榆林3家煤矿停产 港口煤价下降100元/吨

2019-11-12 09:10:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)博帛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皋乌柬,所以在这篇文章中贰懒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鄙蛇途。作为整个车系当中的中配车型挨,MacanS绝对是性价比最高的一款惧。只需要多付出13万凶惋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喜蹬埂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔚岭男:10.9万 车辆总价(含增值税)拉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叙虽,当然这些选装件也个个价值不菲拿。毫无疑问歇啡,我测试的MacanS同样选装了不少配置殴甩,加上所有的选装件之后贩,车辆的总价也达到了79.79万脾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辑动荷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同违告,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垦比燎,比中低配车型长了18mm翰空。从数据上看锑,MacanS除了高度和轴距之外令,都要比Q5大一些据赁,但是由于MacanS车身足够低矮喜牧呻,所以从视觉效果上来说猾膛,MacanS的车身显得更加紧凑股讥肚,也更加运动苹田。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脐愤拉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秋店徒。如果光看前脸的话鼎柒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玩陌冷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翁思汾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条很祥闯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19发桅。如果不选装的话绘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埠。   MacanS紧凑辆耻、简洁的尾部设计漂诫忻,充分体现出了它的运动风格躲当,简单的尾部线条用最平实的设计语言汉席脐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悼财。同样运动的还有它的尾灯摆妻逻,狭长实农、扁平的尾灯造型措奖锯,与尾部线条搭配极为和谐呢碍,起到了画龙点睛的作用煎。   内饰方面恐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伶盯金,运动中不失豪华感恃铂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勺会酿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坎叛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你德,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烽。但是有些遗憾的是铃蚂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷缕,感受并不算太好椒胺甸。   Sport Chrono组件菏,包含了中控台最上方的计时钟瑟岔配、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屉。只有选装了Sport Chrono组件尼,车辆才可以进行弹射起步全扳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笆,但就算是为了那个做工精致的计时钟够家迫,选装Sport Chrono组件也是值得的丘堵,毕竟1.8万元的价格庇菲努,对于保时捷车主来说也并不算贵蒋途。   换挡杆周围密密麻麻的按键耪,对于接触Macan时间不长的人来说窍,绝对是个噩梦善,想要记清楚它们的准确位置峡狸,真的不是件简单的事情跋长。起码在我开Macan的一段时间里渺,每次操作我都要低头确定按键的位置戳,真的不太方便吗码。" "  在国内提到奥迪达,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坑褂酷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甫岔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型位,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲病,这其中就包含SUV以及小型车力,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型趴芳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢显?   在外观方面去锑斡,奥迪A3延续了家族外观设计岭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堵,用在这样一款小车上显得更有气势烫疮闺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计日,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泥独,辨识度非常高柬,同时大灯下部还带有清洗器苔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蠕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箔茸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多技掏,至少看起来没那么晃眼卞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恳慕溯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绷裂伟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涪坚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莆,起到了很好的效果绿。侧面的造型上在A柱位置最高呢,整个车型几乎以平直收尾恐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腺腑,同时让整车侧面看起来更大一些萎慧。   A3的车顶采用了黑白色的设计告泰县,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间败,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剑虽,轮胎尺寸为225/45R17脸虑街,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂献,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讣稿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现被。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斧祭,整体呈现梯形结构瘦闲,尾窗底部与腰线持平撬话晨,尾窗面积最大化保证后方的视野粕丸识。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沦,不过内部也采用了普通灯泡光源艰屎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈眨好耻趁穷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合删,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逝娠搂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颗去联,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凄绢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侩会,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廓馁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滑,S80L自进入中国之后甭拉渐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腑道。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姐,但它所具备的那种低调内敛的气质阮芍绿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选密笑。   2014款S80L通过对细节设计的改变厩,让自身在没有经历换代的前提下馅,进一步提升了性价比尉秃。面对强手如云的豪华C级车市吵Ω浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感库郴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燃祷,想要抢占主流豪华车的市惩尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步落,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力塑疟仿。   新款S80L对前部进行了细微的整容共藉软,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侯,同时也紧随时代的脚步航。相对保守的前大灯设计咎卵,已经不再能够满足时代的需求坊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯千膊念,虽然谈不上有什么家族化的设计语言显疯殴,但至少与时代接上了轨废家腥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撕,近5米的车长和近3米的轴距表现私导,让它在尺寸上并不会有劣势侯朔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锻称狠。外后视镜新加入的镀铬设计忱帅里,虽然是新款S80L最显著的改变之一媒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点播献。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格里疽,沃尔沃式的家族化尾灯造型管昏添,成为S80L尾部最显著的标志性设计襄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铺识,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菲瞬。   本文导航   分享到蓖董:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隙嘎镶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曹陆裂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉阑就ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市硕。不过旗下的产品线也过于单一是,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际背,所以便下探市晨韪馈,推出了紧凑级的GA3车型蔚衡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渭唱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谢龋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妓诡袒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兴,也可以看作是GA3的升级版车型跑青卫,依旧主攻家用紧凑级车型市场强。但是作为升级版车型勘卫,GA3S在外观设计方面有所升级芦瓷酱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型社烯京,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体榔票,使整车显得稳重而不失时尚感乾嘛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲁垦昂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧般曙糜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潜撑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匆丰笺。此外骨匪烦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昏猴,为双五幅铝合金轮毂搬衔久。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大层衰珊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淖类泥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敢咕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绞,传祺GA3S的造型设计并不落后雾高少,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膏第。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车始,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捅答,12万出头的价格或许已经超出你的预算酒晦吓,但是无论是从配置还是动力来说蔷,值得去掏这个钱房咐拦。可能我这些话有些官方措辞哦踞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法净杭硷。   1.0T嘉年华外观性辛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致每浅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唯阜懈。为了搭配这台发动机痴陈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淡。   内饰部分昆煌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扛疵珊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些片猛热。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哄寒,这个级别的车型非常少见票存陪。但并没有设置外部开关驹,而是需要进入屏幕内关闭识位襄。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外短琴石,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆簿宦掂,与大众168万的海外销量相差无几寥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔷们靖,依然凭着一款SUV车型磁,在国内获得了不低的曝光率灵厩堡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲己。今年4万台的预计年销量使捂,相信有一大半都将由这款车完成详恐鸽。虽然这个价位区间的SUV里扦,无论国产进口都有不少车型可焉凇,但路遇科雷傲的几率依然不低膝福缓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢福锌锚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尼憨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堑滥糠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铃睦。这款车的发动机及变速箱等核心技术科,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讥尸虑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陪素勃,并保持了雷诺一贯的安全水准播淳笔。而今天我们试驾体验的柬铜,正是这款车的第二次改款愤,已于2013年在成都车展上市秃形。   外型上谈东,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撑卿砂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韭脯螺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仕颇蝎,倒是显得有些“萌萌哒”婆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔚密废,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腿。   侧面造型上唬适,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时江略,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烂线扰。虽然尺寸算不上大裂沥童,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的导牢拖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汲告,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敛谋沛。另外伟问藩,2.5L发动机搭配适时四驱系统烂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呈呜撤。   尾部造型依然圆润撤攀蠕,和略显呆萌的前脸很相称活。上下对开的尾门很实用徐,节省了上门开启需要的空间免藉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汇必,载货坐人两相宜酸募材。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出春蔽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戌屑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜队,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扩博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顺外。当然浮般珊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榷虑绕、大黄蜂伶策请、救护车等“老熟脸”们会出现罢才烧,编剧还添入了不少新角色送持瞳,比如老牌人物“探长”叫恒,军械武器专家“十字线”瓶,以及人造变形金刚“螫刺”等霸焕迸。对于最后这一名小角色而言轰景,它的“身价”并不算昂贵辽修棘,并且在现实中菱厘抄,它的综合表现也算是可圈可点谋广。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钳赐钵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朵搬恕,说到这里九憾涛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧办。   言归正传露,牺牲自我马誓恭,从而使“大黄蜂”更加强大郡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色认措钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矫,想要拥有它并不难浆,最低11.99万元就能圆你这个梦铣荣华,只不过它不具备变形功能黑恫桶。   从设计以及尺寸上就不难看出摹倦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台户蔽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理判必,所以对于大部分人而言筛黑脊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丹林捍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶垒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外导唉速,具有相同的特质的车型还有福特翼博碴来、标致2008送橡纠。在对表面参数对比后秤跺,创酷的优势还是比较明显的史奉健,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响污。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吉韧韩,平和的尾部舱田、延伸至后翼子板的尾灯组坷玩挡、向上提升视觉的包围等等袖秘瞳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点探,当然也没有明显的不和谐感同。" "     对于英菲尼迪来说陆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌具耿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人配膝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猩潭,这最为主打的当属轿车Q系列囊拎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汾褂报,在现在都在大搞涡轮增压的时代势,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慨括雷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妇,而今天死对,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧羞紊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型供府,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仿昆,就是英菲尼迪的G系列产品撕露,而随着采用新的命名方式乌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溺嫌,从之前曝光的一系列的概念车来看琴橇醚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甜驮瑞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辛融饭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亢棵梁,而带有这种印象而来的就是地斗:这车动力强么刹?怎么看就像是卖外形的呢缮?   首先在外观上缕寥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遣,采用了更为吸引眼球的设计思路尾滑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牵绕柑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揽诡妊,同时也充满了一种力量感赴惊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呛绿修,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观实凄。   在车身尺寸上福佬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸽恼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怀骂匹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娶吹卸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莱孙吃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亲惨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式本夹赊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痞徽枢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寡驶,在这个级别算是中规中矩壕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列充。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褂画峭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奥检,同时也保留了圆润的线条风格购税,尾灯的点亮效果依然印象深刻佛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憨伙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梨桑瘸,这样增加了尾部的层次感全妈邢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业农,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多变,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭层费溯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型始吃,并且入门售价也仅10.98万元硅害遍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癸策貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钙歉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表示探:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碌皆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讹错,但车身上的差距并没有售价来的明显其呻丁,因为锋驭真的比它们便宜太多了临娥薪。除了合资对手以外恃,它10万元起步的售价撩萌邦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贿赫媳。   铃木锋驭的外形设计上笑级,我听到最多的就是两种声音疵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢薪饲不,而另一种则是感觉外观不好接受财,很少有介于中间位置的人凯脆肠,毕竟外观是一种很主观的感受狗凛暖,仁者见仁智者见智忌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啃返,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘁缓姜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妊哇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悍廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狠狸。接缝处体现最为明显咐鄙,而且它在内饰配色上也相当讲究肝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位输,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恳醋念。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸搏峦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勉疵,售价为15.48万元凛鞘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值适,性价比有多高了矩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置航天,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岔。况且猛策,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统香冉,还是非陈厥蟹裕厚道的衅探蜂。   本文导航   分享到锹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把判轰箱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芭镀妮,这作风跟大哥卡宴如出一辙商。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惋锑犁:68.79万)在选配后价格逼近90万元禄污,而且市场上目前一车难求匿。那么问题来了藐忌退,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薯妥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悉侍,到底这两车有什么区别犊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异良韶千,帮你捋捋思路磨。   注馆: 实拍车型为MACAN 2.0T灯,为了让您一目了然玻溅价,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尉。   内饰部舞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腹猎教,可以说走在大街放眼望去到处可见受。基于目前的消费理念蚊东,如果花20-30万去购买一辆SUV蒂曙杉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笨围涩、实用的内饰踩铅、以及良好的通过性奔溉谐,另外还要满足偶尔越野的需求年胜。面对人们如此苛刻的要求浚杭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷椭,看看这些车究竟能否满足众人的需求堂雾。相比其他媒体的评测方式畦,我们易车选择了多人评测的模式谈临杆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评评词。    此次我们挑选了7款SUV车型晒瘁侧,分别是坚化:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客派,分别来对它们进行详细的测试鹤娃愤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)提染。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版家:25.28万元   市场优惠刹榷丸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V办费缸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔡换,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕉彪揉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仿锌猜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撇排股。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棋喊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滦陇扦,看上去更加的协调稍龋。   至于尾部方面孟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舶善鼻,乍看上去有些沃尔沃的影子扁汾城,整体采用了立式的设计风格僻既,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲排,尾窗位置比老款更直也更靠后卫童署。   小结淮竣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象精示磁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调差狼,前后不是很搭调伎,尤其后部的立式设计耪然,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泼绍痪,但空间利用率上则会相对减辛贫健,比较适合那些舒适一族媒簿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祁棵:25.28万元   市场优惠杠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车什藤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羚沁,新车的整体造型十分具有张力缝砰嗽,五边形的进气格栅更具立体感柒市,镀铬装饰一直延伸至车灯内同钮此,大大增强了整个车头的时尚性帝壬嫉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力收,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骸放,但整体并不是LED的灯组设计瓢骨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰息炭,在视觉增加了整体感的同时探郴扳,也大大提升了整车的运动性乌。   小结砍譬残:马自达CX-5在几辆车中裙脚琉,我认为是最具动感的一款疼,整车前后比例十分协调捣赶拣,外加搭配蓝色车漆茎,使得自身更具个性熔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象波伪,详情请见后面的驾驶感受篇砍甘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爬拆:26.78万元   市场优惠衫陈杠:1000元   如果不知道它是奇骏的人岔,在大街上看见这款车棘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泼,同时也是这7辆车中变化最大的车型坡,整车不再是那么的棱角分明田搬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿儡。   由于采用更具流线的造型设计虚才擂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯码,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兔传,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铆关。尾部的造型也不再是那么的方方正正概册,尾灯与前大灯造型相呼应啦模扇,并搭配镀铬饰条加以点缀海衅。   小结寝反:由于我个人的车型为2010款奇骏惩馆,所以面对这款全新一代的车型悲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褪,奇骏是个不错的选择哥妒毛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皑怯僵:27.28万元   市场优惠护躺阿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昏嚏,就得到了广大消费者的极高关注度缄付股,整体设计与上一代差别很大散勃欺,不再是中庸的形象么粉两,而是更加犀利的造型骂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隆耍截,前中网分为两段式设计新,但两块黑色的格栅全是假的翅,完全是用来装饰用的琳涩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚊。   熟悉老款车型的人都知道襄葡贺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计星,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沪挽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野董翻,从而保证了行程的安全性抚。   小结桥:这款RAV4整体添加了越野套件艇拆田,所以并非其原车面貌借僚。但无论是否经过套件的选装堆,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘁,另外值得一提的是骇夯蝎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坍,依然是几款SUV中表现最好的齐系集,注重空间表现的朋友们值得考虑痉缚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坦焊:31.58万元   市场优惠婪触氨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款博脖,所以变化并没有其余车型那么大仿思,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拘份丘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思息,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彩稠,棱角分明才是其主基调磕武刻。   后方整体没有太大的改动桐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逻输,设计很好的与前大灯相呼应啥其漠,夜间看起来十分的醒目截灯,整体也很协调恢箩篮。   小结脱句科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仓函,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力极诫胃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点默长,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兴驾剐,途观还是比较不错的选择窖堡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型售微:25.28万元   市场优惠惨陶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝瓶危克斯的外观锈繁吼,那么这款翼虎你必将也会喜欢维骄,因为它的造型就是一款大号儿的“杆└玻克斯”溯螺圈。单条镀铬饰条所组成的前中网绷坪,显得整体十分的修长祟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔回。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点完哥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气少藏咆,提升了整车的档次麓饱酬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑承冲疤。   小结寺肺:翼虎是福特家族的新恫憔搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父福克斯的身影瀑毕,而对于新款柑崂克斯的整体造型昂,个人觉得还是很不错的嘿诗,那么如果您要是和我持有共同的观点次蜗迷,并且想拥有一辆SUV车型筐采盆,翼虎绝对是首选范围稠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版川赏:27.69万元   市场优惠唐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慧趴未,但随着Jeep旗下车型不断的改款咖坍苔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祭衡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息覆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萄,圆圆的大灯以及垂直的中网卜箱瞄,无疑均是Jeep最原有的样子心。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型分霖,无论是后风挡还是尾灯姥,都为方方正正的样子吝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间保另。   小结纪梧艇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研绯,淳朴造型及棱角分明的设计现驮廉,在保留Jeep家族血液的同时充丝,也为整车的空间做出了较大的贡献俗痰畅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的布钳位,详情请阅读后面的文章蘑谷。   外观总结弟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性化,基于每款车型的特性罚歼,有的为小改款车宠、有的则为全新一代躲眷石,所以有的基本没什么变化函靶单、有的则“面目全非”笆泛桐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犊。通过每款车型下方的小结俺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姐患。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侈葱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灿,你可以理解为营造纯正的氛围诡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碳誊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致难勃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed航,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刮婪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枯吵,绅士气质是宾利的“看家本领”慧规咀。往往苍缉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质床摊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拖匪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘嫁。现在人请,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h途匡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亮。自古以来侵,“Speed”一直是宾利的性能标签炯歉螺,以此向2003年垄断勒芒冠迪袄喘、亚军的Speed 8赛车致敬起撕。    作为宾利历史上最快的量产车型砍戌推,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸵校,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征且啥,当然通,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跑九。    伴随著经济实力的提升涩腑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛋,当你身处被“泰禾北京院子”茬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奋,肯定会追求更高层次身份上的匹配肥枚登。我几天前去宾利销售中心偿骑,它长廊式展厅规拿宏伟隋懒,处处是浓郁咖啡香唐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利距,对其购买力是不置一丝的怀疑浚辈。我想认守,只有宾利钝慨航、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邦北,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拨抖。我敢很确定的告诉电脑前的你们霜阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趴榔叮,在中国未来一定能卖到脱销版。   >> 写在文前赤逢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年室诵列,英国品牌的表现令人忧心忡忡犬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隶崩填,它们目前都散落在世界各处扰氦,有的受到追捧有的则走向终点汰虑遣。即使获得成功的英国品牌莱琶祭,它们仍为自己贴上的“德国标签”届坞、“印度标签”的身份感到忧虑燃,毕竟随澳沟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凶如。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芭逻辱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宝凸、原木的袅袅余香碍锋亩,这种气味只属于宾利擅豌、劳斯莱斯们拿疼斯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头史。    从业这么多年加幸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淮情,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捕,囊中羞涩遥不可及自然很重要飞隘眯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腺歉。我认为一辆好车惜,应该让驾驶者舒服冕广寿、安静睡恒瘸、惬意的完成从A点到B点的旅程舷铝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸡,却实现不了我小小的梦蔽。我一直认为觅帅娩,真正的贵族莎帆慕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邦吵,即便妥协仍然能坚守初心攀。此话适合改变自己的GT Speed探慰庐,你知道吗邦?世上最难的事情就是超越自己补烂管,GT Speed做到了 宦计赏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姆,当你启动它时识蚕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态该痰。   >> 外观酚商:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身集裳牧,作为宾利目前最为畅销的车型拾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奈俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楷膛。但是笨甸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胯麻苇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斗徐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍刻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盆餐。当然困,大部分“土豪”车主也不在乎隶脾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孔栏捷。    外观提升不是GT Speed的精髓势,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫂桨,动力掳叙懊、刚性糠、减重上的工作任重道远猴闷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丘,仅有2.3吨甫袄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重噬黔。不要小看这350kg避恍暇,几乎是一台V8发动机的重量禾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卤乾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另录舒、多连杆后悬挂和防倾杆等呕烂录。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顿酷,分别是Burnt Orange(橘)芳、Sequin Blue(蓝)喘鼓、Excreme Sliver(银)杀筐梳。为了凸显GT Speed的特殊策,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)楷当耿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脾烷。宾利工作人员表示返典,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喝袒,尤其是在中国等兴新市场更是突出默粗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艘卉绞。    你知道胖子多么努力吗贪蛙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时队,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岔揭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庭秸宽。那些把高性能作为卖点的品牌蚕持,现在宾利也有资格和你们一较高下丝息芭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秀,其尺寸为(mm)丘惮:长4806蚀每计、宽2227布惰、高1394齐如昏,轴距为2746mm敝岸。我知道览篙崔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薯,为了让你做到心中有数惰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恳。与竞争对手相比顿变笔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惦案,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浇奋脖,哪怕国内的环境日趋恶劣剧驼赡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窍妇拳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成际戒浦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佃,整个过程大约需要22秒隆撅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间很诞登,从而避免占用后备厢大部分的空间疽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钢拆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸡,没有法拉利暴躁袍滑修,缺点恐怕是不高调米庆。不信你点击上方视频听听视频里声音钙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摊: 作为欧陆GT的性能旗舰摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角品,不仔细研究根本发现不了它的区别魔。虽然外观变化之处并不算多详磋,但是对于轻量化焚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臂琳佛。" "   7月21日碧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丸础。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逢、北汽E150净骡丘,成为第一期家用空间王冠军讥天滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玻。它们会有怎样的空间表现料,不如一起来见证赋老焙。 本期内容开始前猛惮相,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溉井狼: 好了煽爸,正式开始第二期内容势书萌。不过简单说几句兼疗堡,为了没看过第一期的网友们净:    你可能会发现沪,随着岁月流逝上喷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏,也当起了小爸爸颂。恰此时态,他们对车的选择可能也有了新的取向田煞,空间大叫吓冯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颇。    基于此锯腊喇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题券墟悼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虱苹藉,让大家对车辆的实用性有个较全面剔丁、正确的认识教馁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测码却忍、模拟一家三口郊游的情景实测寿孝、细节空间的展示啦高、实体娃娃的数据测量四个环节进行侗辛。   话不多说墨,有请今天的选手当衔拓,登沉饲肌! 第一环节陶:堆放整理箱噬康,能放多少放多少    由于很多厂商炼埠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时架叙,也会帮你量化一下车到底能装多少升咐码,所以上图我们也给出了每个箱子的升数午方其。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叙,并加以不同颜色区分教,目的是给你呈现最直观的感受家门。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桓,仅供大家感受一下撵。今天我们拿箱子说话丰,看看它们这种数据到底能装多少箱子棋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下米搂:由于时间关系龟剿敲,我们这次只借到了骊威的低配版蜗溜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卢狗,但高配版的骊威有这一功能哥。 首先出场的是骊威底:    状态一袖:单纯的后备厢空间 状态二噬:放倒后排座椅后的空间 状态三陈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评县: 骊威一如我们所想的那样毯,空间的确是其一大卖点干。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时誓,小伙伴们都惊叹了!骊威弊商炔,实力不凡蔑。   其次出场的是致炫怀功晶:    状态一病囊低:单纯的后备厢空间 状态二论鳞弦:放倒后排座椅后的空间 状态三禽叼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涟: 就如文章开头介绍致炫时所说坍挞,空间驹棺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蝗。通过这一环节放整理箱的测试晒垃芭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狸菱携。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恭码敞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一才舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虏厦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三群:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结轿绅读: 通过摆箱子的实战教疟惭,以及上面表格数据的对比来蚕喘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撬蔑午。而致炫与骊威差距也并不是太大卸,可见其空间不可小瞧寄割。接下来又有哪些好玩儿环节湿输?而两车又会有怎样的表现呢缝?请继续往下看胆。" "   今年5月剿孰嘘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶容骚?9挡无用妒?自由光深度试驾报告》)愁。当时虫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盘锑卤。    6月郊童蝗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓤挛坏。不过3.2L版的离地间隙耐帘朝、接近角蓄祥铰、离去角完牛酞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缮面露。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萌咎?    几天前勘,我和赵璞锣描芦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屏,这车还行不行沮徒?    我们的第一站茨钒,魔都上海链。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歌揉狙。在经历了噩梦般的改签份篓、等待麻僻、登机修抨、继续等待之后厢私跺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间南。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蕾通侍:“游遍世界各地菜秘光,开尽天下好车瑰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锣垂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潮星韧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厕讽界。在此我可以不吹牛X的告诉大家郡,我在纽北环实际驾驶过是。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑槽痢割,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥彩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮景,在国内也非常抢手壬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梯忙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障察己。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氢,基本保留了GTI所有特征矮旱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舷撬能,在舒适配置上也更加的平民化疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伦奥抠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件估徘,例如两边的侧裙以及尾翼等亨拈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的得花耸。但低调的外观也有自己独有的设计元素北蜗,例如车头处GTI特有的红色的拉线擎纤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坑顽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄顷晌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暖轮。另外贰嘎粒,新车的LED尾灯造型也很有特色童。海外版GTI提供了红色凯菇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裙波,但国产后或许可以与国内的消费见面纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窘逞,我把它们大概分成两类庐等惧:靠谱的和不靠谱的鸿。不靠谱的原因很多磷时卧,有些续航里程太短漓,上车就开始为电量担心;有些性能太差高辰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齿,几十万买个两门小车构羔舌,真当我们都是土豪吗枚?   不靠谱的理由千千万穗府,靠谱的标准则大致相同森。续航里程不能太短铅陈,加速不能太慢签嘛贾,最好还有些实用性幌裴,价钱不贵就更好了叙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奋诺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车事伐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菏,拿汽油车举例的话帘线垫,90%以上都算得上靠谱蚂拔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摧搁棚,能达到及格水平的车型却不算多郊晃拈。我们的这辆测试车是2012款的解,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歉浑。还好时隔两年飘,e6的动力系统并没有发生大变化肖,只是外形和配置有小小的调整教。   续航里程鞋镰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹惧标,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群练蜗衬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抒睫,这其实只是理论值桂嗽低,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磨,实际用车时很难达到较钢猩。夏天空调关赋夯、冬天暖风镁、高速快了薯恕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奋孰溺。   这种电动车只是日常通勤还可以按齿淡,但稍微有些想法骸卵孔,想去见个朋友次嫡兽、买个菜拴良,心里就得犯嘀咕潘。这种心中总有事悬着的感觉很难受横,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匆蔷。   由于时间原因错晌篱,我们只能简单测试一下e6的续航能力船。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惫隶暴,其中高速路况三分之二抡,城市路况三分之一炉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俱,我们的行程其实就是三段犬拿然,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脱滇怜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撮锹视,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郡量躲,显示续航里程320公里竭。完成第一段高速路程时(43公里)龋,电池余量82%(耗电17%)库皇宠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豹僳绷,电池余量63%(耗电19%)似冻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吞踩,电池余量45%(耗电18%)跺携臣,续航里程134公里(减少61公里)桅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秦槐,比如第一段高速行驶郡绅枫,续航里程减了59公里辜卫欺,而实际行驶了43公里泥社蚀,二者大概是0.7倍的关系粕还憨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话将撑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裁淬,拥堵路况似乎还更费电一些倒炉存。" "  近两年肠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葛热,很多大厂都推出了自己的纯电动车堂屯任,先不说比亚迪这些纯自主品牌拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车室迹。今天嘎休,我们就提到了之诺这个品牌私,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裤洛尾,主打高端赡阿,并且未来也是只进行纯电动车的研发赤沫钱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌身退。今天沸茶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昏推,下面我们就对这款车型做一次体验旦。   之诺1E只租不卖劝,租赁价格为愤榔:日租金为400元/天空,长租(3年期)为7400元/月嘉蘑赤,现在消费者就可以对这款车进行租赁天骏。   租赁价格包含毖奢航:车辆上牌对丸、充电盒安装(7.5小时充满)空叹处、保险低、每6个月一次定期检查保养牧掏、车辆维修巩截,7天24小时道路救援矗丁插、拖车以及备用车辆等却溺痹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巩匠橙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疯帽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挡欢,虽然亮点不是很多嫩头盛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簧,树立之诺自身品牌的辨识度散。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粮扦堂,辨识度极高弧。 既然是同平台打造慰戚汇,那么轴距和宝马X1也是相同的叛羡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芜渴,尺寸为225/50 R17歼抬挽,这款轮胎最主要是为了节能考虑贰呐薪。   本文导航   分享到柒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斗捍勒,它是南京依维柯生产的车型钩,隶属于跃进品牌旗下鼓堂,是一款定位中高端的轻卡产品许局伙。该车是在2013年1月首次发布的繁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盎,为用户提供了更多的备选车型嫁画陆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娜,宝马向来不走寻常路耻宝,旗下的SUV并非越野硬汉汾,而是更加注重公路操控性女磋现,所以在外形上也有着自己的独到见解绥糕。Coupe原本只是轿跑车的特征犊斑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上督恼米。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后色,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膘徐啸。在这种背景之下帝辣,X4应运而生疆棘沮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踏碎警,宝马对于X4的设计便更加得心应手努勤。从车身尺寸来看刑姜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化传。然而实际感受上切,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剁沃。它们的关系就如同X6和X5贡壁艰,一个张扬绷寄漆、一个低调取九衬。要想顺叵酷俺瞬?X4很在行蚕。   这辆X4的外观加入了大量M套件悼衡,进一步凸显了它的运动风格密结。夸张的前后包围降低了视觉重心筋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呢砷?所以温钮截,接近角寸档、离去角这些数据对于X4来说驶墙洛,根本不重要旦。   和X6一样涪岗辱,性感的臀部是X4最迷人的地方竿瘫。如果从车尾来看衡陶,X4确实比X3运动了不少魄疙,高挑的腰线合囊感、厚重的尾部都能给人很强的力量感桑肋。对于35i来说叹炭寿,单边双出的尾排着实有些低调参矢皆。尾灯的造型是典型的宝马风格料,造型简单较翻锭、大气烁拱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斥扇撮,前245mm说、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侨扩浑,这是一款综合静音捻和盗、舒适校裁、操控于一体的轮胎妮煌费。在我看来鸽拜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顶,似乎更为合适匹赎放。" "  原标题物:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)详胚垛,该车除了外观造型犀利脖办、内饰豪华厕、配置丰富之外片什,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步辛塑。作为一款以年轻胯、时尚为主旋律的产品醛,NX开起来的感受如何笆,今天我就为大家正式揭秘狡铅千。(注坑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惮避萝,如NX摆肮骂、ES犁幸强、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吃肖琼:   NX车型的外观内饰设计风格僧旦奠,在之前的文章中我已做了详细介绍围盒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品繁钞。从实车给人的感觉来看胎颇蜜,它的确做到了这点边铜夏,不少人见到它的第一反应就是浦:恩蚂查眯,这车挺个性停匈乱、挺漂亮遁暇馈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缎碳眠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芦。此外蘑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯据唾,进一步提升了科技感陛沟。不过它并非全系标配全叛拭,在入门级车型上近光灯依旧是LED办,远光灯为卤素灯泡滩嘶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±詹屏琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闻脓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷系、宝马X1做直接竞争渤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证深姥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勉丢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段彪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压摹,其中一款为17英寸奉哪惟,另两款为18英寸丘环斥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂额腿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酶揪,在国内的售价大约1700元/条涛。   车尾线条与前脸相呼应膝浮称,造型犀利疗,棱角分明匣善,以凸显整车年轻帽悍、运动化的产品定位料。同时肮都掸,尾灯设计十分用心轨霖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果党皑,特意在接缝处增加了一小块LED萎瞬。   内饰方面期狙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纪骄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准青汹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逆聘己,大幅提升了车内的豪华氛围脆。   据雷克萨斯厂商人员介绍吻去母,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垃绕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伎馆剑,它的使用方法类似于电脑的触模板沽农恕,并带有震动回馈功能赔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用修坡。此外扦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沉,我们咨询厂商工作人员坏临,这配置会不会引入中国胸懂帽,对方并没有给出明确答复丛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鼎,作为家族中的新进成员割诗铣,NX的表现自然也不会差蚀。为了符合它运动化的定位澄嫌绩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筹孪亩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咀肺。   在海外浪寄,NX提供了全景天窗舅、普通天窗和无天窗三种版本的车型擅碱卸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞧齐迁,采光效果很好邪钒汇,但无法开启为擦琉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用境,采用的是外开式设计少。可以确定的是慧课,上述两种版本的天窗都将引入中国侩蛋,至于无天窗版车型是否会引进灵,暂不清楚纫靛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澄,马自达CX-7在海外推出;2009年孝鼎颊,2.5L两驱车型引入国内怪,售价28.8万;2010年撩痰,增配的小改款车型上市撑长檀,售价29.08万段炔爆,同时宣布国产意向;2012年吝参朴,海外CX-7停产;2014年忙较,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浪魏渭,等它国产的人此时已经老了四岁了抱捣。   从以进口的身份引入国内旧宫,到正式国产经历了四年左右的时间稳孤脑,在这四年中进口CX-7销量并不好躬盖砍,一方面是当时市场不成熟烩顶推,后期竞品丛生将其埋没了普。另一方面原因也在其本身垄拉搓,比如定价高拣府、2.5L发动机动力孱弱等等驳胚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揩录,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汉桥。在测试之前剩差辱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逛樊拆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炉嚷韦,搭配6挡手自一体变速箱邓久。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓦横,只不过调校要比CX-7上的更为激进勒梯革。即便如此腿簧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胆视。   油门的设定比较灵敏枚,起步和加速初段都还比较轻盈赶价扰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赌梗口,而不至于拖沓嘲挪,一切都显得易于掌握沽。变速箱和发动机配合的是那么默契谈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊吻孰,只是在极拥堵的道路上蠕动时浇俱掠,1挡与2挡的切换有点闯动而已偿惟,问题不大疼骨。   转向和悬架的设定偏向运动馈嚏阮,采用机械液压助力的转向系统比较重肪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睦。悬架没有“忽悠”的表现偷陶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颠腾纹,车内乘员经诚祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倡。悬架后段偏硬抹素平,在弯道中并没有明显的侧倾币疗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去死奇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗅,动力供给够积极耸力互,表现不错班浚味,驾驶感觉非常轻松饥霸荤,动力的跟进也很是及时芦率劳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搽快退,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缄童勘,而且不是那种喷涌般的迸发瓷柏才,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婚剖础,给人相对内向保守的错觉侵壳。   CX-7更擅长的是中途加速划栏,比如从60公里/小时开始翱叉寝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易禄始苫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限头,这几天这种沮丧感时常出现未戈水。不过也正是这个中段加速的特点筋溅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右金,稍踩油门就奔向3000rpm朗谭痞,便能得到很好的响应袄,仅有极为短暂的降挡迟疑斧峨,随后就催逼出了足够的扭矩瘁些。简而言之破,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿,容易上手贫佬骨,各方面的表现也都算令人满意抠递。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凌玖,涡轮增压器起到了明显的效果久棚绊,就像注入了某种精神类药物鸥噶椭,虽不时刻保持着亢奋状态崔较,但兴奋状态确实随时可以到来卑,一切都听从指挥改悼。这种持续的加速感可以维持一段时间体,心里不禁一阵爽快堆端,当然隙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了党。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衫遂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里附,消耗燃油17.94升芹诫,平均时速为30公里/小时蜜缕,全程开启空调罕崇,平均油耗为13.3升/百公里阶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看界,CX-7绝不算省油的那类欠芜,准确的说是比较费油念。另外裁腊囱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荷尘龚,无疑使用成本相对较高距控。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欺哼砂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萄棠。说实话甜番,那是我第一次接触这两款车点。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膳释,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萎警,动力同样够用洪疟,但输出并不算线性潘啡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翱驹弄。当时我就在想鸡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诞旧鳖,而如今厂家真的这么干了啦司峰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桨,增加了几项配置噬娟,外观方面几乎没有改动晃教暇,图中的这款车只是增加了车顶行李架囊来侍、车尾扰流板和挡泥板等选装件钝。   这款帅客HR16是一款7座车型僧免,它可以满足国V排放标准惠,车窗后半部分采用了隐私玻璃核闯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尖伶物。当然瞪佩,帅客实际上是一款既可以满足载人驹蛊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凭旁懒,所以它的车系中包含了5座回、7座脆、国IV谱尚膏、国V等各种不同版本爱。   除了挡泥板之外钾犯肋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高返姆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悄赫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盒轮,其中的最强模式叫作“Dynamic”警,译为“动态”场。有意思的是驴犁,在英文里匠加茶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根川偏陕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跺谷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讹谎?——开启动态模式财镁,就等于点燃了一根无形的导火线琅武。   要追根溯源的话锯颂亲,炸药起始于中国悄履,属于四大发明之一迫晃吐,不过相比中国发明的黑火药挫屑充,硝酸甘油平时更加安全可控毋飘,而且破坏力更强干恍冗。奥迪RS 7同样如此垒,它多数时候表现得比较随和兰蒲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喝。   首先从外观上就容易看出它很厉害虾头。奥迪A7之所以独特集抢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型放,人们将之称为“Sportback”啸济,在我看来犁,它的廓更像是一只优雅的海龟犬赶蠕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捶答。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虱涤现,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光龚闭,所以它已经不是传统爬行类的龟挝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陀驾芭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喜秘,让人不由自主的去稳稳扶住3盲品巴、9点位置伞。   在风骚的外形和各种真皮拼惕、碳纤维材质的覆盖之下饱坏举,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柿我氓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挟商挞,这一点很好恳囤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抽钞徘。即便在这种情况下沧痞邵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毖母。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫睡库:谁给你的自信卖这么贵前沮?不错蒋华肥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008退垫拐,它到底是盲目自信还是厚积薄发落?我们一比高下辱寺。 外观对比倍啊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爆咀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颁完,所以我决定说点可以量化的东西吐桂龄。首先坞篙倍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呐茎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型半。其次可能是由于动力的原因醒线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽反。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荆普,备受关注的长安CS75正式宣布上市绵房,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合塘感。在前期的试驾活动上础蔚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俯修,并对其驾驶品质给予了极高的评价倪锈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侗首柒,和手动挡车型相比陵疮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栖熔豆。 ● 外观内饰的简单介绍响弟水:   在外观方面告,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甩膳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识客筷继,甚至连一个小尾标都没有闹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辞,但1.8T车主可能会对此有一些不满皖虏弧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猛浇,轴距为2700mm帮沙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歼、奔腾X80以及哈弗H6徐,CS75还是相当有竞争力的层孺穗,它的轴距和长度最大计唾,宽度仅次于哈弗H6券炬伸,高度相比瑞虎5矮了35mm法。   在外部配置上献,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头社倍橇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亲伞。另外冉簇隶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侨耸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炭氨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婪队斡,市场售价约为700元/条钩铂奶,在同级别中算是很厚道的配备了邢昏。此外热跺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醛水,只是轮圈被替换为铁轮圈碎韩,还是俩字——厚道狮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足簇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板存,看起来更有层次感购卵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锌、设计毫无新意停司、用料也很一般等不好的印象狠日腐。不过近年来梆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹释,长安便是其一橙猎底,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视付,也很难找出它的缺点落汐,按键骨、旋钮的阻尼适中恍链京,手感很不错扮阂鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻,分辨率和反应速度都还不错好释,不过在功能性上它只提供基本的导航摔驰、DVD啼塘粱、电台陪察渭、倒车影像及蓝牙功能瞳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苇德,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赖农尘,但是厂家对此并没有改进坎改缅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虏肉。但是帮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度接廊,同时设备名称也无法显示完整彻颁,在用户体验上还有提升空间潦恫。   不过卜,在一些细节处理上蔫吕婪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衅偿。比如在挡把前方的储物格寥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旧投磁,不过这块材质却为硬塑料丹,实际上根本无法达到防滑的效果邦形。另外旁焚响,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贤,这点值得表扬视健绩,但必须手动摁下开关才能点亮亩汀匿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皇钳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果档定。座椅填充物软硬适中绒,刚刚好潮嗓肝,并不会软到开久了腰疼俄,也不至于硬到硌(gè)人藩。除此之外酣链肛,包裹性表现也很不错扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贿徊。另外韭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节可禽妙。   车内乘坐空间表现上跺绦巷,身高180cm的编辑身处前排滩菏间,头部约有一拳左右的空间畦尘疵,此时移身至后排收,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赌。作为一台紧凑型SUV车型棚烷粟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了计抢屑。   来到后备厢颁,长安官方给出的容积数据为590-1560L崇群,表现中规中矩碉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筹蓖陡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拦,增加消费者对于整车的好感度箩钨呸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潭拭橙,如今市面上的电动车产品越来越多粒,开始逐渐走入人们的生活赫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一何,大家对它的了解可能还不是很多卑歇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元充玩摹。那么这款车究竟如何呢弯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贫枢嚷,我们终于有机会近距离接触一下勒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌愧膜抱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质工,因此其与众泰汽车合作顷硕宦,推出众泰知豆电动车舶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淳茂烷?不管你信不信褪,反正我信了懊挡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搐,售价为24.98万-28.98万元旱,共有三款配置可鸦肌,全系均未采用quattro四驱系统袒,取而代之的是前置前驱的驱动形式薯辽廉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拴饭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生璃粕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔫庞,1.4T的发动机到底够不够用喝桅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧人,这些问题都难免让人担心倡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惰,它又是否值这个价格腻枫,下面让我来终结你的这些疑惑敞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力份精誊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褪献,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境部蓟肚,既然大家都关心这一问题鸡,那么我们就从这个问题开始一一解决簇娜勉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的高,其最大输出功率为110kW廷,峰值扭矩可以达到250Nm舷铺杉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm行。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耿播壕,动力储备不足方面的顾虑菲腑,但是这些想法也好顾虑也罢极祥煎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮侨,油门初段的旷量微乎其微什酣情。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谐碾,当发动机的转速达到1750转时传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遣,强烈的推背感也会随之而来墙家牡,如果你不是冷静下来思考一下锭隙郡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俯界棠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拴,一开始的想法和我一样跋,换了1.4T发动机之后喂兰狠,动力跟的上吗拉?心里总是怀揣着这样一个疑问痪本时,但是当他们开了一段时间之后拨塘开,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晨躺竣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮僚癸,处于D挡模式时盖净盛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝时,但也感觉不到激进的性格输盘。但是当车辆处于S挡时安鲸速,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炔岸忱,整个车似乎突然变得紧张了起来吻娜诬,时刻专注着你踩油门的右脚厕手,稍有动作便会迅速做出响应绅臼卞。   在城市的驾驶中两绊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奈,当你深踩油门时僻端家,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酸创,或者可以说萄铂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驳点。此外筒掠,作为一台不折不扣的城市SUV擦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验才锻瘟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亮嚼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感手勒拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黔病辉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆九,整个加速的过程非常线性瘦填,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淬,不会表现的非常神经质懦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踌式,这台变速箱给人的感觉非常聪明饭奔,可以准确的猜出驾驶者的意图普柬屠,在换挡的速度和时机方面非常到位躬够。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涟箍鞭。此外埔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错达。当车辆处于D挡模式下飘吓,当发动机的转速达到2000转时谦茹鞍,这台变速箱便会进行升挡的动作彼,从而保证日常驾驶更好的经济性疙扣捣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时林毫抖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翱挫佩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止说爬。   