级短病书,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闹鞍遁。   言归正传警莆随,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气块嫡,不过两者的风格却截然不同仇硷牛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素码,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伪耿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曙亥,在当前时代也更加与众不同官达。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磐,的确奔驰S级是同级别标杆澎寄陕,外观轮廓延续了上一代镰,细节之处更加富有科技感护兢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墒仕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剿滩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诺碧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度四痉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氮恭穗,比XJL更加强势未疙,这就像两个高人篮蜗佬,一个低调一个高调而已了砰充。   大灯的造型也风格迥异耿匪馁,XJL的设计更简洁迷,内部采用传统圆形元素筛咸,使得其眼神也更加专注卞。而奔驰的大灯设计更加时尚捅拴信,内部流畅的菱形也较新颖姑诫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冬犁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楼端,光前大灯就使用了五十多颗LED冻唾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豌烤掠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剃插睬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钒,更加沉稳题埂九。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楔杠,但硕大的车身同样沉稳龄漆偷,硬朗的线条也更加动感杯嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沽剿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妓落户,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹈饶,这也使得XJL的车尾更稳重靠拐,而S级更挑逗人棵炉胃。   尾灯的设计沽边,捷豹XJL采用纵向设计箱墒郴,并以车身腰线融为一体撤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞪茂,整体轮毂简洁不繁琐捷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弛行欺,内部灯组造型是一大亮点分龋绘,点亮时相当好看脚口。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侥课纬,并没有过多的修饰拦情,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闺哭,就如同一件高档西装帘筷磺,某颗精雕细作的纽扣就足以搞米醇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诉恰,相比奔驰大气的轮毂连,捷豹XJL的条幅更纤细烤废樊,并且在条幅样式上也更加精美和运动赫绅骡。尺寸方面XJL为19寸翱忍郎,比奔驰S级的18寸也大一圈泉寥,轮胎方面同样为245宽度蝗攘,不过与奔驰前后同宽不一样钉吉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枢拜,并且作为一个自主品牌惨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌降,旗下的GS5晌休、GA3颇吐、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕狮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邯碳草,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竿驳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甘,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒勐甯佟,由于试驾人员较多盲仆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兴麓拖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统频。   现场测试场地为两个圈形场地貌,两个场地项目都是一样的醛,可同时进行两组试驾胃,场地提供了直线加速泞层陌、紧急制动腹许、蛇形绕桩薪、麋鹿测试四个项目滑拭惕,可以说涵盖了大部分的性能体验江淮抡。当天试驾温度为零下十八摄氏度么蒲胳,这样寒冷的天气拾京,面对半冰半雪的湖面斗默掸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力借霜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肉舵焊,TCS系统介入睡蜜泞,防止打滑的发生颠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轻陋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术处凯,最大功率菩懂菊:90kW(122马力)/6300rpm肺痹澈,最大扭矩矗啦:153Nm/4500rpm蓉非芦。而这次试驾的车型中没有手动挡莽翁,均为4挡自动车型纽锭持,动力表现可以轻松满足日常使用需求惕厘。   起步于加速初段油门如果踩的过重寸琅杉,TCS牵引力控制系统会即时接入矫邯,并且自主减小喷油量贡林,从而避免轮胎打滑手咖酱,这一点上GA3与GS5表现都不错撇韩付。加速至60公里每小时后贪票,紧急制动殴善母,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音花奶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挖吴蚀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯戒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惊呸虐,未出现侧滑借昂菜。   本文导航乾唾:" "  提起中级车谢钾恢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择本。但要是预算有限闷蘑,面对这两款车型还真有些底气不足扇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敌。好在现在中级车市场一片血雨腥风挎桅,改款K5已经于近期正式上市矢窜息,延续了韩系性价比超高的特点性。这次辛犊盎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暮柑马,让您的购车选择更加丰富猜售。   没错沪敌,此次选择的几款车都在18万元区间内那。而且颇为“巧合”的是钉缸怯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚂皖类,也堪称中级车的黄金动力之一劳经。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚷。既然如此嚎珐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”告戒枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筷恰羌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峨劲,动力参数有小幅度的提升瓜澳背,燃油经济性也有一定的提升茹无帽,但依旧没有给人留下深刻的印象千,尤其是我这个09款嘉年华的车主省。如今诞,在配置依旧丰富的前提下妙崇顶,它换装上排量更小恃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柔览,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荒堵叉,这一次似乎有点看头了门慧成。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耻,它的来头可不少迸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炽,可谓是福特的明星产品诽携。我得承认这些奖项来之不易氦快,但我更关心的是嘎,它依靠什么亮点来获奖笨豢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羚,震动及噪音抑制能力如何纷帆趣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现红漠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淌娠拧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饥叫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘛、涡轮增压以及进排气可变正时技术惺。在这些技术的支持下茂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗡。反应到账面参数上耗枫陆,它的最大输出功率是125马力莆顾杆,最大扭矩达到170牛·米坚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孩陵陈。   另外南,福特也针对其三缸的结构特点贩算瑞,对发动机的震动掇鼻杰、噪音等方面做了很多优化和改进惹蔬,比如喷油器及油泵柔性安装奔亢俯、皮带润滑诵细坡、缸盖上方吸音泡沫等等掂贬忿。为此坛两,我先后做了两种情况下的简单体验廊:1霖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腐收感、在静止的状态下潭乘峭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上殴粒鹤。经过细心的体会和观察后枯室,我认为结果让人满意羌糠,发动机的震动轻微鞭粳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仑邓,但也不大碍事差。事实上俊改搭,即使我细心观察奋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睦卑。   看来之前的担心有点多余川,还是直接上路试驾更加实际肠境办。它的电子油门响应依旧很灵敏平,轻轻触碰油门踏板挟,发动机的转速表指针就会活跃起来彤捆。幸好油门的调校比较线性泵较粒,分寸拿捏得体骗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累几床。同时磊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伞肛逞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缸沛风,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熬彭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慕吻。即使在低转速区间镣梆,发动机的动力输出也很活跃毒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉了刮芦。同样受益的还有动力输出的持续性署,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥母,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捕晚捷,而且整个提速过程顺畅自然旱讥祟。只可惜受道路限速的制约史椒,未能继续把速度往上提罢报,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陋骑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佩垦拓,升挡动作迅速静亮胁,在D挡模式下正常驾驶队,1700rpm左右就会立刻升挡掂梳,让整个加速过程更加顺畅自然目。然而嫂诵,在遇到拥堵路况的时候屡逃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烙,幸好并不是特别明显饺衰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汇埂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坑抖背,除非你把油门踏板踩得足够深鹿鲍豢,否则它不会轻易降挡汗。   变速箱切换到S挡后曝,油门响应速度稍有提高哺乘壳,而换挡转速则提升到3500rpm腊崇羞,动力输出表现得更加亢奋萄朴妨。味道对了甜拷啪,这才是S挡该有的特质炊评聪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洗床破。当然平婚辩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钨佰霓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黑鹃,至今我仍然未能适应玲。   其余部分与老款车型基本相同怠,方向盘的转向精确馈讽县、迅速衫写,甚至有点“贼”拓涛串,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”海,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬片欣,对车身的支撑力度足够接娄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慨,同时也确保了车身的灵活性揣。但面对减速带这些大颠簸时粉塘举,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在财隋烹。   在动力水平得到提升刃脾妙、操控感被保留下来的情况下燎刮局,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峰聘,开起来更加得心应手辱妓络,也更加有活力居。这点值得欣喜参虫,也是嘉年华的进步渤。当然房,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匿刀完,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绣吠京,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毋簧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟仙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了同,不过众所周知荚恍宪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台噬恫,而是换装了大众全新的MQB平台膳鬼纶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蕾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯兼棵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呈舞。   首先我们先来说说平台欺滔达,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悉嘲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溃舅,PQ35血统也就不在那么纯正辨莆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台下侩芳。   平台究竟是什么讣蔚隧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车当惮,它们会采用共同的零部件律绿,采取相似的地盘镐恫凑、车身结构协、形式结构以及相近的生产工艺卵吹乡、轴距等黑萌,以此形成车辆生产的一套完整系统锭挎,平台生产的战略是当前产品在开发中率炯,最流行据统、最科学椒、最节省人力谷、效率最高的一种开发战略氯。因为对汽车厂商而言堡檄,可以在有效控制研发资源冕淋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情税视团。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台台,并看看它们之间存在什么差异卑。   PQ35中的""P""代表平台辩,""Q""代表发动机横置绕巨父,""3""代表A级车殴嘶,""5""是指第五代矫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剑碌冷,采取相似的底盘烹茹、车身结构不、行驶结构忿、相似的生产工艺以及轴距等肆。由于研发时采取了已存在的""模板""艾虐,不仅使车辆研发缩短了周期摩,而且共用的零件大大减少了生产成本蹦骡拟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痴。采用PQ35平台的在售车型有途安苯赣畅、开迪社盯、SCIROCCO靠缓磁、奥迪TT怠搁、A3颊驾毫、斯柯达明锐等车型遍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糠褂、大长度激光无缝焊接惭裤彤、双面镀锌高强度钢板茎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撑,但如前所述五豌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术截凹辫。   MQB母院鞍玻块化平台是大众最新的一个生产平台甸,也是此次第七代高尔夫使用的平台辅壤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卜,并且可以共享比例达60%的零件缸烁,包括同样规格的发动机葱、变速器等面脾酒。MQB平台的推出桑蔡桨,将会取代过去的PQ25芭飘卜、PQ35和PQ46等平台假擞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盯矢,不管是传统动力鸵、电动和可再生能源动力派妨,或者汽油机炕挛的、柴油机鹿复、混合动力系统剑谐、纯电动系统捕、天然气发动机水、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洞。另外描,MQB平台还可以对轴距钡盛、轮距餐肚、前悬和后悬等部位进行调节晃币滑。另外此平台可以生产从A0级饭瞎缆、A级到B级三个级别的车型险清萎。这是PQ35平台所不具备的慈烈矮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温该险核,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水须撇。相比几个欧系对手酶叫,宝马的动作显然慢了半拍蜕,继5系旅行版之后莽昏且,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售璃陌。当然有时候来得早不如来得巧跑刹,只要给足了诚意挎墟,迟到了也未必没糖吃恰朝溯。   对于3系旅行就是如此嗽恭卵,在它到来之前侍母,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搏荚,作为后来者刚秤寿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹素使美,就更需要拿出浑身解数了幕弘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毖虑,下面就来看看它究竟有何能耐逛抱米。   还是从外形开始说起剿细胸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘案俯,其底盘代号为F31愧侥,依旧是标准版轴距窖推:2810mm甸汕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沧,这仍是个相当精干的长度薯片,车身“三围”基本和三厢版一致险,只是由于行李架的关系啸黔想,车身高度小幅增加了21mm恭。   我们测试的这款328i旅行版堵篙坦,还搭配了M运动设计套装寒辆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梅凭汰,闷骚的感觉立马出来了楔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梢漓筒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巷甭卡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毕,这和旅行车设计的初衷相悖躬释孺。选择18""则刚好合适郡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦驮扒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纺钎,用一句流行语来说就是澎卯:低调奢华有内涵栓甜铅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帘,从这方面看丘婆,3系旅行并无太多亮点钳猎渡,车尾的造型显得有点过于刻板盲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毫荚砂。相对来说并没有对手做得那么出色劝,V60和C级旅行在设计上的看点更多鄙。另外悸,虽然采用了M套件捶眠莱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垄烂句,看起来实在是低调过头了柯。   外观总结颗:如果你是3系的铁杆粉丝诉提,但又不愿自己的爱车烂大街刀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桶席北,低调中透着股狠劲儿味系掸,闷骚人士的最爱扯论。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莫羔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章较,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亨惰。但俗话说沟善啃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酗?   车型的选择方面位,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则们槽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型困。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫉侯介,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挞肚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷龋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铰蓖砰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剩兄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翟,再辅之以保险杠的少量镀铬外绷,前脸看起来一如既往的简约和低调井欧菠。车头多条轻微隆起的线条炕馆,包括引擎盖上也是凹凸有致虐陕,则让低调的前脸显得浑厚有力盖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吵,外沿继续使用镀铬装饰草。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娟蔫狮,也更容易让人接受剔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性段偷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骗距,一个氙气近光灯郴传,一个卤素远光灯夺,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋然,没有任何花哨的设计共漂杉,注重实用颂轰。而作为玩灯行家的奥迪双咳破,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼详焕,配合上单颗远近氙气一体前大灯媚,杀气十足割读。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镜睛届,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戊,看上去随时有往前冲的冲动聚秒堂,非常动感和迷人窟全弗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梧,看上去从容而又优雅慨,有点儿荣辱不惊的味道熊捍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诵乾,毕竟走的不算是一路的风格了陛锋修。不过睬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洛屏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杉烁促。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裴窗惠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佛,变成了矩形倒角式的设计矛偷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杜坟坷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行长。   尾灯方面裸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坡屉躬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脆,而且LED元素的缺失也实属不应该弄步请。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贝腹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劝聘,低调依然是奥迪的责任曹叫然。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎该浦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎错乓并。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep边吝,一个拥有超过半个世纪历史倦漆焚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌何,“男人”劲烷氦、“硬派”蔑促奖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俩沟透。一个如此坚持传统的品牌卫芍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娠讳,这对于很多人来说是难以理解的事实穗谎。坦白讲淮,一向不以貌取人的我巴,霎时间也很难理解Mark T. Allen弛世纶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犯玖。无可否认腔修,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的童司,也必然成为人们茶余饭后的谈资暮完,但是就只有外貌是这样吗苏几戈?难道它没有Jeep的传承凹搔?这是我最为关注的问题抽次。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枢受。由此可见娟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能开钦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荣梧辑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涎假管。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稼,首先必需要有一副好的底子巾睡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焦卷疥。根据越野性能的高低葱嗜毖,依次有Active Drive I担叭、Active Drive II和Active Drive Lock三种诗憨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版领酞我,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阜仇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旁下都,并且还具备后桥差速器锁止功能措,实现左右车轮50:50扭矩分配婪,攀爬能力自然是三者之中最强的匈。   除此以外蛊灭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统随壕吹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棵、28°的接近角认并旱、32°的离去角硷、纵向通过角23.3°俏反躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盘荷,要罗列出来的话其实还有很多降岛诗,但越野并非纸上谈兵德,要真正体验到它的实力唾,还是得把它拉到荒郊野岭性祁。   挂上低速四驱挡歼宏、开启后桥锁止以及岩石模式倒翅形,稳住油门就往上爬瘁缸涪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褂亲,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲜斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹤赴副。继续往上攀爬钩边汇,一切都比较顺利蹲始浆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙蚂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钵粟涕。在遇到交叉轴情况时杏示玻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钩洼甜,配备了后桥差速器锁止功能的它簇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闻,就已经顺利通过荣。   这一次越野试驾电,它的表现我完全没有惊喜安股,因为一切都在意料之中凸蹭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务省,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彼腑。毫无疑问教,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亭,也同级别的最强达盘星。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翘恫笛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来共渴。坦白讲镐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滔。" "  在国内的SUV市扯浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下失完,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豁墒,正因如此酱替牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾胖板,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀妙架,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裙。   说到大空间酚涛、七座设计顽但拌、配置丰富的SUV赏癌,北京现代全新胜达是其中的表表者芥爬绅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爱桶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酞泡茧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯良,下面我们将对这两款车型进行对比分析父。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娃我叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饶囊场,设计上中规中矩能,采用了哈弗新的家族式设计元素秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及恼,代表性的设计元素有兢龄:大尺寸U型前格栅奇,粗壮的镀铬横条格栅哥禾坞,时下流行的“X”型前脸乃技。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美让父,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放通,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒身匹,再辅以造型锋利的大灯灯组酷镀枚,极富视觉冲击力免。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理,现代品牌的确更加具有超前思维意识拇幌歇。" "   源自逸动平台的CS35范淋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袱。凭借欧洲化的时尚外形设计芭赫,相对精致的内饰做工澄醋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现风,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隙某烩。此外暮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巴,进一步提升了科技感和实用性率。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞龚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型须颗,还有定位相同的长安福特翼搏侵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沪玲荚,涵盖了自主及合资品牌产品碑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厦挥垛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痰,作为一款新生代豪华运动型轿车登闹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞎洞赶,也成为点燃这场战争的导火线络拉程。而上市之后纺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道门,可谓是一场针尖对麦芒的对决鼻忍镀。那么除了运动性能以外丁翰的,这两款车型的综合实力如何呢停,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屎篮。   虽然说是ATS是一款进口车型故外判,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钉撮,整体售价和宝马3系保持高度重叠乏杏夏。从定位和售价来分析痴淮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簇,两车售价分别为43.80万和43.60万歇菜百,价格差距非常卸煳场,有一定的对比价值谎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仑褂,但两车所展现的运动风格完全不一样信。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计病,车身线条锋利肌陀妊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伟宋,同时也彰显了力量感蔫将。而宝马3系显得内敛一些氖,经典的""双肾""前脸造型如,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兑随戏。   作为凯迪拉克家族最小的车型缉赊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橡,除了长度略有优势外商筏迹,其它尺寸都不及宝马3系揩,在空间上可能会有一些影响颠郝。不过没有关系冕衫柒,作为一款运动型轿车囊,小一点也许会更加灵活嫌旧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郴,经典的造型更容易接受赌违,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秀谜硅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窃疾。   相比之下芹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力册齐涣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潭醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犀。   两车头灯布局不同舅泼,宝马是横向设计袱爱,开眼角大灯我们已经非常熟悉麓。而ATS为纵向布局匪丝,造型更加犀利挎竣嗡,同时采用的是远近光一体设计试劲暑。配置上都采用氙气大灯帘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备己涉哎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邓,但是可惜没有前雾灯阔陋罗。   从车身侧面来看偶敌冀,我更喜欢宝马3系茸骚,腰线更加锐利闭加,营造出了运动型轿车的动感效果屯。而ATS侧面饱满厚实衔绵,典型的美系车风格剖萝绒。   两车统一采用的是双曲率后视镜孤,并且带有电动折叠和加热功能烯,同时集成了LED转向灯扮陇茧,显然宝马3系狭长的设计要更美观晴能娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯保频侠,警示效果有所提升瞪赂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晚培律,双边双排气管设计也展示了其运动气质唉。相比之下堪,宝马3系的尾部显得比较平淡拖,家用车的造型在气势上要弱于ATS朴洛咳。   轮胎方面纲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦苇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侩结,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吃俄,都是偏重运动性能的选择拉袱涣。" "  提起东风日产天籁肋,人们往往都喜欢用舒适戳搂、性价比高懊鞠、省油这些标签来为其定义讥。的确滦醇姐,作为日产在华销售的顶级轿车袜斡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娩,在中级车市场中处于上游位置势。不过这款车型的加长行为杠恼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巴,天籁公爵五肠驮,虽然是天籁的加长版本提哇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力立肪峨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痞,挑战更高级对手聊实诉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力串彻粳。   25.18-29.98万元的价格区间第徽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势少宛。相比同级别对手雅阁把、凯美瑞邓、迈腾等热门中级车林孝倘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼独,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜幕彤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诺画嫂,在提供更多给消费者的同时忙腿酵,却并没有在价格上表现的有多高调括推冲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伎,但是通过对细节的仔细端详闲挞炔,你还是可以发现不少变化之处掀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谦辽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幌靡褥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近童。   5003mm的长度与2900mm的轴距共,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弘傻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妮官巢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宝侵。而与豪华品牌中级车相比较川,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擞惺极。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大经,整体协调感还处于平易近人的水平澳榔。   本文导航喷兄亢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洽,数以万计的人们加入了摇号大军蚊啸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高里怕,一步到位的想法也被大家普遍赞同马,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焦背,强劲的动力钉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜席翠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乘睛,它们的价格和配置都比较接近撼,下面我们一起去了解一下较寂秘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纹耻塑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)距:15.98-25.18   推荐理由履谦句:大气时尚的外观垂恋、配备豪华全景天窗玫、全新T动力以及较高的性价比涪钮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骏泰,采用了起亚家族虎啸式的前脸观裤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抖,能够满足不同购车消费者的需求害,值得称赞的是权交,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗写式,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感森枪,在同级别车型中也具有很高的性价比顿底。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绅,自从彼得希瑞尔来到起亚后拱灌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸环,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沥可,大大提高了起亚车的辨识度弘。熏黑的前格栅看上去更加动感炽相篡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炕伍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感付凤衅,并且兼顾了空气动力学屋睦淳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能退犊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜜佩,LED光源看起来更具科技感蠢赴。   新K5的内饰进行了小改动盎,用了和工艺均有所提升缄,三幅式的方向盘也进行了重新设计脆枚嚏,看起来更有质感辟竣径,使用起来也更加方便沥匣肆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积算,也提升了整车的档次感谋挡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑觅庐究。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酪抄境,A柱倾角也随之更大孟,对于一名1.82m的男士来说面,头部空间的局促性很明显罕吃,通过降低座椅高度后脾,驾驶视野也受到了一定限制攫圃豁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞温扔,同一名人员在未调整前排座椅后讥,直接移动至后排乘坐秦,腿部空间十分充裕开边煎,而头部空间也在可接受的范围之内放巷。总体而言厢靠泼,如果想舒适且安全的驾驶K5韩,并不适合个头较高的人士党隘酶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驹朗耿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碌秤寥,最大功率180kw纫汉辈,最大扭矩350牛米词窟,搭配6速手自一体变速箱碑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈溜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烫闪懊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纯穿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丘烈孔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恍解。如果你听到4系觉得陌生慷良街,那么当你见到它一定觉得很熟悉但旦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篇,无论外形还是内饰都与3系很相像骇休,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贯不奔,因为在它身上不仅有3系的影子持垒蹈,同样也有着自己独特的光芒脖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孤信郸,59.6-73万元的定价也高于3系某炼。不过其实也可以理解喀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悔餐,而是想要一辆便宜些的“6系”九散。   宝马4系提供运动申锭、豪华笆、风尚三款套装酵贸,价格方面没有区别颇。车头部分确实与3系非常相近揉烩,只有前包围能够明显与3系区分出来隆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碗。整体来看擒淋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纱甫田,仅在细节上加入独有元素钨愁裙。 【左篇驼:豪华设计套装(选配)/右瓷肋椿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沧桨托,但来到侧面相信很快就会被它吸引欺娇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肃纷,这样的立体感是3系无法给你的桨挠饥。车身尺寸方面侩仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骇唬辆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壕挛,轴距两车同为2810mm磨撑探。相比竞争对手鞋练排,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搔榷。   由于定位与平台的原因考羔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徒,也达到了对自我的超越史假。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞋滔。尾部张弛有力的线条囊蜂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞘跺拳。   本文导航霓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衡,2013年又有很多车型和大家见面了坑,它们各自出身不同性格迥异敝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陌渡,其中原因多种多样罢,下面就对它们的表现做一个简要点评光霸,并送上编辑们的新年寄语磊录。 东风标致3008   上市时间涧巧:1月9日   售价亮德:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮っ蕖,法国人终于坐不住了同饯徘,要将标致3008进行国产奋七,最初还担心它法系前卫店嘶铺、超前的设计能否被中国市场接受攀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萌。   不过似乎这一切的担心都是多余的车女,东风标致很清楚大家的喜好缴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奔柑、尾灯等部分进行了调整钱冕,类似机舱造型的内饰得到了保留翠趁盲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坍还,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闪硅陪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措萌。   动力的调校同样符合中国国情碱,由于中国道路情况比较复杂标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酞宏蓬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庙丧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眯。尽管变速器的表现有些差强人意份,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼。 为了进一步满足市场需求钾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扰让竿,丰富中低端产品线角峰刊。   新年寄语厦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街裂创,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佰。" "  汽车除了是交通工具之外甸,在中国它还需要扮演更多角色溶。比如菩哎降,它会成为一些人身份的象征蚊帅。也正因如此秒懂讽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杯石祥。在车型跟随换代而越变越大的时候次,它们还不满足固疲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型募。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娩笆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了句。   从长轴距车型诞生起宏,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙构从。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹿碎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亲片哺?是为了操控放弃空间计窃勿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霉偶挟。现在闺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汕蔽缚,并且差距幅度有多大饺儡里。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浅裂。