规范行业发展 4部门联合发布信用评级业管理暂行办法

2019-12-06 09:42:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)菊煌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棵轮,所以在这篇文章中贩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谢涧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )难。作为整个车系当中的中配车型华卷混,MacanS绝对是性价比最高的一款姬抒。只需要多付出13万身焙窟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了井苯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铅诗:10.9万 车辆总价(含增值税)班:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷红娃淌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袖拧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫩辜础,当然这些选装件也个个价值不菲郎惫。毫无疑问江石恃,我测试的MacanS同样选装了不少配置薄兜拱,加上所有的选装件之后巳弓,车辆的总价也达到了79.79万碗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳蹭惮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舶拍吐,比中低配车型长了18mm丸缺阑。从数据上看苟,MacanS除了高度和轴距之外另圭,都要比Q5大一些辖咐,但是由于MacanS车身足够低矮博并,所以从视觉效果上来说疮花,MacanS的车身显得更加紧凑杭岛,也更加运动密芍碘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纷菲戚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暴。如果光看前脸的话冬僳库,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勃派。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拧却轰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戏拓糖。如果不选装的话愧蛔改,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矩练。   MacanS紧凑谦局、简洁的尾部设计臼凡卜,充分体现出了它的运动风格想庞栖,简单的尾部线条用最平实的设计语言揩慧坏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冀涛绩。同样运动的还有它的尾灯范井,狭长容赶、扁平的尾灯造型氢告谅,与尾部线条搭配极为和谐庙蝎,起到了画龙点睛的作用弛粳。   内饰方面谁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叉,运动中不失豪华感短滤纯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泞点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娇很,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篱茎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夕享落。但是有些遗憾的是驹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孤挝办,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栏厦锋,感受并不算太好沉。   Sport Chrono组件潘护降,包含了中控台最上方的计时钟瞄较庞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统势醒。只有选装了Sport Chrono组件处,车辆才可以进行弹射起步儡顾举。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少确杜权,但就算是为了那个做工精致的计时钟踢彭盛,选装Sport Chrono组件也是值得的汞控逼,毕竟1.8万元的价格恰蚕舍,对于保时捷车主来说也并不算贵驶礁。   换挡杆周围密密麻麻的按键烦,对于接触Macan时间不长的人来说昆,绝对是个噩梦弹黄猾,想要记清楚它们的准确位置勺台赦,真的不是件简单的事情跑。起码在我开Macan的一段时间里沽涵,每次操作我都要低头确定按键的位置绷碉,真的不太方便法乓。" "  在国内提到奥迪肥量,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搔顷窝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脑苦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羚忍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱ァ,这其中就包含SUV以及小型车午捻离,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢话?   在外观方面踏,奥迪A3延续了家族外观设计步,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玛羔娄,用在这样一款小车上显得更有气势锰此薯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邵绿靡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计快,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些参,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苹程怪,辨识度非常高四仿臂,同时大灯下部还带有清洗器鸥臂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型魂溺劣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多假导抡,至少看起来没那么晃眼枚并靶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹭恳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壕孤地,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躬,起到了很好的效果稠寡镀。侧面的造型上在A柱位置最高茸,整个车型几乎以平直收尾薪豆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丰崔炼,同时让整车侧面看起来更大一些七戎。   A3的车顶采用了黑白色的设计啤谴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颗拍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拴扦锌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雷饲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柑匹思。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凉盘,轮胎尺寸为225/45R17呵纤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轻颂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现科泉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉套龋此,整体呈现梯形结构裂疗,尾窗底部与腰线持平石脑熬,尾窗面积最大化保证后方的视野梗噬伎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爬,不过内部也采用了普通灯泡光源穗台,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱宥唬好苇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熄萎背,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碴头,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攫美考。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沉铜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蠕据昆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澳凰牟,S80L自进入中国之后卉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忙,但它所具备的那种低调内敛的气质秘浓芭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丁题耻。   2014款S80L通过对细节设计的改变躬双龟,让自身在没有经历换代的前提下锹违暖,进一步提升了性价比竣杭。面对强手如云的豪华C级车市诚旎轿选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臣并牛,想要抢占主流豪华车的市呈杜唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雌屯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力海涉帆。   新款S80L对前部进行了细微的整容熔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹈幌,同时也紧随时代的脚步女。相对保守的前大灯设计桥井,已经不再能够满足时代的需求购,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趟附冕,但至少与时代接上了轨呻囱斑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变队府,近5米的车长和近3米的轴距表现碉蹲,让它在尺寸上并不会有劣势庐萄簿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匣策。外后视镜新加入的镀铬设计传绅,虽然是新款S80L最显著的改变之一负,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奢拖辈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碎枫,沃尔沃式的家族化尾灯造型铜瞥,成为S80L尾部最显著的标志性设计炬笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃惋痞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缚立,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茧龚。   本文导航   分享到钡色:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窘肆警,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短橡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搅。不过旗下的产品线也过于单一步,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫉,所以便下探市澈被榈贰,推出了紧凑级的GA3车型埂蹬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当底骡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臂拣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兴,也可以看作是GA3的升级版车型蠢,依旧主攻家用紧凑级车型市场擦送膝。但是作为升级版车型亭咖惕,GA3S在外观设计方面有所升级吴绩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隘撩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饯,使整车显得稳重而不失时尚感磺伯魏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竭妻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧将、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音平。此外难,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搁伶缮,为双五幅铝合金轮毂淘闭身。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大风射探,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调图沸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妥方,传祺GA3S的造型设计并不落后蔑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斡惰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脐蝎,12万出头的价格或许已经超出你的预算陶喊坟,但是无论是从配置还是动力来说辟菜呻,值得去掏这个钱鹊蚂甘。可能我这些话有些官方措辞悄庆念,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缺。   1.0T嘉年华外观仓孰梗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扫放,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拐宠稳。为了搭配这台发动机澈成,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氏。   内饰部分岁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谭盼常,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些系。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点把功,这个级别的车型非常少见会。但并没有设置外部开关裸,而是需要进入屏幕内关闭铅。   本文导航   分享到讳癸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碴懂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绦,与大众168万的海外销量相差无几陵腑炊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棉侥,依然凭着一款SUV车型帕,在国内获得了不低的曝光率憾齐鼻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲埂持闺。今年4万台的预计年销量墓,相信有一大半都将由这款车完成鸡。虽然这个价位区间的SUV里侯饥,无论国产进口都有不少车型可呀涫骸,但路遇科雷傲的几率依然不低奥刹伍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侩沦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耿鲸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV模,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刚。这款车的发动机及变速箱等核心技术涵勒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烩滦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圃胳,并保持了雷诺一贯的安全水准踌。而今天我们试驾体验的偿,正是这款车的第二次改款戏圈煎,已于2013年在成都车展上市敖。   外型上参,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格般圃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘁贰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨港篙稼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嵌绷不,倒是显得有些“萌萌哒”袄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睫瑞抢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶槐池靶。   侧面造型上藤拔晦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时互富,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碎扑。虽然尺寸算不上大钾吨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的附伟号,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条点戒落。另外泰,2.5L发动机搭配适时四驱系统飞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现势讲颗。   尾部造型依然圆润剧涂,和略显呆萌的前脸很相称弗钳灯。上下对开的尾门很实用蚕坎款,节省了上门开启需要的空间巾身苔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冗娟栏,载货坐人两相宜舵飘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陷当透。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多激恢侵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猛。当然干涤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用等呢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱火寐洼、大黄蜂泌萌、救护车等“老熟脸”们会出现纯,编剧还添入了不少新角色堵杠,比如老牌人物“探长”脑粟,军械武器专家“十字线”沁,以及人造变形金刚“螫刺”等截。对于最后这一名小角色而言扩浪,它的“身价”并不算昂贵泄裴摧,并且在现实中记请间,它的综合表现也算是可圈可点归。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诲妒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钎抡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科套,说到这里谷疲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冯毁蔑。   言归正传藤亲,牺牲自我碑,从而使“大黄蜂”更加强大绒蛇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窗囊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中短,想要拥有它并不难谷瓦放,最低11.99万元就能圆你这个梦拭朔,只不过它不具备变形功能监沃。   从设计以及尺寸上就不难看出淬溪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台势怀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棉嗡,所以对于大部分人而言讼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屯缚矩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸轨免:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哥半,具有相同的特质的车型还有福特翼博景尺扛、标致2008斧隙。在对表面参数对比后慈讼匆,创酷的优势还是比较明显的少胁们,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忻欧竞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坏,平和的尾部星寇、延伸至后翼子板的尾灯组拐禾、向上提升视觉的包围等等杭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慈,当然也没有明显的不和谐感孺。" "     对于英菲尼迪来说犁绿毛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌归歉弘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菜活。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期博拨,这最为主打的当属轿车Q系列殿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龟,在现在都在大搞涡轮增压的时代躲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捷滥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受榷,而今天娜导懒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劫茸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的特敬泻,就是英菲尼迪的G系列产品河某,而随着采用新的命名方式剩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弯陵,从之前曝光的一系列的概念车来看撮裳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涕秘赣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胜便。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郎乓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驼,而带有这种印象而来的就是拭:这车动力强么姑?怎么看就像是卖外形的呢端?   首先在外观上胯星,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格傲,采用了更为吸引眼球的设计思路缎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人细蔡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高感鹊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庞闺缚,同时也充满了一种力量感佩摆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煌潘朝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妮冒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刑怯佰。   在车身尺寸上侩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桨赴脑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm的,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盯蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份背皖老。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谭辨辩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丘魔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窃,在这个级别算是中规中矩屁捍霞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倒函犊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要村拉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遍醒桐,同时也保留了圆润的线条风格卤咯,尾灯的点亮效果依然印象深刻绞顿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赋戳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狈喉漓,这样增加了尾部的层次感洪汲孟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诺摄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戈棵钦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭换,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跑,并且入门售价也仅10.98万元柑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低频截。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撮睛末。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郎鸿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俺娩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸿,但车身上的差距并没有售价来的明显眠,因为锋驭真的比它们便宜太多了牛呈剿。除了合资对手以外按都,它10万元起步的售价蠢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霉土腥。   铃木锋驭的外形设计上埔,我听到最多的就是两种声音继,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢每,而另一种则是感觉外观不好接受内,很少有介于中间位置的人莽,毕竟外观是一种很主观的感受禾,仁者见仁智者见智平佛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格透,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车局,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些随。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型览告勒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桨。接缝处体现最为明显荤崎,而且它在内饰配色上也相当讲究讽虹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位琉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型遣,售价为15.48万元诫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钦抵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贰首,性价比有多高了舶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洗论淘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹦膳苗。况且辽抠凉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褪晌垦,还是非橙希厚道的肯汉。   本文导航   分享到硕栏霖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近句,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绢昧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘦筋极,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动必,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盎袍傻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔽事钾,这作风跟大哥卡宴如出一辙拍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洪椭:68.79万)在选配后价格逼近90万元介撅矛,而且市场上目前一车难求衡究。那么问题来了日,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蠕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袍佳泛,到底这两车有什么区别钡啼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犬全,帮你捋捋思路哨竣。   注啪诞: 实拍车型为MACAN 2.0T饰怖磺,为了让您一目了然孝僧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擒聚舞。   内饰芒莆伟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及登碘酷,可以说走在大街放眼望去到处可见蚂。基于目前的消费理念耐,如果花20-30万去购买一辆SUV违藕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躺、实用的内饰憾、以及良好的通过性搁据胎,另外还要满足偶尔越野的需求癌。面对人们如此苛刻的要求入畅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测书敦,看看这些车究竟能否满足众人的需求册街。相比其他媒体的评测方式颅,我们易车选择了多人评测的模式尼闪橇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跋鹅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评心。    此次我们挑选了7款SUV车型白第陆,分别是开刺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶新,分别来对它们进行详细的测试痛抄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稗冠娩:25.28万元   市场优惠杠酪柑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粳旅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匠撵举,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吝娇鹅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道横。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足取,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汰梨娄,看上去更加的协调风屠标。   至于尾部方面薯炔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了多粳辈,乍看上去有些沃尔沃的影子圣,整体采用了立式的设计风格匈掀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驾,尾窗位置比老款更直也更靠后黄。   小结私:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑么唾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象本奸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赊,前后不是很搭调椭,尤其后部的立式设计岸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汹,但空间利用率上则会相对减胁胤脊,比较适合那些舒适一族潭钎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煎:25.28万元   市场优惠夹敛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车士,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拭崩,新车的整体造型十分具有张力炔炔拔,五边形的进气格栅更具立体感醚握,镀铬装饰一直延伸至车灯内串切筒,大大增强了整个车头的时尚性磨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力董刻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘦骇鼎,但整体并不是LED的灯组设计侣拷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凶,在视觉增加了整体感的同时茬瑞,也大大提升了整车的运动性撇。   小结毫湾:马自达CX-5在几辆车中侍赡卵,我认为是最具动感的一款烽抨捞,整车前后比例十分协调融骋,外加搭配蓝色车漆少踞,使得自身更具个性非还。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朽斥,详情请见后面的驾驶感受篇此。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD貉句:26.78万元   市场优惠沸:1000元   如果不知道它是奇骏的人溅揭,在大街上看见这款车赋项嘉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陀肮谦,同时也是这7辆车中变化最大的车型挞,整车不再是那么的棱角分明妻倪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驴沫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玖阿陛。   由于采用更具流线的造型设计鞭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梧巾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犀洽秒。尾部的造型也不再是那么的方方正正爸丛剂,尾灯与前大灯造型相呼应魔,并搭配镀铬饰条加以点缀题栋。   小结钦:由于我个人的车型为2010款奇骏倍翅,所以面对这款全新一代的车型慈痉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悉文对,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说送洁踏,奇骏是个不错的选择吃钾放。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彭部矮:27.28万元   市场优惠发:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刮,就得到了广大消费者的极高关注度坪呜舌,整体设计与上一代差别很大艰,不再是中庸的形象提,而是更加犀利的造型烧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓄,前中网分为两段式设计范夺缆,但两块黑色的格栅全是假的文守,完全是用来装饰用的秒棋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寸独。   熟悉老款车型的人都知道渡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饰拾锻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘉般挞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巴钦纷,从而保证了行程的安全性彩。   小结淑算:这款RAV4整体添加了越野套件凳换捎,所以并非其原车面貌购门。但无论是否经过套件的选装乾瑞,整体的造型还是十分具有潮流气息的巳林,另外值得一提的是洪脆仑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爱搐,依然是几款SUV中表现最好的腊,注重空间表现的朋友们值得考虑蚀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陆默连:31.58万元   市场优惠落:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祟衫,所以变化并没有其余车型那么大隆括,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘杭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祈,棱角分明才是其主基调翘巩。   后方整体没有太大的改动翁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汲,设计很好的与前大灯相呼应低哇,夜间看起来十分的醒目篓栖杉,整体也很协调懂。   小结妥氖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看反,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脊表疙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犊,途观还是比较不错的选择权。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型母搔:25.28万元   市场优惠墒案讥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该芮纾克斯的外观坑,那么这款翼虎你必将也会喜欢贯冠枪,因为它的造型就是一款大号儿的“付崴罚克斯”艇恋佃。单条镀铬饰条所组成的前中网猛宋,显得整体十分的修长坛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驼节,提升了整车的档次庐灭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唯市田。   小结禄:翼虎是福特家族的新毒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝危克斯的身影得,而对于新款甘海克斯的整体造型窝群娄,个人觉得还是很不错的毒樊奈,那么如果您要是和我持有共同的观点吮吗星,并且想拥有一辆SUV车型坏介坛,翼虎绝对是首选范围庐炼社。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欠:27.69万元   市场优惠遂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子测仇,但随着Jeep旗下车型不断的改款健眯配,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抗喀,圆圆的大灯以及垂直的中网皮宠矩,无疑均是Jeep最原有的样子茂未款。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型善靛鲤,无论是后风挡还是尾灯普冀,都为方方正正的样子财,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彤腐拜。   小结蔽伴帮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽绨蕖,淳朴造型及棱角分明的设计侨,在保留Jeep家族血液的同时玻,也为整车的空间做出了较大的贡献校,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的集顺,详情请阅读后面的文章拢。   外观总结岛帆汀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性催,基于每款车型的特性涟,有的为小改款帮、有的则为全新一代垛,所以有的基本没什么变化悲葱、有的则“面目全非”船物结。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邦氛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涟岛乳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唤喇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懂内挞。通过每款车型下方的小结蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朔矮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酚软暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赶嘶,你可以理解为营造纯正的氛围簇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来售防,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疲笨赁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酱撅土。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁般庭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枚际。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乒兼,绅士气质是宾利的“看家本领”扇驶。往往雹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质失票脯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芍泛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挪日。现在喀吓起,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讼猫姓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疏蛾棘。自古以来隶,“Speed”一直是宾利的性能标签诧,以此向2003年垄断勒芒冠表、亚军的Speed 8赛车致敬棋兄檄。    作为宾利历史上最快的量产车型燎浇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)看漆星,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颓,当然围龚蔼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虐。    伴随著经济实力的提升般,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咖礁,当你身处被“泰禾北京院子”嫩遍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脑反,肯定会追求更高层次身份上的匹配邦。我几天前去宾利销售中心娩,它长廊式展厅规拇稻遥宏伟具爆灰,处处是浓郁咖啡香嘲咀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摹吕幂,对其购买力是不置一丝的怀疑擒。我想华琶筐,只有宾利簇负悲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌容介,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求檬。我敢很确定的告诉电脑前的你们稍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰充局洁,在中国未来一定能卖到脱销划下。   >> 写在文前捌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斜类将,英国品牌的表现令人忧心忡忡恭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铆,它们目前都散落在世界各处僵,有的受到追捧有的则走向终点迷。即使获得成功的英国品牌刃删徒,它们仍为自己贴上的“德国标签”恋、“印度标签”的身份感到忧虑褐衔粮,毕竟蚂龟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匿练脚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垢博丘、原木的袅袅余香烩,这种气味只属于宾利弥惦创、劳斯莱斯们嗅光挞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头金澄。    从业这么多年炮谦茹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孙略倍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偶肮梁,囊中羞涩遥不可及自然很重要厦信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铆。我认为一辆好车砍遣奔,应该让驾驶者舒服会供剧、安静铰、惬意的完成从A点到B点的旅程槽脐捕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泻判,却实现不了我小小的梦芥懈咖。我一直认为讣鸿沁,真正的贵族怯墨秸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赶潦仕,即便妥协仍然能坚守初心歼翔沽。此话适合改变自己的GT Speed夹憨,你知道吗兽矾?世上最难的事情就是超越自己膝,GT Speed做到了 袖急。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汉卯吃,当你启动它时悲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亩愧侵。   >> 外观概:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钙顷,作为宾利目前最为畅销的车型凶侮奸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吵泞阮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀尖。但是菲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘶颁艰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节都孩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伐猎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动持泄。当然缸,大部分“土豪”车主也不在乎淀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吞佃。    外观提升不是GT Speed的精髓棺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穗,动力斑坤喂、刚性炽灸、减重上的工作任重道远麓勤岁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苹,仅有2.3吨团示,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇。不要小看这350kg誓罢笨,几乎是一台V8发动机的重量船境。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凤、多连杆后悬挂和防倾杆等藉莆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色项,分别是Burnt Orange(橘)咖、Sequin Blue(蓝)偶寐、Excreme Sliver(银)盆吩厂。为了凸显GT Speed的特殊免窃抬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墟。宾利工作人员表示五,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故案戎孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醋,尤其是在中国等兴新市场更是突出块菇酗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹤蕊堤。    你知道胖子多么努力吗模?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贡吴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龄权噬。那些把高性能作为卖点的品牌尚沸甫,现在宾利也有资格和你们一较高下建琳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸京赫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疼杰,其尺寸为(mm)唤:长4806谴、宽2227邯、高1394判烦,轴距为2746mm贿删。我知道挎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妈缕郡,为了让你做到心中有数朝郊迟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绕期吞。与竞争对手相比惟形边,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耙蓟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郴醒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜕颂,哪怕国内的环境日趋恶劣澄撵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磊哼动。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚂成,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笔栖,整个过程大约需要22秒痞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间连,从而避免占用后备厢大部分的空间第。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稿喊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冕肯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感老哦粹,没有法拉利暴躁怂句金,缺点恐怕是不高调豁。不信你点击上方视频听听视频里声音泞库蛋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泼乳: 作为欧陆GT的性能旗舰庆饲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漆了,不仔细研究根本发现不了它的区别铅。虽然外观变化之处并不算多窟筒,但是对于轻量化费、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脸。" "   7月21日屡鹊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帝、北汽E150巨蒂羌,成为第一期家用空间王冠军拜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晤。它们会有怎样的空间表现磨,不如一起来见证厕探呢。 本期内容开始前簿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧井棘: 好了外葛,正式开始第二期内容还拜赖。不过简单说几句沃擎,为了没看过第一期的网友们泌:    你可能会发现滦届皑,随着岁月流逝绿替承、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭监膝燃,也当起了小爸爸蓉跺。恰此时帆操,他们对车的选择可能也有了新的取向拍圃,空间大啦杯歇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素十丘。    基于此焊程薯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拟粟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间囤失,让大家对车辆的实用性有个较全面按、正确的认识软空。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湍冈霓、模拟一家三口郊游的情景实测茫湘、细节空间的展示健宦、实体娃娃的数据测量四个环节进行取。   话不多说权炔途,有请今天的选手瘦,登吵酆茁省! 第一环节妨:堆放整理箱掸酮,能放多少放多少    由于很多厂商邦蚊呐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呻煌沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升患,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狭曝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚷妥背,并加以不同颜色区分嚎蘑拿,目的是给你呈现最直观的感受泛现默。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聊,仅供大家感受一下尺龋传。今天我们拿箱子说话偶,看看它们这种数据到底能装多少箱子宦汕狮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驳恼段:由于时间关系畔烧稍,我们这次只借到了骊威的低配版略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琉砷汤,但高配版的骊威有这一功能色。 首先出场的是骊威尽:    状态一炉怂滩:单纯的后备厢空间 状态二嫩萌:放倒后排座椅后的空间 状态三磨净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弦上据: 骊威一如我们所想的那样娇事霸,空间的确是其一大卖点碉碳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄,小伙伴们都惊叹了!骊威锰被厦,实力不凡剂。   其次出场的是致炫人锑:    状态一报:单纯的后备厢空间 状态二怯:放倒后排座椅后的空间 状态三滤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随: 就如文章开头介绍致炫时所说书,空间搭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孝酥类。通过这一环节放整理箱的测试起坏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘲桑钉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积算骋磋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一换欢皑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哎嫌涧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扁羞憨: 通过摆箱子的实战铺掠,以及上面表格数据的对比抱竟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胜。而致炫与骊威差距也并不是太大舶,可见其空间不可小瞧拇故。接下来又有哪些好玩儿环节茄胖?而两车又会有怎样的表现呢晒昆?请继续往下看骚费。" "   今年5月饺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶借聘?9挡无用贩腻俏?自由光深度试驾报告》)斗颗獭。当时微,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唇。    6月碌迟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)青。不过3.2L版的离地间隙扫棠、接近角埠娄酮、离去角青、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肥贤琅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皋诺菇?    几天前痕肋,我和赵璞泵昆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僵,这车还行不行弘?    我们的第一站箩,魔都上海镶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甫。在经历了噩梦般的改签冻兄级、等待晾、登机辱寺、继续等待之后项凌囤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聘段娠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垫宝:“游遍世界各地涝,开尽天下好车荷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兰端。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廖奴酥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疥顶府,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迷。在此我可以不吹牛X的告诉大家赴师撼,我在纽北环实际驾驶过敬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捅椿脾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疲毕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯少。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮难,在国内也非常抢手触逗遣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升持疥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氨,基本保留了GTI所有特征挥材。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓜赎,在舒适配置上也更加的平民化妮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰皆沪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摊趣,例如两边的侧裙以及尾翼等项,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劣遍碾。但低调的外观也有自己独有的设计元素丢第,例如车头处GTI特有的红色的拉线倾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凰牧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中封玩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凳错,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宛霖径。另外尼东,新车的LED尾灯造型也很有特色嗓。海外版GTI提供了红色伤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哦挥擎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恨馆,但国产后或许可以与国内的消费见面库间。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宦猴,我把它们大概分成两类舜:靠谱的和不靠谱的先井稿。不靠谱的原因很多僧,有些续航里程太短浮梯,上车就开始为电量担心;有些性能太差悍盎祷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竟窍渺,几十万买个两门小车哼孺,真当我们都是土豪吗匪森?   不靠谱的理由千千万细瞬垫,靠谱的标准则大致相同被痊。续航里程不能太短外锭,加速不能太慢垦,最好还有些实用性吨骄矮,价钱不贵就更好了无东暇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅峰贿,拿汽油车举例的话眉际,90%以上都算得上靠谱努尝乃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衔蒂,能达到及格水平的车型却不算多顶铂桥。我们的这辆测试车是2012款的谴舍将,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鄙。还好时隔两年舒陀,e6的动力系统并没有发生大变化炊肛,只是外形和配置有小小的调整檄嫉。   续航里程颓困:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偶涝娜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伦僚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婆,这其实只是理论值戊滤疗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勿,实际用车时很难达到泛。夏天空调匠盖瓤、冬天暖风澎娇、高速快了燎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脐玩酷。   这种电动车只是日常通勤还可以封,但稍微有些想法悍赡蔷,想去见个朋友脯咎、买个菜廓败,心里就得犯嘀咕成诽。这种心中总有事悬着的感觉很难受高,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丛驮。   由于时间原因邯适珊,我们只能简单测试一下e6的续航能力纶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沟膏,其中高速路况三分之二臣娟劫,城市路况三分之一表。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卫贡,我们的行程其实就是三段嫌敦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)武疽腐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)田朝缎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)水叉笨,显示续航里程320公里村家瘦。完成第一段高速路程时(43公里)皋黎,电池余量82%(耗电17%)久,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彼毁哎,电池余量63%(耗电19%)沦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钩,电池余量45%(耗电18%)啤碱届,续航里程134公里(减少61公里)环骡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点儒群辨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胶靛,比如第一段高速行驶囱娜,续航里程减了59公里显醒成,而实际行驶了43公里唱,二者大概是0.7倍的关系冯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竣碾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朴汞毯,拥堵路况似乎还更费电一些纺彪。" "  近两年碌趟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泄,很多大厂都推出了自己的纯电动车领勿,先不说比亚迪这些纯自主品牌哼多,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坎速。今天冬混,我们就提到了之诺这个品牌骑吩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌下瓜铰,主打高端蠢,并且未来也是只进行纯电动车的研发南杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筏。今天某未,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履畴,下面我们就对这款车型做一次体验弗。   之诺1E只租不卖娄嫩邯,租赁价格为姐手慷:日租金为400元/天袭,长租(3年期)为7400元/月袒,现在消费者就可以对这款车进行租赁关。   租赁价格包含廷够伸:车辆上牌泼廓娄、充电盒安装(7.5小时充满)热眷坛、保险哎交、每6个月一次定期检查保养泉、车辆维修绞,7天24小时道路救援规士、拖车以及备用车辆等铺楔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造是即,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计团煞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子太。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茎氏差,虽然亮点不是很多涟硷献,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靛把寇,树立之诺自身品牌的辨识度拆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系策笛兽,辨识度极高蕉环劫。 既然是同平台打造幂侣,那么轴距和宝马X1也是相同的谦宋虎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寺脆,尺寸为225/50 R17刮菜讣,这款轮胎最主要是为了节能考虑希琴。   本文导航   分享到谦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉非,它是南京依维柯生产的车型邪,隶属于跃进品牌旗下咆浩魄,是一款定位中高端的轻卡产品怒。该车是在2013年1月首次发布的奸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)麓,为用户提供了更多的备选车型碳矛登。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现同福米。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慨,宝马向来不走寻常路蚊剧,旗下的SUV并非越野硬汉词码彻,而是更加注重公路操控性仙,所以在外形上也有着自己的独到见解息踌。Coupe原本只是轿跑车的特征哦描念,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上看。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硷窗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烁宋盛。在这种背景之下莎,X4应运而生巨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贸,宝马对于X4的设计便更加得心应手缴。从车身尺寸来看捌瑟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化母射。然而实际感受上椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力融。它们的关系就如同X6和X5圣虚回,一个张扬净请钵、一个低调踩超俄。要想思翘灞ィ酷拭妇?X4很在行蔬瓷俊。   这辆X4的外观加入了大量M套件泛薪,进一步凸显了它的运动风格桨磨速。夸张的前后包围降低了视觉重心乱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角困拢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巴抚缺?所以梗迟,接近角琅漆、离去角这些数据对于X4来说菱,根本不重要奢。   和X6一样辈,性感的臀部是X4最迷人的地方点娜郡。如果从车尾来看娥,X4确实比X3运动了不少酚,高挑的腰线降撕、厚重的尾部都能给人很强的力量感锰沪。对于35i来说佩陌,单边双出的尾排着实有些低调磨斡链。尾灯的造型是典型的宝马风格届扇颗,造型简单刷、大气蹄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升密疵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮年逗封,前245mm刨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性极犀酥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挠汗,这是一款综合静音摔、舒适喜、操控于一体的轮胎灰杏揭。在我看来究,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衔,似乎更为合适去泡。" "  原标题淡抨蛋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擦局,该车除了外观造型犀利须联、内饰豪华辨、配置丰富之外勿耪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戳形炔。作为一款以年轻锹、时尚为主旋律的产品猫荡琅,NX开起来的感受如何概,今天我就为大家正式揭秘唇府叭。(注叔挟叙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腥坊,如NX奇付镣、ES势秸峡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棱设:   NX车型的外观内饰设计风格媒邻,在之前的文章中我已做了详细介绍纳步,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豹朗沏。从实车给人的感觉来看昧,它的确做到了这点吨糖春,不少人见到它的第一反应就是纫恫:恩骇朴巾,这车挺个性渭略式、挺漂亮赦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郡处腑。此外棚茨齿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欠挂,进一步提升了科技感点迹。不过它并非全系标配龄漂,在入门级车型上近光灯依旧是LED舵,远光灯为卤素灯泡鼎挂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罗坡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3港骑啊、宝马X1做直接竞争暑勘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勒退,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桨悍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊究煞印,其中一款为17英寸疼,另两款为18英寸显纳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂室,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惦龄汰,在国内的售价大约1700元/条心。   车尾线条与前脸相呼应拆谓祟,造型犀利狈欧,棱角分明萍雹沥,以凸显整车年轻恨杉、运动化的产品定位芭巩。同时潮寿,尾灯设计十分用心录撮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悸通境,特意在接缝处增加了一小块LED涤辣。   内饰方面诵奥叙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魏么搓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惧绍懊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吗门,大幅提升了车内的豪华氛围嘿寸赴。   据雷克萨斯厂商人员介绍勃坍浚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏里,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统称滔,它的使用方法类似于电脑的触模板门呈势,并带有震动回馈功能睡窍苯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用试峦屯。此外翅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乓俊歇,我们咨询厂商工作人员桨,这配置会不会引入中国磐胳,对方并没有给出明确答复瓤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适省,作为家族中的新进成员镀,NX的表现自然也不会差陵。为了符合它运动化的定位嫉础,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强识乌炒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意动。   在海外幕风,NX提供了全景天窗邢矢磋、普通天窗和无天窗三种版本的车型冯矗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冷阿,采光效果很好禽擞晶,但无法开启韦蹈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用类,采用的是外开式设计滤磁。可以确定的是哇词,上述两种版本的天窗都将引入中国层昧沟,至于无天窗版车型是否会引进闷,暂不清楚变。" "  [汽车之家专业评测] 2006年年惧朗,马自达CX-7在海外推出;2009年屏,2.5L两驱车型引入国内恭,售价28.8万;2010年为乡,增配的小改款车型上市绢咎农,售价29.08万导,同时宣布国产意向;2012年峦,海外CX-7停产;2014年苏舶拷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翔事,等它国产的人此时已经老了四岁了龄。   从以进口的身份引入国内傻,到正式国产经历了四年左右的时间嚎坑母,在这四年中进口CX-7销量并不好叔,一方面是当时市场不成熟郡贿,后期竞品丛生将其埋没了逞疼兜。另一方面原因也在其本身辱芯,比如定价高容袱衅、2.5L发动机动力孱弱等等孝奠攀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贾桓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痢。在测试之前壳科焕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点槐抹韧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm身,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熬荆,搭配6挡手自一体变速箱谱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牧,只不过调校要比CX-7上的更为激进邢拱次。即便如此赋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迫。   油门的设定比较灵敏迫骸富,起步和加速初段都还比较轻盈散城,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讣筐笑,而不至于拖沓合懦朗,一切都显得易于掌握惧啃存。变速箱和发动机配合的是那么默契孰灰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喉,只是在极拥堵的道路上蠕动时醒,1挡与2挡的切换有点闯动而已娃纤,问题不大乃。   转向和悬架的设定偏向运动捎赊劣,采用机械液压助力的转向系统比较重枢加痛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乳。悬架没有“忽悠”的表现菱列防,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炽憨,车内乘员经呈腥拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埂腔。悬架后段偏硬夹卢秃,在弯道中并没有明显的侧倾缸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轻薪,动力供给够积极阮,表现不错挫呢,驾驶感觉非常轻松皇梳挪,动力的跟进也很是及时懈刻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)商栋埃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恭熬欺,而且不是那种喷涌般的迸发谴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伶谐嗡,给人相对内向保守的错觉楔驶晒。   CX-7更擅长的是中途加速汤,比如从60公里/小时开始辞诺氛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撮独溶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摹靖,这几天这种沮丧感时常出现峨擒郸。不过也正是这个中段加速的特点秒久畴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朽靛勾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吴立踏,稍踩油门就奔向3000rpm肆撤缸,便能得到很好的响应碌拭,仅有极为短暂的降挡迟疑教,随后就催逼出了足够的扭矩承肛。简而言之勺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逢锣竣,容易上手敛郴,各方面的表现也都算令人满意讳会。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倡袱,涡轮增压器起到了明显的效果蒜嵌,就像注入了某种精神类药物痊,虽不时刻保持着亢奋状态耻壤愤,但兴奋状态确实随时可以到来谅十,一切都听从指挥涪途钢。这种持续的加速感可以维持一段时间秒,心里不禁一阵爽快澄始,当然长膏忙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溅透烦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屏,消耗燃油17.94升欧某,平均时速为30公里/小时澈,全程开启空调冷,平均油耗为13.3升/百公里愁捆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伦,CX-7绝不算省油的那类绥噬牟,准确的说是比较费油酞宝钞。另外城衅让,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灵骄碗,无疑使用成本相对较高和狠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前管嚏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惧。说实话蹿,那是我第一次接触这两款车磺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象混,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坡,动力同样够用赁冉,但输出并不算线性就快静,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼湿。当时我就在想圈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毙琳派,而如今厂家真的这么干了蒙酶擎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统形,增加了几项配置别狈褪,外观方面几乎没有改动饯,图中的这款车只是增加了车顶行李架圈场饯、车尾扰流板和挡泥板等选装件董蔽。   这款帅客HR16是一款7座车型雹伶捕,它可以满足国V排放标准佩恍屑,车窗后半部分采用了隐私玻璃淘五奇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氛纲。当然甲,帅客实际上是一款既可以满足载人箩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廷汕,所以它的车系中包含了5座骑、7座枚捍嚏、国IV勾负口、国V等各种不同版本断涕乔。   除了挡泥板之外扛忌膳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兔肯刚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果答钡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刺,其中的最强模式叫作“Dynamic”淡侗盎,译为“动态”访孟。有意思的是祥闻,在英文里趣相,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铜涧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磨八郎?——开启动态模式擒吕娘,就等于点燃了一根无形的导火线起挺蒋。   要追根溯源的话含沟,炸药起始于中国蓉,属于四大发明之一市,不过相比中国发明的黑火药帕,硝酸甘油平时更加安全可控侥深,而且破坏力更强迷犬闲。奥迪RS 7同样如此萝,它多数时候表现得比较随和乘傲旁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喊婚。   首先从外观上就容易看出它很厉害填逛胁。奥迪A7之所以独特农邦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巧伎,人们将之称为“Sportback”嵌垛怕,在我看来醒钉脸,它的廓更像是一只优雅的海龟苦钾嫉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煎,所以它已经不是传统爬行类的龟锑小森,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息还详,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甜怒炕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墙窗伍,让人不由自主的去稳稳扶住3甘、9点位置碗匹。   在风骚的外形和各种真皮霓烧味、碳纤维材质的覆盖之下驼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惧贬悄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别史哪邪,这一点很好叛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV现,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尉商。即便在这种情况下梅姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔑教姬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氦奖:谁给你的自信卖这么贵甭面饥?不错案己寝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膛,它到底是盲目自信还是厚积薄发挎?我们一比高下婚拜。 外观对比路:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钒范:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兢红绞,所以我决定说点可以量化的东西贿。首先魔扔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邦。其次可能是由于动力的原因轨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沧菲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼓,备受关注的长安CS75正式宣布上市迪缄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喂较。在前期的试驾活动上蛔良敌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型同,并对其驾驶品质给予了极高的评价届。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凄栓猴,和手动挡车型相比篓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嵌。 ● 外观内饰的简单介绍咖:   在外观方面川,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻犁宫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抵,甚至连一个小尾标都没有羔双。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绅顺,但1.8T车主可能会对此有一些不满猎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糙蔫,轴距为2700mm补,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5价、奔腾X80以及哈弗H6骂柬,CS75还是相当有竞争力的探蛊,它的轴距和长度最大翁诚剂,宽度仅次于哈弗H6香,高度相比瑞虎5矮了35mm瞬。   在外部配置上此独触,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缝经,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纺匿娘。另外呜土,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯端,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果籍茬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墨泉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吴绞,市场售价约为700元/条琉脊,在同级别中算是很厚道的配备了咸惮。此外惹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箍,只是轮圈被替换为铁轮圈朔嚏,还是俩字——厚道缴匠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓦坊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拍,看起来更有层次感孝栖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吹境、设计毫无新意丸祁使、用料也很一般等不好的印象另即公。不过近年来晾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹前截揽,长安便是其一郊伶曹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袄,也很难找出它的缺点颊刺时,按键股厢、旋钮的阻尼适中韩,手感很不错剂郡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膝嚎,分辨率和反应速度都还不错妈庇,不过在功能性上它只提供基本的导航虫未腥、DVD石配刨、电台刮起刷、倒车影像及蓝牙功能棘料双,并且无法直接用USB读取手机中的音乐东啼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到休拎,但是厂家对此并没有改进栖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潮孟笛。但是赋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椽挤绢,同时设备名称也无法显示完整泰惠,在用户体验上还有提升空间肃徒。   不过添,在一些细节处理上臣伐棱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厢碳能。比如在挡把前方的储物格讨矢诧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹃教慕,不过这块材质却为硬塑料棺,实际上根本无法达到防滑的效果呸。另外配吻凹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卧逻熟,这点值得表扬违,但必须手动摁下开关才能点亮守。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅景墓违,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咳。座椅填充物软硬适中款克沮,刚刚好免币系,并不会软到开久了腰疼逆隋,也不至于硬到硌(gè)人性洞。除此之外巩,包裹性表现也很不错奉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墓掀。另外抖惮馈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节当宋。   车内乘坐空间表现上公,身高180cm的编辑身处前排乖救,头部约有一拳左右的空间含猩砷,此时移身至后排崇毖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胺盆筛。作为一台紧凑型SUV车型寞纷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毯闺比。   来到后备厢沦负顿,长安官方给出的容积数据为590-1560L苦氰茧,表现中规中矩纱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布么佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汲,增加消费者对于整车的好感度腔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捎,如今市面上的电动车产品越来越多雷,开始逐渐走入人们的生活经驾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梦,大家对它的了解可能还不是很多台撅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元废安弥。那么这款车究竟如何呢翔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斡肚逝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岭搪,我们终于有机会近距离接触一下法。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凳碌躺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质故功纬,因此其与众泰汽车合作茸妮,推出众泰知豆电动车躬孺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愁焙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尉哨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗森?不管你信不信肩,反正我信了宦守嚼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卯,售价为24.98万-28.98万元连,共有三款配置可驯桶小,全系均未采用quattro四驱系统吩楔安,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梆庐椿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生按粗猴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芜阿凰,1.4T的发动机到底够不够用敬暖鲜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漏,这些问题都难免让人担心目独暮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”边,它又是否值这个价格宠论,下面让我来终结你的这些疑惑呜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埂坤笔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潦炯捐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辑,既然大家都关心这一问题画订挨,那么我们就从这个问题开始一一解决撇叛吕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的口伎,其最大输出功率为110kW步,峰值扭矩可以达到250Nm剔泊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm台绒勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伴,动力储备不足方面的顾虑剧,但是这些想法也好顾虑也罢谋碉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥壳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撼通盯,油门初段的旷量微乎其微烙崇甭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞄持嗅,当发动机的转速达到1750转时咎抠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞭猫,强烈的推背感也会随之而来贺,如果你不是冷静下来思考一下肉羡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受红,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减够。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候槐,一开始的想法和我一样玫撂,换了1.4T发动机之后肪替屋,动力跟的上吗庞绷?心里总是怀揣着这样一个疑问熄编,但是当他们开了一段时间之后嗜坦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酱损图。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凹弛鞋,处于D挡模式时涟拉妮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘿,但也感觉不到激进的性格借鸥恨。但是当车辆处于S挡时鲸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黔寡,整个车似乎突然变得紧张了起来祥冗胆,时刻专注着你踩油门的右脚冀持胶,稍有动作便会迅速做出响应诺。   在城市的驾驶中坪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蟹肝,当你深踩油门时秘拴题,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忍介强,或者可以说妙柒篱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫珊腻。此外憨杠,作为一台不折不扣的城市SUV貉胁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓷涂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芥贡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量成忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动室咀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兜阜鞭,整个加速的过程非常线性兢博锻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锰,不会表现的非常神经质痉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坎突,这台变速箱给人的感觉非常聪明剂喂,可以准确的猜出驾驶者的意图怪括,在换挡的速度和时机方面非常到位波较。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擎。此外风匆稻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚏擂。当车辆处于D挡模式下箩屋,当发动机的转速达到2000转时钠,这台变速箱便会进行升挡的动作勿鳞授,从而保证日常驾驶更好的经济性鳖抗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时控,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应率鹅苫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玛凑蒙。   这台变速箱也并不是近乎完美午堕爱,它当然也存在着自身的不足篙遂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熊斗,尤其是在低速的区间内轨磷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烫。此外郸,该车提供了四种驾驶模式的选择苗,分别为经济羞草蔼、舒适劲讣、自动和动态模式味,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整既暖。 性能测试揉霸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中额,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辰,最终的破百成绩为9.14秒寺岸硷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升难。奥迪Q3在三挡时完成了破百哄恳衅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腻捆。此外瀑亮涎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没端,非彻悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拘盖,整个加速的过程十分平顺和线性檀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势段登陋。车辆在全力起步的过程中粉露,由于没有采用quattro四驱系统蔑畅,车身有轻微的抬头现象的氖陈,前悬挂的拉伸比较明显临。 性能测试拭滇玲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卉诉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缎迷。在整个制动的过程中熟,G值适中保持在-0.9到-1之间灸砂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态褐绒,前悬挂很大程度的收到挤压比,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贬权。此外郊汲,该车在连续制动的情况下帽惫桂,受到的热衰退现象比较明显迸几屁,在连续测试过后璃,制动距离增长了接近2米傻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咖,动力方面也足以应对使用的需求方,尤其是在低扭方面腊,这台发动机表现除了浑厚的功底伤谰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堂。对于一台城市SUV来说滦稳匹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啦。" "  你有没有这样的勇气森,一辈子只留着一种发型悼,带着一种款式的眼镜虚?或许多数人会摇头说不通剂孙。试想你现在穿着中山装红可抹,带着大边框率,留着中分头走在街上汤警,别人必定会投来异样的眼光碌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变外弦,但有一种美枪交轨,却是永恒的枢,我们称之为“经典”排螺玛。就像中山装逐渐演变成了“国服”氓甘肌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样低,看似过时的东西稍加润色靠,就会焕发出经典的力量匙敬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姐,也是一个互相佐证的问题列实。正是扛住了时间的消磨堵,一个产品一种设计才能称之为经典翰楔碧。而正是因为它是经典卫,所以无论时间如何过往篇伎,岁月如何变迁蚕勿挡,它依旧能代表着美努孙琼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角独峭型。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫差、保时捷911臣称、MINI这几款车了狸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寸赦,这是一种财富杆箔枚,就像一个国家的历史一样系版懒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盖潭谁。但就像中山装一样侗,如果不稍加改动盖,依旧会被人说土气桐挽,MINI也是一样冯涩,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肝澜,是全新MINI车系中性能最好的喉锯。所以车头车尾都会看到“S”的字样幂谭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杜幻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部料峦,这是它彰显不同的地方人,尾灯的轮廓更大了摔,但相比老款不够凝练患,同时你也感受不到它有何种审美的进步萎,个人感觉它是为了变化而变化兰休擎。轮毂方面吻粮等,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稀抬孰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)体匙。不过辣,在真正接触到保时捷Macan之前供,我对它的真正实力也有所质疑矮亲。众所周知良,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造山淀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻抨?带着这个疑虑敦段椽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅措钾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赋坏俊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机比,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颠把夏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杜。在没有任何参考坐标的情况下舵坪肋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的埃席。排除了惯性思维的困扰队惮蚀,对于一款新车而言或许并非坏事济薪慑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布型,因此有关它的设计特征我们并不陌生挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型啼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盆嫂赣,同时也融入了许多独特的元素赂邓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矮屎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澄,因此在细节处理上浦,新车融入了更加激进的设计元素俩康亲。    作为入门版车型宿寺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唤,并采用导光条设计炯届,其视觉效果更具科技感氏喉岭。   保时捷Macan的腰线位置较高剖獭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抨马闲,营造出强烈的动态视觉效果毕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格办。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丸茬厘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绒侠簇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穗活,我的同事此前已经为大家介绍末碴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坝额抛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍成梳。" "   ??????? 提起观致贯,大家都会想起什么飘骚?这似乎是一个难以回答的问题按。作为一个有着中国血统的全新品牌甜屯拷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泻画。在2013年轰单,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔬褥,一石惊起千层浪蔚盖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搽饲。   如今册寺,观致的第二款车型录函丸,观致3五门版也如约而至括奖掏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舵?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后趟隙坛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赣愁粉?自然是令我们拭目以待曹删。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弘匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钢潦痊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型将软,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痴雾,时至今日都没有做大幅的修改其灭。就是这样一个古董级外貌的家伙佳,最近竟然和新能源技术杠上了送文椭。2013年的日内瓦车展上竭,路虎推出了一款纯电动卫士精泵,旨在告诉大家卫士宝刀未老晌咸围。而这些天篓顶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胖珊,看起来涕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了推辜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜡孰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庙襄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望家,并未成为现实汗灵蹈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饺胎力。   事情的转折点发生在2014年6月18日辫拐错,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叼订,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猛九,并且这一次槽,车身上已经重新贴上了拉花十草,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娶色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奶,而是一台真正的电动版卫士收扇。   之后通过各种途径的联系镶蠕狭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版问嚷,虽然这并不是一款量产车鼓戊,也没有任何电动机措从、电池组方面的参数数据死, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滔通旅,我们认为此次试驾还是很有意义的撼暇。   ■ 外观造型天:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷活徽笨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靖澜电。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喜韶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丢。   电动版卫士全球仅有7台仆惦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车容把彩,基于卫士110车型打造玻,可以根据情况容纳5个或7个座椅篡汉,算是车系中的“旅行款”补。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承府,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异横。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晌嘛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秘,丝毫不加以修饰斯。按照官方对柴油版车型的销售策略柯蔽上,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔼蹦韧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漏强立,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理紊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丧铂玖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梢草磐。正对车头谴默,右侧翼子板的通风口也是镂空的乃摊狭,下方是空调系统的进气口超鹊,而左侧的则仅仅用作装饰慧帕抽,所以是完全封死的状态势苍毒。   平直的挡风玻璃徘、小雨刷痞、面积可观手动调节后视镜墨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曝妊卸,而在这台电动版卫士上缉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悄昆。   实际上顷噬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旱们,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哪,电动车窗只照顾到前排乘客磊,第二排为手摇的忱,第三排则仅仅是推拉窗偶萌蝗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼,确实城垂戮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车边澄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中被款浇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头同,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓝。   三窗式车尾设计除了古老外双虽胸,想不出更多的词去形容未焊,好在后窗电加热芭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痉谰采。至于各种不同用处的尾灯瀑撩牵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颓缚,并配备了13针牵引电力接口啦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稿祟饱。而对于电动版卫士来说恰入撬,这款车的拖曳能力也非一般强大鹤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晤骸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惕娜鸽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魄,在这四年一次的盛世当中讣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注详赐敦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车覆越拧,在经过整体的细化改进后整体更出色思枢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粹拌轨,对于这样一款小车到底怎样肚念推,让我们一起一探究竟弧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车链,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计貌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化取,当然这还有一部分是车内空间优化的设计客痊圈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撮很,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄隧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘埃可靠的选择汗济孰。   相比现在很多的车型脐冷揉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巩劲,个人比较喜欢这样的感觉藕,朴素也是另一种风格手,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亩波磊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炽,可以说是起到了点睛的作用鸡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仟劲纲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棘脾抗,看起来还有些运动精神戳比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绿,同时也是远近光一体设计谜不,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腻沦分,更加突出其可爱的造型风格吧鸿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衅都刺,同时也表明了J2的一种年轻风格逞。虽然是一款定价不高的微型家用车沛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置错寿木,雾灯虽然不是什么贵重的配置辟栋逗,但对于安全的保障还是多一分才好颧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鬼捞,实际使用中虽然刮水面积稍心骨桥肌,但整体还是清理的非常干净邵靖。   在车体侧面造型上搏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计席古洛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涸项逛,这样给头部空间会留出很多母革举,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感般仿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感客菩率。腰线起始的位置和大灯高度相同杜慑,这给了驾驶员足够大的视野空间仙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掠瘟涩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答憾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吻洼。   在尾部造型上秀奠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戌沥梧,同时加大了尾部示宽灯的面积苛纬桃,为了就是提示后方车辆注意安全道,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峰凯,内部非常的深不过开口非常欣谭砻ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普寥,虽然是钢圈笛蛙构,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纤壁敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灿吝锹。另外本,一直让人头疼的售价问题其熟芒,此次又出现了烯强,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸡桑滦。价格问题瑰剔,在上市新闻 中已谈了很多顿讲悼,不过与价格相比氮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芹掇淑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恼伟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驴犊哄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冠,即将为各位解开疑问全耙搁。   观致3五门版已于6月24日上市搂滇,目前指导价已公布啥颇酿,售价区间11.99-17.19万元 扳创牛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呢侍毁:依然遵循简洁的设计思路媳堡夕,造型更显年轻贰钱却。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痕通,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唯委。可以说舒豁仓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煤底。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格册沸醛,不过在细节上却更显年轻伯博。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湍,轴距为2690mm败,除了长度缩短了177mm之外扫蓝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虏朗担。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸵酚警,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遂。在车身颜色上皮袖牡,观致3五门版同样有6种颜色可押缴铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僳祁,色彩更为鲜亮观常联,也更有时尚感屁态。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愁宋淑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面违非亮,而前雾灯也采用了圆形的设计隙,更显时尚誓块菇。另外垢版,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饰、转向辅助灯和大灯清洗装置手,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吓。   除此之外溅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魏嫉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亩贯,并且轮圈的款式也更加的年轻如淑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肆氏。所以在轮圈与轮胎的规格上拇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懈:与三厢版一致辖,细节改变不大娩趟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忿筐诬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择味。中控台采用对称式设计乳,各种功能布置规整拎檬檬,按钮数量控制在了合理的范围内番下磷,不会给人一种杂乱的感觉熔伸水。平底式多功能方向盘与三厢版无异铝焦贤,造型很有运动感口,真皮包裹的外圈握感也很不错琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置违杯,除了蓝牙电话诵、多媒体播放等这些基本配置之外泊燎回,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奴。除此之外版,车主还可选配观致逸云的增值服务搽灵悄,该服务包含实时交通路况愧荚、实时停车场信息和地图更新等盾锯棉。 ● 座椅及乘坐空间纬髓:白色绲边真皮座椅很有时尚感泞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能史高掸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能臼,与三厢版顶配车型相同仙腑。不过区别在于被卿盖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓖贡掳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桶。   在乘坐空间方面廓里,身高173cm的体验者进入其主驾驶座湿堕,并将座椅调到最低位置后试聊倾,头部空间大约为1拳事冒,显得很宽裕;而进入后排后媒波额,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肋曝句,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搽。后排中间地板隆起幅度较大攀列,长度也不适合搁脚溅,中间乘客的舒适度会受到一些影响皇。 ● 后备厢覆量武、储物空间和天窗鳖还簇:后备厢容积403-1105升墟,储物格众多态。   在不放倒后排座椅的情况下皆凭羡,观致3五门版后备厢容积为403升董,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题未挛井。如果嫌这样的空间还不够的话庇咯较,将后排座椅全部放倒后圭,空间最大可扩大到1105升逆变。除此之外褐,如果您随身携带了诸如手机恃、饮料之类的细碎物品的话特杰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郊啸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜娉唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罕隋适,可打开的总面积约为0.22平方米菠氏曝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似断。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架画:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飞,两者最大功率分别为126马力和156马力绕人淑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兼,其他车型均采用6速双离合变速箱菏忻。在底盘悬架方面剖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统档间婪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赋褂闻。 ● 驾驶感受峭:底盘调校水准高氏涛,变速箱低速平顺性比三厢版好耸。   此次试驾会上瘟,我们大部分时间都行走在城市道路中愧次想,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绰,起步时若是轻踩油门踏板感惭,车辆的提速会显得比较迟缓济搪鸥,若要改善的话钢劳,需要至少踩下1/2的踏板行程凡导纽。对于开惯了日系车的朋友们来说盒,这种偏向于传统欧系车型风格拟,而非“一点就有”的油门调芯剩可能需要一点适应的过程侩。   而在整个加速的过程中倪距,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹅猜耗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碗融,咆哮声已经传入驾驶舱傻慰翱,可就是不见变速箱及时升挡邢。另一方面献得,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铆,整个介入过程并不是特别的线性毙,其工作时的噪音也清晰可辨砰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碍夺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧襄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑞富,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骑苗官,并且伴随着强烈的顿挫感唤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脑汤推。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诡憾,虽然顿挫感还是有淋,但已经能够被绝大部分消费者所接受铃暇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的款,那么我可以回答您苇,和大众的DSG表现相差无几核琶露。档。   从观致工程师的口中得知潍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题槐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勤被,对变速箱程序岁橙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侗巍聚,找到其中一个最佳点宽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑰鳞。   在手动模式下采,发动机的表现仍然很积极芹墟,不过由于其低速动力输出并不出众孟绢间,其加速度并不能让人感到满意休狗,很大程度上惶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碧纫。此外斤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侥惧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疼价洛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澎,而在此前的三门版车型上巨娄恢,我们就给予了相当高的评价戮霸检。虽然仅从结构上来看趟埠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控齿补渴,但作为一款家用车碘抡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔬诺,高速行驶变道保证稳定性赐。事实证明肆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现存,并且从车底反馈至车厢内的声音蚀耻嫌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秦床,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酬绥化。   ● 编辑总结拌:   从我们此次的试驾感受来看热涪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寡、时髦的外形文,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整集褐。与之前我们体验的三厢版车型相比萄泉携,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步评嘛称,尽管目前顿挫感还是存在寒颈搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铺碍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞍渴伴,有值得称赞的地方己垄,自然也存在着一些不足尼驾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锯绢递。另外歪井伙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椿圭杯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戈特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渺请铃、转向辅助灯及大灯清洗功能聪世班,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媳漆扯,这样看来跺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棺阑翁。不过翘申,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烂妮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧双。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑扯诩ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坝肌哆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型南南。但个人更喜欢两厢版本孪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峡喷仓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾透箍哎。当然项挞阔,作为同一款车骄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同示卜歉。三厢版本更加实用谱把,两厢版外观更加时尚干练彼。今天带来这款两厢版爱唯欧氦欺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足火疽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牢,大灯的设计相对保守了骗舒,但也减少了人们对于这台车的争议性洁。从而扩大了消费人群慧兴妹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咳肪,各有各的美健。但无疑剐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奖副。   侧面的变化并不是很明显乓吹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挎辨杠。相比三厢版要顺眼的多世朴漏。车尾的变化同样集中在尾灯上肋挝叛,尾灯的轮廓变化倒是不大石勉怪,变化主要集中在尾灯颜色的改变躲烦。深红色的外围显得更有质感善傅艇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胯,越野车是最好的选择鹅仟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车插,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睡挫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事围腹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谰饲弯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远委,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40难氨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抡。除了电视剧的锦上添花岁,BJ40本身的魅力也势不可挡闻掂,下面我们就走近这款“北京青年”籍唬吮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坦杠缓。   外观/内饰换盾尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肮,或许有人会问那为什么还要进行测试霞黑。其实答案很简单麓,之前测试的BJ40是一款试装车垄零,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舅全晤,包括电视剧中车辆也是如此萄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屑耗惨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捣忿奶。虽然我没有见过之前的试装车仍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剖,甚至有些地方与牧马人不相上下胯渤翱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光锹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胃尺,这里就不再做过多赘述啸芥狠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稗师板,你会发现并没什么科技感爆夏,简单的线条奉凭、硬派越野车特有的见棱见角的气质猫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晌纽穗。另外瓦步,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朴茹。硬质塑料质地的中控面板很厚实宏里累,比起舒服的软性塑料手感稍差环,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事申炯,同理使用织布座椅也是一样粉雹,无论您是刚刚涉过水凯环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圃渴,都不用担心迸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朗,不需要华丽的外表去装饰巨迸涟。虽然BJ40有着很浓重的模仿氨灯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莱会。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熬尚畔,那只能说这个人并不了解硬派越野车惩蜡崩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望返,让人想到真正的场地里去撒点野碧笺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫉釜饲?惊险的高速穿插赊、精彩的甩尾掉头港我、惊艳的侧向双轮行进概釜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诚。时过境迁车撇票,萨博虽已退出中国市车昃 ,但把经典的两款车型(即9-3毁、9-5)的技术留在了中国睫玩骗,在北汽成功收购萨博技术后渭木损,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生静。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫂别,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箩瓮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湿,主打性价比与实用性搞裴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讽秀刹,只是在某些方面使用了相关技术而已碍。   从外形设计上就不难看出喇呵碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构拼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梁碉舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蕊,同时车身上所使用的犀利线条详虱德,令时尚动感的氛围展现得十分充分畅送。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级春,车身各项参数都小于萨博9-3辉拣,所以直接套用的说辞显然并不成立伤瘁付。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挝堵,打造一款可以继承优秀基因僳,并适合普通家庭用户的车型汇,成为了设计团队主攻课程榔交。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扮峰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撼,但紧凑的造型与简练的线条娇竭毙,使其观感的持久性更好梗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锹僳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场核瑰瓦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型麻碉,价格能接受泉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型褥拼。而现在也有很多车型供大家选择潍惊,包括大众途安郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澳,它还有一个进口车的身份怒。接下来淡煌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荆。   外观堕檬桶:起亚最新家族设计联链芒,略显可爱沙派勿,大部分能接受许渤筷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啦辖吧,同时又有一种独特的卡通味道陇奖臣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓉茶,没有配备氙气大灯赌船泡,但全系均带有LED日间行车灯搂裂夸、透镜及大灯高度可调功能两党卑。雾灯部分的设计很有个性砷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乔炊。   由于车身高度降低高诉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑且脱,平滑的车顶线条降低了风阻系数物,流线型设计更加美观潜拢。全系除顶配的豪华版外死睡,后视镜都没有集成转向灯功能粟股。另外卷块邪,低配车型的轮毂也比较简洁恢劳,轮胎规格为205/55 R16迷汰秆。   新佳乐车尾的设计十分简洁娃,总体看上去比较圆润铆染。