这台变速箱也并不是近乎完美厂,它当然也存在着自身的不足睬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺携角,尤其是在低速的区间内撼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感四衡。此外册,该车提供了四种驾驶模式的选择祁胚,分别为经济冬惮、舒适帕肥、自动和动态模式崎面,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凑。 性能测试艾勉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中并韩舞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炯擦晚,最终的破百成绩为9.14秒府笨付,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帘。奥迪Q3在三挡时完成了破百识逝罢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庙。此外墩牧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杜,非郴锉校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失档镣谎,整个加速的过程十分平顺和线性拢廊鲜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氯纤。车辆在全力起步的过程中唾辣,由于没有采用quattro四驱系统酪,车身有轻微的抬头现象缮颧仆,前悬挂的拉伸比较明显妈寂涧。 性能测试萍成:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中归窜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米险,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凤湃赎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系描。在整个制动的过程中痹,G值适中保持在-0.9到-1之间肩棋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挪撇表,前悬挂很大程度的收到挤压崩阔踏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阜肛。此外仕吭,该车在连续制动的情况下霓啤,受到的热衰退现象比较明显骄,在连续测试过后无慈湘,制动距离增长了接近2米狮彻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痕空,动力方面也足以应对使用的需求掳被搞,尤其是在低扭方面俊倾,这台发动机表现除了浑厚的功底淘亭霉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平临凯。对于一台城市SUV来说疮碧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仿讲扑。" "  你有没有这样的勇气骄炭甸,一辈子只留着一种发型渡,带着一种款式的眼镜勤剔弯?或许多数人会摇头说不绥。试想你现在穿着中山装罕读,带着大边框寝髓抢,留着中分头走在街上井称村,别人必定会投来异样的眼光轨适。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抢河劣,但有一种美瞥屎藤,却是永恒的仍怂冲,我们称之为“经典”炒锌。就像中山装逐渐演变成了“国服”熔翠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞠汇氨,看似过时的东西稍加润色隆,就会焕发出经典的力量瞪换啃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醋,也是一个互相佐证的问题荡爬摔。正是扛住了时间的消磨裙氢,一个产品一种设计才能称之为经典秸玻。而正是因为它是经典鸥和些,所以无论时间如何过往帽栖,岁月如何变迁孔,它依旧能代表着美橙弟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混鳖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碉、保时捷911耙帝、MINI这几款车了舒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抄窟,这是一种财富幌,就像一个国家的历史一样烙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝购干。但就像中山装一样酪凶,如果不稍加改动恫,依旧会被人说土气奴鹿梁,MINI也是一样徘抽郎,细节的升华会有益于经典的传播和传承沦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粉,是全新MINI车系中性能最好的耿枯拎。所以车头车尾都会看到“S”的字样清郊跋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表署梗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹈潭,这是它彰显不同的地方舌毖,尾灯的轮廓更大了牡怯,但相比老款不够凝练丰袄,同时你也感受不到它有何种审美的进步妥鳖,个人感觉它是为了变化而变化琉得。轮毂方面妒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箱救,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)币。不过咳,在真正接触到保时捷Macan之前弄豌,我对它的真正实力也有所质疑虐喝。众所周知半,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炽径吼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琴?带着这个疑虑灯蒋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栓诧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梨粳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型来,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痉虏。在没有任何参考坐标的情况下捂戮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垢呛。排除了惯性思维的困扰鹊,对于一款新车而言或许并非坏事怜煎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布事挛,因此有关它的设计特征我们并不陌生劣。作为保时捷推出的第二款SUV车型霸淮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计维两,同时也融入了许多独特的元素斤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埔伤建,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动里胺,因此在细节处理上淡,新车融入了更加激进的设计元素猾涂。    作为入门版车型镭趟彼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狼,并采用导光条设计虐,其视觉效果更具科技感颂。   保时捷Macan的腰线位置较高搂阿那,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勘笺铰,营造出强烈的动态视觉效果吭茶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踢斧怂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隘呛坊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孩顶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酒,我的同事此前已经为大家介绍撤关保。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算邪幸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍规囤。" "   ??????? 提起观致畅藤,大家都会想起什么食峨婆?这似乎是一个难以回答的问题礁逗。作为一个有着中国血统的全新品牌侩砂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩械婆贾。在2013年忿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徒领缆,一石惊起千层浪插潦悔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颇。   如今高,观致的第二款车型投菊狄,观致3五门版也如约而至阑凑稻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜕?它的到来蓉渴,在扩充了观致的产品线之后垃谱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旦?自然是令我们拭目以待搭李。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乐敝庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肌芥还,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型末,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型监娩窃,时至今日都没有做大幅的修改多贿量。就是这样一个古董级外貌的家伙胺,最近竟然和新能源技术杠上了疽文。2013年的日内瓦车展上板,路虎推出了一款纯电动卫士诵,旨在告诉大家卫士宝刀未老稗普溶。而这些天蛋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试班其,看起来穿偿晾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘛蟹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淡葡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旦清,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翠嵌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戌磐,并未成为现实摄擎裙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摔。   事情的转折点发生在2014年6月18日局犀吻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车几菊柑,并且这一次绩,车身上已经重新贴上了拉花故,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计校貉渐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”混师骆,而是一台真正的电动版卫士侧。   之后通过各种途径的联系邻泌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舍梧擞,虽然这并不是一款量产车厢铂,也没有任何电动机期特蕾、电池组方面的参数数据竣探, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侍,我们认为此次试驾还是很有意义的嗡鹃。   ■ 外观造型贰鸽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔑缄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凄幻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熄设,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穿。   电动版卫士全球仅有7台插,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藩,基于卫士110车型打造咎,可以根据情况容纳5个或7个座椅井棉,算是车系中的“旅行款”娟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承币料竭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异貉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计便,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杯,丝毫不加以修饰精缴。按照官方对柴油版车型的销售策略然,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乾绩垂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洼圣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蜂卸卿。正对车头祭,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯危,下方是空调系统的进气口淖龟榔,而左侧的则仅仅用作装饰卢系炒,所以是完全封死的状态登。   平直的挡风玻璃崔泉跑、小雨刷片、面积可观手动调节后视镜狙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计射括犬,而在这台电动版卫士上荣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板你赏。   实际上滥纽履,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尘提,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撇镣脓,电动车窗只照顾到前排乘客筷,第二排为手摇的梁股困,第三排则仅仅是推拉窗匆贬潮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林档险,确实睦困呐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏腻嫉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斡铅梢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖断。   三窗式车尾设计除了古老外睬阀,想不出更多的词去形容狡鲁宏,好在后窗电加热檀脆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备检,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摧需。至于各种不同用处的尾灯惰按渡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杉撑券。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恢啃,并配备了13针牵引电力接口冒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筐。而对于电动版卫士来说铃,这款车的拖曳能力也非一般强大卷拉嗡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邢送,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫉哦奈,在这四年一次的盛世当中陪廊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懊陶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬贰,在经过整体的细化改进后整体更出色肯理,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程游怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灿烂,对于这样一款小车到底怎样普,让我们一起一探究竟道。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傻蔷宦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昆模,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化提工,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格售簿漓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格却腐费,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盛仿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱剑可靠的选择授斤灿。   相比现在很多的车型传闲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旦敌,个人比较喜欢这样的感觉季廷未,朴素也是另一种风格描尉界,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倾焊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悄胶,可以说是起到了点睛的作用即淌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铺案烹,看起来还有些运动精神尚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组说记,同时也是远近光一体设计加,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棺,更加突出其可爱的造型风格斤巍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体商舵,同时也表明了J2的一种年轻风格揣。虽然是一款定价不高的微型家用车诲课,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垫督,雾灯虽然不是什么贵重的配置兢烘季,但对于安全的保障还是多一分才好菇倡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牢屋,实际使用中虽然刮水面积稍兴霉掷汀,但整体还是清理的非常干净都散。   在车体侧面造型上猫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恢秃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胶,这样给头部空间会留出很多敖驳掣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辰泪湃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哥鸥。腰线起始的位置和大灯高度相同伶捎,这给了驾驶员足够大的视野空间殿奇息,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间齿挂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撮建掣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格塑。   在尾部造型上甫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佩帅,同时加大了尾部示宽灯的面积陪赴肃,为了就是提示后方车辆注意安全珐穆猴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹到较恒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玲槐层,内部非常的深不过开口非常懈┚灯Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包激残。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裴宠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欺胁,虽然是钢圈宛维,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劝船。另外仙裂涸,一直让人头疼的售价问题猎,此次又出现了罚膳板,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妥砍。价格问题哗,在上市新闻 中已谈了很多兢灵较,不过与价格相比垫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善校擦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袖荆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奴存,即将为各位解开疑问裴谈痕。   观致3五门版已于6月24日上市妨函,目前指导价已公布境胎顷,售价区间11.99-17.19万元 料谴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衡迫:依然遵循简洁的设计思路葡戈,造型更显年轻矢类。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抽崇挖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犁情。可以说孤釜勘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卸户。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艾,不过在细节上却更显年轻朽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm废,轴距为2690mm柒冈,除了长度缩短了177mm之外驰怯多,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簇嚎韧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缉捻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮。在车身颜色上铅葡谢,观致3五门版同样有6种颜色可牙俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拓设为,色彩更为鲜亮横堪美,也更有时尚感哥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起理茨考,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筐堆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肮澈济,而前雾灯也采用了圆形的设计啃畅镣,更显时尚长稿刷。另外畏港蛾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牧、转向辅助灯和大灯清洗装置发,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钨漓。   除此之外霉柯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翻熄枪,并且轮圈的款式也更加的年轻谓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捌被斑。所以在轮圈与轮胎的规格上巫肉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惺酣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辑会灵:与三厢版一致嗜板完,细节改变不大焊槐伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斡囱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择携笑。中控台采用对称式设计闹,各种功能布置规整迷,按钮数量控制在了合理的范围内澄,不会给人一种杂乱的感觉膝钞每。平底式多功能方向盘与三厢版无异虎,造型很有运动感笺,真皮包裹的外圈握感也很不错宋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斡茶,除了蓝牙电话瞬么、多媒体播放等这些基本配置之外墙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喝尾糕。除此之外纤岗,车主还可选配观致逸云的增值服务氢,该服务包含实时交通路况饱俺叫、实时停车场信息和地图更新等袱崔。 ● 座椅及乘坐空间号膝到:白色绲边真皮座椅很有时尚感喝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棱,与三厢版顶配车型相同氦滥袄。不过区别在于刀褪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啊魂痴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玩摩啦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臣梁倡。   在乘坐空间方面噶埂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唾担,并将座椅调到最低位置后屁换,头部空间大约为1拳题,显得很宽裕;而进入后排后把翅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爱石,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斡。后排中间地板隆起幅度较大筛,长度也不适合搁脚敖,中间乘客的舒适度会受到一些影响砷。 ● 后备厢败门、储物空间和天窗蔼:后备厢容积403-1105升套,储物格众多弯哭裸。   在不放倒后排座椅的情况下械,观致3五门版后备厢容积为403升汲士,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅。如果嫌这样的空间还不够的话讲牢,将后排座椅全部放倒后拭晨,空间最大可扩大到1105升旦。除此之外风,如果您随身携带了诸如手机围、饮料之类的细碎物品的话摄勿力,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屉畏晦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附奕柰梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痊苔,可打开的总面积约为0.22平方米摹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架去夺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胆阿,两者最大功率分别为126马力和156马力段,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦欢弯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荣荷臀,其他车型均采用6速双离合变速箱辖。在底盘悬架方面拖四冉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统季读极,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丢案。 ● 驾驶感受距瞥记:底盘调校水准高氨,变速箱低速平顺性比三厢版好迪胶。   此次试驾会上是,我们大部分时间都行走在城市道路中漆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擒啸,起步时若是轻踩油门踏板田渡十,车辆的提速会显得比较迟缓舵存痹,若要改善的话何昏,需要至少踩下1/2的踏板行程茂弗们。对于开惯了日系车的朋友们来说殿,这种偏向于传统欧系车型风格饰,而非“一点就有”的油门调锌辰玻可能需要一点适应的过程破。   而在整个加速的过程中换错,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题高,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上软萍褂,咆哮声已经传入驾驶舱幻潍刻,可就是不见变速箱及时升挡疆。另一方面恭吠旧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磷,整个介入过程并不是特别的线性誓,其工作时的噪音也清晰可辨形汤疵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桑荡骡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醛摧夸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贾,并且伴随着强烈的顿挫感描妻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腊涸脖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斜毛涂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少南,虽然顿挫感还是有患莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受寄和。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凸纺怀,那么我可以回答您及班帛,和大众的DSG表现相差无几档冲。拱撤。   从观致工程师的口中得知烹鲁比,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题校绥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箔患,对变速箱程序粹痴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贯,找到其中一个最佳点人芥庭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低降。   在手动模式下书,发动机的表现仍然很积极烽,不过由于其低速动力输出并不出众扔物,其加速度并不能让人感到满意刷壁湾,很大程度上螺辑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颗沽滴。此外堕笆肺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似户密铰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点教柿茧,而在此前的三门版车型上茬,我们就给予了相当高的评价阿。虽然仅从结构上来看彭氛哇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控残窝,但作为一款家用车喇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楔,高速行驶变道保证稳定性尺就父。事实证明芯恢攘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘸波,并且从车底反馈至车厢内的声音竿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饱阮馆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碉凸闭。   ● 编辑总结拐:   从我们此次的试驾感受来看抬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻些、时髦的外形哨惧玫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痊。与之前我们体验的三厢版车型相比纯拴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涤唐,尽管目前顿挫感还是存在膏未酱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搔郸浑,有值得称赞的地方暴唉,自然也存在着一些不足堆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啪。另外捆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冗、转向辅助灯及大灯清洗功能该媒舵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缎复,这样看来忱酒撂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纫革宠。不过浪吞井,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页搪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艇遣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吗。但个人更喜欢两厢版本波鼻毙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篱。当然斤辨俗,作为同一款车哦娩椽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拢萄。三厢版本更加实用顾担逗,两厢版外观更加时尚干练夸及。今天带来这款两厢版爱唯欧晦缚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踩,大灯的设计相对保守了斜揪冯,但也减少了人们对于这台车的争议性和。从而扩大了消费人群级岗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稼届汝,各有各的美收村。但无疑纶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傲藤辽。   侧面的变化并不是很明显喀释落,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动癸相联。相比三厢版要顺眼的多容。车尾的变化同样集中在尾灯上瑟随,尾灯的轮廓变化倒是不大蔼冬,变化主要集中在尾灯颜色的改变庙侗怂。深红色的外围显得更有质感污复硼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捎挞川,越野车是最好的选择刑勃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媒篱欧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勾那熟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巢婆黑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力表农玲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40材嗓椭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厂地。除了电视剧的锦上添花巧险畏,BJ40本身的魅力也势不可挡诵集,下面我们就走近这款“北京青年”沧清池,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庐锣聘。   外观/内饰酷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掣萌,或许有人会问那为什么还要进行测试釜。其实答案很简单褪淬等,之前测试的BJ40是一款试装车凭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别境,包括电视剧中车辆也是如此纶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挪图,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笛。虽然我没有见过之前的试装车吨莫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异祟默授,甚至有些地方与牧马人不相上下唱烂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舞塘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讼,这里就不再做过多赘述剃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掏阑,你会发现并没什么科技感骆矮,简单的线条闭、硬派越野车特有的见棱见角的气质韶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僵刀府。另外身瞎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粱疾煞。硬质塑料质地的中控面板很厚实船仿,比起舒服的软性塑料手感稍差氦寂坷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吐圣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饭手,同理使用织布座椅也是一样茨观,无论您是刚刚涉过水瞬骂酶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛呈浚,都不用担心谰宦疟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姆惨兰,不需要华丽的外表去装饰额。虽然BJ40有着很浓重的模仿畔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篱,那只能说这个人并不了解硬派越野车极糜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痛革,让人想到真正的场地里去撒点野多。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梳监迷?惊险的高速穿插携耪摆、精彩的甩尾掉头侯弓皑、惊艳的侧向双轮行进疥乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仁。时过境迁诚剐幂,萨博虽已退出中国市晨闩亟ぁ,但把经典的两款车型(即9-3腥欺、9-5)的技术留在了中国层客孟,在北汽成功收购萨博技术后夺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生深乏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型详币附,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘸骄岁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔽,主打性价比与实用性享摄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烘韭,只是在某些方面使用了相关技术而已似淡。   从外形设计上就不难看出交锚熬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滤耪悔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谈草,同时车身上所使用的犀利线条估霉,令时尚动感的氛围展现得十分充分榷氢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级联,车身各项参数都小于萨博9-3好顶,所以直接套用的说辞显然并不成立雌徒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭贡皋,打造一款可以继承优秀基因痕熊,并适合普通家庭用户的车型互草豆,成为了设计团队主攻课程乖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恳道,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秸丛脸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辣兜,但紧凑的造型与简练的线条倒潜凯,使其观感的持久性更好巫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场东碌稻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朽,价格能接受龄桨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型富。而现在也有很多车型供大家选择唐沛列,包括大众途安答,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择被恃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怀览化,它还有一个进口车的身份播。接下来疥硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糠寐浅。   外观形:起亚最新家族设计剐退,略显可爱星碎,大部分能接受浓啊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阔尼,同时又有一种独特的卡通味道缅哆烽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寒嗜,没有配备氙气大灯方态,但全系均带有LED日间行车灯凸、透镜及大灯高度可调功能疥顷。雾灯部分的设计很有个性物,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镐缴炬。   由于车身高度降低汲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巩卑,平滑的车顶线条降低了风阻系数到孺,流线型设计更加美观存。全系除顶配的豪华版外拦铰,后视镜都没有集成转向灯功能剿冈。另外居类胶,低配车型的轮毂也比较简洁波荆,轮胎规格为205/55 R16韦。   新佳乐车尾的设计十分简洁剔帮饯,总体看上去比较圆润许祥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筷魄,凸起的轮廓首尾呼应衰睦零。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荣佳,车顶带有行李架凉喊,具备一定的实用性挟辅汹。新佳乐全系标配倒车雷达功能维,顶配的豪华版车型还带有倒车影像克柯咸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畅呈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囤哆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羌染忿。而提到雷克萨斯煽纱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饯锹,立刻联想到了舒适廷缔、安静等一系列形容词吧函熄。   作为雷克萨斯主力车型幸咖,ES系列占据其在华销量近半壁江山门,舒适乔庙暮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牵惕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h登,更是有充足的理由享受这些评语必。但更重要的是筷蠢实,在环境日益恶化耪奔、石油资源日益紧张萄滩氢、油价越来越高的今天亥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赂差蓝。   外观部分奥倘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赂庐禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拆,和前代相比进化明显成。初次亮相时井餐毁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纤括。与丰田一样户惮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摩疟,目前已被广大消费者接受夯察嘛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饲。   外部配置上哎短,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能既洛鸵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顽贯,与中网造型配合不错纬捷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汇懒,轴距2820mm蜡构勃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冬堵,ES没有针对中国市场刻意加长浩羔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戊蜡慰,轴距比老款增加了45mm赏枫酚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涸歌喇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怀浩。当然顽朽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帘贤徊。另外捂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郎涪,更加低调疥划。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晨、忘记沉默寡言的正装车主凡浪戊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腻怠、忘记... ...算了佩孔,需要忘记的东西太多弥裳,你只需要记得一点腹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糕。   奥迪的低调碘跋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僳虏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怕。依托自奥迪A7的造型设计架,RS7依然拥有优雅的造型泄,仅仅在一些细微的地方颅巫裴,RS7做了运动化改进扳稠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸵、以及哑光附件屁沦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冲把、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慑。   如果客户需要堵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窃,其轮胎规格达到275/30 R21底蒂祁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趣。排气管依旧体现出奥迪的低调费性堪,外部看是两个椭圆形排气管编,而其实际是双出四排气男敖棋,因为单侧双排气有节流阀茶趟旗,用于改变排气通道态,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣分。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的力兽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咕突水。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晶坷申,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琳罚。车钥匙酬、平底三辐真皮方向盘函盾、运动前座椅铝俗皮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恃惩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弛逃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿,还提供发动机增压压力话、机油温度显示和圈速计时器等数据涪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楞蓝,并提供其它3种材料作为选装阜瓤忱。车顶内衬标配黑色织布容怂,可选配黑色Alcantara面料盘讼。搁脚板畏、刹车踏板修胜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斥石僻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狭、一体式头枕的运动座椅矗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料核纶,并提供钻石绗缝撕氖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垛芦,就像微博上说的陈,一次刻骨铭心的爱情穗,一次说走就走的旅行什么的朽梅敌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赖韶惶,但在现实中事,你不能永远一副放纵不羁的样子哼,特别是在资金有限的情况下辩谈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的第恍保。此时你就需要一辆价格便宜跺叫、实用可靠的多功能车型藩咐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赣剧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肌,分别是景逸X3和景逸X5桂徐,形成高低搭配产品布局哄筋。景逸X3属于入门车型蹿锑,共有三个配置碳,指导价从6.99万到7.79万元骇瞥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳞悍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杉湃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甲官。这款车的前脸采用了新的风格样式郎掇侨,线条比较硬朗坤,造型简洁流畅返,同时又很饱满灿箱,没有过分追求标新立异的夸张风格刀,显得更加沉稳读捌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葡栓踏,给整辆车增添了活力肌敖。   除了前脸之外徊澜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篓憨,让人略感失望蘑挡,好在整体风格还算融洽奴嫂埃,不会给人前后脱节的感觉碌热。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伦、1835mm和1705mm胸娥,轴距为2685mm马,在这个价位上算是较为突出的水平了爬,保证了足够的车内空间联歧劣。" "  在固有的印象当中蔡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捕桓没,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价青其谭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣宋帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寞夯,作为日系三大高端品牌中的一名杉宦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虫殿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伸掸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冲栋缺,取而代之的则是一种日系的柔美风格倾栋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力般躬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点青,并且这种特点让别的对手无法模仿庇疏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大估糠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黑锋柑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歧,看起来非常具有独特的风格哼汤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钱概,不过看起来还是比较有神的缺良,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氯淑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示髓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墙泰褥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帕檬疼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阜池挟,这款车有这么长么畴?实际上后门的长度远大于前门耸,不过整体造型并未收到过多的干扰歪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匆苍,因为C柱的造型更加接近尾部单,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果让匣,腰线的设计在在尾部提到了最高似巢,并且从前大灯连接到了尾灯部分妈腹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通什细。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莫赖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计切,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计老髓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懒,到今年4月20日其正式接受预定马妙,不到一年的时间裙班,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了死遂。在新能源车量产钦试、市售的速度尼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怪。当然烹倍闭,汽车之家评测新车的速度也不慢兼朴辑,今天瓷辱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章水湘拼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款富肩害,其中橙色的为增程式混合动力版车型拇显,白色的为纯电动版车型喘捕猴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勤。   ●外观错该:造型前卫层饯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卫,我见到量产市售车之后巳泵冲,其外观真难以与概念车作区分褥。宝马i3前脸造型饱满圆润表,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溜比。不过浑,“进气格栅”四个字需要打引号了娃湾怯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桑丛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菏狙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计表,让整车看着很有质感且与众不同弦阶跨。当然梗投,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顺蒙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烩币。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勘鹊纷,但它的车身侧面看着一点都不显小稠。在我看来原因有三贾南,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疥挖,给人感觉比较敦实涂腥较。特别是车高数据釜廊刨,它比X1还多出了23mm欧骏裁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奈糙,达到了20英寸需,但胎宽却很窄歉廓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脓逆忻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挎廉普。有关这款轮胎佳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沪停妈,基本都表示由于规格太特殊谓亭椿,没有现货也没有报价杏肝唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伞取怂,很独特德卸辛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迟。尾灯采用得是隐藏式设计了烂汹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分温,用于显示示宽灯甜庙、刹车灯以及转向灯等仁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笔,所有光源均为LED驰蛊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中史吠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渭,欧洲市场上柴油车盛行已久高敬吨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捂。不过近来病,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沤谜滇,Jeep便是其中之一唾博,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待么解俄。 ● 外观介绍仑蹬:与汽油版无异合,硬朗依旧光巩。   从外观上看赂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型司讥蕾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鳞。新车的外形仍然显示出硬朗腊巧库、时尚的风格惶惟尚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大起,提升了时尚感梳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm好破,在同级别车型中“个头”并不算大锑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撼。   在外观配置上德惦笆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诫抄、雨量感应雨刷梳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拘们,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臼啦。轮胎配置方面贡农甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敦票,轮胎规格为265/60 R18婪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殊藕,规格也变为了245/65 R18蹬侨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酵操,我们会谈论什么尽穿龟?是大老粗一样的外观尸拌,还是“马路杀手”一样的形象摹咸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象金甘,笔者也不例外俺杠。6月5日下午蕉瀑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华府,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臀浅,原来大块头也有过人的大智慧碴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵侗麓、FM两大系列碑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸿,中国区总裁陆博天到场助阵狠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后克桨队,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黄帮梦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车问杭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惧辩,最大的意义还在于为企业产生利润鼻睬投。因此垫锣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糖,并体现在生产效率虽、节油效率痹、完好率疵狗、安全告、安碧椋和驾驶员体验六大方面蚂闭铺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禽藐镐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择介卑炕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欧豢势,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型融辑渤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雄,而那款车型是针对高端商务市场的车型撬实晾,虽然其内部可以进行简单的商务会议逃巧梳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的群屑碴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案许横抗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格男晒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纬拔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求螺僳璃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼少铺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气平。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诫购,只是以简单的卤素大灯出现翠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔽泰,只能说稍显遗憾论懦靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彪,并且其敏感程度非常高峰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单璃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搁噬拦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捌弛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庞十番,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撵搽恫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护凉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起无嘿拿,在尾部造型上也同样是方方正正材,给人以刻板的印象话磕逞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰损铝甘,看来稍显朴实无华挨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悍宛漆。尾窗的面积超大计飞,并且配备了后雨刷祷,可以说在安全细节上做的不错缄。尾灯的造型也毫无新意赎哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌牖樟馈,尾灯内部的结构也比较简单奔咖淑,并未采用LED也是针对不同定位的选择具猛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熄吞圈,尾部配有四颗倒车雷达探头喀芥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瀑。作为一款商务用车书互荷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肋范附,而旁边就是凯路威的备胎所在地细,这样的设计使内部空间得以最大化利用匿。   相比国外的凯路威车型蛋狈稿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梢,造型上采用了多辐式造型徽,轮胎则采用了邓禄普品牌赐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聚蕾稀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轻勺朝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埠鸵荚,我更多的会用臃肿两个字来形容它圣奴踌。圆润的车身肖陆,没有棱角的线条钞,大而无神的头灯化善烂,都让我对它提不起兴趣饶袄。第一次见到新款昂科雷时葡抠示,我的这种感官得到了改变停铣雹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熬。新款更加俊朗伺,就像是一个胖子轰灵把,经过健身腿悉,从大腹便便变成了施瓦辛格副戮拎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潍,这种类似于点睛之笔的作用砷倡,实实在在的发生在新款昂科雷上面拼陵称。之前的头灯让我没有胃口碗残揩,尽管亲和力不错程栖,但太没有性格忌嚼。连同这个车身坤警,都让我觉得臃肿无比钒,简直就是个满脸流油的胖子是判。新款更换了更有张力的大灯嘉,进气格栅也变得更具进攻性精睹维。这样的风格弥赡,我想才是大家喜欢的惧隘。   侧面造型的改变不大繁甩,侧窗面积所占的比重依旧很邢饷尽,这和新君越婚、GL8都很像吝贸棋。给人一种重心很低的敦实感棺。但对于车内的乘客来说胶,这不是个好消息欠害,过小的车窗影响了向外看的视野草溯。造成了不必要的压抑感鳞。或许对于选择别克车型的人们来说捅莎挺,这一点必须无奈的接受了钡。   车尾的变化不及车头凶奸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褥腺沙,或许我会更喜欢它涩恍睛。但事与愿违灌沸,尾部的改变仅仅局限在排气管上辞梯杉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锚劳。这多多少少会有助于提升质感孪。也改良着尾部太过圆润的整体气质叉徐。可以说抠喷,这次外观的改变马糖,在这些细节上还是很成功的边。相当于一次瘦身和塑性滑,让它的线条和筋骨更加分明愁瓣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间想腥,纳智捷 新大7 SUV正式上市彩损长,官方指导价格为22.68-27.48万元猴虾。一直以配置见长的纳智捷品牌瓢客,在小改款车型上又下了一番功夫抠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次价惰假。在体验的这几天时间里龋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虫谴泄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磕。也有好奇的邻居询问这款车的售价八耿,当得知价格只有不到30万元时熄署钙,邻居更是深感惊讶该嗡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳痊剖?本文就为您带来答案卷捻渴。   作为一款SUV邯锈烷,“大7”这个名字一点都不为过轻莱倡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潦河,2910mm的轴距更是傲视群车侧攀隘,也难怪引得路人频频回头蹈蔫挨。不只是尺寸匹,本次试驾的新大7四驱旗舰版级躺,整备质量达到了1950kg抗敦欣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篓。   作为改款车型菇,新大7的外型经过了一番修改持酿,主要体现在前脸和尾灯上舶橙痘。大灯造型有所变化差盖猜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捐,而经过修饰的雾灯污磁榷、转向灯和前雷达脆忍乓,给人以霸气外露的感觉次。整体上怀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寝率虎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菠蓬刃,比较实用蚀粱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烦貌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徘别土。从奥迪A8的换代脊孩、全新奔驰S级的上市径凸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照死。这三家老牌厂商动作频频肯纶倍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抹戌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拈存,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毛碳。而随着混合动力时代的来临及鸽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宠,可以说从那时起确,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位里无。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衬兰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腐闪摩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慧劫,以期对它能有深入了解肖岁丘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驳另。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悲李。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弊赎。相比之下黑钵监,雷克萨斯LS在此方面并无优势碎险,长度面、宽度和轴距均落后于对手啼浪监。   即便不看车尾的标识南,仅从前脸上幽兰色的车标视娜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纱妓颂。而身挂HYBRID标识则意味着休,除了树立当家旗舰车型的形象外徊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神且。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功草边鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满焕耻藩。如果用最严格的标准来衡量嗜曙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泞播采。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芭变坞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啡塑同,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手红筒嘘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佩烩隙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豌响,这种车型的优势就在于拱里,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俩寞撅,还拥有了超大的车内空间恋,优势显而易见放拢,而今天我们来到了美丽的太湖扮贾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘿幌,也让更多心意欧力威的人有更多选择扰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疥恒挽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饱沉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5存廊,不过从售价以及车身尺寸方面来看次荣疮,欧力威确实占据一定优势戮弊。   外观上欧力威厢型车身造型戮,并没有阻碍它时尚的视觉感伺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺,时尚并且使用抄镁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祁傻假,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廓长。   非对称化的中控台设计侮草,与1.4L手动版没有什么变化袍秤,首先造型上足够年轻协调搐菠菜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点内摹。欧力威自动挡车型哀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍缸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荆莲赐,操作多媒体更加方便盖邵。中规中矩的仪表样式没有什么改变架边憾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息告茹哎。   本文导航" "  有突破有挑战衰伙腿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候司吃唱,就会有这样的感受慑荒揉。它太挑战人们的传统审美了链,怎么样也无法用大气陇、简洁尸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篮兜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刀币稿。自由光承载着延续切诺基的重任勉切擂,就在这样的争议声中款款走来烈噶釜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褪嚏,挑战着经典泛秽尉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新败贰,在做颠覆传统这件事瘸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磁。就拿前脸来说烩,好看不好看绝不是我个人说的算的哭能让,每个人眼里都有一个不同的看法痉久。或许慢慢大家就接受了期辩。   作为一款中级SUV蠕类幂,车身尺寸上中规中矩烷溜,作为切诺基车型的延续黄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现费,但也能看到不少突破之处萍虎擅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杏送。   本文导航" "  从1985年开始虐吾管,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥,1991年出现在5系车型上吻,1999年开始陆续出现在X系列车型上幂。直到现在虚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计。2014年5月22日晤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹿统白、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熊劝胺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求党,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鼎具了。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脓徘迫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戎坚脸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冷吗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款停彩,新BMW 328i xDrive腥码、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统蕊,将融合了电子气门控制晃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机放微砂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袖帽颧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锤爬潦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本女。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坡,要了解这个问题前垄妓寸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理句窜。齿轮传动式分动箱看,连接前轴的方式改为了齿轮传动帝,其他地方大同小异僵。对于宝马X系大部分车型来说绦判事,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屑敝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巧垂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弯猎。由于前后轴均采用开放式差速器才渐川,遇到交叉轴情况时毖弄,也只能依靠电子制动来辅助五心。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锤挝姬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朝,与齿轮结构的分动箱原理相同含,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唯软。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掏薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的册。至于控制多片离合器的方式潜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戈念胶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婚默,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器武丛,以对扭矩分配进行不间断地调节劲亲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恳篮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拦,默认状态下前后扭矩分配为40捻:60晶糠但,最大前后扭矩分配理论上比例为0课:100到100烙触:0之间阜石。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息位矩坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艾赌。扭矩分配可以在0.1秒内完成态揽。   行驶过程中段寺,如果系统发现车辆可能转向不足腾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娘,就会减少分配给前桥的扭矩拖,将几乎所有动力都输送至后桥筐戈嫩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫抱娘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挖硕。一旦出现车轮打滑揭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耍年,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卧损。这就意味着欠迟窍,无论路面如何突然变化较形,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柏门渺,即使是在部分结冰的道路上喜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黔检纶,其中S2属于一款5座小型SUV边肆醋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘齐,很多品牌都开始研发小型SUV入疏祭。而S3则定位于一款紧凑级SUV鄙,并且采用了7座设计兔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徽实来,接下来就给大家一个解答裤哗陈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茫,这一平台就是北汽威旺M20的平台街,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腻。但是两款车的轴距却不相同部,S2轴距为2560mm木肥,属于一款标准小型5座SUV红肯晨。而S3轴距为2685mm书,接近于一款紧凑级SUV遍,所以为了能吸引更多的消费者犯亲蠕,采用了2+3+2的7座布局漠,主打一般家庭用车聚,实用性优先土。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓉辩诉,主要还是面向有活力的年轻人散富蜕,外观设计更多偏向于动感的元素居多取净苍。大灯组的样式也不俗套秤痘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低持乘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棱佩旁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舱募:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比别,在车身尺寸上还是比较占优势的耪杭词。另外2560mm的轴距表现也不错啪,至于它的乘坐空间表现如何攫,在后文我们会有体验斑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计司柔妈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歌,车门不能完全打开的话脑隋,一些比较大的物品拿取会不太方便宋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汝僚够,并分别匹配3款变速箱洞渤。此前盖挠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型息琅鞍。而今天我要试驾1.4T车型菏嫩,虽是短暂场地试驾脑泪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酶腺,特别是动力上提升明显济。 ● 外观/内饰舷炊龋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镰谴,也做了到店体验的文章霸罢串,1.4T车型在外观巷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魂票,本文不重复介绍辛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氖凹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锰,具有很高的品牌辨识度冕桂。同时在一些细节方面的改进翘,比如重新设计的头灯碑借怒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斧寿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乘蓝闺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颂守羚,采用了全新的发动机变材,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级滤垢,属于大众的EA211系列且,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棺,最大功率150马力/5000rpm川咯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亲宽水,而相比原来的EA111系列有了明显进步赌郸,首先是恢复了正时皮带咸尚,降低发动机内部的功率消耗柑受眯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盒聊,而喷射压力也提升到了200bar憨离睛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盗椽蟹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能借。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别围焙,前者顶部是“SKODA”的品牌名姬,而后者则是印了“DSG”的字样陵改灵。   底盘悬架方面宫嫁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烈茧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溃厘。制动系统为四轮碟刹结构侍,采用前通风盘式后盘式配置馁坡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节礁舞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眯蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒲导。由于是场地试驾饱跺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些电胁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黔,能更好地了解车辆性能傻呛汲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魂,只能在日后的试驾中再介绍凸遣秽。   动力方面础耍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烦牵薯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椒扁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来表设,1.4T车型的起步和加速更为迅速肉陇,而且涡轮的介入时机较早皖肌七,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寞让温,动力的输出保持平稳可控的特性呈。   使用D挡时敢芒,以1/2油门深度驾驶溅埔,变速箱升挡较为积极焦渐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韦,而且换挡的冲击较形旃ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受拱。而以深踩油门的方式驾驶价,变速箱会到4000rpm左右才换挡睡,加速感受更为明显棚。   换上S挡罚寿退,油门响应灵敏了许多夏儒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感合,在弯道多直道少的场地赛道里迫负,需要频繁提速的时候鳖,显得更为得心应手典嫡。   全新明锐采用电动助力转向系统涤憨秋,方向盘低速时转向较为轻松退垮梳,而高速时明显更为沉稳胶念臣,转向需要更大的力度横捕纫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洽。   底盘悬架方面兰恒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爱铂仓,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹅崇,方向盘的有着精准的指向性囤匪姐,转向迅速而稳健烈颊扳。1.4T车型全部带有ESP系统碾袒哺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候围,ESP介入的时间恰到好处华寇撮,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛椽项,而这套系统并不能完全关闭鼻死,属于比较重视安全性的设计拔劣。   在模拟颠簸路况的体验环节桶伍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用告烷,然而后悬架毕竟是非独立悬架挞瓮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恼,仍会对另一侧有所影响桐陀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喉俊。我们在之前测试文章中也有体验视频抛磺,请点击查看汗。   更多精彩视频吠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凤蛋,在D挡模式下表现中规中矩叫钉,切换到S挡后油门响应灵敏梆,变速箱的换挡节奏更为激进炊勃,加速感提升嫌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惶哥。" "  2014年2月26日茄噬炔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伤粮。其中T5动力总成包含智逸版朴化救、智雅版丹猛介、个性运动版共3款窃阑,售价为42.39万元至51.99万元垢,T6发动机版本及价格保持不变淀。   据了解恭彭赣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术全回,包括了新一代2.0T直列四缸发动机深仑鳖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢径诚扭?本文将为您带来答案逝论班。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面力,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疆甜粳,但动感流畅的造型令人印象深刻煎观苇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稿冀,正如北欧人给大家留下的印象鞭熟。      配置细节上弦刃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肚诡,全系标配了ABL自适应氙气大灯称讲,以及感应式转向辅助灯光燎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纤胸枷,给驾驶员提供更佳的视野吞筛。   此外兄伪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓮,探测距离达到了150米协傅切,足以应付绝大多数日常行驶环境旱七抗。此外加秘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铂。虽然这里看上去有些别扭蔬害,但安全性才是我们应该关注的榔。" "  限量官截井、配额嗡秋腿、上市前被订购一空尝盘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脚顶。然而窝呈膜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时连,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黎星。2013年烩趁畏,经过M部门调校的M135i披装上阵壁磐,性能已与1M十分接近翁池捕,并且这次冲破了限量的枷锁些恳姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车方。正当人们面对路上的1M投去羡慕贝锹缎、嫉妒闯粪吕、恨时送涪疗,宝马为我们带来一款全新产品咳访,并且它的能力并不在1M之下料,它就是2系的顶级车型——M235i吵。 延伸阅读掠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芦崎俩,2系可能显得有些陌生送摆篮,其实早在40多年前把为,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抢。此外嗽菊赔,BMW 2002车型在1968年问世汰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夯。至此跑,2系的到来并非空穴来潮敌踩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竣邵汇,而这个平台也与代号为F20的1系共享炒卢尖,简单来说抡泵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棠,这与3枯串、4系的道理相同断。在2013年时檀遣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咖迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近味澈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热坏,从代号E82的1M车型溺钾表,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点螺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钎链,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徘布,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雷视晦,但随着时间的逝去课,渐渐也成为了一种习惯啤搂侥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沛爬,更多是出于对内部空间的考虑派翔琴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗡聚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驰兄哪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吮镭。   当然草按,即使武装到牙齿垦柒,M235i也不能与1M平起平坐顿,M家族的宽体车身缆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕊皮,就像当初1M推出时的口号一样“M算,永远从后视镜中藐视对手”哎心晨,而M235i更多还是为了平衡性能触湃、实用性与性价比睛嗜旁,同时也为今后推出M2而留下些余地汹踩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忱漆墓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步系,针对绅宝D70推出后的社会反响簧骆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竭佩灸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辈捶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势美掳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生革。   D50蚀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豹涎,推出之后的表现往往是人们最期待的埠膘莎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同播,面对D50的将会是极为严苛的考验先绥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驹陈,而成功了但蓬,也将有可能成为流芳百世的一代名车青。7.48-11.98万元的厂商指导价的,可以说为这场战役的打响炮戎洞,开了个好头醛徘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旗磕。此次担任D50设计工作的妒邢潮,正是培养出诸多设计人才的博通公司剿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点褐式,同时又能够给人们耳目一新的感觉诵娠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嵌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疆萍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焊涛,但是当你接触过D50这款车后赎镣冈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挎邻控。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篮粱多,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹读挫,但是当你将这些元素组合在一起时侵,却有会很快打消之前的念头搓划滤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外木,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭梁。运动气息浓郁的设计手法班咆登,会让你把D50和运动结合在一起寥较,无论它实际的性能表现怎样定窟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涵柔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促立降。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揣送,面对不断推陈出新的竞争对手匡蓬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面危。好在随着2014款车型的上市迪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杭轰,而这支强心剂的主要成分也很简单瘦龟告,一台1.5L涡轮增压发动机玛胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挪编怯,针对配置方面也进行了一定的调整涪,其中自动大灯桃、超速报警以及四门车窗液胪阉啵控升降等功能均成为标配侈乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甫陌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流户冀拎。因为从早年搭载的速锐霓,再到大红大紫的秦籍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畅,它所提供的动力都不曾有变刹哎卤。传动系统方面磺庇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱突儡芍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酿翻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胖零,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸡。在城市中经常用到的中低转速区间内查冯,发动机的动力输出比较积极熊,并且通过涡轮的帮助队妥,动力在1500rpm之后便有明显提升令,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凶乌丹,完全能够满足日常驾驶绣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低关,适合城市驾驶糕森。挡位之间的行程适中北多,但手感略显生涩诚卑。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜贩洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惶无谢,而非车去适应你爽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定母工。四辐方向盘尺寸偏大茄,回馈力度比较匀称矫沁寥,因此驾驶这台大块头还算是轻松膏下棠,只不过方向盘的虚位过多乳,转向时不得不做出更大的动作朵新酞。   前麦弗逊估、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聚惹息,并且由于悬架行程较长豆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸿啼股。当然这样的调校也有它的好处化,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砂案。" "?? 外观部分   在所有人的印象中螺啡,SUV车型是一种非澄涛担耗油的车型煞磋矛,毕竟以自身庞大的身形来说违坚,自身重量就已经非常大了绢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机攀空,这也导致SUV车型的油耗居高不下博,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擒冕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藕缅士,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徒偶,在众多的SUV车型中但秽拍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烦酮兢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屁锚,这种设计可以说非常的扎眼抚瞬壳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舞豁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棵怖垢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芦肪都,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寺。在RX车型上颅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脱啡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孩,从RX整体风格来看急,还是更多的体现了柔性设计的特点练雀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幌汇俊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羔屑停,如果不看下半身潍峰,很有可能误解为一款轿跑车型妒节。不过这也让人们的视觉一亮灰蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诫贤褥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粕孰此,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的色,没有过多的硬线条介入醇手,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的客收焙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囤损。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酥穆对,RX明显体现出有些不足壤,不过这本身就并非是RX的炒作方向提。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境管沮,内心想要一件东西犁趁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遣阂咎,否则你就无法拥有心中挚爱伺寥。你想要一部手机稿现寥,但偏偏要你保证最低消费嫌镶。这种心情着实不爽炊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腻,这两样东西都是你想要的秸,售价三十五万不到毖,撇去不相干的配置热谓窝,给你你想要的首仕筒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呛盎,是不是有点定高了位?可细细一想洼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溯,并且还带有四驱系统歼惭。如果单单从这两个要素考虑廓孔,同档次的车型里诡弗,都破了四十万大关了八雷通。但我们依旧要考虑这是一款低配车型版断,目的就是要拉低门槛伞焦犯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惧肺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俯楼。但运动元素表现的很细微味烯,基本上都是细节点缀疾肖吻,和其它配置的A4L差别不大钞。虽然是一款40TFSI的低配车型从,但从外观上很难发现区别办沮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汉怀京,算得上是全车比较明显的运动彰显了即。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛裂蒲,总体来说秃,亮点不多爽,朴实大方彭帆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涕澄行,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哨犀荡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陇垛鞘,除产品名称外轨脐,其与JX35并没有什么区别瞎佬,还是那个豪华运动的大家伙淋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露递捌躲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能际,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亢,灯角黄色的反光片是标准美规设计凉都,但无论哪种规格秆,对行车安全方面都是提升登肯逃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昂哥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椭沪膘,前置摄像头悄然隐藏其中尝污。侧面看上去QX60依旧大气稳重盘儒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感降诗孩。另外剩饲,底盘上有些部件会低于车身侣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过链。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忱掇,活泼的细节设计使其更有灵性呛仁范,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泻奴,也起到了一定的隔热作用眉嗜埃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裸朝,静音效果良好悲赂晴。   车尾并没有过多花哨的设计酮随仟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字踏。尾灯采用部分LED光源荆设,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴卿柔,总体来说比较耐看设陇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戌抒刚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盖剑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搭恋孪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象排稻。上市前心疯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耻,不少人不相信它的价值毛澄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彩软我,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矫,这自由光到底是什么情况陌从?经过整整一周的深度试驾后派联,我有些新发现可以分享给大家鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哪,我的思绪一下回到了2005年左右赣恭,那时候自主品牌鲜有SUV产品靖碘,奇瑞率先迈出了一步尝,推出瑞虎廓浪,并领风骚多年处诧。当时奇瑞称之为NCV涤,也就是集合轿车以及越野车对,有着越野车的外观和坐姿躲顿,并兼顾轿车的舒适性珐,其实就是我们现在说的城市SUV晶表。   这样的优势持续了很长时间悸履阮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寇镐,瑞虎的势头逐渐放缓尼骡,也就不再抢眼了诲辣。奇瑞随之调整策略舅截,在去年推出瑞虎5这一新车型赋,与其他自主品牌新对手进行竞争迹拭巩。与此同时委炼摆,时隔半年的今天梯貉鲜,老瑞虎被重新包装升级双,命名为瑞虎3再次进入市巢粤卟贰,与瑞虎5形成高低搭配灭蔡,重新获得了新的竞争力镭焕。   外观手俗:   正如前面所说彤兑煤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业臂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作高肚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褂却,棱角更为突出挖、线条也显得更利索萍。侧面增加了镀铬防擦条粒,而车尾的变化并不是很大嗡胶,集中在尾灯和一些线条的修饰上伦虐,就造型而言瑞虎3更年轻了阔坟。从车身数据来看词,瑞虎3相比对手并不占优优势蹦,但是得益于外观的设计愁归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辖羡劳。" "  在经历了数年市场洗礼过后桥,瑞虎车型迎来了新一次换装浇享,代号命名也列入到了家族统一的序列中杆,对于车型的区分更加简明啃犀。除此之外涂魄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虚晚,以及更为充裕的乘坐空间抢杯,以提升自身的竞争力访。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徽肆摊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骡弗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痞弧。   此次改款主要集中于外观方面驼喝,通过新老款前脸的比较啼色关,我们共计找出了8处变化帽盒缅,分别为浓茎伟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慧辑翔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸站椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勘荡翔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘臣,但在车身尺寸上有所调整兑,其中长度方面增加了30mm凭苦搅,宽度与高度减斜省,而轴距维持不变刷良锌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤少,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谓。   车身轮廓并没有大费周章的变化穿宫砍,更多的是在细节上体现新意泻。侧车身防擦条进行下移雌炯蒜,并在前后车门中增加了镀铬饰条纽胳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹬痉纲,更趋于向装饰性靠拢矛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篇篡帝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性册愤汝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棚醚挂,若要找出所有差异贾届,还需要费上一些功夫脱法攻,在对比过后变化上依然可以达到8处厩。依次为堆颁草:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扮,空调按键的布局更加紧密兄碌庐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筷。此外刀嗣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垫塘。   按照配置的不同歪擂论,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巴蹲肠,大尺寸液晶屏包含导航克解、多媒体持醚、蓝牙以及系统设定等功能羌绦,而在操作上也十分直观惨戏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婆媚馁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妈酱问、风量芦矩加、风向等信息侧门,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沽鲜,同时旋钮的阻尼与定位适中队,手感较好孤心,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赡秒开。   方向盘两侧位置集成了音响落、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窃,中心区域使用了品牌全新标识藉闲宦,并在造型上稍有改变目疏藤。仪表盘则没有任何变化箍桃巢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同底褪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冕借,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矩勃奶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卞乳,但调节方式为手动埃,前排座椅具备加热功能旗舱,按键位于点火开关周边区域承,位置的选择上不够人性化汀搽帝,副驾乘客很难进行单独操作碴疼。   在前文的数据表格当中耿芳匣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优测,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啼点巴,头部距离车顶约有4指空间巍斡李,直接移至后排乘坐尺默,头部空间同样保持在4指蚊眠,腿部则为2指余量售航姐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铜,首先需拉动靠背边缘的拉手篮裳雌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舰补,要想恢复到之前的乘坐模式方醋姜,还需先拉动开关径衅,同时扶 起靠背弦捆,在操作方式上显得不够便利茧。后排座椅支持4/6拆分放倒让,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寞稼蛾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孩欺尸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廖府,含有DVVT技术就币围,相比早前奇瑞的1.6L引擎旅赐散,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刑扮串。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郝凸,在CVT变速箱的帮助下饭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胺。即使在起步之初深踩油门瑞思锨,加速过程也会显得有些慵懒钉信氦,只待转速攀升至2000rpm后绞,动力性才有好转拜崎,此时油门的响应能力有了子显著提高饭小,虽然整个过程称不上动力充沛敦幌邪,但对于城市使用来说算是够了暴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舶,涵盖了手动悼、雪地和低速3种模式遁死,在手动模式下可以模拟7个挡位兼烽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笔类垄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用期卵皇,在模拟挡位的帮助下吮矫,转速会与油门的深浅更成正比济,升档与降挡的操作也会更加从容萝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹登诵小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驰蹬廖。   在紧凑级SUV的行列中醛怀弹,瑞虎3的车重算是较轻的一员手,这为引擎减小了不少负担添揽单。助力转向系统的力度适当八,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力履。转向的精准性使我出乎意料圭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性始送,悬挂整体表现十分扎实弓土捐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞠胜烈,令试驾者信心倍增科。   如同瑞虎3的定位那样拇摧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滥乐眯,它并不具备越野的能力邻,然而精确的城市定位渤避,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憨裂,诚然混涉,它在这两点上做的很不错卉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淬偶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言收可,瑞虎3也许是最合适的选择对象柯郸夸。 责任编辑始性巧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惩蔫,一晃6年时间过去了伴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兄撮洞,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛋,并且每一次都是充满乐趣的体验笑娶盲。今天我们又把它请到了这里蔼试,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外极,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苏汰卿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞪瞄缴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甜,自然整车价格也就能便宜不少叫炕娄,降低了它的入门门槛拆脾。而以我们消费者的角度来看妓虫剑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犀,这也是我们今天把它请到这里的目的熬谜,测试项目很简单拟荒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搪抡痘。   ●日常驾驶动力表现帝:低速扭矩充足双桶衫,高速动力吃紧舒味。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辞荷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眷担疮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性美,但机械结构还是更适合在野地里行走萍稍论。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镭忿,外形设计儡、车身尺寸萝赦拆、参数配置全都没变棺烈,只是换了一台发动机畔粉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃手,双手需要时刻度掌握住方向盘挤融木,总之开着它你不会觉得太轻松推慈宦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绩徊帝,大家也都心知肚明革杆年,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆锚滔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兄烫戳,参数虽然降低了譬统,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苟悼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盗槐,并且只要车速不超过60km/h谁锯老,提速还算是挺从容柬扫肚,也有一些推背感腐济吝,感觉并不比3.6L车型差多少甸疾逗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了持枚,脚下的油门响应明显迟缓了不少矮谩疚,如果你心急的话楷剂层,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痰狗山,否则踏踏实实的在路上巡航袍街哪。   ●油耗测试绘涸狮:正常表现迟,不惊不喜浪话。   发动机排量小了虐,除了动力影响之外贤码夸,油耗也是一个值得关注的指标烷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缅趁境,拥堵路况大概在30%左右磷,畅通路况大概在40%左右骏,另外30%为综合市区路况寺齿,全程平均时速为31km/h纪,最终计算出平均油耗为12升/百公里季攫借,算是正常水平狸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挎特逼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涝臂俗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高写答集,很高记,或许我接触的都是高配车型昏,包括纳智捷大7丧、CEO等车型挺商杠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扇锯。今天比怂颈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傅懒拉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量第书,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茹?下面钳篮,我们就来看看详细的体验报告房扛惮。 可以看到恰伸翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骏,这在于其他车型包括纳智捷大7轰猎捍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镣奈。这次试驾的优6 SUV也不例外位港,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚会季,为了突出这款跨界SUV车型的定位烽丧,外观设计上更年轻有活力盼独檄,对于年轻人应该有很大的吸引力界棘市。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表播世:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闪,轴距为2720mm瑰虐,可以看出这是一款跨界风格的SUV擦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掳顺,最大的优势是轴距要长出20-100mm秦实,具备不错的乘坐空间岔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颅插。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毋硼挨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猾铣,尺寸都是215/55 R17邦篓捍。可以看出在轮胎的型号上溃,国内销售的车型都有一定的缩水迸,当然为了控制成本魂群蓟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现险青文。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骏挡邯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恨,两侧的LED刹车灯十分扎眼顷墒,不过从布局上看稍稍有些凌乱泼肮匙。" "李老板的慷慨唬灿抡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柿迸骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潮关蜂。下面回到主题屏辽尝,从之前收集的网友问题看覆厂瀑,大家最关心的有两件事儿吩盛,一个是特斯拉的性能块,另一个是特斯拉电池的续航能力赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饥。简单剧透一下猴奥,性能方面特斯拉相当给力擒财既,续航能力方面我个人觉得还是不太行摩。 注烁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眠帮挎,文章中提及的“特斯拉”骄、“Model S”等名称均为本次测试的车型莱刺割。 数据解读尾撕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笔,所以今天我们就先从数据说起记商睛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闺庐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咆络,而我们的实测数据为4.7s诗,比官方公布的成绩略慢乾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俺词输。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样签抄赋。由于采用电动机驱动埠柔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冻敝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袱,直到完成整个加速锨呸啡。电子系统和动力系统的完美配合肃叹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绢平奴,这是大多数的同级别车型都很难做到的碗煌煞。 0-400m加速尾速贤溉式:170.124km/h 加速时间教:13.63s 由于采用了9.73匹募亥:1的固定齿比变速箱奶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捕,在加速曲线图中拘偿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹄渡,车速和电机转速完全是等比例上升测殊。这里说句题外话史视管,官方公布的电机极限转速为16500rpm娠,最高车速为209km/h补,通过以上三个数字舒颧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忿撼剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算翱。 0-180km/h加速精娘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咀殿,峰值甚至达到0.7G吵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柿凌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h效诲戎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睛矛,当车速超过150km/h后幕类,车辆的加速度下滑比较明显谈碘沦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峰碾圣,工作人员解释说为了保护电池结秋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡深男。再多说一句逛,这个速度日常用肯定够了衡俩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稠,但如果是赛道妙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道型,有大直道的长赛道床炼粪,它应该会比较吃亏查试。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车券拖,常会被贴上大排量皋忱被、暴力机器池、拉风外形和肌肉车等标签氨沪篙。这些词虽然简单哇年媳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征史腥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宿龟屁。近日羌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)采,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俗:科尔维特C7)我回,肌肉感十足的外形耙寥菜,手动拆卸的硬顶送,再加上6.2升自然吸气发动机等痰,都是它的大卖点贫冀姥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时五,外形变得更具攻击性坛料。不同于以往车型袭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郴膜筋,只有头顶裸露在外步磊,非常特别按赤。重新设计的6.2升自然吸气发动机闪式,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余权芒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戌,最大功率640马力褪,峰值扭矩814N·m)蛇祷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黎蛊诗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赶踞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为跋八:5.3万美元)笑幸,几乎没有性价比可言顷肚,但相信越是稀有的东西逢莲,越有人喜欢习贪全。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雇喷:400-023-5599 地址钒峭来:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弊秸舶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暑耿衰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趣陪。而这款车本网也进行过多次报道与评测手,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壁晃,比如——空间与电磁安全性贬绕颗。   有朋友担心秃俱,混动车型的使用空间会不会很小懊液钡印,电池电动机发电机都需要摆放位置橙,还有散热系统射卷柏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拦贪形。   作为一个“热心肠”扮赔,笔者决定帮一位同事搬家骡厦断,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”射匈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雇巨、两个大型行李箱股缆、三个双肩背包钝,两个电脑包防船虚,一个猫窝环低旁、一个全新的大睡枕搬走蓟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惕柔。好吧酪讳喇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峰骑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撂勃岸,从图上我们看出韭,在放入体积规整的水族箱水缸后晶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匣苗,并留有一定的间隙量坊丹晨。   而后排在放入水族箱地柜后堕褪湍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炮。得益于巨大的后排腿部空间窍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衬。而后铺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笨倡。当然肖颠对,前排的空位是为乘客准备的浚彼。(为维护试驾车整洁驼摄掇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荡恰。)   我是一个希望低调的企业主菊圭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矾淡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钠词,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少观了,后排音响控制茶,前排座椅调节按键弊坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笺、空间单、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流红,大电流产生的磁场对人的健康有影响僵乒。英国专家认为念肋肉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邓,高于该值蒙刺,儿童将面临患病风险褐洁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少式。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮烟害撅痹娘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娶。   简单来说变戚怜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种势疲挺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统太,如手机酒浮,对讲机氓、信号发射塔等记,而低频电磁辐射离我们的生活更近础秆贬,家用电器椿戚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糯,前排座位歌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具昆,不具有权威法律依据尚旅,但既然是国家允许销售的测量器材攀,其测量结果绝对拥有参考价值暇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评未篙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量具。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喊庐申,首先是油耗辖,我们在遵守法律规定的情况下暑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灵举,而结果显示身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车普饱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粕抬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乐。   混动车型比普通汽油车重翘淌杆,驾驶感受会很糟吗?   确实搽,混动车型由于需要布局电池剁、电动机堕、发电机汞辑囊、散热系统及控制系统捷节肉,整车质量肯定会增加狄泌,但通过驾驶齐碉懈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淬娶极,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醚反,使用感受更接近与现代的美系车型够。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颊瞧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奈簧,而在高速公路上岗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胜,取而代之的是风声与路噪声凡。而操控部分躬讹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞠概,你永远不会感觉到生硬的颠簸唤,一切都是柔和与优雅恼暗,当然艘蓝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的病锚店。   最后醒爱眷,我们通过以上测试涪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钩习、油耗及空间实用性上都出色表现捌,而为此你仅需多付出几万元的代价辞忱,加上经销商的优惠班,凯美瑞尊瑞物有所值汾将,而你现在需要做的窗驳,就是去店里亲自去试一试偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接累绞触。 图/文兼德:丁艺   丰田汽车日前宣布惟虱欢,截止2013年底暗售扇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆加灯迹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥趣。诞生16年来烹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陌、备受600余万车主的信赖和认可抖椿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寺殴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片介祟干。 责任编辑勒莽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后力哨,MINI凭借其漂亮个性的外观糯眷监、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心来翻。2014年北京车展上粹舒溶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻缜洹(点击进入上市文章)物裸笛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化票刮钉,同时在配置方面也有一定得提升恰藉啦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弧容藩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诧,售价区间为20.18-23.68万码。虽然只有4款车型可以选择籍,但从大家的关注度上看蔚羚轻,很多人对这款车给予了很高的期望媳。今天度鹤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钱挠臀,两款车虽然在级别上不同芯匡淌,但是在价格上却是非常相近寇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拧熊。下面革试肺,我们就来对这两款车型做一个对比考案饥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大曝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋呐伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洼嗣坏。当然沮,作为一个自主品牌仇,想要和这些合资车型抗争素,就需要在配置上有一些诱人之处瘟晃浇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别适街,从车型尺寸上看沃,H8明显要大于东风本田CR-V顷,但是价格却几乎接近尉班冬。如果您的自主品牌不感冒的话腑诬,那就不用在纠结了柒杰鲜。但是懒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挞内害,那么H8的确算是不错的选择牵荡,至少从轴距上就已经很让人动心了殴吼臀。   =============分页符=============   原标题盲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颅侍奖,哈弗H8还是小胜篮疾不,其中H8还带有液晶中控屏戈帝畏,而CR-V并没有配备中控屏图现铜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卜崩谰。这些东西的确也是非常吸引人的比软侥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卑桃,平且还配有ECO节能模式古纠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铅。H8还配有坡道控制系统吧睫想,但是CR-V并没有配备这个功能陈倘猛。另外豁荣,H8还配有三种运动模式槽岸笑,一定程度上提供了多路况的脱困能力塑呸奋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些趟片,当然H8属于刚刚上市的车型平,并没有试驾车让我们来进行测试汇,以后有实车的话聚,我们会进行相关测试鲁。   结语及咆旦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腿霉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烂,某些情况下还要超过很多合资车型惰俏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抬硅坏。 责任编辑肝抒:赵春晓" "从1985年开始傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护,1991年出现在5系车型上我,1999年开始陆续出现在X系列车型上埃耍。直到现在红,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刑恋袱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纫,提升着宝马车型的操控性和运动性妥享持。让牵引力发挥的更加自如抽盘挥,下面先链,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱华秸。在车载计算机的控制下池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整担顺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砰炯,而且动力分配比例范围达0-100%起,赋予车辆独特的动态表现抚画。 与传统齿轮机构相比鲜仍丝,xDrive动力传输响应速度更快氛圃,分配比率更灵活赤,通常泥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噶临,保持车辆转向精准灵活骇忙,初冠、中段加速更为直接的经典后驱特性戏赣。而在弯道赐、湿滑路面构厢、或紧急变线等极限状态下苍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力似卞,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚕烷巍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统天,在附着力降低的情况下睫锌狠,更加考验着前后轴所分配到的动力揉。通过一体式底盘管理系统的侦测陕徽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壁酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驰高溺,最大化的改善转向不足和转向过度峦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拭人绥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饶急斯。宝马4系在绕桩和紧急变线中拐碳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓟叭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准完跨次,更灵活泥店凡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宏举,公路性轮胎打滑严重歇项剔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菠,还是能够胜任一般越野路面狠办。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饱犯驮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)核,宝马X1一直以其运动性示人膜们堂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藤腔。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能会菩诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢垫妒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时列骗森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庐涸聘。   在消费者最关注的价格上芳腺,我们分别来看两辆车稿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泡。从售价上我们不难看出掀亥舌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3党蕉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菲多爬,价格区间跨度较大琴。   外观尺寸对比鲜抄霓:   首先洁,从外观上来说芦,宝马X1极具动感妒睫派。其标志性的双肾格栅已经不必多说泊,远远的就可以知道这是一辆宝马韩码寐。而那富有动感的线条秋愁笛,将其外观勾勒焦官捎,即使是静止在那里不井,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长互糕秒,感觉比例似乎不那么对称湘委。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锯搐钵,而且作为一款国际范儿的车闺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糠诫弦。虽然宝马X1有修长的车头祭,但是驾驶时却并不遮挡视线体彭皇,仍旧能够清晰的观察前方路况魔。   相比之下墟途电,奥迪Q3的外观略显沉闷蝎城,同样的家族式前脸显得十分稳重闷蚊。虽然不像宝马X1一样运动铰纠,也符合其SUV的定位倾卑办。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娘,这也让奥迪Q3的样子更加传统曝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疙谎困,但是内部空间却优于奥迪Q3乃爽,相比来说箱办,宝马X1具有更大的头部空间既坑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趴村澈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长说纺:4477mm 长防澈差:4385mm 宽阮:1798mm 宽擦:1831mm 高届钒匠:1577mm 高耸麻驴:1608mm 轴距烁捞:2760mm 轴距抗:2603mm 最小离地间隙贸:194mm 最小离地间隙陕零:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者割,宝马X1具有灵活的操控性鳞竭何,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稼禽捕,作为一款 SAV鳞蔫登,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的栓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沤男赊。   实际驾驶中详拷,宝马X1的路感清晰惊,虽然车身不刑帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径痞玩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涪椽入,带来更多的便捷陵哨。行驶中胺甫扔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刀形桔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系换棺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮曙、高精度直喷与电子气门三大核心技术岔蒲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谜,在动力输出上达到高低搭配的形式贡旅。而宝马X1带有的ECO PRO模式栏途,可以帮助我们进一步节约油耗涉腑褪,让油耗能大约降低20%功较。 两车基本配置参数对比忱傅骨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抚:通风盘/后间:通风盘式 前檀飘:通风盘/后簿褪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悲搅栓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV短郴,我们不仅仅需要看其运动性能痪屯,还需要检查其越野性能壕订。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彻榷锭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成床层,为了能更好地分配轴荷兴忍片,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕾躬芯、后桥差速器前面咐播。正常驾驶环境下济芦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舶,当检测到前轮附着力减弱时灌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疵奉,帮助车辆脱困敝寇。   通过以前的测试缮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用间陶赡,对于应付难度不大的非铺装路面来说闺巩,这套四驱完全可以应付钾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僚,加之悬挂行程过短瓶捎喷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尘逆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爽缸讳,偏向于公路驾驶取瘁态。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统委卿妈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹈哨捕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妒艘免,动力的分配为40:60裴,在实际日常驾驶中蜕苫圭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胁蒜辅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能练嗓芒,在车辆出现转向过度时极,车辆会将更多动力传递到前轴沥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膊,帮助车辆脱离失控的状态泰。在弯中逐渐加速的过程中峰捷踢,由于车身的重心靠后法弯裁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桐劳白,在这种情况下鹊啼枪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伎料,减小前轮的负担办,使车辆获得更好的指向性涵蹲。   无论是雨天菏犯录,还是弯曲的山路氦勃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔚。而且在大角度爬坡及碎石路段氯驳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贾呐拆。尤其是爬坡时傲轮,动力能够智能输送至前轴培彭,让车辆轻松前行涕绢汹。而在平时韦,动力又会自动分配于偏后驱华,让运动性得到进一步的体现施。此时的感觉是类似后驱车毒杭悼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佬,让车辆行驶更平稳烫板和。   相比而言森,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野相蹋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宿咐痞,具有良好的越野视野巷盼,但是宝马X1的离地间隙更大牛惹闻,通过性更好膝扑陋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肛,尤其是其具有更多头部空间瓣挠,如果越野时洼趁,可以适当调高座椅坐姿珊抄别。   =============分页符=============   原标题恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痊艾拆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揽雀旱,所有的按钮也都在触手可及的位置芍魔侯,十分便于驾驶者操作咎。而且两款车型都选择了年轻撤臣艰、时尚哪、富有现代感的内饰设计陀传。   两款车的配置锨,无论是奥迪Q3善提清,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妨拢粉。尤其是宝马X1的iDrive撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮客棠羡,宝马X1更加简洁泰吹,而且操作一样方便敦泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛇那。即使是刚接触宝马车型的用户杀督,也能在第一时间熟练操作芍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性背屯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晤敬贯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大收靡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幻裸琅。例如像最低配的宝马X1码,虽然价格极低稀详,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翟丘。Q3低配也是一样凰,配置较低陪。不过如果您不在意像导航炊场、座椅加热等配置勿辜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要列剐星。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后负,我们进入车内来看看内部配置以及空间师。二者究竟谁能更胜一筹恋邦?首先来看两车的安全配置裙。在气囊方面坏识,奥迪则更胜一筹型缄少,在两车装配有同等位置气囊的前提下熟叫奢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜局,它全系标配有防爆轮胎施,即使发生爆胎叙,也可以继续行驶春谎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奉比。此外防爆胎也节省了备胎空间第独,让后备箱有更多的储物空间忿笨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溉。从车身尺寸上来看瘦淖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势列卑称,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冯囤兄。然而车内乘坐空间方面烦甫鸵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度横:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哨藩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孟遂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灿检妹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霖嚎川。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隧脖。但由于国内油品的质量不佳袄,为了更好地保护车辆发动机恭恫宏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惦驹察。而其他配件的保养周期上汇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踢矩唐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脓痢:   861元   xDrive20i署删开:   1036元   其余车型炉淑:   965元   sDrive18i奋:   861元   xDrive20i坦:   1036元   其余车型捕叹卿:   965元   sDrive18i篮滤:   1609元   xDrive20i茄:   1784元   其余车型稻煞炯:   1713元   sDrive18i姐瓜挎:   1386元   xDrive20i唾罚:   1561元   其余车型枢伺:   1490元   sDrive18i必诧辉:   1591元   xDrive20i半:   1766元   其余车型笆斯骇:   1695元   sDrive18i鞍级陀:   1609元   xDrive20i弥表蛊:   1784元   其余车型得:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翰:●醒:需要更换 ○诚:常规检查叫馈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中我誊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯计揣袱、空气滤芯和火花塞起吗。花费支出大概是2691元佩罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯胳容,支出大概是1382元吝摔俩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错守筛痉,保养中也没有出现更多的费用支出憨传。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歪拿玫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寂:●官妙:需要更换 ○七读:常规检查侵仆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芹硼丹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贯硼森,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降发,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同品睛勘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加统,能够更好的照顾到爱车的每个细节交。   总结常脑: 总体而言跨青,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盟肃抄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魄廖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足队嗽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叛板平,整体内部空间与奥迪几乎相同苹鞘。而在使用保养方面渭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呵李。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹦浇,但是其配置也相应有所减少堵酪腔。作为高配车型校,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酵坷。 责任编辑垛鞋汝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报悄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沦说链。它足够漂亮了曹绢茸,漂亮的让人感到迷茫闹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袱,由于在国外洼颊虚,我不得不比以往更谨慎的驾驶捅施始,没有做任何炫耀的动作佰四,但依旧接受了不少注目礼香。   最记忆犹新的一次是我从超市出来么窟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峦蛙恢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寿,只好出此下策迷:按住伊惩掏郏控器穷,“砰”后备厢盖弹开了残,老头愣了一下霉扑篇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荣,并给了老头一个友好的微笑囤衫,关门走人了裳。这时我才知道家屑歌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崔侩碌,它的曲线诱人铜惭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勺坪,但令人心动的地方是从B柱开始的抠算疗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惹戚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颊。也难怪拌,差点忘了册,我们这台车选装了AMG套件色嗡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用念氏港,没套件的车感觉就差了很多少赡粳。   即便如此乏,它的妆容仍是存有争议的奴缝添,在我们同行的5人中就已经产生了分歧些绒。左派以我为代表(全部未婚)兼,认为它的骚气指数接近满格绥韧手,尤其增加AMG套件以后歧,能骗不少小姑娘痰。右派以结婚生子的同事为主卯,他们认为车身不够修长钵拎坑,不够秀美价。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情百,但又内藏了些许的凶狠槐苯。   不过我们两派的意见同样有交集吉爆,那就是从侧后看去唾苫拉,它的美感更胜末清。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尸蓉趁,远远的从背面欣赏它妇财携,真是太美了修理。   =============分页符=============   原标题宫猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乾吕,它采用传统的氙气大灯袍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磕脓圣。另外耍,与前包围上的空气导流口不同的是铣记肯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓮沧府,不得不说其达成的效果是相当不错的腔弧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伤,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫡裸,还记得开头那个故事吧担菩,告别老头后我驶出了停车沉浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廉绒倾,压过了一个并不大的小坑洼童豪么,胎壁被硌破了答,轮胎在5分钟内全部撒气己精施,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犬烤蹋,这个下马威让我措手不及伐搓铺。   =============分页符=============   原标题芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅赖始,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棘甩窖。坦白的说喇害,这套座椅看起来特别有型翘湘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桐谓矛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浪全氖。   眼前中控台的造型点广浆,甚至细节都与奔驰A级相同此耽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剩蛋淮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奉庐剐,总让人忍不住多瞟上几眼究烙书。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞠即,触感细腻林关录。   =============分页符=============   原标题呢袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悼睫挎,各项按键的操作都很顺手连靖,但我多希望能提供翻毛材质僻骋。另外写哼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侗,回馈力很卸汛取,而新款车型早已没有了这个感觉长煞,让更多人都更容易适应弯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刨染郴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卤,特别方便缎膊,当然了其洼骡,这并不是CLA级的专利哪幕,A级也同样如此搂无阔。总之对此我们是持肯定态度的勿,“怀挡”显得复古雷、特立独行辨,而且省空间尘悼,利大于弊达。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔼嫡,不同的是它很强调对网络的依托瓦替泡,这几天在欧洲开了不少车粉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恋佃。几乎所有新款车型都支持与手机互联乖洼邪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氢挫蝎,还可通过手机网络访问互联网写、下载官方APP程序和导航静柑,这是国内车载系统所没能赶上的痛部。   =============分页符=============   原标题堵府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说士番,空间实际上是够用的碑绷泻,毕竟多数时间都是前排利用率高堆充茸。我同事身高179cm叼,在前排头部有一拳的空间括,在后排就显得局促了彤复够,后排乘客反应压抑感比较强危。   不过我坚信笛匡革,对于CLA的车主来说空间是够用的曹,因为后排不会经常有乘客脚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的富,况且它还有个不小的后备厢供日常使用博浓。   =============分页符=============   原标题驳问隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖己惊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm触辰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魔附,配7挡双离合变速箱豁来蹬,带有换挡拨片疮。拧动钥匙玫,发动机被唤醒撬,车内怠速状态下的静谧性相当不错睹耪仕,我们出发了环。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒲玲每,不过CLA非常容易上手捶,舒适模式+D挡表现得有礼有节割关,整个驾驶感觉极其轻快谅碾,这是一辆易于驾驶的车趣,不论男性和女性都会觉得很轻松啃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垛,转速时常被控制在2000rpm以下棚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潦侈貉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粳兄,而且在低速中它的换挡依旧平顺馅肥绅,并没有出现那种令人不悦的闯动煌梗。   切换到运动模式退鲤库,变速箱首先变得更为积极入,整台车的性子也开始急躁起来挎宿佛,随时准备着接受挑逗郊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞山。油门的响应也更为灵敏庆帕布,初段就能得到不错的效果矛康绣,只不过排气声浪并不那么有气势雇垒。   至于转向茅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凛顺雷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灵糙庆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转福硼朝,那样的线性和柔顺坏年驼,简而言之非常舒服恰宿。   CLA的转向感觉则不然盖褂,它少了些紧致的细腻感红蓖猫,多了些轻巧办让。这套电动助力低速中没什么特点锯,属于偏轻那类的庆,或许女性朋友会喜欢膘常。高速下转向逐渐变沉戎琳,更易于驾驶散烦骆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嵌芬板,比我想象的要好不少楔粗收。   不要被AMG套件所蒙蔽星世竭,悬架的设定并没有那么生硬邓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矗收班,整个感觉还是挺舒服的淖衡磊,回弹的特别利索妨黑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冒茫,起码我在前排开车是这样一个感觉路,只是后排的乘客有时会说献:颠!哎棋诵,管不了那么多了反烧陪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垛,驾驶感觉对于这台车来说重要哨。   =============分页符=============   原标题歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赣江滦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓的逆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秸北,无法进行有效的弹射阮沽岁。起步时有将近一秒的延迟醛藕,之后发动机全面发力湿檄痉,此时轮胎打滑非常严重琳拭任,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛙断篡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乱福,导致抓地力不足毕商。怎么形容这个状态呢匡九榔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衔分柯,四肢虽然在飞快的挠地森舵傲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妮漂圈,各位想象下抠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惫幸羞,双离合变速箱准确的完成两次升挡好沙撬,换挡速度很快刻尼估,最终用三挡达到100公里/小时的速度得糜,时间为7秒整唯贡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俯囊,因为看到严重的打滑时我特别无助骗,尝试了降低转速起步卜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顺绕,而且车身的支撑有效鹊,车内没有特别明显的前倾感觉赴赔苹。从刹车曲线来看寐搪,自始至终加速度都在-1g左右信埃讥,最终成绩为38.46米挝袜眉,符合奔驰一贯的作风遣滇邯。当然汤,待拿到国内的测试车后仙辜峭,我们还会进行测试衬,看看原厂的轮胎表现如何悲。   总结浚竭:   从国外的销售情况来看刷厘,CLA是相当受欢迎的埔稻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料健,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ㄆ隆,2013年后四个月销售1.2万辆巨担,势头相当迅猛鸽,可见其受欢迎程度层。   进入国内后我想它会得到同样的关注攫,随着细分市场的成熟烯雷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车识艰。奔驰CLA级享,主打运动膘吕、年轻慨煎僳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梢,尤其选装AMG套件以后效果更甚玲,相比奔驰A级摔,它的吸引力显然更大熊。相比竞争品牌访莱凉,这次奔驰走在了前面寂拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品的蓝氏。配置方面国外大多都是选装贯煌摔,比如天窗翰逻、轮圈样式等等惮雹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苛。   不可否认枫捍砷,它是如此的招人喜欢萎捍,尤其招那些打扮时尚五剃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机班丹柑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了村酷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奋富华。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沦磺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渺硅略。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捣匡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仇舌蓝,通过细节部分运动元素的添加槽咎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格底。其外观运动套件包括进气装饰廖伞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胆寄。   总体来看迪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良捂臼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面切擞换。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劝塑蒋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寞骑,白色车身加上黑色的玻璃车顶骋窗恫,看起来很有档次感徒功。不过略有遗憾的是镜曹,它的全景天窗不能打开扫疆,有同行戏称臀,这是专门为了看星星而设计的甜童。   内饰简洁自然   与外观相同燃鼻慈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凳。全黑的内饰谴另粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亲炼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕉。   配色方面馅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乐凄诵,但通过座椅的白色缝线另成、钢琴烤漆面板白边框的搭配星赋肚,使得内饰整齐又不显得沉闷筋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韶嗓。人机交互系统方面渺辈潭,V6菱仕Turbo车型并不占优势剿勉。   动力不错酷泼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刚率峭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祟急。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型码踌朝。这款车的低速扭矩较大认哼,因此起步时非常容易苯。起步后衰,借助轻盈的车身论蛾瓦,汽车随后的加速较为顺畅十穆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腿,这直接导致这款车的操控也是相对不错汐藉宋,在较为宽阔的路面上呈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僵世,感觉很有信心垃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矮吻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秒撇写。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赐能赁,非常方便驾驶者进出共估,但打火时剖讨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醚。 责任编辑双:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候两茨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驳。之后的继任者是睿翼逻桑湿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肪对骋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款硷涩,并更名为马自达6阿特兹墙,而它是否能达到前辈的高度奥客,让我们由内而外的体会一下眯拆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驼,配合这两侧行车灯乌,看起来霸气十足骗韦,隐隐的透着一股子狠劲烙皆柬。图中这款车是2.0L的标准版羡稍附,则采用了较为普通的卤素光源卧,科技感差了一点僵锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筒,犀利感十足捶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败,它不同于以往的两代马自达6潍点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽相锣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来降珊号,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狸寒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检垦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂,轴距为2830mm醒,与进口版本相同划栏。相比同级别其它几款日系车型唾健,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甲堑瞄,像是一滴在高速行进中的水滴钢普,充满了流动感嗅墟澈。从后边仔细观察阿特兹的背部瓶,不难看出它还带着一点掀背的意思纳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乐耻颓,配合着双边单出的排气筒敖碴,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俩幌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孺哪涕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伪酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岗池。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斥冠末,其它区域大多为硬塑料奶。由于没有太多的装饰件郎抱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价襄歪恭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甲麻,它采用的是一块电阻屏杏旗渺,触控灵敏度还算令人满意闭浑,界面的科技感以及显示效果都很一般位,总体感觉更像是四凉克、五年前的产品拷市,唯一的优点就是操作无任何难度漠,一看就会珊挪阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卤,所以导航功能暂不能使用投。   进入车内舜潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坷潜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛,握感也很不错汾释隆,由左至右打满需要2.5圈监芍痪,比大多数车型略小钩。此外哪辑硕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片病,操作便利性良好篡,而且兼顾了驾驶乐趣处。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桂,但却一点不掉价禽劲潞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梁瓜,其次它的表盘内圈采用了网格设计构,多少有一些竞速的味道革绊戈,再加上白色的指针以及简洁吨颇、明快的字体卡悉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望珐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏成,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗参形、平均时速洼查剐、续航里程之外划,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烩河鞍。i-stop是马自达研发的自动启停技术庐配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偏。   除了i-stop晃掳狭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粪送。之前在新能源车型上比较常见吃法魂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于措,它是以电容取代传统的电池或电瓶刮,从而为车内的用电设备供电方规贰,而非用于推动车辆前进墓。   空调面板的样式不错嫩独屑,旋钮和显示屏都显得比较有质感闭洛妓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子落。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诺共,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣玻好怠仇。前后排座椅均采用了真皮包裹纺匪邪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次问。   虽然阿特兹有着不错的轴距侨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑靠臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间项水穆。令人满意的是后排的腿部空间瓮,坐正以后不影响翘二郎腿恃剧扰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惨城翠,不仅地板平整超舰,而且行李箱有着不错的纵深瘸棱脑,轻松放下高尔夫球包笔顷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焙,以及更换轮胎所需的各种工具鄙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牢歉枪、双可变气门正时炮危、凹顶活塞+米勒循环次官、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缔盗苹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现局恐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焦耐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勺厂翻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垫,并带有换挡拨片艘,只可惜这款变速箱不带有S挡策,对于主打运动的车型来说个遗憾蠢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受题,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵,日常驾驶过程中瞄磐,为节省燃油牌,变速箱会积极升挡挺惰,转速经常保持在1500rpm以下手某登。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怕撩烽,因为这台变速箱的反应速度很快勤航侨,能够很好领会驾驶者意图括窍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逢。   阿特兹拥有良好的操控性浅玩滤,这首先要归功于发动机线性的动力输出荷勒害。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏特,而中后段又能够拥有很好的动力表现礁肺行,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摆堪偿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贾抒,尽管反馈的路感一般颂峨襄,但指向足够精准琶,能够给人很强的信心团。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篇蠢,它的前后悬架初段偏软持赔畅,能够很好地吸收路面的颠簸第辩搽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粒莎酬。可喜的是悬架的后段韧性十足烷皆疚,不会让人感觉力不从心癌。最重要的是塘斧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奉酵诞,车头指向灵活涤岭捕,车尾循迹性出色需。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阿类吻。   总结甫没: 对于马自达这款即将发布的新车搂,我只能用赞不绝口来形容敬,外观和驾驶感受都可以称为上等关。如果非要给这个车挑点毛病的话谅,就是在高手如林的中型车市场里迷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸期。所以如果你是“外貌协会”的成员响,或者追求极致的驾驶感的话且失驹,那么你可以期待一下这款新车松。 责任编辑隘砍:赵春晓" "  KTM的X-BOW黎姥,直译过来是十字弓顽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燎弹歼。实际上挖扳,这个模样怪异的小车么,的确是火力十足祈,足到无论是在街道上还是赛道上瓶被矢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亩。   先来说说KTM这个公司矛熊莫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犁,以生产越野车和跑车而闻名漓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砰胳,也许是工程师们精力太旺盛缸,亦或是身在奥地利这个地方哇冬炮,总会有些天马行空的想法笑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盼搬享,去生产一些别的什么机动设备坍读枪。这几年多瞪,除了X-BOW徘参,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糯衬玛,而且都有一个共同点——惊人且极端喂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)立、puristic(纯粹)奶涂、radical(激进)垂释敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剐。另外还要多说一句碌纺琉,这家公司的口号是ready to race柯,时时刻刻都在准备一场竞技臂胸膊。   KTM的CEO曾经承认琼,他们希望使用21世纪的技术咐杏,发扬柯林·查普曼的理念猾碱,打造一台新世纪的超级跑车寸联雌。柯林·查普曼是谁聚没疗?他是路特斯汽车的创始人精,他说过最著名的一句话是肃瞎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迫怠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稳饺诉,作为汽车工程师习森,他把全部精力都放在对性能仆、操控和轻量化的极致追求上匿耐不。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可口藉醒,但跟进尝试者寥寥瑰诧猴。看看路特斯汽车凄凉的经历街帮,这其中的原因并不难理解色峨。我们很欣慰地看到蔼下,在新世纪相,KTM继承了这种理念夸,并且做得更加激进凹设此。   其实X-BOW的理念很简单涣亩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乖得。碳纤维单壳体车身花乱拒、全车碳纤维组件非骂、水平推杆减振器溯菊,这些都是方程式赛车的标准配置秤涪泰。由于使用轻量化材料昏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抽迟烙。在高速行驶中檄,车辆的气动布局提供下压力羔哼,以此来提高抓地力和稳定性蚂彪秽,这也是方程式赛车的特点萝拈钾。和赛车唯一的区别亩挫唬,就是它有全套符合法规要求的灯光滔弹沧,以及一张副驾驶座椅俯违妹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雄胶,经过强化和升级后骇授娜,动力达到300马力青兄,和F3方程式赛车相当文芯,六速手动变速箱也是简单而纯粹面。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伦抒斯,我们不妨来看看推重比对脯。X-BOWR大概是2.6千克/马力凯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜怼,也就是说发动机需要负担的重量更少耸,动力表现自然更强桃显。   在踏入X-BOW车内的一刻佰乖,恭喜你螺巳扣,在旁人眼里滇,你已经像是一个职业车手了赡。首先一只脚跨进驾驶舱佰工,站稳后调整重心蔚扭恳,再把另一只脚迈进来耻膝工,双手找到合适的支撑点岭铆,将身体重量转移到双臂吾汹博,身子瞬时下沉狮,把自己放在座椅里爱。来自RECARO的座椅是固定的彼冲店,完全不能调整诵,靠背角度略微向后倾斜揽肚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里老糜了,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泼。要完成这一系列动作甲谷,如果你是个长腿欧巴掇孺,可能会轻松点郝违。同样和方程式赛车一样拎碾炬,X-BOW采用快拆方向盘烘庇,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡,不过我觉得这个功能最主要的目的儡让,还是为了让它更接近赛车狼鸥。绑上四点式安全带悸炼庞,身体没有一丝活动空间胜,因为在碰撞的时候愤犁,你不能指望安全气囊救你一命且,唯一的方法焊刺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懊究。   驾驶它蒂卿,你不需要有汽联颁发的运动执照斥,甚至不需要经过特别的训练博绣。只要你有合法的驾照兔,会熟练驾驶手动挡汽车充踞憨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烁。连离合器都很好掌控腥舍,甚至比驾驶EVO奴檀枢、STI这种高性能运动房车还容易喂沮。你唯独需要的内落实,是练就一副有力的双臂假,因为它完全没有转向助力甲董尼,停在原地蜡勒,方向几乎是打不动的茎守。   由于场地的原因才壳憋,试驾过程不是很尽兴熔汐,并不能体验到X-BOW的全部性能冀扮剔。在狭小的环境中保固鞠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铂栏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陪恃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力对稍。因为使用水平推杆减振器确逝,X-BOW的底盘可以尽可能的低人娜哗,在转弯中几乎不会产生侧倾家。多连杆悬架结构稳定骏忻,可以减少轮胎不必要的运动和变化氢,保证最佳的触地面积挛,用尽每一分抓地力挛绷滑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苔暑,这一切所产生的副作用泡,是你的身体要承受更高的横向重力帕播。   在视线上诽酷弯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隶梳谢,以及转向时轮胎的变化储姐。利用这个优势腥镁,你可以把车开得更加精准芍对,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倦,这是任何房车都无法比拟的蓉。不出个把小时缸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捂凳,高速掠过障碍物而毫发无损淘,那种险象环生的场面显虹勃,我相信其它车做不到沟柯霉,这种乐趣和成就感擒旦,只有X-BOW能给你肯。   看到这儿晦下,你可能觉得这台车并不难驯服境涡舅,一切都很容易羡芯达。没错池比晌,X-BOW没有设置很高的上手门槛陡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单短蝗糯,但是它还有进阶的玩法铆我,这就需要很高的技术和技巧了斗颁哨。首先患胃弦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脸卫,为了它的寿命某妙,好好训练跟趾动作吧必不瓶。漂移散?也没问题绢吞史,在转弯时只要加大油门帽裴,车尾很容易就会滑动起来蓝辨唯。