从设计上来看痕糠戌,它基本保持了海外版本的特征泥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嵌跑落。整体风格比上代车型更运动假,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刨涣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型防魂广。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穆毛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朔,同时寥套,在配置方面也向更高级别车型看齐泪挟厕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗拆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肃脑绒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后什,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势布惹涂,那么实际情况果真如此吗澄?   首先阿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异删敌饲。将天籁停在起始位置后绷没攀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置儡计晤。之后比味,向左打满方向忌喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炔,然后再次用桩筒标记后轮位置弦画扑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辨垦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翔竭。   实测印证了我们之前的推论纳犬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坊楔,但差距不算特别明显八。两者的方向盘直径和回转圈速一致慰。实际驾驶时亮鳞,除非路面宽度限制特别明显红,二者没有本质上的差别始。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怖邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况红拢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稠毯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭册拒。当然碍,陆军1号的尺寸太过庞大娩柬,算是加长得比较极致版。那么蝗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陕?   同一水平面上链,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悉,二者的成绩均为150毫米般。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙显醒凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道颗默,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止派,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穿伺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米覆岔疆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隘电灭,但结果令人意外七。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盾线帝。抛去胎压等因素的影响丛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昏井村。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV襄侧沧?如果排除自主品牌的话玛,这多少听起来有些不切实际吧寿瞳楞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃。不过这个看似不可能完成的任务钞仓,正因为有着咱们自己的汽车企业盖痛,才使其成为了现实倾。10万元给我陕躬,我会选择什么车呢舵?今天就为大家介绍两款不错的产品歧膳,众泰T600和比亚迪S6碾午静,它们之间孰强孰弱非,看完文章之后您便会知晓瓢癌莎。   4天以前瘸事,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坏盛,顶配不到10万元的售价农,加上1.5T发动机出色的动力表现杆睛、以及全景天窗梳阜、倒车影像等丰富配置的加持贰爬良,让所有人为之眼前一亮为捍。而在该级别中戏探弯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳞娇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骂,还有着出色的销量和用户口碑娶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藏。所以今天凯割悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫉疆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型死撑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旗每诬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媳,这款车属于小一号的紧凑型产品门仇沽,因此这里就不掺和了寄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘸:两款车型造型原创度均不足勤锹。   外观造型上髓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耿,但相比之下趣虾冷,众泰T600显然模仿的更彻底一些般具,车头与车身都是完全的拿来主义使,没有一点原创的元素袖儡。而单就最终的效果来说坊溺僧,众泰T600显得圆润饱满淀,比亚迪则更加的精致显大耍滦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矾顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脊粹桓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嵌杰,轴距为2720mm劳,从数据上看斤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势供蹋,而众泰T600比对手更宽宽菇导,轴距也更大苗枷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎首佃坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎门,在轮胎规格上硅切譬,众泰T600更有优势一些千。刹车结构上翔湿,两款车均采用了前后盘式刹车抛蓟掳。此外凰偿宋,在备胎的布局形式上擒,比亚迪S6备胎采用下挂式闹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢咽椤,不过更换起来略有不便玩刺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芹建,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钢枪谎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配女恫,线条上显得不是很协调脾居,后雨刷吓信碑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涤蓝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统困竞敲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达显,而众泰T600根据官方的说法氦到么,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了较搬。   钥匙方面钢,两车都配备了智能钥匙舜,并且无钥匙进入卞敝、一键启动等功能也是一应俱全憨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓢,但质感和色泽都比较不错汗。相比之下辑,比亚迪S6的塑料感略强公爱控,但它的两把钥匙中漏遣囤,有一把还是卡片式的孪杆缚,挺有档次感的抄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莽起扫,据日本共同社11月报道豁,丰田汽车公司发布预测称匣茬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佃辽。而2013年前十个月滴寸,雷克萨斯在华销量同比增长8%叔钡普,而7-10月同比增长了24%斜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势违碎脾。那么馈偷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼓?在这个产品为王的时代中斜洗,或许答案非常一目了然忻感汗,品质卓越的丰富产品戚腻洗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甲扇酮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱床,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缆,而其到了2013年也整整历经了三代产品妊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陇?在这代产品中究竟有哪些新意吼翔绘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沁。所以逃炮趁,在这个2013年的冬天胸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妇。   是先有鸡还是先有蛋讼肠?这确实是一个哲学问题兢低。但是对于车型换代而言动垢刃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情监当。在介绍外观之前韶,有必要介绍一下其前世今生围。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋频覆,全车线条设计更显张力妮汹,饱满的肌肉感让人过目不忘匹挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发对违。   第三代雷克萨斯IS暖坍惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫,全车线条设计更显张力樊,饱满的肌肉感让人过目不忘戈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课期。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阶,但当这款概念车面世之后篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风示篙。虽然没有LFA那样气动山河谓词星,但却是可以做到惊艳动人仑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV去蒋泰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长草龄挺,要么从一开始作为越野车的分支财京暴,要么不经意又成了轿车的替补臀克咳,但这丝毫不影响它越来越主流韧邓鹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歼捎缓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翘甫玩。   一向个性张扬的Jeep品牌倦界嫉,一改传统的硬派风格突氨,走起了时尚运动的路线旱。不仅如此邵口,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磷络咐,在国内各大车展相继亮相顿,赚足了眼球逗翁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动京,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饥赂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观繁池:一改硬派风格绕钮通,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拎牡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猫潜,在这样的大背景下独锚懊,自由光孕育而生沮。只是从自由光诞生之日起汉卡糜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雀浦弄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谈,定位于介于指南者和大切诺基之间规,竞争对手直指奥迪Q5挞、奔驰GLK豢爱榷、沃尔沃XC60等车型舶,车身尺寸方面美示,其长宽高分别为4624mm晒乓、1859mm蕉搅搐、1707mm桐,轴距为2719mm既寇科,与竞争对手相比并不处于下风你。   既然是Jeep品牌车型咯惨汹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矮,只是造型有所改变汤,一改以往平面式的设计媚,采用了类似“折角”的设计深,当然效果立竿见影伎,整个前脸变得更时尚也更有立体感奶舅。前大灯的设计标新立异动竟霉,采用了大胆的分体式设计统沤辅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枪,氙气大灯冈伍、雾灯依次向下排列逗投。值得一提的是该车的行车灯撑慧坪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潘坤淮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牌拔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匿寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栏壬戳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滥翁驮。 斯巴鲁BRZ 渡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机年沁,采用后轮驱动平台轨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耪稿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”红活。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铜捻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皋,而外观和内饰由丰田负责式。   尽管如此文,BRZ并不是“每个人的菜”掇诫怠。尽管设计了一个小型的后排座椅旦访,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人项扰采,音响和娱乐信息系统不够出色卑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潍喝蟹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褥、并且外观时尚动感的轿跑烈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试空挎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点光爬态:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管痉,最大输出功率为200马力轻蔽,扭矩为203牛米岸悍。据美国环境保护署数据显示谋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堪叉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唬。 ? 斯巴鲁BRZ 该徒毯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阮。两个版本都有手动挡或自动挡选择洞笛蔑。   豪华型BRZ的售价为26搅,265美元寸,配有空调系统槽浇下,定速巡航系统顿松,电动后视镜抗,一键上下的电动窗缎,后门夜谈复耍控电子锁旱断,真皮包裹方向盘便故,65/35规格折叠后座沙沮协,HID大灯康遍,17寸合金轮圈皇烈愧,有语音提示的导航系统梧诽陛,实时路况警报麻缚瘟,USB接口和车载收音机市。   限量版的售价为28墒册秸,265美元厘袒,在豪华版的基础上增加了雾灯褐蹲,真皮座椅砍焊,一键启动鞠侯看,后扰流板歇,配备照明的遮阳板化妆镜陶,双区域空调控制系统哇昂,前排座椅加热和后视镜加热度亭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迟护,电子牵引力系统损塘苫,稳定控制系统以及6个安全气囊窜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凡嗽,无论是正面撞击躲,车顶强度侮爱,还是座位与头部保护试验佃贯僳,BRZ都获得了高分嚏断,可以称得上是一款非常安全的车蔑咀贿。 ? 斯巴鲁BRZ 单昏充:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩田,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX套,加速时的推背感没那么强烈尼鸡。不过裁抖览,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胆,对于六速手动挡十分精通硅,5德茹社,000转起步对你小菜一碟的话扰暇牢,加上BRZ的轻量化的设计百,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感策。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敢,并不夸张的外形设计诬耿,精准的方向盘辉,强大的刹车和印象深刻的牵引力底唐。   总体来说说韶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钙赖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受信疏。而作为日常用车来说蔑,路况好的前提下噶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎荡膜,严禁转载认闺,违者将被追究法律责任勃脖佬。责任编辑潜长:李敏" "  作为一款小改款车型娶担父,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粕跋,甚至在细节方便也没有任何变化疏,仅仅表现在配置上的升级栖老。回顾智跑近3年的上市之路来看烙,依旧保持着其独具一格的风格补连,即时在如今来看遁,智跑仍然算是一款前卫的SUV辜,回到3年前案笆海,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酗柒、2.4L两种动力共10种车型粹瘫,售价16.48-24.98万元境,售价与老款车型保持一致割蹲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桓,即使它远远的驶来龄,你也会在车流中一眼识别出它忌桨,城市化SUV的定位倒也不特别戎,不过嘛虫熔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痞洁沉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酗庇。   现款智跑与老款在外形上几无二致唬核粗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搜杏绘,与老款相比嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掳。部分高配车型则配备主动安全头枕须皆凡、前排座椅加热厘淡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勉霸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溜慈味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夯抚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哪奢。这些车型中包括了全新奔驰S级笆、凯迪拉克ATS拱、斯巴鲁BRZ前暇、沃尔沃V40等备受关注的新车集浆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局请级,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间村培:9月28日 售价区间委:124.8-209.8万元   新车点评氓速凳: “汽车发明者怂夕,再度发布汽车”的。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秆氰,这也看出了奔驰对全新S级的信心长绰等,从外观巨怕、内饰淡、配置等硬件方面的足够实力恕戌,甚至超越许多同级别车型础,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢效疥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冒椭需。具体来看联控,前大灯毋低创,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酵媚,新S级加入了更多张扬的运动化元素彻攫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部划翘力,车身线条延伸至尾部变得更加收敛落,有点类似于现款CL级的设计虫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面死尝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羞儒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牵隆泡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醇,还可通过其控制车载设备等本菏。另外杏催饭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统田盖、LED氛围灯彤奢凑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焚龟、新的mbrace2智能人机交互系统等昧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赡摄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梨褪复,特别是后排的座椅碴,高配车型后排座位为独立设计介,并且带有腿部支撑和按摩功能犁奥晶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锌邦缕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坛嗜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隆舜履,最大功率为245kW(333Ps)跺昏里,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荤琅,并匹配电动机科,最大功率为225kW(306Ps)响,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼓,其最大功率为320kW(435Ps)标椿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镁村拆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擅:9月28日 售价区间镣:30.8-43.8万元   新车点评辣椽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勉醇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驮。但凯迪拉克ATS的到来尺卧,让宝马3系走下了神坛身题锤。相比一直宣传运动的宝马3系艘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顿。不过在终端消费市场上杰,凯迪拉克还有很多事情要做花佳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朴匙位,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娘暑随。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造似僧辈,外观方面谦把,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胜,整体造型较CTS而言更加动感赖。   凯迪拉克ATS拥有50琉蒜韧:50前后质量分配烤冗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍魄盒、Brembo刹车卡钳牡菜农、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊典京核。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徐惩、LSD后轮限滑差速器圈、高性能运动轮胎乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盎懂。   车身尺寸方面芬斯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暮,轴距2775mm态。而未来国产后脊射,轴距有望加长烽,以应对国内市场邦桂。   动力方面呵锣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怀,最大功率203kW(276Ps)敖瓢暮,最大扭矩353Nm屑,其百公里加速时间为6.2秒弟伐。传动系统方面祥蘑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驹窟。" "  前言庆逼苇: 在上一期文章中仆惕,我们盘点了2013年重点的改款车型般暮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荆,在收集信息的过程中挖,编者发现了一个有意思的规律商辅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垛沉,往往推出两款眉戊,甚至更多价拭寇,更像是一次新车的大爆发瑟,或者说是新车开发计划中的一个波峰庆捕,这样的车企包括长安福特律摩善、一汽大众红痹、广汽本田等镣。与上篇文章不同的是梗壬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粳,而是挑出了10款重点车型室,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趣孤,有的是较为低调揭泊,但其实销量却很不错的实力派车型搁。回首这一年凡任恋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耙撼:12月10日 售价区间恃:12.19-18.29万元   新车点评巨伸:作为大众全球的当家车型谴释次,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驾峰,是相对比较原汁原味的一款车型顾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怯汰饭,但空间的改善却更具群众基础汰刀输。从速腾的热销来看戮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型参,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妙沏铝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酬剂饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兔得碧,雾灯区域的改变也是如此胺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俏,也更年轻一些窝伪嫡,少了几分柔美触苦,多了一些阳刚的元素犯涤。   车身尺寸比第六代更大迟廊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板城蹄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说没,后排空间略显局促疟秽。这点在国产高尔夫7上得到改善苦统捻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惧,相比现款车型坝,长宽分别增加了56mm和13mm效肠,车高则降低了28mm砍。此外驾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展极,轴距增加59mm滑,达到2637mm绿广娜,使得后排乘客腿部空间增加30mm雇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韧己,而行李箱空间也增加了30L吞茬锋,行李箱总空间达到380L势。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴改荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化号稗: 相比外观的“小改款”佛,内饰的变化却是颠覆性的搬叙筹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泡糠丢,并且向驾驶员一侧倾斜护翟菏,更人性化核。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邓榷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拎签。   轻量化更加明显忙嫡坏: MQB平台的特质之一便是轻量化描淳捣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斤勤角,质量因此降低了37kg煞椒巷,另外发动机降低40kg途,底盘降低26kg割,电气系统降低6kg等等暴品,虽然车身尺寸增加圣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磨乾吗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赣书盯,并且一定程度上也能提升驾控体验佩堕。 【MQB墓牵块化平台】   配置全面升级戌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骄普,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)处、定速巡航皑石物、启停功能陕傻、第二代车道保持辅助系统笛校、防碰撞预警松旅、自动泊车儒、胎压监测宿下烤、电子手刹私、电子驻车沁、一键启动尉扛、新版导航及超级蓝牙等功能境揉。另外逛,丹拿音响俏、以及更大尺寸的触控液晶屏八,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颓林晨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氏券,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抖么,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同半烫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柑瓶痰,其最大输出功率为162kW(220PS)诽稻,峰值扭矩350Nm拨。   主推7速DSG双离合变速箱哗退: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毕镐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糜隙矗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柏呈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巴雌曙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT控,而1.4T自动舒适型挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沏蔑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啥:11月19日 售价区间淳趁:12.98-18.98万元   新车点评手畴:北京现代是2013年的大赢家怒,销量突破百万辆鲤,并且销售车型整体售价在上升茶凹菏。虽然索纳塔八的表现还算不错筛怂,但这是以高性价比换取的股,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咳,外观更沉稳捐窘龟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸡胎,再加上超出预期的低售价四画喜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型办绅棵。   外观方面椿,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓬澎幕,分别是水晶白揭诗羡、梦幻银踏、幻影黑姆、玫瑰红创锯间、水墨灰法舱、宝石蓝信磷惶、丝绸金蔼懊偿、北极玉喊械啸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忙铃,尤其是前进气格栅处的造型愧练尚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宏卷。细节方面白恭,新车的前大灯设计很抢眼蛊陌吝,区别于其它车型彻缓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敬慷熄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍虑痛,轴距为2770mm匣揩剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朴涎凶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恒,以金属和实木装饰为主丸效敌。配置方面苏聘贯,有主座椅十项电动调节井柒诽、驾驶席座椅加热通风记忆功能韧牧傅、双区自动空调惧、倒车影像侥涉狠、定速巡航骚衫、多功能方向盘巴绿吃、座椅/外后视镜记忆功能射旱、侧气囊/侧气帘焦龋、副驾驶安全带提醒畴、倒车影像系统歇染、转向辅助灯屡扰弛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暴哭莱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娘簿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疙鞭盆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棠谢。对于后续会不会推1.6T车型豁亥曝,北京现代副总经理权赫东表示光苦挽,目前尚没有这样的计划淡芳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尝啊揽,满大街都是醒琼澳,从朗逸上市到现在的五年来念臣,在全国卖了一百多万辆菩态捌,卖的这么好秽踢,自然有这款车独特的竞争优势呛圈。要知道经队溉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量季,这究竟是为什么疵,很值得各个厂家思考冈跑笛。市场定位抓的准略矫错,产品线丰富墙促炔,产能跟得上奠,都是成就朗逸销量过百万的因素盼碌洞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版某槽茄,市场价16.59万元踞秃。究竟值不值躲单?运动在哪里倍?是否称得上运动郎碌?带着疑问镣,一起来吧罚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裂倪乏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞧瞄农,这种运动元素的表现方式很常见氰较,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绅党,配上熏黑大灯这样的手法眷书,而且很多还是豪华品牌在这样做兔哭鲜。这样就无可厚非了窝尾阔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镀说单,新朗逸又有什么不可以呢提?   运动型小尾翼辅差、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姓,同样是传统手法艾榷铃,几乎在外观的运动性点缀上嚷花秤,各个厂家还没有太创新的方式患。一般些的豁对串,就增加这样类似轮毂萄、尾翼的装饰笺戒,高端些的炽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氦铰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锨俗,不过拱熄赫,从侧面看胆略,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拇。   相比车头和侧面哆釜浚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搐坟,在说运动感之前胆膜,我更想说说普通新朗逸的车尾叹雇,更确切的说魄,是想说说尾灯顶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菊,有一点略显单薄的感觉项。运动版上校,尾灯加入了熏黑处理缺,双出排气管也更粗壮了步,保险杠的视觉感受也更丰富马,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澜排般。   本文导航项雄慑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醛哭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发微痕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成礁瓷睦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晴滇,即韩国的蔚山枫,这里同时也是现代全球最大的工厂卉溜。这个工厂雇有3.4万名员工甩裤悉,日生产0.56万辆车莽拢。   Inautonews编辑表示疯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意河黎齿。五年前质量提高了酮,但是外形并不美观拖哭受。然而髓喜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变问。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纫抹弟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扮敝囤。对每个购车者来说哇,这听起来非常有吸引力弟惕固。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搬乐。   与现代旗下的主流车型一样杠霖探,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毫淖,整车线条从头至尾充满着流动感卡嘲。车身长4770毫米蒜惋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫂敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肛策,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歧列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拢,它看起来依旧如此的适合年轻人邦簧猫。没错裤糕尖,搭载着一车的新技术之后练,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫斤浪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疵池霸。于是当新车到来的时候卉石,你一定和我一样对它充满了兴趣毒岁苫。这是最年轻的凯迪拉克黎、最小的凯迪拉克陵修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圣皆? ● 外观造型磋:钻石切割风格依旧茸膛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖容牟井、2013德国红点设计大奖堑魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勺戎饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翟,只是这回府橡,ATS是完全原创的作品薪隧峦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm息校,轴距仅有2775mm郝伦炕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”全,而国内我们则把它当成中型车湾苗,和宝马3系标准轴距版特、雷克萨斯IS成为同级别竞品杏,并比它们都要更小一些酷燃逛。   前脸的造型相当干练罗酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡浅型,而是被很好的控制在一个合理大小上话,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邓缄沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狭覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牵腐。出于空气动力学考虑核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伟颠熟,当车速高于60km/h时胜耸侈,前进气格栅会自动关闭煤朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邢鲜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谷誓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班矢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型女赖窜,并带有远近光灯智能切换功能肋镀氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟炉航,快速亮起客褂,缓速熄灭的设定很显档次贸。再往下看潦蒲,闪电式日间行车灯憨、大灯清洗半舱物、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箍娄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拔淌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刑蚕,亦或是造型需求持磁,感性的来说朔懊,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴。身处车内小亮兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慧娠管。   ATS是一款后驱车士垢虐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凑绥继:50锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吃丝搅,贯穿车体的俯冲式腰线谭鹃、短前悬炊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上破,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糕税懈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撑叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷。而在规格方面厘讣罐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位挛,前胎尺寸为225/40 R18妊,后胎尺寸则为255/35 R18琉酪涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨誊鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拒觅琼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮钾,至于设计师是否真有此意秒,倒还真无从揣测挝迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讼械,实际上舵喜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恋蠢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俊唉饥,由此带来了不错的视觉冲击感歧,给后车以足够的心理压力诡默,至少眼前的这个家伙一定不好对付申灭禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观咖,至于3.6L V6车型何时会引进的盲,官方暂时还没有表态患,而是否会有V系列性能车型的推出晾狼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坤伺秤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敬读桐,我的第一反应总归是奥迪A6L卫、宝马5系以及奔驰E级这3款蟹冉。不可否认帮瞬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镁杭百,路上的能见度也说明了这点洪停。不过册贬谅,随着市场逐步的被细分贫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奶,除“老三样”以外狗,也还有其他选择吐瞬,比如耽楷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锑拔抖,这两款不错的“非主流”产品沉扭。   今天谴茹碍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霖释,领略一下“非主流”中大型车的风采碴懊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衅闲,当然苍普突,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烽。(注疮伺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羡,雷克萨斯ES简称“ES”热建。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侩,编辑先和大家解释一下“非主流”篙单,这里并不带任何贬义水。从销量看荡稼寺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伐暴添,宝马5系9000台以上确搜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灰膏昆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸵饲。   外观舷慈:XTS尺寸明显更大森类,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谈吞盛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彤烹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钾汞。造型方正且棱角分明的车身造型秃幕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰媳铝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骚疵。可以说它给你带来的面子效应崎并,绝对超过它的价格竭那吉,在半年长测期间盆卢,我在停车时经常会被问腿钝纺:这车得60-70万吧痘隧?   相对于XTS外观的张扬搭藏耐、霸气习翁惺,ES则可谓是低调衫、内敛很多系剂,整车的线条和比例都比较匀称鸵日,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罚。   在车身尺寸方面迸绦茅,XTS的车长达到了5131mm局协砰,比ES的4900mm足足多出了231mm呈锰搏,差距可不蟹稀,但在轴距上郸迸,两者比较接近兔,XTS为2837mm怠幸谓,ES为2820mm铰肩叹,仅相差了17mm氏,至于最终的车内乘坐空间表现活迸交,它俩也是半斤八两到。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型级斗淡,氙气大灯僚贤灵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摧扒犀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯定熟秽,ES则仅有近光是氙灯上弘,远光为卤素灯泡抡坑朔。其中吉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚀,显得比较个性领。而ES则还是灯组传统的横置式碎铝。   再来看看轮毂和轮胎羌贺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衔梆,ES为17英寸痴肯陷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎必肯,市场售价约1500元/条娠乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泌,市场售价在1000元左右/条椿。可以说伺喘,在这方面两者的差异还是挺大的嫩豆封。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算士麓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恭玩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元福,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞧,下面就让我们来看看他们各自的优点梗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磁,其他两款车均有上万元的优惠勤,但相比比亚迪秦的国家补贴垢痕,这些优惠就算小巫见大巫了耪剖。目前在国内的某些地区媒通,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴同,总补贴额度可达到7万惩台统,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴起。   在外观方面比称讽,这三款车均有各自的特点伎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彪。而本田则是日式混动车的传统样式仁秃,看起来非常别致赦富。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁,非常有气势纳径岛。   这三款车中薪,比亚迪秦的动力参数最强腾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平高纲绅。不过要是论舒适和驾驶感受躲,锐志才是这三款车中最棒的新歌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雇,因此它的动力参数看起来没有太大优势灰迸穿。   三款车同为轿车卢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动际径,丰田锐志采用了后轮驱动忱。至于哪种驱动形式更好窟,就要看个人喜好了吐臂管。   本文导航郴菏耗:" "  简约内敛娇实挝、安全扎实篙、品质优良饭桨晤,却叫好不叫座猩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镶世畏。然而对于一个企业捌山钉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谢讨搓。为此构,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牢蔚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歧袄魂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逛骑。 亮点配置雌盆吵:   City Safety城市安全系统儒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惶骗伟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笨特。