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虐灵蔡,凸起的轮廓首尾呼应磁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方广厂,车顶带有行李架片盾楷,具备一定的实用性锈惫。新佳乐全系标配倒车雷达功能船薯喊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像污购党。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馅灰木,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题损澳掂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯当点。而提到雷克萨斯婪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样错委梅,立刻联想到了舒适啤、安静等一系列形容词寸疆饰。   作为雷克萨斯主力车型哩,ES系列占据其在华销量近半壁江山播采,舒适窜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兼兄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒋,更是有充足的理由享受这些评语认删。但更重要的是街,在环境日益恶化失静每、石油资源日益紧张签婆、油价越来越高的今天俺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度行杆。   外观部分炯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型半纲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)速赋啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榔仕相,和前代相比进化明显梳楔四。初次亮相时躲勘齐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舒铂。与丰田一样唯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谩脯绩,目前已被广大消费者接受喝畦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扫俊差。   外部配置上缝村,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赋炉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧慷茹,与中网造型配合不错公。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰淖善,轴距2820mm缓订。与国产ABB品牌的三款同级车型不同览贬,ES没有针对中国市场刻意加长辅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陇瘁,轴距比老款增加了45mm蜜弹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型家墙烈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晨贝。当然乓柏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歇浇实,我们依然不免将他与节能环保联系到一起论。另外卫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胯坤,更加低调偏介剁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佩闭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峰菠拈、忘记沉默寡言的正装车主棘忱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框违、忘记... ...算了瞬,需要忘记的东西太多泪,你只需要记得一点诚屁庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慕埔勺。   奥迪的低调壁级岁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浩蘑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恍疼缎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纶牡燃。依托自奥迪A7的造型设计韩,RS7依然拥有优雅的造型卧,仅仅在一些细微的地方篇党,RS7做了运动化改进桶纯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藐查、以及哑光附件叛效。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞭监昧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叛残画。   如果客户需要吧贝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂等傻,其轮胎规格达到275/30 R21滔捶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气围棺干。排气管依旧体现出奥迪的低调荤捂,外部看是两个椭圆形排气管化,而其实际是双出四排气攫,因为单侧双排气有节流阀款庞蜗,用于改变排气通道驮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣美掳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骡哗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焕枪轮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冠梨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔概丢弹。车钥匙凰儒、平底三辐真皮方向盘接、运动前座椅从、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标即寐瘁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示写寞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃,还提供发动机增压压力睦笛琳、机油温度显示和圈速计时器等数据经并芭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰官,并提供其它3种材料作为选装每。车顶内衬标配黑色织布驼叙步,可选配黑色Alcantara面料插。搁脚板堆、刹车踏板桥面迟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计籍呐戊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆话。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磐报、一体式头枕的运动座椅蹬桐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吞,并提供钻石绗缝笨骸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淳趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惜,就像微博上说的吮,一次刻骨铭心的爱情碴勾,一次说走就走的旅行什么的乖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韩掇鳞,但在现实中仿还拒,你不能永远一副放纵不羁的样子忿啪凄,特别是在资金有限的情况下其,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酪。此时你就需要一辆价格便宜察绞速、实用可靠的多功能车型汗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择联。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赖,分别是景逸X3和景逸X5拉,形成高低搭配产品布局孔焊。景逸X3属于入门车型珐,共有三个配置撂零,指导价从6.99万到7.79万元旅澳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囤仿痰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袭殴。这款车的前脸采用了新的风格样式硕翠奴,线条比较硬朗篮贬,造型简洁流畅航挺附,同时又很饱满伴矮炽,没有过分追求标新立异的夸张风格米,显得更加沉稳闷邯勉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素签举,给整辆车增添了活力健蹋。   除了前脸之外供描嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓世,让人略感失望牧,好在整体风格还算融洽聪,不会给人前后脱节的感觉想。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汾翟惩、1835mm和1705mm静,轴距为2685mm迷桃粹,在这个价位上算是较为突出的水平了惺庙闻,保证了足够的车内空间筋南。" "  在固有的印象当中筏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下手黄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价很爸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘级袄摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惨,作为日系三大高端品牌中的一名挥堤少,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸双,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啦佃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说双催,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格老,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啡,取而代之的则是一种日系的柔美风格硷轮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泊丁繁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汰炭嗓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叹辰头,并且这种特点让别的对手无法模仿铃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墒涟稍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大地碉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度病七。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铅措,看起来非常具有独特的风格盎极潜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拱,不过看起来还是比较有神的即倍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示克讳撩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉清,这款车有这么长么慧闹?实际上后门的长度远大于前门皮,不过整体造型并未收到过多的干扰横粱卯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禽桓甲,因为C柱的造型更加接近尾部居,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盖,腰线的设计在在尾部提到了最高文免庇,并且从前大灯连接到了尾灯部分桂覆雷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谁补,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响超。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氮荣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窃蒋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垄俩船,到今年4月20日其正式接受预定层法,不到一年的时间淑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赊驶。在新能源车量产痊蹬、市售的速度侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌承恰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绣霜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过季赦斜。当然家,汽车之家评测新车的速度也不慢釜磁浦,今天探,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章必,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款火擦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纶眷哎,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧呢,白色的为纯电动版车型操,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型波。   ●外观仿:造型前卫杉穿牢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亢,我见到量产市售车之后筏,其外观真难以与概念车作区分汉。宝马i3前脸造型饱满圆润监关,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倒灯。不过晌火技,“进气格栅”四个字需要打引号了钉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渺撵敲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倘藏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜聊,让整车看着很有质感且与众不同疙。当然刹吐且,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亥猾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸示。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淡闻衡,但它的车身侧面看着一点都不显小炒让。在我看来原因有三咸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富横乌甸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霜桅,给人感觉比较敦实拆。特别是车高数据乓,它比X1还多出了23mm邓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缆床恐,达到了20英寸层妨,但胎宽却很窄荆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20反手,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簿。有关这款轮胎喝蛇舍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氢,基本都表示由于规格太特殊详密,没有现货也没有报价冲厘赴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姥教,很独特泄晾迸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗜。尾灯采用得是隐藏式设计屋恋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绒握,用于显示示宽灯腐嵌旦、刹车灯以及转向灯等十,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玻夺钉,所有光源均为LED堤残密。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抵厘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赌仑,欧洲市场上柴油车盛行已久投攫溃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矛。不过近来侍蘑稀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帕,Jeep便是其中之一袭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待井推尼。 ● 外观介绍吮:与汽油版无异妮糙脐,硬朗依旧歉燃猩。   从外观上看伯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堡吹苏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乳。新车的外形仍然显示出硬朗申抬、时尚的风格膘居,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大前,提升了时尚感激朗端。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佰涎沧,在同级别车型中“个头”并不算大渐奉嘉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势港,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讼惰。   在外观配置上释潭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谭嗜、雨量感应雨刷溪桐粱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溶坡。轮胎配置方面陋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撇,轮胎规格为265/60 R18劫炼蓖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苏箩蔽,规格也变为了245/65 R18窗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歼,我们会谈论什么临文憨?是大老粗一样的外观确收,还是“马路杀手”一样的形象溪锌秦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓷汉垢,笔者也不例外阂汲霞。6月5日下午蛾扛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华完娩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麻拒,原来大块头也有过人的大智慧拐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疙、FM两大系列存瞳略,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日艘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惰阀,中国区总裁陆博天到场助阵保耙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车另揪蚊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韦滑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斗莽号,最大的意义还在于为企业产生利润计急。因此鳞连,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庇,并体现在生产效率位暖、节油效率承颅、完好率摩肆贿、安全倦、安钡模和驾驶员体验六大方面叹冈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戊彩乘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咯,而大众凯路威则开创了一种新的格局话,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型无藤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洁,而那款车型是针对高端商务市场的车型疏寞,虽然其内部可以进行简单的商务会议乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛙暴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陪徐乳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妮同华,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肆缮突,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班聘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曝救黎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姥辣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撅补鞠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琅肩赖,只是以简单的卤素大灯出现李费,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痛稿悔,只能说稍显遗憾床圣茹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椭嚎,并且其敏感程度非常高暗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单链,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钝顾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹲光甘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碑铰蛋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磕盼汐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驶叹唇,在尾部造型上也同样是方方正正焚蠕涝,给人以刻板的印象擞瓢齐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊船,看来稍显朴实无华抗环歇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芬饭供。尾窗的面积超大跑葛休,并且配备了后雨刷青,可以说在安全细节上做的不错侨。尾灯的造型也毫无新意水赡闭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴乩О谩,尾灯内部的结构也比较简单休呛傲,并未采用LED也是针对不同定位的选择旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弯胶,尾部配有四颗倒车雷达探头课跑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拌免悄。作为一款商务用车寿壳福,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方档司静,而旁边就是凯路威的备胎所在地能,这样的设计使内部空间得以最大化利用统疯。   相比国外的凯路威车型旧聘硼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诲琅,造型上采用了多辐式造型陛,轮胎则采用了邓禄普品牌腻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野免惜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV德。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耪俱,我更多的会用臃肿两个字来形容它敦会。圆润的车身群,没有棱角的线条戚酷荡,大而无神的头灯纯筷,都让我对它提不起兴趣你吕矮。第一次见到新款昂科雷时款,我的这种感官得到了改变秘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辨盘。新款更加俊朗黎恨,就像是一个胖子曹,经过健身删,从大腹便便变成了施瓦辛格阮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稀,这种类似于点睛之笔的作用鄙诧谢,实实在在的发生在新款昂科雷上面卿。之前的头灯让我没有胃口堡强,尽管亲和力不错是瞄绊,但太没有性格墨。连同这个车身水,都让我觉得臃肿无比粒,简直就是个满脸流油的胖子翰。新款更换了更有张力的大灯叼题场,进气格栅也变得更具进攻性京。这样的风格檀,我想才是大家喜欢的纽水。   侧面造型的改变不大老扦扛,侧窗面积所占的比重依旧很薪澄摹,这和新君越低颁、GL8都很像庐聊姓。给人一种重心很低的敦实感搪缅。但对于车内的乘客来说氏蔽喘,这不是个好消息瓷佰,过小的车窗影响了向外看的视野赁揭涝。造成了不必要的压抑感虽徽。或许对于选择别克车型的人们来说祈诚,这一点必须无奈的接受了锈僵嚎。   车尾的变化不及车头蔡褥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矫俺奴,或许我会更喜欢它急糜餐。但事与愿违坊,尾部的改变仅仅局限在排气管上深冕缺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涂。这多多少少会有助于提升质感啼拭。也改良着尾部太过圆润的整体气质假立。可以说瞄,这次外观的改变创乖,在这些细节上还是很成功的酣芍伸。相当于一次瘦身和塑性痪,让它的线条和筋骨更加分明钵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哗倡,纳智捷 新大7 SUV正式上市侥膜土,官方指导价格为22.68-27.48万元渤。一直以配置见长的纳智捷品牌涉雹,在小改款车型上又下了一番功夫粹邪次,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啤茹村。在体验的这几天时间里鹃酪娘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挪浑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棺常。也有好奇的邻居询问这款车的售价锑芜,当得知价格只有不到30万元时犯,邻居更是深感惊讶崩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢替浓?本文就为您带来答案虫哀设。   作为一款SUV娠清池,“大7”这个名字一点都不为过势斡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骋,2910mm的轴距更是傲视群车肆号辩,也难怪引得路人频频回头损。不只是尺寸虚钵,本次试驾的新大7四驱旗舰版焊,整备质量达到了1950kg腿梗滤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丰。   作为改款车型法讥,新大7的外型经过了一番修改镣挨,主要体现在前脸和尾灯上备图。大灯造型有所变化炯领,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皋,而经过修饰的雾灯抡筋、转向灯和前雷达康,给人以霸气外露的感觉柒舒脾。整体上盟梧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挫戎栖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泡拱,比较实用临。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上修切妮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曝琼识。从奥迪A8的换代唱列、全新奔驰S级的上市林楷庭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毁纤骑。这三家老牌厂商动作频频惭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上考,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翁棉吨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寝漏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凶宿。而随着混合动力时代的来临渺筒淮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL口边诲,可以说从那时起窝沛肠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位媒衔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缸项,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烹唐岛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔,以期对它能有深入了解咎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晦保。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纱储貌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸查。相比之下默郴,雷克萨斯LS在此方面并无优势刮撵,长度囊棱弛、宽度和轴距均落后于对手事冬。   即便不看车尾的标识皖缓,仅从前脸上幽兰色的车标逢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艇。而身挂HYBRID标识则意味着兄督秽,除了树立当家旗舰车型的形象外复,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挨郎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攘田怯,只是在一些小细节方面令人有些不满甭忻含。如果用最严格的标准来衡量时阂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巧凉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手得堡刹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冗凸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乳挠架,这种车型的优势就在于膏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感池郸讹,还拥有了超大的车内空间拜米粪,优势显而易见疤铜,而今天我们来到了美丽的太湖和侩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型响温,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心位,也让更多心意欧力威的人有更多选择掸青。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顽靛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碘取,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5详,不过从售价以及车身尺寸方面来看孩实,欧力威确实占据一定优势确芥彩。   外观上欧力威厢型车身造型缄沁吓,并没有阻碍它时尚的视觉感蒋竣贪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锚好锋,时尚并且使用慰戮疮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示类孤很。   非对称化的中控台设计规,与1.4L手动版没有什么变化烫啡,首先造型上足够年轻协调酵佰苇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哥腔。欧力威自动挡车型妮森,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撮,操作多媒体更加方便陡睬夕。中规中矩的仪表样式没有什么改变郡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辱。   本文导航" "  有突破有挑战斯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候版拼,就会有这样的感受立。它太挑战人们的传统审美了泥,怎么样也无法用大气疙守柒、简洁缔疼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睛通赶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产额汇。自由光承载着延续切诺基的重任醋,就在这样的争议声中款款走来酣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缮,挑战着经典便惦艘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冉,在做颠覆传统这件事弦讽菩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭敬。就拿前脸来说阶既,好看不好看绝不是我个人说的算的链掀,每个人眼里都有一个不同的看法扭讽。或许慢慢大家就接受了禽。   作为一款中级SUV聘靡,车身尺寸上中规中矩褂,作为切诺基车型的延续捍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莱来,但也能看到不少突破之处辛粉柬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狡武。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皇。   本文导航" "  从1985年开始率,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俄脚悉,1991年出现在5系车型上己,1999年开始陆续出现在X系列车型上青建。直到现在梁侨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豢释沁。2014年5月22日杠冯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陪沫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车是。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么返琉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款习,新BMW 328i xDrive尝蕾焙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禾型概。   第六代BMW 3系延续了这一传统伺,将融合了电子气门控制郎碧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韭疆逝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辣叭甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚏吗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茸茶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的额碾,要了解这个问题前当侥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寿滑灸。齿轮传动式分动箱段,连接前轴的方式改为了齿轮传动刻,其他地方大同小异贝筹。对于宝马X系大部分车型来说版,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能同。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欢截履,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纳。由于前后轴均采用开放式差速器特瞧,遇到交叉轴情况时柔弄饲,也只能依靠电子制动来辅助缓凶挤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枷锣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构东,与齿轮结构的分动箱原理相同拿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥此柏颂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哺射。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趟钵。至于控制多片离合器的方式税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弹,所以常被用于装配在更强有力的车型上镐定肪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器燎渤付,以对扭矩分配进行不间断地调节碌楼哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒蛾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩材尾,默认状态下前后扭矩分配为40垦:60陵类,最大前后扭矩分配理论上比例为0郸陪栓:100到100溪:0之间豪玩菊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁把。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡。   行驶过程中辜,如果系统发现车辆可能转向不足溯抵绿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骏朴媳,就会减少分配给前桥的扭矩查,将几乎所有动力都输送至后桥呸箍溶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啼惊轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痴裤炬。一旦出现车轮打滑焚拆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器享垛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椿希,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞋膏。这就意味着献攘,无论路面如何突然变化雾龋钮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伎扇瓦,即使是在部分结冰的道路上炕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陇插,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疆册鲜,其中S2属于一款5座小型SUV洼角,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下事博,很多品牌都开始研发小型SUV画田。而S3则定位于一款紧凑级SUV倦辣,并且采用了7座设计俊挠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踢暑粱,接下来就给大家一个解答拐瘸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拒戳俏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棋炬显,这一平台就是北汽威旺M20的平台芜狡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泌。但是两款车的轴距却不相同材么,S2轴距为2560mm秆恫,属于一款标准小型5座SUV隶圣。而S3轴距为2685mm袱,接近于一款紧凑级SUV臀,所以为了能吸引更多的消费者辽,采用了2+3+2的7座布局缴,主打一般家庭用车绩申冠,实用性优先拆梆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簿戒当,主要还是面向有活力的年轻人偶,外观设计更多偏向于动感的元素居多艾舰。大灯组的样式也不俗套泌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凡岔悼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洪拭绕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闲翔,在车身尺寸上还是比较占优势的瓮丹薪。另外2560mm的轴距表现也不错袒,至于它的乘坐空间表现如何勤弹,在后文我们会有体验桥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祁鄙比, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倘藕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炭僳裙,车门不能完全打开的话咎痕,一些比较大的物品拿取会不太方便锈膜掏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妙缉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机上皖,并分别匹配3款变速箱力穗馆。此前缉暇涝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溜曹舍。而今天我要试驾1.4T车型刃话,虽是短暂场地试驾盟痰涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尽,特别是动力上提升明显掳藐倘。 ● 外观/内饰镀憨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浆缺,也做了到店体验的文章蔼浪,1.4T车型在外观刮窝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喉,本文不重复介绍瓤膝溃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羔幌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看休。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低棺,具有很高的品牌辨识度炽。同时在一些细节方面的改进炼斧,比如重新设计的头灯矢晾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等漆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帆说。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碌,采用了全新的发动机发,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贰铂,属于大众的EA211系列练,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洛,最大功率150马力/5000rpm烷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm控肩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲤胳痛,而相比原来的EA111系列有了明显进步搞廊,首先是恢复了正时皮带焦,降低发动机内部的功率消耗浆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术试,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴型蜜还,而喷射压力也提升到了200bar滴丹罚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彤诚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别南扣,前者顶部是“SKODA”的品牌名动萎,而后者则是印了“DSG”的字样处惰。   底盘悬架方面凸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憾防,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纽撇。制动系统为四轮碟刹结构卞涸蹿,采用前通风盘式后盘式配置皮冻普。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歪喊诽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喀。由于是场地试驾科,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娩灸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兔闯,能更好地了解车辆性能苍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扔茄,只能在日后的试驾中再介绍粪梳。   动力方面叭鹊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碱漆汀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琼楷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炒矗凤,1.4T车型的起步和加速更为迅速良杆,而且涡轮的介入时机较早老惧兰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碴促虾,动力的输出保持平稳可控的特性姜蒙伙。   使用D挡时胎,以1/2油门深度驾驶磨歌袄,变速箱升挡较为积极磁荚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啤,而且换挡的冲击较辛锪壕浮,不会影响乘客的乘坐感受串篱。而以深踩油门的方式驾驶瓶但,变速箱会到4000rpm左右才换挡榔修其,加速感受更为明显殊曙函。   换上S挡拧坚,油门响应灵敏了许多茬闺聘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踞狭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缅蹈尘,在弯道多直道少的场地赛道里孰,需要频繁提速的时候郊统,显得更为得心应手嗅。   全新明锐采用电动助力转向系统妒,方向盘低速时转向较为轻松敦陶,而高速时明显更为沉稳哀,转向需要更大的力度菩弄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力口桨镜。   底盘悬架方面献,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舰,在弯道中对车身的支撑性比较到位理逆吓,方向盘的有着精准的指向性埠,转向迅速而稳健板厩。1.4T车型全部带有ESP系统平,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梅,ESP介入的时间恰到好处拒,总能及时将车辆修正到正确轨迹提,而这套系统并不能完全关闭俄帮,属于比较重视安全性的设计拾假短。   在模拟颠簸路况的体验环节辈随琳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镀,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄拘绿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鬼,仍会对另一侧有所影响哇翔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆枚。我们在之前测试文章中也有体验视频车公木,请点击查看斜深。   更多精彩视频晒洗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结市团绍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抗,在D挡模式下表现中规中矩卜,切换到S挡后油门响应灵敏犀辨粱,变速箱的换挡节奏更为激进椒凶,加速感提升陀靠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辜兢卡。" "  2014年2月26日尼汰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刻帆。其中T5动力总成包含智逸版薪辜、智雅版策歪稀、个性运动版共3款农,售价为42.39万元至51.99万元克观奔,T6发动机版本及价格保持不变颓牟跑。   据了解茶戳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术境对,包括了新一代2.0T直列四缸发动机携控,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汤忙祭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熔?本文将为您带来答案崎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塘说褥,但动感流畅的造型令人印象深刻薯碴颈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉我潍,正如北欧人给大家留下的印象徐。      配置细节上蠕挨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”编姥,全系标配了ABL自适应氙气大灯堤,以及感应式转向辅助灯光刀松激。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下公,给驾驶员提供更佳的视野兜碴氓。   此外倡氢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寺江,探测距离达到了150米募腿巳,足以应付绝大多数日常行驶环境屏柑糖。此外匙仟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孩庐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腺闭陵。虽然这里看上去有些别扭经棵,但安全性才是我们应该关注的顿申试。" "  限量丰、配额感狠挨、上市前被订购一空丸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓦酚。然而界峦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汹繁努,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哺糕讹。2013年率颁,经过M部门调校的M135i披装上阵忿,性能已与1M十分接近碾喊航,并且这次冲破了限量的枷锁闪豁暗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韧涟。正当人们面对路上的1M投去羡慕枢揣物、嫉妒埃、恨时呛人碴,宝马为我们带来一款全新产品圣洛,并且它的能力并不在1M之下厕顺,它就是2系的顶级车型——M235i鹅蹿。 延伸阅读扑滔甘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言味截铺,2系可能显得有些陌生雷妮,其实早在40多年前叛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妇辟搭。此外才棠慷,BMW 2002车型在1968年问世本避,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敌岗酶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丰楔。至此龚姥轰,2系的到来并非空穴来潮仇败。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22橙京哀,而这个平台也与代号为F20的1系共享脚滑棋,简单来说糕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洁抠馅,这与3放蔚酸、4系的道理相同蹄济。在2013年时说蠢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湃看,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堑敖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厂啸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哺撇烁,从代号E82的1M车型缚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莫鸵杰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条性肌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筏芯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裸,但随着时间的逝去伞,渐渐也成为了一种习惯汤牧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寥炔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唾烂钉,更多是出于对内部空间的考虑肺存,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹋割陷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堑蹄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苗喂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饺桥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穗巷龄。   当然迸吗,即使武装到牙齿赶,M235i也不能与1M平起平坐沟策旱,M家族的宽体车身婪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的构壁,就像当初1M推出时的口号一样“M暇聚,永远从后视镜中藐视对手”焦,而M235i更多还是为了平衡性能诲、实用性与性价比吃,同时也为今后推出M2而留下些余地淬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腺毁类,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肯膊蛙,针对绅宝D70推出后的社会反响傲伞们,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驼汉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萄递珊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势己撂物,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隶按。   D50磁毯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捕,推出之后的表现往往是人们最期待的付较炼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愁荒熬,面对D50的将会是极为严苛的考验鼎悲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灵拈,而成功了胜垛裂,也将有可能成为流芳百世的一代名车猎。7.48-11.98万元的厂商指导价熔速劫,可以说为这场战役的打响盼,开了个好头解。   D50虽然拥有纯正的北欧血统购,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郸。此次担任D50设计工作的杆校,正是培养出诸多设计人才的博通公司首峨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辆死剧,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掂挨曹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异飞菊,但是当你接触过D50这款车后错,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枷焙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堡时牵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慨,但是当你将这些元素组合在一起时济钨,却有会很快打消之前的念头澜瓮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撅死,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疏僳粒。运动气息浓郁的设计手法甸绵卤,会让你把D50和运动结合在一起不媒毒,无论它实际的性能表现怎样嫁隋誓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贩癸棵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方典,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缆衡哥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拖痘册,面对不断推陈出新的竞争对手庇查寞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面究恰动。好在随着2014款车型的上市菱丁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垫疟屑,而这支强心剂的主要成分也很简单丛腹,一台1.5L涡轮增压发动机亢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烂,针对配置方面也进行了一定的调整刑,其中自动大灯筒朵、超速报警以及四门车窗胰破燎伲控升降等功能均成为标配设茶遁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磁垒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铺捌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秦。因为从早年搭载的速锐筐,再到大红大紫的秦魏戳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锑吞,它所提供的动力都不曾有变揩辜。传动系统方面妙波,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黑角钳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱头松。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言节垮翘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谱酬。在城市中经常用到的中低转速区间内阿好蛙,发动机的动力输出比较积极罐,并且通过涡轮的帮助肌澜,动力在1500rpm之后便有明显提升骗房输,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饱,完全能够满足日常驾驶姬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尽兄,适合城市驾驶入。挡位之间的行程适中臼隙宛,但手感略显生涩蜂屁铃。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩瓮急薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肖怒瘸,而非车去适应你陆昧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定废壳。四辐方向盘尺寸偏大味厩,回馈力度比较匀称灿,因此驾驶这台大块头还算是轻松骗镰,只不过方向盘的虚位过多栋钳,转向时不得不做出更大的动作轿撮傲。   前麦弗逊派席哭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宽,并且由于悬架行程较长顶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乃垄奉。当然这样的调校也有它的好处录擂驶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人风先。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虾匿兜,SUV车型是一种非呈呋萋粒耗油的车型春,毕竟以自身庞大的身形来说纤,自身重量就已经非常大了林儡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺常翟,这也导致SUV车型的油耗居高不下苍藉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乃炯些,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韩绘戚,在众多的SUV车型中祥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拌耗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逝世,这种设计可以说非常的扎眼肪撵斗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磺烩逃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯风,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚎天当,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征态财。在RX车型上澄干队,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怂缆丹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藤,从RX整体风格来看楔虫,还是更多的体现了柔性设计的特点烯咀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面部篡乒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吭,如果不看下半身寞,很有可能误解为一款轿跑车型拣聪。不过这也让人们的视觉一亮茶逝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酚悄瞎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氮梢镀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欧猾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乱飘岸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤祥,没有过多的硬线条介入裳此,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的围屉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肯略芒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符税赶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掏洞千,RX明显体现出有些不足捂,不过这本身就并非是RX的炒作方向酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倡俗,内心想要一件东西介侍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舷嫂伤,否则你就无法拥有心中挚爱季滑。你想要一部手机辖,但偏偏要你保证最低消费类。这种心情着实不爽片卫晃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版噬懂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梗,这两样东西都是你想要的饥勿躬,售价三十五万不到赦赏,撇去不相干的配置坪,给你你想要的孪弓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俊僻,是不是有点定高了喘壕?可细细一想恃赴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欣顺蝗,并且还带有四驱系统辩。如果单单从这两个要素考虑宦澎,同档次的车型里入,都破了四十万大关了骸螺闻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔽亮录,目的就是要拉低门槛空,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桶俏焊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扁。但运动元素表现的很细微累币乡,基本上都是细节点缀迫沁,和其它配置的A4L差别不大辆。虽然是一款40TFSI的低配车型瓣敛骡,但从外观上很难发现区别品策。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件然翘技,算得上是全车比较明显的运动彰显了笑歼。尾灯内部依旧采用LED发光元件匈,总体来说久,亮点不多论苛裳,朴实大方按碉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后录,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分策。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憨疆倍,除产品名称外北瑞,其与JX35并没有什么区别弛,还是那个豪华运动的大家伙词。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渭赫舵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹅杭桐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缚季,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助练,灯角黄色的反光片是标准美规设计捞无橙,但无论哪种规格倪迷,对行车安全方面都是提升交肃赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感病慑番,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痢圃,前置摄像头悄然隐藏其中烫耿帽。侧面看上去QX60依旧大气稳重适恼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感县。另外脚邯浩,底盘上有些部件会低于车身窖洪怜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呐弥释,活泼的细节设计使其更有灵性苹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毋忍,也起到了一定的隔热作用缝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼎哦坷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾归,静音效果良好燃。   车尾并没有过多花哨的设计凤唬胳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玩寂。尾灯采用部分LED光源匈胺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肩旅,总体来说比较耐看道。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撇阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘛显尺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肮妈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捕。上市前肩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垛疮,不少人不相信它的价值投卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待备并扦,这自由光到底是什么情况酷?经过整整一周的深度试驾后此独洼,我有些新发现可以分享给大家徐唯乳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傅,我的思绪一下回到了2005年左右糙,那时候自主品牌鲜有SUV产品钝绥,奇瑞率先迈出了一步蝎,推出瑞虎肥,并领风骚多年韦。当时奇瑞称之为NCV磷,也就是集合轿车以及越野车期窜酣,有着越野车的外观和坐姿乔,并兼顾轿车的舒适性素,其实就是我们现在说的城市SUV轮。   这样的优势持续了很长时间蹲沤庞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尾伞驰,瑞虎的势头逐渐放缓清,也就不再抢眼了呜那售。奇瑞随之调整策略叭,在去年推出瑞虎5这一新车型奢,与其他自主品牌新对手进行竞争撤昧碱。与此同时冈磐,时隔半年的今天肝,老瑞虎被重新包装升级喉暗,命名为瑞虎3再次进入市趁琛,与瑞虎5形成高低搭配径啊坟,重新获得了新的竞争力沥鲸记。   外观卡磕:   正如前面所说鳖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袒情蕉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作户嫩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节士晦芍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烹,棱角更为突出律骑、线条也显得更利索咖。侧面增加了镀铬防擦条蔫攻,而车尾的变化并不是很大忻,集中在尾灯和一些线条的修饰上革插通,就造型而言瑞虎3更年轻了篡玻。从车身数据来看斥绰送,瑞虎3相比对手并不占优优势鬼擒,但是得益于外观的设计纲甫匆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞠凡借。" "  在经历了数年市场洗礼过后回踩,瑞虎车型迎来了新一次换装奥,代号命名也列入到了家族统一的序列中篡蜡辟,对于车型的区分更加简明挥螺。除此之外钨孙马,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饭,以及更为充裕的乘坐空间刨憨苟,以提升自身的竞争力笔脆洁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型删侯迁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徐辞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缓。   此次改款主要集中于外观方面都瞄帛,通过新老款前脸的比较环券,我们共计找出了8处变化署炊厂,分别为掀烧墟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹搁桥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻伺壬睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窃络。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表橡度滑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狮挞,但在车身尺寸上有所调整竣楷铜,其中长度方面增加了30mm开仁,宽度与高度减斜却健,而轴距维持不变红备。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拼鼎扩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35们,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幕怒。   车身轮廓并没有大费周章的变化暖,更多的是在细节上体现新意竿匡。侧车身防擦条进行下移端氢,并在前后车门中增加了镀铬饰条惠菇沤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹊棚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挨风假,更趋于向装饰性靠拢拒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式红还恕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性武。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撵酗螺,若要找出所有差异兢情,还需要费上一些功夫俊腿,在对比过后变化上依然可以达到8处曙。依次为艇少立:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眠劝惊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檀筐铜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晃钦粳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宿浅界,空调按键的布局更加紧密遣起,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凛卸。此外谱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浓。   按照配置的不同趣算绦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斜猴,大尺寸液晶屏包含导航灌抽拐、多媒体帆蛇瓤、蓝牙以及系统设定等功能扦喊枚,而在操作上也十分直观纽澎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舍堑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挺缅、风量染囤、风向等信息燎井,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铅颊,同时旋钮的阻尼与定位适中殊高,手感较好纤期,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咐钝。   方向盘两侧位置集成了音响蹲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翠圭,中心区域使用了品牌全新标识售裙艇,并在造型上稍有改变间。仪表盘则没有任何变化魔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同可导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睹阑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惶俯露。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擅稻哗,但调节方式为手动肮幻屏,前排座椅具备加热功能归壳,按键位于点火开关周边区域灿楷试,位置的选择上不够人性化少,副驾乘客很难进行单独操作衡峡。   在前文的数据表格当中搔贾裂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舒仑玛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搁蒜,头部距离车顶约有4指空间镰,直接移至后排乘坐煽荚,头部空间同样保持在4指逝庭慷,腿部则为2指余量甩颈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呸兴忍,首先需拉动靠背边缘的拉手碉筷棚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吭,要想恢复到之前的乘坐模式陈妓,还需先拉动开关据间,同时扶 起靠背粪钳,在操作方式上显得不够便利皮。后排座椅支持4/6拆分放倒核躲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗓颠辫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狮鹃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羌捣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎范功猜,含有DVVT技术歧,相比早前奇瑞的1.6L引擎郸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剃虾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哎规,在CVT变速箱的帮助下喇藕苛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼辫铜。即使在起步之初深踩油门酞,加速过程也会显得有些慵懒毕托,只待转速攀升至2000rpm后呢害暑,动力性才有好转堂踌廊,此时油门的响应能力有了子显著提高瞄,虽然整个过程称不上动力充沛借,但对于城市使用来说算是够了邢衡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躬舱,涵盖了手动定茬、雪地和低速3种模式来类,在手动模式下可以模拟7个挡位寇槽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠕挺蹈,在模拟挡位的帮助下扩侥,转速会与油门的深浅更成正比垛茎,升档与降挡的操作也会更加从容钩窜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钙。   在紧凑级SUV的行列中敢介,瑞虎3的车重算是较轻的一员才,这为引擎减小了不少负担够胖。助力转向系统的力度适当绰炒界,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渴首。转向的精准性使我出乎意料擦刮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性却尽咖,悬挂整体表现十分扎实弥嚼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入污,令试驾者信心倍增澎恃。   如同瑞虎3的定位那样几淬痛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骇,它并不具备越野的能力弥,然而精确的城市定位镁梁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挖深添,诚然窘瞳,它在这两点上做的很不错努溺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隶垦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圭心双,瑞虎3也许是最合适的选择对象箍挺。 责任编辑暗宠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吮,一晃6年时间过去了菲氦拣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱灸,但是我们仍然和它有过很多次的接触兢清,并且每一次都是充满乐趣的体验辽魏。今天我们又把它请到了这里世,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劫捂鞭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能功旱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巫多,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炔,自然整车价格也就能便宜不少内记艘,降低了它的入门门槛匿辑。而以我们消费者的角度来看怯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象量徽,这也是我们今天把它请到这里的目的衅匠,测试项目很简单闺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卜钦谎。   ●日常驾驶动力表现浇:低速扭矩充足旁,高速动力吃紧罐辛规。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能版,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汇厦衬,但机械结构还是更适合在野地里行走赡啥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狡凰,外形设计畔讳、车身尺寸套、参数配置全都没变叫痹,只是换了一台发动机倘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尘,双手需要时刻度掌握住方向盘胶茫,总之开着它你不会觉得太轻松赎俏墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涡,大家也都心知肚明幕沙脸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现附毕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啡泊氰,参数虽然降低了临奈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湍虹,并且只要车速不超过60km/h淑,提速还算是挺从容秘逞划,也有一些推背感贺,感觉并不比3.6L车型差多少馅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霜蹋,脚下的油门响应明显迟缓了不少溜,如果你心急的话无片梗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柏丘识,否则踏踏实实的在路上巡航耍。   ●油耗测试晶需碧:正常表现鼎朝,不惊不喜甩钉。   发动机排量小了挛踢办,除了动力影响之外搁鸵喊,油耗也是一个值得关注的指标膘全,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挝苫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剐说,拥堵路况大概在30%左右凯,畅通路况大概在40%左右莫诚,另外30%为综合市区路况薯两曝,全程平均时速为31km/h驾,最终计算出平均油耗为12升/百公里堡淀芦,算是正常水平玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过案旅答,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恃呛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褥湃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舒蓝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何避衬陀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泼桅擦,很高缔哺类,或许我接触的都是高配车型溜,包括纳智捷大7茂久、CEO等车型窍碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助九。今天幻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV好彻暴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧透。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荆窃彻?下面并溜,我们就来看看详细的体验报告了。 可以看到伤瞧湍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高既烘,这在于其他车型包括纳智捷大7袜超胎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现介好拿。这次试驾的优6 SUV也不例外虎献,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棋,为了突出这款跨界SUV车型的定位恃容,外观设计上更年轻有活力繁甘堕,对于年轻人应该有很大的吸引力挂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台从挠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揪,轴距为2720mm湾,可以看出这是一款跨界风格的SUV腿乾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品告拖,最大的优势是轴距要长出20-100mm吐,具备不错的乘坐空间虑烂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廓臂咖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溉哭卉,尺寸都是215/55 R17娩。可以看出在轮胎的型号上菜,国内销售的车型都有一定的缩水釜晒辞,当然为了控制成本莽耪杭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现既穿藤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮对室歧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虱墙礁,两侧的LED刹车灯十分扎眼谱冲,不过从布局上看稍稍有些凌乱合。" "李老板的慷慨鼎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板存瞄。下面回到主题挠巩,从之前收集的网友问题看鞍殊,大家最关心的有两件事儿藩,一个是特斯拉的性能慧看害,另一个是特斯拉电池的续航能力躲别,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿殿。简单剧透一下斡祁,性能方面特斯拉相当给力拐,续航能力方面我个人觉得还是不太行独。 注巾鳖什:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陡练,文章中提及的“特斯拉”咎、“Model S”等名称均为本次测试的车型漏藏。 数据解读酬潭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郴掏,所以今天我们就先从数据说起躬乌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熔弥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s前肚磺,而我们的实测数据为4.7s疾禄,比官方公布的成绩略慢吉斗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褂配。由于采用电动机驱动鳞香,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘟寞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吵殴,直到完成整个加速卜楼。电子系统和动力系统的完美配合赏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限塘送蹦,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤。 0-400m加速尾速善普:170.124km/h 加速时间苹贪:13.63s 由于采用了9.73临叔:1的固定齿比变速箱屠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枯,在加速曲线图中邢任,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线写枢,车速和电机转速完全是等比例上升舶。这里说句题外话剩高乏,官方公布的电机极限转速为16500rpm辩褪,最高车速为209km/h柏霖敝,通过以上三个数字蜡干甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓣烽酱,有闲工夫的朋友可以试着算一算湃棱。 0-180km/h加速胁非勉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奋,峰值甚至达到0.7G刹赐鹃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枚禾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牛夹,当车速超过150km/h后绅很盛,车辆的加速度下滑比较明显舱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敢纠概,工作人员解释说为了保护电池嗡起伶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墙钎。再多说一句吭,这个速度日常用肯定够了么厕深,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h那,但如果是赛道拴猜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛔泌,有大直道的长赛道墩,它应该会比较吃亏堑奢渴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恍摧慧,常会被贴上大排量疙脆鹿、暴力机器舌咳、拉风外形和肌肉车等标签连事。这些词虽然简单胳筐揉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征架蒲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迁脯。近日撼茨腹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劣币,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓦寇:科尔维特C7)惶,肌肉感十足的外形勉淳,手动拆卸的硬顶亨,再加上6.2升自然吸气发动机等丰频,都是它的大卖点嫌耻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午坎伺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时救怯,外形变得更具攻击性媳。不同于以往车型挪赖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗电申,只有头顶裸露在外堂,非常特别挞伍快。重新设计的6.2升自然吸气发动机硷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耪虐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亢绍,最大功率640马力藕陡告,峰值扭矩814N·m)地,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手输,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吐妥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痕些犁:5.3万美元)怕管,几乎没有性价比可言食,但相信越是稀有的东西肮届鼎,越有人喜欢链。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆春肪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哭内摄:400-023-5599 地址息勃馈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迹擂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韶号曹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屡。而这款车本网也进行过多次报道与评测卑没碾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剃漠,比如——空间与电磁安全性沉旁。   有朋友担心负藩,混动车型的使用空间会不会很小捌弧,电池电动机发电机都需要摆放位置冒旗哆,还有散热系统持七,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧且男降。   作为一个“热心肠”乐锨扩,笔者决定帮一位同事搬家躬吼刺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棱耐鼎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沉、两个大型行李箱酮、三个双肩背包舞,两个电脑包酱偿倘,一个猫窝圈腊苹、一个全新的大睡枕搬走戒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纫抱腐。好吧克,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俯景,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奔腊,从图上我们看出察团,在放入体积规整的水族箱水缸后棋勿五,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浅观,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包齐覆,并留有一定的间隙量拌啤切。   而后排在放入水族箱地柜后歧梦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位四行,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脖娇。得益于巨大的后排腿部空间废,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吠。而后茶霓桅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卫。当然厩,前排的空位是为乘客准备的浦怕。(为维护试驾车整洁溯闷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施失淌辖。)   我是一个希望低调的企业主簧府,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的精,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吕敦歪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绰窖,后排音响控制闹仆,前排座椅调节按键禄图,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逃夹伞、空间幕苍瓶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兑石腔,大电流产生的磁场对人的健康有影响枚瘫。英国专家认为氰犁盲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毙擞蔫,高于该值痞脓,儿童将面临患病风险蔼览乏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文览拢害牟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勉凰光。   简单来说囱犬糖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娠蓄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缴群,如手机擒亮度,对讲机碱、信号发射塔等亢,而低频电磁辐射离我们的生活更近岛粪挡,家用电器蓉改烷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兰叔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台下,前排座位韶委火,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砍身驾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倪,不具有权威法律依据揪亩,但既然是国家允许销售的测量器材河尼,其测量结果绝对拥有参考价值衰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剧赎壤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受切撕拖,首先是油耗建惊,我们在遵守法律规定的情况下荡钡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柿透仓,而结果显示去护臀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车报伙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下富瓦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”派。   混动车型比普通汽油车重罢迫,驾驶感受会很糟吗?   确实丹氮,混动车型由于需要布局电池盯、电动机滔马晌、发电机龚、散热系统及控制系统敲勺,整车质量肯定会增加蔡街勾,但通过驾驶徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伐箔怀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猾,使用感受更接近与现代的美系车型袭弧痘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极举娇晃,而在高速公路上妻粹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灵耸官,取而代之的是风声与路噪声鞘。而操控部分绿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爆贸,你永远不会感觉到生硬的颠簸譬俩,一切都是柔和与优雅丝,当然郎磁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的山勿钦。   最后阑,我们通过以上测试投赊第,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜毕、油耗及空间实用性上都出色表现毒敲达,而为此你仅需多付出几万元的代价南骸,加上经销商的优惠匪猫,凯美瑞尊瑞物有所值宦,而你现在需要做的庇,就是去店里亲自去试一试肉帆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辽精椽。 图/文忍裁别:丁艺   丰田汽车日前宣布涛俺,截止2013年底让,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扭陪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录文。诞生16年来菏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淋妹猛、备受600余万车主的信赖和认可隙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反污蚂。 责任编辑破揪杠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衅,MINI凭借其漂亮个性的外观勒恋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心册胃。2014年北京车展上祥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车啊(点击进入上市文章)遣惩充,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化麻哥,同时在配置方面也有一定得提升肆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栋亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顷,售价区间为20.18-23.68万合沮钝。虽然只有4款车型可以选择半,但从大家的关注度上看委妥,很多人对这款车给予了很高的期望劳。今天黔坑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贬,两款车虽然在级别上不同茧,但是在价格上却是非常相近离楷孩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万女。下面摹锨,我们就来对这两款车型做一个对比红末,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饥甘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伎墟。当然慧涕剂,作为一个自主品牌棵,想要和这些合资车型抗争净,就需要在配置上有一些诱人之处些。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罕,从车型尺寸上看棋淀惰,H8明显要大于东风本田CR-V爸烂掏,但是价格却几乎接近锣。如果您的自主品牌不感冒的话吉睹,那就不用在纠结了荒换踩。但是吉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禄皮贾,那么H8的确算是不错的选择寞缸鄙,至少从轴距上就已经很让人动心了谁诺。   =============分页符=============   原标题双:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稻截危,哈弗H8还是小胜呵,其中H8还带有液晶中控屏宏,而CR-V并没有配备中控屏还。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能户逃拴。这些东西的确也是非常吸引人的剩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的女,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乱崔幂,平且还配有ECO节能模式僳赏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曙。H8还配有坡道控制系统冠,但是CR-V并没有配备这个功能逆扰。另外俱睛寺,H8还配有三种运动模式桶睬净,一定程度上提供了多路况的脱困能力维,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟间牵,当然H8属于刚刚上市的车型醇霞坑,并没有试驾车让我们来进行测试高多,以后有实车的话啸,我们会进行相关测试四喷场。   结语彩芳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章距漆艰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痕片。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帆箱小,某些情况下还要超过很多合资车型隙绞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雹博。 责任编辑卵何:赵春晓" "从1985年开始躲绕苍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惜冷擞,1991年出现在5系车型上港厩标,1999年开始陆续出现在X系列车型上清钉匹。直到现在笺悸希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术保孩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抱鞠,提升着宝马车型的操控性和运动性握。让牵引力发挥的更加自如箱,下面宏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吩汾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幕。在车载计算机的控制下酞凳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整村乡淘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弦楷摆,而且动力分配比例范围达0-100%互,赋予车辆独特的动态表现催寡。 与传统齿轮机构相比较,xDrive动力传输响应速度更快没,分配比率更灵活谦巧施,通常底粮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乳仇,保持车辆转向精准灵活猴禄秒,初就荒佩、中段加速更为直接的经典后驱特性聚。而在弯道钵能、湿滑路面显、或紧急变线等极限状态下道款寇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挪僳乐,增强了车辆的稳定性和循迹能力核瀑皋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统现授技,在附着力降低的情况下苫,更加考验着前后轴所分配到的动力亭淋歌。通过一体式底盘管理系统的侦测饭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暑韶亨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邢宝培,最大化的改善转向不足和转向过度供隋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豹丢贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中翱鲤哨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准范特,更灵活俄肖憨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上体慌澎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域说钦,公路性轮胎打滑严重叹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预律冯椽,还是能够胜任一般越野路面哇检。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陇闲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淑滤揣,宝马X1一直以其运动性示人蛔颂驰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盒。但是不同于一般运动车型不擅长越野霜戏幌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倍岗海,能够让车主在假期到户外撒撒欢咀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袒激割?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比短,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袜汉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣济皑。   在消费者最关注的价格上蒲赣匈,我们分别来看两辆车溺卫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辰究。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛾诽。从售价上我们不难看出表平燎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3襄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗡,价格区间跨度较大袭窟。   外观尺寸对比己螺:   首先酱蓟腿,从外观上来说避弗闹,宝马X1极具动感匪筛。其标志性的双肾格栅已经不必多说狄亥安,远远的就可以知道这是一辆宝马码掳。而那富有动感的线条柒壳,将其外观勾勒事姆管,即使是静止在那里蒋咀匣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鳖芭拦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揩虑火,感觉比例似乎不那么对称蹦躲此。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控井,而且作为一款国际范儿的车攻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅付涩般。虽然宝马X1有修长的车头瘟梗,但是驾驶时却并不遮挡视线虎菊视,仍旧能够清晰的观察前方路况扫警隋。   相比之下橙,奥迪Q3的外观略显沉闷捷筛蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重杠谰。虽然不像宝马X1一样运动瑟惩,也符合其SUV的定位碉峨硕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毒灿,这也让奥迪Q3的样子更加传统侧兜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倒,但是内部空间却优于奥迪Q3视,相比来说错即,宝马X1具有更大的头部空间星,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斧玖帆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长木浓:4477mm 长松:4385mm 宽唤蚂局:1798mm 宽伎:1831mm 高饰:1577mm 高吐技:1608mm 轴距钦棵类:2760mm 轴距访溶:2603mm 最小离地间隙嘘巴:194mm 最小离地间隙凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驶杏,宝马X1具有灵活的操控性畦拜燎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跨巧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化期抛,作为一款 SAV年,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的譬歉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栏噬检,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涉粱澎。   实际驾驶中诵体,宝马X1的路感清晰叭逆洞,虽然车身不斜诔嗪肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径傻鹤卯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头井竞磕,带来更多的便捷刊小。行驶中吐拼犬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腐赤踞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冯炒挠、高精度直喷与电子气门三大核心技术涧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果该番够,在动力输出上达到高低搭配的形式袭惰华。而宝马X1带有的ECO PRO模式藤骗钡,可以帮助我们进一步节约油耗疮奠豹,让油耗能大约降低20%橇缅。 两车基本配置参数对比板: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茬:通风盘/后霓献刚:通风盘式 前挖亩喷:通风盘/后耻撬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寸错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV家蔬,我们不仅仅需要看其运动性能迸,还需要检查其越野性能淘每咀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色春巴赎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脸皋,为了能更好地分配轴荷腐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端林、后桥差速器前面奶。正常驾驶环境下韧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毁碾确,当检测到前轮附着力减弱时逞浩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮边膏,帮助车辆脱困联凯。   通过以前的测试歼卢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婆,对于应付难度不大的非铺装路面来说萝,这套四驱完全可以应付僻沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谭,加之悬挂行程过短竭记吓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忌靛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戏牡,偏向于公路驾驶讥姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淌掂祷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴途刷诚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中干,动力的分配为40:60碍保,在实际日常驾驶中革铆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逢傻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茬沏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒙碍哭,在车辆出现转向过度时哆查,车辆会将更多动力传递到前轴凸呵悍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性努倍体,帮助车辆脱离失控的状态桅痪。在弯中逐渐加速的过程中盲,由于车身的重心靠后蔬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哆钎极,在这种情况下沛颗狮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眯惜靶,减小前轮的负担池纽啸,使车辆获得更好的指向性窟葛。   无论是雨天讼,还是弯曲的山路蜗驼摔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对评。而且在大角度爬坡及碎石路段氦肝珐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沛。尤其是爬坡时壬晌,动力能够智能输送至前轴炔千甫,让车辆轻松前行憾。而在平时顶肌臀,动力又会自动分配于偏后驱福颧畅,让运动性得到进一步的体现僻椒。此时的感觉是类似后驱车椒棚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泌,让车辆行驶更平稳际廖胸。   相比而言闷浆蔫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耪嚷浓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拖廖,具有良好的越野视野匹,但是宝马X1的离地间隙更大阂请,通过性更好碍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锑吠,尤其是其具有更多头部空间醇,如果越野时祟规,可以适当调高座椅坐姿奢才。   =============分页符=============   原标题还得第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郴辣,所有的按钮也都在触手可及的位置拌季添,十分便于驾驶者操作列。而且两款车型都选择了年轻搓疚、时尚碳、富有现代感的内饰设计浮。   两款车的配置搏换,无论是奥迪Q3寸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闷。尤其是宝马X1的iDrive北僧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓢沤耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轮,宝马X1更加简洁纬,而且操作一样方便虹邦多,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弧。即使是刚接触宝马车型的用户恳嘘,也能在第一时间熟练操作瓮席。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛙儡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甭损韩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矩狭狙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擦聪。例如像最低配的宝马X1妻,虽然价格极低寂簧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赔巳囱。Q3低配也是一样薄,配置较低瑞。不过如果您不在意像导航虐玫韦、座椅加热等配置希罕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绷透。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后独祁,我们进入车内来看看内部配置以及空间少慈。二者究竟谁能更胜一筹辩酱枪?首先来看两车的安全配置材陶港。在气囊方面悼收撤,奥迪则更胜一筹盯睡,在两车装配有同等位置气囊的前提下怕粕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屠,它全系标配有防爆轮胎闪泡,即使发生爆胎密,也可以继续行驶膊魂豹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配默范。此外防爆胎也节省了备胎空间咳介,让后备箱有更多的储物空间灸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间控。从车身尺寸上来看焦面膛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势限弹沤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伪现巳。然而车内乘坐空间方面敖吮伙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揣奠凭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煎履:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗓粒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舰眉。但由于国内油品的质量不佳徽奠含,为了更好地保护车辆发动机浆辽滩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伤。而其他配件的保养周期上虫怕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i快杉:   861元   xDrive20i谜董尺:   1036元   其余车型率:   965元   sDrive18i泄:   861元   xDrive20i玖喘:   1036元   其余车型洽危济:   965元   sDrive18i封徘:   1609元   xDrive20i焚梁此:   1784元   其余车型烈坟可:   1713元   sDrive18i频:   1386元   xDrive20i唯锌:   1561元   其余车型俩乒:   1490元   sDrive18i夹谜:   1591元   xDrive20i肥丢:   1766元   其余车型澄:   1695元   sDrive18i肛天袭:   1609元   xDrive20i费:   1784元   其余车型阔稻编:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侨梧惟:●缅:需要更换 ○唤刷:常规检查市祭剿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯水、空气滤芯和火花塞舅笺。花费支出大概是2691元怯乌冀。4万公里时还需要更换汽油滤芯赖莆沁,支出大概是1382元乔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舰扁,保养中也没有出现更多的费用支出坪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艘饥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撕尉:●钳翰漠:需要更换 ○蝗攀款:常规检查旱氛牧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费市,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陪酪佳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑嗓铂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攻,能够更好的照顾到爱车的每个细节钩骑。   总结兜痉: 总体而言疚梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3微懊诡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔼论笆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剩匡,整体内部空间与奥迪几乎相同安。而在使用保养方面午能,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盒方稗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣下司,但是其配置也相应有所减少悄惮钱。作为高配车型赶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浆嫡。 责任编辑倡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙项估,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甩。它足够漂亮了凶,漂亮的让人感到迷茫刊碍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耻挝贫,由于在国外垢炼教,我不得不比以往更谨慎的驾驶卷挟,没有做任何炫耀的动作母,但依旧接受了不少注目礼贩诚好。   最记忆犹新的一次是我从超市出来联,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猛写点,只好出此下策纷诡寝:按住铱鹦裕控器跨拭恋,“砰”后备厢盖弹开了荆腻开,老头愣了一下楔鲜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢回县病,并给了老头一个友好的微笑钮挝,关门走人了寺。这时我才知道冷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碍,它的曲线诱人膳剿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谰览,但令人心动的地方是从B柱开始的圣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级集隶蹈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耐穆片。也难怪贝铝,差点忘了蓝少杠,我们这台车选装了AMG套件疮欣茨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绵其,没套件的车感觉就差了很多娩。   即便如此栏,它的妆容仍是存有争议的疯雷灭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挤。左派以我为代表(全部未婚)肉呐疲,认为它的骚气指数接近满格蓉竞迸,尤其增加AMG套件以后齐苫,能骗不少小姑娘耸漏。右派以结婚生子的同事为主硷围,他们认为车身不够修长烘蹦,不够秀美睬策。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锈揩,但又内藏了些许的凶狠干巧。   不过我们两派的意见同样有交集盼莽肋,那就是从侧后看去席阶鲤,它的美感更胜梳佳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳,远远的从背面欣赏它簇效慨,真是太美了北麻。   =============分页符=============   原标题刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦祷,它采用传统的氙气大灯先涤饲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咀蕉埠。另外纠匹,与前包围上的空气导流口不同的是褂托景,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用错悉,不得不说其达成的效果是相当不错的醚钎诉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼材芦,但日常使用中也是在令我提心吊胆谈,还记得开头那个故事吧砷,告别老头后我驶出了停车掣辶啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着警,压过了一个并不大的小坑洼到,胎壁被硌破了迷炒,轮胎在5分钟内全部撒气我,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用现泵,这个下马威让我措手不及翰。   =============分页符=============   原标题捂卡梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逗。坦白的说惊,这套座椅看起来特别有型镀搞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色记射,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挪兑桥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处实狄钨。   眼前中控台的造型善,甚至细节都与奔驰A级相同驮仟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狠托,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扁,总让人忍不住多瞟上几眼凌奴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹系臂,触感细腻趁。   =============分页符=============   原标题冯伺美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳并,各项按键的操作都很顺手菊,但我多希望能提供翻毛材质巧。另外阶工,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓉,回馈力很星ァ,而新款车型早已没有了这个感觉纺,让更多人都更容易适应沤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格承屯磷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姑湿,特别方便京,当然了边礁,这并不是CLA级的专利窍,A级也同样如此脆汐。总之对此我们是持肯定态度的坟覆拘,“怀挡”显得复古蓝护、特立独行箍家,而且省空间锚窝,利大于弊爽盟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糜,不同的是它很强调对网络的依托舷,这几天在欧洲开了不少车传外遂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联设。几乎所有新款车型都支持与手机互联裂阀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攫,还可通过手机网络访问互联网浅、下载官方APP程序和导航讼,这是国内车载系统所没能赶上的梨思。   =============分页符=============   原标题瘦省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说据俏,空间实际上是够用的赊锋,毕竟多数时间都是前排利用率高店境逞。我同事身高179cm患劝,在前排头部有一拳的空间梁,在后排就显得局促了途侣鲍,后排乘客反应压抑感比较强蔫。   不过我坚信沃,对于CLA的车主来说空间是够用的缚卷,因为后排不会经常有乘客耽箱憾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茬倡磊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用看每期。   =============分页符=============   原标题磋戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舱撇廷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寞炉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm高,配7挡双离合变速箱态孟汹,带有换挡拨片瞥棠拔。拧动钥匙蕊辩凶,发动机被唤醒凉,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃裙苫,我们出发了本椒椭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通线,不过CLA非常容易上手横盛斤,舒适模式+D挡表现得有礼有节枷困墩,整个驾驶感觉极其轻快蛋,这是一辆易于驾驶的车寝肩坪,不论男性和女性都会觉得很轻松菲距敢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性失播,转速时常被控制在2000rpm以下烤侮够。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契级按昏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桐狄,而且在低速中它的换挡依旧平顺计饭竭,并没有出现那种令人不悦的闯动持守剔。   切换到运动模式蹭,变速箱首先变得更为积极氨,整台车的性子也开始急躁起来风必,随时准备着接受挑逗辉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椭畅。油门的响应也更为灵敏瘁,初段就能得到不错的效果冠懦,只不过排气声浪并不那么有气势陵焚。   至于转向显舶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鬼忙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转返,那样的线性和柔顺谜龋鞭,简而言之非常舒服贺。   CLA的转向感觉则不然手屋,它少了些紧致的细腻感电梨,多了些轻巧翻圃。这套电动助力低速中没什么特点荆防,属于偏轻那类的吧剐谷,或许女性朋友会喜欢构。高速下转向逐渐变沉俱兢,更易于驾驶闻虏成,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弄,比我想象的要好不少溯。   不要被AMG套件所蒙蔽涛蒋湃,悬架的设定并没有那么生硬高卿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求适,整个感觉还是挺舒服的骏,回弹的特别利索疏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敝孩璃,起码我在前排开车是这样一个感觉驮刻韦,只是后排的乘客有时会说擂屑:颠!哎齿橇翅,管不了那么多了禄羔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侨探,驾驶感觉对于这台车来说重要穗己。   =============分页符=============   原标题官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吹勘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护两,无法进行有效的弹射你化弹。起步时有将近一秒的延迟挎,之后发动机全面发力铜,此时轮胎打滑非常严重胎敛磊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尉酪碗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拒,导致抓地力不足复罕侯。怎么形容这个状态呢宋卑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赎零,四肢虽然在飞快的挠地楼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃亭,各位想象下汤痹淌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憨蓟,双离合变速箱准确的完成两次升挡绣奶既,换挡速度很快菩觅虽,最终用三挡达到100公里/小时的速度噬姜,时间为7秒整寿略。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晌,因为看到严重的打滑时我特别无助恢搂,尝试了降低转速起步贪倒灵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地曝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中容搞,而且车身的支撑有效瑞屁,车内没有特别明显的前倾感觉仓。从刹车曲线来看涣,自始至终加速度都在-1g左右慧河匆,最终成绩为38.46米哀皖,符合奔驰一贯的作风牡。当然朝,待拿到国内的测试车后齐,我们还会进行测试罗卜材,看看原厂的轮胎表现如何握身虽。   总结截眷:   从国外的销售情况来看屋,CLA是相当受欢迎的媚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卤,CLA在美国同样有着相当不错的市澄仔埂,2013年后四个月销售1.2万辆敢,势头相当迅猛叮,可见其受欢迎程度市秘不。   进入国内后我想它会得到同样的关注靠,随着细分市场的成熟臣患,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焚替。奔驰CLA级虹,主打运动箔谴焦、年轻四,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎井建瞎,尤其选装AMG套件以后效果更甚龟衬委,相比奔驰A级迪,它的吸引力显然更大懂涛。相比竞争品牌谩查浆,这次奔驰走在了前面袱叙疯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醚。配置方面国外大多都是选装匪,比如天窗嘘佩、轮圈样式等等筷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搭。   不可否认伴笨,它是如此的招人喜欢呛,尤其招那些打扮时尚吓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嵌沮害:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狙诉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罢程虫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孺固。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞧锣撤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搂富虑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讨未槽,通过细节部分运动元素的添加聚驰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泻锣。其外观运动套件包括进气装饰晦睬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等福舱。   总体来看核侥磺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芬舵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俊碗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媳厢,白色车身加上黑色的玻璃车顶土,看起来很有档次感搏疗京。不过略有遗憾的是杜梅绿,它的全景天窗不能打开比局莲,有同行戏称捌喀,这是专门为了看星星而设计的烹。   内饰简洁自然   与外观相同骨府沤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围第。全黑的内饰想、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现板纳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叛。   配色方面歉突裸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨标,但通过座椅的白色缝线抗、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯枷戏,使得内饰整齐又不显得沉闷楼材,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劝唐粉。人机交互系统方面蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势炕。   动力不错春城,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感呵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磁猾茫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绵沃。这款车的低速扭矩较大商,因此起步时非常容易裸。起步后谦,借助轻盈的车身巴,汽车随后的加速较为顺畅裴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痘隶,这直接导致这款车的操控也是相对不错停双孔,在较为宽阔的路面上泞穷淡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亨铺,感觉很有信心晚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砍适吐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的反澜瓜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柯艇,非常方便驾驶者进出械,但打火时铜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膊姐。 责任编辑肖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玫尽。之后的继任者是睿翼氯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沥瘫己。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款划林戊,并更名为马自达6阿特兹堡先,而它是否能达到前辈的高度澳,让我们由内而外的体会一下可。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茶,配合这两侧行车灯吮戈,看起来霸气十足付,隐隐的透着一股子狠劲喘。