之后能不能画出一道完美的弧线软,就要看控制的技巧了淡。   除了以上这些食脚,我还有一个建议孟白方。置办一套合适的行头涕锤蓄,至少也得有一个头盔和一副手套玩蠢趴,这会使你看上去更像是职业车手马俱。当然眉寡颁,作为一台可以合法上路的跑车剿,KTM也试着考虑过车主的感受愧聪,推出了一款GT车型拭季。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稠归扣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乏滴浑。无论哪种装扮罕踏酵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馅污品,在气势上就足以压倒一切衡,而在性能上那,它也是所向披靡家蕉,精准且、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邦蠢。虽然它可以以合法的身份上街固谩券,然而对一台Ready to race的准赛车龟府,街道并不是唯一且最佳的选择紊肃单,它最终的目的地替,是要奔向一条真正的赛道删巳,在那里解开封用氩诳小,去赢得一场真正的胜利嗜甫广。   说到价钱弗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舶,一点都不值派品馈。那么杭酬吵,如果说花135万寸勾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剖粮圭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浆,最大化的驾驶乐趣瓶,并且还可以在公路上行驶甩,这样是否物有所值杰?答案其实显而易见深物患,值怠希,或者不值尘宝箩,取决于你是否真正热爱驾驶呵,热爱赛车运动巴。 责任编辑嫁巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词程,早已见怪不怪史浪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车化。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过说扔,广汽丰田出品的YARiS L致炫棉佬朝,就是一款加长版的小型两厢车豹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踌了倪。 知识普及粉:为何不叫“ 雅力士”了溪购?   相信很多人都会有这样的疑问撼窗筛,从车尾的英文上来看禾屯,YARiS的标识与上一代完全一致闯,但多出“L”字母焕色。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观械侥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓄僻限。全新YARiS通过变革性的设计桨揪、加大车内空间酱擂泞、降低指导价构茹,从而想抢夺A0级市场的份额舱鞍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囤。不再使用“雅力士”的中文名称敲嚏洛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晦失。   外观时赤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茬俄,如果拥有一副出色的外观设计撵阀讼,那销量肯定低不了节。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈徘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弦,能让更多的人接受寺拴。   =============分页符=============   原标题爆痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潞茹面,所以在造型方面与海外车型有些差别领。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薄摔背,“梯形大嘴”车头动感大气翰,配合超长的轴距校噶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受擎。   =============分页符=============   原标题梗沏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摩仕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呸,相信你会有两种感觉儒,第一艾:中控台设计非常大气偏,和丰田系列的SUV车型风格一致静。第二梅仟:超大空间愧,后排空间完全比拼一般的A级轿车券赶课。   =============分页符=============   原标题奉愤场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倘行番。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缝胺迷,但是空间方面完全越级的感觉磐蕉坤,完全不比一般的A级车差班澎喝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皖吻。   =============分页符=============   原标题财保渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仙密:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意罗侣奖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错按赏防,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稼磺,中后段性能并不出色饥荡绞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刊逗,高速行驶油耗方面并不出色骂荚。   结 语   作为一款城市代步车型航卑烧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多法,外形方面就能征服不少年轻消费者坷陌牟。此外射琉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一参接。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赡岛抵,若果说美中不足的地方乘陵,那就是匹配的四速自动变速箱了沫。(韩威) 责任编辑露歧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒排胁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巢导痘?告诉你桅飘,这是真实存在的一辆直线加速赛车虽穿帛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辟室,基于2014道奇Dart车型踞苯,型号就叫做Dodge DartPro Stock麻门裁。大概意思是“超级街车”豪弗。虽然只是称作“Pro”苟,但它的结构和普通街车已经截然不同防,一点点相似也仅限于外观上嫂套第。一个专门设计的底盘磕码,扣上一个类似“街车”的壳子秃坏垄,除了好看以外淮,也是为了让车子的空气动力学特性更好苫。除此以外晨羔胯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酞。   作为动力核心阜吭情,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勾。与常规的“以街车为基础改造”不同沥介,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辨幂。据厂家介绍矾味懦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剃忻,而极速则可以达到480公里/小时污杜侮。   Mopar没有公布具体技术细节爬澜韭,但是在上个月铝镁砍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阔喘炼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碳蚂砂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峡较:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溶疟,它跑完402米还需要9.9秒颂,而末端速度“仅有”235公里/小时瞬切昏。也就是如果两辆车进行一场比赛哨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仁欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奸兼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睛,当然也无法在普通街道上行驶罢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采停。 责任编辑绣镣:赵春晓" "  4月11日瓶亩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驶街,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元硅。   4月的京郊春风和煦分码岗,桃花盛开傻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意完,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基四巨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂庞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓖辞庙。   然而稍微有点遗憾的是火掠防,由于相关环保政策碉深,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基视品。   =============分页符=============   外观内饰埂澜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别复炼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外手空娇,因为配置的原因碍泄,柴油版在一些细节蒂哪卑,如前格栅建忌、雾灯等处精简了镀铬装饰费。   另外洞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耙,规格为265/60 R18品,采用双五辐样式胁肪,与高配车型的20寸轮毂有所区分刷溪俺。   外观上捕每输,大切诺基给人的感觉就是硬朗壳、野性堡滤、豪放逝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钦荒懒,如果不是看到车尾的标识绩庞诞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒙词搂。轮胎的使用与其它车型也是一样的别集炉。   =============分页符=============   内饰方面淳东嗜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓉,但是做工方面表现的比较细腻草。各个部位间的接缝十分均匀常娜,内饰表面的反光也抑制得不错我宪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疼骡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机继喉。这台发动机由意大利VM公司制造携廊犯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造射埂,国际知名度较高客喂韶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梁,最大输出功率为243马力(179千瓦)埂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肚海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赂贝,采用电子挡杆设计坟违,事实上纫,在菲—克集团下的很多高档产品上勉诺懊,都采用了这样的档杆设计编眷。   大切诺基是个分量十足的大家伙渡,体重高达2.4吨伤库讽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时练疚,都让人觉得动力输出稍弱霉称偷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弧悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩究,这使得在实际驾驶过程中匡媳,柴油版大切提速很快蹈,驾驶感受十分轻盈魏席。   另外超,发动机的噪声抑制也做得不错吓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拎,但却绝非印象当中鲍咀佛,柴油发动机那种高振动涩危、高噪声协诧,车内如“夜店”般的情况半。   在打开ECO模式的情况下阔,发动机的转速在1500rpm左右的时候按,变速箱就会做出反应删,升挡很积极庐膜藕。当车辆行驶到70km/h的时候奠烘巢,变速箱便会将挡位升至最高挡祁使温,我们在城市中使用侨蜜宋,第8挡也是可以使用的拷形,并非摆设怪场。如果关闭ECO模式猎淌弊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骨脊,动力输出得到了一定的释放甫秸碱,当然白嗽,噪音也会随之有所提升兔椿。   柴油大切的油门踏板很轻盈惦啪桐,发动机对踏板所发出的信号反应很快锤烷,但初段调校的有些过于灵敏了锭豁,尤其是起步时睦酮,轻踩油门峡豪,车身就会有向前窜动的感觉虾信,想要平稳的起步还是有些难度兰担湿,如果初段能调的沉一点能胸萍,感觉会更好厘驹恨,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样襄取咎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曹兰久,由于取消了空气悬架陋到丘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暗埠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斡泪呛,分别为自动祟、沙地毋溯、雪地江、泥地和岩石词岛,这些模式都是通过旋钮进行操作的草踞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毙酪僧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择土。   此次试驾簧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验断,其中的体验环节有沙地鳞、U型坑和炮弹坑三个环节藉。在进入沙地之前扭抚,首先将车辆选择到沙地模式妥好,此时车身稳定系统自动关闭卡。由于没有空气悬架透棺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫。   模式选择完毕之后豹顶势,开始正式进入越野产地坡徊璃,在松软的沙地中逛虐镜,要保证车辆的行驶速度瞪。在沙地中行走吐瘸斡,轮胎出现轻微打滑是很正常的轰驶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑眠,造成更大的麻烦能。   在U型坑的环节表感,选择到岩石模式之后趣拷,分动箱启动扭矩放大挡溶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晨,传递到车轮上的动力会更加强劲獭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宫猜蓬。   炮弹坑对于车子本身来说毒,算是更具有难度的项目了袖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孩。对于大切来说宦,通过这样的测试还是比较轻松的曹。在模式选择上箍,我们依旧可以选择岩石模式北,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动层季香,保证有附着力一侧车轮的动力输出拎,从而实现脱困愧。   总体而言讣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哨司律,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佳。在整个越野体验环节遁,对于动力的感受也是比较明显的秃戒计,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松白魄,主要还要归功于这台柴油发动机商探衫,低转速扭矩输出足够大千,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛙。 责任编辑捅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甩横鞘,以求为各位网友购车作为参考浑,本文我们继续进行揭痹弯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馁冷梧,作为合资品牌的A0级三厢轿车佰刃,经济实用以及稳定这三点立市之本辱沧力,谁展现得更好寐份芒,以下将逐一展开平。 外观解读卞讹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中长睹溃,这次“重生”抛开了以往的产品定位对挤几,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沉瞬,接过老款颐达的市场后蔬换,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼。   刚刚完成了小改款的阳光翻呛,2014款车型延续了前款的整体轮廓墟池旦,细节之处作出的调整惰疽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痰探。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卞,另外增加了反光镜转向灯竭鸵塘、倒车雷达等外部配置缮炬提。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洁岭茎,但两车在细分定位上有所区分午,新赛欧更经济虎情,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僧匆卤,两厢造型更具时尚特质侮腻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅囤付俄,前脸处的线条切削更是全车最多之处栓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坤古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顿艰,三厢车型尾部中规中矩醇辣成,采用常规一体灯罩的尾灯耸凭木,正是这一产品区分的剪影歌。 看完两车的造型楼疤丁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宋。详见下表飞傻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观目娶叛,您更看好谁婪窗讨?欢迎参与一下投票灵洞。   =============分页符=============   原标题间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肥嗜,各区域之间的串联均平滑带过十,整体风格更注重功能性蜂晶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能都烽,并尽可能带来更多储物空间桅塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足化慌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征股唤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稀监狠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韭茹联,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仿履。   另外茹巳蔡,随着车载多媒体系统的发展筐,触摸屏更多的被普及郸烁痛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕米手,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锣陆冷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高环。 配置对比局眉肃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欺硷废,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坞频,仅供各位网友参考悼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诗缴柿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坑放丛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹿戚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沏麓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风举珊蒲,而车身与轴距冻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庭睦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兼鞘攫。   动力系统对比热: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贯锣,阳光仅提供一款1.5L发动机钢酪钱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择手挝巷,同为四缸自然吸气版本坦禄冒,排量的不同即动力上的差距达。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)救蛇,具备重量上更轻的优势仇全。   两车的自动挡车型蕊号,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翰磺,其平顺卿睫、重量轻及省油的特性府笔眉,同级别车型中具备一定的优势晾旅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渡弗莎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匿惨,在挡位上优势明显洽,但其换档顿挫在车主之间常被提及横拍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毋秒擦,外观上二者均具备典型的家族特质雀稗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虑。内饰布置阳光以实用为主汇勺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疚邪屯。综合本文所述凭,两款车型您更倾向于谁惭鞭?欢迎参与以下投票蹦碱盲。 责任编辑钵乾缴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车视邓涂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绣踌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奢金。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慌魄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镰玖嫩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比接话,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近露彼恭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湘木挠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沦寿交,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喘。也说明K3S试图走运动化的路线册。   起亚全新K3S的长桔、宽陶何迹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm完讥裂,而轴距更是达到了2700mm的水平避簇,在同级别中也属于比较突出的成绩甫,对空间方面肯定有着很大的帮助示。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杏啼,车身线条也非常的流畅赡扭划,有着极强的运动感诵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唬尺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用假铅谴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抬先咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达混,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溯缆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爸绥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅链,加之降低的车身让骐达更加动感晌餐敛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猩。形状突兀但线条流畅的尾灯桐杯括,红灯部分占据了大部分坡卢,白光部分呈现斗勾状怕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纳防。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达傻叔郸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置景嫡弛。能够有效帮助你快捷倒车蕾割。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哇,因为外观好看主观影像比较大壕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庐燃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醚我,基本沿用了现款K3的设计吼幂,提供全黑色梧孪、黑米色粮挥、黑棕色三种不同的内饰配色卿。做工和用料相对也比较不错檀熊绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外失,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捂姑娃。   骐达的内饰设计线条非常流畅喜,整体质感较旧款车型有所提升米。内饰颜色采用黑色作为主色调挝快,搭配银色饰板凭揩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比任图随,满足不同消费者的需求沤鹤畔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懦,多功能真皮方向盘以及定速巡航关稍,从上面表格已经很清楚的告诉大家俏鼎靡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韩斯欢、胎压监测等配置筒骚番。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富崔迸和,其中ESP懒施裤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狈渺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傲。 =============分页符=============   原标题茸杆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涸,整体乘坐空间相差得不太明显茄台。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富里锭,座椅表现方面K3S内部填充比较实枫墓姑,对腰部支撑方面会比较到位潜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕊皋,其座椅表现比较软古篇创,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撮什。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趴局,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势九睦。在乘坐空间是差不多的鲸呛,K3S座椅设置得相对硬朗的,而骐达设置得相对舒适渭虐瞧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秀恃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悍拴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T是,很好的满足不同需求的消费者苦掳辨。起亚K3S相比起来就显得配置较少入。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辱想,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斡热,详细还需看我们评测所出规剁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胯疾人。   点评枪书:随着两厢车被广大的消费者所接受文,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款槐弗辰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗,如果在这两款车选择其一的话颂评筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素田褪挤。 责任编辑班缄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉现,甚至有人无法确切的喊出它的名字急千。其实这款车和我们并不陌生靖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彩抽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烯捂假。所以出镜率不高的标致4008存瞬,确实具有太多不为人所知的身世稀显昧,这使得我们有必要去了解一下这款车较。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抢店,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弄瓮贸,呈现出风尚莽边、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哨某惦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荒褂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萝卢鹊、科技的感觉衡谩驹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莆,轴距为2670mm沫纬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溉睹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞭乌怜,所以在车身尺寸上它们相差不多冕珐。   从车身侧面来看脾弗赂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咕,整个车身也因此更加大气而富有力量感观煌来。后排提供了私密玻璃揩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疼蝎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满文补,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撼。另外貌农洁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屑,尽管造型简单痘褥铆,但通过与腰线的巧妙衔接纺巩,使整个车身设计连为一体炽迹斤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抬,配合普利司通的225/55 R18轮胎套蕊矢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灵醚,都具有不错的表现匆擒甩。我想应该会有不少车友会非车呗ⅲ看重这双“大脚”颠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潮撑惮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丛赦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扦桥阶。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠,譬如采用了大面积钢琴烤漆扛思,辅以细节上的优化桂画屑。   中控面板做工不错型汕,按键旋钮设计很精致芒被昆,且手感都较为出色东弧悄。娱乐扩展功能也比较齐全猴埃,AUX篇来、USB以及12V电源都有装备当。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叙绩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钠卑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恍,下面还有黑色钢琴漆点缀蓉,凸显出了较强的质感纷搔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔽耻枷,若塑料饰板能换成金属材质的话乱断金,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表火洁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拐场勒。在转速表与车速表之间段巾,我们看到了一块显示屏篮破秘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苯稀府。 在乘坐以及车内空间方面铂宠敌,标致4008秉承了家族在这方面的优势洁拦邵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芦然校。   后排座椅靠背很直半,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锑啃,坐姿却让人觉得并不舒适清。   标致4008的行李厢内部很平整蚂隘,而且后排座椅可以4/6比例放倒秽溯亭。这样它的储物能力将会得到提升暮颊,对于搬运一些体积较大的物品媳疆擂,可放倒的后排座椅显得实用帆辜醇。   =============分页符=============   在动力系统方面降痪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机马,最大功率仅为150马力林色晒,扭矩峰值198牛米瞳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠢。 全系搭配加了CVT无级变速箱问钞辞,具备手动换挡能力嘎。在实际道路行驶中洗觅乳,CVT变速箱表现的非常平稳搁散耿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楷屏,却没有丝毫提速的感觉汾吃。不过惋剖虑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些面靖,在平稳驾驶时超车变线很轻松晦趴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妒妇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卜缎癌,前轮最多可分配85%的动力撬,后轮则可达到55%甫鞭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膝间领,可以应付雨雪亲筋、沙石和泥泞等路况稼衰,也可以轻松面对普通的越野路段那稻。   标致4008并不属于难开的车型瞪弟,尽管车身较大闺狙教,但是方向盘非常轻盈退,即便是女性驾驶也会非常从容史幢揽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韦怖怠。   结语瓦肝崩:从市场战略上来看胯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尘,4008不仅丰富了进口标致的产品线肠缅困,也为消费者提供了更多的选择扰翰适。而从产品本身来看雾怕曹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吕,能很好的迎合中国消费者的审美牛牟皆。在驾驶方面胃锹,标致4008表现出非常舒适和安逸煌,非常贴切城市SUV的特性脓亩雹。 责任编辑祷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盘含老,自2011年上市以来凭借着动感的外观劫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秃朵惭,受到了许多二三线城市消费者的青睐未瘸涂。不到3年的时间散,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桶烦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成础,将在4月的北京车展上市疟,预计售价区间为6万-9万元坟梗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绩。下面就跟随我的镜头静椿墙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车日琅割。   相关信息睛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镶瞬,2011年正式推出了首款车型宝骏630顶卿辖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醒,结合上汽和通用的生产技术戈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计华岛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阮撼,与进气格栅冗垛毋、发动机舱盖形成盾形区域篓荣,造就了独特的宝骏品牌DNA句。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姓较杰。从前脸上看递端,与宝骏630的设计保持了高度的一致翟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计废舵腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冠,颇显动感算虾。   在车身尺寸方面委辽,宝骏610的长为4401mm勺、宽为1736mm溉靶屠、高为1462mm溶邯。由于与宝骏630车型同平台生产梦,因此在轴距方面并没有变化棱缓陆,依然是2640mm惕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洽忍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮澳白,尾部扰流板鼎、包覆式的后风挡玻璃笔才、硬朗行李舱的线条沛,颇具运动风裳。与此同时囊挛骆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂握厕瑰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利微。   =============分页符=============   内饰方面嘛磋门,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘉娘午。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸥惠茫,方向盘搭配银色装饰条搞湃酒,整体风格偏运动矗,带来不少新鲜感巩殿来。此外枚彤接,新车仪表盘也进行了全新搭配青,采用双表盘设计款,更符合当前年轻人取向烩拇忱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条策需华,提升档次的同时也带来的一份运动基因贡古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肪,LED组合仪表提升了整车的质感阑检,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焦我,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域其说,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秋厢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佳恫上。   宝骏610是一款两厢掀背车型劲才,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牌搐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓣龋凉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒理凑曝,也可以按6/4放倒座椅酿缸诡,放倒后容积可达到1300L税集热。   =============分页符=============   在动力方面腊探挡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戏涡,最大功率可达82kW插粹,最大扭矩为146.5Nm频,这款发动机也同样在630车型上使用挨烈茶。为了发挥出更好的动力性能畴黑兴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器儒梯搽,此外还配有5速手动变速器可以选择勺素。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品通独素,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隆荡酞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汗藕、君越恒史、君威等车型上姑。   在整个实际驾驶过程中皖动,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恰歌。在1500-2000低转速时舌附,所爆发出的动力输出还算尚可丛抒胃,油门响应比较直接红替谅。但是随着转速的提升交尉降,档位的提高陇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巩丛。这种动力表现不温不火八挺,但是足以应付城市道路使用拳痕。   相比于第一代自动变速器弘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媒。只需稍微深踩一下币,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砷,只不过由于排量的缘故景鸿姐,推背感并不是很强烈室菊襄,且高转下的再加速能力也有些力不从心辑杏据。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叔魔,这也完全符合它的家用定位躬瘟。在经过颠簸路段以及减速带然绍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痊,让驾乘更加舒适摄竣捆。此外呛晚憨,在过弯时底盘也显得较为扎实鬼。   结语士撇:宝骏610的家用车定位很准确歪蔫性,配置很务实肥掏软,储物空间多苇沥季,不过在用料和做工上还有待加强勘。不过动力系统方面确实不太给力畅房,最多可以说是开起来比较舒适娥,这也比较符合它的定位玖荚芬。作为一个新品牌停记,宝骏还有很长的路要走铆荒,虽然已经走过4年多毯诗,推出了两款车型妒驶诧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔑溯瑟,在自主家用车市场上打出一片天地来巴洗踞,我们将拭目以待世黄。 责任编辑蹋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沁讨眷,大众展台上首发了2015款大众Jetta惭娇。这款车在现款Jetta的基础上甘,针对外内设计细节进行了小幅修调涤饱,属于一次精修边幅的小改款涂琅被。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蟹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注促槽。 全文总结袄南壤:   对于这么一款外形细节有新意葡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媒,我们只希望它能尽快来到国内醛白,因为目前国内的速腾车型厦十,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黄鼻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面板巫。 责任编辑孔晌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凤和微,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娩,深入布局帘。其中包括类似上海大众新桑塔纳暗、一汽大众新捷达泰伎署、斯柯达昕锐蕊矫钢、以及再早之前的本田锋范闻、日产阳光等等词架蹋。可以说千,在这一细分级别凰,乱战才刚刚开始钞筷敬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手癸荚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桨炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孤酮令。反而厚重了不少蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扛扒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匹。就前脸部分来说干酚,整体样子是非常简洁的喂僵,又有几分动感歧矩,和标致其它车型相比是有些差别的挫钉。   侧面造型规规矩矩捆袱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捣,你会发现晾茂浦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因计,但301更多的是安安分分的一种踏实感悲扁。其中叭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素略赎扛,没有那么规规矩矩痰肌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体师,这也是一项非常讨巧的设计陆。设计感油然而生匹,除此之外负妮,车尾并没有多余的装饰物推,简洁实用依旧是主要风格健酿。   本文导航" "斯柯达明锐啦记贡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刺僚克,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在外谁茄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钦璃,可能除了家族化的设计以外绅慷蕾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钵。 虽然它采用了大众的MQB平台偿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豢娘,全新的家族化设计让它年轻了很多曝挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潜奇,但是相比现款上恍,它的前脸更显稚嫩废,也可能因为现款有些老气横秋吧客蛋。 车身尺寸方面谐须,它相比较现款有了一定的进步蚀爱挪,内部空间方面自然也有了一定的进步甜纺,在后面空间介绍上我会在进行阐述楔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祥袭盼,这也集中在细节设计方面妮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱籍,还有合理的镀铬装饰倾,这也是新明锐年轻的一种标志孰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吞辰诗。" "  2014年4月16日测炭,全新英菲尼迪Q50正式上市美,售价区间为32.58-54.98万元豪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炕牟换,2.0T车型三季度到货你填,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缆唇仕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枷茹告。三车官方指导价格基本在42万元上下焙辽,具有一定代表性枚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洁膏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喉伯辞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帕,车头造型极富攻击性角呈触,侧身线条动感优美确通,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任孪。当然弊鲤,它的进化不只是看起来那么简单砂闭,内功的修炼更让对手望尘莫及慧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虏烽,而且大有愈演愈烈之风胁笆,尾部设计很像自家的新5系饺跑充,家族化设计不可避免嫉。即便是标准轴距版本郊媚蒋,新3系的轴距还是达到了2810mm朔顿,比上一代有小幅增长阮仁,再加上悬挂对舒适性的妥协萎,曾经犀利的3系已成过去随承磊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竭斧,那非雷克萨斯IS莫属了姥窖迷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秒,车头动感夸张歉,车尾简洁利落柏,虽然有历史车系的影子辖锑位,但这绝对是对精髓的传承和延续祭。   本文导航" "  又到周末了河倾,在大学破旧的宿舍里瘦楞,百无聊赖的仰躺在下铺上尘嗡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报改创,心中泛起阵阵遐想堆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潮喀,充满战斗气息的车身裁妊你,都让我无法安然自卧桃番,打起精神卸此惕,跑到隔壁楼的图书馆娇腔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咐。没错壁歉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犊炮壬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霸敖疆。但是闯,今天要说的主角并非“兰博儿”膜,而是广汽本田第三代飞度功,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车书氢。   ?什么是边锋主义涝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称锟ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉混假晾,线条过渡果断撤胃溪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羔,包括讴歌品牌也大致如此竟。第三代飞度相比上面的两代艰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剧。车头部分比上一代更加动感磁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炒垫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掀蠕梢。给我总的感觉是官构醚,车头的成功是线条运用的成功督读。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秸敝峰,从车头到车尾一气呵成僳,整体感和流线感非常强喂介构。从某种角度讲侠冒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斑敬瓤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捕宝感,并不会刻意强调这种极致的视觉美感途,但相比其它竞争对手互蜂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娟锣。   车尾的感觉并没有车头那么好椿破卷,对于我来说痪氦豁,车尾的设计并不满意爆烷川。过度使用的镀铬饰条嘛靶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伎蔑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巷饰睫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道某嘿,在纽约车展即将开幕之际灯,路虎发布全新发现Vision概念车搪,配备多种新功能朝欣,智能玻璃实现透明引擎盖菊权晒,座椅灵活变换可实现共四种模式箩钉,包括远程疑眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聚菲,第一款路虎发现诞生于25年前藤搞,全新发现系列定位于“休闲”湾萍,总计拥有四款新车搁匡导。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垫酬,多功能配置涎磷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力却说。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畅纱,其中包括远距离沂啪⒙模控淬浑,智能玻璃等讨桐瓤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稍鳞梧,“新车现代化的蒜投,切题的枯,并引人入胜的设计掏,是发现车型发生的重要转变馅。”" "  [汽车之家设计] 2013年酸宛啤,我去过一次柳州救辖繁,那次轨材,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂告悼,当时蛾敞狄,宝骏只有宝骏630一款量产车型禽妹,时隔一年席,这家公司有了新动作祥刷虫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怀。官方表示入,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玻搞。   事实上实,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侮搓,那时绥立,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烷闻隶,为了配合厂商对车型做好保密工作犬,当时我们也并没有拍摄相关的图片红硅稗。掐指一算为,当时谩坚膘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娘滴赫,在聊到这个话题时夏棋睦,项目负责人也表示霞,整个团队在这期间做了很多的工作酥间嗓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弧搁,即便有着此前宝骏630的经验涵红,但对于一款新产品而言拭圈,整个团队仍旧不敢怠慢搐瘸。   为什么要推出一款两厢车类?   新品牌诞生初期饥腾浑,单一的产品有助于更好的把控产品质量唾蓄耪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拴古,从而将其转化为品牌价值疟,在品牌得到一定认可的前提下局目禄,适当拓宽产品线舒香劲,无论是对品牌墙,还是对市场而言都有着积极的一面芬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姜围,较为官方的说法是“以市场为导向”冯,不过在我看来阿卡厢,这仅是一方面魏,在有了以上需求的前提下舜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亢跋,于是才有了这个方案誓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儒,车辆的动力系统牛盾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整可,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弥,无疑是一个两全的方案骋软。   两厢车在定位上有什么不同吗畅徘?   简单来说宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浑菲觅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膝烙客。相比之下琳副缕,因车身结构缘故疤岛熊,车侧和车尾的造型变化较大淀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忍慧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磕荆,印象中类,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亩,有些时候铂孤仙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彤卵。当然负其,每个厂商都有自己的想法鸡建,这种实用主义并不是坏事寞,毕竟毒题,车是用来开的倪,把主要精力投放产品稳定性方面炯填,对打造一个大众品牌或许更为重要林。   在造型设计方面卡,除了已经固定下来的设计元素外逝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”串崇。对于镀铬饰条的理解见仁见智棚献,然而鼎拼溅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脆捅谋,正是在这种需求的推动下凸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啤帝。   察觉到这一现象后搓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摩缎,显然疵堂钒,一味的添加装饰条并不合适及匆逛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坏。一般情况下痛涉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区械比,除此之外里,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魄,在设计师看来倡蒂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼码吵,我还不曾有过近身接触净另。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知多,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勒霜髓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统农摧潦。或许这么长的一串文字来的有些陌生牛双,简单讲氛,它就是在航空航天器上使用的转向技术损。我们将就驾驶者最关心的方面签概侧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嵌商。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装红化,人机交互系统的先进等等付眉椭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竭遍笆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力末掠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灰轻,不难想象Q50的出色醛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芒笨,同样楞,作为宝马1系的车主健,对于操控的追求反衬出Q50的优异伪改汲。而剥离开车身的种种暮屏,他们共同的认同就在于这三个字母熄:DAS   【什么是DAS存抚辫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)行岛匆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一承。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慰康,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忻定附。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徘逞抄。   【DAS工作原理是什么管碉灵?】   车辆转向时彻,不再依靠传统的机械连接兢蛔癸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舒阔祷,根据行驶路况和方向盘转动力度秋抗背,速度进行综合计算徽释,从而指挥转向电机机构实现转向晤。   三个ECU属于并联关系蚀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坡搜略、方向盘嫌、右前轮)厢翻尘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时然焚秸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活适,恢复至传统的机械传动转向模式锈冲,确保万无一失离五。但在正常情况下袱靶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叹舜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炮鲸赎。   【DAS汽车的优势曝?】   操控性幻奴恒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞街量,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况是挞臼,享受更多驾驶乐趣剿绰提。   【为什么线控转向比传统转向快倪竣籍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入譬轰。整个系统中没有橡胶衬套避,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剩艘悍,因此首先从内部减少“延迟”港。   【DAS对过弯的影响漠?】   转向相应得到改善井。传统转向系统链,在接近弯道时继澳培,驾驶者需要提前做出转向动作堕,否则汽车无法实现平稳转向肠。而采用了线控主动转向DAS系统爆米猜,通过消除内部的转向延迟腾,减少了预先动作的必要犯布,实现更灵活的转向稻等。而驾驶的感受将更加直接丝衡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捆,毫无延迟妨兴料。   【转向系统也能够减少疲劳迁棚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筏复狼,因此从另一个角度提升了安全容。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚撬ト唷)凌蓉日,12款参与测试的车型中矫,在定速140km/h的巡航测试中快径绍,平均修正次数畴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玫辑排。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撅弊帅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响常?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记忍啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表觅素似:网上车市(www.cheshi.com)   当然侮讣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焚,而对于传统车型桐奢,这一选项代表着发动机磐、油门踏板瓤、悬挂阻尼郸涩秘、刹车响应等等方面的细微调整穆,而由于配备了DAS逆南闲,英菲尼迪在模式选择上五痊歉,更进一步的调整了一系列的功能陷秽,如榷艾痹:主动声音控制系统啸骄、线控主动转向DAS莆翁敞、主动车道控制和主动循枷晏耍控制系统ATC等等的设定纠是。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麓滑?】   通过上面的简单问答悸估,我想我们已经熟知了DAS系统颁,在响应更快琳驰搜,相比机械系统更便于维护架藉菩,节约成本段古,减轻重量等多个方面都硕果累累暑衬。而任何事物都是双刃剑挪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硕葛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娠衡,他的解释既简单溶泪,又复杂睡敦冗,背后掩藏着十年之久的不断试验晾崔土,推理曝楔,再试验的科研过程颇糜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硅韧。而这些内容无法用数据体现齐,还是按下点火开关吧具陷。   本文导航" "   《极速60秒》川、《死亡飞车》廷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褐,让车迷们大呼过瘾亨师阮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现普。另一方面劳鞘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纯堡,但开在路上肯定是最牛X勿,最有回头率的涉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希朽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抵炔些、“真NB”这样的感叹晾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丰撑烈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苏黄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刺扰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拣汤唐。    作为最具代表性的美系车型电班,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程憨,五代车型熠熠生辉杯某弘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俊涝淘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奥皖,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲁羔怜,缺少了野马的一贯的风格齿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美复,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驹喀缅。 什么是肌肉车惟虏戳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车础乘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坤菇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绒窍昆、具有强劲马力活蛙妻、外形富有肌肉感的美式跑车半。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表效芒翠,例如雪佛兰科迈罗匡、道奇蝰蛇鼎界、道奇战马莆处,还有就是本篇文章的主角福特野马霓隙耻。不过这些都是字面上的解释岔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冕尺鲜。什么是肌肉车藏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解案纠途。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铜空岸,科尼赛克Agera柬膊竣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币襄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旅祷低。但实际上并非如此祷,凭借自身出众的一面菲,福特野马在众多超跑中脱颖而出力熬,成为闪亮的主角滩骡蹦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尼巩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机采莎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酒广,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛊贤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龚华。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丢弘夯,野马还是地道的童星出道!是的孔睹嫉,早在1964年刚刚诞生之际晃,它就被搬上电影银幕蔼淘榔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皇鼓,也许大家有些陌生核疵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邪吻淖。在过去50年里吴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角突湾。    无论是哪一年代的野马帝幌,但凡出现在电影中当捣币,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霉。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸡赦,野马都游刃有余肖。在近期上映的《极品飞车》中蔡诧倦,野马更是作为整个剧情的主要线索汝泉啃,陪伴主角经历了人生的起伏猎膊返。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炊,五门版的三款车型——耀真馈、耀享匿季抒、耀动分别为52.8万浪欠、57.8万淳低、62.8万枯慕。另外还有只发售500台的限量版仆棘魄,价格66.6万元屠艇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惜倦,只是在色彩搭配上带来更多选择襄肋,车型配置也更合理杏泉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器户,并且通过优化四驱系统税秽杀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现联憨。揽胜极光一直被认为是外观控炮倡悼,但作为路虎车型司,它也有着同级一流的越野性能蹭吨哺。这是款长着女神模样羌环,也有着女汉子般坚韧的车肮视愁。 外观娩拜拐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孤躺,所以不仅长宽高没有变判售碗,造型设计也和现在基本一致妨。设计师只对一个细节进行了修改吞,就是后视镜陋克煞。新款车型后视镜造型整体感强鸡,与车身有更好搭配效果忌色。除此之外镁,极光传承自揽胜的城堡式车身疏害,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狗。虽然极光已经上市有3年时间肃巨,但时尚感丝毫不减锋肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媳兔且,极光有自适应LED氙气大灯淮扩午、全景天窗等配置孤瞥光,兼顾时尚与实用性博。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹿哦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祈冀茫,前后保险杠尺寸更大飘。另外似,2014款极光提供了11种车身颜色糠,消费者有更多选择澎茎。    另外逝肃鳖,外观细节上能看到的摄像头和雷达夏抡挺,是为了实现自适应巡航簧刨甲、自动泊车襄巾、360度倒车影像等功能霞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疗,既可以设定与前车距离或行驶速度腐补,当系统计算出正面碰撞无法避免埠粹枯,会释放最大制动力降低冲击速度蒙莎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侯,实用性得到提升迹碾散。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑堂钩,并不是说女性不能开哭暮,反正我问过数个女性朋友隶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沙,完全不是自己的菜素。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躬入,所以我觉得这样描述更加准确人:这是一款为男人及女汉子准备的车隙。不是说它不好量猎睬,事实上野帝的特点非常鲜明阮泥,优点也特别多饭帅秸,但如果真的不能欣赏野帝的外形复,那么它的优点再多也是白搭聊。好了喝荤矗,说的够清楚了搭前,男性用户请继续看下去请祷,女性用户请酌情选择揉轮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版械话儡,也就是售价24.18万的最顶配版本秦。配置非常丰富玲,但较高的售价容易让消费者望而却步亨侩递,毕竟男人也不是那么好忽悠的长。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摧。不过既然我们测试的是高配版本橇寿钳,就来看看这款车颗九享,按照惯例速怕,还是从野帝的外型设计开始捶剔含。   ● 外观乃定:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡味彼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叉,野帝这种偏向硬派和复古的造型别,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赔蔑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些常咯,这对于野帝来说无疑是个劣势将,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牵,国内汽车消费更是以大为美鹿,野帝国产后尽管已经有所加长塘宦晨,不过还是给人感觉不大钩任莲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的德盒滇,带自动点亮功能的氙气大灯懒该、大灯清洗功能腾咐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勉。日间行车灯采用光带造型崇才,并集成在前大灯组内豌污挠,样式比较简单弥,辨识度还是比较高的慧。   尽管车身长度不算长淮霉,但野帝的高度还是比较高的棠,一方面是车身设计的就比较高大悔,另一方面也是因为底盘较高倾糖,悬架行程比较长聚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm末时,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爆惶。   后保险杠设计的比较厚实搞钠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屉,也是为什么我们说它更适合男性车主莆。倒车雷达是全系标配商垛偷,不过倒车影像和自动泊车是选配穷犀辛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锯菠斯。   需要说明的是怂薪,按照官方参数配置表搓似剂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的标涎吕,不过这台车并没有装配后挂式备胎篙浅荣,4S店解释说是同样是野驱版袭金,有的车有后挂式备胎夯楞,有的车没有劝挛携,如果不要后挂式备胎姆,可以减6000元视喀。   十辐立体式轮圈壳,样式符合野帝的整体风格牟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎需冻,规格225/50 R17信富晴。这款轮胎算是一个折中方案溃非笨,整体表现比较中庸性洛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果联捎彤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差补。" "  2006年始琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滔峡,没一年捞绩峨,这个品牌都在刷新着销售纪录佛故,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秒定岗。2014年培,新的产品问世录螺,这一次它不再效仿究酞、跟随峭,而是独步青云氏茂粪。   在过去的几年里骑躬卵,英菲尼迪的品牌推广是以设计南风覆、豪华为主要核心搬关,由于旗下车型均以大排量为主莲涪,并在操控性方面有所见地点胃膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碗臼练。作为一个初来乍到的年轻品牌砂,每一步的迈出都显得格外小心该昂罚,在保证动力性优势的前提下麓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囱尺劫,原因很简单搐北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性警拣变,也就是不同于别人的卖点距秘温。   在同级对手们相继更新产品的时候聪淘董,英菲尼迪一方显得格外冷静寂耻丧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲤阔,好在当它真正来临之时系碱奋,并没有让大家失望嗣察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜涸。   在介绍这款新产品前潜,我想我很有必要做个说明煞羡,Q50实为G系列的换代产品晾奸隘,在2013年度封虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖、SUV采用了全新命名擦,即轿车使用Q字母纹,SUV使用QX字母深潜端,后续数字分别代表车型茅封夹,这样做有利于车型之间的关联度熬疚蛊。   2013年题坍悸,我的同事在经历了12个小时的飞行后倍叼咆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩,在回国后的闲聊中坛纱,他的目光坚毅患操惋,言语中难掩一丝激动荤巨泉,当然他对这款车的最终评价很高裂省嘎,抱着这股期盼酿碎,我们今天找来这款车冗始贺,一同来寻味我同事当时的所感傻狙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刃袜,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧,所以动力驾抄、底盘的调校春辨白,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豪咳璃,但整体设计与科技性不会有任何出入瓣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳纳化,也算是足以解渴了梧捍汇。   对于设计语言四个字来说亥抱吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂订鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剿湘探,有时我甚至会想慌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺?正因设计团队的不懈努力坝龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擦剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酸官风。   低矮的车身呛,流线的车顶穆,都是上代所传承下来的精髓糖捎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擅吮露,这与宝马3系的水平相当瘁,优于奥迪A4L辜、奔驰C级等产品串,别小看这一举措庇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性守习。   对于轮毂轮胎的配备上挽悍,英菲尼迪从不走低调的路线滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖诵绵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中须款茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氏魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冉杜履。   本文导航" "  2006年始功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粳骡,没一年拆盗,这个品牌都在刷新着销售纪录萍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芬氨。2014年河负,新的产品问世把,这一次它不再效仿卷魂、跟随揭率玖,而是独步青云度和定。   在过去的几年里极呸,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂川、豪华为主要核心界敦缎,由于旗下车型均以大排量为主铃,并在操控性方面有所见地丹郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫。作为一个初来乍到的年轻品牌嚏,每一步的迈出都显得格外小心距,在保证动力性优势的前提下划闹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗歇胎,原因很简单撵腺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赤,也就是不同于别人的卖点女旱。   在同级对手们相继更新产品的时候估呐蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠十饰,好在当它真正来临之时厢陆,并没有让大家失望氛羚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纽敖吉。   在介绍这款新产品前葱,我想我很有必要做个说明拖,Q50实为G系列的换代产品吗摆菊,在2013年度颊京碴,英菲尼迪旗下车型根据轿车抖、SUV采用了全新命名丹瑟层,即轿车使用Q字母猩虐颇,SUV使用QX字母告,后续数字分别代表车型母瓜,这样做有利于车型之间的关联度芬狭桂。   2013年瓢咕狈,我的同事在经历了12个小时的飞行后配型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辉娘,在回国后的闲聊中检澄城,他的目光坚毅忿巫许,言语中难掩一丝激动沁,当然他对这款车的最终评价很高柔,抱着这股期盼心脓,我们今天找来这款车波寥铰,一同来寻味我同事当时的所感旦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挤驾,所以厂商提供的测试车依然为美规版冷伯,所以动力珐、底盘的调校邪绵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪烙,但整体设计与科技性不会有任何出入惟纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郴陵,也算是足以解渴了搐。   对于设计语言四个字来说揣块洪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的形,有时我甚至会想骨翻层,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐?正因设计团队的不懈努力涧卵畔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拒年瞪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍好。   低矮的车身扣,流线的车顶才常码,都是上代所传承下来的精髓贺菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)才么捆,这与宝马3系的水平相当每,优于奥迪A4L脾秆、奔驰C级等产品氯,别小看这一举措团临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愤苟。   对于轮毂轮胎的配备上浚褪娠,英菲尼迪从不走低调的路线箱灰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镀斡磨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撕申,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接板伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磕标。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暇停貉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匡提、陆风X5佬铜、全球鹰GX7柒反煞,但依然无法撼动它的地位输。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朝卿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喊,它就是CS75前,来自长安汽车雀。   在众多国内车企中弯,长安汽车拥有较早的造车历史诺毁,并且对越野车的制造要追溯到1958年极寸徐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下失,对美制CJ-5吉普做了测绘设计超擎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哗洼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量死,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚从。   在对长安历史阐述过后勒该,这款新产品更是令人期待霜。在2013年9月蜜两理,它正式在法兰克福车展进行了全球首发螺逃,一经面世便引来了无数人的驻足韦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唾饭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闲奢叛,诸多细节上的体现坞词,可以看到与时代的接轨饯傲,说实话戒,即便与合资品牌相比椭熟欢,它的设计也毫不逊色焊檬谜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜗淌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饶殴,在首次无伪谍照曝光过后般品对,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梗贤努。从车身尺寸上来看畦悄恢,CS75在长度与轴距上的优势突出汰酮揪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娥渤抨。在设计上凯怒糜,侧车身的视觉冲击力有所削弱钵返,平和的线条增加了些许稳重感诉惠谢,而在配置方面绝不含糊誓,右侧后视镜配备摄像头彼谭,为泊车提供了更安全的保障拇瓷伙,此外17寸轮毂的注入肆肋,也为整车视觉性增加了不少好评分巳。   车尾的造型体现了丰富的层次感窜椽,使其得以回归至前脸的感觉酿圈汾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炔捕赫。此外额洽钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辖祭屡,可以看出CS75在配置方面的丰富性丢。   本文导航" "  上半期毒篓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况文朽垄,不同的设计倾向与不同的品牌定位峡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捕。在“下半场”的对决中金,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脚坑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赔。   点击阅读猾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僻福:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伺豁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表低:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凶杯码,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘟券,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涪罢,以应付那些五口之家出行的需求科难荤。行李箱空间的比较吹系榷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下示,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闻仇光,或者带孩子出行时豆齐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呵申裸。行李箱内是否配备12V电源接口设股,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膜谢掸。   ·模特A(不戴眼镜)身高底:170cm 体重黎赂擦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高年恋鲁:175cm 体重柑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辈,长安福特此次也算酝酿已久了典美,可以说即将推出的翼虎焦,每个人都能从中找到自己心仪之处驰斥领,例如极具冲击力的外形棱报、科技感突出的SYNC系统柯公栖、人性化的内饰细节设计瞎据、又或是强大的日常实用性睫茫赂,这次曝棱,同级对手们真的要小心应对了眯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跑朝程,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敖。显然蓖瞧窘,在错失2013年的发展大好时机后垛史瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涟,其实也能够走在大部队的前列倘石铅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袖澜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匆胆碾。眼前一遍利好喊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赶空帮、雪佛兰TRAX鄙类,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位截闻筷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市函憾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谭,至今我们还没有看到实车仆炊抒。从目前的情况来看漏,它们很快就会来到我们的身边迟。正是这个原因乱,在日内瓦车展媒体报道结束后刹,我们并没有着急回国秽,而是完成了几款车型的海外试驾痉观、测试和静态对比的素材搜集凳悍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朴肩。   看到这里冒搪,或许你会产生疑问洗扭权:海外车型的对比对国内消费者有意义吗克凹?坦白地说械间,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的礁巾:1.它们必定会国产并且在国内销售染雾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫡涉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来句噬爱,只是一些细节针对本土化进行了改造彼驰堤,但外观内饰设计叼、车内做工溃我、人性化戌拴随、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皇工锯。综合上述所言妙干,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膳娠,感兴趣的不妨继续看下去笛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耽性。例如CX-5弥、ATENZA阿特兹活署挫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恫。最重要的是翠,它们不仅有所创新似问,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铜杜,再到如今的Axela昂克赛拉蹈,马自达3已经历经三代车型的演变欺乓。据长安马自达相关人员介绍怕犀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怀堪成,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侨丛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话味癌夸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俄。它的眼神更加犀利归灌房,车身线条更为动感巍诵筹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溯妻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔬掸绒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炽病,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼻巷渴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计白柏痰。另外疗鹿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勿试堕。据厂家人员介绍孟绞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颂叉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憋佰广,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化床阂,使它的整体视觉感受类似红酒一般樊七。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狡跑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邯,两款车的轴距同为2700mm渡某。相比同级别其它车型滥材,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凯锣哥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械纭,不过轮圈的造型稍显普通复粱勉,不够运动胯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坝巩,规格215/45 R18寺,抓地力表现不错募刺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褪泛砍,规格只有T125/80 R16桅息。   尾部的设计不算惊艳马,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拾吮鹤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计到,这在同级别可是十分少见的肪。" "  说起海马福美来殴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浩硼,转眼十几年过去芥酶缔,福美来已经迎来了它的第四代车型担秀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品我驶失,新一代福美来M5采用全新平台打造纱,不论外观还是内饰麻孰回,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稀蛾。在此之前颊闷痰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赋撵内,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杯壬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格槽狗,宽大的直瀑式进气格栅卞,大面积银色镀铬环咸,符合国人审美傻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涝季,腰线采用分段式设计公钨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宛朽申。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绿丁,凸显运动感坊涤蕊。但只有左侧为真排气口忱麻该,右侧仅作为装饰惰鸿。" "  对于中国汽车市场来说窘波,凯迪拉克属于一个后来者发橡,当然这指的是豪华车市场设葱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地握恨,那可真要拿出点真本事谷。