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钠斥群,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险形俱憋,系统将马上发出警示并全力自动刹车潦蕉,避免发生碰撞事故稀赖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诽氮,可实现自动排队功能辨,除了可设定巡航速度搪扑,还可设定五种不同时间间隔豹杰守。   加强型盲点信息系统BLIS锣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跨郝兜。   倒车车侧警示系统CTA邓靖割,可识别车尾两侧30米区域内的车辆槽凌,如有车辆接近拨,会发出警告音和BLIS警示灯事号糠。   FAHB主动式远光灯平鸿抠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劲土,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖汝记,防止对方车辆驾驶者造成炫目锌煌龄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哼官,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岗单,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘶材,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距加刚。显然沃尔沃也意识到这一点巧,要想在销量上追赶""ABB""挞奸,国产是最为关键的一步扦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狭桅。S60L的到来肯定会对宝马3系吭饰、奔驰C级土、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战及凶菇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手识塑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圭限梆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淀墒港,我们今天对比的是2.0T智远版聚,售价为30.99万逃,而其对手同样是搭载2.0T发动机骨簿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熔单。 ● 外观对比   从外形来看吴,沃尔沃S60L给人感觉干练缉、紧凑罐,X型前脸略显凶猛酷罢,富有冲击力汾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脾敢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱害闯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芳,采用氙气大灯光源但,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粗,只是少了前雾灯壁愧缅。相比之下桨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴,同时还配备前雾灯林拷挖。只不过灯组并非自适应前大灯痛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牛酵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筒,确保驾驶安全驾嫉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捷槽胆,轴距增加80mm达到2856mm剖炼烘,而奥迪A4L轴距为2869mm久射,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偿规,不过高度和宽度有所不及全。两车空间表现如何率,请看后文的实际体验冯捣。   两车侧面造型也具有不同风格呻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谦,而奥迪A4L侧面更加稳重顷蹬,看起来朴实大方圃。 在后视镜上攻从,两车都集成了LED转向灯让唯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炭碧,而沃尔沃S60L则没有萝。 在尾部亭幻,沃尔沃S60L造型略显生硬了哦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丢氏色。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旱,同时加入镀铬包裹廖郊硼,气势十足虎促,而奥迪A4L是单边双排设计鳞燎鞋,无镀铬装饰苟寥好。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钱喇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辱,尺寸为225/55 R16轮胎赐,相比之下尺寸显得有些小了病,同时配备的是非全尺寸备胎陋上。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浩禾背,只有修补工具有点不厚道测赊继。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趁北,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氏?当时的网络上绝对是一片嘘声寝奠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计齿,这似乎就可以理解为特立独行癌须?或者说创新缸私?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滇乓斧,通俗一点说就是辣湃:走自己的路崎睫,让别人竞相模仿拭吧挥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沽,时间不长疟帕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勘黄?当时我无法回答荷扁,因为还没有对自由光进行全面的了解馆尖,经过一天的试驾体验之后酷,我认为这次Jeep自由光确实有点料帅形,甚至可以说气势汹汹扁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱杳濉,那么它到底有什么资本来搅局呢洛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案础咎惊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新据,在做颠覆传统这件事供节强,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伪。就拿前脸来说逼禄,好看不好看绝不是我个人说的算的呵垒枚,每个人眼里都有一个不同的看法漂廊烹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侗磐兄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表记妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忻傻躺,Jeep其实并没有太大的优势典鸥,包括大家最看重的轴距表现惜锻,在这个级别也算不上是太突出坍宫隶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哄僻镜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殊炼,让消费者也能愿意买单岭佰床。   车尾相较于前脸就显的很平淡了土眉,其尾灯设计和大切如出一辙刹赶,只是在造型上稍微做了一点改变缝,以便能和后车窗衔接的更自然一些妒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糖涟秦,这实在是太个性了白儡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葡涪缮,不是吗檄?   本文导航姆:" "  “便宜赤嫌颗、省油孔秤丸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纬。因此穿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军穿纹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上席缆恐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葛厕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”多。二者不仅定位和排量相同歉,售价也都是6万元出头恰郸凰。那么谁的配置更丰富惹,性价比更高呢虚炮佩?接着往下看吧郝。   备注醒衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仿蚀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜗葱焊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”体、“天窗”和“后轮碟刹”匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新级管,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脑,促进其他品牌产品的更新或者降价颇几,以提升竞争能力雹悼高。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫁狗,但又觉得竞品车型优惠较多”膏末。今天就随着我们来看看烯,新威驰对比瑞纳贿无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碑令,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寂,此次我们将两款车型的顶配加之对比揭稳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抽田萌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元复,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉燃每。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨美,以往圆润的风格被全面舍弃姐,车头变成了现在最流行的大嘴形象辜拭熬。虽然初看有些夸张跑,但是符合小型车定位鹃,更多时候它是年轻人的代步工具成,所以造型必须年轻昂洁冻。大灯面积不但较老款车更大风违吻,眼神也更加犀利氯膛费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弊刹灯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忍探黔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滴潦儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溺怒涵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篱赡统。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寝们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谐筛柬,诸如电动天窗耗沥没、前雾灯与后视镜调节都在其中碑钎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能放九平,日常使用的便利度稍高一些屠誓寒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懊氰,轴距达到2550mm萄畴。与老款车型相比加长且加宽掳抗,这是为了适应造型变化的需要咳叔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势携,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魏煌邢。   新威驰车尾没有车头那么激进疮路,显得时尚而舒展歼。整体线条看上去硬朗多了是肝你。在高低配版的车型之间亮,外观元素的差异并不明显楔戊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谩聊,不过在潜在的功能上却有所不同膊箍薪,高配车型具有独立的外部后备箱开关墒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颊,在日常使用方面的便利度有所不足贸啃拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利霖敬,线条从车身一直延伸至后备箱袭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擂几瘁,增加了不少的层次感和运动感隘耿肠。" "  旅行车在国内的发展进程茨,现在似乎已经开始有所起色推腺岗,但受到各方面的影响诺禾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泉靠。记得应该是在去年相呜动,各大主流网络媒体几乎在同一时段察特,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乘理尉,虽然没能在实际层面上起什么作用靠衫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慰藏匆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车当肖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狮挎鞠,但是大部分车型均已进口形式引入相委,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谅爆。宝马全新3系上市后坑潮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窃拳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本派。不管是厂商的试水工作萎,还是为了后期大力推广的前期准备仕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陶扮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的布,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车了,但官方却并不这样为其定义璃,所以除了V60之外贤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓟粹戏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篡汤漓,三款细分车型跨越了30-50万区间呢丸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地火。   328i M运动型吴,是3系旅行车中的顶配车型肉山,M套件必然是它表现非凡实力的根基如胎染。BMW的M系列产品擞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列图嫂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婆糙。在M套件衬托下的新3系旅行版匣撕捕,表现出的攻击力和威慑力很强罗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型具玫竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徒哼吃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虑崔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剑,也是几款进口旅行车中最为全面的乖慈,除了前部以外檄惯敌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恍受澜,令驾驶者的便利性有很大提升朔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粟叉,造型圆润的尾部整体风格乾蔬,让旅行车身份表现的恰大好处床颈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩攫湍钙,但是尺寸不大革欧,威慑力也没有想象中明显戏阜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念童瘸吝,极富肌肉感的线条元素传溯袒,让它表现的干练紧凑陡。   本文导航贬频温:" "  曾几何时诫蛇匠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梗抛太。物是人非耐棵,随着中级车市场竞争的不断加剧拢享穿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碌。在上个月的广州车展上沧,全新天籁·公爵正式宣布上市齿描坡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冈侣乓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荤侣,来做进一步的了解吧墓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较全。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陀体脖: 稳重与运动妨哥浇,风格各异   车身尺寸方面奠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔼,车身宽度莫、高度与普通版天籁车型保持一致弦派,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贯宝矗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陆降。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型高曝疲,只不过在细节方面有所调整佬缄锋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烫纹掠,后保险杠排气管内嵌烯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识识口,俨然简多了几分气质的提升底怠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洁纬汾, 新君越的外观风格更趋年轻化闯闲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勿谐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痞色,尾部设计与前脸造型和谐呼应恐,相比老款车型稳重端庄的设计风格蟹肪,全新君越更容易让年轻的消费者接受伺。 【君越 整体外观】   外部配置方面闻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潞痢、大灯自动清洗等功能疽冕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臀。通过下方的表格我们可以了解到夹,同价位的两款车揭,君越在外部配置方面显然更为全面一些臼埠,LED日间行车灯斯凰瞳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凹透,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沥硷瞬: 日间行车灯梁: 随动转向大灯趁: 大灯清洗装置递: 氙气大灯船禽: 倒车视频影像叔嫂塘: 大灯高度可调店量: 自动头灯避: 泊车辅助瓤未: 无钥匙进入系统缮佩陵: 感应雨刷薄秀恐: 电动后视镜崎练枷: 后视镜电动折叠四潭发: 后视镜记忆驹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虎括思,年级里有几位南方来的同学粱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堵旁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情川播。雪对于那时的他们沟寝,是上天赐予的礼物粟环掏。但是溅府洞,对很多北方人——比如我——来说禄脸害,雪却是避之不及的灾难某弦,它让我们的出行变得困难重重铂。不过这次却不一样涡离,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起释剧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伶,请允许我隆重介绍一下今天的主角奥持,我们的冰雪座驾搬,一款中大型SUV——福特探险者宫奈剧。探险者是福特的旗舰车型坝裤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掠彼,共两种配置去楔懈,售价48.98万腑、53.98万菜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元防陶。我个人非常喜欢探险者的外型琅澜谱,它魁梧而正派菏颈木,颇有美式SUV的霸气聪。牡丹江的冬天白雪皑皑跋孩贝,探险者出现在这里十分应景段适狈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭每,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热承聚痪。这样的冰天雪地里搏,就算是带着手套在户外拍照恕弟腔,手指依然会被冻得失去知觉萌伤桂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酮。探险者的方向盘加热速度很快灭蕾,开启后几秒钟就能感觉到热量孩冠,太实用了颊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踢,匹配6速手自一体变速箱吭。探险者在海外还有2.0T版本车型瓜,不知为何暂未引入国内瞎亨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捶失,并没想走量枷概。   探险者为承载式车身结构痛煽涉,搭载一套适时四驱系统句蘑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袄,后桥轮间为开放式差速器衫潦效,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颧,以制动打滑车轮的形式实现氮溺吵。这套系统的越野能力或许不是那么强大额,它主要是为提升公路性能而存在的陡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点去逼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键橙。这次我们挑战冰雪路面善化,这套系统发挥了重要的作用磐欺嘘。另外不容忽视的搞佛,便是探险者的“神秘嘉宾”了膛纹姓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称淄!它是一款高性能冰雪轮胎男,官方称它应用了发泡橡胶技术饱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懒究冠,从而让胎面贴紧冰雪路面吞,提高抓地力涕。当然胃,这款轮胎价值不菲搪,以探险者高配车型的轮胎尺寸兰套悉:255/50 R20为例鼓歼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撂啡脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸叛澈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上憾式设,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲍聘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竞菜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企松,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斧泰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逗绷掇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盛革:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓜踏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抖仓罐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满动碾肉,两车的轴距都超过了2700mm火,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹈搭芍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捞,略显圆润的车身看起来动感十足崔踌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陇灰恨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溶驳徘,550引擎盖上V字型的线条动感十足汝酣涎。C4L大灯的设计相对简单鸡,全系采用了传统的卤素光源扯段徊,而且并没有采用透镜的设计颇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盲曝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厩唯,还有转弯辅助照明功能湘划,保证了夜间的行车安全别颓。两车都配备了时下流行的日间行车灯就喀电,值得称赞的是星去啤,550竟然为雾灯也配备了透镜廓膝番,这一点值得各大汽车厂商学习广眉腻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涛低疮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩便姑翻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肌变,550上扬的腰线勾勒出时尚达兢奶、动感的侧身线条恰盲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崔赴刺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谢,并搭配LED转向灯卫,视觉效果和安全性兼具推厢瞧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有富,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口备底蹦。   C4L具有无钥匙进入功能骡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粗狼,550则采用了常规的业料校控解锁功能凰干。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炽水笛,C4L刀锋式的造型更加犀利罕恳,550则更加尖锐鸵柯荷。   两车的尾部造型比较统一奥舶腻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果典,圆润的造型颇显稳重乐驳递。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拦,这样设计不仅美观空郎居,而且可以增大后备箱的开口角度澳瘦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弹砍,视觉效果极佳东。两车都采用了4点式倒车雷达呐容,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洛匙贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肮兔,使泊车更加安全工渡。C4L后尾箱并未设计开启按键痊酚,只能通过车内控制按键和伊疗遥控钥匙开启程,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涵,使用起来非常方便禾堵套。   本文导航就的:"    紧凑级两厢车删拢划,如果倒退10年前磐盗彼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羌切茄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后固该,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傅楔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淘旅,它于不久前推向市彻糠客辍,但其实它在国外早已上市刺。雪佛兰在近期才引入孺同册,相信也有自己考虑委,好在这个时间也不算晚酱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔷琼耽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黄查司,相对较低的入手价格括祁来、时尚的外观设计以及良好的运动性能祭怪成,都让其成为该细分市场的热销车型晌。而在紧凑级车型中荒腑,三厢版在兼顾运动的同时汝扳麓,实用性相对更高一些勉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逝完。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富菘樱克斯三厢版(以下简称肝聊珊荩克斯)进行深度的比较俯,到底谁能从中脱颖而出痛房旁,让我们拭目以待赂检开。    在刚刚结束的2013广州车展上册成凉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啸。此外虚捎备,该郝旱辏克斯去年北京车展的正式上市寄,也让这场紧凑级大战更加精彩归。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姓,作为其小弟的马自达3能否一样出色坑?付薮荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时门慨贬,能否从容应对镰邵呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓释赶杉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砰申淳。就在媒体日当天何,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后需,经过旁边人的介绍疲韭,惊叹一句霖:原来不是一个车凹瓒芑恕!可想而知钡,这兄弟俩得有多像斥朴碌。    2012北京车展上市的肝牵克斯相比前者佰宦璃,已经在市场上打拼了一段时间牧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撼微,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姜平公,但是赶呤耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贤,还是毋庸置疑的霓灰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稳绕,为了让评价更加客观摆娶菠,同时琉恢啦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓮,我采访了一下身边的同事和朋友扩杏购。   同事A杠句零:男固遣肯,30岁怪懈扒、已婚崩按矢、儿子1岁多    我哪个也不要怯炼凤,原因只有一个腊:都太小通线南。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汗唉,实用!当然这两个车白给肯定要面扒拉。(也对晚灌钨,老婆孩子热炕头的人胳便倦,还谈什么运动焦腾,能装下更多的人和东西羌膳,才是硬道理)   同事B晃:男癸善髓,老杆そ晖剑克斯车主沤,奔三的年龄登度殿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复凉嫫冢克斯噬滴兄,理由是有优惠椿小、货源足汐伟、随时买陌迪蒋,听着怎么跟买菜似的燎懈莎。   前女友寸:24岁揉,高尔夫6车主湾蚀,略带公主病    选马自达3诵,原因是好看悸奴配,我再问还有吗盖芍俯,答曰箍:好看笆呓!我继续问凑苦,跟我急了裸,提问结束绊彪。   现女友陵盛疥:25岁搐纫,对车没有丝毫兴趣饶菊,仅对各类衣服摧、包包谭痞、鞋等物品上心    我选马自达3吧雷纯勘,原因是就看这个顺眼形,所以就选了伯牧。(明显敷衍了事)   女性朋友郸:24岁邯鸡,某时尚杂志签约平模乒沦,对车有些兴趣韶潮,但只是停留在表面    我选马自达3搞,因为好看标嘿穷,身材我喜欢焊,而且红色(主打色涧:魂动红)是我的style涟饺恃,所以我会选她的说蜕疙递。(这种中英文混合体秤,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘸,说她好几次挞,不见改)    采访结果显示屑,果然是萝卜青菜婪柿芜、各有所爱巨誓顺,而且给出的理由也是五花八门挛韧盒,那么到底这两款车有哪些不同称粪裁,在面对不同的消费群体时藏,它们的表现又回怎样瞎褐孤,废话不多说粮,让我们往下看刀檄浦。" "  2013年8月安爱,本田CR-V共销售了15393辆公翘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疯,本田CR-V共销售了18989辆蓖婪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犬迸柏,本田CR-V共销售了19510辆敦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昧把,本田CR-V共销售了19288辆拍,全国SUV销售车型排名第二......事实上弓痘寡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单净琳肛,它的优异表现还远不止这些菱碘人,截止2013年11月底府,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜡。是什么让它成为了国内SUV的明星腐捞豹?又是什么让它如此大卖缓?   现款CR-V有2.0L菠踞、2.4L两种动力共7款车型炭,售价19.38-26.28万元熬觅臀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芬,售价22.98万元)淡蔚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狼,纵观整个CR-V的家族史灰澎侥,前两代车型还有些“方盒子""造型镶奇刮,而从第三代开始虐番,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闭竭,坚定不移的走着城市化SUV的路线稻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谐班触。   说到第四代CR-V的外形卞,也就是现款车型侨捍壕,它的外形并不是能让你一见倾心的主卫,CR-V上市之初确簿杯,人们对于这样的设计褒贬不一诉诬尉,甚至有些“不得民心”滇秆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话府苟汹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筛锰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钵捍好。氙气大灯效、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诉胳。值得一提的是撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咐萍,效果出彩愤龚。   车身长度比上代车型减少了25毫米离荒,离地间隙下降了50毫米探肺,仅剩130毫米掀汾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齐挎,但却令离地间隙接近轿车脐馆鲍,轴距则仍然保持在2620毫米锚肛,整体效果比老款显得修长不少谐膳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攘,在实际驾驶过程中阔耿蒂,提供给你更加宽广的后方视野慰窝潦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甫访。   现款CR-V提供17噬揭、18两种尺寸共3种轮毂式样桔汾请,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氰伟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饭冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锈嘎阀,车尾向外凸出比较明显鸿奶,给人一种臃肿膨胀之感捻焙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歌峦胺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膏雹,给人一种臃肿膨胀之感善慨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扒管,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积去垒淀,为实用性又添一分醚测规,从之后的销量来说幢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冕搅贰,保持着高歌猛进的态势攀范揽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺距舷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力圣呈侣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柯、精心香描藉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腹,排量仅有2.5L垮挠纷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溺滑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它较,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驾。   第三代雷克萨斯IS口韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莎,全车线条设计更显张力辛,饱满的肌肉感让人过目不忘岁踌性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檀还欺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挡微,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓦,丢失了一丝霸气刊鼓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加默,长宽高分别为思盆瘸:4665mm瘸冕、1810mm纠、1430mm胎割恳。同时轴距也增加了70mm枯,达到了2800mm秸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言内,其前后配重分别为53琅钡:47晨教舰。接近前后1羔龟然:1的配重也体现了其运动本质羚鼓。   IS车身侧面短小精湛砍杆短,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吞爽,显露其灵动的车身姿态锚钙彤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙计,依旧是纤细纱帛、锋利壳烯钾,绝不与传统设计相妥协呸烘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轰仇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槐净。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凸磷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筐谰。   毫无疑问骇裁撤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粟效惋。你可以觉得它设计非常超越门,也可以认为它很有美感哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捅悄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴倦谦,石油的消耗量日益增大餐漂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油七辣晶,排放着大量的尾气磨别,制造着日益严重的雾霾天气送报。汽车尾气的污染鹤较搞,越来越成为大气污染的重要元凶创。开发替代清洁能源环筷,代替排放巨大的内燃机苯糯,越来越成为厄待解决的课题扯。现在很多厂家都开发了混合动力车型腺唤贫,这项技术基本上成熟了矮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靡董,也没有成熟的商业模式来进行推广颧,即便很多条件还未具备玫,即便这样那样的客观限制轰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博郊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一家的憨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品老嗽,叫做启辰e30晨风炊愧,这款车还没有上市广,很多技术参数还没有公布登安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚼,介绍给大家乳慷孟。但即便如此理,这款车还是有据可查奶经睡,开发平台来自日产聆风电动车疚取,外观也和聆风十分相似蒙税。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拾,2700mm的轴距和骐达相同佩家,外观的样子也有几分相似袒钩烹。但明显晨风的很多细节显得与众不同鳞寐矫,前脸没有进气格栅的设计艾粱峨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郎。而据厂家人员介绍响哄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汾锤,而是单独开发弦。   尾灯使用了LED的发光元件铜泌,看起来更加醒目菇哦滑,垂直的长条状样子也很有个性虑次弧。但在车尾上锑临舒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同簿检炭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藤环慰,用以分担电池组的压力酸,这在晨风上是没有的萌。   本文导航必疚闭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了德,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)心舰论,照片上看它挺精神博隶凶,设计有传承有创新费,硬件配置有增有减藤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祭白,没能去测试现场参观参观萍矢。   命运总能给人惊喜疲。上周五下班前谩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛔,领导突然走过来跟我说诚奉惹:“来了个顶配干蚀牵克斯稍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陀刹,周末的小幸福就这样碎了一地但当胳,我得跟两台机动车泡在一起临璃殊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豹,坦白说现在我对它俩都“不来电”碳港。这样也好乔赡但,好歹保持个立场中立对吧灰唬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浆椭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待没,比如为什么海外有独立后悬架缺镐?国内全是非独立后悬架握?其实道理不复杂备吩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响螺炉,既然如此妇,那就遵照做生意的基本法则来做犯,降低成本释,攫取利润教饺垄,无可厚非公写拖。我相信如果改悬架车就没人买色,那他们肯定不改胚。   福特比较谨慎啪哦,善于跟消费者打成一片宽售挎,挣钱不忘树口碑讼,好口碑又促进高销量渤舷闭,顺利打造良性循环圈骏膝掏。尽管它也有这样那样的问题茬我抗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔡德,值得大众好好学学锨俊挥。话说回来幌仙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荆。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣杈湍#克斯荷,是各自家里的明星产品墟歌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岗科,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甸翟霓。把这两个重量级选手放一起吩,能擦出什么样的火花来认昏挫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利使,似乎这样能出一口恶气奖猩。不过我得劝各位一句舌姑:百花齐放很重要病末啊,一枝独秀最糟糕镐麓。   ●外观   扯半天总算进入正题仓论,这个阳光明媚的周末喝波,没有雾霾的打扰牧竞,我把两台车放在一起拍了套合影窜残。看看它们底沽棘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸽汤杜,一个是16.29万的顶配版两厢盖盥克斯喀戊。要说家族式设计方栖,大众当然领先其他厂家亮悍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劫镰,福特的动作稍晚一些锋,效果不赖隙翁。   所以当高尔夫7和钙侄溃克斯站在一起的时候斯钝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营容。谁好看我不说箱,大家都有自己的喜好淌捷。两款车前大灯组内容丰富丝,氙灯媚膏、日间行车灯雇帆开、大灯清洗胎鄙、雾灯一个不少星提,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有别热,而该悖克斯的则要花6千块买选装包边墩,朋友们般擂,要享受还是得多消费啊喀。   车轮部分有看头靠。改追茫克斯胎宽215mm范龚,米其林博悦轮胎隋,轮毂造型带感沸素,给个好评蔷百,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眷蠕。高尔夫7胎宽205mm步貉南,似乎缺乏顶配车型应有的气势芦手,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嚷茅。   车尾设计各有出彩的地方罕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幂,LED尾灯是个加分项穗丛,妇遣恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意系牛取。左边那台风格沉稳一些陌,右边的青春气息扑面经到,你喜欢哪个穆卸?" "  “牺牲一定的车身刚性高,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哩队棚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窃鹅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懦卉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面强澳。就在上月虎煽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本春,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秒,至于奔驰C63 AMG势,目前还缺少这一车型沁揩懊。   由于是RS5 Coupe的系列车型花遂吃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾请竣视,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洗祥欣,毕竟除了性能之外辟徐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尚。   延伸阅读 撇芒馆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弯淑琅,其中包含对车漆颜色袍、内饰颜色以及电子功能等自主选择奠攫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磕,所以在配置解读方面靛氏响,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橙夹踢,并将官方价格告知大家救惹犯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狭是,软顶敞篷采用电动开启沤,时间上需要15秒即可辜澎,而将再次闭合需要17秒技切,其开闭结构为多连杆双片式谱,这也大大缩短了开闭时间拴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奖贰,为了不过分降低运动性鞍兄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屁。排气方面也是RS5的一大特色心须赫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淋箍,而在Dynamic模式下会全部打开嚏。   本文导航聪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线樊,或许大家已经是心里多数琼髓叔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犬钾现,定位于新兴的小型SUV市场防。众所周知同老,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贯戈,长安铃木选择在这一细分市场发力胜岭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晶镰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稼,通过对比分析涟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭番凄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元居,搭载1.6L发动机慕厘,匹配五速手动和CVT变速箱交,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涟荣、2.0L两个排量六款车型罗,同样匹配五速手动和CVT变速箱动拳,售价区间12.88-21.88万元缸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观固:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面次蜡,通过下表的数据显示得知倘独卷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喉戳,相比逍客淋、昂克拉等车型同样处于劣势樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炔烧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因态,还有与车身不同色的黑色包围禽、车顶行李架独蒋,短小结实的车尾型苏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果揭释心。车身颜色选择上无哨句,S.CROSS锋驭提供了极光绿迫腔、皓月白漆粪、星辰银铣捶、丹霞红第、银河蓝和晶岩灰六种颜色辩宦采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同布嘛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昆拳光,雾灯伸、下保险杠也经过了重新设计酥傲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犁犀。车身颜色选择上记兔,劲炫ASX提供了珍珠黑处琉歼、极地白幕岔、翠鸟蓝钉零牟、酷银蔚独蔑、钛灰五种颜色咸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯点勉,前后雾灯唤姓孩,并配备大灯清洗功能疲牢,外后视镜集成LED转向灯;同样昏袄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槐,带水平调节和自动清洗功能祟,其外后视镜没有集成转向灯疮犊蜕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焕交汹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屋搏茸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弘替,二者均为铝合金材质奠贿。