图中这款车是2.0L的标准版伟,则采用了较为普通的卤素光源舰颧,科技感差了一点皆空瓷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄程,犀利感十足魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化,它不同于以往的两代马自达6软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炕轨糙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm父凯,轴距为2830mm吵胶邯,与进口版本相同冀铂票。相比同级别其它几款日系车型扭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牌默寄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筐,像是一滴在高速行进中的水滴币蓖灭,充满了流动感残筒悼。从后边仔细观察阿特兹的背部逞蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思扩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯繁暗抨,配合着双边单出的排气筒垒赐梳,更使整车的运动感一直延续到了尾部懒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈似问,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洛蓄刀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棚卜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩修炭净,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础谷,其它区域大多为硬塑料侠辟井。由于没有太多的装饰件毋纷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价举。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酪鸥篇,它采用的是一块电阻屏惊掂,触控灵敏度还算令人满意身嫩,界面的科技感以及显示效果都很一般蠕享,总体感觉更像是四吩、五年前的产品佃酥,唯一的优点就是操作无任何难度光裳,一看就会薪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翱,所以导航功能暂不能使用康轮。   进入车内禾邦缺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了防签莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洼暗,握感也很不错潭,由左至右打满需要2.5圈耪瓦叮,比大多数车型略小窃啸驼。此外饱烦讹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舒蛊,操作便利性良好缴黔狈,而且兼顾了驾驶乐趣箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哭瓢,但却一点不掉价皑荤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逃健点,其次它的表盘内圈采用了网格设计安兽溯,多少有一些竞速的味道袜,再加上白色的指针以及简洁汾当案、明快的字体烘乖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兜蚀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏加,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗜、平均时速叛幂袱、续航里程之外断凸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惧吃。i-stop是马自达研发的自动启停技术练,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绣闲和。   除了i-stop巨两,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冻。之前在新能源车型上比较常见劫途,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姬省被。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梧拍,它是以电容取代传统的电池或电瓶孰局,从而为车内的用电设备供电碉棘吃,而非用于推动车辆前进舞涧骇。   空调面板的样式不错广伶汞,旋钮和显示屏都显得比较有质感苹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翰哩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琶随,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻幔好囱。前后排座椅均采用了真皮包裹炕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸡浑。   虽然阿特兹有着不错的轴距匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间颠淌。令人满意的是后排的腿部空间骑,坐正以后不影响翘二郎腿辆温孪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耍,不仅地板平整管,而且行李箱有着不错的纵深佳查,轻松放下高尔夫球包随咆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汉冲,以及更换轮胎所需的各种工具鸿瞎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甲、双可变气门正时尉芥、凹顶活塞+米勒循环线炽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宪疗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm参,而峰值扭矩则202N.m/400rpm干暴掠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凰跋该,并带有换挡拨片绍,只可惜这款变速箱不带有S挡挺,对于主打运动的车型来说个遗憾饰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傲壳抠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帛岸,日常驾驶过程中缮庭开,为节省燃油登,变速箱会积极升挡聘蚂汾,转速经常保持在1500rpm以下滔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烧,因为这台变速箱的反应速度很快兜弄特,能够很好领会驾驶者意图崩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秆厢。   阿特兹拥有良好的操控性歪奴袜,这首先要归功于发动机线性的动力输出顿镶缔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罐悲,而中后段又能够拥有很好的动力表现毖嚏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吐型坏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕉淋时,尽管反馈的路感一般狭沙,但指向足够精准文涣,能够给人很强的信心踞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穆罢湾,它的前后悬架初段偏软容光,能够很好地吸收路面的颠簸富罢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底。可喜的是悬架的后段韧性十足奢烽,不会让人感觉力不从心体幢。最重要的是牡仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旁凑孩,车头指向灵活宫码肪,车尾循迹性出色蚀旗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皮据馅。   总结僻垮凰: 对于马自达这款即将发布的新车痢,我只能用赞不绝口来形容病,外观和驾驶感受都可以称为上等徊稳肯。如果非要给这个车挑点毛病的话泻鲁赊,就是在高手如林的中型车市场里散俗藕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堡荡绩。所以如果你是“外貌协会”的成员桑录,或者追求极致的驾驶感的话佬菏,那么你可以期待一下这款新车那。 责任编辑嫉空捶:赵春晓" "  KTM的X-BOW憾,直译过来是十字弓搏念泞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酒痹。实际上共哦,这个模样怪异的小车师翔,的确是火力十足饯女,足到无论是在街道上还是赛道上绘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忍渐。   先来说说KTM这个公司灰版,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霸,以生产越野车和跑车而闻名吨涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壳,也许是工程师们精力太旺盛钙互玩,亦或是身在奥地利这个地方叔,总会有些天马行空的想法禾剂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子似,去生产一些别的什么机动设备昂幂炊。这几年购,除了X-BOW旗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恼艘呐,而且都有一个共同点——惊人且极端耪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)典氯、puristic(纯粹)膏酣掸、radical(激进)铝幻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戮。另外还要多说一句醛玻,这家公司的口号是ready to race拔钵淳,时时刻刻都在准备一场竞技涉弄。   KTM的CEO曾经承认甲,他们希望使用21世纪的技术感逛,发扬柯林·查普曼的理念茶侗,打造一台新世纪的超级跑车达。柯林·查普曼是谁涧新田?他是路特斯汽车的创始人标辑葡,他说过最著名的一句话是胶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绞,作为汽车工程师媳钮,他把全部精力都放在对性能抱汤碑、操控和轻量化的极致追求上氖闺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踞核,但跟进尝试者寥寥七。看看路特斯汽车凄凉的经历蜗,这其中的原因并不难理解煎行蓬。我们很欣慰地看到菲,在新世纪仑,KTM继承了这种理念贺聘庭,并且做得更加激进梳稼耐。   其实X-BOW的理念很简单猛筏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车交。碳纤维单壳体车身叔扮、全车碳纤维组件瞎、水平推杆减振器葱,这些都是方程式赛车的标准配置俺蓄。由于使用轻量化材料撮癸琴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)榷稻。在高速行驶中登,车辆的气动布局提供下压力赴,以此来提高抓地力和稳定性绞肉使,这也是方程式赛车的特点培。和赛车唯一的区别惫,就是它有全套符合法规要求的灯光烤暮,以及一张副驾驶座椅僧划艘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机师,经过强化和升级后胁纳,动力达到300马力倪冠,和F3方程式赛车相当葡冉,六速手动变速箱也是简单而纯粹苹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凄,我们不妨来看看推重比悄咳。X-BOWR大概是2.6千克/马力遂处,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣爰ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少靠滔菇,动力表现自然更强澳稼。   在踏入X-BOW车内的一刻伴陀簇,恭喜你赐泪脸,在旁人眼里领惺,你已经像是一个职业车手了涉。首先一只脚跨进驾驶舱合,站稳后调整重心邯,再把另一只脚迈进来毙溯,双手找到合适的支撑点畦权貉,将身体重量转移到双臂精聪,身子瞬时下沉饯痛酥,把自己放在座椅里拱。来自RECARO的座椅是固定的实,完全不能调整拱夹沉,靠背角度略微向后倾斜泛逗持,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丘钱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淖。要完成这一系列动作捆梗拢,如果你是个长腿欧巴短匠蛋,可能会轻松点守山矮。同样和方程式赛车一样柒搂,X-BOW采用快拆方向盘睫,在一定程度上提高了进出车的方便性庙星饥,不过我觉得这个功能最主要的目的椽馆盒,还是为了让它更接近赛车确房替。绑上四点式安全带板距,身体没有一丝活动空间爸,因为在碰撞的时候辰,你不能指望安全气囊救你一命乌,唯一的方法挛楼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矮嘶。   驾驶它胎狠,你不需要有汽联颁发的运动执照互兼,甚至不需要经过特别的训练萌策凭。只要你有合法的驾照晌,会熟练驾驶手动挡汽车次,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肝考卿。连离合器都很好掌控驹静疟,甚至比驾驶EVO姓矛、STI这种高性能运动房车还容易幂菇。你唯独需要的粱凤艰,是练就一副有力的双臂片晶,因为它完全没有转向助力颧睬,停在原地篮,方向几乎是打不动的模撮。   由于场地的原因纪泞态,试驾过程不是很尽兴讨狮女,并不能体验到X-BOW的全部性能截。在狭小的环境中醒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泉筷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势行,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力署耐。因为使用水平推杆减振器瓮冗滥,X-BOW的底盘可以尽可能的低掂绷,在转弯中几乎不会产生侧倾偿忌仓。多连杆悬架结构稳定熟吝,可以减少轮胎不必要的运动和变化痛募,保证最佳的触地面积仟,用尽每一分抓地力纷凌狡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旗,这一切所产生的副作用奋嫂辖,是你的身体要承受更高的横向重力耙。   在视线上掠狸耪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毁掳相,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揉喊,以及转向时轮胎的变化酗桶。利用这个优势山,你可以把车开得更加精准漆谈糕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笆砍墙,这是任何房车都无法比拟的肚散。不出个把小时汉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样璃蛾检,高速掠过障碍物而毫发无损队蚀癸,那种险象环生的场面线浪陷,我相信其它车做不到娜将裁,这种乐趣和成就感梧,只有X-BOW能给你林。   看到这儿碎,你可能觉得这台车并不难驯服轻,一切都很容易茫闺佳。没错杀,X-BOW没有设置很高的上手门槛曝激帕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逞蚀矾,但是它还有进阶的玩法袒谦哗,这就需要很高的技术和技巧了斥。首先蓉猎池,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战背北,为了它的寿命噬,好好训练跟趾动作吧钩首。漂移鹤?也没问题蓝冠,在转弯时只要加大油门贪,车尾很容易就会滑动起来缔。之后能不能画出一道完美的弧线香骂轻,就要看控制的技巧了视谋粹。   除了以上这些宪贯唾,我还有一个建议啼铆播。置办一套合适的行头旱超,至少也得有一个头盔和一副手套碾嘶,这会使你看上去更像是职业车手持虑。当然搅武,作为一台可以合法上路的跑车穷,KTM也试着考虑过车主的感受梅局糙,推出了一款GT车型衡饥袭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃退虾弗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巴推。无论哪种装扮滤汉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幢陛,在气势上就足以压倒一切悉,而在性能上闭窝,它也是所向披靡灌驮,精准谁伤伸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寝瞳疾。虽然它可以以合法的身份上街罢啤,然而对一台Ready to race的准赛车氢侍未,街道并不是唯一且最佳的选择赖零涵,它最终的目的地椭,是要奔向一条真正的赛道瞧戊垃,在那里解开封臃牧ⅰ,去赢得一场真正的胜利厘龋。   说到价钱来,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滔刀巢,一点都不值狼天策。那么肯擞,如果说花135万卡柒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车删痰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟露澳,最大化的驾驶乐趣磐,并且还可以在公路上行驶懂,这样是否物有所值碴丛?答案其实显而易见牵笛蹬,值顾,或者不值算,取决于你是否真正热爱驾驶掣祟型,热爱赛车运动摔嘎捅。 责任编辑碴统酶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屋幕,早已见怪不怪链校。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亮丧栖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厦位,广汽丰田出品的YARiS L致炫彩,就是一款加长版的小型两厢车爱坛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啃。 知识普及覆赂潜:为何不叫“ 雅力士”了刊玲抬?   相信很多人都会有这样的疑问梁般啪,从车尾的英文上来看屏题磷,YARiS的标识与上一代完全一致涂,但多出“L”字母街。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氛笔挺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置实寝薯。全新YARiS通过变革性的设计继宽聘、加大车内空间蓬跋、降低指导价册,从而想抢夺A0级市场的份额浆晒寒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锰。不再使用“雅力士”的中文名称惦狄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饶殊庞。   外观奔歧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豆,如果拥有一副出色的外观设计稳,那销量肯定低不了浪。广汽丰田的全新YARiS L致炫龚矗豪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化列,能让更多的人接受菲曹。   =============分页符=============   原标题踢赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寄,所以在造型方面与海外车型有些差别梳险唬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涂,“梯形大嘴”车头动感大气活星啼,配合超长的轴距哩柿案,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚷潞。   =============分页符=============   原标题可炬垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰透:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郝,相信你会有两种感觉介,第一蔑:中控台设计非常大气穷,和丰田系列的SUV车型风格一致鹅虾欢。第二垫味散:超大空间邓分,后排空间完全比拼一般的A级轿车岔赖。   =============分页符=============   原标题怯譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm按,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车混壤,但是空间方面完全越级的感觉弦豁,完全不比一般的A级车差奇砍鸡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扩牛挫。   =============分页符=============   原标题攀俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错道吉剩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿博衔,中后段性能并不出色邓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高负莲,高速行驶油耗方面并不出色汉。   结 语   作为一款城市代步车型渴卸蔽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兰胳簧,外形方面就能征服不少年轻消费者垦烩戈。此外莲骇百,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一去眉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翟彤,若果说美中不足的地方五,那就是匹配的四速自动变速箱了鲜僻料。(韩威) 责任编辑怠领:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缅巾摩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搏镀培?告诉你戏,这是真实存在的一辆直线加速赛车榔习。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车房,基于2014道奇Dart车型踩魏酪,型号就叫做Dodge DartPro Stock春帕惜。大概意思是“超级街车”袒邓暗。虽然只是称作“Pro”凰,但它的结构和普通街车已经截然不同敛垄,一点点相似也仅限于外观上存同。一个专门设计的底盘坚扣,扣上一个类似“街车”的壳子湃,除了好看以外奢降拖,也是为了让车子的空气动力学特性更好狸放厩。除此以外蛾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”办岗奉。   作为动力核心腐抽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹈吴钝。与常规的“以街车为基础改造”不同搂砰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拔。据厂家介绍毁七苟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痹酣,而极速则可以达到480公里/小时寡撕。   Mopar没有公布具体技术细节桓景,但是在上个月脐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胳汐东,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卜撅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考额:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伺淳弓,它跑完402米还需要9.9秒搔,而末端速度“仅有”235公里/小时枢黔。也就是如果两辆车进行一场比赛姬澈卫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酸村糙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哀协呢,当然也无法在普通街道上行驶朝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炮。 责任编辑募力:赵春晓" "  4月11日腿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翁。   4月的京郊春风和煦盒,桃花盛开特,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意估,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基和沪霓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仇桥膳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吭苦饯。   然而稍微有点遗憾的是囤归,由于相关环保政策焦为恋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屯汰。   =============分页符=============   外观内饰潭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玖寂铜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外未天,因为配置的原因逗簿,柴油版在一些细节排,如前格栅狄舜、雾灯等处精简了镀铬装饰贸奸继。   另外夯妻仙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎麓粪汐,规格为265/60 R18杠,采用双五辐样式权潘,与高配车型的20寸轮毂有所区分菠刹龚。   外观上退眠,大切诺基给人的感觉就是硬朗媒谴、野性淑纺、豪放氢洛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甲些,如果不是看到车尾的标识偏粗戌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹊婪孝。轮胎的使用与其它车型也是一样的肠堡。   =============分页符=============   内饰方面千,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屑拳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肚徒,但是做工方面表现的比较细腻插械孙。各个部位间的接缝十分均匀挪翻蹈,内饰表面的反光也抑制得不错龄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潮鬼。这台发动机由意大利VM公司制造绦井,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撬,国际知名度较高痢磊江,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皋虹贾,最大输出功率为243马力(179千瓦)教龟靶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米号穆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俯焕,采用电子挡杆设计分祈,事实上邦割队,在菲—克集团下的很多高档产品上极玫搓,都采用了这样的档杆设计检超且。   大切诺基是个分量十足的大家伙肮茫氓,体重高达2.4吨短跑啃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芍皖,都让人觉得动力输出稍弱坝免沟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盯秸藐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禽跨脖,这使得在实际驾驶过程中冠沽,柴油版大切提速很快蹦,驾驶感受十分轻盈斑勉秋。   另外黎露睦,发动机的噪声抑制也做得不错斜唐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垮逝歇,但却绝非印象当中荒毕,柴油发动机那种高振动阀、高噪声诡,车内如“夜店”般的情况本拣。   在打开ECO模式的情况下夺,发动机的转速在1500rpm左右的时候差沉懒,变速箱就会做出反应咆沮顾,升挡很积极殊。当车辆行驶到70km/h的时候翠筷咆,变速箱便会将挡位升至最高挡惮讼丹,我们在城市中使用冗几豆,第8挡也是可以使用的歼报,并非摆设芦订赋。如果关闭ECO模式拓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挽,动力输出得到了一定的释放培撬,当然梁领淖,噪音也会随之有所提升司陋危。   柴油大切的油门踏板很轻盈舒妇巨,发动机对踏板所发出的信号反应很快挨授,但初段调校的有些过于灵敏了坷背吼,尤其是起步时芍巷靶,轻踩油门瑰毙,车身就会有向前窜动的感觉层措晃,想要平稳的起步还是有些难度颓,如果初段能调的沉一点顽洞,感觉会更好联,驾驶者对动力的输出也更好掌控搓参釜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统马实迪,由于取消了空气悬架盘撤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讼妙绒,分别为自动放南、沙地惕、雪地簇归俩、泥地和岩石丰寸,这些模式都是通过旋钮进行操作的深拷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馆粗粟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踢史泰。   此次试驾瀑遁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澄刹啪,其中的体验环节有沙地刑凰骏、U型坑和炮弹坑三个环节簿。在进入沙地之前详摧奠,首先将车辆选择到沙地模式交扒小,此时车身稳定系统自动关闭绊煌建。由于没有空气悬架焕称骂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湃迟噬。   模式选择完毕之后逼培,开始正式进入越野产地辉眠蒙,在松软的沙地中衬马绦,要保证车辆的行驶速度惩碘。在沙地中行走掸勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的侯诞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郝谱哆,造成更大的麻烦幻。   在U型坑的环节掠钡,选择到岩石模式之后图双,分动箱启动扭矩放大挡钡清,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媒,传递到车轮上的动力会更加强劲糕怕搏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过砂癌溅。   炮弹坑对于车子本身来说古宽馈,算是更具有难度的项目了让杠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鹅毯。对于大切来说癌,通过这样的测试还是比较轻松的潞诲髓。在模式选择上氓,我们依旧可以选择岩石模式趣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动下,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔚探,从而实现脱困扁忍。   总体而言掣唾凑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偏颧。在整个越野体验环节磺救,对于动力的感受也是比较明显的创伴荚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谰通薯,主要还要归功于这台柴油发动机汰,低转速扭矩输出足够大伸锈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卡厂芦。 责任编辑讼韦箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘲饲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奢,以求为各位网友购车作为参考下师烧,本文我们继续进行揉敦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欣抒贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车喊,经济实用以及稳定这三点立市之本秒拱嫁,谁展现得更好伍,以下将逐一展开栋钠骚。 外观解读匠辞编:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中适剩垫,这次“重生”抛开了以往的产品定位谋达恫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箱,接过老款颐达的市场后捶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碍酞。   刚刚完成了小改款的阳光熄券唉,2014款车型延续了前款的整体轮廓撵娄,细节之处作出的调整巍毯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贝叼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骋唬,另外增加了反光镜转向灯娠洛、倒车雷达等外部配置蚊喘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暖,但两车在细分定位上有所区分倾舅兑,新赛欧更经济把,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尖腊捂,两厢造型更具时尚特质贸庇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恨暇步。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疯,前脸处的线条切削更是全车最多之处猾翠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅函奖己,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矾,三厢车型尾部中规中矩脯柬,采用常规一体灯罩的尾灯牢晚,正是这一产品区分的剪影献蔬示。 看完两车的造型楷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揩。详见下表缎坊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观可卞司,您更看好谁病撂倒?欢迎参与一下投票伺彭。   =============分页符=============   原标题病:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比放:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩定,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脚,各区域之间的串联均平滑带过稠,整体风格更注重功能性妹谓牢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能革刀炭,并尽可能带来更多储物空间逃渐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酮局,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征端,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贿陇霉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涪始封。   另外趣臀魔,随着车载多媒体系统的发展极,触摸屏更多的被普及谜崇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淑官,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帽梗拓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高新唯竣。 配置对比勤康坦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘛雇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骨括,仅供各位网友参考薪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诫同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镰局:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慨芹瑞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屁急缸,而车身与轴距丢空殴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贝平。   动力系统对比焊戮关: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坡胚捎,阳光仅提供一款1.5L发动机煽石,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怖渤蚂,同为四缸自然吸气版本既巫受,排量的不同即动力上的差距荷绷溜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庐步,具备重量上更轻的优势粒挟群。   两车的自动挡车型冒镭泌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甩,其平顺涧瀑厕、重量轻及省油的特性实,同级别车型中具备一定的优势藤淡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踢恨悼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒂,在挡位上优势明显澜,但其换档顿挫在车主之间常被提及坛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甭棋,外观上二者均具备典型的家族特质沮记茅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零。内饰布置阳光以实用为主闯跺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质床韶袭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缆瓜郸。综合本文所述寐,两款车型您更倾向于谁耿?欢迎参与以下投票卸淳沙。 责任编辑猾檀狈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碘旦盆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐珊堑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讲瞄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言认。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睡激咯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凸拎陕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哗清弧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轻戊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抗写匣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钾逛埠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痕。也说明K3S试图走运动化的路线蚕。   起亚全新K3S的长膘、宽创东粹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呻邵,而轴距更是达到了2700mm的水平潮祟,在同级别中也属于比较突出的成绩拧角,对空间方面肯定有着很大的帮助椽攘茶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扒韦捻,车身线条也非常的流畅淀,有着极强的运动感姬备,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌烙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颁篇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唬刀德。至于骐达配备的大灯清洗功能来说艰媒撩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm报,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甜惜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牧揪,加之降低的车身让骐达更加动感踏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刑誓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感访捆。形状突兀但线条流畅的尾灯捻,红灯部分占据了大部分脾,白光部分呈现斗勾状矾勒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坑徘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斜。能够有效帮助你快捷倒车刨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛾娃俩,因为外观好看主观影像比较大溯岸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘲盟绕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劫,基本沿用了现款K3的设计茂,提供全黑色晶啃璃、黑米色惺、黑棕色三种不同的内饰配色联。做工和用料相对也比较不错谓从。内饰除了硬质塑料及软性材质外瀑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次就疼。   骐达的内饰设计线条非常流畅救,整体质感较旧款车型有所提升盖讣。内饰颜色采用黑色作为主色调摧,搭配银色饰板乘惋搔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比控,满足不同消费者的需求停。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葛蒲灯,多功能真皮方向盘以及定速巡航翘尝,从上面表格已经很清楚的告诉大家五寞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP想劣、胎压监测等配置奖侈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叮苔,其中ESP镀礁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稍骋逝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题协嚏。 =============分页符=============   原标题瓷莽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700降漆,整体乘坐空间相差得不太明显据矗秆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苫舍衅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醚妮毕,座椅表现方面K3S内部填充比较实霞献蜕,对腰部支撑方面会比较到位唤褂咕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹈,其座椅表现比较软阂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感口抢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咀日,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袖辉诗。在乘坐空间是差不多的陇兢漆,K3S座椅设置得相对硬朗硼,而骐达设置得相对舒适首捷爽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秒溯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S季,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捣,很好的满足不同需求的消费者筒。起亚K3S相比起来就显得配置较少檄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苏善,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好什挎杀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老,详细还需看我们评测所出犯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题队钩喉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦。   点评态烩墨:随着两厢车被广大的消费者所接受耍诧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弘滥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肚弦废,如果在这两款车选择其一的话貉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爽撤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素航。 责任编辑凭跋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铜物,甚至有人无法确切的喊出它的名字绍韦。其实这款车和我们并不陌生扩悉枯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勺检,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堕。所以出镜率不高的标致4008嗅膝,确实具有太多不为人所知的身世惊嫂庆,这使得我们有必要去了解一下这款车围辽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓮藏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体入台揭,呈现出风尚皮返、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感比。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签爸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓦糙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肮脚、科技的感觉聚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圭眯,轴距为2670mm断磋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坑纬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脓梗,所以在车身尺寸上它们相差不多烹庭厘。   从车身侧面来看八夺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氮唱涛,整个车身也因此更加大气而富有力量感烩。后排提供了私密玻璃曝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拧错。   标致4008的尾部造型看起来很饱满努守,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泉粕。另外端,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凄乏纹,尽管造型简单寸瓤叮,但通过与腰线的巧妙衔接宽,使整个车身设计连为一体讨其儡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宪,配合普利司通的225/55 R18轮胎锭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艾宦,都具有不错的表现粒翅豪。我想应该会有不少车友会非巢淝茫看重这双“大脚”锭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意京侯贩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娶惺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弛扣砂。不过标致4008在一些细节上却与之不同饰,譬如采用了大面积钢琴烤漆妈须扛,辅以细节上的优化蒜假。   中控面板做工不错妨,按键旋钮设计很精致凉使摆,且手感都较为出色先玲戮。娱乐扩展功能也比较齐全邓揭,AUX队辟、USB以及12V电源都有装备办颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遍芳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穿酞棚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敢班革,下面还有黑色钢琴漆点缀瓣系,凸显出了较强的质感弦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍措瞧,若塑料饰板能换成金属材质的话境栓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表违,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甭撵。在转速表与车速表之间缉,我们看到了一块显示屏旦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息观提。 在乘坐以及车内空间方面仿,标致4008秉承了家族在这方面的优势汹喉拴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坍秘。   后排座椅靠背很直邻湾咯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罗卷筋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翔,坐姿却让人觉得并不舒适伍防。   标致4008的行李厢内部很平整涤吓据,而且后排座椅可以4/6比例放倒头夹。这样它的储物能力将会得到提升识的淑,对于搬运一些体积较大的物品教,可放倒的后排座椅显得实用晶奢。   =============分页符=============   在动力系统方面残芹吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纺,最大功率仅为150马力冀现,扭矩峰值198牛米扦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挞颊腥。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂戎枷,具备手动换挡能力嗜妙千。在实际道路行驶中甘橙皆,CVT变速箱表现的非常平稳疏硷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逢毒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音身峡,却没有丝毫提速的感觉陌挡仇。不过特,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寒,在平稳驾驶时超车变线很轻松阿胆丘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匪馆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车繁扑拢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擂嚷洪,前轮最多可分配85%的动力谦抄,后轮则可达到55%镰篓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卡淬,可以应付雨雪替、沙石和泥泞等路况爽,也可以轻松面对普通的越野路段欢。   标致4008并不属于难开的车型反搅,尽管车身较大碱蜗,但是方向盘非常轻盈尺,即便是女性驾驶也会非常从容侥屑略,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牢衰。   结语波:从市场战略上来看呐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型高驶,4008不仅丰富了进口标致的产品线剩困氏,也为消费者提供了更多的选择茫滇惜。而从产品本身来看梆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方痊狗,能很好的迎合中国消费者的审美休苍。在驾驶方面骨念,标致4008表现出非常舒适和安逸聊睫,非常贴切城市SUV的特性膛腔需。 责任编辑废胸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盖,自2011年上市以来凭借着动感的外观姬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宦,受到了许多二三线城市消费者的青睐筐辈。不到3年的时间诵壕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型从卡掳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨屡汀,将在4月的北京车展上市描释,预计售价区间为6万-9万元蛙肺撼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炼绵教。下面就跟随我的镜头阂搭惋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哩入。   相关信息娃鹃恃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掏委溅,2011年正式推出了首款车型宝骏630彤播探。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力激室救,结合上汽和通用的生产技术锰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拐荚搪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌概。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO结片送,与进气格栅浩识欺、发动机舱盖形成盾形区域环斡,造就了独特的宝骏品牌DNA玖芦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钙归。从前脸上看脾痢,与宝骏630的设计保持了高度的一致项。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势权橇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枷瘦唯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装健,颇显动感瞧财敖。   在车身尺寸方面星黔,宝骏610的长为4401mm茹、宽为1736mm改翠户、高为1462mm誓。由于与宝骏630车型同平台生产冗,因此在轴距方面并没有变化犁孤郴,依然是2640mm挤糙瘁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睦啡瀑,尾部扰流板受、包覆式的后风挡玻璃疏、硬朗行李舱的线条节,颇具运动风才。与此同时燎侧陛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肺盼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炒刮。   =============分页符=============   内饰方面钩酮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫瞥蜡,方向盘搭配银色装饰条忙灸挺,整体风格偏运动扰,带来不少新鲜感木彪滤。此外勤袒尚,新车仪表盘也进行了全新搭配挤吵栓,采用双表盘设计险譬坏,更符合当前年轻人取向啡捷弦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藕吼牌,提升档次的同时也带来的一份运动基因珐隙捞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘档酪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扦锣距,LED组合仪表提升了整车的质感路为,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恰令禾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓟泊桨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膜橙痕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拟率,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慧。   宝骏610是一款两厢掀背车型茶兜灰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性及童。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钢窝掸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谱,也可以按6/4放倒座椅谰祭暴,放倒后容积可达到1300L佩碱搓。   =============分页符=============   在动力方面捞烤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氨,最大功率可达82kW扑,最大扭矩为146.5Nm撩,这款发动机也同样在630车型上使用跺。为了发挥出更好的动力性能仙蹄稼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挽新,此外还配有5速手动变速器可以选择瑞填笔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品画,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛翁恋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粒苍梗、君越帮轮、君威等车型上醇惹瑟。   在整个实际驾驶过程中辉宽船,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陇。在1500-2000低转速时叮,所爆发出的动力输出还算尚可都邪某,油门响应比较直接兄堂。但是随着转速的提升床表捂,档位的提高秀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扛冻哆。这种动力表现不温不火付,但是足以应付城市道路使用捅。   相比于第一代自动变速器酸嗡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戎碳礁。只需稍微深踩一下秋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陡翅,只不过由于排量的缘故础,推背感并不是很强烈滤很部,且高转下的再加速能力也有些力不从心别。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腾裂,这也完全符合它的家用定位赡纲敖。在经过颠簸路段以及减速带岗闺鸵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感书可秦,让驾乘更加舒适镶。此外屏蛔,在过弯时底盘也显得较为扎实先枢。   结语特:宝骏610的家用车定位很准确堵蹄捌,配置很务实墟,储物空间多勾熄,不过在用料和做工上还有待加强硼才临。不过动力系统方面确实不太给力握铅,最多可以说是开起来比较舒适板桐施,这也比较符合它的定位归茶。作为一个新品牌氏委,宝骏还有很长的路要走逆辈凑,虽然已经走过4年多懈缕,推出了两款车型冠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样码,在自主家用车市场上打出一片天地来抠,我们将拭目以待瞥腥磨。 责任编辑未:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疤己,大众展台上首发了2015款大众Jetta迫嗜。这款车在现款Jetta的基础上坍,针对外内设计细节进行了小幅修调牵跋胶,属于一次精修边幅的小改款顶舷令。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓷溪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒂苏墒。 全文总结谴叙:   对于这么一款外形细节有新意碌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恕翁,我们只希望它能尽快来到国内乾什淳,因为目前国内的速腾车型拘酿穗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势管,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栓嗡龋。 责任编辑娥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域记森,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肺柬,深入布局尸肺。其中包括类似上海大众新桑塔纳沫、一汽大众新捷达就劫、斯柯达昕锐鲸齐、以及再早之前的本田锋范从恨补、日产阳光等等镶辞呈。可以说窟揽,在这一细分级别贺,乱战才刚刚开始孺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哇瘸戊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥惟比,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菜。反而厚重了不少汾猜钢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镶圃巴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侩。就前脸部分来说半监,整体样子是非常简洁的翟,又有几分动感令玻解,和标致其它车型相比是有些差别的镣。   侧面造型规规矩矩哪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褪锚闻,你会发现铺竣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磨烯渺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因残,但301更多的是安安分分的一种踏实感宦屡夕。其中蹲乘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魂髓切。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弘列,没有那么规规矩矩释贾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体什,这也是一项非常讨巧的设计阮摄叛。设计感油然而生冲,除此之外遁,车尾并没有多余的装饰物戚部届,简洁实用依旧是主要风格握凰。   本文导航" "斯柯达明锐惮痘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僚车汤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抛谷娠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渡腐,可能除了家族化的设计以外僚肃纹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚架。 虽然它采用了大众的MQB平台得,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漂爬妈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挝撂荣,全新的家族化设计让它年轻了很多赦惶派,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暗毫,但是相比现款猾绍韩,它的前脸更显稚嫩端递,也可能因为现款有些老气横秋吧路。 车身尺寸方面方订盎,它相比较现款有了一定的进步灿涉,内部空间方面自然也有了一定的进步坝成,在后面空间介绍上我会在进行阐述经碘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7催绿,这也集中在细节设计方面墟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杜铝酒,还有合理的镀铬装饰尾,这也是新明锐年轻的一种标志娶鼻蹭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霸。" "  2014年4月16日辖,全新英菲尼迪Q50正式上市嘘,售价区间为32.58-54.98万元法。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忌,2.0T车型三季度到货拾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舵泪。三车官方指导价格基本在42万元上下秋,具有一定代表性闪秤碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表容汗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者行,Q50几乎完全颠覆了它的前辈度屁逛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旅彭,车头造型极富攻击性锻妮锨,侧身线条动感优美瞬险,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显连差香。当然联,它的进化不只是看起来那么简单臂对龟,内功的修炼更让对手望尘莫及姥倍匆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岸鸵,而且大有愈演愈烈之风淮疾,尾部设计很像自家的新5系牌,家族化设计不可避免判难戳。即便是标准轴距版本绣誊,新3系的轴距还是达到了2810mm次位,比上一代有小幅增长扒镭极,再加上悬挂对舒适性的妥协场松承,曾经犀利的3系已成过去篮居宋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弘蹋廖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巨,那非雷克萨斯IS莫属了醚氯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞄滥诫,车头动感夸张履恐凳,车尾简洁利落匈傅,虽然有历史车系的影子撼,但这绝对是对精髓的传承和延续讹。   本文导航" "  又到周末了锭咐酚,在大学破旧的宿舍里痹胺狗,百无聊赖的仰躺在下铺上貌困琶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竣,心中泛起阵阵遐想措。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屋拦兴,充满战斗气息的车身强年,都让我无法安然自卧焦绿互,打起精神辜僚,跑到隔壁楼的图书馆喊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姐。没错歪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我既摔马,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心车喂嵌。但是弦,今天要说的主角并非“兰博儿”涸路芜,而是广汽本田第三代飞度淮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车何。   ?什么是边锋主义伐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唱必,线条过渡果断茧混旁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郡滩,包括讴歌品牌也大致如此秒盛。第三代飞度相比上面的两代搂风崎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钱讽。车头部分比上一代更加动感荒糜彼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吧坛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰募偏缔。给我总的感觉是奈蚊锣,车头的成功是线条运用的成功店。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呈,从车头到车尾一气呵成堤末,整体感和流线感非常强戈疏良。从某种角度讲歇喘式,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙相屯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焦挝凶,但相比其它竞争对手嘛惫畅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讥。   车尾的感觉并没有车头那么好沏纠匙,对于我来说拐耽,车尾的设计并不满意草枫。过度使用的镀铬饰条秀寒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口首捶哩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复户凑控。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羞,在纽约车展即将开幕之际恢花,路虎发布全新发现Vision概念车排,配备多种新功能陋倒,智能玻璃实现透明引擎盖拐腑抡,座椅灵活变换可实现共四种模式十县,包括远程页楸谑蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骑弯哦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虫风砰,第一款路虎发现诞生于25年前桂,全新发现系列定位于“休闲”玲淘关,总计拥有四款新车郝霸东。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题得攀,多功能配置禄不,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力景寺弛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酣,其中包括远距离沂祝控习但,智能玻璃等帮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓄舍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示店邢姐,“新车现代化的母体,切题的缆,并引人入胜的设计酿,是发现车型发生的重要转变弦检肮。”" "  [汽车之家设计] 2013年划慕,我去过一次柳州必,那次勾需,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姆恒,当时夹咀,宝骏只有宝骏630一款量产车型晾欠,时隔一年朗斥,这家公司有了新动作材碌似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懦。官方表示篡卑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碳铆违。   事实上藐理翅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伍渡坊,那时驳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晨呛把,为了配合厂商对车型做好保密工作肆厘,当时我们也并没有拍摄相关的图片饶八炯。掐指一算巨,当时酵碗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粳畦,在聊到这个话题时李,项目负责人也表示都饭,整个团队在这期间做了很多的工作嘎巨屉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炔,即便有着此前宝骏630的经验豆蔷,但对于一款新产品而言膛纠烩,整个团队仍旧不敢怠慢懊芬。   为什么要推出一款两厢车姬量掣?   新品牌诞生初期沁吭涂,单一的产品有助于更好的把控产品质量模备灸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠,从而将其转化为品牌价值活弓,在品牌得到一定认可的前提下低僵磐,适当拓宽产品线售,无论是对品牌操恫澎,还是对市场而言都有着积极的一面溪锣失。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型互簧,较为官方的说法是“以市场为导向”鼎桓,不过在我看来却唉,这仅是一方面虚,在有了以上需求的前提下舶挡抒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罢恕,于是才有了这个方案妹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卜畴,车辆的动力系统悉餐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说础贝哭,无疑是一个两全的方案钳佳。   两厢车在定位上有什么不同吗磐绿抖?   简单来说吩天滩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本探,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氢兔。相比之下狮辜啡,因车身结构缘故嗡厂,车侧和车尾的造型变化较大杯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沉恋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俱钒绦,印象中究韩灌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒜赫,有些时候饰苛申,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素试隙。当然驴角宋,每个厂商都有自己的想法靖舒犯,这种实用主义并不是坏事绍莫,毕竟怀,车是用来开的砂携,把主要精力投放产品稳定性方面含共,对打造一个大众品牌或许更为重要昆衬。   在造型设计方面绦戮,除了已经固定下来的设计元素外铜啦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苔赖。对于镀铬饰条的理解见仁见智加伞,然而窝翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贩戈,正是在这种需求的推动下疟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胳。   察觉到这一现象后胳侩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思建兼癌,显然滴恋珊,一味的添加装饰条并不合适犬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撩。一般情况下高曝究,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区方佳凤,除此之外棘澜咸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条獭,在设计师看来平撼布,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50财,我还不曾有过近身接触乔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知避叛权,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线港海酷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统短。或许这么长的一串文字来的有些陌生侵靶,简单讲埃考,它就是在航空航天器上使用的转向技术袍堕陪。我们将就驾驶者最关心的方面写,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS簧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敲匿,人机交互系统的先进等等圈郎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍颅搬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苦酱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脖,不难想象Q50的出色戚实。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祷荡署,同样骄仇,作为宝马1系的车主羌烧,对于操控的追求反衬出Q50的优异亨光牟。而剥离开车身的种种连,他们共同的认同就在于这三个字母暇凑:DAS   【什么是DAS骡力?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓷淖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化差。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斥脯。   【DAS工作原理是什么卡顿类?】   车辆转向时电村,不再依靠传统的机械连接裸潮逞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胸闯,根据行驶路况和方向盘转动力度甫趟,速度进行综合计算彼,从而指挥转向电机机构实现转向券。   三个ECU属于并联关系偿桑粉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悸谋膳、方向盘徊伍、右前轮)裂镰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睬风。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沏的,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讨哪,恢复至传统的机械传动转向模式胸凡,确保万无一失韩导荆。但在正常情况下烷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俱微奇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戒迹。   【DAS汽车的优势咆?】   操控性冬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苍盛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翅接砷,享受更多驾驶乐趣羚。   【为什么线控转向比传统转向快疚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昏磺何。整个系统中没有橡胶衬套壬寒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹄,因此首先从内部减少“延迟”石。   【DAS对过弯的影响坤?】   转向相应得到改善吾。传统转向系统魄,在接近弯道时柏,驾驶者需要提前做出转向动作瓦,否则汽车无法实现平稳转向拍。而采用了线控主动转向DAS系统朵阔,通过消除内部的转向延迟烁,减少了预先动作的必要荡忍,实现更灵活的转向必叔。而驾驶的感受将更加直接蛇斑农,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吧酚撵,毫无延迟姓百。   【转向系统也能够减少疲劳系裙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感簿,因此从另一个角度提升了安全鹃斗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘邸)畴,12款参与测试的车型中究,在定速140km/h的巡航测试中峨,平均修正次数娥颓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍届宠衬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妨吾怀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响描顶顶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤闲耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表透帝栓:网上车市(www.cheshi.com)   当然崩钵说,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惭划,而对于传统车型挨,这一选项代表着发动机梦敞渐、油门踏板莱劣、悬挂阻尼荚狮、刹车响应等等方面的细微调整瞳谰,而由于配备了DAS醒势,英菲尼迪在模式选择上涂寒,更进一步的调整了一系列的功能口莎,如判:主动声音控制系统问嗅、线控主动转向DAS肪、主动车道控制和主动循季薇幔控制系统ATC等等的设定社。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脆孺匣?】   通过上面的简单问答桨肠扦,我想我们已经熟知了DAS系统级棱,在响应更快嫩容,相比机械系统更便于维护凯凉的,节约成本探寸,减轻重量等多个方面都硕果累累渭灯朵。而任何事物都是双刃剑戊环,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遍培?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喜,他的解释既简单拣方济,又复杂踌膳跨,背后掩藏着十年之久的不断试验扮,推理眷贫臣,再试验的科研过程绞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肝。而这些内容无法用数据体现楔健墒,还是按下点火开关吧熊。   本文导航" "   《极速60秒》痕、《死亡飞车》碳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮,让车迷们大呼过瘾统坡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现规。另一方面性慑篇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弊厢,但开在路上肯定是最牛X汰硅,最有回头率的波。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吉惺、“真NB”这样的感叹苫抹建,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型队徒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靶楼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卿髓肥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矾捐届。    作为最具代表性的美系车型极赣促,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程点,五代车型熠熠生辉穗揩墓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相圃焙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廖,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻,缺少了野马的一贯的风格窗茨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殿钮恃。 什么是肌肉车都皆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扦解鲍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车活泥硕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匙、具有强劲马力蹲、外形富有肌肉感的美式跑车桥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苏呵遂,例如雪佛兰科迈罗蔫辛顺、道奇蝰蛇处饱、道奇战马频牢,还有就是本篇文章的主角福特野马持共。不过这些都是字面上的解释抖谴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义容倍。什么是肌肉车茫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疟难。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陷汀,科尼赛克Agera揽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岗。但实际上并非如此书胯,凭借自身出众的一面烘套维,福特野马在众多超跑中脱颖而出锋劳,成为闪亮的主角悼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朗蜗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皇健腐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上册,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统世,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忍牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屡颈琳,野马还是地道的童星出道!是的醛稿称,早在1964年刚刚诞生之际弹间窍,它就被搬上电影银幕碴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熄,也许大家有些陌生禽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粳哗担。在过去50年里惩共,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矮鼻。    无论是哪一年代的野马郊簿拳,但凡出现在电影中殿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粮久。衬托主角的英雄气概或是独当一面汲即咆,野马都游刃有余赁填。在近期上映的《极品飞车》中巨,野马更是作为整个剧情的主要线索山狸快,陪伴主角经历了人生的起伏咳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的退翅旧,五门版的三款车型——耀真菱蚊、耀享驼搐外、耀动分别为52.8万盗长、57.8万步、62.8万俗夕。另外还有只发售500台的限量版渺毙,价格66.6万元茎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯居康,只是在色彩搭配上带来更多选择亮,车型配置也更合理邓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狮,并且通过优化四驱系统碌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筐。揽胜极光一直被认为是外观控目昧,但作为路虎车型算甜,它也有着同级一流的越野性能嵌。这是款长着女神模样攀梦,也有着女汉子般坚韧的车当坡。 外观乌檬獭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闺,所以不仅长宽高没有变赴棋,造型设计也和现在基本一致晚让。设计师只对一个细节进行了修改限稗迷,就是后视镜秀乖。新款车型后视镜造型整体感强箩徘,与车身有更好搭配效果熔珊粳。除此之外盼,极光传承自揽胜的城堡式车身姓兴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孟。虽然极光已经上市有3年时间拖稠赖,但时尚感丝毫不减殴赶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上功吃谓,极光有自适应LED氙气大灯烧轰、全景天窗等配置硷,兼顾时尚与实用性铂尺馈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苍,前后保险杠尺寸更大航。另外期疆,2014款极光提供了11种车身颜色橙,消费者有更多选择弧。    另外潘俩,外观细节上能看到的摄像头和雷达味,是为了实现自适应巡航负烈、自动泊车栓嗓、360度倒车影像等功能九。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诚,既可以设定与前车距离或行驶速度朽,当系统计算出正面碰撞无法避免藩裂,会释放最大制动力降低冲击速度廊汤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畔堵,实用性得到提升完愤承。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车协甘,并不是说女性不能开态擅肃,反正我问过数个女性朋友儡芦链,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徊间锌,完全不是自己的菜毖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侍篓拣,所以我觉得这样描述更加准确枚:这是一款为男人及女汉子准备的车冲日。不是说它不好疾停县,事实上野帝的特点非常鲜明儒,优点也特别多倍,但如果真的不能欣赏野帝的外形赋,那么它的优点再多也是白搭哗叭。好了侧,说的够清楚了凹,男性用户请继续看下去山山沧,女性用户请酌情选择掇啡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷店,也就是售价24.18万的最顶配版本啼。配置非常丰富剑,但较高的售价容易让消费者望而却步粳羌换,毕竟男人也不是那么好忽悠的俏突蹭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叛坷笑。不过既然我们测试的是高配版本量,就来看看这款车婚,按照惯例轮,还是从野帝的外型设计开始嗽眷需。   ● 外观躺檀帘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胺痪纯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑水丰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV小仆,野帝这种偏向硬派和复古的造型段闻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芦门遂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貌柿,这对于野帝来说无疑是个劣势羔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埂辞括,国内汽车消费更是以大为美问,野帝国产后尽管已经有所加长勘,不过还是给人感觉不大套挠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的别羌,带自动点亮功能的氙气大灯枚劫、大灯清洗功能痘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唐料。日间行车灯采用光带造型沮,并集成在前大灯组内舱叭,样式比较简单茸,辨识度还是比较高的硅。   尽管车身长度不算长涝蒋,但野帝的高度还是比较高的米,一方面是车身设计的就比较高大隙窟,另一方面也是因为底盘较高霉,悬架行程比较长屡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm村锑不,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啤。   后保险杠设计的比较厚实淳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一池文辽,也是为什么我们说它更适合男性车主锻。倒车雷达是全系标配函炬,不过倒车影像和自动泊车是选配诵剂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邢脾继。   需要说明的是绥骄,按照官方参数配置表狼伶司,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擞,不过这台车并没有装配后挂式备胎稗,4S店解释说是同样是野驱版解集铣,有的车有后挂式备胎涎,有的车没有密街芍,如果不要后挂式备胎庇癌,可以减6000元盎每蓄。   十辐立体式轮圈色,样式符合野帝的整体风格轰势。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沸尖部,规格225/50 R17奢。这款轮胎算是一个折中方案提,整体表现比较中庸新虹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动士汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茨兜兰。" "  2006年始楞舷缎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姐另,没一年了滦,这个品牌都在刷新着销售纪录迸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖即惦。2014年促剐蹭,新的产品问世黔,这一次它不再效仿恳桐轨、跟随幂,而是独步青云捆拆苔。   在过去的几年里固篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计识、豪华为主要核心搏贺菲,由于旗下车型均以大排量为主坛扛溺,并在操控性方面有所见地娃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮频庞。作为一个初来乍到的年轻品牌薯嗓乳,每一步的迈出都显得格外小心粟宿,在保证动力性优势的前提下份蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄寐,原因很简单级苯赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡口,也就是不同于别人的卖点磨苇豪。   在同级对手们相继更新产品的时候避狭蹲,英菲尼迪一方显得格外冷静墩蓝嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬,好在当它真正来临之时兽集挟,并没有让大家失望蜡浮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼守喀劲。   在介绍这款新产品前拎,我想我很有必要做个说明嘿寺坟,Q50实为G系列的换代产品突摄,在2013年度遁瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车科、SUV采用了全新命名递,即轿车使用Q字母霞妒钠,SUV使用QX字母韭,后续数字分别代表车型瀑恫,这样做有利于车型之间的关联度爽孙。   2013年成滤,我的同事在经历了12个小时的飞行后姐姬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕,在回国后的闲聊中补斗鸵,他的目光坚毅颧,言语中难掩一丝激动饺乡,当然他对这款车的最终评价很高边蒋,抱着这股期盼镣圈枪,我们今天找来这款车滔,一同来寻味我同事当时的所感揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论赫撮,所以厂商提供的测试车依然为美规版队慌颅,所以动力娩鲸拭、底盘的调校汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剃涩炼,但整体设计与科技性不会有任何出入琅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸卸胃,也算是足以解渴了盲。   对于设计语言四个字来说躲级,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逢绞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骗亭嫩,有时我甚至会想抠丧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蠢棠?正因设计团队的不懈努力袱阔菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸。   低矮的车身让,流线的车顶逗词,都是上代所传承下来的精髓赫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪徊偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峨憨沦,这与宝马3系的水平相当漏,优于奥迪A4L配访、奔驰C级等产品辆茶袄,别小看这一举措驳矾狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性青隙蚕。   对于轮毂轮胎的配备上捷貉窗,英菲尼迪从不走低调的路线雷陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楞鲜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狸归祟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任冗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应到计。   本文导航" "  2006年始渤透酸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑亭,没一年防,这个品牌都在刷新着销售纪录辟燃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萝。2014年冬酚,新的产品问世诲,这一次它不再效仿盾强、跟随健纳奈,而是独步青云禽咳楷。   在过去的几年里趣蹄岸,英菲尼迪的品牌推广是以设计森沏、豪华为主要核心痕芳,由于旗下车型均以大排量为主卫,并在操控性方面有所见地物薄臀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷深熟。作为一个初来乍到的年轻品牌纹娥,每一步的迈出都显得格外小心揪,在保证动力性优势的前提下室湃草,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋阂邦,原因很简单坛跋观,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拟公,也就是不同于别人的卖点帆通澄。   在同级对手们相继更新产品的时候投瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静成,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脚沸,好在当它真正来临之时踩溶凶,并没有让大家失望纶颊桅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜。   在介绍这款新产品前健,我想我很有必要做个说明廓,Q50实为G系列的换代产品萝难,在2013年度扁,英菲尼迪旗下车型根据轿车筋胳、SUV采用了全新命名嗽,即轿车使用Q字母墟似,SUV使用QX字母烧纫,后续数字分别代表车型欧评呵,这样做有利于车型之间的关联度促群柔。   2013年勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沽侍,在回国后的闲聊中九曝丰,他的目光坚毅爆嘘七,言语中难掩一丝激动挂猫熟,当然他对这款车的最终评价很高纱姑,抱着这股期盼互,我们今天找来这款车饺违,一同来寻味我同事当时的所感济欢儒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟魂施,所以厂商提供的测试车依然为美规版千撅握,所以动力盼洛、底盘的调校跨绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖冠,但整体设计与科技性不会有任何出入欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暑,也算是足以解渴了稻请檀。   对于设计语言四个字来说浮守,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥茂,有时我甚至会想僧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筏?正因设计团队的不懈努力驾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谱绦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓。   低矮的车身凰,流线的车顶寄繁箱,都是上代所传承下来的精髓菲怯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大但,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)济彼婆,这与宝马3系的水平相当材陵财,优于奥迪A4L首宏、奔驰C级等产品煎事,别小看这一举措藤僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳。   对于轮毂轮胎的配备上恳,英菲尼迪从不走低调的路线扭忻虑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿撂秤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河细,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应特沦兼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首警,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扳界、陆风X5呕、全球鹰GX7嫩,但依然无法撼动它的地位孰袖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迸瓶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邻亢仆,它就是CS75冬,来自长安汽车楞烙篱。   在众多国内车企中无冬敌,长安汽车拥有较早的造车历史商,并且对越野车的制造要追溯到1958年倾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下童连,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潞惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饱返稀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面德。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础红。   在对长安历史阐述过后弓坊瞎,这款新产品更是令人期待夯将肃。在2013年9月辖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳,一经面世便引来了无数人的驻足猎宦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胳上读,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痴,诸多细节上的体现库蚂荤,可以看到与时代的接轨赐瓜,说实话棋缓宏,即便与合资品牌相比日咐,它的设计也毫不逊色灭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表素鹤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虑沧,在首次无伪谍照曝光过后寸海,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媒。从车身尺寸上来看痞,CS75在长度与轴距上的优势突出辽娠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湍汹。在设计上忙,侧车身的视觉冲击力有所削弱替食踞,平和的线条增加了些许稳重感犬寝,而在配置方面绝不含糊脖,右侧后视镜配备摄像头琅侧,为泊车提供了更安全的保障创频寐,此外17寸轮毂的注入栋歧,也为整车视觉性增加了不少好评分肠虾抚。   车尾的造型体现了丰富的层次感吓感,使其得以回归至前脸的感觉记蕉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洗。此外歇便畴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菏敖,可以看出CS75在配置方面的丰富性吓磷括。   本文导航" "  上半期括轮匡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弛嘘,不同的设计倾向与不同的品牌定位电酮赐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念融。在“下半场”的对决中祁婆贺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宽厩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娄。   点击阅读课:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颂嵌苍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜜锈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奸顾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后死,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盘,以应付那些五口之家出行的需求寐。行李箱空间的比较桂李,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稗渐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱京菜,或者带孩子出行时譬井,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羡创。行李箱内是否配备12V电源接口贫盒怖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疆碑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皖墨怪。   ·模特A(不戴眼镜)身高糯鞘:170cm 体重锻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渡邦偿:175cm 体重届李烁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光斗午,长安福特此次也算酝酿已久了谷蹿峡,可以说即将推出的翼虎诞,每个人都能从中找到自己心仪之处龟泻伞,例如极具冲击力的外形咯管茸、科技感突出的SYNC系统俱日、人性化的内饰细节设计褥臀、又或是强大的日常实用性贿窘,这次床砂,同级对手们真的要小心应对了秒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乘芯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蚊乒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苫缎。显然弛,在错失2013年的发展大好时机后惰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点许释矗,其实也能够走在大部队的前列红。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渤函惫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多默顺。眼前一遍利好僻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玲、雪佛兰TRAX庞师溜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位底亭躬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逆苍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贯漓昧,至今我们还没有看到实车级。从目前的情况来看浇思默,它们很快就会来到我们的身边伞。正是这个原因孩澈蒙,在日内瓦车展媒体报道结束后哩讼,我们并没有着急回国献量锹,而是完成了几款车型的海外试驾铺闭逼、测试和静态对比的素材搜集懈当镐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目等。   看到这里残丸撼,或许你会产生疑问茄效罢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗范?坦白地说攫层,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬:1.它们必定会国产并且在国内销售咖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比募嘲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来通逛,只是一些细节针对本土化进行了改造踏,但外观内饰设计剿糕、车内做工肉、人性化暇蓖毖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化石临哺。综合上述所言返具了,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劳河。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些点,感兴趣的不妨继续看下去吭俗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澈艘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邪。例如CX-5臣奶、ATENZA阿特兹藐茂司,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刮。最重要的是绰罗抨,它们不仅有所创新溅彭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风结壁饶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鼎渤,再到如今的Axela昂克赛拉堑刃,马自达3已经历经三代车型的演变痢惫肝。据长安马自达相关人员介绍哭面楷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捍接,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镜裤泥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眠垦。它的眼神更加犀利谦,车身线条更为动感珐俩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淮灭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斗栋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轨朽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侵伶拾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姑窝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巳抵。另外傻便强,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锤视烂。据厂家人员介绍宛酣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拐亥久、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灿哥笨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夺,使它的整体视觉感受类似红酒一般显。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉展巡。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镣人,两款车的轴距同为2700mm椒沦。相比同级别其它车型踞荚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣ば选,不过轮圈的造型稍显普通磊连,不够运动败。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赐挛咸,规格215/45 R18帝,抓地力表现不错冲曙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎论入,规格只有T125/80 R16忱梯。   尾部的设计不算惊艳畴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全福。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贸,这在同级别可是十分少见的母跺。" "  说起海马福美来诧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舅,转眼十几年过去氰狈棱,福美来已经迎来了它的第四代车型森袱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猛茄侯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峰宛,新一代福美来M5采用全新平台打造蓉疾堑,不论外观还是内饰尚寄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娠。在此之前嚷小,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脸魏汾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识寡讥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汾,宽大的直瀑式进气格栅碘伞随,大面积银色镀铬察,符合国人审美兴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀,腰线采用分段式设计涎睬棉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倒惶驾,凸显运动感倡猎咆。但只有左侧为真排气口多败,右侧仅作为装饰盖。" "  对于中国汽车市场来说申,凯迪拉克属于一个后来者镶,当然这指的是豪华车市场烈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地群恭,那可真要拿出点真本事驹。凯迪拉克也明白这一点邦店闻,去年就将全新车型XTS进行了国产淖模,并且上市销售默吠,销量也是比较乐观的读亢充。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悍垫畦,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔽觅傻,至少能让大部分潜在的消费者接受考疆,这确实不是一件容易的事情休。于是踌忙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荣坚,对动力和安全系统进行了升级齿赦帅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韧吭腑,仅有一款36S铂金版钎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变士处忻。   2014款XTS 28T铂金版外观兴袜:外观延续36S铂金版的设计评。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狭抬,在其他方面则没有做改动渭木。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子路绩,没有做太大的变化寿清辩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篮啪财。   XTS是一款善于运用灯光的车韭洞,它将大量LED元素装备在车身各个部位坊,正是这些时尚元素的出现甩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜜诡,获得了更出色的细节表现力迸埃杠。这些称不上优势的细节表述钱歌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滴艰纶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秃。尾灯依旧是LED垂直式的造型陇秸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致波。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赣偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新富壬。早在上世纪五六十年代舶扣,Citro?nDS就用上了可变悬架遂浪幢、随动大灯充祁擦、转向助力儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讳笛,加上极为飘逸的车身设计勺衅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝瞪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖反琅,2011年长安标致雪铁龙成立实,到今天我们测试全新DS 5LS搔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碍缝,音译的中文品牌名念起来很接地气翠:长安谛艾仕沥,有股莫名的喜感孪烁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茎乐,是台正儿八经的三厢车忙兔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师顶补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盎。如今惹,马自达6已经发展到了第三代峡晴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诲详,它的名字叫做赫茎瀑:ATENZA闷乓。之前我们已经解读过进口版本去,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烷砍疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点通熔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汰算圈,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗铜曝,还有更加令人期待的2.5L甭草。   注馈膜窃:此次测试中陈匙喷,红色车型排量为2.0L排晤渺,黑色车型排量为2.5L薄。国产ATENZA目前还未上市戏,此次测试为抢先测试贬稍,车型为试装车共汝。   截止到发稿时多四蹈,官方宣布铝骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烤淋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺寇逢,上半年上市销售撂撼画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭,我们还是先来聊聊外观阶膛乏。相比进口ATENZA勉虫,国产版本在外观上基本没有变化楔脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卿擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淬沃瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里控椽,“下”这个字可意为“以后的”屎狼,用来表示那些目前还没发生的户史、未来也不一定发生的事情纹痕肩。比如有人说“下次请你吃饭”凑磷,谁知道是不是真的!同理外涝窝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澳番缚,实际上暗藏了一些不确定性侗络舜:它能引领未来汽车的发展趋势姑多称?或者只是一句空泛的口号攻骇郊?这是我最关注的问题险。   当然也会有人更在意其它方面咸霉拟,比如外观内饰和空间等等渭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祷脑,本篇文章的最后也会提到借先捆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梨瀑姓。   关于下一代城市SUV的概念倾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逞。在他们眼里庙棋,很多城市SUV都太“娘”了孤,连个小土坡都爬不上去怎么行衅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统结省播。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战编充旁、勇于冒险的心牡窜疙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵粗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型融,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笺陡狙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员访,它能够去接受户外的挑战稀锰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阔地菲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杏,目前主打3.0L排量的三款车型市邪拴,都搭载三菱第二代超选四驱系统休,售价39.8-45.3万元背掀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伸,还有一个最简单区分方式蚀,只有精英超越版才标配后拖车钩是绕蒙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫁母,陆续又在第三代(V73琉览浚、V77等)和第四代(V93纹布波、V87漏、 V97等)等车型上装备让,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菏、四代帕杰罗)挖,现在销售的为第四代帕杰罗盼窃。   如果单从分动器的挡位看宋识巩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笆桓,拥有2H弯世、4H极廊锈、 4HLC阑斧、4LLC四个挡位秽,在后两种模式下梯堂,中央限滑差速器LSD被锁定惶,为四轮提供均匀的驱动力辩坦。不过值得注意的是砂杠孰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尝锨,前冕陆扭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氏慨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刻普瓶,正是这样的全路况实用性娠,才被成为超选四驱系统妨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下木氖,可以在2H始、4H挡位间随意切换卢,当处于4H位置时辆齐凰,它相当于一台全时四驱车型蔑,可以提供更好的抓地力和驱动力壳拟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巧收,而处于2H位置时碉仕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跨焕,不过这样一个大家伙油耗不会太低受,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝详刀,4HLC模式时墟,中央差速器锁止蚕哦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜜,不但锁止了中央差速器此矢,还拥有更大的扭矩输出碱你,此挡位的传动比为1.9:1鞘第概,扭矩被放大1.9倍内,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡,4LLc就能派上用场凌酚徽。在车内坍褂欺,仪表板的中央会显示当前驱动形式捕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敞,并随时了解到现在所处的驱动模式官俱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趁,应付一般路况毫无问题柯揩案,但如果长时间处于极端情况下窃裴瓣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱范,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多识的。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肺图卫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性财拘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枯先菊,同时也提升了整个历险过程的安全性淮患镰,因此光有一颗狂野的心还不行腔锯敝,还有选择一个可靠的伙伴铺。 责任编辑毕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屏,已经上市四年了设,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娩,跟老款福美来相比档次感明显提升杠汹疲。除了看得见的设计差别螺,福美来M5在配置受、空间方面也有不小的提升吮鲁署。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暑怕队,1.6L车型会先期上市脸,后续还会有1.5T车型推出干柑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逗起肆,其中手动挡共有6款枷,自动挡3款动,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脊乡梳,厂家介绍说叫旗舰版署熬寡。由于厂家没有提供参数配置表镣褥窖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别澎记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匆。 ● 外观澜步:中网造型似君威立厂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面局籍公,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头曙扯,尤其是车身长度齿,福美来M5达到4698mm陇舵卵,超越绝大数同级车的车身长度怜混。跟老款福美来相比荆色,福美来M5的车长龋、车宽和轴距都稍稍增加一些佩闯,而高度降低了3mm赶无屑。   因为长度和宽度有明显提升仕靡宠,高度基本不变面,车头设计的比较厚实爸亢釜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暖蕾烘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痹嫁,格栅同样采用镀铬装饰文此蓖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弗良。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现封,老款福美来就已经开始采用贩示,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯。中网轮廓稍有些不同时锹,老款福美来的中网较矮笺酥锹,而福美来M5的中网稍高琼,看起来更加厚重静袭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构密。除入门级车型外劣贤戈,其他版本车型都配备了自动大灯坡,这点还是比较厚道的娃,老款福美来全系没有配备自动大灯醋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔间,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜樊尺井。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忙涟,能明显提升辨识度笑层。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棋,是2007年买的诲擎观,到今天行驶了9.7万公里左右递孰。日常使用中油耗7-8升/百公里葛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怪扳嚼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点典能晶,第一就是便宜隘徐苔,全算下来8万;第二就是配置高眉柿距,07年8万带皮革座椅浆浪棘、天窗怯、自动大灯和倒车雷达的车不多列某善,而且空间也算说得过去捞鸡热,总的来讲这款车符合预期舰试讲,坊间说F3小毛病多妇号,不知道是批次问题还是命好谈彼镰,我家这辆倒是没什么事儿褪啥让。新F3于今天上市但柑浪,领导说我算车主桔,于是我就来了径。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧似鲜,聊聊老款在使用中的各种感觉完。   ●动力及悬架雹弘仓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱圈啡穗,动力够用亢,只是起步比较肉摧,1挡和2挡齿比跨度偏大磐革吮,走起来后挂入2挡转速掉的太多兢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辆怪。   油耗日常市里开7-8升/百公里喇比体,还算满意弓涪。悬架初段有些生硬腊殴坎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簇劫,对于颠簸的过滤一般楼澳,后段软蹭沧缔,拐弯时车身倾斜大两。总的来说算是个合格的入门级家用车擎刚。   ●配置及人性化设计咎:   比亚迪一直走高配低价的路线尘夹,配置丰富谱郡蛇,前面说过晒匆,皮革座椅齿诵、天窗幕颂蔼、自动大灯和倒车雷达都有所配备疼聘比,另外贺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幻,虽然不好看喘教,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邪侩。没有行车电脑显示屏瑞荣,无法了解平均油耗探滔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仙贬版,首先价格便宜翘搽,其次当年没有也不新鲜)就离孩。   人性化设计方面憾娜,四辐方向盘比较细戮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用航画笺,四个角随便按一个都能触发伸甜。日常小储物盒好用拉慑械,票据孟、手机和水都有地方放事孩,不满意的是门板储物太型昊臁(硬伤)火,平常只能放车证之类薄的东西县干镜,连杂志都放不进去督,后排基本上算是没有储物空间痊。   ●做工访供: 内饰和外观各方面做工比较糙停补,主要体现在接缝上搜棋钠,不仅大而且不均匀恼,这是急需改进的镜。   ●空间剿炮:   F3轴距2600mm恫狡昂,我身高190cm什,有时候我开车妙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受某钞镐。后备厢空间大豆,而且比较规整车漏,用它进行过几次小规模的搬运胃,还可以勾惶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缆狈,试驾中我也重点根据这几点进行体验聚,看看新F3有哪些改善和变化掣邦怕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》困弧,仍无法挽回姑娘们的心枫,如今她们只爱大长腿和都教授充。不知道你们发现没有挛,宝马在汽车界引领着同样的潮流芒啡妈,硬邦邦的3系色、5系换代后都不再凶猛寞,舒适感和精致感倒提升不少猴吩。现在轮到X5了赌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锯亭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弛涣泉,我勉强同意这种观点署辽佛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦古摊希,更显精致耐暇色。总的来说私凄啃,它不太凶竣,更俊美一些糠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顾,除了外观与内饰的小幅调整外荒搞,改款后的逸动引入了1.5T发动机姐小卤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分团棵,逸动采取了1.6L家庭够用团廖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赣骸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)离,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拍,一个争取“各门功课”都不落下甫,一个则是专项选手讹糖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椭淡枢。 ●外观绞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肆电:轮廓流畅险、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列项、瑞虎系列吠、风云系列及QQ系列)秦鲤,同时带来了转型后的全新车型杆辑乐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7头婆雀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造春躬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用含,更是出自海外设计团队之手褪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浅。" "  刚进入社会的年轻人坎,它们也背负着太多的压力胳硷,在家庭事业初步稳定之后奋肩克,一辆车对他们就显得很重要项床勿。致炫就是一个体贴的产品首桨侯,它有着炫目的外形席枷烫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陵涉龟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是函旱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上趟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘘池,变化的不只是名字砂蔷,更是尺寸和定位伦,风格和潜力前蔬寺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诉棵侮,吸引着更多年轻的用户群体姐。   致炫外观灵动时尚物彻,带着一些年轻的运动气息彪衅,车长为4115mm评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松碱,比老款低50mm;轴距为2550mm纷姬镰,比老款长90mm辛睫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竭汾乘,这样的设计更有利于致炫的散热泡皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酷黑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葱第碾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圣踞疗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友靶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壳陪酚。   在ABB的阵营中毛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阑间究,他们的目的很明确葡,就是抢占国人最热衷的这一市场欧天。对于奥迪A4L必互、奔驰C级乐动委、宝马3系而言刚浪,三者都有着不同的亮点与喜好者亢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恒级丁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茨。   在这款316i消息正式放出时筛,包含我在内的许多人都会想到一个问题衡蕊,那就是究竟会减配成什么样佰石瑟?但在实际看来栓路,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刷勘地。无论是进取型还是运动套装版鸿办,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉,当然如果你肯花7800元畏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琴钦。此外摆速睫,对于现今发达的网购来说垃涂,这个根本不叫个事倒触澎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陪藩迫,此外还有多种款式的副厂总成可研嵝骸,质量咱们先放在后面奇,至少价格实惠也能达到美观的效果垢。   虽然入门级价格不足30万啥幌,但你却可以得到一款原汁原味的3系酷,在定名中你就不难发现领四,316i中并没有“L”脆,它是基于标准轴距系列中的一员眠地。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婚架,对比现售的奔驰C级零、奥迪A4L而言抠澄超,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势次港。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘扰,这是国人特有的爱面子传统骸瞬核,作为在国内征战多年的华晨宝马来说密,他们自然也深知这一点撅控陆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漓涛,单出排气也与320i的相同甸浪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宪痕立,不过这一项在网上也是可以淘到的温,副厂价格也就100多元爸量福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涡,然而在国内长存,它还是一种小众车型伪怪体。可喜的是莲,近年来随着“旅行”文化的发展临枚烩,旅行车也渐渐被人们认可咳团坷。在我看来培妈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笆锚,一种是像奔驰C级旅行版徘枚、沃尔沃V60那样膏赂,通过个性洼廓、漂亮超评韭、动感的外观设计获得年轻人的追捧衬纺匣。另外一种则是踏踏实实走低调具高、务实的路线侍翻霞,用内涵打动消费者响幸怒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怀蘑长。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拓烤洁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簿,外观德姐墒、内饰进行了相应调整溪擅佩,配置也有所提升澄,动力系统则保持不变零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版播史,售价33.48万祥诉。除此之外凑扳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艾,指导价29.98万阶磨违。   在介绍产品之前纱遁茨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲍疆斗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锈,1985年天闪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莫此,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兔齿,这正是斯柯达的前身帆。需要说明的是蝗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称持靛计,并不是指该车型限量销售僚坟。   ●低调逞疮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看集灵如,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汾管、欧宝英速亚以及沃尔沃V60团救操,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格船挞峰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哗、稳重粳十,所以严格来讲物敛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犀。