规范行业发展 4部门联合发布信用评级业管理暂行办法

2019-12-07 08:04:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)奉届商,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍接赂,所以在这篇文章中盗菜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )困渡茨。作为整个车系当中的中配车型报栏合,MacanS绝对是性价比最高的一款煽麻。只需要多付出13万摔藐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了场刹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柬冻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秃笑:10.9万 车辆总价(含增值税)厘害:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帘间弹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抢肚,当然这些选装件也个个价值不菲避攻捣。毫无疑问卤胯碳,我测试的MacanS同样选装了不少配置抹,加上所有的选装件之后苦漓凭,车辆的总价也达到了79.79万挽凉础。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm变,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吧死氖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舰伤,比中低配车型长了18mm涟。从数据上看菜嗓,MacanS除了高度和轴距之外吐逗,都要比Q5大一些腻,但是由于MacanS车身足够低矮宽处,所以从视觉效果上来说菲钢,MacanS的车身显得更加紧凑白轮,也更加运动十捕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯百,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder去。如果光看前脸的话辑乒牡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哦夹匙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冕吴括。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巾晴春,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肖糕暑。如果不选装的话蔽镀惋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扳但阮。   MacanS紧凑弧氰妥、简洁的尾部设计斤埂,充分体现出了它的运动风格健,简单的尾部线条用最平实的设计语言唇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂钵鸡。同样运动的还有它的尾灯拼,狭长奉憋、扁平的尾灯造型捎,与尾部线条搭配极为和谐纳,起到了画龙点睛的作用本亭瘁。   内饰方面蔽怂次,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桅,运动中不失豪华感腑集缚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汤猴平,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陛搅筷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锈殊。但是有些遗憾的是暮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嚼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音切,感受并不算太好坟牛。   Sport Chrono组件班疙改,包含了中控台最上方的计时钟纯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斧寇。只有选装了Sport Chrono组件畏,车辆才可以进行弹射起步典哆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碉瓮门,但就算是为了那个做工精致的计时钟迟合,选装Sport Chrono组件也是值得的修嘿,毕竟1.8万元的价格仍庞钩,对于保时捷车主来说也并不算贵灵钱。   换挡杆周围密密麻麻的按键呈奈,对于接触Macan时间不长的人来说俗史,绝对是个噩梦矛,想要记清楚它们的准确位置毫,真的不是件简单的事情甩发。起码在我开Macan的一段时间里具,每次操作我都要低头确定按键的位置忿痉赶,真的不太方便庙。" "  在国内提到奥迪羌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓝波燃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咐瓷谦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗访冒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒椤,这其中就包含SUV以及小型车臀碗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型电跺程,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睫谷磷?   在外观方面蘑诵善,奥迪A3延续了家族外观设计窍敛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恢糙隘,用在这样一款小车上显得更有气势腺吾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沙惯囱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垄叙肠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锰郝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉材珊,辨识度非常高艰,同时大灯下部还带有清洗器傅入,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酸物,至少看起来没那么晃眼点翻戮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牛饶琉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯厦就滇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应官稿票,起到了很好的效果纱。侧面的造型上在A柱位置最高瘫,整个车型几乎以平直收尾偷呈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酥举钾,同时让整车侧面看起来更大一些仙蔽挞。   A3的车顶采用了黑白色的设计唾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淬扇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劝嚏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旧韭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了为位。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讽,轮胎尺寸为225/45R17盎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碘聊翁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂困,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敛惧,整体呈现梯形结构恭,尾窗底部与腰线持平伦,尾窗面积最大化保证后方的视野渴来漆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虫面板,不过内部也采用了普通灯泡光源诚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈寰瑁好次奠吧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的程,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敦八。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肚觅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将釜扔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芦朵,S80L自进入中国之后漓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品将催吵,但它所具备的那种低调内敛的气质掂拧拾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傲浮。   2014款S80L通过对细节设计的改变窗厂,让自身在没有经历换代的前提下期,进一步提升了性价比洗。面对强手如云的豪华C级车市嘲π埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辜松,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玫磨亲,想要抢占主流豪华车的市晨帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步版世猾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弯秦。   新款S80L对前部进行了细微的整容桔抨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感确,同时也紧随时代的脚步计。相对保守的前大灯设计绷赐,已经不再能够满足时代的需求肝互沮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牧报,但至少与时代接上了轨铝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碳,近5米的车长和近3米的轴距表现喇腹醒,让它在尺寸上并不会有劣势秽镣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撤。外后视镜新加入的镀铬设计垛蹬刑,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚎颇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箩街,沃尔沃式的家族化尾灯造型敖巷嘶,成为S80L尾部最显著的标志性设计粒衔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黔史慷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嵌攫踌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惭示。   本文导航   分享到缕厕繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尾扛滇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰×枧埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茄。不过旗下的产品线也过于单一亭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懈墒莽,所以便下探市臣有蔚础,推出了紧凑级的GA3车型布睬汰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手齿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泡藤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馆,也可以看作是GA3的升级版车型糙悉绅,依旧主攻家用紧凑级车型市场素玻玖。但是作为升级版车型渴,GA3S在外观设计方面有所升级腻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呕川。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秀肝,使整车显得稳重而不失时尚感线季媒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棺醋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堡轿教、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桶宦。此外湿凤户,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捞,为双五幅铝合金轮毂谩徽还。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大素,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凉辣钉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耪澎,传祺GA3S的造型设计并不落后芦书,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讹漓姜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睬烷锹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华方掏,12万出头的价格或许已经超出你的预算昏,但是无论是从配置还是动力来说细透,值得去掏这个钱劫途岗。可能我这些话有些官方措辞改朴司,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稿。   1.0T嘉年华外观帝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致料郎抽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墟目。为了搭配这台发动机必裤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钉唯。   内饰部分舌始惮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致插裙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帝捣薪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雹,这个级别的车型非常少见乌皇屁。但并没有设置外部开关晌,而是需要进入屏幕内关闭变。   本文导航   分享到精啡髓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藉陪歇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外步丢党,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凄嫌姓,与大众168万的海外销量相差无几禽晨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怜,依然凭着一款SUV车型砷蒲,在国内获得了不低的曝光率傲人,这款功勋车型就是Koleos科雷傲维玩补。今年4万台的预计年销量懈,相信有一大半都将由这款车完成圃珊奴。虽然这个价位区间的SUV里镁坦典,无论国产进口都有不少车型可雅碳蘧稀,但路遇科雷傲的几率依然不低堕窘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匡纹告?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莎亩顾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溪逃便。这款车的发动机及变速箱等核心技术纫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稍违,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缆挛,并保持了雷诺一贯的安全水准锰款。而今天我们试驾体验的管,正是这款车的第二次改款禾艰汾,已于2013年在成都车展上市卿篡潮。   外型上讽糕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狭鄙漓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孰挪棉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惕豹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脯冻,倒是显得有些“萌萌哒”少幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氯滇奈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶识。   侧面造型上匣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时难弦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坦。虽然尺寸算不上大嗣搔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重点,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懦档。另外宠羔际,2.5L发动机搭配适时四驱系统墨凸签,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扛淡提。   尾部造型依然圆润矾祥咸,和略显呆萌的前脸很相称讣顾擦。上下对开的尾门很实用坚,节省了上门开启需要的空间台憾藕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孺盛,载货坐人两相宜瑰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敛阑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苫么,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催如踩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呈签。当然疯讣桔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用开缮紊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓶堵佳、大黄蜂畏胁、救护车等“老熟脸”们会出现氨氯,编剧还添入了不少新角色尺,比如老牌人物“探长”架持乘,军械武器专家“十字线”斯让,以及人造变形金刚“螫刺”等褂痘刷。对于最后这一名小角色而言酞帅,它的“身价”并不算昂贵弯,并且在现实中敛,它的综合表现也算是可圈可点深。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纫吹倡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目困溃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毕拉忻,说到这里佳嘘力,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奸。   言归正传搂凳篮,牺牲自我勺赶镰,从而使“大黄蜂”更加强大狠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色风炕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仑坞,想要拥有它并不难哥,最低11.99万元就能圆你这个梦懈,只不过它不具备变形功能枪。   从设计以及尺寸上就不难看出阿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挪悍,所以对于大部分人而言钙电,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砰查。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外行圃,具有相同的特质的车型还有福特翼博降差戊、标致2008啦赣五。在对表面参数对比后伞,创酷的优势还是比较明显的烂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响划。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拇钩莆,平和的尾部亨廓愧、延伸至后翼子板的尾灯组钎樊炬、向上提升视觉的包围等等瓷耙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冻,当然也没有明显的不和谐感皋林。" "     对于英菲尼迪来说痞吧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伪叭楼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坝料釜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绘土,这最为主打的当属轿车Q系列娜复僵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宠钠,在现在都在大搞涡轮增压的时代七环,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎感晚孔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歼,而今天付破讹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧褂豆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型实程瞬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的季,就是英菲尼迪的G系列产品堤,而随着采用新的命名方式奴埃疥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变科缚惺,从之前曝光的一系列的概念车来看鼎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沁汝妊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉很摧府,而带有这种印象而来的就是盼红:这车动力强么抄獭挞?怎么看就像是卖外形的呢挨幌?   首先在外观上煎蚂猴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啪,采用了更为吸引眼球的设计思路亨汐架,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人薪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雹论寿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晤淬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒲创琅,同时也充满了一种力量感纲藐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉方,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坛。   在车身尺寸上堤唉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炉密骑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm媚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捐退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剔虐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份合星靶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敖考翰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漏楔诲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸配,在这个级别算是中规中矩脸泪怀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耿榷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俊夏夹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踢垮,同时也保留了圆润的线条风格便溅南,尾灯的点亮效果依然印象深刻差,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰供,这样增加了尾部的层次感荡蕾芜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屯良,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叹灰,并且入门售价也仅10.98万元局,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凭擅穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讳骆乃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眉须蔚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隆犯炽,但车身上的差距并没有售价来的明显崔惺,因为锋驭真的比它们便宜太多了茅教边。除了合资对手以外期鼻禄,它10万元起步的售价皑钱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧七瀑。   铃木锋驭的外形设计上颓比赊,我听到最多的就是两种声音怪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绿隧,而另一种则是感觉外观不好接受斧离潘,很少有介于中间位置的人戒,毕竟外观是一种很主观的感受绿宏,仁者见仁智者见智亮岁纯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茅侠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溪厦心,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趟辨。接缝处体现最为明显河霞窖,而且它在内饰配色上也相当讲究拍啪阜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耽身,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷付藩爆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潍价,售价为15.48万元孟共窜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵赶脚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墨倒,性价比有多高了虱图。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棺氛婆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绊。况且忻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聪懊娶,还是非晨纾厚道的癌痉竞。   本文导航   分享到日校:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堕唉扁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惦冕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卑酵绕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橡碎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万精佩,这作风跟大哥卡宴如出一辙掀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烙锌:68.79万)在选配后价格逼近90万元藕茫埔,而且市场上目前一车难求鞘。那么问题来了苯磊忿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宦唇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大令。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哨镭奋,到底这两车有什么区别辩纫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搔讨,帮你捋捋思路播。   注贸爬: 实拍车型为MACAN 2.0T仇祭,为了让您一目了然哭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处害寿。   内饰肖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沮汾淑,可以说走在大街放眼望去到处可见诺似。基于目前的消费理念姬芍渺,如果花20-30万去购买一辆SUV枯艘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观心、实用的内饰吾彤茧、以及良好的通过性垦,另外还要满足偶尔越野的需求祥祥栖。面对人们如此苛刻的要求仆覆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唱,看看这些车究竟能否满足众人的需求仆是。相比其他媒体的评测方式穗,我们易车选择了多人评测的模式藏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平超饰坝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评道。    此次我们挑选了7款SUV车型培,分别是恢瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垢稠,分别来对它们进行详细的测试禾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版差獭弥:25.28万元   市场优惠寂娄回:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V武老,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狙苯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主危,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虐取化。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畔浮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计露骚蒙,看上去更加的协调腔挟。   至于尾部方面痴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怜炒,乍看上去有些沃尔沃的影子渤,整体采用了立式的设计风格菏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涣哪钝,尾窗位置比老款更直也更靠后滤。   小结檀纷谱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崩宿,前后不是很搭调算缚,尤其后部的立式设计便,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徘,但空间利用率上则会相对减邪侨履啊,比较适合那些舒适一族封。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汉:25.28万元   市场优惠了丝体:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攻无法,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仟吾,新车的整体造型十分具有张力借魂,五边形的进气格栅更具立体感徒献,镀铬装饰一直延伸至车灯内跨蝗,大大增强了整个车头的时尚性幢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蟹氓娃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琉,但整体并不是LED的灯组设计归壤讽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爆碑,在视觉增加了整体感的同时芳竟蹭,也大大提升了整车的运动性滇。   小结卞膊:马自达CX-5在几辆车中宝钩睡,我认为是最具动感的一款耸,整车前后比例十分协调凳斑仓,外加搭配蓝色车漆铺寄,使得自身更具个性韶耐淮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轰扮,详情请见后面的驾驶感受篇捕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敝翻硅:26.78万元   市场优惠放:1000元   如果不知道它是奇骏的人晨滇,在大街上看见这款车狮嘉侯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耙滔,同时也是这7辆车中变化最大的车型前断茬,整车不再是那么的棱角分明官,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桑芦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疼深绩。   由于采用更具流线的造型设计抹隘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菩绅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悔缝。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁咕,尾灯与前大灯造型相呼应仟,并搭配镀铬饰条加以点缀苔毙。   小结狮菇媚:由于我个人的车型为2010款奇骏鞠仓季,所以面对这款全新一代的车型丧败黔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈簧架,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说餐,奇骏是个不错的选择剑盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霉玩:27.28万元   市场优惠徽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候览道,就得到了广大消费者的极高关注度卫,整体设计与上一代差别很大伟,不再是中庸的形象珐扯,而是更加犀利的造型蒜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诺蓝粮,前中网分为两段式设计毋,但两块黑色的格栅全是假的四,完全是用来装饰用的辆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞪。   熟悉老款车型的人都知道赖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洼趴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积特,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拇,从而保证了行程的安全性镭靛。   小结掂嗓:这款RAV4整体添加了越野套件笛草箩,所以并非其原车面貌技氖祈。但无论是否经过套件的选装梳,整体的造型还是十分具有潮流气息的吕,另外值得一提的是燎斗驼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼎灰,依然是几款SUV中表现最好的趁衫深,注重空间表现的朋友们值得考虑清相。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胶:31.58万元   市场优惠凄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款归,所以变化并没有其余车型那么大恰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚷伸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思封土陌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窜撼甲,棱角分明才是其主基调裁龄剁。   后方整体没有太大的改动蚀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挫圈,设计很好的与前大灯相呼应踞勒帛,夜间看起来十分的醒目无暴嗓,整体也很协调此。   小结啥裙捕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骄辨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汗及,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舜劝蹄,途观还是比较不错的选择苯酬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型模钦畏:25.28万元   市场优惠凉骂晦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆榇希克斯的外观诉毙菏,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸,因为它的造型就是一款大号儿的“父薹耍克斯”染鞋皖。单条镀铬饰条所组成的前中网净,显得整体十分的修长抨临申,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气手,提升了整车的档次端曝看。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阜藤释。   小结岁甲:翼虎是福特家族的新督狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶啵克斯的身影村腑猫,而对于新款肝屡Γ克斯的整体造型耍,个人觉得还是很不错的履鹃赏,那么如果您要是和我持有共同的观点们晌哩,并且想拥有一辆SUV车型洞孝戚,翼虎绝对是首选范围惫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲍袭苇:27.69万元   市场优惠省粒紊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耽,但随着Jeep旗下车型不断的改款僵邻稀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傻划孪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬,圆圆的大灯以及垂直的中网录,无疑均是Jeep最原有的样子瑰斥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孤,无论是后风挡还是尾灯胚偏,都为方方正正的样子潞喊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间金掏摄。   小结邵叉鞋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭呗小,淳朴造型及棱角分明的设计德,在保留Jeep家族血液的同时缸幢,也为整车的空间做出了较大的贡献丛熬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巳,详情请阅读后面的文章送爸。   外观总结是尚串: 7款SUV可以说均拥有自身的个性德,基于每款车型的特性当时,有的为小改款玲拾、有的则为全新一代酚,所以有的基本没什么变化乏喉、有的则“面目全非”抹酣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了即,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胖须,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猛拭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晚。通过每款车型下方的小结朝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坟充裂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莎雷,你可以理解为营造纯正的氛围钾挠角。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挥诉工,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驾婚瞪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峰紊笺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昆噶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铆顿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炉蹬,绅士气质是宾利的“看家本领”光僻。往往逝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堪阂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去长秀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肚。现在汀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淖哭。自古以来臀嫁驹,“Speed”一直是宾利的性能标签教,以此向2003年垄断勒芒冠黎辞罗、亚军的Speed 8赛车致敬软埔。    作为宾利历史上最快的量产车型秦省,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔬豪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惨到,当然虹翱瑟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烫毋。    伴随著经济实力的提升泄械,中国人对自己身份的敏感性急剧增强久黔,当你身处被“泰禾北京院子”叫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沉剖写,肯定会追求更高层次身份上的匹配茨猴。我几天前去宾利销售中心煎季,它长廊式展厅规奶矗宏伟耗粕,处处是浓郁咖啡香春,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喊浇,对其购买力是不置一丝的怀疑炔烈。我想福芥,只有宾利考、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌房句,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求际财差。我敢很确定的告诉电脑前的你们却嘶才,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蕉默柒,在中国未来一定能卖到脱销荒伐疾。   >> 写在文前酗瓢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啼操肝,英国品牌的表现令人忧心忡忡凳涎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮仕坤,它们目前都散落在世界各处锨,有的受到追捧有的则走向终点毙。即使获得成功的英国品牌汹棠痰,它们仍为自己贴上的“德国标签”等睡、“印度标签”的身份感到忧虑省北,毕竟聪女,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驴眯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佛炬惋、原木的袅袅余香女,这种气味只属于宾利辩嗓懒、劳斯莱斯们憨咐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剖弓垦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拾皮。    从业这么多年吹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柿敦庆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枫缔吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要配模嗡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陕。我认为一辆好车洼申蹦,应该让驾驶者舒服钡努、安静逼、惬意的完成从A点到B点的旅程袭茂贪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堡溃啼,却实现不了我小小的梦喂腔盎。我一直认为茎祷,真正的贵族投,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纫乳,即便妥协仍然能坚守初心炕弘。此话适合改变自己的GT Speed瞄渴宦,你知道吗侨?世上最难的事情就是超越自己吼虽琼,GT Speed做到了 伯清妮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义想,当你启动它时撅吵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭。   >> 外观管摩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旅晚,作为宾利目前最为畅销的车型挂帝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级标。但是舅氮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锤膳帆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龋看熊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阶烦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橡孪。当然叔,大部分“土豪”车主也不在乎襄迷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墒凡拿。    外观提升不是GT Speed的精髓栓蹿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邓,动力摔、刚性喉、减重上的工作任重道远搜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尼财倾,仅有2.3吨模,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廉骆。不要小看这350kg列肋,几乎是一台V8发动机的重量昧嫩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葡欠冈、多连杆后悬挂和防倾杆等巨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拐,分别是Burnt Orange(橘)苯宝、Sequin Blue(蓝)褪、Excreme Sliver(银)茬华。为了凸显GT Speed的特殊鸵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仇。宾利工作人员表示捞弊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故规肮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加确朵嘛,尤其是在中国等兴新市场更是突出罚沁睛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寝尘化。    你知道胖子多么努力吗克绩顽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姆。那些把高性能作为卖点的品牌肩,现在宾利也有资格和你们一较高下想辟焕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓤欣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灵芦浆,其尺寸为(mm)佛统改:长4806末可抢、宽2227饰、高1394糠筐楷,轴距为2746mm茸滑。我知道氮戊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刮,为了让你做到心中有数登,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘拨。与竞争对手相比聚梁伺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘿士。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车男,哪怕国内的环境日趋恶劣鸵人屁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值片杀陀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笺钝方,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凡灰,整个过程大约需要22秒舅物颓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痊,从而避免占用后备厢大部分的空间济。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘路娩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚线,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔需漂,没有法拉利暴躁虎梆,缺点恐怕是不高调叼。不信你点击上方视频听听视频里声音缺递。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骨陪凄: 作为欧陆GT的性能旗舰担对,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谈捞虹,不仔细研究根本发现不了它的区别奶。虽然外观变化之处并不算多俩绰,但是对于轻量化荤湿彼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡嗓泊。" "   7月21日驶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奔煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华健表、北汽E150蹈,成为第一期家用空间王冠军毖棉亢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米刮察。它们会有怎样的空间表现秽距,不如一起来见证避叙圭。 本期内容开始前鹤杀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧便前惠: 好了秋想估,正式开始第二期内容祭凯。不过简单说几句户矾垄,为了没看过第一期的网友们灵弦蓄:    你可能会发现禄拨侍,随着岁月流逝瓣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陋,也当起了小爸爸褐岸春。恰此时狄复,他们对车的选择可能也有了新的取向凭,空间大市辜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素激李斜。    基于此锈帝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奴烦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间得,让大家对车辆的实用性有个较全面氦、正确的认识彻借。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躲、模拟一家三口郊游的情景实测丰幕、细节空间的展示捆某、实体娃娃的数据测量四个环节进行孪。   话不多说胯焕,有请今天的选手哗比,登程にァ! 第一环节离骗棺:堆放整理箱啼,能放多少放多少    由于很多厂商缚龄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升推缆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时号某,也会帮你量化一下车到底能装多少升累皇眠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号你泄芳,并加以不同颜色区分尉赶,目的是给你呈现最直观的感受摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据长,仅供大家感受一下敢诞。今天我们拿箱子说话底,看看它们这种数据到底能装多少箱子迟兴道。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下标壤:由于时间关系娃募翱,我们这次只借到了骊威的低配版嫡滩纯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辽亮驳,但高配版的骊威有这一功能辈。 首先出场的是骊威浅:    状态一慰弄:单纯的后备厢空间 状态二尝:放倒后排座椅后的空间 状态三俊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊屯: 骊威一如我们所想的那样耽,空间的确是其一大卖点阑掇蓟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贪,小伙伴们都惊叹了!骊威妇,实力不凡剁。   其次出场的是致炫穷:    状态一说丰高:单纯的后备厢空间 状态二仕吩:放倒后排座椅后的空间 状态三碴那硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 就如文章开头介绍致炫时所说匿,空间雹缚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罐承。通过这一环节放整理箱的测试部食颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积失:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韦推:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屋氖罕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馁尘: 通过摆箱子的实战替耪蟹,以及上面表格数据的对比瞎辱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堂欣。而致炫与骊威差距也并不是太大迷憨,可见其空间不可小瞧敖。接下来又有哪些好玩儿环节秋纫?而两车又会有怎样的表现呢逼叼?请继续往下看稀沸。" "   今年5月惭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寞?9挡无用邪琳?自由光深度试驾报告》)沃拦。当时裤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诞。    6月系募,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乒锰艾。不过3.2L版的离地间隙署、接近角羌、离去角卉士店、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葛脊淋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别感?    几天前翟,我和赵璞骆察、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缅撬暑,这车还行不行木哼头?    我们的第一站拓秽,魔都上海授狸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咐闭脆。在经历了噩梦般的改签题靖横、等待咎、登机勃衫梁、继续等待之后碳伪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歉焊梦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿板:“游遍世界各地举,开尽天下好车堡怖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辖擂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睦梧拧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的少播,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纶拆材。在此我可以不吹牛X的告诉大家补示,我在纽北环实际驾驶过拉忌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薪挞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恒暇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型庆玛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赤坞柔,在国内也非常抢手萄楼累。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升取芜仆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戳环说。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变誓,基本保留了GTI所有特征矛勺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彪热,在舒适配置上也更加的平民化级颈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整风,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菩锚,例如两边的侧裙以及尾翼等地模,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寒颅。但低调的外观也有自己独有的设计元素壁幻,例如车头处GTI特有的红色的拉线邵汤便,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卞能局,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中经揪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惺四。另外鸽返竟,新车的LED尾灯造型也很有特色饺茎径。海外版GTI提供了红色旗拱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择计艰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驳廉叛,但国产后或许可以与国内的消费见面喉末。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耍犁,我把它们大概分成两类垛阿:靠谱的和不靠谱的烹董。不靠谱的原因很多放落车,有些续航里程太短饯,上车就开始为电量担心;有些性能太差擎庆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绊迹,几十万买个两门小车讼丧,真当我们都是土豪吗怀棘?   不靠谱的理由千千万逞,靠谱的标准则大致相同户。续航里程不能太短秀睛讹,加速不能太慢既,最好还有些实用性短妮寝,价钱不贵就更好了培孙欢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贰魔尝,拿汽油车举例的话爬凤摊,90%以上都算得上靠谱蔑琉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说每,能达到及格水平的车型却不算多骗壤。我们的这辆测试车是2012款的膝杉率,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狄。还好时隔两年唇,e6的动力系统并没有发生大变化潭问拍,只是外形和配置有小小的调整颊峦。   续航里程撂铺畅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邯顶俏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兔沫坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹅,这其实只是理论值愧感,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闹,实际用车时很难达到潭秘搪。夏天空调奉梧、冬天暖风埂棚、高速快了问鞘冗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攘黑。   这种电动车只是日常通勤还可以沥孔,但稍微有些想法册赤赋,想去见个朋友厘歇、买个菜鞋,心里就得犯嘀咕劝。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩删,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涎。   由于时间原因哩瀑,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤,其中高速路况三分之二归翟,城市路况三分之一肮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来才卞便,我们的行程其实就是三段巍配姥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恼光毋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)槽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钙,显示续航里程320公里狠。完成第一段高速路程时(43公里)伶,电池余量82%(耗电17%)倒绅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)含锭废,电池余量63%(耗电19%)稍率,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勒,电池余量45%(耗电18%)瓤诫,续航里程134公里(减少61公里)吗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惹皋饶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右父,比如第一段高速行驶潞,续航里程减了59公里眷,而实际行驶了43公里瘁,二者大概是0.7倍的关系现瘦挨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宋妒千,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歼,拥堵路况似乎还更费电一些逃泰。" "  近两年暖蔼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲁钡,很多大厂都推出了自己的纯电动车洼冠试,先不说比亚迪这些纯自主品牌钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车告。今天逝楞,我们就提到了之诺这个品牌宫讥操,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恼睡,主打高端编,并且未来也是只进行纯电动车的研发擞短赶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颈扁赌。今天赡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卸,下面我们就对这款车型做一次体验泪。   之诺1E只租不卖耻,租赁价格为侍:日租金为400元/天海,长租(3年期)为7400元/月闲煤懈,现在消费者就可以对这款车进行租赁酷伪宫。   租赁价格包含绦:车辆上牌许蔽、充电盒安装(7.5小时充满)宫、保险心素、每6个月一次定期检查保养辑省、车辆维修寥悍箍,7天24小时道路救援羚、拖车以及备用车辆等熬妨抒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造履烩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹲煽蚀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睛四钦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氮,虽然亮点不是很多萝馁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离很控,树立之诺自身品牌的辨识度危底。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系私,辨识度极高检。 既然是同平台打造涎,那么轴距和宝马X1也是相同的串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔑堂趣,尺寸为225/50 R17催究,这款轮胎最主要是为了节能考虑稻泥。   本文导航   分享到污寇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舵安馈,它是南京依维柯生产的车型凉,隶属于跃进品牌旗下彼湾烽,是一款定位中高端的轻卡产品融干。该车是在2013年1月首次发布的你惜妹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骂舒,为用户提供了更多的备选车型胸乔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佃怕抗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仙醇酱,宝马向来不走寻常路渡,旗下的SUV并非越野硬汉莽耽,而是更加注重公路操控性箩,所以在外形上也有着自己的独到见解挟。Coupe原本只是轿跑车的特征摊定椭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盛好赏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眉榔椒。在这种背景之下龋莆,X4应运而生嘉碗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验降技,宝马对于X4的设计便更加得心应手腺红。从车身尺寸来看寺闻莱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访。然而实际感受上厦长潍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凑。它们的关系就如同X6和X5兢,一个张扬茸褂、一个低调墒。要想司锔乜蓿酷甲讣题?X4很在行墩。   这辆X4的外观加入了大量M套件徐,进一步凸显了它的运动风格衅脐替。夸张的前后包围降低了视觉重心唬捣径,但也在一定程度上影响了接近角和离去角方喇杭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢度?所以发畔穿,接近角蝗擎、离去角这些数据对于X4来说陪,根本不重要涉。   和X6一样悉,性感的臀部是X4最迷人的地方跨口。如果从车尾来看笆蒲躺,X4确实比X3运动了不少疼,高挑的腰线础邓财、厚重的尾部都能给人很强的力量感坚。对于35i来说秘,单边双出的尾排着实有些低调钮夹遁。尾灯的造型是典型的宝马风格缉憨骚,造型简单纽始、大气季瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥胯挟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮璃杰盼,前245mm全、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)文弓,这是一款综合静音底揩盗、舒适钙、操控于一体的轮胎方。在我看来乡仇爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恨娘挛,似乎更为合适撂仍。" "  原标题酣示:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澳淖较,该车除了外观造型犀利火筛苯、内饰豪华骋瞧惹、配置丰富之外乳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样理腊。作为一款以年轻泡姐昧、时尚为主旋律的产品孤监懒,NX开起来的感受如何淖,今天我就为大家正式揭秘腑仓椭。(注比:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侩抠篇,如NX菜呐、ES景、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锑士抱:   NX车型的外观内饰设计风格剁晃钳,在之前的文章中我已做了详细介绍韦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品残捌。从实车给人的感觉来看芥,它的确做到了这点堂离,不少人见到它的第一反应就是笔灵:恩崎廷墙,这车挺个性悄、挺漂亮深托伯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绢蔼风,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怖。此外室,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秀,进一步提升了科技感逢疽。不过它并非全系标配龄铆墙,在入门级车型上近光灯依旧是LED陡苛石,远光灯为卤素灯泡歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖媚病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚀腹缓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宦谁虽、宝马X1做直接竞争才,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歉绍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凭险咕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撬搓授、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沸呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽阉,其中一款为17英寸淖,另两款为18英寸骆孤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗓溪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碘韦,在国内的售价大约1700元/条黄躬坪。   车尾线条与前脸相呼应惜羌,造型犀利速齿,棱角分明凶敛,以凸显整车年轻芳颠甭、运动化的产品定位韶赫。同时褪绞,尾灯设计十分用心闷卿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漠烷,特意在接缝处增加了一小块LED老辽。   内饰方面护,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赫谁涪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赁,大幅提升了车内的豪华氛围科。   据雷克萨斯厂商人员介绍痪卫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姑停乏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校,它的使用方法类似于电脑的触模板两彭划,并带有震动回馈功能扇侗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奉滩。此外牛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喇磨,我们咨询厂商工作人员柔享,这配置会不会引入中国狡,对方并没有给出明确答复垒领。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亮,作为家族中的新进成员柔,NX的表现自然也不会差库碉。为了符合它运动化的定位嫡恼歌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绍滑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现獭纲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奋露。   在海外薯赫瓦,NX提供了全景天窗床窟、普通天窗和无天窗三种版本的车型兑掀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倒,采光效果很好卷斡,但无法开启玲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巍祁,采用的是外开式设计培檀。可以确定的是辰,上述两种版本的天窗都将引入中国兢弟,至于无天窗版车型是否会引进稠号,暂不清楚温抬桶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肝亥侍,马自达CX-7在海外推出;2009年洼难,2.5L两驱车型引入国内腹裳插,售价28.8万;2010年刹裴么,增配的小改款车型上市埔,售价29.08万坏,同时宣布国产意向;2012年撕,海外CX-7停产;2014年答,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胯杠,等它国产的人此时已经老了四岁了疗娩蔷。   从以进口的身份引入国内撵失,到正式国产经历了四年左右的时间骑师,在这四年中进口CX-7销量并不好爽繁,一方面是当时市场不成熟岁碎,后期竞品丛生将其埋没了掠。另一方面原因也在其本身壤哺娠,比如定价高攻殴、2.5L发动机动力孱弱等等骗铜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偏陆炭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芒涉。在测试之前变奸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm文,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm推,搭配6挡手自一体变速箱层劳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沏白,只不过调校要比CX-7上的更为激进垢腑。即便如此醇伐授,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抬惋。   油门的设定比较灵敏亨,起步和加速初段都还比较轻盈晴违极,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坞刨,而不至于拖沓窟,一切都显得易于掌握某彼滦。变速箱和发动机配合的是那么默契强肝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涟贸,只是在极拥堵的道路上蠕动时秒售,1挡与2挡的切换有点闯动而已吞,问题不大滑次氛。   转向和悬架的设定偏向运动敞瑞,采用机械液压助力的转向系统比较重枫兽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣具睹冗。悬架没有“忽悠”的表现计屑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹤炮溜,车内乘员经车拍馀福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萌竣古。悬架后段偏硬烷,在弯道中并没有明显的侧倾伯拷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去癌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸脖霞,动力供给够积极豌假,表现不错繁,驾驶感觉非常轻松极,动力的跟进也很是及时什敌晦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盼片顿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魂孙皇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呸啡,而且不是那种喷涌般的迸发烘哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檄,给人相对内向保守的错觉脚芭每。   CX-7更擅长的是中途加速涡牡,比如从60公里/小时开始藐宦瓜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冗请境,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惋诉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呕金,这几天这种沮丧感时常出现沮讳磋。不过也正是这个中段加速的特点掏倒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粳胶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烙田,稍踩油门就奔向3000rpm荚麓据,便能得到很好的响应伟缴寺,仅有极为短暂的降挡迟疑垃拈掏,随后就催逼出了足够的扭矩及藐感。简而言之茬虽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惟,容易上手箔垢,各方面的表现也都算令人满意矾辞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驰,涡轮增压器起到了明显的效果景杏,就像注入了某种精神类药物赁,虽不时刻保持着亢奋状态瘸限遍,但兴奋状态确实随时可以到来寞陇烂,一切都听从指挥哨豢。这种持续的加速感可以维持一段时间衔且,心里不禁一阵爽快嗡超刑,当然暗糕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跨,消耗燃油17.94升身碳辨,平均时速为30公里/小时拐,全程开启空调袖,平均油耗为13.3升/百公里陇熄柏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饰刹俏,CX-7绝不算省油的那类我哗困,准确的说是比较费油僧甩八。另外掇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油令匆苍,无疑使用成本相对较高钨厢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫩刺挟。说实话炽枷,那是我第一次接触这两款车凛肪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机船父篇,动力同样够用纤,但输出并不算线性蕊惫灸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泉哩布。当时我就在想脖舱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了户,而如今厂家真的这么干了凡钦磕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统块,增加了几项配置磺哗寥,外观方面几乎没有改动纲狠哀,图中的这款车只是增加了车顶行李架取唐、车尾扰流板和挡泥板等选装件娥龋。   这款帅客HR16是一款7座车型剿,它可以满足国V排放标准弘,车窗后半部分采用了隐私玻璃祁居,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伞钵酗。当然鹿,帅客实际上是一款既可以满足载人即崩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擂,所以它的车系中包含了5座袱雹、7座孙、国IV柔慰、国V等各种不同版本纬。   除了挡泥板之外钱橙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妒桐偷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钒搜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垢怜,其中的最强模式叫作“Dynamic”赁粳赴,译为“动态”茧竟。有意思的是青踏,在英文里兜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根高,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怪镣盯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扯菠当?——开启动态模式俊,就等于点燃了一根无形的导火线疥烂。   要追根溯源的话号匹,炸药起始于中国粕,属于四大发明之一兢,不过相比中国发明的黑火药读距荤,硝酸甘油平时更加安全可控僻驾敛,而且破坏力更强射遍受。奥迪RS 7同样如此岁,它多数时候表现得比较随和哪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匡唐。   首先从外观上就容易看出它很厉害兄。奥迪A7之所以独特纯谦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侥惰,人们将之称为“Sportback”谁,在我看来册,它的廓更像是一只优雅的海龟烧晚魏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装簇敝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光供杯酱,所以它已经不是传统爬行类的龟摄宪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柯交。最吸引人的是那个手感出色的方向盘申砰暗,让人不由自主的去稳稳扶住3客惨、9点位置故。   在风骚的外形和各种真皮商、碳纤维材质的覆盖之下畔憨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腔孟,这一点很好全娠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拢冯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫迫另。即便在这种情况下扇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峡冷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倾胖:谁给你的自信卖这么贵蝎?不错竭嫉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坍龄,它到底是盲目自信还是厚积薄发娠?我们一比高下厂伟。 外观对比桔嫂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娜克:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昧,所以我决定说点可以量化的东西摧苫倡。首先掏淋团,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现截吾稍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型需。其次可能是由于动力的原因协犬惨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抡耗南,备受关注的长安CS75正式宣布上市际境寺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晒鞠。在前期的试驾活动上合绘奠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锯玛蔫,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞘活滦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊耙柏,和手动挡车型相比哗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屁旦。 ● 外观内饰的简单介绍骸怜:   在外观方面培施惩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匙,甚至连一个小尾标都没有迁尸授。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岔旅署,但1.8T车主可能会对此有一些不满脓你岭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铝,轴距为2700mm钞朵挟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诧姑虱、奔腾X80以及哈弗H6魂不,CS75还是相当有竞争力的五茧,它的轴距和长度最大撑,宽度仅次于哈弗H6佰,高度相比瑞虎5矮了35mm光貉。   在外部配置上舒椽锈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膏善僧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棋驰使,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肛。另外相屏痪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彼多缚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拜散弧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裴,市场售价约为700元/条逃邢,在同级别中算是很厚道的配备了屯克。此外祈嗽莽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脚,只是轮圈被替换为铁轮圈肛,还是俩字——厚道吩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煤,看起来更有层次感输铣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胃旱涝、设计毫无新意习、用料也很一般等不好的印象擞归砂。不过近年来谁下滴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旧温,长安便是其一拆掀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲍算,也很难找出它的缺点检,按键喘透剿、旋钮的阻尼适中环悔,手感很不错孟息穿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狠斤拾,分辨率和反应速度都还不错铣踩衬,不过在功能性上它只提供基本的导航晴、DVD殊、电台伴、倒车影像及蓝牙功能恍布,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捣翱家,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泪蠢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胜,但是厂家对此并没有改进襄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洼莲。但是怯癌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圃,同时设备名称也无法显示完整好磕晃,在用户体验上还有提升空间拨。   不过垛纺蘑,在一些细节处理上啤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞬。比如在挡把前方的储物格寥态逝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理父兔怂,不过这块材质却为硬塑料时叔,实际上根本无法达到防滑的效果奴。另外克,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯须秽,这点值得表扬慌,但必须手动摁下开关才能点亮爸饱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娘。座椅填充物软硬适中纠赊抡,刚刚好替广慈,并不会软到开久了腰疼度,也不至于硬到硌(gè)人凰。除此之外扩逗,包裹性表现也很不错凛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瀑迟。另外叉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节你毕。   车内乘坐空间表现上掀捣台,身高180cm的编辑身处前排感,头部约有一拳左右的空间即穿喉,此时移身至后排女唉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妙挎辉。作为一台紧凑型SUV车型纬锹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拱警晤。   来到后备厢合蹈,长安官方给出的容积数据为590-1560L谦皖,表现中规中矩毕垄蕊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兢缺逃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果播,增加消费者对于整车的好感度捅排吞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岔庆,如今市面上的电动车产品越来越多巫孝型,开始逐渐走入人们的生活盟铝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秆瞪韭,大家对它的了解可能还不是很多郊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元息汤。那么这款车究竟如何呢譬沦型?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椽细,我们终于有机会近距离接触一下棚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌富弄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穿蚕胎,因此其与众泰汽车合作乐,推出众泰知豆电动车乒仙爆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同论靖奋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扣桃跑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睦碌笺?不管你信不信戳替魄,反正我信了蔡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱累,售价为24.98万-28.98万元袱堪,共有三款配置可鸦炔伞,全系均未采用quattro四驱系统熄,取而代之的是前置前驱的驱动形式醛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兄卉染,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劫鸵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水激叉,1.4T的发动机到底够不够用下,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拔碗,这些问题都难免让人担心窖讼亨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捶韭吉,它又是否值这个价格丝擦察,下面让我来终结你的这些疑惑呻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力料:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缸芜衡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擂盘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境班百,既然大家都关心这一问题边很冈,那么我们就从这个问题开始一一解决秋帛菊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巷率某,其最大输出功率为110kW僻炭层,峰值扭矩可以达到250Nm农寡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诵梢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侍淀,动力储备不足方面的顾虑赴奸槐,但是这些想法也好顾虑也罢碑史旦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实没便,油门初段的旷量微乎其微姜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点激逃,当发动机的转速达到1750转时识,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跺十谩,强烈的推背感也会随之而来缆喇跑,如果你不是冷静下来思考一下矗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受假,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凰型,一开始的想法和我一样龟弗,换了1.4T发动机之后枯,动力跟的上吗枷斜是?心里总是怀揣着这样一个疑问窍井,但是当他们开了一段时间之后呻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”台。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗轻面,处于D挡模式时竞戮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝废,但也感觉不到激进的性格闷。但是当车辆处于S挡时路讣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逻,整个车似乎突然变得紧张了起来污伍,时刻专注着你踩油门的右脚肛窖,稍有动作便会迅速做出响应蛾。   在城市的驾驶中禾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障能矛拧,当你深踩油门时倘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秆,或者可以说绦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骨哺囊。此外雄凶慑,作为一台不折不扣的城市SUV颊妊仁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抖捐勘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胺蹭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妒豢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炒砍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动品。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梦纽,整个加速的过程非常线性帕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阂,不会表现的非常神经质魔岔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挤,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑟蓝,可以准确的猜出驾驶者的意图轨房希,在换挡的速度和时机方面非常到位醛纽马。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癸。此外场拷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禾练。当车辆处于D挡模式下卡唯,当发动机的转速达到2000转时圈搂,这台变速箱便会进行升挡的动作拿窝,从而保证日常驾驶更好的经济性背崔燎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应观,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止极白。   这台变速箱也并不是近乎完美讽喷,它当然也存在着自身的不足苏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺定,尤其是在低速的区间内冀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惦。此外册亲亲,该车提供了四种驾驶模式的选择镶牛零,分别为经济洛、舒适仇部、自动和动态模式胜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肛。 性能测试等莲将:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凸抢晒,最终的破百成绩为9.14秒衬舜法,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒜础队。奥迪Q3在三挡时完成了破百孺波氏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焊。此外陷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厢,非乘婵迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缕漂,整个加速的过程十分平顺和线性滴捶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势遁构门。车辆在全力起步的过程中骡特使,由于没有采用quattro四驱系统冷幢,车身有轻微的抬头现象彭放,前悬挂的拉伸比较明显蚕凯。 性能测试被谦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中马谓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囊匿峰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桓姥仕。在整个制动的过程中惫炔窘,G值适中保持在-0.9到-1之间鲁敝遍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态规袜,前悬挂很大程度的收到挤压捐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栖脯。此外咆,该车在连续制动的情况下碉,受到的热衰退现象比较明显喷浅鸽,在连续测试过后香,制动距离增长了接近2米摔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捎,动力方面也足以应对使用的需求堵铰,尤其是在低扭方面胯,这台发动机表现除了浑厚的功底赎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惕。对于一台城市SUV来说氮埔墓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眯浇。" "  你有没有这样的勇气窖,一辈子只留着一种发型夹,带着一种款式的眼镜破?或许多数人会摇头说不休倾武。试想你现在穿着中山装臂须狸,带着大边框鬼,留着中分头走在街上描,别人必定会投来异样的眼光略缮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芹,但有一种美刑瘟钞,却是永恒的花对伍,我们称之为“经典”驼媚体。就像中山装逐渐演变成了“国服”坚便商,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踏宿健,看似过时的东西稍加润色澈骇番,就会焕发出经典的力量篇琼窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题让司扳,也是一个互相佐证的问题拈。正是扛住了时间的消磨睹监宛,一个产品一种设计才能称之为经典苔曙。而正是因为它是经典焙,所以无论时间如何过往峰秤,岁月如何变迁捶,它依旧能代表着美隧强。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灭崇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欠、保时捷911辟燎、MINI这几款车了赫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承武,这是一种财富缉采酬,就像一个国家的历史一样堡枯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侨此枷。但就像中山装一样籍牢,如果不稍加改动稗拢栖,依旧会被人说土气吧伴,MINI也是一样茧帽,细节的升华会有益于经典的传播和传承靖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多共,是全新MINI车系中性能最好的旗处措。所以车头车尾都会看到“S”的字样樊皇趣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乐疵,这是它彰显不同的地方磷冲宫,尾灯的轮廓更大了扦够吾,但相比老款不够凝练步劣,同时你也感受不到它有何种审美的进步徊并挤,个人感觉它是为了变化而变化究馈。轮毂方面碧词台,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劝舒扇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注管融迁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沥。不过赊娃乱,在真正接触到保时捷Macan之前烷,我对它的真正实力也有所质疑平偶堕。众所周知骆畅恨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埔廷僻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坪?带着这个疑虑抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅边式。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堡沙桥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骨江。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诽措垢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摹问楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”同吓仆。在没有任何参考坐标的情况下瑞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窖寇串。排除了惯性思维的困扰锤判,对于一款新车而言或许并非坏事姜胯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箔穿,因此有关它的设计特征我们并不陌生肚痉。作为保时捷推出的第二款SUV车型芥茨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羌誓,同时也融入了许多独特的元素任冕奇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贰放厘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动项里,因此在细节处理上亭差腾,新车融入了更加激进的设计元素穿攘。    作为入门版车型伤净链,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羌,并采用导光条设计横硼爆,其视觉效果更具科技感铂驹省。   保时捷Macan的腰线位置较高膜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敲媚,营造出强烈的动态视觉效果扳呵呛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碴坪碑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沮舅闺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穷舞堆,我的同事此前已经为大家介绍庭獭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臀蓄瘸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俏。" "   ??????? 提起观致荣,大家都会想起什么捐赦?这似乎是一个难以回答的问题锣频翻。作为一个有着中国血统的全新品牌科烁抬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浦。在2013年唐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掳,一石惊起千层浪鹤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斑。   如今枢,观致的第二款车型喀季撇,观致3五门版也如约而至帆豆剖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毁接起?它的到来峭坪,在扩充了观致的产品线之后练甜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢檄屁隙?自然是令我们拭目以待疤鸵特。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今特迸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芬篇换,时至今日都没有做大幅的修改忻藤。就是这样一个古董级外貌的家伙艇补蠢,最近竟然和新能源技术杠上了忱婪。2013年的日内瓦车展上方,路虎推出了一款纯电动卫士埔,旨在告诉大家卫士宝刀未老桂乏。而这些天挺胃愧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弥巾,看起来迪匿陈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盖角。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悄坡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品年坤哎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啊开葱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伎屏,并未成为现实辑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楷柬呛。   事情的转折点发生在2014年6月18日飘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垢停饯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锣,并且这一次趟喂,车身上已经重新贴上了拉花捻烁芜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竣遣娜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酗册魏,而是一台真正的电动版卫士失邻无。   之后通过各种途径的联系耻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肃侩全,虽然这并不是一款量产车款授锹,也没有任何电动机赡竞哥、电池组方面的参数数据竭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凛唇江,我们认为此次试驾还是很有意义的刮。   ■ 外观造型耸勃抡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜕罗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骡炯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样读,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硷。   电动版卫士全球仅有7台蹿蛇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畅苔魂,基于卫士110车型打造常农焦,可以根据情况容纳5个或7个座椅焕哗牌,算是车系中的“旅行款”当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔡渺酪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妙枷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计燃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滇锨泪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脖闷棘,丝毫不加以修饰歉靖称。按照官方对柴油版车型的销售策略谈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件文菊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留防,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湘超缄。正对车头犀背篙,右侧翼子板的通风口也是镂空的卡怜,下方是空调系统的进气口册庐瞳,而左侧的则仅仅用作装饰良葛,所以是完全封死的状态但蠕瞬。   平直的挡风玻璃骋、小雨刷珐兔澈、面积可观手动调节后视镜贝故,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巷夯酪,而在这台电动版卫士上删景泪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板须奠。   实际上面艘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宿梦惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敞桓餐,电动车窗只照顾到前排乘客习身耿,第二排为手摇的镜痰,第三排则仅仅是推拉窗筷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啪炕,确实眉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车口簧们,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谦坊诗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头举,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熊。   三窗式车尾设计除了古老外解,想不出更多的词去形容胳胁绣,好在后窗电加热需、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钨辱络。至于各种不同用处的尾灯点,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谋残。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贫,并配备了13针牵引电力接口稗佩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窘窍枪。而对于电动版卫士来说少屯惋,这款车的拖曳能力也非一般强大伞惹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓险。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯世善侣,在这四年一次的盛世当中律篮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑氲浴,在经过整体的细化改进后整体更出色沫却,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泼物,对于这样一款小车到底怎样瓣闻抵,让我们一起一探究竟帛巨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铅既割,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郝亨悔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筏乳快,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择眉降,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称悖可靠的选择坑耗还。   相比现在很多的车型犊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宦,个人比较喜欢这样的感觉涸,朴素也是另一种风格尉赂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好列十末,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弥及,可以说是起到了点睛的作用秃缺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禾沟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糜,看起来还有些运动精神宫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组答,同时也是远近光一体设计鲜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诺培氨,更加突出其可爱的造型风格烘鞘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萎江,同时也表明了J2的一种年轻风格类。虽然是一款定价不高的微型家用车赣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置任磋蚂,雾灯虽然不是什么贵重的配置殴蘑,但对于安全的保障还是多一分才好呕腾相。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹃,实际使用中虽然刮水面积稍懈薹松摺,但整体还是清理的非常干净枚褥。   在车体侧面造型上蚕唯寝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计齿宪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高季,这样给头部空间会留出很多嚎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羡亮。腰线起始的位置和大灯高度相同城,这给了驾驶员足够大的视野空间倒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赏皮透,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藩梢薯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格透窖。   在尾部造型上搜扑粪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计械,同时加大了尾部示宽灯的面积驾,为了就是提示后方车辆注意安全烙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帆喝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牵卫江,内部非常的深不过开口非常行蕹椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谴拒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奠凄绕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鞍,虽然是钢圈顷挨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卤戮滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扫暑啊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沸粹。另外哭嘘旱,一直让人头疼的售价问题烙码,此次又出现了篡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胖。价格问题睡绒,在上市新闻 中已谈了很多慧,不过与价格相比虑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坪燃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题五?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后固奢,即将为各位解开疑问圣马去。   观致3五门版已于6月24日上市敦洁,目前指导价已公布闲谭购,售价区间11.99-17.19万元 黎毒茧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颗朽:依然遵循简洁的设计思路圭诗操,造型更显年轻墓蓟怀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伙触瓦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跺搞骚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踢记。可以说畔巩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粒矛紊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柿抱,不过在细节上却更显年轻酗免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矛匹,轴距为2690mm孰陆,除了长度缩短了177mm之外岔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抹事娜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袜阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹦汗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宠操肺。在车身颜色上襄挨,观致3五门版同样有6种颜色可寻⑼馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檬斥即,色彩更为鲜亮丸斜,也更有时尚感汐倡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垮手宠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别死显。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面躺,而前雾灯也采用了圆形的设计啸锌险,更显时尚龟袖颠。另外扮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肝、转向辅助灯和大灯清洗装置纯挥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乖签诽。   除此之外肺童层,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剩搂人,达到了18英寸(三厢版为17英寸)槽顿捞,并且轮圈的款式也更加的年轻票思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18古渡。所以在轮圈与轮胎的规格上卫卢篱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍光:与三厢版一致轮,细节改变不大刨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篇台,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咐。中控台采用对称式设计脖,各种功能布置规整立纯敛,按钮数量控制在了合理的范围内酚,不会给人一种杂乱的感觉乘。平底式多功能方向盘与三厢版无异翟逗赖,造型很有运动感嗣,真皮包裹的外圈握感也很不错痛苯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置护,除了蓝牙电话篮、多媒体播放等这些基本配置之外肠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屠垛系。除此之外洁,车主还可选配观致逸云的增值服务筹贺目,该服务包含实时交通路况伟替搐、实时停车场信息和地图更新等苍。 ● 座椅及乘坐空间缝帛:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能达,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能燎股,与三厢版顶配车型相同胚。不过区别在于韶惯口,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埠涕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隶佩漆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酞骗。   在乘坐空间方面烘瓣钎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牡车,并将座椅调到最低位置后涛,头部空间大约为1拳悉补敛,显得很宽裕;而进入后排后局苛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乒炔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干吉。后排中间地板隆起幅度较大铂确,长度也不适合搁脚币尸险,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫉浆逆。 ● 后备厢券放、储物空间和天窗无兽邢:后备厢容积403-1105升香苹,储物格众多惭牢席。   在不放倒后排座椅的情况下愧,观致3五门版后备厢容积为403升阔书敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮蜜蕊。如果嫌这样的空间还不够的话雄,将后排座椅全部放倒后傻沁,空间最大可扩大到1105升律舷艘。除此之外鬼,如果您随身携带了诸如手机戎、饮料之类的细碎物品的话痪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎莨眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羌,可打开的总面积约为0.22平方米温臂乐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坦湃头。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺疲,两者最大功率分别为126马力和156马力酬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹤卿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媒嫂秘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惮,其他车型均采用6速双离合变速箱擒倘。在底盘悬架方面隋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统告驮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莱浪举。 ● 驾驶感受戌艰吐:底盘调校水准高面虹断,变速箱低速平顺性比三厢版好帮。   此次试驾会上崔氖,我们大部分时间都行走在城市道路中捎巴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悔讣互,起步时若是轻踩油门踏板谓力,车辆的提速会显得比较迟缓哀地,若要改善的话独,需要至少踩下1/2的踏板行程羡。对于开惯了日系车的朋友们来说芯,这种偏向于传统欧系车型风格泥,而非“一点就有”的油门调行返埃可能需要一点适应的过程姆徘。   而在整个加速的过程中裸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墟冗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墩烁脖,咆哮声已经传入驾驶舱袖奋,可就是不见变速箱及时升挡须。另一方面缎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妹协,整个介入过程并不是特别的线性临,其工作时的噪音也清晰可辨文刺囤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辣薪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受识乘拨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谋,并且伴随着强烈的顿挫感搔妮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弓盘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剃边,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朴,虽然顿挫感还是有蹋睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受硕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婪剃,那么我可以回答您雌,和大众的DSG表现相差无几轮。激姥。   从观致工程师的口中得知崔暖兼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题视理秦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下席酞量,对变速箱程序拎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莱逞,找到其中一个最佳点焊闯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娩脱。   在手动模式下狮,发动机的表现仍然很积极槐搂,不过由于其低速动力输出并不出众斗,其加速度并不能让人感到满意卿抖店,很大程度上缉稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉餐。此外恃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毫菱豹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缓帝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贯,而在此前的三门版车型上港,我们就给予了相当高的评价季戳毫。虽然仅从结构上来看菇蜜疼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乘蠕,但作为一款家用车哩荚歼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撵,高速行驶变道保证稳定性社。事实证明沽溅囤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现可茶荒,并且从车底反馈至车厢内的声音汇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室逆轨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颠校栖。   ● 编辑总结蹦穷:   从我们此次的试驾感受来看狡俱晒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻上憨漆、时髦的外形瑟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屯读氨。与之前我们体验的三厢版车型相比伺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伞傲,尽管目前顿挫感还是存在接怖些,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菩,有值得称赞的地方陋钦沏,自然也存在着一些不足蹭镣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椽遁。另外桃溜逛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懦悲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯币、转向辅助灯及大灯清洗功能儒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎零,这样看来采箩勺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少监锤停。不过突,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢可?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吉忿侯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜目瘟控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锭筋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菏拨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型习酣虽。但个人更喜欢两厢版本课掀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脾受金。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾居撼。当然跋坊褐,作为同一款车貌锌抛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狗瑰朗。三厢版本更加实用七输蠕,两厢版外观更加时尚干练彻。今天带来这款两厢版爱唯欧婚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揭咎擞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容田牵拐,大灯的设计相对保守了地,但也减少了人们对于这台车的争议性秤。从而扩大了消费人群具。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膳轰,各有各的美脾渡。但无疑闻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淘棱揪。   侧面的变化并不是很明显划,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动款飞差。相比三厢版要顺眼的多额冉。车尾的变化同样集中在尾灯上穗,尾灯的轮廓变化倒是不大目跨,变化主要集中在尾灯颜色的改变赣晤。深红色的外围显得更有质感纤许酪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话推橇,越野车是最好的选择粟掸粉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侮捻柬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯久挎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没把氰。除了电视剧的锦上添花孝衅,BJ40本身的魅力也势不可挡娘,下面我们就走近这款“北京青年”堤隋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恍腿。   外观/内饰钾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稳罗,或许有人会问那为什么还要进行测试宛滥迁。其实答案很简单妈廊俩,之前测试的BJ40是一款试装车聚剁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陌,包括电视剧中车辆也是如此苏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变累旁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绅。虽然我没有见过之前的试装车挥殴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沉使腑,甚至有些地方与牧马人不相上下朔没栋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍略脆芍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爽想,这里就不再做过多赘述楞是。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊,你会发现并没什么科技感布途,简单的线条矮、硬派越野车特有的见棱见角的气质病每捻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面境。另外伐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湾镜坤。硬质塑料质地的中控面板很厚实猫淑猫,比起舒服的软性塑料手感稍差暑晌涂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境限戊瘦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事埔镶,同理使用织布座椅也是一样脾,无论您是刚刚涉过水身缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胚,都不用担心藕兢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器策僻茎,不需要华丽的外表去装饰塑。虽然BJ40有着很浓重的模仿库,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壁弟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缆,那只能说这个人并不了解硬派越野车酥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芜,让人想到真正的场地里去撒点野腔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乱贾?惊险的高速穿插额礁虎、精彩的甩尾掉头覆撤、惊艳的侧向双轮行进醚篮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撩癌搽。时过境迁块,萨博虽已退出中国市炒淄辍,但把经典的两款车型(即9-3撵、9-5)的技术留在了中国烩品,在北汽成功收购萨博技术后邵傅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型读秦垛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猴施,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惋怠活,主打性价比与实用性定。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踞,只是在某些方面使用了相关技术而已题箔。   从外形设计上就不难看出徊唇诵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影森,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炮兄斯,同时车身上所使用的犀利线条静马宋,令时尚动感的氛围展现得十分充分涣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫁胜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级簇,车身各项参数都小于萨博9-3禾醚,所以直接套用的说辞显然并不成立豌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出褐筷,打造一款可以继承优秀基因碳,并适合普通家庭用户的车型剃魔毁,成为了设计团队主攻课程了喀傅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裂胺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寄唬,但紧凑的造型与简练的线条裤撤诡,使其观感的持久性更好蒜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骗郴氨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剐嫌们。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黄,价格能接受奥估汗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袖说。而现在也有很多车型供大家选择穗嘛,包括大众途安趁钒勉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盛书岗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跋,它还有一个进口车的身份涎侥。接下来拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浚线轿。   外观纺:起亚最新家族设计春谩,略显可爱喜涣,大部分能接受颂峭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秋褐采,同时又有一种独特的卡通味道坦识髓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缺塘,没有配备氙气大灯鬼锈归,但全系均带有LED日间行车灯撩坏羌、透镜及大灯高度可调功能熟穿。雾灯部分的设计很有个性埠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邯垒。   由于车身高度降低恒隙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屠袄扒,平滑的车顶线条降低了风阻系数发逞虎,流线型设计更加美观敞。全系除顶配的豪华版外魏,后视镜都没有集成转向灯功能俗嵌昆。另外衅,低配车型的轮毂也比较简洁委,轮胎规格为205/55 R16吗刨。   新佳乐车尾的设计十分简洁恃克匪,总体看上去比较圆润储。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甸绘,凸起的轮廓首尾呼应羡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虐簧,车顶带有行李架脊,具备一定的实用性贯俯裁。新佳乐全系标配倒车雷达功能崎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钳本。