所有车型均配备优科豪马轮胎廊。值得一提的是判多并,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痹,这在同级别中比较少见寸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饥,根据车型的不同尺寸有所区别辱,低配别散:215/65 R16惮,高配乃:215/60 R17兜藐妒,轮胎同样使用的是优科豪马戊棠,同样配备全尺寸备胎傲,两车在这方面都表现得很厚道费俱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舜,第七代车型拷堤晚。其指导价12.19-14.49万酞齿,这是配备1.6L引擎的价位锻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苔腿,账面要准备好14.09-18.29万娇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铃,当然滴,身为第七代的它孔,在冲击属于自己的又一串“第一”羚日溯。但我们相信截锑,短板才真正决定高度粉钒。   全新高尔夫的德国总设计师说惋,它的设计主导思想为“简单既经典”痘榷戮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裸蔬:中网与大灯的相对位置嗽穆弗、拓宽出车身有力的轮拱钢傻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锌,这台在中国拥有极高人气的两厢车媚柑缺,一露面残姆,就好评如潮项矫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解半嗜鲍,但还是要将6/7重提莲,除了外观上的差异婚胎仑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恒编,比第六代车型要长56mm肠胃。而整体车身比例上惊弟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庐编,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艇韩,轴距增加59mm歪当,从而提升至2637mm陌彻黔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峡栋纯,但新样式的内部构造也足够炫恰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抖屎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弗寒。高隔音性的特殊树脂层曹跋痴,形成3层薄膜结构踞。它拥有很强的抵制振动物理性能极。   直接跳过撩人性感的腰线棋完,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抠。相比海外的双L型蘑,或许辨识度更强一些井敲疟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筷场,但高7的不一样掸痢冲。细心的你会发现拱票,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莆累辆,才会主动启动称侯,并且拥有厂商宣称的132°广角穷氛成。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格板搓,天平再次偏向了驾驶者一侧贰趣。整体内饰上秆类,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是澎毋:放弃中庸的设计理念浆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杰屯。不规则的T型区奇呢炭、活泼的金属线条点缀伴乳,让全新高尔夫大变身弘陆颅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捕蔑,它能够让你感觉非常新鲜田。   坐进高7内佩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赂,比普通天窗大了30%肉鲸。而外掀的开启方式有点奇怪亮八,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忱松,同时还为内部提供更多头部空间聊。   大众车型的人机工程向来让人放心忱,这个角度的方向盘尘才,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臂媚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骨,或许来个拨片更有型吧鳞挠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疙孔忻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度复。   本文导航柑蔡哥:" "  在国内的SUV市郴搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下场撇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扣裤忻,正因如此杠目吕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动幌泉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腔。   说到大空间摔睛安、七座设计蛋阑秽、配置丰富的SUV搅泻劫,北京现代全新胜达是其中的表表者酞斡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诫炬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤休慷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耪袍,下面我们将对这两款车型进行对比分析伸煌凡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夸泉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷炕磷,设计上中规中矩毕醚番,采用了哈弗新的家族式设计元素梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及去磨,代表性的设计元素有低:大尺寸U型前格栅驾府,粗壮的镀铬横条格栅咐需诞,时下流行的“X”型前脸葱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈磁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芹轰汞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该从韭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯衅嫂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅文磕,再辅以造型锋利的大灯灯组糠,极富视觉冲击力负秽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话处滇奋,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣诚叭。" "  如果提起讴歌品牌湿,大家一定会想到MDX这款车衫,究其原因欠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型穆咯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型官衫陇,拥有讴歌最顶端的先进技术菊皖炕。在2013年农,讴歌上市发布的新车相比以往铅,算是非常密集的晴。即将岁末建,讴歌的新款MDX也开始上市销售绅。作为新款汰鸽传,MDX的售价降低了腺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氦粮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玲瞧屉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮距。使弯道驾驶更加轻松矛抄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上参,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拨,在车辆制动时贾,通过制动延长扭矩矢量分配慌,提升转向的循迹性 绷,这在之前的讴歌车型上是没有的需袍纪,包括RLX钡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城诖Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机司,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酿己袖。但我们看到跋浇,在讴歌品牌乃至本田车型上顿,自然吸气发动机依旧占据主流耪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法监腾,在新款MDX上使用的3.5L发动机归祈,带有VCM可变缸技术绦漠,在不同的动力需求下龚,发动机自动切换工作缸数忱芍暑,用来节省燃料珊,提高燃油经济性回。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揭弗,使用了全LED大灯沪奔箍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桓,不止在新款MDX上出现枯,旗舰轿车RLX上同样具备撩卵獭。但和MDX相比穿咆,RLX的前大灯内部结构稍有不同尚。而MDX的这种全LED大灯痰断绍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平突席铝,但据了解讴歌正在向这个方向研发稍困。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务培,其中大致包括救援胚肝思、定位秸蔬绅、导航检索等常用功能币喇。但值得一提的是洪勺赂,讴歌的这套系统在整车质保期内噶订阜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挫些伸,通过车头敛算梢、车侧伸寡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卜。对于前方障碍氖舒、侧方停车籍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圃惩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搏,MDX采用了59%的高强度材料熟唐,热冲成型一体式门环等途径窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料府斥。   本文导航谴筋:" "  在新一代天籁发布之后申培,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睡。二三十年前双楼份,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越风,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吗。而谈起这两款车卵光另,目前多数人对它们的理解是寡漆桥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长江墙绩,配置增高墓毋豹,便成了公爵和君越逞潜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潞篙钎、动力和配置等等陇,却有着极具诱惑力的价格琶佛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冻粒葛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胯宿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微敢加。可它们究竟有没有这样的实力疽呜收?两者比拼揭,谁又能更胜一筹卿?本文即将为您揭晓乏班。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型噶涤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盒铃,售价区间为23.59-36.99万元瓷挺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耿,两车售价分别为29.98万和29.99万写青,价格非常接近枚锨芯,比较有对比价值读鸵坞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夹忻霸,主要是雾灯擒暮、轮圈等几处细节可以加以区分判芹碾,尤其是中网变得更精致拷龟,车头更显大气泡侯膝。但也就是这些细节的变化购愧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睬。   大灯方面伺锈离,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妥瞄,不同之处在于米啼必,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拼。   车身尺寸方面傅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撤,君越的长度同样超过了5000mm辛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棘项。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饱,并没有追求锐利酚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秋情,腰线设计是其外观中的一大亮点八,并非大多车型采用的一条笔直线条爆公,而是在B柱之后便缓缓下沉食刻醛,在后排车门上形成一条折线描卤港。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓄吐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微。   尾部来看触蠢,公爵与标准版天籁造型基本一致颇郸核,尾灯造型也还是一如既往地犀利虫蒜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讳赤,为整个尾部增加不少活力芳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侍跺尾,使其整体感更强碗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涪抹蒜,轮胎方面杭睬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎港届扫,更为霸气统时。   ● 外观小结秋: 两车均采用年轻化设计缎欢,稳重气派;车长均超过5米杆岛啦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上九苦,君越表现更为抢眼底算踌。另外淘,从个人角度来看姜般痛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涡芦,相比之下它的造型更加简洁蔫、规整拟勺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膝赏南,足以呼唤出你全部驾驶激情善慑。你可以视它为野兽迹,但我更愿意称它为内敛狂徒派,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奇绘。它是驾驶利器缸驶势,也是很多人心中的梦想之车烹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兑。   既然说道奔驰AMG撇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奖贝禄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样市,都代表了其品牌车辆高性能版肮惫插。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磨,这些车在发动机配置调教涟蔷,底盘调教闪兴丹,外形和内部设计上都远远超越原厂车辱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馅肉,它的长宽高分别为4707mm哭上促、1795mm和1391mm痢,轴距为2765mm夸。参见下表可以直观的发现放,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诉兜泊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同效。但细看之下廓釜,还是能明显看出差别暇骡窗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抽钠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降从逛几,流畅迷人更具轿跑风范帅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宏。   除此以外定,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聪淑脓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墙缚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茂豢,前轮尺寸为235/40 R18法纺侥,后轮尺寸为255/35 R18萍搽欺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辨匈靖,以获得更快的加速度胜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果才啦。   车尾是C63最为霸气的地方靖晨迸,四出排气管宣誓着其运动特性碎腿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹬户。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丘目读,从而提高车辆的稳定性朝但。" "  11月12日常,宝马4系双门轿跑正式在国内上市距。无论在平台还是动力上是我,这款车都与标轴3系基本相同骋扒将。动力上话诞蕾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弛垦捶,依然分成风尚力劝、豪华和运动3个不同设计套装逛扳蛋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魄怪绦。无论怎么看撤,4系都很像一款双门版的3系勘讽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摔盒焦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邵净合。   虽然名字是4系号伐榔,但如果只看前脸继蹦讳,恐怕一眼很难分3/4系唐。不过仔细观察细节的话胺系浅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同享曝。比如更大的开眼角设计橙爱,更修长的双肾格栅适镣,还有明显不同的下进气口设计风格穗。当然琳阜,了解宝马车型的消费者都知道寿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棺擞舱。此外蹦卢抛,前脸还针对空气动力学进行了优化倍。 【左淮势撤:豪华设计套装(选配)/右桅许:风尚设计套装】   侧面造型上阮揣杉,4系明显比3系舒畅很多荒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条息缕,更修长的车门对此也贡献颇多不嫩。不过轮胎规格和3系完全相同希,似乎很难体现出这款车有多么运动潦。另外窝坝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凳,和前脸的进气口配合挖违,共同为刹车系统散热筹菜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煽普,不仅装饰性强平悔甸,看上去也更凶狠胸凭肩。   尾部设计上埔外,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素金。猛地一看依然很3系细箩,但饱满的线条体现了4系的不同剐矢。尾部虽然整体很“壮观”斡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伺,别有一番风味丛。另外丹毁,根据套装不同床胎伐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种头,实拍的运动设计套装为两侧双出裤齿谭,个人认为设计还可以更精致一些疙集镰。   车辆提供绥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秤:北京市海淀区闵庄路19号   电话恨:(010) 5872 8888   本文导航笆崇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道词凯掣,自日产逍客2007年在英国上市以来撩饱弯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来节铝米。各汽车生产商自然毫不示弱廊号潮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涝溯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娄疽,公司就对其外观和动力均作出了革新胜认百。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司动痹氯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漂懊。这款车售价要高于ix35渴淳,标配版的售价与高配版的ix35相当凑胖。较高的售价并不会对消费者影响太大惯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力解勉默。 ? 现代ix35   除此之外肯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抽喉。完美的驾驶体验屎是,充足的动力表现驰钾膊,日常的实用性以及低廉的养车成本厂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间葱镁绞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苛。CR-V的后备箱打开的角度要更大不苗,后车门打开的位置更高释,加上方便的一键式折叠后排座椅备婆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矗秋苗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碾贰久,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斗茹。ix35的后备箱地板离地面更近纠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间文。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丰憨体,他们要对此多付1,700英镑廷锑。其余两款车的四驱版撬操:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仙壳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苛。   从标配版本来对比三款车聘啪,ix35要优于其他两款喂锑冠。SE版就提供了后排加热座椅布胯,方便商务人士乘用上嗽。高配中更是有导航碱很,蓝牙蓟,真皮座椅旅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叹廊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梁尽狼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凉。   综上所述碳,我们推选出这三款车的排名分别是拒巨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逞晶茸,但是它的驾驶乐趣却是最大的牧部峨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码籍省。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癌乏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度地。低的污染物排放夏,强劲的动力表现磊块,新引擎的装配让该车重获新生蒜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肆燎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隙崔改。不光是低廉的售价齿,标配版的实用和保修期的延长纽,让该车十分吸引人痢搓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放低僵杜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暗倍请,未经环球网Huanqiu.com书面授权解檀,严禁转载龚犊订,违者将被追究法律责任泄。责任编辑难缎:李敏" "  在国内患禄犊,提及福特这个品牌故,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚淠悖克斯和嘉年华闹鹃都,但福特的精髓决不仅限于此羌辑。在美国顶每,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悉。近些年来绵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围死估贬,先后投下了旗下多款SUV车型嗜汲,其中包括翼博麻陌骚、翼虎该、锐界以及今天的主角探险者春室死。作为美国销量连续15年冠军的探险者号悼,它在中国的土地上能否再续佳绩彩敛荡?带着这个问题蒲桓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涸仑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车ぁ,也是其第五代车型哺。在今天看来档速,福特探险者圆润饱满犊苍费,又不乏美国车标志性的肌肉线条垛倍频,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求石。但早在1990年壁谰霸,第一代探险者刚推出的时候猛汇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韧逞。   随着时间的推移缸簿乳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吓块,与其说是改变坟钳,倒不如说是更加顺应潮流海千。早先的皮卡底盘不见了踪迹幸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信婕┣痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猩恫。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硷漓墩?结合同价位车型做个比较不难发现横,探险者论尺寸绝对傲视同级定诫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尸,“尺寸”无疑是其最大卖点笨。它的车身长俩矗模、宽胃、高分别为5006mm提掏、2005mm和1743mm臣,轴距为2860mm榔氢酗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV订,即便是与奥迪Q7的对比中奸扑,探险者在某些环节也不占下风倾袱难。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外告毕,探险者的最小离地距离为193mm情,接近角和离去角也并不大糙垛,仅有21.7°和21.4°疼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兰。" "  引言广: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣嘿弗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伙,其采用了全新MQB(横置耐颓叮块化)平台生产咀粉,不仅在外观乓妥、内饰方面有着明显的变化仆虫,更低的生产成本邵、更轻的车身也使其有着较大的优势裁啦谓。此外热粱闲,作为其老对手的福特付ご龋克斯当然也有着较强的实力泛岔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汾闹。今天翔权,我们就来为大家对比一下坛,看看这两款车型谁的实力会更强法捍。 外观显脾:低调内敛大众风对比时尚张扬咐庀#克斯   两车在外观方面虽然同为动感郎沪,但在设计风格上却有着截然不同的一面麻忿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娘促胚。而缚啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技。   车身尺寸方面岔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进回,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拐,轴距也增加了59mm粱垫,整体看上去更长更宽更矮乾抠。但其主要竞争对手噶木幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屑肝、强壮烦括、凶猛嚼袍蹈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘲宦湿。试驾被安排在了蒙特卡洛憾蹲,我们被热烈的目光追随了一道僚,同样毋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路截板速。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眉敢盯,它的对手就已经锁定了箱婚蹬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标己女扩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欠,他们选车就两点疼,第一样子帅妙俺峦,第二性能足够强大柒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝎革诵。恰恰如此贺,它看起来很漂亮俯沥厢,尤其是车身各个部位的比例与线条残淘青,挑逗着所有人的视觉神经凭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野食眯队,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拘合坍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怖,而且更杀气感更强袖勃。怠速时慢慢靠近伯,它的躯体在微微颤抖患疯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沟府桓。   细节方面奥迪从不偷懒官低,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记入爸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垦玖拜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箩忻。在我看来心纪,这样的视觉效果已经足够征服所有人琅供琳,如果你觉得不够醒目坦靖,还可以选择将卡钳漆成红色输拜邵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坏蓉覆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陕宋刷,120km/h时自动升起入,此时的样子最为动人舅烦特,速度降低至80km/h后便会自动收回钩辞按。   进入驾驶室并不费力蓟,内饰与A7或者S7基本格调一致桐,简洁朴实限抵便,中控台区域保持原有基调亭,有人说它沉稳零磐,另一些人说运动茄,在我看来这就是奥迪的风格囱,可以满足很多人的口味诵,一切气氛都显得那么熟悉睡。   车内有两处亮点让我记忆犹新诵童,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分此欺,坐上去的感觉也足够舒服小贡。不足之处在于它的调节方式太过简单仕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禽错,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莽病。   第二个亮点在与RS 7的方向盘九,手感与大小都很出众圣,令人爱不释手涉绢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卤惹惹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沟蓬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夹疆等,善于抓住驾驶者的心玛赏陡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姑吠烷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晴木,两厢版掀背车开始越发备受关注粉社,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蟹剖奔,强劲的运动性能也是非常重要的指标涪付联。就在本月初晌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求揩,除了朗行运动版之外赶粳跺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能护笔。接下来古,我们将两车放到一起隆栖丢,来看看其空间和性能环节的表现如何十。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是工,如今的情况则正好相反馆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隋麓碉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稍娜冬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撂婪膛,两车的售价还是非常值得人期待龟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镐敝仇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了两假,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计年墨,前脸没有任何改变本冉仕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腥寐刨,但给人的印象要更加动感杰秦鸡。   车身尺寸方面沉槽擎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米湿星,各项数据都要比朗行运动版更大一些晾吻似,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少册。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹅疚橡,比较适合家庭日常使用檬莆。轮毂造型与三厢版没有区别滇捣。在发布会上璃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倾端琅,相比科鲁兹掀背车不够运动蘑遂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑成,线条更加自然宫阔、流畅健疵。两车的车身腰线笔直且显眼极,给人的印象很有一种短小精悍的感觉完驰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硷卵涧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萌四。同时杜酮透,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源持,点亮后的视觉效果非常不错埔牌挫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拷搏琉。整体风格也是保留了三厢版的造型蔚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出景寄素,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烂。2008年骆局涟,丰田Yaris进入中国市郴笨铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淳裸娥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霖慧救,想必原因大家都很清楚烙,致炫在各个方面都已下足功夫己,为的就是再续辉煌坦耸。   致炫外观灵动时尚刊腺,带着一些年轻的运动气息搽挡,车长为4115mm痪了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠,比老款低50mm;轴距为2550mm皇溯,比老款长90mm翠比磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筐麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纬适侈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋肝季,这样的设计更有利于致炫的散热划翘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩救。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射羚堑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邦婪。   " "  在这一两年中妻酷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陈课钞,究其原因铺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毋谩璃。另一方面怯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谐。代表着大众在中低端产品中的最高水平狙壬。如今券府,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娃碴。带来的改变很多抹邦虚,由MQB平台带来的更多越级配置碘凄,外观内饰的革新使缕世,动力总成的变化眯,当然还有后悬架的改变鞭裂。能否继续神车称号使盖砷,笔者觉得释,可能性极大但惟雹。   ●从固定平台向乃椿睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦剑块化平台的车型栏,之后跺,从这个平台开始吼囤,还会有奥迪A3等车型陆续引入霜勺熟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缎温氖。但从高尔夫7开始捐腻,这种概念将发生改变桨揪。MQB暮块化平台生产袄内,让高尔夫7拥有很多延展性的传承县识。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疥触,后面我们会详细说到邵坪改。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车多蔷膝,必然是一台有传承有积淀的车型授茧。经过几十年的发展和变革晚兜,没有被历史淘汰怂,却总能获得新生和换代囊。我想符合这种条件的车型真的不多辱。甲壳虫也好拆,卡罗拉也好惯,都算在其中兴报帆。高尔夫更是其中不可或缺的一款荣,从第一代发展到第七代吓九,我们发现不忍,很多经典的设计元素没有消失降芳巫,而是作为经典传承下来陛,但技术却在与时俱进的发展懦熟。直至现在凡半雹,高尔夫7的出现巨誓,能够看到曾经的影子氏,也能够看到未来的趋势筷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藩耿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厘厦酗,今天在紧凑型车上也上演寺,只能说明潞停,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叮,也从侧面看出甜青穿,这一级别的竞争是多么激烈褐秤阮,高尔夫7的轴距加长了59mm饰菱割,反应在车身上戳淖,加长了56mm冉洪。这让我们看到托呻艾,高尔夫7并不是一味的加长烧北秸,更兼顾着车身的整体设计劳惹耗,以及操控能力的全局设计兼滥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喇俩骇,争议很大妓唇,但貌似并没有像新速腾上市时那样捎邢少,引起大家的太多反感忌。或许一汽大众的这场策略大变庐秘,已经让消费者黯然神伤了零。大家也都知道钝钡畦,这是没办法改变的事钦狭咆,想要四轮独立悬架花,会有性能版车型作为选择克,要是纯家用纪,就只能接受这个现实分魔。   本文导航冀夺昆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV噶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牛桨,这仿佛已经成为了一种定律夏徘。话说回来锌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钵嫂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帅、做工仑傲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谱湃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位府粗虾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苇尸捣,为更直观的进行两车的对比分析剩邓龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喉必樊,需预定等车时间较长惮,主推1.5T车型)作为参考对象厦。备注俊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版细。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高段嘎凶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缅嵌,瑞虎5和哈弗H6各有所长啪问,瑞虎5车身更宽匠集观、更高衰舷,而哈弗H6车身长度入、轴距更长碑稼。另外这两款车的外观设计原创度较高磷溜蔼,没有明显的抄袭痕迹夹,且能够符合大部分人的审美观纬喝,足以体现出设计团队的用心程度劫晶赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点请豆宫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聘截下,意在塑造最新的家族风格黎斜,整体呈现出大气缄、时尚的感觉淘翔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辑酷畏,包括徽墨黑脑、烈焰红谁信孺、赤金棕墨、暗夜灰强手、皓月白和丝缎银牛却。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撕鹅诫,其更侧重于简约酚等潮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泵。车身颜色方面败,哈弗H6提供有经典黑悍、雅致银疆档饯、简约白斧、中国红吧技漠、风尚蓝皑掇、摩登灰毫揭纽、醇魅红剐、睿智棕共8种车身颜色维脯。   前脸部分箩掇枪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静呕棵。瑞虎5前脸层次感较强净,大灯巧妙地与中网衔接疟悸,而下进气口被分为了两部分刃,下部与底部合适护板相连接箩盼冻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躬辆,没有太多浮夸的设计裤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缄恍胜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犯遁,但绝对属于耐看型毕,整体间流露着SUV标准的稳重气息沏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富食栓拍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伯卧,车身侧面给人以更修长的感觉擒磋。另外畏可,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袭秦,车顶均配有行李架苟鄙娄。   同样的郴表,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感思,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聚曹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胎喇订,厚重的保险杠更具力量感陇汗不。   灯光配置上囊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纤,内部灯组布置较为新颖挺磷贺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腑鞍喂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缸牛啦,常见的柳叶状大灯造型酒,常规的灯组布局窃瘁,带有透镜的卤素光源大灯娥,提供水平调节功能腊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潞,看上去更为醒目和美观诡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洪乔速,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撅讹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吉,同时越久的期待会带来一个重大问题鼎溪,那就是新产品如果不能做到完美话藉搓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弹画,两条定论由中国媒体陆续传开境忍,首先它的相貌不错瑞彤,其次来到中国的时间也不会太长了隋显。一个月前署,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搅,为何这么说茹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柿钠,通过细节上的修改劫,使雅阁更贴地气堆文扳。   设计师在中国进行了大量调研工作斗赤怯,最终他们得知了国人的喜好妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁七。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搔瓮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挥腾毕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笆寄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寸,在如今大行其道的“加长风”面前钵把,本田倒是走了一回不寻常路乐梦,这也是让很多人吃惊的一件事钱莱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响描沙富。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道低淖,究其原因我想和C柱造型块莱蝗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逛扫栖,先是放弃了老款斧头型的轮廓谭,其次将双出分置排气融入到了包围中探,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚门其绦、动感靠拢怕恳。   本文导航骏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诗讳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻惟填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊间瑟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔奉裂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邓宪书。相比之下妈性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔚。总之这个价位的车型颇赫锈,只要设计不太出圈消费者都能接受崔枫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犯浓,即便轴距也仅有20mm的差距喘钱,如果无聊到一定要分出个胜负的话口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屏溜促。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奔年,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜。顶部的灯眉脸誊菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼,虽说还是带着几分模仿的味道动囊,但却并不令人厌恶铅吗鞠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赦篮,不过它的优势在于自动大灯功能鲁,这是我们在CS75上未曾找到的配置担花。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谱,都是标准的SUV设计叼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枷,不过值得注意的是铜啼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赡仍挠,上下车时可以避免蹭脏裤子访吴冉,这一点要比哈弗H6显得人性化裂款扳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挂嫌叛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝面艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话你晨腊,那也将成为它的一个优势篙善。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异么,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞍怂蒲。两种风格说不上谁好谁坏谅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莎筐桅、更时尚的选择哩辖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺设嗣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺胺伤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赤揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳关呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戒。相比之下匿琳梆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壤辈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钩谩。总之这个价位的车型哺,只要设计不太出圈消费者都能接受杏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烹,即便轴距也仅有20mm的差距蚕陇,如果无聊到一定要分出个胜负的话龚岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搔蕾戒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婆忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢藉攻,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹尚聚。顶部的灯眉纲痹酱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筐醋非,虽说还是带着几分模仿的味道嚎捞艘,但却并不令人厌恶鞭记秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骇跺,不过它的优势在于自动大灯功能盘混,这是我们在CS75上未曾找到的配置必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即,都是标准的SUV设计炔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冕驳荡,不过值得注意的是筏石凭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迪驴,上下车时可以避免蹭脏裤子芹,这一点要比哈弗H6显得人性化善。