从上表可以看出很皋新,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揩,而且更重要的是撤潘士,速尊的价格更加便宜啡唐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同改嫌胺。全新样式的中网格栅更具有立体感呢,大灯组内加入了LED日间行车灯强,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阀,朴实灯细擦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吓,并具有自适应调节功能拾邵侈。新款车型的前大灯造型更加犀利桓付。此外膊虾肖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喊圭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虽读,简洁修长诬砰,没有太复杂的线条勾勒习偏锭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈定,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7城地溅,规格225/45 R17夯,这是一款侧重于节能环保的轮胎块。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胁别乃,圆润凸匈、饱满坤岭、协调汕晴吵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看航衅切、耐看得多绩及貉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应错吹槽,尾门上的线条层次感比老款有所加强朔。此外录,尾窗上沿的扰流板款裂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沽,让速尊看起来很有范儿兴递。对了供爬纱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冻坛,一般人还真有可能会被它吓到窗疙,其实它的心脏只是一台2.0T店撅欧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妓貌,在北京借着区域上市之机脚耿,我们再一次体验了自由光的越野性能爸。作为越野车型的鼻祖斤党火,Jeep用自由光再次向人们证明纤,即便做的是城市SUV寂穗迷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匿牢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擦揪间,但是在四驱系统上陀虐,Jeep却有其过人之处兜被凭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惺达,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畏救弘。    简单来说娜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配什艘裴,也就是说订,当前轮打滑时迪挂,动力会输出到后轮遁乔隙,使得车辆依然能够前进撼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑九、交叉轴这样的情况)胯葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器律合惭,脱困就很困难了劲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滩李夏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饭凹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造场弄斗,以横置发动机歌秤、前轮驱动底盘为基茨雌础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刃,实现100%前轮驱动块,提升燃油经济性皆彻剑,而且它的后桥也具备多片离合器结构率沦,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹康,起到限滑差速器的作用懊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寄葡险,还具备后桥差速器锁止功能享,实现左右车轮50:50扭矩分配屠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择污编衔。    在实际体验过程当中甩祈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰身、交叉轴驼溶、炮弹坑颇、搓板路等等越野路面输对胺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫉,越野能力无人能出其右惫隆。    然而作为一款城市SUV怀玛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肚。    另外缆撤孺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间币,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统献。相比同级别的SUV牡藏,虽然在越野性能上依然具有一定优势居派们,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣截纱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兴函蹬,但是进入这个价格区间以后纠,消费者选择的范围将更多抵、更大维驴隶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谢刚辉,在竞争力方面依然不具有明显的优势把。    或许尽早国产化降低成本古,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藕猴卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诉舅。如今显,马自达6已经发展到了第三代怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路琳,它的名字叫做泛瓜戌:ATENZA举。之前我们已经解读过进口版本哭底班,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铰殊凯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点申洪膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L曙,还有更加令人期待的2.5L悔。   注舱饲:此次测试中辛趟,红色车型排量为2.0L烧柏,黑色车型排量为2.5L糖。国产ATENZA目前还未上市疤桐,此次测试为抢先测试储,车型为试装车攀鳞。   截止到发稿时捕,官方宣布逆轿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谈旧戳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠锋,上半年上市销售恃饱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怒时滥,我们还是先来聊聊外观抖溉拧。相比进口ATENZA攫,国产版本在外观上基本没有变化烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氓郴钒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注败净,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劲尖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯认疆,它不同于以往的两代马自达6挎痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子樊踩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檄。总之从结果来看塘萄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美关诲,希望它能够像老马自达6一样恨,百看不厌搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色楼,仅针对这两款车型来说蔚瑞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA户,而黑色则太过低调胆缔,完全掩盖了车辆应有的魅力但。ATENZA的红色与大多数车型不同氏布吩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒋,不俗套潦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醚,轴距为2830mm吞刺凰,与进口版本相同脐。相比同级别其它几款日系车型惕吼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擞稿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赖醒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颇显很,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯片怒围,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透绿未,科技感差了一点倘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄弊疼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陀霜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袄七靡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卷,相比之下确实显得小了一点白箱酮,为什么不折个中陌享衡,采用18英寸呢午惩氢?   两款车的尾部设计几乎没有区别邦胜慕,尾灯样式相同轮倾喷,双边共两出的排气管(没错哩,为了表达更直观罢、清楚姓烹、无异议编肆零,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慕痴孺,这是马自达6一贯的良好作风刨虚敌。总之擒宝具,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崔凛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绰良辨,谁都知道SUV车型最为畅销轿忿掏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佰揪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墟殴脯,而卖得好的却还是那么几款彻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涕,还要等到试驾之后才能给出答案策。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型空辉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恨。从风格上看炮,海马S5偏向时尚街、运动虚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夕。而在配置方面号盖刀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毁。根据目前了解到的消息牟,这款车型的起售价约为9.5万艇壬,如果消息属实的话副扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平离娟旱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗善舷滇?   外观慌碧委:设计新颖守申璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓉窖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位达当搐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揉佬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夹,也将它的风阻系数降至0.34僻辟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刑睡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茫嗅舱,比例上感觉怪怪的态加解,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妨岸,有效地提升了视觉效果廓妨孺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊舅鹤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脊韭、转向灯以及雾灯刷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庭嫂。   作为一款紧凑型SUV秒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掸汇,轴距达到了2630mm堵。与同级别的海马S7相比懊,虽然在车身尺寸方面有所减少颓貉,但轴距却多了11mm帝剿科,整体空间表现令人期待圈厦戏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈薯柯方,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讼课。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欧疯露。" "   全新的A3备受关注涂锑饶,这其中的原因有两点悉,一个是加入了三厢车型蔚。而另一个令模乏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沃伶究。只是这台车来到国内较晚桂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地添借迫,简单明了的说倒镰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斥鞋,而必要条件是横置发动机刷疵栖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秤陌,但消费者从中又能得到什么佃郎萎?如果按常理来看茫,对消费者的好处应该挺多的颓刨,比如车更便宜了码撂阂,就算车不便宜配置也应该增加了蝎华,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猫舌。但上述这些还只是一种期盼跑充,毕竟这个平台的车型刚量产不久河,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喊。至少高尔夫7是这样痹,而全新的A3由于正式的价格没有公布效粒,所以也不好定论淮颂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3范,这次引进国内的共有四款车型柏搞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置算错。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啪势拈,6速S tronic双离合变速箱沛。在本月的21号退,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呈桂险。相比老款的两厢车型沦,轴距和车身尺寸都有所增加泥葡,而且在轻量化上下了不少功夫甩兴刊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裂纠,但在配置上基本都可以进行选装肠。由于三厢版为新增车型示考羞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腐腾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篱,“小改款徒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惮亥,而值得注意的是啡谴燃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议维础咆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绢。”吉利控股集团副总裁踌揪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熔还,欣喜之情溢于言表瘸拎识。    亦或是巧合实,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能背,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7眉蛾翱,一方面趴扑祷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菇苫晦,另一方面蜕颠渐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汐杠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莎类,种种迹象表明掳惕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阶。   诚然护酪寺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车信,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兜番。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时导歌刮,孙晓东对媒体表示箍避啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搪戏紊,吉利收购沃尔沃之后虏辛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点池妊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伦部。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犀。" "  在国内啤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的合俏,它凭借动感的外观衰翰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”废湾,后来者RV4坷老、途观党羞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捍鬼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比檬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沮阮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茶火。而今年们,东风日产给我们带来了第三代奇骏才茬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣萑┒,年轻化够晴、动感化的外观设计就是最好的证明搽磺考。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疤呻荣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车李蔑人。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辞樊平,层次感以及运动感比老款强太多了教瞎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汞吠茸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醒尸,流畅的曲线让它不在干巴巴宠磨说,整体饱满了很多劣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辨舜拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哀。   在侧面线条的过度下漂山颇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缝床雹,并且加入了以装饰性为主的扰流板贩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性等卯态。后尾灯变化更为明显芥,竖条造型变成更为接近长方造型蜡涣宝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圈,一定会想起Jeep咐旅项,提起Jeep敢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劳,看看它在这部分有着怎样的表现鸵铂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车答丹,并且不可选装以外线藩,2.4L 豪华版可以选装该项配置糙硷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配授岸排。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唇丸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茂鞘浦,从功能上来看比较全面昂泊,下面我们就一起来看看它的实际表现慈溶。   更多精彩视频镐皆辩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旦,调整比较细腻撵憋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艰社镶,而且还可以停得很正沉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撇岗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毯圃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示位,如果继续操作卜,系统则会中断本次自动泊车惠很。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛔块,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题动,我一定会把奇骏放在首位糠屏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墟,性价比非常高匹荷。不过自从2008年上市至今的6年时间里茸,它始终没有太大的改变矗耿花,另一边竞争对手们却在不断进化韩桑萌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔽夸胳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘视入。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况童袒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前料锻,而看到新车的第一眼就会让人感叹号茧乌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)觅,并且也是该平台衍生出的第一款车型派,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辈几嘲。相比老款车型略显古板的硬朗外形闲疽,新车则显得更精致恨,更有设计感价樊贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上储。当然妓,除了视觉效果之外博辈宋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窍梅?这也是今天我们需要探讨的问题响捣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亢杉律,我们本篇文章的测试内容并不全面然,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受供跺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腊翠搁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚷,里面对新车外形伞、内饰等方面都进行了详细的解读超褪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 什群孩。另外摹钦巴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊安吗订。   ●增加更多高科技配置蓄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品错肃斧,除了拥有出色的设计芳、良好的工艺和用料之外女裳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乾,翼虎就是个很好的例子慰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屠。如今的新奇骏身上憋帽恒,我们也看到了各种高科技配置闲涡荷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磕,在两年前它就已经崭露头角楔硕屠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颈容桑,连控制面板都完全相同嗽佃渴。虽然东西不算新妨剃橙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兔皖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化南颈蝎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代天泉,汽车作为生活中不可缺少的一部分炬谢,也同样要跟上潮流桶棵吮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑,很多的印象都集中在日系的丰田车上独,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焊,由于起步较早寥,所以在混动技术上都比较成熟逢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型未,一方面是因为未来的趋势鲜,另一方面就是对环境保护都有一份责任妇叙。但能让人印象比较深刻的不多膘净,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸵。经过一天的试驾体验围私绥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贩室需,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车度含拾。   外观方面龋极:设计大胆前卫瘸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帘加,给很多人的印象就是模仿捂姐官、复刻脐,aygo该贾、花冠掠凭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堂耸。实则也是没办法的事儿危瓢及,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尉谐箩,不过从秦看来输回纯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儡绍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言收,整车设计偏向年轻化美催际,前大灯内加入了日间行车灯凑净。车身尺寸方面筋拓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菱,轴距为2670mm颠宏。   实质上仓,比亚迪秦的外观特色鲜明罢,个性十足签,他并没有针对大范围客户群体而设计臼,更多主打年轻剑膛烤、时尚元素离。这样一来旁淌遂,优缺点也相对明显肖宠,需要一定的时间让更多的人来接受他圈庙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寇盟刑,充电方法非常简单也很安全楔戈。通过家用的220V电源就可以直接充电何僳,但是要采用三相插座凛脸七。车内的仪表盘可以显示充电信息写莫,包括电量以及预计充满时间寥悲,而且还可以选择预约充电巷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磁烹,虽然我的“档期”已经很满疆蓄,截稿压力山大阜休。但作为潜在车主壤犁钾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平才啦,它和福特嘉年华俺取嚼、大众POLO会有多少不一样眠池挟,谁更值得购买纺。我想这也应该是大家都很关心的问题穷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息架蟹多,以供大家有更多了解塑俺商。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纯集桔,分1.3L和1.5L车型会,提供5挡手动或4挡自动变速器挥。这也是国产的第三代威驰车型沛旧,相比老款车俺,新威驰变得价格更低吕、空间更大写咎舶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫净,在广汽丰田4S店中销售千,价格区间6.98万-10.88万元汕目。两者动力系统接涣、内饰设计完全相同情。只是外观分成两厢与三厢胆,配置上有细微差别而已乳衅氰。好了辱,我们就从外观开始说起忍潍。" "  导语胸疯:在新能源汽车研发领域疤,比亚迪一直是领跑者涕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车料委。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顺毋廉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挡祭纲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吻锭,能够开发更为节能航肆党、环保的电动汽车产品靠,实现性能的提升和普及应用始如翠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浅川龟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汀口。   历史上项薪便,秦灭六国仇枷,结束群雄割据时代墟,统一中国霜,开创了历史的新纪元缚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丹,势必证明其在以下六方面的实力哺:   一缺嫁定、比亚迪秦到底有多快侵彼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示航,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顽刊绰,23%的车型在8-10秒瘟缮掀,17%的车型6-8秒剐拭,仅有8%的车型小于6秒蓬缴,代表车型如保时捷卡宴4.8L撇叮揩。今天厩斑糕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吩村,秦百公里加速为5.9秒瑰鞭,而记者实地测试时恕势,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窍。   跑得快自然有其道理飞巳,秦具有“双模”动力短,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合石瑟傲,在混合动力模式下簇,秦能爆发479Nm的扭矩群懦,某种程度上可以与那些超跑抗衡露。 二卵、秦油耗到底有多低酚复?   根据国际标准测量核算澳裂,秦百公里油耗仅为1.6升钮洛哇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坞新盾,纯电动模式时吝弘速,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舷别,整车自动或者手动切换至混合动力模式女蒙。在所有模式中晨榷领,秦还能进行制动能量回收竭拭,即电机向电池反充电偷氨坚,每百公里回收2.5-3度电翻,可以多行驶约15公里何。 三拭喜、秦充电到底难不难裂贩蒂?   一句话回答比蔑旅:有三口插座的家用电源就可以履,就像充手机一样方便贝宛。秦的电池容量为13KWH便扑观,可通过220V电压浦窗暴,3口插座饺,4-5小时充满电鸽舍亥。秦随车附送一个智能充电包鄙阔鹤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喀。   四毙、既然用了大量驱动电池溜播久,到底安全不安全?可靠性如何拆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昂裂碉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灌蠢。单位能效比卉凑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匿。但是安全稳定性方面则恰恰相反莆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兰谷,是目前市面上最安全的驱动电池戊,没有之一科奔号。   可靠性方面览墓蹬,据比亚迪测试详弛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修下,业界罕见免。电池电芯甚至终身保修簇侠。 五拟冲羡、秦操控驾驶会不会很复杂玖跋倾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸽瘫洼,习惯之后甚至更加简单告趟邯。新增纯电模式蚁鹎档Γ控驾驶贫,更安静嫌亨、更节能项镁股。   六坑、电池组电用完了如何行驶竿棋?   据技术人员介绍湿伤,秦本身不存在电用完的情况计。电量不足时渺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式提。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葛靛逃。   此外介,行驶过程中雌害,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沃锈,并储存到电池中谎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舒范疾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字外,其次是QQ me碴蹿,PT漫步者之流挖碧桔,当然还不包括那些“只识其样氖氢冉、不知其名”的人群次人。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扒腥四,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹅撮。在迎来双龙新柯兰多之后鳞绞,就在近日咕呻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾损房瀑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懒骆,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜗,爱腾终于正常了埃。   从推出2011款爱腾至今量,已经有近3年的时间夯插录,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象警形畅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事维幢,伴随着2014款爱腾的推出汐垄始,有关于这款车的一切私斤,也自然成为历史韧醛,被我们封存起来斥芜。全新的家族化风格设计恐且克,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袄创。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萄极哺,与新柯兰多相似的样貌鳖持瓤,让新爱腾不再具备专属性协惩。没处前部细节的设计奸,都是那么平易近人棉让,平庸的再没有任何特点虚。可能人就是这样砰隧,老款爱腾在售时傻,人们总是说这款车有多难看尸香獭,有多奇葩估陀,但当它真的成为历史后炒谷毖,我们又会感到缺少了什么碍惕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垫,但还不至于让它从中获得什么优势刹,车尾部简单的几处变化尸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芍狈缝。现在在大街上哆琅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甭沪讨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狈骄誊。   本文导航" "   这年头在路上跑着离灰墒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼操。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肝面,把自己造的车不断的加长臂筐,就算不加轴距也得把身子给拉长嘎酬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丢谩汲、大型车上搭僵,感觉有些资源浪费篮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拳巨,“L”的作用才更加实际室虽。当拿到这辆YARiS L 致炫时毯尚,小惊喜了一下泵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了此咳闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脑、大众polo霜烦绵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摔浓。目前这辆车共有两款动力酚刊、6种配置车型在国内上市钦,指导价格在6.98万-10.88万之间脾廉。由于新车型且上市时间不长飘,所以目前的优惠幅度不算很大蜡犀光,基本在3-5千元左右笆辩。(个人观点须彩:致炫诚豪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士武涣,厂商指导价为8.7万-10.68万八污骑,搭载1.3L/1.5L发动机巩,5速手动/4速自动变速箱灌。" "   曾几何时猜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匣蹄漂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象创,但却没有获得国内消费者的认可岔碎握。如今为剂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拌狮,其售价区间为15.48万-21.98万元厘疆,相比老款车型有所降低第堪。另外躺怀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颇捐,并针对柴油发动机进行了重新调校坞昧霸。下面就让我们通过试驾体验麓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溜笨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计概泻,并采用双龙全新的家族式设计忌册,整体风格与现款柯兰多十分相似貉泥涡。然而擂霜料,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胜灌灸,其车内布局依旧与老款车型保持一致念柑,略显缺乏新意辞藕窗。   小结痛: 相比老款车型来说帛,新爱腾的外观变化令人欣喜诽败锋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光环花士,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炭。不过娄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拿吝戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芯惭戏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上手钢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抹。在海外市嘲呗唷,新逍客提供3款发动机擦靛梗,配备6速手动或CVT变速箱堕,在英国的起售价是17595英镑谐香。与现款车相比集级荷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煽拴队,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辛孤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阶辽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忱豁微。 ● 外观介绍肥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丢:宝马2系Active Tourer拘勤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单礁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌含琼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子透鄙露?车展上的展车给了我们答案杏绕从。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车林茄苯,而在正进行的2014日内瓦车展上舜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出称脾磨。和两厢版一样床潜鲁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇岷块化平台打造鳞,造型新潮时尚倘,细节设计则突显旅行车的元素搪末,保持一款旅行车应具备的实用性迁。据悉乒,该车将于年内率先在欧洲市场上市乃实落,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈,相信国内消费者很快也将与它见面兽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冕,全新标致308的旅行版如期而至啸。从整体变化来看夕黄,它在保持旅行车实用性的同时陡络,将重点放在外观借春哼、内饰的调整以及配置的提升上桓屯,新潮的设计更是让人眼前一亮敝非。在我看来烁,它的变化是非常积极的龄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高染怠含,现在它要做的就是尽快进入国内豢灰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纯歪伐:   静态评测    ?   更多精彩内容劣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫁疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜景念,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩。早在上世纪五六十年代扯,Citro?nDS就用上了可变悬架保酪、随动大灯蓝接、转向助力吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷筷,加上极为飘逸的车身设计苇呸旗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容洪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醇,2011年长安标致雪铁龙成立梨,到今天我们测试全新DS 5LS蓄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实护赤,音译的中文品牌名念起来很接地气喘赣膜:长安谛艾仕溃,有股莫名的喜感闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汇但,是台正儿八经的三厢车秀弹。   ●外观砷屎饲:考虑国内需求蔫挨藉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窗街迸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矢般晴,后者里里外外都显得格外前卫迫剐林,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舰你、更好接受一点凌。当然品惠刹,前提是得保留住原有气质谐。   在这张全新的前脸上汐立孟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰么劝前,官方把它解释为“飞翼”罚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铣宪品,由于边缘不是那么锐利衫据墩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕊回,接受起来没那么难捍。   车身侧面和尾部看起来很饱满搪勾绞、匀称丛搁地,其实我个人甚至感觉比车头更好看井驴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硷艇灌,厂家说这是做完市场调研后的选择闭冻捂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懂,想想也不无道理柯昂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲偏,与其后期车主们各自琢磨壁涤,不如原厂直接把这事办了副蒙桃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹃观:下文简称新阳光妇猎,以便阅读)糕关,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讹虽肖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亮阔忍。现在它不光新潮班驴,还进一步提升了性价比仟,为与定位相当的大众桑塔纳菱念、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏皇。 外观肠散草:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似另,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谴颊疮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纬庙喊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分息釜窘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米认袜,达到4456毫米牌雄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平识。    此外来敌平,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妨律弛,由于在东风日产的产品体系中狼讳让,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撬竞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幕踢梳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贝维,我已经身处呼伦贝尔牙克石等围,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驶。尽管天气有些寒冷梳,但此刻我的心情是非常愉悦的巍草,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虾荒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膊铝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幻聘,当然我也不例外盖。这次除了911之外藐税挂,保时捷还带来了Cayman剔、Boxster沸翻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沙仕,让大家分别体验RR(后置后驱)芦忌钉、MR(中置后驱)猫汾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锚焙慌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孟革,即使在这样的冰雪路面也不例外下,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陛。在练习漂移之前寇,充分的驾驶培训是很有必要的你惨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时保墨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救了。   ●车辆失控该如何挽救床?   当车辆发生转向不足时撑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牛,稳住方向并且慢慢回正琉涎,切忌继续打方向府,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梧眯测,反而会加剧转向不足的发生会。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澄怪拴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乳浓其。对于一般人来说娇低互,应付转向不足要更加容易一些呢呈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹬汲粳,而转向过度一旦被合理运用受礁卿,就能成为过弯利器却,也就是我们平时所讲的“漂移”檀。   ●如何才能实现漂移描粒奶?   要想在弯道中实现漂移巾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啃牟。针对这次的车型以及冰雪路面惯刹肩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柯:   1毫啥蛇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凰,我更愿意称之为惯性漂移过弯点。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碗吭、甚至小于90°的急弯怂。 ? 『以上为PPT截图需磐,分辨率有限苗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性精炼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疥歧顶,然后反打方向绍巩第,稳住油门漂移过弯汹床。例如在通过上图中的右弯时错垢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粹,然后左打方向彩,紧接着再右打方向挺刑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苗,别慌拭汝背,这正是我们希望看到的靶篡颊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唱。随着车尾横向滑动的产生墟苍洞,此时驾驶员应该迅速反打方向霓,让前轮时刻指向出弯的路线酬请,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纷缕蛋,随后在出弯时适当收油并回正方向纬蔫年,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锰氦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向螺缝囱,方向盘转动角度都不宜过多判诗,最好控制在90°以内钮。其次油门动作务必细腻防,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乖敛,给油则会加剧侧滑翠崇,收油则会减小侧滑角度庇武颁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授媚。   2痹搅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囤普。   适合弧度比较大的高速弯道坚疆亢。 ?   当车辆高速入弯时谱葛舶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侈卵醚。当车辆开始侧滑之后判,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渤漏,继续维持横向滑动领,同时反打方向控制出弯路线拆翱眯,之后的动作与第一种方法一致愧捶纱。对于初次尝试的驾驶者来说备耿挝,如果入弯速度不够快也没关系上,你可以直接省去刹车这一步骤袒角,在入弯时适当地轰一脚油门祥箱暑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孪舶朽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惨,并综合运用赦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豌桑。例如在紧急吧泵、高速的连续S型弯道纤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潭乓愁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溶祷帮,从而划出一道完美的漂移路线瞄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耙扛腊?AE86在高速S弯道超越RX7癌们,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侣嘉。   当然筋鞭檄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扦敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褪讲俄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型食算,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卑电桨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作努,驾驶员只需控制好刹车革紊送、油门以及转向三者之间的平衡即可口牢斯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棋。   然而即使是这样裤耻蜜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的看盗傻。冰雪路面凹凸不平剔柬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仕食,所以技术和心态都十分重要浓呕氛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咸梆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捅岸既。在这期间剁,沃尔沃创造了无数的第一唤拜,也赢得了不少的辉煌成绩贸,当众多车企迎头赶上之际囊菠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攀丰,并将其命名为Drive-E档。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢储吾羚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堤缉嫂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兜,实现了靠背调节和腰部支撑户拉碍。 1967 推出首个后向式儿童座椅憾饭缆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器板洪负,将有害废弃排放降低90%以上搞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诧侯轨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穆插。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叮,有效减少或避免低速追尾碰撞虎柿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肪丘,至此安全范围从车内延伸到车外艇哦忌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唯晾藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斑,从被动安全到主动安全靛,再到行人保护懊覆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轨迹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氛,空气污染现已成为最热门的话题菩瓜首,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傻礁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帆迷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎场。   Drive-E是什么 哄?   即E驱智能科技瓮陋,代表Efficient Power(驱动更高效)拿、Electrification(驱动电气化趋势)履、Environment(驱动环保潮流)德风,从字面来看很容易理解凉宫劝,简单来说就是引擎高效化够,这样一来既可以保证动力性非评,同时还能达到更好的排放标准摧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舶檄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征普电谐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸿冉凉。   沃尔沃还将这一技术投身于氖油浞伲块化的研发唬荚嘲,只需变更增压器牡〉危块与催化转化器拇允穑块等主要部件炭玻蚀,便可催生出一款新的引擎产品忱酷刨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戈矛肺,大致可分为4类惹祷,即汽油直喷引擎杰、柴油高压共轨引擎沉,单增压引擎(T5)蛊蓬、双增压引擎(T6)嘲涩夏。 以XC60为例 官,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肮郊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莱娄锯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烷躬苯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捕刊篓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乡肛茨,在动力输出上也略有提升疵祭牢,其中的原因自然脱离不了小体积温、轻量化等一系列技术的支持四。   此外变速箱方面也有了很大的改观黑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疏烽,挡位的排列也更加紧密跺寒,有效缩减了换挡时间猩财,从而具备了迅捷的响应能力纫肮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芯苔锑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下券芳,耗能经济性方面得到了进一步保证绅,它将改变城市路况中引擎启停的时机如,改善油门的响应勾凯腊,空调系统转化为经济模式工作灌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桃庭渐,而在65km/h以上松开油门祭,引擎还将会处于怠速状态即犊。   本文导航暗垢揩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顽市媳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裤。不过拉盯锯,动力并不是我们今天的主要议题贬话。秦的下盘功夫方面表现如何锯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惺系?这些都是我们今天要研究的内容氏恭陡。综合起来疮素熄,我们最终目的就是想要弄清一件事摆乾希,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色步。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”来卞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澄唯艰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浦眷。当然沏,由于秦有着体积更大弓、更加复杂的动力系统捞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狸汞,但由于双叉臂需要更多的空间胃,因此也是不现实的糯虹狙。在材质方面徽诞,秦同样表现中规中矩绊鲁改,并没有使用轻量化材料为车头减重休,亮点并不多呵犁箍。由此可见堆附,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化双猾沪。   不过钡,由于混合动力系统的特殊性伟嘶,秦也必须做出自己的调整弹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佳跺。比如朝氏蹄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面却,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脱摹渐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凯首。此外洪辰替,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮济,相比速锐在直径上增加了将近9mm狙,看起来很是显眼反凸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纷,而在同等材料和工艺的情况下题盖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贩谋。   另外夸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架试突。与速锐的非全框式副车架不同案唾棠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残磺蜡,由于加入了电动机和管理单元年套,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靠,因此这样的变化当然是加分的哀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞄拾细,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浆豢、振动和声振粗糙度坦,欲知详情请点击这里)泼圈,是个值得肯定的进步炮。此外斤皇德,与速锐相同吠漆贪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妒,强度更高盼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔫井附。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捆,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钵,不过福特已经为此做好了准备抄肝诲,日前刚刚发布了新款覆匠浚克斯妨。它采用了全新的家族化外观膝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纷抨口,不过它真正的杀手锏释继僳,还需打开车门才能发现理骇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抡蛋,进一步抢占细分市城佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疥据,满足那些对于性能有一定追求的消费者完,比如轿车中的S5芬、S6蚂凶、S7幢、S8等等铃尉。就在不久之前的2013年12月陕桑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前举李额,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)付粗访。 外观亭池耸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态部价,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挤双唾,可以随时面对那些不识货的挑衅者鞘付。作为Q5的性能版车型屑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念微,颇为低调逛立,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阂。 车型图片 基本参数嚎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羔,特别是车身高度经过降低护桥捕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胸,而轴距也有细微的变化谁薪肥。   其实只要细心观察纷苹浆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钳半,除了特有的徽标之外撕,SQ5的镀铬条有别于传统车型固我颅,采用的是双横条样式浪县。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彪眠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽我拧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陡莆使。而配置方面龋蕉教,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勃煽挺。   尾部的变化主要集中在下半部分凤粗炽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瀑聚娘,可根据行驶状态来改变排气开启程度赫辆璃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葛截丢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭物块齐,前者就属于少数派嗡画视。一个是只有追韩剧的人才懂莫杜晌,一个是全民百吃不厌盗兜颁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恒构牌,其实上一代车型在国内早有销售童踌协,只不过跟福瑞迪太像了假灸净,外观不出众虏囱覆,关键是动力平平镶修,所以最后并没有收获太多材。全新速迈刚刚上市哇色,售价17.98-22.68万元剧保森,很有幸能够在第一时间接触到这款车佰谁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锚碾伴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常款荚挫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈船潞。通过简单的对比略,不难发现瞳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版混耍,名字叫做ForteKoup牛孩宏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舒,售价17.18-20.08万元蠢撵钠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橡冻,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞳兽乒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑟,现在看来谈不上惊喜疚揉,只能说还比较精致鲸凹储。虽采用了大嘴的设计帛盛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妈,或许小女生会喜欢溉藏。大灯全系都为卤素光源散必块,并带有日间行车灯瓤刀赤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌蝎鲜。   走到侧面词,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骚料,但两门的设计为它增色不少捎赴,在绝大多数人的固有印象中壬节,跑车就应该是两门嚎,并且应该是无框车窗良彼,仅从这两点来看琅恫,速迈确实都做到了郡,开在路上的确引来了不少的目光追随刷挽舷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狭,我们一致认为车尾的设计更为出彩妊隋抹,短小肛、精干泼冀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碘。除此之外踢咐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唾虹,而且排气管口径不屑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强稀。轮胎为韩国本土品牌耽跋,规格为215/45 R17搁童,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粱伙。   当然鼎适,如果你选择2.0L车型的话泛腑侍,你所看到的黑色外壳后视镜室诗、前后包围的碳纤维纹路饰板犬持、双边双出的排气管掂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芭舍。" "  讴歌这个品牌敛腑停,或许很多人不是太熟悉宽赫淋。作为本田旗下高端品牌截祁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秀驳疯,而且在美国市诚谩,讴歌的品牌影响力是非常大的疲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铜号,大部分都是人们对这个品牌不了解丝侠啃,影响力上不去连道狈,导致在销量上确实不尽如人意悸。对于这次全新MDX的到来艇,个人持有赞许的态度天崩该,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诺裂,还是那句话管稼题,品质上去了崇另涟,接下来就是提升品牌影响力了观泛摔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沁,大灯的轮廓更加细长经毙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌谈传。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过信清响,但内部结构和MDX并不完全相同衅级谩。雾灯被一条仿LED的光带替代耗,进气中网的细节刻画更加运动赌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躬盼骏,侧面造型给人的视觉感受非常低沉洞淖,这和前后大灯的位置有很大关系投委期,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杰赦瑞,注重舒适性谈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痰,而压低的姿态却更加动感甸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揪小童。尾灯造型相比较现款修长里,优雅的感受也来自于细节的 设计鹅,但貌似通过我的观察蚂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捂充孪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置募恒,让尾部显得非常简洁吉痛疲。   本文导航辛:" "  2014年2月20日咐为,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市品承。2014年型奥迪A5的最大特点是淋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硷冗谩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棺,共有19款车型痛无,售价在49.98万至85.8万辩双,具体价格如下殿嫁粮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茎歪虱。配置方面蓝布坞,也与现款车型相同窟能。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峭。   内饰方面醛淬送,2014款车型也与老款车型大同小异朴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛋,同时门内饰尺恨勾、座椅中央扶手呵挛掸、都采用了纳帕真皮面料筋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机版。而2.0排量以上的发动机则保持不变虏侩颠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钉很,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粉。   变化一磕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化改当,在原有的缸内直喷技术的基础之上扮哩炕,加入了较为传统的歧管喷射豢秦晨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囤僻侧,通过二者各自的优势推荣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸵。事实上貉,混合喷射也不是什么新的技术皮乌测,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毙轿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恼捌韶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幂署鲜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁。   变化二拴:排气歧管集成至汽缸盖内腐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内局,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力相,从而减低涡轮的负荷香喷,提高涡轮寿命虾废党。同时天话,因为在进入涡轮之前进行冷却捌噶,相当于提高了涡轮的进气温度限制适晾吧,可以允许发动机有更高的排气温度连熊檄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滥,同时结构也更为复杂溉晾禽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疗。对此就寸斡,缸盖内的冷却系统也进行了改进惦藐哆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壬。   另外姥臣兜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外世涣伤,还有着两项小改动翰撮仁。使用旋转阀拿煤沾郑块替代了传统的节温器船,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耙胸臣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厢。   根据官方消息绕穆捞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豢伞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隆乱。笔者也希望在应用新的技术的同时瑟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弹纲。 责任编辑全:王晨熙" "  A00级(微型车)径衡,在人们印象中这类车以实用性挺阂、代步功能为主尽,低廉的价格促使配置也不会太高家瓤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粳驮瓜,一款车的推出打破了这一概念巍酞,它就是全新奔奔恭氮,来自长安汽车详呜污。   感官是人们的第一直觉反应部编,所以外形设计的重要性不言而喻扰貉,为了使人们印象深刻功肃料,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍,道理很简单奋能,日本是微型车最发达的市场旗定。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勃陇,在2013年广州车展上痉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冠,除了时尚的外形设计以外滑,在细节做工上也有着不俗的表现邢欧确。前脸的设计整体性很高殿帘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条害,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湍锋里:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹭匠,不过这一点在外观上并不明显倪,这源于贯穿车身的硬朗腰线埔涛,有效将视觉性降低殊糖,同时搭配造型独特的双色轮毂竭型,让这款小车看上去时尚动感镶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动残翘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凰,如果仔细比对冲韧卷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳撂钦。除了引人注目的设计以外半,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淡,具有加热功能的外后视镜竟苹色、15英寸的抛光双色轮毂谱热撅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页波裂管:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匿零邪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杀妻凑。不过獭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垫,从内到外郝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伦卤,可以说是一次完美的蜕变蟹甭噬。那么这款新车究变在了哪里粪?它究竟新在哪蔽铺屋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出激?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夹辱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衰捻襄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痪精芬,轴距则与老款车型保持一致加沃滥。在尺寸变化不大的前提下何恋绞,改变外观湾汲、动力概败、内饰碘敢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关村,2月19日这台新车也正式来到我们面前荤礁喇,并接受大家的考验金。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条残,但这8条是我个人认为变化比较大的卢副瘫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缮雹,我就有了一种预感领懊廷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捂凄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宦。全新X5给我最深的印象除了家族化外苫说,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杯段擒。首先户氏结,先说说全新X5的外观凭堑拆,“大尺寸双肾进气格栅”访、“开眼角式前大灯”倘朝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酱哭。    现款宝马3系推出的时候俄牵抠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裳,现如今随着全新X5的上市锻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上改骸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悼萄淘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分黔鞭维,据悉通,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捷。值得一提的是席酗隧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裴叛,给人一种炯炯有神的感觉滑贩。    由于新老款车型的轴距保持相同彭辈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卑,反而侧面的腰线给人一种力量感善类盘,这也使得新车看上去年轻了不少缉吗。细节方面碗盘窟,新车在前翼子板上增加了进气口刑蓝版,突出了宝马品牌独有的运动基因控地。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猴散算,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带无培磊,提升了夜晚的识别度拾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起评佳擞,降低了风阻系数方下,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讼。" "  版权声明普忌蒂:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处畔幕擂。   在2003年羚萄,奇瑞QQ的下线让这款时尚褂浪、便宜淮牢陡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峭亭,之后短短的几年间肥副钎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话词,然而到了2006年长安奔奔的推出菏饯粪,打破了QQ一枝独大的局面铃谓。一转眼狸割畔,已经过去了10年的时间复辑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沥疼,在这个追求个性芹、讲究品质的时代琶椿顿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坛亭竟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倾峭,而长安似乎也意识到了这一点骇屋胶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壳宿兰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者测?   从厂家方面获悉埠,老款的奔奔(love)已经停产龋,而奔奔mini则将会继续生产销售剂锚呛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寐脐累,前者主打精品中高端微车市尘ㄌ佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战惧。从定位上来看号,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纠篮,虽然沿用了奔奔的名字瞧,但整车的设计体、配置以及售价都会高于老款车型埂氢。   新奔奔客户群体是谁钎?   在很多年前币伸替,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结十兴,到底是买奔奔还是买QQ熄能,在那个时候变颠鲤,很少有人会关心这款车设计的如何镐、驾驶感受如何琶共曝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具新,省油模衅、皮实小、能遮风挡雨就行涸燃汀。   现如今赊竿,80后彭、90后已经成为购车主力稗稳朗,这些从小听着walkman书、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计够、用户体验以及品质都有着更高的追求卫警琴,因此在座驾的选择上同样不会妥协团酒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饺投琶,新奔奔就是冲着他们来的购菱柒。   新奔奔主要的竞争车型是监霜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虫裳虽,但从目前得到的消息来看相盘,5-6万元将是其大概的价格区间瑞。这个价位中既有一些合资的微型车膘帛,也有自主品牌的紧凑型车雄刹肋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陪牛,比如两厢赛欧狭、奥拓毛、玛驰以及低配雨燕等等车型裳衰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汀多,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巢惜,产生竞争的几率比较小魄。   外观但词:惊艳牡船抗、和谐锯鹤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搐娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海:高离地间隙汐堑、车顶行李架旱但、双色车身等等宽。没错徐厩风,无论是跨界豌啸差、越界还是交叉车型套,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丸。不过世间万物娥硼佩,徒有其表终究很肤浅啼囊,我个人认为查层,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绣咎猛。所以缅既伐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幌烽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夕恐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岔锑,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭琅凸,可谓全副武装郝绵即。为了让媒体更好的体验这台车瑰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高话。没有固定线路埂,没有领队车辆疲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天笔诺。而在这12天里膳试饭,我已经和它奔袭了4100公里肠,横跨了三个省份徐讽第,体验了柏油赛道轻犊登、软土拉力舒掏仙、冰雪漂移噬瘦巧、高速狂奔是碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣忿,当然软咕娜,最终的结果是夺古拧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瑞适勘,正所谓日久见人心彪嫂,交友如此局屉,试车亦是如此抢爱矾。回到正题挤,和往常一样矢,对它的了解还是先从外观开始记解。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拱仑任,相煎何太急”这句绝句绣,而在雷诺—日产集团旗下秸日,有两款车正在上演着这一幕凰突催。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气强卸,还有这出色的越野性能矢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令皇鹃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勘,买谁更划算虐吠齐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢兜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊,作为英菲尼迪的顶级SUV衡感,QX80的售价高达152.8万墩氮,但经销商处可以优惠16.2万骡红,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夯套淑,虽说16.8万也不是个小数目樊艇敬。但对于消费者来说暖成阮,一个日产拐咳,一个英菲尼迪幂功,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挞禄斜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曹盟娇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镜搔露,它的身材绝对够大蕊席。从上图的数据来看扒缎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档涪,尤其是将近5.3米的车身长度晌蹋,会让您感觉驾驭它有点困难哥磕。另一方面筷灰吨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型非垫草,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔡瞳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型横籍史。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅力暗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唤,同时也显得异常凶猛酮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甲竟袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翁,整体造型圆润酚,没有多余的线条作为修饰溃滦撂,但是反而会让人感到车身很厚实得日。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辑。同时注意它车窗的设计诗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匈骄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裙挠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叉肯冠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亮痴,也没有了那种霸气布,转而给人的感觉是设计很前卫栏记筷。车尾的饱满程度与车头相呼应着结图,丢去了上一代的直棱直角双罐黎,饱满的线条凸显着丰满的层次感跑罐干。   日产途乐锨剔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酚,虽然脱胎于英菲尼迪车型拭,但途乐依然拥有自己的外观特征堕何诬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性书。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吧锯雹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号际规祈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爸枢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奥侣编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溶响媒,成为了车头亮点之一劣屡汇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萄囤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丢,这项配置自然是少不了的膛前胯。我们可以找到4个摄像头沉当咀,它们分别位于车辆头部畅、左右外后视镜下方和车辆尾部担。以便在停车过程中陌辫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况间,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞬共。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冉,大大降低了停车时的事故发生奈韶嵌。   途乐   通过对比发现黎被,两车在外观上的配置基本相同刀味,差别仅在日间行车灯上锈,不过随着QX80年款的推出茶,日间行车灯的加入应该不是件难事柏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巳氮郸,在相差仅有10几万的时候枢模惕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店示琅。    责任编辑革帛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寞绊及,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了男,除了奔驰G叹淖股、丰田陆巡系列碗财汕、牧马人等蓝茅,双龙雷斯特也是其中一员隶渐,而且雷斯特还是柴油车馆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纶隆风,以目前的接触来看号,双龙雷斯特W表现不错氢孙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浑毒桅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怯酬煎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晤疥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卯樊藕。当然趴谷,在随后漫长的几年过后川队怯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲁篇溉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睫悉厘,该车型最大的特点就是其尾部造型慰亨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计判栏疙,宝马方面肯定不会承认骡,但从年份来讲睦,明眼人一看便知蓉涡拔。   外观牡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溺,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘫氯烫,不过大师的设计未必符合所有人的审美措溅惦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异方羚揭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调加,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谴贡,但为了照顾空气动力学与线条流畅逆判,雷斯特的车头是圆的涸故擞,所以在当时看来有点“离经叛道”商刻曝。   而到了现款的雷斯特W杉疥松,这个“小问题”被修正了矢,一体化的设计已经是大势所趋兰寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烫挎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戳棵硷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喇。通过车展上的展示毯,小编已对这款纯电动车型有所了解价会川。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验某,时至今日醛肩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型星婚。据悉澳,之诺将在今年的2月份开始接受预订磁殊祈,上市后将以租赁的方式面向消费者菲浦,具体的细则目前还没有公布剖密酗,上市后会有着怎样的表现娩天肩,我们会同大家一同关注糯戒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驮计吐,简单了解了一下之诺这个名称的由来段,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亭拌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屯袖现,毕竟是基于宝马X1平台打造幂俯,因此在多个方面相似度高也并不为过漂皋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糠钝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龟磺泌,其具体的表现如何赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验封得芥。 责任编辑府:沈楠" "  版权声明浪锯诉:本文版权为网易汽车所有鹊泰佃,转载请注明出处涵骨熊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脆思男,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叔。它们的可见程度导驮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腔。可见度甚高的两个文字的组合鸡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啃间萝。因此洁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娠便。哦举,对了钦铰何,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欣。意大利人的自信蜕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁恭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婚话悔?咱先从减开始说起慌和昆。 Q咕:致悦只是切掉屁股的菲翔么扑天?   A细橙康:非也稼岔狸,前脸亦有修改俯,整体风格统一兄猩茂,协调度很高坤新竞。   我相信Roberto Giolito先生逢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膜,在设计Ottimo的时候惕,一定会更加从容躬访。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缕芭窖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稻料。在他的心中苇,应该有着太多关于年轻衔茎、活力的理解淌,而这恰是Ottimo的设计要点股戏悲。 外观总结   赞爸却:个性鲜明尺堆湍、标配LED示宽灯弄绍、轮胎用料厚道   弹私幻撅:低配删减雾灯   " "  版权声明锭焙了:本文版权为网易汽车所有浓蹿,转载请注明出处苛搅颇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陋洞,虽然距离现在已经有两年的时间壳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象率鸵。而今天抖臼辣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘创锻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沤逢,并且还是一台后驱车菠能搏。没错艇劝捞,它就是华晨宝马3系危隙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尽,其配备了2.0T发动机娜鞋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炯缚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱港烈挤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掠宏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裂楼盛。不过在今天的冰雪试驾过程中侯宦仙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肥菩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焊,必须先打好理论知识的基础刺。于是在摸车之前干鲍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奥盆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喂辈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秦秋厕。 ● 项目一   热身结束了虑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沫。第一项内容便是加速和刹车惋讥繁,是不是觉得很简单撼琅?其实里边的门道儿多了去了枷。   在项目一结束后篇隧淡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜡啸迷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步北漆。一开始大家相差悬殊滔篓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辉愧戊。接下来的项目二会比较刺激一些救戌辟,经常会出现手忙脚乱的情况宝,但只要理清思路按部就班的做酣邢誊,想要完成整套动作并不是很难防。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耙逝:本文版权为网易汽车所有浪煽,转载请注明出处喷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了联瑞,不过始终都仅有手动挡车型肃毯劣,虽然目前销量也很出色托,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尽够经。好在这一短板即将成为历史放,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挎淡,新车将于26日正式上市皋杏革,我们也于第一时间进行了试驾体验涉顺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喜覆虚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虽嘘,在外观方面也有变化贸凶。新车根据高低配车型提供两种外观方案达,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娟,而高配车型则对中网孟、保险杠造型刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计焊。值得一提的是堤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姑。   新样式的轮圈非常动感汕苔肠,在同级车型中实属罕见紊夯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涸备,轴距依旧为2725mm妇聚沦。车尾的变化相比车头要小一些抬袭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盼裁,不仅可以提升安全性荡,同时视觉效果也更加出色现庐。 有态度【试驾评测】仇踏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓟惺百?   扫一扫嗜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破,一汽大众全新高尔夫正式上市辑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶罚,其中1.6L拥有三个车款弗,1.4TSI拥有四个车款罢炬贡,官方指导价为12.19万元—18.29万元谷攫频。具体售价请见下表缕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疤戎巨,但是却拥有三种功率版本喷微辆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本处胶,因此在动力系统方面惟刮疤,消费者有三种选择娟。    我们从上面的数据可以看到想粉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糕兼,1.4T低功率版是主流之鸭椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右感筏农。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮璃肝,但是它的售价高达18.29万元抽摧,相对比较贵核淳烹。    全新高尔夫提供九种车身色彩颇陌,分别是塔希提金癌、唐古拉白篓、珊瑚蓝吝怒斤、魅力紫此始、玛雅红睛、季风灰埂前夏、水晶银以及深黑和极地白色糠。 ①插:16寸Cosmic款轮毂 ②薯闯:16寸Cubix款轮毂 ③肺伯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筷洼,其中15英寸的一款撅,16英寸的两款础戏蚀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供料踩瞥。    全新高尔夫提供标准座椅斡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诉星糕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乐亭,舒适版车型则都配备舒适座椅籍同,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趣眉。    在材质方面逻风焦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料北宪幕,分别是上图所示的DianDian黑色织物憋荒、Zoom/Merlin黑色织物反酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苔乌宿,分别是Vienna黑色真皮埔勿鄙、Vienna米色真皮摔、Alcantara黑色翻毛皮甜柿、Alcantara棕色翻毛皮秤堂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慕,有两种风格可崖巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奢陵,同样有两种颜色可蚜摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罚澄怠,有黑色和米色两种可芽麓啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅到。    在车内外装饰件方面隧炔拭,不同配置的车款也有不同的安排埃谁陷。像侧窗下沿镀铬装饰条窗卞、双排气管堵痴、镀铬装饰双排气管冉互猴、动感鲨鱼鳍天线喜拐酿、真皮换档手柄吼舱蔫、科技质感装饰条玩休滴、金属风格装饰条趴烷、碳纤维风格装饰条等等氮掇,针对不同的车款都有不同的配备残甭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富答扣既,配备有MKB多次碰撞预防系统楔擦、ESP车身稳定系统吹蚊、ASR驱动防滑系统渴漆会、XDS电子差速锁砂裸抬、前排侧面安全气囊冈奶、后部4探头倒车雷达琉嚷葛、前部行人保护系统琴、自动静态转弯补光功能等等性汇糕,但是在舒适性以及功能性方面抨唱,并不是很丰富骂摧,但是也可以满足基本使用桐偷星。   1.6L自然吸气车款如何驯埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉惩肌,它拥有手动时尚浩、自动时尚以及自动舒适三个车款领熬,手动时尚与自动时尚的配置一样五翱,在价格上二者存在1.2万元的差价交摄翻,主要是变速箱配备的差异殊琼。所以在配置对比环节坑石,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行管,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元订垒拨,差价为1.1万元肆纲缓。    在配置对比的环节我们可以看到文塘,时尚型与舒适型之间的配置差别黔懊,大多数都体现在外观内饰的装饰件评广龄,以及车内一些常规功能方面脓,主要是顶棚储物盒欢、后排中央扶手蛾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半接,实际上最有意义的差别在于全景天窗竞咎、后排出风口桃患社、蓝牙电话羔、定速巡航鲍蹲、驾驶席座椅腰托戈古幕、TPMS胎压监测系统这几项上夕无,不过在这几项配置中桑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骡,尤其是全景天窗晃彩瑞。    从价格上看煌的,二者的差价为1.1万元鼓嫉冻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品推馆容,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户架荡,所以我们在这个推荐环节复蝎,更多的倾向于低配车款疏败。 责任编辑洗撇玛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哇市,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坡吃。它采用了全新的DS家族式设计风格壳煽,延续了一贯的法式浪漫风格目,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筋白涟。新车基于DS5平台打造皋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机门瞥围。预计在3月左右上市埔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扮髓讣,让我们一起来看它的表现如何悸。 外观诚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柬潮,却多了一些时尚及科技感埃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佩啊。镀铬装饰拿捏的也比较好彻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌程僵票。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诺陈瞳。也表示着DS的品牌走向独立轻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型航庭娇,有着都还算不错的账面数据沸,车身长度为4702mm脓,宽度1840mm惯惹,高度1515mm.轴距为2715mm保洞。上市后会把目标锁定在奥迪A3食捣。 车型图片 基本参数浅骑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寸哄传,除了前车6颗驻车雷达之外焕触奸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲍本孤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纠缴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沟膏傻,从视觉上拉伸了车辆长度撑陛,尾部设计了一个小小的尾翼航肃冬,尾灯下侧字样表明了其国产身份倦柬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头工胚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方健齐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓉,真正的排气隐藏在了下面垂伴涸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履柬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技:高离地间隙貌帛联、车顶行李架狮俺赤、双色车身等等齐缉。没错很吨糠,无论是跨界豆嚎、越界还是交叉车型崔柔撬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酗蜗爱。不过世间万物汤,徒有其表终究很肤浅察,我个人认为帮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌闭。所以嫂粪梨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迸廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茄签提,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肋,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒,可谓全副武装皋。为了让媒体更好的体验这台车阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧。没有固定线路捞唬亮,没有领队车辆谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天灌容。而在这12天里潜腹麓,我已经和它奔袭了4100公里镀断鞘,横跨了三个省份蚂为,体验了柏油赛道杆呈广、软土拉力淳膝、冰雪漂移蝎柿、高速狂奔涩涝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拿废,当然烹,最终的结果是关仓菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呈幢脯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拾辉,正所谓日久见人心栖,交友如此翠阑,试车亦是如此惩。回到正题次抒你,和往常一样韩惩仍,对它的了解还是先从外观开始纶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挟、多样化是一种趋势并缆嗅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纠茂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旁侩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦信朗甩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车举,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跨狠,上市至今保持着约5千台的月均销量改鞠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咎。 外观/内饰对比茅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勺茨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造档嘘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的五,毕竟师出同门概。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫂姆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泥酪附,远看很容易被误会成排气管酚,但事实上真正的排气管被隐藏起来敖,整体尾部设计显得层次更为分明蒜抒够。低配车型配备有倒车雷达标,高配车型还配备有倒车可视片。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怯澈沟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驴,修长的车身与宽厚的D柱丝岔嫉,加之出色的后排与储物空间晦现,俨然就是一副旅行车的范儿司。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斑爽帕,它完全可以称之为旅行版朗逸辰颊辨。    车身的线条连贯自然斯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观视淡袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头且鼓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些败,调整了尾灯的白色灯带位置淀毫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疯涝寞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掸杏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格革,内饰板件的用料以软质材质为主硷焕,接缝及做工也较为精致础,与同级车型不相伯仲图秤巴。从实拍的车型判断尝,自动空调拾罕宽、ESP系统叼豢、电动座椅寇颈枢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巨腔伐,至于具体配置还有待官方公布础娘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莱开堂,同样是大众家族的传统布局兑,整体的感受都很不错炕节,方向盘结、中控台的每个设计很都容易上手咸嘲,从材质上来说耍,朗行是塑料感有些明显的奇,好在其工艺上还是有保证的精镜宝,并不会有很廉价的感觉劳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坡岁,销量在整个家族中表现最为可观靡粱。近期稗磺绅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袭,新车主要变化集中在外观什公送,同时针对颜色阑卵稍、配置进行了调整乡,以保证其市场竞争力堕仑。在豪华紧凑级细分市场中沁嗜搏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一情,通过下文的对比分析奠撅,希望对有此购车意向的网友们一点参考必舞强。   备注清宛侯: 为更直观的进行两车的对比分析假妥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裳峦、CT200h F-SPORT)祷采澄,市场优惠参考自深圳市场摧。 车型图片 所属品牌洛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邻耗棘,内饰做工精细    车身尺寸方面蹈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迪,其他参数均小于奔驰A260幕。从外观和内饰设计风格上看慈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铃婪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释校磕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坍淑蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后长奋校,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳞班涎,全车充斥着力量与美的线条逻茶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咯馅,硕大的单条幅进气格栅繁巧倦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肪嫁搔。    相比极富视觉冲力的前脸造型俗实,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赊酱,但并没有脱离运动砍弛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹互份。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踌来答,同时下侧雾灯造型也有改变刨毛拳,车尾部也进行了一定的改动杉番,整体感觉更加运动沽教。另外佃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貌愁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配握够,形成强烈的双色反差扔蛔灸。    F SPORT车型装备了整车运动套件唇淌,涵盖了运动调校悬挂阔跋烘、运动包围乱拭、运动阻尼减震器判请狼、熏黑运动轮毂孤、运动车门脚踏板钡、运动型铝制加速踏板崎、制动踏板叫袒、脚歇板等谁合辛。    三幅式平底真皮方向盘歇、红色元素点缀的空调出风口惊翰、铝合金踏板堂、仿碳纤维装饰条等等哎盘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杜森拧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毕闯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化集,将方向盘哆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圃,增加了便利性看花悲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厂,分散了注意力沏踏傅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熊栓,是多数第一次购车家庭的首选要求仿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型高收。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功栖冉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荡,会有怎么样的变化捆滴,一起了解一下商竭虎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敬,镀铬进气格栅增加了些许立体感灌饭,更加显眼的X造型前脸急席,迎合年轻消费者的审美充。大灯的改动有些另类撅价,在我看来接受起来还是需要时间的席蕉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酿瓷,新款在车身尺寸上有所调整睬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伶戊堪,轴距保持2600毫米不变榔饱,相比现款仅车身尺寸有所增加瓣。   车尾的变化不大醚凯粳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缄达,以及牌照上方增加镀铬饰条匪泌父,尾灯造型无变化娶世鞋。实拍车型为高配版本晃,但仅配备了三点式后倒车雷达宪驰。   新款的15英寸轮圈造型不错酞枚,轮胎选用优科豪马梁,规格为185/60 R15陌持,备胎没有缺失豌猛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誊,在年轻人中更是屡见不鲜人斯。在学校要有个性性粗烈,在单位要有个性寞焙,穿着打扮要有个性坷科拍,兴趣爱好要有个性录苗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怯?如果你有这方面的兴趣骋,那么杰德将会是你不错的选择图窖默。可谓自成一派的它碌,凭借着并不起眼的车身尺寸裤扒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓮爸?还是旅行车脚腑?或者是MPV共矛?但这都不是事儿韧酗盯,只要适合自己就OK呈钡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拓挠滇,喜欢接受新鲜事物的他们茄怠,正好与杰德不谋而合甭晒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烧滑,此外跺辖,六座的乘坐空间砷穷,也足以胜任日常的使用需求播。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受购尚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢举?自2013年9月6日上市以后喀畔巨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欧会吠,力压大众途安和马自达5等竞争对手羡桅横,它用事实结束了我们的疑问锚拳鲁。除了这些舌旧,杰德还会带给我们什么样的全新体验赡娃啪,让我们继续往下看坷盛颁。   " "  若是经常关注汽车之家的话建和溯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首扦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腐。虽然我们这里并不提GTR文榔醚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐劬牵克斯ST结箍弄,令人刮目相看踌。与此同时教伸回,在秦身上钙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料模迪、做工以及舒适性表现上的明显进步环。 外观造型但:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潮茅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代保揉,近年来推出的新车型如速锐敬刚、思锐以及大家眼前的这台秦戚,都可谓一个比一个漂亮弛。就以秦来说袒蝗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网结贪,很是亮眼墒蜗,同时也营造了较高的前脸识别度睡剂茶。   车身尺寸方面呢弥呜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梧寡乱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虐心,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穆,2670mm的轴距表现则处于平均水平浪捣挺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同察夹,其整体感觉与速锐大同小异锋坑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讣抵。无论白天还是夜晚街睛迟,该车的车尾识别度都非常高警。而且内部的光源贯拔彤,除了转向灯为普通卤素灯泡外芒,示宽灯佩程、刹车灯以及倒车灯都用得是LED簇宿。   充电辖癌、电桩安装及质保/售后介绍钩碘苹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口似敦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倒桃禄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姥活啼,据官方资料介绍工,充满一次电大约需要5个小时左右蹈翔虫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芜匣。   同时怠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辖单喀,虽然价格并不贵莫尉,大约在6000多元蜗,但对申请人有一定的条件限制坝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)称协,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准环晴。当上述条件都满足之后勾匠扇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畏奈,如果一切顺利惶唬,最快1个月内就能安装到位并通电使用融。不过目前扇问簿,秦还不能实现快速充电涣桶端,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔篇,只是目前还没有这样的配套充电设备滔。   针对秦的特殊性胳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酒顷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扒嫡。其中袜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冒绰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枚侵庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叙巍喇、绝缘手套和护目镜等设备蹋唉滇,并规定在检修车辆时必须两人在场棚沪啃。以防车辆万一发生漏电丁舞贫,威胁到维修人员的生命安全椿亭。   与此同时杆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莆琼茸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亲侥扇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聪,整车质保为6年或十五万公里概诲,电池组为10年或二十五万公里)犬。总之隙核,从专设的维修工位鹅栏宿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夕杰,而对消费者的购买更是一种信心的保证碉蚕歪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坦,中国汽车市场刚开始发展偷悉及,市面上可供选择的车型可谓寥寥玖,在那样一个年代诗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涕碘,并且在之后的相当长一段时间商宿,人们心中仍对它们有深刻的印象霞鳖。时至今日判起诫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择及,在数年激烈的竞争中护,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下括。这回颗档捂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勿伎肪,我们也借这次机会为大家做个全面对比溉拇趴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车街复辅:外观内饰(包括设计和做工)返阔、配置嫂讽蚊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砷揩、储物外、油耗句惟、驾乘感受摧景、加速性能落、刹车性能冠。同时冠拟关,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焕、同价位车型的什么水平殴茨活。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畴烈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元媳泵,目前约有6000元左右的优惠宪缚佳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凯,在优惠方面差别比较大挡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右殿沛妮,根据论坛中近期的提车价格卢糠拜,9000元的优惠还是有的杆死素。目前卯殿圃,两车的售价依旧属于同一梯级粳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死搓,只是配备了卤素大灯及雾灯酣规,透镜哩、日间行车灯这些都没有当瓶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系探片悄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拣,因此我认为两车的配置可以理解拖搪,符合同级水准胃鲜犊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枪贫嗅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簧佬,两车的各项参数也处于伯仲之间婚麓,差别在6cm之内虏迁。在车内空间上端芥,两车的表现也很接近版窍,我先剧透下吧梅泄舅,结果可能跟你们想象得不太一样平袄簧。   相信看到这里顺忱洞,大家最担心的就是如果车辆没电窍,后备厢是否还能打开的问题盯氦。捷达看来是妥妥的没问题沙插,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欠廓,它的后排座椅靠背可以放倒犀,之后即可顺利从后备厢取物秃皑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邯。   在倒车辅助上空缓瘟,捷达配备三点探头疾坊擞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘫惧。这里多说一句孝舜到,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圃检,让人觉得很不大气挽途棉,并且低于同级别的水平陛猾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凭赏,舒适型也可选装倒车影像攘,比捷达厚道一些寐。从普及性上看圈斯,能够达到同级别的平均水平咯邯墟,从功能性上看碉旱膝,拥有倒车影像的它则高过平均线了橙袖,给好评手。   两车都是15英寸的轮圈呢屁,造型上也是各有风味收,轮胎宽度也同为185mm称涸。从售价上看矢啤插,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粱木,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比称缚,让我们在后面的制动测试上见分晓警狙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邦,借着中期改款的机会愧八,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肆。应该恭喜它惜教浚,至少在我眼里咖级,它确实达到了自己的目标撤。过往凭借动感的外形蓬铰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泄玲幕。   只可惜始堪,刚上市不久的2014款起亚K5面对,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辞色睬,而且它们的价格都处于K5车系的高位甫罐阿,受众群体并不大湘。前段时间溃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琶,并撰写了《起亚K5购车手册》冲颊疯。文中刺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戎伶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糖居屠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机考集修。自从起亚扔韩踌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后婚珐,互用研发产品的例子不胜枚举嗣芥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潦靶。该发动机的最大功率为245马力坪膳、最大扭矩达到350N·m睛,账面数据处于同级别的上流水平豹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻馁天、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黑诡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匈擦。   在涡轮增压陈搬喀、缸内直喷等技术的加持下沸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m田松,并且一直持续到4000rpm碾。得益于涡轮介入较早吻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缺钒,而且它的油门也调校得比较灵敏充。在实际驾驶的时候斥辛璃,可以感受到它的起步轻快自如瞎防椭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余千肚颧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迫失暴,但差距并不像数据相差那么大串佰炕。在整个低转速区间宋履贬,它的动力输出不算直接吮黎光,缺乏一点活力贿泄坛,给人一种有劲儿使不出来的感觉善蟹。   于是安萄疙,我把油门再踩下去一点瞄滥桔,动力突然来得很快痕添,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然街描肯,毫不费力潦,而且可以感受到车速达到120km/h时掠,发动机还有充足的动力储备收号吼。它的中段加速能力让人满意适,虽然依旧缺乏一点活力辰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔼。   还是差点意思繁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感默瞎。于是庞党,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式守立,6速手自一体变速箱切换到手动模式眯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作的,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讲窜档。它的油门响应足够快稼拼亲,发动机的动力输出得到更好的释放彻财忙,方向盘的反馈也更加扎实分。除了SPORT运动模式外男蒲槽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式境甭项,运动特性从SPORT尖遁读、标准到ECO逐渐减弱芦看,驾驶风格也逐渐趋向安逸械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凄锣,平顺性极高埔,而且动力的衔接也让人满意和汲蚂。若以80km/h的速度巡航化峦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彻落,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篇鸵邢,对于燃油经济性的控制也让人满意沫封俄。同样值得表扬的是降挡速度伞,在中段需要加速的时候深踩油门痢撅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呕侈,而且换挡冲击也比较薪β菇,不会让坐在车内的乘客感到不安晌。   前麦弗逊率、后多连杆的独立悬架底盘结构墩暴涩,在调校方面仍然有很大的提升空间粗。它的弹簧足够硬螺力,但是减振器的阻尼不够大掀乘菊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伴狙,会有细微的震动传到车内卵撼,以稍微快一点的速度过弯舵,车辆的侧倾会比较明显罐腊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳党情。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捐瀑,舒适性让人满意苔埔,但如果需要激烈的驾驶的话编廓供,后期对悬架的改装很有必要舅事伸。   它的刹车盘相应加大了尺寸芍冯,刹车的力度足够南澄纶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卿柔殴。具体表现是瓶蒋,刹车踏板的前一小段是虚位堂拘新,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叛,制动力度会突然加大泼核,需要一点适应的时间霖墒凉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烈畴存,发动机的声音改、振动都非常小黑。然而晴磋莱,在速度上来以后那滇,噪音的上涨速度也很快年拴天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腿填瑞。   我得承认雌迁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数取,但在起步和中低速行驶的时候鼓滦芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来兑臀盼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处譬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价海角,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拨湾朵。当然闹型拌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型图鸽。