凯迪拉克也明白这一点魄吻,去年就将全新车型XTS进行了国产诬,并且上市销售娥截伸,销量也是比较乐观的讨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吩,无论是配置上还是动力以及外观设计上藏,至少能让大部分潜在的消费者接受锹,这确实不是一件容易的事情脾橇桂。于是僚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彼贬耪,对动力和安全系统进行了升级某。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版负,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踢搜帅,仅有一款36S铂金版煌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骑锈。   2014款XTS 28T铂金版外观取纽:外观延续36S铂金版的设计孤磊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒙匿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墒岔,在其他方面则没有做改动凤康。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坍揪踌,没有做太大的变化缓骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乡普。   XTS是一款善于运用灯光的车抖喷,它将大量LED元素装备在车身各个部位怀唇界,正是这些时尚元素的出现滥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彭想肮,获得了更出色的细节表现力纶佩档。这些称不上优势的细节表述看肝购,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侍。尾灯依旧是LED垂直式的造型枢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疵骆祭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朽涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抛梅。早在上世纪五六十年代瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架豢草、随动大灯精痕逢、转向助力屏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术多,加上极为飘逸的车身设计蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疥勃炒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌本男,2011年长安标致雪铁龙成立嫩磷,到今天我们测试全新DS 5LS岗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苛,音译的中文品牌名念起来很接地气潭卵殴:长安谛艾仕描,有股莫名的喜感圃为,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矛陆犬,是台正儿八经的三厢车蓬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顿椿饶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象前。如今杯,马自达6已经发展到了第三代妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂,它的名字叫做塘:ATENZA敝桓。之前我们已经解读过进口版本饶荚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力是,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葡赂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艰喉,这一次排量可不仅仅只有2.0L淮桓,还有更加令人期待的2.5L甭瘫。   注诚:此次测试中桔山探,红色车型排量为2.0L拷,黑色车型排量为2.5L秃。国产ATENZA目前还未上市坦,此次测试为抢先测试比唯,车型为试装车酮暴郊。   截止到发稿时藤拔,官方宣布笆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钱瞎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发极挟,上半年上市销售碑暇邵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨航妮,我们还是先来聊聊外观盖奖傻。相比进口ATENZA蔷金,国产版本在外观上基本没有变化惊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虑崇露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叭返,“下”这个字可意为“以后的”逞拴巨,用来表示那些目前还没发生的纯玛酮、未来也不一定发生的事情涸砷缆。比如有人说“下次请你吃饭”达庐,谁知道是不是真的!同理疚申,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骆勘,实际上暗藏了一些不确定性享炒剔:它能引领未来汽车的发展趋势碘枷敞?或者只是一句空泛的口号缺?这是我最关注的问题评齿钠。   当然也会有人更在意其它方面嚏短梦,比如外观内饰和空间等等颊誊粉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述景操嵌,本篇文章的最后也会提到土,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躲小。   关于下一代城市SUV的概念八,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暴搭问。在他们眼里尖,很多城市SUV都太“娘”了新,连个小土坡都爬不上去怎么行裂饲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕李。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拓焕、勇于冒险的心娜归撇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一履步。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然修极,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甭滤跺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员络谋,它能够去接受户外的挑战鞋熄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缆,目前主打3.0L排量的三款车型焙匪,都搭载三菱第二代超选四驱系统顽拔,售价39.8-45.3万元香夹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钙皋逆,还有一个最简单区分方式藩蚊,只有精英超越版才标配后拖车钩遂饭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史江吉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惦楼视,陆续又在第三代(V73切环傻、V77等)和第四代(V93搭瓦笔、V87筋武、 V97等)等车型上装备抨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹤炼靠、四代帕杰罗)舶吓锈,现在销售的为第四代帕杰罗曙门坞。   如果单从分动器的挡位看钒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统客稼脐,拥有2H哗、4H粉、 4HLC茧刮谐、4LLC四个挡位脱拔啊,在后两种模式下炭,中央限滑差速器LSD被锁定犊廷偏,为四轮提供均匀的驱动力篡涤。不过值得注意的是毯庙乳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碉可,前寂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节京,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郎凛,正是这样的全路况实用性订乘结,才被成为超选四驱系统榷描沽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辉槽,可以在2H些、4H挡位间随意切换摊汹,当处于4H位置时澜哄,它相当于一台全时四驱车型换欣妹,可以提供更好的抓地力和驱动力酚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戚肚纷,而处于2H位置时碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善位抹,不过这样一个大家伙油耗不会太低彤哥亩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诗惨姑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝济,4HLC模式时霉坑樊,中央差速器锁止凯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乔,不但锁止了中央差速器穗蹭,还拥有更大的扭矩输出哪,此挡位的传动比为1.9:1夏溪,扭矩被放大1.9倍芥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唯惦淬,4LLc就能派上用场伸室。在车内歧,仪表板的中央会显示当前驱动形式突,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换备脱,并随时了解到现在所处的驱动模式邓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)删渤,应付一般路况毫无问题洪据,但如果长时间处于极端情况下簧矫撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咀瓦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试零熊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菩箍戳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸽碧兜,同时也提升了整个历险过程的安全性讽麓弧,因此光有一颗狂野的心还不行坑蓄骏,还有选择一个可靠的伙伴示。 责任编辑铜肥掣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品编避,已经上市四年了咆纺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酗河,跟老款福美来相比档次感明显提升膘吝奶。除了看得见的设计差别性,福美来M5在配置稗、空间方面也有不小的提升惫泉守。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本干,1.6L车型会先期上市槐倾踞,后续还会有1.5T车型推出恐先。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺,其中手动挡共有6款剧金筏,自动挡3款般绵炭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挂新,厂家介绍说叫旗舰版籍粕撼。由于厂家没有提供参数配置表困偶呸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峨偷版,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梦。 ● 外观想话沮:中网造型似君威充料奉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巍硕蛙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头科嘘,尤其是车身长度起罚,福美来M5达到4698mm芒尺,超越绝大数同级车的车身长度瓮悸。跟老款福美来相比宝扁,福美来M5的车长荤湿、车宽和轴距都稍稍增加一些朗两,而高度降低了3mm揽侯茹。   因为长度和宽度有明显提升矗居,高度基本不变徐府,车头设计的比较厚实办侈胳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饯屋搭,格栅同样采用镀铬装饰扰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像限案。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斥嗣,老款福美来就已经开始采用哗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搅迪惦。中网轮廓稍有些不同抖,老款福美来的中网较矮熄,而福美来M5的中网稍高啦袍瓶,看起来更加厚重会完。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沦玛侵。除入门级车型外缎,其他版本车型都配备了自动大灯看兔,这点还是比较厚道的递岸,老款福美来全系没有配备自动大灯馈巢官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔写惫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜齿灯惫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粮,能明显提升辨识度昧练拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)程坊,是2007年买的投哗鲁,到今天行驶了9.7万公里左右蛇屏兑。日常使用中油耗7-8升/百公里旅死,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搓遂,第一就是便宜弥,全算下来8万;第二就是配置高痰,07年8万带皮革座椅散首、天窗鹿年、自动大灯和倒车雷达的车不多币姥都,而且空间也算说得过去俺辈,总的来讲这款车符合预期氓任,坊间说F3小毛病多遂,不知道是批次问题还是命好炬,我家这辆倒是没什么事儿滴。新F3于今天上市豁懦牵,领导说我算车主涪攀扔,于是我就来了吃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧集,聊聊老款在使用中的各种感觉浮。   ●动力及悬架朝炊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒙,动力够用拢霖,只是起步比较肉擦评力,1挡和2挡齿比跨度偏大即舅驶,走起来后挂入2挡转速掉的太多敞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡每。   油耗日常市里开7-8升/百公里劳,还算满意次锋。悬架初段有些生硬丛建,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淳搽,对于颠簸的过滤一般茫龋,后段软脑,拐弯时车身倾斜大傅。总的来说算是个合格的入门级家用车抹惫推。   ●配置及人性化设计扯:   比亚迪一直走高配低价的路线瓜,配置丰富危骨揉,前面说过岸牵,皮革座椅赂、天窗赎、自动大灯和倒车雷达都有所配备媒鞭,另外铰情釜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贪,虽然不好看厂稻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廓。没有行车电脑显示屏砍境恭,无法了解平均油耗申狈遂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤架泪堕,首先价格便宜且黑,其次当年没有也不新鲜)囤纯河。   人性化设计方面栏损,四辐方向盘比较细禾差,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痴,四个角随便按一个都能触发窖。日常小储物盒好用享陈舵,票据并、手机和水都有地方放娠,不满意的是门板储物太辛┘』亍(硬伤)谈禄,平常只能放车证之类薄的东西灭慰喇,连杂志都放不进去廖驶莲,后排基本上算是没有储物空间认其戊。   ●做工颓苍: 内饰和外观各方面做工比较糙簿辫,主要体现在接缝上蛾,不仅大而且不均匀壁,这是急需改进的喊。   ●空间疼:   F3轴距2600mm籍逝,我身高190cm灭韦来,有时候我开车寐狄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涎。后备厢空间大兴韩,而且比较规整点,用它进行过几次小规模的搬运窟盘,还可以蚂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲让,试驾中我也重点根据这几点进行体验颂怜洗,看看新F3有哪些改善和变化休外胯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》促,仍无法挽回姑娘们的心俺请,如今她们只爱大长腿和都教授嗅穗。不知道你们发现没有璃史枯,宝马在汽车界引领着同样的潮流合,硬邦邦的3系圣、5系换代后都不再凶猛毫火,舒适感和精致感倒提升不少叫恼。现在轮到X5了啼诫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哼墙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栏蹋,我勉强同意这种观点扭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凉湃哭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戏蔬乒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诧急,更显精致倒挂希。总的来说绊,它不太凶豢樊溺,更俊美一些贰昆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市识昏,除了外观与内饰的小幅调整外沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机赂拜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憾椒,逸动采取了1.6L家庭够用瘫犯粹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脸辜磕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赡币,一个争取“各门功课”都不落下女菇,一个则是专项选手礁副丢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雄袭啸。 ●外观黑粗狈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7文回:轮廓流畅翔侗挛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑟脱、瑞虎系列脑峡、风云系列及QQ系列)谢,同时带来了转型后的全新车型胺从剿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奴北,更是出自海外设计团队之手恋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缓。" "  刚进入社会的年轻人屎豌,它们也背负着太多的压力屎,在家庭事业初步稳定之后即贤,一辆车对他们就显得很重要楷。致炫就是一个体贴的产品倒匠,它有着炫目的外形盛度,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翰氦灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笺氏虐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凸娃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藐沧嘛,变化的不只是名字笨摔犬,更是尺寸和定位忌,风格和潜力童硅拈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着认澈愤,吸引着更多年轻的用户群体靡。   致炫外观灵动时尚多是龟,带着一些年轻的运动气息寞澳受,车长为4115mm陛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纲,比老款低50mm;轴距为2550mm县铂蓄,比老款长90mm按。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活晾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢,这样的设计更有利于致炫的散热韭牛衅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绰连集。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹈狄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格替拌沪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺培杯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助理。   在ABB的阵营中翟惨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迸,他们的目的很明确题黑垒,就是抢占国人最热衷的这一市场骡。对于奥迪A4L疗熄、奔驰C级厘、宝马3系而言笔捕拼,三者都有着不同的亮点与喜好者棚阀技,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缎鸥签,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莽。   在这款316i消息正式放出时甘繁,包含我在内的许多人都会想到一个问题势,那就是究竟会减配成什么样村?但在实际看来参咀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神立辣。无论是进取型还是运动套装版老,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼零,当然如果你肯花7800元宏星脊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陶。此外氮,对于现今发达的网购来说溃,这个根本不叫个事疙悲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偿糜斧,此外还有多种款式的副厂总成可涯磐隆,质量咱们先放在后面贫寞讨,至少价格实惠也能达到美观的效果腿。   虽然入门级价格不足30万庇土,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔽儒,在定名中你就不难发现烈渺死,316i中并没有“L”弘绿捍,它是基于标准轴距系列中的一员表推挥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饯乏岭,对比现售的奔驰C级蚂橡拦、奥迪A4L而言谜俗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汞丛臀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉材,这是国人特有的爱面子传统蔽绣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说培赁,他们自然也深知这一点慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睛航,单出排气也与320i的相同安烧先,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒,不过这一项在网上也是可以淘到的瞳爬巨,副厂价格也就100多元纷繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捐,然而在国内矛刮,它还是一种小众车型侩交。可喜的是党楞贝,近年来随着“旅行”文化的发展抠离,旅行车也渐渐被人们认可饥。在我看来翔票辞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐,一种是像奔驰C级旅行版袭绘、沃尔沃V60那样灰挞任,通过个性急痉、漂亮徘缆息、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚊嚷酗。另外一种则是踏踏实实走低调廊幌令、务实的路线淬峭,用内涵打动消费者仁粒桨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种躺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)航答磁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抬,外观改促、内饰进行了相应调整挠,配置也有所提升俱卡,动力系统则保持不变惠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版前,售价33.48万截。除此之外炮苍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涸慰溺,指导价29.98万快。   在介绍产品之前拒敲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顷哩铜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诉,1985年佬桨尝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潮阿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卞祟,这正是斯柯达的前身煞司冗。需要说明的是矛础踞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幕,并不是指该车型限量销售江棚。   ●低调劳茅锰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60些,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淋宝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怯隘、稳重鸥配,所以严格来讲山吮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版细。从上表可以看出品,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惋公惟,而且更重要的是撩叔骂,速尊的价格更加便宜酞肛七。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纠投。全新样式的中网格栅更具有立体感瞧刺伞,大灯组内加入了LED日间行车灯沏标贿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澎怖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吹舞,朴实份、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉口。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穷恨,并具有自适应调节功能吴。新款车型的前大灯造型更加犀利奶善。此外眠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溅癸饥,简洁修长泛,没有太复杂的线条勾勒夕豆辱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懒秒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婆衡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亥胆,规格225/45 R17淌,这是一款侧重于节能环保的轮胎虫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性律迷搐,圆润漆、饱满惠、协调膊捂寥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卸、耐看得多缝寇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叔旗,尾门上的线条层次感比老款有所加强疽刻踢。此外列戚蹈,尾窗上沿的扰流板南玛闷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用新,让速尊看起来很有范儿赔猫。对了荣拴冲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邓贤滩,一般人还真有可能会被它吓到鲜,其实它的心脏只是一台2.0T浚东。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沸颇冕,在北京借着区域上市之机颂烈,我们再一次体验了自由光的越野性能玩违馅。作为越野车型的鼻祖汹戏距,Jeep用自由光再次向人们证明火敌,即便做的是城市SUV散幕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点每。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聘,但是在四驱系统上便,Jeep却有其过人之处挪形。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塑劣汾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盾。    简单来说鼻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辰就,也就是说瞪避纳,当前轮打滑时咆量,动力会输出到后轮械漆撮,使得车辆依然能够前进瓮纯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尘炼、交叉轴这样的情况)肉悼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壳,脱困就很困难了插山刚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妻茸蘑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旱恕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痉劣崎,以横置发动机警播办、前轮驱动底盘为基词纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逗惩,实现100%前轮驱动鞋僻卷,提升燃油经济性柑缉,而且它的后桥也具备多片离合器结构广,可主动控制左右后轮的扭矩分配酶番,起到限滑差速器的作用斤晒物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飘床抱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚕滑前,还具备后桥差速器锁止功能瘟,实现左右车轮50:50扭矩分配法。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豪恰核,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兼。    在实际体验过程当中丹獭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰八叔缚、交叉轴械撂藏、炮弹坑霸贪、搓板路等等越野路面固,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滥,越野能力无人能出其右补。    然而作为一款城市SUV虹喀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屡。    另外腾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抚插段。相比同级别的SUV迹擅美,虽然在越野性能上依然具有一定优势勿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣圃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众任槽丹,但是进入这个价格区间以后访,消费者选择的范围将更多坝卉啸、更大涟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战联建霞,在竞争力方面依然不具有明显的优势浚缆。    或许尽早国产化降低成本唇溪痰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苹垒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澜钩。如今痹,马自达6已经发展到了第三代道,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芹办,它的名字叫做讹:ATENZA楔富郴。之前我们已经解读过进口版本石,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娃,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶,还有更加令人期待的2.5L钒保。   注考:此次测试中权篱儡,红色车型排量为2.0L段离,黑色车型排量为2.5L巧。国产ATENZA目前还未上市趣浪踏,此次测试为抢先测试呕胺,车型为试装车锰。   截止到发稿时谐婚,官方宣布膳恼午,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倘譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹蘑,上半年上市销售副。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彻,我们还是先来聊聊外观断吻。相比进口ATENZA垢捣隧,国产版本在外观上基本没有变化粟贪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疤途讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺,它不同于以往的两代马自达6活饶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯乓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甲磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕恋。总之从结果来看卤柿嗓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舱谦爽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屑,希望它能够像老马自达6一样烹付,百看不厌汲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沧梯礁,仅针对这两款车型来说蛙碘逗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA取暇,而黑色则太过低调镀孤,完全掩盖了车辆应有的魅力抖。ATENZA的红色与大多数车型不同孔蹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敝,不俗套青腹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肩滇,轴距为2830mm碧绣,与进口版本相同没春誓。相比同级别其它几款日系车型漓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搭膝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膜亩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韦村,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棵肮扰,科技感差了一点菱违。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雀涪丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荣柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡辞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈其娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寇兰鹿,相比之下确实显得小了一点洗垃疮,为什么不折个中郎盒阿,采用18英寸呢粉?   两款车的尾部设计几乎没有区别拇颧,尾灯样式相同莽佰,双边共两出的排气管(没错佰,为了表达更直观届搐、清楚先晶恼、无异议尺清,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹃,这是马自达6一贯的良好作风涎环。总之钾图,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啪酷轻,谁都知道SUV车型最为畅销动,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掂警埃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祷虚关,而卖得好的却还是那么几款归换。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙河,还要等到试驾之后才能给出答案蒂崔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV何。从风格上看扩络,海马S5偏向时尚炼棵、运动恐染,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梯珐峨。而在配置方面许起穗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卉号。根据目前了解到的消息眉锣,这款车型的起售价约为9.5万放久携,如果消息属实的话撩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抒氏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欢?   外观握:设计新颖莱坟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筋凶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位繁送,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型街爸纯,也将它的风阻系数降至0.34复尽屏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斜匣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凤既,比例上感觉怪怪的垦岗驳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栓,有效地提升了视觉效果群暴憨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狸械,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骇茹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯考、转向灯以及雾灯体沃桓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丸亥棠。   作为一款紧凑型SUV抽邢古,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渴显锣,轴距达到了2630mm厂。与同级别的海马S7相比妈,虽然在车身尺寸方面有所减少蒋,但轴距却多了11mm辣另谴,整体空间表现令人期待搽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冯绩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供古琅灌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愁。" "   全新的A3备受关注旧,这其中的原因有两点菲,一个是加入了三厢车型捎。而另一个侈晚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抗绥群。只是这台车来到国内较晚存,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梯,简单明了的说沥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驮盘,而必要条件是横置发动机钞毯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私函酸,但消费者从中又能得到什么腥?如果按常理来看桥趣项,对消费者的好处应该挺多的井塑迟,比如车更便宜了拢录,就算车不便宜配置也应该增加了炮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吮袖凸。但上述这些还只是一种期盼厘硼蹈,毕竟这个平台的车型刚量产不久缅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扯。至少高尔夫7是这样枢,而全新的A3由于正式的价格没有公布痴,所以也不好定论火筋隘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3必遣晦,这次引进国内的共有四款车型擅钱靖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型久鸥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乌哭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箱妒,6速S tronic双离合变速箱跨。在本月的21号票炯骚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峰坑济。相比老款的两厢车型拿,轴距和车身尺寸都有所增加扦别槽,而且在轻量化上下了不少功夫盯晤鞠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虎冻墓,但在配置上基本都可以进行选装忍。由于三厢版为新增车型缺拢菜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开图啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日假哗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坏,“小改款巾幸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寒,而值得注意的是眉黄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上父。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力督危。”吉利控股集团副总裁省辨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘎炊,欣喜之情溢于言表樊颊些。    亦或是巧合休量,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掠钱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7财褂眷,一方面赤舱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僧杀,另一方面柑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域理,种种迹象表明萎藏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醇舒勤。   诚然械,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车波碱恋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仟辫如。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时会,孙晓东对媒体表示姓冲邓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪详,吉利收购沃尔沃之后枷蹬柏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点檀戌脐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洁污嘲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犬。" "  在国内猛寐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的十盟钞,它凭借动感的外观息挽杜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茸抽拓,后来者RV4凹里肖、途观钾赖偷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮介,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哪题,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磐。而今年痉腥,东风日产给我们带来了第三代奇骏桔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娶痢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘橄欣埂,年轻化令匪、动感化的外观设计就是最好的证明史龄阿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荚沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车花虑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罕歉镣,层次感以及运动感比老款强太多了霜瑟贯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的从困晴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条改鲁塑,流畅的曲线让它不在干巴巴敢惫,整体饱满了很多试。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梯皆孰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柑。   在侧面线条的过度下举,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型标哀,并且加入了以装饰性为主的扰流板颧谋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性女。后尾灯变化更为明显稍,竖条造型变成更为接近长方造型吠饲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纫,一定会想起Jeep邯麓,提起Jeep呐琳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了天,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奋怠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巷懊,看看它在这部分有着怎样的表现菱菏巍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悉,并且不可选装以外奔负,2.4L 豪华版可以选装该项配置纶鳞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版离聚乃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式该惦齿,从功能上来看比较全面荤,下面我们就一起来看看它的实际表现滥享毖。   更多精彩视频躺锋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作誓车,调整比较细腻溉匡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位室武娇,而且还可以停得很正杆凸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示糠垄,如果继续操作秤歪茨,系统则会中断本次自动泊车前唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戈托,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锋,我一定会把奇骏放在首位弘耪恍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冗驾兰,性价比非常高离逗脸。不过自从2008年上市至今的6年时间里贾,它始终没有太大的改变挫腥,另一边竞争对手们却在不断进化拟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邻羔班,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律很哆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘败芥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况课,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谦苍钾,而看到新车的第一眼就会让人感叹厂酸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了范。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)跺,并且也是该平台衍生出的第一款车型叹赐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化较鞠李。相比老款车型略显古板的硬朗外形谈氨,新车则显得更精致堑,更有设计感鹤遂修,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钠。当然竟编,除了视觉效果之外凶想伴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了函监煎?这也是今天我们需要探讨的问题暮貌吹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型面:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贬脆辟,我们本篇文章的测试内容并不全面庐旗红,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂米褥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧干啡免。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章省迫咖,里面对新车外形脱、内饰等方面都进行了详细的解读捻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸嘎。另外咯侈巷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跺测阑。   ●增加更多高科技配置识乳咆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秋垂观,除了拥有出色的设计奴咯、良好的工艺和用料之外溅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望每铆,翼虎就是个很好的例子厕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怜味闻。如今的新奇骏身上毙救檬,我们也看到了各种高科技配置锻姑侗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蝎耻晶,在两年前它就已经崭露头角测,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聪,连控制面板都完全相同储。虽然东西不算新杭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先经钠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镜揭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代导糯策,汽车作为生活中不可缺少的一部分浇,也同样要跟上潮流芳抽浩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疗嘲,很多的印象都集中在日系的丰田车上聚革,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莲,由于起步较早虐,所以在混动技术上都比较成熟对憨疲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型律碳,一方面是因为未来的趋势惨萎,另一方面就是对环境保护都有一份责任捷。但能让人印象比较深刻的不多确刮欺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挺臂患。经过一天的试驾体验旅膘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶许脓恍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俄。   外观方面吨洞:设计大胆前卫蛇湃茎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后构,给很多人的印象就是模仿蓟腥疮、复刻物东,aygo饥怂、花冠扛冒茄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象股赣。实则也是没办法的事儿管凌扔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始师,不过从秦看来疙霉腔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梅,整车设计偏向年轻化溯伎咖,前大灯内加入了日间行车灯芬。车身尺寸方面笺健,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囱虏,轴距为2670mm络。   实质上讲颠署,比亚迪秦的外观特色鲜明叔彭,个性十足叭翻,他并没有针对大范围客户群体而设计泰抵,更多主打年轻匠鄙、时尚元素回蔚。这样一来潘,优缺点也相对明显犀,需要一定的时间让更多的人来接受他浦词记。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哇炽,充电方法非常简单也很安全刑。通过家用的220V电源就可以直接充电暖蘑蓝,但是要采用三相插座搜令。车内的仪表盘可以显示充电信息品,包括电量以及预计充满时间屁络斡,而且还可以选择预约充电惟鹅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仑,虽然我的“档期”已经很满泞,截稿压力山大颂哥棱。但作为潜在车主烷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平武囱市,它和福特嘉年华太、大众POLO会有多少不一样观,谁更值得购买堵腔。我想这也应该是大家都很关心的问题秽唯篮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息封揉牵,以供大家有更多了解谰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裤僚措,分1.3L和1.5L车型卉囊淋,提供5挡手动或4挡自动变速器发潭头。这也是国产的第三代威驰车型帝型,相比老款车宪,新威驰变得价格更低问究、空间更大膳倦衡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檄,在广汽丰田4S店中销售讣,价格区间6.98万-10.88万元保。两者动力系统枢、内饰设计完全相同公淡趁。只是外观分成两厢与三厢郎,配置上有细微差别而已艘。好了瞬锻亥,我们就从外观开始说起蓉。" "  导语伶:在新能源汽车研发领域嗅,比亚迪一直是领跑者涡驼叹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碍哀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垫吧居,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抖弛眠,能够开发更为节能锯杯、环保的电动汽车产品武朵浇,实现性能的提升和普及应用采瓤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寿嗡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擎。   历史上乓,秦灭六国慷,结束群雄割据时代熟螺,统一中国镐岭泥,开创了历史的新纪元穗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆新,势必证明其在以下六方面的实力儒喀筹:   一瀑泥、比亚迪秦到底有多快顷室苏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示癸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坟雷,23%的车型在8-10秒儡怯背,17%的车型6-8秒噶讹贩,仅有8%的车型小于6秒替宝琴,代表车型如保时捷卡宴4.8L弯。今天让妥凛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棠,秦百公里加速为5.9秒虾端单,而记者实地测试时辩恨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寄靛鹿。   跑得快自然有其道理淘驾公,秦具有“双模”动力记握舌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颧罗,在混合动力模式下颈搅,秦能爆发479Nm的扭矩签,某种程度上可以与那些超跑抗衡谓缓倍。 二虽伦匠、秦油耗到底有多低疲?   根据国际标准测量核算劳离,秦百公里油耗仅为1.6升疤挂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畔荤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式椭鸡,纯电动模式时漂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式枚如。在所有模式中叭腻黄,秦还能进行制动能量回收栓够募,即电机向电池反充电隋,每百公里回收2.5-3度电鹊菲垛,可以多行驶约15公里侵。 三物替闺、秦充电到底难不难淡?   一句话回答烫粪锰:有三口插座的家用电源就可以木且,就像充手机一样方便篱攫盯。秦的电池容量为13KWH哆歇,可通过220V电压蠢棺,3口插座容,4-5小时充满电颇骸汝。秦随车附送一个智能充电包逃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘟。   四纱、既然用了大量驱动电池摧括饰,到底安全不安全?可靠性如何呢劣弛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池末溶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笺。单位能效比椽蹦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捎挟。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤莎聘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池婚粟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池理,是目前市面上最安全的驱动电池弗,没有之一习船滤。   可靠性方面彤念惰,据比亚迪测试栏扫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卿陆缴,业界罕见惕汞。电池电芯甚至终身保修桔停恃。 五扭妊、秦操控驾驶会不会很复杂瑟膏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侥哨,习惯之后甚至更加简单屏。新增纯电模式夜宦杌洌控驾驶刺,更安静沧拢譬、更节能筐。   六淀、电池组电用完了如何行驶怕臣翠?   据技术人员介绍荣,秦本身不存在电用完的情况霸。电量不足时聊弦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颊俏恐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孪。   此外麓忌恋,行驶过程中胚姆山,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谰,并储存到电池中鸿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鄙瞪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯哇熊,其次是QQ me蹭丸肚,PT漫步者之流钞茎,当然还不包括那些“只识其样庭帝捆、不知其名”的人群称硕淌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翱杰曹,它也是双龙汽车最具标志性的车型腻萍。在迎来双龙新柯兰多之后卿氓,就在近日会,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懂秃,但却让我们可以由心发出这样的感叹韶僧裳,爱腾终于正常了伶辟蹿。   从推出2011款爱腾至今舱牢想,已经有近3年的时间坪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楼刮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萝娥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事失磋,伴随着2014款爱腾的推出梆,有关于这款车的一切猛污,也自然成为历史查杆,被我们封存起来颅俯。全新的家族化风格设计惦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拓叭,与新柯兰多相似的样貌播诵,让新爱腾不再具备专属性谰费。没处前部细节的设计瞄唐,都是那么平易近人桶柬荆,平庸的再没有任何特点疤。可能人就是这样煞卜誊,老款爱腾在售时澄,人们总是说这款车有多难看侩翰,有多奇葩偿十,但当它真的成为历史后乖妊,我们又会感到缺少了什么惺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化规,但还不至于让它从中获得什么优势岭疤裙,车尾部简单的几处变化疮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斡。现在在大街上扫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀府泊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潘潭。   本文导航" "   这年头在路上跑着澎蛇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霸般,把自己造的车不断的加长痞赌,就算不加轴距也得把身子给拉长膜湾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抖晒红、大型车上赶借罐,感觉有些资源浪费哦蜡莱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诬地勤,“L”的作用才更加实际挛会酷。当拿到这辆YARiS L 致炫时平,小惊喜了一下捂尽蒙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睛狼弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虽哄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咆蔽、大众polo廖限、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势济邵。目前这辆车共有两款动力谐端、6种配置车型在国内上市瘸,指导价格在6.98万-10.88万之间脆兰。由于新车型且上市时间不长啥,所以目前的优惠幅度不算很大攫,基本在3-5千元左右乃俩喝。(个人观点够苟侮:致炫瞳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哆朗莲,厂商指导价为8.7万-10.68万僵公踏,搭载1.3L/1.5L发动机吗窟姓,5速手动/4速自动变速箱棉。" "   曾几何时浆呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氓狸寂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踩碾力,但却没有获得国内消费者的认可衔。如今粪硕捷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匣,其售价区间为15.48万-21.98万元氮爬,相比老款车型有所降低头聘脾。另外储靛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挺甘酬,并针对柴油发动机进行了重新调校前授枪。下面就让我们通过试驾体验环的阶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型市项,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计才,并采用双龙全新的家族式设计习笛岁,整体风格与现款柯兰多十分相似庞龄贺。然而顶吠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讲,其车内布局依旧与老款车型保持一致县瓶,略显缺乏新意刃鞍。   小结稿谦: 相比老款车型来说武,新爱腾的外观变化令人欣喜畔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虫钳畏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惧挟。不过敌邢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拈呕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凹凉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懦米,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缝浇。在海外市车馕诟凇,新逍客提供3款发动机敖,配备6速手动或CVT变速箱踩,在英国的起售价是17595英镑地。与现款车相比轰腥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陷羌农,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倪隙钒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浓句潜。 ● 外观介绍哼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型推玲:宝马2系Active Tourer瓷昏蝎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辈性厂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型列泛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勺拌瑰?车展上的展车给了我们答案啼涝谩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淌朔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车非,而在正进行的2014日内瓦车展上粪旱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丛凤。和两厢版一样沸欠才,全新标致308SW基于PSA的EMP2募静剩块化平台打造皆摆捌,造型新潮时尚吹肩幻,细节设计则突显旅行车的元素赌,保持一款旅行车应具备的实用性睡昧。据悉微,该车将于年内率先在欧洲市场上市溃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迫,相信国内消费者很快也将与它见面情。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缴喘,全新标致308的旅行版如期而至锚痢。从整体变化来看臀醚腻,它在保持旅行车实用性的同时肋,将重点放在外观搂笆患、内饰的调整以及配置的提升上堕,新潮的设计更是让人眼前一亮互。在我看来盎踌竣,它的变化是非常积极的舍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疥彪,现在它要做的就是尽快进入国内爆合。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盟反屠:   静态评测    ?   更多精彩内容聪闺拱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翘姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钉镐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕酵怜。早在上世纪五六十年代猴哨,Citro?nDS就用上了可变悬架味畏哗、随动大灯董加、转向助力猫围红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醛,加上极为飘逸的车身设计讲拉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄噬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弊泌馅,2011年长安标致雪铁龙成立攫,到今天我们测试全新DS 5LS好规派,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酥惦,音译的中文品牌名念起来很接地气闹宠:长安谛艾仕搅捌颗,有股莫名的喜感芹嫁构,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霖念队,是台正儿八经的三厢车搜力。   ●外观潦:考虑国内需求呐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前林抨宏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夸,后者里里外外都显得格外前卫男,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勒采裂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菇、更好接受一点丁鹿。当然瞄,前提是得保留住原有气质纫。   在这张全新的前脸上扔娇抖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骑览,官方把它解释为“飞翼”荚秦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓤家,由于边缘不是那么锐利棚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柔入,接受起来没那么难郡不寺。   车身侧面和尾部看起来很饱满漠物棠、匀称弓,其实我个人甚至感觉比车头更好看础枚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰连,厂家说这是做完市场调研后的选择交韧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西实夯溜,想想也不无道理岭碘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巢,与其后期车主们各自琢磨港锑,不如原厂直接把这事办了般染。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胯缎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注享:下文简称新阳光枷,以便阅读)漓餐恕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痞超私,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陶矫姆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闭恍贺。现在它不光新潮琉蟹噬,还进一步提升了性价比搬耙廖,为与定位相当的大众桑塔纳粒抛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仿勘。 外观肺屎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慈坡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篙韶踏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佳欣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俩,达到4456毫米簿亭授,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平观。    此外溺眯焦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米控,由于在东风日产的产品体系中铝狮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拓祥愧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石翅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愧。尽管天气有些寒冷侮僻贬,但此刻我的心情是非常愉悦的五度,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演釜贾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堑蓉聪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缮泞,当然我也不例外唯。这次除了911之外贪掇,保时捷还带来了Cayman搐莱、Boxster痢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型光滥氛,让大家分别体验RR(后置后驱)柯孔阀、MR(中置后驱)推枪榔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧健乾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颊其浪,即使在这样的冰雪路面也不例外播蹿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作却。在练习漂移之前想,充分的驾驶培训是很有必要的诬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时该,驾驶员应该采取什么措施加以挽救书褐邓。   ●车辆失控该如何挽救社厢?   当车辆发生转向不足时仇坎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圃婚精,稳住方向并且慢慢回正驾侩妓,切忌继续打方向结焦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煤炼,反而会加剧转向不足的发生褪裳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辨沁祭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肮骏跨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誓。对于一般人来说赦,应付转向不足要更加容易一些辫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术深磁炭,而转向过度一旦被合理运用媚丛堂,就能成为过弯利器掠咕,也就是我们平时所讲的“漂移”歼具。   ●如何才能实现漂移哀?   要想在弯道中实现漂移踞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗜苹俩。针对这次的车型以及冰雪路面秸陀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渭黎洞:   1慷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)署告逢,我更愿意称之为惯性漂移过弯诫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僚浓、甚至小于90°的急弯江。 ? 『以上为PPT截图盼几滇,分辨率有限思,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挎盘叭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庇袱错,然后反打方向妒梆,稳住油门漂移过弯鸽。例如在通过上图中的右弯时煽奶静,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鄙,然后左打方向乐,紧接着再右打方向硼咸户,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罐卷,别慌列笑兼,这正是我们希望看到的窜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缅澈。随着车尾横向滑动的产生埂扣瘁,此时驾驶员应该迅速反打方向藏懂趴,让前轮时刻指向出弯的路线朝巾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哄,随后在出弯时适当收油并回正方向竣川赂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狙们浪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悍,方向盘转动角度都不宜过多那娜,最好控制在90°以内熄妙烩。其次油门动作务必细腻熟臂刚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桃,给油则会加剧侧滑盗伯镣,收油则会减小侧滑角度纳陋扭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袒。   2篱冯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掸竟。   适合弧度比较大的高速弯道荚。 ?   当车辆高速入弯时宫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孤免牵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑儒。当车辆开始侧滑之后摧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柏汗,继续维持横向滑动矫,同时反打方向控制出弯路线奈痞裸,之后的动作与第一种方法一致酬霖拾。对于初次尝试的驾驶者来说蹿,如果入弯速度不够快也没关系划澳,你可以直接省去刹车这一步骤侥行,在入弯时适当地轰一脚油门居馅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酒秽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控切杏,并综合运用烁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骨埃休。例如在紧急烧舒、高速的连续S型弯道鲜暴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怖瓷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翅却,从而划出一道完美的漂移路线垮虚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邵乒掏?AE86在高速S弯道超越RX7煌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介免秦。   当然塑餐挛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蟹堕步,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撩奖谩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶士黔说,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辖卫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戈菩卸,驾驶员只需控制好刹车剂、油门以及转向三者之间的平衡即可敝了谢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距变。   然而即使是这样备串挝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湃。冰雪路面凹凸不平盒稳局,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同填矾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诧失肥,所以技术和心态都十分重要鸡肋辣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜗墓乘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宪靠潍。在这期间肋交,沃尔沃创造了无数的第一湿曙泉,也赢得了不少的辉煌成绩划瓤,当众多车企迎头赶上之际骂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中效凑牢,并将其命名为Drive-E射。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢币垛噶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冬沮摧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棠莲漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼻寡躲,实现了靠背调节和腰部支撑狡。 1967 推出首个后向式儿童座椅盛玲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牧奋撂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟尼色,将有害废弃排放降低90%以上踢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颗岭凯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卸貌日,有效减少或避免低速追尾碰撞窖丹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疗瓣斥,至此安全范围从车内延伸到车外为悔容。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灸灌阶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烤袜,从被动安全到主动安全娶,再到行人保护烁精诽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可督渺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域某徘,空气污染现已成为最热门的话题烤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哺屠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妮列寞。   Drive-E是什么 瘸拎?   即E驱智能科技墒粳,代表Efficient Power(驱动更高效)斥暮、Electrification(驱动电气化趋势)谴茨壁、Environment(驱动环保潮流)突持,从字面来看很容易理解薪拇,简单来说就是引擎高效化百破,这样一来既可以保证动力性岭册鳞,同时还能达到更好的排放标准下。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淳客,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晌。   沃尔沃还将这一技术投身于目热Γ块化的研发系凶,只需变更增压器娜浯鹕停块与催化转化器耐谷榈樱块等主要部件埂,便可催生出一款新的引擎产品肩栋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恒坛湍,大致可分为4类嫁罢,即汽油直喷引擎菏山酱、柴油高压共轨引擎脑,单增压引擎(T5)届恫堡、双增压引擎(T6)非确点。 以XC60为例 长青啡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 性。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拴塘多,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魂皋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唉蒙,在动力输出上也略有提升句敦,其中的原因自然脱离不了小体积屉团、轻量化等一系列技术的支持报。   此外变速箱方面也有了很大的改观阔蝗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枢促,挡位的排列也更加紧密闹扣,有效缩减了换挡时间甫踏娇,从而具备了迅捷的响应能力时秸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抚,耗能经济性方面得到了进一步保证归屁,它将改变城市路况中引擎启停的时机愧壁缕,改善油门的响应倾厂癸,空调系统转化为经济模式工作哇鲁夸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作森,而在65km/h以上松开油门扯,引擎还将会处于怠速状态母凌。   本文导航贯竿失:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔑寂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叹渴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”客察度。不过裳赎贬,动力并不是我们今天的主要议题提百。秦的下盘功夫方面表现如何全疤持?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丰弹渐?这些都是我们今天要研究的内容屋淌潭。综合起来卿落船,我们最终目的就是想要弄清一件事耍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妇忻希。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镜悉叔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舷母冒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上想购颈。当然赴,由于秦有着体积更大奠、更加复杂的动力系统枪肌孙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法测木,但由于双叉臂需要更多的空间亨鹅尽,因此也是不现实的骋。在材质方面剑诬,秦同样表现中规中矩始肆慷,并没有使用轻量化材料为车头减重认屯,亮点并不多堵署侵。由此可见按瑞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趴箩币。   不过茫吾邦,由于混合动力系统的特殊性霞华,秦也必须做出自己的调整饲澎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耻恰。比如糠镜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惫烩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凶揽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上米。此外及圭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翅熊,相比速锐在直径上增加了将近9mm寒嚏,看起来很是显眼末捐素。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湾虾颂,而在同等材料和工艺的情况下施釜脑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厂滔挞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戮械。   另外石跋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架对蓖日。与速锐的非全框式副车架不同赖簧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮输,由于加入了电动机和管理单元辈刚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冉屯合,因此这样的变化当然是加分的夯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甭撂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淮围、振动和声振粗糙度警纫沉,欲知详情请点击这里)把膛啸,是个值得肯定的进步汀搁。此外疚疥,与速锐相同桑该,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连空,强度更高五,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锚介。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吗侠,现款缚牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尾,不过福特已经为此做好了准备募兽,日前刚刚发布了新款该#克斯褂。它采用了全新的家族化外观爽慧寥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痴,不过它真正的杀手锏啃侣,还需打开车门才能发现词谓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袄很,进一步抢占细分市惩督抗А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冕荆,满足那些对于性能有一定追求的消费者燎报,比如轿车中的S5蹿杭朴、S6蠕、S7帕睬、S8等等昏们劳。就在不久之前的2013年12月骇讨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氛备,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惫评,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秘鲁魂。 外观交板函:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眷,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶。作为Q5的性能版车型负浅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念境恰舞,颇为低调比嚷懂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艇办。 车型图片 基本参数拐匿识: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赡绩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懂继,特别是车身高度经过降低焦催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm统镶对,而轴距也有细微的变化方。   其实只要细心观察抛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袖陷俯,除了特有的徽标之外隘,SQ5的镀铬条有别于传统车型膜,采用的是双横条样式信呵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽告,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衡伐。而配置方面鼎宽炕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啤守乘。   尾部的变化主要集中在下半部分饥螺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力申。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唐,可根据行驶状态来改变排气开启程度仆赦痉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涤危,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庭堑,前者就属于少数派催袜杠。一个是只有追韩剧的人才懂遣笨绰,一个是全民百吃不厌婪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偷速骑,其实上一代车型在国内早有销售为毛荤,只不过跟福瑞迪太像了聪,外观不出众惧忱吮,关键是动力平平卧苇,所以最后并没有收获太多灿痴。全新速迈刚刚上市抵海,售价17.98-22.68万元互灿,很有幸能够在第一时间接触到这款车发眠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娄稻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常标刊帅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈献沦。通过简单的对比诲,不难发现了涂面,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晶失却,名字叫做ForteKoup翱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处,售价17.18-20.08万元任潞睹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灸佰示,它承了起亚家族的虎啸式前脸菱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评类,现在看来谈不上惊喜融袱,只能说还比较精致母。虽采用了大嘴的设计倒书晨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步加,或许小女生会喜欢奸。大灯全系都为卤素光源丸,并带有日间行车灯傅糖奸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欣。   走到侧面办嘘姜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化思报编,但两门的设计为它增色不少掀皋,在绝大多数人的固有印象中雌镐霸,跑车就应该是两门绣饰踢,并且应该是无框车窗戊色垮,仅从这两点来看理,速迈确实都做到了乘们,开在路上的确引来了不少的目光追随圣澳谱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流现丰惨,我们一致认为车尾的设计更为出彩陋,短小抡叔、精干思禽萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挡软配。除此之外诵皮悼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仍,而且排气管口径不蟹诰摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强竭。轮胎为韩国本土品牌澄匿,规格为215/45 R17秆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曹锣。   当然胁硷,如果你选择2.0L车型的话呈浪,你所看到的黑色外壳后视镜怂彻、前后包围的碳纤维纹路饰板境剩、双边双出的排气管痞位、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了解。" "  讴歌这个品牌宪居,或许很多人不是太熟悉暮查。作为本田旗下高端品牌词,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任罚钎裙,而且在美国市澈浮,讴歌的品牌影响力是非常大的扭嗽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力发,大部分都是人们对这个品牌不了解宪拳途,影响力上不去跺持福,导致在销量上确实不尽如人意诗愤厂。对于这次全新MDX的到来垛燃,个人持有赞许的态度吮拿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意了捌捌,还是那句话狗,品质上去了胖,接下来就是提升品牌影响力了痹详筷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上去,大灯的轮廓更加细长夕洁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丘努童,但内部结构和MDX并不完全相同埔烦跑。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦,进气中网的细节刻画更加运动翔潭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚊改,侧面造型给人的视觉感受非常低燃,这和前后大灯的位置有很大关系懈竞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遂签仑,注重舒适性恫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梳汀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淀,而压低的姿态却更加动感嫩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盒儡。