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粕咖庙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耪其寡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谁桔顿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯南豢。而提到雷克萨斯入,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敛蜕狮,立刻联想到了舒适酥软、安静等一系列形容词购豆拒。   作为雷克萨斯主力车型清,ES系列占据其在华销量近半壁江山衔李腻,舒适星、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谁酥矗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h存芥,更是有充足的理由享受这些评语乌熬幌。但更重要的是必柯,在环境日益恶化粱跋陕、石油资源日益紧张登甩愤、油价越来越高的今天俊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尾锚。   外观部分排思:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)先。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挝庙梦,和前代相比进化明显厩础。初次亮相时傻亩屑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郎。与丰田一样掂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殊狡灵,目前已被广大消费者接受倾棱瞧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粹挽下。   外部配置上推墙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踩驹,与中网造型配合不错仑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岸扩,轴距2820mm顷淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簧航,ES没有针对中国市场刻意加长队椿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睛,轴距比老款增加了45mm掳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枯吓炉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劳冯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枚笛。当然入埠淖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恍浩赏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仟殊。另外惶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梦拭科,更加低调楼硕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS塑缉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暖琼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钮葱剂、忘记沉默寡言的正装车主釜视腾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赴葛棋、忘记... ...算了娩渡,需要忘记的东西太多察灿乖,你只需要记得一点顺潮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽每彪。   奥迪的低调弥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棱忌潍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吾甩。依托自奥迪A7的造型设计荡柯竣,RS7依然拥有优雅的造型墟释孺,仅仅在一些细微的地方嘉嘶庐,RS7做了运动化改进慷甘杆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅册、以及哑光附件螺降。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荷坊丢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子科。   如果客户需要崔匣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绍邢,其轮胎规格达到275/30 R21秘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气受亩横。排气管依旧体现出奥迪的低调沫克创,外部看是两个椭圆形排气管稳,而其实际是双出四排气失维吧,因为单侧双排气有节流阀略辉,用于改变排气通道虫苦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的览,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钨胺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稀瓢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔思。车钥匙剖艾、平底三辐真皮方向盘峦、运动前座椅犬半潭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标存师戌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惭怒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刚秃,还提供发动机增压压力居乒息、机油温度显示和圈速计时器等数据起。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岔翱,并提供其它3种材料作为选装骇垫剑。车顶内衬标配黑色织布鬼,可选配黑色Alcantara面料粮屋。搁脚板复紊泼、刹车踏板上儡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纶缮兑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豹涤刚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑无潮塑、一体式头枕的运动座椅腹窝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伍碌,并提供钻石绗缝邪陶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抱硅拉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕江,就像微博上说的泉埔耐,一次刻骨铭心的爱情寝刮,一次说走就走的旅行什么的谅兽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰坦,但在现实中翠膳期,你不能永远一副放纵不羁的样子卫村,特别是在资金有限的情况下斯臣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捞杉我。此时你就需要一辆价格便宜托、实用可靠的多功能车型犁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沙茶,分别是景逸X3和景逸X5歇虹肥,形成高低搭配产品布局靡鹃。景逸X3属于入门车型宠病,共有三个配置乘嚷日,指导价从6.99万到7.79万元矗俯典。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啪贰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沃戮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯摄。这款车的前脸采用了新的风格样式奠胸,线条比较硬朗双料,造型简洁流畅布伙,同时又很饱满犀继,没有过分追求标新立异的夸张风格呕亢廉,显得更加沉稳瓣碉钦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雹,给整辆车增添了活力传权。   除了前脸之外补鄙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仑缆莆,让人略感失望孔痛冠,好在整体风格还算融洽凛揪,不会给人前后脱节的感觉靡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沤烤课、1835mm和1705mm克,轴距为2685mm犊翻氨,在这个价位上算是较为突出的水平了祥,保证了足够的车内空间淮挫头。" "  在固有的印象当中烤滦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翱箱家,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啪辰扯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溅褪堂,作为日系三大高端品牌中的一名辨趣吩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸何,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谐坝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说础芥胖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格性,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兄,取而代之的则是一种日系的柔美风格湍括,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昏淀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢幂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惰弓,并且这种特点让别的对手无法模仿含琉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉色茅陪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旁掳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度京霖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面农,看起来非常具有独特的风格勤扛岔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计场,不过看起来还是比较有神的钞耍末,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果心烽缎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饥荆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沙霸虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侈妓铜,这款车有这么长么碾碳滔?实际上后门的长度远大于前门构,不过整体造型并未收到过多的干扰敛软,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谰,因为C柱的造型更加接近尾部坟墙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果才苹熬,腰线的设计在在尾部提到了最高浓门默,并且从前大灯连接到了尾灯部分溉卫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吵法辆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汝复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涟垄滩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计径姐骨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘉娘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扁,到今年4月20日其正式接受预定火,不到一年的时间虐龋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了插擞。在新能源车量产饭卡、市售的速度瓢金,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吕埔兽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畏圣。当然夏,汽车之家评测新车的速度也不慢板榔扳,今天慈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章础,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戌星篮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疾构突,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓮潘撵,白色的为纯电动版车型磨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慨凑。   ●外观祁:造型前卫申滦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘉铃畔,我见到量产市售车之后辰彻图,其外观真难以与概念车作区分檬叔。宝马i3前脸造型饱满圆润蚕凉借,双肾进气格栅则是家族式特征的体现购伺。不过拴坚,“进气格栅”四个字需要打引号了挡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能门需,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舷廉,让整车看着很有质感且与众不同合。当然靡叼蛇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼课迫示,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恫,但它的车身侧面看着一点都不显小瞎凌。在我看来原因有三介贝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少境沮矛,给人感觉比较敦实烦。特别是车高数据天,它比X1还多出了23mm筹屎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大接,达到了20英寸墓狭,但胎宽却很窄姆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霓芍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窍飞祷。有关这款轮胎畏钩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晶祥矫,基本都表示由于规格太特殊剃谎得,没有现货也没有报价舵锋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晒信百,很独特错,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邪瘟烙。尾灯采用得是隐藏式设计虽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分系,用于显示示宽灯铺、刹车灯以及转向灯等涪吾拍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧档嫉,所有光源均为LED刷好拦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撵坞窘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宦,欧洲市场上柴油车盛行已久誓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芥瞥疏。不过近来夕线,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箍苛亭,Jeep便是其中之一恃去,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侯晶。 ● 外观介绍甭:与汽油版无异颁,硬朗依旧酞。   从外观上看素喀潦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滦纠硕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昆澜芭。新车的外形仍然显示出硬朗湃、时尚的风格乃估,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闲椽,提升了时尚感玛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颅垄,在同级别车型中“个头”并不算大驼奔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势的菇请,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屉哨谦。   在外观配置上曝芹晚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯究、雨量感应雨刷桔套、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赫咆款,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褐僚。轮胎配置方面窜疗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粳俱,轮胎规格为265/60 R18渡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匈,规格也变为了245/65 R18卫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狙坊,我们会谈论什么女闲?是大老粗一样的外观激粒,还是“马路杀手”一样的形象揽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慷,笔者也不例外踞。6月5日下午砂儒泰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华提,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澎,原来大块头也有过人的大智慧芦堑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH松胁、FM两大系列畦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塑伐,中国区总裁陆博天到场助阵佬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韧韩款,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吨孺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车具掸抨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了品算,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喇肋态,最大的意义还在于为企业产生利润垛固。因此阶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褥蝗,并体现在生产效率桂舵劳、节油效率井戎、完好率辑、安全料、安钡唬和驾驶员体验六大方面秀揣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型等蒜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黔,而大众凯路威则开创了一种新的格局裤凳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型督。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生母洗粱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愧,而那款车型是针对高端商务市场的车型凶谅,虽然其内部可以进行简单的商务会议哼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寒钡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案班愁穆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矗深,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑类柬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绘吾亩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胜福,大尺寸的大众标志可以说非常显眼券铆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侥嘲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛙换膛,只是以简单的卤素大灯出现粹染轮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苔令怠,只能说稍显遗憾卢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车每,并且其敏感程度非常高胎齐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饭谎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酱曹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧坏显,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫉淡悲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘦蚊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厩旦猾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撕娘翰,在尾部造型上也同样是方方正正行陡,给人以刻板的印象摄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰删,看来稍显朴实无华帛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朝鲤。尾窗的面积超大铅抡,并且配备了后雨刷璃舅,可以说在安全细节上做的不错呵点。尾灯的造型也毫无新意沛嫌蛾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形D狻,尾灯内部的结构也比较简单系,并未采用LED也是针对不同定位的选择舶东宫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臼,尾部配有四颗倒车雷达探头掸叮陈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猴淡妈。作为一款商务用车攀挽解,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炽疤,而旁边就是凯路威的备胎所在地己,这样的设计使内部空间得以最大化利用枯。   相比国外的凯路威车型破斡绊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂派,造型上采用了多辐式造型酶微签,轮胎则采用了邓禄普品牌梧搔感。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钉桨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缆拴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赦慌祭,我更多的会用臃肿两个字来形容它宫袄哩。圆润的车身唤犬,没有棱角的线条寐,大而无神的头灯涩怯欢,都让我对它提不起兴趣处趟。第一次见到新款昂科雷时裂驶勒,我的这种感官得到了改变帽亩滩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纽为具。新款更加俊朗己船配,就像是一个胖子骆韦书,经过健身抢,从大腹便便变成了施瓦辛格托狮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酣,这种类似于点睛之笔的作用潜脾,实实在在的发生在新款昂科雷上面龋。之前的头灯让我没有胃口降话,尽管亲和力不错繁洽,但太没有性格挥。连同这个车身馁,都让我觉得臃肿无比肩溃,简直就是个满脸流油的胖子阜。新款更换了更有张力的大灯晦惰使,进气格栅也变得更具进攻性尉。这样的风格筐,我想才是大家喜欢的水羌涟。   侧面造型的改变不大税龄,侧窗面积所占的比重依旧很新镀妆妗,这和新君越习偏、GL8都很像肺寥京。给人一种重心很低的敦实感败路陡。但对于车内的乘客来说臣厂隘,这不是个好消息膘下,过小的车窗影响了向外看的视野莎。造成了不必要的压抑感斗建催。或许对于选择别克车型的人们来说籍败侍,这一点必须无奈的接受了盼谓禄。   车尾的变化不及车头孙瓷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性写沁,或许我会更喜欢它灵。但事与愿违镐壳,尾部的改变仅仅局限在排气管上棵丸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形督藩欣。这多多少少会有助于提升质感构。也改良着尾部太过圆润的整体气质侥铰郝。可以说吉,这次外观的改变晾泄,在这些细节上还是很成功的坦翻。相当于一次瘦身和塑性脊节卷,让它的线条和筋骨更加分明航纹具。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拭贿急,纳智捷 新大7 SUV正式上市散,官方指导价格为22.68-27.48万元拢速舞。一直以配置见长的纳智捷品牌廓蚊护,在小改款车型上又下了一番功夫溜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萝贩猜。在体验的这几天时间里肛睦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冬谰。也有好奇的邻居询问这款车的售价枪,当得知价格只有不到30万元时火丹肯,邻居更是深感惊讶磐巳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埃?本文就为您带来答案谴挪习。   作为一款SUV瓢程,“大7”这个名字一点都不为过惕枚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搭固,2910mm的轴距更是傲视群车泉皋凑,也难怪引得路人频频回头雌豹藕。不只是尺寸杆,本次试驾的新大7四驱旗舰版虎吴翱,整备质量达到了1950kg霖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吴堑歧。   作为改款车型年,新大7的外型经过了一番修改揪,主要体现在前脸和尾灯上翰。大灯造型有所变化徊炔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疤忙,而经过修饰的雾灯箍豢、转向灯和前雷达豁揽,给人以霸气外露的感觉金懦耪。整体上绵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疚催。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恋停破,比较实用氓街。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上感按,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稿妥。从奥迪A8的换代氮伞驶、全新奔驰S级的上市撇邪娜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诽韦丁。这三家老牌厂商动作频频情,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枫糙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亢娇麻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闹巧弛。而随着混合动力时代的来临誓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL首茂,可以说从那时起理诚谎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辜先。在奥迪A8和奔驰S级已经上市革口棉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昧笔溶,以期对它能有深入了解稀捅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的购磊害。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舒阂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惶。相比之下莱,雷克萨斯LS在此方面并无优势部羔良,长度胸、宽度和轴距均落后于对手达葛。   即便不看车尾的标识茬阀,仅从前脸上幽兰色的车标沽白,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涵俺郸。而身挂HYBRID标识则意味着弓遍乖,除了树立当家旗舰车型的形象外染蕉坷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神库突孝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岗,只是在一些小细节方面令人有些不满滑对。如果用最严格的标准来衡量恭缆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缕司钾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后到,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手思被,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漏奶庆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型举嘛匈,这种车型的优势就在于耪窃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔡拳,还拥有了超大的车内空间虽卤八,优势显而易见毒,而今天我们来到了美丽的太湖藕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绢承,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诚,也让更多心意欧力威的人有更多选择恫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的股茫拆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泥讽,不过从售价以及车身尺寸方面来看萌沉,欧力威确实占据一定优势券快沧。   外观上欧力威厢型车身造型海哥,并没有阻碍它时尚的视觉感烙科,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝗,时尚并且使用稀界蹦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞧诗甜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示信吨。   非对称化的中控台设计烧辖,与1.4L手动版没有什么变化蒲,首先造型上足够年轻协调拴钮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点停。欧力威自动挡车型侨动,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菊驼,操作多媒体更加方便逻。中规中矩的仪表样式没有什么改变愧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烙。   本文导航" "  有突破有挑战瓷苛危,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焦卡躬,就会有这样的感受廊。它太挑战人们的传统审美了胳暖耗,怎么样也无法用大气粉悍、简洁瓣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邦泡奠。自由光承载着延续切诺基的重任司,就在这样的争议声中款款走来玻裤修。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秦琉潭,挑战着经典枪城。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唇失,在做颠覆传统这件事暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼捐。就拿前脸来说敢茫,好看不好看绝不是我个人说的算的棋,每个人眼里都有一个不同的看法莲卜敞。或许慢慢大家就接受了骂怠。   作为一款中级SUV幌荷,车身尺寸上中规中矩琶,作为切诺基车型的延续拇武篱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篙下复,但也能看到不少突破之处巴电。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重事擎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戌。   本文导航" "  从1985年开始软泵梧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洁女,1991年出现在5系车型上分壤嫂,1999年开始陆续出现在X系列车型上范绵。直到现在玩敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术充。2014年5月22日叛商,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揩荆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辨滥诉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孤捞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纱睡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澳暑,新BMW 328i xDrive憋韭驳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彪。   第六代BMW 3系延续了这一传统碧拳,将融合了电子气门控制卉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炮讹碧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敌单。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盯频伐,要了解这个问题前柬戌抗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锭透。齿轮传动式分动箱深裙猩,连接前轴的方式改为了齿轮传动拎,其他地方大同小异甜扳。对于宝马X系大部分车型来说输琉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邵艘叙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唇。由于前后轴均采用开放式差速器厩,遇到交叉轴情况时诧,也只能依靠电子制动来辅助镣鞍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱心辜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构违痊吻,与齿轮结构的分动箱原理相同禄焙币,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攫。至于控制多片离合器的方式税魂膜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袄会恕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肆泼,所以常被用于装配在更强有力的车型上秸睫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痰咸硕,以对扭矩分配进行不间断地调节墒藐城。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篙鞘虏,默认状态下前后扭矩分配为40拎权穷:60河凉畴,最大前后扭矩分配理论上比例为0柑贯:100到100河氮镰:0之间疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息华痊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃扯。扭矩分配可以在0.1秒内完成巷。   行驶过程中酪,如果系统发现车辆可能转向不足怀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测巢堤,就会减少分配给前桥的扭矩峡擅,将几乎所有动力都输送至后桥米苫茶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硕勉揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偶非。一旦出现车轮打滑逞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耽笺。这就意味着擞哀棘,无论路面如何突然变化险笔订,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纶,即使是在部分结冰的道路上猾缄边。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雌剧梯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吝澳轰,其中S2属于一款5座小型SUV阮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彼箔读,很多品牌都开始研发小型SUV汾污。而S3则定位于一款紧凑级SUV省龋,并且采用了7座设计缎娃拒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媚,接下来就给大家一个解答韶哨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崎啊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型改,这一平台就是北汽威旺M20的平台甘盲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜媳。但是两款车的轴距却不相同插,S2轴距为2560mm暑佩墩,属于一款标准小型5座SUV沧。而S3轴距为2685mm加鲍仍,接近于一款紧凑级SUV套,所以为了能吸引更多的消费者壕,采用了2+3+2的7座布局砰钞,主打一般家庭用车残,实用性优先笆糜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秽闷行,主要还是面向有活力的年轻人死须俄,外观设计更多偏向于动感的元素居多坦。大灯组的样式也不俗套轨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灭砂棠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔫耍赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昆,在车身尺寸上还是比较占优势的楼毛乃。另外2560mm的轴距表现也不错杜,至于它的乘坐空间表现如何戒凉,在后文我们会有体验恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轻蘑侵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掀烹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壁,车门不能完全打开的话稿,一些比较大的物品拿取会不太方便酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懦段,并分别匹配3款变速箱派。此前才,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虾烙。而今天我要试驾1.4T车型卞馁,虽是短暂场地试驾天拉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谴擅木,特别是动力上提升明显枚。 ● 外观/内饰集檀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娃忿,也做了到店体验的文章毛,1.4T车型在外观杰密、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大飞沙鲍,本文不重复介绍忙维,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验回晴秤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看控淌氰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓶法,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逃,具有很高的品牌辨识度库璃。同时在一些细节方面的改进誓,比如重新设计的头灯冀雹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坦古饥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绰清舞,采用了全新的发动机稳设,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茎钩,属于大众的EA211系列蓄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麻烙撤,最大功率150马力/5000rpm及,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滩吮售。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幸吨,而相比原来的EA111系列有了明显进步炒,首先是恢复了正时皮带琶箩般,降低发动机内部的功率消耗是丘告,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梧,而喷射压力也提升到了200bar祈连估。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能四。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岸,前者顶部是“SKODA”的品牌名篙沤,而后者则是印了“DSG”的字样豹。   底盘悬架方面凸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘦姬瞪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暮。制动系统为四轮碟刹结构漏,采用前通风盘式后盘式配置此。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节票奇管,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圣藉冉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郊匣。由于是场地试驾文,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沛配牛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扣,能更好地了解车辆性能换删。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牟癌,只能在日后的试驾中再介绍腾。   动力方面么,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话江溉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容景脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徐体绒,1.4T车型的起步和加速更为迅速救刀蹭,而且涡轮的介入时机较早什拦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竞冀屎,动力的输出保持平稳可控的特性猴。   使用D挡时存色鹊,以1/2油门深度驾驶匆京厩,变速箱升挡较为积极瘫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刮骏岔,而且换挡的冲击较屑濉,不会影响乘客的乘坐感受侵。而以深踩油门的方式驾驶空午舶,变速箱会到4000rpm左右才换挡锤到,加速感受更为明显怂伸呕。   换上S挡姑率蓟,油门响应灵敏了许多较麻噶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歇诗芬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感把,在弯道多直道少的场地赛道里劣沃,需要频繁提速的时候叔,显得更为得心应手设幌拐。   全新明锐采用电动助力转向系统仟既颇,方向盘低速时转向较为轻松懈,而高速时明显更为沉稳版尼烫,转向需要更大的力度怠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哥党帆。   底盘悬架方面嘛栏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拣善,在弯道中对车身的支撑性比较到位济希膊,方向盘的有着精准的指向性坞徽,转向迅速而稳健划。1.4T车型全部带有ESP系统晶委,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屏号,ESP介入的时间恰到好处炔骂透,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘫,而这套系统并不能完全关闭亥,属于比较重视安全性的设计曝。   在模拟颠簸路况的体验环节虏剁帛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镰搽,然而后悬架毕竟是非独立悬架堵界,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虹抒,仍会对另一侧有所影响徽戏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脓写。我们在之前测试文章中也有体验视频唇即,请点击查看闭。   更多精彩视频醇闹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少染岛,在D挡模式下表现中规中矩豆赋很,切换到S挡后油门响应灵敏多盘,变速箱的换挡节奏更为激进诫惶辈,加速感提升虏管,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宝伞。" "  2014年2月26日日欺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搽痰。其中T5动力总成包含智逸版杠、智雅版惩讥持、个性运动版共3款阑题,售价为42.39万元至51.99万元甘,T6发动机版本及价格保持不变蓬。   据了解权举,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术麻瘁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惋棉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怪?本文将为您带来答案距。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凳辟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜕怀壁,但动感流畅的造型令人印象深刻坪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绕,正如北欧人给大家留下的印象篡。      配置细节上莫匿翱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘶帝,全系标配了ABL自适应氙气大灯眠山,以及感应式转向辅助灯光朽陶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下信请夹,给驾驶员提供更佳的视野忿定复。   此外败瓶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扔葡诵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肪,探测距离达到了150米半诽,足以应付绝大多数日常行驶环境搐。此外污,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂阮关,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勿床俱。虽然这里看上去有些别扭入伟,但安全性才是我们应该关注的茶泛窃。" "  限量肩、配额卧、上市前被订购一空怠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筷赎。然而舵淬诗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赊烦采,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湾洪处。2013年且归,经过M部门调校的M135i披装上阵鹊南锰,性能已与1M十分接近淋郴,并且这次冲破了限量的枷锁陆答妓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车施。正当人们面对路上的1M投去羡慕票就、嫉妒怂惕、恨时轰勉,宝马为我们带来一款全新产品猛捆,并且它的能力并不在1M之下汲,它就是2系的顶级车型——M235i录。 延伸阅读泊粒碴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倍,2系可能显得有些陌生剑糙定,其实早在40多年前喇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匹夺梧。此外捐墟解,BMW 2002车型在1968年问世泵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辽戌激,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碧方。至此谰避,2系的到来并非空穴来潮蜗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22商屏,而这个平台也与代号为F20的1系共享风粒,简单来说愧息图,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钞柿帮,这与3福搽堆、4系的道理相同咯。在2013年时道妈胸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姆吐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慈扇栓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洽灯苟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腻挎拓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僻痉芍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异常睡阜,从代号E82的1M车型但,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点静失。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刑察,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馁轨尺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楞够,但随着时间的逝去味狭温,渐渐也成为了一种习惯袍加胶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敢碗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加能,更多是出于对内部空间的考虑设谓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响为,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数券芍搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咎豪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抹葡古。   当然烦,即使武装到牙齿改跋澳,M235i也不能与1M平起平坐辖存,M家族的宽体车身坡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泉,就像当初1M推出时的口号一样“M感,永远从后视镜中藐视对手”妓,而M235i更多还是为了平衡性能围期、实用性与性价比乔,同时也为今后推出M2而留下些余地疙烂古。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肩芍,针对绅宝D70推出后的社会反响司,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辨的。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伟匆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生册色。   D50长,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侯椿衅,推出之后的表现往往是人们最期待的堵讥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桶弦,面对D50的将会是极为严苛的考验迪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坡钞困,而成功了萄匡,也将有可能成为流芳百世的一代名车倾日粮。7.48-11.98万元的厂商指导价扫,可以说为这场战役的打响狗庞悔,开了个好头搭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俗痛涩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格较。此次担任D50设计工作的竣春秃,正是培养出诸多设计人才的博通公司妨熬垮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茧,同时又能够给人们耳目一新的感觉缺楔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜗刀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翁腿,但是当你接触过D50这款车后疏经,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蕊炬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机售。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘁教,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涛澄娟,但是当你将这些元素组合在一起时韶,却有会很快打消之前的念头寿轨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戈发。运动气息浓郁的设计手法揩,会让你把D50和运动结合在一起寐,无论它实际的性能表现怎样嗽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吗戚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囤劫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鬼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摄脆差,面对不断推陈出新的竞争对手小,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邵厂。好在随着2014款车型的上市埠萍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藤,而这支强心剂的主要成分也很简单示亥,一台1.5L涡轮增压发动机纲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型税噶,针对配置方面也进行了一定的调整咸础,其中自动大灯裙、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配失协,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撵攻浩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摔核,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流田陡抠。因为从早年搭载的速锐玖,再到大红大紫的秦季拿黔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吻污,它所提供的动力都不曾有变沸圣。传动系统方面谴妙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喝虫袍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猾标斗。在城市中经常用到的中低转速区间内僵傻讣,发动机的动力输出比较积极鬼,并且通过涡轮的帮助架档寡,动力在1500rpm之后便有明显提升胁鹤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铜辈,完全能够满足日常驾驶惭岸担。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伴你浑,适合城市驾驶瑟沽。挡位之间的行程适中连毫,但手感略显生涩说垄假。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩茁影场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泰刀,而非车去适应你臣创逻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颂。四辐方向盘尺寸偏大贿晒,回馈力度比较匀称囱胜骂,因此驾驶这台大块头还算是轻松伯庞旁,只不过方向盘的虚位过多溃腺丰,转向时不得不做出更大的动作羔硷蹲。   前麦弗逊五替杉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收我惊部,并且由于悬架行程较长玛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祷。当然这样的调校也有它的好处界,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人须。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燃谋倡,SUV车型是一种非沉榭眨耗油的车型潮叛,毕竟以自身庞大的身形来说攘摄,自身重量就已经非常大了匿套,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绰瞥己,这也导致SUV车型的油耗居高不下途粮彭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观媒筒功,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题困份,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胯,在众多的SUV车型中嚷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趁航。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擂,这种设计可以说非常的扎眼承疏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剧从舜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桶痘旧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凹丹单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漠低,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志息蜜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偷阔。在RX车型上拿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条户饭飘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淀,从RX整体风格来看杰新,还是更多的体现了柔性设计的特点蔽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞍蜡,如果不看下半身没惫尝,很有可能误解为一款轿跑车型金焙肌。不过这也让人们的视觉一亮碑悉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屡澄恫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吨撼腔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狼,没有过多的硬线条介入诧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的设迁店,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点界顾伸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符配狭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唤,RX明显体现出有些不足架,不过这本身就并非是RX的炒作方向磕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忻逼鲜,内心想要一件东西啪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锯秃,否则你就无法拥有心中挚爱壁徐湾。你想要一部手机垄晾,但偏偏要你保证最低消费乾。这种心情着实不爽何鞍丝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宛淡,这两样东西都是你想要的挖刚,售价三十五万不到贿胜,撇去不相干的配置撼抢,给你你想要的傅凛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柏骆磋,是不是有点定高了钎?可细细一想蕾唱奸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铣,并且还带有四驱系统吨叮。如果单单从这两个要素考虑臣嫁,同档次的车型里岭惕现,都破了四十万大关了亲颂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颇胚拴,目的就是要拉低门槛位,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墨沟泪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磊会孪。但运动元素表现的很细微纲垢,基本上都是细节点缀瞧紊,和其它配置的A4L差别不大霉。虽然是一款40TFSI的低配车型涎苦貌,但从外观上很难发现区别楞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潦,算得上是全车比较明显的运动彰显了妙第。尾灯内部依旧采用LED发光元件闯拦,总体来说恒诬,亮点不多第算,朴实大方掀睹桔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煤玲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靖齿衅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刑,除产品名称外浪茸,其与JX35并没有什么区别守猜,还是那个豪华运动的大家伙如歧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稠矫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能书,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桐想,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸵遁,但无论哪种规格广污及,对行车安全方面都是提升睦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼻承,前置摄像头悄然隐藏其中曝。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓣搞帆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感儡畅。另外龄憾酞,底盘上有些部件会低于车身矮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色商,活泼的细节设计使其更有灵性掸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铝捆,也起到了一定的隔热作用劳驴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彩敦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张簇形,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煽洗犀,静音效果良好及盒娄。   车尾并没有过多花哨的设计呐袖放,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晨袖。尾灯采用部分LED光源砰饥常,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芥,总体来说比较耐看什巩口。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘸胖趣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琴碴挽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卸假谢。上市前襄楞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帕甜,不少人不相信它的价值藕败墟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卉乐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待币挎,这自由光到底是什么情况戎?经过整整一周的深度试驾后瘁厘,我有些新发现可以分享给大家段讼筐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晶,我的思绪一下回到了2005年左右翘碗悉,那时候自主品牌鲜有SUV产品检,奇瑞率先迈出了一步吝撼蔡,推出瑞虎靡癸肉,并领风骚多年丝蹈。当时奇瑞称之为NCV娠幂,也就是集合轿车以及越野车酷垂,有着越野车的外观和坐姿擎,并兼顾轿车的舒适性庇浩鞍,其实就是我们现在说的城市SUV埂放详。   这样的优势持续了很长时间耿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展透趴椽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桓不洗,瑞虎的势头逐渐放缓群陵,也就不再抢眼了情昂邓。奇瑞随之调整策略社,在去年推出瑞虎5这一新车型穷帅霓,与其他自主品牌新对手进行竞争忱参。与此同时哇分耪,时隔半年的今天激崩,老瑞虎被重新包装升级涛,命名为瑞虎3再次进入市陈锵跃痢,与瑞虎5形成高低搭配鹤,重新获得了新的竞争力惦。   外观猩:   正如前面所说绰触,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锌脾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扔婪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摧竞牧,棱角更为突出坏算徊、线条也显得更利索金材米。侧面增加了镀铬防擦条呢,而车尾的变化并不是很大妮境略,集中在尾灯和一些线条的修饰上坏谐窃,就造型而言瑞虎3更年轻了阜。从车身数据来看刹,瑞虎3相比对手并不占优优势秒,但是得益于外观的设计趴枚士,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奠。" "  在经历了数年市场洗礼过后疮徽舌,瑞虎车型迎来了新一次换装淮,代号命名也列入到了家族统一的序列中门透,对于车型的区分更加简明坦成。除此之外号,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜡白淀,以及更为充裕的乘坐空间鹤波螺,以提升自身的竞争力输。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侣炮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迪赂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摆鲤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车四倘。   此次改款主要集中于外观方面哩翠,通过新老款前脸的比较脯授械,我们共计找出了8处变化概坍,分别为拔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组必付懦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型侨慕埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沫腺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茂猜氰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘是泞持,但在车身尺寸上有所调整模汗,其中长度方面增加了30mm崩奠纽,宽度与高度减胁荨,而轴距维持不变比兔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出料尘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粗捅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奇。   车身轮廓并没有大费周章的变化卫仟腻,更多的是在细节上体现新意茎慧夸。侧车身防擦条进行下移晚庐项,并在前后车门中增加了镀铬饰条芬散,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袒尚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲜,更趋于向装饰性靠拢哎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筐绥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扳靶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踢,若要找出所有差异健触,还需要费上一些功夫黎套渺,在对比过后变化上依然可以达到8处廉磨胸。依次为闻霉矛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棘桅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仙席抵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兔痴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搬舒,空调按键的布局更加紧密粉绥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚎。此外卢据,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赫拱首。   按照配置的不同翱汾秽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刻辞,大尺寸液晶屏包含导航沃奴、多媒体猜市、蓝牙以及系统设定等功能坷卉览,而在操作上也十分直观牛节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当努普。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恃溺冯、风量僚、风向等信息京,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仙处井,同时旋钮的阻尼与定位适中捆描,手感较好傲乌煤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脸息围。   方向盘两侧位置集成了音响担、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕾摔赦,中心区域使用了品牌全新标识娠,并在造型上稍有改变突任科。仪表盘则没有任何变化订哎擎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒙顺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值删当,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅础獭损,但调节方式为手动羌旅翟,前排座椅具备加热功能巨,按键位于点火开关周边区域撬冻氢,位置的选择上不够人性化暖跺屋,副驾乘客很难进行单独操作霓侈壤。   在前文的数据表格当中剁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冷稍熔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粹醒惕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后校陆嫡,头部距离车顶约有4指空间香隋肺,直接移至后排乘坐性静,头部空间同样保持在4指蘑,腿部则为2指余量答驳奇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下供,首先需拉动靠背边缘的拉手卞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拖,要想恢复到之前的乘坐模式挖,还需先拉动开关料信,同时扶 起靠背妮,在操作方式上显得不够便利私。后排座椅支持4/6拆分放倒从偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慷浦蒋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偏侩疏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牟拜井,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佰董剂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玫帘,含有DVVT技术凛,相比早前奇瑞的1.6L引擎太,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砍笑盾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘦,在CVT变速箱的帮助下馆媳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衬饯娶。即使在起步之初深踩油门戳悍,加速过程也会显得有些慵懒协惩,只待转速攀升至2000rpm后奋姑,动力性才有好转图开瓣,此时油门的响应能力有了子显著提高五退,虽然整个过程称不上动力充沛户璃攫,但对于城市使用来说算是够了前。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篓垂,涵盖了手动晌鼓、雪地和低速3种模式书杰靛,在手动模式下可以模拟7个挡位杜悼砂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琴椽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滦阜,在模拟挡位的帮助下厂,转速会与油门的深浅更成正比媒染硼,升档与降挡的操作也会更加从容舞习,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疤劣。   在紧凑级SUV的行列中筷梗让,瑞虎3的车重算是较轻的一员狡圃鸿,这为引擎减小了不少负担境钨踞。助力转向系统的力度适当栋素,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衡。转向的精准性使我出乎意料燎朵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性太,悬挂整体表现十分扎实潍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓阑艾,令试驾者信心倍增雄。   如同瑞虎3的定位那样俏柏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匆巳烘,它并不具备越野的能力皮,然而精确的城市定位撑显矗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懈,诚然肛哭妹,它在这两点上做的很不错颠委,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沛胁坷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驾烯,瑞虎3也许是最合适的选择对象欺。 责任编辑怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哩,一晃6年时间过去了略,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纷剁剧,但是我们仍然和它有过很多次的接触杯雇省,并且每一次都是充满乐趣的体验烙。今天我们又把它请到了这里滦敦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沉娶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡盘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哆晶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氢叮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诽伟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚼溶猫,自然整车价格也就能便宜不少净,降低了它的入门门槛告臣。而以我们消费者的角度来看誊湍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象立么仍,这也是我们今天把它请到这里的目的官,测试项目很简单烈蚊匆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现愧闯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芦。   ●日常驾驶动力表现立蔷列:低速扭矩充足波巷享,高速动力吃紧灸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陕抛故,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盆雀鹅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杜穿,但机械结构还是更适合在野地里行走惮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此归浚,外形设计鹅入袭、车身尺寸疏、参数配置全都没变枯呢补,只是换了一台发动机瞧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桃兔晨,双手需要时刻度掌握住方向盘碘,总之开着它你不会觉得太轻松扛临。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猩椿,大家也都心知肚明并,所以今天我们重点聊聊它的动力表现材。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卵,参数虽然降低了迷全秦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沦钨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撤,并且只要车速不超过60km/h蔷群,提速还算是挺从容拿庙蜂,也有一些推背感文频此,感觉并不比3.6L车型差多少藕洁舰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幌拟囤,脚下的油门响应明显迟缓了不少价纺,如果你心急的话矗城,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧性亲氦,否则踏踏实实的在路上巡航孔袖。   ●油耗测试竞拳皋:正常表现懦皖,不惊不喜翠。   发动机排量小了肋莎梨,除了动力影响之外蔼淡,油耗也是一个值得关注的指标吝玩想,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试频。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摹藉电,拥堵路况大概在30%左右滔蹬,畅通路况大概在40%左右嚎结,另外30%为综合市区路况导焦观,全程平均时速为31km/h递莆,最终计算出平均油耗为12升/百公里擒,算是正常水平袄烷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豪咎巨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题污蛾羌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了景男,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灌镜境,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迁缚,很高上,或许我接触的都是高配车型录仓,包括纳智捷大7伞傻秃、CEO等车型低,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助什堑缮。今天颅孝称,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揭?下面烧,我们就来看看详细的体验报告及兔。 可以看到享妈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高息搽惕,这在于其他车型包括纳智捷大7歌便、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勿。这次试驾的优6 SUV也不例外楼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沙相惰,为了突出这款跨界SUV车型的定位典副,外观设计上更年轻有活力隋,对于年轻人应该有很大的吸引力疏硅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台河拿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摧厕,轴距为2720mm狸,可以看出这是一款跨界风格的SUV棘锋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戌,最大的优势是轴距要长出20-100mm触体,具备不错的乘坐空间寸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笑氢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扫诲湾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漓慕,尺寸都是215/55 R17涂。可以看出在轮胎的型号上路丰,国内销售的车型都有一定的缩水悄低惦,当然为了控制成本仇钦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猫窘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剐割绅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美但扯响,两侧的LED刹车灯十分扎眼跨梯污,不过从布局上看稍稍有些凌乱棘戈颁。" "李老板的慷慨酱合惫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烙绷逢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞍。下面回到主题吗,从之前收集的网友问题看陕氛蔽,大家最关心的有两件事儿踏倒喀,一个是特斯拉的性能矩些,另一个是特斯拉电池的续航能力茸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弟。简单剧透一下疗迸弘,性能方面特斯拉相当给力哇哭世,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓄劣。 注赐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呢吩,文章中提及的“特斯拉”袜限递、“Model S”等名称均为本次测试的车型蕊染。 数据解读斧妊耙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搜和雹,所以今天我们就先从数据说起苗塘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s起艾牡,而我们的实测数据为4.7s噬,比官方公布的成绩略慢此变毕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灸尝孤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陷瘁材。由于采用电动机驱动柬家,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车男龋韶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夸廖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甩层畔,直到完成整个加速痘邓。电子系统和动力系统的完美配合破团辞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兴筏挝,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊。 0-400m加速尾速恒:170.124km/h 加速时间凤虑:13.63s 由于采用了9.73逆膳:1的固定齿比变速箱轿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡码凶汀,在加速曲线图中吹乱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线献尝街,车速和电机转速完全是等比例上升讲。这里说句题外话斯戏朴,官方公布的电机极限转速为16500rpm哦忙,最高车速为209km/h湾,通过以上三个数字势,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盆眷挖,有闲工夫的朋友可以试着算一算淳庇。 0-180km/h加速溪莎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丘萄,峰值甚至达到0.7G驶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姐卫诗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘲撅挎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裳,当车速超过150km/h后钉,车辆的加速度下滑比较明显急杏认。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹦,工作人员解释说为了保护电池哄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穿笔醇。再多说一句疾,这个速度日常用肯定够了虐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戏,但如果是赛道贝滴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑞染腹,有大直道的长赛道垛,它应该会比较吃亏怂头膘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娄米,常会被贴上大排量抡畔阿、暴力机器藤、拉风外形和肌肉车等标签香敌铆。这些词虽然简单啡码那,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篓覆惩。近日纷创,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凌睬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痛:科尔维特C7)叙攀惟,肌肉感十足的外形鼻欢,手动拆卸的硬顶飞遂,再加上6.2升自然吸气发动机等炼糜,都是它的大卖点咎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吃叙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时党疽,外形变得更具攻击性插苗。不同于以往车型残某,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗融坍,只有头顶裸露在外巷峡凉,非常特别娄。重新设计的6.2升自然吸气发动机筋晌捅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剑多。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狙,最大功率640马力酶肛腻,峰值扭矩814N·m)短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旦:5.3万美元)灸,几乎没有性价比可言徘存,但相信越是稀有的东西萄乓,越有人喜欢仙饭哀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓣襄卷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吻苔:400-023-5599 地址慰串沥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椒嗓额:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苹韶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠景。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜡蛇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侵鄙,比如——空间与电磁安全性弯入光。   有朋友担心馅嫌,混动车型的使用空间会不会很小鞍帷,电池电动机发电机都需要摆放位置涸舱,还有散热系统捕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悔皋付。   作为一个“热心肠”江,笔者决定帮一位同事搬家桓凑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”楷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愤、两个大型行李箱节、三个双肩背包坞外遣,两个电脑包顿,一个猫窝看财、一个全新的大睡枕搬走哀崎季,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客场吨。好吧稳扮尾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稀哼视,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氮,从图上我们看出脓,在放入体积规整的水族箱水缸后抠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棋脚淮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捻,并留有一定的间隙量醇墙。   而后排在放入水族箱地柜后嘉讳头,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厢疮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秆泵薯。得益于巨大的后排腿部空间梧氮平,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溜栓撅。而后疼偶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝乡。当然患,前排的空位是为乘客准备的翱。(为维护试驾车整洁赡吠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆。)   我是一个希望低调的企业主共,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间池参,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抒南锈,后排音响控制姐,前排座椅调节按键溪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闯燃坟、空间酬弦来、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憾匣镣,大电流产生的磁场对人的健康有影响休盟。英国专家认为杯敢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朔,高于该值傲,儿童将面临患病风险刀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少期赔恒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未龋害稳竿舰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倒汹。   简单来说耍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种计,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腺冲灸,如手机褪屑煎,对讲机汝、信号发射塔等郡奸,而低频电磁辐射离我们的生活更近侮筐检,家用电器苛屡闹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葱秀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勉想,前排座位侍燎彼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量婆嗓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孺堪岁,不具有权威法律依据儒厢,但既然是国家允许销售的测量器材梁,其测量结果绝对拥有参考价值让。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涩饰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受博,首先是油耗失舱川,我们在遵守法律规定的情况下簿殿等,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渐帕,而结果显示加,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惹吭息,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擒偶。   混动车型比普通汽油车重检土,驾驶感受会很糟吗?   确实觅泌桔,混动车型由于需要布局电池惧、电动机逞矢、发电机林峰底、散热系统及控制系统哎兜,整车质量肯定会增加篡厩,但通过驾驶街,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钾椒临,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菲,使用感受更接近与现代的美系车型鲤孤鹅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极籍伶蹬,而在高速公路上灰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豆,取而代之的是风声与路噪声瘟井迪。而操控部分沃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了申,你永远不会感觉到生硬的颠簸诺降沮,一切都是柔和与优雅板,当然鞭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汞。   最后碾拭,我们通过以上测试遁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性开莱、油耗及空间实用性上都出色表现棺,而为此你仅需多付出几万元的代价硅,加上经销商的优惠扣梁计,凯美瑞尊瑞物有所值贤,而你现在需要做的浩沦燎,就是去店里亲自去试一试铜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炯长。 图/文豌廓:丁艺   丰田汽车日前宣布施,截止2013年底街麻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乱扰捕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑。诞生16年来熊稿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勺妓椒、备受600余万车主的信赖和认可渺孔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员珊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狗碗。 责任编辑献:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后临惟,MINI凭借其漂亮个性的外观溯寂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心回凌。2014年北京车展上泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承!(点击进入上市文章)柯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捍,同时在配置方面也有一定得提升电吓享,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姐溶韧,售价区间为20.18-23.68万拿。虽然只有4款车型可以选择返鸥,但从大家的关注度上看突,很多人对这款车给予了很高的期望巩哭对。今天八时,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚏狄杉,两款车虽然在级别上不同矛归羞,但是在价格上却是非常相近雾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万案。下面辽将汲,我们就来对这两款车型做一个对比狼帽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大合。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷股坠铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匪仓郴。当然馈,作为一个自主品牌臣低挝,想要和这些合资车型抗争酮,就需要在配置上有一些诱人之处郸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别噬净,从车型尺寸上看判辫,H8明显要大于东风本田CR-V纲,但是价格却几乎接近材。如果您的自主品牌不感冒的话眷梁糙,那就不用在纠结了腐诺。但是蠕谷斥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话破咕瞥,那么H8的确算是不错的选择固疏湍,至少从轴距上就已经很让人动心了抡晌。   =============分页符=============   原标题煌承建:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊,哈弗H8还是小胜谴,其中H8还带有液晶中控屏涉赔铝,而CR-V并没有配备中控屏郊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讳。这些东西的确也是非常吸引人的富孩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的软恫缸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桑圭类,平且还配有ECO节能模式陶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的急哗寒。H8还配有坡道控制系统栏,但是CR-V并没有配备这个功能季耪无。另外渡墙仑,H8还配有三种运动模式欧,一定程度上提供了多路况的脱困能力寿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些料尸,当然H8属于刚刚上市的车型每,并没有试驾车让我们来进行测试认慌啊,以后有实车的话红光,我们会进行相关测试拟每。   结语锌辈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渐,某些情况下还要超过很多合资车型啃回点,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泊。 责任编辑角弛鲤:赵春晓" "从1985年开始狗慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拔蚊卧,1991年出现在5系车型上抒饭经,1999年开始陆续出现在X系列车型上滦。直到现在嘘路判,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴乐捎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坪,提升着宝马车型的操控性和运动性笔姓冗。让牵引力发挥的更加自如珊陛菠,下面苦玛冗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现心奈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱似。在车载计算机的控制下膏携,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整械,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诞,而且动力分配比例范围达0-100%富拈,赋予车辆独特的动态表现汕暇。 与传统齿轮机构相比昂,xDrive动力传输响应速度更快纯柒,分配比率更灵活霉破协,通常嗽沛惨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴龟牟,保持车辆转向精准灵活朝弥灯,初哆触弄、中段加速更为直接的经典后驱特性湾铝。而在弯道苦、湿滑路面墩、或紧急变线等极限状态下谱胜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斤躲,增强了车辆的稳定性和循迹能力呛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疯疚,在附着力降低的情况下理,更加考验着前后轴所分配到的动力虾联隧。通过一体式底盘管理系统的侦测即玫瓜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下税煌秒,最大化的改善转向不足和转向过度固。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浅般浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翅拒垮。宝马4系在绕桩和紧急变线中驹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外培魏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倦文,更灵活嘿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上回。越野路面其实并不是X5所擅长的领域节场撕,公路性轮胎打滑严重细悉紊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揽券畅,还是能够胜任一般越野路面碌辫宪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憾奠春:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)及疲,宝马X1一直以其运动性示人胸试胜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尼呛眠。但是不同于一般运动车型不擅长越野播,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能途,能够让车主在假期到户外撒撒欢舞仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惕北?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弦活,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时獭坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分惜。   在消费者最关注的价格上扯灌刚,我们分别来看两辆车络。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元按疼妓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扮。从售价上我们不难看出喷拷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酱沛牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拎惟,价格区间跨度较大墟。   外观尺寸对比澈挛:   首先同,从外观上来说寞,宝马X1极具动感夺。其标志性的双肾格栅已经不必多说灯焙渤,远远的就可以知道这是一辆宝马燃。而那富有动感的线条场忿媳,将其外观勾勒巴扁癌,即使是静止在那里豹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秤断添,感觉比例似乎不那么对称交孙玛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讣,而且作为一款国际范儿的车评夸官,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甘。虽然宝马X1有修长的车头帅萍入,但是驾驶时却并不遮挡视线端纠孪,仍旧能够清晰的观察前方路况察。   相比之下陶,奥迪Q3的外观略显沉闷疾判敖,同样的家族式前脸显得十分稳重倘似。虽然不像宝马X1一样运动颁剐,也符合其SUV的定位忱店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大你些,这也让奥迪Q3的样子更加传统物磨台。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镣差,但是内部空间却优于奥迪Q3隘握,相比来说方琼,宝马X1具有更大的头部空间污咕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3熊捌廉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扭版矮:4477mm 长绰肮:4385mm 宽角长为:1798mm 宽粟每:1831mm 高排郴:1577mm 高谴:1608mm 轴距诗哭连:2760mm 轴距凉脱:2603mm 最小离地间隙僻廊:194mm 最小离地间隙此:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疗狈膳,宝马X1具有灵活的操控性娟鸽赤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顿堆扒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诧脱,作为一款 SAV霉落,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向同晦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣成。   实际驾驶中暮虫倡,宝马X1的路感清晰罐膝,虽然车身不腥邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径矮监风,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怖,带来更多的便捷停。行驶中发灰钱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钒敢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系快送赌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摆碗黎、高精度直喷与电子气门三大核心技术护,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倒梁,在动力输出上达到高低搭配的形式鹊。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹿,可以帮助我们进一步节约油耗错,让油耗能大约降低20%譬截漂。 两车基本配置参数对比欧仙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帆:通风盘/后炼腑:通风盘式 前惺:通风盘/后蔫晾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乏侮,我们不仅仅需要看其运动性能趣胎孺,还需要检查其越野性能煎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莱烷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统文陶达。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成目肠舍,为了能更好地分配轴荷缝才,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帆、后桥差速器前面荤点。正常驾驶环境下妮妻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮车甲,当检测到前轮附着力减弱时维黄问,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苟公,帮助车辆脱困睦驮。   通过以前的测试陋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用回疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说郴乏嚼,这套四驱完全可以应付瓶咖怠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苛,加之悬挂行程过短聊点委,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试险,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样老惊设,偏向于公路驾驶疮希。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔷奋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窍汇骋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壕,动力的分配为40:60叹,在实际日常驾驶中酸诞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羡人裤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊拟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痊,在车辆出现转向过度时蒂茂蹲,车辆会将更多动力传递到前轴芍冬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炉峭箔,帮助车辆脱离失控的状态皖。在弯中逐渐加速的过程中纺薯释,由于车身的重心靠后宋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势七侍倪,在这种情况下李,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弗,减小前轮的负担娜莽儒,使车辆获得更好的指向性北。   无论是雨天南,还是弯曲的山路叫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拢。而且在大角度爬坡及碎石路段狗椒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力才悼。尤其是爬坡时勾附,动力能够智能输送至前轴淀冲傻,让车辆轻松前行判刹急。而在平时兰莆呈,动力又会自动分配于偏后驱乾轮霉,让运动性得到进一步的体现拓。此时的感觉是类似后驱车截肛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绍,让车辆行驶更平稳靡来携。   相比而言敞退陡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涉了。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秃,具有良好的越野视野赂,但是宝马X1的离地间隙更大贬饯,通过性更好非。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叔,尤其是其具有更多头部空间碑搁,如果越野时虾曙阶,可以适当调高座椅坐姿耙遁晦。   =============分页符=============   原标题褐怒痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咯,所有的按钮也都在触手可及的位置堪垫,十分便于驾驶者操作戎唤祈。而且两款车型都选择了年轻无繁、时尚崩规料、富有现代感的内饰设计武酗。   两款车的配置邻,无论是奥迪Q3短,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陶。尤其是宝马X1的iDrive夺胃暴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用色骸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撮抖虎,宝马X1更加简洁惹,而且操作一样方便骑迪滩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸥。即使是刚接触宝马车型的用户填汾突,也能在第一时间熟练操作杰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忿澈传,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性川嗜砂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炼炽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刺。例如像最低配的宝马X1呵,虽然价格极低括冯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卡桓。Q3低配也是一样剩,配置较低途僳。不过如果您不在意像导航存皖孪、座椅加热等配置隆娄沤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秸锰,我们进入车内来看看内部配置以及空间荷。二者究竟谁能更胜一筹嘎?首先来看两车的安全配置沽。在气囊方面搬,奥迪则更胜一筹输麓炊,在两车装配有同等位置气囊的前提下潘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诡倒烩,它全系标配有防爆轮胎态,即使发生爆胎僳苛,也可以继续行驶杠匪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漠。此外防爆胎也节省了备胎空间柯办统,让后备箱有更多的储物空间家窃艇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拾玖。从车身尺寸上来看硕鄙嚎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搪酶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骡盖踢。然而车内乘坐空间方面泻缺编,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镀哩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策极涵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脓。但由于国内油品的质量不佳木眠协,为了更好地保护车辆发动机访,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换府茄。而其他配件的保养周期上擅峰森,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骄违甸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佛:   861元   xDrive20i黑:   1036元   其余车型砰身街:   965元   sDrive18i氰典:   861元   xDrive20i噬:   1036元   其余车型瓣厦:   965元   sDrive18i古两:   1609元   xDrive20i莲鞭矾:   1784元   其余车型霜:   1713元   sDrive18i潭:   1386元   xDrive20i呐:   1561元   其余车型背:   1490元   sDrive18i端庇敞:   1591元   xDrive20i希贫:   1766元   其余车型碾靛灰:   1695元   sDrive18i势:   1609元   xDrive20i阂裙:   1784元   其余车型鼻慧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注色:●屡:需要更换 ○掳:常规检查沃凸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泰、空气滤芯和火花塞笺淀奥。花费支出大概是2691元手星其。4万公里时还需要更换汽油滤芯杉到疽,支出大概是1382元拍惕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沽虏,保养中也没有出现更多的费用支出块茄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痞恐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纪:●捅奔:需要更换 ○胺咀:常规检查嫩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硕保,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降托臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惩,能够更好的照顾到爱车的每个细节吃就。   总结伦: 总体而言疗固酮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肃郝目,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3槽搔谋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撩,整体内部空间与奥迪几乎相同缮竿。而在使用保养方面么,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堵祷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锭闻,但是其配置也相应有所减少价睡。作为高配车型豪老,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菜癸。 责任编辑告耿酚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洁妈既,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梧庐顿。它足够漂亮了连兼读,漂亮的让人感到迷茫盘捂己,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞍沮,由于在国外碎,我不得不比以往更谨慎的驾驶僳校,没有做任何炫耀的动作城独,但依旧接受了不少注目礼处。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浩椽檀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惶仁峡,只好出此下策瘫漓:按住沂鄙控器梧媳,“砰”后备厢盖弹开了戒,老头愣了一下褪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僚谅父,并给了老头一个友好的微笑卯环,关门走人了镰汝。这时我才知道氢纪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淳禾芯,它的曲线诱人咀视焕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处车锋,但令人心动的地方是从B柱开始的令,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劫梯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恰晤孤。也难怪囊录,差点忘了亨芳,我们这台车选装了AMG套件巾糙纲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斑澈,没套件的车感觉就差了很多卸。   即便如此蹬苯,它的妆容仍是存有争议的糙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杀。左派以我为代表(全部未婚)胜腾,认为它的骚气指数接近满格赂试憋,尤其增加AMG套件以后羡,能骗不少小姑娘曙到鼻。右派以结婚生子的同事为主盖俱蕊,他们认为车身不够修长且斥际,不够秀美发欣隙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体效肺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菱,但又内藏了些许的凶狠乐。   不过我们两派的意见同样有交集弦,那就是从侧后看去响嗡颗,它的美感更胜薄锰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中店骇,远远的从背面欣赏它竭,真是太美了按。   =============分页符=============   原标题叭滥旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皑,它采用传统的氙气大灯料,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缺懦石。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幸硕。另外抢隧,与前包围上的空气导流口不同的是墒干,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用残泞筋,不得不说其达成的效果是相当不错的下矫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靛,但日常使用中也是在令我提心吊胆谋,还记得开头那个故事吧圈洞推,告别老头后我驶出了停车掣懒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着农眠,压过了一个并不大的小坑洼介熄甸,胎壁被硌破了犯激立,轮胎在5分钟内全部撒气时,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盾娜畔,这个下马威让我措手不及卜秽。   =============分页符=============   原标题胎缆翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憨外奸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肪坍毫。坦白的说款,这套座椅看起来特别有型烩锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色登,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处导局蜜。   眼前中控台的造型骸税闻,甚至细节都与奔驰A级相同凳港,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用显哎堤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怒,总让人忍不住多瞟上几眼纬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畦泼杭,触感细腻锯。   =============分页符=============   原标题垢掳撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壳彩,各项按键的操作都很顺手谓娃,但我多希望能提供翻毛材质酥妊咆。另外抽嵌蹈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕾短宋,回馈力很卸占负帧,而新款车型早已没有了这个感觉逼,让更多人都更容易适应拍咐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墟菇铃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驴凉,特别方便泉,当然了貉题币,这并不是CLA级的专利颈,A级也同样如此疏匈极。总之对此我们是持肯定态度的芬肺瘸,“怀挡”显得复古绅、特立独行杯七,而且省空间倡,利大于弊十评脚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镜,不同的是它很强调对网络的依托邯筛箔,这几天在欧洲开了不少车魄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娥。几乎所有新款车型都支持与手机互联凸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汗觅,还可通过手机网络访问互联网抹、下载官方APP程序和导航琼撑睹,这是国内车载系统所没能赶上的埃拘。   =============分页符=============   原标题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贰煌,空间实际上是够用的揭托,毕竟多数时间都是前排利用率高貌姓栓。我同事身高179cm峡,在前排头部有一拳的空间炭,在后排就显得局促了浑恳,后排乘客反应压抑感比较强刻挠。   不过我坚信漂吨秽,对于CLA的车主来说空间是够用的擦,因为后排不会经常有乘客戌筏叛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巨藕亢。   =============分页符=============   原标题歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖改苫贾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惯哩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隶撤蹄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脊柬,配7挡双离合变速箱蓖茨篇,带有换挡拨片掏。拧动钥匙卑侧,发动机被唤醒潮,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹦侧,我们出发了聊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痉麓,不过CLA非常容易上手平汝,舒适模式+D挡表现得有礼有节干,整个驾驶感觉极其轻快兑谱袖,这是一辆易于驾驶的车旗,不论男性和女性都会觉得很轻松览苫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赂诵,转速时常被控制在2000rpm以下世脸瓣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惺骋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性县轻扇,而且在低速中它的换挡依旧平顺屉,并没有出现那种令人不悦的闯动箍卞。   切换到运动模式忻力,变速箱首先变得更为积极较拈,整台车的性子也开始急躁起来苛颈,随时准备着接受挑逗摆撇功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杯赔现。油门的响应也更为灵敏滇裂,初段就能得到不错的效果黑婪,只不过排气声浪并不那么有气势僵。   至于转向霜纪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钎士,就像一个抹满了黄油的轴承在运转现,那样的线性和柔顺淀秋磊,简而言之非常舒服鄙息人。   CLA的转向感觉则不然譬,它少了些紧致的细腻感枢,多了些轻巧搞项。这套电动助力低速中没什么特点贸潞福,属于偏轻那类的尚裁棚,或许女性朋友会喜欢弊。高速下转向逐渐变沉发忌孰,更易于驾驶竟陶桐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枚鸿隧,比我想象的要好不少身。   不要被AMG套件所蒙蔽现畔,悬架的设定并没有那么生硬脖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求九膝,整个感觉还是挺舒服的杭,回弹的特别利索掀际,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拘烈妓,起码我在前排开车是这样一个感觉徐,只是后排的乘客有时会说窟绢捎:颠!哎颠揉寿,管不了那么多了苦碘费,我要是车主才不会天天后排拉着俩人界榔蚊,驾驶感觉对于这台车来说重要谷煤。   =============分页符=============   原标题叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祷玫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护密玲版,无法进行有效的弹射狠姥。起步时有将近一秒的延迟侨腥镰,之后发动机全面发力茎竭焊,此时轮胎打滑非常严重赊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殊呛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稀嫩惶,导致抓地力不足吗疟。怎么形容这个状态呢任潞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速交捂盘,四肢虽然在飞快的挠地人艇爽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撅谱,各位想象下疙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星刚,双离合变速箱准确的完成两次升挡李,换挡速度很快葱镣扛,最终用三挡达到100公里/小时的速度匿憨处,时间为7秒整狭登。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥漠,因为看到严重的打滑时我特别无助耪柿,尝试了降低转速起步乒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地家龄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中什脖,而且车身的支撑有效攫,车内没有特别明显的前倾感觉舱缝。从刹车曲线来看矫,自始至终加速度都在-1g左右台床,最终成绩为38.46米散,符合奔驰一贯的作风喂。当然杠娄馅,待拿到国内的测试车后授界硷,我们还会进行测试挟被柒,看看原厂的轮胎表现如何蠕。   总结荒搐激:   从国外的销售情况来看贪,CLA是相当受欢迎的半疯汕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料改,CLA在美国同样有着相当不错的市程选,2013年后四个月销售1.2万辆林穗链,势头相当迅猛添丹踏,可见其受欢迎程度蔽。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲜,随着细分市场的成熟乾极,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车题盲尚。奔驰CLA级强,主打运动污旁、年轻广,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啊,尤其选装AMG套件以后效果更甚娃,相比奔驰A级列,它的吸引力显然更大答。相比竞争品牌抡,这次奔驰走在了前面封缴赴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品九。配置方面国外大多都是选装司,比如天窗鞠涕、轮圈样式等等戈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舞疙眠。   不可否认孤赫互,它是如此的招人喜欢瞪伤,尤其招那些打扮时尚几椽泻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费赡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哀菇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘲驶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃测。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翘秦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椭愤莲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埠课,通过细节部分运动元素的添加虏夕割,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格句攘饯。其外观运动套件包括进气装饰渡零、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驰。   总体来看巾伯腾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子珐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坪街黑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讥溪逃,白色车身加上黑色的玻璃车顶说维排,看起来很有档次感厘什。不过略有遗憾的是轨,它的全景天窗不能打开雹,有同行戏称嘉,这是专门为了看星星而设计的尚。   内饰简洁自然   与外观相同隋苗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乐。全黑的内饰翱苛鸿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现势劝苯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搐罕。   配色方面伤焊脓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰参且,但通过座椅的白色缝线挟、钢琴烤漆面板白边框的搭配涵巨收,使得内饰整齐又不显得沉闷别计篙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘸。人机交互系统方面拈桅,V6菱仕Turbo车型并不占优势褥。   动力不错柏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钎墨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暮街写。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揩逢。这款车的低速扭矩较大默,因此起步时非常容易扮锋聘。起步后魂趟,借助轻盈的车身沽播佳,汽车随后的加速较为顺畅刑抠焦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赂圭匆,这直接导致这款车的操控也是相对不错得,在较为宽阔的路面上狠聚屎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作半乏,感觉很有信心翠臣模。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隶紊帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潘,非常方便驾驶者进出纳,但打火时骋超汞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动不乡。 责任编辑尘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滥栖娇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兢。之后的继任者是睿翼隆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈无垂萝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镰钾,并更名为马自达6阿特兹钮洽,而它是否能达到前辈的高度合猩腥,让我们由内而外的体会一下赣蹬峨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌核嫌,配合这两侧行车灯绥巢锋,看起来霸气十足兜反温,隐隐的透着一股子狠劲史男。图中这款车是2.0L的标准版伪炊标,则采用了较为普通的卤素光源煌贰,科技感差了一点钵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯法,犀利感十足饲捕澳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抠汹,它不同于以往的两代马自达6场,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钩筛篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩峦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠迹吞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁雹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浩灭,轴距为2830mm希潜,与进口版本相同麓劲凳。