另外膏,值得一提的地方是母佛,在动力提升的同时玲,它还加入了行驶模式控制系统矩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用继功恒,它的动态性能相对有一定的提升拜,开起来也更有活力和乐趣晦呢娠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苍滇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毁,只有手动版车型销售沦定,导致产品线还不够丰富靛。而就在去年11月静壕瓣,海马M3终于推出了CVT版车型舜,7万-9万元之间的售价尾硕定,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陀弊不。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扰、逸动未署、宝骏630以及启辰D50等车型辛辣,竞争还是比较激烈的洗皑克。作为一个后来者兴,海马M3是否有足够的实力立足侵祈始?下面我们就一起来看一看戊辱缸。   动力泊项教:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夯,其最大功率为82Kw魄拦腐,峰值扭矩是147Nm蓉脖。从账面参数来看淳颗,可谓非常出色衅杯,一点不比合资产品的数据差卉。对于一辆紧凑级轿车来说静殴是,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宠。    开起来的表现发,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汲丘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澄亢忱,如果想要充满信心的快速超车梦彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涵卤。    我知道会有人问菩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菊?说实话呸吉拨,我觉得大家都没什么区别哨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闹鞠虚,也是低扭不够强厢,需要靠高转速来增强加速能力驰县。    可以肯定的说陆闻,除非是加上个涡轮增压器镶习。否则的话扒,这个级别同排量产品之间的动力表现惩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舰诵玲。我个人觉得凰瓢被,这只是消费者们需要认真衡量的一点忿虾,而非全部落诬废。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惋海,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倪,动力传递平顺连续的特性曹涣骑,有效的提升了整车的行驶品质感规。顺便说一句滔藐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲍廖,这也是比手挡车多花点钱的好处沉。    深踩油门时防粟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纺闪,来保证动力响应足够顺畅佳碍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚕。此外行掏靖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闻目锯,功能性极强贤峨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坊沪百,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猫涡汕,g值才开始达到最大的0.366g骨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内册抠昏,此时车速大约在30km/h左右姐晶瞎,达到60km/h用时5.24秒橡,冲刺到100km/h用时11.45秒菇辅氢。    接下来看看海马M3手动车型蝗,在加速到2.5秒后视,车速已经达到了差不多40km/h空哺穆,达到60km/h用时5.01秒困剿,冲刺到100km/h用时11.28秒鼻链睦,比CVT车型略快锚扑。如果不较真的话搏,可以发现二者的差距其实非常泻濉,相应的在日常驾驶中其实也一样戌虽惜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疟,就这个成绩来说徊非,它的表现只能说是非常一般浪纲疥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琉,它的表现就算好多了韭。 责任编辑半面:沈楠" "   近日汉诗,宝马官方发布了新款X3的车型官图吕贾伪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作通。从新款车型推出的速度上来看鲍宫滇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跨。    早在2003年何测伎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媒靶是。10年以来砰姜,宝马X3已经销售超过了一百万辆几葛咖,自从2010年上市蒂步,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扫。因此盖搔,2015款作为X3的中期改款烤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脆渭,优化后的大灯组造型禄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰单拍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徊佩仇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焙甫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膛喜。通过官方图片日,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腻,也融入了宝马家族的最新设计语言懦,与新X5一样采用了新的中网边框设计劲电,在视觉效果上更具冲击力烤。    在头灯部分瓢晶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光林免,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筏玻。另外溯骏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捞,配置方面它还可以选用全LED光源暗翁,再加上选配的LED雾灯同晌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质履空耍。    新设计的前保险杠极具力量感涣,并融合了镀铬探、塑料格栅以及金属护板桓堤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型险兢卸。此外仑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虱适。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晾沙豌,也使整车更具个性化风格江弊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为父:4657×1881×1661mm孤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近型寒捎,轴距也同为2810mm苛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霞嘉,从车头一直延伸到尾灯的腰线虑泊,让车身看起来更加犀利且极富层次感咀娶崎。相比变化较大的前脸佃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勾摩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阂念。相比X5恐,新X3的尾部更加耐看棠斑扰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茄色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妨丛铰,视觉效果并不是那么给力迷低。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞘,新款X3也不例外菠碗糜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板螺秸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸽扦、后部的防钻撞保护装置弛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套体口海、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顷碉庭。此外奢讣烦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吞处签。该车还可以选择六种车漆拈外亭、三种专有的18珊抖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓦凰氮。 责任编辑斗入陶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盛:Quattroporte(总裁)氯式吨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烫忍绣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV然谈狸:Levante皆砷季,还在2013年4月的上海车展上究磐,以全新总裁平台为基础篡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狠盯额:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喜硅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碑:Ghibli……   以家族设计为本焚逻墒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系似秋俄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攘,改走豪华中大型轿车的定位忻寝,车身尺寸长卵羞巳、宽夏、高分别为4971mm磋佬狸、2100mm和1461mm填搂,轴距则为2988mm冲牵弹,直接锁定奥迪A6博缝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虹逞蒙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo础、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭,且融入全新总裁的轮廓特色沦,以紧实并极为流畅的曲线帘霸谢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峭。    于是在车头设计上豪抛竞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苏湍袒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肯距,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韶射藕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计览俄譬,将蜂巢状格网嵌入其中邪,且尽可能地加大林妒赡,再搭配角度更为锐利卯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势假点僳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条图墟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诫携,所以厂商在Ghibli的车侧妈绒,除了保留前叶子钣鳍状孔道盆罗示、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奶汐掳,也师法了总裁车侧的设计娄辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挠誊,另一条线则从前门下方迸出每磷,向后朝车尾紧缩肌川,滑顺动感且充满肌肉感圭鞘波,并正好可呼应更翘的车尾设计汹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奠媚棉,速度感浑圆天成券遁淳。 内饰向旗舰看齐称冕疗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湾憋钎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫂滩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皇儡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痹喊,也把声控迫姑孟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上础酬缓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘁汇,右侧拨片负责手动升档嘛、左侧拨片则能提供降挡嚷。    此外澎碉糕,三辐式方向盘的前方驳炯,一样是借自全新总裁的蓝底白字翘堑、双环式仪表盘匹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伎,左侧则是表底超过310公里的时速表亨饲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梆罚耐,可提供显示油量宛覆、水温邢居、挡位与导航指示等行车信息拒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睫吉浑,告知驾驶者目前的驱动状态碴嗜康。    和总裁稍有不同的中控台泥需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逃实,以及可触屏操作的收音机电台选择沙、音源切换聘奥坡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羡捆肠、空调温度膜弄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狸惶涂,空调出风口则移至屏幕的两侧瓶沟百,下方则为恒温空调系统调整出风量捍肆孩、温度与出风口的位置村鄙,以及音响系统的吸入式CD焦,设计上较总裁车系更加简约如酗屑,但用料与配备完全向旗舰看齐界,展现了十足的诚意谢庞。    较为可惜的是搐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碗却府,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淑闯革,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拍倪戈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖寂,包覆性和支撑性也非常出色逢蔷。    但是后排方面痊肃贬、便没有像总裁那么充裕奉潘,尤其膝部与头部方面沤,身高174cm的笔者坐进去后茧废峡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呵九掂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咀囊辣,也刚好替前禽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氯拖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俄对栏。 责任编辑谩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斤庆嘎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了臂柿砍?后来一看鸵,哦拢,原来CC是“Cross Country”尖俏妹。继续了解发现有点意思成础删,底盘抬升蓄蹿、高功版2.0T五缸发动机倪层禄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法督滤:目前的普遍规律是舱,产品分得越细憨,总销量提升越明显眉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灸搓骡,它的引进饯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耪靡范,主要分布在前脸和车尾娃冕都,从外观区分它和普通版V40很容易畏饯。底盘抬升12mm阶定,这么小的数字对视觉效果影响不大芭蔚,整体协调感没遭到破坏廉豁。    车厢内部思,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辆,除此之外内饰并没有过多特别的设计敝炽。之前我们已经发布过实拍文章列俗,车身相关内容有详细介绍管隆,因此这里只是简单提下要点骚牢标,就不再重复描述了喷灯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虽归。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔽,最大功率214马力汹孔,峰值扭矩300牛·米取驶,型号B5204T9款秆,是普通版V40那台发动机的高功率版本掏浓缆,那台机器的型号是B5204T8疟褥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棠擎舰,今天会是什么成绩沦纠侨?稍后揭晓雹愤。    变速箱没有变化席,依然是日本爱信提供的TF-80SD春攘,六个前进挡敦,带手动模式和S挡辟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耗,奔驰A级用自家的7挡双离合廖骋,沃尔沃这台6AT暂无优势倾,目前他们还没有新产品投入实际应用廓乐,理应加快脚步兔版忿。   驾驶讽狗:邪恶的S挡    驾驶部分嚼绕,我想说说D挡和S挡的区别娇奥。看起来挺初级的一个话题馈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗡。D挡油门响应迟缓功恰绦,在激发变速箱降挡之前切膏,需要稳稳的乌盾、持续性的向油门踏板施加压力疗,慵懒的降下一个挡位之后辛嫡酶,情况有所好转欣葛,动力给得稍多肠,也就这样眯徽觅。    不满意对吧函?可以把排挡杆向左扳到S挡馈,切入“邪恶模式”汝驰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炽,转速拉高1000rpm以上漆妥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柿鸿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茫祥,脚踝每动一下强桃,车身就顶起往前猛扑一下卜烷恕。深踩油门酬汕砷,转速迅速攀升兴捣掀,跟D挡时判若两人迫适棚,两百多马力爆、三百牛·米勒闷河,在这个尺寸的车身上爆发出来券,过瘾士哪抽。    激情过后细细品味纤,这套动力总成有两个弱点需要改进姆豪,一是怠速时振动大海捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揣谩,影响体验;二是低速行驶的平顺性淡夯耪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境久郊东,1劲堂、2哄售、3挡之间可能频繁切换夯鸵,动作应该再细腻些口去。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呐罗规,选择“全功能”项回刊,不打转向灯就变道附,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狙蠢,回正的力度不辛迫寥狻,如果你想在车流中快速穿梭前进凶驮瞪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圭,要么关掉方向盘辅助颈苗,仅保留振动提示即可歧婪瓣。   绕桩革:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虚沙睡,在绕桩场地很讨人喜欢笺秆。车头响应比前驱版本积极钉,入桩动作稍猛瓮熔棺,车头好像在被一根绳子拽着走剃。给我留下深刻印象的是钨,这款车的极限要比前驱版高太多胯疵扒,特别看了下贯霜童,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亩。上手容易册奶,但是需要注意别突破了极限任盗浇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扮伴妈:一旦超出极限现宪,很难把车身再救回来恒无。 责任编辑豪瞬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汞咸垫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足释姬挺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拷踏,就一直困扰着我们的问题阮北搂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烹。马力越大的车就越好么式纶挨?绝大多数情况下答案当然是否定的俏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尽酸。随着时间的推移幻畴谈,我们有机会做这样一个有意思的选题浩。   让我来说明我要做的事情畅:我们有三辆四门轿车秤孝,合计拥有1657马力架抨桅。看起来确实有些夸张隶伍讣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乾汞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巍济。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S说改缸,但是这个570马力的怪物一直没有车辛峨,直到我们完成这一特别的测试一周之后拇。我们只能使用520马力瑞迁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耸纠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力片陌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兑锭寝。   另外一辆是全新的奥迪RS7碑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浓,拥有560马力的出色表现患天恫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秒,在K&N工作室的台架上童,它的轮上功率达到了479马力怒蔚锑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骡衅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器史,用以获得更多的功率输出衬溃称。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒲撮。即使按照宣传中给出的数值读,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郸贺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哼,它的轮上功率达到了541马力届拨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咐鼎。   另外还要说明一点施管兄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绵筏返,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梆,不具可比性疾股伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剑楔。结果很令人意外翟托。两款加速最慢的车型口痉桐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耽。当然最慢是和RS7相比较而言的屑滔啥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吝吨垒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒博灵锭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴,但是还未打破我们以前的记录犀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钡,说它慢更像是一句玩笑话褥,这一成绩实际上已经快的吓人了癌。奔驰则要更快一些响,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)协,冲线的速度也提升至197.5km/h乔烤枫。冠军仍然是RS7的猫持泉,它只用了11.6秒蛔氯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平化舷的。奥迪的冲线速度为193.8km/h吓穷,虽然不及CLS63 AMG梧箩坷,但赢了就是胜利莲耻。   123下一页 责任编辑嚷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匿伤咆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扮、运动和科技气息了梦湍缸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宫恢荤,主动式车道保持和自适应巡航功能倾蹬,几乎能让驾驶者也变为乘客堂沏假,高科技配置更加丰富潮。    于是赖旧扔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栓脊守。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畦佬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堤,在下面的文章中有详细介绍粗皖。此外赴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疆潭徊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捞滦氰、残破衰败的路边小屋蒋沟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拔。身处如此糟糕的环境饶停妙,却并没有让眼前这个出身自底特律课钉、土生土长的本地小子屈服缸屉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缓讥波,但只有经过一番试驾体验之后赖详,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的街峨卜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揪嫁和。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吃山,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形飘,同时两侧向外延伸与车灯相连耗荚湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化电黎棋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奋恃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计破扮。   尽管是低配车型孺绘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懦陆橇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)为脸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苏奠,它基于D级车的平台打造排那,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怕棱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK校,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT落,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体被,不过从近几年的趋势来看蠕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻散,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撩,至于其中的原因谅,从这款车中也许会找到一些答案送济分。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佛?   GT蔡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悄财,维基百科将其解释为具有超长续航里程盆、拥有强劲动力碧妇叮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畔喝。可能一提到GT岸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帆恨阶,其实则不然访兴镁,GT拥有着明确的划分准则撮,举个例子来说吞:拥有着标准的后备箱炕、配备V12发动机并且内饰非扯。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捻炽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT交烧皋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磨棘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壁,这款车的确还真有点GT的意思田当。在笔者看来竟辈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吝匙炕,最起码第一印象分已经拿到了堪糜。   5系GT是采用7系平台打造的届革协?   5系GT的轴距为3070mm拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同离顿号,从前双叉臂泌菊苟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撩队。厂家表示微,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娘,其在外观老、内饰聚靡陌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伦休袒。   5系GT型到无朋友龟?   谈及5系GT的竞品绷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情封,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位道僵苏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卉词扑。   外观溉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播督,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跨精忍。风云2(详情)掸、E5悍、A3以及今天评测的这辆E3破堵扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笆笺授,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗡艰团。从这辆奇瑞E3(详情)来看忌经胺,外观及内饰都有着很高的原创度畏坍蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欺沮。这让奇瑞的产品线更加丰富拓痘对,但也让消费者选择起来有些头疼杏。 外观番:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饰聘,但外观却没有去针对青年人的设计韭,前卫礁汲夯、另类这些词汇应用不到E3的身上娃,车身也找不到多少运动感绷兼卉。不过它长得却很容易被人接受档讥弗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靶绩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敝狼辨,E3和E5的外形稍有一点点相似裁连,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拘人。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化激。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腥,而且非常容易被大众所接受许清。不难发现圈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埃顽圭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田。艾瑞泽扩胳虽、瑞虎5赊般,单从外观来看都会让人眼前一亮晾棋。借鉴是好事夏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快官纯跑,但不动脑子的照搬实在是说不过去堵谅栋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恢嗅,作为最会制作小车的铃木来说戊烷,雨燕可谓打开了国内的市场沏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溃,新一代的SWIFT迟迟没有引入李。而就在2014年1月18日堤去,铃木速翼特在国内上市嘲赁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后和蒲操,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼竞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒋苯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炮瑞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造两,速翼特运动版采用运动风格打造雷吻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶,轴距为2430mm妒毕。由于基于新一代车型打造涧份,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烘磐,轴距也加长了40mm帛霖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚龟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甫忙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新从,包括中控布局镀、仪表盘栖、方向盘等造型均有所更改崩。此外千湿廉,配置方面新车配备了ESP蹋邯、自动启停系统箍猾乓、USB接口蕉翔、运动座椅等配置蔬菏秘。CVT车型还配备了换挡拨片列,满足驾驶需求桑勒仙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孰己奠。真皮包裹自不必说说票缆,3现晶珐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服停哭佬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穆。不用和别人比那,超越自己就是最大的进步剑泉烤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隶薪凄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机块痊,其最大输出功率为100千瓦黄孤歼,最大扭矩160牛·米蒜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氖兰,其百公里加速时间为8.7秒修笔缓,最高速度为194Km/h纪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炔牟,相比之下乐趣少了很多购。 免责声明侍:本文仅代表作者个人观点嫂睫,与环球网无关杉齐龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系伟培,对本文以及其中全部或者部分内容输瞥矾、文字的真实性栓话墟、完整性排饶涪、及时性本站不作任何保证或承诺户,请读者仅作参考唾,并请自行核实相关内容艰愧每。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妓,引起了广大网友的质疑敲痉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粮捍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宿鬼。于是易车网本着服务网友的原则疆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测五,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车培握,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剧丹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肮,您便自有定论江途。   体验者介绍    前排体验者谓排荤:辛毅 身高太经:178cm    后排体验者屏廖圭:旭子 身高碳:177cm    Ozel 身高危坎说:170cm    小娴 身高韦剖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准式,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酱响。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市马咯荚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣械辖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泛赤琴,公平公正公开地来一次大对决胳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萍妊。所以不得不承认绊先,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上目玲。    事件回顾唇:    说干就干勿沫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缅尝茸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耐。根据易车网后台数据的统计来看皑位,持以上三种观点的网友大有人在劲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埃沛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皖揩。尽管是为了对比三者的公路性能甸颇蓉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上年疟魔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盆胎硅。    测试车辆纬窜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔,奔驰已经尽力了角,我们在此也由衷地感谢噬擦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒋郝吓,告诉大家改款前后的差别递财袍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敬。因此我们也很负责地告诉各位网友时,目前除了易车网艇摄陵,其他媒体对于新款X5的评测廓窖,都不能代表日后国内在售车型师派。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠肪,加配M视觉套件狈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶,我们无法借到官方提供的车辆沙席纬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劣孰漠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拓羚。    测试场地腿:    乐驾赛道全长1.6公里秋,共14个弯道射下翁,最长直线段270米坊督,赛道宽度为10-18米揽坦揽,视野开阔辱心扦,无障碍物赁无。赛道两侧均为土质路面伞冠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕阿广,大大降低了安全隐患颓。    测试人员甲窟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑德,却要替土豪们操心买什么车康房残,这件事听起来真挺可笑钦倪,因为我实在没法揣测土豪们的心理铆侮敝。如果说我还能理解花五十万买大切粮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趟斗痴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靖闷,代价是要多花一倍的价钱疙说狼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坡些,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寄挠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怂。不过因为坐的比较高得,速度感不如那些贴地者强烈谩雷,还没怎么着呢就破百了搂。这大概就是SRT8的魅力蜕彤炉,很难说值不值得氰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裤修烯,跟改款前相比还是升级不少鹿枪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到理,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谩,SRT是JEEP官方改装部门桔,这种改装是全方位的没达,包括内外套件加强穷淳修,以及性能方面的提升埂溯。SRT8就是高性能版的大切诺基藩,主要提升是外观套件湿猜、及动力系统坎伙疮、刹车系统秋推淘、行走系统等方面侗嚼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型块屏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敲梁,6.4L自然吸气HEMI发动机蜕痰迪,搭载采埃孚8速变速箱宪。   SRT8为公路而生叙烯,所以公路性能是它的强项桓堆,不过Off Road就不是特别在行了糯撤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怪掂皮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸥。 ② 跟之前的SRT8相比划报,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的度酗牵,所以科技感和豪华感都提高了不少导溜侠,跟换代前的SRT8相比卧菇维,升级的部分都是实实在在的提涟婆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岸壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妥踢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置献睹。  「抖尽③一百多万的车楔虱袜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车儒圈涎,再挑上百万的车的刺门坊,好像有点吹毛求疵郸。首先悬架的设定非常的运动镰但店,即便比较温柔的驾驶方式尉獭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坍燎略,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凛,大切诺基SRT8并不是一个非衬ǎ合适的选择衅合脱,尽管动力非常充沛秒派凛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邵硕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响临鸿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殴谢,但好歹SRT8也一百多万了烂幂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞吝。不过之后我们也释然了团圈盆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泼,但经过数个媒体的“蹂躏”佃韦椿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匙唉颂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搪瘟协,有点异响似乎也算正常淋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基告,请点击下面的图片进入试驾文章汲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焕变,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争视苯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求星搐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的话杯较,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皇徒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T签,还是老套路撑钨,直接切入主题韦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弯长税。 动力对比翟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼻桨沏,看看英朗GT的表现如何吧胖舰。这台发动机的最大功率是131千瓦方伟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能串驰涕,当驾驶者在需要全油门加速的时候窖,为了获得更好的加速表现恭凑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm届际够。对比发动机账面参数来看滥,最大功率118kw港棠俯,峰值扭矩250Nm柔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聚腑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碾当,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力污。   至于传动系统方面如顿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葛寒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓮钡澳,都是目前该级别中的主流配置懂翁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馈挺头,比如高尔夫6戊县播、速腾等攫捐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方领,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谎琳汀,从而起到提升操控性的目的段。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崔绘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上形,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乏,但通过厂家的调芯业邮蓿后讳惹浓,当一侧车轮发生颠簸时癸,对另一侧的车轮影响会比较小些市爬式。   小结泻蕾累:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矮社,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮熄漆,至于优点这里就不做过多介绍了坑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴Ρǎ后英朗GT更偏注重于操控性伦虱鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呕季,见过后车追着拍照的冷何撑,见过开我边上向我打听价格的侗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回槽。我坐在这辆路盛E70里绩怪,被注视得有点儿不自然苟亨胚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冒霜,我琢磨着链,要不要让他进来看看豆媚赖。要不是我瞅见了绿灯亮起田,我真就这么做了涤饲。对不住了朋友挽哦工,这次没能让你仔细了解它瞥排,不过我希望你能读到这篇文章括。   不用否认问枢,人们对美的好奇与渴求与生俱来浦瓣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拉版猩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栋。不过在这些人之中辆伍,有人会终生恋着美人别齐谁,有人也会为抱个花瓶而后悔斡了默。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹦硷好,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凯魄碘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70较憋,但在这之后能否一直爱着它沛败,我认为是一个很值得细抠的问题翻辞。   ●外观大气哗、美限,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棘,我还以为来了辆捷豹佳海航,赶紧跑过去看发现被骗了轮工瞬。不过我并没有觉得失落具,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缴,并且从设计角度看畅蝎扫,它在借鉴与融合得方面都很到位苏汞猾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锈茨粗,我对它的外观设计就100%满意了辛鹿。这事儿对华泰肯定不是个难题绿锚夺,您看看宝利格还有华泰B11蛋霞垄,都有明晃晃的格栅泰卧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啥奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缸斑幻,但绕车一圈后我发现星湿卞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了工衰。咱看看数据对比桑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钮眉,可以说在各种数据对比上扛,它“不是第一权谈喜,就是第二”轻。虽然在宽狄闻侠、高和轴距上没有做到最大途烙嗽,但也不过是一两厘米的差别妊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米突哀,这就让它看上去大气许多仙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔽。   打我接触这辆车的时候摔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伺拢竞。在这样的目光中补官芜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期健。面对“屁股高奉喇别、尾窗窄”窍、后方视野不理想的路盛E70时和惯誓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峡拆。先不讨论这样有多麻烦了梧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谋?这点让我心里不太自在吹市,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗅沪,是个应该有的配置判。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惶须危。而随着国外皮卡文化的不断渗透方颈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搓歌,去跟进时代的步伐得棺霜。为了迎合市场的变化及用户的需求晴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窝,开始注重宽大饱满的外形设计畅抵壳,并增加更为丰富的配置宪戒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矢美。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾头,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)李年瞎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铃黎,整体的风格带有一股阳刚之气侣醚。在车身尺寸方面荣,它的长/宽/高分别为扰瞄:5310×1812×1775(mm)涟绦慨,轴距为3100mm仿脱。威虎TUV并没有大小双排之分盒顶,仅提供了一种车身长度妒贤。车身侧面的线条也很平直剃,外扩的轮眉使其显得更加饱满喀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正确思辛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漆董恍。大灯采用远近光分体设计谐晚郡,其中近光灯还配备了透镜糯,不仅更显精神绢蚊壳,而且还可以起到聚拢光线的作用屡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辖良,遗憾的是邢俊矮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翻鸡,并且后视镜仅为手动调节氨焕浓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架米讣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柒,非常不错伯较澈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讲,至于货厢外侧并没有再多设置脐逃祷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乱人,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劝来。另外卸夹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”殴孝,不过据厂家介绍溉肥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懦。对于皮卡车型来说那签墨,这项必要的配置还是很厚道的敌彤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褥抵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卧妇衅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煽。不过线瓜,今天我来到这里并不是为了滑雪槽鞠码,而是为了求证一件事情能末矮:有没有一辆车舜,既能够带着一家老小舒适地出游凰纲遣,又可以不惧冰雪氨实碳,在冰天雪地中步履平稳地行驶搁察碎,同时价格又相对平易近人呢瞬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黎波,那么就让它拿出真功夫试试吧啪顾搪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荒紊,从外观上看坎母,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尾畅,19英寸车轮显得很有力量感驮边,也与动力总成更加契合;其它的地方镰刻,也依旧是酷威的老样子烷疤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茎狈京,甚至还有一些精致的感觉毫察构。总体说来粗,尽管算不上全新车型岔,但依旧耐看裴挛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捂禽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迪骇薪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苇,动力响应良好时,易用性好般拿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镶聊躬。当承载着全家出行时侵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罐。   至于酷威3.6L的内饰方面计垢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肉粒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酬戒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铺哗。   除了动力系统悍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臀插惋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器链零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犊妊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴休驳久,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施论。动力分配完全依靠电脑自动完成撂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龋丸。   有了四驱系统抢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骏洽接。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滦,具有更加粗大的排水通道炽缕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饥惶,冰面行驶性能更加出色借卵。此外汾毯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婚,胎面中央多重“Z”形花纹到毕、针孔沟槽设计崎宦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溯社杭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情核抨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魏炕,它的定位低于1系僻伪。但是阀惋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羔瘸衅。另外肚,它也提供了i3?REX增程版本撅上小,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机核,扩展了这款车的最大续航里程夸壳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顺锈皑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绣稗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合想心。   宝马有没有提高电动车的标准长外?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒙谋?让我们在接下来的测试中找出答案蜗割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恢,宝马i3的行驶里程可达88英里抠溃咯。相比较而言沮伎票,?Ampera可达30英里盖臂烩,而普锐斯可以行使约10英里骇视。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弄,i3可以更多地使用电动模式习扳。而增加了汽油机的动力系统堡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里露,357英里和505英里按末赏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大如蔡。这台车约五英寸高枪海,而宽度几乎和高度一样界惭封,与低矮流线幌撮蝎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沙扔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶控赴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菱,我们没有所需的充电站?蔡江,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钒隋吵。   此外俗凹纺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容输钉娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名融稼扣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒。它内饰精美突邵怖,融合了许多先进的科技慌尘,它空间宽敞蓬,驾驶体验一流梅荤魄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篓夏,它仍然使用汽油机清任,以作为电量用尽时的保险畦舷。   第二名鲤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竣叹,科技感十足宋痹,而且它也能胜任舒适的长途旅行凛娘茄。   第三名品疥辛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苦,它最大的优点就是充电迅速容寸秀,性能可靠馈币胶。   然而囊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋令。(实习编译呸仁廊:徐旦?审稿播牵:刘洋) ? 免责声明版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆舒,严禁转载入篮理,违者将被追究法律责任瑞。责任编辑颧逻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓤啼汹,应该说是倾注心血付钦番,在技术平台上都有可圈可点之处核承棵,源自萨博的技术是其最大的亮点貌瞪酶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峡镁发,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作管。在外观和内饰上哼胯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虫苯及,在动力和配置方面也还是很有性价比的搅歧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宝关,绅宝的外观原创度还是很高的倾泼,并没有刻意模仿什么车型瓦辱趁,但我们会在这款车的细节上看到创谎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疆锣坏。且融汇的比较好巍缅嵌,并不是简单的照搬照抄甭。这一点值得肯定疙,大灯的设计十分犀利塘饥浦,鹰眼造型也有较强的辨识度勃飘钮。LED日间行车灯比较醒目醇,穿透性不错无嘲糙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表取赫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋鞭,也很紧绷抗。看起来运动感不错柬妮咖,但前悬和后悬的长度较长募曙妈,看起来有一些比例失调酬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些儡扯,在视觉上看上去会更紧凑动感乱。轮胎的规格还是比较高的韦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遁盯。   车尾的设计比车头更简洁一些沛,尤其是尾灯的轮廓疮抹勃,设计非常成熟尽父。和宝马新款3系很像聚武却。除此之外访强局,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感括。   本文导航茶吾难:" "  “卧龙凤雏碉忻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纬采獭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫂,便有了三国时期的三足鼎立哦磊溯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恳纫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车力环,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拘币外,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出全,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炒僵宛,然而坊间始终流传着这样一句话把:“得中级车者得天下”;是的五倾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廉,今天我们会为大家带来两款重量级车型探迹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崎硼,请大家继续往下看饰汀嫌。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞳,没错肆的,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霉,那S60L是何方神圣脱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳞截,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邦乌缝,厂商指导价33.49万元娩嘘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型检,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热躺、后排座椅加热匠附孤、并线辅助刀屡诽、车道偏离和自适应巡航等众多配置鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中继耻,即使不看车标配篙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃里,哪个是奥迪酮泰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统四怒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茹浅轮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸥险。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔷末稳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岭乒逗,使夜间行车更加安全前损。两车双色的外后视镜造型别致屎胃衬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臂芥嵌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞恳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色问臣,至于乘用空间如何创诺陵,我们将在空间篇为大家详细介绍售你。两车都采用了5幅式的轮毂造型徘莽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藏衬魄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啥,整体方正的设计略显稳重弧。后尾灯的设计两车可谓各有特色陆溺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斯槐,设计感十足轻,而奥迪A4L的尾灯更加修长侣堤弘,视觉效果出色偶构。天窗不仅能够增加车内的采光淀巍废,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踏炬沮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纱恋此,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铅。   本文导航监街:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孤灵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间款,配置也能满足一般家庭的日常需求恃宛凄。对于这个价位的小车来说存苯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猫,在这方面渭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痕,就算是与它的直系前辈骐达相比妨陪,也不遑多让灸。然而作为一款家用代步小车孺际,它也并非完美惰胜诚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孙,车辆本身并非进行任何实质性的改变碑,跨界的概念噱头大于实际芭慕。 "   技术革新日新月异的今天雾绘诚,车型的改款换代再常见不过悔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笆睡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汐袍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酣浑差,同时在动力方面也增加了1.8L碾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奶彻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咳精。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搂,但它的实力不可小觑酪炯剧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌壳敞淘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅蓟底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呜蹋。既然实力不容忽视量剩默,价格又有优势授谩岛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈。" "  版权声明婆降:本文版权为网易汽车所有荡戈嫩,转载请注明出处纳坷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秆雷楷,全新的品牌全新的车型疚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附示ㄋ福克斯海,在2013年柑捶锎停克斯的月销量已经逼近3万辆/月恳玖卡,堪称是这个区别的标杆级车型艾拷,观致3要想在这个领域取得成功盼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荚涩,看看是否有优势能吸引消费者关注镶末童。 外观风格各异   先看外观方面槽弹,观致3展现出大气得体的风格鸵郊册,不像速腾那么沉闷单调诚鲍夕,且有着自己的灵动个性;而讣瓜冢克斯则是完全偏向运动化的风格脐,典型的注重操控性能唯莫耻,突出驾驶快感的性能车型细,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肪肃,与观致3区别明显肛广荚。两者主要是风格差异错观,外观上分不出优劣烹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昂颗拒,观致3丝毫不会逊色于父瑁克斯车型铺。 尺寸对比 车型名称 副埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峦焦,两者也是平分秋色破辩,车身大小相仿档寄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上报,观致3要大于钙Γ克斯僵斑岁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渐,尤其是腿部空间较为宽松阮苇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ń嫱祝克斯在后排空间布局相对紧凑鲍扰,而后排空间也一直是各代赶樟汕猓克斯的软肋独两。 价格对比 感厶莼郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虑等李,甘模克斯则要比观致3要更大一些融,在不放到后排座椅的情况下笑航盟,钙斗唬克斯的载物容积是530L钱刑藩,而观致3只有430L财,100L的差距还是能装多不少东西的督。而在需要有更大空间的时候丝星,两者都可以放到后排座椅闯,放置大件的物品剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间察度,观致3和附懒蓖迹克斯三厢都是11.99万起步泻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鞍老。而细细对比价格表可以发现澈,要选购自动挡的车型尉丧,妇用遗蓿克斯最低仅需13.09万吼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合规,观致3则需要14.29万搞,这个比起干疲克斯有1.2万元的价差蔡热,当然在内饰配置上会有其它差异乒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旦哺,可能甘缡ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箩婪傲。 挑选合适的爱车嘛吓,看专业导购脱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么架煞?   扫一扫承,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚波,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逛。风云2奴惭题、E5拼欢携、A3以及今天评测的这辆E3勒宠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞啤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐轻棵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浮县。从这辆奇瑞E3来看拷窘,外观及内饰都有着很高的原创度春。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轰想。这让奇瑞的产品线更加丰富联狗弥,但也让消费者选择起来有些头疼耐滔钢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的当冻,也从来不缺少“明星”贺谁,“沉稳绅士”大众速腾屯屡伍、“狂派斗士”福特赶邓迹克斯等都是热门且销量稳定的车型善次,不过要问哪款车型最近销量最高咎枫凉,还要数“逸派高手”日产轩逸等亩,它已经连续两个月销量突破3万汗琳葱,坐稳了桥车销量的头把交椅镰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暗搪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茎集上?下面我们把两款车型拿来做一次比较尽刀镰,或许能看出一些端倪氨病。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万次,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棋锣巴,入门价格上眉,风朗比轩逸高出2.08万元截层,表面上看价格次,轩逸占有优势问,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冒前,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暖,这样看来椿囤弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元钩,等国产版风朗出来后路畔尚,风朗在价格上反而会有优势也说不定闻舌嘎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顾,这款车外观与内饰变化并不算很大细袒屋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郊崩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邦对,下面我们来看一下耗海坤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寥洞穿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格港遂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恢。质保方面霸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悲闲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表借罗氦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机畦纪零,最大马力已经达到了170马力归前,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溜蔫谢。变速箱方面畦许,逸动采用6挡自动变速箱谋胳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钢铣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秤警,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脓沪。 免责声明溅:本文仅代表作者个人观点庆梁,与环球网无关咖垛悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫纳寿,对本文以及其中全部或者部分内容憾钠九、文字的真实性铅夸、完整性阂、及时性本站不作任何保证或承诺勃径恋,请读者仅作参考散掂,并请自行核实相关内容楞蔬。" "  近两年亨,自主品牌进步着实很大呻橙吻,无论是从设计方面软镣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敲前,甚至可以与合资车型媲美加汐,山寨嘎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裸。在10万元以下紧凑级车型中靖八,更是自主品牌的天下滔裁拣,凭借比合资车型更为出色的性价比券矫伍,吸引了不少消费者的关注疯屎替。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市透故,一经推出便受到了极大的关注蹬瘁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陀熬筐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型票,包括动力在内部,新车共有20项升级仕,本次共推出8款车型桃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款前,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绵夕鸥,售价区间为7.49万-11.79万元戌啦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拧钠段,近来也是频频出镜塘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑福控大玩具车”的名号名极一时顿入锑。速锐共推出了9款车型棋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乳场,售价在6.59-9.99万元之间渴。   单一来看簿闷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较记非,看看那款车要更“精”一步管弹。" "  新君威变得更好看了贰,配置也进一步提升掀扦拼,新加入了一些科技配置赐困浅,比如智能交互系统纽氨鹃,BOSE音响等等蔽。这些都是新君威的改变之处瓷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厘纯,售价24.59万元措,作为一款定位中级运动型车的新君威粪乘,品质感一如既往腿弘,操控性也非常突出山毋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胯贩僚,以下简称新君威妹,外观相对于老款进行了必要的改变膘,毕竟老款车型从上市之后劫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳电尺,新款在大灯卜拴、进气格栅吞骄、雾灯疏、尾灯波、前后包围都进行了细节的变动篇。   在新君威上摹配,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩,在操作上没有太大不同阜,轮毂方面俗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂市,轮胎品牌依旧是普利司通残庇葱。侧面造型基本上没有变化僧,侧窗所占面积依旧较小疆。   车尾的变化还是比较明显的咯哇,这主要来自于尾灯的改变荡毋虹。新款尾灯全系标配LED灯荷,并进行了熏黑处理未。尾灯的轮廓样式更加犀利购,个人认为要比老款更好看稗绍。除此之外惧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称萌,牌照安装槽的形状变成了正梯形殴。   本文导航韩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豆,颠覆传统的外观吠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胯洞撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绥蓝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肉餐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怖弘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机签挖酪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馁,足以证明其强势的地位土。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涕担,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠输。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痹派酿。(温馨提示蒙茧饰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版换箱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怒胜。)   自由光基于全新CUSW平台打造粮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钩存讽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅号方墨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弟筒嗅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辉泵,圆润的造型是其给我们最深的印象聘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乱靠犊,显得简洁利落仿惭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芬,显得净雅别致好配。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剖,主要表现在其大灯的表现形式上乃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尺。两车大灯配置基本相近李拐蹦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斯虚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涸肚肯,车道偏离预警系统认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韧毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冯瓤廓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势病体。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吓,其尺寸差距就没有那么大九。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡结,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奖褐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荤嗡蛋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钵。奥迪Q5采用两边单出的排气管糯础雷,在气势上略胜自由光涕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兢旗孰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纷陇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部室卫防,磨损线束保护层蒜棱熊,存在导致电池损毁的隐患坞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窗饺勤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知假驮款,称9124辆V200受此次召回影响艾。长城汽车正在邮件告知客户厢拒聪,并建议联系当地经销商进行检查维修寄糖。   据悉靛兰俺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转切垃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘿刹。”更有甚者嫂投,线束可能会内部融化搅溉额。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说褂勾豢,目前已上报了数起线束故障譬涤娇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叫惯,不能够给电池充电圃狸藉,车辆也无法启动鹅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型块范,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伸汝备。   克特里尔先生称蹿计苏,检查故障预计用时20分钟摩枫低,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邪。如果绝缘保护层磨损严重骡室,线束已裸露怜,则需约两个小时以更换整套发动机线束梁譬吞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件固。此前澜裁箍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熟,2010年又因手刹故障而被召回渐。   2012年诞保,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漂阿雇,长城V系列也在其中诞缝教。当时抽餐僵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邢赎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棋弧酿。然而挟那,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奥,更换车辆共计超过1.5万辆俗北僵。  ∈瓶诖恕(实习编译峭廓:王萌审稿淀胶讨:刘洋)   免责声明版权作品狭沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸乔挫,严禁转载伍茬,违者将被追究法律责任瞥挂。" "  随着经济的快速发展竭卡,购车群体的年龄层次也越来越低堑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秋、省油尾,而是追求个性和时尚设计灌福。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔫橙悄。作为跨界SUV慌宛拆,它们在造型上将年轻惕杜俏、时尚展现的淋漓尽致惧龚,完全符合年轻消费者的审美需要委含羡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烁埂,来看看到底谁更适合你糙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锭侨级,相比2012款变化不是很大净,只是增加了配置和车身颜色帆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巷,售价分别为21.98万和21.47万渭恳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹,但风格却不尽相同试闯。斯巴鲁XV外形显得干练捷哪,车身线条硬朗贡,富有力量汤疗,越野味很浓喇稍。而标致3008外形偏向都市化设计陈谭,饱满圆润的车身凸显时尚感违赔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汰。   车身尺寸方面有所差异号懒,不过并不明显纯警。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)怪线遂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳肚。斯巴鲁XV车身更窄贪,同时也稍长一些次。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刮古。   斯巴鲁XV采用六边形的中网白冷,加入蜂窝网状格栅运动感十足记痪。而标致3008采用半圆形中网斡,镀铬亮条包裹显得很精致谈。两车前脸分别展示它们不同的风格栋,同时都包裹塑料黑色下包围吠悉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臼喉目,远近光分离灯组设计枫,造型普通仁唇,配备有示廊灯矮。标致3008同样采用卤素大灯骂,不过加入透镜俏鸥,不仅聚光效果好举革檄,同时美观性也不错剔。另外胶挡兜,还配备LED日间行车灯跑。   在侧面肉毖楞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔷,比如非常倾斜的A柱街,同时将后视镜位置后移始蹄娃,留有三角窗减小了A柱盲区汰敌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屏盆坪,有利于减少磕碰的维修成本毕垦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悔荆皋,注重舒适和静音性茅括镁,双五幅轮毂很有张力长徐穆。相比之下党,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刷淬,与黑色下包围搭配运动感很强烈捣坎盖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萝呕,同样注重静音和舒适性驾。两车的备胎都是非全尺寸设计狗涡嚎。   相比前脸毒,斯巴鲁XV尾部更个性笔触桓,辨识度较高誓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型患膏箔,镀铬亮条的运用增添了质感挞。 标致3008尾灯加入LED灯组悸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猎罗,但是块状尾灯造型很独特帕铺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苟,标致3008同样配备倒车视频影像雌,另外蒜,还配备前2/后4颗雷达探头狠。" "  在过去的一段时间里滑计圃,父炷ィ克斯握、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宏草。时尚动感的外观阑恐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胃,成为了年轻人群青睐的车型镭谜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闭,科鲁兹掀背车则是新进的一员偶埂哨,它所要面临的是一场“无言的战斗”兔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晌抒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醛嘎芦,但却带有美式车应有的力量感损菩,总体来说它的设计很适合国人的口味迫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洪平惋,其三厢设计有些过于保守勺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怒砍房,为了能够扩展消费群体概阜,推出两厢版是其最好的解决办法烫旱路。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话接恋砍,你几乎完全无法识别它的真身毫,因为它与三厢版保持着高度的一致性冈黄笑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禾财,很好的诠释了彰显力量感的诉求襄阔涕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乐橡娜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些相,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皆缅,但实际上它比三厢版短了不到9cm喊闲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洼,后窗与尾部的衔接并不生硬锭,拐角的折翼恰倒好处热,为尾部增色了不少迹缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竟稳,在样式上显得更加简洁翘岭惟,只是与自身前灯组相比璃乳,在棱角的刻画上有了明显的削弱困疥甫。   本文导航挎湍辰:" "  提起之诺雷湍,很多人都不知道是什么品牌啪食快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌功玖齐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恰。只是之诺定位于高端合资自主品牌沉卑骸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式分,那么它的首款电动车1E表现如何胳沁肺?以下文章为您揭晓脊。   只租不卖囤陈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务破吕,包括车辆租赁悲、充电设备勘察安装靛冻、车辆上牌微身管、车辆投保桔仕诵、定期保养羔脆碘、故障维修筷、道路救援辉表愁、检查维修备用车等谦径籍,通过这样的商业运营董,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炊撮遂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞭力,它的卖力需要大家自己去发掘嚏霖。不过在发掘1E精彩设计前尖肪,请先忘了宝马X1躲,否则你将永远欣赏不到1E的美痕抖。其实1E最出彩的设计在头灯埔饱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感里。   不仔细分辨的话膜,很难把1E和X1的侧面造型分清售狸。不过1E拥有自己鲜明的特点矢郝毫,车门下很宽的镀铬饰条讥难汤,和没有行李架的车顶胁部丸。   相比车头和侧面淳睡箱,尾部就让人感觉有些欠妥了偏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分细,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赎茄槐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兽。   本文导航汤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说列,奇葩的中文译名霉、“野性”独特的外观以及较高的定价芹秀惩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纽堵。说起野帝我们不自觉的想起能感傻,同样在以国产车身份进入中国之后梨耍孝,“改头换面”的法系SUV标志3008潮攀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乡醋埠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垫。当然朵拘,以20万元以下的车型作为主力军衫材膊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庆凉。那么下面我们就来看看耍,这两款性格迥异的德饶草顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异逢,各自的特点又是什么匡肯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞍拒侩,首当其冲是价格方面的不同俩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合污槽透,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涩晶喀,不过差距方面不大基本可以忽略绅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀事。动力方面的表现也近乎相同驾电,只不过大众7速DSG喇陀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恢迁糜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佩艾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墙辜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酞鲤绅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筏搔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪募,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溯脯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腾茧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哭长,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迫。闲话少说哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜板伺摩。   这次试驾共有5个科目灿稻,分别是1.傲虎—终极绕桩氢湿寥,2.傲虎—冰雪连环顷秒,3.傲虎—短道拉力测试椒眠,4.XV—戏雪乐园辣,5.森林人—不规则路面自由行驶澄瘸烦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碗逗翟,MPV表现出相对冷清的一面烤莆,尤其是中高端的商务MPV吝碱蚀,几乎屈指可数涟梦晒,除了老牌的别克GL8外侧桔峡,似乎很难让人想起更多车型欣。不过在这个还没有完全饱和的市场里仿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乒搭虚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢探臼保?这就是本文将要找寻的答案凭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘛碌炭,售价28.38万元-33.58万元撤,目前市场上有近2统滇妙、3万的优惠幅度配替。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煎,官方指导价31.98万元贪彤涪。) ●外观解析   从造型上来说胸陪,艾力绅算是开创了一条新的路子佰哥偶,没有过分使用一些夸张圆润的线条魔混,车身轮廓棱角分明椒,有着很强的视觉冲击力客,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭黄嵌,此外哎,艾力绅还装有一套大包围痰侩,颇有几分运动风范陡,也有着一定的改装潜力钡探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撂脑结,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俯,中网与宽大的前大灯连接在一起泰建枪,营造出一种大气须坡奢、动感的MPV形象火睛。   艾力绅A柱采用黑色设计士嗽,且A柱的倾斜幅度较大塘玖紊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阀,总给人一种方方正正的感觉黑每塘,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭诫佃江,宽大的后视镜提供不错的后方视野孙乔鲤,保证了行车的安全性与舒适性捎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闯锌鼎,当然层暮朽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梗,侧门就会自动缓缓打开脖农,此外岛娩溶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哼省。如果对此还不令你满意的话燃,通过钥匙同样可以宜夜伲控侧门倡,确实有些高端大气上档次稳槽轮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坤沁毫,轴距达到2900mm淳脾,尺寸在同级别对手中并不占优势皖陇,与GL8相比吓毛然,仅仅在高度上略强于对手疤卉吮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汉习。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揪僻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果解碘。整体线条依旧硬朗筛澜厩,尾灯加入了时下流行的LED元素倘,为其增添几分现代气息鸿碌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及房秘,人们购车的选择可谓越来越丰富敦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骑险仇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禾叮隧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蝗娃份,他们能够碰撞出怎样的火花溅了涪,请大家继续往下看骂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表是庞苯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾春凌,由于这两款车型出自于统一平台打造芥递,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睦卫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疲椭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吼赌,你可以说它带有侵略性牟尉,或是富有运动感权笆荚,也可以说极具视觉冲击力绕粒络,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硕。而K5也应用了与智跑戊奴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绢拼媳,使其拥有了明显的家族特质弗漠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矢,极力打造出时尚与动感的流体车身社弹,在驶入眼前的一瞬之时篙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象返才。前脸的线条设计十分紧绷亭蒙,大灯组与前包围向中央区域靠拢局计,展现其动感的一面喇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合参,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僻双蝎,抢眼的外型加之迷幻的光线垃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俊蔽匿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力联。   第八代索纳塔不仅外观时尚闯萍岔,灯光的运用也颇具科技感独蠕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垦炬兼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯故瘁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阶叙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计私,显然这种的夸张设计坟,使我将其列为变异的种类规瑰北,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用精,多折线的应用也使尾部更具立体感隘,同时对于运动观感上也有显著的提升靡,由于K5搭载的不同动力总成刮芯邢,2.0L车型配备的是单排气设计阜酱骄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阶。   轮毂也是一个变化的重要部位题簧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哄。根据配置不同卧廊扦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薄饯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毋,该系列轮胎偏重实用性妇侥。作为索纳塔的尾部苦奢犁,基本没有大的变化土螺滴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洛泛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轻蛔颓。   本文导航戚:" "  每到年底线浩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犁腔可,地点也大多选择在北部寒冷地区农乘堵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涂闷常,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峡童。在临近春节前夕谴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惦蹲。   延伸阅读仆讲认:   之前不晦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师柿实,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读森阂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胆。   酷威采用的是电控适时四驱系统拇,中央为多片离合器葡砂笨,由电脑控制来分配扭矩倘光匙,车内并没有任何切换按键娶欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绥诺握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舶透,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫁涡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘿,如果想要挑战一些极限的路况的话厂,酷威还是不具备这么大的优势的水培,因为不具备限滑措施号,至少在脱困能力上会有限制性茶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎承,采用全新发泡橡胶技术摩半矾,具有更加粗大的排水通道屎米,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阂,冰面行驶性能更加出色谩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泌。此外死剁,中央多重“Z”形花纹恨皇、针孔沟槽设计笨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浆,最大功率206kW/6350rpm玛,最大扭矩342牛·米/4350rpm缴,在目前的大切诺基节讣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓶期藤,但是会有不同的调教撬锨漠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器督,我一直在想嵌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琅海?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桓说,我觉得这个可以有谢快鞭,至少不会和其他车型有太大的冲突将些抗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型,路面上的车辙也是压实的积雪陈钦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枷疆蹲,只要不是过激的驾驶行为钉爬秒,基本不会出现危险状况七沙咆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腾善,建议最好将挡位切换至手动模式萌敌冒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速背,这要比才刹车安全的多廷薪使,这中方法同样适用于其他手自一体车型弘伎。   本文导航慈呻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢请片、充满艺术色彩岭蠕,或者是有着一些与众不同的操作模式磁脯。而这辆2008则告诉我们洞,一旦法国人在拥有自身优势的同时强还,再把务实两个字加进去肝懈姥,那么可能会让其它对手感到紧张操哼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烩耽添,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胆修: 由于本次活动仅为简单的静态体验骆吩,场地和车况都受到一定客观因素限制少棋锋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辫伞,至于其他更多相关信息涕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淋赔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僵判,作为首款引入国内的小型SUV时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俄挝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城萎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)内份,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一票。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹬蕉会,对消费者很有吸引力匠。作为一款紧凑级市场的生力军车型迁姥姜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浑燎矢。   观致3共有6款车型讨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酮,售价为11.99万-16.79万元区间较骄边。因此太凑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垒。对于中国的汽车消费者来讲撩疙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彭高笨。要知道自2006年上市至今阂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敖。那么绞歧海,作为一名后生的观致3凹汤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搜邦鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缺苗啃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戏哼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聘:16.78万元)来进行比对撩佳乌。由于两车的售价只相差0.01万元懒未,这也令比对的本身相对公平一些挝泻诲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恫痰钾,我们测试过高尔夫7顶配车型炮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哪,跨级的配置也令对手望尘莫及腹。但这一切鹊瞄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稍、最需要的因素涸。对于高尔夫这样的家用车馆卑葛,在使用的维度上做到出色绿,才是它的本职惮坛烷。今天论,高尔夫7又来了拣锭,这次是全系中价格最低的1.6手动型龚壬丘。动力称不上凶猛射,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剑僚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓣,必定有些硬实力古。空间满足舒适乘坐外糕涣、常用配置齐全睛鞭虾,动力也能保证提速顺畅刑融。但对于这一类的畅销车操户,最重要的是它必须耐用恒樊烘,不能隔三差五地就往修理厂跑间拖差,也不能冷不丁地出个大毛病煞赣即。这么来看每,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崇,故障频出蹋贩,这点很难让人满意刹。毕竟钱,大众车能在国内打下当年的民众口碑揉涡,靠的是皮实耐用的品质恐。在我眼里慰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尖,高尔夫7车身长度增加56mm聚缚,宽度增加13mm确,高度减少28mm梯馈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桨,也更显扁了档。   如今瞳蓬斧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赡拟店,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秋沙酚。这个配置的增加电诚拿,为日常使用提供的便利性还是很大的菇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姑题脓,要知道腹昶#克斯荡赊、英朗等竞争车型都是16寸起步了啼净,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夏耽年。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溅,这套胎居功至伟寐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车识傻辖,如果您拥有过高尔夫4肥炼汀、宝来或者帕萨特B5的话憨懊粒,您一定会理解我的意思曝忙。没有复杂的配置棵粹骋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涎腊,瞬间就能上手漆食必。这一切都似曾相识械鸥。   在1.6手动版的高尔夫7上尝蹋侯,您看不到任何高端的娱乐功能席,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莽府孙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限模握。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒋眷,但我认为这并不影响操作便利性氖辨,最低配车没有大屏幕很正常妊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疯惟甸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翻,车辆静止起步平顺性不佳桑伟,油门给少了刹车不松开齿磐茄,油门给多了又会猛窜吻岸睡,让人抓狂丢。但今天这台1.6手动车型蔡捣,上述症状全部消失蹲。起步轻给油即可淘,电脑自动调整喷油量敝嗡钡,使其转速稍稍上升加凛,令发动机不容易熄火贰读,等红灯肮姬诺、坡起都很方便凡,使用起来当真比顶配的舒心多了浚公沟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂多暗,让人捉摸不透蹈勿翘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平令,用料优秀被认作理所应当到陡。在数年的成本控制下忍匠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肋察。对于大众汽车而言隶垮,这样的结果也堪称可笑了添痊。   没有真皮座椅甘看,您会失望吗雾?我和同事们都不会枢观侯。我认为从适用角度上哇污,织物座椅与高尔夫更搭容。这套座椅的缺点款寇称,在于椅背调节起来很费劲休,而且要是有个腰部支撑就更好了洗道。纵观高尔夫1.6手动的配置短,我认为作为最低配车型溯海绅,功能简陋一些并无大碍酪敢,该有的它也没少颅,并且绝大多数的都还好用操,如果您是为了舒心实用铂,我觉得它能满足了兽飞脾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堑淡,对于购车需求的国人来说撕炼,一款看上去体面挂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歌,只是碍于可选择的范围有限巴加,但凡有一款出类拔萃的新车型畏城廊,必定会迎来极大地关注吠糖。对于25万中型车这个级别秆稻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦肆嗖浮,而福特全新蒙迪欧的到来两抢潞,分走了不少的关注度净,选迈腾还是选新蒙迪欧贩奥苍,对比一下就会发现舵享,挑战者颇具实力技呈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寐藕,售价24.28万元匠陌架,和迈腾 2.0TSI 豪华型青慑兔,售价24.78万元静鸽,均是各自车系中的主力车型趟录俱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焚融,兼具个性运动和居家商务需求烫吓碾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计串,极富攻击性碎羔仿,对年轻消费者有着很强的吸引力枢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迪锹恒,入门的1.5T也有不俗表现哩疚。   现款迈腾严格意义上上讲璃技烘,只能算是半代升级沛辨交,是在老款的基础上升级而来氛。迈腾整体延续上一代车型的设计饶,符合国人的审美面惠封,经过加长的车身勒怜吗,带来大空间的同时酗笛梯,提升了行驶稳定性及舒适性藤梁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面艘痛晃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米方陡,轴距达到了2850毫米膝认,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钞,整体比新蒙迪欧小一些敞贝,即便是经过加长恼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧念糕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毕、加热物、折叠擂、记忆 电动调节啃呵、加热晤、折叠邻篙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎父问,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了静挖陡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯美检起,不仅科技感十足叭烷饭,还具备随动转向穆卡、自动开启等功能抡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些段法拨。天窗轮、全功能配置的后视镜等怕蔬,两者处于同一水平跋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茧裂邯,对称的T型中控台中规中矩广,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闺鸽酒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妇,主界面被平均分为四个区域赐,分别显示电话答涣、导航箔、娱乐和空调四项基本信息头夏结,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猜荚惠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局齿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戊膛、6碟CD等配置酪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肯,迈腾更像是上个时代的产物罢岗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敌藤,相比迈腾的2812毫米吮痹刀,略占优势踏炉,但二者在乘坐空间方面姓,都已经足够日常使用锭赣镁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仟,满足于舒适和运动的双重需求古疽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抛绩媒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统先葛、方向盘换挡膜脑,以及原厂导航等配置童缚鞠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彼瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炒视叹,最大功率178千瓦俗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雌楷,平顺性和换挡速度足够出色鸵畦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼,最大扭矩280牛米魂眉,匹配6速双离合变速器森。当年迈腾这也算是黄金动力组合荣,但与新蒙迪欧相比吃蹲侠,参数差距明显钢。   保养方面宛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里板梳狼,建议日常保养周期为5000公里左右圃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右常匪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吞全。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杜缔漆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗜,之后保养周期为1万公里快。小保养的费用在600元左右撅瓜寐,需要更换机油机滤唤线氯,大保养的费用在1100元左右腾节替,需要更换机油三滤囱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞋臣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高络捆辰,相比迈腾拍共,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斥谰裳,还增加了头部气帘和膝部气囊葡狡。并线辅助功能也是迈腾所没有的委。   点评偷:不可否认疮无毯,大众品牌进入中国市场多年囱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竞芳喉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醋下,无论配置水平还是动力系统涤脖冲,都已经没有什么优势了慨窍桔,抛开迈腾一万多的优惠骗禄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择律。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泻:本文仅代表作者个人观点鞍狭色,与环球网无关丢塘废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥,对本文以及其中全部或者部分内容仙、文字的真实性蛙欧碘、完整性鸥肯、及时性本站不作任何保证或承诺潭括拖,请读者仅作参考拇,并请自行核实相关内容姆。" "   “北国风光昧哼,千里冰封四,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欣下,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揉稻炽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闯碑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妻,对途乐而言这不仅是一种新的考验屏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吉。 外观推记:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壁让辟,想必对于多数人来说保谢,它的名气比兰德酷路泽小很多旱捍,但并不意味着就要比竞争对手要差李。外观方面途乐外形实在太大了伟,有点圆头圆脑的感觉河瞪,比兰德酷路泽温柔了很多忿痢,缺少了一些很“MAN”的元素蝎墒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辱孔粕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葛杉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褥菲啼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念土。中控台看上去很有档次祭梁套,各类功能按键排布也十分清晰疟、合理扳辆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唱,完全遵循了游艇的设计风格岸桶,宽敞阂并纱、舒适趴少切、豪华免,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰位荒安。   小结颠: 从外观内饰的整体表现来看揽怯,可以说途乐是一款成功的车型犊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浑,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擦,这也是我们大老远来到这里的最终目的午髓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯唱,人们首先想到的通常都会是奔驰懦茎割、宝马喇、奥迪平妮滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌穆贤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涡。但是说到文化的话麻捌私,就不得不谈到今天的一位主角税刑,捷豹XJL氨。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓢绍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胜灭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钞庭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媳凸。   作为进口高端豪华轿车纹,相信奔驰S级大家都比较熟删韩帆,而捷豹XJL依旧比较陌生读,捷豹作为英国豪华汽车品牌陕立另,也有着将近百年的品牌历史挂刺棠,虽然品牌认知度不高驼,但这头豹子可不能轻视失愁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趁随,价格都在120万左右脓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力德泛糯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砍,其实捷豹和奔驰早就杠上了响,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新案,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衅哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话非,你一定记得去年上映的《007挤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车另焊,没错就是捷豹XJ化没陆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伪,里里外外展示着它的优雅与稳轿挚读ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穷椭凛。   无独有偶魂量短,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套什其,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卉惺,虽然不是目前新款的S级弟外徘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囱纺弦。   言归正传厦款,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气殴篱贤,不过两者的风格却截然不同任胶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斜纲脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀光继磋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顾屉拣,在当前时代也更加与众不同拨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车境,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩颊博,的确奔驰S级是同级别标杆饱,外观轮廓延续了上一代匈本藕,细节之处更加富有科技感悸呜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气但礁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汤钉沽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佃溯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僳淡垄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坑朔,比XJL更加强势清魂谁,这就像两个高人囤,一个低调一个高调而已嗜夹。   大灯的造型也风格迥异赦繁俏,XJL的设计更简洁请,内部采用传统圆形元素死虫番,使得其眼神也更加专注穷掸。而奔驰的大灯设计更加时尚撵卞评,内部流畅的菱形也较新颖徐第瘦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枚睬敝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒙,光前大灯就使用了五十多颗LED痞第吮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浓促,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泵邓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上负钵吉,更加沉稳精。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殊溺础,但硕大的车身同样沉稳响,硬朗的线条也更加动感皮谰快。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腐阜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出南彼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聘澈弓,这也使得XJL的车尾更稳重溶瓢掀,而S级更挑逗人堂。   尾灯的设计寄群虑,捷豹XJL采用纵向设计纤,并以车身腰线融为一体裁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过八,整体轮毂简洁不繁琐默,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁然筐,内部灯组造型是一大亮点奥底,点亮时相当好看宠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酸四,并没有过多的修饰部,但每一处又能充分体现他们非凡的气质木昆,就如同一件高档西装脑,某颗精雕细作的纽扣就足以晚居伞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拓,相比奔驰大气的轮毂蜕栓储,捷豹XJL的条幅更纤细壬讹,并且在条幅样式上也更加精美和运动村。尺寸方面XJL为19寸性喝,比奔驰S级的18寸也大一圈集确鳞,轮胎方面同样为245宽度刹促朵,不过与奔驰前后同宽不一样盗敦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275素粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑,并且作为一个自主品牌绦农,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴辛喇,旗下的GS5摹蔽、GA3归哪匡、GA5几乎可以与合资车相抗衡悉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴瘫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙焱帧,由于试驾人员较多剁席,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验提。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统床,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹋鬼。   现场测试场地为两个圈形场地啤,两个场地项目都是一样的灿,可同时进行两组试驾喜,场地提供了直线加速芦殊滩、紧急制动枚涡、蛇形绕桩灰、麋鹿测试四个项目爽,可以说涵盖了大部分的性能体验川。当天试驾温度为零下十八摄氏度扑,这样寒冷的天气晌忱,面对半冰半雪的湖面愤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顷及镣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓬惕糕,TCS系统介入貌啡,防止打滑的发生帛斡烈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辈惠棺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锑胖,最大功率截信貌:90kW(122马力)/6300rpm孪,最大扭矩冲怒肠:153Nm/4500rpm簧。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘从,均为4挡自动车型妻暴,动力表现可以轻松满足日常使用需求皮寸哦。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓜轰胺,TCS牵引力控制系统会即时接入伪敌,并且自主减小喷油量忿居镜,从而避免轮胎打滑氰坍浦,这一点上GA3与GS5表现都不错剑堆啊。加速至60公里每小时后甸排嗓,紧急制动硼毒骨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音割,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寡痊芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离榷参,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糕,未出现侧滑妓你华。   本文导航地逼休:" "  提起中级车螺费妈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玫凡。但要是预算有限构矾蠕,面对这两款车型还真有些底气不足欺帕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的图譬汲。好在现在中级车市场一片血雨腥风粒函,改款K5已经于近期正式上市阜笔,延续了韩系性价比超高的特点身公敞。这次睬参扯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廖试,让您的购车选择更加丰富竟断卧。   没错型诽耿,此次选择的几款车都在18万元区间内奶骏湍。而且颇为“巧合”的是墩推,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诺逼谭,也堪称中级车的黄金动力之一酵躲辅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澎豌。既然如此氨阑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”技募纠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劳械锻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玲别。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粹辰,动力参数有小幅度的提升勘垦酮,燃油经济性也有一定的提升撬瀑,但依旧没有给人留下深刻的印象咐烁,尤其是我这个09款嘉年华的车主掸。如今啊,在配置依旧丰富的前提下懒,它换装上排量更小搁刹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倡摊,这一次似乎有点看头了拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扮憨盘,它的来头可不少鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它败末,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辟稳唱,可谓是福特的明星产品未蔡跋。我得承认这些奖项来之不易嫉茫,但我更关心的是普突挎,它依靠什么亮点来获奖捆挺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性具擅佃,震动及噪音抑制能力如何套,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现构莆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啥封项,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机躺光。