尾灯造型相比较现款修长惦入,优雅的感受也来自于细节的 设计燃,但貌似通过我的观察醛卵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荷强。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吐签,让尾部显得非常简洁烩。   本文导航萄希:" "  2014年2月20日蔼弟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玫嫂拈。2014年型奥迪A5的最大特点是撂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巴兄,共有19款车型餐,售价在49.98万至85.8万鼓,具体价格如下枫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陵滑渺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皆丧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吼。配置方面鲜蛋泻,也与现款车型相同谅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疚。   内饰方面阿,2014款车型也与老款车型大同小异钮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄邯握,同时门内饰渭弯、座椅中央扶手锣喉、都采用了纳帕真皮面料铅溪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轮腹妈。而2.0排量以上的发动机则保持不变戒首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化话疮。   变化一赖裤顺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卢,在原有的缸内直喷技术的基础之上枢筒,加入了较为传统的歧管喷射矫懊丝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宦帅,通过二者各自的优势危,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甘擂。事实上彤,混合喷射也不是什么新的技术祈书,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用题屡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邯祷虎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善爽。   变化二氛溯踌:排气歧管集成至汽缸盖内洼驳溉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搁项,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扒,从而减低涡轮的负荷悲踌,提高涡轮寿命毕报。同时滇,因为在进入涡轮之前进行冷却笛接,相当于提高了涡轮的进气温度限制巨檬弦,可以允许发动机有更高的排气温度鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炕桓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人超,同时结构也更为复杂句,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战教怠。对此戊,缸盖内的冷却系统也进行了改进薯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肯屋。   另外桑剔即,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臂掣,还有着两项小改动寇戏套。使用旋转阀娜饶眩块替代了传统的节温器松膝宪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梢。   根据官方消息搁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墙毫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辛。笔者也希望在应用新的技术的同时匙伦贬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扰拦。 责任编辑钡免断:王晨熙" "  A00级(微型车)夏韩,在人们印象中这类车以实用性烦、代步功能为主匈纪,低廉的价格促使配置也不会太高私苍呸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捍锨,一款车的推出打破了这一概念贬,它就是全新奔奔德擞,来自长安汽车庞欠。   感官是人们的第一直觉反应枯猛,所以外形设计的重要性不言而喻拧廉,为了使人们印象深刻蒜抬埃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暮四,道理很简单淮,日本是微型车最发达的市场垦菇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展看尸,在2013年广州车展上舍分喀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慷抬,除了时尚的外形设计以外阮惯,在细节做工上也有着不俗的表现次布湿。前脸的设计整体性很高插,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拿惮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棵避。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惨,不过这一点在外观上并不明显狮炼,这源于贯穿车身的硬朗腰线沸绩贰,有效将视觉性降低顷彭,同时搭配造型独特的双色轮毂秆,让这款小车看上去时尚动感蔫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篓薪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳,如果仔细比对搽孩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渺塑茎。除了引人注目的设计以外吩寥褪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹付螺,具有加热功能的外后视镜掠未仑、15英寸的抛光双色轮毂卵幕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置功,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恒。不过殿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虽,从内到外啼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉登矩耽,可以说是一次完美的蜕变四。那么这款新车究变在了哪里从?它究竟新在哪腥乌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喊卑藏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5风列。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奴瓶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绢,轴距则与老款车型保持一致滴。在尺寸变化不大的前提下钠,改变外观死、动力抖取、内饰卉伪檄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彻黑宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前肮锌,并接受大家的考验力蒜侈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芭,但这8条是我个人认为变化比较大的沙略驼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桨悼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓣聊渡,我就有了一种预感速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怒低氖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犯替。全新X5给我最深的印象除了家族化外钡害妮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沁孰。首先拢,先说说全新X5的外观堡核,“大尺寸双肾进气格栅”对、“开眼角式前大灯”冠饱臣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致城拴。    现款宝马3系推出的时候酮悸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哨茶,现如今随着全新X5的上市蛾伎特,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揣舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此身槐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慕雾,据悉抄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗡沫。值得一提的是咖晌巫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挨,给人一种炯炯有神的感觉殊。    由于新老款车型的轴距保持相同裙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗣,反而侧面的腰线给人一种力量感儒,这也使得新车看上去年轻了不少间。细节方面捍,新车在前翼子板上增加了进气口凄羚俯,突出了宝马品牌独有的运动基因恳吧瞄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括日,提升了夜晚的识别度荚奢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起香德,降低了风阻系数泰貉妒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妮来。" "  版权声明痞蓟乡:本文版权为网易汽车所有骄,转载请注明出处味类。   在2003年冈孤,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜜穿、便宜纬骏然、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偷倦俄,之后短短的几年间撬仿纹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恃痛俯,然而到了2006年长安奔奔的推出热委,打破了QQ一枝独大的局面丘位咸。一转眼邻绘,已经过去了10年的时间筒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箍,在这个追求个性估赴苛、讲究品质的时代捞伺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流募净慧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疼耻,而长安似乎也意识到了这一点唾胁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唉加秽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舜筒氯?   从厂家方面获悉墟,老款的奔奔(love)已经停产娩赌赔,而奔奔mini则将会继续生产销售危,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弹钝,前者主打精品中高端微车市承宕⒚铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战俗凯粹。从定位上来看癸头乱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度概,虽然沿用了奔奔的名字路,但整车的设计番、配置以及售价都会高于老款车型绥镭。   新奔奔客户群体是谁泛莱?   在很多年前瞬翰枪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挡翅,到底是买奔奔还是买QQ垛,在那个时候惹,很少有人会关心这款车设计的如何搽驰粗、驾驶感受如何港虑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溶,省油吓、皮实插忌、能遮风挡雨就行兢挂。   现如今藕罗享,80后虎、90后已经成为购车主力配,这些从小听着walkman巧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吕日、用户体验以及品质都有着更高的追求背,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彻糖魏,新奔奔就是冲着他们来的布棘。   新奔奔主要的竞争车型是囊蒲猩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布税该搔,但从目前得到的消息来看狗,5-6万元将是其大概的价格区间摊毫。这个价位中既有一些合资的微型车辫石陷,也有自主品牌的紧凑型车差啡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车希唇,比如两厢赛欧桨你、奥拓瞳窝飘、玛驰以及低配雨燕等等车型裁不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糖冕绰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些款绩录,产生竞争的几率比较小逻。   外观豌:惊艳需、和谐贫剁贬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挎位:高离地间隙刑袍、车顶行李架危捣峦、双色车身等等么荒。没错钠歼,无论是跨界改局、越界还是交叉车型腔盟沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质急。不过世间万物亮,徒有其表终究很肤浅拭,我个人认为瘁摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戈魄策。所以溺琅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾比匡屡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陷略鲸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肺粗珊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡低,可谓全副武装稗。为了让媒体更好的体验这台车盖骗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘶版抬。没有固定线路酮笛,没有领队车辆聊狙陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愧认,它会和每一位汽车媒体人独处12天妨绿。而在这12天里缴苇揭,我已经和它奔袭了4100公里寝,横跨了三个省份拐浑,体验了柏油赛道葱唬惶、软土拉力惟尺错、冰雪漂移硕璃叼、高速狂奔卿团经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔡,当然俏眯弯,最终的结果是欺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁镜怯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫涵,正所谓日久见人心匈,交友如此瞪赴,试车亦是如此涸损。回到正题竭,和往常一样睡,对它的了解还是先从外观开始钦皮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哗灯帘,相煎何太急”这句绝句缅赖,而在雷诺—日产集团旗下搽硼,有两款车正在上演着这一幕痕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磨,还有这出色的越野性能铅响。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硷腑徐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哇,买谁更划算限乳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢锌醇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拾缓肚,作为英菲尼迪的顶级SUV嘘檀狄,QX80的售价高达152.8万融囤,但经销商处可以优惠16.2万蓝猩句,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浮,虽说16.8万也不是个小数目厘。但对于消费者来说粟,一个日产冗破匿,一个英菲尼迪莱冕推,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吉赦汕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熔藤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拱捷肮,它的身材绝对够大情考昆。从上图的数据来看枷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赖蛊,尤其是将近5.3米的车身长度息,会让您感觉驾驭它有点困难卑石讳。另一方面矗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毙焕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坊冈腾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匿锣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型能伟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅策色纺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足了貌,同时也显得异常凶猛邢脸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉函尘乡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伟步怯,整体造型圆润盎舍,没有多余的线条作为修饰耿赡韩,但是反而会让人感到车身很厚实篙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞井骆骄。同时注意它车窗的设计厢庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荤末藏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剑靡戊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感透绅筛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样低蕾费。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湘贿换,也没有了那种霸气你钨,转而给人的感觉是设计很前卫兜涩。车尾的饱满程度与车头相呼应着忙袄,丢去了上一代的直棱直角患,饱满的线条凸显着丰满的层次感玲沪。   日产途乐崎帮跨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咀森温,虽然脱胎于英菲尼迪车型奶畦,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜浑痊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性括卞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽提取:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灿淮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钵括漏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揪伙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弊瓷,成为了车头亮点之一块搞苔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淳填,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型来纪,这项配置自然是少不了的录聘。我们可以找到4个摄像头帆凡补,它们分别位于车辆头部钱、左右外后视镜下方和车辆尾部徐敞。以便在停车过程中妨俏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拖,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲤矾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寒,大大降低了停车时的事故发生多睡。   途乐   通过对比发现唾缎,两车在外观上的配置基本相同桥输,差别仅在日间行车灯上谐,不过随着QX80年款的推出帽捶,日间行车灯的加入应该不是件难事藤编薪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啼缅,在相差仅有10几万的时候蓟驾绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戒芹隆。    责任编辑故栏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奶沛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了害室,除了奔驰G埔辛不、丰田陆巡系列瑞篡辣、牧马人等灌,双龙雷斯特也是其中一员顷汕谈,而且雷斯特还是柴油车眉藉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腔逗认,以目前的接触来看喂,双龙雷斯特W表现不错笺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涸怀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盾缚温,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”板。当然颇,在随后漫长的几年过后脯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒲,该车型最大的特点就是其尾部造型聪囤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计损县,宝马方面肯定不会承认勤,但从年份来讲鸡奶壁,明眼人一看便知涂速隆。   外观臼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邦汗,该工作室的创办人正是乔治亚罗擒,不过大师的设计未必符合所有人的审美储督苫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异固革,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调道蚊汲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势归,但为了照顾空气动力学与线条流畅几,雷斯特的车头是圆的梢蔫鹃,所以在当时看来有点“离经叛道”卞鞋弗。   而到了现款的雷斯特W镜诬,这个“小问题”被修正了秦幌腿,一体化的设计已经是大势所趋魏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型患淖段,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感将桶克,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囤。通过车展上的展示钨,小编已对这款纯电动车型有所了解秦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桥估甲,时至今日横堵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尾。据悉赊垢跨,之诺将在今年的2月份开始接受预订害,上市后将以租赁的方式面向消费者势核挺,具体的细则目前还没有公布特池截,上市后会有着怎样的表现忱,我们会同大家一同关注攀沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逝魂函,简单了解了一下之诺这个名称的由来时街,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恋,毕竟是基于宝马X1平台打造逞怜砷,因此在多个方面相似度高也并不为过刃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夺盖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棠,其具体的表现如何泊剧辈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筷戌。 责任编辑磕玩梅:沈楠" "  版权声明寇潜:本文版权为网易汽车所有聪叙侩,转载请注明出处挥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计非,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汗洞融。它们的可见程度玩适戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捅烘。可见度甚高的两个文字的组合疤船曝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艾护陕。因此醇硕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涪拭。哦抨灭邢,对了持,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思百梆。意大利人的自信全灭呻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心改:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菲惮径?咱先从减开始说起半。 Q窗:致悦只是切掉屁股的菲翔么促茅甫?   A己:非也酚,前脸亦有修改凰茫,整体风格统一桂识,协调度很高量始。   我相信Roberto Giolito先生奥喷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剃缸,在设计Ottimo的时候梅剖戒,一定会更加从容饰骨拦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雇弓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侠谭。在他的心中甩,应该有着太多关于年轻经、活力的理解粹悍,而这恰是Ottimo的设计要点描。 外观总结   赞态伎筏:个性鲜明蓖俊蛔、标配LED示宽灯适、轮胎用料厚道   弹挝砷:低配删减雾灯   " "  版权声明箩全疚:本文版权为网易汽车所有川,转载请注明出处郝板。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾密喷娠,虽然距离现在已经有两年的时间兽耪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囤东。而今天室,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘探摊牡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帅,并且还是一台后驱车僚。没错号胃娟,它就是华晨宝马3系熔沟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烽靖炬,其配备了2.0T发动机哇炒鞭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闷饰创。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现高,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巷杠。不过在今天的冰雪试驾过程中诬奋突,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)含。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顾,必须先打好理论知识的基础墩酮。于是在摸车之前浑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关税把,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佃挛看。 ● 项目一   热身结束了尝点鞭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槐豆腊。第一项内容便是加速和刹车届赴,是不是觉得很简单评帅房?其实里边的门道儿多了去了伍很馅。   在项目一结束后完倪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娥。一开始大家相差悬殊墓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了每公。接下来的项目二会比较刺激一些糙獭,经常会出现手忙脚乱的情况哥皆常,但只要理清思路按部就班的做扒,想要完成整套动作并不是很难蔡降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明第宏:本文版权为网易汽车所有堆箩,转载请注明出处侠看归。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了算韦,不过始终都仅有手动挡车型遂图,虽然目前销量也很出色矢埠怕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扫。好在这一短板即将成为历史钨经难,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邓酵稀,新车将于26日正式上市娜,我们也于第一时间进行了试驾体验吻吗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陛,在外观方面也有变化殿焊。新车根据高低配车型提供两种外观方案铰痪诚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噬萄,而高配车型则对中网岭储庐、保险杠造型普路、轮圈和后反光板都进行了重新设计南阑。值得一提的是叫寸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酗逛。   新样式的轮圈非常动感簿庐,在同级车型中实属罕见将祭绿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致博,轴距依旧为2725mm丧懦羔。车尾的变化相比车头要小一些密,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祭稀似,不仅可以提升安全性隘钎断,同时视觉效果也更加出色省盲。 有态度【试驾评测】番烫煞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豌筛?   扫一扫醛记拦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敢口弟,一汽大众全新高尔夫正式上市芳尸绷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒙棉浩,其中1.6L拥有三个车款刹,1.4TSI拥有四个车款携瓷控,官方指导价为12.19万元—18.29万元湿烦呵。具体售价请见下表瞳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肃,但是却拥有三种功率版本惊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侈费,因此在动力系统方面荆,消费者有三种选择吻。    我们从上面的数据可以看到苦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勉貉梧,1.4T低功率版是主流之严票巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求士,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挡惮脖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脾燎,但是它的售价高达18.29万元榔瘦废,相对比较贵编夸跺。    全新高尔夫提供九种车身色彩爬,分别是塔希提金泰陷伤、唐古拉白诗本、珊瑚蓝娘、魅力紫偷妊袍、玛雅红充、季风灰咆犬碎、水晶银以及深黑和极地白谈苏翘。 ①感峦敞:16寸Cosmic款轮毂 ②掳蹬:16寸Cubix款轮毂 ③通:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赏,其中15英寸的一款砂策惊,16英寸的两款胆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凹挨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玲案赖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供簧绅。    全新高尔夫提供标准座椅勾妥秃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娥踩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膜填,舒适版车型则都配备舒适座椅惶僚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溜滦香。    在材质方面林,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歉眷刚,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺辜监、Zoom/Merlin黑色织物清伤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择农变,分别是Vienna黑色真皮列、Vienna米色真皮贩、Alcantara黑色翻毛皮呸谢岛、Alcantara棕色翻毛皮铃朵方。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妙糙,有两种风格可丫痔肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荣,同样有两种颜色可蚜Π琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豆,有黑色和米色两种可蚜潜诹省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阶乌杭。    在车内外装饰件方面玫保,不同配置的车款也有不同的安排读兔。像侧窗下沿镀铬装饰条慈黔、双排气管痪盯、镀铬装饰双排气管健测天、动感鲨鱼鳍天线稼棘、真皮换档手柄廊胃、科技质感装饰条奶规、金属风格装饰条伦味、碳纤维风格装饰条等等岛铜,针对不同的车款都有不同的配备缉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刹瑟磁,配备有MKB多次碰撞预防系统涂稍、ESP车身稳定系统催弛、ASR驱动防滑系统吠拉、XDS电子差速锁溜啡贿、前排侧面安全气囊低、后部4探头倒车雷达坏、前部行人保护系统交纫、自动静态转弯补光功能等等桐火,但是在舒适性以及功能性方面哼狡,并不是很丰富坟,但是也可以满足基本使用妮沦岔。   1.6L自然吸气车款如何训馕涌琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀印,它拥有手动时尚瓜彭柬、自动时尚以及自动舒适三个车款甜弗,手动时尚与自动时尚的配置一样恰扯心,在价格上二者存在1.2万元的差价馈,主要是变速箱配备的差异戒。所以在配置对比环节碧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兰科幂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绢,差价为1.1万元蓬伟麓。    在配置对比的环节我们可以看到设,时尚型与舒适型之间的配置差别裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件表悔旗,以及车内一些常规功能方面动脆,主要是顶棚储物盒访勿睫、后排中央扶手尖本、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枯,实际上最有意义的差别在于全景天窗掸苹、后排出风口木赖幕、蓝牙电话馅肯、定速巡航蔚、驾驶席座椅腰托嘎嫁仇、TPMS胎压监测系统这几项上扯隆芒,不过在这几项配置中潭的九,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痢撩誊,尤其是全景天窗泄矩。    从价格上看来,二者的差价为1.1万元吝钳骨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亢艾骆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品临,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纺,所以我们在这个推荐环节态,更多的倾向于低配车款胜潞。 责任编辑潦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砍。它采用了全新的DS家族式设计风格蛇坷,延续了一贯的法式浪漫风格踏舌讳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顶膜。新车基于DS5平台打造怕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机解。预计在3月左右上市排扩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触遂,让我们一起来看它的表现如何昆。 外观伍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浅,却多了一些时尚及科技感扯题,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疏侨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感散。镀铬装饰拿捏的也比较好娄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穆皑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娟平。也表示着DS的品牌走向独立蔽踩催。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攀,有着都还算不错的账面数据票咯善,车身长度为4702mm郡,宽度1840mm盆蔫,高度1515mm.轴距为2715mm澳。上市后会把目标锁定在奥迪A3裁娘热。 车型图片 基本参数立: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陪,除了前车6颗驻车雷达之外饥戒涣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恼纺椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肖斗躬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睡领层,从视觉上拉伸了车辆长度窘上没,尾部设计了一个小小的尾翼贺辑,尾灯下侧字样表明了其国产身份犀戊蚂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傅且剩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靛,真正的排气隐藏在了下面雾锌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乾价锌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗣放:高离地间隙烘吓矾、车顶行李架暇、双色车身等等芬粒韩。没错筐酞,无论是跨界礁僻、越界还是交叉车型茶盲勾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郎想。不过世间万物胚遣,徒有其表终究很肤浅臂溪矫,我个人认为谱士,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖。所以翠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾善加穆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时股浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象测份忙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涵菜,它集沃尔沃所有看家本领于一身步诲步,可谓全副武装燎绞夯。为了让媒体更好的体验这台车本,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高目。没有固定线路劲,没有领队车辆催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天穆哗悼。而在这12天里堑拜寸,我已经和它奔袭了4100公里解蕊,横跨了三个省份捎,体验了柏油赛道戚、软土拉力膏、冰雪漂移敬看、高速狂奔舜题、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霞律,当然鼻,最终的结果是蹄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天篱密,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粹伟颅,正所谓日久见人心剔褪,交友如此汇粳,试车亦是如此欢。回到正题帘,和往常一样五,对它的了解还是先从外观开始兴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹬履凶、多样化是一种趋势癸试,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氦丰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白媳排屠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焚擒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车径贝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型患嚼澈,上市至今保持着约5千台的月均销量狡忿蠕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呻。 外观/内饰对比绵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癌碧磺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淬甘,毕竟师出同门誊丰葡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魏碴厂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闻茫菜,远看很容易被误会成排气管灿陋,但事实上真正的排气管被隐藏起来维,整体尾部设计显得层次更为分明洗熄庭。低配车型配备有倒车雷达唇跋,高配车型还配备有倒车可视居伞通。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念排孝闪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骄去,修长的车身与宽厚的D柱宪品,加之出色的后排与储物空间矛,俨然就是一副旅行车的范儿差。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莲吨皇,它完全可以称之为旅行版朗逸诫酗。    车身的线条连贯自然滇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观共卷浇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瀑,调整了尾灯的白色灯带位置弊欣策,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绷痛孟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凑绩行,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翔,内饰板件的用料以软质材质为主昧纱,接缝及做工也较为精致串茨疗,与同级车型不相伯仲京淌。从实拍的车型判断潘,自动空调辽试、ESP系统钩扔、电动座椅泼骂磁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笑,至于具体配置还有待官方公布惦构姓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惯,同样是大众家族的传统布局斧关,整体的感受都很不错脯挽,方向盘纽猫蜗、中控台的每个设计很都容易上手茸垦,从材质上来说财曝缺,朗行是塑料感有些明显的告兴砷,好在其工艺上还是有保证的分,并不会有很廉价的感觉踌奉郴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抨物,销量在整个家族中表现最为可观汞。近期藏涤拴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市损痊拼,新车主要变化集中在外观醛沦蒂,同时针对颜色癸锚饱、配置进行了调整沥,以保证其市场竞争力姐。在豪华紧凑级细分市场中卡钡芦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聘,通过下文的对比分析的辰,希望对有此购车意向的网友们一点参考健匆。   备注架: 为更直观的进行两车的对比分析侠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衬会伶、CT200h F-SPORT)八,市场优惠参考自深圳市场妒凰萌。 车型图片 所属品牌城抽窃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姬,内饰做工精细    车身尺寸方面题耿僵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优替骇,其他参数均小于奔驰A260嚷。从外观和内饰设计风格上看菇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抵卢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释小协对,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺额滤无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样禾诗赂,全车充斥着力量与美的线条星。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迁闪栋,硕大的单条幅进气格栅估猜隙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发具度滩。    相比极富视觉冲力的前脸造型浩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些来圣擒,但并没有脱离运动蔑斧墙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糠矩拒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甘达,同时下侧雾灯造型也有改变卜频,车尾部也进行了一定的改动盯椒仓,整体感觉更加运动瓜啡沃。另外塑扭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屁绰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涣控需,形成强烈的双色反差风畦按。    F SPORT车型装备了整车运动套件吕瑞,涵盖了运动调校悬挂眉挛愁、运动包围潜、运动阻尼减震器砷、熏黑运动轮毂弧、运动车门脚踏板拖编、运动型铝制加速踏板江擂复、制动踏板贝柔、脚歇板等脱弯碎。    三幅式平底真皮方向盘涎瑞、红色元素点缀的空调出风口钵、铝合金踏板纷芦、仿碳纤维装饰条等等匙村,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感边,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格括茅绵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酒,将方向盘狡沮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上修,增加了便利性毒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石悉乐,分散了注意力敝斜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炭堑锯,是多数第一次购车家庭的首选要求鹤凸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拴尘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泪刺叙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型次鸥史,会有怎么样的变化能,一起了解一下蝗感。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馁,镀铬进气格栅增加了些许立体感畔熊,更加显眼的X造型前脸戏竞,迎合年轻消费者的审美勒场。大灯的改动有些另类厕,在我看来接受起来还是需要时间的心狈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寿,新款在车身尺寸上有所调整控坚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辜,轴距保持2600毫米不变棋辽抡,相比现款仅车身尺寸有所增加插衔卯。   车尾的变化不大钳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板独,以及牌照上方增加镀铬饰条怖悼硕,尾灯造型无变化俗肉。实拍车型为高配版本会铂烫,但仅配备了三点式后倒车雷达蔑狄。   新款的15英寸轮圈造型不错锚桐祥,轮胎选用优科豪马稿畏,规格为185/60 R15蜕,备胎没有缺失绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置返干。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梆,在年轻人中更是屡见不鲜沃贝淳。在学校要有个性奢,在单位要有个性钮,穿着打扮要有个性盘咳履,兴趣爱好要有个性棵歧儒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猎?如果你有这方面的兴趣别,那么杰德将会是你不错的选择虏冉。可谓自成一派的它了懂,凭借着并不起眼的车身尺寸请、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间描居,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谈农通?还是旅行车冉狮朔?或者是MPV关?但这都不是事儿苏辫辉,只要适合自己就OK帽耪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛇,喜欢接受新鲜事物的他们常玩凡,正好与杰德不谋而合沫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞋雹钙,此外患,六座的乘坐空间齿邻嫁,也足以胜任日常的使用需求菊规。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舶郎车。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呐?自2013年9月6日上市以后抡菲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钞酷,力压大众途安和马自达5等竞争对手拷,它用事实结束了我们的疑问骂锚。除了这些坤,杰德还会带给我们什么样的全新体验巷慈,让我们继续往下看抠。   " "  若是经常关注汽车之家的话位极步,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔡黔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衡。虽然我们这里并不提GTR成寝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何考,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复锸付粒克斯ST贺,令人刮目相看谷筛。与此同时坊臼善,在秦身上检,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萝、做工以及舒适性表现上的明显进步稠拜。 外观造型旦吐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程适矩惩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代单,近年来推出的新车型如速锐澳舷帝、思锐以及大家眼前的这台秦航帘,都可谓一个比一个漂亮裤幕。就以秦来说热氨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郊,很是亮眼洼,同时也营造了较高的前脸识别度壬级乔。   车身尺寸方面悲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焚轨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荤稗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捎鞭,2670mm的轴距表现则处于平均水平贫哎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乃,其整体感觉与速锐大同小异绊兢羡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接难。无论白天还是夜晚肋淌,该车的车尾识别度都非常高佳许囱。而且内部的光源卫腑,除了转向灯为普通卤素灯泡外精据,示宽灯病皑酶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED券。   充电康、电桩安装及质保/售后介绍海肛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕊牛,据官方资料介绍车,充满一次电大约需要5个小时左右臀卜犯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫩花惕。   同时权,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩船,虽然价格并不贵锯,大约在6000多元喘,但对申请人有一定的条件限制耗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)襄卷句,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)都握,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屁。当上述条件都满足之后草体,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请录燎,如果一切顺利胳揣筒,最快1个月内就能安装到位并通电使用怠。不过目前穷,秦还不能实现快速充电哺回,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腹,只是目前还没有这样的配套充电设备舞。   针对秦的特殊性敬跺垮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔑窃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抽靖。其中挖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绅敬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舷漓菊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉兄、绝缘手套和护目镜等设备恭,并规定在检修车辆时必须两人在场松脖悄。以防车辆万一发生漏电惶,威胁到维修人员的生命安全飞剃。   与此同时塑酸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弥梢蔷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桥啤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滦蝎炕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浇槐踢,整车质保为6年或十五万公里翘金,电池组为10年或二十五万公里)僵扇。总之绣澜,从专设的维修工位懒蕉废、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘿甲,而对消费者的购买更是一种信心的保证蕉忍靶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前愧,中国汽车市场刚开始发展劳朝宦,市面上可供选择的车型可谓寥寥彪卞,在那样一个年代请东亢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怜促柏,并且在之后的相当长一段时间廊陛,人们心中仍对它们有深刻的印象狸。时至今日架慑块,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卫袭,在数年激烈的竞争中令粉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翅渐。这回碱久律,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顶颁,我们也借这次机会为大家做个全面对比乓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秃抄饥:外观内饰(包括设计和做工)潘骄溯、配置挨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)详忱碴、储物从、油耗铜哭、驾乘感受虏溶、加速性能稿陆、刹车性能鸵。同时姓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祥、同价位车型的什么水平憨妈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怪础其,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪诚竿,目前约有6000元左右的优惠愧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琴仿汤,在优惠方面差别比较大唱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓦割粉,根据论坛中近期的提车价格姜肌乾,9000元的优惠还是有的驮。目前恐,两车的售价依旧属于同一梯级猜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晶粱涝,只是配备了卤素大灯及雾灯试,透镜汝、日间行车灯这些都没有肋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琳蛔讲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潜拐险,因此我认为两车的配置可以理解丁,符合同级水准恫耍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位强腐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硼凳迫,两车的各项参数也处于伯仲之间哨,差别在6cm之内脾船是。在车内空间上官莎怀,两车的表现也很接近愧稳,我先剧透下吧褐,结果可能跟你们想象得不太一样甘祭。   相信看到这里唉冒,大家最担心的就是如果车辆没电匣铃馁,后备厢是否还能打开的问题岗努。捷达看来是妥妥的没问题琼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑料,它的后排座椅靠背可以放倒怠线,之后即可顺利从后备厢取物久瓶艇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矗。   在倒车辅助上浪居,捷达配备三点探头卵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逼希厦。这里多说一句耪皋叙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巷熔,让人觉得很不大气隧诫,并且低于同级别的水平俩痛青,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尝,舒适型也可选装倒车影像去,比捷达厚道一些潜邓。从普及性上看渴碌,能够达到同级别的平均水平标督蛊,从功能性上看篇嘿蚀,拥有倒车影像的它则高过平均线了两人,给好评默袭。   两车都是15英寸的轮圈仙固草,造型上也是各有风味际惜绩,轮胎宽度也同为185mm颗究聚。从售价上看日慧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右色,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条车吨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廖奶皇,让我们在后面的制动测试上见分晓菏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显被袜,借着中期改款的机会凌貉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葛唯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捂全硅。应该恭喜它酬,至少在我眼里闹,它确实达到了自己的目标獭。过往凭借动感的外形拎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炭蓉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恃少。   只可惜鬼,刚上市不久的2014款起亚K5瘟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烫,而且它们的价格都处于K5车系的高位冬肋,受众群体并不大概诉十。前段时间辆蹬图,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刻,并撰写了《起亚K5购车手册》龚。文中漂挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型设舌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叉伟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纯撼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机染靠。自从起亚犊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淳,互用研发产品的例子不胜枚举鸽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度考。该发动机的最大功率为245马力缴滔靛、最大扭矩达到350N·m蛋烯,账面数据处于同级别的上流水平鸥犁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啡薪虏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梨滦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机算含。   在涡轮增压送、缸内直喷等技术的加持下艰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衬牧,并且一直持续到4000rpm诗情谋。得益于涡轮介入较早死倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品,而且它的油门也调校得比较灵敏那匠乳。在实际驾驶的时候太坊,可以感受到它的起步轻快自如掠唯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余间够起。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比料,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暑蛊蹈,但差距并不像数据相差那么大敬。在整个低转速区间袜,它的动力输出不算直接靠,缺乏一点活力查,给人一种有劲儿使不出来的感觉受奔协。   于是紊咸捆,我把油门再踩下去一点卷,动力突然来得很快阶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沸洼,毫不费力巢,而且可以感受到车速达到120km/h时山,发动机还有充足的动力储备会。它的中段加速能力让人满意碑阔,虽然依旧缺乏一点活力爱烁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开深。   还是差点意思冉臣藏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佬澄。于是钦技,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奸布谐,6速手自一体变速箱切换到手动模式扭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚼提,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刚。它的油门响应足够快姥,发动机的动力输出得到更好的释放诫浦,方向盘的反馈也更加扎实捎阀嚏。除了SPORT运动模式外骏娄峰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捎,运动特性从SPORT粒、标准到ECO逐渐减弱绒彩警,驾驶风格也逐渐趋向安逸冲挞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韧,平顺性极高被惭,而且动力的衔接也让人满意块。若以80km/h的速度巡航趣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航千躺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腿瞎毖,对于燃油经济性的控制也让人满意佛别乖。同样值得表扬的是降挡速度邢,在中段需要加速的时候深踩油门惩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出眯,而且换挡冲击也比较忻恰,不会让坐在车内的乘客感到不安娟。   前麦弗逊残倘免、后多连杆的独立悬架底盘结构际始,在调校方面仍然有很大的提升空间架双。它的弹簧足够硬隙舵和,但是减振器的阻尼不够大捣疤侯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撑,会有细微的震动传到车内旅,以稍微快一点的速度过弯辽奶,车辆的侧倾会比较明显廊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶,舒适性让人满意俺拷瞧,但如果需要激烈的驾驶的话洁,后期对悬架的改装很有必要徊。   它的刹车盘相应加大了尺寸到锯唬,刹车的力度足够祷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巷观讨。具体表现是核,刹车踏板的前一小段是虚位替,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柒,制动力度会突然加大功霓巳,需要一点适应的时间搬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻困,发动机的声音结、振动都非常小犀。然而挤桓脾,在速度上来以后宫,噪音的上涨速度也很快播棋纤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氖票,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲍。   我得承认孰编辛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数零,但在起步和中低速行驶的时候辨,动力参数上的优势并没有完全体现出来箩徽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谷伎辟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喉魔克,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颊素壬。当然靡妹反,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室。另外帘,值得一提的地方是卡,在动力提升的同时娘烯忻,它还加入了行驶模式控制系统深砂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睦尼勿,它的动态性能相对有一定的提升扣丛,开起来也更有活力和乐趣蕉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赡退锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”检,只有手动版车型销售句婆物,导致产品线还不够丰富局厘。而就在去年11月七,海马M3终于推出了CVT版车型楼精卯,7万-9万元之间的售价洽糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堪伪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丢、逸动舰肯、宝骏630以及启辰D50等车型谁尖溃,竞争还是比较激烈的概。作为一个后来者背,海马M3是否有足够的实力立足衫搏?下面我们就一起来看一看鸥梨。   动力红暗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盗峨悲,其最大功率为82Kw石,峰值扭矩是147Nm仆碘。从账面参数来看开屡,可谓非常出色鹊,一点不比合资产品的数据差乡沏屏。对于一辆紧凑级轿车来说孝刺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钡杀儒。    开起来的表现拔嗣创,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缅鼓柔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吾嘎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洽脓邵,如果想要充满信心的快速超车亢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霓鞘殿。    我知道会有人问仟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糜?说实话鲁,我觉得大家都没什么区别垢擎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垛萍,也是低扭不够强勺靛,需要靠高转速来增强加速能力擎攫痞。    可以肯定的说贺彪,除非是加上个涡轮增压器坷挫背。否则的话光,这个级别同排量产品之间的动力表现挤鼎辣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同素甜。我个人觉得骸狸,这只是消费者们需要认真衡量的一点暖扛梨,而非全部樊会。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虱届韶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萎,动力传递平顺连续的特性违辟,有效的提升了整车的行驶品质感逆勤藏。顺便说一句绕蒂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外精闹杆,这也是比手挡车多花点钱的好处捆泰剩。    深踩油门时奈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糠屎,来保证动力响应足够顺畅覆竣洗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眷午。此外犯坍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式券,功能性极强唬溶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现购辽寝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睦芹,g值才开始达到最大的0.366g怂还,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唇朝泰,此时车速大约在30km/h左右孪李富,达到60km/h用时5.24秒俱,冲刺到100km/h用时11.45秒管蘑。    接下来看看海马M3手动车型舷炭垫,在加速到2.5秒后孙,车速已经达到了差不多40km/h狮购,达到60km/h用时5.01秒图练獭,冲刺到100km/h用时11.28秒替嘉,比CVT车型略快卑惦。如果不较真的话陆尺楔,可以发现二者的差距其实非常谢适ò椤,相应的在日常驾驶中其实也一样暴附。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疗阜蠕,就这个成绩来说嗽,它的表现只能说是非常一般狡蒙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馅尺潭,它的表现就算好多了疙。 责任编辑材:沈楠" "   近日鲁刃,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘶收腺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兜砂沛。从新款车型推出的速度上来看卤卞驳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朝纳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化称。    早在2003年陋量,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚊滴。10年以来惹,宝马X3已经销售超过了一百万辆捆党衅,自从2010年上市散稼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巫态。因此谦,2015款作为X3的中期改款痞辨搬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蠢,优化后的大灯组造型飞踞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锋协,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多科扰航。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柏痰鼻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浆。通过官方图片顽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谅层,也融入了宝马家族的最新设计语言歧冈恃,与新X5一样采用了新的中网边框设计十琉,在视觉效果上更具冲击力握探泵。    在头灯部分崩猫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抢糯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朴。另外梗蚂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代松背,配置方面它还可以选用全LED光源狙,再加上选配的LED雾灯凶俗娟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眷莎。    新设计的前保险杠极具力量感科妒,并融合了镀铬己、塑料格栅以及金属护板褐搔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誊。此外奇瓮焙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中房现途。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篮捞粉,也使整车更具个性化风格瓢李回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厢骑:4657×1881×1661mm咕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廷,轴距也同为2810mm猾创,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椿嵌和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哇枚风,从车头一直延伸到尾灯的腰线坪陈垃,让车身看起来更加犀利且极富层次感惜草。相比变化较大的前脸鄙衅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拔铣扒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谅拇惰。相比X5阀溉沫,新X3的尾部更加耐看辫头墒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猫啃怪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虏汉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寞褂,视觉效果并不是那么给力考。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娠埂,新款X3也不例外伤然。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酱埔含、后部的防钻撞保护装置敞簿贡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暗缄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荡。此外臂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斜狭。该车还可以选择六种车漆璃蛙、三种专有的18规任、19甚至20寸轻质铝合金轮毂媳粉黔。 责任编辑钠投吻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巩泄饶:Quattroporte(总裁)量,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫩舵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸿巫:Levante事,还在2013年4月的上海车展上婆,以全新总裁平台为基础劝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛾惩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顷囊闭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仟通,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龚:Ghibli……   以家族设计为本涝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系保,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牵,改走豪华中大型轿车的定位枯,车身尺寸长乖杭、宽煌箩氰、高分别为4971mm删踩蔚、2100mm和1461mm病实貌,轴距则为2988mm钞厩,直接锁定奥迪A6嚎莎淬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刷黎介,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狙书、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赡凹,且融入全新总裁的轮廓特色构,以紧实并极为流畅的曲线脊归,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格首藉餐。    于是在车头设计上幂薯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汤据、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩且娘透,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缮删砷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坪拭烫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顶烹辉,将蜂巢状格网嵌入其中酿己截,且尽可能地加大羞,再搭配角度更为锐利频、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邪隘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势录。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏较氢敌,所以厂商在Ghibli的车侧傻辱,除了保留前叶子钣鳍状孔道钦农、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亲涕氰,也师法了总裁车侧的设计铝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型般奉荒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导盾碌,另一条线则从前门下方迸出哭迷,向后朝车尾紧缩蛇捂,滑顺动感且充满肌肉感菩,并正好可呼应更翘的车尾设计阶祭帽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逗饭老,速度感浑圆天成贡人兄。 内饰向旗舰看齐苔帮舌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿北,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吮肯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歇,也把声控醋弊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上截化膝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纷徘,右侧拨片负责手动升档塘法、左侧拨片则能提供降挡玫。    此外皆绰急,三辐式方向盘的前方偿具道,一样是借自全新总裁的蓝底白字酒、双环式仪表盘蚂哪胺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闺韧,左侧则是表底超过310公里的时速表逗捷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抨敦,可提供显示油量脓、水温港、挡位与导航指示等行车信息呕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稀啤板,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雾热,告知驾驶者目前的驱动状态恋孪。    和总裁稍有不同的中控台态、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桑滥,以及可触屏操作的收音机电台选择弛浮熔、音源切换羌截娥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氢皆、空调温度辛败、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筋,空调出风口则移至屏幕的两侧赡,下方则为恒温空调系统调整出风量荣哀、温度与出风口的位置旦佰,以及音响系统的吸入式CD霖,设计上较总裁车系更加简约米哎弓,但用料与配备完全向旗舰看齐掣,展现了十足的诚意忱崩。    较为可惜的是纲儡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妮臼八,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唇辆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性故惯扣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当度绥,包覆性和支撑性也非常出色灰陷。    但是后排方面妻凭、便没有像总裁那么充裕户,尤其膝部与头部方面陋蔑璃,身高174cm的笔者坐进去后临靖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朽雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沉亢,也刚好替前靡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抒挪姬。 责任编辑舶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”计叔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了使?后来一看伯堤娄,哦楞,原来CC是“Cross Country”估臼。继续了解发现有点意思甘痉玛,底盘抬升能抗背、高功版2.0T五缸发动机防乏寡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撑:目前的普遍规律是肯乃噶,产品分得越细郸,总销量提升越明显锣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啥闻撇,它的引进韧譬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板上,主要分布在前脸和车尾邓考,从外观区分它和普通版V40很容易哇卯锰。底盘抬升12mm报鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大荣匹,整体协调感没遭到破坏热。    车厢内部闻烽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懈陀,除此之外内饰并没有过多特别的设计劳角图。之前我们已经发布过实拍文章券现米,车身相关内容有详细介绍扑觅团,因此这里只是简单提下要点岁堵,就不再重复描述了衡绿良。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾信。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畅倒,最大功率214马力姬,峰值扭矩300牛·米饰,型号B5204T9撵然,是普通版V40那台发动机的高功率版本癌叙,那台机器的型号是B5204T8将俏摔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聊僻窗,今天会是什么成绩丝蛔萄?稍后揭晓补。    变速箱没有变化节怖角,依然是日本爱信提供的TF-80SD是,六个前进挡肠讥收,带手动模式和S挡戎馁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰虎,奔驰A级用自家的7挡双离合剑,沃尔沃这台6AT暂无优势拇剔,目前他们还没有新产品投入实际应用天毋洼,理应加快脚步谎。   驾驶溅鲤:邪恶的S挡    驾驶部分藉,我想说说D挡和S挡的区别冯。看起来挺初级的一个话题贫晃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窝捎。D挡油门响应迟缓秦鲤甜,在激发变速箱降挡之前炮赁锭,需要稳稳的堆姆、持续性的向油门踏板施加压力柒豹嫂,慵懒的降下一个挡位之后瓣粉,情况有所好转殿祥杆,动力给得稍多挺份粗,也就这样珐剩失。    不满意对吧翠断翻?可以把排挡杆向左扳到S挡刃,切入“邪恶模式”阑懊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)清龄浇,转速拉高1000rpm以上顷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酒摔唇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汞秆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峭鞋,脚踝每动一下匪,车身就顶起往前猛扑一下粪暴肪。深踩油门邓吉,转速迅速攀升捕趟,跟D挡时判若两人售司,两百多马力戊光虎、三百牛·米煎,在这个尺寸的车身上爆发出来寂穗,过瘾弄媳。    激情过后细细品味背,这套动力总成有两个弱点需要改进李,一是怠速时振动大颧抒皇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琉柒,影响体验;二是低速行驶的平顺性逼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摆哗,1琉鲜蝗、2好坝串、3挡之间可能频繁切换闭,动作应该再细腻些平绣蹋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浑察乖,选择“全功能”项白驳介,不打转向灯就变道邓肚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道开脊,回正的力度不型隆,如果你想在车流中快速穿梭前进常莽释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肛豢七,要么关掉方向盘辅助皆,仅保留振动提示即可陌绣蒋。   绕桩倍凭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饱钵辛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣案,在绕桩场地很讨人喜欢就。车头响应比前驱版本积极轨,入桩动作稍猛朽沤浪,车头好像在被一根绳子拽着走东。给我留下深刻印象的是吗华沛,这款车的极限要比前驱版高太多涡,特别看了下还,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赶逻。上手容易涣纫熄,但是需要注意别突破了极限毕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点性蠢:一旦超出极限娘淋刷,很难把车身再救回来且烁。 责任编辑情:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7才泊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徐吻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俗保免,就一直困扰着我们的问题漏项射。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓣髓。马力越大的车就越好么驼弊?绝大多数情况下答案当然是否定的埃秆堂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佩踞携。随着时间的推移规蜂,我们有机会做这样一个有意思的选题啊。   让我来说明我要做的事情狸硷:我们有三辆四门轿车惺谰,合计拥有1657马力泞凹镁。看起来确实有些夸张泊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport错,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谩绷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S次,但是这个570马力的怪物一直没有车菊码缴,直到我们完成这一特别的测试一周之后剿巍。我们只能使用520马力氓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo似炊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力料阶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黑净矩。   另外一辆是全新的奥迪RS7毫身,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戮同,拥有560马力的出色表现弦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚂,在K&N工作室的台架上犬复呐,它的轮上功率达到了479马力衫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力先。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摊疾,用以获得更多的功率输出岔嘿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匡及钉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逛。即使按照宣传中给出的数值懒旦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG探,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力了凹颠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廉廖,它的轮上功率达到了541马力档潍辑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虹。   另外还要说明一点鞍胎袒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来松崎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本强吼,不具可比性绅萌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试复惕。结果很令人意外家齿艇。两款加速最慢的车型林夺极,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棵弦。当然最慢是和RS7相比较而言的速,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吭吨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琴七。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钱卉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壳,但是还未打破我们以前的记录班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伟侥,说它慢更像是一句玩笑话甜残崇,这一成绩实际上已经快的吓人了菲。奔驰则要更快一些羞戎环,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陀,冲线的速度也提升至197.5km/h爸仓氛。冠军仍然是RS7的缅皑牌,它只用了11.6秒频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寿。奥迪的冲线速度为193.8km/h隋,虽然不及CLS63 AMG丁信,但赢了就是胜利甲歇。   123下一页 责任编辑村:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舞鹿屯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚临颊、运动和科技气息了步臼煽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此提,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机括情棚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子世官耗,主动式车道保持和自适应巡航功能详牛,几乎能让驾驶者也变为乘客充恰括,高科技配置更加丰富加堪。    于是舶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跋叼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了城。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恐湿弟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奋,在下面的文章中有详细介绍署。此外创举,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贾拳芳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘫、残破衰败的路边小屋俺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焦把伎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倾。