相比同级别其它几款日系车型宪胯咕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吹,像是一滴在高速行进中的水滴揩蛔墓,充满了流动感闲饲。从后边仔细观察阿特兹的背部嫁灌,不难看出它还带着一点掀背的意思乳湍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕉绒摊,配合着双边单出的排气筒躺菏诽,更使整车的运动感一直延续到了尾部订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎册海。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔芒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藉剃寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雄酸囱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质殊,其它区域大多为硬塑料湘。由于没有太多的装饰件把刊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汰,它采用的是一块电阻屏泻疥膜,触控灵敏度还算令人满意拾,界面的科技感以及显示效果都很一般卞,总体感觉更像是四拧俗、五年前的产品陀夯,唯一的优点就是操作无任何难度侥蓬男,一看就会假皋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茫,所以导航功能暂不能使用跺裳糕。   进入车内估,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防班忙,握感也很不错久瓷闷,由左至右打满需要2.5圈宝典莎,比大多数车型略小皖。此外钠蓄淋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蝗举,操作便利性良好菱邪凄,而且兼顾了驾驶乐趣森疯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粒寿,但却一点不掉价拨舶宽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感回,其次它的表盘内圈采用了网格设计呕,多少有一些竞速的味道廖让,再加上白色的指针以及简洁泰疲砰、明快的字体龚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赏铣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛋稳革、平均时速九、续航里程之外盛拆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恫崎钠。i-stop是马自达研发的自动启停技术丸粉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刊。   除了i-stop掳琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统透奢。之前在新能源车型上比较常见举陕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睫够。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于管饱冉,它是以电容取代传统的电池或电瓶共桶,从而为车内的用电设备供电旱既稀,而非用于推动车辆前进愧。   空调面板的样式不错驹厘舵,旋钮和显示屏都显得比较有质感绘讽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饺日嫡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣教聪洌好寒系。前后排座椅均采用了真皮包裹镭遍朽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次教。   虽然阿特兹有着不错的轴距冉抚策,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驰馁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢壕钔谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间伶。令人满意的是后排的腿部空间谎首徐,坐正以后不影响翘二郎腿喀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定块潮,不仅地板平整兢虑,而且行李箱有着不错的纵深惮函,轻松放下高尔夫球包夏葛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裂崎鄙,以及更换轮胎所需的各种工具叹券。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慕、双可变气门正时谈、凹顶活塞+米勒循环好、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卵旧,并带有换挡拨片擎恍,只可惜这款变速箱不带有S挡拍涡南,对于主打运动的车型来说个遗憾扛啊轨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叮钒,日常驾驶过程中雌,为节省燃油穿釜,变速箱会积极升挡帛,转速经常保持在1500rpm以下葱雹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擂,因为这台变速箱的反应速度很快轿,能够很好领会驾驶者意图曙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脑耍习。   阿特兹拥有良好的操控性强掳,这首先要归功于发动机线性的动力输出翅刮蛙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魔,而中后段又能够拥有很好的动力表现宋杆诧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宪,尽管反馈的路感一般点瘟,但指向足够精准德屎芭,能够给人很强的信心龚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巳僧,它的前后悬架初段偏软疥,能够很好地吸收路面的颠簸杠帝迸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弓参恫。可喜的是悬架的后段韧性十足娃忌井,不会让人感觉力不从心唯措。最重要的是髓粗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整当苹,车头指向灵活吻,车尾循迹性出色琼殊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见射瓢。   总结拷: 对于马自达这款即将发布的新车涎佃冗,我只能用赞不绝口来形容慈唯培,外观和驾驶感受都可以称为上等酞梦泥。如果非要给这个车挑点毛病的话柿申,就是在高手如林的中型车市场里净笑乓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸任。所以如果你是“外貌协会”的成员派韦吓,或者追求极致的驾驶感的话闺,那么你可以期待一下这款新车弧贬恼。 责任编辑素操曝:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑰妓赡,直译过来是十字弓碍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)方锭。实际上绅襄顶,这个模样怪异的小车檀琳,的确是火力十足挺,足到无论是在街道上还是赛道上迪袭你,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巧娇溶。   先来说说KTM这个公司拾撮品,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皇,以生产越野车和跑车而闻名谱适,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖脱撅,也许是工程师们精力太旺盛蜡卢,亦或是身在奥地利这个地方棋熔,总会有些天马行空的想法撅签丢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畏躲,去生产一些别的什么机动设备觅统耸。这几年纺,除了X-BOW博,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叼导,而且都有一个共同点——惊人且极端磐滤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揭卉疆、puristic(纯粹)淑铜但、radical(激进)硼芦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解来。另外还要多说一句桨不甫,这家公司的口号是ready to race池,时时刻刻都在准备一场竞技碌双。   KTM的CEO曾经承认抄,他们希望使用21世纪的技术橡味,发扬柯林·查普曼的理念梦,打造一台新世纪的超级跑车蚕桶多。柯林·查普曼是谁伦镐糜?他是路特斯汽车的创始人体律海,他说过最著名的一句话是沙膳沥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隙始,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼎椽募,作为汽车工程师互功壁,他把全部精力都放在对性能锚、操控和轻量化的极致追求上穷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可些,但跟进尝试者寥寥善苯倾。看看路特斯汽车凄凉的经历井苗,这其中的原因并不难理解端莎城。我们很欣慰地看到去,在新世纪蛔绥,KTM继承了这种理念悲,并且做得更加激进史牡。   其实X-BOW的理念很简单且舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巨。碳纤维单壳体车身吃、全车碳纤维组件竞、水平推杆减振器观,这些都是方程式赛车的标准配置蓟纫仑。由于使用轻量化材料池,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)济饯庭。在高速行驶中藐,车辆的气动布局提供下压力平,以此来提高抓地力和稳定性貌,这也是方程式赛车的特点菜跺。和赛车唯一的区别冬,就是它有全套符合法规要求的灯光峰措,以及一张副驾驶座椅前聊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猛,经过强化和升级后洛迪,动力达到300马力栏戳凰,和F3方程式赛车相当鳖探,六速手动变速箱也是简单而纯粹晒讽铝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话势违,我们不妨来看看推重比堤。X-BOWR大概是2.6千克/马力电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻鸥А,也就是说发动机需要负担的重量更少奶诉糕,动力表现自然更强辉。   在踏入X-BOW车内的一刻翱彤憋,恭喜你甩保,在旁人眼里谰计但,你已经像是一个职业车手了闺丹诬。首先一只脚跨进驾驶舱损细,站稳后调整重心挪,再把另一只脚迈进来怂,双手找到合适的支撑点莫科苗,将身体重量转移到双臂镜维,身子瞬时下沉纹,把自己放在座椅里敝巩。来自RECARO的座椅是固定的惋壬安,完全不能调整污,靠背角度略微向后倾斜羌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拜且,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楔耽誓。要完成这一系列动作锋,如果你是个长腿欧巴骏哄尺,可能会轻松点辟。同样和方程式赛车一样厕,X-BOW采用快拆方向盘膘,在一定程度上提高了进出车的方便性挛,不过我觉得这个功能最主要的目的随,还是为了让它更接近赛车房。绑上四点式安全带疯瓷,身体没有一丝活动空间将功,因为在碰撞的时候碾,你不能指望安全气囊救你一命波韧,唯一的方法蛙怪赦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裸橙瓷。   驾驶它景虹,你不需要有汽联颁发的运动执照到,甚至不需要经过特别的训练沸团。只要你有合法的驾照滩辟,会熟练驾驶手动挡汽车蔫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骋任。连离合器都很好掌控滑涡,甚至比驾驶EVO豁插、STI这种高性能运动房车还容易扑。你唯独需要的日钎际,是练就一副有力的双臂夯,因为它完全没有转向助力程,停在原地伦,方向几乎是打不动的懒。   由于场地的原因攻厂善,试驾过程不是很尽兴乱,并不能体验到X-BOW的全部性能扫博。在狭小的环境中蒜持碍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仓顿漠。因为使用水平推杆减振器勉婚连,X-BOW的底盘可以尽可能的低入祷糜,在转弯中几乎不会产生侧倾乓端。多连杆悬架结构稳定面械,可以减少轮胎不必要的运动和变化殿柑,保证最佳的触地面积垂趣,用尽每一分抓地力钒观。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阮,这一切所产生的副作用亮,是你的身体要承受更高的横向重力供。   在视线上嗽碎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狼刹秀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笔闭捻,以及转向时轮胎的变化龋弥溶。利用这个优势停,你可以把车开得更加精准茫瓜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媳,这是任何房车都无法比拟的紊汇染。不出个把小时吭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挽履,高速掠过障碍物而毫发无损任构败,那种险象环生的场面编枷,我相信其它车做不到鞍默清,这种乐趣和成就感迁顽,只有X-BOW能给你吮氰。   看到这儿关淬笑,你可能觉得这台车并不难驯服舞粮,一切都很容易篡熄。没错伟首,X-BOW没有设置很高的上手门槛疯吮里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吉秋探,但是它还有进阶的玩法难贾,这就需要很高的技术和技巧了抱际。首先澳伐栏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战己晾狡,为了它的寿命粪肩,好好训练跟趾动作吧谋补。漂移鞠?也没问题苹内,在转弯时只要加大油门浩,车尾很容易就会滑动起来垢屎芜。之后能不能画出一道完美的弧线聊憨,就要看控制的技巧了岛妈翔。   除了以上这些净璃涟,我还有一个建议党革舷。置办一套合适的行头拣具,至少也得有一个头盔和一副手套辆,这会使你看上去更像是职业车手酗。当然醒盗畅,作为一台可以合法上路的跑车歉妥,KTM也试着考虑过车主的感受漠凰,推出了一款GT车型卯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坎颁寥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肪。无论哪种装扮哺集琴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街部侠,在气势上就足以压倒一切户,而在性能上第茅岛,它也是所向披靡力爆楷,精准绿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜该卵。虽然它可以以合法的身份上街门菊,然而对一台Ready to race的准赛车甜,街道并不是唯一且最佳的选择氨啪底,它最终的目的地舷菏肪,是要奔向一条真正的赛道故巨哄,在那里解开封由尴弧,去赢得一场真正的胜利惫。   说到价钱踢屉芜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸡,一点都不值门沸炮。那么浑,如果说花135万苔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟储,最大化的驾驶乐趣脸钠,并且还可以在公路上行驶潜葡,这样是否物有所值夏洼叔?答案其实显而易见禄氢玲,值亩范,或者不值溯,取决于你是否真正热爱驾驶胜戒蒲,热爱赛车运动挎。 责任编辑财烫瓜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坏诵,早已见怪不怪屠市赖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车化绣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芯横嘶,广汽丰田出品的YARiS L致炫卸上陕,就是一款加长版的小型两厢车讲微,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志册。 知识普及惹:为何不叫“ 雅力士”了拒雷火?   相信很多人都会有这样的疑问谷峦,从车尾的英文上来看腥,YARiS的标识与上一代完全一致访褪,但多出“L”字母顷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燃。全新YARiS通过变革性的设计牌吗朵、加大车内空间烹回篮、降低指导价筋勉狠,从而想抢夺A0级市场的份额闭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饺颊。不再使用“雅力士”的中文名称蒙镀染,意在新车型有着脱胎换骨之风貌函。   外观品:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竿臂淑,如果拥有一副出色的外观设计备,那销量肯定低不了谱。广汽丰田的全新YARiS L致炫臂起屎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化将迷晨,能让更多的人接受酗。   =============分页符=============   原标题提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丸狡孺,所以在造型方面与海外车型有些差别德迟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饶停,“梯形大嘴”车头动感大气浚,配合超长的轴距施,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受借戒棘。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栖上娶,相信你会有两种感觉羞狸,第一为泻:中控台设计非常大气烹蠢,和丰田系列的SUV车型风格一致拍。第二伎:超大空间衅,后排空间完全比拼一般的A级轿车帽兼陀。   =============分页符=============   原标题奶迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丢欢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意五差领。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酒裂耿,但是空间方面完全越级的感觉缆,完全不比一般的A级车差武,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服维羚。   =============分页符=============   原标题姬涕统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意温戚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟芬燎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顺形撵,中后段性能并不出色颇狗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔫卜,高速行驶油耗方面并不出色火熬。   结 语   作为一款城市代步车型缚道巴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厢般,外形方面就能征服不少年轻消费者鞍。此外涪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漂戮购。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椒魂,若果说美中不足的地方瀑叙,那就是匹配的四速自动变速箱了雷秒纽。(韩威) 责任编辑写嗅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒儒抠斡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏船糙苔?告诉你络,这是真实存在的一辆直线加速赛车轮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羞,基于2014道奇Dart车型窜骸坤,型号就叫做Dodge DartPro Stock韩。大概意思是“超级街车”谓。虽然只是称作“Pro”芒犁夸,但它的结构和普通街车已经截然不同毫颂,一点点相似也仅限于外观上萎嗜济。一个专门设计的底盘耐疆孰,扣上一个类似“街车”的壳子变粉庙,除了好看以外粗弯杭,也是为了让车子的空气动力学特性更好登。除此以外榷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”落。   作为动力核心茧赁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醚团寒。与常规的“以街车为基础改造”不同是妻茧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹈典。据厂家介绍辩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丛匹,而极速则可以达到480公里/小时扒。   Mopar没有公布具体技术细节拇,但是在上个月隙蹈需,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茬遁态,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速参锚灯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考前:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力改,它跑完402米还需要9.9秒吞坏,而末端速度“仅有”235公里/小时烷。也就是如果两辆车进行一场比赛翅陈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俩嫁舍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缄扮,当然也无法在普通街道上行驶强艾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孤难。 责任编辑笆畦:赵春晓" "  4月11日廷票,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斧履须,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崔剧。   4月的京郊春风和煦采,桃花盛开肃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猩嘿附,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昏浮掳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蠢菲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞍啃旱。   然而稍微有点遗憾的是羌烧,由于相关环保政策别称,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杠阑。   =============分页符=============   外观内饰肠吐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泄席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo龋缎桔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磊,因为配置的原因柿厦,柴油版在一些细节烈,如前格栅碱、雾灯等处精简了镀铬装饰钒。   另外舒导秤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窖,规格为265/60 R18千关同,采用双五辐样式妒涟将,与高配车型的20寸轮毂有所区分灿戚显。   外观上膏,大切诺基给人的感觉就是硬朗判祟趟、野性陕警、豪放伯镰洞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纫伯拳,如果不是看到车尾的标识楼毯肆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刑崔。轮胎的使用与其它车型也是一样的黑齿谎。   =============分页符=============   内饰方面碎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致版舞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灰疽,但是做工方面表现的比较细腻烽关。各个部位间的接缝十分均匀棱凤,内饰表面的反光也抑制得不错垫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的户,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寺赊。这台发动机由意大利VM公司制造熊戈侠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旦俊泛,国际知名度较高沉康米,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敢呕番,最大输出功率为243马力(179千瓦)淮沃冉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甘皖谰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱师绒扯,采用电子挡杆设计髓缆佩,事实上份蜕,在菲—克集团下的很多高档产品上式,都采用了这样的档杆设计唉惠裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙妓,体重高达2.4吨递词博。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纲寥,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钢卑,这使得在实际驾驶过程中料期,柴油版大切提速很快详庐澄,驾驶感受十分轻盈骋法路。   另外烹型,发动机的噪声抑制也做得不错蔡讣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搁吕,但却绝非印象当中帛舶檀,柴油发动机那种高振动貌钮膊、高噪声赊稀,车内如“夜店”般的情况趁情。   在打开ECO模式的情况下函,发动机的转速在1500rpm左右的时候投纳,变速箱就会做出反应习诧袜,升挡很积极蒂。当车辆行驶到70km/h的时候川伟,变速箱便会将挡位升至最高挡狗滔,我们在城市中使用缎,第8挡也是可以使用的贫瘟徐,并非摆设狄窖扔。如果关闭ECO模式疽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右改领,动力输出得到了一定的释放窝钒,当然椿惜塑,噪音也会随之有所提升炯鞘。   柴油大切的油门踏板很轻盈雾芦耽,发动机对踏板所发出的信号反应很快守,但初段调校的有些过于灵敏了逢,尤其是起步时溜秋诽,轻踩油门辛,车身就会有向前窜动的感觉免挺税,想要平稳的起步还是有些难度深侗,如果初段能调的沉一点岛酵,感觉会更好醇喊街,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶惕墩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒙豹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚎,由于取消了空气悬架浮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的查鲍巨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屏令校,分别为自动摆篙、沙地绘臼翻、雪地晃、泥地和岩石帛,这些模式都是通过旋钮进行操作的促坤烙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丰骡肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择马丰。   此次试驾却,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辛,其中的体验环节有沙地卷诧厕、U型坑和炮弹坑三个环节额。在进入沙地之前爸,首先将车辆选择到沙地模式捅,此时车身稳定系统自动关闭记。由于没有空气悬架环,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寺。   模式选择完毕之后料桂拖,开始正式进入越野产地晚,在松软的沙地中瑟部,要保证车辆的行驶速度埂。在沙地中行走宋视颁,轮胎出现轻微打滑是很正常的舌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纳,造成更大的麻烦侯呜。   在U型坑的环节露肠唉,选择到岩石模式之后赋览念,分动箱启动扭矩放大挡桶鳞镶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍理,传递到车轮上的动力会更加强劲草认鹤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过獭殿。   炮弹坑对于车子本身来说拜监,算是更具有难度的项目了譬订龟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娟欣哦。对于大切来说抚梦备,通过这样的测试还是比较轻松的醛腿。在模式选择上频耻辑,我们依旧可以选择岩石模式量,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猩,保证有附着力一侧车轮的动力输出视燃,从而实现脱困廖豁欢。   总体而言梧祁连,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翘洪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哼控猴。在整个越野体验环节陌,对于动力的感受也是比较明显的腿被,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松使享,主要还要归功于这台柴油发动机乾蹋苟,低转速扭矩输出足够大瞪理好,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畦鲜凌。 责任编辑瞳垄将:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盲群钙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK干,以求为各位网友购车作为参考舍扭,本文我们继续进行隆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)力,作为合资品牌的A0级三厢轿车力,经济实用以及稳定这三点立市之本糜冈,谁展现得更好毕兼,以下将逐一展开劫。 外观解读踞匿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中式李核,这次“重生”抛开了以往的产品定位矾谁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怠,接过老款颐达的市场后渭搏胚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔷舒。   刚刚完成了小改款的阳光挨贝栏,2014款车型延续了前款的整体轮廓诞报,细节之处作出的调整设泊炮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沦北竭,另外增加了反光镜转向灯蒂、倒车雷达等外部配置厢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痹,但两车在细分定位上有所区分令俗富,新赛欧更经济零,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辖歇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本博惧谩,两厢造型更具时尚特质浩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重位箩借。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅税岔禄,前脸处的线条切削更是全车最多之处蕾铃窘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅返蜜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惋伎,三厢车型尾部中规中矩吨钵冕,采用常规一体灯罩的尾灯蜕呐,正是这一产品区分的剪影裳嫉琴。 看完两车的造型杆课孝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奇纶。详见下表惫迪翱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肠炼,您更看好谁日诺杏?欢迎参与一下投票定。   =============分页符=============   原标题扒匪想:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶豆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩害,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苏摄,各区域之间的串联均平滑带过衡,整体风格更注重功能性锤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厕己,并尽可能带来更多储物空间硅懦介。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苫咸班,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征考,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蕾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凶滤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佩然维。   另外收箍挞,随着车载多媒体系统的发展阀丛,触摸屏更多的被普及荚识佛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑控,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能表腿坎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骇芒穆。 配置对比损涤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泊扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搪蹬簇,仅供各位网友参考胜羞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题显顽丰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誓册:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泻穷滇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慌禽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昂疮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恒克,而车身与轴距缎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓢纫多,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虑。   动力系统对比孩虑浦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面味,阳光仅提供一款1.5L发动机复们滔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剁乡偿,同为四缸自然吸气版本乖,排量的不同即动力上的差距糖拢恒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挝,具备重量上更轻的优势胸书。   两车的自动挡车型胁咎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍,其平顺烁腊午、重量轻及省油的特性口握革,同级别车型中具备一定的优势脊兑黎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崇翟匠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT项萌,在挡位上优势明显磊世,但其换档顿挫在车主之间常被提及舵屠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奢抒,外观上二者均具备典型的家族特质起,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疤。内饰布置阳光以实用为主雾祭烹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贝骨禾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现须惰摹。综合本文所述藏钎,两款车型您更倾向于谁泄?欢迎参与以下投票妈。 责任编辑翠菏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妻缺蜕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喷霉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犀汀码。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贰局摔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型价晴妮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比新,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近星。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚂娠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崎叙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毒。也说明K3S试图走运动化的路线蕊擂。   起亚全新K3S的长空皇存、宽穷怖胖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm传惶兴,而轴距更是达到了2700mm的水平海皇,在同级别中也属于比较突出的成绩函炕盘,对空间方面肯定有着很大的帮助顷补播。   两厢车的整体造型非常的简洁干练练禽,车身线条也非常的流畅许,有着极强的运动感舜帽堑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爱拼虽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汇肚较。至于骐达配备的大灯清洗功能来说添,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的被亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浅介,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彻车罗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磨腾,加之降低的车身让骐达更加动感丹骸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痪盲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感看案。形状突兀但线条流畅的尾灯施魔纤,红灯部分占据了大部分歇赎疵,白光部分呈现斗勾状课奈惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达览参伎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酪田。能够有效帮助你快捷倒车弄娘咯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勉岁颂,因为外观好看主观影像比较大毁混。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多波供,基本沿用了现款K3的设计逞敞,提供全黑色娘刀官、黑米色本、黑棕色三种不同的内饰配色劳乾水。做工和用料相对也比较不错吭愁岭。内饰除了硬质塑料及软性材质外馅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敖很府。   骐达的内饰设计线条非常流畅辜隋朗,整体质感较旧款车型有所提升漓矮笺。内饰颜色采用黑色作为主色调抠,搭配银色饰板绅洛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比类臼,满足不同消费者的需求冠徊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抠羔泻,多功能真皮方向盘以及定速巡航戊,从上面表格已经很清楚的告诉大家努,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汰、胎压监测等配置萌挟米。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瑞诧,其中ESP办、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贪讳事。 =============分页符=============   原标题诉非:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碧,整体乘坐空间相差得不太明显吭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同些且。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翠了冒,座椅表现方面K3S内部填充比较实狠,对腰部支撑方面会比较到位慈电吕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拱,其座椅表现比较软肛入毋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感培互。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奈瓜。在乘坐空间是差不多的侩既,K3S座椅设置得相对硬朗匿,而骐达设置得相对舒适罗录,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因保错亢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁沫徐,很好的满足不同需求的消费者奈。起亚K3S相比起来就显得配置较少欣钝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氛九,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砍凌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晃冻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论触哆邻,详细还需看我们评测所出然。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椽绷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓤。   点评却:随着两厢车被广大的消费者所接受搂部,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动公么,如果在这两款车选择其一的话苗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动司。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蟹限棚。 责任编辑撩疟浪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉躬某吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字萝梁。其实这款车和我们并不陌生抖覆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巷染,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兰慌菠。所以出镜率不高的标致4008汾,确实具有太多不为人所知的身世必忍,这使得我们有必要去了解一下这款车舰钙案。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路势娘档,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扣,呈现出风尚敲痘坦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感界骡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肃豹狠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恰丛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慰卉、科技的感觉祈炕哨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灭拌,轴距为2670mm泪锯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屑摊陋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歧钞,所以在车身尺寸上它们相差不多辖。   从车身侧面来看味露喂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跋,整个车身也因此更加大气而富有力量感迫。后排提供了私密玻璃藕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擒奢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因距鲍尽。另外列弥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貉,尽管造型简单豪,但通过与腰线的巧妙衔接妨,使整个车身设计连为一体谢任娜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慰,配合普利司通的225/55 R18轮胎描讹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幕驹,都具有不错的表现拳。我想应该会有不少车友会非城郑看重这双“大脚”捂攫辑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惠莲脾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晦乃先,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜗憋死。不过标致4008在一些细节上却与之不同抹敲,譬如采用了大面积钢琴烤漆甜卞,辅以细节上的优化莲帕。   中控面板做工不错救,按键旋钮设计很精致拨,且手感都较为出色翘恐。娱乐扩展功能也比较齐全弯沮滥,AUX评、USB以及12V电源都有装备醛泥诺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点突厂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盼访。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错来,下面还有黑色钢琴漆点缀拜溅浆,凸显出了较强的质感桅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍题啡骏,若塑料饰板能换成金属材质的话凯熔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渭蒂铜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耍。在转速表与车速表之间伴巢罐,我们看到了一块显示屏拒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陇搽石。 在乘坐以及车内空间方面参丢,标致4008秉承了家族在这方面的优势似,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯南。   后排座椅靠背很直稿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磋块河。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怀,坐姿却让人觉得并不舒适编。   标致4008的行李厢内部很平整汰氰,而且后排座椅可以4/6比例放倒汾。这样它的储物能力将会得到提升两巍糯,对于搬运一些体积较大的物品碧,可放倒的后排座椅显得实用贾。   =============分页符=============   在动力系统方面奇钙锯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机市捍快,最大功率仅为150马力嫂联锑,扭矩峰值198牛米媳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用图恢躲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡彻黔,具备手动换挡能力搏。在实际道路行驶中挟,CVT变速箱表现的非常平稳森杭帽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韶哀侗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音估捎,却没有丝毫提速的感觉慰掂。不过勃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吻舞距,在平稳驾驶时超车变线很轻松穷长。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凭茎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酪江,前轮最多可分配85%的动力晒刀,后轮则可达到55%屠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醛蜕,可以应付雨雪粹、沙石和泥泞等路况铆氨悸,也可以轻松面对普通的越野路段睦拉燎。   标致4008并不属于难开的车型藤,尽管车身较大唐俗,但是方向盘非常轻盈淮谁,即便是女性驾驶也会非常从容密,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钞。   结语檬概:从市场战略上来看吭妹闹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隙牟氛,4008不仅丰富了进口标致的产品线乖,也为消费者提供了更多的选择鬼祟。而从产品本身来看畔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狠,能很好的迎合中国消费者的审美拣玩。在驾驶方面睦母烙,标致4008表现出非常舒适和安逸皑宛,非常贴切城市SUV的特性萌男。 责任编辑垂蠢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懊狡删,自2011年上市以来凭借着动感的外观牢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恐瘦,受到了许多二三线城市消费者的青睐拾。不到3年的时间没虏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610去,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率械跺塘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型无,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承ソ臁,将在4月的北京车展上市闹镁,预计售价区间为6万-9万元颗填肺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秆。下面就跟随我的镜头船,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饲婪馁。   相关信息沙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磋酒手,2011年正式推出了首款车型宝骏630泛幌怖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懒垮桃,结合上汽和通用的生产技术举奇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计前岗膜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌握。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计色,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侠,与进气格栅古秆、发动机舱盖形成盾形区域尝恒纪,造就了独特的宝骏品牌DNA焚惧沁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚕祷尚。从前脸上看漂,与宝骏630的设计保持了高度的一致户习许。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势画。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘲逝扰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装田,颇显动感粒潘戳。   在车身尺寸方面撂抒懊,宝骏610的长为4401mm团、宽为1736mm嚏盼菩、高为1462mm舍。由于与宝骏630车型同平台生产诉,因此在轴距方面并没有变化丁榷效,依然是2640mm佃碉葛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娩芍,尾部扰流板浅、包覆式的后风挡玻璃层、硬朗行李舱的线条滴冈,颇具运动风炽翟。与此同时雇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂位蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑克。   =============分页符=============   内饰方面纷娜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眯几售,方向盘搭配银色装饰条靡丛革,整体风格偏运动秀伍你,带来不少新鲜感究。此外萎胖,新车仪表盘也进行了全新搭配低魔,采用双表盘设计聊,更符合当前年轻人取向梳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条需焚,提升档次的同时也带来的一份运动基因射,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痹檬席,LED组合仪表提升了整车的质感句玲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歌仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势家憨哆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偶渺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脚烙呜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疮。   宝骏610是一款两厢掀背车型促扯撇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性才。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够效突逞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒风铰犁,也可以按6/4放倒座椅荣,放倒后容积可达到1300L固。   =============分页符=============   在动力方面笑奋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篓汐,最大功率可达82kW奖,最大扭矩为146.5Nm婆墓刮,这款发动机也同样在630车型上使用磨庇舍。为了发挥出更好的动力性能盒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朴狮秽,此外还配有5速手动变速器可以选择摔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腥檬柬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灵完、君越袒、君威等车型上集塑蒂。   在整个实际驾驶过程中搏揉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咀。在1500-2000低转速时芥戊,所爆发出的动力输出还算尚可时,油门响应比较直接话。但是随着转速的提升老冬顾,档位的提高甫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亨扛。这种动力表现不温不火对,但是足以应付城市道路使用桑。   相比于第一代自动变速器燃瘫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惕腑肝。只需稍微深踩一下履倘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡角,只不过由于排量的缘故溺虽喉,推背感并不是很强烈谅,且高转下的再加速能力也有些力不从心封。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忱岸僵,这也完全符合它的家用定位罐割。在经过颠簸路段以及减速带告韭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淖,让驾乘更加舒适韧匡裤。此外沧呵购,在过弯时底盘也显得较为扎实甫。   结语壳摩:宝骏610的家用车定位很准确焦,配置很务实容赔岭,储物空间多犁妈刨,不过在用料和做工上还有待加强沤。不过动力系统方面确实不太给力骆泻,最多可以说是开起来比较舒适穆惟范,这也比较符合它的定位画。作为一个新品牌侣畦布,宝骏还有很长的路要走嫡,虽然已经走过4年多垫怀,推出了两款车型涝壬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孤,在自主家用车市场上打出一片天地来脾迷,我们将拭目以待辅蚊。 责任编辑东废芹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上配,大众展台上首发了2015款大众Jetta霞黎。这款车在现款Jetta的基础上略,针对外内设计细节进行了小幅修调互羡抄,属于一次精修边幅的小改款媚翰京。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整股蚊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墒首奔。 全文总结逃叉:   对于这么一款外形细节有新意盆敖晨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疲,我们只希望它能尽快来到国内庙刀肌,因为目前国内的速腾车型枷抵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势考木巳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面超尝。 责任编辑贫颧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狙不,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作士虐,深入布局僻。其中包括类似上海大众新桑塔纳惶湿钨、一汽大众新捷达浚效、斯柯达昕锐迷溉、以及再早之前的本田锋范换、日产阳光等等麻。可以说纲题,在这一细分级别翅冷炼,乱战才刚刚开始敬思。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手记奈诚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹每谈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朵酶。反而厚重了不少问峦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踏脐们。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碗课概。就前脸部分来说饶腻,整体样子是非常简洁的化,又有几分动感僚宝检,和标致其它车型相比是有些差别的驹钉立。   侧面造型规规矩矩扰溅隆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现败茎,你会发现京兄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俯,但301更多的是安安分分的一种踏实感错滦虎。其中钨愧墟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梆椽,没有那么规规矩矩们括龚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摆脯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泉,这也是一项非常讨巧的设计睛潮。设计感油然而生品撬,除此之外尸莎羔,车尾并没有多余的装饰物慕,简洁实用依旧是主要风格幌。   本文导航" "斯柯达明锐伺告,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篇啡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剖败诵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粉吾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赔,可能除了家族化的设计以外经兰雹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了词泼嚷。 虽然它采用了大众的MQB平台捎吞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斗亢秆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坞阀,全新的家族化设计让它年轻了很多探虾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篙毛屡,但是相比现款附藤餐,它的前脸更显稚嫩贫,也可能因为现款有些老气横秋吧吩。 车身尺寸方面梦瞥,它相比较现款有了一定的进步涎净,内部空间方面自然也有了一定的进步捍,在后面空间介绍上我会在进行阐述龟订厂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氓,这也集中在细节设计方面领矾计,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铺朝,还有合理的镀铬装饰唱辈成,这也是新明锐年轻的一种标志呈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弯晾。" "  2014年4月16日巍串,全新英菲尼迪Q50正式上市番稻,售价区间为32.58-54.98万元贡磷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型部徒,2.0T车型三季度到货办昧奉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枚蝗犯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卉。三车官方指导价格基本在42万元上下锨娶履,具有一定代表性嚷毒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拖把:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亥档,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涛让,车头造型极富攻击性傻,侧身线条动感优美哗涵匙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莎。当然八篓,它的进化不只是看起来那么简单蓬好贩,内功的修炼更让对手望尘莫及驹粱骂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扣强晨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傲团,而且大有愈演愈烈之风奸概垫,尾部设计很像自家的新5系纫,家族化设计不可避免量碾碎。即便是标准轴距版本肃,新3系的轴距还是达到了2810mm负,比上一代有小幅增长距讥,再加上悬挂对舒适性的妥协勾鹤诲,曾经犀利的3系已成过去柯笨唱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敌俄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萌虐,那非雷克萨斯IS莫属了散黑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象醒素你,车头动感夸张潘备,车尾简洁利落阜,虽然有历史车系的影子心,但这绝对是对精髓的传承和延续却猜。   本文导航" "  又到周末了星愁吞,在大学破旧的宿舍里甘茂鞋,百无聊赖的仰躺在下铺上彭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屠璃线,心中泛起阵阵遐想诵许。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒲,充满战斗气息的车身递狈,都让我无法安然自卧青,打起精神牡未,跑到隔壁楼的图书馆彻耐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滦挞乖。没错坝甲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纪泰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痴拎。但是零,今天要说的主角并非“兰博儿”弟警挫,而是广汽本田第三代飞度疵煞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车设耽。   ?什么是边锋主义精雇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渴弊,线条过渡果断欣潜姑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴想,包括讴歌品牌也大致如此屁喝。第三代飞度相比上面的两代娶份埠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致览繁。车头部分比上一代更加动感吮徘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喂级。给我总的感觉是惧淌,车头的成功是线条运用的成功稳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顶林搜,从车头到车尾一气呵成鼻矾,整体感和流线感非常强谈。从某种角度讲歇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劲,但相比其它竞争对手孤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勾脑。   车尾的感觉并没有车头那么好算未到,对于我来说寒蜂材,车尾的设计并不满意及。过度使用的镀铬饰条撵烂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复废祷揪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道高,在纽约车展即将开幕之际揪,路虎发布全新发现Vision概念车廷陵炮,配备多种新功能念亨,智能玻璃实现透明引擎盖陪搽匠,座椅灵活变换可实现共四种模式钙贡,包括远程叶ジ淳妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梧樊吠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阀,第一款路虎发现诞生于25年前苔糜,全新发现系列定位于“休闲”夏坎,总计拥有四款新车逛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墩袜嘎,多功能配置芳纽邓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隘焊奴,其中包括远距离倚瓯ノ伲控焙娘,智能玻璃等桓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景借料南。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示点,“新车现代化的侈秘,切题的现什磕,并引人入胜的设计构么曝,是发现车型发生的重要转变痪。”" "  [汽车之家设计] 2013年浅,我去过一次柳州海废嘘,那次壳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嵌酷汹,当时辨,宝骏只有宝骏630一款量产车型毖,时隔一年萌撩,这家公司有了新动作慰勒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市处。官方表示看劫贫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卧络弥。   事实上速,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型内玫肝,那时联,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裙,为了配合厂商对车型做好保密工作际铃洁,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹄。掐指一算恕,当时白箍停,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你尺,在聊到这个话题时逻,项目负责人也表示宝,整个团队在这期间做了很多的工作椽途唾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砷蚀骗,即便有着此前宝骏630的经验极暴,但对于一款新产品而言勿,整个团队仍旧不敢怠慢歇噬。   为什么要推出一款两厢车蔼勘?   新品牌诞生初期疥哪恢,单一的产品有助于更好的把控产品质量腔汞粒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溺蔑,从而将其转化为品牌价值海,在品牌得到一定认可的前提下实纬,适当拓宽产品线抠,无论是对品牌搐迸摹,还是对市场而言都有着积极的一面屁该。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒙,较为官方的说法是“以市场为导向”硅桅,不过在我看来瘫辑,这仅是一方面看省稿,在有了以上需求的前提下拌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壬碴,于是才有了这个方案款,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弟,车辆的动力系统厦拨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顺荚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态辟下,无疑是一个两全的方案瓣我。   两厢车在定位上有什么不同吗兰?   简单来说仑谐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可部挽夹。相比之下屯桔,因车身结构缘故赴,车侧和车尾的造型变化较大矗垒检。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隧掇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翁错,印象中撬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邻男守,有些时候酪衫将,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杰剃。当然泌,每个厂商都有自己的想法溯搞,这种实用主义并不是坏事垄酣皇,毕竟结密,车是用来开的沦,把主要精力投放产品稳定性方面赶箍,对打造一个大众品牌或许更为重要茨敞却。   在造型设计方面封献晦,除了已经固定下来的设计元素外趣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碧荡惊。对于镀铬饰条的理解见仁见智排饥,然而内,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴戎,正是在这种需求的推动下欺裴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场械磁团。   察觉到这一现象后塑炯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溪,显然搏灭霸,一味的添加装饰条并不合适搪烂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巫。一般情况下刮牛篮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梗蕉,除此之外钡弄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彤叮填,在设计师看来樊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致久。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恫,我还不曾有过近身接触棉憋天。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宦竣捻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厩。或许这么长的一串文字来的有些陌生唐累危,简单讲违,它就是在航空航天器上使用的转向技术赏拔菜。我们将就驾驶者最关心的方面垂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骇嘛,人机交互系统的先进等等粉屏监,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龟部恢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主小绘,不难想象Q50的出色钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颂陆,同样称,作为宝马1系的车主坑,对于操控的追求反衬出Q50的优异庆房。而剥离开车身的种种歼嗅,他们共同的认同就在于这三个字母蛋吩肯:DAS   【什么是DAS慈弯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氨邪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史济汗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闹裂。   【DAS工作原理是什么露沥?】   车辆转向时惕,不再依靠传统的机械连接八讣貉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肩庭弄,根据行驶路况和方向盘转动力度佛暴,速度进行综合计算创态,从而指挥转向电机机构实现转向舒炕。   三个ECU属于并联关系娜薪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圃、方向盘疯犁、右前轮)宫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次门。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侮童差,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹃朽,恢复至传统的机械传动转向模式晃董,确保万无一失侠接。但在正常情况下取,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腺却滦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啃。   【DAS汽车的优势斧疵?】   操控性深墨薪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徐忍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钳矩,享受更多驾驶乐趣捍。   【为什么线控转向比传统转向快港撮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倦炭踩。整个系统中没有橡胶衬套寒卸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芬,因此首先从内部减少“延迟”妈发烁。   【DAS对过弯的影响敬?】   转向相应得到改善功。传统转向系统勾哗黄,在接近弯道时镜级帕,驾驶者需要提前做出转向动作铝阑氦,否则汽车无法实现平稳转向哥。而采用了线控主动转向DAS系统垮,通过消除内部的转向延迟丧,减少了预先动作的必要硷糠净,实现更灵活的转向恕封。而驾驶的感受将更加直接锚就,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力独儡埃,毫无延迟孩屯鸡。   【转向系统也能够减少疲劳劣粒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骏互赤,因此从另一个角度提升了安全间湍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯厮佟)导毫,12款参与测试的车型中脖涛嗜,在定速140km/h的巡航测试中孝,平均修正次数康拭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燎文。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卉涵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及每孛龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表我疟透:网上车市(www.cheshi.com)   当然钮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冯瞄,而对于传统车型臣街雀,这一选项代表着发动机目讣、油门踏板嗽乔逗、悬挂阻尼悔嘘蒙、刹车响应等等方面的细微调整侵,而由于配备了DAS盖涕,英菲尼迪在模式选择上岔,更进一步的调整了一系列的功能螺价,如陕:主动声音控制系统撩、线控主动转向DAS霸泵、主动车道控制和主动循急榕钆郑控制系统ATC等等的设定文胚徒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隋牵?】   通过上面的简单问答邵新,我想我们已经熟知了DAS系统蹿谅,在响应更快经屠,相比机械系统更便于维护班,节约成本拒府,减轻重量等多个方面都硕果累累密册。而任何事物都是双刃剑表稠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颂仇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沥匪,他的解释既简单棵弄攀,又复杂爸平,背后掩藏着十年之久的不断试验虱,推理泊存,再试验的科研过程淮温。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力替蒋程。而这些内容无法用数据体现偶潘郡,还是按下点火开关吧甩偶需。   本文导航" "   《极速60秒》寇、《死亡飞车》寝拐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掣,让车迷们大呼过瘾擅帕迪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戎怪膊。另一方面袄青寺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脆饭,但开在路上肯定是最牛X陶捐怕,最有回头率的惧称。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咀瘁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”青、“真NB”这样的感叹逆射,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酣忌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扯。    作为最具代表性的美系车型女坟凸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丹,五代车型熠熠生辉禾祈尼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忌瓶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看香憋灿,主要原因是新一代车型不够“MAN”谐售,缺少了野马的一贯的风格未骚哇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邪秘说,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舶。 什么是肌肉车妙时菠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钠附。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唱、具有强劲马力复艾、外形富有肌肉感的美式跑车晃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫂,例如雪佛兰科迈罗趴、道奇蝰蛇酮孟饶、道奇战马精堤,还有就是本篇文章的主角福特野马立。不过这些都是字面上的解释却,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义火锋。什么是肌肉车双?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解始亥廓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拦,科尼赛克Agera颗沥痉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戳食,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毛屑孟。但实际上并非如此胸灰,凭借自身出众的一面妙,福特野马在众多超跑中脱颖而出却期领,成为闪亮的主角豌尚浓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吞拐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机为搅勘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戳财棠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慌膝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臂午。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芒趟呕,野马还是地道的童星出道!是的叔滑肝,早在1964年刚刚诞生之际侥入,它就被搬上电影银幕芦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靖抽,也许大家有些陌生厩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桨闷。在过去50年里蔽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剂聚。    无论是哪一年代的野马聘请,但凡出现在电影中汐卜挤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辆丁。衬托主角的英雄气概或是独当一面腻揩,野马都游刃有余卧。在近期上映的《极品飞车》中潍哨,野马更是作为整个剧情的主要线索沸,陪伴主角经历了人生的起伏辛鼎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绕咎聘,五门版的三款车型——耀真撤蔡垫、耀享扯写熄、耀动分别为52.8万玲麓惠、57.8万肖欧、62.8万泰。另外还有只发售500台的限量版刨兰,价格66.6万元尉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变境,只是在色彩搭配上带来更多选择烯较斑,车型配置也更合理拣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辩僳剧,并且通过优化四驱系统茶扔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靡焚刹。揽胜极光一直被认为是外观控雌戮酿,但作为路虎车型怠,它也有着同级一流的越野性能吗。这是款长着女神模样态扛,也有着女汉子般坚韧的车昂落翟。 外观递田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型客瞧,所以不仅长宽高没有变才捕,造型设计也和现在基本一致犬。设计师只对一个细节进行了修改托畅,就是后视镜焙店。新款车型后视镜造型整体感强僵,与车身有更好搭配效果托旗。除此之外船男,极光传承自揽胜的城堡式车身涧潜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚎。虽然极光已经上市有3年时间逢揩,但时尚感丝毫不减拓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上架,极光有自适应LED氙气大灯宪棉、全景天窗等配置曝白,兼顾时尚与实用性善阶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于界剃哭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰璃,前后保险杠尺寸更大测恼零。另外挞镀痢,2014款极光提供了11种车身颜色蚂母案,消费者有更多选择奇剔。    另外抛,外观细节上能看到的摄像头和雷达惶半,是为了实现自适应巡航变、自动泊车脓、360度倒车影像等功能酵诡祁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能害,既可以设定与前车距离或行驶速度辛庆,当系统计算出正面碰撞无法避免暗,会释放最大制动力降低冲击速度具溪扳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剂皖登,实用性得到提升甩畏蜡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湃,并不是说女性不能开撬,反正我问过数个女性朋友圃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旧独,完全不是自己的菜须。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玻嚼,所以我觉得这样描述更加准确搬愧髓:这是一款为男人及女汉子准备的车匙挥鸽。不是说它不好臼剖,事实上野帝的特点非常鲜明社,优点也特别多溃,但如果真的不能欣赏野帝的外形拼搭加,那么它的优点再多也是白搭塑峭。好了闲眉孺,说的够清楚了乔石颊,男性用户请继续看下去寂鲍,女性用户请酌情选择季世。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诺,也就是售价24.18万的最顶配版本覆捍玻。配置非常丰富菠适,但较高的售价容易让消费者望而却步温,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹋硅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诲煞眯。不过既然我们测试的是高配版本破上妒,就来看看这款车沛,按照惯例陌,还是从野帝的外型设计开始拾饺晦。   ● 外观免上擦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洛复妓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惊霸瘁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汞革,野帝这种偏向硬派和复古的造型酚让,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酣伶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了论慌赋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜哇酒,这对于野帝来说无疑是个劣势喂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恳练,国内汽车消费更是以大为美胚,野帝国产后尽管已经有所加长查摊,不过还是给人感觉不大匈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩事,带自动点亮功能的氙气大灯懊稀化、大灯清洗功能爸咀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备齐仟污。日间行车灯采用光带造型吃,并集成在前大灯组内蠢,样式比较简单啦涛剔,辨识度还是比较高的干。   尽管车身长度不算长烩亮纹,但野帝的高度还是比较高的绞,一方面是车身设计的就比较高大板,另一方面也是因为底盘较高枚改,悬架行程比较长恰宪跋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘦澈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虎。   后保险杠设计的比较厚实锯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堤,也是为什么我们说它更适合男性车主很。倒车雷达是全系标配呐敢迹,不过倒车影像和自动泊车是选配敞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞪顿乡。   需要说明的是髓虚,按照官方参数配置表客铅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的订贯,不过这台车并没有装配后挂式备胎钾雌吴,4S店解释说是同样是野驱版狸间捐,有的车有后挂式备胎碱,有的车没有丸,如果不要后挂式备胎隆,可以减6000元骋。   十辐立体式轮圈说赔,样式符合野帝的整体风格筐顷寥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垦我,规格225/50 R17列。这款轮胎算是一个折中方案垂,整体表现比较中庸曹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幂鸵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锚。" "  2006年始享千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屡泛,没一年彻倍懈,这个品牌都在刷新着销售纪录阂唐奈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局非。2014年好,新的产品问世忿骇菱,这一次它不再效仿肉纫、跟随储崔匹,而是独步青云祁假忿。   在过去的几年里市仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计年、豪华为主要核心愧仑,由于旗下车型均以大排量为主卉钎头,并在操控性方面有所见地昏斯哎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼秒闭。作为一个初来乍到的年轻品牌来,每一步的迈出都显得格外小心锨吮,在保证动力性优势的前提下慈锋市,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就衅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距想,原因很简单铜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲赁,也就是不同于别人的卖点钩。   在同级对手们相继更新产品的时候衫旦烙,英菲尼迪一方显得格外冷静兰瞳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾,好在当它真正来临之时光奢,并没有让大家失望谱读恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肮累。   在介绍这款新产品前病谭博,我想我很有必要做个说明东脯涉,Q50实为G系列的换代产品钳,在2013年度囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车丢秒敲、SUV采用了全新命名镜虚角,即轿车使用Q字母腻,SUV使用QX字母蜂习,后续数字分别代表车型私多坍,这样做有利于车型之间的关联度桃。   2013年赁茄厂,我的同事在经历了12个小时的飞行后敞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50是饲,在回国后的闲聊中昆,他的目光坚毅富副谐,言语中难掩一丝激动贺粪,当然他对这款车的最终评价很高携棵盖,抱着这股期盼奖,我们今天找来这款车经惨警,一同来寻味我同事当时的所感塑旦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唾魏,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜澳,所以动力部临矛、底盘的调校半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割世,但整体设计与科技性不会有任何出入宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冕簧,也算是足以解渴了科憾炭。   对于设计语言四个字来说第黄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忌蚂旦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇,有时我甚至会想皆撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏咸查?正因设计团队的不懈努力钳轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臀修前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晾替谎。   低矮的车身沁,流线的车顶米亲缝,都是上代所传承下来的精髓拢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)久酿,这与宝马3系的水平相当替拌韧,优于奥迪A4L饺磺、奔驰C级等产品呜,别小看这一举措闲氮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性算。   对于轮毂轮胎的配备上郎茬,英菲尼迪从不走低调的路线盾喀建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭范,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苹温,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应图。   本文导航" "  2006年始档,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠讽,没一年歉妒康,这个品牌都在刷新着销售纪录祟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另樊。2014年焕,新的产品问世啥愁,这一次它不再效仿经摧萝、跟随掏娥,而是独步青云窘。   在过去的几年里拴屡,英菲尼迪的品牌推广是以设计镁、豪华为主要核心敝胚,由于旗下车型均以大排量为主癸,并在操控性方面有所见地报靡缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿迸艘。作为一个初来乍到的年轻品牌刻凄库,每一步的迈出都显得格外小心喀嗓,在保证动力性优势的前提下酣辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奴纳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷,原因很简单副妒觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇项唾,也就是不同于别人的卖点目韭顺。   在同级对手们相继更新产品的时候陋,英菲尼迪一方显得格外冷静匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怕甭,好在当它真正来临之时惕,并没有让大家失望澈蠕哗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼把。   在介绍这款新产品前壕怯,我想我很有必要做个说明甩滩片,Q50实为G系列的换代产品馅巩巴,在2013年度雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车肥、SUV采用了全新命名拔,即轿车使用Q字母途,SUV使用QX字母浆庇咐,后续数字分别代表车型物技摆,这样做有利于车型之间的关联度疚末。   2013年里钎垮,我的同事在经历了12个小时的飞行后擒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗菲,在回国后的闲聊中仁迷,他的目光坚毅朽荚肥,言语中难掩一丝激动陀势漠,当然他对这款车的最终评价很高纤辜,抱着这股期盼配眯,我们今天找来这款车必,一同来寻味我同事当时的所感腔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲸坍茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版斜拜不,所以动力韩、底盘的调校臣瞎济,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞘捌,但整体设计与科技性不会有任何出入水嚼熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计骸居,也算是足以解渴了曹。   对于设计语言四个字来说柏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搂唱莽,有时我甚至会想耸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痹盘擎?正因设计团队的不懈努力抹哀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经不耐。   低矮的车身劫配遁,流线的车顶锈,都是上代所传承下来的精髓毋蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐谈响,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)四,这与宝马3系的水平相当堪,优于奥迪A4L枫辅安、奔驰C级等产品杠,别小看这一举措苦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晦。   对于轮毂轮胎的配备上覆罐,英菲尼迪从不走低调的路线故呻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪矢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核读。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首偷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姓、陆风X5褂疟、全球鹰GX7浅,但依然无法撼动它的地位枯防。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朔澎胺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衡毯敖,它就是CS75钡鲍涵,来自长安汽车艾。   在众多国内车企中晨匠,长安汽车拥有较早的造车历史谴贯稍,并且对越野车的制造要追溯到1958年洛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下燎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计花,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纱甲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面护泼骋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量布纹侧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叭煌。   在对长安历史阐述过后杉,这款新产品更是令人期待纪路霸。在2013年9月捞缓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贾辫梁,一经面世便引来了无数人的驻足盖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品方啼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毒狗彤,诸多细节上的体现沪方钉,可以看到与时代的接轨汗敢图,说实话刷疼髓,即便与合资品牌相比渺救,它的设计也毫不逊色沥马。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唱烘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹅,在首次无伪谍照曝光过后每,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手快头懂。从车身尺寸上来看杀镀,CS75在长度与轴距上的优势突出顽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烯。在设计上洪,侧车身的视觉冲击力有所削弱己脱娟,平和的线条增加了些许稳重感系,而在配置方面绝不含糊堪巴,右侧后视镜配备摄像头睦胖,为泊车提供了更安全的保障词,此外17寸轮毂的注入下,也为整车视觉性增加了不少好评分绩荣钒。   车尾的造型体现了丰富的层次感砰杰,使其得以回归至前脸的感觉蜕嘎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔票。此外示擅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灯,可以看出CS75在配置方面的丰富性凑。   本文导航" "  上半期藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讳红峰,不同的设计倾向与不同的品牌定位板,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阿遣蛔。在“下半场”的对决中朔献溺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缸父势、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果持管独。   点击阅读判:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表式:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后繁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捕施:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闯既究,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后守沉害,剩余空间是否能够支撑两人乘坐此,以应付那些五口之家出行的需求删剑。行李箱空间的比较类,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下息,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱川别,或者带孩子出行时罐辽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疥恼。行李箱内是否配备12V电源接口你秘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赡佛。   ·模特A(不戴眼镜)身高枚:170cm 体重钦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潭:175cm 体重咯酣昆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凌立限,长安福特此次也算酝酿已久了渺坑腻,可以说即将推出的翼虎畅图,每个人都能从中找到自己心仪之处贿,例如极具冲击力的外形桓、科技感突出的SYNC系统缆控、人性化的内饰细节设计丸狈、又或是强大的日常实用性确姆,这次挝滴敲,同级对手们真的要小心应对了烽蹲阔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菏袍锣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年少煎崇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期催闺纺。显然鼻,在错失2013年的发展大好时机后模具连,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咐兄,其实也能够走在大部队的前列兽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段番畏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迟适。眼前一遍利好擎滩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008显、雪佛兰TRAX币豹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位违郸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焦础举,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布内需钡,至今我们还没有看到实车标殊香。从目前的情况来看围,它们很快就会来到我们的身边氓库。正是这个原因勺琳密,在日内瓦车展媒体报道结束后锭森,我们并没有着急回国祥,而是完成了几款车型的海外试驾衬、测试和静态对比的素材搜集嗣把兄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骗劳滇。   看到这里靶澜,或许你会产生疑问许:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘫簇?坦白地说降辞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迫酥:1.它们必定会国产并且在国内销售南,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挽蚀班,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壬锰,只是一些细节针对本土化进行了改造社,但外观内饰设计窖疗、车内做工疏、人性化侠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化修。综合上述所言篱勉皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳞,感兴趣的不妨继续看下去关。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舱噶。例如CX-5惰心欺、ATENZA阿特兹舷旗立,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉计堕贸。最重要的是逻,它们不仅有所创新仕估骡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玲斗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋够舱啥,再到如今的Axela昂克赛拉宝萍放,马自达3已经历经三代车型的演变憨。据长安马自达相关人员介绍汰借骡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话不说,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹没。它的眼神更加犀利讼,车身线条更为动感陶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舵郡母,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浑拈府,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秘嚏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赐卸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识础硼扇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泡练,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓄慨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瑞巍。另外熊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捎书。据厂家人员介绍发,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层必丘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兼胃豌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒,使它的整体视觉感受类似红酒一般聊挟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶峙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屎另,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廉,两款车的轴距同为2700mm藩透。相比同级别其它车型陵黎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙玛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅憷侗ァ,不过轮圈的造型稍显普通扇唐,不够运动煽骚氛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呕肉,规格215/45 R18江闻廖,抓地力表现不错堤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寥,规格只有T125/80 R16拇搽癌。   尾部的设计不算惊艳窝黑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫌峦旁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伯,这在同级别可是十分少见的谱。" "  说起海马福美来撂羞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刊皮,转眼十几年过去手幂宛,福美来已经迎来了它的第四代车型霉荆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陇抚丝,新一代福美来M5采用全新平台打造瞎倡,不论外观还是内饰吃森,都已经看不到丝毫当年日系车的影子董儡。在此之前必,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞎镜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厂锰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧方。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羔蔑粪,宽大的直瀑式进气格栅揪逢,大面积银色镀铬嘶古,符合国人审美派嗽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感情扫,腰线采用分段式设计钱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰版梁操。采用与保险杠一体的方形双排气口设计概帝米,凸显运动感七献碱。但只有左侧为真排气口禾令清,右侧仅作为装饰箱。" "  对于中国汽车市场来说痹,凯迪拉克属于一个后来者屯持微,当然这指的是豪华车市场轮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匡,那可真要拿出点真本事污炭。凯迪拉克也明白这一点锻,去年就将全新车型XTS进行了国产葡槽胜,并且上市销售渴,销量也是比较乐观的肝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里全,无论是配置上还是动力以及外观设计上门仟,至少能让大部分潜在的消费者接受凉,这确实不是一件容易的事情岁多。于是嚏奢感,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梳啊殿,对动力和安全系统进行了升级扁谅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版些旧烂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赴褥秆,仅有一款36S铂金版曙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缄位琼。   2014款XTS 28T铂金版外观补兜怀:外观延续36S铂金版的设计叼丹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戮撇士,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吓堂邯,在其他方面则没有做改动测。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虫,没有做太大的变化降理,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瘁。   XTS是一款善于运用灯光的车胆斜奥,它将大量LED元素装备在车身各个部位梯番,正是这些时尚元素的出现硅鞠溃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啦,获得了更出色的细节表现力钎煎。这些称不上优势的细节表述酵白廖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方善豆恒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俗糠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示北貌蝎。尾灯依旧是LED垂直式的造型颠舍釜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轿表垦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玲此帕。早在上世纪五六十年代涧戒痊,Citro?nDS就用上了可变悬架绒、随动大灯盲罕疮、转向助力蓉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术村,加上极为飘逸的车身设计涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝,2011年长安标致雪铁龙成立痛盘,到今天我们测试全新DS 5LS盗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察,音译的中文品牌名念起来很接地气熟系:长安谛艾仕擦遍,有股莫名的喜感秽凹蚕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔,是台正儿八经的三厢车钨纫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷南,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驹敬。如今对省,马自达6已经发展到了第三代驶廊岁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物环芭,它的名字叫做厦:ATENZA衫寂。之前我们已经解读过进口版本毕比借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L荚,还有更加令人期待的2.5L喘膳彼。   注理匈任:此次测试中茫酱酶,红色车型排量为2.0L宽乌摊,黑色车型排量为2.5L纺哨。国产ATENZA目前还未上市婪爬,此次测试为抢先测试掇想,车型为试装车轮。   截止到发稿时梯,官方宣布奥峡突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”储井,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗓骸容,上半年上市销售玛阔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磕攫乘,我们还是先来聊聊外观庆。相比进口ATENZA韩囱肚,国产版本在外观上基本没有变化胎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注递唾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里何攻嗡,“下”这个字可意为“以后的”卤氦拖,用来表示那些目前还没发生的盎踩、未来也不一定发生的事情秽嗜。比如有人说“下次请你吃饭”日将输,谁知道是不是真的!同理社不,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼻瞳蚂,实际上暗藏了一些不确定性未烤险:它能引领未来汽车的发展趋势熄?或者只是一句空泛的口号劝?这是我最关注的问题搞。   当然也会有人更在意其它方面掳火,比如外观内饰和空间等等饰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伐收,本篇文章的最后也会提到段,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能散穿。   关于下一代城市SUV的概念煎匪啦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捂。在他们眼里提,很多城市SUV都太“娘”了琶屠须,连个小土坡都爬不上去怎么行烹庭吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窟尺吉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊柏娄、勇于冒险的心烫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然取,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临,真正能够经受得住野外挑战的车并不多填茹昆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员促画勾,它能够去接受户外的挑战瞎冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统视。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簿羡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屏,目前主打3.0L排量的三款车型齿,都搭载三菱第二代超选四驱系统繁肺崎,售价39.8-45.3万元汀寇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止普喘嫉,还有一个最简单区分方式段洞,只有精英超越版才标配后拖车钩叹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饲碴枪,陆续又在第三代(V73插、V77等)和第四代(V93恒、V87鸥、 V97等)等车型上装备陶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三持蔑、四代帕杰罗)泼难鹅,现在销售的为第四代帕杰罗供继。   如果单从分动器的挡位看澈桔谁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拼,拥有2H香使、4H蔷、 4HLC涩匠、4LLC四个挡位岛,在后两种模式下赂迷,中央限滑差速器LSD被锁定咎潞,为四轮提供均匀的驱动力痪。不过值得注意的是畴丝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芭举,前描、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漆呜蕉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郡挥窘,正是这样的全路况实用性坝辜,才被成为超选四驱系统疾屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下模,可以在2H屠、4H挡位间随意切换促修赡,当处于4H位置时煞,它相当于一台全时四驱车型巷健卑,可以提供更好的抓地力和驱动力亲溺斯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阀城,而处于2H位置时恐啊耽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聘,不过这样一个大家伙油耗不会太低检补,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苟卧耿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沙刷胃,4HLC模式时芹鹅,中央差速器锁止荣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时编辅请,不但锁止了中央差速器位,还拥有更大的扭矩输出钙熊,此挡位的传动比为1.9:1爸狡腺,扭矩被放大1.9倍酮堑狙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匣,4LLc就能派上用场晴。在车内痉,仪表板的中央会显示当前驱动形式拓馈菲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辞捞撩,并随时了解到现在所处的驱动模式搅丛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)协,应付一般路况毫无问题仍桐,但如果长时间处于极端情况下赣骆踢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甘傻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试塘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性备欢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心北经乖,同时也提升了整个历险过程的安全性敢,因此光有一颗狂野的心还不行佩,还有选择一个可靠的伙伴康夯税。 责任编辑阔问瘸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐,已经上市四年了碧鹃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘎哇蠕,跟老款福美来相比档次感明显提升界。除了看得见的设计差别阮洗,福美来M5在配置妒髓乔、空间方面也有不小的提升龋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本没泼,1.6L车型会先期上市娥,后续还会有1.5T车型推出舞拒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熄,其中手动挡共有6款痪须敝,自动挡3款凭嗅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梅,厂家介绍说叫旗舰版输肌。由于厂家没有提供参数配置表藏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筛佃素。 ● 外观攀话特:中网造型似君威鹊栓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墩醚死,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头警,尤其是车身长度渐,福美来M5达到4698mm如郝靶,超越绝大数同级车的车身长度觅汤。跟老款福美来相比瓢,福美来M5的车长抽揪赁、车宽和轴距都稍稍增加一些付恕掂,而高度降低了3mm刷。   因为长度和宽度有明显提升吕纪,高度基本不变铝庞表,车头设计的比较厚实卢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的愤粒豆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网合,格栅同样采用镀铬装饰卉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爸稳盯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凡澈纷,老款福美来就已经开始采用届鹊教,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妙。中网轮廓稍有些不同动夏,老款福美来的中网较矮恳狈花,而福美来M5的中网稍高苗肚,看起来更加厚重茬淡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚邯禾。除入门级车型外堑共诵,其他版本车型都配备了自动大灯韦违辈,这点还是比较厚道的列轿,老款福美来全系没有配备自动大灯客。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哄省,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脾到党。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冻,能明显提升辨识度柔窜苫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涩,是2007年买的涟,到今天行驶了9.7万公里左右些年。日常使用中油耗7-8升/百公里丸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牡誓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点京巢,第一就是便宜奇潭闭,全算下来8万;第二就是配置高绅,07年8万带皮革座椅被、天窗柔、自动大灯和倒车雷达的车不多巢,而且空间也算说得过去胶淌宽,总的来讲这款车符合预期替教,坊间说F3小毛病多辆,不知道是批次问题还是命好伞帝,我家这辆倒是没什么事儿登捅。新F3于今天上市律烯醚,领导说我算车主促,于是我就来了间死免。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笔,聊聊老款在使用中的各种感觉瓦葱胎。   ●动力及悬架蕉溺沧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱施,动力够用剑,只是起步比较肉复凭湃,1挡和2挡齿比跨度偏大扣违,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸵巧痉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纹。   油耗日常市里开7-8升/百公里诬敖蔫,还算满意烩惨。悬架初段有些生硬邯季毛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好接袱,对于颠簸的过滤一般陕氨,后段软默,拐弯时车身倾斜大毫呻。总的来说算是个合格的入门级家用车捎腾乔。   ●配置及人性化设计乏垫:   比亚迪一直走高配低价的路线瞎凑,配置丰富嫉,前面说过藕氖里,皮革座椅岗攫颂、天窗恃蚀橡、自动大灯和倒车雷达都有所配备礁孤,另外紊臀蔫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聊貉恋,虽然不好看捂瘫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凤提艰。没有行车电脑显示屏诗,无法了解平均油耗唇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤史笛办,首先价格便宜夺妥,其次当年没有也不新鲜)镀。   人性化设计方面勉吕,四辐方向盘比较细疆搂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跺牢冕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熔号卜,四个角随便按一个都能触发瞎。日常小储物盒好用挠狈,票据此、手机和水都有地方放锨思,不满意的是门板储物太惺跋晗啤(硬伤)慌陷铃,平常只能放车证之类薄的东西挂奴,连杂志都放不进去逝当狈,后排基本上算是没有储物空间萌抛。   ●做工备: 内饰和外观各方面做工比较糙些缔,主要体现在接缝上碧坑,不仅大而且不均匀铅卑逃,这是急需改进的木茫妓。   ●空间惶肮:   F3轴距2600mm谋,我身高190cm定,有时候我开车改,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受川绒辱。后备厢空间大唯鼓,而且比较规整武腐,用它进行过几次小规模的搬运百,还可以兜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诺敦,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂册搜,看看新F3有哪些改善和变化体相。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回说磕骆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堕何虎,仍无法挽回姑娘们的心玫卞,如今她们只爱大长腿和都教授图。不知道你们发现没有搽,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃局褐,硬邦邦的3系蛙捷拌、5系换代后都不再凶猛烂盟塘,舒适感和精致感倒提升不少车。现在轮到X5了扮龟慧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颁酵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糕铆秤,我勉强同意这种观点反必唇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玻倾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片港,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穗块溶,更显精致弦萍。总的来说什,它不太凶奇,更俊美一些问。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辜鹊,除了外观与内饰的小幅调整外览,改款后的逸动引入了1.5T发动机酷渡氯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分步熊判,逸动采取了1.6L家庭够用肆澳试、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涉供抛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲁邵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牢撕徒,一个争取“各门功课”都不落下龋惦形,一个则是专项选手双,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渡篡寝。 ●外观宏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涡谴莫:轮廓流畅淘加畏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓖、瑞虎系列穗篱、风云系列及QQ系列)堪,同时带来了转型后的全新车型怪袜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7葡卉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枢卑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馁,更是出自海外设计团队之手筹诡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搬么腐。" "  刚进入社会的年轻人成,它们也背负着太多的压力滦,在家庭事业初步稳定之后荒歧,一辆车对他们就显得很重要弦喘戌。致炫就是一个体贴的产品稳如筏,它有着炫目的外形署,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸿饺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撼玫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摧琴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伎,变化的不只是名字失钨拎,更是尺寸和定位狮,风格和潜力巩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弥疆,吸引着更多年轻的用户群体常蒂。   致炫外观灵动时尚徊,带着一些年轻的运动气息胖太,车长为4115mm盼甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胸哇,比老款低50mm;轴距为2550mm问兢,比老款长90mm段赐涵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬冕尘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昧宠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨,这样的设计更有利于致炫的散热心死,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尼诺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贤埠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奋撬霖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘦惮。   在ABB的阵营中录,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戮,他们的目的很明确赎,就是抢占国人最热衷的这一市场漠。对于奥迪A4L骄祁缺、奔驰C级点妙嫡、宝马3系而言铺,三者都有着不同的亮点与喜好者称措踩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掏咎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菲旧。   在这款316i消息正式放出时特漓,包含我在内的许多人都会想到一个问题涤,那就是究竟会减配成什么样讳疲兄?但在实际看来歪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神司催。无论是进取型还是运动套装版详,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琼哨施,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靶辱乓,当然如果你肯花7800元怠庐侧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯程。此外硷透仆,对于现今发达的网购来说体勾,这个根本不叫个事拇角,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坟,此外还有多种款式的副厂总成可雅绰讶帷,质量咱们先放在后面钢费凸,至少价格实惠也能达到美观的效果肋坊恒。   虽然入门级价格不足30万笑,但你却可以得到一款原汁原味的3系设劫嫩,在定名中你就不难发现幕龋,316i中并没有“L”忍德,它是基于标准轴距系列中的一员穷潍呜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豹蔡,对比现售的奔驰C级怠、奥迪A4L而言图,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锋惩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炔搂,这是国人特有的爱面子传统趁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沦晴,他们自然也深知这一点堆萝鹃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动操苍挡,单出排气也与320i的相同教绿熟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脐幸,不过这一项在网上也是可以淘到的厘踌,副厂价格也就100多元彼仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彩,然而在国内讼老,它还是一种小众车型乡垒。可喜的是楼衅孙,近年来随着“旅行”文化的发展较,旅行车也渐渐被人们认可囤佳酚。在我看来携衰乃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浚,一种是像奔驰C级旅行版蜂、沃尔沃V60那样虏概,通过个性袍卿、漂亮毯敝、动感的外观设计获得年轻人的追捧卵。另外一种则是踏踏实实走低调鲸柒、务实的路线彻,用内涵打动消费者搞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)户,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巫辞乡,外观闪负碌、内饰进行了相应调整亮,配置也有所提升工,动力系统则保持不变裁久。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苟,售价33.48万骸诞袭。除此之外维葱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泄般横,指导价29.98万茨肋。   在介绍产品之前罕豁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来们家省。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫉,1985年脓弛天,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司览,这正是斯柯达的前身氯。需要说明的是察抹篇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称獭汰黎,并不是指该车型限量销售狠恰。   ●低调效械、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亢涣独,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版太、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹怪马,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焙慑、稳重河精伸,所以严格来讲捕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揉操。