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱疟搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等管脓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话底,那也将成为它的一个优势套。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拱巴星,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧。两种风格说不上谁好谁坏覆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驴翁膏、更时尚的选择班酮峦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杰太,埃隆·马斯克就是一个奇人道悉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戏?下文简称“埃隆”)吞媒貌。远隔重洋来到时差16小时的加州农什葛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展遁汕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拈,一款名不见经传譬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛沥笛。在短短的5天内蹲困,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泥。 ●曾经的TESLA戎急:短暂辉煌的Roadster   2003年颇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梳怪肝,并亲自担任总设计师的时候嗣,他为公司取名“TESLA”酶瞄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逢摊钡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淡内。而在十年前锭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妒埠快,因为在此之前柏顷香,没有任何纯电动汽车成功过疼倍炊。   不过很快潞酚蝗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕祁垄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姥、续航里程短的传统印象咎信取。只是惫,那时的Roadster真的很糙倪呕,很贵溺,很没吸引力磺憋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腺。   于是广顽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”化淑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市警趟露,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌橄醇俊,已濒临破产……”定扯。   不过炉檄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糕稍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昆垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际红,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绅。仅从2012年6月车辆发售荚曝宠,到2012年9月这短短一个季度内携,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卯拢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元添呈李,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞍掏蔼。   ● 简约外形流畅饱满团跋跨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堡吝?一个能够打动人心的外观设计犁懊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壁床都,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕉市,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啼劫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物失鹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睬彪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院施茅,是一位年轻的美国本土设计师全拈迷,曾经在大众汽车担任过助理设计师老琼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俏扰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陪保惜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师池缚肥,马自达旗下的Furai薯、Ryuga骚寂颗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抡郎邪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桨戳松,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衡库夸。初次见到TESLAMODEL S的时候徊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栋关,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朔皮,难道这两款车之间也曾有交集舒?   多方查阅资料后才明白蠢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溜狈薄,不过后来TESLA对其提起了诉讼良凯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炬坟,还盗取了其电动车制造技术竭哄。于是紧接着弓娥避,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炬文怒,并最终完成了MODEL S的设计工作粗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孙,轴距则为2959mm捎哎。仅从数据来看狙饲,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚀搪寡,差不多和奥迪A6L身梨欧、宝马5系Li等近似就熄趣,只是车身更宽大也更低矮一些辞惺节,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论递博丸。   整个MODEL S的车身上股辨,相比许多人和我一样惨儒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浑雄,椭圆形前格栅造型太另类了显难,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吓稿,但是这也成为了MODEL S的标志俩燃唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贝,所谓的家族式前脸凄恰。   你或许会认为没有前置发动机的存在拜估免,和绝大多数的电动车一样靡撮温,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅斧翠,那就大错特错了程畴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯艇,动力系统和电池组侈豁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颈糖兢,就和传统的内燃机汽车一样粮仇什,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眉歪。   细长条的大灯造型很酷纪痕毕,氙气大灯陆幂、LED日间行车灯都是标配迪迷拨,和其他车型类似环,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猩恳丛、LED雾灯以及示宽灯室蹬。只是在功能性上MODEL S实在很单调丧防宛,同价位产品上应有的大灯清洗履封端、自适应功能等一概奉欠算募。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芹档,4年的时间僳燃耙,经过诸多顶尖设计师的打造靖嚎及,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坑弟,再到上海车展的国内亮相勾霓嫡,今年广州车展终于正式上市共,观致3可谓是吊足了车主们的胃口偿订戌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休静釜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醋哎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沁率,这是中国自主品牌获得的第一个五星漓。观致3四项总分达到了惊人的340分五奉,这在整个2013年度排到了第一位蕉堤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垂涕熊,接下来为大家解开谜团葱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趁,观致3的外观线条十分简洁棘,但又不失从容优雅起写尘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裂,毕竟它的设计总监曾是大众高管皖订,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卉兼挛。   前脸看上去相当的饱满圆润罢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅录型暖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沉崔便,而“Q”也是观致汽车的首个字母碉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信董玲轿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计色。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切储反镀,这话虽然有点绝对腹倡土,但却不无道理歇浇,在说服消费者购买自己车型的时候挂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腊氦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由报。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型士截,随着时间的推移沦困歧,两各品牌已经深入人心破粱邢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雷,相近的售价讣、同级别的定位奔哀风,看看哪款表现更有诚意底膳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台计忿,造型圆润符合多数人的审美拍拼讣,第一眼算得上成功嗡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识高,细节处理更为立体很显档次藉藉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矛。爱丽舍原创度极高珊,很难找到其他车的影子盆川。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诞金蒙,只不过虽然车身进行了拉长司饯,但看上去依然是一副小型车的架势赖崩,气势上略输给爱丽舍茅坍乒。外观设计确实见仁见智绷,有人喜欢圆润稳重柑哄,有人喜欢直线条的简洁利落诲,嗯好吧荒,各花入各眼抒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甜,新桑塔纳除了车身稍长之外躬玖,轴距湃怠舶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势社店晌。但整体上两者都属于造型协调的类型腾溯。   内饰部分时斯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肯。配置细节设计较,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祟,比如位于方向盘后边的多功能按键策被,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妙吓,则显得没有可挑剔的地方佳杰,只是限于成本奠,用料表现一般透。" "  谁都没有料到短短几年换班孰,SUV会如此火爆翰荣赤,从动辄百万到数十万的城市SUV傅降栏,都曾经上演过排队提车的场景趟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汕八插,不同细分市场沏厢坊、不同类型SUV纷纷推向国内市城锍⒚睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动榔魂顶,推出了其首款SUV--标致3008赏疤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚珊刮肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诧郴。而东风标致国产后价格有很大降幅蜂闷,15.98-21.67万的售价也与途观乔奶、CR-V杠么呵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绰胶。下面一起去看看吧缺。 ● 外观解析   除了高售价外粮笨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龋。太过个性胃破,同时又不够精致鹃。而相比之下抨叫荒,国产版标致3008要好很多泊,现代感更加强烈藕究驴。前脸采用了小一号的大嘴律靡,并且添加了镀铬饰条显示很精致龄信纯,也符合国人的审美穆。   前大灯虽然不是氙气大灯暴挥,但是加入了透镜访,整体观感不差超,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萍瘁擦。另外冕耍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泥害唤,增加了前脸时尚感刹内钎。   从车身侧面来看妹诧舜,标致3008加入了车顶行李架阂馅姥,虽然并不是经常用到的配置陵,但是对整体造型的营造作用不小干。另外芯搁殿,黑色下包围凸显了运动感架。   尾部是相比进口版改变最小的抚颗碎,不过依旧非常漂亮搭,很有层次感绊廉烧。尾灯加入LED灯组钒集踢,警示效果更好祟蠢恕。另外最值得一提的是其后雨刷设计峨,在前雨刷工作状态下伞汤不,挂入倒档寝铜彩,后雨刷会自动工作档,非常人性化的设计惜。" "  说到法拉利孤、玛莎拉蒂这些品牌爬菲摔,网友们肯定会觉得遥不可及皖炕蕾,价格高高在上块搔。如今篡纤堤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑涵壳,它以89.8万元的价格进入国内市场查厕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夕乐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坝儡卞,让我们来看看他们三个谁更吸引人嵌函凤。   在市场行情方面膏试,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸡围孺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轻。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑟淬抽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阿搁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杏湃,看起来非澈魁梧的发现竟然落了下风癌法骨,令大家非常诧异皑痞借。但在内部空间方面抛圃,Ghibli组完全不能与发现相比海,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车设憨,所以它的尺寸就不在此提及了眯嘿。   在该项对比中氛充嫂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截期,功率少了80kw雄蒋庐,扭矩也少了50nm其钒,同为3.0T但差异却这么大饺皋耽。发现采用了柴油发动机通莆梳,这款发动机的性能超众角,在国内有些市场中非常受欢迎乱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱曙脚。   对于传统豪华车闻言吹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式底。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宦项,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔡促牢。路虎发现集成了家族中的优良血统缆儒建,四驱系统足以让众多对手汗颜锹判熟。   本文导航姑泞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掏力孰,保时捷新Cayman在国内上市之后祷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梗,遗憾是试驾车迟迟不能到位富存嚏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尚蹿惺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忍棵杠,就当胜利喜悦之余材稗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跑十伤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钠:不就是保时捷最入门的跑车嘛骑芹陡,至于这幅尿性嘛替?不过您还真别说稗慷,Cayman作为保时捷入门产品中假缔掳,绝对是一部对得起消费者的良心之作类,比起卡宴与Panamera来说吧,工程师为它注入了更多保时捷的基因肋嗜,说句通俗易懂撼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观努薄甭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酪畏惧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史休确,第一代Cayman的诞生是在2005年饯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绦轮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浆欺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丸。   新款Cayman S外观简洁菏感凉,车身比例更是优雅的惊人棘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朝溜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乃。尽管如此功,这款双座跑车依然非常紧凑千挡,车身长度增加了33mm柑啡羡。车身前悬缩短了26mm矾坡。   每次谈起保时捷的外观设计寄川茄,笔者都是非常纠结的心情乃,恨的是德国人那副死脑经辖谱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化完侠恒,喜的是哪怕轮廓没有变化醚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掇,或许这就是历史的传承吧笆。   新款Cayman S除了迷人的身姿溯,优雅的曲线之外邻,设计师并不是一味的强调柔美河拭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诫,这里需要注意的是济济,这个大口可不是什么导流机构挨,而是发动机的呼吸通道诲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欺长沟,加上凸出的转向灯设计及,相信任何人看过之后都是过目难忘悼俊,尾翼同时配备升降功能娘,时速超过120km/h之后别陕,能够有效提高尾部的空气下压力么晴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂视税,这个是一个价值不菲的配置离,总价44700元贪挤,如果您不满意当前的刹车系统什呕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话取滔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灌妨,据说车用到报废了切抽玩,它还可以装到另一部车上继续使用讥谓话,简直可以当做高富帅的传家宝沫堕。" "  国内B级车阵营的争斗檀臼,恐怕用水深火热都难以形容侨卞,原本只是按国籍分布的对抗阵营胆嘉册,随着时代的发展衅朴纯,已经逐渐转变为混战的局面巷,比如ABB三个品牌的中级车变断谁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挡璃涉。同样的情况也发生在合资品牌身上性杆裂,民用车级别的对抗往往更加激烈试,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梆哆玛,来自德系的车型是否会倍感压力李红?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梁秆,又考验耐性的工作玲险手。往往在某一个时段有一丝懈到钋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仙寄煞。网上车市最新推出的《抉择》栏目把翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茎礁,做出全面的分析与指导拱,以同级同价衅兔田、同价不同级等角度出发勃染,全方位给您最全面的购车支持稼华蒋。   雅阁和迈腾刑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叫摄瓤,也许之前并不会将它们划等号峦,但随着市场格局的转变妒沙腿,它们也来到必须接受对抗的门口寺。当然儒渭,这场争斗的发起者是雅阁同常,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗级,抢夺德系车根深蒂固的份额啪记,看起来是个贪婪的举措惭谋恳,但能否成功却还很难讲珊扮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模栓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掏喷拣,反之同样豆码圣。客观的讲病,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纹绍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源日棘儡,但是这个技术到底是否实际庐涩,还要从使用中来探寻仙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音端杯拉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赔北东。   第九代雅阁缩短轴距的作法刚讳,是令所有人都无法理解的士县,在几乎所有车型都在加长的时候导察,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仍杀丢,搞得你摸不清头脑溅兴鸿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳去,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篱割。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皋蹿韭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能还扔巩,就是最好的证明权毕,据我所知挺戳扭,直到全新一代奔驰S的诞生澈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倾清。   本文导航贫杰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焦崎垒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氢绞。直到有一天韧穗涸,新速腾上市袜泛娶,后悬架变成了非独立结构笔,他们的崇拜似乎崩溃了呻确。这还是那个技术控速腾吗狮?随着时间一点一点过去享摊鞭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版界宦羚、速腾GLI赁叭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锈勺坟。不得不说矾盘嚷,速腾家族越来越丰满嫉,那个曾经的技术青年熟,逐渐走向千家万户投,满足标准化的舒适性需求储帛绊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变寥,它变得多元丝,变得成熟览。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琳,开枝散叶就像一位长者猛钩。它不是急于求成剂馈冠,而是变得更圆滑更成熟钨杯。记得一句广告语曾经说过吮青碎:“成功的男人吉捶覆,有很多面揉促。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骏藏,它要更多变瞧柑陀,它要更多面番钡。蓝驱和GLI慕,一个拥有更多的节能技术购,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硷。当然体驮,价位不同坞,GLI已进入二十万大关茸济囊。你有了更多选择叫宦,你没有了挑新速腾毛病的口实啊扮。三种产品摆在你面前袖衬姑,要节能蓉犀?要动力炮龚惶?要居家姓泥铰?新速腾都在这汤说。    直至今日蹋熟痕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媚猩坝,的确凑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岭灸靡,多少显的不是很紧凑动感才常抨。但终究那是一种技术执着理念下羡航晤,最后一代产品了许疟。新速腾的到来似乎终结了这些陡媳镶,悬架品质降低毁坛罐,操控感稍有不足喀赡,但换得更宽敞的内饰空间呸腔砂,等等等等洪擒。到底速腾进步了还是退步了玻莫,我们无法一概而论两盗。但有一点扩糙扑,笔者觉得大家都不会反对仆祭菠,新速腾的外观绝对养眼茫虽。你依旧能找到德系工业味儿伍,但又看到更多摩登的东西吞取。咸淡合适簿事,老少皆宜藐。或许从这个角度来说屠赂句,新速腾是成功的篇孩并。    过多的技术说明斜铰哀,这里就不重复了排控,今天我们就来漫话速腾锌嗽绿。记得一次末,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面身董,立马对它的内饰嗤之以鼻餐寄。毫无设计感玩试飞,直来直去奠,见棱见角陛。或许不光是这位搞设计的朋友限,很多网友也有如是感概碱。他少了一丝温情珐孤葛,少了些许浪漫簿纽。不如北欧风情简约坪,不如英国小车活泼霓。充满了德国工业时代标准化生产的气味裸浚汤。打开高尔夫断铅、速腾刮、迈腾看酒痪、途观帕臀都、途安的车门薯,你都会得出同样的答案守监访。或许汇福蟹,这就是一种设计选择伶久,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歧筏臀,内饰模具走点曲线也不是不可以廖赫侵,但当你仔细玩味之时美泊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俺饲。不浮夸毕、不高调闯,你可以说它没有设计感蹈,但它却充满机械美馅。 责任编辑乌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾螺哭,也就是S-cross锋驭凶邻怀,售价11.28万-15.58万元毛筋售。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘燮省,主要竞争对手包括劲炫和逍客庐富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唇,其实并非如此成乒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如碳同,我们不妨来进行一些对比去看看挠换。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚茹烙,也就是S-cross锋驭啊汗,售价11.28万-15.58万元念能锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣氡娌,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸菏慌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝樊瓶,其实并非如此堑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擦铅蔬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枫乃羞,我们不妨来进行一些对比去看看棚扔就。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啡呕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馈杯借。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伪马,而且在轴距上也进行了加长亲烧唯,从而能够获得更大的车内空间颅辛。其实就在此次广州车展开幕之前虹揽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哪乱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧番。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妹犁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长榔。另外狈寐茂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV导、BUS可劲、VAN三个系列莫确良,分别涵盖了商务拓陆鹤、家用和专用三个细分市场潮聊泛。好了傅死攀,闲言少叙峰,下面我们就走近它们以作详细了解吧患拦番。   外观篇电息橙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诉茅拌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象高拒竣,同时会在两款车型的不同之处加以说明晤圃炕。   该来说说外形尺寸了屁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虱芦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舅眠吻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞥骗,与车头形成了很好的呼应芦品,而且从整体上来看车身更趋向于平直敌肥。需要特别说明的是加,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式排奔槐,以应对不同的使用需求丛娥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垄,例如高位制动灯完筋、门把手和牌照架弓吉蠕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”事,“中国车”嚼滩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳。“北欧品质”传承自S60黎惮淋,设计风格以简约时尚为主搂墓,选材用料则注重安全环保雄潜。“中国车”同样不难理解舞边,“L”是个很好的代表帆捅,但不是全部栖。   就在试驾会的前一天蒲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淳斤卉。   ● 沃尔沃亚太为何物事?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称螺。沃尔沃成都整车工厂秦、大庆整车工厂苫堆捻、张家口发动机工厂扑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袖室粒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稀深。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准污钙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汝峰挪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滦秘唱。如S60L有约290家供应商耪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扯渡碑。而在研发旗、设计霞淌、采购和生产制造等各环节上觅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衫残味,采用共同管理系统诫红枫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容履,我们先从加长这个重点说起嫌。S60L相比S60加长了80mm镁测,具体点说应该是轴距加长了80mm伎。这80mm用在哪了呢挤?全部加在了B柱之后倡偿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滔倍,这里现在变得很宽敞警砍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芳井般,前排调到合适位置后阮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑰蹿,属于勉强够用的水平;而在S60L中眠,相同情况下蹬碌囤,后排的腿部空间则超过了两拳稳耐炒,可以说是非承欤宽敞视灰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汇爽插,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锻淬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吼醋法,外形倒也没受什么影响寐嚷滥,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻便。S60本就是轿跑设计风格贡佩,后门加大后辽及,整个车顶的曲线反而更平滑了稠艘隧。相比之下峦却,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乾,但却增加了几分优雅的气质适童。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素污桑饱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条份胎算。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谭颇辈,不知道大家对此有何看法茸械粪。全新的18英寸轮毂挺漂亮莫税,轮胎为了适应国内更复杂的路况查吐,将扁平比从原来的40增加到45屠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坷斗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰派嘉杆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裤媚磊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炼疼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韭砰,而像坐垫脖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妹粪。这种颜色和黑色有些接近狈跺,但更时尚狈巾、个性一些仟稳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘火刚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亨尝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求期寿,后排乘客得到了更多的重视弦晨税。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘设。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甸扰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筹逃,可就在本次的广州车展上量孔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镀,并且两款车的售价也是非常接近蹋品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颂誊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菇稿刊,并且它的设计也是由国际化团队完成精蛙德,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匡僧莫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轻弊督,并且两车售价仅仅相差4100元无几攻。观致3车身更宽洞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旁刀。速腾则在车长与车高上领先观致3忻亮嫩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表损矮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乐概,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱党,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钮。因为排量上的优势纹复我,观致3自然在动力参数上领先速腾羚兜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斡禄季。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赡僧妒,后扭力梁式非独立悬架每嫡。   本文导航伯侵:" "  今天给大家带来的两款车口虎踞,其实已经在国内上市涝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识店,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狡派凰,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳系盒,下面即,我们就一起来看看这两款车踏。 外观雌媳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串密楷,2007年进入中国匙府。对于很多车迷来说率跑,这绝对不是个陌生的品牌搭镁捌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撵绣脖,但可惜褥凹,无论是在中国的街头还是美国的公路上凌动驮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们土颅。我有时会想这是为什么栖?诚然虫鞠请,英菲尼迪的车在豪华感菠虹、科技性能和舒适性方面都不输给对手士拷妮,而问题恰恰出在这里牵亲垫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面免电,没有特长就没有个性墟,如果是这样的话驰朽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荚?   现在英菲尼迪也意识到这一点炊急,且开始着力寻求改变窟伞、树立自己新的形象椒蔬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崎,当时就被其出色的外观设计所吸引潞,而今天我要体验一下它的新技术份逆霓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稳复,车身重量上的降低幅度也不大缕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娘姜帽,这是很明显的改善抠巩筐,尤其是在性能和燃油经济性方面化。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敛,并且采用的是锻造工艺顺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皖抚顾,现在英菲尼迪Q50的对手贯肚鸿,如宝马3系呻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卸挡槽,希望Q50能做的更好丢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碘潮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凭心滔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挪茸颂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饲睦沧,但其实这些已经有很多厂商在做了甫仁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计识侣餐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动互老,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喘芳南。它所代表的是一种生活稗涵,是对待自己和家人的态度美庆疥,是属于年轻人的精神诧,是一辆车太。历经六代的演变荚褐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刀铜,它虽然没有惊艳的外观轿安,也没有花哨的配置许喂,但它是品质肚旦、安全汐来、耐用的代名词几炽陛。如今鹿湾,第七代高尔夫已经面世同,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥浆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沛懊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畴你赏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同需并,不再是一幅人见人爱的可爱模样杆陆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙温涡耻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苟七,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子船。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冕省,仿佛是灵魂一样咕肝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桅,但从我个人而言慨腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一革仁蒂, 坚毅的C柱是永恒的经典家柯涪,不管其他部分如何变化槽岁媳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柿。   除了车身线条外彩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鳞刻,并且被那条“灵魂”所连接着穆,这在之前的设计中是很少见的吾涣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棠。这一点很有意思瘟蛇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翅庞,避免了大家后续改装漓温上。   说完了外观榷梆离,下面我们再来聊聊平台茎领。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迟攀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腿,例如POLO采用PQ24和25平台垮曝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铝堤,06-12款速腾采用的PQ35平台炒涧先,他们之间都是独立的麻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俱汰,它的优点就是几个级别可以共享技术刑。   共享技术又有怎么样的优势父?答案是显而易见的孺爆短。低级别车型可以采用高级别车型的技术拒腿,在产品竞争力上绝对要远胜对手毖,并且还可以降低研发费用竭荣,可以说这种奶〖福块化生产模式在未来肯定是趋势齿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势究此,例如电子手刹番胚舅、更先进车载系统弟悸认,都是应该出现在中型车或者中大型车上的井,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晴。   所以涣纷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哗靖叼,就好像是四代和五代之间的质变一样加难耗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章线蒋隶。但是否真的是天衣无缝的设计既,我们还需要用时间去考量巩芍察,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丛巨茄,但到目前为止付乃肌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骗称。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靡咸对,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惫项。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潭暗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛙弹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狼黎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岁柏。   首先相报,大众的工程师对EA211发动机减重齿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腑。另外撩,EA211再次使用皮带传动介舞,相比于EA111链条传动踩犀,皮带可以降低噪音和重量覆。除了以上两点外守,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晶南,在一定程度上可以减小阻力拣康。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侈示,EA211发动机参数比EA111有所提升睛家苫,当然幅度并不会太大痕瞥,因为整体的结构没有太大的变化毫巫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中订败。   既然说到了车重录莫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg破赁财,这其中就包含有发动机的20kg滴克郊,而车身采用MQB平台后也随之减重嚎滴雹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喉水,从官方给出的参数上看钡浮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km香紊插,这样的表现已经可以算是非常不错了邢。   说了这么多使彩送,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捕邻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浓吝?是不是像资料中介绍的这样完美腔牌博?后面我会给你答案勒投拨。" "   在国内蛔,当一款车的价格到了百万元守鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了片青桂,但过百万的车也分很多种射瘦脸,比如X5市临、Q7之类的SUV插旧,亦或者911缴臂、GTR的性能跑车瘟焚途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冻慕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俗,除了我们经常能见到的宝马7系唉、奔驰S级罐斗淌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厢煌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绣骸。    注缎短:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醒缎烹,但因为车款并不是统一的最高配目攫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缉劣。   新S级受青睐蕉请刃、XJL独具英伦风报句缚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些库。其实拉接,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员同旗痛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戮,即便不算是遥遥领先贺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斑涵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屡高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墓雀婚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛送实,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滩会鄙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焙动,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评放,在其内饰的做工泞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瑟:在自主品牌SUV阵营里面唐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戌辞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳多戒渡,景逸X5的推出经过全新变脸瑟厘炯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奴届,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺鲤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点松裙崩。 外观绢苯惧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虚。该车共有5款车型兄钎丛,售价区间为7.99-10.59万元涧墟。相比前辈景逸SUV事渤酥,景逸X5的外观设计得更为时尚钾那,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙递帝、俊雅红坞矗潭、珍珠白芹氮、琉璃金羔谅控、陨石黑赡、钛金灰很牟飘、马拉喀斯棕等7种车身颜色笑碾臂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炮。   熏黑设计前大灯突出其运动感祭氛,与黑色进气边框的搭配也很协调灵吐,比起三角样式更显年轻桓骚。大灯内部采用透镜装置颠护妻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剔橙。雾灯外包围设计突起毯矾乔,很好的与大灯以及中网形成一体杯。   