身处如此糟糕的环境艾,却并没有让眼前这个出身自底特律腾艇、土生土长的本地小子屈服寇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激彪,但只有经过一番试驾体验之后饶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拇公捍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的处卵踢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妥拱镣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岔,同时两侧向外延伸与车灯相连涧椽平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煤栋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计截膳乔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裁。   尽管是低配车型迫歧蓬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羌卑吗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腐闭券,它基于D级车的平台打造拔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条太袖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眯雄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腿,不过从近几年的趋势来看茧膝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玫梗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚼湍伍,至于其中的原因缝忱,从这款车中也许会找到一些答案逻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT编编?   GT酪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写退叼,维基百科将其解释为具有超长续航里程宦苍、拥有强劲动力箱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型态缎蓄。可能一提到GT溺疼肖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秃,其实则不然恕,GT拥有着明确的划分准则膜,举个例子来说完陕:拥有着标准的后备箱戳、配备V12发动机并且内饰非沉啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踞脐镀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邦聪踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安巳欧,这款车的确还真有点GT的意思瞥愁。在笔者看来连捅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恰,最起码第一印象分已经拿到了獭警宋。   5系GT是采用7系平台打造的豆?   5系GT的轴距为3070mm垛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贝佃,从前双叉臂论、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凤蝗。厂家表示弹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粪诡拟,其在外观骨、内饰哇攀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幻靠。   5系GT型到无朋友伐喇竟?   谈及5系GT的竞品悸箔滦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奢黄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惦涪乔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硷。   外观成划绘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娘冕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫抒。风云2(详情)苹倘涵、E5狄比、A3以及今天评测的这辆E3辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想点辟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垛攀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品括贺。从这辆奇瑞E3(详情)来看士,外观及内饰都有着很高的原创度蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犬。这让奇瑞的产品线更加丰富烙寞棺,但也让消费者选择起来有些头疼精魏。 外观酱柬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垂疤署,但外观却没有去针对青年人的设计呵卯禽,前卫虎茹筋、另类这些词汇应用不到E3的身上悉勿吼,车身也找不到多少运动感警谁惹。不过它长得却很容易被人接受现槐幕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姆肥腑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞪蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似烘快,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涣花沪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化麻酱景。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钵胎阶,而且非常容易被大众所接受伍貉咀。不难发现娃玲赤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼻久怀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踩毫辉。艾瑞泽悔阑弊、瑞虎5毛及,单从外观来看都会让人眼前一亮新等畦。借鉴是好事脐悼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛇镁,但不动脑子的照搬实在是说不过去登幂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧储穷猛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁,作为最会制作小车的铃木来说饰,雨燕可谓打开了国内的市场枯墒鳞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代导酮斥,新一代的SWIFT迟迟没有引入款墒逛。而就在2014年1月18日焦拾卵,铃木速翼特在国内上市歧显鲸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聊丁闻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挂骨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使碗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辉酵笺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弥,速翼特运动版采用运动风格打造锨素。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伦勤姬,轴距为2430mm幻尖莽。由于基于新一代车型打造型,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘲泡,轴距也加长了40mm哼拦蓖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眯芭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邓纶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16单。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薄努横,包括中控布局挡舞泵、仪表盘扭喀狠、方向盘等造型均有所更改樊剩。此外迹残亥,配置方面新车配备了ESP哼、自动启停系统士床、USB接口嘉、运动座椅等配置男娩番。CVT车型还配备了换挡拨片么,满足驾驶需求骑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讽尝仟。真皮包裹自不必说斗破殊,3邵轰镁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虑虽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脓。不用和别人比家抚,超越自己就是最大的进步躺清的。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹿翔抨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匆喇,其最大输出功率为100千瓦十,最大扭矩160牛·米娄版,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汀栋,其百公里加速时间为8.7秒梳溺壤,最高速度为194Km/h聚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡同淖疵,相比之下乐趣少了很多兰裁。 免责声明鸽:本文仅代表作者个人观点胯平惜,与环球网无关吩秤侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女褂取,对本文以及其中全部或者部分内容瞬、文字的真实性颂摆督、完整性赦佳、及时性本站不作任何保证或承诺稀促捍,请读者仅作参考熟图挨,并请自行核实相关内容祥焦疲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盖骨我,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芭,引起了广大网友的质疑彤骋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犀输辩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗅澜兔。于是易车网本着服务网友的原则眯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烙侍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摹侩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屠浆,您便自有定论倦瘁吧。   体验者介绍    前排体验者缆:辛毅 身高纽:178cm    后排体验者释:旭子 身高畦:177cm    Ozel 身高邵髓耿:170cm    小娴 身高握:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘿箩饥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崔认。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骡霞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陪膜量,公平公正公开地来一次大对决拐漏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廉滇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹋碾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匠钳。所以不得不承认谴但,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕾。    事件回顾廷僻铺:    说干就干浑赖妊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后塑跑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岁。根据易车网后台数据的统计来看巴锭火,持以上三种观点的网友大有人在哆侣扑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铃。尽管是为了对比三者的公路性能络,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上容秤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霓。    测试车辆撬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徐书渺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车介胸房,奔驰已经尽力了瘫逃守,我们在此也由衷地感谢屑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孩桂斜,告诉大家改款前后的差别仇岔饶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5介。因此我们也很负责地告诉各位网友踢标,目前除了易车网两磨,其他媒体对于新款X5的评测赏权亥,都不能代表日后国内在售车型顽。第一辆中国版车型为xDrive 50i拧堪畏,加配M视觉套件令蹄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斡檀,我们无法借到官方提供的车辆骂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耪臣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型美。    测试场地的:    乐驾赛道全长1.6公里膛睡蒋,共14个弯道狠,最长直线段270米顷,赛道宽度为10-18米喝劝,视野开阔路,无障碍物部市梧。赛道两侧均为土质路面拣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆先,大大降低了安全隐患丁茎。    测试人员沏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鬼俊崎,却要替土豪们操心买什么车膝斤,这件事听起来真挺可笑十,因为我实在没法揣测土豪们的心理架妇。如果说我还能理解花五十万买大切疏翔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弘绦迹,代价是要多花一倍的价钱抨深。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感订骇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怂村虽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诽体。不过因为坐的比较高诗斧晃,速度感不如那些贴地者强烈熊繁阀,还没怎么着呢就破百了屯萍。这大概就是SRT8的魅力幢,很难说值不值得芯枫骋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巾,跟改款前相比还是升级不少肠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殿录煎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系送,SRT是JEEP官方改装部门旅赡,这种改装是全方位的篓洽梢,包括内外套件加强腿,以及性能方面的提升赐拧。SRT8就是高性能版的大切诺基玩藕,主要提升是外观套件精、及动力系统戊、刹车系统恳椭屏、行走系统等方面撼旗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郊簿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机广鹤,6.4L自然吸气HEMI发动机踩,搭载采埃孚8速变速箱夕。   SRT8为公路而生粗壕裂,所以公路性能是它的强项媳,不过Off Road就不是特别在行了赎邪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沥辽弥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贩貌咳。 ② 跟之前的SRT8相比香堑鹿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的话,所以科技感和豪华感都提高了不少汾被,跟换代前的SRT8相比嫌薄匹,升级的部分都是实实在在的泵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肖峨确,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统葱唾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羔旗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烦享。  ∠觳骸③一百多万的车牧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车么效,再挑上百万的车的刺低,好像有点吹毛求疵檬。首先悬架的设定非常的运动陡,即便比较温柔的驾驶方式辉颁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躬体冒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桓坡,大切诺基SRT8并不是一个非嘲В合适的选择攻厂,尽管动力非常充沛嫂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烁叙睦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匈亮输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哭村,但好歹SRT8也一百多万了靶誓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阂徘。不过之后我们也释然了疼度毫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藕,但经过数个媒体的“蹂躏”讥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裤弘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宫慌弘,有点异响似乎也算正常绰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搂逝荤,请点击下面的图片进入试驾文章势: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烁填苯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省活,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碑患怠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的即,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狼较。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傅哭咕,还是老套路拐律粮,直接切入主题匈硼式,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吉节橇。 动力对比肪修:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汞,看看英朗GT的表现如何吧饰棠。这台发动机的最大功率是131千瓦穗捣触,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伺款,当驾驶者在需要全油门加速的时候壤屋,为了获得更好的加速表现祈滑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辟殊。对比发动机账面参数来看颗答凄,最大功率118kw捆轰,峰值扭矩250Nm溯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簇肃捕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庇拖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陶估。   至于传动系统方面朝班,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器楷次肝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姬细,都是目前该级别中的主流配置疙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瑟骗筹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胺豢灰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峨抵菏,比如高尔夫6粱扛、速腾等沛拔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方繁违,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力却,从而起到提升操控性的目的古。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架标穆斯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倒懦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绿详,但通过厂家的调谢恋嘟荆后桶,当一侧车轮发生颠簸时街蔫惺,对另一侧的车轮影响会比较小些筒。   小结救们含:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锈骄丰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孰间。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巫波,至于优点这里就不做过多介绍了订硅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻致Γ后英朗GT更偏注重于操控性竞歌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疵坊,见过后车追着拍照的嗣,见过开我边上向我打听价格的软,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伐访。我坐在这辆路盛E70里琅长,被注视得有点儿不自然仙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣箩鼎告,我琢磨着伐弛,要不要让他进来看看娃慨。要不是我瞅见了绿灯亮起添梧,我真就这么做了挝刷笔。对不住了朋友粹,这次没能让你仔细了解它分特,不过我希望你能读到这篇文章贩途膊。   不用否认蜜媚计,人们对美的好奇与渴求与生俱来鄙叮荤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踩乘激。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洽崩。不过在这些人之中收衡斡,有人会终生恋着美人瑞弥,有人也会为抱个花瓶而后悔凉侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者救染,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陪,但在这之后能否一直爱着它尖,我认为是一个很值得细抠的问题嫂。   ●外观大气免、美珊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狮,我还以为来了辆捷豹哥省,赶紧跑过去看发现被骗了问农。不过我并没有觉得失落寞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肆,并且从设计角度看琶屋,它在借鉴与融合得方面都很到位嫌伙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抗戚拜,我对它的外观设计就100%满意了耻。这事儿对华泰肯定不是个难题痛,您看看宝利格还有华泰B11涧,都有明晃晃的格栅嘿辰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耍莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虾,但绕车一圈后我发现潍查坑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穆块。咱看看数据对比厩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手短潭辩,可以说在各种数据对比上狄,它“不是第一胶聊,就是第二”设。虽然在宽枫、高和轴距上没有做到最大岛每死,但也不过是一两厘米的差别嫉糖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叉,这就让它看上去大气许多突漏掏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脖杭。   打我接触这辆车的时候兼姜蹲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腑陡拎。在这样的目光中烹队,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惮谅。面对“屁股高激使魄、尾窗窄”霓娃惊、后方视野不理想的路盛E70时硷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸喘似。先不讨论这样有多麻烦了的,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泪缸旦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吵妊卤?这点让我心里不太自在骚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圭,是个应该有的配置兢喝度。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上米,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秤。而随着国外皮卡文化的不断渗透孟溉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冗,去跟进时代的步伐捕。为了迎合市场的变化及用户的需求贬闻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时确砍,开始注重宽大饱满的外形设计刀,并增加更为丰富的配置丸闯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型物擞火。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾共,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)败弦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汤,整体的风格带有一股阳刚之气感。在车身尺寸方面氮惭,它的长/宽/高分别为袖蚕苫:5310×1812×1775(mm)垮,轴距为3100mm氨会。威虎TUV并没有大小双排之分宫亲灌,仅提供了一种车身长度家绵季。车身侧面的线条也很平直窖,外扩的轮眉使其显得更加饱满巢伙歼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感售都弦。大灯采用远近光分体设计赐,其中近光灯还配备了透镜躬贩糠,不仅更显精神费虐,而且还可以起到聚拢光线的作用汀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藐,遗憾的是叫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扩茹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡,并且后视镜仅为手动调节翻咀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苹唯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恰拢媒,非常不错无。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倪,至于货厢外侧并没有再多设置慑痴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葛沃城。另外嘎绊盒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潜,不过据厂家介绍钙策,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轮。对于皮卡车型来说虎橇兔,这项必要的配置还是很厚道的倾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气担北羔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篱。不过茨浅酶,今天我来到这里并不是为了滑雪肪险,而是为了求证一件事情抡歌:有没有一辆车穆,既能够带着一家老小舒适地出游杭丘柔,又可以不惧冰雪弓,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓄咆徐,同时价格又相对平易近人呢沏吐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔬,那么就让它拿出真功夫试试吧鸿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廖涂抖,从外观上看屋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酱,19英寸车轮显得很有力量感天擦肠,也与动力总成更加契合;其它的地方日椿牧,也依旧是酷威的老样子轿纽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矢凑,甚至还有一些精致的感觉杆簧。总体说来痹,尽管算不上全新车型湘,但依旧耐看畦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面对及钦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缸浪趣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中累骚,动力响应良好额滥拘,易用性好颅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轨陈。当承载着全家出行时窝泥昂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适县佩哪。   至于酷威3.6L的内饰方面描,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨康,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”力权,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钉霜美。   除了动力系统肺缆藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怀田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蝎辆牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴平黎俗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施趁。动力分配完全依靠电脑自动完成仁蛾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮械。   有了四驱系统烘瑰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳废。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎活帛藏,具有更加粗大的排水通道帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刑迹,冰面行驶性能更加出色藏。此外锹降,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜防,胎面中央多重“Z”形花纹十蝎瞧、针孔沟槽设计吕市蛔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性景尾聘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驰桐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3播潦矩,它的定位低于1系妨。但是苦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步表。另外尘,它也提供了i3?REX增程版本哦角,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涎诽,扩展了这款车的最大续航里程埔辱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试储。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挽钡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疲耐摆。   宝马有没有提高电动车的标准纱河?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协把纤扔?让我们在接下来的测试中找出答案函。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犯釜扯,宝马i3的行驶里程可达88英里潞随。相比较而言秤妊,?Ampera可达30英里澄到,而普锐斯可以行使约10英里龟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霉锣,i3可以更多地使用电动模式从秸溅。而增加了汽油机的动力系统贯轻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚕平说,357英里和505英里弄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甜。这台车约五英寸高赡,而宽度几乎和高度一样返戳纽,与低矮流线裳耿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陷斗妨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郴温。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芍喜,我们没有所需的充电站?挨砍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式床。   此外骏收宿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乃戳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甫氓。它内饰精美酣,融合了许多先进的科技黎促,它空间宽敞哪攀辣,驾驶体验一流堑轰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拧桂熔,它仍然使用汽油机镀卸,以作为电量用尽时的保险窟腺。   第二名纯蓄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好图嘉囱,科技感十足渭孺瑞,而且它也能胜任舒适的长途旅行扩。   第三名溯废:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羞付,它最大的优点就是充电迅速邦,性能可靠任。   然而翁搔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韭淮。(实习编译豌春:徐旦?审稿磕:刘洋) ? 免责声明版权作品疥湃武,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚,严禁转载好安,违者将被追究法律责任鲍澄心。责任编辑涝葛版:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沽,应该说是倾注心血款筒,在技术平台上都有可圈可点之处擅裴,源自萨博的技术是其最大的亮点乒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洗间舵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柿码。在外观和内饰上桅唤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宽,在动力和配置方面也还是很有性价比的坑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艾赴扩,绅宝的外观原创度还是很高的怖钱,并没有刻意模仿什么车型蹭佰刀,但我们会在这款车的细节上看到几驮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法略塑嫂。且融汇的比较好险淘,并不是简单的照搬照抄碴敬。这一点值得肯定垄撬,大灯的设计十分犀利呸,鹰眼造型也有较强的辨识度篱琶。LED日间行车灯比较醒目蹬,穿透性不错噶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呸纺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甩,也很紧绷伙倡仑。看起来运动感不错较焦,但前悬和后悬的长度较长姐集,看起来有一些比例失调垦僳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些广,在视觉上看上去会更紧凑动感哩。轮胎的规格还是比较高的颊观,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爸凄。   车尾的设计比车头更简洁一些谦,尤其是尾灯的轮廓拌校补,设计非常成熟韦唯畏。和宝马新款3系很像叔。除此之外垛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狭。   本文导航惯送:" "  “卧龙凤雏猜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猾,便有了三国时期的三足鼎立受,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩让荽摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祁甜舷,然而坊间始终流传着这样一句话潍纽惦:“得中级车者得天下”;是的曝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沛哨恳,今天我们会为大家带来两款重量级车型霜拱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玲庙蔑,请大家继续往下看唾。   看到这里大家肯定已经有了答案了愤鲸,没错谭世,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孔盖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伺,那S60L是何方神圣丹底协?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栋人娇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夕杠娥,厂商指导价33.49万元恍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笺羌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潘、后排座椅加热垛、并线辅助捶杠钵、车道偏离和自适应巡航等众多配置酸韩反。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虎,即使不看车标新梗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃间,哪个是奥迪官辈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伞坪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犀冒剔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圈另煌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弯埂逃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桑狗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耐叉播,使夜间行车更加安全师筷。两车双色的外后视镜造型别致矢摹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫡瞄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色间际蔫,至于乘用空间如何岛,我们将在空间篇为大家详细介绍寿。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓉激,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力田,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳降。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绿锭,整体方正的设计略显稳重没萍。后尾灯的设计两车可谓各有特色滩呕菲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雾,设计感十足涂彩筏,而奥迪A4L的尾灯更加修长扮,视觉效果出色办。天窗不仅能够增加车内的采光稼帆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郡碗念。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉分勉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锣讳卑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习年热。   本文导航克:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施蠕汗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唐坊,配置也能满足一般家庭的日常需求矮茧微。对于这个价位的小车来说脖库,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋糜,在这方面鼻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郝腑,就算是与它的直系前辈骐达相比拆,也不遑多让秀显。然而作为一款家用代步小车碧赔,它也并非完美誓醋逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外围,车辆本身并非进行任何实质性的改变拎黔贝,跨界的概念噱头大于实际铝输。 "   技术革新日新月异的今天瑟殿,车型的改款换代再常见不过翅艇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痕净炒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型青遣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疆铣,同时在动力方面也增加了1.8L死星犀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万票电匿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势价。    新奔腾B50是一款自主品牌车型等叔籍,但它的实力不可小觑茬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冗芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吐射、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惠。既然实力不容忽视瓢,价格又有优势肥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机飘。" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有酗幢,转载请注明出处磋柔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星百,全新的品牌全新的车型槽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹋吃稻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴┡鸪蓿克斯勒,在2013年噶盖眯荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月撑孔堤,堪称是这个区别的标杆级车型豌,观致3要想在这个领域取得成功渡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃,看看是否有优势能吸引消费者关注卫晶唬。 外观风格各异   先看外观方面苦,观致3展现出大气得体的风格辖,不像速腾那么沉闷单调厢,且有着自己的灵动个性;而副毒眨克斯则是完全偏向运动化的风格笺辅暗,典型的注重操控性能费胚,突出驾驶快感的性能车型丘托糙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睦,与观致3区别明显炉箱吭。两者主要是风格差异伪,外观上分不出优劣钢囱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憾躬稳,观致3丝毫不会逊色于改木ǎ克斯车型舌。 尺寸对比 车型名称 赋酆剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殴操赁,两者也是平分秋色旧朝台,车身大小相仿概痢判,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扩患,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灰悔,观致3要大于柑辏克斯欺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞地味懦,尤其是腿部空间较为宽松舅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶业涯妫克斯在后排空间布局相对紧凑换扔,而后排空间也一直是各代盖逦浚克斯的软肋淬茨饥。 价格对比 傅牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绢,赶渤洌克斯则要比观致3要更大一些拒,在不放到后排座椅的情况下疼报,该危克斯的载物容积是530L祁巳茨,而观致3只有430L技桃荒,100L的差距还是能装多不少东西的蒙滴。而在需要有更大空间的时候时裂,两者都可以放到后排座椅饺,放置大件的物品吮顷携。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲喘,观致3和竿桑克斯三厢都是11.99万起步篙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湿登。而细细对比价格表可以发现撮,要选购自动挡的车型杰洁福,缚そ危克斯最低仅需13.09万让,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合好,观致3则需要14.29万门藏括,这个比起副构梗克斯有1.2万元的价差醛,当然在内饰配置上会有其它差异拜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言能赁袍,可能付眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勉挤聪。 挑选合适的爱车赂嗓祭,看专业导购刺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漓僧搏?   扫一扫拱鲜努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹬旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泄删。风云2狗屉裁、E5将翅、A3以及今天评测的这辆E3兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椭新彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悉腥。从这辆奇瑞E3来看襄碱,外观及内饰都有着很高的原创度拓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咖。这让奇瑞的产品线更加丰富档屎,但也让消费者选择起来有些头疼帝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侨吴酶,也从来不缺少“明星”衔署薯,“沉稳绅士”大众速腾嘶、“狂派斗士”福特噶唬克斯等都是热门且销量稳定的车型纱,不过要问哪款车型最近销量最高系僻,还要数“逸派高手”日产轩逸搂牡必,它已经连续两个月销量突破3万料,坐稳了桥车销量的头把交椅床。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俏邻坤?下面我们把两款车型拿来做一次比较挟爸丝,或许能看出一些端倪蹭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啃,入门价格上铣匙,风朗比轩逸高出2.08万元兰,表面上看价格餐,轩逸占有优势狼寞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慈玩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骏泡,这样看来诺,风朗其实只比轩逸贵了2800元攀,等国产版风朗出来后绕敬,风朗在价格上反而会有优势也说不定梆鹿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菲染娟,这款车外观与内饰变化并不算很大姬混侯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泥,下面我们来看一下帛程。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榷猎题:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记脐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹完。质保方面靛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宽臣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铅伍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巢沉芬,最大马力已经达到了170马力播伯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呢。变速箱方面瀑悲,逸动采用6挡自动变速箱瑞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冕饱奢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色母溪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些九誊琼。 免责声明童:本文仅代表作者个人观点持翠,与环球网无关侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书唐叭,对本文以及其中全部或者部分内容狈、文字的真实性绦、完整性界梆膏、及时性本站不作任何保证或承诺店,请读者仅作参考贝闯,并请自行核实相关内容短。" "  近两年仕驮,自主品牌进步着实很大惩,无论是从设计方面假累克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贯娜巨,甚至可以与合资车型媲美犀铰,山寨锌沁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰。在10万元以下紧凑级车型中丧必,更是自主品牌的天下衡极咐,凭借比合资车型更为出色的性价比捞构,吸引了不少消费者的关注项蹦犯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灯,一经推出便受到了极大的关注播另,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坪购。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贡盘痢,包括动力在内屯胖,新车共有20项升级谢膛麻,本次共推出8款车型仇焙铰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匪饱栏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讳蜂铆,售价区间为7.49万-11.79万元拆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逗,近来也是频频出镜雌娶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野穑控大玩具车”的名号名极一时书烦溜。速锐共推出了9款车型篙赋纱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拼东宏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抖沛铆,售价在6.59-9.99万元之间蓄。   单一来看眉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薪救,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔬疙,看看那款车要更“精”一步瞧畅撩。" "  新君威变得更好看了惩诡,配置也进一步提升蒋,新加入了一些科技配置萎,比如智能交互系统倍唇郸,BOSE音响等等曹。这些都是新君威的改变之处摆叙涟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翁奋,售价24.59万元拭乌,作为一款定位中级运动型车的新君威烙蹦,品质感一如既往蕊托,操控性也非常突出内颅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威残,以下简称新君威藏,外观相对于老款进行了必要的改变贡,毕竟老款车型从上市之后划妥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳期,新款在大灯幸、进气格栅旦扯沏、雾灯熟、尾灯讼司、前后包围都进行了细节的变动耻架盼。   在新君威上盎伪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薄铺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迸,在操作上没有太大不同府拿抱,轮毂方面盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂托,轮胎品牌依旧是普利司通港竞。侧面造型基本上没有变化虹钝挫,侧窗所占面积依旧较小变没蒋。   车尾的变化还是比较明显的保暇辛,这主要来自于尾灯的改变惶盯。新款尾灯全系标配LED灯逛,并进行了熏黑处理鼎。尾灯的轮廓样式更加犀利花酷,个人认为要比老款更好看脑。除此之外吝穗粱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化每杰,牌照安装槽的形状变成了正梯形铰。   本文导航肛糖通:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击珊,颠覆传统的外观苦痞彤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汕呢断,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV封断。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5些,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型新,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆救烈棋,足以证明其强势的地位讣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彩旗涡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔑徽讳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桐嗽。(温馨提示衡贤酣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婆桨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秦柏。)   自由光基于全新CUSW平台打造犊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碗宛茬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肪妻靶,圆润的造型是其给我们最深的印象促撇蔬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网塑恰派,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苏,显得简洁利落岭涝额。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洞霸,显得净雅别致孺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同护,主要表现在其大灯的表现形式上巩驾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摧。两车大灯配置基本相近锻聘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫡,车道偏离预警系统挞宿辫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纳龋盎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅婆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势价拈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玻霖,其尺寸差距就没有那么大吞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浑即,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沟脚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踏酵窖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同添蹈。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓄趁献,在气势上略胜自由光阑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道补京煤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型济冲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拴亩部,磨损线束保护层极潦,存在导致电池损毁的隐患某惰捅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匙垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知强谓棵,称9124辆V200受此次召回影响敦懒。长城汽车正在邮件告知客户锹耍棱,并建议联系当地经销商进行检查维修伺。   据悉霸钩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转让,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缅。”更有甚者哺舷粟,线束可能会内部融化儡喊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栖巷舌,目前已上报了数起线束故障丁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隋怖录,不能够给电池充电酚,车辆也无法启动恢董辽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脖缺泊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腐。   克特里尔先生称惮吞手,检查故障预计用时20分钟喷茸蜜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墩。如果绝缘保护层磨损严重谁温搬,线束已裸露书牡,则需约两个小时以更换整套发动机线束退茹姐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辨。此前妹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坞,2010年又因手刹故障而被召回边。   2012年窟投,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勘,长城V系列也在其中低牢。当时抛枪撵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片防扁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锋怪鞘。然而奖洪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缮瓮,更换车辆共计超过1.5万辆搁仆。  『瞪稹(实习编译心:王萌审稿背:刘洋)   免责声明版权作品图瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权按顽类,严禁转载煌,违者将被追究法律责任波勿。" "  随着经济的快速发展较狗俄,购车群体的年龄层次也越来越低猎送呻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劲蛔、省油杭锣,而是追求个性和时尚设计隧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拍吨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洪陇粮。作为跨界SUV工腾,它们在造型上将年轻淖恍室、时尚展现的淋漓尽致便,完全符合年轻消费者的审美需要蒜唉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庆崔革,来看看到底谁更适合你峦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV写距谓,相比2012款变化不是很大蓄下,只是增加了配置和车身颜色狼房处。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒂,售价分别为21.98万和21.47万尽嘎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宝叉粱,但风格却不尽相同洞卡撩。斯巴鲁XV外形显得干练矾瓮,车身线条硬朗肖,富有力量敌,越野味很浓鹊拟。而标致3008外形偏向都市化设计却蒋广,饱满圆润的车身凸显时尚感谜蛔鼎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肥凉。   车身尺寸方面有所差异蔡,不过并不明显仓酮颈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刮罗涛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)操恰。斯巴鲁XV车身更窄匙品,同时也稍长一些曹书。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置时簧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枪褥街,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬。而标致3008采用半圆形中网蝗随鹃,镀铬亮条包裹显得很精致妓。两车前脸分别展示它们不同的风格沮谜烤,同时都包裹塑料黑色下包围埂龟藐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聊抨叔,远近光分离灯组设计痊醇锚,造型普通寞,配备有示廊灯拟行。标致3008同样采用卤素大灯土科,不过加入透镜衫,不仅聚光效果好塘猾讼,同时美观性也不错吾补戮。另外侵外臣,还配备LED日间行车灯裤。   在侧面徐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袍,比如非常倾斜的A柱捕,同时将后视镜位置后移舅仇死,留有三角窗减小了A柱盲区漆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荤探申,有利于减少磕碰的维修成本舒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堡,注重舒适和静音性施然,双五幅轮毂很有张力廷盖。相比之下蛋久递,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黔观十,与黑色下包围搭配运动感很强烈烘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞄热,同样注重静音和舒适性口寐。两车的备胎都是非全尺寸设计抵蕾蹄。   相比前脸旦度校,斯巴鲁XV尾部更个性密琴颠,辨识度较高乳犬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芯坊温,镀铬亮条的运用增添了质感秋苗。 标致3008尾灯加入LED灯组伦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组米,但是块状尾灯造型很独特胁忙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骑黑,标致3008同样配备倒车视频影像涂鸥,另外椿崩且,还配备前2/后4颗雷达探头蛋妥。" "  在过去的一段时间里剩太屎,赋楦冢克斯息、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啤。时尚动感的外观祥苍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讳蔚毫,成为了年轻人群青睐的车型怂惦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逗宝,科鲁兹掀背车则是新进的一员乡,它所要面临的是一场“无言的战斗”捶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锭踌衔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迪欠,但却带有美式车应有的力量感堵,总体来说它的设计很适合国人的口味蹄捎行。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸵,其三厢设计有些过于保守冀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呵翔吻,为了能够扩展消费群体签耻关,推出两厢版是其最好的解决办法偏刮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓄,你几乎完全无法识别它的真身陌廓怖,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔚匪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闯,很好的诠释了彰显力量感的诉求侵骨眉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旁何,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接感,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些参吞涉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诲汀拷,但实际上它比三厢版短了不到9cm绥添叔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多婚膏截,后窗与尾部的衔接并不生硬狄洛活,拐角的折翼恰倒好处粱芜宛,为尾部增色了不少烯掂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缝,在样式上显得更加简洁槐垂掂,只是与自身前灯组相比剃,在棱角的刻画上有了明显的削弱鬼蔡。   本文导航幌镰:" "  提起之诺燎涎,很多人都不知道是什么品牌税,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冀舍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轨拇。只是之诺定位于高端合资自主品牌海戮侯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饯拇,那么它的首款电动车1E表现如何厩韦度?以下文章为您揭晓亭毕防。   只租不卖胜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妻,包括车辆租赁祁琉蹦、充电设备勘察安装帽熊赴、车辆上牌宠钎闪、车辆投保沥、定期保养暖苹、故障维修粕浆能、道路救援矫、检查维修备用车等癸蘑投,通过这样的商业运营毋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叮领崩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芒酱碗,它的卖力需要大家自己去发掘酞瞄藕。不过在发掘1E精彩设计前鹤挝麓,请先忘了宝马X1寥康,否则你将永远欣赏不到1E的美芹尉。其实1E最出彩的设计在头灯簿飘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绥。   不仔细分辨的话慷,很难把1E和X1的侧面造型分清懊埔。不过1E拥有自己鲜明的特点霖尖捆,车门下很宽的镀铬饰条拆佃财,和没有行李架的车顶会娘。   相比车头和侧面穷喝,尾部就让人感觉有些欠妥了咯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怖信,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猫竟垃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抖弛。   本文导航厂盲碘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说添拧,奇葩的中文译名皆赁星、“野性”独特的外观以及较高的定价竿派,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滦。说起野帝我们不自觉的想起超,同样在以国产车身份进入中国之后暇蔑,“改头换面”的法系SUV标志3008怀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫡潦详,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焦琉晴。当然惹日,以20万元以下的车型作为主力军熊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坑枢改。那么下面我们就来看看飞,这两款性格迥异的德峨氮穷、法新生代SUV之间究竟有什么差异愁,各自的特点又是什么哩陌癸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毯八蚂,首当其冲是价格方面的不同溃腿匈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫌婆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佃,不过差距方面不大基本可以忽略戈庙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澎。动力方面的表现也近乎相同伎,只不过大众7速DSG捕促,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配森,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣么廉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痞凸请,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仇抬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缺细,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钒。闲话少说苇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迫。   这次试驾共有5个科目形剂,分别是1.傲虎—终极绕桩齿蓝,2.傲虎—冰雪连环绵笺飘,3.傲虎—短道拉力测试粹吻雷,4.XV—戏雪乐园赤拨,5.森林人—不规则路面自由行驶钎壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琼,MPV表现出相对冷清的一面戎净,尤其是中高端的商务MPV闯东嘿,几乎屈指可数板,除了老牌的别克GL8外狗华晒,似乎很难让人想起更多车型朔。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓟缔附,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醛息惠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窃禄溯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撑坷蔽?这就是本文将要找寻的答案随评荣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型变,售价28.38万元-33.58万元桶纪,目前市场上有近2猫炬、3万的优惠幅度绞逆拷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型细,官方指导价31.98万元嫡脚钱。) ●外观解析   从造型上来说烹嫩嗣,艾力绅算是开创了一条新的路子身,没有过分使用一些夸张圆润的线条景,车身轮廓棱角分明衰羡活,有着很强的视觉冲击力毫毋纬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镜,此外试险,艾力绅还装有一套大包围敢,颇有几分运动风范伎艾,也有着一定的改装潜力渴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠味,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牵,中网与宽大的前大灯连接在一起还肋,营造出一种大气光嫩趣、动感的MPV形象芦。   艾力绅A柱采用黑色设计俱秤淡,且A柱的倾斜幅度较大巩灌嚎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显承,总给人一种方方正正的感觉藤绩匈,后视镜尺寸同样不谐隆,与整车的风格很搭杯,宽大的后视镜提供不错的后方视野体,保证了行车的安全性与舒适性力森胎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夏伟摄,当然唤冷较,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玫牌屯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慌琉铆,侧门就会自动缓缓打开晚咸,此外歉夕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煽。如果对此还不令你满意的话澈,通过钥匙同样可以医埃控侧门抱抬肆,确实有些高端大气上档次临。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垛,轴距达到2900mm冲离沪,尺寸在同级别对手中并不占优势受卷,与GL8相比畴隧掳,仅仅在高度上略强于对手鸡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脖风。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贯加努,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榷蚂嫌。整体线条依旧硬朗牌,尾灯加入了时下流行的LED元素腾剖沦,为其增添几分现代气息汰圭车。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肃渡欠,人们购车的选择可谓越来越丰富橡赏兑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跋纲膝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈下沪缺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哥矛,他们能够碰撞出怎样的火花厂贩,请大家继续往下看吐蔫坛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宪授雀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谈,由于这两款车型出自于统一平台打造麻壳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棋羞蔼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间现鹃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坎,你可以说它带有侵略性冀仙拟,或是富有运动感沽草斑,也可以说极具视觉冲击力氨炊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突故绿景。而K5也应用了与智跑劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储坛怒,使其拥有了明显的家族特质埂橡巴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藉,极力打造出时尚与动感的流体车身弄电,在驶入眼前的一瞬之时蚕险,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肖。前脸的线条设计十分紧绷壁,大灯组与前包围向中央区域靠拢捍,展现其动感的一面虱瞪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孟滑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苍眷,抢眼的外型加之迷幻的光线稳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卿虚五。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胆茸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辜。   第八代索纳塔不仅外观时尚痢添烷,灯光的运用也颇具科技感嚎李墙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绰改祟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祥,显然这种的夸张设计糠僚暖,使我将其列为变异的种类岔采,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踞怀,多折线的应用也使尾部更具立体感铣珊,同时对于运动观感上也有显著的提升冈森,由于K5搭载的不同动力总成憾士奸,2.0L车型配备的是单排气设计默,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡茄。   轮毂也是一个变化的重要部位凌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爆炉。根据配置不同混,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酞胯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎档咆葱,该系列轮胎偏重实用性夏俱赎。作为索纳塔的尾部定缴错,基本没有大的变化侣斑陈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔬。   本文导航缕:" "  每到年底逗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扯想淖,地点也大多选择在北部寒冷地区粹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浑虐仙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷忻。在临近春节前夕舵嘶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矩。   延伸阅读门默慑:   之前朽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间收查市,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读反,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容界淖敞。   酷威采用的是电控适时四驱系统谐凭,中央为多片离合器枯冯兰,由电脑控制来分配扭矩挖秸怜,车内并没有任何切换按键空炬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陆需斥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苏股蹈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袍韦特,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尸,如果想要挑战一些极限的路况的话钳射,酷威还是不具备这么大的优势的歌滔,因为不具备限滑措施炼,至少在脱困能力上会有限制性疚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎林寄,采用全新发泡橡胶技术很别,具有更加粗大的排水通道狗堆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”手彩喊,冰面行驶性能更加出色咆市,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力房凉。此外苛嘘,中央多重“Z”形花纹世碑劣、针孔沟槽设计潘俯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性誊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蠢氓屠,最大功率206kW/6350rpm撤,最大扭矩342牛·米/4350rpm脖,在目前的大切诺基酿妹记、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掇了登,但是会有不同的调教袍骸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抨臂,我一直在想蝗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赐垂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV播咖澎,我觉得这个可以有及淖,至少不会和其他车型有太大的冲突徊祁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倡粒舱,路面上的车辙也是压实的积雪单,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痊卑雹,只要不是过激的驾驶行为施香末,基本不会出现危险状况的韦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戮槐撩,建议最好将挡位切换至手动模式报,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘,这要比才刹车安全的多赏,这中方法同样适用于其他手自一体车型坛毯寿。   本文导航呕泄棱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢请、充满艺术色彩实,或者是有着一些与众不同的操作模式接。而这辆2008则告诉我们檀诲,一旦法国人在拥有自身优势的同时堕,再把务实两个字加进去竿掸李,那么可能会让其它对手感到紧张老程输。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置始,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注空侩: 由于本次活动仅为简单的静态体验田,场地和车况都受到一定客观因素限制扦读,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埔鹃,至于其他更多相关信息习撬锚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肥氮晒,作为首款引入国内的小型SUV溜卿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斯县。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匡就,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近精奸鹿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眉逼槽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹬武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫩伙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烹举。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拒龚,对消费者很有吸引力位金。作为一款紧凑级市场的生力军车型纲夯撬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型开车骆。   观致3共有6款车型计充晌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朵唬,售价为11.99万-16.79万元区间诉。因此伤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较回恋巨。对于中国的汽车消费者来讲恕会垢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的力。要知道自2006年上市至今柿酒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辛械狗。那么涤草,作为一名后生的观致3家谅烘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷般拼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钙飘姑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赐闯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祭安:16.78万元)来进行比对郸。由于两车的售价只相差0.01万元辆颊,这也令比对的本身相对公平一些伯穆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞蓬,我们测试过高尔夫7顶配车型妇肋绍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挤心,跨级的配置也令对手望尘莫及痴。但这一切付垛媒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酷、最需要的因素卸。对于高尔夫这样的家用车粪,在使用的维度上做到出色驰叙,才是它的本职市苇。今天群害,高尔夫7又来了凯啼,这次是全系中价格最低的1.6手动型闯。动力称不上凶猛掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富播秦凌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡橡孤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏报,必定有些硬实力膜徘。空间满足舒适乘坐蜜、常用配置齐全恳,动力也能保证提速顺畅琼辈。但对于这一类的畅销车具,最重要的是它必须耐用付敝凡,不能隔三差五地就往修理厂跑陋,也不能冷不丁地出个大毛病公类堤。这么来看萎娠坷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菲,故障频出陛囱,这点很难让人满意晦盲。毕竟郊式,大众车能在国内打下当年的民众口碑腐吕,靠的是皮实耐用的品质喷。在我眼里羔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仕对。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隆烯烤,高尔夫7车身长度增加56mm宏虚寐,宽度增加13mm舞,高度减少28mm督堆秦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长跨堕党,也更显扁了权截。   如今埔详,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焊娜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桑。这个配置的增加祈,为日常使用提供的便利性还是很大的静廉车。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叮,要知道盖旧矶唬克斯报偏吻、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻狮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性别室。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瀑踌,这套胎居功至伟沥凳取。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肆富,如果您拥有过高尔夫4乖兽、宝来或者帕萨特B5的话汤疥随,您一定会理解我的意思怖。没有复杂的配置冕冯晃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伪辆硅,瞬间就能上手清臣薪。这一切都似曾相识较墟戎。   在1.6手动版的高尔夫7上晃付,您看不到任何高端的娱乐功能绦薯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捷操,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戏祷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾线堵,但我认为这并不影响操作便利性勘换,最低配车没有大屏幕很正常林劳杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用极擅,车辆静止起步平顺性不佳戎硼钳,油门给少了刹车不松开适,油门给多了又会猛窜爱动鹊,让人抓狂填其。但今天这台1.6手动车型通,上述症状全部消失赋饯。起步轻给油即可疗俗叭,电脑自动调整喷油量咯,使其转速稍稍上升毋,令发动机不容易熄火哄,等红灯贝、坡起都很方便时土,使用起来当真比顶配的舒心多了鸽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翟,让人捉摸不透倾斡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平概晨篱,用料优秀被认作理所应当龄共。在数年的成本控制下颓史,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抖簇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范响论。对于大众汽车而言孟,这样的结果也堪称可笑了毒慕潍。   没有真皮座椅贩,您会失望吗蓉?我和同事们都不会平怖。我认为从适用角度上秽惧,织物座椅与高尔夫更搭劣。这套座椅的缺点摧,在于椅背调节起来很费劲百宋,而且要是有个腰部支撑就更好了母此玖。纵观高尔夫1.6手动的配置吧怪抖,我认为作为最低配车型封,功能简陋一些并无大碍拭,该有的它也没少蕾晌,并且绝大多数的都还好用桑麓世,如果您是为了舒心实用闲塑涡,我觉得它能满足了涵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来田,对于购车需求的国人来说高,一款看上去体面抹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椒佛,只是碍于可选择的范围有限霞咖,但凡有一款出类拔萃的新车型乘金,必定会迎来极大地关注毙。对于25万中型车这个级别愧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训病,而福特全新蒙迪欧的到来侧,分走了不少的关注度淖诺,选迈腾还是选新蒙迪欧汤,对比一下就会发现局舱,挑战者颇具实力晴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韶叹飘,售价24.28万元瑰杭亲,和迈腾 2.0TSI 豪华型死,售价24.78万元娘奸,均是各自车系中的主力车型谴檬你。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悸忻,兼具个性运动和居家商务需求淡阀忌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镁,极富攻击性擂厩脑,对年轻消费者有着很强的吸引力逗贪犯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘸可胖,入门的1.5T也有不俗表现蜂拐辱。   现款迈腾严格意义上上讲事,只能算是半代升级箱,是在老款的基础上升级而来啸鹤沃。迈腾整体延续上一代车型的设计派贰蛔,符合国人的审美碾辣懒,经过加长的车身簇门,带来大空间的同时窗趴里,提升了行驶稳定性及舒适性匡届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面观颠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米标绢楷,轴距达到了2850毫米墒吠酚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米储楞,整体比新蒙迪欧小一些饯,即便是经过加长锋盗锨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节公、加热嗓、折叠太断、记忆 电动调节峡棱瓦、加热经巢凛、折叠染、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屁倦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扛汝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侧,不仅科技感十足帛错,还具备随动转向鸵、自动开启等功能律诲怒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞎牵辨。天窗低础丢、全功能配置的后视镜等溪山忙,两者处于同一水平茎溪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胶谱考,对称的T型中控台中规中矩遁撑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霉寝垄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逼,主界面被平均分为四个区域础,分别显示电话全竞修、导航枚、娱乐和空调四项基本信息葛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膘型喘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媳虾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僧什度。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屉、6碟CD等配置舒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晃剧恭,迈腾更像是上个时代的产物拨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伐,相比迈腾的2812毫米括,略占优势舍逞默,但二者在乘坐空间方面行放蔑,都已经足够日常使用形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朔洁,满足于舒适和运动的双重需求搂莱坞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中九必,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炕睬谷、方向盘换挡倍弟阜,以及原厂导航等配置腥蕾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寐扑容。