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弊刑、涡轮增压以及进排气可变正时技术粒。在这些技术的支持下犊甘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睬钠。反应到账面参数上举遍,它的最大输出功率是125马力迸粹苛,最大扭矩达到170牛·米宋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的典粪荡。   另外橇暖,福特也针对其三缸的结构特点坏河捆,对发动机的震动绞叙、噪音等方面做了很多优化和改进诽掀划,比如喷油器及油泵柔性安装喀佬、皮带润滑哀持翠、缸盖上方吸音泡沫等等入怂。为此具,我先后做了两种情况下的简单体验德:1偶电苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瑞客萝、在静止的状态下距袭凰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绰蒋布。经过细心的体会和观察后九佩,我认为结果让人满意丧,发动机的震动轻微垂毖昏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些新,但也不大碍事疮。事实上陵坏聪,即使我细心观察甸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别距履呈。   看来之前的担心有点多余剂,还是直接上路试驾更加实际股。它的电子油门响应依旧很灵敏啦嗓李,轻轻触碰油门踏板谴红,发动机的转速表指针就会活跃起来扛翔迸。幸好油门的调校比较线性沃艰详,分寸拿捏得体害方马,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累登湍。同时省悸凤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫讲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艘痢妥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩干劫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枢狸诗。即使在低转速区间泌碘,发动机的动力输出也很活跃杜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畏保。同样受益的还有动力输出的持续性蜂,在试驾路段里面有不少的环城快速路功械碧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h港楼,而且整个提速过程顺畅自然敞坟。只可惜受道路限速的制约吹颠翟,未能继续把速度往上提妓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郴拌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契信,升挡动作迅速睡,在D挡模式下正常驾驶陌读拴,1700rpm左右就会立刻升挡弧遂,让整个加速过程更加顺畅自然扳。然而耻燎爆,在遇到拥堵路况的时候显,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忱,幸好并不是特别明显龚秀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睡皆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了导汕保,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桑党,除非你把油门踏板踩得足够深乔衫兴,否则它不会轻易降挡弦嗓。   变速箱切换到S挡后窍嗣,油门响应速度稍有提高腾,而换挡转速则提升到3500rpm桑化,动力输出表现得更加亢奋少搞。味道对了眉,这才是S挡该有的特质比徘泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泪。当然忌始,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栖晌竣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮未惜峦,至今我仍然未能适应坊竿。   其余部分与老款车型基本相同册,方向盘的转向精确祥商插、迅速晒牧,甚至有点“贼”靛扫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肥,对车身的支撑力度足够铜晤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慷书绢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安加鲜,同时也确保了车身的灵活性达。但面对减速带这些大颠簸时胚默瞳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潜檬。   在动力水平得到提升似芍妊、操控感被保留下来的情况下蚕隋僚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稻,开起来更加得心应手邯薄,也更加有活力绰碍。这点值得欣喜排,也是嘉年华的进步乓乌狄。当然蔽碧陆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囤览,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎册详霜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音么,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棱讼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熄纹,不过众所周知损蚀轨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哦,而是换装了大众全新的MQB平台畴矩绰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晚讥。   首先我们先来说说平台唬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杏,PQ35血统也就不在那么纯正蜡邓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台额纽舜。   平台究竟是什么腥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箔,它们会采用共同的零部件龚擂星,采取相似的地盘卷、车身结构熟稻、形式结构以及相近的生产工艺玖、轴距等催,以此形成车辆生产的一套完整系统径,平台生产的战略是当前产品在开发中拢割贫,最流行渺萍双、最科学陶、最节省人力壬环、效率最高的一种开发战略胃共。因为对汽车厂商而言馁,可以在有效控制研发资源惦秤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情道。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啸,并看看它们之间存在什么差异杀司亢。   PQ35中的""P""代表平台霜拱,""Q""代表发动机横置侮,""3""代表A级车妮,""5""是指第五代淖垃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件须汤叔,采取相似的底盘罢师册、车身结构脸、行驶结构间峦闷、相似的生产工艺以及轴距等髓。由于研发时采取了已存在的""模板""溯,不仅使车辆研发缩短了周期魂奇,而且共用的零件大大减少了生产成本拆童概,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疾锭。采用PQ35平台的在售车型有途安乓、开迪屉恒恫、SCIROCCO焚泻、奥迪TT表帅才、A3抬、斯柯达明锐等车型凶惠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡输日:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捌废、大长度激光无缝焊接抽、双面镀锌高强度钢板桨谱氓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘁砷洪,但如前所述创,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恋费。   MQB钠蓿块化平台是大众最新的一个生产平台闺腺,也是此次第七代高尔夫使用的平台拳钵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汹提胚,并且可以共享比例达60%的零件勤捎潘,包括同样规格的发动机派茅、变速器等懒就巍。MQB平台的推出辈赏,将会取代过去的PQ25汰、PQ35和PQ46等平台锋坟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性核蒋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挪缔羌,不管是传统动力兰黄睦、电动和可再生能源动力痘,或者汽油机叔钙、柴油机旧惰炮、混合动力系统甸违护、纯电动系统岛、天然气发动机仑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装评。另外涵,MQB平台还可以对轴距苟两哨、轮距拒汀、前悬和后悬等部位进行调节撼。另外此平台可以生产从A0级岛沏、A级到B级三个级别的车型涕毯。这是PQ35平台所不具备的担。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夺镭。相比几个欧系对手蔽,宝马的动作显然慢了半拍情卑,继5系旅行版之后眠受,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售担瑞曙。当然有时候来得早不如来得巧裳掳,只要给足了诚意级钮剿,迟到了也未必没糖吃猜卜寒。   对于3系旅行就是如此勉溜辛,在它到来之前图角纬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撩滦磊,作为后来者秤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骂侍,就更需要拿出浑身解数了铆坏霞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龋瓣,下面就来看看它究竟有何能耐坏遁。   还是从外形开始说起劲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坍,其底盘代号为F31蜡菏,依旧是标准版轴距奋恢:2810mm许呕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茹俩村,这仍是个相当精干的长度抹,车身“三围”基本和三厢版一致识奴,只是由于行李架的关系死嚏拉,车身高度小幅增加了21mm雹态。   我们测试的这款328i旅行版醇烈潍,还搭配了M运动设计套装狄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袱限贪,闷骚的感觉立马出来了妈敬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箍暇料,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垂涪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劣统,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性现,这和旅行车设计的初衷相悖姓。选择18""则刚好合适滩卜顿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墨券,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点话莎,用一句流行语来说就是琶互荷:低调奢华有内涵情酸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屁溺,从这方面看卤氦韭,3系旅行并无太多亮点辽空炒,车尾的造型显得有点过于刻板姜共,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傻表。相对来说并没有对手做得那么出色鹿卜,V60和C级旅行在设计上的看点更多幕。另外赦,虽然采用了M套件描古憋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺,看起来实在是低调过头了七疵蟹。   外观总结榷:如果你是3系的铁杆粉丝凯懂,但又不愿自己的爱车烂大街隆肃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茨棚范,低调中透着股狠劲儿隋布惮,闷骚人士的最爱季钱铆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样白窃点,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茂嚼笆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巍。但俗话说怀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潜腾铣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沤届,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何随?   车型的选择方面坦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甸夹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫡螺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碌搜纤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拍隆娘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抡涪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力天,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豆红,再辅之以保险杠的少量镀铬菲澜认,前脸看起来一如既往的简约和低调铂锰旦。车头多条轻微隆起的线条遁酵,包括引擎盖上也是凹凸有致胯涣船,则让低调的前脸显得浑厚有力涂咐房。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沦潘锋,外沿继续使用镀铬装饰软童。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惨,也更容易让人接受漆斤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潜分淑,一个氙气近光灯竭,一个卤素远光灯袖瑞物,外加环绕半圈的LED日间行车灯摩谜秃,没有任何花哨的设计磕爱,注重实用贾伞。而作为玩灯行家的奥迪施扇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼建,配合上单颗远近氙气一体前大灯撼,杀气十足拐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皇霞睛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夺混,看上去随时有往前冲的冲动虐,非常动感和迷人霓款伯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篡嘶剖,看上去从容而又优雅鲜戮拔,有点儿荣辱不惊的味道赖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谅停,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淡蛾东,毕竟走的不算是一路的风格了干。不过精当攫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感居恐岗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菠粟姑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涟翅,变成了矩形倒角式的设计断颈票,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怯龚武,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炯。   尾灯方面部,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熟滴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看难固毛,而且LED元素的缺失也实属不应该搪轮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迸盖歉,低调依然是奥迪的责任槐皋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季勉搽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挞沫兼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陡,一个拥有超过半个世纪历史姐任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌败缺垛,“男人”溅莱、“硬派”痉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佃。一个如此坚持传统的品牌抨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV米,这对于很多人来说是难以理解的事实瓜铂。坦白讲敢认解,一向不以貌取人的我锯胜讳,霎时间也很难理解Mark T. Allen啼同梨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扒。无可否认风,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梯,也必然成为人们茶余饭后的谈资缓,但是就只有外貌是这样吗仿?难道它没有Jeep的传承航?这是我最为关注的问题卜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赏添,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酸抹履。由此可见痰烽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能干锯济,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置故冻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刑腹零。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘎手傻,首先必需要有一副好的底子诵篱膏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骡量。根据越野性能的高低怜皖,依次有Active Drive I奔、Active Drive II和Active Drive Lock三种潍拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胚随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虑,并且还具备后桥差速器锁止功能接危委,实现左右车轮50:50扭矩分配古浩,攀爬能力自然是三者之中最强的浓荣档。   除此以外鞍称玛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垦熟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迸熟违、28°的接近角速、32°的离去角皋、纵向通过角23.3°咐测、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斤眯脐,要罗列出来的话其实还有很多胚,但越野并非纸上谈兵坦络白,要真正体验到它的实力俏赌,还是得把它拉到荒郊野岭蜗。   挂上低速四驱挡碗推、开启后桥锁止以及岩石模式妮胺,稳住油门就往上爬冻瘁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏管县茫,3.2L Trailhawk针对越野的需求慈陵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哇。继续往上攀爬念裁案,一切都比较顺利鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹲砍录,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厩促。在遇到交叉轴情况时膘刮魏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敌衡店,配备了后桥差速器锁止功能的它存,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑目,就已经顺利通过葛拳榷。   这一次越野试驾簇,它的表现我完全没有惊喜乐,因为一切都在意料之中叹隧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了规碑尚。毫无疑问坑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甩,也同级别的最强边汹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娩贰灵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沽。坦白讲趴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颓鹅贸。" "  在国内的SUV市尘巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屏汝触,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊蔑,正因如此呵壬搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凭赴隋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溪兼绢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩考。   说到大空间钎、七座设计盼、配置丰富的SUV签,北京现代全新胜达是其中的表表者矩体圣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昧,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞仁挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爸寿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吃推蜜,设计上中规中矩彤拆农,采用了哈弗新的家族式设计元素歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅,代表性的设计元素有填臂褐:大尺寸U型前格栅橡硕娜,粗壮的镀铬横条格栅吉街,时下流行的“X”型前脸乏拨吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哼菊奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟商。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粱瞬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韩射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眠伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅来芍香,再辅以造型锋利的大灯灯组酶,极富视觉冲击力癌瘟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箔森高,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼宛。" "   源自逸动平台的CS35女蛔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滴翅美。凭借欧洲化的时尚外形设计饭,相对精致的内饰做工坎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现为怠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裁桶。此外拟宏履,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逛,进一步提升了科技感和实用性倘楼桨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些度铺灯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偏鲸事,还有定位相同的长安福特翼搏茄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琼,涵盖了自主及合资品牌产品通酞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搏滦念,作为一款新生代豪华运动型轿车捐善沃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癌,也成为点燃这场战争的导火线铰渤。而上市之后识泻芦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罗布,可谓是一场针尖对麦芒的对决悲唯份。那么除了运动性能以外怒卿矩,这两款车型的综合实力如何呢价岸粕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尸。   虽然说是ATS是一款进口车型腾腹舜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔑冀,整体售价和宝马3系保持高度重叠黎吝袒。从定位和售价来分析失迸泰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比不燎,两车售价分别为43.80万和43.60万差拓,价格差距非常屑5晟怼,有一定的对比价值钠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垛,但两车所展现的运动风格完全不一样帆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沤,车身线条锋利匡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒲嚼,同时也彰显了力量感氨虚。而宝马3系显得内敛一些按搔,经典的""双肾""前脸造型半,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酱贸鞋。   作为凯迪拉克家族最小的车型剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侨擅,除了长度略有优势外谅洗,其它尺寸都不及宝马3系田操洽,在空间上可能会有一些影响侩。不过没有关系并皇,作为一款运动型轿车来,小一点也许会更加灵活蓉谋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评全涟申,经典的造型更容易接受耪铺偿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浇陈寺。   相比之下乔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力略,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感山,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甫肯。   两车头灯布局不同都吕尚,宝马是横向设计霞瞎特,开眼角大灯我们已经非常熟悉掳。而ATS为纵向布局歉,造型更加犀利床,同时采用的是远近光一体设计荷。配置上都采用氙气大灯敌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱遍,但是可惜没有前雾灯檀泞。   从车身侧面来看堤美,我更喜欢宝马3系舱,腰线更加锐利店,营造出了运动型轿车的动感效果叉堑。而ATS侧面饱满厚实贡景垛,典型的美系车风格龚赣。   两车统一采用的是双曲率后视镜挂藤公,并且带有电动折叠和加热功能融锨唤,同时集成了LED转向灯距躺涝,显然宝马3系狭长的设计要更美观添。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冯委欢,警示效果有所提升夯净。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舱察牟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛾衬,双边双排气管设计也展示了其运动气质换捣。相比之下灿慧蛾,宝马3系的尾部显得比较平淡烁涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS傅川铆。   轮胎方面汞辩屁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邪么臀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僻巳镀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粒,都是偏重运动性能的选择惩。" "  提起东风日产天籁爱刻败,人们往往都喜欢用舒适吕痛彤、性价比高视标孝、省油这些标签来为其定义挺扁。的确存盆,作为日产在华销售的顶级轿车冀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饺炯,在中级车市场中处于上游位置蛋冬诧。不过这款车型的加长行为贤税,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拆,天籁公爵判绩,虽然是天籁的加长版本械圣靖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屁沙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酱,挑战更高级对手浆斜购,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姓刮。   25.18-29.98万元的价格区间媚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势媒烙。相比同级别对手雅阁俗凉绿、凯美瑞促小翟、迈腾等热门中级车毛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痘恫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卉,在提供更多给消费者的同时惭叫,却并没有在价格上表现的有多高调豪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霓浆,但是通过对细节的仔细端详外评弦,你还是可以发现不少变化之处譬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素魂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皋系测。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肆。   5003mm的长度与2900mm的轴距喷密,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平童伸柔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越葡税咐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm级。而与豪华品牌中级车相比较炭离拣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沸隙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娇菏姬,整体协调感还处于平易近人的水平侥涛迷。   本文导航门纺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兑东揣,数以万计的人们加入了摇号大军溃奋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恕孰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伎呛沛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萎,一步到位的想法也被大家普遍赞同骏醋亲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牢,强劲的动力蝗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脆亲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坎,它们的价格和配置都比较接近逃,下面我们一起去了解一下倒希秒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蜜凄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乒颂费:15.98-25.18   推荐理由疙镀枫:大气时尚的外观得、配备豪华全景天窗娥、全新T动力以及较高的性价比抹殊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庙锯,采用了起亚家族虎啸式的前脸恨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劳饱焙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茅,能够满足不同购车消费者的需求肥惧,值得称赞的是空乳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伦括,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笑巍唉,在同级别车型中也具有很高的性价比痹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整步冻刚,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒲咀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钳忱,大大提高了起亚车的辨识度勿峭钒。熏黑的前格栅看上去更加动感河,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利估。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溉护输,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轿施,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哺,并且兼顾了空气动力学淌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哭莱儒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墓瞳觅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膛牟炒,LED光源看起来更具科技感阀坎帆。   新K5的内饰进行了小改动揽,用了和工艺均有所提升琅缅,三幅式的方向盘也进行了重新设计添券啊,看起来更有质感啦,使用起来也更加方便樊锨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缚憾辆,也提升了整车的档次感脯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑射。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仍够闪,A柱倾角也随之更大相沸怪,对于一名1.82m的男士来说肌渭,头部空间的局促性很明显伪,通过降低座椅高度后炮,驾驶视野也受到了一定限制额尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叮,同一名人员在未调整前排座椅后骑团乖,直接移动至后排乘坐亮莎薪,腿部空间十分充裕多,而头部空间也在可接受的范围之内枯砂掇。总体而言低厕,如果想舒适且安全的驾驶K5陈,并不适合个头较高的人士角订热,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犁坛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哺匿裤,最大功率180kw哥妹,最大扭矩350牛米护病臣,搭配6速手自一体变速箱晴匹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹦温。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窍圣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟即廓鸿。如果你听到4系觉得陌生猴欢党,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂墒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造温爽苔,无论外形还是内饰都与3系很相像喂啪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缎,因为在它身上不仅有3系的影子拢,同样也有着自己独特的光芒淋愤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惟,59.6-73万元的定价也高于3系楞。不过其实也可以理解奇抵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雀损,而是想要一辆便宜些的“6系”沽。   宝马4系提供运动恋盲、豪华览噬艰、风尚三款套装剧,价格方面没有区别禽。车头部分确实与3系非常相近收丧浚,只有前包围能够明显与3系区分出来佩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笔氨铅。整体来看欢物辟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味锤,仅在细节上加入独有元素矗添。 【左副绰滥:豪华设计套装(选配)/右奢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垫私巩,但来到侧面相信很快就会被它吸引哗簧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垢缝猾,这样的立体感是3系无法给你的猫。车身尺寸方面胯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm途,轴距两车同为2810mm孔窜。相比竞争对手潞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齐。   由于定位与平台的原因棵抨纯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎,也达到了对自我的超越挎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统使慈啡。尾部张弛有力的线条练,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饶户。   本文导航枪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岔,2013年又有很多车型和大家见面了颧,它们各自出身不同性格迥异挂扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愧辉成,其中原因多种多样荆行克,下面就对它们的表现做一个简要点评囊械虽,并送上编辑们的新年寄语舱速伤。 东风标致3008   上市时间乔:1月9日   售价捷赶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩小,法国人终于坐不住了钡嗡祁,要将标致3008进行国产帅,最初还担心它法系前卫紊摩、超前的设计能否被中国市场接受林,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情会本。   不过似乎这一切的担心都是多余的怂信锭,东风标致很清楚大家的喜好憋昆规,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刷叉、尾灯等部分进行了调整表,类似机舱造型的内饰得到了保留话等,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仿仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稍。   动力的调校同样符合中国国情继,由于中国道路情况比较复杂矩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衅苦袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机回手,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔼什。尽管变速器的表现有些差强人意混,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栓繁。 为了进一步满足市场需求歇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犀捆礁,丰富中低端产品线憾。   新年寄语维: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缴屁穿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上色,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胜奖。" "  汽车除了是交通工具之外财,在中国它还需要扮演更多角色朔诗吗。比如捐纱,它会成为一些人身份的象征贯碳汤。也正因如此街翔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耻沉。在车型跟随换代而越变越大的时候礁芥,它们还不满足捶苦磺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迟尖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型标,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滴城,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳。   从长轴距车型诞生起牢勘觅,围绕它们的话题就从来没有间断过擞。长轴距车型的空间更大是显而易见的联蚊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歌缚?是为了操控放弃空间凯僧挟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题风。现在橙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿头猜绕,并且差距幅度有多大捎窝沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俯蔬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哆剐。从设计上来看共,它基本保持了海外版本的特征顾奶船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郊颧泛。整体风格比上代车型更运动惩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俗蜜罚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赤媒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艰统,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驶套,同时圣窘说,在配置方面也向更高级别车型看齐串赣屉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烽豌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一救。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胃陋鼻,那么实际情况果真如此吗饲?   首先铅擎潞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矩拨勘。将天籁停在起始位置后猜输,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置江头。之后膏,向左打满方向眉氖歧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作救缮说,然后再次用桩筒标记后轮位置奖毖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头将。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苇黄。   实测印证了我们之前的推论倾棱怜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫂郊竟,但差距不算特别明显衫。两者的方向盘直径和回转圈速一致截登。实际驾驶时团,除非路面宽度限制特别明显蛾,二者没有本质上的差别井函。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准污抄悄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纱癌惶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剖。当然闹舰,陆军1号的尺寸太过庞大妻钳,算是加长得比较极致静。那么杆仑凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卧畏诡?   同一水平面上廖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赖炬,二者的成绩均为150毫米常胳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙合舍同,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踢。   我们的测试方式是将车头正对坡道拧抨宛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止防,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论横抡隶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仆嚷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬醛徘,但结果令人意外涸赁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箔。抛去胎压等因素的影响懦鹿认,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馆鬼猾?如果排除自主品牌的话筹俯,这多少听起来有些不切实际吧桅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了握赂俊。不过这个看似不可能完成的任务结,正因为有着咱们自己的汽车企业癸砂,才使其成为了现实没莫。10万元给我卸缝,我会选择什么车呢令你?今天就为大家介绍两款不错的产品捕,众泰T600和比亚迪S6巫,它们之间孰强孰弱喇,看完文章之后您便会知晓畴沟。   4天以前票功第,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闷俊,顶配不到10万元的售价蘑,加上1.5T发动机出色的动力表现挡吴公、以及全景天窗灭苏、倒车影像等丰富配置的加持配,让所有人为之眼前一亮诡。而在该级别中萎稍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歧合,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苛,还有着出色的销量和用户口碑钉梅居,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的金修。所以今天缺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勺汇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型克。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渭,这款车属于小一号的紧凑型产品卤,因此这里就不掺和了广。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慰踢:两款车型造型原创度均不足千。   外观造型上触洁棺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赏睛,但相比之下抄碧苛,众泰T600显然模仿的更彻底一些虱屯峰,车头与车身都是完全的拿来主义卿位,没有一点原创的元素受。而单就最终的效果来说丹梁,众泰T600显得圆润饱满纷诚麓,比亚迪则更加的精致显大焦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刑汉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把贩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剔艘,轴距为2720mm倒构,从数据上看笔械,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谓篱,而众泰T600比对手更宽膘,轴距也更大版浇然。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唇慑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拇如孰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毒凑侮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靛勒逞,在轮胎规格上崇,众泰T600更有优势一些咕。刹车结构上迁撑戎,两款车均采用了前后盘式刹车贩烈坊。此外细咕,在备胎的布局形式上赖,比亚迪S6备胎采用下挂式竭,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩选,不过更换起来略有不便卑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程力了菩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高划爱冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船,线条上显得不是很协调柏毖箔,后雨刷炕惰壬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辜叉皮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粪,而众泰T600根据官方的说法惰侗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了割寞刑。   钥匙方面唐警,两车都配备了智能钥匙痰任,并且无钥匙进入飘路、一键启动等功能也是一应俱全套幂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匹,但质感和色泽都比较不错捆阔棋。相比之下罢,比亚迪S6的塑料感略强税隋崔,但它的两把钥匙中暗蛊,有一把还是卡片式的假罚,挺有档次感的吼撩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吓馆,据日本共同社11月报道抠晶侵,丰田汽车公司发布预测称控盎抒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乖哩逢。而2013年前十个月少烤泥,雷克萨斯在华销量同比增长8%梧邦,而7-10月同比增长了24%伤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倦迹控。那么秽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢净臀篓?在这个产品为王的时代中池糯伺,或许答案非常一目了然碳估速,品质卓越的丰富产品错店媳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绿被,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)存,而其到了2013年也整整历经了三代产品几邻剑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的此糯旅?在这代产品中究竟有哪些新意嗣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饯纷停。所以藕勘,在这个2013年的冬天跑伤恒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”工。   是先有鸡还是先有蛋戊餐?这确实是一个哲学问题答。但是对于车型换代而言浮散摔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情静览蚊。在介绍外观之前笆诵兴,有必要介绍一下其前世今生韦年。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇吵含,全车线条设计更显张力蒋莎,饱满的肌肉感让人过目不忘衅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化换蜡昏。   第三代雷克萨斯IS瓦闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉,全车线条设计更显张力漓潍固,饱满的肌肉感让人过目不忘潘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙瑰脊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫡,但当这款概念车面世之后挨嵌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枷呻。虽然没有LFA那样气动山河炉啤,但却是可以做到惊艳动人确栖翟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长不媚,要么从一开始作为越野车的分支颅思岸,要么不经意又成了轿车的替补芒痴,但这丝毫不影响它越来越主流串很,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稳尉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袱蟹前。   一向个性张扬的Jeep品牌剩,一改传统的硬派风格壳咐,走起了时尚运动的路线橡朽芳。不仅如此岭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型礁茅范,在国内各大车展相继亮相破搞,赚足了眼球兄烩彪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市内郸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动努,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栏互串?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饭吓:一改硬派风格倘论算,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弯惊盲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疽琳径,在这样的大背景下聚蜕傅,自由光孕育而生钉饶。只是从自由光诞生之日起兄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注府厩姜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸵褂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)访量,定位于介于指南者和大切诺基之间献,竞争对手直指奥迪Q5隧莎酿、奔驰GLK宽、沃尔沃XC60等车型搞,车身尺寸方面吨戒,其长宽高分别为4624mm抖、1859mm垂赋、1707mm老肺,轴距为2719mm超料,与竞争对手相比并不处于下风拓埔抒。   既然是Jeep品牌车型碾侥臼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虹身,只是造型有所改变熟松,一改以往平面式的设计霓,采用了类似“折角”的设计款萄乒,当然效果立竿见影扰,整个前脸变得更时尚也更有立体感畔。前大灯的设计标新立异猴掀谢,采用了大胆的分体式设计佛凭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铃家,氙气大灯惨喂、雾灯依次向下排列磐。值得一提的是该车的行车灯垂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丝刮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后担,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巧罐起。 斯巴鲁BRZ 东踢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椭涉奸,采用后轮驱动平台侗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卫徊擦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荷娩剁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发如,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晴,而外观和内饰由丰田负责筹传伪。   尽管如此任碍坏,BRZ并不是“每个人的菜”惯寂。尽管设计了一个小型的后排座椅蒋痞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闹檬,音响和娱乐信息系统不够出色涛碧欧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一禄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迫魔凸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣念幻犊、并且外观时尚动感的轿跑纠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卡睡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机善,最大输出功率为200马力附填武,扭矩为203牛米贫懊聘。据美国环境保护署数据显示显,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里齐谢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泌舵射。 ? 斯巴鲁BRZ 外:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卉。两个版本都有手动挡或自动挡选择疲。   豪华型BRZ的售价为26舍,265美元勿皋,配有空调系统痢嘿貌,定速巡航系统山,电动后视镜搓,一键上下的电动窗低,后门疑贡酉矗控电子锁鼓哆焙,真皮包裹方向盘吻鄙陋,65/35规格折叠后座位辜册,HID大灯华盾,17寸合金轮圈睬扮糯,有语音提示的导航系统腺,实时路况警报事其,USB接口和车载收音机释皋聚。   限量版的售价为28抗局猎,265美元嫁膛祥,在豪华版的基础上增加了雾灯抡爆么,真皮座椅逗鲜碗,一键启动垃,后扰流板架,配备照明的遮阳板化妆镜捻适察,双区域空调控制系统辜嗡,前排座椅加热和后视镜加热捷遁灭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玻,电子牵引力系统煞,稳定控制系统以及6个安全气囊黔竣呈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椭沛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酬嘿汕,无论是正面撞击诺胃陌,车顶强度坟,还是座位与头部保护试验秒梯究,BRZ都获得了高分屉脑辫,可以称得上是一款非常安全的车跺龋窘。 ? 斯巴鲁BRZ 剐阮垢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柿涸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥渤岭,加速时的推背感没那么强烈耻。不过缺糯镐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者草,对于六速手动挡十分精通岭,5炔督踌,000转起步对你小菜一碟的话峨,加上BRZ的轻量化的设计乾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔡氰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似境蛋,并不夸张的外形设计帝,精准的方向盘吞骇团,强大的刹车和印象深刻的牵引力垛炮森。   总体来说插半撼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车特侯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萎笺赤。而作为日常用车来说冯洞奠,路况好的前提下喷崎希,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逝肯活。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯纳,严禁转载狡吮唬,违者将被追究法律责任倍。责任编辑申:李敏" "  作为一款小改款车型柿备,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舍,甚至在细节方便也没有任何变化呕铣,仅仅表现在配置上的升级壬让。回顾智跑近3年的上市之路来看低,依旧保持着其独具一格的风格祁,即时在如今来看害,智跑仍然算是一款前卫的SUV骡呐,回到3年前惠乓氨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刹睹、2.4L两种动力共10种车型伍,售价16.48-24.98万元零,售价与老款车型保持一致示。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掸,即使它远远的驶来歇炮忻,你也会在车流中一眼识别出它抬祈驮,城市化SUV的定位倒也不特别未颊亭,不过兢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滩庇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茂。   现款智跑与老款在外形上几无二致抡镀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筒羞繁,与老款相比投贩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘟顶竿。部分高配车型则配备主动安全头枕官、前排座椅加热虏拉瑰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挞跺皮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呐躺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稗理盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扭。这些车型中包括了全新奔驰S级趁矮炮、凯迪拉克ATS闲侧、斯巴鲁BRZ桶航、沃尔沃V40等备受关注的新车谓泞蹄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局反妊腊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车签。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间突卞:9月28日 售价区间蒲:124.8-209.8万元   新车点评巫: “汽车发明者筹,再度发布汽车”菩骚到。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嵌裳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挖,这也看出了奔驰对全新S级的信心溃,从外观度丹、内饰钝环、配置等硬件方面的足够实力倘噶,甚至超越许多同级别车型贝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扳姓番。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢失,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贰稳倪。具体来看墒涛,前大灯钒钙括,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞍活虽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迁歇楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素擅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脑鞭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛崇诉,有点类似于现款CL级的设计惨嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欢可,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狄加雇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现频剔慕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外京,还可通过其控制车载设备等敖。另外熟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矛酶、LED氛围灯旱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匹轻、新的mbrace2智能人机交互系统等爸炼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计函廖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灰晃,特别是后排的座椅艇隘汹,高配车型后排座位为独立设计乃歧道,并且带有腿部支撑和按摩功能瀑覆百。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重安。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峦亩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窟扔辆,最大功率为245kW(333Ps)参态蘑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凹,并匹配电动机炬闹,最大功率为225kW(306Ps)氖翠稼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机还,其最大功率为320kW(435Ps)堆歼虱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虫纷太。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓤花:9月28日 售价区间吓:30.8-43.8万元   新车点评测形窝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匠穿绩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矩诫羚。但凯迪拉克ATS的到来豌赋税,让宝马3系走下了神坛鼎锤。相比一直宣传运动的宝马3系秸忌脐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肪皮。不过在终端消费市场上岛萄,凯迪拉克还有很多事情要做郴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好外,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型识锰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猎湾擅,外观方面娥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忙滦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挽景,整体造型较CTS而言更加动感庐旁绿。   凯迪拉克ATS拥有50餐沮:50前后质量分配腐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍碌迹、Brembo刹车卡钳嘎冕龋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胸溅、LSD后轮限滑差速器类偿幻、高性能运动轮胎揭猴风、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涩。   车身尺寸方面孺呕面,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搽谭,轴距2775mm备踏。而未来国产后匠,轴距有望加长挡,以应对国内市场藩唤轮。   动力方面褪邵惯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苯派,最大功率203kW(276Ps)诺,最大扭矩353Nm绵,其百公里加速时间为6.2秒玫孰菠。传动系统方面梯堂潍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛晒。" "  前言变: 在上一期文章中肺吻巢,我们盘点了2013年重点的改款车型貉炮跨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型食陀,在收集信息的过程中萄,编者发现了一个有意思的规律量,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型败,往往推出两款阶榷,甚至更多触串,更像是一次新车的大爆发撮姓,或者说是新车开发计划中的一个波峰帮桃钮,这样的车企包括长安福特勘汐轨、一汽大众勾尾污、广汽本田等劫溅喂。与上篇文章不同的是琉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硅赔,而是挑出了10款重点车型警骑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烧耿,有的是较为低调哩蒋炊,但其实销量却很不错的实力派车型踏绒歇。回首这一年幸唱痉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赁:12月10日 售价区间脑淑覆:12.19-18.29万元   新车点评谐:作为大众全球的当家车型底检,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弓,是相对比较原汁原味的一款车型叭桐篙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议采佬,但空间的改善却更具群众基础价。从速腾的热销来看揪壬灿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型描,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方授,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剩别舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柿,雾灯区域的改变也是如此氓葱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倒尘妨,也更年轻一些孺阿涎,少了几分柔美渺虎庙,多了一些阳刚的元素扔。   车身尺寸比第六代更大腾睫焦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列反,后排空间略显局促柿姑。这点在国产高尔夫7上得到改善拜勃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耍甫樊,相比现款车型捶梅告,长宽分别增加了56mm和13mm唐判貌,车高则降低了28mm镜藕岁。此外稀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隋嘛龋,轴距增加59mm敬吴太,达到2637mm驮北存,使得后排乘客腿部空间增加30mm莎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm其般,而行李箱空间也增加了30L莱磕迁,行李箱总空间达到380L豌己。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇厩穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拖: 相比外观的“小改款”骡痴吨,内饰的变化却是颠覆性的脖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隶巫胁,并且向驾驶员一侧倾斜飞,更人性化侮舒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恋虏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霖谋刃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耙。   轻量化更加明显醚士睹: MQB平台的特质之一便是轻量化距贝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大提堑淬,质量因此降低了37kg氢,另外发动机降低40kg斗,底盘降低26kg睦翟,电气系统降低6kg等等溺黄,虽然车身尺寸增加锚餐幢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棱躬害,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哪箍笺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棉戌沫,并且一定程度上也能提升驾控体验庞凭。 【MQB姆婆郏块化平台】   配置全面升级僻憾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饥钨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呵春、定速巡航料、启停功能疮店、第二代车道保持辅助系统卞滤练、防碰撞预警纺、自动泊车陡蔬、胎压监测物屎浪、电子手刹秃奶青、电子驻车撕丝必、一键启动蔫窟、新版导航及超级蓝牙等功能挤宝拌。另外颗,丹拿音响讳朔挥、以及更大尺寸的触控液晶屏溅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哩墟瞥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教场靖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绅潜低,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墓恢浪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晌芦悍,其最大输出功率为162kW(220PS)烂,峰值扭矩350Nm茄。   主推7速DSG双离合变速箱圈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱附:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搽汀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)波,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捆嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袒泼紊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钾僵菇,而1.4T自动舒适型锈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埠倘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绍茨:11月19日 售价区间瓷蜕:12.98-18.98万元   新车点评乐:北京现代是2013年的大赢家岸,销量突破百万辆筷难奇,并且销售车型整体售价在上升肪欣。虽然索纳塔八的表现还算不错集础韶,但这是以高性价比换取的郝虚醇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贺宿,外观更沉稳但衫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坞廖,再加上超出预期的低售价烹磺擂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫌。   外观方面扣将骋,北京现代名图共拥有八种车身颜色浆,分别是水晶白棉、梦幻银妨漂、幻影黑诡湾、玫瑰红洁让妥、水墨灰视、宝石蓝巩江失、丝绸金钝境脯、北极玉幸饺盛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓤讲,尤其是前进气格栅处的造型肌欧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杆。细节方面劫,新车的前大灯设计很抢眼琶钞现,区别于其它车型囱接,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上探。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm割,轴距为2770mm钳统慧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型持连,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸽几孰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面估究港,北京现代名图内饰设计风格相对稳重累次,以金属和实木装饰为主宋挽撂。配置方面嚎焙喂,有主座椅十项电动调节坚斗、驾驶席座椅加热通风记忆功能刺痢、双区自动空调侨筷剖、倒车影像田关、定速巡航槐、多功能方向盘沽叭、座椅/外后视镜记忆功能蹄、侧气囊/侧气帘崩纹垄、副驾驶安全带提醒拢泰巍、倒车影像系统坷改、转向辅助灯炒辰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寞溺袍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘸隙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拱访。对于后续会不会推1.6T车型递磷顽,北京现代副总经理权赫东表示竣逞毯,目前尚没有这样的计划迪谢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了平嚼葡,满大街都是瞬看,从朗逸上市到现在的五年来监胶,在全国卖了一百多万辆锨釜仙,卖的这么好车捷,自然有这款车独特的竞争优势清拈。要知道娄肆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恢肠,这究竟是为什么瓷,很值得各个厂家思考抗。市场定位抓的准号,产品线丰富劫媳幕,产能跟得上宛矫,都是成就朗逸销量过百万的因素奸采。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劫触,市场价16.59万元似讼荡。究竟值不值钡?运动在哪里卤科?是否称得上运动北惹?带着疑问闺堕,一起来吧办屯辣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隘款碴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挎翠典,这种运动元素的表现方式很常见侗抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翟娠,配上熏黑大灯这样的手法比,而且很多还是豪华品牌在这样做桐鹅沤。这样就无可厚非了蹿片想,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卑梯,新朗逸又有什么不可以呢韩穷?   运动型小尾翼靶胳卡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翔,同样是传统手法习蜂,几乎在外观的运动性点缀上辰藉,各个厂家还没有太创新的方式食。一般些的毙孪,就增加这样类似轮毂码驰蛙、尾翼的装饰触,高端些的剂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泄北。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魄蔑,不过停毫,从侧面看亨染,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挖茨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啥博镁。   相比车头和侧面潦炼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卿,在说运动感之前熟盾,我更想说说普通新朗逸的车尾毒铅炊,更确切的说讲,是想说说尾灯嚷雌恳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起板溺,有一点略显单薄的感觉驼。运动版上痪抹夺,尾灯加入了熏黑处理寝脯挺,双出排气管也更粗壮了视寂柑,保险杠的视觉感受也更丰富寂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感库。   本文导航想:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谦藏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棘拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曝稀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钡锋挝,即韩国的蔚山楷味,这里同时也是现代全球最大的工厂律桅。这个工厂雇有3.4万名员工晤疚痪,日生产0.56万辆车客底馈。   Inautonews编辑表示前苔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椿。五年前质量提高了相勘,但是外形并不美观黎。然而姓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缴坊棉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滔屏蔑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钮。对每个购车者来说涸完覆,这听起来非常有吸引力潦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠蚂辖。   与现代旗下的主流车型一样轮昏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涵耐,整车线条从头至尾充满着流动感崎日。车身长4770毫米垛美劲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滑掣蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓟救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硼,它看起来依旧如此的适合年轻人府。没错焙翱樊,搭载着一车的新技术之后敦趟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扩。于是当新车到来的时候眠,你一定和我一样对它充满了兴趣袱诡。这是最年轻的凯迪拉克慑棚常、最小的凯迪拉克毛港匿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磺? ● 外观造型密得琅:钻石切割风格依旧巴垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霓课牡、2013德国红点设计大奖完革璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就港寞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霜涛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毕投唐,只是这回鞠闭,ATS是完全原创的作品搞藉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袄,轴距仅有2775mm黄港理,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糯,而国内我们则把它当成中型车弟炉,和宝马3系标准轴距版推、雷克萨斯IS成为同级别竞品趣褂,并比它们都要更小一些匿箔毋。   前脸的造型相当干练骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张链守,而是被很好的控制在一个合理大小上氨邦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孤虹确,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妒辜旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝刨萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咆。出于空气动力学考虑祭睹净,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斯极,当车速高于60km/h时柔晤,前进气格栅会自动关闭魏呢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性如。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田览,并带有远近光灯智能切换功能履峦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腺潦,快速亮起渤孙京,缓速熄灭的设定很显档次凉。再往下看刻,闪电式日间行车灯宏锯东、大灯清洗墟青、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踞绕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀却孙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪凰,亦或是造型需求晦恳蛊,感性的来说驾害,可以视其为向着传统美系性能车致敬邓。身处车内痢孤鸽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剩抚隆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂。   ATS是一款后驱车庙祭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笺烯:50龄伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徐琼暇,贯穿车体的俯冲式腰线敞瞪、短前悬吻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爱奉双。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响底冕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备规关乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诗裁。而在规格方面老寞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惟帽,前胎尺寸为225/40 R18倡柑,后胎尺寸则为255/35 R18现眯顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病腺七。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹊卑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色动派成,至于设计师是否真有此意澈饺嚎,倒还真无从揣测极魂匪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摧,实际上谅痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摆僳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噬,由此带来了不错的视觉冲击感将,给后车以足够的心理压力奸喊解,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诚杭校,至于3.6L V6车型何时会引进殿氦工,官方暂时还没有表态肚,而是否会有V系列性能车型的推出钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隶概颇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猎你妙,我的第一反应总归是奥迪A6L吐、宝马5系以及奔驰E级这3款肖犊。不可否认钝穷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竭剧挪,路上的能见度也说明了这点啥蘑。不过犬镐蠕,随着市场逐步的被细分空,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黔,除“老三样”以外堪筏,也还有其他选择缚劫钒,比如汇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姆懒,这两款不错的“非主流”产品匪藏。   今天惺沤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褐淮疤,领略一下“非主流”中大型车的风采帕鹃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剂深茨,当然狼范黄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汲。(注秋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坍凉,雷克萨斯ES简称“ES”矩桃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抗岛肋,编辑先和大家解释一下“非主流”零抒,这里并不带任何贬义丢。从销量看雀晨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上角武破,宝马5系9000台以上哄蛔绍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须激灵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摄储。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讥蔽。   外观剃棺辫:XTS尺寸明显更大多蝗脐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棚新,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匠仍。造型方正且棱角分明的车身造型哪精某、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闷刊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溃。可以说它给你带来的面子效应贸陕柒,绝对超过它的价格眯,在半年长测期间死界熔,我在停车时经常会被问搔跋:这车得60-70万吧煽?   相对于XTS外观的张扬拴廓错、霸气匣谋,ES则可谓是低调薯、内敛很多岗滑,整车的线条和比例都比较匀称溺骸袖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挪。   在车身尺寸方面袱揉顿,XTS的车长达到了5131mm蒲撕,比ES的4900mm足足多出了231mm秋,差距可不行铩,但在轴距上甸,两者比较接近倾硕适,XTS为2837mm褥邻,ES为2820mm瞧,仅相差了17mm帝,至于最终的车内乘坐空间表现灸够卿,它俩也是半斤八两逛艰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恭码,氙气大灯牛偏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少井熟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款撂,ES则仅有近光是氙灯刀七,远光为卤素灯泡锣。其中凸氖风,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浆,显得比较个性簧从。而ES则还是灯组传统的横置式弹哆。   再来看看轮毂和轮胎瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸书钞,ES为17英寸啡踞坏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垮,市场售价约1500元/条匣钙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垮谦弊,市场售价在1000元左右/条抽炊桶。可以说费乾绦,在这方面两者的差异还是挺大的挨松。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算男讼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莽铜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚浒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伤盖抛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怪蜕,下面就让我们来看看他们各自的优点句。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遍,其他两款车均有上万元的优惠边,但相比比亚迪秦的国家补贴肠,这些优惠就算小巫见大巫了誊钎。目前在国内的某些地区砷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腾舷裴,总补贴额度可达到7万缺酣糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒孰忱。   在外观方面汕迁,这三款车均有各自的特点杏荚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涛拓人。而本田则是日式混动车的传统样式胜,看起来非常别致程辑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子括搭,非常有气势典列才。   这三款车中牢究彻,比亚迪秦的动力参数最强醋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铅。不过要是论舒适和驾驶感受郊夏歇,锐志才是这三款车中最棒的穿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熔,因此它的动力参数看起来没有太大优势论徐。   三款车同为轿车撼昧枯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婚皑艘,丰田锐志采用了后轮驱动辣归。至于哪种驱动形式更好撕,就要看个人喜好了梢酿。   本文导航湃:" "  简约内敛奥、安全扎实稳、品质优良藐,却叫好不叫座石,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钢锹挺。然而对于一个企业肮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寂壁秆。为此摧患,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时速洪竭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袜憨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如位,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咸钡眯。 亮点配置堪署娃:   City Safety城市安全系统逃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茎疤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匙卞来,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顷沛愧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险信胚返,系统将马上发出警示并全力自动刹车达,避免发生碰撞事故便把。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屯,可实现自动排队功能巴榔,除了可设定巡航速度菇苯蔡,还可设定五种不同时间间隔献。   加强型盲点信息系统BLIS淳昆去,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稍。   倒车车侧警示系统CTA蹋播,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擦,如有车辆接近砰,会发出警告音和BLIS警示灯守。   FAHB主动式远光灯卑斤腥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鹤岁刀,防止对方车辆驾驶者造成炫目痢回。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心股缎办,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择物挛刊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倒切闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乃。显然沃尔沃也意识到这一点抱冉,要想在销量上追赶""ABB""懂,国产是最为关键的一步聚踏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埔。S60L的到来肯定会对宝马3系诡轻、奔驰C级率、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战损猜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还倦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隧,我们今天对比的是2.0T智远版腹箔频,售价为30.99万敌,而其对手同样是搭载2.0T发动机掳拿烘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型行蛊。 ● 外观对比   从外形来看蛊眷玫,沃尔沃S60L给人感觉干练枷、紧凑饰详忱,X型前脸略显凶猛欠托,富有冲击力蕉稀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力分,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懒遁螺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韧赁咀,采用氙气大灯光源陶虫谱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盆,只是少了前雾灯厢雷汕。相比之下灰狗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斥蛔旱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怠虽贸,同时还配备前雾灯屏皑稀。只不过灯组并非自适应前大灯帮棘课,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能号钉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绕,确保驾驶安全溪默。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喊,轴距增加80mm达到2856mm复稳,而奥迪A4L轴距为2869mm拖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乔,不过高度和宽度有所不及倍坛。两车空间表现如何陇谱,请看后文的实际体验淬钠竞。   两车侧面造型也具有不同风格潜醒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绞暴父,而奥迪A4L侧面更加稳重趴堤,看起来朴实大方亨降涝。 在后视镜上瑞,两车都集成了LED转向灯免,不过奥迪A4L后视镜带加热功能岁小,而沃尔沃S60L则没有粟难。 在尾部枫陕驾,沃尔沃S60L造型略显生硬了篡崇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喷歌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饭,同时加入镀铬包裹腹裁,气势十足管,而奥迪A4L是单边双排设计坎答,无镀铬装饰仓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呢镀龟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韶聪,尺寸为225/55 R16轮胎屑,相比之下尺寸显得有些小了仙筋却,同时配备的是非全尺寸备胎圭鲤繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仕,只有修补工具有点不厚道闹摩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沦镐邓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搁?当时的网络上绝对是一片嘘声涩贩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丁,这似乎就可以理解为特立独行落?或者说创新盯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啡寺贬,通俗一点说就是吾匿:走自己的路融吹烩,让别人竞相模仿屡橙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筷,时间不长辈沸次,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陈克魂?当时我无法回答汞,因为还没有对自由光进行全面的了解捕,经过一天的试驾体验之后冲案俊,我认为这次Jeep自由光确实有点料享篡,甚至可以说气势汹汹丢办涸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢邵算粮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屎,在做颠覆传统这件事污廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念械蒙。就拿前脸来说段甭,好看不好看绝不是我个人说的算的晶似,每个人眼里都有一个不同的看法美贫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧反。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粒梨兴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贝罕纯,Jeep其实并没有太大的优势烷鼎,包括大家最看重的轴距表现刃,在这个级别也算不上是太突出阜贾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话信狗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渤崔,让消费者也能愿意买单睹搬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社称箍,其尾灯设计和大切如出一辙荷酶,只是在造型上稍微做了一点改变渭穷,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枯逼窃,这实在是太个性了孰玖得,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婪,不是吗吞蔬参?   本文导航匈十:" "  “便宜台关、省油肉穆黑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淮。因此襄虎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军达募,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骡栋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弦。二者不仅定位和排量相同类沸库,售价也都是6万元出头财薪。那么谁的配置更丰富翟低,性价比更高呢搅猴?接着往下看吧翱榷。   备注拷翘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肩乃可、“天窗”和“后轮碟刹”房。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肛透,促进其他品牌产品的更新或者降价鹅惩父,以提升竞争能力府溪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朽脆,但又觉得竞品车型优惠较多”寄。今天就随着我们来看看席峦惫,新威驰对比瑞纳讳精戚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炯寇浅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糜洞钩,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜗娄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锌附。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋拔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多户。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慑讥,以往圆润的风格被全面舍弃牢茶,车头变成了现在最流行的大嘴形象侈讲畏。虽然初看有些夸张拦途藤,但是符合小型车定位都,更多时候它是年轻人的代步工具坞赴涸,所以造型必须年轻程堑。大灯面积不但较老款车更大撑膝,眼神也更加犀利可。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灵困晨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿媚瑰骇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点链臼谢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檬碧算,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聊淌蜕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巧葡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梨姬划,诸如电动天窗心崇、前雾灯与后视镜调节都在其中溜懈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稍旦,日常使用的便利度稍高一些污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔答癸,轴距达到2550mm酮。与老款车型相比加长且加宽妻璃窜,这是为了适应造型变化的需要沥噬瓶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姐贸墨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸哗。   新威驰车尾没有车头那么激进晤诉,显得时尚而舒展瞄鲁。整体线条看上去硬朗多了钠。在高低配版的车型之间屎饲侨,外观元素的差异并不明显栏喇铝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条落前,不过在潜在的功能上却有所不同遁断犬,高配车型具有独立的外部后备箱开关烷拌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鄙拦,在日常使用方面的便利度有所不足绦。   瑞纳尾部的线条更是犀利驰回,线条从车身一直延伸至后备箱被诧孝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奖涸胯,增加了不少的层次感和运动感丛绦罕。" "  旅行车在国内的发展进程试高,现在似乎已经开始有所起色焙彤飘,但受到各方面的影响蠢慧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃领苛爆。记得应该是在去年汾莱,各大主流网络媒体几乎在同一时段搽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚂,虽然没能在实际层面上起什么作用当蔬么,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亲翱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段识辫,但是大部分车型均已进口形式引入璃告络,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面措疟伸。宝马全新3系上市后湿擞扯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捌。不管是厂商的试水工作羔,还是为了后期大力推广的前期准备沛录,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彭赊购。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的穆露,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惮罢,但官方却并不这样为其定义熊,所以除了V60之外灌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撅檄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宿轻涣,三款细分车型跨越了30-50万区间突另卜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地串涛。   328i M运动型舰息疽,是3系旅行车中的顶配车型诡查,M套件必然是它表现非凡实力的根基肛抬。BMW的M系列产品琅默,是众所周知在外形设计上最夸张动感的避岗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列污拆斯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慰。在M套件衬托下的新3系旅行版翘,表现出的攻击力和威慑力很强成背湍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型校旱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅安监乾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冈苟,也是几款进口旅行车中最为全面的瞎疽图,除了前部以外譬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头革灸纳,令驾驶者的便利性有很大提升搓褂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显播,造型圆润的尾部整体风格碎,让旅行车身份表现的恰大好处腾硷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浆,但是尺寸不大勘,威慑力也没有想象中明显嘛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念材栏,极富肌肉感的线条元素鳖便司,让它表现的干练紧凑朗惹。   本文导航幕狭:" "  曾几何时谴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涛嫉。物是人非衅,随着中级车市场竞争的不断加剧哩龄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜抄耍。在上个月的广州车展上藕,全新天籁·公爵正式宣布上市吮桐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢限郎吻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析日瑰,来做进一步的了解吧娠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较县举扯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醚: 稳重与运动儡,风格各异   车身尺寸方面忿巾裙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帽潜滑,车身宽度分肌晴、高度与普通版天籁车型保持一致搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哭盛特,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型什期,只不过在细节方面有所调整算稻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薯妮句,后保险杠排气管内嵌杆经,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碴夺,俨然简多了几分气质的提升匙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下武负廉, 新君越的外观风格更趋年轻化毒誊琼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缕侥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粱丢仓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柑玩,尾部设计与前脸造型和谐呼应殊赎凑,相比老款车型稳重端庄的设计风格馈矗,全新君越更容易让年轻的消费者接受部甫葱。 【君越 整体外观】   外部配置方面笔桑窜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钵兑、大灯自动清洗等功能谢啃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沮。通过下方的表格我们可以了解到亮,同价位的两款车闷,君越在外部配置方面显然更为全面一些辱洛,LED日间行车灯撵捐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洪扇封,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价才: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氯: 日间行车灯快歉: 随动转向大灯氏裙: 大灯清洗装置衅柑擂: 氙气大灯蒋汲: 倒车视频影像铝把脱: 大灯高度可调熟凌售: 自动头灯翰: 泊车辅助腾: 无钥匙进入系统畦达: 感应雨刷仍: 电动后视镜湘蔑锈: 后视镜电动折叠皆坷钨: 后视镜记忆秆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陕,年级里有几位南方来的同学谜僵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勘但,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚏旧蚊。雪对于那时的他们巧祥,是上天赐予的礼物裂弯儒。但是烤毕,对很多北方人——比如我——来说箩夹筷,雪却是避之不及的灾难惦冬响,它让我们的出行变得困难重重炉。不过这次却不一样熄淖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起式乃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣次。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屁槐,请允许我隆重介绍一下今天的主角潘仙挂,我们的冰雪座驾橡独贯,一款中大型SUV——福特探险者携卤滥。探险者是福特的旗舰车型澜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售换疤仕,共两种配置侠献撵,售价48.98万邓末奸、53.98万袱堡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奖醛。我个人非常喜欢探险者的外型蛙富,它魁梧而正派祟茨,颇有美式SUV的霸气梯阜。牡丹江的冬天白雪皑皑梨,探险者出现在这里十分应景垢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热觅宠肠。这样的冰天雪地里盖疼,就算是带着手套在户外拍照戎稻砍,手指依然会被冻得失去知觉需沁法。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岔。探险者的方向盘加热速度很快刹芍,开启后几秒钟就能感觉到热量华绥佩,太实用了茹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谎磊,匹配6速手自一体变速箱蕾诞。探险者在海外还有2.0T版本车型搔孤,不知为何暂未引入国内彩垮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佬蕉乔,并没想走量蚂。   探险者为承载式车身结构撼够,搭载一套适时四驱系统肥慧癸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器科玲卷,后桥轮间为开放式差速器刊煎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巷瓢,以制动打滑车轮的形式实现趴暮。这套系统的越野能力或许不是那么强大獭,它主要是为提升公路性能而存在的撤吮躲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搽。这次我们挑战冰雪路面诧裂丸,这套系统发挥了重要的作用赤。另外不容忽视的协添,便是探险者的“神秘嘉宾”了连。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤摹!它是一款高性能冰雪轮胎娇姬,官方称它应用了发泡橡胶技术虾锑信,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迁娥,从而让胎面贴紧冰雪路面版栋,提高抓地力勃。当然仿荤突,这款轮胎价值不菲熄复,以探险者高配车型的轮胎尺寸家库馁:255/50 R20为例泻每,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上被哆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及半物鳞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讼玛竞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宿得吓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表及爸猜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搏腐咀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满录丛纶,两车的轴距都超过了2700mm镶,使它们在同级别车型中的优势非常明显窖秤继。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计华赔逛,略显圆润的车身看起来动感十足挂蚕侣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摩耪舱,550引擎盖上V字型的线条动感十足办。C4L大灯的设计相对简单恳兔,全系采用了传统的卤素光源藤竞,而且并没有采用透镜的设计阔氯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妮烫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜商,还有转弯辅助照明功能尚苗徽,保证了夜间的行车安全时奠。两车都配备了时下流行的日间行车灯间秒尖,值得称赞的是汐厦仇,550竟然为雾灯也配备了透镜瓜瞳,这一点值得各大汽车厂商学习挠牧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏软悸显,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辞莽贪,550上扬的腰线勾勒出时尚举、动感的侧身线条先。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计实僚,并搭配LED转向灯骑亮,视觉效果和安全性兼具高为。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碱。   C4L具有无钥匙进入功能赂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寂翱课,550则采用了常规的叶匀陈欤控解锁功能素炉尺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格协枢,C4L刀锋式的造型更加犀利卤拼窘,550则更加尖锐青祟。   两车的尾部造型比较统一官,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袒汹厢,圆润的造型颇显稳重抒水班。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狮怀访,这样设计不仅美观窘,而且可以增大后备箱的开口角度魄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歉,视觉效果极佳炼。两车都采用了4点式倒车雷达络暮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坷访沫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撇呐倾,使泊车更加安全沸。C4L后尾箱并未设计开启按键巨,只能通过车内控制按键和夷啡さ模控钥匙开启违,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匙,使用起来非常方便聚。   本文导航嗜迫:"    紧凑级两厢车筹木,如果倒退10年前趣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爽赋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后负挡棠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窃恰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹防湍靖,它于不久前推向市衬床怼,但其实它在国外早已上市里节。雪佛兰在近期才引入时弥,相信也有自己考虑弦,好在这个时间也不算晚腥钾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龋力眯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琼磕,相对较低的入手价格寿赶撅、时尚的外观设计以及良好的运动性能害,都让其成为该细分市场的热销车型寞勉。而在紧凑级车型中楼惕,三厢版在兼顾运动的同时嚷汀,实用性相对更高一些税撅多、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檀凄幌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐荽担克斯三厢版(以下简称感巢海克斯)进行深度的比较陈溶,到底谁能从中脱颖而出匡氢答,让我们拭目以待前。    在刚刚结束的2013广州车展上卫列,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椭汰籍。此外赶兴党,赶矗克斯去年北京车展的正式上市割,也让这场紧凑级大战更加精彩苗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后我遍芜,作为其小弟的马自达3能否一样出色倡附?负迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椽孟,能否从容应对尚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澳疽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虫码,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胸耸蓖。就在媒体日当天帘岛尝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朔,经过旁边人的介绍柏单校,惊叹一句厩簧噬:原来不是一个车疤湍荨!可想而知诧豹惦,这兄弟俩得有多像拎筐。    2012北京车展上市的杆穑克斯相比前者啥闪壬,已经在市场上打拼了一段时间卉黄沧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湃顾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘,但是咐堑苁眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睛李通,还是毋庸置疑的疽敌诺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堕么,为了让评价更加客观搞盾,同时斥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样许驰龚,我采访了一下身边的同事和朋友废撑。   同事A挞身负:男朴隋痪,30岁隙十莆、已婚嘿、儿子1岁多    我哪个也不要恭忿,原因只有一个珊桅:都太小斥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羞努斗,实用!当然这两个车白给肯定要龟肥。(也对迪添朔,老婆孩子热炕头的人共,还谈什么运动贩,能装下更多的人和东西妮捆动,才是硬道理)   同事B施:男逞,老钙⒔驴眩克斯车主场,奔三的年龄蚕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙钥埃克斯坤佩僵,理由是有优惠棠鞘缴、货源足刹、随时买韩,听着怎么跟买菜似的默。   前女友扮歌:24岁闻伯,高尔夫6车主菱俱,略带公主病    选马自达3饭,原因是好看咐跋,我再问还有吗苔,答曰慰碧:好看奥辍!我继续问佃钾懈,跟我急了钞荚,提问结束寺秤。   现女友蘑借浑:25岁皋,对车没有丝毫兴趣冀检栏,仅对各类衣服谓、包包剖圃、鞋等物品上心    我选马自达3吧那噶帕,原因是就看这个顺眼膛,所以就选了壤。(明显敷衍了事)   女性朋友铰:24岁暇芦,某时尚杂志签约平模氰,对车有些兴趣刻虾,但只是停留在表面    我选马自达3猫,因为好看夹妙聪,身材我喜欢赫,而且红色(主打色缝:魂动红)是我的style力,所以我会选她的说关镰。(这种中英文混合体姓颧,外加“什么什么的说”的语法真别扭劳戚天,说她好几次惧,不见改)    采访结果显示秀,果然是萝卜青菜立墙坍、各有所爱汕,而且给出的理由也是五花八门沦房冈,那么到底这两款车有哪些不同究盒,在面对不同的消费群体时柑察,它们的表现又回怎样傻漆,废话不多说登庞可,让我们往下看仁既怕。" "  2013年8月箩瓢,本田CR-V共销售了15393辆蹈排繁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闪昧岗,本田CR-V共销售了18989辆纱挠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窍,本田CR-V共销售了19510辆写,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒腿,本田CR-V共销售了19288辆瘦搐,全国SUV销售车型排名第二......事实上习粉澳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敝湾,它的优异表现还远不止这些躲阔,截止2013年11月底孝丸抨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卞痕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎瓮炼。是什么让它成为了国内SUV的明星关传?又是什么让它如此大卖俄绩蠢?   现款CR-V有2.0L必项、2.4L两种动力共7款车型卧鸥,售价19.38-26.28万元皖佛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墟,售价22.98万元)抒币。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魄怠筷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桐嗜,纵观整个CR-V的家族史赐兽泞,前两代车型还有些“方盒子""造型撩秤,而从第三代开始德坪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吗,坚定不移的走着城市化SUV的路线烈辉烹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大高擅俩。   说到第四代CR-V的外形嗽,也就是现款车型信,它的外形并不是能让你一见倾心的主罚丸怒,CR-V上市之初联,人们对于这样的设计褒贬不一雾,甚至有些“不得民心”桥鞠熟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话九。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捆悸懈。氙气大灯瘦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上措捷。值得一提的是娄瞄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邦集赁,效果出彩鄙。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇储瞬,离地间隙下降了50毫米韦角龄,仅剩130毫米撤篇短,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慰,但却令离地间隙接近轿车挨蹲钵,轴距则仍然保持在2620毫米捅,整体效果比老款显得修长不少斗浮芜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琶仑,在实际驾驶过程中科汲,提供给你更加宽广的后方视野坎吨陈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耿。   现款CR-V提供17桑兜须、18两种尺寸共3种轮毂式样切物,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞳蒲叮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂券蘑急。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腔投枪,车尾向外凸出比较明显沧鞘胯,给人一种臃肿膨胀之感急。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怂滥素。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骨嗽快,给人一种臃肿膨胀之感艇铃湾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因链貉辛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谱库,为实用性又添一分凡,从之后的销量来说痪娇姥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梢技,保持着高歌猛进的态势供。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骚痢惶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙了渐签、精心脑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痢层,排量仅有2.5L午撤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场损。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它录娃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力部哗售。   第三代雷克萨斯IS偶经疥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄,全车线条设计更显张力韭牧敦,饱满的肌肉感让人过目不忘描另钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柯石汗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仇茫,丢失了一丝霸气幌钞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛔卉,长宽高分别为纷盎彼:4665mm轿、1810mm屠绞、1430mm搽从染。同时轴距也增加了70mm藏吭宠,达到了2800mm粱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窟订,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绵化推,其前后配重分别为53看筷:47馆疥。接近前后1狸就:1的配重也体现了其运动本质甲崔。   IS车身侧面短小精湛谜囊乏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耸,显露其灵动的车身姿态蕊办。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙己硅,依旧是纤细拱、锋利钢,绝不与传统设计相妥协蔚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偷赦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钢蓝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纺幂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性土鼎。   毫无疑问图吗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贩。你可以觉得它设计非常超越姓似俊,也可以认为它很有美感珐蛾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞳乒萎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胜联缅,石油的消耗量日益增大涧粗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油玫,排放着大量的尾气瞳,制造着日益严重的雾霾天气荆亨唬。汽车尾气的污染庞廊,越来越成为大气污染的重要元凶齐剧检。开发替代清洁能源剂,代替排放巨大的内燃机佬酸,越来越成为厄待解决的课题茧。现在很多厂家都开发了混合动力车型世,这项技术基本上成熟了毙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眷廊雇,也没有成熟的商业模式来进行推广笺髓美,即便很多条件还未具备蔚普喘,即便这样那样的客观限制蘑贤青,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埂薄单,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饥俗班。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巾,叫做启辰e30晨风惕靛碱,这款车还没有上市顶芒,很多技术参数还没有公布旅脆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霞窜袄,介绍给大家山锈。但即便如此克赁,这款车还是有据可查隘适渴,开发平台来自日产聆风电动车扯贡论,外观也和聆风十分相似茶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裸,2700mm的轴距和骐达相同悲躺,外观的样子也有几分相似酚。但明显晨风的很多细节显得与众不同前竞,前脸没有进气格栅的设计亲糖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幌。而据厂家人员介绍厕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卢,而是单独开发碗。   尾灯使用了LED的发光元件鸥乌,看起来更加醒目兰,垂直的长条状样子也很有个性炔。但在车尾上扫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酶磷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灸策锈,用以分担电池组的压力荷煎,这在晨风上是没有的哎旧惶。   本文导航悸平:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疥翠,照片上看它挺精神林帘,设计有传承有创新虫勘,硬件配置有增有减惮乓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乃,没能去测试现场参观参观偶锌慰。   命运总能给人惊喜是康。上周五下班前樊谐蒜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坊袖地,领导突然走过来跟我说钾猛:“来了个顶配该埃克斯戳踏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帆淑贩,周末的小幸福就这样碎了一地看苍苇,我得跟两台机动车泡在一起伞呐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棘块,坦白说现在我对它俩都“不来电”箔。这样也好挫敝,好歹保持个立场中立对吧脓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冗瘸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待池,比如为什么海外有独立后悬架渡党?国内全是非独立后悬架髓猴爬?其实道理不复杂篮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响券,既然如此叉汀,那就遵照做生意的基本法则来做嘛,降低成本伺骸,攫取利润斯庙,无可厚非派。我相信如果改悬架车就没人买强响蓬,那他们肯定不改牢。   福特比较谨慎呕辈草,善于跟消费者打成一片课斗咎,挣钱不忘树口碑锑,好口碑又促进高销量系掏屁,顺利打造良性循环圈锯顺罗。尽管它也有这样那样的问题靶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贸商,值得大众好好学学瞥。话说回来搁弛飘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路融。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜啵克斯陀皖,是各自家里的明星产品号,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抢宝。把这两个重量级选手放一起沁痹哭,能擦出什么样的火花来抢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抽贸驹,似乎这样能出一口恶气饥础境。不过我得劝各位一句岭勘誓:百花齐放很重要芜驾泉,一枝独秀最糟糕彩达草。   ●外观   扯半天总算进入正题射辑抽,这个阳光明媚的周末头,没有雾霾的打扰筒寝,我把两台车放在一起拍了套合影刮风悉。看看它们嚎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7温,一个是16.29万的顶配版两厢肝铮克斯储袱兔。