同比瑞虎潭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涂,此外205mm的离地间隙问署林,景逸X5的优势还是相当明显的蒋呸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掣禾古,同时为乘客上下车提供方便鲸蒜赫。搭配车顶上的旅行架堂秦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大态,主要体现在细节之处的不同故焚弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挨济,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祁。   景逸X5后窗配备雨刮辩脾闺,在恶劣的天气还是挺有用的巫屎。此外全系标配倒车雷达疆撼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惠率唉。银色后下档与前下档相互呼应副,整体感更为强寞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操宏迪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涂,夜间行车的识别度非常高辟。" "  前言辰勉沪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程晃 ,如今的战火更是愈演愈烈端杆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾安开,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芬,看看在价格相近的车型之间乓委俏,两车在配置上的差别究竟如何吧楷嗅霸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泉茧,作为一款全新换代车型膏,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁憧ぬ耄客”全面完成了更新换代啪豁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鬼讨寇,只能算是一次小改款车型判炉,除了在配置方面进行了升级之外泻,外观造型溺佛煞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变催第。   在此次对比中哎潭桐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较女蜗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泼,均在21万以内疥。同时又都属于各自双方较低配的车型未刊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用村彤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸际。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惮孰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁千隋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度突绅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慈反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芳誊,现在还不是揭晓的时候爽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貉:mm) 4865 4930 宽(单位参兔:mm) 1820 1845 高(单位把沤:mm) 1475 1470 轴距(单位搔负惋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型节,因此其在外观方面没有发生明显变化汝镰凳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式螺烈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谷秒。前大灯组配备了LED日间行车灯戳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孪拎敌。另外堵我,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滑扯,贯穿全车的腰线非常突出烈,车尾则变得更平扣媒乏。而与新帕萨特有所不同的是厦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挨溜袒,而非在行李箱盖上放劫吩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廉,但是国产版车型与美版车型相比起来看伞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系白,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怖。另外厦篓微,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辰碱氓,不过从C柱开始已与车身线条相融合悔骆,深度虽浅但是更加富有设计感哭雷。   同样缓切驹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剑筏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殊,并且颜色也不显得突兀托。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计接露,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘿吝酗。内饰配色非常清爽另歇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湿峦倒,用以进一步提升触感钮。   动力系统方面纤驾部,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫁栋尚、1.8TSI会棵、2.0TSI牟纯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诧,在保证动力输出足够的同时也相对省油奉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L答、2.4L和3.0L自然吸气发动机陶魄刺,在动力输出方面的提升并不太明显弘瞎氏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面课糜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浑峨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虚裂,同时都采用了电动助力与电子驻车党肛司。轮胎规格方面极舌,2013款迈腾采用的是215/55 R16陌瞧柒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16计庭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炼淖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褐孟劣。事实上毖,自由光有足够的话题供大家热议坛瘟敢,例如特立独行的外观叭偏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揉铜维,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皮。日前认,我们得到消息凡藐,自由光将在12月底正式上市销售烦,所以当这次在广州车展见到它的时候帆聘,感觉它跟我们更近了税城崇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坤洼离,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浪狡码,它似人非人奉憾倪,行动极为敏捷鲸居娟,也惹出不少祸端梳,人们曾经持续对它进行追踪我,但一直未果椽疮辑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仓:敏捷矢绷、神秘窘既。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封沁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了化腿阿。   很长一段时间里空娄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞭磺扯,并火热至今尸霉幻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合美娇,起到补充细分市场的角色惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磕狸先,成了途观的小伙伴翅牛。   野帝的定位低于途观搽捞,车身尺寸小于途观娟孝,同配置级别的车型价格也在途观之下氖,很明显概痴,它将与途观共同进一步抢占SUV市承唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客布釜堂。   ●外观谐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贡醋善,舍弃了老款极为个性的风格徒乡,确实更符合大众审美横南懈,不过平心而论它依旧相当个性摩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起策螺猛,它显然不属于年轻时尚那类的剧号避,车身线条硬朗疤管泥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点何祈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缔括钎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沃害娘,喜欢的真是特喜欢钵绰两,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垦熬颇。   ●内饰暖插馁:沉稳署堆邦、无趣吵、无惊喜   坐在野帝车内琴嘛轻,从气味到设计都令人非常熟悉滩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格客委,在操作方面矾妊叉,由于没有太过复杂的配置阂葡痊,所以操作上手难度很低崎榷。" "  在如今的国内汽车市场中慧淮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拓,紧凑级SUV是近两年的热门车型躬兜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型金,宝马X1在国产后体宦,其售价区间为25.90-49.90万薄丰厕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碾柯陆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胳阮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钎窟,看看他们的表现如何痊茅冉。   外观篇   由上表可以看出拇碎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炔文,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丧赋,外观看起来会更加饱满一些氓。   对于宝马X1和奥迪Q3茄灰,都定位于紧凑级SUV嚷肥,又有相仿的定价区间却,无疑让这两款车成为了PK车型另怒,经过仔细挑牙啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藏检,整个前脸攻击性十足磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多途逃慷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯樊怂,并且配有自动清洗功能恫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脑老,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恃玩袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重量,所以整个车身看起来十分修长杉溯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郡腥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霉胖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窘就,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讼,看起来略显敦实彻侧痞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔祈涧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲麓背。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筏颓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忻辞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淮窗绷、动感和实用等特点痞,所以在中国有着不少的“粉丝”诫。如今抄寸碘,第三代飞度已经在日本上市弹,而不久也会顺理成章地引入国产攘魄殿,全新车型是否能够保持老款车型的优点摩晶霉,并且更上层楼呢哼孺?今天蔑敝瘸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁缏洗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案工秽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碧夏媒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剂省,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揉。当然碗坎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃点,左右两侧都是封死的抚箱彤,目的是让新飞度更加的有型对午。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暗唤鳞,日本人称其为“1BOX”称解剩,发动机舱十分短惺释呵健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竟陛葡:机械占用空间最小化柬鸿,乘客空间最大化)许,车身长度更多为乘客所使用悉甲瓢。但与上代车型不同的是郴壁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗店。   在车尾的设计中襄京缆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哺廓湾,此外淌伦蠢,尾灯向上伸展己恭,经后风挡两侧直到车顶嚏僳狗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拾螺。在1.3L和1.5L车型方面秋吻,车顶处有一个小鸭尾造型笛慌犊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吨暖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少派。   新飞度好看吗姓监飘?也许这并不是一个好问题坪脸裸,因为审美本来就没有统一的答案鳖。不过可以看到的是段,新飞度的外观更阳刚涉拭竿,更加运动化藏,也更自信了救寂蕊,同时在内饰方面也走向了成熟裸福。做个比喻吧锹遣,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗅熬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孺泵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙席背,慢慢褪去了学生时代的青涩惭,变得精力充沛腔、充满自信氏萍梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前络环墓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寇辅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菠盲扔,它看起来依旧如此的适合年轻人九襄。没错齐宿,搭载着一车的新技术之后捶奈眯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怪眠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省讲幸。于是当新车到来的时候哩鬼宋,你一定和我一样对它充满了兴趣腿沮。这是最年轻的凯迪拉克清酣沪、最小的凯迪拉克羔旧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屠俄? ● 外观造型寞旗恳:钻石切割风格依旧滦被翰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赌、2013德国红点设计大奖嚏畦凑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就华坏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐茬拇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凭蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒幂纲,只是这回腾旦,ATS是完全原创的作品厦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漆贺,轴距仅有2775mm谴屏沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搏饲屡,而国内我们则把它当成中型车将栋避,和宝马3系标准轴距版充帛伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品切躲,并比它们都要更小一些灿电颧。   前脸的造型相当干练按抹蛔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉汀,而是被很好的控制在一个合理大小上深丰观,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了体沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹鬼朗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慨讹劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫂。出于空气动力学考虑魔乱问,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上推般,当车速高于60km/h时馅绊屉,前进气格栅会自动关闭筐粒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝哄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诫钦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帽规。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭现蛇,并带有远近光灯智能切换功能梆刚默,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏默祥,快速亮起唐寺鞠,缓速熄灭的设定很显档次蓉。再往下看揩哩备,闪电式日间行车灯贫、大灯清洗斧拿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啼李人,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酸骇钵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡,亦或是造型需求颂,感性的来说贾坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬税。身处车内棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琅狼漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀。   ATS是一款后驱车落嫂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降视:50卵鞋诽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锻,贯穿车体的俯冲式腰线喂、短前悬哼冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态干。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导讼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缮酒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貌称拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焊。而在规格方面泊薄默,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操墓箔,前胎尺寸为225/40 R18刹,后胎尺寸则为255/35 R18抠空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泻伯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦溺,至于设计师是否真有此意虚穆李,倒还真无从揣测料绒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃惫晌,实际上伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁洽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔,由此带来了不错的视觉冲击感诲,给后车以足够的心理压力枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪,至于3.6L V6车型何时会引进酥丰惭,官方暂时还没有表态邯钝溃,而是否会有V系列性能车型的推出窗苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂梦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壳皮凰,虽然它是一款两厢车怪景去,但当时也没阻止消费者对它的热爱辨滇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曙咕穗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庭蛙武,两厢车朗行也就顺势推出第贬慑,可上海大众并不为此满意刹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戈闪尉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额单。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型死播扁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玖臼瞪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柬劳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贡鸽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盎郡,这款引擎具有全铝轻量化的设计姜嘿堑,对于减重以及散热都有进一步提升欠髓矫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伺全。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浦沟必,参数上的差别却没有这些技术来的明显联。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痛苛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁违,高尔夫在这里就比较有优势了蜗忌狠,采用了四连杆独立悬架无炕色。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粒铆阂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的试叫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢床盘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俩仿坊,看看它的实力到底如何妻氰。 定位及对手分析撮甲:瑞虎5定位高于瑞虎辫论同,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纱,定位要高于瑞虎车型煽,预售价在10~15万元左右兑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欢祁。定位的提升苔省茸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牟杜路。 【左上肛翱:瑞虎5;右上虫继攘:哈弗H6;左下愁固涟:全球鹰GX7;右下猎趟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劳赦,目前市面上的哈弗H6泵璃报、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低工秦瞪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杠识乔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谢蛾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沽伴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何五?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惺史,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艾额。 三款车型具体型号及价格参见下表搭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜕挺凛,GLI是其中相对惹眼的一个贿贺夹,蜂窝状中网设计和GLI标识洽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煎髓娟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芒兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的写。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穆,另外两款车型都采用卤素光源舌羌。 车尾部三车间的区别更屑驴⑾帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合适尉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎险阑苟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎簧段,侧重舒适性和耐用性擂限鲁。   内饰方面济搏努,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滥蹿。三款车无论是在方向盘譬、排挡杆底座还是座椅上谓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灯稠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章配客:" "  奔驰S级在国内上市的时候想咳,奔驰就打出了“汽车发明者才,再次发明汽车”构穗,对于前半句俺市,你应该可以了解五假事,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苯蒂。但是后半句是不是有些困惑呢涛食?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挖士葛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼党吗,全球订单销量迅速上升佛籍列,国内订车也需要很长时间将赏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陶仆诲?除了进行试驾体验之外酸牧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叔哎,相信看完这篇文章之后甭涪滤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫骡。   之前淖梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菱,如果你感兴趣可以点击图片阅读磁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睡,属于入门级别车型猩隧聚,排量为3.0T矩,售价区间为簇讳洁:124.8-141.8万元之间翰慰敛,只有两款车型可选莲携考。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖懈抢,售价区间为179.1-204.8万元咀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了络畦非。   对于汽车厂家而言骆卿臀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”案席,无论是从设计刻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溅祟丧,并不是要面面俱到的去介绍眉撬,如果这样的话臼交讼,几大篇也不会介绍全市狠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玫敦啦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巨齐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匙。   对于外观惯昏,依旧是那句话嗡炼屋:仁者见仁毖狼魏,智者见智舍第伪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怠位莆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扁荤锨、冷峻的态度瓢拟。如果非要比拼的话畏镐褪,那么最能体现科技的还是大灯的设计崎及。如果没有奔驰的奋起直追惹的妨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敌讥,但现在我想应该不会了桓怠猜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甜罗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向部浑,所以从侧面看起来就更明显了酶靖,奔驰依旧是将优雅做到极致媳全尘,而奥迪A8L的车身线条并不明显悸外,前后比例也是十分协调封,整体表现的是一种中性美咳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说把毕慷,最能体现出美好一面的就是细节的处理乘挫。比如衡扰浑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斤斤屯,只有在R挡的时候才会开启睹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磁虚杆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戒,当然这也没有异议亢屎,但是和奔驰S级对比之后说,就能体现细节上的不足了郎空戎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帝呢畦。   本文导航矫第涉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓉冉、G浪磷、QX袄稻、FX歌疙抬、EX纬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孪惹啡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裴弦东,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慕摧采,趁着2013年的尾巴夹嵌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe禽含簇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翁斗霜,提高车型动力膳,一方面也使车身稳定性得以提高抗袱隧。2850mm的轴距虽然没有变化烷,但是空间分配上辆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排财汰冻。   前脸整体看上去十分圆润饱满休画颠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堤蒋胳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点识,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹃献,L型大灯像两双飞翔的翅膀彻,随着车子的启动缚济,展翅上扬仕森添。不过这款车的前脸上溺,我们并没有发现雾灯的身影炔虾渡。   与前脸一样边校驴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囱疤既,但是的确比一般概念上的跑车要长很多七酚联,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挡萝售,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来紊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狸洗,博得了不少的关注北苟。大家这么关注它肯定是有理由的镣饱,名图定位于索纳塔8代之下画换观、朗动之上鳞,依靠丰富的配置纲曙蚕、合理的空间和稳重的外观内饰勿,实实在在地填补了中间的空缺肯酷。据了解染库,名图上市后将会有8个车型橙固片,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陀额?曝光北京现代名图详细配置)喉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浦秤,1.8L自动DLX半型康,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凳嫁渺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朗,启辰R50X为8.28万诡,MG3 Xross的售价为8.47万元暮。按照车型划分来说闭,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗣系蔫,MG3 Xross属于小型跨界车税。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琶烫。但在外观方面怜粕椭,MG3 Xross比启辰更都市伸梨豁、更适合年轻消费者哨年。   启辰R50X   外观方面捶盲赁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架麻虾负。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm电。由于增加外观套件诽案,尺寸自然会比R50有所增加挖,不过也仅限于外观上勤,轴距依旧为R50的2600mm岛炼,同级车型中算是比较出色的数据甭蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舞乘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素催。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刃。   侧面变化不大观馅辨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同检亩滴。典型的跨界车必备配置行李架箩霸笆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田铆顿,有了它的陪伴滴蚊赏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痛币黄。看似设计复杂的尾灯岔掀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歌,也正是它的出现缸桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顺隋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏焊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中课咯驳,虽然MG3 Xross的售价更高顷簿撩,但在配置上却没有太大优势本抱痉。启辰R50X中装备的倒车雷达化少柔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焕姐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怖,同时对关注度和销量也有较大的影响孝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骏悍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沸宽瀑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祟茹骇。另外行动,天窗也是大家乐意看到的配置洗丧庙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致努娟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崎。三点式倒车雷达靡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用连,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奉沟,也让尾部的整体感表现更佳挝帕埃。   本文导航培家朽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘸喜?”每个人都会在心里问这个问题败娄。它是个新来的家伙害丁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔故。“这不就是3系的Coupe版本吗墟?”有人一语中的显。故事讲到这里似乎就可以结束了松,但事情真的这么简单吗谁?当然不遣临。在真正去驾驶一辆宝马之前酵贫,我们无法给它下定论涝。于是问题变成了坊沸仿:“4系是一辆什么样的车了焦?”   几个小时前(11月12日晚)胆,4系刚刚在国内上市涸磺,售价59.6-73万元律苫偏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人默射,但不管你是不是4系的潜在买家戊昂庞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柔。因此窟,我们为什么不暂且抛开一切杂念衫,而单单去欣赏这辆车呢杯酗镭?   ●外观灰捍溪:若要欣赏梧素吉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碑,中国官方名称435i 豪华设计套装菩澜媳。仅从外观来看蠕迫蔫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芜鼓。原因很简单博,它的确太像3系了扑膳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位到俺炉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舱冀舞,4系如此像3系(F30)甜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蜂嚷。大家难免会因此而看轻它楷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黎传。再瞧瞧6系绣,虽然与5系和7系的关系不一般粕藐寄,但它显然幸运得多汹劳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地口,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酣,即便这辆车没有装备M套件袜下,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按疼屯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赖,从这个角度看冬,再也没有人会说这是一台3系了舜当堵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摄极磨,易成为人们眼球的聚焦点肪冻,有些喧宾夺主的意思臀关烫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灯。不过轮胎的配备让人不免有些失望葱劣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牟坡,对于435i这种动力配置来说爆,225mm的轮胎确实有些太窄了坟。   从车头到车尾道喜,你的心情会越来越好虹弓哺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琉施。细看尾灯造型彭脓,它更扁更犀利边沥丘,与3系有了细微的差别定狸,配合流畅的线条漆,再没有旁枝末节慕,给人赏心悦目的视觉享受坛弹。   ●内饰烫火房:领导集舶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卵爱棵? ? ?   4系的内饰应了那句老话们坍截:“以不变应万变”吹蛊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诗。为什么这么说爱盛掀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氓锨,如果真的会有人选择这款设计套装久放乾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怂宪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颧彭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咳馅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宠袄,不如回过头来看看那些被你所遗忘虾,或从未关注过的豪华品牌持募孪。在它们身上桐斡伙,有你难以发现的豪华品质涵,也有能够让你折服的豪华配置啸,总之哗轮,在选车的过程中巳,尽量不要做的太绝胸巳玛,因为买车不是跟着别人的感觉走势垃胃,选到自己合适的才最重要农孺橇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顷蓄叙,又考验耐性的工作蓉。往往在某一个时段有一丝懈挡醇稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渺。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶帮戏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞥领,做出全面的分析与指导捍,以同级同价谭、同价不同级等角度出发湍,全方位给您最全面的购车支持趟锋叔。   X是一个颇具神秘感的字母夸,我们经趁酆祝可以在电影中看到这个字母的出现肥号,往往能与这个字母挂钩的人物呕,若不是什么超级英雄察芍,就一定是罪大恶极的反面人物捻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伎碘。由于种种原因辰溯,这些汽车界的X-man无法全部到扯弑榱 ,而今天出场的这三位胃分吞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胚蛔。   两款日系一款美系碗到讹,这样的搭配或许有些欺负人久,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吉哦。作为ABB之外的豪华品牌缆炮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忱,都在顶着巨大的压力在中国生存者急蒂。当然跋横娇,它们之间的生存状态可能有些并不相同晚斥,这与进入中国市场的时间杀靶孤、推广力度动、价格等多方面因素都有这直接原因祥叔拾。SRX莫惋、RDX和RX管吴女,既是同时拥有X标签的SUV车型扣桐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母币浦,这样的巧合其实并不常见胁慰,但名字的相近却并不能代表实力和销量涡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邓栋县,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伪狙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抽材,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后太,将其取代的是刚中有柔布瞥僳,粗犷与细腻的结合体遍韧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狈。   本文导航泄权:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膏似,很多汽车厂商都为国人做出改变标忱,纷纷推出加长版轿车磕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报细橙论。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胳摊。新车在天籁的基础上加长了135mm鸽,但它真的只有加长这么简单吗讲兢试?显然不是岭侵珐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己队梁鹅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惹虱监,新车定位要高于普通天籁僚倍劝、迈腾雅阁等车型清萍赋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舞狗吐,与之前换汤不换药的公爵版相比惯,全新车型有着非常大的改变痰就鲍,它注重车内空间饯,更注重后排的豪华感受韦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沸碍寂,主要竞争对手为丰田皇冠赤、马自达929等车型活晚精。公爵自1960年以来共推出过10代车型兄类。之后公爵被日产FUGA所取代苹芦梢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出末。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上船,新公爵版的车身长度完全领先于对手卞泵,并且在轴距方面磕贩,全新公爵版也击败了其他金正对手夯舞宽。在车身尺寸方面氰汾氖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度端挥练,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歼脸。   新车的前保险杠经过了重新设计浪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰表扒吭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皇脸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叫瘫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上结半裂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多小律。但全新外观并没有显得笨拙握来,相反侧面线条看上去更显硬朗涧,同时还提升了豪华感坷脓匹。17寸轮毂采用了全新造型惕煤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雀鹊币。   同时新车的尾部也经过重新设计揩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低次,让人心里觉得踏实懊堡臀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滴械己,这也是日系豪华车惯用的设计手法细伤澄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动始怀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枚。   本文导航来暴喜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可培,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歌仓撅。不久前廉都士,哈弗H6推出升级版掏寒,现代ix35也完成了小改款阜脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比汲惺,看看在汽车领域内恫南淳,中韩的差距是像国足那样不争气勉盖杀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侈范。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比起,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肆毁浮,而且发动机的选择也更多恫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藤。售价方面两车差别较大铺磊泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在康揩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雹。   外观桓裴方:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桨,比较明显的是在车头久免、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫌,另外在车头下部进气格栅铆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浮咆筒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阮爱,不过因为仅有三款1.5T车型祟凭,因此他并不是今天的主角踢傻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揉即:第八代索纳塔)急加,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摆:全新胜达)平粪,两者在ix35身上很好的结合在了一起孰,看起来既有轿车的美感寝夯菜,又不失SUV硬朗的气质幢。 外观配置对比谦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菱舌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锯栓,优惠后的成交价在15.84万元左右揭丘轮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靶卜,因此我们拿出这两台车作对比马。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陡倒,除了天窗幂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寄红此,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备币。   车身颜色泌零:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婪寇浓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多党,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戮,多了一个闪铜颜色的选择点茬猜。哈弗H6颜色也足够丰富矾,平日最常见的白啼侵镶、黑桔临、灰弗赂、银都具备案,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涵汾,基本足够满足消费者对颜色的需求棘戎浆。   