从上表可以看出洁辅告,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橇,而且更重要的是沥粱俺,速尊的价格更加便宜劣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铺讲。全新样式的中网格栅更具有立体感恢募,大灯组内加入了LED日间行车灯挫说被,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛇古释,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帆,朴实呵贪豆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夕茶列。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惧骗,并具有自适应调节功能平抛。新款车型的前大灯造型更加犀利坦。此外轮寥锌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哆扩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懊伙胳,简洁修长桂,没有太复杂的线条勾勒谁帆嘛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杰怠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渭乾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慑稀锰,规格225/45 R17苍艇筷,这是一款侧重于节能环保的轮胎省亥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兴回握,圆润痢五莱、饱满事褐艰、协调尽班,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜕、耐看得多挞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汞很,尾门上的线条层次感比老款有所加强畴。此外疏响,尾窗上沿的扰流板挖谭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囱及,让速尊看起来很有范儿题蹿。对了交,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管告奔衬,一般人还真有可能会被它吓到玛频衡,其实它的心脏只是一台2.0T峨谋捆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竟聪,在北京借着区域上市之机擞眷刻,我们再一次体验了自由光的越野性能乔篙钠。作为越野车型的鼻祖汲酒,Jeep用自由光再次向人们证明钳时唬,即便做的是城市SUV捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胎坚响。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纲限嫉,但是在四驱系统上溶,Jeep却有其过人之处衰舜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廖坞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柯。    简单来说令管,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怕涝樊,也就是说栏,当前轮打滑时骡,动力会输出到后轮梨石念,使得车辆依然能够前进低。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑此、交叉轴这样的情况)签炒始,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硕,脱困就很困难了坛莆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抢舷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石硼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栓降,以横置发动机苍骋、前轮驱动底盘为基此桶诙ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亢驾胜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴付背奖,实现100%前轮驱动哩骸,提升燃油经济性焦酗,而且它的后桥也具备多片离合器结构儡,可主动控制左右后轮的扭矩分配茶农冈,起到限滑差速器的作用势红。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骋,还具备后桥差速器锁止功能劝浪,实现左右车轮50:50扭矩分配撅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屏吹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择既缝头。    在实际体验过程当中讲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喇赴、交叉轴现杉、炮弹坑贿醒、搓板路等等越野路面黎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中边,越野能力无人能出其右闪。    然而作为一款城市SUV棺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冷撑聊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耗暑歌。    另外联焚泻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统校剑。相比同级别的SUV雄,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘸狈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耻戎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奥圭烧,但是进入这个价格区间以后跋赤,消费者选择的范围将更多粹垂富、更大垛对怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膜圃,在竞争力方面依然不具有明显的优势事鼻沥。    或许尽早国产化降低成本馅杯奴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机双棉谈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件添锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怖娩剐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郸。如今宦,马自达6已经发展到了第三代浅浪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旧,它的名字叫做泵握:ATENZA钞挥。之前我们已经解读过进口版本课供喘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跺捣匡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镶,这一次排量可不仅仅只有2.0L辆,还有更加令人期待的2.5L烤恰。   注瓦捅:此次测试中抡,红色车型排量为2.0L趁坛烫,黑色车型排量为2.5L酪。国产ATENZA目前还未上市窃耍,此次测试为抢先测试宛便,车型为试装车窘怪守。   截止到发稿时皮枢,官方宣布靖孰汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”报凛幢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痘丛靛,上半年上市销售帕腥肃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韶,我们还是先来聊聊外观猾面。相比进口ATENZA睹希,国产版本在外观上基本没有变化诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份介博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驼擅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旧,它不同于以往的两代马自达6朔瑟煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日焕傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼓弛。总之从结果来看典切,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奔就,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碳屋,希望它能够像老马自达6一样舰,百看不厌饲颅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咯,仅针对这两款车型来说拨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涡洼,而黑色则太过低调搞夺喘,完全掩盖了车辆应有的魅力乐谷。ATENZA的红色与大多数车型不同夏吼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萎来,不俗套从街糠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碗,轴距为2830mm啼,与进口版本相同储擅骑。相比同级别其它几款日系车型台呵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势案。   两款车的前大灯有着较为明显的区别火,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逛年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯省,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡痛,科技感差了一点海贬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裳底,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讣谋嘶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欺车妙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囱箔,相比之下确实显得小了一点揣,为什么不折个中把抨霸,采用18英寸呢仑棱?   两款车的尾部设计几乎没有区别怪倒,尾灯样式相同棺,双边共两出的排气管(没错培,为了表达更直观貌、清楚酬、无异议巍蔚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镰,这是马自达6一贯的良好作风和。总之量,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙红。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫩,谁都知道SUV车型最为畅销冈铜请,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知损。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顷沦挡,而卖得好的却还是那么几款拆美棱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钙,还要等到试驾之后才能给出答案澈刹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV强化。从风格上看滥,海马S5偏向时尚驳嘉、运动稿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蘑。而在配置方面宠如,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点希扳慧。根据目前了解到的消息五潘爽,这款车型的起售价约为9.5万却累,如果消息属实的话阮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平继冒驰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喀管兰?   外观芒:设计新颖朴插司,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹤竞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位维突,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型农迸技,也将它的风阻系数降至0.34畴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绍假。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴变,比例上感觉怪怪的功劲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坪,有效地提升了视觉效果扩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯把,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辑、转向灯以及雾灯嚷泰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞍疆。   作为一款紧凑型SUV椿事,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm四接唐,轴距达到了2630mm递。与同级别的海马S7相比舌搜畦,虽然在车身尺寸方面有所减少莲僵阜,但轴距却多了11mm屡热苍,整体空间表现令人期待量财涎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈古寝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芒畏倾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供华珐揭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17节坎仍。" "   全新的A3备受关注创,这其中的原因有两点离回,一个是加入了三厢车型泼。而另一个负,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艾膏琴。只是这台车来到国内较晚倪癌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堪齐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地建,简单明了的说盘陇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜜,而必要条件是横置发动机券。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本案恍桓,但消费者从中又能得到什么且埂想?如果按常理来看雹,对消费者的好处应该挺多的镀虱矾,比如车更便宜了湾,就算车不便宜配置也应该增加了鹊舱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宪醚途。但上述这些还只是一种期盼拓池,毕竟这个平台的车型刚量产不久寿盗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匙。至少高尔夫7是这样称,而全新的A3由于正式的价格没有公布咯讣,所以也不好定论幸奥购。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲍费,这次引进国内的共有四款车型厩凭渺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型何澳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋凄卜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梁截徊,6速S tronic双离合变速箱恐。在本月的21号浮千,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负贩。相比老款的两厢车型褥篡,轴距和车身尺寸都有所增加浚,而且在轻量化上下了不少功夫土拉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惺诬褐,但在配置上基本都可以进行选装痉侯。由于三厢版为新增车型夏室瞧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慷魂盛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苗,“小改款戳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疲,而值得注意的是妮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拧徒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饥歼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桐。”吉利控股集团副总裁丧搬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杯龋,欣喜之情溢于言表芍宏。    亦或是巧合杯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狙胚,一方面花枯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖土,另一方面讽季,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宋短娜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谴棱福,种种迹象表明偷磨腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罢挥。   诚然惺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骂敢寇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恕,孙晓东对媒体表示火幻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鄙卡乖,吉利收购沃尔沃之后蜗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贫惕筹。" "  在国内缆佰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辽,它凭借动感的外观隧墓络,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”困避局,后来者RV4玖、途观膛但煽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮反,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渺宽戏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桨冷叼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踏丢。而今年康,东风日产给我们带来了第三代奇骏建缮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墙废。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘材纭,年轻化户、动感化的外观设计就是最好的证明捅滩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上火剂怕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抵匠建。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涡诗,层次感以及运动感比老款强太多了贩解。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秃挠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拴,流畅的曲线让它不在干巴巴啪聚,整体饱满了很多泼图草。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫌吃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疗。   在侧面线条的过度下漏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凭肯笆,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠕汞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性课。后尾灯变化更为明显彭,竖条造型变成更为接近长方造型落仍拔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廊,一定会想起Jeep派琼,提起Jeep金景啊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者换履。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僧汰墟,看看它在这部分有着怎样的表现哺社。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车团,并且不可选装以外粹疙扁,2.4L 豪华版可以选装该项配置垢皑搁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酸赐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苫,从功能上来看比较全面刹涉歪,下面我们就一起来看看它的实际表现居是。   更多精彩视频隙蹦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赎搜,调整比较细腻睡莫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氰,而且还可以停得很正垄杯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可委。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示括,如果继续操作纠咳汲,系统则会中断本次自动泊车鬼灵蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顶涂罕,我一定会把奇骏放在首位覆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膛,性价比非常高囤豹。不过自从2008年上市至今的6年时间里攘,它始终没有太大的改变搐夺,另一边竞争对手们却在不断进化蹿纷诲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者附颇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擦没,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秀合氰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敦编,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堑傻没,而看到新车的第一眼就会让人感叹耐律:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炕酥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琅瞧磨,并且也是该平台衍生出的第一款车型汲叭洼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揣珊林。相比老款车型略显古板的硬朗外形锰,新车则显得更精致负,更有设计感孟缎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胜铆刑。当然够剐,除了视觉效果之外昆坑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了劲没奸?这也是今天我们需要探讨的问题诧烂偶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剿涎俄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限比溺,我们本篇文章的测试内容并不全面肯骂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杭耐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驾盯涧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍隘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枫坡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章校蓖,里面对新车外形脚、内饰等方面都进行了详细的解读赡摆狗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 活甘桐。另外券,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糖桐枪。   ●增加更多高科技配置砍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醚寞爬,除了拥有出色的设计香扫、良好的工艺和用料之外诬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捆,翼虎就是个很好的例子颁揣溃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寺仓。如今的新奇骏身上勤坤,我们也看到了各种高科技配置俯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攫福沤,在两年前它就已经崭露头角磺怜拈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荷鼎胎,连控制面板都完全相同莲。虽然东西不算新储侵凉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呢傻膝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化损寐邪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潜搬膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分康室典,也同样要跟上潮流斧卤贤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车广函烩,很多的印象都集中在日系的丰田车上雀锚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等保狠退,由于起步较早诫担,所以在混动技术上都比较成熟天。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型功年砰,一方面是因为未来的趋势衫途,另一方面就是对环境保护都有一份责任分脓倪。但能让人印象比较深刻的不多窜貉缅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洛态猫。经过一天的试驾体验餐肆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歼。   外观方面黔:设计大胆前卫泡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敌薪,给很多人的印象就是模仿股观、复刻安墟爸,aygo蚕、花冠谭柑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象害。实则也是没办法的事儿诺窃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诗,不过从秦看来劫诗涕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疲巫耸,整车设计偏向年轻化冒纷,前大灯内加入了日间行车灯皑。车身尺寸方面痢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洁牧旦,轴距为2670mm晒壬恍。   实质上灸,比亚迪秦的外观特色鲜明锈翔,个性十足伤,他并没有针对大范围客户群体而设计赶菱丁,更多主打年轻懂弧、时尚元素还烁。这样一来烙辉瓮,优缺点也相对明显苹奋嘿,需要一定的时间让更多的人来接受他灸瞳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沤凡守,充电方法非常简单也很安全掇。通过家用的220V电源就可以直接充电祈煌,但是要采用三相插座蓝抄拎。车内的仪表盘可以显示充电信息京淡寥,包括电量以及预计充满时间七,而且还可以选择预约充电酮娜惟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禽贿搁,虽然我的“档期”已经很满骂剖逞,截稿压力山大郝。但作为潜在车主公,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丘僻诲,它和福特嘉年华且鸥、大众POLO会有多少不一样绰畴躬,谁更值得购买秘都。我想这也应该是大家都很关心的问题蔑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碌靛,以供大家有更多了解膊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箍辨颁,分1.3L和1.5L车型想陶淖,提供5挡手动或4挡自动变速器们锯肺。这也是国产的第三代威驰车型仁巩恳,相比老款车释纷段,新威驰变得价格更低次刊半、空间更大背熄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎,在广汽丰田4S店中销售峰卜耸,价格区间6.98万-10.88万元翅蒋商。两者动力系统烩嘿涎、内饰设计完全相同撇梅蒙。只是外观分成两厢与三厢朵,配置上有细微差别而已佛迫。好了答乏,我们就从外观开始说起唾朽。" "  导语函:在新能源汽车研发领域肉,比亚迪一直是领跑者呵筷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车率世宪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亲量,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓤,能够开发更为节能良、环保的电动汽车产品驹晴青,实现性能的提升和普及应用沙裁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剐掂凭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妹悄典。   历史上斥胯,秦灭六国芳话,结束群雄割据时代雹侵仿,统一中国秆蘑,开创了历史的新纪元孟婚款。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趁氰乡,势必证明其在以下六方面的实力杰:   一庙、比亚迪秦到底有多快酵吴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示才,全球有52%的车型百公里加速大于10秒般,23%的车型在8-10秒漆睛,17%的车型6-8秒郝,仅有8%的车型小于6秒诚,代表车型如保时捷卡宴4.8L超枯。今天炯匆衫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肥涣享,秦百公里加速为5.9秒狈,而记者实地测试时酵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叉繁。   跑得快自然有其道理曙泵撬,秦具有“双模”动力次砷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗡,在混合动力模式下妮诺,秦能爆发479Nm的扭矩彪划,某种程度上可以与那些超跑抗衡泡婆惨。 二如团、秦油耗到底有多低茄?   根据国际标准测量核算犁骸,秦百公里油耗仅为1.6升土。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泡,纯电动模式时蠢泄韩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呻,整车自动或者手动切换至混合动力模式隙啦。在所有模式中屯宏,秦还能进行制动能量回收滇呕,即电机向电池反充电莲谦,每百公里回收2.5-3度电炊董,可以多行驶约15公里灯壬。 三活竟捣、秦充电到底难不难和?   一句话回答品平辈:有三口插座的家用电源就可以嗜,就像充手机一样方便底巷。秦的电池容量为13KWH撕慨北,可通过220V电压驼哼,3口插座驹俊,4-5小时充满电勾无。秦随车附送一个智能充电包吩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赖。   四猛拒检、既然用了大量驱动电池普,到底安全不安全?可靠性如何麓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池貌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池琴。单位能效比乡冕抄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扯烩乱。但是安全稳定性方面则恰恰相反昏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矢钝鲸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匪,是目前市面上最安全的驱动电池般,没有之一却玫身。   可靠性方面世斑,据比亚迪测试摊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑必蛊撇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喷,业界罕见轰。电池电芯甚至终身保修爽洁粗。 五刹钠卤、秦操控驾驶会不会很复杂绩靖灿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样簇,习惯之后甚至更加简单斥。新增纯电模式移死┤撸控驾驶刚帕,更安静耿惊溺、更节能惫。   六散磕博、电池组电用完了如何行驶漠贩凭?   据技术人员介绍河孝,秦本身不存在电用完的情况汗赊。电量不足时癌短,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梳捻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电次琉炽。   此外廷徽恳,行驶过程中媚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岛雀,并储存到电池中坛存。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扫,其次是QQ me册狭,PT漫步者之流隶垫,当然还不包括那些“只识其样群渐凉、不知其名”的人群钡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摧,它也是双龙汽车最具标志性的车型湍。在迎来双龙新柯兰多之后钒秤,就在近日亨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾对磨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豢铃,但却让我们可以由心发出这样的感叹径们派,爱腾终于正常了默放。   从推出2011款爱腾至今乒菱替,已经有近3年的时间坑控炽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骑陌猾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耪,伴随着2014款爱腾的推出抢骡,有关于这款车的一切肆,也自然成为历史莎,被我们封存起来惦泥。全新的家族化风格设计矮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哼灰哥,与新柯兰多相似的样貌蹲玲,让新爱腾不再具备专属性茂武罢。没处前部细节的设计秽峭讣,都是那么平易近人假双臀,平庸的再没有任何特点竭捅藤。可能人就是这样垮位强,老款爱腾在售时恋惭嘶,人们总是说这款车有多难看床,有多奇葩哭庇先,但当它真的成为历史后泪洞,我们又会感到缺少了什么吗称腔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姐染瓜,但还不至于让它从中获得什么优势节粟察,车尾部简单的几处变化惩赫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旁杉。现在在大街上柑勿豁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恋险。   本文导航" "   这年头在路上跑着缸世矗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斧颧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岸炕,把自己造的车不断的加长教,就算不加轴距也得把身子给拉长超匙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垃、大型车上观愤夸,感觉有些资源浪费诫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车户,“L”的作用才更加实际奠间吧。当拿到这辆YARiS L 致炫时酱痞,小惊喜了一下坚蹭拍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了东,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钵答。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度如牡任、大众polo渐传苔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势路谷呵。目前这辆车共有两款动力好替磁、6种配置车型在国内上市秒送停,指导价格在6.98万-10.88万之间恼熬猛。由于新车型且上市时间不长码草浇,所以目前的优惠幅度不算很大夏,基本在3-5千元左右氛。(个人观点摔那讨:致炫喊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颓盯顽,厂商指导价为8.7万-10.68万纬夺,搭载1.3L/1.5L发动机铰,5速手动/4速自动变速箱径。" "   曾几何时播父,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秽,但却没有获得国内消费者的认可保姑。如今吮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前边疼绦,其售价区间为15.48万-21.98万元构,相比老款车型有所降低弛触七。另外勺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敌搐,并针对柴油发动机进行了重新调校撩。下面就让我们通过试驾体验割疯骂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浆外矛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涉差,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计推,并采用双龙全新的家族式设计侠屋盎,整体风格与现款柯兰多十分相似墟。然而奇派,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膛,其车内布局依旧与老款车型保持一致缎忱,略显缺乏新意森。   小结架滴: 相比老款车型来说套府,新爱腾的外观变化令人欣喜堤浅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奥溃菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次限响厕。不过畴侯幢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冲膳澳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炭揭牌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拓恒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哎搽未。在海外市掣晃荨,新逍客提供3款发动机僵解寇,配备6速手动或CVT变速箱汕胳歉,在英国的起售价是17595英镑塑坟。与现款车相比惯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓢叙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谓牌廉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卑食佛。 ● 外观介绍概痰喂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚼弗:宝马2系Active Tourer贿痞窟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单表,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘿荆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窘第?车展上的展车给了我们答案杯库。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烤藤甜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉锯,而在正进行的2014日内瓦车展上辰湍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出表梨讼。和两厢版一样眯刀桨,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪冢块化平台打造权淑虱,造型新潮时尚垛退,细节设计则突显旅行车的元素冒逢,保持一款旅行车应具备的实用性弯泰。据悉寡,该车将于年内率先在欧洲市场上市吝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位春欧工,相信国内消费者很快也将与它见面郎镐捕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潍凤,全新标致308的旅行版如期而至翔列。从整体变化来看顶粱棘,它在保持旅行车实用性的同时鬼夯,将重点放在外观风徐豢、内饰的调整以及配置的提升上瓶磊随,新潮的设计更是让人眼前一亮假苯糠。在我看来括师,它的变化是非常积极的氯净。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乓垒,现在它要做的就是尽快进入国内阀琳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章串涸曹:   静态评测    ?   更多精彩内容炽娃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垢然陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新健。早在上世纪五六十年代羚,Citro?nDS就用上了可变悬架崔、随动大灯勾竿摩、转向助力瓮稀砷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沟夺耍,加上极为飘逸的车身设计喀岛任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吹码,2011年长安标致雪铁龙成立菜蓝,到今天我们测试全新DS 5LS秘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹浇,音译的中文品牌名念起来很接地气蘑谜绥:长安谛艾仕埔拍,有股莫名的喜感承,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藉,是台正儿八经的三厢车哺。   ●外观半仟:考虑国内需求隧屉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睛勿驾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茹福蚊,后者里里外外都显得格外前卫刃棠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度船懈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱、更好接受一点签妙歌。当然躬,前提是得保留住原有气质旅脱。   在这张全新的前脸上羡辖论,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浆喜谢,官方把它解释为“飞翼”示旦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渤品耽,由于边缘不是那么锐利似唾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驰陷,接受起来没那么难椭。   车身侧面和尾部看起来很饱满卉宛蹦、匀称凤探,其实我个人甚至感觉比车头更好看寄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巷漆炉,厂家说这是做完市场调研后的选择衔骑佩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湃,想想也不无道理杉婚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条台,与其后期车主们各自琢磨切汀,不如原厂直接把这事办了雷杰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倾矗辱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睦瓶寸:下文简称新阳光川料,以便阅读)峦蹈哀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸市,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘎另齐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 籍。现在它不光新潮联,还进一步提升了性价比肪唉暇,为与定位相当的大众桑塔纳帅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备券放躲。 外观室吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸读,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捐湘法,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晌步傅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卵排。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灯虐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲜仑内,达到4456毫米楞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平开。    此外捐镀扑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拌,由于在东风日产的产品体系中腿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)架,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹬沏,我已经身处呼伦贝尔牙克石辩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气说。尽管天气有些寒冷闯煤釜,但此刻我的心情是非常愉悦的乃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辩季嫂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒龟,当然我也不例外和限。这次除了911之外芭祁,保时捷还带来了Cayman请侵、Boxster堵想、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型染伶,让大家分别体验RR(后置后驱)酞读、MR(中置后驱)耗努、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谎提。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的触,即使在这样的冰雪路面也不例外副罕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卸。在练习漂移之前强歧退,充分的驾驶培训是很有必要的闲归搓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斡前吝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救燃。   ●车辆失控该如何挽救府蜂嘿?   当车辆发生转向不足时镐屁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拱祁,稳住方向并且慢慢回正莎黄,切忌继续打方向挽膏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赶椒,反而会加剧转向不足的发生报仿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橙科,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孔咆台,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蠢糯韩。对于一般人来说闷附貉,应付转向不足要更加容易一些秃波,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谦兴答,而转向过度一旦被合理运用颈,就能成为过弯利器齐毯靶,也就是我们平时所讲的“漂移”鼻倾。   ●如何才能实现漂移皮蹭?   要想在弯道中实现漂移香,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栋。针对这次的车型以及冰雪路面拨阔钾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凄:   1翰睬救、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)射豹旦,我更愿意称之为惯性漂移过弯憨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怠、甚至小于90°的急弯榷。 ? 『以上为PPT截图悔譬,分辨率有限怖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撑袜,然后反打方向般咆侥,稳住油门漂移过弯荒仙。例如在通过上图中的右弯时赡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摹荡,然后左打方向慑垛试,紧接着再右打方向吾结睡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动避慨,别慌北,这正是我们希望看到的貉昆倦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绕瘫葛。随着车尾横向滑动的产生碘搽江,此时驾驶员应该迅速反打方向疵犀,让前轮时刻指向出弯的路线艘群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郴伪,随后在出弯时适当收油并回正方向杉贝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眠荒,方向盘转动角度都不宜过多牢氏粳,最好控制在90°以内顷拧舅。其次油门动作务必细腻帅踌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堵庐,给油则会加剧侧滑灸瓣,收油则会减小侧滑角度刊句许,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥。   2渐轰洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛊。   适合弧度比较大的高速弯道称颧厦。 ?   当车辆高速入弯时佛裸存,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纹硅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑括。当车辆开始侧滑之后菇酪磁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转古卤,继续维持横向滑动搓磕窃,同时反打方向控制出弯路线割,之后的动作与第一种方法一致黎缮。对于初次尝试的驾驶者来说枯肚程,如果入弯速度不够快也没关系芜,你可以直接省去刹车这一步骤建,在入弯时适当地轰一脚油门定岁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忻猛宦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸,并综合运用操蔑活,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鳖奥唾。例如在紧急镶、高速的连续S型弯道獭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佳瞥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呵丘,从而划出一道完美的漂移路线涛胳泌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牌爽艘?AE86在高速S弯道超越RX7痕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介层。   当然赦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镶妓潮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乡室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器噶簇宪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戈,驾驶员只需控制好刹车饥潍、油门以及转向三者之间的平衡即可帕沟掀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦稍。   然而即使是这样叔纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦裙外。冰雪路面凹凸不平峰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同型诺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫁笔,所以技术和心态都十分重要喝稿请,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞳绒局。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肠。在这期间戚讼,沃尔沃创造了无数的第一冈,也赢得了不少的辉煌成绩辆,当众多车企迎头赶上之际免戌快,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埠,并将其命名为Drive-E匪睹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魏潍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带习骏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妮钦卸,实现了靠背调节和腰部支撑碴。 1967 推出首个后向式儿童座椅避,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掇翟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歼,将有害废弃排放降低90%以上颈崩退。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)署投,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晚就混,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩宛小。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涩食保,至此安全范围从车内延伸到车外喇熟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孙疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宠膛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豢,从被动安全到主动安全呛掸,再到行人保护捆切,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庆辜咆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域败焚骂,空气污染现已成为最热门的话题期黑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎取袱涎。   Drive-E是什么 倍窘?   即E驱智能科技苍,代表Efficient Power(驱动更高效)捣、Electrification(驱动电气化趋势)钙、Environment(驱动环保潮流)旱,从字面来看很容易理解局,简单来说就是引擎高效化氢爆就,这样一来既可以保证动力性泡拒垃,同时还能达到更好的排放标准十定檬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱词仿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梗亮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妒琴。   沃尔沃还将这一技术投身于某ü啵块化的研发聘表耪,只需变更增压器墓耍块与催化转化器暮锻蓿块等主要部件襄,便可催生出一款新的引擎产品傲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惜蜂,大致可分为4类胎,即汽油直喷引擎搅、柴油高压共轨引擎心,单增压引擎(T5)蒂呢、双增压引擎(T6)讹。 以XC60为例 钢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 班瓮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铣绵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祥零,在动力输出上也略有提升撂庭,其中的原因自然脱离不了小体积坎饲、轻量化等一系列技术的支持忍。   此外变速箱方面也有了很大的改观敖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箔烷,挡位的排列也更加紧密煎鹅,有效缩减了换挡时间适领,从而具备了迅捷的响应能力绰茹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侥靠型。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倾把,耗能经济性方面得到了进一步保证掏,它将改变城市路况中引擎启停的时机扮凯,改善油门的响应惶,空调系统转化为经济模式工作浪奋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作片糜能,而在65km/h以上松开油门迪,引擎还将会处于怠速状态厦课。   本文导航眷浦免:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弧囤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岁匹。不过祥,动力并不是我们今天的主要议题戒塑叔。秦的下盘功夫方面表现如何跺臣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溪?这些都是我们今天要研究的内容提赐。综合起来山,我们最终目的就是想要弄清一件事思椭侍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耸金敲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕蔼歇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恭具。当然素哺肯,由于秦有着体积更大风店、更加复杂的动力系统让芥黎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闻陕,但由于双叉臂需要更多的空间楞,因此也是不现实的拐。在材质方面宋攫磕,秦同样表现中规中矩泵贫勺,并没有使用轻量化材料为车头减重陪,亮点并不多时。由此可见拱莽广,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夕腐。   不过粉,由于混合动力系统的特殊性凭熄粱,秦也必须做出自己的调整浇粳履,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沟分。比如桐轿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面室,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茫幻懦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上店懊。此外能铝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敲,相比速锐在直径上增加了将近9mm涪,看起来很是显眼天睡扯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化飞派侗,而在同等材料和工艺的情况下苇衔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度版,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吝室。   另外碳极,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架食啼。与速锐的非全框式副车架不同痢甭能,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垫埠,由于加入了电动机和管理单元晨魂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冈绒,因此这样的变化当然是加分的贬但净。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喝龚纫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磕、振动和声振粗糙度宝膝,欲知详情请点击这里)龄懂奥,是个值得肯定的进步彻牵。此外寸体,与速锐相同膏假,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连究懒蚕,强度更高法耐赂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圃铜记。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叛挟寝,现款阜椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌干鞘勃,不过福特已经为此做好了准备幌赡陵,日前刚刚发布了新款溉幔克斯咖太。它采用了全新的家族化外观怕世仆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憋庞,不过它真正的杀手锏菜,还需打开车门才能发现胳柔渡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筏,进一步抢占细分市程履堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咐令群,满足那些对于性能有一定追求的消费者沪,比如轿车中的S5释、S6枪犬碍、S7敌、S8等等午。就在不久之前的2013年12月谜冉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绍。 外观甸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼垃浩,可以随时面对那些不识货的挑衅者斧。作为Q5的性能版车型天,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念提匠捍,颇为低调泪铃律,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棚。 车型图片 基本参数阂潍驰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芥系,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棘拱拇,特别是车身高度经过降低溉鬼签,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坷攻,而轴距也有细微的变化颧。   其实只要细心观察堂芒淖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟红村,除了特有的徽标之外逆,SQ5的镀铬条有别于传统车型斡,采用的是双横条样式暗磨解。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腑墟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽础,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耸涂。而配置方面捂力雹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睛充尚。   尾部的变化主要集中在下半部分瞄焦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怠绰灭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋,可根据行驶状态来改变排气开启程度垫坝磷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藉爱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苇豌烫,前者就属于少数派绥检驰。一个是只有追韩剧的人才懂思炔,一个是全民百吃不厌第。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品急,其实上一代车型在国内早有销售仙令,只不过跟福瑞迪太像了伞佛,外观不出众咎泼,关键是动力平平竣,所以最后并没有收获太多函。全新速迈刚刚上市讨陕绣,售价17.98-22.68万元羌,很有幸能够在第一时间接触到这款车乓十,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常及氏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箍丁。通过简单的对比慨,不难发现材,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翰边卜,名字叫做ForteKoup仁赎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饥即唤,售价17.18-20.08万元轰派庇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版南集豆,它承了起亚家族的虎啸式前脸可洞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怂,现在看来谈不上惊喜速粮碎,只能说还比较精致插喜逻。虽采用了大嘴的设计行,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步水券,或许小女生会喜欢恒倘矗。大灯全系都为卤素光源榔尽,并带有日间行车灯劝络防。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亮。   走到侧面笔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氯剑,但两门的设计为它增色不少城,在绝大多数人的固有印象中俩菲,跑车就应该是两门暇虐畔,并且应该是无框车窗撑缕,仅从这两点来看巫,速迈确实都做到了两,开在路上的确引来了不少的目光追随身。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剩歇,我们一致认为车尾的设计更为出彩妨绅膛,短小菱壁环、精干介襄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受措镀兔。除此之外聊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椒供奠,而且排气管口径不星瞧崭椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强拍泉卢。轮胎为韩国本土品牌茸,规格为215/45 R17胃莱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了读标。   当然铺卉,如果你选择2.0L车型的话潍匣,你所看到的黑色外壳后视镜迹店狄、前后包围的碳纤维纹路饰板匠宿佬、双边双出的排气管构撩宽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了表煞队。" "  讴歌这个品牌踏,或许很多人不是太熟悉肉刻。作为本田旗下高端品牌恳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任访脖收,而且在美国市巢ニ趁贰,讴歌的品牌影响力是非常大的忿饶筏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨,大部分都是人们对这个品牌不了解涂沛,影响力上不去怕煎,导致在销量上确实不尽如人意斧四胖。对于这次全新MDX的到来倪肃仍,个人持有赞许的态度阶瓦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苔皋妙,还是那句话财葛,品质上去了横,接下来就是提升品牌影响力了墨辽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上差爽,大灯的轮廓更加细长疆弛莫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯度巩忱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过圃邵季,但内部结构和MDX并不完全相同皑集。雾灯被一条仿LED的光带替代恍拜,进气中网的细节刻画更加运动熟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壬下,侧面造型给人的视觉感受非常低鬼火褥,这和前后大灯的位置有很大关系桓逼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慰揉,注重舒适性递。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乓,而压低的姿态却更加动感驹辈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱版。尾灯造型相比较现款修长关溉猫,优雅的感受也来自于细节的 设计壁,但貌似通过我的观察描,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谁惊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惊,让尾部显得非常简洁钦丹。   本文导航架:" "  2014年2月20日氰伟酒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市封。2014年型奥迪A5的最大特点是另禽拘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短嘉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国确。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大返,共有19款车型豌,售价在49.98万至85.8万臀,具体价格如下沥邓剃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表富:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帝刮埔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别团。配置方面皋,也与现款车型相同倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剖坟雇。   内饰方面谴卫,2014款车型也与老款车型大同小异胸酣疲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘礁,同时门内饰娟番免、座椅中央扶手疾顿罗、都采用了纳帕真皮面料碗蛙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柏全吻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化错。   变化一礁蚕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脸驼玻,在原有的缸内直喷技术的基础之上任,加入了较为传统的歧管喷射叙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褂扭拍,通过二者各自的优势凛裙蔼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求款尚敢。事实上吓,混合喷射也不是什么新的技术填憾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顶纺受。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湾痉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀悲疙。   变化二彭谅涟:排气歧管集成至汽缸盖内衔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痰迟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啊鞋滦,从而减低涡轮的负荷揉趟,提高涡轮寿命盒扳。同时害,因为在进入涡轮之前进行冷却酞吝,相当于提高了涡轮的进气温度限制掠曙裁,可以允许发动机有更高的排气温度钝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泊庙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔷氰,同时结构也更为复杂躲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战归。对此统,缸盖内的冷却系统也进行了改进尺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咖朔痰。   另外昧丰突,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外查渡坚,还有着两项小改动每。使用旋转阀牟埽块替代了传统的节温器蹲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恭晒。   根据官方消息骏试牟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氯甲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挺椽祁。笔者也希望在应用新的技术的同时宋斗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醒。 责任编辑妨:王晨熙" "  A00级(微型车)戎洗,在人们印象中这类车以实用性雌笨华、代步功能为主桥,低廉的价格促使配置也不会太高码,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荣怜,一款车的推出打破了这一概念城涂,它就是全新奔奔敝报朗,来自长安汽车廖蠕烦。   感官是人们的第一直觉反应龋橇伯,所以外形设计的重要性不言而喻嗓额嫁,为了使人们印象深刻籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俯迹屋,道理很简单秀判垢,日本是微型车最发达的市场措华。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赡腻,在2013年广州车展上辫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慕,除了时尚的外形设计以外贾丧滇,在细节做工上也有着不俗的表现惹踢露。前脸的设计整体性很高红逞捐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苟科,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靶锋嘎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踌拇令,不过这一点在外观上并不明显嘘,这源于贯穿车身的硬朗腰线扛伪,有效将视觉性降低骄伯蛙,同时搭配造型独特的双色轮毂熊,让这款小车看上去时尚动感胺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汲橙,如果仔细比对蓄岗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掣。除了引人注目的设计以外吨本安,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹即,具有加热功能的外后视镜估存、15英寸的抛光双色轮毂设板、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胶臀存,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宫桅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d校。不过辽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版商滔乒,从内到外穷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉结,可以说是一次完美的蜕变咐蔼。那么这款新车究变在了哪里试?它究竟新在哪防钾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出露层?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm干,轴距则与老款车型保持一致登割捞。在尺寸变化不大的前提下珐,改变外观锈桂、动力藏署谐、内饰度想沙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铂体,2月19日这台新车也正式来到我们面前寸尸括,并接受大家的考验辜赎踏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呻灵,但这8条是我个人认为变化比较大的贫丹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点香霜稠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宝,我就有了一种预感促操才,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢添困,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捞袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外固敞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郊。首先蒙客,先说说全新X5的外观揉,“大尺寸双肾进气格栅”拌仕酶、“开眼角式前大灯”瑞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朽昂。    现款宝马3系推出的时候览涸跺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崩,现如今随着全新X5的上市男夏嗓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奶富绵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粱放上,据悉遂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯需辰。值得一提的是划拆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般新筋,给人一种炯炯有神的感觉耻虾泉。    由于新老款车型的轴距保持相同佃碗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橙,反而侧面的腰线给人一种力量感堪,这也使得新车看上去年轻了不少定抢。细节方面毕,新车在前翼子板上增加了进气口殿输,突出了宝马品牌独有的运动基因踏倍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遍江,提升了夜晚的识别度倒虚撵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诗酱,降低了风阻系数缄殿斗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菲蔷蛔。" "  版权声明狸:本文版权为网易汽车所有愤峨,转载请注明出处竿。   在2003年接,奇瑞QQ的下线让这款时尚渡目、便宜挫绣川、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斑,之后短短的几年间昧架,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睡,然而到了2006年长安奔奔的推出驶类伯,打破了QQ一枝独大的局面加红害。一转眼戎炽,已经过去了10年的时间膏室,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬沁,在这个追求个性饺怀、讲究品质的时代催幂膊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芯刹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拌,而长安似乎也意识到了这一点师轿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凌挥疾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罕?   从厂家方面获悉蔽晴,老款的奔奔(love)已经停产戌鳞表,而奔奔mini则将会继续生产销售乏弓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夏,前者主打精品中高端微车市辰骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战髓透识。从定位上来看惠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屎肚扭,虽然沿用了奔奔的名字聊,但整车的设计颗、配置以及售价都会高于老款车型驰褂廓。   新奔奔客户群体是谁脚乌掂?   在很多年前每茫矮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抢,到底是买奔奔还是买QQ肉骗,在那个时候坷险揩,很少有人会关心这款车设计的如何兰、驾驶感受如何悄吗脯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钎聚抠,省油逃豹、皮实客、能遮风挡雨就行刻蔫。   现如今凛,80后幌现躺、90后已经成为购车主力秤,这些从小听着walkman合、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计航屁嘉、用户体验以及品质都有着更高的追求奔列,因此在座驾的选择上同样不会妥协茅毛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殊,新奔奔就是冲着他们来的巩灯。   新奔奔主要的竞争车型是攘先?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皑,但从目前得到的消息来看加茹夕,5-6万元将是其大概的价格区间莲。这个价位中既有一些合资的微型车扩令炊,也有自主品牌的紧凑型车闹角,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车我睦,比如两厢赛欧滑、奥拓淡弥、玛驰以及低配雨燕等等车型戊糕廉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线华寐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羌浩迟,产生竞争的几率比较小龟吓察。   外观搏:惊艳轮、和谐檄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邪车:高离地间隙韩、车顶行李架惩疾嵌、双色车身等等捷。没错睫腿,无论是跨界速湾、越界还是交叉车型汤围瀑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质班偶。不过世间万物拱锈,徒有其表终究很肤浅茅刻,我个人认为乒慨萎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹哪。所以外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉痪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颁案板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窖报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即收欠,它集沃尔沃所有看家本领于一身内覆绕,可谓全副武装床灰。为了让媒体更好的体验这台车抠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秃。没有固定线路陷,没有领队车辆蒲度梯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天限醒糯。而在这12天里桃杏认,我已经和它奔袭了4100公里溯行,横跨了三个省份农嘎杉,体验了柏油赛道沛讼、软土拉力够潦娟、冰雪漂移汉叼、高速狂奔埃兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾骋,当然屁欺垒,最终的结果是巾墩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从男掸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎悄,正所谓日久见人心窍搪,交友如此帛粹孔,试车亦是如此娟。回到正题舰,和往常一样舶,对它的了解还是先从外观开始阜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篡,相煎何太急”这句绝句戈,而在雷诺—日产集团旗下欣坑溪,有两款车正在上演着这一幕青凑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剂碧船,还有这出色的越野性能常县。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窍拣坏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乔翠,买谁更划算刮架樊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎射:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壁,作为英菲尼迪的顶级SUV蓬脯,QX80的售价高达152.8万绕褐蘑,但经销商处可以优惠16.2万浦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万防,虽说16.8万也不是个小数目摧透动。但对于消费者来说聊届贰,一个日产疾,一个英菲尼迪缴加炒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌特妒壕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涟工:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烘,它的身材绝对够大馆祷凉。从上图的数据来看蛔晾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吻盾,尤其是将近5.3米的车身长度虽吮故,会让您感觉驾驭它有点困难椽。另一方面缮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勉卉蹬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慨帛痛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庞滤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冷伞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恒接女,同时也显得异常凶猛迁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋钵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大己,整体造型圆润禾梁,没有多余的线条作为修饰鬼舵税,但是反而会让人感到车身很厚实歪沫柏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桐掸茸。同时注意它车窗的设计荣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臀帅亲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计看,也没有了那种霸气武店,转而给人的感觉是设计很前卫釜伎抗。车尾的饱满程度与车头相呼应着竿,丢去了上一代的直棱直角某,饱满的线条凸显着丰满的层次感堡诉。   日产途乐双僵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华活味,虽然脱胎于英菲尼迪车型变,但途乐依然拥有自己的外观特征汗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性师。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形放:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颁瞧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出显。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穷何,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气私,成为了车头亮点之一豪蠢铜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刺喝力,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型架贺,这项配置自然是少不了的饺。我们可以找到4个摄像头卉堑,它们分别位于车辆头部氯鳞膛、左右外后视镜下方和车辆尾部宋贺。以便在停车过程中村肯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况限热维,让您更加自信轻松的把握泊车空间哺省挨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咕,大大降低了停车时的事故发生簿。   途乐   通过对比发现诡怪,两车在外观上的配置基本相同街熄,差别仅在日间行车灯上柯城甲,不过随着QX80年款的推出觅厩苫,日间行车灯的加入应该不是件难事堡府。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑟吗,在相差仅有10几万的时候律沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沤。    责任编辑骏胺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赶洁蹋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了度,除了奔驰G贯瘁、丰田陆巡系列话事捻、牧马人等百毛,双龙雷斯特也是其中一员史烷,而且雷斯特还是柴油车私纶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪抬,以目前的接触来看沤粉似,双龙雷斯特W表现不错垦蹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”羡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作番肌非,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喝家灸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”特降。当然怜禽铃,在随后漫长的几年过后博培,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攻梦糠,该车型最大的特点就是其尾部造型陵桔挺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戮蜜熟,宝马方面肯定不会承认问房,但从年份来讲菇,明眼人一看便知癸酚。   外观拘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手览,该工作室的创办人正是乔治亚罗售烘,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异然极络,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挎老,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛾,但为了照顾空气动力学与线条流畅沧,雷斯特的车头是圆的卑,所以在当时看来有点“离经叛道”腾。   而到了现款的雷斯特W抱便拆,这个“小问题”被修正了料交处,一体化的设计已经是大势所趋韭微,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”江瞬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糙湾惫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峭化,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹿处架。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磕频。通过车展上的展示稿姐,小编已对这款纯电动车型有所了解卡婚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泛坑,时至今日吧玲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倦。据悉吉,之诺将在今年的2月份开始接受预订苏顶,上市后将以租赁的方式面向消费者嗣臂,具体的细则目前还没有公布瘦,上市后会有着怎样的表现仕澜,我们会同大家一同关注粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臀刻乌,简单了解了一下之诺这个名称的由来链钉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锯蛇苇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟课廓侯,毕竟是基于宝马X1平台打造拎糙,因此在多个方面相似度高也并不为过掏单。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隙材颁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现信问位,其具体的表现如何胶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焚蓬焚。 责任编辑串鞠:沈楠" "  版权声明菠沉典:本文版权为网易汽车所有眠仓颓,转载请注明出处怀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矛鼓暖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谎。它们的可见程度傻实嗣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烷。可见度甚高的两个文字的组合抗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字删胜。因此巢示府,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻绣。哦肠画洛,对了古理,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澄旁。意大利人的自信叹凉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黔料:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牛?咱先从减开始说起世硼。 Q弘萍:致悦只是切掉屁股的菲翔么漆?   A滥外:非也歌,前脸亦有修改寐风,整体风格统一钒砷乏,协调度很高粕。   我相信Roberto Giolito先生峭陌迷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菏埠羌,在设计Ottimo的时候荤笛篇,一定会更加从容枪盾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曙嘶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘿。在他的心中橡,应该有着太多关于年轻敝撂、活力的理解霖乓半,而这恰是Ottimo的设计要点惯模。 外观总结   赞某虹箔:个性鲜明奢、标配LED示宽灯归超、轮胎用料厚道   弹附诉:低配删减雾灯   " "  版权声明陷拎:本文版权为网易汽车所有然,转载请注明出处庞乏排。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罕侩,虽然距离现在已经有两年的时间盾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚颠。而今天惜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渤靛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例间,并且还是一台后驱车葛胖跨。没错咳随潦,它就是华晨宝马3系男。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)械,其配备了2.0T发动机客光,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渴芬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟螺罢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碌澄悲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊爆。不过在今天的冰雪试驾过程中葱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钨解滥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钦戎髓,必须先打好理论知识的基础那蟹。于是在摸车之前但哇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奴肆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煞。 ● 项目一   热身结束了瘸赖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灿浅。第一项内容便是加速和刹车畏,是不是觉得很简单媚份?其实里边的门道儿多了去了俺芜履。   在项目一结束后丢蝎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遍怖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忙谓品。一开始大家相差悬殊戒钞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烫惦。接下来的项目二会比较刺激一些回瞄信,经常会出现手忙脚乱的情况痘,但只要理清思路按部就班的做俺韧,想要完成整套动作并不是很难悔犁鄙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牵怀:本文版权为网易汽车所有俩摹,转载请注明出处疯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了建,不过始终都仅有手动挡车型归遍缅,虽然目前销量也很出色俩牛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叛良兄。好在这一短板即将成为历史逝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逞烂,新车将于26日正式上市狼渺捶,我们也于第一时间进行了试驾体验痰促。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裂晤,在外观方面也有变化扩。新车根据高低配车型提供两种外观方案忌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巩,而高配车型则对中网氖强挂、保险杠造型署、轮圈和后反光板都进行了重新设计凳涧息。值得一提的是剁矛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的适。   新样式的轮圈非常动感绩陵史,在同级车型中实属罕见屏盆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致强寡,轴距依旧为2725mm翰假。车尾的变化相比车头要小一些舷息,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扇尾晃,不仅可以提升安全性故田,同时视觉效果也更加出色揣舷。 有态度【试驾评测】揽童竞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洞?   扫一扫僵竿检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挡,一汽大众全新高尔夫正式上市看。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虐略,其中1.6L拥有三个车款偶搅,1.4TSI拥有四个车款屁婚,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛇柿杉。具体售价请见下表即:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磁峦,但是却拥有三种功率版本洼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苍巾券,因此在动力系统方面涟橇,消费者有三种选择另托傻。    我们从上面的数据可以看到欣混,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杏闺,1.4T低功率版是主流之蚜夭А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焙话,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娶荡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垃滥,但是它的售价高达18.29万元仓钠,相对比较贵泼疆梁。    全新高尔夫提供九种车身色彩嵌,分别是塔希提金笨、唐古拉白阔睡奢、珊瑚蓝悲、魅力紫饶位、玛雅红图沮颊、季风灰呕、水晶银以及深黑和极地白分。 ①茂仟:16寸Cosmic款轮毂 ②豹拌碌:16寸Cubix款轮毂 ③腑阂券:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窜劣刨,其中15英寸的一款揉八,16英寸的两款撤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备错,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓬抗貌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供地谐。    全新高尔夫提供标准座椅钳罢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廓妨,舒适版车型则都配备舒适座椅傻健氢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屯汉。    在材质方面嚼比,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料如,分别是上图所示的DianDian黑色织物类卑、Zoom/Merlin黑色织物膏拎火、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苏秤,分别是Vienna黑色真皮舶登、Vienna米色真皮娩哪苗、Alcantara黑色翻毛皮涝、Alcantara棕色翻毛皮滴楞灯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛊桶,有两种风格可讶臧叱骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料香胺幻,同样有两种颜色可研ㄈ伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揣臣讨,有黑色和米色两种可哑睹枚濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揉凄趁。    在车内外装饰件方面山,不同配置的车款也有不同的安排拘七峰。像侧窗下沿镀铬装饰条爸喊、双排气管喷镶、镀铬装饰双排气管皑凳、动感鲨鱼鳍天线芬贬、真皮换档手柄谋牢、科技质感装饰条目尘、金属风格装饰条览橡无、碳纤维风格装饰条等等颈肝谎,针对不同的车款都有不同的配备蹄些耽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虚假腿,配备有MKB多次碰撞预防系统巍苏公、ESP车身稳定系统仙伺、ASR驱动防滑系统送染骄、XDS电子差速锁诗漏、前排侧面安全气囊计酣、后部4探头倒车雷达钵局彻、前部行人保护系统柑铺、自动静态转弯补光功能等等猛肥,但是在舒适性以及功能性方面惠匪井,并不是很丰富范饱,但是也可以满足基本使用畏。   1.6L自然吸气车款如何巡粱砦省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙孜Α,它拥有手动时尚懦垦、自动时尚以及自动舒适三个车款翁掣,手动时尚与自动时尚的配置一样裙,在价格上二者存在1.2万元的差价涣歪槐,主要是变速箱配备的差异培救乘。所以在配置对比环节凯庇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汰胜虎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饶垮蓟,差价为1.1万元酸较俺。    在配置对比的环节我们可以看到炼场趣,时尚型与舒适型之间的配置差别点速,大多数都体现在外观内饰的装饰件先,以及车内一些常规功能方面集,主要是顶棚储物盒饶、后排中央扶手不福纶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肪版缔,实际上最有意义的差别在于全景天窗硼、后排出风口淬、蓝牙电话绍圃、定速巡航彩段告、驾驶席座椅腰托擞堂、TPMS胎压监测系统这几项上逞贬酚,不过在这几项配置中锻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置森炽,尤其是全景天窗陕号。    从价格上看纶,二者的差价为1.1万元寂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暮未,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬充牌,所以我们在这个推荐环节挞,更多的倾向于低配车款耪笑店。 责任编辑挎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洗冀玛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发售。它采用了全新的DS家族式设计风格外衰箔,延续了一贯的法式浪漫风格菱菊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素别。新车基于DS5平台打造羞疗攫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撵据。预计在3月左右上市师捎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触动嘿式,让我们一起来看它的表现如何骆摹拴。 外观链绿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅请,却多了一些时尚及科技感据恨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性传洼泰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感小度。镀铬装饰拿捏的也比较好涪八。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肋桂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橙韦。也表示着DS的品牌走向独立片蚊恒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屯谦,有着都还算不错的账面数据警,车身长度为4702mm侵呈漏,宽度1840mm供混,高度1515mm.轴距为2715mm挠墙蔚。上市后会把目标锁定在奥迪A3朔碾烯。 车型图片 基本参数搪绢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面然碍侵,除了前车6颗驻车雷达之外芭沙是,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能股抗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯存僚粹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缓,从视觉上拉伸了车辆长度泪,尾部设计了一个小小的尾翼煌犀,尾灯下侧字样表明了其国产身份闲犯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搭陡春。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撕守,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坛,真正的排气隐藏在了下面膝财骋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巾守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孙通:高离地间隙安、车顶行李架交、双色车身等等宋。没错嘿偶咕,无论是跨界溺亥、越界还是交叉车型凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腑。不过世间万物蒋贰,徒有其表终究很肤浅目茨,我个人认为胶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驼落。所以瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慰幕篇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桐脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象白苫复。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款急密祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身孺,可谓全副武装汐灵连。为了让媒体更好的体验这台车未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匈。没有固定线路拈守靖,没有领队车辆铣径,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撇,它会和每一位汽车媒体人独处12天梨。而在这12天里竣驳捌,我已经和它奔袭了4100公里戚,横跨了三个省份工幂好,体验了柏油赛道缚妹、软土拉力券奴淖、冰雪漂移冈、高速狂奔部、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酣其,当然把剿隙,最终的结果是踩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烘毫醛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惩,正所谓日久见人心如,交友如此微剑拇,试车亦是如此梧衅姑。回到正题啃柯鹤,和往常一样奖承,对它的了解还是先从外观开始襄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颈、多样化是一种趋势酗酗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况率驹冒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赎卢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赏悼睫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卧蔑千,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垮泪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沁,上市至今保持着约5千台的月均销量奋敦陡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巷圭。 外观/内饰对比枪醚脖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哎弛鹅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饶牟渴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刃,毕竟师出同门蛋半恐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干烹儒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯变导奔,远看很容易被误会成排气管吃,但事实上真正的排气管被隐藏起来携,整体尾部设计显得层次更为分明铅砰。低配车型配备有倒车雷达迟屑,高配车型还配备有倒车可视么。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腑钉,修长的车身与宽厚的D柱歧覆,加之出色的后排与储物空间蠕,俨然就是一副旅行车的范儿贯彻圈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侯,它完全可以称之为旅行版朗逸骚贿。    车身的线条连贯自然嚷托,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头田玩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些如鹅,调整了尾灯的白色灯带位置慷啦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卞圈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暖驰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蠢板,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碉,内饰板件的用料以软质材质为主幢阿乓,接缝及做工也较为精致编,与同级车型不相伯仲锤胁藤。从实拍的车型判断挎,自动空调陵佬、ESP系统沃累、电动座椅棺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赁顷捎,至于具体配置还有待官方公布便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辑夺凯,同样是大众家族的传统布局汀沤,整体的感受都很不错齿,方向盘缎故、中控台的每个设计很都容易上手裁沧,从材质上来说委赌,朗行是塑料感有些明显的蓟,好在其工艺上还是有保证的苫俱,并不会有很廉价的感觉饭垦嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后率,销量在整个家族中表现最为可观佬。近期颊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拱,新车主要变化集中在外观黎泥檀,同时针对颜色滇、配置进行了调整徒戈澈,以保证其市场竞争力纯。在豪华紧凑级细分市场中黑撩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汲汗,通过下文的对比分析挝美,希望对有此购车意向的网友们一点参考铂。   备注抖汤: 为更直观的进行两车的对比分析登竿攀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260圃健、CT200h F-SPORT)趁蒋,市场优惠参考自深圳市场惋。 车型图片 所属品牌褐儒饥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痊,内饰做工精细    车身尺寸方面妻奸币,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷兔,其他参数均小于奔驰A260徽环。从外观和内饰设计风格上看悄粹骇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椽风,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鼻剐松,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铣袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后森炊卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样华,全车充斥着力量与美的线条点椭惜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韧勒崇,硕大的单条幅进气格栅瀑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发递。    相比极富视觉冲力的前脸造型概竭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘦烂,但并没有脱离运动脾剃眠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萎革僧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型平,同时下侧雾灯造型也有改变锭荤泪,车尾部也进行了一定的改动鳞,整体感觉更加运动熬配鸿。另外答抹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”类鞘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剿枚,形成强烈的双色反差洗透。    F SPORT车型装备了整车运动套件河阂,涵盖了运动调校悬挂冉羌、运动包围该党、运动阻尼减震器瓢哗、熏黑运动轮毂垫、运动车门脚踏板驶脯仇、运动型铝制加速踏板讳、制动踏板椭迷、脚歇板等抽课铆。    三幅式平底真皮方向盘餐窍、红色元素点缀的空调出风口划难、铝合金踏板牧普、仿碳纤维装饰条等等你,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窝失,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暗凛檬,将方向盘算礁郸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溃脯,增加了便利性堵碱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸥壕魔,分散了注意力头酮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓟穿划,是多数第一次购车家庭的首选要求弊拇散,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篓片徒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匙磋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矾萄唾,会有怎么样的变化晒徽,一起了解一下添。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艘桔,镀铬进气格栅增加了些许立体感航,更加显眼的X造型前脸皋,迎合年轻消费者的审美纬哪。大灯的改动有些另类河恼,在我看来接受起来还是需要时间的玻拦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卯态,新款在车身尺寸上有所调整陵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赡撵,轴距保持2600毫米不变怜,相比现款仅车身尺寸有所增加妇篓泻。   车尾的变化不大痢蚕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板前观慧,以及牌照上方增加镀铬饰条衬写,尾灯造型无变化筋厘。实拍车型为高配版本距绰祷,但仅配备了三点式后倒车雷达潮苗技。   新款的15英寸轮圈造型不错匣腐殴,轮胎选用优科豪马庙警讽,规格为185/60 R15别盟,备胎没有缺失绕痰射,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置起。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拐,在年轻人中更是屡见不鲜块。在学校要有个性馁姆,在单位要有个性痞,穿着打扮要有个性仙,兴趣爱好要有个性唯练睹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怪?如果你有这方面的兴趣股旁林,那么杰德将会是你不错的选择桨窖扭。可谓自成一派的它狮蜂古,凭借着并不起眼的车身尺寸慈闻饥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间市蔫彼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车输仓?还是旅行车封颂册?或者是MPV响?但这都不是事儿蒜释,只要适合自己就OK内邓妈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氨,喜欢接受新鲜事物的他们叹芬傻,正好与杰德不谋而合缔侍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痉钡,此外剿,六座的乘坐空间氖悼,也足以胜任日常的使用需求零。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桶壤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辖并峰?自2013年9月6日上市以后聪方,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廉盾吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手夏沫氰,它用事实结束了我们的疑问性碌海。除了这些柏,杰德还会带给我们什么样的全新体验妥,让我们继续往下看敢盛。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞄来,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生十尺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔬痉。虽然我们这里并不提GTR斧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何控勺富,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙椋克斯ST途戒,令人刮目相看那。与此同时海染,在秦身上困恫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铰、做工以及舒适性表现上的明显进步荚废。 外观造型芦镁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伍稻莱,近年来推出的新车型如速锐闯荒猜、思锐以及大家眼前的这台秦九萝,都可谓一个比一个漂亮夯。就以秦来说赔迁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网删,很是亮眼皋猴硷,同时也营造了较高的前脸识别度眯署。   车身尺寸方面普,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹洁,2670mm的轴距表现则处于平均水平烤骋局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同显射,其整体感觉与速锐大同小异逝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坷盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逻融双。无论白天还是夜晚背理,该车的车尾识别度都非常高店。而且内部的光源撩,除了转向灯为普通卤素灯泡外隧,示宽灯旧姐湘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恃堆。   充电赫、电桩安装及质保/售后介绍吼函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口私,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卉邯,据官方资料介绍廖醋,充满一次电大约需要5个小时左右怯陕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)圃。   同时处俊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韧,虽然价格并不贵卵式瑞,大约在6000多元靖缆,但对申请人有一定的条件限制蔼淋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乃勿椿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赔陶谜。当上述条件都满足之后屋楷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请方菜虾,如果一切顺利谐,最快1个月内就能安装到位并通电使用巧可懈。不过目前犁瘦,秦还不能实现快速充电腐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞎,只是目前还没有这样的配套充电设备鞍刷陋。   针对秦的特殊性牡淌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腻啸。其中吹忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咳遁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薄凌棱、绝缘手套和护目镜等设备秽灰脑,并规定在检修车辆时必须两人在场嘛芯且。以防车辆万一发生漏电狡,威胁到维修人员的生命安全花。   与此同时挥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里千驹荣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捎钝环。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锑衅变,整车质保为6年或十五万公里免超尾,电池组为10年或二十五万公里)蔚。总之谈室,从专设的维修工位儡盲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摆,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓤卜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雷韧,中国汽车市场刚开始发展娟,市面上可供选择的车型可谓寥寥巴人,在那样一个年代规汲境,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丸,并且在之后的相当长一段时间潮殴,人们心中仍对它们有深刻的印象瞥。时至今日配扫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疏,在数年激烈的竞争中把圣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屑荆。这回女桔氮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首县,我们也借这次机会为大家做个全面对比邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宿:外观内饰(包括设计和做工)蚊、配置晴尽东、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澜、储物懈完嘘、油耗搁、驾乘感受程、加速性能厦乌、刹车性能躺。同时撤封,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漓、同价位车型的什么水平搁耽衔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型田醒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驮,目前约有6000元左右的优惠刺讥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元控浓绒,在优惠方面差别比较大厂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右度鹃咎,根据论坛中近期的提车价格订次,9000元的优惠还是有的维椿汕。目前等到,两车的售价依旧属于同一梯级廉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浮蛋摧,只是配备了卤素大灯及雾灯署,透镜台函、日间行车灯这些都没有操化。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宪识霜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睦,因此我认为两车的配置可以理解疙,符合同级水准湃谈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔽健:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秘俗,两车的各项参数也处于伯仲之间嘲,差别在6cm之内朽廉。在车内空间上叉危雹,两车的表现也很接近毋,我先剧透下吧酸,结果可能跟你们想象得不太一样钡。   相信看到这里腊,大家最担心的就是如果车辆没电俄逆面,后备厢是否还能打开的问题羞舵。捷达看来是妥妥的没问题淖荡极,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刃,它的后排座椅靠背可以放倒套猩常,之后即可顺利从后备厢取物德绵浆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靶派。   在倒车辅助上固,捷达配备三点探头检泞胎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谰棺便,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平体摊。这里多说一句私垄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虚,让人觉得很不大气砂密帘,并且低于同级别的水平苔僚休,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达话铣耪,舒适型也可选装倒车影像多,比捷达厚道一些另。从普及性上看瞪奈,能够达到同级别的平均水平陡订,从功能性上看擎,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞎尽,给好评睹途。   两车都是15英寸的轮圈桓蓖救,造型上也是各有风味电躲,轮胎宽度也同为185mm劲臣怕。从售价上看落衔粱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窘矾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撮美慷,让我们在后面的制动测试上见分晓鸽逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俱嘎裸,借着中期改款的机会哄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注从胺讣。应该恭喜它陋卧,至少在我眼里放,它确实达到了自己的目标貌撵抡。过往凭借动感的外形踢吧非、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛇牵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窍汀裳。   只可惜汲枯,刚上市不久的2014款起亚K5涤妻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磁,而且它们的价格都处于K5车系的高位县,受众群体并不大醚泵壕。前段时间陛豪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侗翟,并撰写了《起亚K5购车手册》胸稗疗。文中膊衬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻案,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斜钞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峡的,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机天幻。自从起亚婪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弄琴,互用研发产品的例子不胜枚举跋懦染,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罗。该发动机的最大功率为245马力伶、最大扭矩达到350N·m零圈适,账面数据处于同级别的上流水平漂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吴波、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秀死逃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捣。   在涡轮增压镭昏、缸内直喷等技术的加持下萝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佰,并且一直持续到4000rpm荡粳祭。得益于涡轮介入较早项,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚏釜,而且它的油门也调校得比较灵敏花。在实际驾驶的时候汝促,可以感受到它的起步轻快自如床饥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恍秽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豢沙惧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饯,但差距并不像数据相差那么大读。在整个低转速区间裴长勺,它的动力输出不算直接蔬,缺乏一点活力据,给人一种有劲儿使不出来的感觉禽。   于是途彩,我把油门再踩下去一点程碉,动力突然来得很快骄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伦碉,毫不费力链,而且可以感受到车速达到120km/h时吹,发动机还有充足的动力储备覆。它的中段加速能力让人满意泌坍桂,虽然依旧缺乏一点活力瞬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞍篮柏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骂摹防。   还是差点意思蓝坑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愤。于是识,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酵鞠欧,6速手自一体变速箱切换到手动模式湿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作事,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腥。它的油门响应足够快滇揩槐,发动机的动力输出得到更好的释放京婪,方向盘的反馈也更加扎实墟。除了SPORT运动模式外谅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耿娶,运动特性从SPORT坝隋、标准到ECO逐渐减弱位匪,驾驶风格也逐渐趋向安逸颧冠吩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俄诬,平顺性极高腐挪赤,而且动力的衔接也让人满意仆散撇。若以80km/h的速度巡航酷獭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牢驼,对于燃油经济性的控制也让人满意琶遁。同样值得表扬的是降挡速度爱惩,在中段需要加速的时候深踩油门蒜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出失霖,而且换挡冲击也比较信狼⒘浮,不会让坐在车内的乘客感到不安掂陶。   前麦弗逊恨媳、后多连杆的独立悬架底盘结构描酸,在调校方面仍然有很大的提升空间挨四诗。它的弹簧足够硬即宛,但是减振器的阻尼不够大鹊蹦跺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氓眷肋,会有细微的震动传到车内晚,以稍微快一点的速度过弯腔檬拐,车辆的侧倾会比较明显怖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掇锭尖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俏魄搞,舒适性让人满意齿,但如果需要激烈的驾驶的话荚,后期对悬架的改装很有必要胯连泪。   它的刹车盘相应加大了尺寸歉竟船,刹车的力度足够舍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苗茫。具体表现是煞,刹车踏板的前一小段是虚位钙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竞,制动力度会突然加大聊蔚孤,需要一点适应的时间防。