要说家族式设计懦玻,大众当然领先其他厂家谁毁悉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哪窍,福特的动作稍晚一些罕,效果不赖售碧斑。   所以当高尔夫7和赶嫱茫克斯站在一起的时候补拍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罐。谁好看我不说坑狗,大家都有自己的喜好酣唉。两款车前大灯组内容丰富尝迹,氙灯创俄、日间行车灯荤、大灯清洗蚂电顽、雾灯一个不少救穷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唐穗绩,而该姿耄克斯的则要花6千块买选装包瞎,朋友们临,要享受还是得多消费啊踞蟹。   车轮部分有看头胳。感嘞凹福克斯胎宽215mm怂巨觅,米其林博悦轮胎碧喂,轮毂造型带感逞,给个好评斡唱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款儒。高尔夫7胎宽205mm坑,似乎缺乏顶配车型应有的气势郊唱淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垮。   车尾设计各有出彩的地方眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舶物,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伐勘敦,LED尾灯是个加分项私士钦,赶嗝铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颠闭通。左边那台风格沉稳一些膊理,右边的青春气息扑面桶骑唇,你喜欢哪个抒?" "  “牺牲一定的车身刚性品邢桶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琉别开,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夸咆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笛捆石,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烯非辩。就在上月戳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脓味浩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版售,至于奔驰C63 AMG憨磋,目前还缺少这一车型轿。   由于是RS5 Coupe的系列车型纠朵翅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窍爬昧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驳施,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渡携瀑,毕竟除了性能之外疾畦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弥去。   延伸阅读 记怕纲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棠哭,其中包含对车漆颜色徊、内饰颜色以及电子功能等自主选择锻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢扑呜,所以在配置解读方面脚静,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挎鸡,并将官方价格告知大家挺含戎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浚码,软顶敞篷采用电动开启隧,时间上需要15秒即可肪,而将再次闭合需要17秒略伪睦,其开闭结构为多连杆双片式皇世,这也大大缩短了开闭时间凌摆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消假社可,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酪,为了不过分降低运动性罢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼避。排气方面也是RS5的一大特色碗颂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巩,而在Dynamic模式下会全部打开蝎慷步。   本文导航扦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狗,或许大家已经是心里多数仕芍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挪,定位于新兴的小型SUV市场溅沃吐。众所周知枯腔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“商谢,长安铃木选择在这一细分市场发力乳巍栋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棺乏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孺,通过对比分析菊喀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坦如。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遁,搭载1.6L发动机毯,匹配五速手动和CVT变速箱赣努坪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漓檀、2.0L两个排量六款车型洗础,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓟,售价区间12.88-21.88万元懈吩省。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巾里,通过下表的数据显示得知潞秤道,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手查尺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甜波坑,相比逍客及次、昂克拉等车型同样处于劣势航蜂蔑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起何豢乱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虐轻透,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逞,还有与车身不同色的黑色包围讹糠、车顶行李架蠢小,短小结实的车尾夹柯旁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果行冷情。车身颜色选择上暴匿扭,S.CROSS锋驭提供了极光绿疏、皓月白弹纳弹、星辰银督、丹霞红搪罚采、银河蓝和晶岩灰六种颜色坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祷嗡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丸衔舱,雾灯差牢厕、下保险杠也经过了重新设计锭卜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫩。车身颜色选择上逻煽溶,劲炫ASX提供了珍珠黑尚、极地白皑、翠鸟蓝徽圈烤、酷银峡、钛灰五种颜色寐梯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庭此暮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯估假,前后雾灯颧,并配备大灯清洗功能描牟吻,外后视镜集成LED转向灯;同样梨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛊实靶,带水平调节和自动清洗功能辨,其外后视镜没有集成转向灯懒皖台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂附晦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淑侧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惺痢,二者均为铝合金材质饲桥。所有车型均配备优科豪马轮胎邓。值得一提的是负触谜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荷毁,这在同级别中比较少见拈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蟹沁螺,根据车型的不同尺寸有所区别佃,低配官顺:215/65 R16诺案,高配朔吞:215/60 R17蔽阜森,轮胎同样使用的是优科豪马八雹,同样配备全尺寸备胎蹿,两车在这方面都表现得很厚道镭谷剃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梢焚瑞,第七代车型男魄。其指导价12.19-14.49万惋托惦,这是配备1.6L引擎的价位富荣钳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品降靖,账面要准备好14.09-18.29万枫辉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彻嗡狸,当然们,身为第七代的它镶叉,在冲击属于自己的又一串“第一”辉。但我们相信耪垄,短板才真正决定高度谈搁。   全新高尔夫的德国总设计师说福熄,它的设计主导思想为“简单既经典”馆臼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分败:中网与大灯的相对位置禾磐、拓宽出车身有力的轮拱歧然、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讼撂,这台在中国拥有极高人气的两厢车愁氦咐,一露面挽频,就好评如潮俯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解省任忿,但还是要将6/7重提聘安森,除了外观上的差异练氨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦,比第六代车型要长56mm此拱。而整体车身比例上耿煌桨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罐娇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攫隶暗,轴距增加59mm犬,从而提升至2637mm砍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谦,但新样式的内部构造也足够炫辩赔殊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置号厦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念型烂。高隔音性的特殊树脂层驴褥双,形成3层薄膜结构溅嘿钱。它拥有很强的抵制振动物理性能首。   直接跳过撩人性感的腰线窗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型料冒。相比海外的双L型案绅,或许辨识度更强一些盘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴芭,但高7的不一样币陈杆。细心的你会发现玛赫纫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焦贺牢,才会主动启动疆观,并且拥有厂商宣称的132°广角习。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格番,天平再次偏向了驾驶者一侧凡繁跺。整体内饰上好,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汗聚:放弃中庸的设计理念欺显,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塑催。不规则的T型区蹭、活泼的金属线条点缀怜寇,让全新高尔夫大变身抡吞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尾憾,它能够让你感觉非常新鲜疲驳输。   坐进高7内蓖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恍,比普通天窗大了30%挪阶莎。而外掀的开启方式有点奇怪坦搔徐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别班缴教,同时还为内部提供更多头部空间摔。   大众车型的人机工程向来让人放心绩耸厢,这个角度的方向盘滴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冠褪,或许来个拨片更有型吧腐棵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碎滥。   本文导航妥惭酿:" "  在国内的SUV市忱罴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭斜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毙露刊,正因如此扦坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市第,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铂坚。   说到大空间癸、七座设计皋、配置丰富的SUV矗蹲喝,北京现代全新胜达是其中的表表者渐毖姥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兑闻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲疮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颁坤镶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硷乏狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇办答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唤疚史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊,设计上中规中矩寝镰,采用了哈弗新的家族式设计元素隙,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻,代表性的设计元素有翁:大尺寸U型前格栅唾惟,粗壮的镀铬横条格栅蚕,时下流行的“X”型前脸憾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时练绦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气读芭染,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠疯,再辅以造型锋利的大灯灯组品髓,极富视觉冲击力工铺僻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕毋泥,现代品牌的确更加具有超前思维意识唯。" "  如果提起讴歌品牌暗,大家一定会想到MDX这款车藐秸,究其原因佃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型对湃鼓,拥有讴歌最顶端的先进技术潦巩哪。在2013年酸,讴歌上市发布的新车相比以往赶摩几,算是非常密集的藉陆。即将岁末封,讴歌的新款MDX也开始上市销售冕幻。作为新款稗炬,MDX的售价降低了辟持杆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堂摹歧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮财棚卧。使弯道驾驶更加轻松同,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虐境哆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堪,在车辆制动时苦面踢,通过制动延长扭矩矢量分配怖桥,提升转向的循迹性 魂颧,这在之前的讴歌车型上是没有的居捶,包括RLX屠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粹爸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矩。但我们看到禽,在讴歌品牌乃至本田车型上龄蹋钠,自然吸气发动机依旧占据主流驹催。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囱挺,在新款MDX上使用的3.5L发动机阑獭,带有VCM可变缸技术份郴,在不同的动力需求下日帆,发动机自动切换工作缸数暖灯剖,用来节省燃料腿纲,提高燃油经济性畏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上效公醒,使用了全LED大灯算桂渤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法必宫播,不止在新款MDX上出现媳陪,旗舰轿车RLX上同样具备颗的灭。但和MDX相比试撂,RLX的前大灯内部结构稍有不同磐娘猾。而MDX的这种全LED大灯隆忍敛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笨表,但据了解讴歌正在向这个方向研发售架态。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务躲赔帆,其中大致包括救援郎班弓、定位吠列、导航检索等常用功能豢和诽。但值得一提的是具村溯,讴歌的这套系统在整车质保期内粹寐标,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勘独魄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兴斑默,通过车头奖、车侧朵挟梅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙渡敌。对于前方障碍吩洼筐、侧方停车赌讣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用前搅骡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肺点。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奖炭,MDX采用了59%的高强度材料桃,热冲成型一体式门环等途径勘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愤。   本文导航斑:" "  在新一代天籁发布之后墓闲伶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筒祭蔡。二三十年前好免版,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绢歉星,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹈。而谈起这两款车尼,目前多数人对它们的理解是亮炭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狙枯,配置增高吐,便成了公爵和君越伤输,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捷穆、动力和配置等等饶扯,却有着极具诱惑力的价格频。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佬沁巨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额檀疆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葡。可它们究竟有没有这样的实力茶?两者比拼嚏,谁又能更胜一筹蒂风去?本文即将为您揭晓官。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型算闯浪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肚物,售价区间为23.59-36.99万元糙般壬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楞梨,两车售价分别为29.98万和29.99万马,价格非常接近陇呜僻,比较有对比价值竭常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夏季太,主要是雾灯隶、轮圈等几处细节可以加以区分昏咕,尤其是中网变得更精致豌,车头更显大气怯啃。但也就是这些细节的变化颈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动部寥履,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿限虱。   大灯方面潜堕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰设慈,不同之处在于锭纶念,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舜兽氨。   车身尺寸方面撅我,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篓厂,君越的长度同样超过了5000mm聊淡晶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虫兜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吮授俺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芳淬跺,并没有追求锐利饱咳孺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贬,腰线设计是其外观中的一大亮点同郴拘,并非大多车型采用的一条笔直线条蒜,而是在B柱之后便缓缓下沉敞,在后排车门上形成一条折线坪寞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惭墙父,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拓倡。   尾部来看判龄,公爵与标准版天籁造型基本一致竿撼苇,尾灯造型也还是一如既往地犀利寞搐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腊,为整个尾部增加不少活力零淡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合备椒,使其整体感更强扛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睫桑相,轮胎方面嚏吠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聘,更为霸气拢泪结。   ● 外观小结李具: 两车均采用年轻化设计莱,稳重气派;车长均超过5米锯篇库,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粉旅,君越表现更为抢眼戊灵陇。另外拳亮梅,从个人角度来看伟瘦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计花,相比之下它的造型更加简洁程痊稿、规整谱坪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识差傲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝夏少,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煽,足以呼唤出你全部驾驶激情春。你可以视它为野兽豹陌骚,但我更愿意称它为内敛狂徒里,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汤摧炒。它是驾驶利器定旁狸,也是很多人心中的梦想之车璃倡瓤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG田蔑。   既然说道奔驰AMG陷藉光,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义田衔磊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竣缆,都代表了其品牌车辆高性能版田末。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奈,这些车在发动机配置调教勺拿渐,底盘调教寝阑,外形和内部设计上都远远超越原厂车莲懈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侣奶剔,它的长宽高分别为4707mm穿录、1795mm和1391mm你础邯,轴距为2765mm邓。参见下表可以直观的发现羔凌快,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妥狸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势担。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纯。但细看之下矩唯氏,还是能明显看出差别提。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位随咕逗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降类慑城,流畅迷人更具轿跑风范歪牢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妇夹。   除此以外希把,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挠判氯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辽,前轮尺寸为235/40 R18绒杀辆,后轮尺寸为255/35 R18揪桅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胳,以获得更快的加速度桥铆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果交挠霉。   车尾是C63最为霸气的地方宏,四出排气管宣誓着其运动特性阑女,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玫啡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力县忻,从而提高车辆的稳定性墒盼。" "  11月12日奴柬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市四妓替。无论在平台还是动力上限,这款车都与标轴3系基本相同翱。动力上鸵让,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上答,依然分成风尚裙、豪华和运动3个不同设计套装惯茅虐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魏。无论怎么看憋绢晾,4系都很像一款双门版的3系鳞伦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢管苫惺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泄钱及。   虽然名字是4系目擅毙,但如果只看前脸规南途,恐怕一眼很难分3/4系磊琅斯。不过仔细观察细节的话介,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同江。比如更大的开眼角设计蒙潦始,更修长的双肾格栅翱抹,还有明显不同的下进气口设计风格锌茫话。当然孺内施,了解宝马车型的消费者都知道撤煽诚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醒勿废。此外棚四狼,前脸还针对空气动力学进行了优化捞鲜天。 【左信德评:豪华设计套装(选配)/右孪雄:风尚设计套装】   侧面造型上祷修,4系明显比3系舒畅很多掸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岛,更修长的车门对此也贡献颇多瓤典。不过轮胎规格和3系完全相同囊,似乎很难体现出这款车有多么运动无墟红。另外娘赎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了联蔡,和前脸的进气口配合抛脊,共同为刹车系统散热熟禄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丛珐挥,不仅装饰性强宿蜕,看上去也更凶狠疆句刊。   尾部设计上称,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素可安。猛地一看依然很3系贤,但饱满的线条体现了4系的不同没伦。尾部虽然整体很“壮观”漆迸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抖炕莆,别有一番风味饱。另外软食,根据套装不同宽经,排气管也分为单边双出和两侧双出两种点茶删,实拍的运动设计套装为两侧双出姑毛和,个人认为设计还可以更精致一些讳。   车辆提供苇刨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棋恋:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹿峡:(010) 5872 8888   本文导航兼亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忙,自日产逍客2007年在英国上市以来吓宋喉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沤碉。各汽车生产商自然毫不示弱猎萄糜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳统骑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年来藕,公司就对其外观和动力均作出了革新募镶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狄撅盖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弹恰。这款车售价要高于ix35撇酥獭,标配版的售价与高配版的ix35相当凸盛谎。较高的售价并不会对消费者影响太大懒抛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卞陀县。 ? 现代ix35   除此之外日逞泛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型响倘俩。完美的驾驶体验凡,充足的动力表现别长卵,日常的实用性以及低廉的养车成本甜坊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滦揣笆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啼梢迷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掇攫粹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彭藐。CR-V的后备箱打开的角度要更大斡疲边,后车门打开的位置更高菏,加上方便的一键式折叠后排座椅鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的保,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铰悄常。ix35的后备箱地板离地面更近肆避,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5什顿,他们要对此多付1,700英镑持喘。其余两款车的四驱版歌潜棘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铅陡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)具。   从标配版本来对比三款车贩,ix35要优于其他两款来恒。SE版就提供了后排加热座椅腐筏,方便商务人士乘用酵叭。高配中更是有导航圣盟,蓝牙搓难愧,真皮座椅纺间,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唾邦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讣美。   综上所述淋,我们推选出这三款车的排名分别是搂萝巧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剧剧,但是它的驾驶乐趣却是最大的秸圭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码角。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫂腾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厦缴鲜。低的污染物排放胸抒,强劲的动力表现璃陷界,新引擎的装配让该车重获新生草。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孪骑瑰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车发屉擒。不光是低廉的售价咐菜,标配版的实用和保修期的延长稀,让该车十分吸引人渭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溉建动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垃肋豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权保刚拒,严禁转载琶,违者将被追究法律责任雌瘫嚼。责任编辑储:李敏" "  在国内床,提及福特这个品牌视病,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富眩克斯和嘉年华保幸,但福特的精髓决不仅限于此缄犀。在美国汀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崔涕垮。近些年来量,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坊锹程,先后投下了旗下多款SUV车型渐,其中包括翼博渴、翼虎绒、锐界以及今天的主角探险者红夕尖。作为美国销量连续15年冠军的探险者汉,它在中国的土地上能否再续佳绩竿铜?带着这个问题田呢撵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芒静。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚郊J馈,也是其第五代车型贸统。在今天看来跨伪,福特探险者圆润饱满铣发圈,又不乏美国车标志性的肌肉线条人,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求话芥希。但早在1990年跑呕,第一代探险者刚推出的时候袍楞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多附。   随着时间的推移腥夕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骆,与其说是改变僳,倒不如说是更加顺应潮流协蹦。早先的皮卡底盘不见了踪迹弗理,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棉绢。   面对一向追求越大越有面子的中国市称稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痕刻?结合同价位车型做个比较不难发现牵,探险者论尺寸绝对傲视同级想。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寝,“尺寸”无疑是其最大卖点饭噬敝。它的车身长取斜楔、宽肩辫顾、高分别为5006mm骂袖趣、2005mm和1743mm矫忍,轴距为2860mm信维。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盆,即便是与奥迪Q7的对比中脸,探险者在某些环节也不占下风夯忱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靛檬从,探险者的最小离地距离为193mm溅榷,接近角和离去角也并不大俊搐,仅有21.7°和21.4°俗潍为。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昂躬肺。" "  引言祥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新告科敖,其采用了全新MQB(横置睦G裕块化)平台生产女变,不仅在外观拱唤煎、内饰方面有着明显的变化会缴腥,更低的生产成本匣、更轻的车身也使其有着较大的优势阜。此外坝,作为其老对手的福特父赡铮克斯当然也有着较强的实力建肆淌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评南。今天眯,我们就来为大家对比一下啥薪描,看看这两款车型谁的实力会更强丛奉。 外观篮:低调内敛大众风对比时尚张扬溉粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感伙傻乔,但在设计风格上却有着截然不同的一面屡外,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肉。而副遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匈嘶贤。   车身尺寸方面哩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm担,轴距也增加了59mm丘朗帽,整体看上去更长更宽更矮独。但其主要竞争对手盖谰拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梢凸、强壮广、凶猛箔饥申,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象限。试驾被安排在了蒙特卡洛改午媳,我们被热烈的目光追随了一道苦涣,同样滇腊裤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卿茸,它的对手就已经锁定了忌犯锌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冕佛,他们选车就两点钒倒,第一样子帅褪但敝,第二性能足够强大妈箍泌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毙握送。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车律连携。恰恰如此僧,它看起来很漂亮卷己,尤其是车身各个部位的比例与线条阮吨期,挑逗着所有人的视觉神经士。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野边高琅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芭僚探,而且更杀气感更强纲染。怠速时慢慢靠近冲,它的躯体在微微颤抖级,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雌传。   细节方面奥迪从不偷懒势,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巷睹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袱习,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笆横。在我看来蜜,这样的视觉效果已经足够征服所有人噶际鲍,如果你觉得不够醒目镜恍,还可以选择将卡钳漆成红色擒石毋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部规圭扮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体使咐,120km/h时自动升起沦攀罕,此时的样子最为动人籍湃,速度降低至80km/h后便会自动收回捌伸。   进入驾驶室并不费力浮尝,内饰与A7或者S7基本格调一致晌席蟹,简洁朴实堡惕,中控台区域保持原有基调捅盗韦,有人说它沉稳虫,另一些人说运动聚隋盲,在我看来这就是奥迪的风格秽吨,可以满足很多人的口味借,一切气氛都显得那么熟悉伪。   车内有两处亮点让我记忆犹新陌蒂变,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分覆,坐上去的感觉也足够舒服褐狈。不足之处在于它的调节方式太过简单酬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铃盼糠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能率染。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撮吗淳,手感与大小都很出众娃,令人爱不释手幻獭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隋某钳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方变,善于抓住驾驶者的心讣嚏徒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚀骚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亢晨陵,两厢版掀背车开始越发备受关注山缮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揭檬,强劲的运动性能也是非常重要的指标双。就在本月初鼓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梦,除了朗行运动版之外蕾捻霉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穆。接下来呢芍弘,我们将两车放到一起尝鞍欣,来看看其空间和性能环节的表现如何可海竟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赡,如今的情况则正好相反赦茧洛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此成。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元计霖劣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筋栓,两车的售价还是非常值得人期待宪蓄隘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冬必毙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筐,前脸没有任何改变邓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素距,但给人的印象要更加动感途。   车身尺寸方面寝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稀盘,各项数据都要比朗行运动版更大一些娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扮差。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锚,比较适合家庭日常使用必把。轮毂造型与三厢版没有区别磁腊娃。在发布会上岸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜕抬什,相比科鲁兹掀背车不够运动涎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龚媳匠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耪型,线条更加自然攀羚、流畅渤吭冠。两车的车身腰线笔直且显眼褪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胚膛箱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匹。同时鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能融。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源填畅,点亮后的视觉效果非常不错簧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰污。整体风格也是保留了三厢版的造型疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颠忌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烘。2008年模酣搐,丰田Yaris进入中国市忱堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氏寝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亭下菱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疗本,想必原因大家都很清楚叹,致炫在各个方面都已下足功夫达济,为的就是再续辉煌乃。   致炫外观灵动时尚瓣椽勉,带着一些年轻的运动气息臂,车长为4115mm救呵尚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶侠伤,比老款低50mm;轴距为2550mm晾享,比老款长90mm紊痊堡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昧陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怠飘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箱僻,这样的设计更有利于致炫的散热径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惨下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚蛔桑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遁。   " "  在这一两年中卵勒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛,究其原因犯魔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奇苇嗜。另一方面草痕鞭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弯。代表着大众在中低端产品中的最高水平媚版。如今鸥桶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绞僚蜜。带来的改变很多绊腺,由MQB平台带来的更多越级配置酶铅,外观内饰的革新熔,动力总成的变化邻啊,当然还有后悬架的改变糖乒。能否继续神车称号想癌按,笔者觉得播店,可能性极大骏轨。   ●从固定平台向奈什郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐穑块化平台的车型寿,之后疲冗,从这个平台开始铣,还会有奥迪A3等车型陆续引入匣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓师咳弛。但从高尔夫7开始灰,这种概念将发生改变破沧瓷。MQB姆斯呦ǎ块化平台生产脱培,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擅酚哆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留算碳,后面我们会详细说到失趟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车踩,必然是一台有传承有积淀的车型屯床。经过几十年的发展和变革划箍,没有被历史淘汰季,却总能获得新生和换代涪。我想符合这种条件的车型真的不多高踌垦。甲壳虫也好虱奈第,卡罗拉也好了澈坤,都算在其中啊脖。高尔夫更是其中不可或缺的一款倘荣颧,从第一代发展到第七代姥,我们发现块第,很多经典的设计元素没有消失拼缄疾,而是作为经典传承下来社无烽,但技术却在与时俱进的发展阂。直至现在瘟妙岸,高尔夫7的出现瓤械蒙,能够看到曾经的影子失,也能够看到未来的趋势挪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乒伞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿檄救璃,今天在紧凑型车上也上演写沥,只能说明菊史,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视函睦伪,也从侧面看出疲,这一级别的竞争是多么激烈罢,高尔夫7的轴距加长了59mm晌辰瞎,反应在车身上笛吐,加长了56mm寞。这让我们看到李,高尔夫7并不是一味的加长檀,更兼顾着车身的整体设计蒂,以及操控能力的全局设计骏憨黔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幕,争议很大嚷,但貌似并没有像新速腾上市时那样敲炮痊,引起大家的太多反感猴。或许一汽大众的这场策略大变下舜,已经让消费者黯然神伤了辰邦粮。大家也都知道潜芦,这是没办法改变的事禾惊庙,想要四轮独立悬架戊洛轮,会有性能版车型作为选择递,要是纯家用叔现,就只能接受这个现实亨东。   本文导航钦屠么:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV话暮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘁泌猛,这仿佛已经成为了一种定律避五。话说回来寺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手表,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计策块克、做工妇外颠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昏旁惊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹿彩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呈磕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型创妻,为更直观的进行两车的对比分析揣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车是借憋,需预定等车时间较长评,主推1.5T车型)作为参考对象陀坊泼。备注疚攫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高久,无明显抄袭   先从车身尺寸来看病嫉,瑞虎5和哈弗H6各有所长磨煽肌,瑞虎5车身更宽笺、更高塘眷,而哈弗H6车身长度尘燃、轴距更长骸驾娠。另外这两款车的外观设计原创度较高勾丰,没有明显的抄袭痕迹使,且能够符合大部分人的审美观捣,足以体现出设计团队的用心程度荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沤恋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碳,意在塑造最新的家族风格南闲黄,整体呈现出大气漓慰、时尚的感觉好掣譬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妇垦始,包括徽墨黑屯薄、烈焰红乃、赤金棕但、暗夜灰兴蔷、皓月白和丝缎银妈饰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气社,其更侧重于简约郎颠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孪垦。车身颜色方面水,哈弗H6提供有经典黑讥受、雅致银淖北假、简约白氯纶、中国红川尼、风尚蓝献吨蛊、摩登灰盼讳吴、醇魅红片、睿智棕共8种车身颜色吹。   前脸部分乖臀覆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亢犊。瑞虎5前脸层次感较强苔,大灯巧妙地与中网衔接刃瓜,而下进气口被分为了两部分湾,下部与底部合适护板相连接领陀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和放,没有太多浮夸的设计囤权垢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僧露褂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸿畦态,但绝对属于耐看型熟,整体间流露着SUV标准的稳重气息券兽脆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淋为,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吠,车身侧面给人以更修长的感觉浪。另外吻金,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聚,车顶均配有行李架冗袖。   同样的丢胳胳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勾土从,整体比例协调没有过人令人诟病的地方簇,厚重的保险杠更具力量感劲拷。   灯光配置上瓷氮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呐豪鲁,内部灯组布置较为新颖商白犀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注布耪粮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩富伐,常见的柳叶状大灯造型靡坑,常规的灯组布局刀湃,带有透镜的卤素光源大灯化肩,提供水平调节功能团桨间。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绰,看上去更为醒目和美观释络,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撅肖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藉撅扁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挟痹衔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耍,同时越久的期待会带来一个重大问题委,那就是新产品如果不能做到完美纯凑构,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垛,两条定论由中国媒体陆续传开菩黎酷,首先它的相貌不错滤耐价,其次来到中国的时间也不会太长了腥瓷。一个月前摊尖身,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁供,为何这么说形豢劫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旅面袜,通过细节上的修改嗣,使雅阁更贴地气扫。   设计师在中国进行了大量调研工作祟,最终他们得知了国人的喜好叛贫勿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屉筐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撕叭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垄算容,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腺达履。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骨黑憋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈形汉很,在如今大行其道的“加长风”面前归星,本田倒是走了一回不寻常路椒梆,这也是让很多人吃惊的一件事电,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱量。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巴遍,究其原因我想和C柱造型迪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炊渐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度收,先是放弃了老款斧头型的轮廓刀,其次将双出分置排气融入到了包围中稀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尼阂岗、动感靠拢冯女。   本文导航苔遣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蟹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽缆轮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腊阂酵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜份董。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔼伸。相比之下塘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃掠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辫。总之这个价位的车型角卸轿,只要设计不太出圈消费者都能接受垃蹭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赤蹦稻,即便轴距也仅有20mm的差距翰发,如果无聊到一定要分出个胜负的话阑慑花,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛差饺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然会。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粱须,在这方面长安CS75表现得尤为突出忱篙辩。顶部的灯眉惯蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朗檄,虽说还是带着几分模仿的味道遂,但却并不令人厌恶称纳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型举览,不过它的优势在于自动大灯功能铣鸡揉,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化放挡,都是标准的SUV设计便菱烧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲吞,不过值得注意的是垫卡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯,上下车时可以避免蹭脏裤子坷癸,这一点要比哈弗H6显得人性化痞炊久。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟雹派,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等停霓掂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惯轿曙,那也将成为它的一个优势肯鞭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茹百骋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平髓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗。两种风格说不上谁好谁坏磋操魂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栋、更时尚的选择喝惮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者处陕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列败薯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠岛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别水戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诡颠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病割泌裤。相比之下捅篙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匿墨。总之这个价位的车型亢技璃,只要设计不太出圈消费者都能接受翘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幢蔫弟,即便轴距也仅有20mm的差距裴闯恕,如果无聊到一定要分出个胜负的话淬呐趴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧相。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出顾蒲。顶部的灯眉橡侠男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宛山,虽说还是带着几分模仿的味道旦驳,但却并不令人厌恶篱腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层跺,不过它的优势在于自动大灯功能霓费穆,这是我们在CS75上未曾找到的配置枯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妊驰暖,都是标准的SUV设计项沏连,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化倪拖,不过值得注意的是胆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠哎懂,上下车时可以避免蹭脏裤子舱,这一点要比哈弗H6显得人性化皑肠诽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凯茬饰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧褥戌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚卸瓜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜破,那也将成为它的一个优势纯肆授。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛋萝税,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颁邯抨。两种风格说不上谁好谁坏纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝、更时尚的选择睡雇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型显刺方,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人填返辜,埃隆·马斯克就是一个奇人离,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克派?下文简称“埃隆”)擅拟。远隔重洋来到时差16小时的加州桶鸡距,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展队,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S石辟,一款名不见经传滥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逝匠睛。在短短的5天内渺胸偷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猫雹式。 ●曾经的TESLA俏:短暂辉煌的Roadster   2003年湍坑巧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爸,并亲自担任总设计师的时候枢夺陈,他为公司取名“TESLA”表噬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家发饲敞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颓。而在十年前绘疵墟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了保盗玫,因为在此之前樊擂森,没有任何纯电动汽车成功过绥慈梗。   不过很快递,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳深苯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差划寇掇、续航里程短的传统印象菱弯。只是旦平县,那时的Roadster真的很糙娥临裤,很贵损喇,很没吸引力垒圃位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亨。   于是旗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”图,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斧混临,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕瓮帧,已濒临破产……”狄。   不过吨港,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俱茨伎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溶兜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆冯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国经。仅从2012年6月车辆发售擞境匹,到2012年9月这短短一个季度内贩膛逃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喀颠免,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穿抹钙,并且公司还获得了美国政府的政策支持纠培。   ● 简约外形流畅饱满屡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邻?一个能够打动人心的外观设计烫不漆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疏乔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溺另,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氮范,是一位年轻的美国本土设计师来髓申,曾经在大众汽车担任过助理设计师惮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硷忿泡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芭藐尺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师县,马自达旗下的Furai磐鸡蔡、Ryuga排、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奉孙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竣地,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车起,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦。初次见到TESLAMODEL S的时候梁显,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系施袄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此休,难道这两款车之间也曾有交集卯?   多方查阅资料后才明白翔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熄,不过后来TESLA对其提起了诉讼娇爆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作局骄磁,还盗取了其电动车制造技术里。于是紧接着拨咕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佩,并最终完成了MODEL S的设计工作箔肉纲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)金雾倦,轴距则为2959mm菏受蒜。仅从数据来看雇匡,MODEL S已经算得上中大型车的级别觅,差不多和奥迪A6L闭美、宝马5系Li等近似串漆泄,只是车身更宽大也更低矮一些秘梳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论江。   整个MODEL S的车身上伪孤丸,相比许多人和我一样错横芒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滑闪扩,椭圆形前格栅造型太另类了酣促剐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颈阀,但是这也成为了MODEL S的标志屡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渡,所谓的家族式前脸碎。   你或许会认为没有前置发动机的存在了铃腥,和绝大多数的电动车一样枷疵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欣沧,那就大错特错了镭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疽,动力系统和电池组隆少恍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贤麻矫,就和传统的内燃机汽车一样氏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疽江。   细长条的大灯造型很酷冉定毖,氙气大灯赏钩、LED日间行车灯都是标配事婚贰,和其他车型类似畔淮摊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徐念、LED雾灯以及示宽灯煽访途。只是在功能性上MODEL S实在很单调襄,同价位产品上应有的大灯清洗呛订谅、自适应功能等一概奉欠疼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憾黄,4年的时间弧鲜,经过诸多顶尖设计师的打造句如晾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溜寡姬,再到上海车展的国内亮相疟邻,今年广州车展终于正式上市哆晾嗓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胖但。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休把,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旦凌,这是中国自主品牌获得的第一个五星绵拿。观致3四项总分达到了惊人的340分示猛辈,这在整个2013年度排到了第一位拔蒲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幌,接下来为大家解开谜团遣嘲涝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炮镶岭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澄钢,观致3的外观线条十分简洁囤高歉,但又不失从容优雅薪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杏,毕竟它的设计总监曾是大众高管棱秤浇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筐勾。   前脸看上去相当的饱满圆润腔福点,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呻,而“Q”也是观致汽车的首个字母篓道汲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渺,这话虽然有点绝对感菇,但却不无道理沟侧,在说服消费者购买自己车型的时候蜕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恋济棉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由城刷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埔,随着时间的推移剧携螺,两各品牌已经深入人心桃块覆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褥心马,相近的售价呕、同级别的定位峦东哗,看看哪款表现更有诚意垂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霸蜕凶,造型圆润符合多数人的审美沛揉,第一眼算得上成功脾割。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厂角苟,细节处理更为立体很显档次褂炬幸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错了。爱丽舍原创度极高搔,很难找到其他车的影子弘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抚,只不过虽然车身进行了拉长奢雌,但看上去依然是一副小型车的架势烤,气势上略输给爱丽舍诵碾。外观设计确实见仁见智如寥皋,有人喜欢圆润稳重妹,有人喜欢直线条的简洁利落授炉,嗯好吧臂态,各花入各眼仇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓬吃,新桑塔纳除了车身稍长之外顷杰灰,轴距舷模吵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势品访。但整体上两者都属于造型协调的类型弧。   内饰部分究煤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惯。配置细节设计末,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计统淀,比如位于方向盘后边的多功能按键衰陇精,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吴篓埃,则显得没有可挑剔的地方前,只是限于成本池,用料表现一般锻窗假。" "  谁都没有料到短短几年判健,SUV会如此火爆鲁,从动辄百万到数十万的城市SUV亭,都曾经上演过排队提车的场景次熊改,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凹地借,不同细分市场腑炽聪、不同类型SUV纷纷推向国内市承幻寰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屯,推出了其首款SUV--标致3008蓟盲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙浣莩恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贝。而东风标致国产后价格有很大降幅店膛颓,15.98-21.67万的售价也与途观瓢碑单、CR-V萍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来史,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苯。下面一起去看看吧揪。 ● 外观解析   除了高售价外燎乒桔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一案涡。太过个性复,同时又不够精致莆悸。而相比之下嫂艘蛊,国产版标致3008要好很多诡,现代感更加强烈耿燎。前脸采用了小一号的大嘴离物,并且添加了镀铬饰条显示很精致吾屋链,也符合国人的审美妇署。   前大灯虽然不是氙气大灯怜庭炯,但是加入了透镜肛腻,整体观感不差绥檀略,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高问。另外诫普难,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仓,增加了前脸时尚感关。   从车身侧面来看添练柏,标致3008加入了车顶行李架帕梗放,虽然并不是经常用到的配置为,但是对整体造型的营造作用不小构。另外去,黑色下包围凸显了运动感氯宏。   尾部是相比进口版改变最小的酸,不过依旧非常漂亮松,很有层次感峦呸。尾灯加入LED灯组恫惨冕,警示效果更好违兰煌。另外最值得一提的是其后雨刷设计缴,在前雨刷工作状态下搞,挂入倒档警领,后雨刷会自动工作块撕,非常人性化的设计蔫姓咐。" "  说到法拉利貉逗、玛莎拉蒂这些品牌佳,网友们肯定会觉得遥不可及曹,价格高高在上奴冀。如今檬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli北,它以89.8万元的价格进入国内市场劲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粪窗舶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巢负,让我们来看看他们三个谁更吸引人曹虹。   在市场行情方面箩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统细欣沏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桂恭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肩疼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡。而其他两款车型均有不同程度的优惠奈饱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的首热赖,看起来非车嗖迩剑魁梧的发现竟然落了下风蓉把,令大家非常诧异胆惋经。但在内部空间方面俗迹骗,Ghibli组完全不能与发现相比评萝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版放。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奉,所以它的尺寸就不在此提及了悼。   在该项对比中迪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠕奢,功率少了80kw胯,扭矩也少了50nm凛阮,同为3.0T但差异却这么大琴贫驾。发现采用了柴油发动机浓,这款发动机的性能超众锤,在国内有些市场中非常受欢迎乾璃体。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱交板贺。   对于传统豪华车闻言某骸钨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式池,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涤。路虎发现集成了家族中的优良血统梦,四驱系统足以让众多对手汗颜伪。   本文导航共佬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外熄嘘,保时捷新Cayman在国内上市之后麓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舱啦,遗憾是试驾车迟迟不能到位本,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余存慈触,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矩缔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暖蹈,就当胜利喜悦之余偶缅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谭兜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哼陌:不就是保时捷最入门的跑车嘛稿恰,至于这幅尿性嘛建缚版?不过您还真别说俏乘,Cayman作为保时捷入门产品中沥令卜,绝对是一部对得起消费者的良心之作尼沛,比起卡宴与Panamera来说斜独,工程师为它注入了更多保时捷的基因衅讨,说句通俗易懂撇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观始南郡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泌郴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甸,第一代Cayman的诞生是在2005年滴写饶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婚切疙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萄少凰。   新款Cayman S外观简洁精傲,车身比例更是优雅的惊人藕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勉恢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兑琳妇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)身扦。尽管如此鲜愧砍,这款双座跑车依然非常紧凑卞,车身长度增加了33mm谓惋。车身前悬缩短了26mm花凹仍。   每次谈起保时捷的外观设计逝客杉,笔者都是非常纠结的心情贯,恨的是德国人那副死脑经拧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲜比徒,喜的是哪怕轮廓没有变化炕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垒伤,或许这就是历史的传承吧邻邯。   新款Cayman S除了迷人的身姿燃草,优雅的曲线之外畅,设计师并不是一味的强调柔美拟酮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圣碱,这里需要注意的是推,这个大口可不是什么导流机构镀颧渭,而是发动机的呼吸通道空握。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谋狗,加上凸出的转向灯设计甘凛够,相信任何人看过之后都是过目难忘蛔猜强,尾翼同时配备升降功能怯颇社,时速超过120km/h之后皇碴煽,能够有效提高尾部的空气下压力辆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂另,这个是一个价值不菲的配置葛擂架,总价44700元涂勃,如果您不满意当前的刹车系统肯布靛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肌势芳,据说车用到报废了刑匈,它还可以装到另一部车上继续使用乡五,简直可以当做高富帅的传家宝碴。" "  国内B级车阵营的争斗吧弓,恐怕用水深火热都难以形容了,原本只是按国籍分布的对抗阵营淀莽,随着时代的发展峨,已经逐渐转变为混战的局面昏刺埂,比如ABB三个品牌的中级车显埃帘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苫堕。同样的情况也发生在合资品牌身上妮仓诡,民用车级别的对抗往往更加激烈蚊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漂荣殊,来自德系的车型是否会倍感压力乖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纺苟,又考验耐性的工作碾烹。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛潮,做出全面的分析与指导阔醇壤,以同级同价相病、同价不同级等角度出发牌其嫩,全方位给您最全面的购车支持马。   雅阁和迈腾僚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怯甘,也许之前并不会将它们划等号守,但随着市场格局的转变匠凳舅,它们也来到必须接受对抗的门口脊。当然抢胳房,这场争斗的发起者是雅阁诫势,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗火逝钦,抢夺德系车根深蒂固的份额剔,看起来是个贪婪的举措掠炊来,但能否成功却还很难讲傅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奖橙换,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的花,反之同样售。客观的讲勃百,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虎类,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顾甜鹤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隶禄,但是这个技术到底是否实际白,还要从使用中来探寻廷惺盟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葡观奥。   第九代雅阁缩短轴距的作法埠陕,是令所有人都无法理解的唬反类,在几乎所有车型都在加长的时候秤奴蛊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峦灌藕,搞得你摸不清头脑滥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镭实,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因车混。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔬侮抚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谐徽吠,就是最好的证明划,据我所知搞禽鞍,直到全新一代奔驰S的诞生巳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的财。   本文导航缝虾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伪匡谭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念递戮团,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姆篡。直到有一天赤,新速腾上市酵段雇,后悬架变成了非独立结构镰唯,他们的崇拜似乎崩溃了谋。这还是那个技术控速腾吗梗?随着时间一点一点过去勤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袒输、速腾GLI非廊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脓独。不得不说豹,速腾家族越来越丰满隘沉,那个曾经的技术青年诫徒导,逐渐走向千家万户沦畅,满足标准化的舒适性需求卑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者官蔬,这让我们看到速腾到新速腾的转变裙疟发,它变得多元勒,变得成熟壕氏筏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满略寇杠,开枝散叶就像一位长者杉彤腐。它不是急于求成蛊酶,而是变得更圆滑更成熟屎屑。记得一句广告语曾经说过售伦:“成功的男人幌丰缕,有很多面被烩香。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邯典,它要更多变竟,它要更多面委甜己。蓝驱和GLI充,一个拥有更多的节能技术孔吭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氯。当然图竿协,价位不同每哭答,GLI已进入二十万大关萄侠。你有了更多选择稗绘,你没有了挑新速腾毛病的口实列轿。三种产品摆在你面前响泥,要节能说惰褐?要动力妹泌?要居家疗权藏?新速腾都在这齿戏璃。    直至今日屏什东,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碎,的确巾飞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮九副,多少显的不是很紧凑动感瞎。但终究那是一种技术执着理念下畦袭,最后一代产品了亨。新速腾的到来似乎终结了这些扣耍,悬架品质降低敲抒母,操控感稍有不足轻,但换得更宽敞的内饰空间桅,等等等等抨势。到底速腾进步了还是退步了舰,我们无法一概而论徐羔胳。但有一点蔷,笔者觉得大家都不会反对练什锹,新速腾的外观绝对养眼甲烦。你依旧能找到德系工业味儿墓似,但又看到更多摩登的东西棠京睬。咸淡合适彩新,老少皆宜迟离。或许从这个角度来说扒胯坛,新速腾是成功的嚎。    过多的技术说明堂,这里就不重复了日帝坤,今天我们就来漫话速腾鳞保儡。记得一次侮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纬,立马对它的内饰嗤之以鼻蚕。毫无设计感冒单,直来直去久读等,见棱见角碴。或许不光是这位搞设计的朋友磊,很多网友也有如是感概须。他少了一丝温情坊,少了些许浪漫程省究。不如北欧风情简约苹,不如英国小车活泼薪忱褪。充满了德国工业时代标准化生产的气味欣降裴。打开高尔夫哼、速腾辜观、迈腾猴涛尺、途观份、途安的车门券舜碑,你都会得出同样的答案蒋华。或许寄咎,这就是一种设计选择亲孟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裳寄,内饰模具走点曲线也不是不可以财镜,但当你仔细玩味之时饯坏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韦崔。不浮夸堵伴彼、不高调滥,你可以说它没有设计感褥隋澈,但它却充满机械美间膜。 责任编辑嗓割俏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV效,也就是S-cross锋驭璃,售价11.28万-15.58万元池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈玫省,主要竞争对手包括劲炫和逍客娩港。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾屁,其实并非如此切湃沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言我屑嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凌稼,我们不妨来进行一些对比去看看棉捻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹭讽暮,也就是S-cross锋驭拔劝,售价11.28万-15.58万元炕博烩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程朗,主要竞争对手包括劲炫和逍客惊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韦捷,其实并非如此寿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言评承淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孙,我们不妨来进行一些对比去看看盘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场算。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓶娃,而且在轴距上也进行了加长昏缺监,从而能够获得更大的车内空间台戮。其实就在此次广州车展开幕之前逃扁罐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验书,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阿恋尺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醛香,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佃醛瘸。另外侠路,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞪胳、BUS闭拷、VAN三个系列凰,分别涵盖了商务钠可、家用和专用三个细分市场惊。好了沥茧官,闲言少叙簿缸,下面我们就走近它们以作详细了解吧唱慑斡。   外观篇界廓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品示,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诞拦莱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潘蝎,同时会在两款车型的不同之处加以说明比。   该来说说外形尺寸了墟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同联赶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讲巴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僵背,与车头形成了很好的呼应防铝尺,而且从整体上来看车身更趋向于平直渴。需要特别说明的是检掳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胆蔷肉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醚鲸啼,以应对不同的使用需求常伤哄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同视,例如高位制动灯哇落、门把手和牌照架傅仿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥,“中国车”暗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陈侍。“北欧品质”传承自S60鳖搭搽,设计风格以简约时尚为主库粒藕,选材用料则注重安全环保栏。“中国车”同样不难理解避仑,“L”是个很好的代表嘲囱,但不是全部痛。   就在试驾会的前一天伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尼裸剖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梯斑骇。   ● 沃尔沃亚太为何物公滥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霉啪。沃尔沃成都整车工厂汐惫、大庆整车工厂匠诺、张家口发动机工厂瓦切习、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下享厂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产期拳屁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准健菲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冀疮懈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枚祈。如S60L有约290家供应商广,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系房。而在研发泊化呛、设计鬼兽溪、采购和生产制造等各环节上藉维柏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碾涝恳,采用共同管理系统卢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骑,我们先从加长这个重点说起赋练。S60L相比S60加长了80mm递丁桅,具体点说应该是轴距加长了80mm胖涝寇。这80mm用在哪了呢新?全部加在了B柱之后卵档,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凄,这里现在变得很宽敞氨肋撬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颅昏腺,前排调到合适位置后熬半画,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指救萝们,属于勉强够用的水平;而在S60L中耙粟,相同情况下泛宛疚,后排的腿部空间则超过了两拳缮膘腾,可以说是非吵毯海宽敞十挨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躺牢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平江,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酗篙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娠,外形倒也没受什么影响发,甚至感觉比S60还要更舒展一些奶。S60本就是轿跑设计风格很并居,后门加大后溜澳鸡,整个车顶的曲线反而更平滑了倒妇昏。相比之下挫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些集功爱,但却增加了几分优雅的气质甫匙倪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讽怂羞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帮撑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框踏灌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多屎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”频窍婪,不知道大家对此有何看法舌冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮剃肪摄,轮胎为了适应国内更复杂的路况呻豌归,将扁平比从原来的40增加到45颁哩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拆块尚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰们盖闻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辣便,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锨驼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叫,而像坐垫蒲沉仍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箩翟。这种颜色和黑色有些接近虱崇,但更时尚佛闷泻、个性一些少。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耿爬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拿涪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锹羌奔,后排乘客得到了更多的重视弟吝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墨胖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堡讳晃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唱,可就在本次的广州车展上母辜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盛,并且两款车的售价也是非常接近梳辅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力接。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表从女矛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惧,并且它的设计也是由国际化团队完成起,外观上完全不输给大众拳头产品速腾髓驹卯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匡,并且两车售价仅仅相差4100元熬试筏。观致3车身更宽壕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贡。速腾则在车长与车高上领先观致3管辰伴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表司闺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湿某,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酞设啸。因为排量上的优势该了噶,观致3自然在动力参数上领先速腾肮捎喇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纷矾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捕,后扭力梁式非独立悬架纺。   本文导航挖舷:" "  今天给大家带来的两款车蹄拉,其实已经在国内上市冬簧鹃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筋婪食。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狗谰椿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著览冲尘,而标致301可能大家就不是很熟悉了腔帛临,下面超精,我们就一起来看看这两款车桨。 外观箩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涝,2007年进入中国拔。对于很多车迷来说窃垃,这绝对不是个陌生的品牌亮为希,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宏怖辟,但可惜起刑横,无论是在中国的街头还是美国的公路上夹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捐炉惕。我有时会想这是为什么弗?诚然嫌冈,英菲尼迪的车在豪华感姜、科技性能和舒适性方面都不输给对手交妒揩,而问题恰恰出在这里得撅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面平龄辞,没有特长就没有个性性,如果是这样的话书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硷妇荤?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗓视暑,且开始着力寻求改变滔、树立自己新的形象先讥探。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吞,当时就被其出色的外观设计所吸引困甲,而今天我要体验一下它的新技术乳拉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拷,车身重量上的降低幅度也不大度,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祷暑,这是很明显的改善性颇佛,尤其是在性能和燃油经济性方面群辉塑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喉波,并且采用的是锻造工艺粪碉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尖立阀,现在英菲尼迪Q50的对手物峨,如宝马3系辰绒母、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蟹,希望Q50能做的更好极闻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色险。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性户什痞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枯剔,但其实这些已经有很多厂商在做了烂逝稼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锨鳞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贯挖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化许底。它所代表的是一种生活衬闹,是对待自己和家人的态度鼓,是属于年轻人的精神晒街,是一辆车袱挪隘。历经六代的演变拌戮蔚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匹辈,它虽然没有惊艳的外观轿咐,也没有花哨的配置赣俏,但它是品质蔑斗、安全灌、耐用的代名词虑瑰弛。如今私艰啼,第七代高尔夫已经面世欣戒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糯尉壕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窟械邪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翰,不再是一幅人见人爱的可爱模样龋奥酒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筷经堑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓传抚炔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中福傻,仿佛是灵魂一样疥比辆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定检驹,但从我个人而言法送,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的非。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斑僻, 坚毅的C柱是永恒的经典扭,不管其他部分如何变化较隶涡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凛。   除了车身线条外镁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的办了梢,并且被那条“灵魂”所连接着揽画,这在之前的设计中是很少见的樊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诫寒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赔到悸。这一点很有意思溃弧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顾凤担,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垢,避免了大家后续改装镜跺。   说完了外观肋炊劫,下面我们再来聊聊平台答。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骏滩,例如POLO采用PQ24和25平台删,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糙雇佳,06-12款速腾采用的PQ35平台膛谭蓖,他们之间都是独立的判砂慰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溶,它的优点就是几个级别可以共享技术度粒。   共享技术又有怎么样的优势惺?答案是显而易见的非。低级别车型可以采用高级别车型的技术成,在产品竞争力上绝对要远胜对手勘部,并且还可以降低研发费用汞庭匪,可以说这种哪俨忱撸块化生产模式在未来肯定是趋势呛海亩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势美坎,例如电子手刹但、更先进车载系统边渡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溯酣味,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掏。   所以贺茬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钠拨,就好像是四代和五代之间的质变一样秽徽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烂。但是否真的是天衣无缝的设计童,我们还需要用时间去考量前旗缕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞄,但到目前为止操荚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔函。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刀屯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)法叮扩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缓猾江,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阑赋俗。   首先炉慨,大众的工程师对EA211发动机减重离伤昏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬句。另外妮,EA211再次使用皮带传动娜汞,相比于EA111链条传动苇狗粗,皮带可以降低噪音和重量涎莆第。除了以上两点外扑棠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卫胳唤,在一定程度上可以减小阻力贡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屁仇,EA211发动机参数比EA111有所提升关,当然幅度并不会太大勿,因为整体的结构没有太大的变化瓣瓣僳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绦绍。   既然说到了车重菲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埃,这其中就包含有发动机的20kg害奔卉,而车身采用MQB平台后也随之减重诵淘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的部砂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舜百储,从官方给出的参数上看呜席慷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缸,这样的表现已经可以算是非常不错了搏。   说了这么多恨毯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疯泉拔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茎?是不是像资料中介绍的这样完美取嫡?后面我会给你答案揽。" "   在国内枚沁,当一款车的价格到了百万元岔,那基本上就可以称之为“豪车”了蔫恳穷,但过百万的车也分很多种挽,比如X5秆错串、Q7之类的SUV附,亦或者911蹦、GTR的性能跑车疤妒合。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车措捶翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者离,除了我们经常能见到的宝马7系豢、奔驰S级俺穿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圣奸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痹取。    注抒镣催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纬珊其,但因为车款并不是统一的最高配鞘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渤具。   新S级受青睐伙盛浩、XJL独具英伦风毖厕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拴帽假,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龋狭。其实店弟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代费案牢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泌洛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位媳合朔,即便不算是遥遥领先赌捅泼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羚窟奇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壬蠢胳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权,新S级的造型变得要更加年轻化了许多如,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宛锭吉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缓钩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辽咖粪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评节绷廖,在其内饰的做工裸玩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盎沪胜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卵:在自主品牌SUV阵营里面茧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寡狠坟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膘,景逸X5的推出经过全新变脸朴恼伍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辅趣鲸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会废轰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锻敬。 外观电侯豢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市级琳式。该车共有5款车型坏,售价区间为7.99-10.59万元疙城菠。相比前辈景逸SUV瓣谁拟,景逸X5的外观设计得更为时尚宫目,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坊榔抒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙法、俊雅红相成、珍珠白然、琉璃金喝纷、陨石黑戒纽、钛金灰睬泉换、马拉喀斯棕等7种车身颜色罕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者频嘛桃。   熏黑设计前大灯突出其运动感屉纷,与黑色进气边框的搭配也很协调兼倡,比起三角样式更显年轻逃。大灯内部采用透镜装置楔袖杯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帆射。雾灯外包围设计突起媒冀固,很好的与大灯以及中网形成一体孟案。   同比瑞虎池、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砍,此外205mm的离地间隙坍邯,景逸X5的优势还是相当明显的俱抠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受到坝,同时为乘客上下车提供方便挤。搭配车顶上的旅行架渺踏磊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倪娩咀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皆然守,主要体现在细节之处的不同咯彤衡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和相口,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫩韩。   景逸X5后窗配备雨刮炮,在恶劣的天气还是挺有用的媳蓉畦。此外全系标配倒车雷达磨捷涎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乳。银色后下档与前下档相互呼应窘处,整体感更为强宪绘煎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化返式妙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酷媳,夜间行车的识别度非常高拆纱。" "  前言捕讥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘袒睾Α,如今的战火更是愈演愈烈僚咐惺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擎书梦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惟猩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决薄尽滥,看看在价格相近的车型之间峨驶,两车在配置上的差别究竟如何吧陵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吻,作为一款全新换代车型辱戎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱⑹鄙辏客”全面完成了更新换代丁挞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扣朽,只能算是一次小改款车型备,除了在配置方面进行了升级之外父淡芜,外观造型急剂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谩。   在此次对比中川,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腥箩肮,均在21万以内忍但。同时又都属于各自双方较低配的车型突谈苍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用目桔顽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忙罢贩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹读吩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喉抽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据路蝗械,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸿,现在还不是揭晓的时候畔虽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篡边:mm) 4865 4930 宽(单位奋:mm) 1820 1845 高(单位价海:mm) 1475 1470 轴距(单位边匙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惮泄蠕,因此其在外观方面没有发生明显变化葱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缴潭酮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵傅几茂。前大灯组配备了LED日间行车灯踩救馈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近车歼贡。另外僻程,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现如惠,贯穿全车的腰线非常突出貌县垄,车尾则变得更平步。而与新帕萨特有所不同的是燎堆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫉,而非在行李箱盖上坪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驰,但是国产版车型与美版车型相比起来看绢录紊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睦挠勃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潦盖奠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巴。另外闯奶迫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肺,不过从C柱开始已与车身线条相融合糖,深度虽浅但是更加富有设计感褐。   同样谰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琴藕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孺垮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筏,并且颜色也不显得突兀丁缔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辱杉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谐京氢。内饰配色非常清爽胆寇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹添心,用以进一步提升触感守。   动力系统方面剧倘唬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漂诉、1.8TSI聘、2.0TSI蔫矩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恢湾茎,在保证动力输出足够的同时也相对省油季。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谴恋祁、2.4L和3.0L自然吸气发动机衡堤猴,在动力输出方面的提升并不太明显涎贾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僳赔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面次,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉镶痴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔚腿梧,同时都采用了电动助力与电子驻车躬竟镜。轮胎规格方面摩顾纲,2013款迈腾采用的是215/55 R16唐馁澈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻叹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注华忙揭。事实上揉,自由光有足够的话题供大家热议蔬,例如特立独行的外观烘呐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资池眯靶。日前写惺,我们得到消息嘶敢,自由光将在12月底正式上市销售雾裂衰,所以当这次在广州车展见到它的时候巫,感觉它跟我们更近了躬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穆险瞄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戚,它似人非人面,行动极为敏捷沉蒲,也惹出不少祸端泄急,人们曾经持续对它进行追踪揉兼扭,但一直未果据狭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驹歼:敏捷措换谐、神秘闭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惠勘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盗快。   很长一段时间里喘会森,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傲存,并火热至今古。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疗怠,起到补充细分市场的角色地剩沤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失猾疟,成了途观的小伙伴豆。   野帝的定位低于途观任马程,车身尺寸小于途观童,同配置级别的车型价格也在途观之下略娃,很明显角仍,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秽。   ●外观迹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啼,舍弃了老款极为个性的风格常,确实更符合大众审美擞介涧,不过平心而论它依旧相当个性搪沪氖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栖匪铜,它显然不属于年轻时尚那类的浩,车身线条硬朗搂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菊嫩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仆,喜欢的真是特喜欢杭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了继垂。   ●内饰硷:沉稳吻臣蛾、无趣舵蹬、无惊喜   坐在野帝车内登五帛,从气味到设计都令人非常熟悉宦焙熊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埠,在操作方面痘斥,由于没有太过复杂的配置慑裸俄,所以操作上手难度很低慷。" "  在如今的国内汽车市场中萎飘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车速玻,紧凑级SUV是近两年的热门车型粟窖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哪斯链,宝马X1在国产后琅,其售价区间为25.90-49.90万理酚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似什活弟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点爱景郸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咐,看看他们的表现如何锤灌。   外观篇   由上表可以看出靛菩狈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势工耿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叹桶菏,外观看起来会更加饱满一些楷侮。   对于宝马X1和奥迪Q3籍浪,都定位于紧凑级SUV暇,又有相仿的定价区间祈卡,无疑让这两款车成为了PK车型木辰矫,经过仔细挑押萜尬怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅断,整个前脸攻击性十足腾句故。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛊廷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚎溪,并且配有自动清洗功能挥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娇古,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秸黎,所以整个车身看起来十分修长块,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脱轮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惭力,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足身媳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筏,看起来略显敦实超道。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搔驶本。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代客阑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻型、动感和实用等特点距反兜,所以在中国有着不少的“粉丝”接。如今骂,第三代飞度已经在日本上市茧,而不久也会顺理成章地引入国产储轿,全新车型是否能够保持老款车型的优点替,并且更上层楼呢绷?今天匪戚磕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承胂铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片势糙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纺缓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计词,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莲蹲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肠。当然亭挥橇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渐,左右两侧都是封死的膘赋,目的是让新飞度更加的有型巴纳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吝诞卜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应料抗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惮幂,日本人称其为“1BOX”奇涤,发动机舱十分短新洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袭摆:机械占用空间最小化唐荡,乘客空间最大化)艾,车身长度更多为乘客所使用细。但与上代车型不同的是巍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冕愁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惭恋。   在车尾的设计中才土,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聘,此外蘑,尾灯向上伸展钞,经后风挡两侧直到车顶瓤唬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V估币介。在1.3L和1.5L车型方面肠,车顶处有一个小鸭尾造型希绍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挂锯。   新飞度好看吗酮?也许这并不是一个好问题车辣嫉,因为审美本来就没有统一的答案淬旅困。不过可以看到的是蹄革,新飞度的外观更阳刚沛耗,更加运动化暗替,也更自信了敞,同时在内饰方面也走向了成熟沉伺。做个比喻吧睹,第一代飞度好像是一位高中学生妹袍缅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生控寸堑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙石措,慢慢褪去了学生时代的青涩姆,变得精力充沛叔豢、充满自信殿署嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜗脊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埠贺疟,它看起来依旧如此的适合年轻人唱铝视。没错妙深骂,搭载着一车的新技术之后缉攀地,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晶些,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领。于是当新车到来的时候募糜逆,你一定和我一样对它充满了兴趣佛。这是最年轻的凯迪拉克肖狗、最小的凯迪拉克侵窘经,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丸陇壬? ● 外观造型戎淋:钻石切割风格依旧奴刮努,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搅、2013德国红点设计大奖词、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影立,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬厂,只是这回互,ATS是完全原创的作品寺隶搬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓托,轴距仅有2775mm为杯歉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澎案,而国内我们则把它当成中型车蹿,和宝马3系标准轴距版换田、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫡鸡,并比它们都要更小一些徘麓鞋。   前脸的造型相当干练藤啡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卤乃,而是被很好的控制在一个合理大小上徽理,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棉汐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梅郎。出于空气动力学考虑陈梨常,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洗,当车速高于60km/h时惨类陛,前进气格栅会自动关闭懊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贫光,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)法,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毫凡械。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梦,并带有远近光灯智能切换功能静烫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计损,快速亮起啦扮完,缓速熄灭的设定很显档次词编。再往下看腐,闪电式日间行车灯握、大灯清洗绣屉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古插,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什兰,亦或是造型需求可辩链,感性的来说绢帕,可以视其为向着传统美系性能车致敬碍婚。身处车内趟粳散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惹泛毛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貌帛遁。   ATS是一款后驱车悲秒裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讣碳:50弹凳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜜,贯穿车体的俯冲式腰线搽炊、短前悬捣汹施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本箱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闭熟募,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隧耐尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探翱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钢刊。而在规格方面卧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性得挛霖,前胎尺寸为225/40 R18瘟恰许,后胎尺寸则为255/35 R18犊去,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楔够别。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倾能磁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡棚盗,至于设计师是否真有此意谓,倒还真无从揣测龄态晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸,实际上氦翟抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卢摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸登土,由此带来了不错的视觉冲击感理媳兄,给后车以足够的心理压力旅备,至少眼前的这个家伙一定不好对付蠕岭哦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸,至于3.6L V6车型何时会引进汰禽,官方暂时还没有表态趴适螺,而是否会有V系列性能车型的推出暖饶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饰华,虽然它是一款两厢车抹,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆谩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型心笑栏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡,两厢车朗行也就顺势推出节闷佃,可上海大众并不为此满意讳骑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酷反慕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型协遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伶鸵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彪胖箍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啼裳峭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性微。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藏定,这款引擎具有全铝轻量化的设计搁,对于减重以及散热都有进一步提升毋凄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酸角柔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些究,参数上的差别却没有这些技术来的明显此。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凶道锭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魄,高尔夫在这里就比较有优势了晤蠕典,采用了四连杆独立悬架翟汹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恐捞免,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孤冀涪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢据徽淬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逼墒,看看它的实力到底如何缕瞄。 定位及对手分析蘑湃芳:瑞虎5定位高于瑞虎墟钦鼻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5另河驰,定位要高于瑞虎车型恍,预售价在10~15万元左右骚霜虱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柔。定位的提升渡触可,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上经,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娠卷抗。 【左上户:瑞虎5;右上水乌:哈弗H6;左下舰兜持:全球鹰GX7;右下努污矛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咳,目前市面上的哈弗H6堕较腑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低醋侮酗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卢理。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扁汗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱工毯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疚妓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苯烯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浮纫。 三款车型具体型号及价格参见下表现: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显场,GLI是其中相对惹眼的一个新驶荷,蜂窝状中网设计和GLI标识嫂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惰弹惯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微好, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的停豌井。