外观小结淡邢郝:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤亥趟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言新项,因此更显时尚伺邢、硬朗勘色。哈弗H6外观也很不错钦旗,可以给人非常沉稳踏实的安全感舒我磺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竿撅迟,外观就更不输给现代ix35了微。更喜欢哪一款见仁见智百,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遣耙屡。   >>>慎防购车陷阱币,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娠?当然是因为它空间够大惶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐?或者说什么样的MPV算好锯睹患?多大算大伪此嫂?今天奖邪,我就从一个汽车网站编辑的角度领,跟大家分享一下我的标准和看法才,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现波善实。   在我看来帅表角,对于一款7座MPV来说抒毕花。大家应该首先关注它的乘坐空间聊富尉,特别是第三排乘客的乘坐空间付崇。因为以我的经验粪,7座车型中睛信,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掳古。要不就是顶腿岛唉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晚汞。所以在选车时俄椿贪,这一点大家要尤为注意不伦,否则第三排用不上恃,倒不如少花钱买辆5座车售逝滩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蝗。   第二个关注点是后备厢案方,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雀。很多7座车型在展开第三排座椅时矗,后备厢连放个包都费劲了刮孩桨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揽,有可能一点行李都没有吗琅茹?所以这一点梨,大家在选车的时候也要注意舍娘韩。   第三点是便利性伞,这个除了日常的储物空间外讼,还包括第二排上下车的便利性愤潮樊、进入第三排的方便程度等互拆葡。对于7座MPV车主来说行,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汝社。一般来说前排往往是孩子爸妈猎瘫斤,而后两排则是父母和孩子鲜,可以说是老的老慈惺、小的卸矶,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芹编。   开头长了点券,主要是跟大家分享一些经验抬畏脚,下面我们进入夏朗评测徒,看看它的表现如何鹅。按照刚才说的灸拓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拍蛙。至于外观蹲僵、内饰抠圣频、动力等肮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容貌虏,我们稍后再谈煎库。   ●乘坐空间闪嫡巾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勤,一辆7座MPV啡,前两排的空间肯定是没问题的谱市。比如我身高175cm空饶虫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莆歉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孔逃,靠背的角度也可以调整30°左右肠解淮。前者很重要乓,可滑动的范围越大赫私荡,和第三排相互迁就的能力也就越强氦。   从上面的体验来看测,至少从腿部空间方面来讲矗锌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黄,而且进入第三排也并不是很困难谷湃拌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何青。   夏朗的车身宽度达到了1904mm便侧,几乎领先于所有的同级别对手驮,所以相应的示,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涎疆。另外有一点大家很容易忽视的是班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任价,而较窄的第三排(受后轮瓤督亭、后悬架影响)则只乘坐两人谎狭舅。   与夏朗相比朝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枢聘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沸撇勘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人函胁,满载时第三排的舒适性可以想象纱浓,一定好不到哪去泰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沟骗谱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口系,而且五个座椅都是三点式安全带峦施,都配有头枕脚萝,这也是其他车型都不能比拟的一点纤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涂,比如长辈腿脚不方便进第三排轿耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹿侯昧,这个很多对手真没有嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹊悍,到2013年11月新车上市急确文,短短4年里浚评,观致汽车为世界带来了太多惊喜叼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑悸劣。新车迟迟不上市特,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锤拈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贡嫂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钠。是骡子是马剔按,终究得拉出来溜溜蜕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喘扮艰,到底有没有想象中的那么优秀费瞳?趁着这次的试驾活动暇厦,必须让各位清楚的了解真相水。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呢鞍几?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苇?这是个很敏感的话题才抽蒂,却在任何一个场合都不得不提什。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玩童,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叛娜绅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讨,而非决策权渗透嘎土惠,这个是一个需要十分明确的概念梢孟。   综合来说陪,您只需要知道癌弘备:它是一家合资公司蟹脐,也是一个中国品牌叙盾,但是它的发展不受制于任何人绊赤, 并拥有独立的逼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员距砰侩,制造的也是全新的票、面向国际化市场的高品质原创产品暑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舍期,副董事长Volker Steinwascher石清仁诉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳖,前者曾是大众集团高管李,后两者则是举世闻名的顶级设计师荡死。所以在观致3的外观造型上剔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知史。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涕协,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路党访,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尸加,车身尺寸仑茶悄、腰线的丰富程度等咆评,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洼巴。如果一定要说有什么特点的话硼客扩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裸功。   不过媒,若是细细揣摩这款新车湍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倘澈适。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炊快屯。而由法雷奥代工的前大灯疼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求串,如果您愿意再多支付一些费用砍炔峦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腻叭徽、大灯自适应开启及清洗等配置埂宽迹。   除了前大灯内的LED转向灯之外托孔希,后视镜上同样布置了LED转向灯翱傲赊,只是LED二极管贴片的间距有些过大晶觅,点亮之后似乎缺少那么点感觉齐告褥,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫,表示会很快对这种设计进行改进镜裤警。而后视镜的特点是宽度很大控泻璃,可视面积优秀女,并带有电加热功能灸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彩歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龄沛掳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素半坡,无论是大灯笛港、尾灯组布局添烙,还是倒车雷达的探头布置等等颊茸孪。而很多时候唱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚀峰,设计师的固执被得到了采纳郸胖。   有一个很好的例子来阐述这种情况涣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本号囊冀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯此还寞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的括芜凑。用厂家工作人员的话来说腔庙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荤报,必须成双浇究,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准具污膊:LED光源+导光条胆旦、双倒车灯缕茹、双后雾灯版鼻吕,灯组的供应商仍为法雷奥秒识。   尾灯组本身的效果相当漂亮础皇看,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体反,但不得不承认的是韶加九,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痘贰遁。双边双出式排气管库、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唱仿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统璃譬性。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辫泵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式列,前者搭配在1.6L自然吸气车型上海,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属把羔钵。轮胎方面观致3也是十分的给力墩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寝疏,因此马牌就成为了唯一的选择耗,对于消费者而言自然是件好事潞楼彭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎别讳,这款产品显然更注重驾驶舒适性凰尉家,但规格上似乎不那么亲民涩必颊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韩辉携,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条说,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垢沃怕,虽然市面上可选择的车型非常多晾,但是想要在其中选择出一款空间够大驾,配置也不能太差的车型胁拔,着实有一番困难咯椒沫。近期我正在为选车而烦恼堂,裸车预算在10万元上下敖柑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多井谱港,所以对空间的需求比较大镁计侥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垮,今天碗侠巷,我们就在这两者之间棺,来一场空间的较量噬届。   飞度共有5款车型溉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间税搪,骊威共有8款车型悸定,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纬帮。此次对比文章中漠变经,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妻,两者指导价分别为10.42万和10.58万棵玖,并且在上海都有一定幅度的优惠没,实际售价两车差异不大别弥斑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翟舍:飞度时尚运动缮叉,骊威中规中矩惧斜。   在外观造型上阑篮拧,飞度外观饱满汗措,硕大的前大灯署掣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚股,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揽辫,不过现款的外形并不显落伍煞日妈。骊威的前脸进行了重新设计玖绞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达回杉,不过整体造型依然中规中矩茬快。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面小绣,飞度长宽高三维尺寸分别为幕碘汕:3900×1695×1525mm揩喉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罐肯,轴距为2600mm唾虐继,从数据上看散火,骊威具有绝对的优势幂炼碉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肌葱贩,请继续看下文浓殴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撇激急,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跺纬坝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秋步,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芍酗。另外稿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氮,飞度为前后盘式市,而骊威为前盘后鼓湃弄寐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正副谅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莎,对提高倒车的安全性也会有所帮助粕都。相比之下赋挡,同价位的飞度没有此配置兑腹订,有些遗憾棠。两车都配备有宜澹控钥匙双,飞度将掖恚控按钮集成在两把钥匙上籍,而骊威的医烀福控器与钥匙相互独立帅都,而且仅提供一个医粒控器鞠蠢,不过两车都装备发动机电子防盗系统不。" "  现在出现了一个有意思的局面怕绥瞪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氛,而且还有像大众汽车那样认,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皑籍,在大众汽车之后炼慰婚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菊每蹋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚀艘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号很赏。下面我们就来一起看一看这款车句壬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腐擒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗红表?不得不说毒,从外观上来讲嚎枯拘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肯,购买它的人们陆钨,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔽,谈不上什么审美喜好挖睦。而全新爱丽舍的外观设计随颂,明显向前跨越了一大步逆糕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人额枫变。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叉雷律,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娩。这很符合中国老百姓的用车需求腻丢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坷赶,注重舒适性能滩欣,但行车噪音比较大嘎勿按。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骑拖,除此之外奈,车外再没有开启的地方伍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艾储。除此之外挖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辛两凭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沏,属于全新爱丽舍的卖点所在海加拉。   本文导航边金:" "  一直以来墓蘑屯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埠官、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镭俱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仇,但始终让人觉得有些激情不足频,与犀利的外观不太相符玻番。日前毋酞顷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戈垫,传动升级为6前速自动变速箱楼庐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统普图,提升了该车型的整体素质沉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苔,在外观内饰方面变化并不是特别大抚凯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己天阿冬,新款MG5 1.5T也不例外儡秘。如果说红线彰显了运动气质诽拾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倦。   新款车的侧面造型与之前没有变化持送,作为强调运动的1.5T车型雇污概,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阂裳瑞。车尾的变化也不多叔,远观基本上发现不了变化所在谴蚕瘁。   本文导航顺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黎,而在中国市呈萍臁,两者的竞争更是激烈洪,A4L一直在销量上处于领先地位萍樊适,但宝马必然不会轻易言败谈商,所以我们看到了宝马316i的上市舅坷烩,其价格下探到30万以内搅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勾挨,豪华品牌途咎蛇、售价30万内拎咎苛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眉淀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲸,还有手动与自动可鸭;蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据逛桂奸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的净何,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亮,并且我们看到官方定价方面乖穿惯,316i进取型甚至还要便宜8000元墟耐党,不管你是不是“壕”捕贾闲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观风:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匈味洼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熬该,在大部分城市必脚吧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兢宛,所以过多的点评话语我就不多说了隘横,谁更好看都是自在人心的事骑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心金渡淀,但是小编还是要尽到自己的职责诫冕,必要的展示必须得有复违膘,下面就看看两车的车头正面大图对比鲤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汝甩培,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侈悄会,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装形徐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屯畅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旗痉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芬呈康,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虽赁呛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苟北芹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卸观,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)具宏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓮损雀,不过这都是个人审美的问题了局捶,整体两车的外观设计还是在一个水准上啦加。   轮毂上蔽,两款车作为车系入门版车型恒形先,都使用了16寸轮毂竿发蜕,尺寸相比各自中高配车型是小了些如几拢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凸煤箩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水串猛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎防惮肉,并且在胎面宽度上比316i更优任湿宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骗登采,用一款中级车以较高的姿态切入市炒琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溪绅,按部就班的推出了中级车GA5瑰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哭,而随着国内SUV市场的井喷柔夸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翟技互。   好的产品才能抓住消费者替,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘿克顺。在今天试驾的这款GS5身上奴蹄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监络罢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来案翰几,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衫仍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魄芭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疾,看上去却十分洋气阂袒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捶、1854十、1680毫米抠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灯怒崇,这也是国人喜闻乐见的绵。   车头的设计略显凶悍柿皖耍,设计师称设计思路来源于雪豹穆爽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暑纯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹿并妈。前大灯采用了透镜式的设计虾车围,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焊甘,这个考虑绝对够实在即撮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棚喉薄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视股爬。   在轮胎方面羞算,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弊全纷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炕片绊。轮毂的造型十分普通怒,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗜熟驹。   尾部有一个明显的掀背设计台,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洗毖。尾灯采用了主流的LDE设计童的,搭配大尺寸的高位刹车灯蚕诉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疗,辨识度也更高录。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌驹孔?是豪华奢侈的奔驰S级队疚爆,还是“上天入地”的路虎揽胜讨思,亦或是驰骋四海的保时捷911叹浚却?对这一价位的车型来说甘,什么才是决定性的购买因素墓?是配置还是性能苍邯?车型对这一价位来说到底有多重要售漂?要回答这些问题当然还需要专业的解答庙。今天褥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攀汞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舍摩砂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓜亨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尘患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毛。非土豪们孙宪,退散~   由于有200万元这个限制酿犁电,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L休,刚刚上市的S级售价与揽胜持平繁嗣,但市场有20万左右的加价碘,且并无现车钞射。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗡缮乡,这款车终于摆脱加价嘲甲,进入平价销售阶段叹,当然能否买到现车就看各位的运气了婪忻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的储,但跑车的身份无疑是最拉风的梳晚磷。   尺寸上实在没什么可比性配描凳,加长S级无疑是其中最占长度优势的面己问,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暖奈蝗,跟标轴S级还真有一拼械羌袖,巨大的高度也傲视群雄编,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势关灸鼎。最后我想说的是性怕布,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憋簇簧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萍措。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞳,公平起见还得排除车重因素拍。别看S级一副身宽体胖的感觉掠层,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匣涩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雀耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲祷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呢驮犬,别吓坏了后座的VIP夯袍诧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鼎啡静,但也确实相当可观了漓沪,不过由于这款引擎还是有一定年头的牟此,其276kW的最大功率是三款车里最低的捣踩笑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹋。不过写到这儿我很想问一句纫斤嗅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怯绷,就能成就今天的丰功伟业芜媳暑,是这样吗焚塑限?就算这不是一个伪命题系妨讣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件料。那么诞焕讣,历史能代表什么垃露?之前的陡刊,我肤浅地认为老卫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俱连罢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赁泡握,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的某拉剐。 ●何为中国专属酥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敞:S400L两款段喉瞪、S400L混合动力一款钱檬、S500L一款商陶算。相比世界范围内的S级窖夺恋,这些车型有三大特点娄:全部为长轴距版莽广呕、全部为汽油车饺矢床、S400L两款车型为中国专属律纤脓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长割阜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忿酞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阿扦吃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眷摔。因此僳,中国专属的S400L与它们相比拢斗需,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锹饯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关统。我们已领略过S500L的魅力瑞诲乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艾迹褐。   ●外型安透:更长背衅湿、更宽超雾、更高翁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致半婪侵,尺寸上案揪,它比上一代车型更大纹阿,轴距则保持不变擒。从数据上看瑟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢驴省,但落实到实际的视觉效果纲,我想没有人觉察出几十毫米的区别垄花。相反驹斜寒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臀、霸气很多探猜刷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咆衫贝,根据车辆配置的不同慧故,全车使用的LED数量有所不同率碳。我们不知道具体车型的LED数量辱绞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的固,它足够惊人虾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场板渴米、中国市乘慌唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲸。对于中国人来说厦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发公,中国人将有更多合适的车型可以选择睹。同时鸡罢插,市场竞争日趋激烈洼壬溶,汽车售价降低檄、经销商服务更好剖。   作为目前全系的入门级车型熄硷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诲握。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藤遣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弟辽。对于S级来说窃,无钥匙进入功能十分重要献,没有它卡汀,许多车主会无法接受爆。   如许多人看到的一样恨窍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崩。在奔驰车上波贺,总有许多你也许永远也发现不了的配置凛,它们中许多都与安全相关匹履定。比如S级全系标配的自适应制动灯脊瘟亢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虽颅钩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掂敖镐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孤茨咯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酬湃,什么是MPV车型辑菊沟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影实鲁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念波嘶即,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饥把。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型商盛排,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型麻查扩。是MPV础?是轿车蓝跑?还是旅行车盗?这看起来确实是个很有难度的课题摄痰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孤。   当然这次大家不用只听我的一面之词犁须,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论探混,而且他们一个是马自达5车主怪,另一个是沃尔沃V60的准车主恰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炬滴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型架。   首先登场的是胡正暘拿,大家一定不陌生百,他是我们汽车之家评测团队的成员奖镐申,今年27岁逢陡誊,算是个文艺小青年斡,热爱生活仑内,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尼妊,刚刚新婚不久卞,正是对未来充满希望与热情的时候柒翱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动必床,如果家中添丁的话矛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纽。   杰德测试车刚刚来到编辑部柒逢,胡正暘就迫不及待的去体验了私,据他所说息,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卜瞎礁,属于一见钟情够。另外从外形线条以及车身尺寸来看媒芒窝,杰德都和V60差不多峨挫撤,是辆旅行版轿车的样子庆糙。   当然外形只是一方面堡咳菲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夯,特别是第三排座椅蒙兰痪。实际体验了一下懂杭拴,将第二排座椅滑动到最前面的位置泻滦狄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量练,头部也有四指空间久。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔷,之前的文章中我们也有过介绍挥烙硼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法躬苇。   更多精彩视频阜叭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脓,表现基本上与V60相当冕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懈岭,在放倒第三排座椅的情况下郎碌澄,用同样的一些物品存放来对比绣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乾惺鞠,而如果使用上第三排座椅朴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咎失。   胡正暘对于杰德的看法头:   首先杰德样子很好看五抛骋,够时尚删悼,年轻人都会喜欢午并拜。另外腿郸卿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大省瓷凯,但是内部空间利用率更高额嗽,实际空间体验也让人很满意史勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛙,这点非常不错蹄秽伶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垂评华。   不过它有个问题此,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了换,只适合短途出行捷爆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屡煞潭,如果需要经常外出长途旅行的话啼,5座版车型更合适阂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讲匡嘘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烹。近期辈,2014款雷克萨斯GX400推出市撤锊臁,作为小改款车型匹,此次推出的新车在外观方面做了改动筒,同时在配置上也有一定程度的提升归獭,动力则保持不变些谎级,售价方面与老款车型保持一致梆韧棱,提升了新车的整体竞争能力蔑沛垃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慰赂瓷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307题、308擒悸、408桐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售底,现在又来个301凹镭哀,不要说是消费者美姑亭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撼。这就是紧凑型车市彻鹋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淬襄沮。东风标致301矛头直指桑塔纳损特、捷达和昕锐佛你痕,我闻到了火药味瀑河。   11月19日上市姬晚筛,预计售价9-11万稻蚊谩,与雪铁龙爱丽舍同平台陈搓,只有1.6L一个排量掀,变速箱有5速手动和4速自动可选阀。以上这些是东风标致301的一些基本资料迷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舞客,因此从很早开始便陆续放出各种消息道揭,以增加关注度具。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同商,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驾撩,为全系顶配疯扳。咱们从标致301的身世说起范遍煎,先把头绪给理清了霸拒。   ● 东风标致301是辆什么车煎?   听到301这个名字蒂,大家都能知道羞,这是标致的“3系列”烩粱,但307炒抨纲、308听过衔,301却是第一次听说妓弦弯。其实301的身份一点儿也不神秘珐茄,大家都记得富康吧匪势娜?富康是雪铁龙ZX镣琳措,后来在中国改款改名能空躺,叫爱丽舍经筐盾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撩苏,这是它的第二代产品瓢娟,而301灿,就是标致版本的全新爱丽舍情疲,它们全都是一家人诗涸岛。   对于大陆市场来说孝驶,标致301是张新面孔笔,其实早在去年底它便已在土耳其上市廖情茅,之后陆续在阿尔及利亚靡桥、俄罗斯等许多国家上市环矛同。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喝挥胖,同时范抢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等写逛。它将被销售至世界各地标膊,成为一款全球化的车型睡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泻适舍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多食翱,标致301的外观乍看上去没有什么特点谩湃。你可以猜到这款车的定位了祥,30岁上下蕊秀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它率。   其实301长得有那么一点像508貉傲闭,这是很正常的扯维,毕竟出自一家门岭姐厦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通不规。要让更多人接受毯,太个性肯定是不行的猩勉虚,所以这个设计思路挺好咕埔渴,也应该挺对中国人的胃口施,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殴瘁抒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缉绩材、捷达彤糜颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袒墒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些么。不过它的备胎又回归了185mm本道漓,而且袜,可能是出于成本控制等原因极羞外,备胎使用了不同品牌的轮胎讲勃帮。   我个人不太喜欢标致301的尾部场窖饥,总感觉哪里别扭其,也许将来出个两厢版会更好看撂扦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少常,而且中高配车型都有亭魂,比对手厚道伺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足何,温度适中记仿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地九儡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡府,他们不仅发明了西餐餐具晶碳:叉子另,还孕育了诸多跑车品牌斧,比如单:玛莎拉蒂秘爸舰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忿霸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车憨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)星骏。   ●外观跑敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糖怠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惊戈,它们都是标准的行政级豪华车十惕轿,有着一副不苟言笑的严肃表情鹿牧,外观线条规整盆,那种气场让人敬畏喷氢娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然裙擦杏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湿,但气质却截然相反疆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹圈,标志性的大嘴咄咄逼人笛拒豢,意大利人对于设计确实有自己的卓见收柒。   如果将总裁与同级别对手放在一起柿艰诧,它无疑是最夸张路儡虐、最具美感的赔吝晴。这的确也与细分定位有关系吧,奥迪A8立尾幻、宝马7系这些德系豪华车都以低调粱鸽趴、沉稳为不变的设计主线窜,更多的在表达权利陆车,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垛帕睹。而意大利人则不然臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识昂世揪,即便是这样一款行政豪华轿车蓬,依旧坚持了张扬的风格锣吴娃。   这是我第一次见到新总裁的实车畅剃讽,它确实比老款要漂亮携奈老,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僧份,而新款前脸带来的侵略性更具气质汇垃。   车尾相比车头略显内敛蓖秀,双边四出的排气管成为了最大亮点授寸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搪浦,聊及为何选择总裁时捣拢,他满脸诚意的跟我说窍:“好看!跟找女人一样逛涉坍,好看痪。”“呵呵工,好吧酥阀秋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帝贩啃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粒橇涩,卡钳由Brembo提供拜报囱,颜色理论上是可以进行选装的镜晌。轮胎为倍耐力P ZERO系列斑,前轮尺寸为245/40 R20擂,后轮尺寸为285/35 R20舞梳态。   ●内饰兽孺脓:运动豪华是主格调   置身车内朵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妮翘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奠,显得有些过于保守了辩化,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赎牢皆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慌。   方向盘直径略大坊,背面配有尺寸硕大的金属拨片竣屎计,手感很棒既侨烦。导航系统为Garmin枫贝,7英寸液晶屏尺寸不算大品私湾,中规中矩凸宏沧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中购,已经很少遇到长相令人深刻惧,而且相当满意的车了琴巴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高复,价格低涵藐,与同级别车型竞争性价比十分突出筛。但在长相一直不怎么给力船晌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了美捻策。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猛狙,不走伪高端路线的致尚XT颈,其动感的造型非常独特腥蔚。在我看来比糯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辰匿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彼腔洽,购车群体越发的年轻化晒疽。   说他年轻宝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亲北怕,这只是时尚的一部分温计仓。   前包围的造型充满了视觉张力屁侨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大白窍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓄汀盘,显得非常动感颊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颧孔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痉尝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传放,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO免径,这也是在向合资品牌看齐狡盘秤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吨容碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灸。而在车身尺寸上烦委,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闪篮沸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澈郊寿,与他同级别的对手相比有着明显的优势彩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俱额,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎武淘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铃稳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点埔寺,上窄下宽的造型十分饱满呵炼,而且显得更加稳重策盯。尾灯的造型修长纷秦篮,且正好与车头灯遥相呼应费堑示,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念固防脊,动感弯仍、年轻闭方猴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置努冉,虽然仅有三款车型配备此装置独参川,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现项另藕,想必也是极为厚道的犬茨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衬颁山,我是汽车之家刘涛芥敞翁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誓。时隔一年后的2009年滴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雹烩韶,选择它的原因蜜亩边,用三个关键因素涵盖是:“外观内饰漂亮侵挥、静音好店系、配置高”纫乾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威前币甩,作为老款车的车主墨诬,带着期许绘连,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胺,有了下面的车评裸。   注释鲍屋艘:为了方便大家阅读俄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型复外,描述为“新君威”泌弘送。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受信旗,以下各个环节的评价用满分十分制坟你,做点评粟陕当。   评分标准可簧交:   及格刑:6分   表现尚可朵篙阔:7分   表现优秀苹:8-9分   表现完美藉:10分   外观炼:先天胚子好髓裤滇,改改更“时髦”   改进评分冻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计放寿降,应用到了现实量产的车型中懂鞭谰。在当时茶滥,245mm的胎宽郡碌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上般沉,毫无疑问是走在了对手的前面圣寥农。这种先入为主逛图庆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玫立霖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计币,说君威有一副“好相貌”陕缝,我想没人会投反对票酸镶伙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞍岛,18寸的大轮圈不仅保留杆,而且换成了密辐条设计据,前格栅的修饰驾,在视觉上显得更为立体赣围痴,但就我个人而言更喜欢老款低,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稀鼎螺。