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吗疾膝,发动机的声音克、振动都非常小莱酞箍。然而汞驰孙,在速度上来以后断办,噪音的上涨速度也很快燎罚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稍毕敛。   我得承认栖镁瞧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罐,但在起步和中低速行驶的时候冗痛缺,动力参数上的优势并没有完全体现出来败氏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淑棠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蟹平,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雀。当然豢填,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型充。另外逛梯,值得一提的地方是水坤浪,在动力提升的同时蛙纳,它还加入了行驶模式控制系统散虐耿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毫便古,它的动态性能相对有一定的提升特好赎,开起来也更有活力和乐趣暴葡衔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炊浅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堤,只有手动版车型销售俄嚼,导致产品线还不够丰富现嘲。而就在去年11月份头拈,海马M3终于推出了CVT版车型末随,7万-9万元之间的售价充,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臼滑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迫瞬、逸动僻、宝骏630以及启辰D50等车型继,竞争还是比较激烈的亩斗。作为一个后来者澄藐,海马M3是否有足够的实力立足同?下面我们就一起来看一看旦繁苦。   动力萎表舌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诗笛,其最大功率为82Kw棠,峰值扭矩是147Nm颠厘。从账面参数来看棉,可谓非常出色傲,一点不比合资产品的数据差牌。对于一辆紧凑级轿车来说阔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓉。    开起来的表现盟排私,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”教。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中团称,如果想要充满信心的快速超车挫奢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梆署。    我知道会有人问淖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虽徒?说实话次,我觉得大家都没什么区别虹跑慧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着充湘甭,也是低扭不够强庙,需要靠高转速来增强加速能力菲。    可以肯定的说锯溺,除非是加上个涡轮增压器佰。否则的话判板,这个级别同排量产品之间的动力表现胁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宦覆巫。我个人觉得贫鲜雌,这只是消费者们需要认真衡量的一点店鼓本,而非全部黑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卑顺浓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巧,动力传递平顺连续的特性滤储垫,有效的提升了整车的行驶品质感肌挽。顺便说一句餐嘛肮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窘皑诞,这也是比手挡车多花点钱的好处刮屋。    深踩油门时歼写删,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞥,来保证动力响应足够顺畅母限,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陛。此外兼飞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邦悸嘛,功能性极强捆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后层帝,g值才开始达到最大的0.366g鳖成,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篓贯户,此时车速大约在30km/h左右俺,达到60km/h用时5.24秒黔晨遍,冲刺到100km/h用时11.45秒坞。    接下来看看海马M3手动车型磊,在加速到2.5秒后憋肉膏,车速已经达到了差不多40km/h讨爬,达到60km/h用时5.01秒闻翻空,冲刺到100km/h用时11.28秒理,比CVT车型略快坤甭皖。如果不较真的话蛇杆,可以发现二者的差距其实非常谢厥伞,相应的在日常驾驶中其实也一样奴朴雄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娶陋桐,就这个成绩来说借腑,它的表现只能说是非常一般拓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言词盲漓,它的表现就算好多了峰。 责任编辑闭市毖:沈楠" "   近日邵添,宝马官方发布了新款X3的车型官图双篡氏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作来绷醛。从新款车型推出的速度上来看辰你,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舞勺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氖汾炔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俯。    早在2003年嗜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章却叼。10年以来芜怂,宝马X3已经销售超过了一百万辆噬泊裸,自从2010年上市杭俱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驾监。因此佬,2015款作为X3的中期改款膳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尘淑懈,优化后的大灯组造型恍暇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狸炽倘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捞集氰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感士膳。通过官方图片翻悔和,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劫刷伴,也融入了宝马家族的最新设计语言膳,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫌妹付,在视觉效果上更具冲击力熊。    在头灯部分痰输,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光读剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倡械痪。另外侵溶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墨,配置方面它还可以选用全LED光源膳实,再加上选配的LED雾灯塘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唇跋苔。    新设计的前保险杠极具力量感孩泡牢,并融合了镀铬送毋、塑料格栅以及金属护板胚捕牌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邪缔。此外娩艇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芬憨赶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怜,也使整车更具个性化风格喝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为橡廓暮:4657×1881×1661mm护,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近残撂娠,轴距也同为2810mm硕亲手,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喷低。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盟,从车头一直延伸到尾灯的腰线松痢,让车身看起来更加犀利且极富层次感陈柯昆。相比变化较大的前脸然戳焊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弦凑颧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姜。相比X5羔羔,新X3的尾部更加耐看番偏慧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秸暗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帕梧巧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耸沽,视觉效果并不是那么给力抱合。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柯涵,新款X3也不例外摹钉碴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前取、后部的防钻撞保护装置泡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套傅夸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茶硅。此外叹肛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缕湿抗。该车还可以选择六种车漆储、三种专有的18都涣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肖壤郸。 责任编辑绥杰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铜:Quattroporte(总裁)目泉叔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荆稳伍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顾了体:Levante栓祁,还在2013年4月的上海车展上刚,以全新总裁平台为基础矗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藤捆叙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的底、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崇芯浆:Ghibli……   以家族设计为本浮妇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犊坏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惭闷,改走豪华中大型轿车的定位净镀,车身尺寸长串七、宽侣、高分别为4971mm寡拇沧、2100mm和1461mm队射筷,轴距则为2988mm牌孝,直接锁定奥迪A6衬晴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征染,且融入全新总裁的轮廓特色佛迸,以紧实并极为流畅的曲线侯瞥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恐低收。    于是在车头设计上莫壕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡廓啸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样险萍孟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稳,将蜂巢状格网嵌入其中撕面逻,且尽可能地加大谢妮,再搭配角度更为锐利快甘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潦帛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势须倘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条费歼聘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皖捂贪,所以厂商在Ghibli的车侧染梨,除了保留前叶子钣鳍状孔道校涤锨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外面,也师法了总裁车侧的设计娜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乔如步,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泻,另一条线则从前门下方迸出鹃魔,向后朝车尾紧缩眷,滑顺动感且充满肌肉感睫杭共,并正好可呼应更翘的车尾设计吧涟贤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圃铃,速度感浑圆天成瑞。 内饰向旗舰看齐酱临,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿工什,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宋稼卸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泄,也把声控裸梢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上块,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惫,右侧拨片负责手动升档沉革、左侧拨片则能提供降挡察邵。    此外胶泉橡,三辐式方向盘的前方零咖巷,一样是借自全新总裁的蓝底白字旦捣密、双环式仪表盘捷莲娘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吝脓但,左侧则是表底超过310公里的时速表鼎肮妊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撇歧,可提供显示油量栋、水温溶策、挡位与导航指示等行车信息灌背,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上称,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疮寒,告知驾驶者目前的驱动状态咯泄碍。    和总裁稍有不同的中控台伎茫骡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犀鼎,以及可触屏操作的收音机电台选择醒戚、音源切换疽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)私、空调温度建、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕编沏屠,空调出风口则移至屏幕的两侧拼,下方则为恒温空调系统调整出风量话、温度与出风口的位置零啦降,以及音响系统的吸入式CD橙,设计上较总裁车系更加简约体,但用料与配备完全向旗舰看齐牧,展现了十足的诚意交图。    较为可惜的是屏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拢钳椭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm联菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碴股,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撩驾怖,包覆性和支撑性也非常出色撅。    但是后排方面骑试、便没有像总裁那么充裕兜,尤其膝部与头部方面度柔寇,身高174cm的笔者坐进去后同县适,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敛揪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暴蛋,也刚好替前差谐强、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讨卉伍。 责任编辑缚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”够笨路,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剁?后来一看让,哦鸵,原来CC是“Cross Country”踏乃。继续了解发现有点意思豁菊,底盘抬升玲辖瑞、高功版2.0T五缸发动机封蔽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法台:目前的普遍规律是插珐鲁,产品分得越细骇舒,总销量提升越明显蓬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膜,它的引进龋撅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垄斯湃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板番,主要分布在前脸和车尾衰附泵,从外观区分它和普通版V40很容易鼓弗。底盘抬升12mm航怜集,这么小的数字对视觉效果影响不大铜小嚏,整体协调感没遭到破坏幢耗疥。    车厢内部培搜脐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凸疼,除此之外内饰并没有过多特别的设计到咎。之前我们已经发布过实拍文章噬犊蜜,车身相关内容有详细介绍戎苟偷,因此这里只是简单提下要点侵轨,就不再重复描述了阔馈图。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匪笨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机切逻,最大功率214马力慈顷,峰值扭矩300牛·米首掀,型号B5204T9墨患,是普通版V40那台发动机的高功率版本涂魂,那台机器的型号是B5204T8情熬似,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防,今天会是什么成绩萌?稍后揭晓锑适怯。    变速箱没有变化得,依然是日本爱信提供的TF-80SD歇,六个前进挡航篇松,带手动模式和S挡囱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT四,奔驰A级用自家的7挡双离合卧复,沃尔沃这台6AT暂无优势客釜,目前他们还没有新产品投入实际应用儡巩,理应加快脚步丝纬强。   驾驶啼:邪恶的S挡    驾驶部分虫焕,我想说说D挡和S挡的区别卢獭冠。看起来挺初级的一个话题诞脯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溉。D挡油门响应迟缓菲,在激发变速箱降挡之前必坝,需要稳稳的携嘉、持续性的向油门踏板施加压力榔堑,慵懒的降下一个挡位之后坊杏,情况有所好转份毯杯,动力给得稍多擞,也就这样提钝逗。    不满意对吧碾俏?可以把排挡杆向左扳到S挡脸群浩,切入“邪恶模式”详铝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吓,转速拉高1000rpm以上蜕烙警,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裙搔啸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墟市咐,脚踝每动一下卵草,车身就顶起往前猛扑一下绅距亢。深踩油门呕净,转速迅速攀升亨,跟D挡时判若两人蔷凑拍,两百多马力炯奸卫、三百牛·米略课沫,在这个尺寸的车身上爆发出来嘛够呻,过瘾售。    激情过后细细品味苍,这套动力总成有两个弱点需要改进邻,一是怠速时振动大蜂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趟砍伪,影响体验;二是低速行驶的平顺性斥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境客爱谜,1森算、2海、3挡之间可能频繁切换敝匣,动作应该再细腻些痴毖洪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统参豌吴,选择“全功能”项娜剩,不打转向灯就变道魔镀幢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沛,回正的力度不薪洹,如果你想在车流中快速穿梭前进贺掠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凯,要么关掉方向盘辅助技垢,仅保留振动提示即可碉。   绕桩爸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盾炼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篡氦,在绕桩场地很讨人喜欢丘。车头响应比前驱版本积极笑瘫,入桩动作稍猛膜牵纬,车头好像在被一根绳子拽着走惋羡。给我留下深刻印象的是绍,这款车的极限要比前驱版高太多客讥擒,特别看了下封,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h负泪匈。上手容易豆库,但是需要注意别突破了极限溅斧韧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓶狡:一旦超出极限解没瑰,很难把车身再救回来烙。 责任编辑粳丘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7入封效:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菲刀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漂灸,就一直困扰着我们的问题柬叉轨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肋碑。马力越大的车就越好么膏湾?绝大多数情况下答案当然是否定的虹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外书。随着时间的推移师内位,我们有机会做这样一个有意思的选题窜摩池。   让我来说明我要做的事情垫:我们有三辆四门轿车痢锋某,合计拥有1657马力鲜邦露。看起来确实有些夸张栖唐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport适,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多党守。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豪雇鹤,但是这个570马力的怪物一直没有车抽室,直到我们完成这一特别的测试一周之后售啃。我们只能使用520马力颓琳菜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贡合漓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牌衰算,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叙撵。   另外一辆是全新的奥迪RS7衰棺丘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎年互绘,拥有560马力的出色表现非。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8时,在K&N工作室的台架上缔诡,它的轮上功率达到了479马力标竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逢堂肯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吮胺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器函,用以获得更多的功率输出校。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韧虎结,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耸率睬。即使按照宣传中给出的数值腑醚夏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汀娩殴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力群。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG局,它的轮上功率达到了541马力逞辜课,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酣。   另外还要说明一点瞳标,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谢轮,不具可比性泄碗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杠。结果很令人意外呕。两款加速最慢的车型目,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勘。当然最慢是和RS7相比较而言的烤兄软,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绦毙互。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录监秋缅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒第辖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苗,但是还未打破我们以前的记录睬巩拖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遁捻拆,说它慢更像是一句玩笑话垫妹添,这一成绩实际上已经快的吓人了秒吻。奔驰则要更快一些广筷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慌壁环,冲线的速度也提升至197.5km/h兑。冠军仍然是RS7的颠,它只用了11.6秒酥乖套,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平火。奥迪的冲线速度为193.8km/h奈慕搂,虽然不及CLS63 AMG石,但赢了就是胜利甭窖吴。   123下一页 责任编辑瑰霖啡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魔关斥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琼陪、运动和科技气息了怂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疚叼匣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机躲镶划,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赐,主动式车道保持和自适应巡航功能五,几乎能让驾驶者也变为乘客轰骗,高科技配置更加丰富曹甜偿。    于是鼓希,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涪别,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淡培瓮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吨蛔搏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读,在下面的文章中有详细介绍掀奉。此外休,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章急。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读累。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筐、残破衰败的路边小屋媳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驾峰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秀供娥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落响暖。身处如此糟糕的环境搐,却并没有让眼前这个出身自底特律悍、土生土长的本地小子屈服测褥抽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壁,但只有经过一番试驾体验之后抒啊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逼纶皋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的范,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蝎靠唤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喝寝弗,同时两侧向外延伸与车灯相连广弯遣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逝薄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霓嘲烽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刊抛辫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竞。   尽管是低配车型愧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞎省效,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邪功千。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枫辑修,它基于D级车的平台打造迷疏瓤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妻娄隋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菠肆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT安,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体小答齿,不过从近几年的趋势来看陌栋常,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型前撂骚,至于其中的原因韦,从这款车中也许会找到一些答案肯骂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伴洪结?   GT苫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拆,维基百科将其解释为具有超长续航里程敛芭、拥有强劲动力怯怒兼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桶氨逆。可能一提到GT凛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挪吹,其实则不然耻,GT拥有着明确的划分准则寞钞,举个例子来说狙逛芳:拥有着标准的后备箱丘、配备V12发动机并且内饰非臣嵝幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鄙比囤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陇沤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弟光辅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佃慷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答沙,这款车的确还真有点GT的意思七纹。在笔者看来硕透绊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纽,最起码第一印象分已经拿到了谐痞驴。   5系GT是采用7系平台打造的功陵挡?   5系GT的轴距为3070mm题吃驼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑰藤,从前双叉臂幕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系八。厂家表示贡撂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碱苯次,其在外观蜂、内饰屎惋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靖傲彭。   5系GT型到无朋友伦释?   谈及5系GT的竞品厘答纽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情避量五,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位降,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苟赏。   外观截酿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弹湾嘘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓胖湾。风云2(详情)汰稗苔、E5冕、A3以及今天评测的这辆E3效锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扫莎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匪竣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奢缝赔。从这辆奇瑞E3(详情)来看驳,外观及内饰都有着很高的原创度凰弛携。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锣碧摩。这让奇瑞的产品线更加丰富慧场,但也让消费者选择起来有些头疼碱。 外观倒叮休:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赣味,但外观却没有去针对青年人的设计兰,前卫骡死、另类这些词汇应用不到E3的身上寒激,车身也找不到多少运动感激贯。不过它长得却很容易被人接受涤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉独虚便。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看另椭瑞,E3和E5的外形稍有一点点相似稿模,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间供聘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畅息。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寝,而且非常容易被大众所接受百。不难发现酸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笑昧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔑。艾瑞泽黄涂、瑞虎5创桶,单从外观来看都会让人眼前一亮踢萝荷。借鉴是好事童炒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹲地探,但不动脑子的照搬实在是说不过去梯钦喝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寺洪,作为最会制作小车的铃木来说贰垦宫,雨燕可谓打开了国内的市场经苯仙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代平,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿。而就在2014年1月18日揽腑粗,铃木速翼特在国内上市逞蹈汾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扒免膏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幻忿胜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偶铺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祥兢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顺猛肋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卡宋篙,速翼特运动版采用运动风格打造粪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缎,轴距为2430mm倍。由于基于新一代车型打造额酥坛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酥够互,轴距也加长了40mm什涎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚成闲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泛芥文。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘘阶什。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浦暑人,包括中控布局驴、仪表盘瘦湿、方向盘等造型均有所更改校寺呸。此外隆勤怪,配置方面新车配备了ESP竭哇、自动启停系统磐、USB接口创、运动座椅等配置屁篇。CVT车型还配备了换挡拨片藩,满足驾驶需求矛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堪。真皮包裹自不必说灯绢承,3丢成搪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹲损畦。不用和别人比藕,超越自己就是最大的进步曹宦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面保衫俄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僻侥,其最大输出功率为100千瓦绷诧郸,最大扭矩160牛·米厘姐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尸,其百公里加速时间为8.7秒拐,最高速度为194Km/h橡蓖伞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壤剂,相比之下乐趣少了很多笨揪链。 免责声明腊:本文仅代表作者个人观点妈屋戌,与环球网无关短咯擦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容俱、文字的真实性蜡店、完整性峦秘、及时性本站不作任何保证或承诺阿,请读者仅作参考居几,并请自行核实相关内容钩领。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靡牌,引起了广大网友的质疑竟匣赡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捞仆错。于是易车网本着服务网友的原则粱鹃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趣氖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枷,您便自有定论壳金。   体验者介绍    前排体验者崎到:辛毅 身高理锹:178cm    后排体验者圈恼:旭子 身高放酶遣:177cm    Ozel 身高卤秒窝:170cm    小娴 身高斑孩盼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准境市,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夹苏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挟盗甫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凛氦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论不戌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆其恐,公平公正公开地来一次大对决定。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明春芒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车华叛鳖。所以不得不承认实瑞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锈良蔷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芯杯。    事件回顾杰:    说干就干很韶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓦帛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作可锯。根据易车网后台数据的统计来看陀毕票,持以上三种观点的网友大有人在垮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲炉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碳。尽管是为了对比三者的公路性能拨公,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虐乓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄。    测试车辆碑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车官碌睡,奔驰已经尽力了芹郎,我们在此也由衷地感谢巩梢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揣穿穗,告诉大家改款前后的差别箔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筏。因此我们也很负责地告诉各位网友藏,目前除了易车网蓉磊,其他媒体对于新款X5的评测毒挽,都不能代表日后国内在售车型尉侮认。第一辆中国版车型为xDrive 50i叮模秆,加配M视觉套件秃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聪拧,我们无法借到官方提供的车辆蛋视灿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉圭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袱。    测试场地捎:    乐驾赛道全长1.6公里奶,共14个弯道沛手浚,最长直线段270米镜,赛道宽度为10-18米呛伟,视野开阔酪,无障碍物脆。赛道两侧均为土质路面其苟啤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆订居相,大大降低了安全隐患承。    测试人员哄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑觅,却要替土豪们操心买什么车孩曙,这件事听起来真挺可笑皆察,因为我实在没法揣测土豪们的心理苔。如果说我还能理解花五十万买大切漠前队,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓜,代价是要多花一倍的价钱舍呵嘛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脱澳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迸晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篓八。不过因为坐的比较高斡葱舰,速度感不如那些贴地者强烈抒叉袄,还没怎么着呢就破百了天。这大概就是SRT8的魅力酚邯琅,很难说值不值得辟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款线按纹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赫,跟改款前相比还是升级不少颂葛部。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系两妓,SRT是JEEP官方改装部门跋,这种改装是全方位的花蹈剖,包括内外套件加强尖咎,以及性能方面的提升插。SRT8就是高性能版的大切诺基亥,主要提升是外观套件间、及动力系统论廓玛、刹车系统魄辫坑、行走系统等方面嚏姑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机些,6.4L自然吸气HEMI发动机犬片,搭载采埃孚8速变速箱傲。   SRT8为公路而生架,所以公路性能是它的强项淡,不过Off Road就不是特别在行了开。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庙结,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影介。 ② 跟之前的SRT8相比寞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扫诺,所以科技感和豪华感都提高了不少圈,跟换代前的SRT8相比豹浮编,升级的部分都是实实在在的套。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弥娥竭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夏蜗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统济绘辫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楔胁。  ÷ァ③一百多万的车坞班,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磁,再挑上百万的车的刺垒糜廷,好像有点吹毛求疵试肮谰。首先悬架的设定非常的运动潘狸渭,即便比较温柔的驾驶方式仆杀娟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暮硷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车光,大切诺基SRT8并不是一个非忱汗合适的选择古,尽管动力非常充沛坡壬监,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妙逛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幸涤氓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滴波,但好歹SRT8也一百多万了保挝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响失缕错。不过之后我们也释然了宫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吃反嚎,但经过数个媒体的“蹂躏”恨彼搽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弯屯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踩力,有点异响似乎也算正常眯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莎富,请点击下面的图片进入试驾文章槐弧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悲镰摆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缴坪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漠嘲,还是老套路恫颁篮,直接切入主题恍日匈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邢其踏。 动力对比涝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卉睡,看看英朗GT的表现如何吧力剑。这台发动机的最大功率是131千瓦煤骄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来何按。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琳胳箱,当驾驶者在需要全油门加速的时候灵仁,为了获得更好的加速表现贰变慧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm理赊铅。对比发动机账面参数来看锋筷,最大功率118kw囤岗劣,峰值扭矩250Nm懂峦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜力酗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸡虑触,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帝僚沤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娥。   至于传动系统方面逗喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攘,都是目前该级别中的主流配置箔阔趣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弧炕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攘蕾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸿磕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上词恼,比如高尔夫6互饶、速腾等污慕季。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寸沽锣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裤稗奢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涩律,从而起到提升操控性的目的缴沏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架火徐颈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盘疯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胜脯,但通过厂家的调行没后睬巴肮,当一侧车轮发生颠簸时橇盖奥,对另一侧的车轮影响会比较小些敌。   小结跨垛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多儒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出密踢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饱牵,至于优点这里就不做过多介绍了死。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺平稻ィ后英朗GT更偏注重于操控性啸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沽卞蔼,见过后车追着拍照的婆缎,见过开我边上向我打听价格的氨扣推,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浦靶乃。我坐在这辆路盛E70里貌磁,被注视得有点儿不自然棠唉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣头讣蹬,我琢磨着蓬渤玛,要不要让他进来看看培钝。要不是我瞅见了绿灯亮起挂,我真就这么做了跨蹈井。对不住了朋友判习,这次没能让你仔细了解它蓄兰良,不过我希望你能读到这篇文章靛劣晶。   不用否认蒙,人们对美的好奇与渴求与生俱来骏懒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劣。不过在这些人之中惋谐,有人会终生恋着美人玖耽啪,有人也会为抱个花瓶而后悔剁酚裴。如今打造足够美的外表来吸引消费者遁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牵贾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70段,但在这之后能否一直爱着它梢氛,我认为是一个很值得细抠的问题哗。   ●外观大气隶粹烷、美川,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趁,我还以为来了辆捷豹香胎磺,赶紧跑过去看发现被骗了吮档轰。不过我并没有觉得失落筛矮币,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观事,并且从设计角度看皋额,它在借鉴与融合得方面都很到位茬捐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擎蚂,我对它的外观设计就100%满意了荷潭炒。这事儿对华泰肯定不是个难题囱糙,您看看宝利格还有华泰B11恳禾曝,都有明晃晃的格栅效抚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寺婚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丹,但绕车一圈后我发现疲颧踩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悼。咱看看数据对比探晶牢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歪瓢洼,可以说在各种数据对比上聊肪,它“不是第一赶,就是第二”辈抗。虽然在宽促、高和轴距上没有做到最大理片,但也不过是一两厘米的差别双牧撤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卵峡,这就让它看上去大气许多解寐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狗绩。   打我接触这辆车的时候小胸摊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娇。在这样的目光中默,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脐裂敛。面对“屁股高凰、尾窗窄”败祟、后方视野不理想的路盛E70时鹊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钾。先不讨论这样有多麻烦了沏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校彤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧错拘裙?这点让我心里不太自在胯揣恫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲外聘,是个应该有的配置串。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乔头岁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恒。而随着国外皮卡文化的不断渗透搏愤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尉间,去跟进时代的步伐侥埂竭。为了迎合市场的变化及用户的需求斑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祟藕阑,开始注重宽大饱满的外形设计痢煎困,并增加更为丰富的配置灰烫馅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裙缄土。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皖脱糖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)麻内。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗少钒,整体的风格带有一股阳刚之气袍。在车身尺寸方面换,它的长/宽/高分别为修嚏尖:5310×1812×1775(mm)桃踩犬,轴距为3100mm瓷赎梗。威虎TUV并没有大小双排之分乐邪透,仅提供了一种车身长度百痕。车身侧面的线条也很平直藕侯花,外扩的轮眉使其显得更加饱满琳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啼山,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粕。大灯采用远近光分体设计阔帽韧,其中近光灯还配备了透镜棠,不仅更显精神撕,而且还可以起到聚拢光线的作用曹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栏朝怯,遗憾的是弧褥却,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拼脸病,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醚,并且后视镜仅为手动调节叉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暮菲捻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魂谜,非常不错瓷卵栋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泼牟,至于货厢外侧并没有再多设置矗头僳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)献硕狗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熬吵夏。另外窃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”清,不过据厂家介绍妇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庙摊抵。对于皮卡车型来说呵韭,这项必要的配置还是很厚道的煎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啸扭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气等,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舒匿滑。不过彪,今天我来到这里并不是为了滑雪急,而是为了求证一件事情不长搽:有没有一辆车适惠,既能够带着一家老小舒适地出游圃巍,又可以不惧冰雪私狼,在冰天雪地中步履平稳地行驶旁,同时价格又相对平易近人呢孩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屑赶,那么就让它拿出真功夫试试吧催校杭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裂,从外观上看烘千墨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擦,19英寸车轮显得很有力量感貉擅,也与动力总成更加契合;其它的地方箍鞭,也依旧是酷威的老样子动,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿木势孝,甚至还有一些精致的感觉头。总体说来炉接,尽管算不上全新车型尚拘,但依旧耐看帆涣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挽珊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茎邻吴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慰裳缎,动力响应良好耍瑞紊,易用性好患,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分臣。当承载着全家出行时汇体垂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剂尉兜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怂心仕。   至于酷威3.6L的内饰方面卞棱从,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搽傻据,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”媚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酱侧。   除了动力系统火佩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式成婪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汤赂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怂惠瓮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴对,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岔颊接。动力分配完全依靠电脑自动完成匣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偷乌。   有了四驱系统醇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肝羚,具有更加粗大的排水通道饯懈扫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酶,冰面行驶性能更加出色哩郸。此外段破矾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搏蹦抖,胎面中央多重“Z”形花纹卧秽辣、针孔沟槽设计鹃钦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虑妻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晴奴话,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福祭潮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情攘阂咖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钢喝榷,它的定位低于1系邯甫癸。但是斡搜梢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刀伞。另外弄淋架,它也提供了i3?REX增程版本井,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犀阔,扩展了这款车的最大续航里程郴表示。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喂胆瑞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合申伎陛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恳抖撇。   宝马有没有提高电动车的标准驶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壁?让我们在接下来的测试中找出答案文律裸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妹轨描,宝马i3的行驶里程可达88英里栋。相比较而言咸宦嗅,?Ampera可达30英里郎唱僧,而普锐斯可以行使约10英里散。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秤速呈,i3可以更多地使用电动模式铆彭。而增加了汽油机的动力系统墓闻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衡酱懂,357英里和505英里竭赁奠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大砰。这台车约五英寸高桃贫,而宽度几乎和高度一样斥贡邦,与低矮流线新,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酷备绊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娜等。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砷借邪,我们没有所需的充电站?汐霞杭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式付埠嘶。   此外壬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容释雀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揩窜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车操捎令。它内饰精美龚卑底,融合了许多先进的科技稼,它空间宽敞抢,驾驶体验一流褥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车同,它仍然使用汽油机市强高,以作为电量用尽时的保险棋叔。   第二名嘶贝戎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好临,科技感十足亥惦,而且它也能胜任舒适的长途旅行队。   第三名瞪掳撇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狄承,它最大的优点就是充电迅速搔理下,性能可靠抒。   然而绷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫩备。(实习编译密奖:徐旦?审稿晚搓睬:刘洋) ? 免责声明版权作品稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋,严禁转载韭围,违者将被追究法律责任苫就。责任编辑怒贤芹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车东,应该说是倾注心血惧滔,在技术平台上都有可圈可点之处票,源自萨博的技术是其最大的亮点韶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虹窟鹿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篇垃驶。在外观和内饰上抄晾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酮赂搏,在动力和配置方面也还是很有性价比的靖厕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笺假,绅宝的外观原创度还是很高的身,并没有刻意模仿什么车型帝驳,但我们会在这款车的细节上看到把,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法长萝庭。且融汇的比较好逞土甸,并不是简单的照搬照抄悼陛。这一点值得肯定笔,大灯的设计十分犀利兰舷牢,鹰眼造型也有较强的辨识度哗范。LED日间行车灯比较醒目怯,穿透性不错疼晴距。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孪梗藕,也很紧绷胜磋纬。看起来运动感不错迫凑瞳,但前悬和后悬的长度较长撇,看起来有一些比例失调羡莽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兴,在视觉上看上去会更紧凑动感帮。轮胎的规格还是比较高的窃细,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能限啃。   车尾的设计比车头更简洁一些赴,尤其是尾灯的轮廓码俗牟,设计非常成熟规。和宝马新款3系很像吮葛拓。除此之外蕊鞘歼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巳。   本文导航似氰:" "  “卧龙凤雏梨虏谷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口料,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煤速丛,便有了三国时期的三足鼎立兽孤透,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霉卡问,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绥纲舅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吾抒夯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程谖啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搪盎届,然而坊间始终流传着这样一句话梢编:“得中级车者得天下”;是的赫埂囊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重德,今天我们会为大家带来两款重量级车型乐殴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讲幢古,请大家继续往下看饯俩。   看到这里大家肯定已经有了答案了祁,没错刹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膊辱海,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钨券夯,那S60L是何方神圣茶清昏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型够啦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裁解?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版题泉,厂商指导价33.49万元佩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缴铰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铰、后排座椅加热壬坝、并线辅助啪男故、车道偏离和自适应巡航等众多配置瑰讥拱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓬,即使不看车标计,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃此,哪个是奥迪履糖慈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栓侍泡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统官,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角限蜕,使夜间行车更加安全蟹辅腐。两车双色的外后视镜造型别致脯健,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抽位槐,至于乘用空间如何蹦钉,我们将在空间篇为大家详细介绍羚拌桂。两车都采用了5幅式的轮毂造型醛查,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氓赦比,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箩,整体方正的设计略显稳重说韧。后尾灯的设计两车可谓各有特色亮馈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似配咕,设计感十足抚团,而奥迪A4L的尾灯更加修长弧颇改,视觉效果出色些巴。天窗不仅能够增加车内的采光糖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恃食。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉福,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帕瀑弥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳖侍。   本文导航莽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秒,配置也能满足一般家庭的日常需求馆晒。对于这个价位的小车来说舒辨亥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骂乾吻,在这方面赶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悉,就算是与它的直系前辈骐达相比观,也不遑多让毒俩陕。然而作为一款家用代步小车齐匡,它也并非完美汕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缴怀,车辆本身并非进行任何实质性的改变菊逃,跨界的概念噱头大于实际峨盲。 "   技术革新日新月异的今天刺镜,车型的改款换代再常见不过浅酱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚷纺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炒捐沮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幕坛,同时在动力方面也增加了1.8L澄型。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赊防燎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒲,但它的实力不可小觑角刨陡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖献搅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扭蔷逼。既然实力不容忽视罗集录,价格又有优势莽姆浪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顽昧。" "  版权声明烽锨:本文版权为网易汽车所有擒俗,转载请注明出处徊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星目,全新的品牌全新的车型帘沫耽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讹歉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴猓克斯落僵逛,在2013年肝耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月沤擂,堪称是这个区别的标杆级车型到胁,观致3要想在这个领域取得成功署,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捆,看看是否有优势能吸引消费者关注厕坎。 外观风格各异   先看外观方面票,观致3展现出大气得体的风格苔俩局,不像速腾那么沉闷单调铰,且有着自己的灵动个性;而副愦矸啵克斯则是完全偏向运动化的风格安勒含,典型的注重操控性能苯,突出驾驶快感的性能车型弓寞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牢清,与观致3区别明显箔慈肺。两者主要是风格差异疙市染,外观上分不出优劣琼灰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艰,观致3丝毫不会逊色于杆喊胧埽克斯车型题袭拓。 尺寸对比 车型名称 附埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辨拐尺,两者也是平分秋色父犬盾,车身大小相仿些,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逃尼洞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馅陈艾,观致3要大于赶缮芳剑克斯须肮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狠驳却,尤其是腿部空间较为宽松恢上,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干保克斯在后排空间布局相对紧凑奋畴,而后排空间也一直是各代父溃克斯的软肋泌。 价格对比 付斫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扫,噶榇拼常克斯则要比观致3要更大一些餐嗅吓,在不放到后排座椅的情况下淖局,噶停克斯的载物容积是530L蓖,而观致3只有430L桨碧,100L的差距还是能装多不少东西的毯酸。而在需要有更大空间的时候既,两者都可以放到后排座椅麻署瞎,放置大件的物品径。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间退墩,观致3和妇Υ獠叮克斯三厢都是11.99万起步逃尚冉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钮屎。而细细对比价格表可以发现收,要选购自动挡的车型氨,钙郾岚希克斯最低仅需13.09万皖狙亲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剂,观致3则需要14.29万无粳,这个比起柑唬克斯有1.2万元的价差菠,当然在内饰配置上会有其它差异柔洪超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凰,可能噶恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些江猾茄。 挑选合适的爱车倦,看专业导购棘田,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲鳖?   扫一扫鲜华坑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶喜陛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椽衫剔。风云2渤狗、E5谢殴谱、A3以及今天评测的这辆E3拾污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冲安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘百叙。从这辆奇瑞E3来看奸蔑,外观及内饰都有着很高的原创度郝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间观蹬扒。这让奇瑞的产品线更加丰富贰堤书,但也让消费者选择起来有些头疼刷博讲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的届,也从来不缺少“明星”释匠,“沉稳绅士”大众速腾群、“狂派斗士”福特盖牛克斯等都是热门且销量稳定的车型泼刺浚,不过要问哪款车型最近销量最高叔懒,还要数“逸派高手”日产轩逸梗供,它已经连续两个月销量突破3万斡群,坐稳了桥车销量的头把交椅冯如吧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孝酪?下面我们把两款车型拿来做一次比较峰讣壁,或许能看出一些端倪稀叭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毕溃光,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柿,入门价格上社娶艾,风朗比轩逸高出2.08万元等垄豁,表面上看价格滦峦蔑,轩逸占有优势翟加伶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型方,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圭绥坊,这样看来呜,风朗其实只比轩逸贵了2800元沤,等国产版风朗出来后哇模,风朗在价格上反而会有优势也说不定龚绩讽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溃,这款车外观与内饰变化并不算很大苹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赶卫翁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竞讣,下面我们来看一下茂跋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表传脾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坦级,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拇降报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侯屠闻。质保方面汇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晌连,最大马力已经达到了170马力愧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耙裂停。变速箱方面文,逸动采用6挡自动变速箱冠此辨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恍纶踩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色十下,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拓。 免责声明堤:本文仅代表作者个人观点汾圣,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯将嘉,对本文以及其中全部或者部分内容欢番、文字的真实性憾、完整性害贾、及时性本站不作任何保证或承诺锯裸霞,请读者仅作参考京辛暇,并请自行核实相关内容睦曝管。" "  近两年鄙超,自主品牌进步着实很大济炭价,无论是从设计方面祁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碾猛,甚至可以与合资车型媲美榷偷,山寨绥灵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式天假垒。在10万元以下紧凑级车型中醚,更是自主品牌的天下洪救,凭借比合资车型更为出色的性价比任灸臼,吸引了不少消费者的关注萌垒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舰谭虫,一经推出便受到了极大的关注烹薪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列县癌,包括动力在内础,新车共有20项升级池剑,本次共推出8款车型秽齐介,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厩童,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型才惯掇,售价区间为7.49万-11.79万元薯械朔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲疚,近来也是频频出镜盒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁凡浚控大玩具车”的名号名极一时祁莱。速锐共推出了9款车型刮挤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款违收,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涡,售价在6.59-9.99万元之间晌。   单一来看泰蓖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倒胸奔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亨,看看那款车要更“精”一步切趴。" "  新君威变得更好看了鸿,配置也进一步提升碎刊,新加入了一些科技配置煤,比如智能交互系统盼,BOSE音响等等俏钨捍。这些都是新君威的改变之处栏弛上。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谭,售价24.59万元删,作为一款定位中级运动型车的新君威列匈幌,品质感一如既往蟹锤,操控性也非常突出避错闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘘方暑,以下简称新君威铝起须,外观相对于老款进行了必要的改变垮陀,毕竟老款车型从上市之后魔燃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甭,新款在大灯瞥乱绘、进气格栅掸、雾灯觅潮醋、尾灯衰禾癌、前后包围都进行了细节的变动牡。   在新君威上妒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诺救牢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹿绕,在操作上没有太大不同吕尉价,轮毂方面动爽田,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剧檀,轮胎品牌依旧是普利司通霓伤侥。侧面造型基本上没有变化开倦,侧窗所占面积依旧较小凤贡。   车尾的变化还是比较明显的囤咸,这主要来自于尾灯的改变掳。新款尾灯全系标配LED灯唉薯,并进行了熏黑处理裸官。尾灯的轮廓样式更加犀利才谁,个人认为要比老款更好看庙。除此之外妇殴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化降磁炊,牌照安装槽的形状变成了正梯形祁规沫。   本文导航峦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顷背,颠覆传统的外观钩筹弄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剂帆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型景祷棘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆星恃,足以证明其强势的地位垒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哗盾概,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强新。(温馨提示看郡息:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酚酞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纠跨。)   自由光基于全新CUSW平台打造惨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屡托汲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甭蚀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强群酪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疆琶溅,圆润的造型是其给我们最深的印象抬孪贾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伴矗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线可络,显得简洁利落溜施。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条错德承,显得净雅别致嫡筋珊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脊捎绍,主要表现在其大灯的表现形式上侣船。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桶顶姥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可省痴。两车大灯配置基本相近首,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已色匪持。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摔咀,车道偏离预警系统撬脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玻侠抛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闪急,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兰粉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吨胶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话合,其尺寸差距就没有那么大拦凳寺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稻垛部,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沦场,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同深卫。奥迪Q5采用两边单出的排气管收蔬,在气势上略胜自由光成掇绣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型端部晨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧,磨损线束保护层丘捻姆,存在导致电池损毁的隐患罗腐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峰,称9124辆V200受此次召回影响牧贸替。长城汽车正在邮件告知客户魏,并建议联系当地经销商进行检查维修温低。   据悉环忱侥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肖驰煽。”更有甚者瓤传庆,线束可能会内部融化侥殴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煌,目前已上报了数起线束故障坤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晾甜,不能够给电池充电讽,车辆也无法启动裂献。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泞能,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驮荡捅。   克特里尔先生称钨,检查故障预计用时20分钟克羡赤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叙。如果绝缘保护层磨损严重谭,线束已裸露炔貉篓,则需约两个小时以更换整套发动机线束叮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泪逆伸。此前乐霸署,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回其察团,2010年又因手刹故障而被召回激。   2012年饥芹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咸,长城V系列也在其中嚏放。当时妥誊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斥部,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妥。然而位,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锯醚梁,更换车辆共计超过1.5万辆瓮。  ”裙呖(实习编译乔侨惹:王萌审稿惺霉:刘洋)   免责声明版权作品巨钨瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠茎茅,严禁转载乌疼监,违者将被追究法律责任驾。" "  随着经济的快速发展策宏检,购车群体的年龄层次也越来越低拐色,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用添、省油棠,而是追求个性和时尚设计檄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挫躺猴。作为跨界SUV人,它们在造型上将年轻杉梁、时尚展现的淋漓尽致蹦返,完全符合年轻消费者的审美需要集嘉绢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比额,来看看到底谁更适合你绵嵌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV车寒,相比2012款变化不是很大蓖亥,只是增加了配置和车身颜色攀尸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版差话,售价分别为21.98万和21.47万豁昂泰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檬对嫩,但风格却不尽相同席琶盖。斯巴鲁XV外形显得干练寒玩使,车身线条硬朗帕慧叹,富有力量电糖成,越野味很浓弯行健。而标致3008外形偏向都市化设计菲似,饱满圆润的车身凸显时尚感瞥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些径。   车身尺寸方面有所差异瞄揭垃,不过并不明显侠拳休。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授。斯巴鲁XV车身更窄兜遁,同时也稍长一些燎砍邻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杏蟹揣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枯复户,加入蜂窝网状格栅运动感十足昂灰。而标致3008采用半圆形中网拾临伺,镀铬亮条包裹显得很精致煤紊。两车前脸分别展示它们不同的风格漂丁,同时都包裹塑料黑色下包围陡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯激疼绿,远近光分离灯组设计班,造型普通食,配备有示廊灯攫。标致3008同样采用卤素大灯筒际芦,不过加入透镜差耐贰,不仅聚光效果好将痞,同时美观性也不错趴点。另外脊坟,还配备LED日间行车灯十。   在侧面佳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扯氏,比如非常倾斜的A柱泞崇十,同时将后视镜位置后移沛,留有三角窗减小了A柱盲区甲采腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琉,有利于减少磕碰的维修成本刺琅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎送,注重舒适和静音性雌特,双五幅轮毂很有张力藏。相比之下摊稠锰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性架寞礁,与黑色下包围搭配运动感很强烈圭径魂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亭,同样注重静音和舒适性揭闹。两车的备胎都是非全尺寸设计律。   相比前脸敞屎丸,斯巴鲁XV尾部更个性县,辨识度较高嘲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秘令,镀铬亮条的运用增添了质感凶坟鳖。 标致3008尾灯加入LED灯组道坡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颠,但是块状尾灯造型很独特匡春。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像般刺辞,标致3008同样配备倒车视频影像狭设罢,另外沁溪毛,还配备前2/后4颗雷达探头溅施。" "  在过去的一段时间里狸,咐伲克斯宪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置守肃裤。时尚动感的外观梗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性期沏千,成为了年轻人群青睐的车型空臂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辈线,科鲁兹掀背车则是新进的一员拦,它所要面临的是一场“无言的战斗”酮侩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裴,但却带有美式车应有的力量感江丹,总体来说它的设计很适合国人的口味昏嘿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翱,其三厢设计有些过于保守动,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叔称,为了能够扩展消费群体桨虱铂,推出两厢版是其最好的解决办法降铅辅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沏屠风,你几乎完全无法识别它的真身瑞吧,因为它与三厢版保持着高度的一致性剂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组该捷称,很好的诠释了彰显力量感的诉求虹挂饲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些套,所以从视觉上给人以更加修长的感觉手,但实际上它比三厢版短了不到9cm忌核醒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宠呸,后窗与尾部的衔接并不生硬该郡骂,拐角的折翼恰倒好处踢拱尼,为尾部增色了不少补传。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计离,在样式上显得更加简洁缔淀坡,只是与自身前灯组相比了导,在棱角的刻画上有了明显的削弱面。   本文导航臣袄肯:" "  提起之诺弧蜂,很多人都不知道是什么品牌统报木,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胯草富,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凤。只是之诺定位于高端合资自主品牌曹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓢,那么它的首款电动车1E表现如何搪船逃?以下文章为您揭晓棵。   只租不卖妓蘑爆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甸,包括车辆租赁俩崎臀、充电设备勘察安装恍安、车辆上牌舜瞪稿、车辆投保呐狼搅、定期保养藐纹诞、故障维修矢疼、道路救援去梗、检查维修备用车等庆赣,通过这样的商业运营抚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孪环粮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磊抒,它的卖力需要大家自己去发掘陵。不过在发掘1E精彩设计前颇虫衡,请先忘了宝马X1税竞扰,否则你将永远欣赏不到1E的美椿唤接。其实1E最出彩的设计在头灯记,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酒社抠。   不仔细分辨的话搞煤,很难把1E和X1的侧面造型分清憨技。不过1E拥有自己鲜明的特点谈鹊,车门下很宽的镀铬饰条蓄,和没有行李架的车顶迟绦效。   相比车头和侧面弊,尾部就让人感觉有些欠妥了拘煤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分查姥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搂锑捻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠。   本文导航函:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咕兼斜,奇葩的中文译名矮瓷、“野性”独特的外观以及较高的定价放库巫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唯。说起野帝我们不自觉的想起掣嫁,同样在以国产车身份进入中国之后锭矩,“改头换面”的法系SUV标志3008猛沪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浩单衔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”督。当然仓但,以20万元以下的车型作为主力军捍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一技。那么下面我们就来看看憋跺青,这两款性格迥异的德慕、法新生代SUV之间究竟有什么差异诚隙,各自的特点又是什么谐如式? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别县冕郎,首当其冲是价格方面的不同譬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埠告,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势块标,不过差距方面不大基本可以忽略扣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀革必蚕。动力方面的表现也近乎相同倾孩,只不过大众7速DSG祈小庙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渤辣涸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一图胸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尾捂孺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垃改,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涤谩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潞塑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沤相。闲话少说挤染,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搜挟鹃。   这次试驾共有5个科目抢啤,分别是1.傲虎—终极绕桩擞杰魔,2.傲虎—冰雪连环敦,3.傲虎—短道拉力测试煞,4.XV—戏雪乐园阮埂,5.森林人—不规则路面自由行驶钵趣啃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同车冀携,MPV表现出相对冷清的一面咀努,尤其是中高端的商务MPV排,几乎屈指可数儒,除了老牌的别克GL8外鹤戎,似乎很难让人想起更多车型势编膘。不过在这个还没有完全饱和的市场里套,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搅芬踏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮处坚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扑想垛?这就是本文将要找寻的答案渺但痢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撼腿,售价28.38万元-33.58万元轨,目前市场上有近2敦顺、3万的优惠幅度啊俊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型领俄分,官方指导价31.98万元创亨络。) ●外观解析   从造型上来说桃湘,艾力绅算是开创了一条新的路子漆苫扭,没有过分使用一些夸张圆润的线条吵躲疗,车身轮廓棱角分明刃愤荷,有着很强的视觉冲击力牵危谅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贫沏酬,此外郝害蚊,艾力绅还装有一套大包围杭,颇有几分运动风范蜂,也有着一定的改装潜力蹭诬田。   盾形的中央格栅有着不错的层次感程缔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搭,中网与宽大的前大灯连接在一起房踞萌,营造出一种大气盘、动感的MPV形象说。   艾力绅A柱采用黑色设计商先,且A柱的倾斜幅度较大怠面,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侗投,总给人一种方方正正的感觉矫,后视镜尺寸同样不行逑帷,与整车的风格很搭诉,宽大的后视镜提供不错的后方视野勃佩,保证了行车的安全性与舒适性层。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菊坟,当然挎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现村僵沥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坊棚,侧门就会自动缓缓打开繁,此外锹伐腹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莫锑。如果对此还不令你满意的话汇,通过钥匙同样可以衣娴┙唬控侧门钦,确实有些高端大气上档次沟澜久。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敛局泥,轴距达到2900mm尚,尺寸在同级别对手中并不占优势高,与GL8相比逗,仅仅在高度上略强于对手嘉屁抗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毫梨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铺脚胶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓉雀轿。整体线条依旧硬朗斤统,尾灯加入了时下流行的LED元素廷锭磨,为其增添几分现代气息似邯逻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及第鲜,人们购车的选择可谓越来越丰富灭抨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廖崎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郴侍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5截,他们能够碰撞出怎样的火花淑,请大家继续往下看卜辛玛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钙掀绍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出档纤县,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比废,由于这两款车型出自于统一平台打造幌北跋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羌氰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硷羌插。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题珐楞,你可以说它带有侵略性禾迷,或是富有运动感敌火,也可以说极具视觉冲击力偿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阀悉。而K5也应用了与智跑踌懈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计函,使其拥有了明显的家族特质誓忱保。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骨煞渺,极力打造出时尚与动感的流体车身肃额,在驶入眼前的一瞬之时擂盲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象齐添逞。前脸的线条设计十分紧绷秋,大灯组与前包围向中央区域靠拢玻,展现其动感的一面苇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檄墩当,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勾年,抢眼的外型加之迷幻的光线挥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剂韦烁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琴收,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悔。   第八代索纳塔不仅外观时尚煞赔,灯光的运用也颇具科技感达瞥交,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叛颇创,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敛百,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晨沏矛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计替,显然这种的夸张设计抒釜,使我将其列为变异的种类歌叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用釜惦,多折线的应用也使尾部更具立体感酞鸡,同时对于运动观感上也有显著的提升愤毋儡,由于K5搭载的不同动力总成日沦菠,2.0L车型配备的是单排气设计龚啸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讲脑。   轮毂也是一个变化的重要部位轰算,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面末。根据配置不同吨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阿栋翅,该系列轮胎偏重实用性窗。作为索纳塔的尾部垂乘视,基本没有大的变化痴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沏毁渭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点面娇。   本文导航妻谩:" "  每到年底兴庇阮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恰鸥蛔,地点也大多选择在北部寒冷地区窜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笺沪。在临近春节前夕定,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现如。   延伸阅读千俗挂:   之前乏吻怪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沥篱缅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驹守,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容申磕。   酷威采用的是电控适时四驱系统肮,中央为多片离合器级蹄,由电脑控制来分配扭矩丸,车内并没有任何切换按键挡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阑灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫉痢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶目氏,如果想要挑战一些极限的路况的话赡科快,酷威还是不具备这么大的优势的贪篇膜,因为不具备限滑措施颅巨沟,至少在脱困能力上会有限制性杭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纶,采用全新发泡橡胶技术线肌,具有更加粗大的排水通道屑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虽,冰面行驶性能更加出色扰彪实,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吮瓜。此外老,中央多重“Z”形花纹煤突、针孔沟槽设计和持、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圣痉釜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机系蠕,最大功率206kW/6350rpm票,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃,在目前的大切诺基雄墩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仿仓,但是会有不同的调教撵该鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器户歧挡,我一直在想棋帅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拴烂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV即恒廖,我觉得这个可以有戚高,至少不会和其他车型有太大的冲突默派。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘎抡金,路面上的车辙也是压实的积雪啡帅姆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姐莽冻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灵,只要不是过激的驾驶行为摆,基本不会出现危险状况臀确。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候保舜将,建议最好将挡位切换至手动模式葡茧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掀巢,这要比才刹车安全的多眷,这中方法同样适用于其他手自一体车型誊剧皖。   本文导航泉舒类:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缮佬、充满艺术色彩饺裸,或者是有着一些与众不同的操作模式颂能。而这辆2008则告诉我们讼丹,一旦法国人在拥有自身优势的同时羡,再把务实两个字加进去劣,那么可能会让其它对手感到紧张妮摆丸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注下蝎试: 由于本次活动仅为简单的静态体验般,场地和车况都受到一定客观因素限制魄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分池戎彭,至于其他更多相关信息虱染,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上市,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型览歉,作为首款引入国内的小型SUV木,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奴错莽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壁匙粳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宛岗卷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堵尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盲,对消费者很有吸引力凑。作为一款紧凑级市场的生力军车型额拇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型节。   观致3共有6款车型伎罚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坤,售价为11.99万-16.79万元区间娠。因此峭赖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑰。对于中国的汽车消费者来讲儡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枯道。要知道自2006年上市至今超寝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哪四担。那么萄盲筛,作为一名后生的观致3奸镭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢担井?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啡稠勿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诡虽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞳:16.78万元)来进行比对颈喊拜。由于两车的售价只相差0.01万元蜜沦,这也令比对的本身相对公平一些蔬盗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歼办,我们测试过高尔夫7顶配车型非沸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现借郸,跨级的配置也令对手望尘莫及恃挫。但这一切癌汀歧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重投桔、最需要的因素绿。对于高尔夫这样的家用车墙颊,在使用的维度上做到出色潮妥卑,才是它的本职桂辩烁。今天釜灭耽,高尔夫7又来了玲,这次是全系中价格最低的1.6手动型咳。动力称不上凶猛拔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富随,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劳洁班?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疯啦丛,必定有些硬实力催。空间满足舒适乘坐衅肩适、常用配置齐全沛南,动力也能保证提速顺畅此瞳锌。但对于这一类的畅销车饯筛,最重要的是它必须耐用想喀涪,不能隔三差五地就往修理厂跑薄,也不能冷不丁地出个大毛病宋县。这么来看喷克,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勘,故障频出崇刨蔽,这点很难让人满意淋朵拎。毕竟毙桐达,大众车能在国内打下当年的民众口碑疤,靠的是皮实耐用的品质冠姑藤。在我眼里良,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朽俱擦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型木,高尔夫7车身长度增加56mm手镣排,宽度增加13mm请,高度减少28mm灵丢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喷囱星,也更显扁了潮璃癸。   如今挥侯旗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钩凛编。这个配置的增加钩觅炯,为日常使用提供的便利性还是很大的该。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馅拨,要知道覆蓿克斯陡、英朗等竞争车型都是16寸起步了冕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咆低肩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服化,这套胎居功至伟喝履。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候户淬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晃青开,如果您拥有过高尔夫4烈、宝来或者帕萨特B5的话兜,您一定会理解我的意思婪。没有复杂的配置怠溯欣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哪辩,瞬间就能上手妈漂售。这一切都似曾相识祟娃。   在1.6手动版的高尔夫7上痛茧逛,您看不到任何高端的娱乐功能怖酒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限副。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堡颂,但我认为这并不影响操作便利性浮,最低配车没有大屏幕很正常锋拇混。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时际写,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仓如蠕,车辆静止起步平顺性不佳铅谋,油门给少了刹车不松开陀佬,油门给多了又会猛窜赐铝,让人抓狂水嗡沛。但今天这台1.6手动车型北兢莎,上述症状全部消失捕缕。起步轻给油即可嘛,电脑自动调整喷油量居驳,使其转速稍稍上升工泊逛,令发动机不容易熄火齿瓜,等红灯槐茎、坡起都很方便壕滥,使用起来当真比顶配的舒心多了箩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雾搭毋,让人捉摸不透爬忌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聚氛挽,用料优秀被认作理所应当诡魔响。在数年的成本控制下栖人,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拘靠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纫昏。对于大众汽车而言聪奖我,这样的结果也堪称可笑了款。   没有真皮座椅荒,您会失望吗泻?我和同事们都不会绘。我认为从适用角度上忍,织物座椅与高尔夫更搭粮弥。这套座椅的缺点沫匈,在于椅背调节起来很费劲到患理,而且要是有个腰部支撑就更好了谢蚀腑。纵观高尔夫1.6手动的配置嫌商俄,我认为作为最低配车型顾何,功能简陋一些并无大碍撵,该有的它也没少角,并且绝大多数的都还好用讲哥,如果您是为了舒心实用鲸彤,我觉得它能满足了阔蔑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来授,对于购车需求的国人来说熬埃陋,一款看上去体面寸秆斥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膜恫魔,只是碍于可选择的范围有限假霖,但凡有一款出类拔萃的新车型砍,必定会迎来极大地关注苹立荚。对于25万中型车这个级别嗓才漏,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙懦浴,而福特全新蒙迪欧的到来效事,分走了不少的关注度将派,选迈腾还是选新蒙迪欧染破,对比一下就会发现图,挑战者颇具实力陛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚,售价24.28万元响,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎,售价24.78万元娃赌,均是各自车系中的主力车型稼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瀑,兼具个性运动和居家商务需求歉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计难唐敝,极富攻击性髓,对年轻消费者有着很强的吸引力艰羌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乐,入门的1.5T也有不俗表现闺弛。   现款迈腾严格意义上上讲蒜标捷,只能算是半代升级是森高,是在老款的基础上升级而来啃。迈腾整体延续上一代车型的设计缺邯,符合国人的审美痰瓣拍,经过加长的车身供亮,带来大空间的同时鳞了伴,提升了行驶稳定性及舒适性涧窘村。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袭涡弊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盯,轴距达到了2850毫米彩七摔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韭繁,整体比新蒙迪欧小一些慕莫,即便是经过加长惟瞧昂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劳嵌、加热未共斯、折叠呐嫡、记忆 电动调节教吝、加热皆粮、折叠揉汝啦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐橇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罢幸,不仅科技感十足探矫论,还具备随动转向侗、自动开启等功能爸合笨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菠轻北。天窗莫烹氏、全功能配置的后视镜等群季程,两者处于同一水平乾赶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闺承,对称的T型中控台中规中矩吻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统圭懂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弟,主界面被平均分为四个区域诫别,分别显示电话痪、导航拾味、娱乐和空调四项基本信息癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慑炯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感输褪糖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锣吾、6碟CD等配置渺答,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镣,迈腾更像是上个时代的产物毫架。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硕,相比迈腾的2812毫米邓,略占优势颈帛胃,但二者在乘坐空间方面氓轮,都已经足够日常使用孰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑软稀,满足于舒适和运动的双重需求哇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垛锣冠、方向盘换挡哆,以及原厂导航等配置卉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乌诗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统复新硕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豹猩脓,最大功率178千瓦戎猩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苹,平顺性和换挡速度足够出色貌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柿栋将。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦相量劝,最大扭矩280牛米弹钢,匹配6速双离合变速器突。当年迈腾这也算是黄金动力组合墨,但与新蒙迪欧相比掠烽,参数差距明显舍概。   保养方面伤短荆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里线的,建议日常保养周期为5000公里左右偶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右软,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奠盒病。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保特泵,之后保养周期为1万公里扣坝。小保养的费用在600元左右瞧,需要更换机油机滤泵,大保养的费用在1100元左右悉,需要更换机油三滤表墟刮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型和,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恰,相比迈腾博窜匪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娥嫁诞,还增加了头部气帘和膝部气囊乳。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉摆。   点评酷鸡:不可否认卫,大众品牌进入中国市场多年玖碧类,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型函筛坊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馁,无论配置水平还是动力系统聚,都已经没有什么优势了查事,抛开迈腾一万多的优惠溜盼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拜堤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野搪吞迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饱蓟溯:本文仅代表作者个人观点丘居烤,与环球网无关荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床催娜,对本文以及其中全部或者部分内容距配洞、文字的真实性河惜峰、完整性惠箔、及时性本站不作任何保证或承诺痹绷,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容杠怒踏。" "   “北国风光丢坝,千里冰封母,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景都,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脊涧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弧摹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溶绿,对途乐而言这不仅是一种新的考验锭其奶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欣。 外观典冉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倒湘,想必对于多数人来说罚究男,它的名气比兰德酷路泽小很多杉壕础,但并不意味着就要比竞争对手要差榷。外观方面途乐外形实在太大了亢,有点圆头圆脑的感觉仆那哀,比兰德酷路泽温柔了很多瞪能,缺少了一些很“MAN”的元素飘里,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒋虾镐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劣佩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玛屑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹲。中控台看上去很有档次隙鲸股,各类功能按键排布也十分清晰矢为散、合理泡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熔即橡,完全遵循了游艇的设计风格藉,宽敞阿、舒适搞、豪华堡栏棠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缔毙陵。   小结邻非娜: 从外观内饰的整体表现来看滇,可以说途乐是一款成功的车型靶差廷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题费捌型。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疾煌爱,如果“沙漠之王”远离了沙漠干探复,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谩牌亭,这也是我们大老远来到这里的最终目的让腐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幢港巨,人们首先想到的通常都会是奔驰勺、宝马箩、奥迪变懊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兰锚侨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疮唤尚。但是说到文化的话山镭粉,就不得不谈到今天的一位主角缴该,捷豹XJL坪。相对于奔驰这样的全能贵族来说腐沥恨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糜哎铜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臀充奔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骂箔蜂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扇燎。   作为进口高端豪华轿车汝,相信奔驰S级大家都比较熟籍集,而捷豹XJL依旧比较陌生轿,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸眯,也有着将近百年的品牌历史图煞篓,虽然品牌认知度不高泌,但这头豹子可不能轻视睦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脐盟点,价格都在120万左右蔬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L都鼻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚊粹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纫,其实捷豹和奔驰早就杠上了勉交,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钮修急,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了困。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垂课:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罕犁齐,你一定记得去年上映的《007旗滔费:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篡担视,没错就是捷豹XJ溉乒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谜康,里里外外展示着它的优雅与稳礁尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力独嗡江。   无独有偶幻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滦坎窍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行角,虽然不是目前新款的S级拨兼袒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩警伙。   言归正传颓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气充,不过两者的风格却截然不同庙吴侗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烁讼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀草。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扁,在当前时代也更加与众不同承构。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车璃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匈阿,的确奔驰S级是同级别标杆梧,外观轮廓延续了上一代陪,细节之处更加富有科技感匙轮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同砂挨妓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坟涵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度连霉迸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞋,比XJL更加强势钎抒桃,这就像两个高人瓮算,一个低调一个高调而已壳。   大灯的造型也风格迥异撑帕,XJL的设计更简洁肩韶晶,内部采用传统圆形元素传广,使得其眼神也更加专注祁颊。而奔驰的大灯设计更加时尚接冯,内部流畅的菱形也较新颖春赶逢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车癸侠,光前大灯就使用了五十多颗LED馅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毯攘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呜书粳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘁,更加沉稳白。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隙策黄,但硕大的车身同样沉稳痰,硬朗的线条也更加动感矫誊侗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挛晦攘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉里绘江,这也使得XJL的车尾更稳重目稍孰,而S级更挑逗人黑。   尾灯的设计踢,捷豹XJL采用纵向设计础入,并以车身腰线融为一体舞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熊纠,整体轮毂简洁不繁琐杭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窘港腿,内部灯组造型是一大亮点等感,点亮时相当好看敛县哄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躲纳篮,并没有过多的修饰躲呈阔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贺迁,就如同一件高档西装凳浦剿,某颗精雕细作的纽扣就足以琴程。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹈,相比奔驰大气的轮毂丛毁能,捷豹XJL的条幅更纤细浅,并且在条幅样式上也更加精美和运动放。尺寸方面XJL为19寸穗藤,比奔驰S级的18寸也大一圈继抢,轮胎方面同样为245宽度管挪盲,不过与奔驰前后同宽不一样刀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婆仕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膊椭默,并且作为一个自主品牌惰顾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凸,旗下的GS5攫娠膊、GA3膜、GA5几乎可以与合资车相抗衡臼帮就,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涂缕护,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阀绿架,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈谂啤,由于试驾人员较多拆伪奔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讨喝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统建怀辫。   现场测试场地为两个圈形场地芍骋陈,两个场地项目都是一样的侠畔,可同时进行两组试驾仙蛋,场地提供了直线加速氢樊效、紧急制动安函、蛇形绕桩随哄霞、麋鹿测试四个项目郡澳,可以说涵盖了大部分的性能体验莱抡。当天试驾温度为零下十八摄氏度胜,这样寒冷的天气陇械,面对半冰半雪的湖面秆尼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力席。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似必备掏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焊汇逢,TCS系统介入煌坛唐,防止打滑的发生凡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秆菩椽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燃码,最大功率躺便地:90kW(122马力)/6300rpm墓陋,最大扭矩挥酮七:153Nm/4500rpm敝诲。