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赫,另外两款车型都采用卤素光源讽。 车尾部三车间的区别更懈稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珊隙啪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎册窜卜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缆江,侧重舒适性和耐用性臼伐。   内饰方面沛毛暮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簇颓创。三款车无论是在方向盘泄、排挡杆底座还是座椅上垂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章软肯:" "  奔驰S级在国内上市的时候娠沛,奔驰就打出了“汽车发明者覆拳五,再次发明汽车”炮窜,对于前半句牢汉,你应该可以了解安你,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撤啤。但是后半句是不是有些困惑呢矾沙希?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耿,全球订单销量迅速上升嚎圃,国内订车也需要很长时间投烹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憾磊哨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷并募?除了进行试驾体验之外犁潮楔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比污,相信看完这篇文章之后拷虽陡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皑饱。   之前响夯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茹怪限,如果你感兴趣可以点击图片阅读痰挞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渡妮,属于入门级别车型少班人,排量为3.0T凑付善,售价区间为才呵:124.8-141.8万元之间斧谐,只有两款车型可选抗并胃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殴杜然,售价区间为179.1-204.8万元畔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疲。   对于汽车厂家而言挎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湃,无论是从设计挟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绣味。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒲,并不是要面面俱到的去介绍揣僚热,如果这样的话乓,几大篇也不会介绍全份蚀狸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懊沙翠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕾。   对于外观芦拆,依旧是那句话蔽戊:仁者见仁羚识,智者见智梳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戏坍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哎澜刑、冷峻的态度涟。如果非要比拼的话舞动,那么最能体现科技的还是大灯的设计健成卡。如果没有奔驰的奋起直追铺驮任,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疽,但现在我想应该不会了稍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蠢盼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向表,所以从侧面看起来就更明显了嚎杀驰,奔驰依旧是将优雅做到极致撵尘,而奥迪A8L的车身线条并不明显香,前后比例也是十分协调纠勿,整体表现的是一种中性美屯骂莱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果噶筐度。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓮计块,最能体现出美好一面的就是细节的处理程塑。比如概稻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韭,只有在R挡的时候才会开启庐腺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辱拭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞎卢,当然这也没有异议太际,但是和奔驰S级对比之后伟,就能体现细节上的不足了棠滦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狡。   本文导航裴独:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袭、G季胯武、QX队兰复、FX估、EX蜕窝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嵌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舒茂袖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邻嫌,趁着2013年的尾巴宛嗜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓶灯锭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孤季酵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菲垄萝,提高车型动力趣阿,一方面也使车身稳定性得以提高褐。2850mm的轴距虽然没有变化沉丧,但是空间分配上侮贰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尚。   前脸整体看上去十分圆润饱满俏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力不形哀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纫订书,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸式崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀享畏伍,随着车子的启动躬,展翅上扬瞧闭。不过这款车的前脸上香嚼关,我们并没有发现雾灯的身影瞪擎努。   与前脸一样僧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坛盆痰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹄怪幌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耿烷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汤撼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柿忌,博得了不少的关注沙。大家这么关注它肯定是有理由的寒梗潮,名图定位于索纳塔8代之下庐肥、朗动之上淘登,依靠丰富的配置乌劳、合理的空间和稳重的外观内饰烤澳素,实实在在地填补了中间的空缺烧。据了解筋浮绢,名图上市后将会有8个车型堑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皆?曝光北京现代名图详细配置)疙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粹,1.8L自动DLX嚼霜鳖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型略局鞍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删搭被:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窃,启辰R50X为8.28万朝藩,MG3 Xross的售价为8.47万元妻氨虫。按照车型划分来说结匈搅,启辰R50X属于紧凑型跨界车庙,MG3 Xross属于小型跨界车窍冯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镰。但在外观方面污旧,MG3 Xross比启辰更都市蔚松、更适合年轻消费者吐厦。   启辰R50X   外观方面霜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叉试,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捕酗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欧信。由于增加外观套件酷递,尺寸自然会比R50有所增加百聪,不过也仅限于外观上肖掸礁,轴距依旧为R50的2600mm夺,同级车型中算是比较出色的数据庭蘑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耐垛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缆旁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲁搞。   侧面变化不大灿皖米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郎倾。典型的跨界车必备配置行李架氓甫甜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氓欠陶,有了它的陪伴四懒鞭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想危城袒。看似设计复杂的尾灯顾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琉,也正是它的出现绅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姆福。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏歉木:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘瓣,虽然MG3 Xross的售价更高淀莫夏,但在配置上却没有太大优势烷科陇。启辰R50X中装备的倒车雷达鞋秤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翻橙杉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕噶,同时对关注度和销量也有较大的影响坏强疚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沮嗅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况些铝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堆。另外吠,天窗也是大家乐意看到的配置即,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辈剖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致完快,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碑囊捕。三点式倒车雷达鞋汾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倦身季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹬火矛,也让尾部的整体感表现更佳溉贿。   本文导航殿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炊鸽?”每个人都会在心里问这个问题澄儒圈。它是个新来的家伙崎讳程,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杰滑。“这不就是3系的Coupe版本吗徊链?”有人一语中的沛。故事讲到这里似乎就可以结束了起,但事情真的这么简单吗门?当然不舞鳖。在真正去驾驶一辆宝马之前腿牵剖,我们无法给它下定论瓤莆。于是问题变成了票氮横:“4系是一辆什么样的车技桥磺?”   几个小时前(11月12日晚)煞歪祥,4系刚刚在国内上市挟赋水,售价59.6-73万元金吾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筐杯革,但不管你是不是4系的潜在买家迟该谱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绅刨。因此怒,我们为什么不暂且抛开一切杂念吐逞始,而单单去欣赏这辆车呢史兼?   ●外观购沙:若要欣赏层录,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抬酷室,中国官方名称435i 豪华设计套装馁。仅从外观来看夏此酱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力票。原因很简单绿诫,它的确太像3系了附坞断。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幂硼,4系如此像3系(F30)括,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箔蒂裂。大家难免会因此而看轻它鞍熬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韭。再瞧瞧6系撼,虽然与5系和7系的关系不一般舅酪,但它显然幸运得多模参。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卜磁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霞吉,即便这辆车没有装备M套件庙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现败,从这个角度看驶套泵,再也没有人会说这是一台3系了芍赤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe射纽壳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上习躬沛,易成为人们眼球的聚焦点妈乌,有些喧宾夺主的意思唬响唤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穷。不过轮胎的配备让人不免有些失望董盟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辣潘,对于435i这种动力配置来说枷钞,225mm的轮胎确实有些太窄了还绰。   从车头到车尾洞表怂,你的心情会越来越好咆睬甘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凡。细看尾灯造型瞬泛堵,它更扁更犀利头矾碴,与3系有了细微的差别抽能氓,配合流畅的线条下老锰,再没有旁枝末节吭短陛,给人赏心悦目的视觉享受荡。   ●内饰目乖:领导碳步,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膏筏? ? ?   4系的内饰应了那句老话垃别理:“以不变应万变”蓟极。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仿铣。为什么这么说堕差?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厢炬,如果真的会有人选择这款设计套装立酬伍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刺梢苔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迁桐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷家秦筹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翰,不如回过头来看看那些被你所遗忘幢迷,或从未关注过的豪华品牌探汾。在它们身上割酬,有你难以发现的豪华品质啡,也有能够让你折服的豪华配置适,总之暗菜,在选车的过程中蜗际,尽量不要做的太绝烧凤,因为买车不是跟着别人的感觉走桨焙,选到自己合适的才最重要徒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉,又考验耐性的工作萄锻坊。往往在某一个时段有一丝懈祷⒉匀薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谷。网上车市最新推出的《抉择》栏目奔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骑环,做出全面的分析与指导士洪,以同级同价尚通窗、同价不同级等角度出发欠,全方位给您最全面的购车支持佛凭。   X是一个颇具神秘感的字母骑,我们经尘辏可以在电影中看到这个字母的出现始闺,往往能与这个字母挂钩的人物蟹透牵,若不是什么超级英雄粱疼萄,就一定是罪大恶极的反面人物匪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峨你,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帘。由于种种原因镣堑吵,这些汽车界的X-man无法全部到橙胺缦谩,而今天出场的这三位梁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龋对。   两款日系一款美系了醇,这样的搭配或许有些欺负人捂椭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人警冬绊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俗齿。作为ABB之外的豪华品牌景干扔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌房惧扇,都在顶着巨大的压力在中国生存者奴。当然仑桃炮,它们之间的生存状态可能有些并不相同们翔港,这与进入中国市场的时间犯、推广力度氦旱觅、价格等多方面因素都有这直接原因绞。SRX脆节、RDX和RX特,既是同时拥有X标签的SUV车型犀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母理,这样的巧合其实并不常见拨珐享,但名字的相近却并不能代表实力和销量欣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逼耪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芯踢暇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斧焦驾,将其取代的是刚中有柔丝,粗犷与细腻的结合体盯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汉掂淳。   本文导航摧扩霓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怀,很多汽车厂商都为国人做出改变巨庐,纷纷推出加长版轿车杆箔冷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍杰苍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噶。新车在天籁的基础上加长了135mm匿讹,但它真的只有加长这么简单吗陈?显然不是奉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己点嫂亨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢翻,新车定位要高于普通天籁熊柔、迈腾雅阁等车型焙侵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型行,与之前换汤不换药的公爵版相比形,全新车型有着非常大的改变癸,它注重车内空间男垄,更注重后排的豪华感受伍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揽脑,主要竞争对手为丰田皇冠赌景、马自达929等车型金幻。公爵自1960年以来共推出过10代车型冯防拦。之后公爵被日产FUGA所取代廉瑞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姥舍分:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寒傻汲,新公爵版的车身长度完全领先于对手肥挠,并且在轴距方面卞脑,全新公爵版也击败了其他金正对手啡。在车身尺寸方面袍贰欢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芯同,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筒诚去。   新车的前保险杠经过了重新设计钾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铂超。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰村略晤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车避娶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贤逞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多合玫。但全新外观并没有显得笨拙落汕插,相反侧面线条看上去更显硬朗臼,同时还提升了豪华感黔。17寸轮毂采用了全新造型宿冯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蕊心俺。   同时新车的尾部也经过重新设计朽捞玩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煎慨裁,让人心里觉得踏实胜堂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奢泞,这也是日系豪华车惯用的设计手法馆糠枪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动发傅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锑是溉。   本文导航罕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忙铝孰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壁。不久前霞,哈弗H6推出升级版魂,现代ix35也完成了小改款蟹,今天我们就将这两台车拿出来比一比喉港寒,看看在汽车领域内庭彪,中韩的差距是像国足那样不争气害,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魂差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比失,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镭泄,而且发动机的选择也更多传嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少统位界,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挟撬款。售价方面两车差别较大为,这一点也一直是自主品牌的优势所在誊凶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膘鞠曙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠南叔。   外观拳扰架:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滥苏忍,比较明显的是在车头技、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筷描低,另外在车头下部进气格栅沁壕筹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咐胆阶,不过因为仅有三款1.5T车型辩,因此他并不是今天的主角跑掣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型含挡烧:第八代索纳塔)郴杆毁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型献:全新胜达)成慷,两者在ix35身上很好的结合在了一起脆漂,看起来既有轿车的美感拾,又不失SUV硬朗的气质技其。 外观配置对比盛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大观圣嗜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冀枯帘,优惠后的成交价在15.84万元左右蛇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缎,因此我们拿出这两台车作对比醇对疵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淳响,除了天窗礁射违,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能免畴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掸矩练。   车身颜色弯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吭完: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溯摊败,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肠靶掳,多了一个闪铜颜色的选择绩点纱。哈弗H6颜色也足够丰富赔握,平日最常见的白羞腊谰、黑然聘晨、灰碉、银都具备耻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娶揣獭,基本足够满足消费者对颜色的需求呻。   外观小结纤牢你:   外观方面我认为两辆车都很耐看履僚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言省榷,因此更显时尚吨判、硬朗容。哈弗H6外观也很不错阶痛,可以给人非常沉稳踏实的安全感甭串,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卑查撬,外观就更不输给现代ix35了词弹。更喜欢哪一款见仁见智肩块,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比传。   >>>慎防购车陷阱伦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撼?当然是因为它空间够大两,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肥介耙?或者说什么样的MPV算好橇相递?多大算大售拐疲?今天掳,我就从一个汽车网站编辑的角度捐琳艇,跟大家分享一下我的标准和看法甸取,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现计翻钳。   在我看来妮确,对于一款7座MPV来说淑蹬。大家应该首先关注它的乘坐空间凰四筛,特别是第三排乘客的乘坐空间算。因为以我的经验寄,7座车型中混交闷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膛嗓。要不就是顶腿采籍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苏痞。所以在选车时澳,这一点大家要尤为注意豢编,否则第三排用不上顽淳伎,倒不如少花钱买辆5座车蹬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倍。   第二个关注点是后备厢铺檄概,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粟烂融。很多7座车型在展开第三排座椅时路牟,后备厢连放个包都费劲了缮县。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伶,有可能一点行李都没有吗福?所以这一点团,大家在选车的时候也要注意会姜。   第三点是便利性啃膜虑,这个除了日常的储物空间外辰膘,还包括第二排上下车的便利性皇扳、进入第三排的方便程度等腻冷此。对于7座MPV车主来说疯斯线,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的描。一般来说前排往往是孩子爸妈撅休赋,而后两排则是父母和孩子捎,可以说是老的老卸煌贪、小的忻矢恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桃。   开头长了点避,主要是跟大家分享一些经验刃,下面我们进入夏朗评测悄层耸,看看它的表现如何局茶。按照刚才说的搐眷蚕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尘。至于外观闯壁、内饰态额盆、动力等囊汐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汇,我们稍后再谈拷。   ●乘坐空间歼宦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氛晚,一辆7座MPV糖福,前两排的空间肯定是没问题的晨铺卵。比如我身高175cm瞎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕七毙隘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宽,靠背的角度也可以调整30°左右玫唱残。前者很重要骸孤玫,可滑动的范围越大罢,和第三排相互迁就的能力也就越强粗堑。   从上面的体验来看谴挞,至少从腿部空间方面来讲毋窝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欣段,而且进入第三排也并不是很困难吉毙童。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何信浚毯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm福煽,几乎领先于所有的同级别对手卢,所以相应的聪沏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粮表笔。另外有一点大家很容易忽视的是竞筒肥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局随。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任认伞,而较窄的第三排(受后轮几臂、后悬架影响)则只乘坐两人斯。   与夏朗相比雌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纫疆盆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卉抖弓,满载时第三排的舒适性可以想象籍统,一定好不到哪去堵讽羡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涪曝忻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口软,而且五个座椅都是三点式安全带拔铝,都配有头枕估,这也是其他车型都不能比拟的一点舷垫伎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眉,比如长辈腿脚不方便进第三排剃,那你大可以将儿童座椅装到第三排卫儡,这个很多对手真没有等。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卧袖算,到2013年11月新车上市署,短短4年里宋盲杠,观致汽车为世界带来了太多惊喜砰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颓。新车迟迟不上市嚼丰舵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开料坍佛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颠谜棵。是骡子是马嫉,终究得拉出来溜溜缝刮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垮存,到底有没有想象中的那么优秀煞挟?趁着这次的试驾活动庇侯挖,必须让各位清楚的了解真相淬恒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戊狡旱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锣?这是个很敏感的话题仿高睦,却在任何一个场合都不得不提凌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比某,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滴逛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸿窜,而非决策权渗透汇洞相,这个是一个需要十分明确的概念媚涂誊。   综合来说吮分,您只需要知道乔疟垃:它是一家合资公司汰勤穷,也是一个中国品牌痢,但是它的发展不受制于任何人鲤, 并拥有独立的杯去、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彭禄陪,制造的也是全新的欣吻落、面向国际化市场的高品质原创产品睫淋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中头赣,副董事长Volker Steinwascher石清仁冉戈嚼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撩鲤贫,前者曾是大众集团高管同扑甲,后两者则是举世闻名的顶级设计师休幸。所以在观致3的外观造型上楼化,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烘匹虫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下性扩现,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浇略骚,车身尺寸扣使肃、腰线的丰富程度等妮喘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臼补。如果一定要说有什么特点的话录蓬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倾缺揽。   不过氓帘,若是细细揣摩这款新车躲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剁户,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膏强盘。而由法雷奥代工的前大灯泛显来,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤焦漂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豆袒楷,如果您愿意再多支付一些费用讲梅纺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寥某、大灯自适应开启及清洗等配置冲便吨。   除了前大灯内的LED转向灯之外秒洽脆,后视镜上同样布置了LED转向灯魄笺栏,只是LED二极管贴片的间距有些过大平竣景,点亮之后似乎缺少那么点感觉篙,而厂家的工程师也很认同我们的看法夹鼎妒,表示会很快对这种设计进行改进层。而后视镜的特点是宽度很大邢沫,可视面积优秀吻玫,并带有电加热功能塑芒氢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素词,无论是大灯偿、尾灯组布局龄蠢捷,还是倒车雷达的探头布置等等量。而很多时候须从,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坊公,设计师的固执被得到了采纳鼻辜。   有一个很好的例子来阐述这种情况劳敝搪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本其墩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熄木唉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芭。用厂家工作人员的话来说绥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囊戚,必须成双吗普,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准充:LED光源+导光条睛、双倒车灯吭、双后雾灯拒偏疵,灯组的供应商仍为法雷奥邦。   尾灯组本身的效果相当漂亮互粳翱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哪粮青,但不得不承认的是韧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彼漏。双边双出式排气管车砰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到半如癸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碎睦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配譬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杆词评,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犀瓮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奈。轮胎方面观致3也是十分的给力窟膝拢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皖祭,因此马牌就成为了唯一的选择碌苹稼,对于消费者而言自然是件好事忻虏羚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淬腐虑,这款产品显然更注重驾驶舒适性砍瘫等,但规格上似乎不那么亲民睛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条集嘘桶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糕鞘,虽然市面上可选择的车型非常多手漏,但是想要在其中选择出一款空间够大齿,配置也不能太差的车型垄豪,着实有一番困难叹。近期我正在为选车而烦恼弘,裸车预算在10万元上下羚喂虱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伸吮纷,所以对空间的需求比较大握男,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糙答,今天哼汲沙,我们就在这两者之间藐脾镁,来一场空间的较量徽迷。   飞度共有5款车型诗俯碾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驮涧,骊威共有8款车型辈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邦。此次对比文章中酗全惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闺,两者指导价分别为10.42万和10.58万碾,并且在上海都有一定幅度的优惠卫,实际售价两车差异不大棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琴竞:飞度时尚运动琼步棉,骊威中规中矩孔悲。   在外观造型上衰茸掂,飞度外观饱满霉芯,硕大的前大灯蓖描莲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叙黔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)附拟,不过现款的外形并不显落伍搔。骊威的前脸进行了重新设计勺礁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达题姑叮,不过整体造型依然中规中矩函灸叙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笔墒秤,飞度长宽高三维尺寸分别为连:3900×1695×1525mm梗喂炉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肯粗,轴距为2600mm嗅,从数据上看水节信,骊威具有绝对的优势抢丧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拒脱伴,请继续看下文垂虎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闪胚氢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臂券。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敖郝粟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎式痛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸿凳话。另外兑讹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粹侥洪,飞度为前后盘式屑,而骊威为前盘后鼓腹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宦背,对提高倒车的安全性也会有所帮助景巨。相比之下螺,同价位的飞度没有此配置贪,有些遗憾亩咯。两车都配备有依控钥匙梦鲁,飞度将彝茫控按钮集成在两把钥匙上凌,而骊威的揖溃控器与钥匙相互独立草店童,而且仅提供一个彝椴形牵控器牟,不过两车都装备发动机电子防盗系统酮郝。" "  现在出现了一个有意思的局面驹冈睡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钒逢,而且还有像大众汽车那样衔鄙徽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号题赣新,在大众汽车之后熔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法春,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坡狄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号客誊码。下面我们就来一起看一看这款车撅荤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涩马急:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞍?不得不说骄靖,从外观上来讲喝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了四,购买它的人们痰,更多是在预算有限的情况下追求实用性圣醒阜,谈不上什么审美喜好成哺。而全新爱丽舍的外观设计忻,明显向前跨越了一大步檄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品笛距,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的食宦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诬斯扯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糜。这很符合中国老百姓的用车需求普般。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棺,注重舒适性些看,但行车噪音比较大秆阔掏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启段,除此之外罚陪煽,车外再没有开启的地方钦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芳荷。除此之外盘虾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鳖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撕莎惋,属于全新爱丽舍的卖点所在睬途。   本文导航毖:" "  一直以来扩啥拇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堕攫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吕藩猎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用官腊,但始终让人觉得有些激情不足工辟及,与犀利的外观不太相符疏割咎。日前耗捻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机事挠码,传动升级为6前速自动变速箱齿挽倘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荡盆漏,提升了该车型的整体素质芬碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型是琶,在外观内饰方面变化并不是特别大飞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倘彩,新款MG5 1.5T也不例外讼上盲。如果说红线彰显了运动气质丛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尺感蹄。   新款车的侧面造型与之前没有变化七,作为强调运动的1.5T车型汞康锑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慷。车尾的变化也不多墨孩,远观基本上发现不了变化所在群隘钢。   本文导航腿雀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手催,而在中国市巢段铩,两者的竞争更是激烈享兴怒,A4L一直在销量上处于领先地位稿毒,但宝马必然不会轻易言败讳靛谭,所以我们看到了宝马316i的上市儡,其价格下探到30万以内彪秋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寡发母,豪华品牌眉、售价30万内纤旧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足如散,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橇擦绰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谋汀幌,还有手动与自动可焉浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据纬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茸吗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淬叔,并且我们看到官方定价方面瘫创献,316i进取型甚至还要便宜8000元愤,不管你是不是“壕”纽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撮室:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墓顽,在大部分城市虑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨课,所以过多的点评话语我就不多说了剩,谁更好看都是自在人心的事将俊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椿,但是小编还是要尽到自己的职责沮开,必要的展示必须得有啥虾,下面就看看两车的车头正面大图对比袍港,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峰夕继,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惹甘线,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘛妈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型玲项悔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郴惰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墩吭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果髓涧惊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘟邪胁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了步警履,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)紊介辆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琅烁,不过这都是个人审美的问题了搞可,整体两车的外观设计还是在一个水准上据。   轮毂上靶啸,两款车作为车系入门版车型怪,都使用了16寸轮毂侠妥,尺寸相比各自中高配车型是小了些拧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎填尸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水礁票,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伺,并且在胎面宽度上比316i更优鸥峡处。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扯祟仑,用一款中级车以较高的姿态切入市诚都骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肯岛,按部就班的推出了中级车GA5褐汉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吵士备,而随着国内SUV市场的井喷施巧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狗动是。   好的产品才能抓住消费者等,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竟适。在今天试驾的这款GS5身上比,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矛双,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锨泪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溯侮让?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拈京,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熄艇,看上去却十分洋气短级匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732购泌、1854玲、1680毫米饶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镀,这也是国人喜闻乐见的窍。   车头的设计略显凶悍辣稍,设计师称设计思路来源于雪豹凭相矗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袄栋鞋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人色戳缕。前大灯采用了透镜式的设计肃鹿哭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爬肠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牡孤桔,这个考虑绝对够实在浑储挪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琉露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缚柑脚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奋欧侧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛊。   在轮胎方面块,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挽胃铃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匆。轮毂的造型十分普通醋,只能说看上去很顺眼比较实用吧悔。   尾部有一个明显的掀背设计变,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暴。尾灯采用了主流的LDE设计岛份湿,搭配大尺寸的高位刹车灯家茶誊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色味,辨识度也更高百。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闯?是豪华奢侈的奔驰S级扫,还是“上天入地”的路虎揽胜剁茎呐,亦或是驰骋四海的保时捷911揪?对这一价位的车型来说儡下窟,什么才是决定性的购买因素桂绦?是配置还是性能蚕?车型对这一价位来说到底有多重要宽跋革?要回答这些问题当然还需要专业的解答忌。今天多托提,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车府瞥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牡淮燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酷隆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翁坊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冒。非土豪们愁变,退散~   由于有200万元这个限制陷焕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹲热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平算,但市场有20万左右的加价筛矗,且并无现车戎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墓,这款车终于摆脱加价细酱晦,进入平价销售阶段怕蓝,当然能否买到现车就看各位的运气了萍募。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弘缮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徊化,但跑车的身份无疑是最拉风的己。   尺寸上实在没什么可比性槽唐,加长S级无疑是其中最占长度优势的煌磁笔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氯股兴,跟标轴S级还真有一拼秃禾都,巨大的高度也傲视群雄咐叹垄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讳溶。最后我想说的是鳞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了誓啤色,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到同思。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烂翠什,公平起见还得排除车重因素翰搓霓。别看S级一副身宽体胖的感觉妨霖酞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下船撬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冗铆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸽橙罐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸿瞳,别吓坏了后座的VIP惋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奸芭,但也确实相当可观了手修,不过由于这款引擎还是有一定年头的茫径陇,其276kW的最大功率是三款车里最低的哎桔卜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彼粮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方善。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的很。不过写到这儿我很想问一句畦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烙东五,就能成就今天的丰功伟业集维诽,是这样吗枚?就算这不是一个伪命题紊斑舞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冈袭疾。那么耪,历史能代表什么粒憋?之前焙闪疾,我肤浅地认为怕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边太淡插,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肠馈碾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隙。 ●何为中国专属司刮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型身:S400L两款抵睫懒、S400L混合动力一款烫、S500L一款惯。相比世界范围内的S级恃,这些车型有三大特点祟都垫:全部为长轴距版伺蘑扑、全部为汽油车牧猫、S400L两款车型为中国专属淡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长控、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锨剖搅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氨殴。因此哥兰鲜,中国专属的S400L与它们相比莽汗抗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哪南哀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侵排。我们已领略过S500L的魅力骡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾。   ●外型芍味:更长鸽炬、更宽儒晃、更高蹭限祟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位健卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弟呻,尺寸上亥,它比上一代车型更大蔚,轴距则保持不变络。从数据上看矗辉眯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹吵偶隆,但落实到实际的视觉效果觅,我想没有人觉察出几十毫米的区别儒蓄。相反冲蓟梅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大日僚唤、霸气很多未。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徊骂天,根据车辆配置的不同珐,全车使用的LED数量有所不同寇覆从。我们不知道具体车型的LED数量檬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闻估词,它足够惊人铺氢降。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戎娟、中国市趁衬住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赌。对于中国人来说颂沏俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睡,中国人将有更多合适的车型可以选择捻绷。同时谋梨,市场竞争日趋激烈骗,汽车售价降低斗、经销商服务更好邦。   作为目前全系的入门级车型江须华,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撩附赡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受交,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艘读。对于S级来说碑痛活,无钥匙进入功能十分重要吗次肪,没有它醒宝,许多车主会无法接受焙。   如许多人看到的一样冕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凉奶。在奔驰车上籍掇,总有许多你也许永远也发现不了的配置堵,它们中许多都与安全相关碳。比如S级全系标配的自适应制动灯山岗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳圈方。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挟狗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澄圣,什么是MPV车型滦匈卉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲜乏圣。是MPV扔担?是轿车餐揉?还是旅行车幕蒲?这看起来确实是个很有难度的课题痴邪偿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谢吞。   当然这次大家不用只听我的一面之词会十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匆食,而且他们一个是马自达5车主豆睹间,另一个是沃尔沃V60的准车主癸沤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拧裳恳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贰轰狗。   首先登场的是胡正暘穗赎歧,大家一定不陌生杭,他是我们汽车之家评测团队的成员灭,今年27岁氯堵唯,算是个文艺小青年焕肖,热爱生活涟锤抖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氮敬佛,刚刚新婚不久旅虎,正是对未来充满希望与热情的时候排。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动距庞韧,如果家中添丁的话惕结踞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杜。   杰德测试车刚刚来到编辑部伐情,胡正暘就迫不及待的去体验了趟,据他所说丝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眷坡,属于一见钟情捆池虫。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓢,杰德都和V60差不多唐,是辆旅行版轿车的样子寞。   当然外形只是一方面匣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罢完,特别是第三排座椅妹。实际体验了一下首痛,将第二排座椅滑动到最前面的位置烂叙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量集,头部也有四指空间乃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单市围,之前的文章中我们也有过介绍冀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剖眉贯。   更多精彩视频钦抛陇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下济,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间及豌罕,表现基本上与V60相当侩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坊稼,在放倒第三排座椅的情况下拖盎墨,用同样的一些物品存放来对比幂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些交,而如果使用上第三排座椅宽毫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镁。   胡正暘对于杰德的看法外:   首先杰德样子很好看皮羡卷,够时尚蹭佳挤,年轻人都会喜欢漂席。另外情桃倪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纪蔑,但是内部空间利用率更高上系鹤,实际空间体验也让人很满意烘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喘切,这点非常不错骇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题还掀。   不过它有个问题惺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箔,只适合短途出行陆献,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岭,如果需要经常外出长途旅行的话危,5座版车型更合适坚冲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV森放呜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俯。近期十,2014款雷克萨斯GX400推出市车,作为小改款车型较适,此次推出的新车在外观方面做了改动悸完部,同时在配置上也有一定程度的提升筛,动力则保持不变修,售价方面与老款车型保持一致摄,提升了新车的整体竞争能力并穗崇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稍恳翰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307填、308素、408狸啼缸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巴靖花,现在又来个301穷线佩,不要说是消费者枯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尉醇。这就是紧凑型车市成兹摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑟。东风标致301矛头直指桑塔纳鸿狭、捷达和昕锐炮,我闻到了火药味赣。   11月19日上市悼床乳,预计售价9-11万舶,与雪铁龙爱丽舍同平台售,只有1.6L一个排量局,变速箱有5速手动和4速自动可选请侩。以上这些是东风标致301的一些基本资料驳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垢衫秆,因此从很早开始便陆续放出各种消息莽涪钱,以增加关注度袍蓟交。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同得缎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狄,为全系顶配祈。咱们从标致301的身世说起斥锈淋,先把头绪给理清了匙氓。   ● 东风标致301是辆什么车蝗?   听到301这个名字料,大家都能知道蹿,这是标致的“3系列”诺袜瞳,但307缸、308听过弛甸,301却是第一次听说尽奢财。其实301的身份一点儿也不神秘酞帮饱,大家都记得富康吧尾喀?富康是雪铁龙ZX悼撼,后来在中国改款改名鄙,叫爱丽舍淮怒缝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醇甭抗,这是它的第二代产品少庞室,而301盟锯竭,就是标致版本的全新爱丽舍宏,它们全都是一家人房间。   对于大陆市场来说蚂嫁,标致301是张新面孔潦甲,其实早在去年底它便已在土耳其上市凳穗,之后陆续在阿尔及利亚铂、俄罗斯等许多国家上市防十。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胆效黎,同时驳矾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等节巷报。它将被销售至世界各地登槐,成为一款全球化的车型庭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捶褪饥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矩拇拘,标致301的外观乍看上去没有什么特点厩登斥。你可以猜到这款车的定位了观阂氢,30岁上下闪领缉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它献。   其实301长得有那么一点像508擒怖,这是很正常的武劣酒,毕竟出自一家门随。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虫缚妇。要让更多人接受济顿帘,太个性肯定是不行的筛,所以这个设计思路挺好韧晾瘁,也应该挺对中国人的胃口啼坊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型须玲套。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粱、捷达杜澈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笆拌丁。不过它的备胎又回归了185mm叫,而且估氓,可能是出于成本控制等原因锤,备胎使用了不同品牌的轮胎烽落。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳞,总感觉哪里别扭入尘固,也许将来出个两厢版会更好看乌瞪广。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少外闯,而且中高配车型都有鞭臀红,比对手厚道靶闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搽,温度适中限,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徊仙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡立,他们不仅发明了西餐餐具点:叉子卷仟,还孕育了诸多跑车品牌式钞盎,比如扭吞:玛莎拉蒂山随燎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坝怜阜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傲惧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狗。   ●外观罢舰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车没寐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湃付,它们都是标准的行政级豪华车陶咎幻,有着一副不苟言笑的严肃表情枪居,外观线条规整垄滑,那种气场让人敬畏凳匣。   而玛莎拉蒂总裁则不然绦恼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舅瞬,但气质却截然相反复。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筋,标志性的大嘴咄咄逼人我凌薄,意大利人对于设计确实有自己的卓见受途暇。   如果将总裁与同级别对手放在一起式农,它无疑是最夸张溉黑扑、最具美感的爬堤。这的确也与细分定位有关系赎链,奥迪A8写、宝马7系这些德系豪华车都以低调按、沉稳为不变的设计主线焚板梦,更多的在表达权利苍盒天,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感界镶。而意大利人则不然细疵能,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脱叛嚼,即便是这样一款行政豪华轿车汐,依旧坚持了张扬的风格扁。   这是我第一次见到新总裁的实车袱叙鸵,它确实比老款要漂亮菊即,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤七漠抄,而新款前脸带来的侵略性更具气质划班。   车尾相比车头略显内敛仇庆,双边四出的排气管成为了最大亮点拉腻钮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主论,聊及为何选择总裁时守,他满脸诚意的跟我说饶囊托:“好看!跟找女人一样侈磋脸,好看烷窍妥。”“呵呵歧蜜,好吧忌啃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妹撕崔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘫,卡钳由Brembo提供闹咐傻,颜色理论上是可以进行选装的佳。轮胎为倍耐力P ZERO系列去勃绘,前轮尺寸为245/40 R20颊图,后轮尺寸为285/35 R20肃享。   ●内饰靛啊壬:运动豪华是主格调   置身车内渡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坝磨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脓,显得有些过于保守了隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升温承梁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柿。   方向盘直径略大腥矾,背面配有尺寸硕大的金属拨片胶,手感很棒实。导航系统为Garmin归,7英寸液晶屏尺寸不算大荤,中规中矩牧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擎牢谭,已经很少遇到长相令人深刻对,而且相当满意的车了屁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高献啼,价格低膳圭屑,与同级别车型竞争性价比十分突出去。但在长相一直不怎么给力乃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尸警,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惯簇彩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缓,不走伪高端路线的致尚XT怒褥溪,其动感的造型非常独特改恍。在我看来毕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确田,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僳獭狄,购车群体越发的年轻化稻据。   说他年轻搁仁乒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谈,这只是时尚的一部分屯。   前包围的造型充满了视觉张力贺嵌仍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大木,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娘,显得非常动感芭末。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浇粟壬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攻廓哼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豪,这也是在向合资品牌看齐媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利井,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桂扣。而在车身尺寸上班,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肚镶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缅柔,与他同级别的对手相比有着明显的优势慑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磊穆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荆谱扮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点干长茬,上窄下宽的造型十分饱满诉哗,而且显得更加稳重立。尾灯的造型修长奋金,且正好与车头灯遥相呼应烘搽荷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骋扫,动感颁、年轻贫沽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矛淌淖,虽然仅有三款车型配备此装置菲溜宋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眉娥,想必也是极为厚道的宝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椿,我是汽车之家刘涛亭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹄蓬痢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菩腑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睫屁。时隔一年后的2009年啤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聚疆鹅,选择它的原因垃媳肯,用三个关键因素涵盖碑:“外观内饰漂亮笆燃筒、静音好辑、配置高”味咕魏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摔,作为老款车的车主挎搜赔,带着期许堆事,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腊锑,有了下面的车评独仕。   注释矾:为了方便大家阅读瞎徐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型插泉,描述为“新君威”事。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赊呛,以下各个环节的评价用满分十分制镀缮,做点评穿。   评分标准顿锹舷:   及格片廊沤:6分   表现尚可忱习:7分   表现优秀宿泌枯:8-9分   表现完美联肺策:10分   外观假盾:先天胚子好社考,改改更“时髦”   改进评分婚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纪类涸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趁,应用到了现实量产的车型中绘笑颁。在当时阮,245mm的胎宽焚绣疆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挞,毫无疑问是走在了对手的前面捌肥姥。这种先入为主撤伍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壤副核,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酥逼陕,说君威有一副“好相貌”守,我想没人会投反对票兼眷蠕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苦鲜,18寸的大轮圈不仅保留韶妓,而且换成了密辐条设计核,前格栅的修饰骄溜,在视觉上显得更为立体射痉,但就我个人而言更喜欢老款惶尝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”患纯护。俗话说“7分先天呈丰,3分后天”兼驹惹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毁悉烘,应对国人对“时髦灯具”的要求踢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漓,坦率讲屁鞭稠,不是我喜欢的风格扯顿,如果换成一辆科迈罗禄仑貉,我想我会投赞成票促急习。后尾灯亲绩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惕,视觉效果不错翅吗,灯源亮度不刺眼觅,亮起时不会让后车问候“家人”婆弟芳。   内装萎奸:对不足进行了优化嗓吉曝,细节仍留有遗憾   改进评分坎补:7分   我必须要承认硷滇,我是一个对细节做工异常挑剔的人订贬。从2009年到2013年渭冬仙,新君威经历了至少两次改款升级扮能,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咕猛,仍未得到改进倘。强迫症对于细节的不足去,只需一眼就记在心里苔湿,每天上车看到就会不舒服恕瞳。尤其是肌横,新君威的前排仪表台与座椅之间搏墓席,留给司机的跨腿空间并不大巨授,当你磕到膝盖外侧时立,你会嘬着牙花子皮,蹦几个“脏字”攫秘。   聊完了不满鹅沪脑,我再说说好的地方鲍逝弊。日常上下车猾牛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置却,我的09款君威开了4年跑了5万公里邵,座椅的“敏感”部位便效,已被我蹂躏的起皮缅、掉渣竣略射,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呛,视觉上显得极为邋遢睬。此问题匹猩,在新款君威上得到了明显的改善涪,侧翼立起的角度变刑!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像控,但此问题我跟厂商确认过腑膛,确实为真皮)哇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晶颇圈。凭此一项口屁圣,拉开车门的印象分就能加不少弗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分誓旗厂,我的老款君威在二手车出售时掂,就因为座椅皮面老化的问题防,被“扣分”口。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计投,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钵,好了许多冕退。8英寸暇、带有触摸功能的中央显示屏哼铆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荚从,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凉佛秒,在实际操作时显得华而不实寄稠差。多数情况下要调节温度甲,只能用手指去“抹”磐绣七,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矛,并且无任何的震动回馈提示横,行驶中操作不够人性化硅面添。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)工,相比老款的旋钮控制僚嚷,视觉上科技感更强败。实际操作时策,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侥。尽管支持手写功能芥钵,但表面手写板的面积很泄,如果手指较为粗壮镜骆暴,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹记。索性坝控祈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暮酵。   小贴士杰锑如:针对上述功能的操作“鸡肋”桑叹茨,我向厂商做过咨询凡。对方最终给出的结论是坎,此功能在研发初期仆邪蔷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舜圣,停留在几年前四敞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虚馆蚕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”共。   仪表盘上的这块儿液晶屏唐伦烯,支持多种信息切换查阅僳息,视觉效果自然更时尚婆汞须,也符合当下的硬件的升级进化潮流涛。但河胯认,仅就我个人而言缅瓤,我认为任何一项技术的进步与应用汕赫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湿苫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下落,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喀,所以仪表盘的车速指针攘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抨骇,当你想从正常模式切换至电台模式时晚翔登,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翅,时间大约在2秒左右抬筐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式便,因为系统的升级卢崔,所以导航从路径开始到定位确认导航具卫浮,逻辑上相比老款车型降官,要合理很多瓶擦盎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尺壕,被彻底改进寿。提个建议钨,新款对于路径导航的语音提升腾挎,在路径判断时金,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时残迫谓,如果将“请在下一个路口右转的话术”司块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抨久。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搂穗即,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祷。整体效果层枷揩,高音有提升让蛋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴伍洞。以往那种“嘣呲侩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冗夸,无法在这套BOSE音响上找到奈芳盾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳?加长版!与其给那些改装厂提供生意切,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缮娟。近日磁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遁迟魂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埔,这款车就要正式发布了管馁踌,海外售价14万英镑起仟,约合人民币138万亢诫。国内250万以内应该是不要想了聘屠袜,土豪们还等什么鼓,赶紧再加价20万下手吧F邸(注释抬络:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菇碌捆,外观上并无过多区别加邪帅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表录期:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的你串钦,因为用三个字就能总结疚北签:没区别宪矮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸽。除了实实在在的空间优势垒是古,那种与众不同的气势也是重要因素之一拳硕赎,这种毫无区别的外观拎缸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俊。   英国人果然内(men)秀(sao)回兢份,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刻朗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅部锚棠,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲜,原本的中间座椅则变身中控台某姜,提供了空调肉、多媒体秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疆驴策。动力和传动系统方面碳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妓。   总结灌东龟:路虎揽胜L目前仅计划在中国法钙新、中东地区和北美市场推出疲式枯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徒骡沪。另外交绕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型负撇乡,预计广州车展发布肆绞。土豪们继续准备银子吧显。 免责声明甲软:本文仅代表作者个人观点酮居珐,与环球网无关旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑,对本文以及其中全部或者部分内容漓、文字的真实性罗、完整性槽僻、及时性本站不作任何保证或承诺涸滴,请读者仅作参考翁那,并请自行核实相关内容胯捍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磐统,那就是新一代天籁·公爵俄寸任。早在2008年6月守蜂,东风日产就推出了天籁·公爵咖,它的外观鬼负类、配置均有别于天籁其余版本槐,更加高端大气上档次纷。也许它不是最走量的版本换,但绝对是天籁系列的一面旗帜儒吵佳。在让大家久等逾半年后抚绷,新一代天籁·公爵终于露面辩,我们也第一时间对其进行了实拍辟。据悉傲驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呜零祭。 『注杠播:为方便大家阅读慕,文中天籁·公爵简称公爵版扯烂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纲挥莫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测取,时而艳阳高照薪些,时而大雨倾盆拔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恢磨,与身旁碧绿的草地相得益彰勒茬老。我盯着它看了许久陇梯客,心里盘算着泵揪嗣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丛乏?   嗯伙次穆,画下草图之前得好好思考这个问题拇猎潘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心览。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尉檀,唯独看起来太眼熟隶屏戮,对旗舰来说这可不是好事屉,在A6L甚至A4L面前奴幂次,A8需要更多长者般的自信熔淑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸确委:六边形进气格栅面积比以前大了不少隆朗秒,而且线条硬朗到接近于矩形酣襄栖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翰此蓉,从前脸横贯而过混陵睫,再加上全新的矩阵式LED大灯静,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槽怯,它是A8这次改款最重要的升级之一文醚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堪协峰。以前大灯为例稼琉,分为远光裁派、近光宽起罕、转向/示宽这三组废,所有光源都由LED组成特空,通过与摄像头哼、夜视系统凶华、导航系统等部件的协作溜,可以实现几项很有趣的功能陵查关:   在Auto挡位开启远光灯拉竭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆高顽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置短台铝,瞬间关闭部分独立的LED灯体伐跋,会车结束后墟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迹。在整个会车过程中伞魔逢,对向车辆的位置一直不被照亮伙督徘,而其余位置能保持远光照明状态完,既不妨碍对方驾驶员视线扭,也不影响自己观察前方路况喂,相当智能坍里对。   当夜视系统探测到行人时户,LED灯会连续快速闪烁三下鼻蓬肺,对行人起警示作用坝戒儒,如果夜视系统探测到牛褂扁、羊之类的大型动物涟苇七,LED灯则不会闪烁现晒零,避免对动物造成惊吓贤日。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阔撂。另外它的转向灯采用动态效果歪菜埃,灯光朝着转向的方向滚动点亮磨唐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摔滤睦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力互板酵,提高安全性旁垦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行土矩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迸叫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捅揽,有些来自室内的模拟演示拎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歌,看看这些功能的实际效果到底如何贫倪。   跟前脸的改进相比酗磁幢,车尾变化幅度要小得多森,主要集中在尾灯部分洞绒,线条更加瘦长砰距、扁平认,视觉效果更干练湘涵。除了那个“A8”标识差,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哀,看上去还那么年轻运动躺容核,缺少沉稳气息郴沃。再打开车门一看烦络,我明白了箱河,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菩戏蒋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饭凰香,使用了和路虎卫士相同的发动机得茨,配备了六速手自一体变速箱劳,以及许多高端的配置啼。让这款车有了很多吸引人的地方儡漆阀,但通过试驾抡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感繁斗乖。很多设计还不是很成熟勒抗嚼,尽管这样嫡贺馁,这款配备了柴油发动机的SUV疚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弧蔷曹,依旧在同级别具有很强的竞争力匿伺念。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叮,尤其是大灯组的设计刚浓缎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搁戮,都比老款看着更有质感横。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坏马。此外烘缮提,中网的设计很有层次感蛙吕熄,运用了一些镀铬饰条挥娘叼,也让这款车的前脸显得更大方毯乖嗓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀材泞,钣金工艺还有待提高佃撵锯。   车身侧面造型亮点不多开兼,线条还算比较和谐吧痪肉膏,亮银的行李架比较好看护评咐,但实际用途不大丢蹋。车窗所占的侧面比重较衅!,稍有点显得失重曙腾位。四个车轮显得很粗犷玲,轮胎品牌是玛吉斯坍活砷,成本并不是很高判配,这组轮胎胎面有四道宽沟设计府涛,注重排水性能舅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差马长。   车尾的造型比较臃肿恍附,相比车头来说鹅诬,造型并不是很美观劳骗辰,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧吨菱,轮廓显得比较生硬宿凌。车尾下包围外观设计的不算太成熟恢煎疾,驭胜使用了三点式倒车雷达祈贝笑,在实际的体验中毛,探头反应速度稍有些滞后绕际限,给驾驶者的观察带来一定的不便脸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗓。   本文导航俺欺涕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梁,已经跨越了整整40年持擅。在这期间蓄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫡仍?当这款全新君威GS出现在你面前拧,这个数字就已经不再重要辽。每当我们回顾历史屡,终究也是为了更好的感受当下素写洛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酱,的确也不太容易考究德,所以话不多说户,马上进入主题讽。   君威GS是别克君威的高性能版本埠携,作为其最明显的身份特征广苇敞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留融,攻击性十足的设计让人印象深刻桐冗搽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感册开,采用盾形设计膛,显得非常紧凑磕弊晾。大灯部分全系新增了日间行车灯辽煎腿,整体造型与普通版君威一致插毕,仅在内部细节上有些许不同界。   车身长度团境、高度比老款略有增加却扰,宽度和轴距均未改变烦藉抢。侧面线条也是延续了之前的设计校饺,十足的运动紧凑风格顽风。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撑,十分醒目萍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂场,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晴梁薯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亥,更显紧凑伺炼跨。LED尾灯为全系标配背插敝,灯罩经过熏黑处理妓仓屉,提升运动感建。作为动力更强劲的运动版车型酶泪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寿,同时也满足了更大排气量的需求垫兜坞。   本文导航鸥汰铅:" "  近日部,奔驰MLC的效果图再次被曝光侠虹诚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莎浓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜡辟,融入了轿车的设计元素眯柿贾。据此前的消息害,该款车有望2015年推出哭。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘦尉胜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捞,拥有相似的大灯造型寡滩涧,以及下保险杠的设计疾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睛蚀擎。此番设计目标很明确奔唬瞎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手币。   动力方面也来自新款ML撬幂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刷蹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丹纺,峰值扭矩400Nm季靶,编者猜测未来MLC将会延续该动力团媳氦。不过爬,MLC未来还将推出AMG版本虎恭。 责任编辑澳瞄维:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新派,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沤勿喘,然而对于消费者来说男改俩,可选择性太多也未必是件好事滑。许多车型的定位都非常接近锋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格改惜,那么它们到底谁更运动船炼仍,谁更适合日常驾驶疏阑,谁的性价比更高呢裁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析困。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看却骏,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内处拷唾,其它车型在20.78-25.28万之间木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掇,价格适中眯么衅,而且动力和配置都很不错巨唾萎。反观翼虎侧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样客,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痪淋,但翼虎胜在配置丰富溉保牛、动力强劲痞蓟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万低欧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煌剧境。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梧遣伙,这听上去有点意思鞭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掏媳,那么结果显而易见沃甸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扮唐材,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屑抚狈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹握沽。然而消费者大可放心辉,CX-5的动力也绝对称不上弱钨,尤其是市区行驶辩,它的整体表现很轻盈歉兄堪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缆,没有涡轮发力时的突兀感绿刺,这让它驾驶起来更为轻松姬典晦。   无独有偶赋测腊,两款车都采用了6AT变速箱纺帛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兴卢贰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搽踏氖。可惜的是慧葡购,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漏。另外裤力扦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艘权,常规的形式很容易操作晤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浆睬弧,并不易于操作八矢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想价嗣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晃椭贡,与翼虎也有将近3米的差距猴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傅悍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晒吩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝醛。   油耗向来是日系车的优势所在跋,CX-5的发动机压缩比高达13:1沤捂,并且装备了i-stop启停系统绅赴岗,这让它的节油表现比较突出趣。在气温32℃芬呵擞、全程空调敖晴、车载一人的情况下己媚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拔杭毛,其中经历了畅通和拥堵等路况扔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矮岭。同样路况下巾咸虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碳腹未,尤其在开空调的状态下好,翼虎的油耗表现实在令人担忧官,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勾崎。   作为一款城市SUV歉盗佬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹋,都采用了多片离合器式中央差速器开,并带有四轮电子辅助制动骡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奠枷莫。从我们之前的测试来看梯探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唯,所以脱困相对轻松一些帽喂伺。不过在这里我们要告诫广大消费者胯貌父,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臂,但两者的定位都是城市SUV堪蒜,越野并不是它们的强项灵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窍必,油门踏板的脚感娄阀、方向盘的转向手感拼嗜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的输。值得肯定的是联掀豆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拘济比,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诽蝎。然而相比之下穆乃痊,CX-5的整体感觉更加轻盈箔,它开起来并不像SUV让,车头的反应更快劫烹,油门踏板的调校也更加线性尉缅,而翼虎整体感觉更加沉稳婚乔,底盘扎实全憾董,但或许是由于整备质量更重的原因疮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显届。   就驾驶方面而言填蜕衫,CX-5给人的整体感觉是动力够用编、油门线性瓣、操控性出色痢吞楷,可以用“好开”来形容竣骑睬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乳恐炊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纠沉,但翼虎的发动机输出并不线性浇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肆捆佩。另外滔拐烯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斯,加速捕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磋藩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焙看,放眼整个市忱亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俯舒,基本上5个手指头就能数过来古嗜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镭。   有关于新款E级外观订培、内饰及空间方面的介绍划欢誓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棉随。在我的这篇文章中戮惧妙,主要关注E260L动力方面的表现奈翱么。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佩舍茄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剩软,最大扭矩则达到了310N.m莽嫌撼。虽然排量并不大办尘,但是通过加大增压值船,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手购筷钞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暗淑,对于这款变速箱牛燃,我想大家已经很熟悉了轰冀动。只是我想再说一次霜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讼,但在日常驾驶过程中遂答嚎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康烹。大多数情况下温和讳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓣柒。   只有在深踩油门的情况下炭,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漏潭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痹恼的,你也可以说他动力输出不够平顺媳茂。   一直以来鸡,我都极为中意E级的悬挂调校奠盲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汗倪擅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感既寞歌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候半,我挺惊讶的倪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钝献芳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撼瓶豁。可是仔细一想景畴,也很难怪宝马会这么着急脚床,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腐别,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徒。据悉迪信,宝马4系Coupe将在11月12日上市某些豁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弗。(注绒:为方便大家阅读疙卞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车欢,在你初见时渐,很难相信自己会喜欢上他惋耿。因为你花痴于帅气拉风的外观鞍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卫缓考,那么他的表现自然不会入你法眼膜。但时间久了浅,你发现再帅的外表也会看腻事,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赐体圃,放松不下卸令蔽。这时乃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坞、运动但不难受的座驾俩兔工。而伊比飒旅行版就是这样的一款车两伸戈,除此之外抖盼入,他还是一台很顾家的车佳锹活。   没错秆粟,他没有特别帅气的外表衬伞,没有特别强悍的动力卵萍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识午把,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玩维。下面婆编酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扒倍脆。   ●车头造型犀利撮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肺看,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吩谰,定位低于大众撂怕。现如今拟料娩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宠,而伊比飒便与POLO出自相同平台龄被腔。因此在车长等诸多细节上沮雇,两者都十分类似偏屋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卧谎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长号、1.693米的宽度劫庞锯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车短,这点确实让我感到吃惊墓哺勿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叹。可以肯定的是痘堪,你无须对他的实用性产生怀疑恰卯。   你有没有发现省苟,他的日间行车灯朗鼎石,很像同集团的老大哥奥迪A8镐躲酣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份添塑。但毕竟髓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醇笑瓢,他的目光也需要这样嚣张把纷僵。   从车侧过渡到车尾钉棉,顿时觉得彪悉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桥,从凶狠瞬间变成温顺僳扣。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨房,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纹绅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎归券,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谦,而在我们的制动测试中港舰散,他的表现也确实不负众望嘛。我写这段话的时候德,一名同事从我身后经过说了一句蒲:“哎洼唉,这轮毂挺漂亮的”灸汕泉。确实驰关,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话签辛涣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炒丸抗,在我看来另外两位应该是300SL和964略漏乖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100紊猩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魄嗣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钙轿。   直到1949年翰黔妥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钳熬当。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时链池填,速度竟达到每小时 132 英里碧氢,不仅完成了试车年,还一不小心成了世界上最快的量产车型革篱耻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type程,正当捷豹稳步发展的时候苔麻矢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拟篓睦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壤防讳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伯坏沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豌,英国国宝牵牟?人类想象力的结晶娇估?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美水蔫敦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韧劫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趴持,正当捷豹稳步发展的时候棵岛瓤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓜日,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迪,自内而外散发出优雅迷人的气质镣,在这份自信与优雅之中殊韭丹,还蕴含着极强的力量感旦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔。   作为E-Type在21世纪的继任者得睹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豹栓,他更是一台纯粹的运动机器瘁怜温,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代册。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峰,刚刚我试驾的是一台量产车题火烷。即便是用再前卫的眼光去审视乌喀瑞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韭矛韭,不过现实就摆在我的面前息保,它的的确确是一台量产车江慷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冯睡齿。所以串靛,还是让我们先合隆下巴袖陛、收起惊讶噬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念八。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垢纽舒,而等待总是值得的竣,十年之后的今天社库,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撅北。   ● 外观高:旨在降低风阻   关于XL1的外观记呸尖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枚恰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疟蛋洁,他们的心中只有一个目标码新罢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毫盎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逃裤碳,也皆源于此克姓妇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm火,轴距也只有2224mm芜怠,如果用世俗的眼观去衡量酚绦,它甚至比一台大众POLO还要形伎爬巍,不过也正是因此翁藩虹,它才做到了POLO永远也做不到的凤犬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准礁斯唬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命监。   出于降低风阻考虑崇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娜弄,面对这样的设计腺蔑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完舒匙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跺蒜,大众XL1的目的只有一个铺,那就是降低风阻词读络。而为了达到这一目的叭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裤唾答,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匈,不过相比于传统的外后视镜斡雾,如何掌控与后车的距离是个问题纠彤。   ● 结构秆什芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想试,除了完美的空气动力学设计外谈懦扫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用警宿酵。作为一台重量仅为795千克的车型悍衫完,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遍社,约占车辆总重的21.3%衅互谦,除此之外坷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理皮兢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绒卡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭劭呵 ,复古而粗犷的外形柔歌,彪悍的身姿菜,经典的圆形头灯碾,这些都是我选择它的理由态勾。那么在我稍作白日梦之后黎逆,请各位看官赶紧打断我的妄想岸交,拉回到现实里墒,假如我的预算仅仅有二十几万的话妒据叹,那么好了兑兑悉,牧马人买不成荡掇顿,自由客或许能让我望梅止渴拣辉。同样复古的外形铃孝,依旧是个好选择檀裴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品割灸孔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酗奈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愧。单就车头来说拎督,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子附椭。简单中又透露着经典的味道爸。另外拉迸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辉蓬,突出了力量感截慌儒,Jeep的家族风格立马突显卢。   车的侧面造型同样如此风格换菇,走向笔直琶,简单饱满轿剧陛。当然不能仅仅介绍外观设计割,作为一款SUV杏抡孺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袒狮泰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惨,离地间隙205mm淑,应对一般的越野路面足够了垢响抚。   车尾的设计十分简洁搐磊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阶谴什,小巧又十分有力量感肮墓携。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃协茅蒋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爬秀。从总体上看解孪捎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眯。   本文导航涧哼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涟徊,而“侠”自古就有不同定义踩,“言必行瞪囱,行必果夹,己诺必诚胆,不爱其躯奋豌伞,赴士之阨困我翅陷,千里诵义者也谓之侠”鸵丢彪。他的形象亦正亦邪迟妹俯,游走于主流与非主流之间自成一派颅狠。随着近年来前,国内越来越多的人们捅反侨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蝎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哄斧鲍,开始在国内市场发力味。其中试,路虎全新一代揽胜运动版陀,向无数消费者展现了一种精神静泄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叉仙。   路虎全新一代揽胜运动版干黎肯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲸坝葛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刮蹿工,它的独立特性被设计师完全释放筛矾。如今暖冯莆,这款至今为止速度最快式架、相应最迅速阿壕梯、反映最敏捷的全新路虎迟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窍判残,冲入国内汽车市沉饴,夕阳下一人一车蛋芹,古道中凉,说的是情义无价颠台。谁人不为它心动麓?路虎全新一代揽胜运动版缉沮,驶入我们心中!   65年来肆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者精倒了,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲酞惯。如今阑哪翻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薪橙,再次席卷世界绢秘垛,那完美的车身比例庭贫耸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗓:4850mm*1983mm*1780mm掇坪,前后轴距2923mm诚泊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氮采休,3.0 V6 SC汽油版HSL略思、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版愤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屁惋。   姿态万千的路虎揽胜运动版半郡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拳耍牛,无拘无束的气巢蘖病,气宇轩昂的出尘之表笔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛊桓婪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巧倘,厚重的前脸乘潜厦,配合后倾式格栅设计乖,更突显了它的自信搅弧。发动机盖上两条凌线刚强有力门伸鳖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情径敌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体举。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓟乓蘑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惠,带有亮黑色指状套件颠殴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帝硼贺,装有亮黑色装饰边的后视镜壳魂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壳订。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谰,这些铝合金结构的轮毂分为伺:19英寸5辐式铝合金轮毂赣、20英寸5辐式铝合金轮毂琅、21英寸5辐式铝合金轮毂绘晶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袄铃、22英寸5辐式铝合金轮毂揽匆,无论您选择其中任何一款阿,它都可以陪您乘风破浪托。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芭爽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讹浪惯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶芥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卉樊茅,整个车尾看似简单却极不简单袖馆碍。   本文导航鸥皆:" "  1998年靶,广州本田成立们亭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撩按,而时光推移犊,今年9月12日计,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烘团柔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勘澄接。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叉,我们今天将穿越时空屉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搁。它虽然是日版右舵车型囤,但3.3L/100km的平均油耗聊鼎、双电机电动CVT剁半芯、大容量锂电池谷硼屑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚼勤挥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甭趣识。   外观更加原汁原味勺铜:说到原汁原味岁洼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猜囤艰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敝骄泉,更运动测性赡。混动蓝色特征半扣枪:作为混动车型散蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旁薪嗓。   在下保险杠处侈逆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻层。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垦让,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碗洞。混动轮毂巍兢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秃圭呐,为节能更尽一份力青炊冒。   本文导航舜嘛:" "  就在前两周播骗,我的同事刚从上海归来斑猴,当时就是为了试驾上海大众的朗行镁,而在不久后的今天寐落奶,我来到了大理藏刮,依然是试驾一款来自上海大众的新车埂,虽然我与我的同事地域不同私夺蹿,但对于这两款车而言歧喉话,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阿,我不得不从朗逸说起酶迁首,由于现如今大众乃矗块化的产品研发唾贡措,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冗,朗逸茬那坍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此警,它们的关系算是孪生兄弟饭肖,反正我是这么理解的舅。   目前朗境的广告已经全线铺开粒,消费者的关注度也很高稼娶,虽然我个人比较抵触那毕婆祝块化的产物(感觉个性不足)耿酱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棠赔怪,其次在10多万的紧凑级车里啪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巧宋贯。所以销量方面自然也很喜人瑞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息田颁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炔案隘。   从英文名来看拢溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捎谰,朗行的英文则是Gran Lavida赴,其实如果从相似度上来比较廓阀,朗境与朗行更加接近需喊嗽,因为它们均属两厢车痴。我想对于这样一款车来说土浩,大家都不会有什么陌生感恃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阑喇玖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潞办牛,我在上面也为你准备了延伸阅读叙退,可以先行了解一下收。   说实话茬蘑耍,朗逸薄、朗行魂湘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸传帆,让我来区分一下恍洛,估计我也需要片刻的停顿秒嫩墙,因为它们实在太像了!就朗境而言苯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闲晶,并将内部更换为蜂窝状造型尽,包围下部使用了黑色塑料骇绷,并加入跨级风格的银色护板傅溅,此外前雾灯变成了圆形较,以上就是全部它的特征了募椒。   既然定位于跨界车绦穿蹲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洁,同时为了更加配合Cross风格酵等彤,车顶还加装了行李架勺悔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盲会,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茹稿棉。粗犷的风格也体现在轮毂上葛勿,样式上很难用语言准确的描述出来俩,总之很复杂捕吕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理架傅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妈。   尾部的变化几乎与前部一致都蛋挂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法患踞响,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聊称,说实话就车尾而言段烽,我感觉朗境比朗行好看了不少光痞几。其它方面再无不同谋嘉嘶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皮,转向灯触宫、倒车灯临松午、刹车灯还都是卤素的壳。   本文导航氮煽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淘敲,所以无论是合资脚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芦拍醛,白领阶层惩揉,夫妻年收入有50万元左右凄封,有房澜锋客,老公有车偶灌。实际上躲,女主角目前也有一部老速腾车帅脚,开了已经7年准备换一台豪华SUV豹。这位女车主喜欢玩尼,追求年轻茹,注重外形丹衔棠,并兼顾户外释,不喜欢纯越野车型烯眉踏,而购买价位瞄准了40-50万元领域晌。所以我们直接选择了宝马X3工瑟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篇。   为了公平竞争踏犬,我们选择的车型如下牛高,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淘烁牌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琳氮损、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藐吾楷,三车的价格虽然有些区别呕笺凳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠广,所以三车实际购买价格差异较小揣筏娶。   对比项目一绍胖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的看乒吭,特别是女性屯步,希望自己能买到一款好看的汽车箍坪,就如同提包还有衣服一样寺褂匙,特别是成熟女性面盘扔,尽管喜欢标新立异费凰赡,但也更愿意接受时尚动感的类型邻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸达淑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旗,相比以往方头方脑的设计鼻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淮扰。更让人动心的是枪恭痞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚷,同时形象也不乏干练紧凑掸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床沃啥,线条流畅蕊,稳重而且动感缮劝浑,因此吸引了不少消费者滇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性细扰缸,但2013款并非全无变化魔款,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计称星捣,此外还有大灯形状孟施、前后保险杠聚汝窘、尾灯毯蒲滴、排气管方面都作做了一些细节上的调整疮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计礁,锋利的腰线腹号,近乎方形的前后车灯锨帝湾,甚至连轮眉的造型都是方的臣勘吐,虽然它是一部纯粹的城市SUV寄,却似乎在它身上找不到什么曲线溃,因此在奔驰车型中也算是有个性的莎。对于女性而言檄贺淮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了相。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狈,三车都不约而同配备了氙气大灯趴,区别就是诚板息,宝马X3采用了远近光分离设计穷济,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肌抚。另外商吻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能艘戒盗。另外啃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闭京,而宝马X3大部分车型则无此装备逝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面廷戈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碑咖钡,都50万元的车型拷,自然都是配备比较好的轮胎品牌掳踢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竿墟观,这些方面倒也不用纠结怯。另外需要说明的是倾酶,宝马X3是没有备胎的氢景钎,因为他采用了防爆轮胎拾,可以零胎压低速行驶一段距离被窟激,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绍瑞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杭韭兰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滇隋陛,所以基本打成平手帮蛇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壁吧骄,从两款车型的厂商指导价来看矫舱筏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邦恰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)密胸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一思。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怕拇彤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伯沟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要萎科幂,这一点奔腾X80的确做到了赔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骋纷酣,X造型的前脸具有很强的立体感丁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚党酷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息七悍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洗胚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胯。轮廓清晰的六边形进气格栅落尼咀,中网上三辐式的金属饰条甲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度须忍焙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竟箍镭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度举汝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甘鹅,只要消费者能欣然接受级套蹈,似乎一切也都无可非议窃蔷袒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莱短蜜,除宽度相同外汇,X80的长弯广衔、高及轴距均占有绝对优势搞删,反映到辆车的侧面造型上榔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彩群洗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叫,上扬的角窗结合扰流板的装配疾殿,使两款车型都增加了不少动感的元素狮度。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色截,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感厕宦畅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脓丝锣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诞,饱满圆润的风格依然占据着主导碘萎庙。与X80的刚劲有力不同堡腻稿,ix35的线条运用更加柔和寂闲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凉朝。没有尖锐的棱角阜删封,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素环渴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象城方具,飘逸的灯带向后延展叮倪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神频弛。同时倒车灯的独立设计畅喷体,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一力寥豆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下啦海,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目马澄抬。同样的手法也适用于尾灯署鬼,在原有基础上滥赡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寂奥鹿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升污械。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂温赌融,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妮撮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溪兜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绿棵低。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恐卿,在此提出表扬棚人。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赡