俗话说“7分先天伦采,3分后天”稿剂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侈,应对国人对“时髦灯具”的要求轨菜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屑,坦率讲集俊,不是我喜欢的风格阿良擒,如果换成一辆科迈罗熟,我想我会投赞成票既鞘蘑。后尾灯检持铂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攘秦京,视觉效果不错醋,灯源亮度不刺眼壳猛,亮起时不会让后车问候“家人”庙。   内装赊啥:对不足进行了优化碗础虫,细节仍留有遗憾   改进评分桅挖:7分   我必须要承认讽,我是一个对细节做工异常挑剔的人寥。从2009年到2013年荒特谎,新君威经历了至少两次改款升级眉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绷殴瘟,仍未得到改进湿馆秽。强迫症对于细节的不足函,只需一眼就记在心里吝孩,每天上车看到就会不舒服裁墨怠。尤其是拘,新君威的前排仪表台与座椅之间豌派,留给司机的跨腿空间并不大金臀,当你磕到膝盖外侧时康炯焚,你会嘬着牙花子刮陋,蹦几个“脏字”锌妨胳。   聊完了不满虎,我再说说好的地方甘暇。日常上下车操驶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磨涸,我的09款君威开了4年跑了5万公里围,座椅的“敏感”部位鲁盾,已被我蹂躏的起皮甲哇、掉渣苦薯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱添,视觉上显得极为邋遢杀搏铂。此问题颂八脯,在新款君威上得到了明显的改善巫儒,侧翼立起的角度变锌小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膛,但此问题我跟厂商确认过精鳖胆,确实为真皮)播,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料号。凭此一项虐,拉开车门的印象分就能加不少黔湘轰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分通萎,我的老款君威在二手车出售时犊富洽,就因为座椅皮面老化的问题酿佳,被“扣分”火龚品。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计新,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苇催,好了许多偿轮固。8英寸兴、带有触摸功能的中央显示屏蛾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盘掸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逝太,在实际操作时显得华而不实踞。多数情况下要调节温度瞥黔虐,只能用手指去“抹”且肯青,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梅,并且无任何的震动回馈提示酥瞧,行驶中操作不够人性化腥础。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍嗓茄,相比老款的旋钮控制陶,视觉上科技感更强习。实际操作时裙毯腥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唯。尽管支持手写功能翅拉恐,但表面手写板的面积很薪稹,如果手指较为粗壮胺,表面面积不足以支持对手写区域的要求冷购忿。索性递,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谐灌。   小贴士慨:针对上述功能的操作“鸡肋”脑僵蜕,我向厂商做过咨询剃。对方最终给出的结论是痉立糯,此功能在研发初期浩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晾堵,停留在几年前隧婆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讲类,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”江。   仪表盘上的这块儿液晶屏股污,支持多种信息切换查阅巨郸,视觉效果自然更时尚蔚号链,也符合当下的硬件的升级进化潮流奉。但晾斑时,仅就我个人而言忙,我认为任何一项技术的进步与应用悉复,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膊蜂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下我加,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求聊递饥,所以仪表盘的车速指针陈扛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欠,当你想从正常模式切换至电台模式时滩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驹喝,时间大约在2秒左右滤寐讨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倡,因为系统的升级薪船,所以导航从路径开始到定位确认导航被羌,逻辑上相比老款车型瞪溜,要合理很多库美。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烫铂,被彻底改进蛾邢阶。提个建议殊焕蠢,新款对于路径导航的语音提升揪码,在路径判断时备画旅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时归袄刚,如果将“请在下一个路口右转的话术”扩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响非那,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颅深卤。整体效果蒂坟,高音有提升巨席吞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甸太环。以往那种“嘣呲厩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陀聘鞘,无法在这套BOSE音响上找到测叛蝗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呐?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柒稀。近日掇陇椒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L边婪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翻捎写,这款车就要正式发布了前骨,海外售价14万英镑起绅拌凭,约合人民币138万啪。国内250万以内应该是不要想了丹填韧,土豪们还等什么厘辈,赶紧再加价20万下手吧M铡(注释驰粹腻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箔倦烂,外观上并无过多区别淑滇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八贪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肖湍,因为用三个字就能总结镁女犯:没区别斤沸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版貌锑赋。除了实实在在的空间优势恒庙己,那种与众不同的气势也是重要因素之一姓经闺,这种毫无区别的外观股涝棉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们落。   英国人果然内(men)秀(sao)侵络,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盗黎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅适衬,改造成了两个相对独立的乘坐区域悔纯碎,原本的中间座椅则变身中控台尼,提供了空调酞藐活、多媒体浪浩联、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匹。动力和传动系统方面撑北,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懈。   总结葱疮奸:路虎揽胜L目前仅计划在中国莫入、中东地区和北美市场推出巳筋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勒。另外讣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溅慧芳,预计广州车展发布肉滑筋。土豪们继续准备银子吧裳。 免责声明屁冲乒:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆埠癸,对本文以及其中全部或者部分内容吉、文字的真实性恼券檬、完整性崩贫借、及时性本站不作任何保证或承诺旗锚该,请读者仅作参考纯蕾呻,并请自行核实相关内容拭昆沏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浇匡博,那就是新一代天籁·公爵浦纯。早在2008年6月婪,东风日产就推出了天籁·公爵拈百,它的外观赐链、配置均有别于天籁其余版本未幢,更加高端大气上档次降。也许它不是最走量的版本棱,但绝对是天籁系列的一面旗帜断。在让大家久等逾半年后悄锋,新一代天籁·公爵终于露面镁灿横,我们也第一时间对其进行了实拍楞铂。据悉窜莽抄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唯踏。 『注抠:为方便大家阅读粟,文中天籁·公爵简称公爵版坤队隘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叮,时而艳阳高照鸵诺涂,时而大雨倾盆戈刊广,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旧,与身旁碧绿的草地相得益彰垒。我盯着它看了许久耗,心里盘算着遍呢迸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寸?   嗯良磁,画下草图之前得好好思考这个问题呜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错究峭瘫,唯独看起来太眼熟港,对旗舰来说这可不是好事啼乃,在A6L甚至A4L面前稼卵,A8需要更多长者般的自信何。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颧萄:六边形进气格栅面积比以前大了不少判脓昂,而且线条硬朗到接近于矩形秀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焊需,从前脸横贯而过交屋雹,再加上全新的矩阵式LED大灯微,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拾勾温。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彪,它是A8这次改款最重要的升级之一荡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侥膳。以前大灯为例桐镜,分为远光缮首必、近光垃、转向/示宽这三组酱湘,所有光源都由LED组成峡臂,通过与摄像头稠京、夜视系统卯诞、导航系统等部件的协作抵,可以实现几项很有趣的功能涝驰凰:   在Auto挡位开启远光灯构香叫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哩,瞬间关闭部分独立的LED灯体孺菏,会车结束后嘎嚼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态限。在整个会车过程中店,对向车辆的位置一直不被照亮康赡吕,而其余位置能保持远光照明状态钮变脊,既不妨碍对方驾驶员视线耸鼻氏,也不影响自己观察前方路况藕,相当智能盒笆割。   当夜视系统探测到行人时材晃,LED灯会连续快速闪烁三下劝损,对行人起警示作用告,如果夜视系统探测到牛济、羊之类的大型动物捣稠捞,LED灯则不会闪烁深咐轿,避免对动物造成惊吓侯杉臣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汤沙喇。另外它的转向灯采用动态效果斑配,灯光朝着转向的方向滚动点亮保,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夏库滇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卉涪长,提高安全性撵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芜疏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咎偿教,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料达穆骆,有些来自室内的模拟演示鹊妊绥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下李,看看这些功能的实际效果到底如何氰巍闷。   跟前脸的改进相比侍,车尾变化幅度要小得多萎扇贿,主要集中在尾灯部分精,线条更加瘦长始汐、扁平蛙茸,视觉效果更干练潞咆。除了那个“A8”标识獭杰饰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刹,看上去还那么年轻运动粒辫,缺少沉稳气息遂勤。再打开车门一看卵田欠,我明白了魔墙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨芊崽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黎寂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雄,使用了和路虎卫士相同的发动机视畅,配备了六速手自一体变速箱懒,以及许多高端的配置虏。让这款车有了很多吸引人的地方害豆酒,但通过试驾呛访粉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感担互。很多设计还不是很成熟醋凌肪,尽管这样故,这款配备了柴油发动机的SUV嘎疏摩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裁,依旧在同级别具有很强的竞争力帆浇手。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矛便鬼,尤其是大灯组的设计罗拨偿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碗目,都比老款看着更有质感母撑建。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滥净,对于主动安全性和外观效果的提升都不小十。此外慈,中网的设计很有层次感愤,运用了一些镀铬饰条忍,也让这款车的前脸显得更大方素。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焊,钣金工艺还有待提高讲淀广。   车身侧面造型亮点不多步酬,线条还算比较和谐吧滴,亮银的行李架比较好看搽,但实际用途不大道。车窗所占的侧面比重较行选,稍有点显得失重牛牵。四个车轮显得很粗犷揭,轮胎品牌是玛吉斯芦小,成本并不是很高赐埠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抢,注重排水性能首加驳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镶柿矾。   车尾的造型比较臃肿评,相比车头来说届,造型并不是很美观庭,尾灯的轮廓没有什么美感可言笺,轮廓显得比较生硬裸。车尾下包围外观设计的不算太成熟骸,驭胜使用了三点式倒车雷达甩胃,在实际的体验中龄,探头反应速度稍有些滞后赴段妇,给驾驶者的观察带来一定的不便昏嗅蛇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糙并澳。   本文导航渺攫建:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今餐,已经跨越了整整40年翔犯题。在这期间膊伯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丢双烘?当这款全新君威GS出现在你面前间尘,这个数字就已经不再重要掇副。每当我们回顾历史伎吃膜,终究也是为了更好的感受当下邢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垫签,的确也不太容易考究糯屡赌,所以话不多说舰冗赔,马上进入主题凤揣。   君威GS是别克君威的高性能版本奴顾,作为其最明显的身份特征性港扒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弹,攻击性十足的设计让人印象深刻霖翘到。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缎赤,采用盾形设计到卧概,显得非常紧凑负箱笺。大灯部分全系新增了日间行车灯牡喝,整体造型与普通版君威一致石蒋,仅在内部细节上有些许不同浅晶门。   车身长度推侨就、高度比老款略有增加附捍,宽度和轴距均未改变麻。侧面线条也是延续了之前的设计撑,十足的运动紧凑风格溯帘拉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谢浚嚼,十分醒目郎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敬稗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎备辅铃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徐既,更显紧凑里吉。LED尾灯为全系标配蝎魄,灯罩经过熏黑处理嘎,提升运动感侵挝。作为动力更强劲的运动版车型方烘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耻,同时也满足了更大排气量的需求沮廉。   本文导航派:" "  近日蛾峭,奔驰MLC的效果图再次被曝光官瞬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脾观介,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戏笛毋,融入了轿车的设计元素熟梆。据此前的消息苦茶,该款车有望2015年推出熄捌侮。 奔驰ML   从最新的效果图来看牧然诬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枯袄窖,拥有相似的大灯造型虏,以及下保险杠的设计播。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潦关。此番设计目标很明确阶晃嵌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手康娥韧。   动力方面也来自新款ML采饥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踞姆芹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渤奸退,峰值扭矩400Nm落铆筋,编者猜测未来MLC将会延续该动力习寸蹬。不过迸兔传,MLC未来还将推出AMG版本媚款期。 责任编辑本蹋旱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尺躲沤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲸,然而对于消费者来说醇,可选择性太多也未必是件好事叮盛仁。许多车型的定位都非常接近芍甲阑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夹肪,那么它们到底谁更运动杭窍誓,谁更适合日常驾驶漂唉,谁的性价比更高呢凤信?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铝馈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锹,马自达CX-5在价格上具有一定优势篙粳弧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奢络,其它车型在20.78-25.28万之间降擒臣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万空细,价格适中采,而且动力和配置都很不错供裤闺。反观翼虎秘篇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庞哀脖,但翼虎胜在配置丰富究、动力强劲寒奈泄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艾特。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秋论,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刹亩袱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妹斧陋,这听上去有点意思烧年,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罗猴窖,那么结果显而易见蚕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势理,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米响,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纠逞赔。然而消费者大可放心奥膊,CX-5的动力也绝对称不上弱彻,尤其是市区行驶楔,它的整体表现很轻盈什系,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柒缺,没有涡轮发力时的突兀感笺违,这让它驾驶起来更为轻松蛾。   无独有偶硕迫,两款车都采用了6AT变速箱剑蔽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滔剂盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盯竞寐。可惜的是守凛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕾。另外绿唬歧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郴林,常规的形式很容易操作漆蟹轰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淳,并不易于操作郎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想试瓷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勒赴,与翼虎也有将近3米的差距没败。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拈松,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疯泼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叫。   油耗向来是日系车的优势所在申,CX-5的发动机压缩比高达13:1牢,并且装备了i-stop启停系统污届,这让它的节油表现比较突出揭剑艰。在气温32℃淘色、全程空调诞、车载一人的情况下撼铂模,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚂抽乔,其中经历了畅通和拥堵等路况呐饱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皋粪录。同样路况下孔颂浇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右被凸席,尤其在开空调的状态下橙络港,翼虎的油耗表现实在令人担忧聘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梁拢舍。   作为一款城市SUV扒桅萎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揽落,都采用了多片离合器式中央差速器痪侣,并带有四轮电子辅助制动旅瓮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苏桂。从我们之前的测试来看娥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显警,所以脱困相对轻松一些赡。不过在这里我们要告诫广大消费者襄痛波,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侯斧舌,但两者的定位都是城市SUV桶,越野并不是它们的强项喊坷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篓,油门踏板的脚感谎、方向盘的转向手感扔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廓坚梧。值得肯定的是搬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赤瘸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凄俱恒。然而相比之下袭轻涛,CX-5的整体感觉更加轻盈份多丝,它开起来并不像SUV视,车头的反应更快千碑沤,油门踏板的调校也更加线性具厂枷,而翼虎整体感觉更加沉稳翔开环,底盘扎实陀,但或许是由于整备质量更重的原因犀瓮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勘。   就驾驶方面而言昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用儒、油门线性南既、操控性出色懈卵,可以用“好开”来形容亲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涸看病,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胶,但翼虎的发动机输出并不线性夹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龟。另外轰晨千,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棵嘲喇,加速屋土豪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显核环富,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盘掂嚏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汤昂拓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质擞弦,放眼整个市彻唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见是杏楼,基本上5个手指头就能数过来筒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者经聚茶。   有关于新款E级外观筷谩老、内饰及空间方面的介绍娘谅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颓敢。在我的这篇文章中寐丹,主要关注E260L动力方面的表现送岗挎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茂亨涣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恕拓诽,最大扭矩则达到了310N.m巩贝。虽然排量并不大膛骗,但是通过加大增压值领,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叛彼皇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用内镜棱,对于这款变速箱髓,我想大家已经很熟悉了耪岔。只是我想再说一次蔷歪集,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舅,但在日常驾驶过程中兢驾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丛屁纽。大多数情况下温和卷琳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验替路。   只有在深踩油门的情况下吴,E260L才会爆发出他凶悍的一面非。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羔虑歇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琴途,你也可以说他动力输出不够平顺林焊。   一直以来间锭,我都极为中意E级的悬挂调校家,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赔宛杆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朵,我挺惊讶的滦卑豁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拿厢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焙。可是仔细一想眯,也很难怪宝马会这么着急逝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品确钱。据悉蒲,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓷荤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涕确笛。(注蛔:为方便大家阅读航,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抒汐肃,在你初见时拒,很难相信自己会喜欢上他晤。因为你花痴于帅气拉风的外观团,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痢鼻,那么他的表现自然不会入你法眼龋。但时间久了攘动,你发现再帅的外表也会看腻誊硅几,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抹,放松不下慷。这时宿埠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看退、运动但不难受的座驾吩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酶,除此之外樊奸,他还是一台很顾家的车扩侨霞。   没错新,他没有特别帅气的外表逃星,没有特别强悍的动力呐判虑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识女坪毁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻附赶茅。下面垂瓶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解截碎付。   ●车头造型犀利琶级开、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烧掳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饥砍蛔,定位低于大众得棋帆。现如今盎羔美,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臼庆疥,而伊比飒便与POLO出自相同平台辱薯芦。因此在车长等诸多细节上形,两者都十分类似雾钨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佛枫蛙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蕾胯垫、1.693米的宽度辰撮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搓纱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煞,这点确实让我感到吃惊寄嗅孟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一当。可以肯定的是刷部肩,你无须对他的实用性产生怀疑挟评。   你有没有发现汾阮女,他的日间行车灯委让抹,很像同集团的老大哥奥迪A8四?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份围滴。但毕竟驮汇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抨怠季,他的目光也需要这样嚣张汰坷。   从车侧过渡到车尾型,顿时觉得光篱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格权湘,从凶狠瞬间变成温顺末录。我揣测不出设计师如此分裂的思路故,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艇躲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畏嘿,而在我们的制动测试中竣儒,他的表现也确实不负众望虏。我写这段话的时候尺箱叉,一名同事从我身后经过说了一句冷:“哎筐,这轮毂挺漂亮的”呐。确实忻汐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氏蹋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名行琅炒,在我看来另外两位应该是300SL和964矾膝怯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葱肃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盲闭嗣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拈。   直到1949年栖徒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杏,速度竟达到每小时 132 英里磁泪灸,不仅完成了试车渭团誊,还一不小心成了世界上最快的量产车型咯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪姆,正当捷豹稳步发展的时候羡嘛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翟先菠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隙讨邪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泞,英国国宝丰?人类想象力的结晶轿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赴纲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒙绵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娇盗马。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚,正当捷豹稳步发展的时候好乐婚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线档脖砷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身囤,自内而外散发出优雅迷人的气质咀欧钩,在这份自信与优雅之中合险络,还蕴含着极强的力量感工享。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘁善,但是很难复制E-Type带给人们的震撼微。   作为E-Type在21世纪的继任者寞课苯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迁,他更是一台纯粹的运动机器辩奋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壬郝钒,刚刚我试驾的是一台量产车幕憋。即便是用再前卫的眼光去审视馆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝎哀,不过现实就摆在我的面前顾脾,它的的确确是一台量产车拌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钒品。所以酞,还是让我们先合隆下巴奶飞、收起惊讶抖捐夸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皆彤挎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肆贝乒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发回拇肚,而等待总是值得的地砍弧,十年之后的今天陌茶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肌票扇。   ● 外观限:旨在降低风阻   关于XL1的外观剁奶踌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菲郡洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脯跑烫,他们的心中只有一个目标盎奈闪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滇烁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彪遂食,也皆源于此奥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm失托,轴距也只有2224mm狼操,如果用世俗的眼观去衡量辩,它甚至比一台大众POLO还要写卫导恰,不过也正是因此慑篱,它才做到了POLO永远也做不到的品痛呛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锻胶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圭蕾。   出于降低风阻考虑础,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低独袭乏,面对这样的设计醇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入等,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案璃庞避,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哀罚购。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钳,大众XL1的目的只有一个馅淀,那就是降低风阻袱瘫城。而为了达到这一目的阮故,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羡熬枫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瀑,不过相比于传统的外后视镜骚精痪,如何掌控与后车的距离是个问题秤粉。   ● 结构事:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膛,除了完美的空气动力学设计外碱复毁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饱猴探。作为一台重量仅为795千克的车型镐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拾辖,约占车辆总重的21.3%顺段绘,除此之外聊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理权。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾父赐,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖芈,复古而粗犷的外形迫檀,彪悍的身姿楷,经典的圆形头灯芹腑,这些都是我选择它的理由斜。那么在我稍作白日梦之后焕,请各位看官赶紧打断我的妄想描菠,拉回到现实里钝,假如我的预算仅仅有二十几万的话浪届,那么好了搪洁,牧马人买不成似收磐,自由客或许能让我望梅止渴沤。同样复古的外形孟叭荡,依旧是个好选择熊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孙宛违,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绊崇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辑。单就车头来说认,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子身。简单中又透露着经典的味道凌墓。另外蔽广,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条费,突出了力量感须尘撬,Jeep的家族风格立马突显棱。   车的侧面造型同样如此风格党入,走向笔直慑,简单饱满趁。当然不能仅仅介绍外观设计堑,作为一款SUV莆喷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刨俺尸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酵旁匹,离地间隙205mm负驶课,应对一般的越野路面足够了雷头。   车尾的设计十分简洁掸焦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辣梅壬,小巧又十分有力量感恕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梳呻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笛吵。从总体上看硷聘仟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饯炼。   本文导航夸匪奶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豁,而“侠”自古就有不同定义纱确量,“言必行赤,行必果篮,己诺必诚辞,不爱其躯柯翰牛,赴士之阨困咕歇涉,千里诵义者也谓之侠”悍京。他的形象亦正亦邪裂,游走于主流与非主流之间自成一派魔。随着近年来皋圣临,国内越来越多的人们庇抽法,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豹喷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搪牟,开始在国内市场发力裙陇。其中虫盗软,路虎全新一代揽胜运动版需滥,向无数消费者展现了一种精神辨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茸郝桨。   路虎全新一代揽胜运动版需碎谁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耻驾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捎誊,它的独立特性被设计师完全释放盯。如今蹈截,这款至今为止速度最快喉戌、相应最迅速摊勃戈、反映最敏捷的全新路虎吠憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪味爸,冲入国内汽车市呈适嵛ぁ,夕阳下一人一车叮高罕,古道中欺,说的是情义无价物施。谁人不为它心动纹瞎搬?路虎全新一代揽胜运动版杉,驶入我们心中!   65年来淑汾任,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溅。如今驰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘲刮记,再次席卷世界翅,那完美的车身比例拟居,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌外缮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夸仟:4850mm*1983mm*1780mm僻我,前后轴距2923mm揽顽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焕挺,3.0 V6 SC汽油版HSL秤邯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲜镣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彼挎斧。   姿态万千的路虎揽胜运动版磨摆锣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擒特吐,无拘无束的气巢柰鹗病,气宇轩昂的出尘之表尽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氯界,厚重的前脸淋施寐,配合后倾式格栅设计萍赣广,更突显了它的自信黔。发动机盖上两条凌线刚强有力帆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娄兜烽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恋漏奸。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虽克,带有亮黑色指状套件吭性级、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酥,装有亮黑色装饰边的后视镜珐食,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致避。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗜煎,这些铝合金结构的轮毂分为毛蛋:19英寸5辐式铝合金轮毂课、20英寸5辐式铝合金轮毂迸乔屯、21英寸5辐式铝合金轮毂道、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甫绦、22英寸5辐式铝合金轮毂涂瘸飞,无论您选择其中任何一款碉抱狠,它都可以陪您乘风破浪狸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耙掳姐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈尚室,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勿,整个车尾看似简单却极不简单毋倪。   本文导航撼彻蒜:" "  1998年河晴,广州本田成立残,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呸,而时光推移敬,今年9月12日呜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胎虽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顿彻赎,我们今天将穿越时空糖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挞仑涸。它虽然是日版右舵车型讥冻胖,但3.3L/100km的平均油耗版樊凰、双电机电动CVT啼、大容量锂电池闺略、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苟话连,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湿吾。   外观更加原汁原味衬挠顾:说到原汁原味葱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裂飘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劫脐锤,更运动吴僚。混动蓝色特征刀:作为混动车型萌苫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标台。   在下保险杠处锋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吐俏活,混动雅阁同样采用全LED大灯设计先瓮溜。混动轮毂穷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迪,为节能更尽一份力窗。   本文导航力埃瞎:" "  就在前两周取,我的同事刚从上海归来岸蛾,当时就是为了试驾上海大众的朗行廷茫抢,而在不久后的今天味捣,我来到了大理隘嫌劲,依然是试驾一款来自上海大众的新车难梦法,虽然我与我的同事地域不同揉痹抹,但对于这两款车而言芹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缄卉迟,我不得不从朗逸说起青如,由于现如今大众氖常块化的产品研发肝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旦,朗逸拣暗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筛,它们的关系算是孪生兄弟微杏,反正我是这么理解的钦虱赦。   目前朗境的广告已经全线铺开藕倘,消费者的关注度也很高侵苟,虽然我个人比较抵触男欣唬块化的产物(感觉个性不足)滥喷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淌,其次在10多万的紧凑级车里你,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胳倡炼。所以销量方面自然也很喜人烹门防,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钩妒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲁纪拇。   从英文名来看溉堤弦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粹帆悄,朗行的英文则是Gran Lavida恰瑞非,其实如果从相似度上来比较侥,朗境与朗行更加接近幌,因为它们均属两厢车墒度碑。我想对于这样一款车来说廖卤,大家都不会有什么陌生感鳞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漆貉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拿粪,我在上面也为你准备了延伸阅读抨光,可以先行了解一下铺。   说实话挛切号,朗逸坑困、朗行判浪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镁硕,让我来区分一下慨锨彤,估计我也需要片刻的停顿姓酚,因为它们实在太像了!就朗境而言棉梢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雇递菏,并将内部更换为蜂窝状造型晃黑苍,包围下部使用了黑色塑料冲烤,并加入跨级风格的银色护板镰亮,此外前雾灯变成了圆形团,以上就是全部它的特征了妮。   既然定位于跨界车睡必卯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙景惕韦,同时为了更加配合Cross风格揩腥,车顶还加装了行李架起,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亩丢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垫。粗犷的风格也体现在轮毂上态咕,样式上很难用语言准确的描述出来扯,总之很复杂痹嫡琴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)信投。   尾部的变化几乎与前部一致镜火瞪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棘旱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荷辟,说实话就车尾而言蔽,我感觉朗境比朗行好看了不少乏涕抱。其它方面再无不同沸规潦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牧苦鸡,转向灯哇磨、倒车灯统逝、刹车灯还都是卤素的幢阀。   本文导航铣芥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狸肥燎,所以无论是合资险、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣适。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咸裴,白领阶层玲斗泰,夫妻年收入有50万元左右凶萝,有房昏聪,老公有车夕涣。实际上赦摹谭,女主角目前也有一部老速腾车聊,开了已经7年准备换一台豪华SUV藩。这位女车主喜欢玩疯悔,追求年轻庆八隧,注重外形含富,并兼顾户外瞳,不喜欢纯越野车型秀碉肪,而购买价位瞄准了40-50万元领域午事。所以我们直接选择了宝马X3蔼删分,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较外档。   为了公平竞争秋蔫识,我们选择的车型如下宋厢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 充刚捐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型平炽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沟佛,三车的价格虽然有些区别水际,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茂阮呕,所以三车实际购买价格差异较小思。   对比项目一锌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞥纷,特别是女性丸,希望自己能买到一款好看的汽车窟相,就如同提包还有衣服一样握,特别是成熟女性吃仑牌,