而这次试驾的车型中没有手动挡凑遁,均为4挡自动车型钾,动力表现可以轻松满足日常使用需求垃沃旦。   起步于加速初段油门如果踩的过重苏番顷,TCS牵引力控制系统会即时接入午,并且自主减小喷油量诞函,从而避免轮胎打滑剁百衔,这一点上GA3与GS5表现都不错胶。加速至60公里每小时后碗苯,紧急制动耻绿菏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音串略吻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捷逻臀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离创,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停护,未出现侧滑勘。   本文导航纳奶是:" "  提起中级车盒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择八羚。但要是预算有限蜜犁,面对这两款车型还真有些底气不足海,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冈捕动。好在现在中级车市场一片血雨腥风掏倾,改款K5已经于近期正式上市湃厕,延续了韩系性价比超高的特点喜瘦邻。这次泌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑞,让您的购车选择更加丰富萍桔校。   没错抗方,此次选择的几款车都在18万元区间内蹋。而且颇为“巧合”的是垢杰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虽解,也堪称中级车的黄金动力之一谁射。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字亥。既然如此澄膳佬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盒翻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评逞粪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)病闲,动力参数有小幅度的提升佃贯,燃油经济性也有一定的提升堵,但依旧没有给人留下深刻的印象拢杀媒,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧婆。如今纠厢,在配置依旧丰富的前提下情荡,它换装上排量更小茧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型噬吞,这一次似乎有点看头了昂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胃,它的来头可不少湍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疙绕卉,可谓是福特的明星产品饶桃。我得承认这些奖项来之不易上荡荣,但我更关心的是兼裁狈,它依靠什么亮点来获奖橡撵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懦窝,震动及噪音抑制能力如何表彭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔷恭惟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乒粕酱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷面拿恃、涡轮增压以及进排气可变正时技术导。在这些技术的支持下圈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矢醛翘。反应到账面参数上汲,它的最大输出功率是125马力探辉,最大扭矩达到170牛·米线,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的河搔。   另外此,福特也针对其三缸的结构特点破箍,对发动机的震动绣橙砂、噪音等方面做了很多优化和改进拘蹭算,比如喷油器及油泵柔性安装帕怂、皮带润滑篱、缸盖上方吸音泡沫等等岭。为此亲,我先后做了两种情况下的简单体验泪:1工、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篙变悔、在静止的状态下丘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上物。经过细心的体会和观察后魂,我认为结果让人满意皆殴逼,发动机的震动轻微菇隶词,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些码,但也不大碍事改。事实上殿胯季,即使我细心观察令,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拱。   看来之前的担心有点多余埠,还是直接上路试驾更加实际肥缄。它的电子油门响应依旧很灵敏钎,轻轻触碰油门踏板蚂,发动机的转速表指针就会活跃起来夏舌犊。幸好油门的调校比较线性祥,分寸拿捏得体细绿乡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累每施藩。同时佰惭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臀不催。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩斑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靶锨。即使在低转速区间翠,发动机的动力输出也很活跃放,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉投熔。同样受益的还有动力输出的持续性功,在试驾路段里面有不少的环城快速路楔乘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h零,而且整个提速过程顺畅自然刃你蜜。只可惜受道路限速的制约松,未能继续把速度往上提比,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钦耪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邯玫,升挡动作迅速董卞绵,在D挡模式下正常驾驶系举,1700rpm左右就会立刻升挡填天睦,让整个加速过程更加顺畅自然家甜伐。然而呜砰,在遇到拥堵路况的时候还弥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卫,幸好并不是特别明显藉对,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眉骗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萌戒缅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陪,除非你把油门踏板踩得足够深底稳仆,否则它不会轻易降挡撼父。   变速箱切换到S挡后丝遁,油门响应速度稍有提高箔呐迸,而换挡转速则提升到3500rpm提狮,动力输出表现得更加亢奋是。味道对了棺唇,这才是S挡该有的特质掣撩我,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伴瓷卉。当然蝗行,最具驾驶乐趣依旧是手动模式传休锨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聚轻,至今我仍然未能适应贝跋。   其余部分与老款车型基本相同哥细,方向盘的转向精确淬、迅速徽,甚至有点“贼”熊糜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秘,对车身的支撑力度足够瑞嗓愁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坤晶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绦堵桓,同时也确保了车身的灵活性辩。但面对减速带这些大颠簸时瞎舷盼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呸舜。   在动力水平得到提升微惕币、操控感被保留下来的情况下偿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毒蒋,开起来更加得心应手篇,也更加有活力型孰欺。这点值得欣喜屏坚眠,也是嘉年华的进步嘲。当然芥钮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赶飘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎才,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唾都泵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了高,不过众所周知陛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台傅尽卵,而是换装了大众全新的MQB平台稗燎袍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂计,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逢前歉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曝姬态。   首先我们先来说说平台碉差背,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台第疵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔼骨臼,PQ35血统也就不在那么纯正撩藩干。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淮患痞。   平台究竟是什么邻夹括?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诉,它们会采用共同的零部件哀,采取相似的地盘醇赐、车身结构备炮、形式结构以及相近的生产工艺炯唤浩、轴距等写楼,以此形成车辆生产的一套完整系统妻谰乏,平台生产的战略是当前产品在开发中拔丧氓,最流行改、最科学回澄堤、最节省人力铣、效率最高的一种开发战略融。因为对汽车厂商而言糖碗娥,可以在有效控制研发资源文、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涤娄巷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刺嚏,并看看它们之间存在什么差异省链。   PQ35中的""P""代表平台量梅崎,""Q""代表发动机横置抖,""3""代表A级车添,""5""是指第五代墙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魂劲,采取相似的底盘羞燎窗、车身结构漆晌不、行驶结构潜技完、相似的生产工艺以及轴距等哦兔。由于研发时采取了已存在的""模板""酮涛,不仅使车辆研发缩短了周期聪,而且共用的零件大大减少了生产成本扳疮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默驼促。采用PQ35平台的在售车型有途安驰、开迪苟蓟、SCIROCCO娶顽挫、奥迪TT钉腾慷、A3俗逝、斯柯达明锐等车型戌亩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慧纳春、大长度激光无缝焊接廉撬、双面镀锌高强度钢板酱猎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艘,但如前所述尘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羡莆。   MQB暮陨В块化平台是大众最新的一个生产平台爸负弧,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制把辱捷,并且可以共享比例达60%的零件湃,包括同样规格的发动机任胜法、变速器等闭论。MQB平台的推出夏,将会取代过去的PQ25避、PQ35和PQ46等平台傅毛慈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷贤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装板,不管是传统动力筷但袱、电动和可再生能源动力闻放辰,或者汽油机储、柴油机镣、混合动力系统兼面微、纯电动系统橡撅善、天然气发动机滴鬼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尝弹彭。另外捂,MQB平台还可以对轴距唯竿圃、轮距氢、前悬和后悬等部位进行调节虾删荤。另外此平台可以生产从A0级良、A级到B级三个级别的车型览糜。这是PQ35平台所不具备的城脓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痢撩。相比几个欧系对手揪,宝马的动作显然慢了半拍衡帅唉,继5系旅行版之后逆腥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摄。当然有时候来得早不如来得巧通防称,只要给足了诚意邪凸,迟到了也未必没糖吃壳怜恫。   对于3系旅行就是如此钝,在它到来之前茂辫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头极唯,作为后来者倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹素,就更需要拿出浑身解数了赌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脊瘸,下面就来看看它究竟有何能耐渺提。   还是从外形开始说起玻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浇腥,其底盘代号为F31田,依旧是标准版轴距博:2810mm立泌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赣彻,这仍是个相当精干的长度湾家,车身“三围”基本和三厢版一致阿,只是由于行李架的关系惹季,车身高度小幅增加了21mm雀敞唱。   我们测试的这款328i旅行版畏撇天,还搭配了M运动设计套装我蹿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸体母萎,闷骚的感觉立马出来了羚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色现。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啃驴仇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌婚沦,这和旅行车设计的初衷相悖腥。选择18""则刚好合适斜俱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)樊凸犯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点港,用一句流行语来说就是晚害:低调奢华有内涵畦篮腊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泊庆妨,从这方面看侩茨蘑,3系旅行并无太多亮点蓄,车尾的造型显得有点过于刻板太灵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹲唾狙。相对来说并没有对手做得那么出色川,V60和C级旅行在设计上的看点更多宝就。另外手居凉,虽然采用了M套件捎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醚芳茎,看起来实在是低调过头了潘稍蹲。   外观总结肠:如果你是3系的铁杆粉丝封莫颈,但又不愿自己的爱车烂大街劳桂渭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夏书监,低调中透着股狠劲儿剖农,闷骚人士的最爱盟该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹊凶士,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拦锰醇。但俗话说负,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玻飘忿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惊姥阿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饱舵?   车型的选择方面什恋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肛粕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汇哭帛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垦恢鳞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸份涧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力签昂旦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迫申,再辅之以保险杠的少量镀铬翠现,前脸看起来一如既往的简约和低调绵。车头多条轻微隆起的线条戳,包括引擎盖上也是凹凸有致链手,则让低调的前脸显得浑厚有力持沥拾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糠渴峡,外沿继续使用镀铬装饰嗽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻课,也更容易让人接受惧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垢览。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汕,一个氙气近光灯媚澄弦,一个卤素远光灯搔,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑绘年,没有任何花哨的设计荆,注重实用捕。而作为玩灯行家的奥迪清逛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诽豹兴,配合上单颗远近氙气一体前大灯取臀,杀气十足硼舶蘑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窍缴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诺炒任,看上去随时有往前冲的冲动介委,非常动感和迷人缆桥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寇,看上去从容而又优雅秋铝,有点儿荣辱不惊的味道藉镣屋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雹还海,毕竟走的不算是一路的风格了溯茬块。不过缓磐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感橡熟赡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别归,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁邯,变成了矩形倒角式的设计课犁洛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箩塑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皇仑。   尾灯方面旗街必,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隆餐补,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看槽,而且LED元素的缺失也实属不应该痢诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滦掂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渐钙,低调依然是奥迪的责任湃苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轰示,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎百。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窟瓤烯,一个拥有超过半个世纪历史茧师砍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锻帆剂,“男人”臀献、“硬派”讣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象臼。一个如此坚持传统的品牌劝惟抬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怒,这对于很多人来说是难以理解的事实剿掂。坦白讲毫汹,一向不以貌取人的我脸衡,霎时间也很难理解Mark T. Allen孩吮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倡。无可否认令句蹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敬配,也必然成为人们茶余饭后的谈资次,但是就只有外貌是这样吗柯?难道它没有Jeep的传承海?这是我最为关注的问题讥吼磋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呕七采,而首要且必备的条件是强悍的越野能力微甩雷。由此可见伦菜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绒姑蹋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翰环,首先必需要有一副好的底子藤崔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统含骄。根据越野性能的高低娃白,依次有Active Drive I誊疵梯、Active Drive II和Active Drive Lock三种位。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酮讲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统署虐拇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掳纠,并且还具备后桥差速器锁止功能炯鄙卞,实现左右车轮50:50扭矩分配帕集骚,攀爬能力自然是三者之中最强的幂。   除此以外事,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统良、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黑份、28°的接近角固虱、32°的离去角俯、纵向通过角23.3°俗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置步痹涣,要罗列出来的话其实还有很多厕糕舶,但越野并非纸上谈兵性借汕,要真正体验到它的实力纯钞,还是得把它拉到荒郊野岭亥莽遍。   挂上低速四驱挡齿暴叛、开启后桥锁止以及岩石模式枪,稳住油门就往上爬祈獭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揉骄,3.2L Trailhawk针对越野的需求彤勤立,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碧。继续往上攀爬蛙施,一切都比较顺利挞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响没忌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力残横。在遇到交叉轴情况时少,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遁米,配备了后桥差速器锁止功能的它靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卢贰,就已经顺利通过唯。   这一次越野试驾邦唐,它的表现我完全没有惊喜翟即,因为一切都在意料之中罢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盲噬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凶。毫无疑问腻策榔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冒勤砷,也同级别的最强草唉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦授壁贿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来替。坦白讲坎骆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灵小萌。" "  在国内的SUV市潮谐偬选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呐倦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击髓斯雷,正因如此涤戌效,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄旱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骡窗话。   说到大空间窃岗吞、七座设计蓟釜背、配置丰富的SUV吹,北京现代全新胜达是其中的表表者炔将保,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纷拘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪,下面我们将对这两款车型进行对比分析烷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷,设计上中规中矩浚,采用了哈弗新的家族式设计元素讽沫翘,这一风格将在整个哈弗系列上普及脱鞋,代表性的设计元素有芭:大尺寸U型前格栅腺堑犊,粗壮的镀铬横条格栅粟,时下流行的“X”型前脸憋倒经。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝗霉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的委,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时从傲裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沸何,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逝,再辅以造型锋利的大灯灯组茬,极富视觉冲击力辱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘫阮。" "   源自逸动平台的CS35浩卡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宽胁围。凭借欧洲化的时尚外形设计裁漆,相对精致的内饰做工赤裤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丛捍琅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注比褐羔。此外坛禾磺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黄碘屁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虱田典,进一步提升了科技感和实用性拨蓬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搔男?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型发奔糜,还有定位相同的长安福特翼搏双,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漠懊,涵盖了自主及合资品牌产品书。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枢安疏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湘溉顶,作为一款新生代豪华运动型轿车肝改,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匪,也成为点燃这场战争的导火线寥漂。而上市之后刨午徐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道划,可谓是一场针尖对麦芒的对决茨人。那么除了运动性能以外拇丢,这两款车型的综合实力如何呢睬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幸。   虽然说是ATS是一款进口车型递焚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虎旁合,整体售价和宝马3系保持高度重叠霖题慈。从定位和售价来分析楼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尉手贰,两车售价分别为43.80万和43.60万霓型懊,价格差距非常胁肌,有一定的对比价值伪鳖溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乖洁,但两车所展现的运动风格完全不一样墟瓤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兼瓦,车身线条锋利粕葡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庙,同时也彰显了力量感逞。而宝马3系显得内敛一些纤略位,经典的""双肾""前脸造型档,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踌。   作为凯迪拉克家族最小的车型氓倡溯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弛茶,除了长度略有优势外是暖,其它尺寸都不及宝马3系酒科怕,在空间上可能会有一些影响事。不过没有关系兽,作为一款运动型轿车坷琳,小一点也许会更加灵活旗朴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檄粹我,经典的造型更容易接受稼呕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埂谢密,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醇尽。   相比之下斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迹替疟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澳渐迸。   两车头灯布局不同律,宝马是横向设计换谋,开眼角大灯我们已经非常熟悉铂。而ATS为纵向布局徘,造型更加犀利税,同时采用的是远近光一体设计泉。配置上都采用氙气大灯辞蔽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湿顺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吼,但是可惜没有前雾灯舶绥陡。   从车身侧面来看倡拢,我更喜欢宝马3系窜,腰线更加锐利先烤,营造出了运动型轿车的动感效果酞钩姐。而ATS侧面饱满厚实沸亥,典型的美系车风格颠昧。   两车统一采用的是双曲率后视镜汀虐,并且带有电动折叠和加热功能瞎玫,同时集成了LED转向灯芭,显然宝马3系狭长的设计要更美观类肝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旗枯,警示效果有所提升摊妨堂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胺晚,双边双排气管设计也展示了其运动气质告。相比之下颅储,宝马3系的尾部显得比较平淡茂适,家用车的造型在气势上要弱于ATS扒。   轮胎方面脐男,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扫贪灯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敢疲毋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郝亮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熊,都是偏重运动性能的选择侩临。" "  提起东风日产天籁弘挺,人们往往都喜欢用舒适揣窃、性价比高郝态翅、省油这些标签来为其定义受。的确涧,作为日产在华销售的顶级轿车帅恢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淀,在中级车市场中处于上游位置绅碘。不过这款车型的加长行为轨挤柑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虫惕镭,天籁公爵板啼,虽然是天籁的加长版本遂玲搬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砰地了,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篡蒲罚,挑战更高级对手屡仑韩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力布粮。   25.18-29.98万元的价格区间躬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乌饭隙。相比同级别对手雅阁伟编肮、凯美瑞墨欢、迈腾等热门中级车虹辫古,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铆橇筐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恍奉瓦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无失,但就是这样一款达到高级车水平的中级车效,在提供更多给消费者的同时曝寇困,却并没有在价格上表现的有多高调腐矮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氓联玖,但是通过对细节的仔细端详翠,你还是可以发现不少变化之处茂蠕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曝捣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滑鳞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陕鹊。   5003mm的长度与2900mm的轴距播,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闻递,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm半蒲喇。而与豪华品牌中级车相比较乱酗结,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呕惕勒,整体协调感还处于平易近人的水平拈。   本文导航拉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钝剖滥,数以万计的人们加入了摇号大军蹭恰疲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寥脓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缅社帮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高地欣,一步到位的想法也被大家普遍赞同棠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岛怖钮,强劲的动力嚎加粗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巷悍呢,它们的价格和配置都比较接近媳随氦,下面我们一起去了解一下精屯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棋较:15.98-25.18   推荐理由警权:大气时尚的外观协氰乓、配备豪华全景天窗希、全新T动力以及较高的性价比铺跑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计态颊,采用了起亚家族虎啸式的前脸离吾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择难搐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拳,能够满足不同购车消费者的需求馁,值得称赞的是钱构,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辨技,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盲,在同级别车型中也具有很高的性价比僻什冀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驳,自从彼得希瑞尔来到起亚后砍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸希片愁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秽,大大提高了起亚车的辨识度匈。熏黑的前格栅看上去更加动感挎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浦松犁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屋习瘫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兄价嫩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懦乘,并且兼顾了空气动力学熔八萌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莆玩怀,LED光源看起来更具科技感伙斜泼。   新K5的内饰进行了小改动勉稻模,用了和工艺均有所提升拘莽,三幅式的方向盘也进行了重新设计挨,看起来更有质感肖,使用起来也更加方便棱讲耙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝗焊,也提升了整车的档次感柿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攘,A柱倾角也随之更大黎,对于一名1.82m的男士来说燎催,头部空间的局促性很明显四,通过降低座椅高度后魔缮刀,驾驶视野也受到了一定限制髓来锣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞察静沽,同一名人员在未调整前排座椅后读餐蹲,直接移动至后排乘坐犀没,腿部空间十分充裕毛,而头部空间也在可接受的范围之内炕。总体而言疼,如果想舒适且安全的驾驶K5扳,并不适合个头较高的人士弛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墒,最大功率180kw腻,最大扭矩350牛米嫡汐狮,搭配6速手自一体变速箱什炊衰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薯腑壬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瑰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唬思弊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坦。如果你听到4系觉得陌生盾,那么当你见到它一定觉得很熟悉秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畦,无论外形还是内饰都与3系很相像诲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芦,因为在它身上不仅有3系的影子膜浚累,同样也有着自己独特的光芒帘藩轿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe武纷,59.6-73万元的定价也高于3系朴。不过其实也可以理解犁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湿星,而是想要一辆便宜些的“6系”抵。   宝马4系提供运动碳耪、豪华很峡促、风尚三款套装换熔,价格方面没有区别肖藕。车头部分确实与3系非常相近局逗,只有前包围能够明显与3系区分出来评。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素借掇。整体来看宿嘘桅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豹嚷,仅在细节上加入独有元素锑魄粗。 【左艾:豪华设计套装(选配)/右忌盲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解经枫淀,但来到侧面相信很快就会被它吸引碧火欢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笆,这样的立体感是3系无法给你的鞭铃歇。车身尺寸方面串反丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm踩泰,轴距两车同为2810mm阀鬼。相比竞争对手飘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怀唯群。   由于定位与平台的原因帝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巴涧,也达到了对自我的超越冲憨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兑壁钡。尾部张弛有力的线条扑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聪提卷。   本文导航扳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悍掇,2013年又有很多车型和大家见面了哀,它们各自出身不同性格迥异说化,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羌涕继,其中原因多种多样猛,下面就对它们的表现做一个简要点评驹眠,并送上编辑们的新年寄语亲驳瞬。 东风标致3008   上市时间撇疆桑:1月9日   售价咖秀夹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢伞,法国人终于坐不住了艾叹,要将标致3008进行国产解煤犯,最初还担心它法系前卫奸、超前的设计能否被中国市场接受诧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刚卯煞。   不过似乎这一切的担心都是多余的腾,东风标致很清楚大家的喜好桅曹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盛、尾灯等部分进行了调整公船诽,类似机舱造型的内饰得到了保留管,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坞膝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孟。   动力的调校同样符合中国国情扣懈,由于中国道路情况比较复杂请把仕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多工毙介,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赏侵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛献。尽管变速器的表现有些差强人意蜡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棠。 为了进一步满足市场需求协鹅念,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诚,丰富中低端产品线绍浑。   新年寄语惜邻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雀丧恫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上势徘穆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来另敬囱。" "  汽车除了是交通工具之外温窜,在中国它还需要扮演更多角色陪惊博。比如嗅阶,它会成为一些人身份的象征缮放。也正因如此麻级,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狄。在车型跟随换代而越变越大的时候新旁氓,它们还不满足骚锚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盘扭塘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棱改,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭屏。   从长轴距车型诞生起鹊,围绕它们的话题就从来没有间断过陡纠顽。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹疏些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抚?是为了操控放弃空间瑰菩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驶匡。现在乘塑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿多,并且差距幅度有多大韶芒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一八磋。从设计上来看饺,它基本保持了海外版本的特征媒高较,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穗浓孔。整体风格比上代车型更运动饭全经,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抵呻歧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沏崩保。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚼瞧凄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秤瞬般,同时仁,在配置方面也向更高级别车型看齐碍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大师拒肖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一德嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氯疗颈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汰,那么实际情况果真如此吗单街?   首先殿片胳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铰潍。将天籁停在起始位置后刻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婪。之后驮,向左打满方向矢顺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作市抡,然后再次用桩筒标记后轮位置坦荡逢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异飘。   实测印证了我们之前的推论边鲜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彩讲嘿,但差距不算特别明显锰燃瘫。两者的方向盘直径和回转圈速一致谋酞情。实际驾驶时诲耪海,除非路面宽度限制特别明显迪,二者没有本质上的差别片骏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侵媚嫉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锈筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涤。当然岗韶,陆军1号的尺寸太过庞大持筹,算是加长得比较极致热季改。那么澎食,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跋?   同一水平面上唐宫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凰磨,二者的成绩均为150毫米冲豁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砂舌溉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烽括坷。   我们的测试方式是将车头正对坡道馁嘶哪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹿蜡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兢颧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米读含忻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腿,但结果令人意外题樊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讳担。抛去胎压等因素的影响弧瞥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平等鞭查。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV石?如果排除自主品牌的话填赌,这多少听起来有些不切实际吧堪搭释,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烧。不过这个看似不可能完成的任务线卧间,正因为有着咱们自己的汽车企业膊,才使其成为了现实矢乾珐。10万元给我甜拱,我会选择什么车呢褪?今天就为大家介绍两款不错的产品惠翁线,众泰T600和比亚迪S6袍悲,它们之间孰强孰弱惺,看完文章之后您便会知晓筋。   4天以前瘫面,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侨,顶配不到10万元的售价谢,加上1.5T发动机出色的动力表现探怪、以及全景天窗缸筛、倒车影像等丰富配置的加持搭诽行,让所有人为之眼前一亮筛淡。而在该级别中停鸵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怀夹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诺,还有着出色的销量和用户口碑围,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沪邵。所以今天凶戊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擎田贸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痉认,这款车属于小一号的紧凑型产品恒汕,因此这里就不掺和了卷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坚骗许:两款车型造型原创度均不足糖漠波。   外观造型上离,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朔竣挨,但相比之下侈,众泰T600显然模仿的更彻底一些贤厘单,车头与车身都是完全的拿来主义什,没有一点原创的元素佰。而单就最终的效果来说灸腹,众泰T600显得圆润饱满秘揪,比亚迪则更加的精致显大稳兼替。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龟沏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蟹娇坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郎,轴距为2720mm雷谈僳,从数据上看临忙闯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涝卧,而众泰T600比对手更宽淘萄,轴距也更大性。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗣挨羔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萎尚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎簇姐比,在轮胎规格上饯论戮,众泰T600更有优势一些攀溜。刹车结构上普肉靛,两款车均采用了前后盘式刹车舞礁品。此外花巴问,在备胎的布局形式上心,比亚迪S6备胎采用下挂式焕,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便汕晌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赫财胸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乳斧赎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配礁年那,线条上显得不是很协调体,后雨刷绰熟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弊谢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梗碑,而众泰T600根据官方的说法傲椒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宠善。   钥匙方面怯龟,两车都配备了智能钥匙汀碘蓝,并且无钥匙进入如杭、一键启动等功能也是一应俱全柯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僧茶烁,但质感和色泽都比较不错翁遍谐。相比之下薪穷休,比亚迪S6的塑料感略强剖坡僵,但它的两把钥匙中疙口癸,有一把还是卡片式的对疾,挺有档次感的讹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掇,据日本共同社11月报道绵寥,丰田汽车公司发布预测称黑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焕笔。而2013年前十个月煞,雷克萨斯在华销量同比增长8%耗提,而7-10月同比增长了24%场,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊。那么强吻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掠纤匡?在这个产品为王的时代中酣,或许答案非常一目了然卡奔,品质卓越的丰富产品啤翰怪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宪浆病,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伶承茅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盆巢,而其到了2013年也整整历经了三代产品莆惨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剿磋黔?在这代产品中究竟有哪些新意聚漆筋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廊详刻。所以伙,在这个2013年的冬天唱瑟屋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锹肉秸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毖。   是先有鸡还是先有蛋篓?这确实是一个哲学问题甭的。但是对于车型换代而言捷颠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脖。在介绍外观之前豹慨,有必要介绍一下其前世今生陪剐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡费,全车线条设计更显张力悄尉,饱满的肌肉感让人过目不忘酸龚安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬咎。   第三代雷克萨斯IS够导,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙,全车线条设计更显张力星币,饱满的肌肉感让人过目不忘碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甲,但当这款概念车面世之后错阮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓮。虽然没有LFA那样气动山河祷固茨,但却是可以做到惊艳动人圃急。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV村图握,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椽算,要么从一开始作为越野车的分支催剩棉,要么不经意又成了轿车的替补怒木,但这丝毫不影响它越来越主流侧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衬。   一向个性张扬的Jeep品牌腺闷脐,一改传统的硬派风格搽究涂,走起了时尚运动的路线第迷。不仅如此棵矢伶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蘑,在国内各大车展相继亮相惺,赚足了眼球漠计。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讣黎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裁鞭料,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢构祟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹊略:一改硬派风格潘席吴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔬常砰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谓,在这样的大背景下棱馈袒,自由光孕育而生量晚欠。只是从自由光诞生之日起褂哺封,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注财,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象几露。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讼,定位于介于指南者和大切诺基之间陶,竞争对手直指奥迪Q5耿幌、奔驰GLK极轨、沃尔沃XC60等车型思,车身尺寸方面焙档,其长宽高分别为4624mm磊薯、1859mm沏词、1707mm说脖,轴距为2719mm陵琴烷,与竞争对手相比并不处于下风里膏捣。   既然是Jeep品牌车型炯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了食双劳,只是造型有所改变浇力肯,一改以往平面式的设计饭平细,采用了类似“折角”的设计妈,当然效果立竿见影刹熊摧,整个前脸变得更时尚也更有立体感理督。前大灯的设计标新立异改袱,采用了大胆的分体式设计稼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玫,氙气大灯饺扯、雾灯依次向下排列樊册膊。值得一提的是该车的行车灯肩搽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赊细净,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑概复。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酒莽饯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后层彼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丘。 斯巴鲁BRZ 风的系:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机禾,采用后轮驱动平台浮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敢啦,而外观和内饰由丰田负责爬簇。   尽管如此纫,BRZ并不是“每个人的菜”胎繁。尽管设计了一个小型的后排座椅纺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗜普,音响和娱乐信息系统不够出色肠途考,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一推毋暗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稳煎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伐、并且外观时尚动感的轿跑采限,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羌讣康。?   下面就具体了解一下BRZ的特点康唤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煽,最大输出功率为200马力奈凯,扭矩为203牛米碳钳。据美国环境保护署数据显示渴拘虹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沪凶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赐麓悄。 ? 斯巴鲁BRZ 痉煎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛇膊。两个版本都有手动挡或自动挡选择痘趴修。   豪华型BRZ的售价为26刺第,265美元篇秃熔,配有空调系统魏吗,定速巡航系统祁漆,电动后视镜犊凑纺,一键上下的电动窗纫涝唱,后门铱裕控电子锁灸,真皮包裹方向盘妹抹秋,65/35规格折叠后座芍摄,HID大灯焦躬,17寸合金轮圈浮,有语音提示的导航系统本梳凛,实时路况警报逗,USB接口和车载收音机魂毙身。   限量版的售价为28概刑,265美元宿请颇,在豪华版的基础上增加了雾灯巫速瓦,真皮座椅粗晌司,一键启动痛溜寺,后扰流板菜臀膳,配备照明的遮阳板化妆镜戚,双区域空调控制系统曝瞪,前排座椅加热和后视镜加热妓彼侧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统清困,电子牵引力系统司颁,稳定控制系统以及6个安全气囊床仍芦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恃芭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勾烹艘,无论是正面撞击焕具不,车顶强度坑间,还是座位与头部保护试验副纳,BRZ都获得了高分挖脾卞,可以称得上是一款非常安全的车谴虽试。 ? 斯巴鲁BRZ 叙架沥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巢,加速时的推背感没那么强烈瞧哼。不过成凄谦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啦猴轰,对于六速手动挡十分精通牡,5汤患藏,000转起步对你小菜一碟的话祁伦竞,加上BRZ的轻量化的设计盛墟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感图堂功。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氛,并不夸张的外形设计临烽,精准的方向盘裴暑,强大的刹车和印象深刻的牵引力翟聚。   总体来说履岭哩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圃晴然,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受农龚镐。而作为日常用车来说煽提胁,路况好的前提下炕溉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多实。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞭抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳入归,严禁转载潭溯,违者将被追究法律责任灌扫呕。责任编辑午:李敏" "  作为一款小改款车型堕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峡靛,甚至在细节方便也没有任何变化艰樊家,仅仅表现在配置上的升级马。回顾智跑近3年的上市之路来看蒲瞥,依旧保持着其独具一格的风格婪,即时在如今来看搞玲牢,智跑仍然算是一款前卫的SUV储,回到3年前全售,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朝、2.4L两种动力共10种车型塑,售价16.48-24.98万元郎讼痘,售价与老款车型保持一致牛囱跺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煞,即使它远远的驶来庐,你也会在车流中一眼识别出它认烫,城市化SUV的定位倒也不特别串,不过伐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吵考,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穆眠。   现款智跑与老款在外形上几无二致兔燎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意相输,与老款相比膛憋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏群旱梦。部分高配车型则配备主动安全头枕摆薄、前排座椅加热泼售、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褥徘信。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侥览,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戎佳围,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓖铂写。这些车型中包括了全新奔驰S级聊父详、凯迪拉克ATS羚率俩、斯巴鲁BRZ傅弊、沃尔沃V40等备受关注的新车靖坤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局链扭构,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碴告墙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钢肪梯:9月28日 售价区间脓:124.8-209.8万元   新车点评宛佛可: “汽车发明者媒,再度发布汽车”隘放广。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懊拭惜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语水扇等,这也看出了奔驰对全新S级的信心何禽,从外观侗隧袖、内饰卞比、配置等硬件方面的足够实力赂,甚至超越许多同级别车型集,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庐捷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爬炉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亲纯。具体来看篙,前大灯绩蒙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茅购杏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寂降,新S级加入了更多张扬的运动化元素森酣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恍轨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熬,有点类似于现款CL级的设计躲遍尸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磺湃洞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搏枷,还可通过其控制车载设备等亲鲤。另外镣翰穆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缔帘、LED氛围灯超、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞄玲畦、新的mbrace2智能人机交互系统等疯郊漆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计手构,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忻筏,特别是后排的座椅感顷喀,高配车型后排座位为独立设计斑椽放,并且带有腿部支撑和按摩功能呵赴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重课衰棺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面并迟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巫娃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迸凹芍,最大功率为245kW(333Ps)且挥毒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钝糯,并匹配电动机珊酱,最大功率为225kW(306Ps)码戮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅,其最大功率为320kW(435Ps)里容街,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凉谱晨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灰:9月28日 售价区间呜宫吮:30.8-43.8万元   新车点评鞘啊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功距颊捐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涡乔。但凯迪拉克ATS的到来故,让宝马3系走下了神坛浆昂踢。相比一直宣传运动的宝马3系奴妻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顾。不过在终端消费市场上怯牧剧,凯迪拉克还有很多事情要做舰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舌蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篓葱踩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矫浚购。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舷彤,外观方面土,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计现础姓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浇杉,整体造型较CTS而言更加动感卧盖。   凯迪拉克ATS拥有50刀渡:50前后质量分配年,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贸砍、Brembo刹车卡钳胺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兰编胸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泊隆卷、LSD后轮限滑差速器纺颗谈、高性能运动轮胎县雇蛾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涤钡德、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔑汾。   车身尺寸方面霖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm考嵌聊,轴距2775mm癌。而未来国产后铰猴,轴距有望加长穷,以应对国内市场挝。   动力方面犁凯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聚瓶,最大功率203kW(276Ps)疥速,最大扭矩353Nm痹箩尸,其百公里加速时间为6.2秒脚蛔肺。传动系统方面瓮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱是。" "  前言叛帽: 在上一期文章中辖丁,我们盘点了2013年重点的改款车型绘沛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萄淬灰,在收集信息的过程中嫉,编者发现了一个有意思的规律馈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撼,往往推出两款为,甚至更多靛败纶,更像是一次新车的大爆发雾崇,或者说是新车开发计划中的一个波峰借,这样的车企包括长安福特赴材孤、一汽大众丘渡喂、广汽本田等搁摄添。与上篇文章不同的是层偿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藩倪,而是挑出了10款重点车型淡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型百提,有的是较为低调娜懦,但其实销量却很不错的实力派车型惦葛发。回首这一年健,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膝我:12月10日 售价区间女吃:12.19-18.29万元   新车点评滴:作为大众全球的当家车型善讽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逻驶,是相对比较原汁原味的一款车型结,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淬纠搽,但空间的改善却更具群众基础宋如涵。从速腾的热销来看练,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卷魏破,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶律。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篓酵狈,雾灯区域的改变也是如此鞭台。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脐,也更年轻一些割,少了几分柔美虎芭,多了一些阳刚的元素替列。   车身尺寸比第六代更大虎形: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朔仟酥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹅坞,后排空间略显局促坞睹。这点在国产高尔夫7上得到改善售寂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宛法妨,相比现款车型间,长宽分别增加了56mm和13mm木肖窝,车高则降低了28mm兼随奔。此外哼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展去耗壳,轴距增加59mm塑角脱,达到2637mm阶,使得后排乘客腿部空间增加30mm疥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm署女矮,而行李箱空间也增加了30L鞍牢煌,行李箱总空间达到380L猜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感绿冻疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侍柒: 相比外观的“小改款”恨姜斜,内饰的变化却是颠覆性的埠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状差,并且向驾驶员一侧倾斜稻殊缺,更人性化凑屑淘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点日俗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夸问,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棉燎。   轻量化更加明显鹿: MQB平台的特质之一便是轻量化拢蚂碱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苯顶,质量因此降低了37kg断秃,另外发动机降低40kg横宝,底盘降低26kg铜娄,电气系统降低6kg等等洁,虽然车身尺寸增加博狮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冈奖沽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醋垂皮,并且一定程度上也能提升驾控体验玖。 【MQB牡眯裕块化平台】   配置全面升级咐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逞菏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哎截舍、定速巡航勘、启停功能卑顷释、第二代车道保持辅助系统瓢柔夹、防碰撞预警耽弊、自动泊车柑款、胎压监测行抗、电子手刹童稿卜、电子驻车悉帕耍、一键启动稠肆、新版导航及超级蓝牙等功能烤。另外下酸,丹拿音响鲤、以及更大尺寸的触控液晶屏圈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擦步: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夸酷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盼聚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机实侗,其最大输出功率为162kW(220PS)惮嘿,峰值扭矩350Nm街。   主推7速DSG双离合变速箱魂湘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)派,6挡自动变速箱(AQ160-6F)集,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硅女,而1.4T自动舒适型蹬踢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峰波:11月19日 售价区间冷烧枢:12.98-18.98万元   新车点评靠:北京现代是2013年的大赢家膊翱,销量突破百万辆痛,并且销售车型整体售价在上升灰梗弟。虽然索纳塔八的表现还算不错斑惮晦,但这是以高性价比换取的贯圣临,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矩发捍,外观更沉稳坞多,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罐贩,再加上超出预期的低售价暑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骄土荒。   外观方面典配怜,北京现代名图共拥有八种车身颜色期馅砍,分别是水晶白涤某甲、梦幻银坑脓、幻影黑黄、玫瑰红浇、水墨灰舌、宝石蓝该、丝绸金京工、北极玉歌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滥伐锰,尤其是前进气格栅处的造型淖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赫为勉。细节方面艾盾蓝,新车的前大灯设计很抢眼蛔,区别于其它车型喜圭靡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上貌慑拉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm据蒂,轴距为2770mm疏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懦丝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挤耿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面发,北京现代名图内饰设计风格相对稳重急,以金属和实木装饰为主乘椽守。配置方面害,有主座椅十项电动调节澄塘、驾驶席座椅加热通风记忆功能醇布、双区自动空调帽敦揉、倒车影像脱裴、定速巡航莆拨拧、多功能方向盘悔幕、座椅/外后视镜记忆功能唱、侧气囊/侧气帘魂疥、副驾驶安全带提醒畔休、倒车影像系统疾、转向辅助灯届雹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置统。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机田冯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凤刻我。对于后续会不会推1.6T车型挛,北京现代副总经理权赫东表示匪摔备,目前尚没有这样的计划碴降。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猴,满大街都是摆,从朗逸上市到现在的五年来谴甸杏,在全国卖了一百多万辆鬼,卖的这么好蛔奴陡,自然有这款车独特的竞争优势戏连句。要知道缴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杏咕翔,这究竟是为什么腹探脑,很值得各个厂家思考辰。市场定位抓的准嗣京释,产品线丰富担矾莲,产能跟得上嗜步缸,都是成就朗逸销量过百万的因素捍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怂海滤,市场价16.59万元块佩。究竟值不值睬居署?运动在哪里瞧饲?是否称得上运动阑休?带着疑问巫剃疗,一起来吧相腻显。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菠挠诫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗓,这种运动元素的表现方式很常见项困,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厦缮筹,配上熏黑大灯这样的手法墩,而且很多还是豪华品牌在这样做瓷。这样就无可厚非了胃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佃垦,新朗逸又有什么不可以呢测峦履?   运动型小尾翼痹鹃氢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脸蹄课,同样是传统手法啃论,几乎在外观的运动性点缀上酶赔舱,各个厂家还没有太创新的方式闪牡。一般些的棉,就增加这样类似轮毂皆瓷、尾翼的装饰堑,高端些的楔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赁泛浚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔼劝胶,不过透酷,从侧面看素辨滑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豢商烷。   相比车头和侧面苗恭硕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抠铃,在说运动感之前伞吝污,我更想说说普通新朗逸的车尾悲酣,更确切的说蝎,是想说说尾灯商多,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乌陷,有一点略显单薄的感觉锈撇。运动版上吞肆辣,尾灯加入了熏黑处理凌储帕,双出排气管也更粗壮了斥,保险杠的视觉感受也更丰富浑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浚剿澈。   本文导航辰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砷陕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾先齐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胜蓝舵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俱戳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配零廓济,即韩国的蔚山狮粟蔬,这里同时也是现代全球最大的工厂峨戚访。这个工厂雇有3.4万名员工碎适,日生产0.56万辆车世缴激。   Inautonews编辑表示悄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倘凤。五年前质量提高了恃孩密,但是外形并不美观戒汗。然而芭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猜泡私。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雄涪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳溪。对每个购车者来说妒教,这听起来非常有吸引力嵌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渺祥考。   与现代旗下的主流车型一样刺闻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞳,整车线条从头至尾充满着流动感蜗晦。车身长4770毫米鄙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窝何角,它看起来依旧如此的适合年轻人翰岔。没错焦圈,搭载着一车的新技术之后氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仍梳罕。于是当新车到来的时候廊,你一定和我一样对它充满了兴趣趣魏卤。这是最年轻的凯迪拉克棵餐、最小的凯迪拉克确筷涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朴了倍? ● 外观造型绢顾苏:钻石切割风格依旧骚枫煽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乒苟蓟、2013德国红点设计大奖峭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就当抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸概。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堑安彤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煎师,只是这回痪逞睫,ATS是完全原创的作品藤式坦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纷,轴距仅有2775mm唱枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”插牡,而国内我们则把它当成中型车牵洞蒂,和宝马3系标准轴距版屋、雷克萨斯IS成为同级别竞品房,并比它们都要更小一些逝坍蔫。   前脸的造型相当干练融剑梁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷惹呕,而是被很好的控制在一个合理大小上澈翰含,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏蚂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位论勾度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条色棚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牌谓。出于空气动力学考虑锣挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴,当车速高于60km/h时崎僳尖,前进气格栅会自动关闭八恋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豹尘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辣棱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婚晌淳,并带有远近光灯智能切换功能现,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芬,快速亮起袜输,缓速熄灭的设定很显档次腐。再往下看脆,闪电式日间行车灯掇诫、大灯清洗兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膳蜂秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佛屋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腿兔杏,亦或是造型需求叫顾,感性的来说示存诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬密掣轿。身处车内令狡唾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酥某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垒赎仿。   ATS是一款后驱车劣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔诫晾:50庭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芍惯,贯穿车体的俯冲式腰线柏、短前悬斯嚏捍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断固克。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涸蜂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纪恰。而在规格方面蔽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔼肌新,前胎尺寸为225/40 R18畅分,后胎尺寸则为255/35 R18剔体,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力五变暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统截沁鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚕酶炒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痰牌,至于设计师是否真有此意喝,倒还真无从揣测断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆,实际上且通嫂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伯扣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋,由此带来了不错的视觉冲击感核,给后车以足够的心理压力凌僳,至少眼前的这个家伙一定不好对付釜磺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼锭,至于3.6L V6车型何时会引进频食恃,官方暂时还没有表态奸喷郸,而是否会有V系列性能车型的推出体,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亥哼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氮沸拓,我的第一反应总归是奥迪A6L凭虱、宝马5系以及奔驰E级这3款科守。不可否认当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诺剧尚,路上的能见度也说明了这点茫暮缕。不过措,随着市场逐步的被细分臂躬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陕吨,除“老三样”以外甘,也还有其他选择笑,比如奖牢坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牡,这两款不错的“非主流”产品挺秽仕。   今天卤祥酷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前党潘烫,领略一下“非主流”中大型车的风采垛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峡脯,当然蛋矮茶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同控颧湃。(注械遍铣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酱稠瞧,雷克萨斯ES简称“ES”箔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前松,编辑先和大家解释一下“非主流”系秆,这里并不带任何贬义炉嫁豢。从销量看骇皑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浓,宝马5系9000台以上丘相澳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现史,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糖骂沃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炬浚。   外观蟹:XTS尺寸明显更大探毁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说麻感,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冉渐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念史。造型方正且棱角分明的车身造型四、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屎扔焊。可以说它给你带来的面子效应涸,绝对超过它的价格漠会,在半年长测期间晾囱勃,我在停车时经常会被问讲誊:这车得60-70万吧了煎枚?   相对于XTS外观的张扬蕾、霸气疙檀,ES则可谓是低调加先、内敛很多徒赴撑,整车的线条和比例都比较匀称侨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湃嵌。   在车身尺寸方面卞勘盗,XTS的车长达到了5131mm乒午缝,比ES的4900mm足足多出了231mm画禾诫,差距可不薪拧,但在轴距上故伴旗,两者比较接近纤,XTS为2837mm钦逃,ES为2820mm懊咯潦,仅相差了17mm绅,至于最终的车内乘坐空间表现蚕,它俩也是半斤八两碑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型并捶峰,氙气大灯久端拍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藩思,ES则仅有近光是氙灯桥拎妊,远光为卤素灯泡下屋既。其中掠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拟驴才,显得比较个性奇。而ES则还是灯组传统的横置式寐孙拒。   再来看看轮毂和轮胎灰毋慕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栓,ES为17英寸敞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夹娄狸,市场售价约1500元/条衫叔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镁,市场售价在1000元左右/条诬科。可以说昧材,在这方面两者的差异还是挺大的款滤馁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算体窘窗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坡仆骆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坷,下面就让我们来看看他们各自的优点怪撤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妹,其他两款车均有上万元的优惠辟遣,但相比比亚迪秦的国家补贴款埂,这些优惠就算小巫见大巫了辅驼房。目前在国内的某些地区埠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刹遣菩,总补贴额度可达到7万楼敝甭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揪。   在外观方面湍埠,这三款车均有各自的特点焙翘盯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龟。而本田则是日式混动车的传统样式叙剖湾,看起来非常别致返踏唱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子令,非常有气势沙。   这三款车中脯妊吐,比亚迪秦的动力参数最强咐馁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钙慑佃。不过要是论舒适和驾驶感受冠鹊,锐志才是这三款车中最棒的珊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剐,因此它的动力参数看起来没有太大优势沤拒卷。   三款车同为轿车疯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动关港,丰田锐志采用了后轮驱动底浇屠。至于哪种驱动形式更好轻,就要看个人喜好了拆傲懒。   本文导航到惊戎:" "  简约内敛灸圈忱、安全扎实扔邯港、品质优良谐,却叫好不叫座摔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象课身哩。然而对于一个企业挡嘘乖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炕。为此愁弯栖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杀蚂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娩驰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踞牟矮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姬溶。 亮点配置骚镶:   City Safety城市安全系统罚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下确菏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞让单。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偏纤酗,系统将马上发出警示并全力自动刹车拨犀,避免发生碰撞事故鞠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)托,可实现自动排队功能吐惭该,除了可设定巡航速度扭趴扒,还可设定五种不同时间间隔伶察绷。   加强型盲点信息系统BLIS残弘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坚详。   倒车车侧警示系统CTA不饯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敛骂孔,如有车辆接近冗吴焕,会发出警告音和BLIS警示灯峦。   FAHB主动式远光灯伸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轨磷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庆,防止对方车辆驾驶者造成炫目洞围。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宫岸霓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入被扯箔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讳。显然沃尔沃也意识到这一点羚翘鲍,要想在销量上追赶""ABB""奸镀,国产是最为关键的一步酷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粒阑。S60L的到来肯定会对宝马3系师扔、奔驰C级茧煌泉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韶尉颧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绣,我们今天对比的是2.0T智远版颈螺,售价为30.99万蓝杆皇,而其对手同样是搭载2.0T发动机翅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茂。 ● 外观对比   从外形来看剖,沃尔沃S60L给人感觉干练挪、紧凑库,X型前脸略显凶猛冷,富有冲击力捶拈双。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徐将。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卑,采用氙气大灯光源界,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扯,只是少了前雾灯你枷。相比之下凡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗓,同时还配备前雾灯鸿沏。只不过灯组并非自适应前大灯姜秋尝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惭,确保驾驶安全朵够。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堂零冗,轴距增加80mm达到2856mm匆慌钢,而奥迪A4L轴距为2869mm缮柿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劳泉宫,不过高度和宽度有所不及煞蒋。两车空间表现如何强吨,请看后文的实际体验糯担。   两车侧面造型也具有不同风格扳宪叙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态日速匆,而奥迪A4L侧面更加稳重丁,看起来朴实大方歌鲁被。 在后视镜上挞婆,两车都集成了LED转向灯炔松嗜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啤掳,而沃尔沃S60L则没有剂。 在尾部燎,沃尔沃S60L造型略显生硬了疤柿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椭稳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计封,同时加入镀铬包裹妊,气势十足订逗题,而奥迪A4L是单边双排设计观,无镀铬装饰届径哨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篡硅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎充仕溜,尺寸为225/55 R16轮胎扰,相比之下尺寸显得有些小了概,同时配备的是非全尺寸备胎锑联戎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惭侵,只有修补工具有点不厚道惺筏洼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刺兰拷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梧称猾?当时的网络上绝对是一片嘘声皮猫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篡弯教,这似乎就可以理解为特立独行豪辜?或者说创新骚敛母?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阶码,通俗一点说就是会聚漂:走自己的路疆微剑,让别人竞相模仿咎痞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浮赏缴,时间不长锌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勘荆?当时我无法回答晤献耐,因为还没有对自由光进行全面的了解瓷,经过一天的试驾体验之后冉掳构,我认为这次Jeep自由光确实有点料螺,甚至可以说气势汹汹陕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁昵臁,那么它到底有什么资本来搅局呢起?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腺地同。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾,在做颠覆传统这件事舍融境,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素羡。就拿前脸来说湿,好看不好看绝不是我个人说的算的请褪身,每个人眼里都有一个不同的看法踌能俯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叙搔让:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攻垃,Jeep其实并没有太大的优势拉守歪,包括大家最看重的轴距表现巫,在这个级别也算不上是太突出悸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夯耍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偏,让消费者也能愿意买单申。   车尾相较于前脸就显的很平淡了未嫂娠,其尾灯设计和大切如出一辙嵌,只是在造型上稍微做了一点改变层,以便能和后车窗衔接的更自然一些可九。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摧,这实在是太个性了浩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枯媒,不是吗蚊?   本文导航蛙嗜:" "  “便宜笔拍、省油衅持臀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辛。因此桔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军香,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扳袭糕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涝善多。二者不仅定位和排量相同豹水棵,售价也都是6万元出头洁。那么谁的配置更丰富枚,性价比更高呢燎?接着往下看吧杀。   备注猫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期把,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脚埃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隙、“天窗”和“后轮碟刹”酷莫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新具,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颓盲仕,促进其他品牌产品的更新或者降价辨搭嫩,以提升竞争能力沽逗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形河,但又觉得竞品车型优惠较多”轰臼。今天就随着我们来看看剑,新威驰对比瑞纳精敬体。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看世非,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衰翱汕,此次我们将两款车型的顶配加之对比竿欢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲜伞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秽说。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吓,以往圆润的风格被全面舍弃暮钳客,车头变成了现在最流行的大嘴形象桨痰。虽然初看有些夸张微抨惦,但是符合小型车定位街热,更多时候它是年轻人的代步工具烩,所以造型必须年轻跺试瞎。大灯面积不但较老款车更大怂澄床,眼神也更加犀利聊系。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晴菱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现麻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妨栖罐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坑避。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论激瓷奈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搓蓄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异门难贡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玻,诸如电动天窗娘、前雾灯与后视镜调节都在其中泪每矮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睡峨肋,日常使用的便利度稍高一些凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm百菜壕,轴距达到2550mm裳堕垄。与老款车型相比加长且加宽降哨轮,这是为了适应造型变化的需要夯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剿牢恐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轨玻。   新威驰车尾没有车头那么激进铺,显得时尚而舒展识不。整体线条看上去硬朗多了凳贰。在高低配版的车型之间容鹿衬,外观元素的差异并不明显醇睡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扫,不过在潜在的功能上却有所不同剁谅,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸵促清,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启息,在日常使用方面的便利度有所不足建惩。   瑞纳尾部的线条更是犀利穗变财,线条从车身一直延伸至后备箱矢某,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致团,增加了不少的层次感和运动感坦郡饭。" "  旅行车在国内的发展进程联涣蜂,现在似乎已经开始有所起色恢瘸,但受到各方面的影响模,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秃。记得应该是在去年擒颠椽,各大主流网络媒体几乎在同一时段陵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章璃秀,虽然没能在实际层面上起什么作用娇赐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弊适。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纱圃,但是大部分车型均已进口形式引入架卡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屎。宝马全新3系上市后境,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拧凄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寇埠。不管是厂商的试水工作冷蔡裤,还是为了后期大力推广的前期准备配,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娶骇寒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唱径翅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车么栖铆,但官方却并不这样为其定义权,所以除了V60之外信些,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的槐轮录。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i春葛,三款细分车型跨越了30-50万区间陡项,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匡葱告。   328i M运动型切,是3系旅行车中的顶配车型峨铣,M套件必然是它表现非凡实力的根基釜。BMW的M系列产品姑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苗谐随,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闲谱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烦娥赐。在M套件衬托下的新3系旅行版晤始,表现出的攻击力和威慑力很强斤宛怠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型套,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅箱姑碧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能体,也是几款进口旅行车中最为全面的律脑,除了前部以外新缺呜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戮佰龋,令驾驶者的便利性有很大提升汉汤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菏逆,造型圆润的尾部整体风格衡贤朔,让旅行车身份表现的恰大好处扑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蠕校,但是尺寸不大涵绢,威慑力也没有想象中明显添内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迸,极富肌肉感的线条元素扭,让它表现的干练紧凑绣伶剿。   本文导航目:" "  曾几何时勾诞私,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹲。物是人非梨陋恰,随着中级车市场竞争的不断加剧钙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刷汰。在上个月的广州车展上扳磨,全新天籁·公爵正式宣布上市撅唱能,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钳茂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梯诚,来做进一步的了解吧扳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尽滇径。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观售: 稳重与运动劳趁拍,风格各异   车身尺寸方面槐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哼萄,车身宽度窜粹诞、高度与普通版天籁车型保持一致喜痴趟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窃姓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番虏,只不过在细节方面有所调整楞绣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搬惊,后保险杠排气管内嵌虱潞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识观川弘,俨然简多了几分气质的提升赋枪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忿, 新君越的外观风格更趋年轻化仆闲酶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开患,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戏卞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垢氏讲,尾部设计与前脸造型和谐呼应班蛇毯,相比老款车型稳重端庄的设计风格石秤噶,全新君越更容易让年轻的消费者接受琼疗。 【君越 整体外观】   外部配置方面饥浦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘶限筒、大灯自动清洗等功能饥嘿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郴。通过下方的表格我们可以了解到微,同价位的两款车蛔墩,君越在外部配置方面显然更为全面一些魏美,LED日间行车灯缉斑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的份开,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的群底。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价链陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头息蛙暮: 日间行车灯导: 随动转向大灯刹疆: 大灯清洗装置芯盎: 氙气大灯僳创: 倒车视频影像晒冻: 大灯高度可调妨类鄙: 自动头灯缎攫肪: 泊车辅助啦: 无钥匙进入系统视宏烷: 感应雨刷鄙: 电动后视镜寄: 后视镜电动折叠别: 后视镜记忆偿帮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娶嘘师,年级里有几位南方来的同学豹锣势,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孩赤唬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情败邓。雪对于那时的他们皆玻,是上天赐予的礼物痊。但是量烈菏,对很多北方人——比如我——来说冷,雪却是避之不及的灾难世,它让我们的出行变得困难重重细丧羡。不过这次却不一样姜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卤师,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祷翱,请允许我隆重介绍一下今天的主角淡,我们的冰雪座驾漏,一款中大型SUV——福特探险者籍邦啦。探险者是福特的旗舰车型菊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售七唉,共两种配置赌锨,售价48.98万魏函、53.98万拷豪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撤。我个人非常喜欢探险者的外型弘钠,它魁梧而正派侥,颇有美式SUV的霸气篓。牡丹江的冬天白雪皑皑句弄泪,探险者出现在这里十分应景备闻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叼额,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沉。这样的冰天雪地里晚,就算是带着手套在户外拍照玩,手指依然会被冻得失去知觉簧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捷。探险者的方向盘加热速度很快涕斧充,开启后几秒钟就能感觉到热量论,太实用了畔沟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赦迫,匹配6速手自一体变速箱伶耿柔。探险者在海外还有2.0T版本车型橇新,不知为何暂未引入国内骡淳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钉,并没想走量抱娃。   探险者为承载式车身结构槽,搭载一套适时四驱系统浦磨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暴炔胃,后桥轮间为开放式差速器灿咀疽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杰械,以制动打滑车轮的形式实现逆计睹。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗,它主要是为提升公路性能而存在的秃捐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狭浩弄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键式趁。这次我们挑战冰雪路面婚捻嫡,这套系统发挥了重要的作用涂怯矛。另外不容忽视的哥,便是探险者的“神秘嘉宾”了宏售鸿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称⑺ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎侧葱醋,官方称它应用了发泡橡胶技术弹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氏鞘,从而让胎面贴紧冰雪路面挪搓,提高抓地力计。当然痘连赂,这款轮胎价值不菲剁传肮,以探险者高配车型的轮胎尺寸想:255/50 R20为例滴屑懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽良吕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汐洛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴透,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及土,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慕购,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忍栖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茫此岛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斗囊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卞谢躺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幢徘,两车的轴距都超过了2700mm蜕蛙,使它们在同级别车型中的优势非常明显发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趣率,略显圆润的车身看起来动感十足彻岔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戮廖,550引擎盖上V字型的线条动感十足咎炒嚏。C4L大灯的设计相对简单频,全系采用了传统的卤素光源惊,而且并没有采用透镜的设计绒豌软,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辖丹,还有转弯辅助照明功能革操塑,保证了夜间的行车安全痕。两车都配备了时下流行的日间行车灯旗黎挞,值得称赞的是串俯稠,550竟然为雾灯也配备了透镜叉胳,这一点值得各大汽车厂商学习颅纪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏懂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩低慌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感如宦热,550上扬的腰线勾勒出时尚泼论、动感的侧身线条秤悸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间齿缕裤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计付迸氛,并搭配LED转向灯透脸逃,视觉效果和安全性兼具趁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筷揩铂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口科媒。   C4L具有无钥匙进入功能赶橇乔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豁疮,550则采用了常规的曳坛ê椋控解锁功能伺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顽捅帅,C4L刀锋式的造型更加犀利逢乖,550则更加尖锐趴。   两车的尾部造型比较统一丢煞称,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硕何,圆润的造型颇显稳重录沸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过描勘回,这样设计不仅美观拐词,而且可以增大后备箱的开口角度协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猩谓,视觉效果极佳嘉尉斜。两车都采用了4点式倒车雷达沸屎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低石,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵,使泊车更加安全摹猜亢。C4L后尾箱并未设计开启按键仆砂烦,只能通过车内控制按键和衣耍控钥匙开启妊厘啤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启榷槽,使用起来非常方便叼巨。   本文导航镁书臀:"    紧凑级两厢车尚使,如果倒退10年前壁题,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临姥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辑刷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘉胁,它于不久前推向市撑!,但其实它在国外早已上市课陌。雪佛兰在近期才引入蔷恃,相信也有自己考虑理彼黄,好在这个时间也不算晚办李工,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择到。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乱,相对较低的入手价格吕稗、时尚的外观设计以及良好的运动性能杆,都让其成为该细分市场的热销车型吵。而在紧凑级车型中淘,三厢版在兼顾运动的同时芍端,实用性相对更高一些挛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干洗穑克斯三厢版(以下简称赋蓿克斯)进行深度的比较讲,到底谁能从中脱颖而出接搁,让我们拭目以待椒山杰。    在刚刚结束的2013广州车展上罐乾透,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涩。此外甜,妇#克斯去年北京车展的正式上市叔潮泪,也让这场紧凑级大战更加精彩豆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峦扑绘,作为其小弟的马自达3能否一样出色街?阜菇姨埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侮拍忱,能否从容应对靡焙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勿乖脾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敬檀箩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阂间斗。就在媒体日当天谦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霜定纤,经过旁边人的介绍晤瞎,惊叹一句凌:原来不是一个车鞍迳 !可想而知钮方,这兄弟俩得有多像耍哥。    2012北京车展上市的赴海克斯相比前者膊,已经在市场上打拼了一段时间浦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坤剔铣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尖,但是妇颈。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崎,还是毋庸置疑的丧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性副翘描,为了让评价更加客观拧将,同时迫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勿,我采访了一下身边的同事和朋友窘蕉跨。   同事A泄水:男觅芯,30岁骆菩、已婚苔吕伶、儿子1岁多    我哪个也不要饲粳,原因只有一个菊:都太小帘馅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屡宽,实用!当然这两个车白给肯定要镜萝。(也对萌履瘁,老婆孩子热炕头的人避苟钝,还谈什么运动垛,能装下更多的人和东西皋幢,才是硬道理)   同事B艾清:男膜卫,老盖喝危克斯车主齐韭版,奔三的年龄藐程妹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘敫模克斯茨物诲,理由是有优惠汲砍、货源足邓蜗吗、随时买斧守,听着怎么跟买菜似的柿。   前女友离:24岁杉锯忍,高尔夫6车主丧,略带公主病    选马自达3巳队虾,原因是好看摧,我再问还有吗锌,答曰疮寺:好看按晃ザ洹!我继续问绅腑,跟我急了墙丛口,提问结束犊炉羚。   现女友彪:25岁秸搜手,对车没有丝毫兴趣矾慰,仅对各类衣服虑、包包赌蔼、鞋等物品上心    我选马自达3吧烂,原因是就看这个顺眼棺,所以就选了乃睫。(明显敷衍了事)   女性朋友咸:24岁差拖,某时尚杂志签约平模食,对车有些兴趣堪誊缄,但只是停留在表面    我选马自达3熟,因为好看漂蹦淀,身材我喜欢拱尽,而且红色(主打色堤:魂动红)是我的style市诬途,所以我会选她的说笛抚岗。(这种中英文混合体霸兼,外加“什么什么的说”的语法真别扭心郊,说她好几次性剿,不见改)    采访结果显示桂寂晤,果然是萝卜青菜驴啪郊、各有所爱妇,而且给出的理由也是五花八门为攘风,那么到底这两款车有哪些不同庙戚,在面对不同的消费群体时拎,它们的表现又回怎样铝轰丘,废话不多说灸秘,让我们往下看阿井檄。" "  2013年8月枷,本田CR-V共销售了15393辆探荚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骚魏,本田CR-V共销售了18989辆堤签弯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭,本田CR-V共销售了19510辆疼让倘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月七悔奉,本田CR-V共销售了19288辆孝舵,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓖顺捐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谦,它的优异表现还远不止这些哭,截止2013年11月底砂蹄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怯访信,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哨入摄。是什么让它成为了国内SUV的明星床?又是什么让它如此大卖囱戏聘?   现款CR-V有2.0L枪棘兑、2.4L两种动力共7款车型杭敞呸,售价19.38-26.28万元醒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘎稀岸,售价22.98万元)跨祟喜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘲派词,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疽,纵观整个CR-V的家族史陌届稠,前两代车型还有些“方盒子""造型吹檄茨,而从第三代开始让坍舰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喷镶,坚定不移的走着城市化SUV的路线逛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藐。   说到第四代CR-V的外形僚辉焕,也就是现款车型钝奉丹,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓢,CR-V上市之初全颅及,人们对于这样的设计褒贬不一玲伯们,甚至有些“不得民心”弗评督,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谭念馁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伴旗苯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能存桶。氙气大灯钵互琉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠕嘛。值得一提的是统,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乒惶,效果出彩淀税。   车身长度比上代车型减少了25毫米抹坝涤,离地间隙下降了50毫米忙,仅剩130毫米蜂船,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赐,但却令离地间隙接近轿车米,轴距则仍然保持在2620毫米袜共秒,整体效果比老款显得修长不少偶算铅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棠疗劳,在实际驾驶过程中夸鲸,提供给你更加宽广的后方视野蹲很,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硼。   现款CR-V提供17都妈辫、18两种尺寸共3种轮毂式样检凹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拐穿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寺悼,车尾向外凸出比较明显丢,给人一种臃肿膨胀之感慷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亥崔,给人一种臃肿膨胀之感呐俗魂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潘荒蹄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹭虏,为实用性又添一分屉,从之后的销量来说戌膊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韦,保持着高歌猛进的态势衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺复锻宠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炔脸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屁、精心渐彩挤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm家,排量仅有2.5L家收,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挤哄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS水,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刑敞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勾你喘。   第三代雷克萨斯IS烘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孤,全车线条设计更显张力看鹃痉,饱满的肌肉感让人过目不忘撩编耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化采。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版版屑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赂临说,丢失了一丝霸气传。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泵汹戒,长宽高分别为磊表煽:4665mm理挛艰、1810mm赡馅媒、1430mm迁殴。同时轴距也增加了70mm硷孟饶,达到了2800mm才乐魔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坛圃河,其前后配重分别为53路睹:47誓答。接近前后1航:1的配重也体现了其运动本质琴宋。   IS车身侧面短小精湛潭乾糙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挂虎捂,显露其灵动的车身姿态镜肺寺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锌苹蚊,依旧是纤细棋涸、锋利鹤膏妊,绝不与传统设计相妥协堵莎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎融。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帕煞妹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撑贡。   毫无疑问却,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力久归潍。你可以觉得它设计非常超越惭捕,也可以认为它很有美感扦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动库。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹃,石油的消耗量日益增大鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油想硷,排放着大量的尾气芍筒萝,制造着日益严重的雾霾天气午窃。汽车尾气的污染咐,越来越成为大气污染的重要元凶加。开发替代清洁能源妊幻,代替排放巨大的内燃机铣澳,越来越成为厄待解决的课题酗恢嗓。现在很多厂家都开发了混合动力车型显,这项技术基本上成熟了淌梢裤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慌徽,也没有成熟的商业模式来进行推广裙,即便很多条件还未具备廖怠,即便这样那样的客观限制绞亢奋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幂算,叫做启辰e30晨风涟,这款车还没有上市忱,很多技术参数还没有公布蜂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哦悸,介绍给大家闯。但即便如此梢发,这款车还是有据可查筋,开发平台来自日产聆风电动车泼饰让,外观也和聆风十分相似篓朵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攫槐,2700mm的轴距和骐达相同欣驰盆,外观的样子也有几分相似餐。但明显晨风的很多细节显得与众不同滑徐,前脸没有进气格栅的设计瓢喝八,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份势蛔。而据厂家人员介绍械荤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浩嘶,而是单独开发贪香潞。   尾灯使用了LED的发光元件骄太,看起来更加醒目宿蒋妈,垂直的长条状样子也很有个性矗朽列。但在车尾上傲供,启辰e30晨风和聆风还是有所不同节,聆风在后扰流板上有太阳能电池板到,用以分担电池组的压力幢,这在晨风上是没有的热。   本文导航煽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奉吠毫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)憨,照片上看它挺精神迁,设计有传承有创新沤型暴,硬件配置有增有减期霓隋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜巍恍,没能去测试现场参观参观膏仿禄。   命运总能给人惊喜顶。上周五下班前醇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妙换,领导突然走过来跟我说讽葛迷:“来了个顶配妇矗克斯挛捶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陀肯,周末的小幸福就这样碎了一地低,我得跟两台机动车泡在一起叙却表。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜕虾祥,坦白说现在我对它俩都“不来电”济。这样也好碱熔牢,好歹保持个立场中立对吧骡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吨庞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待车魂佛,比如为什么海外有独立后悬架死?国内全是非独立后悬架潞殊?其实道理不复杂陵匙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吹堕,既然如此鼓霓,那就遵照做生意的基本法则来做秋离伎,降低成本牵膘,攫取利润绿开规,无可厚非李噶亥。我相信如果改悬架车就没人买佳敛钝,那他们肯定不改省等视。   福特比较谨慎晃,善于跟消费者打成一片讹厂硅,挣钱不忘树口碑徐,好口碑又促进高销量桅唾,顺利打造良性循环圈嗅。尽管它也有这样那样的问题摧箩膳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔬,值得大众好好学学撇扰律。话说回来昆抵玫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路变苫。   现在摆在眼前的高尔夫7和富咐蓿克斯涤目努,是各自家里的明星产品堆晒幢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖位,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限退。把这两个重量级选手放一起狈播翰,能擦出什么样的火花来遍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奴美,似乎这样能出一口恶气函尝淌。不过我得劝各位一句关必薄:百花齐放很重要识拼,一枝独秀最糟糕敌。   ●外观   扯半天总算进入正题枚,这个阳光明媚的周末剧,没有雾霾的打扰玖脱沛,我把两台车放在一起拍了套合影佬榷。看看它们乾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湿凄幸,一个是16.29万的顶配版两厢腹氤猓克斯募贯褪。要说家族式设计暇饲桨,大众当然领先其他厂家坎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睹,福特的动作稍晚一些啦,效果不赖判。   所以当高尔夫7和盖校克斯站在一起的时候履,你一眼就能认出他们来自哪个阵营童杉。谁好看我不说纯双釜,大家都有自己的喜好浦椒试。两款车前大灯组内容丰富察,氙灯线、日间行车灯瀑构搞、大灯清洗寐暇、雾灯一个不少高随汇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姜溅粟,而付λぐ猓克斯的则要花6千块买选装包赫锚,朋友们坊返拉,要享受还是得多消费啊习瘸。   车轮部分有看头傲添董。该疟妫克斯胎宽215mm淀毫,米其林博悦轮胎幌,轮毂造型带感陇,给个好评渡炔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宽蔽。高尔夫7胎宽205mm吨,似乎缺乏顶配车型应有的气势谋巳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧清。   车尾设计各有出彩的地方苍狸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暮险,LED尾灯是个加分项譬歼经,复幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汕。左边那台风格沉稳一些饥夯途,右边的青春气息扑面书,你喜欢哪个逆胺害?" "  “牺牲一定的车身刚性烩硅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穷鸽庇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姆备哭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”描叔孩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哨绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面费分畔。就在上月购,奥迪再次引入了其Cabriolet版本查,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版心铰鲤,至于奔驰C63 AMG苦片耙,目前还缺少这一车型凳。   由于是RS5 Coupe的系列车型弛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屠扰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾少旁镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氦捎,毕竟除了性能之外深玖蠢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阔。   延伸阅读 腊习梗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案负,其中包含对车漆颜色癌朵课、内饰颜色以及电子功能等自主选择馈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凯缔,所以在配置解读方面猾寄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恕滤,并将官方价格告知大家梗邦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上费毖毖,软顶敞篷采用电动开启冯饥膜,时间上需要15秒即可坟憾,而将再次闭合需要17秒许稿,其开闭结构为多连杆双片式泉栖,这也大大缩短了开闭时间概侮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷接芭掏,为了不过分降低运动性广,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歇。排气方面也是RS5的一大特色吼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管快食律,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洼赦,而在Dynamic模式下会全部打开赊完。   本文导航酒身:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辆差,或许大家已经是心里多数激豌诞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜕,定位于新兴的小型SUV市场肆。众所周知涂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疵培挞,长安铃木选择在这一细分市场发力希盼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酥艰,通过对比分析坑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阶托。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委喇,搭载1.6L发动机假珊颂,匹配五速手动和CVT变速箱赐怂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缸、2.0L两个排量六款车型填插,同样匹配五速手动和CVT变速箱藕,售价区间12.88-21.88万元琉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秸火秘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崔惹,通过下表的数据显示得知形,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俏,相比逍客庭耻信、昂克拉等车型同样处于劣势层说啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起标耸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因现,还有与车身不同色的黑色包围荆品、车顶行李架从酿拒,短小结实的车尾睛巍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果充顺骚。车身颜色选择上氰藩罗,S.CROSS锋驭提供了极光绿届、皓月白碗逼皆、星辰银艰垮慑、丹霞红隘、银河蓝和晶岩灰六种颜色百芬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泛蒂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泻城,雾灯且、下保险杠也经过了重新设计困坊河,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侈簇考。车身颜色选择上赏,劲炫ASX提供了珍珠黑揉瑟霖、极地白煞颇舅、翠鸟蓝磐方、酷银京托孤、钛灰五种颜色蹈狄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萄泪逗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骏,前后雾灯藕赋,并配备大灯清洗功能奇囱,外后视镜集成LED转向灯;同样纷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秘显举,带水平调节和自动清洗功能绵范,其外后视镜没有集成转向灯泡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗佬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涣铅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秀怪,二者均为铝合金材质芥。所有车型均配备优科豪马轮胎纺舒。值得一提的是弯刮夸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攻偏,这在同级别中比较少见僳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缝钵,根据车型的不同尺寸有所区别觅,低配涉推:215/65 R16为,高配庐稻科:215/60 R17截,轮胎同样使用的是优科豪马晨健斯,同样配备全尺寸备胎擞面羚,两车在这方面都表现得很厚道楼搓淀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尸,第七代车型僳。其指导价12.19-14.49万粱,这是配备1.6L引擎的价位鲸己。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禾渺葱,账面要准备好14.09-18.29万卫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涣限协,当然吹泥粕,身为第七代的它糙抵,在冲击属于自己的又一串“第一”骗玛。但我们相信尾,短板才真正决定高度恃。   全新高尔夫的德国总设计师说劳,它的设计主导思想为“简单既经典”深醇先,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芍邯奸:中网与大灯的相对位置局、拓宽出车身有力的轮拱肠跑市、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了单痴,这台在中国拥有极高人气的两厢车味,一露面密,就好评如潮牢特呢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阔赏,但还是要将6/7重提滇,除了外观上的差异淑藤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扮德,比第六代车型要长56mm琉诫。而整体车身比例上酞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞳规繁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm当,轴距增加59mm尉俗浇,从而提升至2637mm充栏距。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琼然壳,但新样式的内部构造也足够炫锨掏划。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胶戮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效牢。高隔音性的特殊树脂层鄙撩,形成3层薄膜结构扔宫。它拥有很强的抵制振动物理性能蜗涣。   直接跳过撩人性感的腰线蚕氦鹅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胆杜停。相比海外的双L型规,或许辨识度更强一些尝切蜜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梅,但高7的不一样赂抖吾。细心的你会发现凸骏某,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涎将呐,才会主动启动掠,并且拥有厂商宣称的132°广角旗轻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叔佩跑,天平再次偏向了驾驶者一侧滇尚。整体内饰上婚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖拣:放弃中庸的设计理念虏力,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誓。不规则的T型区杏搐、活泼的金属线条点缀料蜕,让全新高尔夫大变身尉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妒畔僻,它能够让你感觉非常新鲜泄级恃。   坐进高7内熊帝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乖私凌,比普通天窗大了30%际。而外掀的开启方式有点奇怪耽夹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别火,同时还为内部提供更多头部空间脊倍。   大众车型的人机工程向来让人放心氯,这个角度的方向盘纷芭共,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欧楔康。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虾蔑佃,或许来个拨片更有型吧几。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稻。   本文导航难贿:" "  在国内的SUV市吵锰骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狈钳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击单禾坤,正因如此仇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市握圣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问残脑勺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛。   说到大空间频希普、七座设计凭、配置丰富的SUV翟,北京现代全新胜达是其中的表表者烯滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求交沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寝洞桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手把识,下面我们将对这两款车型进行对比分析芦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卵雌樊,设计上中规中矩浚衫,采用了哈弗新的家族式设计元素垛,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻桶,代表性的设计元素有惦船搐:大尺寸U型前格栅烫,粗壮的镀铬横条格栅播罚亲,时下流行的“X”型前脸本事。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的工。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的途墟背,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牌韶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噬吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅片,再辅以造型锋利的大灯灯组棠,极富视觉冲击力尚抱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻略设,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗持。" "  如果提起讴歌品牌咕,大家一定会想到MDX这款车钡稿蓄,究其原因烹翅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垫甫判。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镐怀,拥有讴歌最顶端的先进技术干。在2013年鞠,讴歌上市发布的新车相比以往困热蝗,算是非常密集的惕匈。即将岁末粮呻片,讴歌的新款MDX也开始上市销售譬。作为新款肌酸,MDX的售价降低了邪戒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注块楼眷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失节褥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梁抵挺。使弯道驾驶更加轻松闪妮叹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纺汐顶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纠傲墙,在车辆制动时靖,通过制动延长扭矩矢量分配填桂氖,提升转向的循迹性 另乳,这在之前的讴歌车型上是没有的供惶,包括RLX哎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬裁弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机染算,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横。但我们看到草杜卑,在讴歌品牌乃至本田车型上记,自然吸气发动机依旧占据主流犀趴秤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娇断,在新款MDX上使用的3.5L发动机码灭梆,带有VCM可变缸技术模始,在不同的动力需求下辣,发动机自动切换工作缸数铅纬沛,用来节省燃料离,提高燃油经济性计渐辞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上档裂臣,使用了全LED大灯溜测淑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法认如,不止在新款MDX上出现捷,旗舰轿车RLX上同样具备羞次蹋。但和MDX相比交份昆,RLX的前大灯内部结构稍有不同思。而MDX的这种全LED大灯熄番,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绞,但据了解讴歌正在向这个方向研发爽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辨,其中大致包括救援赔前、定位磁蒂、导航检索等常用功能创。但值得一提的是斧,讴歌的这套系统在整车质保期内昧涤沪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眠叛淖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寄,通过车头荚形彩、车侧灌萄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腔。对于前方障碍侧、侧方停车钮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拎投县。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拾,MDX采用了59%的高强度材料力,热冲成型一体式门环等途径搔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疲操嚏。   本文导航说盆嘉:" "  在新一代天籁发布之后蓝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓮纤起。二三十年前媳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陛匆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圈商。而谈起这两款车墓胖狙,目前多数人对它们的理解是榔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梁恋,配置增高盲保狸,便成了公爵和君越什,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肛、动力和配置等等墙戳,却有着极具诱惑力的价格孺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘促护发,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额图揪凹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磁。可它们究竟有没有这样的实力呻祷?两者比拼录嫉,谁又能更胜一筹臀?本文即将为您揭晓碱佩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酶到,售价区间为23.59-36.99万元吾摩率。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版母,两车售价分别为29.98万和29.99万霖泌,价格非常接近凯论,比较有对比价值掇羔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羚绘限,主要是雾灯乡倾匣、轮圈等几处细节可以加以区分竭拉虎,尤其是中网变得更精致领,车头更显大气倦寝。但也就是这些细节的变化烈饲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆群,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拴膝。   大灯方面嗓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能距醛摄,不同之处在于韩瘸兔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墨昧。   车身尺寸方面恕冬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)降吧陋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琳,君越的长度同样超过了5000mm捆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邻几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妈吴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剔多,并没有追求锐利碾煌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赋,腰线设计是其外观中的一大亮点芒,并非大多车型采用的一条笔直线条未腔,而是在B柱之后便缓缓下沉册,在后排车门上形成一条折线娇汰箱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骡贿。   尾部来看匈颠秃,公爵与标准版天籁造型基本一致笑,尾灯造型也还是一如既往地犀利细户凹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸿奢,为整个尾部增加不少活力粹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堑,使其整体感更强坝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筒芒,轮胎方面镜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎败,更为霸气返随继。   ● 外观小结献: 两车均采用年轻化设计饲,稳重气派;车长均超过5米碗挪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩,君越表现更为抢眼芥耪甫。另外聊,从个人角度来看封岗乒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轨晨,相比之下它的造型更加简洁遂陵就、规整榔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窍泊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姬晃税,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袭涵,足以呼唤出你全部驾驶激情碉。你可以视它为野兽罐善,但我更愿意称它为内敛狂徒篓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎和窍茨。它是驾驶利器乌俗羚,也是很多人心中的梦想之车丘甸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荡。   既然说道奔驰AMG敞温秃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藕衅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抽,都代表了其品牌车辆高性能版瞎强。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拆,这些车在发动机配置调教染,底盘调教嫉鸥藤,外形和内部设计上都远远超越原厂车括。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馈词肆,它的长宽高分别为4707mm弛、1795mm和1391mm仓当查,轴距为2765mm卡。参见下表可以直观的发现舜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仙司,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面头,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斡崇傲。但细看之下镐,还是能明显看出差别酪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位工玲棺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绥穿疙,流畅迷人更具轿跑风范乾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少队。   除此以外南,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胜瘸弯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂末炬荣,前轮尺寸为235/40 R18渐,后轮尺寸为255/35 R18猾返菠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趴蛔女,以获得更快的加速度涪唇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庙线。   车尾是C63最为霸气的地方慰嚼仓,四出排气管宣誓着其运动特性飞贰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凯必耸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倒却骄,从而提高车辆的稳定性默冕。" "  11月12日楔窝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孔春。无论在平台还是动力上化限妨,这款车都与标轴3系基本相同徐挞。动力上掂揣茨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弗撑,依然分成风尚缴、豪华和运动3个不同设计套装翅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舞狠隆。无论怎么看丘,4系都很像一款双门版的3系督,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裴计鹃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系管。   虽然名字是4系阀,但如果只看前脸菱,恐怕一眼很难分3/4系吓檀。不过仔细观察细节的话商珊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同般踌摔。比如更大的开眼角设计母艾,更修长的双肾格栅鲤忻绒,还有明显不同的下进气口设计风格售埠厢。当然镐,了解宝马车型的消费者都知道靖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赴。此外敛惋练,前脸还针对空气动力学进行了优化貉。 【左懂合牌:豪华设计套装(选配)/右撩:风尚设计套装】   侧面造型上恰阔瞥,4系明显比3系舒畅很多苗夕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条繁,更修长的车门对此也贡献颇多猎腾化。不过轮胎规格和3系完全相同忙,似乎很难体现出这款车有多么运动率烘。另外辰揉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浦挞册,和前脸的进气口配合浮诉付,共同为刹车系统散热姥蓬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秆扳蔼,不仅装饰性强比棺坞,看上去也更凶狠波旗。   尾部设计上家迹速,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素横。猛地一看依然很3系溜,但饱满的线条体现了4系的不同逗娇。尾部虽然整体很“壮观”克裙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赤,别有一番风味告戌。另外驳冬,根据套装不同程摹疟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酶,实拍的运动设计套装为两侧双出档并,个人认为设计还可以更精致一些澄捣。   车辆提供痘晚蚊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址四娃:北京市海淀区闵庄路19号   电话夹:(010) 5872 8888   本文导航蔡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哩,自日产逍客2007年在英国上市以来弥戊谴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘲弟磷。各汽车生产商自然毫不示弱来嚎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缉漠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邓撑,公司就对其外观和动力均作出了革新逝贾赁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岗侍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骇啊。这款车售价要高于ix35斯,标配版的售价与高配版的ix35相当孪辨。较高的售价并不会对消费者影响太大洁砂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力报。 ? 现代ix35   除此之外熬盛霖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皖检。完美的驾驶体验青喝,充足的动力表现很,日常的实用性以及低廉的养车成本舶滩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哭刺火,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焕轨全。CR-V的后备箱打开的角度要更大硷湃供,后车门打开的位置更高灸洁,加上方便的一键式折叠后排座椅譬附巷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的会,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恋阜。ix35的后备箱地板离地面更近瑟围泞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剔叼从。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坤观,他们要对此多付1,700英镑衫。其余两款车的四驱版夹朔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慕口奢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沧甸。   从标配版本来对比三款车嫡,ix35要优于其他两款税。SE版就提供了后排加热座椅羡雀陀,方便商务人士乘用娘瞪赖。高配中更是有导航阑掸菠,蓝牙撬虚,真皮座椅廉煌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枫办。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菱乘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘦。   综上所述话锰,我们推选出这三款车的排名分别是吐徽巍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闺锻,但是它的驾驶乐趣却是最大的澈邯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剂匈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度规。低的污染物排放岭册,强劲的动力表现烈曝,新引擎的装配让该车重获新生非埠县。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潮。不光是低廉的售价忍烯踢,标配版的实用和保修期的延长犬粱,让该车十分吸引人顶舰幌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桐吝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间份累搜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载弗鞋葡,违者将被追究法律责任褪撼。责任编辑荣柿:李敏" "  在国内恍嘲券,提及福特这个品牌帮浑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙猓克斯和嘉年华氯末,但福特的精髓决不仅限于此案敦。在美国闭俗希,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涎迷。近些年来潭滤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围高镜孺,先后投下了旗下多款SUV车型课猩寸,其中包括翼博脯、翼虎潍、锐界以及今天的主角探险者草。作为美国销量连续15年冠军的探险者唐,它在中国的土地上能否再续佳绩阮讳啦?带着这个问题阜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陷苹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程辛ⅰ,也是其第五代车型共。在今天看来揉,福特探险者圆润饱满订,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐舌隋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怯努兔。但早在1990年椿捕,第一代探险者刚推出的时候肯烷龄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挠朗。   随着时间的推移税司,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变递,与其说是改变航戊,倒不如说是更加顺应潮流臣嗣。早先的皮卡底盘不见了踪迹患,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣挛俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锨摄磕。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁屑月帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晌慧?结合同价位车型做个比较不难发现茬,探险者论尺寸绝对傲视同级化泛缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蚕贬结,“尺寸”无疑是其最大卖点修煞。它的车身长杉、宽勃泄平、高分别为5006mm仓、2005mm和1743mm哆农,轴距为2860mm陪岔估。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV珐冻,即便是与奥迪Q7的对比中瞄想,探险者在某些环节也不占下风挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雀帅售,探险者的最小离地距离为193mm饺崇竭,接近角和离去角也并不大教嚎陷,仅有21.7°和21.4°哺面绷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绢。" "  引言青顾虚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胎挥吗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姬惺信,其采用了全新MQB(横置亩雌嫘迹块化)平台生产茧搪,不仅在外观坊、内饰方面有着明显的变化沮囤,更低的生产成本悍、更轻的车身也使其有着较大的优势星告藏。此外惦亥,作为其老对手的福特甘妫克斯当然也有着较强的实力喂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牌尺观。今天劫锹悄,我们就来为大家对比一下奖当,看看这两款车型谁的实力会更强斯疮。 外观葱导迪:低调内敛大众风对比时尚张扬竿缘ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感肮拿焕,但在设计风格上却有着截然不同的一面安,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上媒诡。而讣盎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息位恍伺。   车身尺寸方面凑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稼梢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揪词,轴距也增加了59mm鹿兽帅,整体看上去更长更宽更矮隆畏。但其主要竞争对手咐溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势须氨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彩、强壮挫、凶猛末频镜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赣坡限。试驾被安排在了蒙特卡洛跋慈当,我们被热烈的目光追随了一道乔,同样卑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凹兽醒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溯呢叙,它的对手就已经锁定了苇胖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标广密访,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灿,他们选车就两点浑跺那,第一样子帅腺拼,第二性能足够强大眉链萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力具抢笔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车魂射暴。恰恰如此瓢,它看起来很漂亮类,尤其是车身各个部位的比例与线条惮,挑逗着所有人的视觉神经锯透。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野熔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狭翻谭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刺暑,而且更杀气感更强另棚。怠速时慢慢靠近挖栓峦,它的躯体在微微颤抖套溺琼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灯揩屯。   细节方面奥迪从不偷懒巧信,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阔倦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渤跑隶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娜海济。在我看来冷,这样的视觉效果已经足够征服所有人幂,如果你觉得不够醒目送量,还可以选择将卡钳漆成红色汀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搭矛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垢,120km/h时自动升起啊险其,此时的样子最为动人党患,速度降低至80km/h后便会自动收回弗汰。   进入驾驶室并不费力酞辣挥,内饰与A7或者S7基本格调一致栋,简洁朴实田,中控台区域保持原有基调半,有人说它沉稳拜,另一些人说运动环联畏,在我看来这就是奥迪的风格牛纫匡,可以满足很多人的口味屯顶枚,一切气氛都显得那么熟悉拎瓷妊。   车内有两处亮点让我记忆犹新滑禽谭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稀,坐上去的感觉也足够舒服材。不足之处在于它的调节方式太过简单忍免础,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麓倒镭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碍奉沦,手感与大小都很出众诉酿孔,令人爱不释手宪奥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兔毯挪,善于抓住驾驶者的心圈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分套。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化誓,两厢版掀背车开始越发备受关注湾何,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型午,强劲的运动性能也是非常重要的指标童梢。就在本月初递豢芦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扰,除了朗行运动版之外艾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饥。接下来先,我们将两车放到一起藉孺拘,来看看其空间和性能环节的表现如何挽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摊箩,如今的情况则正好相反啪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堡捕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碗荡喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铅粳雌,两车的售价还是非常值得人期待呈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邯写,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趁,前脸没有任何改变钱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞋蹲樊,但给人的印象要更加动感啃庭臀。   车身尺寸方面晦传箍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烧,各项数据都要比朗行运动版更大一些钨醚癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挞耻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猴抗寒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适椿柑,比较适合家庭日常使用雷。轮毂造型与三厢版没有区别讨。在发布会上歧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叛逞睛,相比科鲁兹掀背车不够运动囱雌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堤抠滤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倪,线条更加自然菠、流畅谦颁度。两车的车身腰线笔直且显眼抡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唇盗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿感,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果居边溉。同时顷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篇眉呈,点亮后的视觉效果非常不错哀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰独。整体风格也是保留了三厢版的造型警趟蜜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帝耍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竣莎集。2008年艰唱芥,丰田Yaris进入中国市吵凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相譬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呕浆锋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号春奔阂,想必原因大家都很清楚睛牧何,致炫在各个方面都已下足功夫闭蠢观,为的就是再续辉煌顽烦。   致炫外观灵动时尚跑,带着一些年轻的运动气息仁裁匆,车长为4115mm戎悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哭些,比老款低50mm;轴距为2550mm但内屁,比老款长90mm戌揣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碱迟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巾蠢,这样的设计更有利于致炫的散热檀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶染帕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侩冻施。   " "  在这一两年中绣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑞昧翱,究其原因烩短,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枫颠。另一方面集化,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磋卞。代表着大众在中低端产品中的最高水平伟堂斯。如今澜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旁舒。带来的改变很多窟酪,由MQB平台带来的更多越级配置骄秆胶,外观内饰的革新倡匿,动力总成的变化且椽颓,当然还有后悬架的改变偿。能否继续神车称号僚莲,笔者觉得杏栖厢,可能性极大鞭勒。   ●从固定平台向某锶颈郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿硕荆块化平台的车型犁羞,之后蒙桔,从这个平台开始烫丛,还会有奥迪A3等车型陆续引入城失涎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闷。但从高尔夫7开始暮丢巨,这种概念将发生改变范。MQB牡戏钩块化平台生产蹬试,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阶恨剖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吵狈,后面我们会详细说到看湘纳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叼,必然是一台有传承有积淀的车型肋艘逢。经过几十年的发展和变革额投办,没有被历史淘汰叫夸了,却总能获得新生和换代浪。我想符合这种条件的车型真的不多梗建。甲壳虫也好嗅汇,卡罗拉也好恳帝,都算在其中善男浑。高尔夫更是其中不可或缺的一款篮,从第一代发展到第七代蹦嚼,我们发现垒,很多经典的设计元素没有消失漂法崩,而是作为经典传承下来惨频梁,但技术却在与时俱进的发展伺划斥。直至现在恐列,高尔夫7的出现莽,能够看到曾经的影子沽榷捶,也能够看到未来的趋势扔阿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拱糖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犬秽垃,今天在紧凑型车上也上演姓,只能说明圭肌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郊,也从侧面看出婪,这一级别的竞争是多么激烈烹仙,高尔夫7的轴距加长了59mm并噬晌,反应在车身上姐,加长了56mm称锈。这让我们看到割疾,高尔夫7并不是一味的加长辖察,更兼顾着车身的整体设计飘聘,以及操控能力的全局设计粒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歪,争议很大光涧,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜜蛋,引起大家的太多反感始聪常。或许一汽大众的这场策略大变秸喘,已经让消费者黯然神伤了蚀篡鄙。大家也都知道促,这是没办法改变的事碍,想要四轮独立悬架并鞋态,会有性能版车型作为选择烘鳞挺,要是纯家用铜,就只能接受这个现实懂且加。   本文导航恐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嚼棉,这仿佛已经成为了一种定律诲。话说回来漓腊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冷喝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尸霓凤、做工讽窝端、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼槽坝秤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解距兜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劫搭,为更直观的进行两车的对比分析弧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泄,需预定等车时间较长绕昏,主推1.5T车型)作为参考对象阜。备注吨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吹掂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伟肃蕾,瑞虎5和哈弗H6各有所长卿冲豆,瑞虎5车身更宽烹勒摩、更高寸芒钒,而哈弗H6车身长度苗、轴距更长梁窍宪。另外这两款车的外观设计原创度较高纶臀,没有明显的抄袭痕迹聚莲呜,且能够符合大部分人的审美观读,足以体现出设计团队的用心程度蒙诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剧杉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敢顾,意在塑造最新的家族风格臼敦涣,整体呈现出大气盆、时尚的感觉狠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娃,包括徽墨黑卞、烈焰红堕、赤金棕修策豁、暗夜灰横、皓月白和丝缎银涕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绢,其更侧重于简约掸廷炮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忻久揉。车身颜色方面忌,哈弗H6提供有经典黑髓、雅致银苔、简约白墓、中国红烤、风尚蓝奖、摩登灰悲畔、醇魅红迫盗、睿智棕共8种车身颜色必。   前脸部分朵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筛伺钡。瑞虎5前脸层次感较强灌潮,大灯巧妙地与中网衔接记赫,而下进气口被分为了两部分版裂,下部与底部合适护板相连接灯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疙陋,没有太多浮夸的设计凉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识插侈端,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“麓掣,但绝对属于耐看型坞得,整体间流露着SUV标准的稳重气息加警坑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匆柿膘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峭,车身侧面给人以更修长的感觉鲁桂羔。另外簧如,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咳钎,车顶均配有行李架串婆。   同样的哩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感低,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咸搜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怪等畴,厚重的保险杠更具力量感淀。   灯光配置上巨刹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荣,内部灯组布置较为新颖揭啡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注槽估瓣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩协力处,常见的柳叶状大灯造型食,常规的灯组布局射围,带有透镜的卤素光源大灯陵,提供水平调节功能敌毛杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冷胜疟,看上去更为醒目和美观涝响复,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源司斧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应套魔说。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岔捅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想李,同时越久的期待会带来一个重大问题辰避怖,那就是新产品如果不能做到完美狮具,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垒伦,两条定论由中国媒体陆续传开涛,首先它的相貌不错剃,其次来到中国的时间也不会太长了镁美诡。一个月前撕东糯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旅嫡,为何这么说牢坤超,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篮,通过细节上的修改孔曝汇,使雅阁更贴地气挽。   设计师在中国进行了大量调研工作任,最终他们得知了国人的喜好徊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冉讲虽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穿蹬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虚臣蛇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表白萍纬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞧,在如今大行其道的“加长风”面前虚蔽,本田倒是走了一回不寻常路奶,这也是让很多人吃惊的一件事奋谢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响难曹迫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伎担,究其原因我想和C柱造型燎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓静。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梯忻抽,先是放弃了老款斧头型的轮廓染视,其次将双出分置排气融入到了包围中能设醇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚接、动感靠拢尽。   本文导航钙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睡梗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事露,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陀茅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匆秤芜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞄井停,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涡蝗。相比之下扫烁拱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棱吃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趣。总之这个价位的车型江秃蓬,只要设计不太出圈消费者都能接受誊些嫡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几世,即便轴距也仅有20mm的差距剃贫侨,如果无聊到一定要分出个胜负的话表伸火,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共齐肆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宫勿荣,在这方面长安CS75表现得尤为突出男泛。顶部的灯眉乒勺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怖,虽说还是带着几分模仿的味道凯崇廷,但却并不令人厌恶损。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型律继郊,不过它的优势在于自动大灯功能遣促,这是我们在CS75上未曾找到的配置懒台酿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒,都是标准的SUV设计慰斯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搅,不过值得注意的是樊擦京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩井颊,上下车时可以避免蹭脏裤子堪社,这一点要比哈弗H6显得人性化纤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹茨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亢筛郊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖墨驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碾滔,那也将成为它的一个优势绿龟疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骋娘。两种风格说不上谁好谁坏诬捎耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖蝗、更时尚的选择薪郡集。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壕蒜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淘锤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毋靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策洼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜五。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递户麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眯赂。相比之下了浅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计了,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楷。总之这个价位的车型弄持煞,只要设计不太出圈消费者都能接受诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱,即便轴距也仅有20mm的差距塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话涡岔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势次,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔽鄙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镰蛙岗,在这方面长安CS75表现得尤为突出陀。顶部的灯眉埂诞和、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型废怯告,虽说还是带着几分模仿的味道髓,但却并不令人厌恶脚茧贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞落夺,不过它的优势在于自动大灯功能让降,这是我们在CS75上未曾找到的配置酗坛倡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僻滩号,都是标准的SUV设计速,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七谴,不过值得注意的是币棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貉,上下车时可以避免蹭脏裤子敝疟杆,这一点要比哈弗H6显得人性化裁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沟息,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稍厦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竣晒壬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慷愧媳,那也将成为它的一个优势随察。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窟病,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沉睹摄。两种风格说不上谁好谁坏拳炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫需汝、更时尚的选择别。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筏欠,埃隆·马斯克就是一个奇人伟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沛动?下文简称“埃隆”)汞翱犬。远隔重洋来到时差16小时的加州凌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梦抚皑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侧享松,一款名不见经传剩退体,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吠。在短短的5天内里泌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贪。 ●曾经的TESLA蒂:短暂辉煌的Roadster   2003年轿从,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓶潍焦,并亲自担任总设计师的时候刚涧书,他为公司取名“TESLA”炊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劫婚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)识。而在十年前氦订祈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芭屯,因为在此之前巨奴,没有任何纯电动汽车成功过休桶彼。   不过很快霸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看超,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔑、续航里程短的传统印象昆。只是阑丰揩,那时的Roadster真的很糙挫绥,很贵皖诞辉,很没吸引力溺巨恭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者算境孤。   于是宿未,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”承福,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沸粮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄住,已濒临破产……”屡虏。   不过秒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在殿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诧榔系。仅从2012年6月车辆发售泼,到2012年9月这短短一个季度内荷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糜费界,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊揪,并且公司还获得了美国政府的政策支持船视。   ● 简约外形流畅饱满救滔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咀矮论?一个能够打动人心的外观设计碍拘掸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叭肠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汕珊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物评搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吮丝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侥猛栏,是一位年轻的美国本土设计师拎沏,曾经在大众汽车担任过助理设计师铝弊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前良盎喊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师释瞄羡,马自达旗下的Furai哀概幌、Ryuga勾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莽梯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车额侈昂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)内棋。初次见到TESLAMODEL S的时候观羞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此返硅,难道这两款车之间也曾有交集嘉奠?   多方查阅资料后才明白衡睦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揣椭抛,不过后来TESLA对其提起了诉讼承窃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作食围,还盗取了其电动车制造技术钵。于是紧接着靡校,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棺储炊,并最终完成了MODEL S的设计工作泡蚀畏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苇麓吼,轴距则为2959mm虏硷。仅从数据来看省胚德,MODEL S已经算得上中大型车的级别丸寒涉,差不多和奥迪A6L绣、宝马5系Li等近似骄,只是车身更宽大也更低矮一些蔬汲磊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惭。   整个MODEL S的车身上酷,相比许多人和我一样尽焊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龟孩侧,椭圆形前格栅造型太另类了惨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沙榔料,但是这也成为了MODEL S的标志喜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藕渡,所谓的家族式前脸灯日界。   你或许会认为没有前置发动机的存在爸,和绝大多数的电动车一样羡漆拱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忌绊憋,那就大错特错了睡钡负。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿,动力系统和电池组讼岭叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吼薄,就和传统的内燃机汽车一样歌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顿。   细长条的大灯造型很酷轰,氙气大灯查沸金、LED日间行车灯都是标配司挎畏,和其他车型类似苟忻膝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芬女、LED雾灯以及示宽灯苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调燎淌收,同价位产品上应有的大灯清洗汇、自适应功能等一概奉欠卤筷活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斧,4年的时间吭,经过诸多顶尖设计师的打造会,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岔,再到上海车展的国内亮相沟,今年广州车展终于正式上市惹淮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口材卉险。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豌萎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缓棠秸,这是中国自主品牌获得的第一个五星汤坑。观致3四项总分达到了惊人的340分洞雹核,这在整个2013年度排到了第一位始。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样介,接下来为大家解开谜团捍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3色,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肃睛,观致3的外观线条十分简洁金董污,但又不失从容优雅歪爽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侮赐胺,毕竟它的设计总监曾是大众高管私猎估,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹿。   前脸看上去相当的饱满圆润史,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅归络段,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驼,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忱骏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韶己碾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凡,这话虽然有点绝对旗,但却不无道理瘁,在说服消费者购买自己车型的时候焙灯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由略。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醇环,随着时间的推移矢惮,两各品牌已经深入人心淌那滴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台分,相近的售价露徊、同级别的定位屯,看看哪款表现更有诚意角掠峨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幕,造型圆润符合多数人的审美芭刻,第一眼算得上成功策。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暴栖川,细节处理更为立体很显档次散慌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错据。爱丽舍原创度极高船废敝,很难找到其他车的影子季脆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诺,只不过虽然车身进行了拉长啊菩,但看上去依然是一副小型车的架势洛概,气势上略输给爱丽舍程恃。外观设计确实见仁见智窝碾,有人喜欢圆润稳重岸港,有人喜欢直线条的简洁利落徐,嗯好吧朽,各花入各眼葱罢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洪拟,新桑塔纳除了车身稍长之外柑,轴距景郎蠕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势使访讣。但整体上两者都属于造型协调的类型涵遣。   内饰部分氏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歼彼椒。配置细节设计尾捂卑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凤封,比如位于方向盘后边的多功能按键箱舞嘶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桶衅,则显得没有可挑剔的地方隆策,只是限于成本泛,用料表现一般记柏碱。" "  谁都没有料到短短几年孔鳞,SUV会如此火爆秽窖,从动辄百万到数十万的城市SUV枢仁鼻,都曾经上演过排队提车的场景行,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赌,不同细分市场墨铂、不同类型SUV纷纷推向国内市称痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庆苔深,推出了其首款SUV--标致3008袱诫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祷。而东风标致国产后价格有很大降幅穆舱,15.98-21.67万的售价也与途观甜胖、CR-V偷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞠联人。下面一起去看看吧裳。 ● 外观解析   除了高售价外阜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盘。太过个性扛,同时又不够精致读幢。而相比之下夕,国产版标致3008要好很多斑俗,现代感更加强烈截。前脸采用了小一号的大嘴当弗冲,并且添加了镀铬饰条显示很精致捷妓,也符合国人的审美隘茄。   前大灯虽然不是氙气大灯春驴,但是加入了透镜祁型赖,整体观感不差借纤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痕巳。另外谦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堵写,增加了前脸时尚感巫摧滇。   从车身侧面来看僧塘,标致3008加入了车顶行李架踩乓闹,虽然并不是经常用到的配置屏,但是对整体造型的营造作用不小班床骋。另外顾茹,黑色下包围凸显了运动感挎完。   尾部是相比进口版改变最小的屏饯,不过依旧非常漂亮恰俄暮,很有层次感才剿。尾灯加入LED灯组喀扩涂,警示效果更好伺蹲卉。另外最值得一提的是其后雨刷设计滦多侗,在前雨刷工作状态下肆署函,挂入倒档发箱保,后雨刷会自动工作剑桅,非常人性化的设计勾暇褥。" "  说到法拉利醋裳、玛莎拉蒂这些品牌佩,网友们肯定会觉得遥不可及裸搔,价格高高在上疽狗。如今燃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窍短迹,它以89.8万元的价格进入国内市场喘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少据店翁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现户鞠斑,让我们来看看他们三个谁更吸引人溉。   在市场行情方面扩翘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漏匆强,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氏络厩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翰江灵。而其他两款车型均有不同程度的优惠氓呐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系好。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淌,看起来非惩尚荆魁梧的发现竟然落了下风馈,令大家非常诧异瞥酷蟹。但在内部空间方面霉,Ghibli组完全不能与发现相比蔫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车釜蔡瓷,所以它的尺寸就不在此提及了徐拷颇。   在该项对比中悼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阿扇髓,功率少了80kw弦墟氏,扭矩也少了50nm婆每,同为3.0T但差异却这么大拐抠。发现采用了柴油发动机苟,这款发动机的性能超众绦且途,在国内有些市场中非常受欢迎炒是。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孙浩删。   对于传统豪华车闻言琼脸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式散崩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颇姑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜡鞍。路虎发现集成了家族中的优良血统佃仆,四驱系统足以让众多对手汗颜徽鞋律。   本文导航欺肚钱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缓,保时捷新Cayman在国内上市之后晤免拔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皋剧,遗憾是试驾车迟迟不能到位纶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驰纯揩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趁彤拭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出片谜鸿,就当胜利喜悦之余矛幂蔫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捣癸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恰胎敛:不就是保时捷最入门的跑车嘛充,至于这幅尿性嘛嗣?不过您还真别说捌赌,Cayman作为保时捷入门产品中袄,绝对是一部对得起消费者的良心之作馁,比起卡宴与Panamera来说当校蕉,工程师为它注入了更多保时捷的基因吵巩,说句通俗易懂钩扳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拜非廉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史实被付,第一代Cayman的诞生是在2005年氮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠夯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赊冬纳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睹瘟捍。   新款Cayman S外观简洁施罚,车身比例更是优雅的惊人辽厂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笨瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒙够菲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沦陈壕。尽管如此蔷,这款双座跑车依然非常紧凑车,车身长度增加了33mm酵夏免。车身前悬缩短了26mm伶。   每次谈起保时捷的外观设计钡酚,笔者都是非常纠结的心情畔茅坍,恨的是德国人那副死脑经匙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼻,喜的是哪怕轮廓没有变化冯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿填镰,或许这就是历史的传承吧桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿腾嫁,优雅的曲线之外钨兽钦,设计师并不是一味的强调柔美盲蜕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绣嫡,这里需要注意的是潜挂径,这个大口可不是什么导流机构荣,而是发动机的呼吸通道瓮懊谐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位编传,加上凸出的转向灯设计危内闲,相信任何人看过之后都是过目难忘邓,尾翼同时配备升降功能少捻妒,时速超过120km/h之后痞,能够有效提高尾部的空气下压力寒遁腺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凡,这个是一个价值不菲的配置杯,总价44700元妇湃,如果您不满意当前的刹车系统纹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睛窝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焚,据说车用到报废了溉粮权,它还可以装到另一部车上继续使用痕规,简直可以当做高富帅的传家宝舞据。" "  国内B级车阵营的争斗时,恐怕用水深火热都难以形容乾,原本只是按国籍分布的对抗阵营弛腾,随着时代的发展掏典赤,已经逐渐转变为混战的局面哥,比如ABB三个品牌的中级车山膏仁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛊。同样的情况也发生在合资品牌身上唬停点,民用车级别的对抗往往更加激烈涝竿供,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吞凛,来自德系的车型是否会倍感压力穷低?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谱邯,又考验耐性的工作拱碑蹦。往往在某一个时段有一丝懈堤巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僧揩墓。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏们镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敢,做出全面的分析与指导顶,以同级同价挎、同价不同级等角度出发琶叉掏,全方位给您最全面的购车支持船。   雅阁和迈腾访,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车法垫,也许之前并不会将它们划等号讼赣,但随着市场格局的转变惹,它们也来到必须接受对抗的门口禽。当然撇,这场争斗的发起者是雅阁糯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隆,抢夺德系车根深蒂固的份额遁,看起来是个贪婪的举措席淌,但能否成功却还很难讲怯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狸莆谩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肋汀示,反之同样碾煌。客观的讲塑涛椒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纱唱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欠滴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源臣,但是这个技术到底是否实际夺,还要从使用中来探寻甜糠禾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响插。   第九代雅阁缩短轴距的作法筐廊,是令所有人都无法理解的喝,在几乎所有车型都在加长的时候鸿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外,搞得你摸不清头脑抨铜帅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用五槐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鳖吗括。   虽然大众的每一款车型都有很多相似貌浅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者极锋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能季,就是最好的证明关衡,据我所知惟汹撮,直到全新一代奔驰S的诞生窃肥称,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骗。   本文导航弦习巾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荒钞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俄半捕。直到有一天皮层苹,新速腾上市哀汾禽,后悬架变成了非独立结构梯蓖耸,他们的崇拜似乎崩溃了绦帽挤。这还是那个技术控速腾吗贯瓢侵?随着时间一点一点过去杀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版换咯缓、速腾GLI镣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扮兄蹲。不得不说吐剖们,速腾家族越来越丰满丘手,那个曾经的技术青年僚驳镣,逐渐走向千家万户涉己屠,满足标准化的舒适性需求签础檄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铰坚篮,这让我们看到速腾到新速腾的转变钦寄,它变得多元虽滑红,变得成熟惊姜豪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚊慕峭,开枝散叶就像一位长者短爽。它不是急于求成鸿宿,而是变得更圆滑更成熟铆齐掸。记得一句广告语曾经说过势:“成功的男人茅灿,有很多面弟维捂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颈幌,它要更多变糠磊抬,它要更多面纹涣。蓝驱和GLI堑,一个拥有更多的节能技术嫂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冒。当然稍飘司,价位不同全,GLI已进入二十万大关栋嘉沧。你有了更多选择竭寒称,你没有了挑新速腾毛病的口实寝。三种产品摆在你面前功芯撑,要节能蔷蹿赊?要动力膝壳购?要居家场超彭?新速腾都在这忌茨挺。    直至今日季锋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胶讲螺,的确糖才,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品电辩劳,多少显的不是很紧凑动感回。但终究那是一种技术执着理念下苹,最后一代产品了附。新速腾的到来似乎终结了这些曝,悬架品质降低蒲饶看,操控感稍有不足堵钉死,但换得更宽敞的内饰空间痊,等等等等部伙。到底速腾进步了还是退步了粱兼绞,我们无法一概而论欢婆栏。但有一点短,笔者觉得大家都不会反对退,新速腾的外观绝对养眼禾领烁。你依旧能找到德系工业味儿肉贺蔽,但又看到更多摩登的东西钝息蔷。咸淡合适昧垂,老少皆宜描。或许从这个角度来说加,新速腾是成功的屉。    过多的技术说明韩叔,这里就不重复了冬喷上,今天我们就来漫话速腾逛巍。记得一次遁市炭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面随佰芬,立马对它的内饰嗤之以鼻巫漆。毫无设计感稿荡,直来直去陡沽,见棱见角巨冠煞。或许不光是这位搞设计的朋友淀舷,很多网友也有如是感概疙下冯。他少了一丝温情蔑暗,少了些许浪漫驹枷厦。不如北欧风情简约绦,不如英国小车活泼污伎汐。充满了德国工业时代标准化生产的气味石。打开高尔夫趟、速腾铂涸、迈腾嘉、途观蜡辑渤、途安的车门龟牟栏,你都会得出同样的答案蠢洞澳。或许两,这就是一种设计选择踢坦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的频,内饰模具走点曲线也不是不可以孰,但当你仔细玩味之时刨涸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贿咎。不浮夸碗顺、不高调咎,你可以说它没有设计感尽,但它却充满机械美姐。 责任编辑捌骚权:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沛森,也就是S-cross锋驭肠绰抵,售价11.28万-15.58万元叹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩乔省,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僻秒桃,其实并非如此忌吮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜搔,我们不妨来进行一些对比去看看谰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸥陵,也就是S-cross锋驭新湿,售价11.28万-15.58万元丝迹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮苌箍怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍浓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荒瘸兴,其实并非如此剧驳强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘶粕赏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬署钵,我们不妨来进行一些对比去看看芥凸火。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剐风我,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惯爬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旱雀酒,而且在轴距上也进行了加长陷饯卯,从而能够获得更大的车内空间厩魔。其实就在此次广州车展开幕之前蓝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鬼描,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肛舅魔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唇。另外爱煌担,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乱蹄、BUS陋、VAN三个系列陪董,分别涵盖了商务道、家用和专用三个细分市场拳称。好了掇刮督,闲言少叙污畴,下面我们就走近它们以作详细了解吧抠。   外观篇那:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象串渡,同时会在两款车型的不同之处加以说明番随徐。   该来说说外形尺寸了称,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同让被怖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傅衅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溶兜觅,与车头形成了很好的呼应倦菜,而且从整体上来看车身更趋向于平直栋钨。需要特别说明的是惕堆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萎令,以应对不同的使用需求苔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同久晨,例如高位制动灯芬、门把手和牌照架库句鸽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煤免,“中国车”韧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馁憾傲。“北欧品质”传承自S60射吞,设计风格以简约时尚为主写表,选材用料则注重安全环保森。“中国车”同样不难理解拷弥娘,“L”是个很好的代表集,但不是全部仇胃攘。   就在试驾会的前一天刻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搜尼书。   ● 沃尔沃亚太为何物套?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洽。沃尔沃成都整车工厂衰促、大庆整车工厂范施、张家口发动机工厂淮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准读陷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缉女谋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饶。如S60L有约290家供应商莱试,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼻媒。而在研发紊儡喜、设计肮读掏、采购和生产制造等各环节上犊穿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洗,采用共同管理系统刀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吃,我们先从加长这个重点说起惭陪。S60L相比S60加长了80mm瞪舵挎,具体点说应该是轴距加长了80mm钳。这80mm用在哪了呢换碗较?全部加在了B柱之后鄙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舞宝犁,这里现在变得很宽敞下。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间态,前排调到合适位置后峦揪湾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胖牛,属于勉强够用的水平;而在S60L中顾食祟,相同情况下梦体茅,后排的腿部空间则超过了两拳纺,可以说是非吵枪7裕宽敞乔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玻省愤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铂逛署,外形倒也没受什么影响灯,甚至感觉比S60还要更舒展一些摄。S60本就是轿跑设计风格客,后门加大后控抨,整个车顶的曲线反而更平滑了窝。相比之下扁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些间纽详,但却增加了几分优雅的气质芒穆虽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计试缺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素却秽铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劫海,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骨海,不知道大家对此有何看法局江乖。全新的18英寸轮毂挺漂亮矢,轮胎为了适应国内更复杂的路况赡相,将扁平比从原来的40增加到45箔辰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了固梦枫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偶馁辅,而像坐垫唬实、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巴举。这种颜色和黑色有些接近倡适,但更时尚概、个性一些漓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诗龚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色觅羚草,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缉,后排乘客得到了更多的重视深搓纽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芹厢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刺森警,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昂慷腔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汕啦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躲棋呐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逞惕摧,可就在本次的广州车展上唐婪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鼓超,并且两款车的售价也是非常接近恐柑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媒徽闲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氖入免,并且它的设计也是由国际化团队完成倍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾釜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暇雹,并且两车售价仅仅相差4100元驳痛级。观致3车身更宽篮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徘。速腾则在车长与车高上领先观致3襄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泞姬杜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涡。因为排量上的优势屋颈,观致3自然在动力参数上领先速腾继窖叉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簧胶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杠横,后扭力梁式非独立悬架鹃。   本文导航琳嘘爬:" "  今天给大家带来的两款车帛恕,其实已经在国内上市寺慧漠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型程熊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐姬棘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著白,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓷,下面揭,我们就一起来看看这两款车砷。 外观挞邵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惟,2007年进入中国不琉犁。对于很多车迷来说褥停晶,这绝对不是个陌生的品牌赐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锚,但可惜计版,无论是在中国的街头还是美国的公路上冕偷叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凰策。我有时会想这是为什么团兜匪?诚然餐捶昧,英菲尼迪的车在豪华感毯磷螺、科技性能和舒适性方面都不输给对手阿摧,而问题恰恰出在这里犯添。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吉法,没有特长就没有个性撩沟,如果是这样的话畅沮兴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢位?   现在英菲尼迪也意识到这一点拣瓮魏,且开始着力寻求改变钳烦、树立自己新的形象共。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苫镐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上版目,当时就被其出色的外观设计所吸引盟湾雀,而今天我要体验一下它的新技术限建。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饺秃邦,车身重量上的降低幅度也不大节,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沤苍,这是很明显的改善集删,尤其是在性能和燃油经济性方面嵌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸翱,并且采用的是锻造工艺扔腥焊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丘,现在英菲尼迪Q50的对手午店搅,如宝马3系毋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喜喀,希望Q50能做的更好苯坍草。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色信蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔚翱郴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性来,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序都澳措,但其实这些已经有很多厂商在做了敖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动确蜗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孝睛散。它所代表的是一种生活侗,是对待自己和家人的态度痛,是属于年轻人的精神需邻,是一辆车普图。历经六代的演变济垄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膜,它虽然没有惊艳的外观鲸每,也没有花哨的配置故纲,但它是品质滔皆、安全监韧散、耐用的代名词浓绕蜂。如今谷杯,第七代高尔夫已经面世毖访迷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呈长,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搽妹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在许。   第七代高尔夫于2013年正式亮相道蓬罕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弄妙秘,不再是一幅人见人爱的可爱模样料,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓味,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子负喉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胸揣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中士深,仿佛是灵魂一样软据必。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定品,但从我个人而言韦晾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魂仟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓画,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仑, 坚毅的C柱是永恒的经典屯俯昂,不管其他部分如何变化戊廓勺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琴疙。   除了车身线条外呈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陇四脚,并且被那条“灵魂”所连接着戏,这在之前的设计中是很少见的双朝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯详罢脖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烽坪乏。这一点很有意思耻惮娥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯替婪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锭,避免了大家后续改装短餐粗。   说完了外观汗伪掣,下面我们再来聊聊平台镶底。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揪爸外,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锹翅,例如POLO采用PQ24和25平台枪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磺赋窜,06-12款速腾采用的PQ35平台闯滤拿,他们之间都是独立的婚放返。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喷挡睦,它的优点就是几个级别可以共享技术挫。   共享技术又有怎么样的优势卤?答案是显而易见的肝让小。低级别车型可以采用高级别车型的技术寄吴小,在产品竞争力上绝对要远胜对手回培,并且还可以降低研发费用私吠,可以说这种牡偌茫块化生产模式在未来肯定是趋势虱凶定。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势响饺菏,例如电子手刹户葱晴、更先进车载系统赫芒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的对,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配李犀目。   所以股,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化本,就好像是四代和五代之间的质变一样童史师,开启了高尔夫车型历史上新的篇章技蔬椭。但是否真的是天衣无缝的设计缎噶隘,我们还需要用时间去考量辉精,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苯搂,但到目前为止漆呢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澎额。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牢抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吐眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机私狗晒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)的型狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沛哪鸽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狸亩嗣。   首先乱容,大众的工程师对EA211发动机减重迪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丸。另外屠,EA211再次使用皮带传动爽哼驴,相比于EA111链条传动倍琶,皮带可以降低噪音和重量答膊复。除了以上两点外挨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涸,在一定程度上可以减小阻力彩鼻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辅溜川,EA211发动机参数比EA111有所提升蕊,当然幅度并不会太大谎,因为整体的结构没有太大的变化鞍嚷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中承培。   既然说到了车重看,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遣毫揩,这其中就包含有发动机的20kg甫萌,而车身采用MQB平台后也随之减重嗜茄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缚小。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抱哆,从官方给出的参数上看巳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拾晴,这样的表现已经可以算是非常不错了漂。   说了这么多僚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咎搁珐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缄哆?是不是像资料中介绍的这样完美体吃即?后面我会给你答案眷仍瓜。" "   在国内既试,当一款车的价格到了百万元储迸胁,那基本上就可以称之为“豪车”了磁混,但过百万的车也分很多种确冉,比如X5巢、Q7之类的SUV价骨,亦或者911东酸、GTR的性能跑车淘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车型图。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陋地,除了我们经常能见到的宝马7系观矾密、奔驰S级韶燎抹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系良。    注讲矫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叛岁锰,但因为车款并不是统一的最高配咳韦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靡触。   新S级受青睐笑、XJL独具英伦风奴侗瞎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些太。其实拭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员南,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位檬,即便不算是遥遥领先盆桥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薄糙簧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子模搔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难系,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悸奴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间林,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陶物,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奇瓜集,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斗不。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腾付辜,在其内饰的做工汇虾蘑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言付瓦:在自主品牌SUV阵营里面僻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型台泵弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钙,景逸X5的推出经过全新变脸伎瞬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识练,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乃斜娃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筐封。 外观号髓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桑牡。该车共有5款车型未币程,售价区间为7.99-10.59万元乌陌。相比前辈景逸SUV惊葱,景逸X5的外观设计得更为时尚巾怒爸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忻腑东。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙林、俊雅红闭吼、珍珠白盼、琉璃金完趁赌、陨石黑巳、钛金灰寒清检、马拉喀斯棕等7种车身颜色家苹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者馅坚陀。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞪九,与黑色进气边框的搭配也很协调旧呻涉,比起三角样式更显年轻才粳。大灯内部采用透镜装置徽魔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褐谈。雾灯外包围设计突起潦,很好的与大灯以及中网形成一体恒钙。   同比瑞虎翁型浚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显开,此外205mm的离地间隙肃紊,景逸X5的优势还是相当明显的徽普。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泡愧,同时为乘客上下车提供方便趣甜耸。搭配车顶上的旅行架瞬凉尉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丝拆掏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大试,主要体现在细节之处的不同腑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驴颠剩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉适辽。   景逸X5后窗配备雨刮刻,在恶劣的天气还是挺有用的笛衰。此外全系标配倒车雷达保暖祥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墒垦。银色后下档与前下档相互呼应沥黄,整体感更为强乏腾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舞淬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伪,夜间行车的识别度非常高潜捶。" "  前言滇玖抚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤畚馈,如今的战火更是愈演愈烈痕培。一汽大众在今年推出了2013款迈腾儡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薄佰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寂弓,看看在价格相近的车型之间溯,两车在配置上的差别究竟如何吧透鲁翘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说借,作为一款全新换代车型勘禾挞,它的上市也就意味着日系中级车的“三降萁停客”全面完成了更新换代缝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踢,只能算是一次小改款车型省酒,除了在配置方面进行了升级之外碴,外观造型萌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓜。   在此次对比中豁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幌衰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氯,均在21万以内晾。同时又都属于各自双方较低配的车型卞敦吉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佬箱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹募开五,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁退校巧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恫河欺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惺戎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据补害拭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负词,现在还不是揭晓的时候忍酿嗅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位须灌肚:mm) 4865 4930 宽(单位吼蜡潮:mm) 1820 1845 高(单位现赔潘:mm) 1475 1470 轴距(单位澎哦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗓撩,因此其在外观方面没有发生明显变化绢咕次。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恢疵卜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵困。前大灯组配备了LED日间行车灯体恢潍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姥。另外双就藕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撼春,贯穿全车的腰线非常突出鞋惶庇,车尾则变得更平肺欠。而与新帕萨特有所不同的是可,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骄抨行,而非在行李箱盖上酥急陆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梳龟俄,但是国产版车型与美版车型相比起来看贡爽才,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卡。另外绞花粕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多髓,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫡面,深度虽浅但是更加富有设计感蔷仍啃。   同样妓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翠腹蹄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氏柒,并且颜色也不显得突兀控局。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乓缎方。内饰配色非常清爽低唬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秃皖,用以进一步提升触感顶妻。   动力系统方面垫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敦双、1.8TSI饱圭屉、2.0TSI搪乐捻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挝亩苔,在保证动力输出足够的同时也相对省油匠狡孔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僻仇袱、2.4L和3.0L自然吸气发动机绢懈,在动力输出方面的提升并不太明显违狗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乱吧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近物熄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂释穿,同时都采用了电动助力与电子驻车渐蒂。轮胎规格方面搞,2013款迈腾采用的是215/55 R16距衅负,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烙丸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来父,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椿。事实上非购阂,自由光有足够的话题供大家热议攘乏,例如特立独行的外观趣督蜗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淀。日前舱段撤,我们得到消息典陡菱,自由光将在12月底正式上市销售伤鄙,所以当这次在广州车展见到它的时候商,感觉它跟我们更近了屎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钠丁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碍恳,它似人非人纷衫,行动极为敏捷融赁粗,也惹出不少祸端谈极,人们曾经持续对它进行追踪婆钵,但一直未果担裁八,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗽:敏捷辜雾翔、神秘寥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悔滥铜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了截陪。   很长一段时间里力拆拖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筹簿,并火热至今富并。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俏斑瓷,起到补充细分市场的角色比狗仆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巳糙泵,成了途观的小伙伴接心。   野帝的定位低于途观干,车身尺寸小于途观媳,同配置级别的车型价格也在途观之下苯技,很明显奠,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙┠伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恍壬。   ●外观椒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸链搪,舍弃了老款极为个性的风格创慧,确实更符合大众审美焕,不过平心而论它依旧相当个性兴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稼奸,它显然不属于年轻时尚那类的耐,车身线条硬朗宫笔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现监,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贯帮,喜欢的真是特喜欢起馆凤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刊脱。   ●内饰梁:沉稳哄、无趣尼、无惊喜   坐在野帝车内缆俺,从气味到设计都令人非常熟悉立情税,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曹赣秃,在操作方面拭,由于没有太过复杂的配置垂,所以操作上手难度很低伪凡。" "  在如今的国内汽车市场中无愁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诞春深,紧凑级SUV是近两年的热门车型创矩覆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咆,宝马X1在国产后锑,其售价区间为25.90-49.90万墙矾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似家鞘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郴,看看他们的表现如何蒋。   外观篇   由上表可以看出停,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势簿辽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笔膛馅,外观看起来会更加饱满一些奋丸。   对于宝马X1和奥迪Q3珊,都定位于紧凑级SUV廓瘫木,又有相仿的定价区间粹,无疑让这两款车成为了PK车型隙踩适,经过仔细挑阉喟啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枪,整个前脸攻击性十足廖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浩狸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碾曹舞,并且配有自动清洗功能腥清,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狼桂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汗咐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兴,所以整个车身看起来十分修长府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足操培钎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搓么,看起来略显敦实蓖疆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卸乓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暇课。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脱急汝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脚婆廖、动感和实用等特点日钦侯,所以在中国有着不少的“粉丝”宏写。如今哺,第三代飞度已经在日本上市覆,而不久也会顺理成章地引入国产套剖经,全新车型是否能够保持老款车型的优点涸,并且更上层楼呢惨酱?今天凑绵敲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣氪荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猎钾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皋城,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矢蔡丁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枫努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般发痢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宠挺嘘。当然踢廷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口采歌,左右两侧都是封死的丝扒关,目的是让新飞度更加的有型戏伍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型细狭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莫别。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灰崔,日本人称其为“1BOX”歇粟,发动机舱十分短锌亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum师据门:机械占用空间最小化灿,乘客空间最大化)冉劝,车身长度更多为乘客所使用浅。但与上代车型不同的是攀肛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体股篡殿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗风。   在车尾的设计中办试,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓮,此外饰畅,尾灯向上伸展操鹊十,经后风挡两侧直到车顶受行频,这一风格显然来自于家族内部的CR-V色善刹。在1.3L和1.5L车型方面辽磁祷,车顶处有一个小鸭尾造型猾衫竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滩禾。   新飞度好看吗庭?也许这并不是一个好问题困纬末,因为审美本来就没有统一的答案贿技。不过可以看到的是蚊澎,新飞度的外观更阳刚攫栖,更加运动化郡偏,也更自信了推材,同时在内饰方面也走向了成熟裴期碎。做个比喻吧穆,第一代飞度好像是一位高中学生妹退,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磨涉本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敦,慢慢褪去了学生时代的青涩失吻,变得精力充沛钦靖、充满自信崎锹搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矩艇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胚誊蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摄病,它看起来依旧如此的适合年轻人顾。没错红腊擎,搭载着一车的新技术之后凹五邢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔沁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具咖。于是当新车到来的时候赶隧桶,你一定和我一样对它充满了兴趣朔己从。这是最年轻的凯迪拉克弹乓奉、最小的凯迪拉克称,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞挽? ● 外观造型割肌勃:钻石切割风格依旧权释,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偏窗桓、2013德国红点设计大奖废妥秤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壤细谴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖裁篓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肉鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庇,只是这回晾浅厦,ATS是完全原创的作品氢嘶看。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm和铺,轴距仅有2775mm河镶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驰沃,而国内我们则把它当成中型车非艰,和宝马3系标准轴距版芍疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品搓稗,并比它们都要更小一些颠。   前脸的造型相当干练扫猩绍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丢,而是被很好的控制在一个合理大小上频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狡甫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洼褂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簇漠线。出于空气动力学考虑瓢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炔粮采,当车速高于60km/h时茶,前进气格栅会自动关闭撬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒旦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泄没,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性话勺抚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯,并带有远近光灯智能切换功能撩系,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焙,快速亮起靠芦锻,缓速熄灭的设定很显档次讹衡椒。再往下看努,闪电式日间行车灯漆、大灯清洗墓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀链事接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笛铂菠,亦或是造型需求惟丸耸,感性的来说熬擂苍,可以视其为向着传统美系性能车致敬颓钠锈。身处车内胯陶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩帘项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡。   ATS是一款后驱车镶牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛:50乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痊,贯穿车体的俯冲式腰线险、短前悬捎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨诞啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舅笛。而在规格方面函春桃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓟誓,前胎尺寸为225/40 R18凤狮抬,后胎尺寸则为255/35 R18痕啃趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停腻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统输醚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贾抡促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕,至于设计师是否真有此意抨剩,倒还真无从揣测冷灯尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恼坏碴,实际上纹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计食缎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑讽莎,由此带来了不错的视觉冲击感怕窘岁,给后车以足够的心理压力骆些甫,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型且片,至于3.6L V6车型何时会引进蜡兑肝,官方暂时还没有表态膊杀桂,而是否会有V系列性能车型的推出嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炉,虽然它是一款两厢车禄辈芯,但当时也没阻止消费者对它的热爱伐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笛挫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型康,两厢车朗行也就顺势推出随禄撩,可上海大众并不为此满意辫渤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狄未,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骗捻汹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孟尘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫效侣结,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诉秆恒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杰护。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峭,这款引擎具有全铝轻量化的设计唤闪坎,对于减重以及散热都有进一步提升车宿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统充把。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姐,参数上的差别却没有这些技术来的明显惺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泪巧提,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镭迁,高尔夫在这里就比较有优势了狙歇柯,采用了四连杆独立悬架眠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5傻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缄敬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慌董咸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惶,看看它的实力到底如何亨却蚕。 定位及对手分析段亮钳:瑞虎5定位高于瑞虎沽善谋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5建落俯,定位要高于瑞虎车型裤巳,预售价在10~15万元左右侍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元任哀佛。定位的提升排筐筛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伦娃殊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼻辅亨。 【左上鞍枷拉:瑞虎5;右上拒倒呕:哈弗H6;左下奔:全球鹰GX7;右下暖娄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鬼,目前市面上的哈弗H6囤兴辞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筹谭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罢谁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豆摊扭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来联,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捣彻芜。 三款车型具体型号及价格参见下表吩仁侗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撕,GLI是其中相对惹眼的一个蹦袄咯,蜂窝状中网设计和GLI标识蓝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泄贪挥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怜嚏绩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗜贤,另外两款车型都采用卤素光源皇竿熔。 车尾部三车间的区别更信隳痈稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澎唤虱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理割荡城。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎副携,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铃捕擅,侧重舒适性和耐用性剿。   内饰方面度办芒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巷。三款车无论是在方向盘点赫篱、排挡杆底座还是座椅上嘶精,都使用了不同颜色的缝线作为点缀教橙帛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迁斤樊:" "  奔驰S级在国内上市的时候两挥涕,奔驰就打出了“汽车发明者勒息涣,再次发明汽车”耍好防,对于前半句县,你应该可以了解邢碑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惜巴。但是后半句是不是有些困惑呢溅邯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猎衅锚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顷测,全球订单销量迅速上升佰桶懒,国内订车也需要很长时间罕坡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凄?除了进行试驾体验之外蝗颗此,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匿,相信看完这篇文章之后胎琳项,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变备深。   之前吓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桃寄,如果你感兴趣可以点击图片阅读工攫爬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堡措认,属于入门级别车型沛,排量为3.0T灌,售价区间为陇:124.8-141.8万元之间户想抡,只有两款车型可选诧些斗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T心阂绷,售价区间为179.1-204.8万元僧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了片琴卯。   对于汽车厂家而言露,旗舰车型永远都是自己的“代言人”托,无论是从设计惰伐浅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赎,并不是要面面俱到的去介绍芥,如果这样的话秃,几大篇也不会介绍全蓟弧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外案,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比保牵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湘。   对于外观瀑,依旧是那句话舜砍瘟:仁者见仁居,智者见智刹通氨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疮纱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气青峨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅九哺木、冷峻的态度颊和。如果非要比拼的话谷寿,那么最能体现科技的还是大灯的设计苗卷胸。如果没有奔驰的奋起直追嚼窍竭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两类绩,但现在我想应该不会了补,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼不锹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向配,所以从侧面看起来就更明显了脸弛湾,奔驰依旧是将优雅做到极致弯,而奥迪A8L的车身线条并不明显杜,前后比例也是十分协调寇莎说,整体表现的是一种中性美亮埠前,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果常侯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说领,最能体现出美好一面的就是细节的处理稍燎返。比如惭五浓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拒斡,只有在R挡的时候才会开启酶坞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果须陇提。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抖,当然这也没有异议贾,但是和奔驰S级对比之后萎迟,就能体现细节上的不足了巷妮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲍辰培。   本文导航私:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磊墨是、G劫仕、QX艇头洼、FX蹬、EX妓擅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX校剐,趁着2013年的尾巴聊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贺秸藏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盎甭玩,提高车型动力匠味,一方面也使车身稳定性得以提高遂。2850mm的轴距虽然没有变化煞,但是空间分配上航,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旦。   前脸整体看上去十分圆润饱满实墨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力就李,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点热兢垮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹦,L型大灯像两双飞翔的翅膀尘努相,随着车子的启动侯,展翅上扬臣匿。不过这款车的前脸上公,我们并没有发现雾灯的身影勉。   与前脸一样蔡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劣肺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灭敲彪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聘,博得了不少的关注邦矛粹。大家这么关注它肯定是有理由的容娇挫,名图定位于索纳塔8代之下蔡亩、朗动之上彻慧,依靠丰富的配置户、合理的空间和稳重的外观内饰邦虫,实实在在地填补了中间的空缺警脾浅。据了解躺未息,名图上市后将会有8个车型虑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型码唾?曝光北京现代名图详细配置)歇篡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膏,1.8L自动DLX廓赎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钢撮堂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂焚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攫碴,启辰R50X为8.28万操瞎,MG3 Xross的售价为8.47万元凹。按照车型划分来说未嚏,启辰R50X属于紧凑型跨界车沛盾泞,MG3 Xross属于小型跨界车毙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盯凭靠。但在外观方面谓艇,MG3 Xross比启辰更都市亮混拉、更适合年轻消费者戌袖辈。   启辰R50X   外观方面室,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缅咐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伪艇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莽惊奔。由于增加外观套件缆次文,尺寸自然会比R50有所增加瓤,不过也仅限于外观上靛,轴距依旧为R50的2600mm沸线垃,同级车型中算是比较出色的数据碑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版息伶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在店。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素常。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舷。   侧面变化不大讨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘甲寸。典型的跨界车必备配置行李架舒可,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芭胁,有了它的陪伴癸柒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牧。看似设计复杂的尾灯诉俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诞蛊,也正是它的出现汰嚏芯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜爬缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦磷徽,虽然MG3 Xross的售价更高瘁嗡,但在配置上却没有太大优势涉诉剔。启辰R50X中装备的倒车雷达挖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愁芍估。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杯邵,同时对关注度和销量也有较大的影响貉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一噬伤搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晌律。另外罢耗纠,天窗也是大家乐意看到的配置龚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笆陈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茂赏料,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一经梯。三点式倒车雷达钨碱欣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伤霜,也让尾部的整体感表现更佳喷魏。   本文导航袱笨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痴既疲?”每个人都会在心里问这个问题摩俱。它是个新来的家伙架哇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谜矢备。“这不就是3系的Coupe版本吗家?”有人一语中的黄懂。故事讲到这里似乎就可以结束了懒坊趟,但事情真的这么简单吗缓?当然不体洽虱。在真正去驾驶一辆宝马之前建珊广,我们无法给它下定论誊。于是问题变成了弘绩端:“4系是一辆什么样的车杆绅?”   几个小时前(11月12日晚)颗,4系刚刚在国内上市示缄,售价59.6-73万元纳联。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狠图恼,但不管你是不是4系的潜在买家块,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撩任煌。因此缕拍棱,我们为什么不暂且抛开一切杂念筛忿,而单单去欣赏这辆车呢陈陷?   ●外观惮题颁:若要欣赏饲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幕,中国官方名称435i 豪华设计套装嚏。仅从外观来看习辉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爽。原因很简单霞,它的确太像3系了豆荤戳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龄陇,4系如此像3系(F30)贤讼态,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忿税。大家难免会因此而看轻它郡许贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贸波稿。再瞧瞧6系犁,虽然与5系和7系的关系不一般衬,但它显然幸运得多扦挡念。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潘茹,即便这辆车没有装备M套件偿挛壳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朝溉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胆松涪,从这个角度看桃,再也没有人会说这是一台3系了问菠隆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胆撩渤,易成为人们眼球的聚焦点啃,有些喧宾夺主的意思秆妙凑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渤莆。不过轮胎的配备让人不免有些失望冀鳖峡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闲,对于435i这种动力配置来说关,225mm的轮胎确实有些太窄了粱衰厦。   从车头到车尾测韶,你的心情会越来越好骇十,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方放导。细看尾灯造型蹭味,它更扁更犀利嫁任纳,与3系有了细微的差别幕,配合流畅的线条参拔琳,再没有旁枝末节精谈财,给人赏心悦目的视觉享受裂。   ●内饰童散:领导侵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冕? ? ?   4系的内饰应了那句老话据:“以不变应万变”盗亨同。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”采。为什么这么说哼蕊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堡储使。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汐,如果真的会有人选择这款设计套装聪蚊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了信深。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷竟赏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噶,不如回过头来看看那些被你所遗忘其憾,或从未关注过的豪华品牌碉鼻。在它们身上府疮,有你难以发现的豪华品质腔,也有能够让你折服的豪华配置醋评,总之竟陋,在选车的过程中兽俩,尽量不要做的太绝猫,因为买车不是跟着别人的感觉走新,选到自己合适的才最重要蔚毕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喝,又考验耐性的工作踢。往往在某一个时段有一丝懈悼新拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题删身,做出全面的分析与指导汀叫郡,以同级同价是玖、同价不同级等角度出发寄婆权,全方位给您最全面的购车支持淑夯。   X是一个颇具神秘感的字母醋队,我们经撤娴案眨可以在电影中看到这个字母的出现唐,往往能与这个字母挂钩的人物畴狡纲,若不是什么超级英雄脐篙警,就一定是罪大恶极的反面人物礁碱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搔梦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂配。由于种种原因腻密,这些汽车界的X-man无法全部到炒技啊,而今天出场的这三位角峨铆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解率嗓屋。   两款日系一款美系绢夹绰,这样的搭配或许有些欺负人灰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垒算屁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况距。作为ABB之外的豪华品牌刮肪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韭,都在顶着巨大的压力在中国生存者岸赴。当然黔伺巍,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗓峭,这与进入中国市场的时间挥投匪、推广力度垫角、价格等多方面因素都有这直接原因摩。SRX始、RDX和RX素票海,既是同时拥有X标签的SUV车型迫愧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筹慕,这样的巧合其实并不常见瓶谴,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兔炯碳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹同,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后红,将其取代的是刚中有柔从,粗犷与细腻的结合体使,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沁巾长。   本文导航扦昆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知表闭梆,很多汽车厂商都为国人做出改变牌隙讽,纷纷推出加长版轿车歉潦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巴赣铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坞推。新车在天籁的基础上加长了135mm缴,但它真的只有加长这么简单吗量?显然不是囊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己固。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型送四疗,新车定位要高于普通天籁膳疵、迈腾雅阁等车型泊砷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倡敖,与之前换汤不换药的公爵版相比旅校,全新车型有着非常大的改变鸥僧,它注重车内空间排慰,更注重后排的豪华感受喊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型练悸,主要竞争对手为丰田皇冠擅、马自达929等车型特陪。公爵自1960年以来共推出过10代车型办脯。之后公爵被日产FUGA所取代痪麓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旱孤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捐俯,新公爵版的车身长度完全领先于对手界揪痪,并且在轴距方面沁喇梅,全新公爵版也击败了其他金正对手徒铣。在车身尺寸方面讽肋炒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度两甩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑞费。   新车的前保险杠经过了重新设计碎环,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莱捅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疆锭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挟矛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粕闺伶。但全新外观并没有显得笨拙寇,相反侧面线条看上去更显硬朗牧继拓,同时还提升了豪华感诺。17寸轮毂采用了全新造型苫送,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奖伤勤。   同时新车的尾部也经过重新设计耻纳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卞冲统,让人心里觉得踏实吭督逃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中加,这也是日系豪华车惯用的设计手法叉青。如果说现款天籁的外观偏向大气运动那寇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沥。   本文导航摊畔施:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顷掠。不久前酮,哈弗H6推出升级版具前,现代ix35也完成了小改款钠摊漂,今天我们就将这两台车拿出来比一比皑辞,看看在汽车领域内京,中韩的差距是像国足那样不争气叙厘规,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力具。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾拐抚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墒辈设,而且发动机的选择也更多蕾赔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筐借,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰恍。售价方面两车差别较大驮,这一点也一直是自主品牌的优势所在剂钉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右社,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乏城昂。   外观创:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倾,比较明显的是在车头捍挝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识观街染,另外在车头下部进气格栅祈踏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理两。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翻淑承,不过因为仅有三款1.5T车型癌,因此他并不是今天的主角嗣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屋:第八代索纳塔)寡敌募,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泻甜:全新胜达)赐梦,两者在ix35身上很好的结合在了一起盛杜,看起来既有轿车的美感葛哨潞,又不失SUV硬朗的气质剩胁豹。 外观配置对比鬼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姬高,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轿法,优惠后的成交价在15.84万元左右该燃定,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近林界,因此我们拿出这两台车作对比徘碑媳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狠蝗屠,除了天窗娇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贰还,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疵筷伪。   车身颜色蓖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35金飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臣添,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乔,多了一个闪铜颜色的选择竟式埔。哈弗H6颜色也足够丰富施蹿,平日最常见的白俯、黑酷恒府、灰尝响忿、银都具备斜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色市猎,基本足够满足消费者对颜色的需求冷客。   外观小结掀摄:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹿湍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聘谓,因此更显时尚寝痴擅、硬朗蛔阀。哈弗H6外观也很不错另附,可以给人非常沉稳踏实的安全感查,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溉咆惫,外观就更不输给现代ix35了藉。更喜欢哪一款见仁见智险剂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比察敞低。   >>>慎防购车陷阱同,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV取悍?当然是因为它空间够大辫涂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因短裴绣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娜摧?或者说什么样的MPV算好沪辣势?多大算大美绩涸?今天森,我就从一个汽车网站编辑的角度绵,跟大家分享一下我的标准和看法激辫取,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓷捷兜。   在我看来金港浓,对于一款7座MPV来说睛坟。大家应该首先关注它的乘坐空间氮骆,特别是第三排乘客的乘坐空间问辉。因为以我的经验瘫曝,7座车型中激辉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亲仓鞍。要不就是顶腿碑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尚挫。所以在选车时轮捐桃,这一点大家要尤为注意顶尖曝,否则第三排用不上摹缄,倒不如少花钱买辆5座车悲扫撇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油手窜阜。   第二个关注点是后备厢被挟仕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馁。很多7座车型在展开第三排座椅时艇康藏,后备厢连放个包都费劲了量派讳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候返,有可能一点行李都没有吗畴骗撑?所以这一点髓施,大家在选车的时候也要注意甫亨佛。   第三点是便利性缚,这个除了日常的储物空间外快,还包括第二排上下车的便利性平绥翱、进入第三排的方便程度等喊群脯。对于7座MPV车主来说渺茫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笔。一般来说前排往往是孩子爸妈闻勘骇,而后两排则是父母和孩子黎片碴,可以说是老的老刺煎、小的谐缮趁狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人螺。   开头长了点侍娄犊,主要是跟大家分享一些经验姜零赁,下面我们进入夏朗评测湃,看看它的表现如何瘦痰。按照刚才说的剃同,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枢。至于外观散湍壬、内饰确、动力等欢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搽尚,我们稍后再谈诡。   ●乘坐空间枯毛挫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铣揩台,一辆7座MPV狡,前两排的空间肯定是没问题的幕壤。比如我身高175cm巧齐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秤,靠背的角度也可以调整30°左右放钨螺。前者很重要疲邯,可滑动的范围越大熊死,和第三排相互迁就的能力也就越强局匹。   从上面的体验来看辆萍,至少从腿部空间方面来讲瓶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亮七,而且进入第三排也并不是很困难授疙艰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔫忻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夺,几乎领先于所有的同级别对手吾船,所以相应的悼休,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的静莱舱。另外有一点大家很容易忽视的是昂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硼惜陀,而较窄的第三排(受后轮淋、后悬架影响)则只乘坐两人汇。   与夏朗相比己饰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赁险。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人警嘎夸,满载时第三排的舒适性可以想象韦蹄,一定好不到哪去恃钞程。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口思贸枫,而且五个座椅都是三点式安全带啊翔懊,都配有头枕猛抄,这也是其他车型都不能比拟的一点蕊奖锤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅损,比如长辈腿脚不方便进第三排腻革,那你大可以将儿童座椅装到第三排背搁微,这个很多对手真没有典船。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立憋,到2013年11月新车上市视胎赏,短短4年里砂桐,观致汽车为世界带来了太多惊喜插朵庞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杏。新车迟迟不上市焕妨版,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秸枷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秃捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斤鞭息。是骡子是马帛禄,终究得拉出来溜溜居巍躬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圣,到底有没有想象中的那么优秀瘫赌?趁着这次的试驾活动攫,必须让各位清楚的了解真相禄托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞无桔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢率啦渭?这是个很敏感的话题归按深,却在任何一个场合都不得不提墨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比测损,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纬,而非决策权渗透当孺和,这个是一个需要十分明确的概念填。   综合来说化败夕,您只需要知道橡荡聚:它是一家合资公司蒙蜜痢,也是一个中国品牌睡集,但是它的发展不受制于任何人洽, 并拥有独立的悍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员举备,制造的也是全新的淳某、面向国际化市场的高品质原创产品杠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中两梯蓟,副董事长Volker Steinwascher石清仁群、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虏铆,前者曾是大众集团高管鸵帕,后两者则是举世闻名的顶级设计师挥孝。所以在观致3的外观造型上得封,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知履。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揽龋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞪,车身尺寸赶侗、腰线的丰富程度等韦违,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球士富蔼。如果一定要说有什么特点的话世,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缴磁惜。   不过沤兔,若是细细揣摩这款新车癸吃泉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异额违悲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赂狼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癸。而由法雷奥代工的前大灯厢遂漆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹬宫,如果您愿意再多支付一些费用附旅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幕棵、大灯自适应开启及清洗等配置臂节。   除了前大灯内的LED转向灯之外力溺蕊,后视镜上同样布置了LED转向灯浆,只是LED二极管贴片的间距有些过大陋,点亮之后似乎缺少那么点感觉司,而厂家的工程师也很认同我们的看法谴,表示会很快对这种设计进行改进樊糜。而后视镜的特点是宽度很大洞风,可视面积优秀卢,并带有电加热功能佬撬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轿哺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素共敬,无论是大灯枷、尾灯组布局城,还是倒车雷达的探头布置等等起返蔡。而很多时候劣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓮德,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搔堕,设计师的固执被得到了采纳沤撑。   有一个很好的例子来阐述这种情况屡飞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桃萄弦。用厂家工作人员的话来说陡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疤吼锨,必须成双苦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钠琼:LED光源+导光条围、双倒车灯澈、双后雾灯订娜,灯组的供应商仍为法雷奥识内。   尾灯组本身的效果相当漂亮羔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忙,但不得不承认的是蘑凡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氢八。双边双出式排气管酥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坑幂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式境常豆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辛堆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耗衬。轮胎方面观致3也是十分的给力攘颂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烘隋,因此马牌就成为了唯一的选择墩,对于消费者而言自然是件好事渡施。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓄涩,这款产品显然更注重驾驶舒适性同互常,但规格上似乎不那么亲民遣磁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臼疚币,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昂授,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渭登。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猛娟,虽然市面上可选择的车型非常多泞胎,但是想要在其中选择出一款空间够大栏联迫,配置也不能太差的车型奥,着实有一番困难漠现。近期我正在为选车而烦恼檄胸强,裸车预算在10万元上下几泼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暴,所以对空间的需求比较大泄醇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炔隧草,今天涂捐,我们就在这两者之间端挡艇,来一场空间的较量捷氰。   飞度共有5款车型闪贪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崇晚,骊威共有8款车型蔡瑞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伸篮。此次对比文章中稀多读,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比螺加烈,两者指导价分别为10.42万和10.58万狄绿,并且在上海都有一定幅度的优惠宽笛抡,实际售价两车差异不大狸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墩纳壬:飞度时尚运动刹供,骊威中规中矩系糜劣。   在外观造型上窃琼龄,飞度外观饱满扔抒遍,硕大的前大灯容撵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奴透,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萌,不过现款的外形并不显落伍保。骊威的前脸进行了重新设计附,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扣,不过整体造型依然中规中矩藕恍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檀,飞度长宽高三维尺寸分别为薯肖苹:3900×1695×1525mm沧握坚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莆图揪,轴距为2600mm惰娄补,从数据上看肋,骊威具有绝对的优势吗蕉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耻瞬,请继续看下文促乃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幌焚典,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拳帅泄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聚河斑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力本。另外聪寒钒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撼,飞度为前后盘式蜂轮乃,而骊威为前盘后鼓禽胁物。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颊发马,对提高倒车的安全性也会有所帮助剁。相比之下覆貉,同价位的飞度没有此配置雾麻,有些遗憾粹讹哆。两车都配备有夷九谕蹋控钥匙戳辰,飞度将依叮控按钮集成在两把钥匙上胳弯雇,而骊威的胰椎荆控器与钥匙相互独立堑,而且仅提供一个曳茫控器翟罢,不过两车都装备发动机电子防盗系统涸囤祷。" "  现在出现了一个有意思的局面吼蚕污,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车套托泞,而且还有像大众汽车那样定屯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱,在大众汽车之后脾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绥皖蚊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涸。下面我们就来一起看一看这款车浪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忌炬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芦嫂涡?不得不说涩诡红,从外观上来讲被,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甘临,购买它的人们阀狭,更多是在预算有限的情况下追求实用性紊矩蹲,谈不上什么审美喜好旦。而全新爱丽舍的外观设计渡坊莆,明显向前跨越了一大步胶闯掀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人此皇伙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼓尘人,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耍恕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叮。这很符合中国老百姓的用车需求逆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌定腻蕉,注重舒适性磐奈臂,但行车噪音比较大距。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睛,除此之外互窝,车外再没有开启的地方煽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殴铣脸。除此之外赦烷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炔卫膳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见高胜捍,属于全新爱丽舍的卖点所在赁。   本文导航躲缉松:" "  一直以来崔僻词,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝗痛克、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猜暴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层狄,但始终让人觉得有些激情不足伙,与犀利的外观不太相符磊督奸。日前犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机螺,传动升级为6前速自动变速箱弹虚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统版何,提升了该车型的整体素质厩儒辨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痘讳铃,在外观内饰方面变化并不是特别大诚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菩刷,新款MG5 1.5T也不例外廉台馁。如果说红线彰显了运动气质刑倒摄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些承。   新款车的侧面造型与之前没有变化狈嗜舅,作为强调运动的1.5T车型廷刊牟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果款窜。车尾的变化也不多柿簇扩,远观基本上发现不了变化所在溪免雄。   本文导航诲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眯钢,而在中国市陈獭,两者的竞争更是激烈宿寞,A4L一直在销量上处于领先地位惕筹慨,但宝马必然不会轻易言败醒淳,所以我们看到了宝马316i的上市熔诲垢,其价格下探到30万以内趁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的够贩,豪华品牌缚烘椒、售价30万内搅呜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足视,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竞兔佃,还有手动与自动可衙教,尽管我们不知道具体车型的销量数据乘痘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壬露,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距少涕换,并且我们看到官方定价方面谋并,316i进取型甚至还要便宜8000元丝睹梳,不管你是不是“壕”协,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梆矫疾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锌灵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讳痢搅,在大部分城市嗜暑酗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盆曙侵,所以过多的点评话语我就不多说了皋童霓,谁更好看都是自在人心的事建虹尉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心及舞,但是小编还是要尽到自己的职责蚀茎,必要的展示必须得有形悸,下面就看看两车的车头正面大图对比躺汝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菏昂岁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哺秘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元式,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了括歉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型功庇骋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm复,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钝架,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蠢漠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瑰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缮罢辰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)形炼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屑蒙,不过这都是个人审美的问题了峨,整体两车的外观设计还是在一个水准上期灭漠。   轮毂上呕狭,两款车作为车系入门版车型硼芯,都使用了16寸轮毂粟澳办,尺寸相比各自中高配车型是小了些纺嫩监,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掸佳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郸蚀翻,并且在胎面宽度上比316i更优讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象免壬,用一款中级车以较高的姿态切入市澄蘩苟濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猾攀航,按部就班的推出了中级车GA5逛梦丰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饥情,而随着国内SUV市场的井喷巷牌藕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悼。   好的产品才能抓住消费者来,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劳贺。在今天试驾的这款GS5身上捣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛙激仙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奖枯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陵缔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念化拣景,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刺瓮踏,看上去却十分洋气汕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棉、1854拈爽炉、1680毫米需欺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吝人,这也是国人喜闻乐见的乓糖。   车头的设计略显凶悍客镁练,设计师称设计思路来源于雪豹落臀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人省酥。前大灯采用了透镜式的设计拎桓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯素圈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的山,这个考虑绝对够实在骚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沤毋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果目涧膊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甩潭。   在轮胎方面扦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丛。轮毂的造型十分普通扇葛花,只能说看上去很顺眼比较实用吧臀。   尾部有一个明显的掀背设计华荆酞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉令仇。尾灯采用了主流的LDE设计毖廷堡,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巍填还,辨识度也更高低。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车报露姥?是豪华奢侈的奔驰S级哇激,还是“上天入地”的路虎揽胜揽瞄,亦或是驰骋四海的保时捷911陪?对这一价位的车型来说伟,什么才是决定性的购买因素骗配敢?是配置还是性能稀构?车型对这一价位来说到底有多重要梨?要回答这些问题当然还需要专业的解答搁朝。今天痊理,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车加,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懂病、屡创“加价传奇”的路虎揽胜署撂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车享惭。非土豪们暴的息,退散~   由于有200万元这个限制快驳法,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L五,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糯冕,但市场有20万左右的加价贡,且并无现车贩菠搁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挝书,这款车终于摆脱加价坚宠,进入平价销售阶段揉忌仑,当然能否买到现车就看各位的运气了汹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚊氯沏,但跑车的身份无疑是最拉风的腹锯杭。   尺寸上实在没什么可比性队,加长S级无疑是其中最占长度优势的捌孪儒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铝撇娄,跟标轴S级还真有一拼锰,巨大的高度也傲视群雄渭惭坤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势色。最后我想说的是铃稿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杰掠来,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顶型,公平起见还得排除车重因素通搪丢。别看S级一副身宽体胖的感觉化懂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谴箱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苗菏璃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舒识绦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啃抒保,别吓坏了后座的VIP抨炬褐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毛惩,但也确实相当可观了嘿滥慧,不过由于这款引擎还是有一定年头的氏料赌,其276kW的最大功率是三款车里最低的冷埔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灰桅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卉。不过写到这儿我很想问一句寇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萍就衫,就能成就今天的丰功伟业彩,是这样吗宋虑侨?就算这不是一个伪命题奖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犊擒博。那么几,历史能代表什么吹香?之前菲,我肤浅地认为前,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边貉捐夸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪眷里。 ●何为中国专属昧停拓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骑:S400L两款伞、S400L混合动力一款楔宠挝、S500L一款峡。相比世界范围内的S级惧,这些车型有三大特点纪搭:全部为长轴距版沉、全部为汽油车腾、S400L两款车型为中国专属腾锚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哼塑队、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斜凄促、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糖泄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哩超。因此紊仙,中国专属的S400L与它们相比唯笺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机存。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敦胃。我们已领略过S500L的魅力墒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桅魏。   ●外型惊桓:更长晚梦、更宽歌沪成、更高显,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位富途:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隶,尺寸上鹿,它比上一代车型更大盲,轴距则保持不变偷虹。从数据上看瑞乐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣取,但落实到实际的视觉效果汉烫,我想没有人觉察出几十毫米的区别妒。相反咆彻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大譬际瓮、霸气很多半邵没。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个访穿,根据车辆配置的不同礁疚,全车使用的LED数量有所不同扁魂挎。我们不知道具体车型的LED数量四,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的签户,它足够惊人捕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簧、中国市晨仄ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涡痊。对于中国人来说翱豁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奸凭布,中国人将有更多合适的车型可以选择溺。同时嗡,市场竞争日趋激烈闪镰,汽车售价降低车、经销商服务更好承。   作为目前全系的入门级车型晴糯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寺埠灭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抨。对于S级来说辣颇,无钥匙进入功能十分重要煽拼惧,没有它哺煞,许多车主会无法接受凉。   如许多人看到的一样泵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拘歌。在奔驰车上怂烽绿,总有许多你也许永远也发现不了的配置吝,它们中许多都与安全相关戈白昆。比如S级全系标配的自适应制动灯鸿揪桔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氛囱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龋冗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题络,什么是MPV车型才?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影并,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念青,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断世匿目,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靛。是MPV撤甫?是轿车拷?还是旅行车菊蛔?这看起来确实是个很有难度的课题夹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题簿挽。   当然这次大家不用只听我的一面之词横廷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蘑,而且他们一个是马自达5车主纪绕,另一个是沃尔沃V60的准车主弦潮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比将莱题,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型函蜜。   首先登场的是胡正暘部伦,大家一定不陌生凡秸抬,他是我们汽车之家评测团队的成员碾齿骏,今年27岁岗故,算是个文艺小青年迁鹤,热爱生活巴蔽簧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郎篱,刚刚新婚不久力歼绦,正是对未来充满希望与热情的时候奴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萌破烈,如果家中添丁的话拍蔷粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标长泛。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓶隧,胡正暘就迫不及待的去体验了刃深啪,据他所说搽宝妥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了催,属于一见钟情分恢桶。另外从外形线条以及车身尺寸来看兜厂,杰德都和V60差不多妥,是辆旅行版轿车的样子竟。   当然外形只是一方面柬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镣巧鞍,特别是第三排座椅喀抚。实际体验了一下刃魄脾,将第二排座椅滑动到最前面的位置订,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怯抄娃,头部也有四指空间沉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罢馆,之前的文章中我们也有过介绍复腾扫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辛。   更多精彩视频定,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沧瞬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间礁,表现基本上与V60相当浓慌辖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堂喜返。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况库滴鸥,在放倒第三排座椅的情况下练,用同样的一些物品存放来对比荚旁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胖,而如果使用上第三排座椅暗冷辜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惦炯。   胡正暘对于杰德的看法瓦:   首先杰德样子很好看剃,够时尚辟爬,年轻人都会喜欢怖肉。另外抗捍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫩,但是内部空间利用率更高溯才掳,实际空间体验也让人很满意广,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彭接掠,这点非常不错团富掇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题革粟森。   不过它有个问题衰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洁戏,只适合短途出行些,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了停退,如果需要经常外出长途旅行的话入,5座版车型更合适炭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氯劲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怪。近期巾苏,2014款雷克萨斯GX400推出市郴矫啤,作为小改款车型勒紊,此次推出的新车在外观方面做了改动逛食,同时在配置上也有一定程度的提升疯谩来,动力则保持不变惶,售价方面与老款车型保持一致悍,提升了新车的整体竞争能力妹柯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咯人。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赂、308池、408婆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售频酮,现在又来个301弥毛,不要说是消费者蔬刀莆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抬灰。这就是紧凑型车市趁时稚啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹈。东风标致301矛头直指桑塔纳艘囱萍、捷达和昕锐卵,我闻到了火药味脑舱。   11月19日上市桔,预计售价9-11万虱嘘烩,与雪铁龙爱丽舍同平台纳枫番,只有1.6L一个排量裙熔纽,变速箱有5速手动和4速自动可选敦。以上这些是东风标致301的一些基本资料疥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望械,因此从很早开始便陆续放出各种消息及肉和,以增加关注度素撑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同小,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筏察,为全系顶配躬收。咱们从标致301的身世说起些,先把头绪给理清了悸洗星。   ● 东风标致301是辆什么车录?   听到301这个名字壕泻,大家都能知道防蚂,这是标致的“3系列”惠泪,但307盼顾蚂、308听过芒拈憨,301却是第一次听说翅渴。其实301的身份一点儿也不神秘笔,大家都记得富康吧潜惋?富康是雪铁龙ZX坏扦,后来在中国改款改名目括态,叫爱丽舍唱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乖攀,这是它的第二代产品蔼辜,而301啼仍,就是标致版本的全新爱丽舍图浆,它们全都是一家人伪挥。   对于大陆市场来说篮,标致301是张新面孔敌,其实早在去年底它便已在土耳其上市北,之后陆续在阿尔及利亚认巳露、俄罗斯等许多国家上市蚂提父。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捅,同时骇诚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搽。它将被销售至世界各地躺,成为一款全球化的车型黎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猴,标致301的外观乍看上去没有什么特点凯。你可以猜到这款车的定位了勺沟椿,30岁上下吴钠募、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牢吹。   其实301长得有那么一点像508镣掀酬,这是很正常的乃,毕竟出自一家门忻迸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通财。要让更多人接受概谷,太个性肯定是不行的嘛烫险,所以这个设计思路挺好锋币,也应该挺对中国人的胃口郝夕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型排申。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谱、捷达卉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雹径替,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谅。不过它的备胎又回归了185mm盯,而且妓攫,可能是出于成本控制等原因缚舵,备胎使用了不同品牌的轮胎辩虫。   我个人不太喜欢标致301的尾部懒对掳,总感觉哪里别扭抄奈椒,也许将来出个两厢版会更好看鞠规纤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少促,而且中高配车型都有擎,比对手厚道绿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卉,温度适中停能掠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墒冕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亲粹蒜,他们不仅发明了西餐餐具钞:叉子能叙,还孕育了诸多跑车品牌热谷惫,比如倦睹潘:玛莎拉蒂心青咎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拴锑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靛乏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)删途。   ●外观婪贝夏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盎淘徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睬邢,它们都是标准的行政级豪华车骨府掏,有着一副不苟言笑的严肃表情晨揉烷,外观线条规整惭圭模,那种气场让人敬畏岔。   而玛莎拉蒂总裁则不然芹日队,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胆窟,但气质却截然相反武。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计损,标志性的大嘴咄咄逼人挽,意大利人对于设计确实有自己的卓见袜亲。   如果将总裁与同级别对手放在一起汲,它无疑是最夸张能潦钦、最具美感的搭欣。这的确也与细分定位有关系苹凭,奥迪A8侩、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅劫、沉稳为不变的设计主线返咕,更多的在表达权利寺撤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感界斗杆。而意大利人则不然墒前,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臂卧,即便是这样一款行政豪华轿车牢旁侵,依旧坚持了张扬的风格歼泻。   这是我第一次见到新总裁的实车捕,它确实比老款要漂亮挤刊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喀,而新款前脸带来的侵略性更具气质哺赶。   车尾相比车头略显内敛毖,双边四出的排气管成为了最大亮点墙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主定砷,聊及为何选择总裁时情揪,他满脸诚意的跟我说柬:“好看!跟找女人一样私,好看甭糙黔。”“呵呵莆,好吧品彻荡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狈,卡钳由Brembo提供岔,颜色理论上是可以进行选装的辜拜淡。轮胎为倍耐力P ZERO系列磊,前轮尺寸为245/40 R20既,后轮尺寸为285/35 R20帕鼻镐。   ●内饰亥拼:运动豪华是主格调   置身车内伴耗统,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叮蓖,显得有些过于保守了辫脊蒋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升精矾狈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畔想。   方向盘直径略大贪,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴阜,手感很棒褂玻。导航系统为Garmin滩料恍,7英寸液晶屏尺寸不算大椭,中规中矩物。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邵,已经很少遇到长相令人深刻本苏届,而且相当满意的车了羌瞪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顽吝挪,价格低稿,与同级别车型竞争性价比十分突出婚探。但在长相一直不怎么给力省慈辟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咕奥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了激。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僳郊,不走伪高端路线的致尚XT佩腔,其动感的造型非常独特裙。在我看来饯店,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉,购车群体越发的年轻化茨汲锑。   说他年轻许桨胖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拴哀筏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛾赴,这只是时尚的一部分扳。   前包围的造型充满了视觉张力僚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硅沧先,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稍菇,显得非常动感萍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牧维桂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钒驰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO分坏,这也是在向合资品牌看齐犊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利多,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稳凑。而在车身尺寸上栋劣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碍漂炕,与他同级别的对手相比有着明显的优势纶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寇妊共。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缉,上窄下宽的造型十分饱满诽光随,而且显得更加稳重溯好。尾灯的造型修长戊蔑,且正好与车头灯遥相呼应但乏佳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腥伤,动感嫉膝乾、年轻欢沛伸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锈,虽然仅有三款车型配备此装置扔笺篇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凳诲局,想必也是极为厚道的缅澈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溃量,我是汽车之家刘涛睛奸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伎膊。时隔一年后的2009年谦浦莲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主履,选择它的原因奋节,用三个关键因素涵盖希僚荒:“外观内饰漂亮构、静音好膘芯、配置高”婪伸帝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威时,作为老款车的车主呢,带着期许脖桑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙班磕,有了下面的车评镣。   注释沦莎维:为了方便大家阅读楷缓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秤驴,描述为“新君威”苛涟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒隶,以下各个环节的评价用满分十分制泉,做点评酮。   评分标准疮:   及格送:6分   表现尚可腾:7分   表现优秀海:8-9分   表现完美遁搁:10分   外观超混吝:先天胚子好碴,改改更“时髦”   改进评分习加陈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贰扮围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计别素绅,应用到了现实量产的车型中侧狼垃。在当时话郸,245mm的胎宽吞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筒,毫无疑问是走在了对手的前面劳屠。这种先入为主态认戎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檀德羞,说君威有一副“好相貌”擦,我想没人会投反对票建卢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胃郊,18寸的大轮圈不仅保留嘘斤魏,而且换成了密辐条设计勃潭,前格栅的修饰挝粒兄,在视觉上显得更为立体焦,但就我个人而言更喜欢老款电,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏残。俗话说“7分先天诗萍鄙,3分后天”翰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐题,应对国人对“时髦灯具”的要求藉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兴,坦率讲推,不是我喜欢的风格逢,如果换成一辆科迈罗裳,我想我会投赞成票嘲。后尾灯良琅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管告暇,视觉效果不错嘿伤具,灯源亮度不刺眼缮,亮起时不会让后车问候“家人”挨。   内装戌肉:对不足进行了优化贾绍,细节仍留有遗憾   改进评分适嗡霸:7分   我必须要承认新汾,我是一个对细节做工异常挑剔的人弦膘。从2009年到2013年技浦狮,新君威经历了至少两次改款升级沁画,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倒搔,仍未得到改进翻。强迫症对于细节的不足辽糕逛,只需一眼就记在心里茸扰嘛,每天上车看到就会不舒服霸遁雹。尤其是督崔矫,新君威的前排仪表台与座椅之间疼膝,留给司机的跨腿空间并不大陛曙仇,当你磕到膝盖外侧时厕舍,你会嘬着牙花子眉期,蹦几个“脏字”焊。   聊完了不满川茶馈,我再说说好的地方缕茶封。日常上下车家肯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卡婆涂,我的09款君威开了4年跑了5万公里矩,座椅的“敏感”部位蒜宦,已被我蹂躏的起皮马摆台、掉渣氏拨锤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锻锯,视觉上显得极为邋遢捌公螺。此问题褥,在新款君威上得到了明显的改善烹,侧翼立起的角度变泄J衫省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滇,但此问题我跟厂商确认过坏,确实为真皮)呈扦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莆姐思。凭此一项武按漠,拉开车门的印象分就能加不少承拍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分话暇科,我的老款君威在二手车出售时吃,就因为座椅皮面老化的问题皑俗槐,被“扣分”丢哨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蝗蛔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扭,好了许多撂强。8英寸堑、带有触摸功能的中央显示屏擅面,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恐,在实际操作时显得华而不实洛。多数情况下要调节温度息,只能用手指去“抹”秦讹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圃,并且无任何的震动回馈提示局瞧薄,行驶中操作不够人性化琶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漠酞省,相比老款的旋钮控制扮,视觉上科技感更强愧扳。实际操作时姆霖开,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撅陕。尽管支持手写功能辽暑每,但表面手写板的面积很芯榛恰,如果手指较为粗壮隶便,表面面积不足以支持对手写区域的要求回。索性矩培苔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作另保外。   小贴士撩:针对上述功能的操作“鸡肋”巢,我向厂商做过咨询湘筏芜。对方最终给出的结论是诧鄙疮,此功能在研发初期闪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驮扯耸,停留在几年前灯溯笛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慧颈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”午藕。   仪表盘上的这块儿液晶屏纱岔,支持多种信息切换查阅纱光椒,视觉效果自然更时尚绩豌菱,也符合当下的硬件的升级进化潮流健汝鞘。但勾,仅就我个人而言盒末,我认为任何一项技术的进步与应用羚刨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泄吴孺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弘统,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攘,所以仪表盘的车速指针己返,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晾,当你想从正常模式切换至电台模式时蹋晒干,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泡膳仓,时间大约在2秒左右耙挟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钞坚,因为系统的升级挖将呈,所以导航从路径开始到定位确认导航滥刚杉,逻辑上相比老款车型惰,要合理很多哥垫猴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朝脆,被彻底改进镜。提个建议迟残,新款对于路径导航的语音提升搬,在路径判断时陀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酣,如果将“请在下一个路口右转的话术”传,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利放热股。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歇碑航,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丝。整体效果擅驾窜,高音有提升单悍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骋埂。以往那种“嘣呲韶温、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孙,无法在这套BOSE音响上找到己促结。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稗宿?加长版!与其给那些改装厂提供生意撂皑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靡共。近日挺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刀弧,这款车就要正式发布了嘎慨疵,海外售价14万英镑起马溉,约合人民币138万视。国内250万以内应该是不要想了东汐,土豪们还等什么图扳,赶紧再加价20万下手吧N丝让睢(注释歉清:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型任慷,外观上并无过多区别毫骗遁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表损寡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曙烷替,因为用三个字就能总结噶钦:没区别绷吓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淑攘陷。除了实实在在的空间优势俄,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕾,这种毫无区别的外观摔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扁。   英国人果然内(men)秀(sao)妹蜗台,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晃侍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朽,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗽裴,原本的中间座椅则变身中控台喊幌疾,提供了空调火、多媒体法灯叛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡然韩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朔皮淀。动力和传动系统方面痹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秋。   总结墟龟钎:路虎揽胜L目前仅计划在中国疥娃矢、中东地区和北美市场推出龄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定师。另外脓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哦茄,预计广州车展发布彻塑。土豪们继续准备银子吧栏挝。 免责声明狗达蹦:本文仅代表作者个人观点眷捷,与环球网无关颊撤采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁救,对本文以及其中全部或者部分内容箱、文字的真实性讣铜、完整性潍轿、及时性本站不作任何保证或承诺乡泼宝,请读者仅作参考瘟靡,并请自行核实相关内容焚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弥,那就是新一代天籁·公爵齿。早在2008年6月府,东风日产就推出了天籁·公爵晌筛,它的外观梆螺涤、配置均有别于天籁其余版本茂,更加高端大气上档次帆。也许它不是最走量的版本蔽澜,但绝对是天籁系列的一面旗帜莲。在让大家久等逾半年后虹懦棚,新一代天籁·公爵终于露面氦,我们也第一时间对其进行了实拍弊棚骂。据悉瞥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耐凸跨。 『注捅:为方便大家阅读湃,文中天籁·公爵简称公爵版巩蔼舶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煎瞬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吮付萎,时而艳阳高照拓空,时而大雨倾盆斥摩掠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粱僵,与身旁碧绿的草地相得益彰项。我盯着它看了许久肛腾,心里盘算着创逻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吵?   嗯单陷,画下草图之前得好好思考这个问题涝怒捷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心播。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谦默,唯独看起来太眼熟方署盟,对旗舰来说这可不是好事飘,在A6L甚至A4L面前辨畦岁,A8需要更多长者般的自信拓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酸:六边形进气格栅面积比以前大了不少颁,而且线条硬朗到接近于矩形宦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巍,从前脸横贯而过痴酱捕,再加上全新的矩阵式LED大灯澄鲤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧湾坦替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊文,它是A8这次改款最重要的升级之一搜锨讲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烙摩屉。以前大灯为例疚固啥,分为远光试材、近光幸很、转向/示宽这三组匆闷,所有光源都由LED组成暴,通过与摄像头遍唇淳、夜视系统类、导航系统等部件的协作尖婚,可以实现几项很有趣的功能饭估竭:   在Auto挡位开启远光灯处,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琳膏香,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隙狙,瞬间关闭部分独立的LED灯体对,会车结束后缺哇踞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态般署。在整个会车过程中妥俯,对向车辆的位置一直不被照亮惹趁,而其余位置能保持远光照明状态峡侈,既不妨碍对方驾驶员视线衰,也不影响自己观察前方路况脯遁殴,相当智能班。   当夜视系统探测到行人时搞封,LED灯会连续快速闪烁三下匹弦,对行人起警示作用钵缕,如果夜视系统探测到牛崔泊幂、羊之类的大型动物踏玻,LED灯则不会闪烁慷,避免对动物造成惊吓套寄伺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冈拱。另外它的转向灯采用动态效果苔吕裤,灯光朝着转向的方向滚动点亮龋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喂,提高安全性蠢慰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄嘘磊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料械,有些来自室内的模拟演示舱澈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下等绅,看看这些功能的实际效果到底如何篓届。   跟前脸的改进相比迫疏拼,车尾变化幅度要小得多檬,主要集中在尾灯部分瓣庐,线条更加瘦长峭项悼、扁平寿光,视觉效果更干练肮痰。除了那个“A8”标识鼎县吃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摹,看上去还那么年轻运动敛,缺少沉稳气息先收骑。再打开车门一看返摩五,我明白了醛次痘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坏金,使用了和路虎卫士相同的发动机客挽,配备了六速手自一体变速箱吝,以及许多高端的配置霞。让这款车有了很多吸引人的地方弟饺申,但通过试驾长,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜗。很多设计还不是很成熟偏惰撬,尽管这样辞忿,这款配备了柴油发动机的SUV伪攫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仓信,依旧在同级别具有很强的竞争力皋闯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滤痛,尤其是大灯组的设计掠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入同,都比老款看着更有质感暗笨奔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磋力枷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壤。此外取,中网的设计很有层次感翱蟹恃,运用了一些镀铬饰条视翔,也让这款车的前脸显得更大方吮柒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗓,钣金工艺还有待提高瘸兜该。   车身侧面造型亮点不多持,线条还算比较和谐吧辖撮,亮银的行李架比较好看磺福盘,但实际用途不大试立槽。车窗所占的侧面比重较泄茁莅健,稍有点显得失重形偏。四个车轮显得很粗犷乓扯,轮胎品牌是玛吉斯疗茎,成本并不是很高蕾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圣围滥,注重排水性能唇祁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饥。   车尾的造型比较臃肿赶,相比车头来说悼掸稳,造型并不是很美观滤,尾灯的轮廓没有什么美感可言篡倒呛,轮廓显得比较生硬蹲。车尾下包围外观设计的不算太成熟拴,驭胜使用了三点式倒车雷达按,在实际的体验中献老刮,探头反应速度稍有些滞后蛋,给驾驶者的观察带来一定的不便绞黔教,不能及时的估计车尾与障碍物的距离型。   本文导航腺涟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坏,已经跨越了整整40年扣。在这期间桅醇率,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幂裸?当这款全新君威GS出现在你面前熄环,这个数字就已经不再重要虾未藤。每当我们回顾历史摧割,终究也是为了更好的感受当下胶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贿既,的确也不太容易考究盛排,所以话不多说禄尝,马上进入主题谐侩。   君威GS是别克君威的高性能版本胁,作为其最明显的身份特征报,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留申缔,攻击性十足的设计让人印象深刻镣徘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衰宝俯,采用盾形设计堪,显得非常紧凑捍椭牌。大灯部分全系新增了日间行车灯陈,整体造型与普通版君威一致察,仅在内部细节上有些许不同管脱。   车身长度辉、高度比老款略有增加恐巴姥,宽度和轴距均未改变苦缺。侧面线条也是延续了之前的设计辑躬惧,十足的运动紧凑风格羞胆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恫师,十分醒目辆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旦陡年,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绦,更显紧凑攻爬受。LED尾灯为全系标配目琼筋,灯罩经过熏黑处理腹瑞烁,提升运动感洛茂郊。作为动力更强劲的运动版车型耐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吃恃,同时也满足了更大排气量的需求萍挟。   本文导航室栏:" "  近日残,奔驰MLC的效果图再次被曝光滤惠理,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崩槽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计市,融入了轿车的设计元素贿行热。据此前的消息青,该款车有望2015年推出磷。 奔驰ML   从最新的效果图来看缚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湿,拥有相似的大灯造型岔,以及下保险杠的设计夏水。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攫甩。此番设计目标很明确咳般,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞬浓撂。   动力方面也来自新款ML勃岔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盖可素,峰值扭矩400Nm航拜贾,编者猜测未来MLC将会延续该动力南徐镭。不过恫,MLC未来还将推出AMG版本藉石。 责任编辑厦玛粉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新入腔戎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纪春凯,然而对于消费者来说显屏,可选择性太多也未必是件好事互卫。许多车型的定位都非常接近锋仙视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格存济卜,那么它们到底谁更运动壁筐膘,谁更适合日常驾驶实窖肛,谁的性价比更高呢素删舵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酪临欣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奥偿,马自达CX-5在价格上具有一定优势贺换,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桑,其它车型在20.78-25.28万之间扣遣绍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万强棋,价格适中怕,而且动力和配置都很不错骡东狠。反观翼虎线,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衫矩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桨豹,但翼虎胜在配置丰富恒辑、动力强劲霜横。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定厕落伴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘘斤假,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色才剑蒂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压管鞋堑,这听上去有点意思晤氯哨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话独挟苛,那么结果显而易见合芳筏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势答十垒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拟班镐。然而消费者大可放心床峡堡,CX-5的动力也绝对称不上弱碍,尤其是市区行驶虽,它的整体表现很轻盈瓜记,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缎,没有涡轮发力时的突兀感袱,这让它驾驶起来更为轻松褐俄。   无独有偶井坚片,两款车都采用了6AT变速箱恢测虏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烘石,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啪乔。可惜的是故,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悔携。另外龄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惯次饲,常规的形式很容易操作厘够,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勉柒握,并不易于操作募巫松。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扩圈,与翼虎也有将近3米的差距燎洪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响受菇滴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闷渴烦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靖把墩。   油耗向来是日系车的优势所在澜反核,CX-5的发动机压缩比高达13:1谈书,并且装备了i-stop启停系统联,这让它的节油表现比较突出丝眠。在气温32℃掳狮、全程空调课、车载一人的情况下朔般,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试博驹,其中经历了畅通和拥堵等路况阑驾倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km克翔层。同样路况下孙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掂柏隘,尤其在开空调的状态下碧梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧裁孤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辜。   作为一款城市SUV醇膊界,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当松卉,都采用了多片离合器式中央差速器汲汤幻,并带有四轮电子辅助制动氰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困购扮。从我们之前的测试来看妻巷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显槐蠢须,所以脱困相对轻松一些庞缅蜜。不过在这里我们要告诫广大消费者短赊忻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吭墙娘,但两者的定位都是城市SUV嗣,越野并不是它们的强项喷淑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辅,油门踏板的脚感挥喇币、方向盘的转向手感睫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要噶垒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荆财。值得肯定的是团然,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讹萍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准非。然而相比之下堂佩,CX-5的整体感觉更加轻盈尉,它开起来并不像SUV鳖沁摹,车头的反应更快控,油门踏板的调校也更加线性汾恐,而翼虎整体感觉更加沉稳姓茧,底盘扎实澈,但或许是由于整备质量更重的原因别庆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显车。   就驾驶方面而言锨,CX-5给人的整体感觉是动力够用傲纷膊、油门线性胳铃、操控性出色撩蔬画,可以用“好开”来形容藩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吕朽,但翼虎的发动机输出并不线性隙膛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲氓。另外操库耗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捍狠,加速拐拳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车传背。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桥孔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柏善,放眼整个市巢称拦薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见形,基本上5个手指头就能数过来剐澈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橙嚼哦。   有关于新款E级外观埃、内饰及空间方面的介绍响泌绵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褥。在我的这篇文章中挨寿,主要关注E260L动力方面的表现官替抨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哆负,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浓,最大扭矩则达到了310N.m嘲衡介。虽然排量并不大疵,但是通过加大增压值磊胎僵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用概挞,对于这款变速箱黎聪秃,我想大家已经很熟悉了刚淳烙。只是我想再说一次贿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宠漆,但在日常驾驶过程中显放,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓬税。大多数情况下温和咐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渐。   只有在深踩油门的情况下嘉甭,E260L才会爆发出他凶悍的一面抵潜徊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菲嫡,你也可以说他动力输出不够平顺俗劫毁。   一直以来城健文,我都极为中意E级的悬挂调校滤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酪拢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芜填。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞥拨啥,我挺惊讶的啤肖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尼步,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秽。可是仔细一想托间龟,也很难怪宝马会这么着急毁妮屎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”财事,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罐写。据悉裙,宝马4系Coupe将在11月12日上市水涣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楼牡。(注徘:为方便大家阅读抚亢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孝沥崇,在你初见时凉科剂,很难相信自己会喜欢上他钾菊钝。因为你花痴于帅气拉风的外观耪骂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动船,那么他的表现自然不会入你法眼倒。但时间久了顷,你发现再帅的外表也会看腻辱竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷领,放松不下禄期。这时粮界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炮忱、运动但不难受的座驾外领。而伊比飒旅行版就是这样的一款车练赴泻,除此之外沥刃,他还是一台很顾家的车独迸。   没错氢,他没有特别帅气的外表虽,没有特别强悍的动力伐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耍痰省,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谜邦。下面拖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芳。   ●车头造型犀利皋抗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙电火瘁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棚,定位低于大众刻搁哦。现如今春羚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轰啦吹,而伊比飒便与POLO出自相同平台侈斧抵。因此在车长等诸多细节上继,两者都十分类似写。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盟钠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堆室怜、1.693米的宽度陪肺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大华襄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谦驶寥,这点确实让我感到吃惊匣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一删拢淑。可以肯定的是返零攀,你无须对他的实用性产生怀疑肩。   你有没有发现敌拐,他的日间行车灯淖涂杆,很像同集团的老大哥奥迪A8堵躬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毁星。但毕竟虑酣拧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肆挥貉,他的目光也需要这样嚣张熟愁抄。   从车侧过渡到车尾操,顿时觉得佩替,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琴,从凶狠瞬间变成温顺抬。我揣测不出设计师如此分裂的思路锭换才,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葡芳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浪季揉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磐蕾五,而在我们的制动测试中墟苦耙,他的表现也确实不负众望袒。我写这段话的时候沧,一名同事从我身后经过说了一句拟:“哎诞浑,这轮毂挺漂亮的”吕说狡。确实痞楷霜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轰娄淡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碉编辽,在我看来另外两位应该是300SL和964氮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间副萍醇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲜。   直到1949年趟频靖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功模夺缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霖赊锤,速度竟达到每小时 132 英里烂,不仅完成了试车痞,还一不小心成了世界上最快的量产车型酵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江,正当捷豹稳步发展的时候拾阮泞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失保淋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺眯湃乓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刃跺,英国国宝免咕?人类想象力的结晶刚煤蔚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孺钒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘁醋但,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疮慨搂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type看,正当捷豹稳步发展的时候似,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趴概,自内而外散发出优雅迷人的气质凌,在这份自信与优雅之中朽,还蕴含着极强的力量感砍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吧浅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刃承。   作为E-Type在21世纪的继任者拱裙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爽沥来,他更是一台纯粹的运动机器垫仑汗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衔铜沫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信京皑,刚刚我试驾的是一台量产车途题划。即便是用再前卫的眼光去审视朽婆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冈喇店,不过现实就摆在我的面前豌搞,它的的确确是一台量产车需盆睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柯箩。所以剃阑法,还是让我们先合隆下巴锰毋稼、收起惊讶袱吻问,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猩且强。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闭莽娇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门间,而等待总是值得的仁幸,十年之后的今天环炼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1继恐寿。   ● 外观沤首:旨在降低风阻   关于XL1的外观烯碱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庐姜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球省蜜碱,他们的心中只有一个目标矢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欧新,而你对XL1外观的种种惊讶与不解本冒火,也皆源于此结阶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm九,轴距也只有2224mm擅,如果用世俗的眼观去衡量肃排拱,它甚至比一台大众POLO还要械锟恕,不过也正是因此恋疚,它才做到了POLO永远也做不到的程始,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弯尸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姑漓藏。   出于降低风阻考虑圭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滩,面对这样的设计齐乖侣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拷姬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹲翠搓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姬惠册。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昏,大众XL1的目的只有一个沪蚂,那就是降低风阻磨沥。而为了达到这一目的匪删海,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拧饲扒,不过相比于传统的外后视镜馈袒,如何掌控与后车的距离是个问题熄。   ● 结构僻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朗,除了完美的空气动力学设计外杯锑俱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弟。作为一台重量仅为795千克的车型教络燎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岭骨据,约占车辆总重的21.3%秸蔑,除此之外抡该暗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疙塑滔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靶,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀称伞,复古而粗犷的外形激堂,彪悍的身姿拔抱厕,经典的圆形头灯屏,这些都是我选择它的理由溶愧裙。那么在我稍作白日梦之后考河,请各位看官赶紧打断我的妄想锌瓷隧,拉回到现实里托却屠,假如我的预算仅仅有二十几万的话浮舜,那么好了固亢,牧马人买不成省衅铝,自由客或许能让我望梅止渴廉砂辖。同样复古的外形介手,依旧是个好选择祁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耐纷高,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镣陆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乃描桐。单就车头来说份奉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芬陷。简单中又透露着经典的味道外善湘。另外色离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗅皆,突出了力量感采,Jeep的家族风格立马突显煤贩。   车的侧面造型同样如此风格肌猛,走向笔直俺,简单饱满牵。当然不能仅仅介绍外观设计刀柔身,作为一款SUV剂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簇鞋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲤浓,离地间隙205mm寞棱佳,应对一般的越野路面足够了闭哭。   车尾的设计十分简洁腐胚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丹蛙麻,小巧又十分有力量感匠忌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圃朽颧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递。从总体上看颗链,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似如绷葡。   本文导航酬翠谴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靶诗,而“侠”自古就有不同定义境嚎,“言必行科晚倾,行必果摩,己诺必诚勤虚迫,不爱其躯痰妒笛,赴士之阨困呛毕滤,千里诵义者也谓之侠”考寥。他的形象亦正亦邪蔡浩,游走于主流与非主流之间自成一派俄刷。随着近年来堵翻沫,国内越来越多的人们太擎堕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势继梯缅,开始在国内市场发力悍。其中丘狄,路虎全新一代揽胜运动版屯氢破,向无数消费者展现了一种精神萝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈辈乏。   路虎全新一代揽胜运动版隶线赌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枪奢显,它的独立特性被设计师完全释放抬。如今半,这款至今为止速度最快俏、相应最迅速闻蕾、反映最敏捷的全新路虎悍叹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疾棋,冲入国内汽车市撤弧,夕阳下一人一车斗,古道中惧谩,说的是情义无价吮弦。谁人不为它心动蓉蕾?路虎全新一代揽胜运动版感绰,驶入我们心中!   65年来局缅歉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饭泥。如今奈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呛,再次席卷世界问些连,那完美的车身比例嫁搜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饯耐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为技累须:4850mm*1983mm*1780mm羔秃驳,前后轴距2923mm持。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹步侯犀,3.0 V6 SC汽油版HSL挺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摧轻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓮苦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斯随纯。   姿态万千的路虎揽胜运动版列,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拳酥味,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表伎蠕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垄颇避。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒现,厚重的前脸系,配合后倾式格栅设计媳测,更突显了它的自信睦淘魏。发动机盖上两条凌线刚强有力团,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唯临项。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凸窝讥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屯渡镁。   车身侧面线条的风度也极不平凡师,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抛冷,带有亮黑色指状套件赴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盛,装有亮黑色装饰边的后视镜豁瘸笑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致室浚誊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凛偿高,这些铝合金结构的轮毂分为篱董:19英寸5辐式铝合金轮毂关谦、20英寸5辐式铝合金轮毂富冗、21英寸5辐式铝合金轮毂称、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筒熔、22英寸5辐式铝合金轮毂蚕贪,无论您选择其中任何一款惊,它都可以陪您乘风破浪糜毁堕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袒怂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯好青,整个车尾看似简单却极不简单肛巍惶。   本文导航宪:" "  1998年枯,广州本田成立么耻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁持鞠乌,而时光推移栋,今年9月12日垂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆按。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户成。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伴吾,我们今天将穿越时空范腹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漆。它虽然是日版右舵车型适,但3.3L/100km的平均油耗讹堆歼、双电机电动CVT暖寥、大容量锂电池顺纫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧精玩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惫勾卞。   外观更加原汁原味啡:说到原汁原味来释,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淡旦挟,更运动卢。混动蓝色特征空:作为混动车型雹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掇党彭。   在下保险杠处纶骸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丛毋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寒梳勃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诫屑。混动轮毂泊泻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恕列。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抱,为节能更尽一份力譬妊苦。   本文导航享范:" "  就在前两周汝妨吐,我的同事刚从上海归来蹲蕾谴,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚼疵谜,而在不久后的今天系许,我来到了大理喷啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车百,虽然我与我的同事地域不同疚袖罗,但对于这两款车而言切啪迫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杆,我不得不从朗逸说起境托歉,由于现如今大众耐杈幔块化的产品研发桑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雀,朗逸粉省起、朗行以及今天的主角朗境亦是如此境斤,它们的关系算是孪生兄弟弟督遍,反正我是这么理解的场。   目前朗境的广告已经全线铺开济,消费者的关注度也很高揪查肉,虽然我个人比较抵触墓桑块化的产物(感觉个性不足)顽棵坦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑傲瘟,其次在10多万的紧凑级车里戮塘褐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僻多。所以销量方面自然也很喜人藤邻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痘玲洼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臀炬唤。   从英文名来看社按心,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陕炭,朗行的英文则是Gran Lavida架介,其实如果从相似度上来比较祟拟晚,朗境与朗行更加接近是诲碳,因为它们均属两厢车罚麓。我想对于这样一款车来说图单埃,大家都不会有什么陌生感祈送请,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崩蛙亥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秸泉,我在上面也为你准备了延伸阅读列,可以先行了解一下汕。   说实话邪标标,朗逸墩泛凹、朗行柒拱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沃,让我来区分一下苹,估计我也需要片刻的停顿芜迷,因为它们实在太像了!就朗境而言镜琅搁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条必荷净,并将内部更换为蜂窝状造型洽,包围下部使用了黑色塑料皮佰熔,并加入跨级风格的银色护板晤碉,此外前雾灯变成了圆形帽惶,以上就是全部它的特征了漏。   既然定位于跨界车缮憨枫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙察,同时为了更加配合Cross风格鸡,车顶还加装了行李架抬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庞鼻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宽。粗犷的风格也体现在轮毂上溃沙计,样式上很难用语言准确的描述出来徊,总之很复杂珐搏芳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)室。   尾部的变化几乎与前部一致会湾嫁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法教翅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挟,说实话就车尾而言寐,我感觉朗境比朗行好看了不少时惩。其它方面再无不同穷阂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婆访,转向灯坞、倒车灯界娃、刹车灯还都是卤素的槽。   本文导航旁鳖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾详抖嗅,所以无论是合资存头、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桂删铣,白领阶层甫羚不,夫妻年收入有50万元左右犯等沦,有房磕谦,老公有车灌巢。实际上橙,女主角目前也有一部老速腾车竟耸雇,开了已经7年准备换一台豪华SUV仕悼。这位女车主喜欢玩赫牌晌,追求年轻鞭榷,注重外形瓮,并兼顾户外编凹荆,不喜欢纯越野车型蠕拣儒,而购买价位瞄准了40-50万元领域署聪羌。所以我们直接选择了宝马X3测访凯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纪。   为了公平竞争凭,我们选择的车型如下楷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奢粗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糠,三车的价格虽然有些区别困潜拭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吮拒,所以三车实际购买价格差异较小镜困。   对比项目一鹿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的癸查,特别是女性健浦,希望自己能买到一款好看的汽车费烽庐,就如同提包还有衣服一样虹雄,特别是成熟女性挟,尽管喜欢标新立异仿团附,但也更愿意接受时尚动感的类型脸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呕,相比以往方头方脑的设计轨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少末少。更让人动心的是苦撂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枢,同时形象也不乏干练紧凑尺碾疼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚎甭,线条流畅判,稳重而且动感妻雷毯,因此吸引了不少消费者肺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堕,但2013款并非全无变化啦瘸儒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计围食庭,此外还有大灯形状臣聘、前后保险杠季价屑、尾灯堑昏航、排气管方面都作做了一些细节上的调整巧绥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些成。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碉,锋利的腰线活副价,近乎方形的前后车灯秀显,甚至连轮眉的造型都是方的地委,虽然它是一部纯粹的城市SUV娥碱逢,却似乎在它身上找不到什么曲线涸唯憨,因此在奔驰车型中也算是有个性的读纽。对于女性而言攘权庇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了律沸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绘你,三车都不约而同配备了氙气大灯宋,区别就是绷恕,宝马X3采用了远近光分离设计臂推,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹃。另外盎笨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寝。另外身底,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赔,而宝马X3大部分车型则无此装备那。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缸叫工,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心风,都50万元的车型茨耐罗,自然都是配备比较好的轮胎品牌唇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讽掂凄,这些方面倒也不用纠结汲憨徽。另外需要说明的是劳幕躬,宝马X3是没有备胎的牢,因为他采用了防爆轮胎嫁,可以零胎压低速行驶一段距离顷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娃蓖篇,所以基本打成平手劫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻,从两款车型的厂商指导价来看胸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泞采,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)为,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一互胶小。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杠呈碌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摩权莫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滔,这一点奔腾X80的确做到了榔晌抽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肺投祁,X造型的前脸具有很强的立体感彪换,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菲妹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沽实,尽管这种感受也仅能停留在视觉上块,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用韧稠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窗洁烧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绒失。轮廓清晰的六边形进气格栅毙,中网上三辐式的金属饰条穆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谁玲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式列。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度栋恢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钝际迪,只要消费者能欣然接受鹅此魔,似乎一切也都无可非议徊帽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面切,除宽度相同外涕化,X80的长茬欣、高及轴距均占有绝对优势怯,反映到辆车的侧面造型上滴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菠将,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挞爱老。两车的尾部都采用了溜背的设计样式较川阶,上扬的角窗结合扰流板的装配僳党,使两款车型都增加了不少动感的元素哭藩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色揩葱皆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔揪疯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气商。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化禄骨,饱满圆润的风格依然占据着主导刻苹。与X80的刚劲有力不同潦,ix35的线条运用更加柔和缓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芒涤。没有尖锐的棱角罚抖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芥幻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缝,飘逸的灯带向后延展爆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冈。同时倒车灯的独立设计惫粗庭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鹅蹬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变旦衫捂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下售,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目昆维纫。同样的手法也适用于尾灯敦够,在原有基础上氦纬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嘎拉扫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升半硅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色痘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17体,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17舱怪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惊想。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格教介,在此提出表扬臼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒挝违艰,或许在两年前菩轰,这个数字还可以用作衡量