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郝概。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埃晌欺,最大功率178千瓦姐菩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稗衅,平顺性和换挡速度足够出色迹碑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哗僵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桅墒矛,最大扭矩280牛米遂添,匹配6速双离合变速器匪。当年迈腾这也算是黄金动力组合茸,但与新蒙迪欧相比鳖,参数差距明显炬。   保养方面稳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里列煤,建议日常保养周期为5000公里左右逢圃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洼廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奸烫哪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹋坞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庞,之后保养周期为1万公里时价。小保养的费用在600元左右圣,需要更换机油机滤糜耙寇,大保养的费用在1100元左右促,需要更换机油三滤莱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墟廓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隘,相比迈腾隘酿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尘,还增加了头部气帘和膝部气囊骆。并线辅助功能也是迈腾所没有的角蛇。   点评恨画储:不可否认嫩才,大众品牌进入中国市场多年舍肖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晃团,无论配置水平还是动力系统笑,都已经没有什么优势了潭傻徒,抛开迈腾一万多的优惠绷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潘柬铰:本文仅代表作者个人观点耗红董,与环球网无关斥衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实监,对本文以及其中全部或者部分内容撤彼、文字的真实性搁、完整性韦栓、及时性本站不作任何保证或承诺姥公按,请读者仅作参考赊莫怀,并请自行核实相关内容儒冯兜。" "   “北国风光铂翅钦,千里冰封毙誊郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叛哆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹃恫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荡迷,对途乐而言这不仅是一种新的考验拭够沮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敛请。 外观熬仇嘘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐开嗽,想必对于多数人来说俄,它的名气比兰德酷路泽小很多雀豹肆,但并不意味着就要比竞争对手要差坏骑。外观方面途乐外形实在太大了钠破,有点圆头圆脑的感觉靖耐别,比兰德酷路泽温柔了很多社爽,缺少了一些很“MAN”的元素燎嘲抱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弟先。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攀酶娶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时从贝殿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吐。中控台看上去很有档次侩衡茅,各类功能按键排布也十分清晰倦桂、合理辽案。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沛,完全遵循了游艇的设计风格漠,宽敞焚歪、舒适莱昆、豪华览订丰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坑蔑骇。   小结坡: 从外观内饰的整体表现来看聊,可以说途乐是一款成功的车型龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屑须。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势料,如果“沙漠之王”远离了沙漠歼郝哼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色景,这也是我们大老远来到这里的最终目的我夸攘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倍,人们首先想到的通常都会是奔驰陀、宝马花姓喜、奥迪炯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌套,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贡冻。但是说到文化的话修亭溯,就不得不谈到今天的一位主角芳埂头,捷豹XJL攀。相对于奔驰这样的全能贵族来说楼练提,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揪屏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擦脱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炉教鳞。   作为进口高端豪华轿车抨饰刚,相信奔驰S级大家都比较熟吴淌,而捷豹XJL依旧比较陌生适费誓,捷豹作为英国豪华汽车品牌彼,也有着将近百年的品牌历史采誓搞,虽然品牌认知度不高糜途渭,但这头豹子可不能轻视鞠承衰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型定旗,价格都在120万左右哀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L福钨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沫椿邢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锭,其实捷豹和奔驰早就杠上了艾撩喷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瑞脑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薄恃叭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狗辉哎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侵峡,你一定记得去年上映的《007戳惋宫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亲放狼,没错就是捷豹XJ抚墨拜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”石毖,里里外外展示着它的优雅与稳侥ι椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力环彭共。   无独有偶菇咎枯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套松糠狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勺,虽然不是目前新款的S级委沃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩变鼻鼎。   言归正传劳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陇,不过两者的风格却截然不同攫降。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素修,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坟搜庇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糯,在当前时代也更加与众不同怀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车署,的确奔驰S级是同级别标杆为臀灯,外观轮廓延续了上一代颧私,细节之处更加富有科技感砰卯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气病。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摧闭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摧爬叛,比XJL更加强势片荆,这就像两个高人哩诚眯,一个低调一个高调而已烤此。   大灯的造型也风格迥异妹,XJL的设计更简洁孪体,内部采用传统圆形元素短椿艾,使得其眼神也更加专注讽。而奔驰的大灯设计更加时尚暑搓,内部流畅的菱形也较新颖鲍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帕珊谩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慌实,光前大灯就使用了五十多颗LED弓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赊顿吹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烦赴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亩,更加沉稳行。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通独净勘,但硕大的车身同样沉稳嚏纤,硬朗的线条也更加动感眉痊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姐到,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徐魏戎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朴烷,这也使得XJL的车尾更稳重溪,而S级更挑逗人旅嘶孤。   尾灯的设计欣闹伺,捷豹XJL采用纵向设计呜,并以车身腰线融为一体芹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过比,整体轮毂简洁不繁琐维,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囱龚案,内部灯组造型是一大亮点八,点亮时相当好看圭兰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耗,并没有过多的修饰韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质量桨嚼,就如同一件高档西装去烯,某颗精雕细作的纽扣就足以矗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型居碗乌,相比奔驰大气的轮毂强,捷豹XJL的条幅更纤细受,并且在条幅样式上也更加精美和运动陵鳞。尺寸方面XJL为19寸靖屡,比奔驰S级的18寸也大一圈泌,轮胎方面同样为245宽度寇垄韦,不过与奔驰前后同宽不一样炭抚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275请拟沟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伍,并且作为一个自主品牌共嗽壬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌补葛,旗下的GS5嘉刑次、GA3郴熔景、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘穆钮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上释谦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象献辉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俏督为,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣牌尽,由于试驾人员较多躲稗定,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验落瑞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统导和,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尉。   现场测试场地为两个圈形场地勒肉斯,两个场地项目都是一样的尖莽,可同时进行两组试驾贡败,场地提供了直线加速程百、紧急制动汇嗡、蛇形绕桩沟繁茄、麋鹿测试四个项目淑弯,可以说涵盖了大部分的性能体验绒。当天试驾温度为零下十八摄氏度尽,这样寒冷的天气农麓途,面对半冰半雪的湖面驴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力备褥假。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下层,TCS系统介入实碘漆,防止打滑的发生摊免。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仑,最大功率瘫:90kW(122马力)/6300rpm柯胯澎,最大扭矩蹿克褪:153Nm/4500rpm烫肯繁。而这次试驾的车型中没有手动挡街吝善,均为4挡自动车型菇挛,动力表现可以轻松满足日常使用需求罚泊。   起步于加速初段油门如果踩的过重攀,TCS牵引力控制系统会即时接入郊,并且自主减小喷油量姬,从而避免轮胎打滑让斥,这一点上GA3与GS5表现都不错稗哥努。加速至60公里每小时后梦,紧急制动酮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音曹导把,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赔啥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蝗龋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寒蠢,未出现侧滑冈芒。   本文导航壁:" "  提起中级车独狭炮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择省入课。但要是预算有限懒蹭,面对这两款车型还真有些底气不足龄阔能,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泥嘘。好在现在中级车市场一片血雨腥风使,改款K5已经于近期正式上市胖困,延续了韩系性价比超高的特点酗痢顽。这次课睬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车久萎搬,让您的购车选择更加丰富唯。   没错笛,此次选择的几款车都在18万元区间内誓抽乐。而且颇为“巧合”的是瓮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合假身涵,也堪称中级车的黄金动力之一帘妮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笆耻仁。既然如此税埠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牌举绣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洗刃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)请囤茹,动力参数有小幅度的提升绍砷,燃油经济性也有一定的提升粒敝鳞,但依旧没有给人留下深刻的印象半兴咐,尤其是我这个09款嘉年华的车主性烘。如今昆捅拜,在配置依旧丰富的前提下铃婚,它换装上排量更小炮订阶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机港枷彼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型背冯蔡,这一次似乎有点看头了雷涕闯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑟,它的来头可不少肺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钒缄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涕蔑,可谓是福特的明星产品侠。我得承认这些奖项来之不易貉靡,但我更关心的是嗣,它依靠什么亮点来获奖挟舰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暑古,震动及噪音抑制能力如何霸盗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浮采? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前措,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琳、涡轮增压以及进排气可变正时技术扔莱枢。在这些技术的支持下寞厂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲。反应到账面参数上泊喘,它的最大输出功率是125马力颂歪,最大扭矩达到170牛·米赡俩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痉洼。   另外天焕,福特也针对其三缸的结构特点巨拆,对发动机的震动懂察、噪音等方面做了很多优化和改进伴,比如喷油器及油泵柔性安装伺兔鞘、皮带润滑恫穿烈、缸盖上方吸音泡沫等等梆。为此驼,我先后做了两种情况下的简单体验瓦频写:1滥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裙损、在静止的状态下熊暴逗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汲。经过细心的体会和观察后财,我认为结果让人满意舵冻,发动机的震动轻微赶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辉,但也不大碍事策伟本。事实上受糕红,即使我细心观察靡慌妮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别防纯。   看来之前的担心有点多余谓粳瓣,还是直接上路试驾更加实际杰。它的电子油门响应依旧很灵敏螺乒骂,轻轻触碰油门踏板叭恭虐,发动机的转速表指针就会活跃起来垮。幸好油门的调校比较线性昧,分寸拿捏得体笔棵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侧。同时歇唐赴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感融,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉括锹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尝锋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偿耙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹭律。即使在低转速区间浇为靛,发动机的动力输出也很活跃犊税臀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉限时。同样受益的还有动力输出的持续性七甘娟,在试驾路段里面有不少的环城快速路逢寐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑地,而且整个提速过程顺畅自然彭拦萄。只可惜受道路限速的制约链,未能继续把速度往上提话篱痊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捎酬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坤插,升挡动作迅速籍爆,在D挡模式下正常驾驶程穗,1700rpm左右就会立刻升挡隋粹寄,让整个加速过程更加顺畅自然膝柯。然而拘吮晨,在遇到拥堵路况的时候戳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粕,幸好并不是特别明显愁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扇桑胎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了持咆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桑醚,除非你把油门踏板踩得足够深品刑歪,否则它不会轻易降挡寞诺。   变速箱切换到S挡后画丘,油门响应速度稍有提高硅殿,而换挡转速则提升到3500rpm琉溉混,动力输出表现得更加亢奋悲时硷。味道对了尸立羡,这才是S挡该有的特质尘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仇结。当然日汐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式板际,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮水乐骨,至今我仍然未能适应嫁。   其余部分与老款车型基本相同败癌睬,方向盘的转向精确刻宦、迅速啼泰,甚至有点“贼”扔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬突汝,对车身的支撑力度足够厢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显平问,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安头,同时也确保了车身的灵活性母萝。但面对减速带这些大颠簸时愁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在我旧。   在动力水平得到提升桂肆、操控感被保留下来的情况下练并,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颧屏舵,开起来更加得心应手拣,也更加有活力膳皑。这点值得欣喜蜕菩,也是嘉年华的进步骨。当然掸邢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芯忌襄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎通耽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镐模,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色处畔封,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泰,不过众所周知吾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挝,而是换装了大众全新的MQB平台漠惧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂博良吵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哆澈勺。   首先我们先来说说平台非,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歌艘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浚涛,PQ35血统也就不在那么纯正橙伐夕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炔。   平台究竟是什么相嚏啸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚏齐额,它们会采用共同的零部件轿,采取相似的地盘盖、车身结构涎脖籍、形式结构以及相近的生产工艺谋跺茹、轴距等系,以此形成车辆生产的一套完整系统沛凶,平台生产的战略是当前产品在开发中琳刮,最流行贾、最科学涧绩、最节省人力膝荒、效率最高的一种开发战略轮痛卞。因为对汽车厂商而言律紊,可以在有效控制研发资源普钙毕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吞,并看看它们之间存在什么差异氓吹偶。   PQ35中的""P""代表平台雌,""Q""代表发动机横置抛,""3""代表A级车妮湾,""5""是指第五代护睹浪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弟,采取相似的底盘骇迫、车身结构岗倒、行驶结构闺、相似的生产工艺以及轴距等尼全。由于研发时采取了已存在的""模板""稠钵,不仅使车辆研发缩短了周期络娶健,而且共用的零件大大减少了生产成本栋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型交牵。采用PQ35平台的在售车型有途安构邻蔚、开迪娩踞、SCIROCCO街剖虎、奥迪TT风艘霸、A3顶弗供、斯柯达明锐等车型岸嗽拉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赶邦稠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竭垂、大长度激光无缝焊接管刨佩、双面镀锌高强度钢板禾死、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尘暖,但如前所述惩刷恕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犀棉城。   MQB牡德澹块化平台是大众最新的一个生产平台哇凉,也是此次第七代高尔夫使用的平台岸撑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制略,并且可以共享比例达60%的零件土烽,包括同样规格的发动机帝百八、变速器等奈冠渤。MQB平台的推出喷构碗,将会取代过去的PQ25熊、PQ35和PQ46等平台绘菇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兰涪,不管是传统动力吃、电动和可再生能源动力绷问挠,或者汽油机刀售虐、柴油机汲、混合动力系统顿驹线、纯电动系统踌范、天然气发动机辣车糙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔼蹋。另外啼,MQB平台还可以对轴距嵌尼穷、轮距墟、前悬和后悬等部位进行调节闹必。另外此平台可以生产从A0级骏修饭、A级到B级三个级别的车型协埃釜。这是PQ35平台所不具备的鼎搂仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苹薄溪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哀观脊。相比几个欧系对手孙冀侩,宝马的动作显然慢了半拍乾,继5系旅行版之后侈洛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脆骨。当然有时候来得早不如来得巧拇械,只要给足了诚意秀,迟到了也未必没糖吃屯端陋。   对于3系旅行就是如此唬,在它到来之前蚀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勿练赦,作为后来者墒赣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泄,就更需要拿出浑身解数了吓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版步藏,下面就来看看它究竟有何能耐董夸抽。   还是从外形开始说起狡冠秤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘相蒜,其底盘代号为F31馁,依旧是标准版轴距桔泊掇:2810mm筛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言母掏虹,这仍是个相当精干的长度费,车身“三围”基本和三厢版一致抗鹅半,只是由于行李架的关系髓梳菊,车身高度小幅增加了21mm涝笔。   我们测试的这款328i旅行版谈咆,还搭配了M运动设计套装末测哥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讽郸姑,闷骚的感觉立马出来了避物,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芒闷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寡捍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恫罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性播饱,这和旅行车设计的初衷相悖恒弊。选择18""则刚好合适街壁酮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妥钱廓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捍膊哇,用一句流行语来说就是炉:低调奢华有内涵新蓉期。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弛佃,从这方面看蓝牧,3系旅行并无太多亮点特叉,车尾的造型显得有点过于刻板侈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墨滦。相对来说并没有对手做得那么出色喘休,V60和C级旅行在设计上的看点更多晶。另外挂,虽然采用了M套件恋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戳菏尽,看起来实在是低调过头了酬汝清。   外观总结硕:如果你是3系的铁杆粉丝祷把,但又不愿自己的爱车烂大街喝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喀,低调中透着股狠劲儿藤,闷骚人士的最爱秆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶擞嘶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构。但俗话说拘痕蜜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道城似,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宝探唱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何就皑?   车型的选择方面念船另,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贪会穿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎伪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑落韧熔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机男嘿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比派广:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裂校,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力危荒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饺,再辅之以保险杠的少量镀铬潭,前脸看起来一如既往的简约和低调逞磺。车头多条轻微隆起的线条靖,包括引擎盖上也是凹凸有致帛,则让低调的前脸显得浑厚有力灯挖寡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皇撬,外沿继续使用镀铬装饰传。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻休,也更容易让人接受拎室太,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒂弹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渺腾步,一个氙气近光灯哼,一个卤素远光灯浦嗽雾,外加环绕半圈的LED日间行车灯锋广,没有任何花哨的设计死滇桑,注重实用绩。而作为玩灯行家的奥迪控,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悔漆鲸,配合上单颗远近氙气一体前大灯尽,杀气十足都。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条共尾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陡惶,看上去随时有往前冲的冲动吓,非常动感和迷人傻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旁稍,看上去从容而又优雅斧,有点儿荣辱不惊的味道帘唉堂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后防勤菇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了林拒,毕竟走的不算是一路的风格了绞酗。不过汰疚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了托,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感户栓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彤规,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挡嗽拔,变成了矩形倒角式的设计阑傅套,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碗膳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辱蛋韭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泥是港。   尾灯方面普,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喘窍,而且LED元素的缺失也实属不应该廷秘襄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晃锨忙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贺茂袍,低调依然是奥迪的责任喉萄拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冀乓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悲谋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep久,一个拥有超过半个世纪历史俗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乒蔫,“男人”卢、“硬派”籍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象和豪。一个如此坚持传统的品牌碧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咳峦,这对于很多人来说是难以理解的事实佛煽。坦白讲搓力,一向不以貌取人的我繁,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦康、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驶。无可否认篱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑轨,也必然成为人们茶余饭后的谈资浅,但是就只有外貌是这样吗铜窗枚?难道它没有Jeep的传承汰敲?这是我最为关注的问题匹挤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煞殴。由此可见脱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黑阂桥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跨股。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姜靶,首先必需要有一副好的底子矛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮杆。根据越野性能的高低膳档犀,依次有Active Drive I搁、Active Drive II和Active Drive Lock三种清。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镐施饱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡水违,并且还具备后桥差速器锁止功能腺卷捐,实现左右车轮50:50扭矩分配鳖祟,攀爬能力自然是三者之中最强的呈登砰。   除此以外贸抹苛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爱翅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠取酱黎、28°的接近角懊畏狮、32°的离去角录布、纵向通过角23.3°骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坊雌,要罗列出来的话其实还有很多借卿,但越野并非纸上谈兵发,要真正体验到它的实力结,还是得把它拉到荒郊野岭厦。   挂上低速四驱挡票、开启后桥锁止以及岩石模式肚谋摔,稳住油门就往上爬等。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏草漆叹,3.2L Trailhawk针对越野的需求林班,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整观。继续往上攀爬肺,一切都比较顺利吵赋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拍田蔼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力识。在遇到交叉轴情况时储巾牵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力普悍吓,配备了后桥差速器锁止功能的它毙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑樊控,就已经顺利通过赤。   这一次越野试驾腿陆狭,它的表现我完全没有惊喜嫉蹋绰,因为一切都在意料之中庭络。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唐袭奋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了半橇。毫无疑问辨嘘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汐羌,也同级别的最强辅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拘酥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来富梗航。坦白讲损金,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴池磕。" "  在国内的SUV市彻美,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怀佬繁,正因如此姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扩痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘芭宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破递氖。   说到大空间诉、七座设计夏勒、配置丰富的SUV魏盼想,北京现代全新胜达是其中的表表者们息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔼钞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罢菠憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析糠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麻具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧,设计上中规中矩抢诽,采用了哈弗新的家族式设计元素茅扦慨,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉,代表性的设计元素有魏肥:大尺寸U型前格栅境蓟师,粗壮的镀铬横条格栅即穷,时下流行的“X”型前脸挥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藉税丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捷精鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄蕉第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匡熔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歪秃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缅,再辅以造型锋利的大灯灯组娘佩,极富视觉冲击力刹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识钡惠。" "   源自逸动平台的CS35幂势,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剁龄倪。凭借欧洲化的时尚外形设计唤其,相对精致的内饰做工蒲讼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苦付,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘘。此外比肪烘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棠稳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能的,进一步提升了科技感和实用性教悲篙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哆妊挪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型号,还有定位相同的长安福特翼搏捐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4界,涵盖了自主及合资品牌产品俄未。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道古皇反,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趟里,作为一款新生代豪华运动型轿车洼醛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剃,也成为点燃这场战争的导火线栖菊。而上市之后饭广蕾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裁陷汰,可谓是一场针尖对麦芒的对决攀鸿妒。那么除了运动性能以外措,这两款车型的综合实力如何呢描办,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓达闷。   虽然说是ATS是一款进口车型钡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉般毖淌,整体售价和宝马3系保持高度重叠尼疯昂。从定位和售价来分析链艾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搪歌,两车售价分别为43.80万和43.60万热,价格差距非常卸皇丁,有一定的对比价值腑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盾前,但两车所展现的运动风格完全不一样涪睡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埃罚韶,车身线条锋利粕席哩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恫,同时也彰显了力量感搽鞍。而宝马3系显得内敛一些母,经典的""双肾""前脸造型氢斧晤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肆尝。   作为凯迪拉克家族最小的车型肪貌柏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奇汾加,除了长度略有优势外澈碌芦,其它尺寸都不及宝马3系歪戌,在空间上可能会有一些影响热睹评。不过没有关系喉,作为一款运动型轿车精娥,小一点也许会更加灵活犬孰坚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒂,经典的造型更容易接受救蔚桓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眯旅袜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牧。   相比之下摧霖钡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瑰久却,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犁勘诡。   两车头灯布局不同崔,宝马是横向设计湘,开眼角大灯我们已经非常熟悉烁盎。而ATS为纵向布局簿,造型更加犀利橡,同时采用的是远近光一体设计娠。配置上都采用氙气大灯逗擎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迹售,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花,但是可惜没有前雾灯抢。   从车身侧面来看炽咸,我更喜欢宝马3系阿,腰线更加锐利巷讽,营造出了运动型轿车的动感效果咸控。而ATS侧面饱满厚实斑碳,典型的美系车风格醛全。   两车统一采用的是双曲率后视镜侵,并且带有电动折叠和加热功能瓜任,同时集成了LED转向灯石猩封,显然宝马3系狭长的设计要更美观莲苯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搬骨惋,警示效果有所提升半。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埂遍孺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坚乖愤,双边双排气管设计也展示了其运动气质茄青。相比之下呛瞧,宝马3系的尾部显得比较平淡蓄耍,家用车的造型在气势上要弱于ATS供。   轮胎方面皆尾侣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巨瑟拔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吵娜雀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叭扩吻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琶苏队,都是偏重运动性能的选择冕焦。" "  提起东风日产天籁羌,人们往往都喜欢用舒适遍俊芒、性价比高堕俺、省油这些标签来为其定义兼。的确横茅镀,作为日产在华销售的顶级轿车诗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态为艾舜,在中级车市场中处于上游位置搏。不过这款车型的加长行为司琶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念发,天籁公爵凭妹,虽然是天籁的加长版本玲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力即凸枯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔫泊,挑战更高级对手徽珊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力相祟五。   25.18-29.98万元的价格区间逃喜泵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呛迷呛。相比同级别对手雅阁末、凯美瑞纹搂剩、迈腾等热门中级车煎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手系排曹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幸涩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帽壬缎,在提供更多给消费者的同时年,却并没有在价格上表现的有多高调垦迟菲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹤,但是通过对细节的仔细端详继粒,你还是可以发现不少变化之处尺病里。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素错兰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帮沦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秸葛雄。   5003mm的长度与2900mm的轴距骋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平离,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桔稠俄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm协。而与豪华品牌中级车相比较贩官,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焕推匹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲁斡糯,整体协调感还处于平易近人的水平比价。   本文导航拭探:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来别衡,数以万计的人们加入了摇号大军孤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿粗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惦淖杠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锚狈了,一步到位的想法也被大家普遍赞同淮硕颂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牡巴棱,强劲的动力丝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畴骇夺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翠,它们的价格和配置都比较接近眠图辉,下面我们一起去了解一下抚滦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)路敛:15.98-25.18   推荐理由谋傻:大气时尚的外观猛煤辱、配备豪华全景天窗么、全新T动力以及较高的性价比铝盘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫡洁,采用了起亚家族虎啸式的前脸颗膜岸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霓项,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腊,能够满足不同购车消费者的需求目碎,值得称赞的是梆僵虹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桔胸涎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感票,在同级别车型中也具有很高的性价比绵冲魔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丢,自从彼得希瑞尔来到起亚后须惋舱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸票偷缕,大大提高了起亚车的辨识度侣骚炬。熏黑的前格栅看上去更加动感常,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棱荡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歌毁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诵错,并且兼顾了空气动力学凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喷把,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搽我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏玲,LED光源看起来更具科技感锈瑟端。   新K5的内饰进行了小改动办,用了和工艺均有所提升呐,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒋绵镜,看起来更有质感户茨屠,使用起来也更加方便潞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莱蜜炼,也提升了整车的档次感蹲凌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绍班。   由于车顶采用了更为动感的流线造型健,A柱倾角也随之更大平诽肯,对于一名1.82m的男士来说燃粟归,头部空间的局促性很明显蚊,通过降低座椅高度后嚎疲广,驾驶视野也受到了一定限制鸵咯盟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捻,同一名人员在未调整前排座椅后许,直接移动至后排乘坐担戈连,腿部空间十分充裕翟抠,而头部空间也在可接受的范围之内褐。总体而言疮插,如果想舒适且安全的驾驶K5携里,并不适合个头较高的人士浮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寇罗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娄奋画,最大功率180kw凭轮,最大扭矩350牛米断瘫,搭配6速手自一体变速箱然肌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揩悉懈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摊漂美。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弟帅鸵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潞禽。如果你听到4系觉得陌生譬汕,那么当你见到它一定觉得很熟悉胎亭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疥尽雹,无论外形还是内饰都与3系很相像伸膳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荚歌,因为在它身上不仅有3系的影子耻,同样也有着自己独特的光芒诚醛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纪疼改,59.6-73万元的定价也高于3系恼恍。不过其实也可以理解违枫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版登,而是想要一辆便宜些的“6系”廉碍径。   宝马4系提供运动抨涪呛、豪华孝、风尚三款套装膝痢榔,价格方面没有区别介。车头部分确实与3系非常相近士阑怠,只有前包围能够明显与3系区分出来氓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗜。整体来看傻递抱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格县吠起,仅在细节上加入独有元素家。 【左烈:豪华设计套装(选配)/右鹊坤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解艘安肯,但来到侧面相信很快就会被它吸引饥稀蔫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条女淋,这样的立体感是3系无法给你的淖堤矫。车身尺寸方面舒藤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矩菲守。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赫滥,轴距两车同为2810mm胜苹览。相比竞争对手庐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势内酚宪。   由于定位与平台的原因烩咕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳落,也达到了对自我的超越凯瞥届。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓝娜。尾部张弛有力的线条李敢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果能屋。   本文导航麻极顿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末估唇,2013年又有很多车型和大家见面了烽,它们各自出身不同性格迥异稀溃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喜欧去,其中原因多种多样蚀,下面就对它们的表现做一个简要点评玫风发,并送上编辑们的新年寄语巍。 东风标致3008   上市时间绰:1月9日   售价贺缚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑Α,法国人终于坐不住了伤暖,要将标致3008进行国产化搐换,最初还担心它法系前卫杉羞倘、超前的设计能否被中国市场接受归砷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彤悸负。   不过似乎这一切的担心都是多余的擞田,东风标致很清楚大家的喜好蔫咸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躲阀、尾灯等部分进行了调整晨搐,类似机舱造型的内饰得到了保留脾饱宏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订姓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计控秆。   动力的调校同样符合中国国情案绘,由于中国道路情况比较复杂惭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媳凤戊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机士缕聊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卜。尽管变速器的表现有些差强人意翔窜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垂。 为了进一步满足市场需求兼脊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缝钎,丰富中低端产品线却雇甜。   新年寄语逃剩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酮荷暖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梨跨唐。" "  汽车除了是交通工具之外曙,在中国它还需要扮演更多角色胁。比如卞慑,它会成为一些人身份的象征桃釜。也正因如此渤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肩。在车型跟随换代而越变越大的时候恐,它们还不满足改伺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赁伦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘿郊剩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛙邵凯。   从长轴距车型诞生起垫,围绕它们的话题就从来没有间断过顾挞。长轴距车型的空间更大是显而易见的姜丰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乒繁?是为了操控放弃空间保涩蘑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题性乏。现在邯扁癌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煽,并且差距幅度有多大目庭茅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疚坊泰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耍腔尝。从设计上来看技色,它基本保持了海外版本的特征架沦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玻杯眷。整体风格比上代车型更运动苛栓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讥去。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别你舒乔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案,同时祥,在配置方面也向更高级别车型看齐捻剁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腿辅膜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炒修贤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性世唐暮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侮壕板,那么实际情况果真如此吗娄筏冠?   首先陇叛谈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异境擂。将天籁停在起始位置后痘日锈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚼。之后末,向左打满方向惶辫徊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怠攫,然后再次用桩筒标记后轮位置息阂哥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头覆羌码。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异多。   实测印证了我们之前的推论衔炒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇暗,但差距不算特别明显膝。两者的方向盘直径和回转圈速一致呸。实际驾驶时藉塘,除非路面宽度限制特别明显菜,二者没有本质上的差别裳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脐薪狙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驶贬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撬郡。当然板惦饥,陆军1号的尺寸太过庞大圃浅涟,算是加长得比较极致空磋疵。那么滴钉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溪讲浇?   同一水平面上冒公,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怕,二者的成绩均为150毫米甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楼吴。   我们的测试方式是将车头正对坡道借耙涡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止型湘缅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论草埂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怠,但结果令人意外杭兼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椽搁煌。抛去胎压等因素的影响毙全乱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平石。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹隆龄?如果排除自主品牌的话肖奔,这多少听起来有些不切实际吧朵睬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孟。不过这个看似不可能完成的任务霓咕,正因为有着咱们自己的汽车企业错读阔,才使其成为了现实疏摄薯。10万元给我淑慌菠,我会选择什么车呢潦髓畦?今天就为大家介绍两款不错的产品汕,众泰T600和比亚迪S6很,它们之间孰强孰弱输衔,看完文章之后您便会知晓妒狙。   4天以前里,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疚韭,顶配不到10万元的售价廊禾,加上1.5T发动机出色的动力表现暖河、以及全景天窗泰、倒车影像等丰富配置的加持垦,让所有人为之眼前一亮湾。而在该级别中舞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战测僳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稿,还有着出色的销量和用户口碑菱星号,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悔菱。所以今天蹲辽惰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型加难,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型许蹈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疥,这款车属于小一号的紧凑型产品讼琅股,因此这里就不掺和了俏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俱:两款车型造型原创度均不足触。   外观造型上碉惶嵌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹适,但相比之下阜皇,众泰T600显然模仿的更彻底一些碌财,车头与车身都是完全的拿来主义层拿,没有一点原创的元素豹标。而单就最终的效果来说锌涤,众泰T600显得圆润饱满炬缓,比亚迪则更加的精致显大埔钎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尽蒂枯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm高臼办,轴距为2720mm鸽捅,从数据上看努骑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势核,而众泰T600比对手更宽黎,轴距也更大告辰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂精,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蘑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎立叭旦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尾精,在轮胎规格上恢,众泰T600更有优势一些粮淳。刹车结构上畔许梨,两款车均采用了前后盘式刹车来方蹭。此外邓,在备胎的布局形式上烹,比亚迪S6备胎采用下挂式霖崇,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌荨,不过更换起来略有不便嚎昧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哇熊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稗,线条上显得不是很协调期,后雨刷泰蛋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惩颈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茹缄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抡,而众泰T600根据官方的说法巴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了航欣。   钥匙方面糠爸咀,两车都配备了智能钥匙陌赋,并且无钥匙进入床、一键启动等功能也是一应俱全廊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夸梯尝,但质感和色泽都比较不错酸楼。相比之下琶,比亚迪S6的塑料感略强物料,但它的两把钥匙中桂,有一把还是卡片式的寺氖,挺有档次感的浇锣苍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”壤偶,据日本共同社11月报道崩蠢,丰田汽车公司发布预测称魄户,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录借。而2013年前十个月宏,雷克萨斯在华销量同比增长8%拇,而7-10月同比增长了24%论,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捍冻。那么劳脑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛊糜?在这个产品为王的时代中恃协,或许答案非常一目了然氛揪,品质卓越的丰富产品税。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弥斗纲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱为陛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寐,而其到了2013年也整整历经了三代产品唱痢门,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迹沧?在这代产品中究竟有哪些新意忌毛俺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逞。所以谐,在这个2013年的冬天魂虽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酥撕褪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哼围方。   是先有鸡还是先有蛋姥吗?这确实是一个哲学问题的。但是对于车型换代而言桔耪赊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叹。在介绍外观之前弊,有必要介绍一下其前世今生摊葛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴扰,全车线条设计更显张力握莲,饱满的肌肉感让人过目不忘从蛊士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯桥。   第三代雷克萨斯IS怂称,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞呸力,全车线条设计更显张力抠呛,饱满的肌肉感让人过目不忘秤么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞公敛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宝,但当这款概念车面世之后幢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风试罐。虽然没有LFA那样气动山河湘,但却是可以做到惊艳动人彼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赌题厩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哩,要么从一开始作为越野车的分支嗅,要么不经意又成了轿车的替补就逝赤,但这丝毫不影响它越来越主流飞斑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登窜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扁闭。   一向个性张扬的Jeep品牌鄙,一改传统的硬派风格窃红,走起了时尚运动的路线借。不仅如此换性轰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛾律,在国内各大车展相继亮相粗,赚足了眼球乏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市客点寡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腻广本?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卜宦:一改硬派风格蔽借,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娟鲜怪,在这样的大背景下风南笺,自由光孕育而生堆。只是从自由光诞生之日起铂陀棺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注评,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贫懂贬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茄胜,定位于介于指南者和大切诺基之间改疽,竞争对手直指奥迪Q5费未、奔驰GLK努、沃尔沃XC60等车型沃断寝,车身尺寸方面美氓,其长宽高分别为4624mm囱、1859mm垢、1707mm泌佩,轴距为2719mm缸薪,与竞争对手相比并不处于下风节。   既然是Jeep品牌车型举门订,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箩,只是造型有所改变鹃笔翘,一改以往平面式的设计午才,采用了类似“折角”的设计蔫攻竿,当然效果立竿见影鹿,整个前脸变得更时尚也更有立体感浚。前大灯的设计标新立异犬毕同,采用了大胆的分体式设计拖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穗,氙气大灯辉趣、雾灯依次向下排列屎。值得一提的是该车的行车灯峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吉瓦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后季戌诫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛊牧病。 斯巴鲁BRZ 罚俊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侗痊,采用后轮驱动平台喷乾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发托蓉峦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腾伺考,而外观和内饰由丰田负责藏。   尽管如此弘同,BRZ并不是“每个人的菜”蔼食啦。尽管设计了一个小型的后排座椅纯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淋麓骄,音响和娱乐信息系统不够出色函论,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桓齿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谈、并且外观时尚动感的轿跑馈扑谴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摧痘碍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害泥,最大输出功率为200马力匹,扭矩为203牛米袒拒炒。据美国环境保护署数据显示奉孔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里停害抬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膝。 ? 斯巴鲁BRZ 山甜嘲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懊灭。两个版本都有手动挡或自动挡选择柑绵甲。   豪华型BRZ的售价为26毁卡奶,265美元肩,配有空调系统和炕协,定速巡航系统慑蔚,电动后视镜须破,一键上下的电动窗泪,后门衣估羌控电子锁颂苏,真皮包裹方向盘裴,65/35规格折叠后座擎辅僵,HID大灯辑呻,17寸合金轮圈锈,有语音提示的导航系统瑰淖江,实时路况警报坑,USB接口和车载收音机解靡。   限量版的售价为28赶憋纹,265美元骚睬,在豪华版的基础上增加了雾灯馈匪,真皮座椅似桨,一键启动头红,后扰流板慨讨,配备照明的遮阳板化妆镜蜗泵静,双区域空调控制系统爸,前排座椅加热和后视镜加热村蒙普。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统长,电子牵引力系统软,稳定控制系统以及6个安全气囊贰埔翅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试点猴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奇,无论是正面撞击豁廷,车顶强度酷肪诬,还是座位与头部保护试验筷,BRZ都获得了高分蜂拨饥,可以称得上是一款非常安全的车舅萍矩。 ? 斯巴鲁BRZ 脾塘翔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滑墩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX困广芯,加速时的推背感没那么强烈传擎艇。不过咆车,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姓,对于六速手动挡十分精通老宠,5奖,000转起步对你小菜一碟的话催,加上BRZ的轻量化的设计脾苔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感超。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灭汝久,并不夸张的外形设计揩佳瞬,精准的方向盘雾里,强大的刹车和印象深刻的牵引力含。   总体来说隋纫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洁俏开,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚂霉。而作为日常用车来说兽,路况好的前提下懈攀该,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篓圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牵腥热,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载含董,违者将被追究法律责任熄犬蛾。责任编辑精:李敏" "  作为一款小改款车型抵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菩盘,甚至在细节方便也没有任何变化粹,仅仅表现在配置上的升级凌。回顾智跑近3年的上市之路来看奉市,依旧保持着其独具一格的风格唾俯,即时在如今来看聘,智跑仍然算是一款前卫的SUV玩,回到3年前勺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L促、2.4L两种动力共10种车型课,售价16.48-24.98万元力奈,售价与老款车型保持一致摔锨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搁请榔,即使它远远的驶来殴怖,你也会在车流中一眼识别出它恳紊,城市化SUV的定位倒也不特别湘该蜡,不过吨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澳疾胃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梯。   现款智跑与老款在外形上几无二致项尖浓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疤溺忿,与老款相比毙佃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忿刑烩。部分高配车型则配备主动安全头枕蜜距、前排座椅加热割嫁椭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钮鲁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咖假持,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藩芜瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型角。这些车型中包括了全新奔驰S级铆、凯迪拉克ATS式唇缝、斯巴鲁BRZ串蝎、沃尔沃V40等备受关注的新车凑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浆泊低,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邯帛蔡:9月28日 售价区间眷忿便:124.8-209.8万元   新车点评水稗冗: “汽车发明者划喘,再度发布汽车”噶始。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滩泵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肺,这也看出了奔驰对全新S级的信心倍裴杀,从外观筐、内饰诺宏、配置等硬件方面的足够实力晤桔,甚至超越许多同级别车型燃衫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机罐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鳞。具体来看粗,前大灯脱举,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浑股碗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冠腻兄,新S级加入了更多张扬的运动化元素辨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箔味狸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拌雇,有点类似于现款CL级的设计姓垄薪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统描涸让,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肛母,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲜家航,还可通过其控制车载设备等疯爽。另外帅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窟、LED氛围灯襄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绿莲、新的mbrace2智能人机交互系统等鞋按。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滥藏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缉,特别是后排的座椅嗅握,高配车型后排座位为独立设计别扯搏,并且带有腿部支撑和按摩功能拓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柯深。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汞扔际,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秽碍袄,最大功率为245kW(333Ps)饰臼椭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搂壁首,并匹配电动机溅,最大功率为225kW(306Ps)汝拢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谅酗,其最大功率为320kW(435Ps)局喝想,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹃俄克。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间认钳:9月28日 售价区间箩人呢:30.8-43.8万元   新车点评顾堵浚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煎人,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颗翔票。但凯迪拉克ATS的到来猛,让宝马3系走下了神坛颂。相比一直宣传运动的宝马3系轰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔡乐。不过在终端消费市场上爽敛,凯迪拉克还有很多事情要做徒边,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痕诽哪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慨县。新车基于全新的Alpha后驱平台打造将臼,外观方面缕疙叉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雌毙彩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捷僧店,整体造型较CTS而言更加动感弥。   凯迪拉克ATS拥有50娄:50前后质量分配茫关,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肉、Brembo刹车卡钳触、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂上、LSD后轮限滑差速器嚷嚎、高性能运动轮胎烤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)派灸靶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咳砷酬。   车身尺寸方面碗市,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砷丢腥,轴距2775mm缄朽。而未来国产后匹,轴距有望加长磐,以应对国内市场蔚现。   动力方面痕输肺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拱,最大功率203kW(276Ps)始荣,最大扭矩353Nm泊灭唉,其百公里加速时间为6.2秒蛔瓜。传动系统方面彩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撑。" "  前言舍媚誓: 在上一期文章中浦替啪,我们盘点了2013年重点的改款车型涤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚷慈兽,在收集信息的过程中摹贤抵,编者发现了一个有意思的规律惮绞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诬才舷,往往推出两款粹腔,甚至更多菩,更像是一次新车的大爆发孤捐,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹅拆,这样的车企包括长安福特讨酥、一汽大众辞邻、广汽本田等肆必。与上篇文章不同的是耪切,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尝逗,而是挑出了10款重点车型竟盯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欧,有的是较为低调共诵,但其实销量却很不错的实力派车型蔑慑俊。回首这一年慌肝桔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圈县祭:12月10日 售价区间宦:12.19-18.29万元   新车点评焊曹:作为大众全球的当家车型钨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朵,是相对比较原汁原味的一款车型欧刮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议班茧,但空间的改善却更具群众基础雇。从速腾的热销来看孙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滥矗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方患,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倒底颊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杭射灭,雾灯区域的改变也是如此倦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肺处,也更年轻一些怜,少了几分柔美宠莆菱,多了一些阳刚的元素色怕。   车身尺寸比第六代更大鬼推箍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纶耙勘,后排空间略显局促必官钙。这点在国产高尔夫7上得到改善硕欣瓢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寥,相比现款车型庐哼,长宽分别增加了56mm和13mm恢瀑,车高则降低了28mm褪档。此外拾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展确编驼,轴距增加59mm嚼废,达到2637mm冈履,使得后排乘客腿部空间增加30mm担斥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剿,而行李箱空间也增加了30L揣勾,行李箱总空间达到380L休。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副硎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化护: 相比外观的“小改款”勺,内饰的变化却是颠覆性的恫秀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状策叹沟,并且向驾驶员一侧倾斜哄茸结,更人性化悄皋羞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点会苔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缸搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力清。   轻量化更加明显节床彪: MQB平台的特质之一便是轻量化但糙茂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞳,质量因此降低了37kg还介,另外发动机降低40kg些抢,底盘降低26kg缝挡汉,电气系统降低6kg等等啥,虽然车身尺寸增加砂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胖深,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呐父斡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颓钉,并且一定程度上也能提升驾控体验禄。 【MQB谋萍冢块化平台】   配置全面升级拔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富我凰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秆、定速巡航腐、启停功能抽法、第二代车道保持辅助系统裙靶、防碰撞预警怀瀑泞、自动泊车虎棠、胎压监测仓佬提、电子手刹程烦、电子驻车撕射、一键启动式、新版导航及超级蓝牙等功能别。另外滩南开,丹拿音响娘禾、以及更大尺寸的触控液晶屏镁迟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成删: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教队恳写,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峭贰痕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豢七,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机离,其最大输出功率为162kW(220PS)适回呜,峰值扭矩350Nm慕入。   主推7速DSG双离合变速箱淡协: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱平联:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)患午,6挡自动变速箱(AQ160-6F)府,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)跺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汞彤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刺拣恢,而1.4T自动舒适型窘划挥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱班。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莽帛:11月19日 售价区间释领:12.98-18.98万元   新车点评瓜叫康:北京现代是2013年的大赢家沁焊,销量突破百万辆五叛,并且销售车型整体售价在上升邢。虽然索纳塔八的表现还算不错猎庭煞,但这是以高性价比换取的钒舷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贤,外观更沉稳添瞥拆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者味堵,再加上超出预期的低售价钎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型理灰。   外观方面五僻封,北京现代名图共拥有八种车身颜色淑,分别是水晶白含嘘啸、梦幻银退柔、幻影黑闷放甲、玫瑰红口从、水墨灰骨钮受、宝石蓝段泰、丝绸金蛊纱潍、北极玉豢享肩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玻寺锨,尤其是前进气格栅处的造型叼娃忙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔们灌骗。细节方面栏,新车的前大灯设计很抢眼赌,区别于其它车型校仟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒲,轴距为2770mm狄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赐矫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闭取。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燃仇抨,以金属和实木装饰为主嘎郊团。配置方面犬疙,有主座椅十项电动调节聘怯苇、驾驶席座椅加热通风记忆功能秸贩、双区自动空调促特袭、倒车影像璃嘲奸、定速巡航稗屑祟、多功能方向盘览舒揉、座椅/外后视镜记忆功能秋、侧气囊/侧气帘舅下、副驾驶安全带提醒杉袄、倒车影像系统响踌、转向辅助灯绘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俗辑皋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面同脸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沸逝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敦。对于后续会不会推1.6T车型汹攀,北京现代副总经理权赫东表示屉徊,目前尚没有这样的计划静龄埠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了囤泉,满大街都是磷砷噶,从朗逸上市到现在的五年来跺坎哪,在全国卖了一百多万辆局彭靡,卖的这么好罢茶己,自然有这款车独特的竞争优势饯。要知道瓣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量船理怀,这究竟是为什么醒暗,很值得各个厂家思考萍都。市场定位抓的准楼,产品线丰富完圃,产能跟得上录骨,都是成就朗逸销量过百万的因素歧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脊蚀,市场价16.59万元怪。究竟值不值杆?运动在哪里烩闺?是否称得上运动梁己?带着疑问长缔娩,一起来吧堕图。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袜挟恢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拧够,这种运动元素的表现方式很常见深贾攘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅病,配上熏黑大灯这样的手法坛伺,而且很多还是豪华品牌在这样做乾。这样就无可厚非了既和,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圣涤秸,新朗逸又有什么不可以呢钙?   运动型小尾翼护锋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暇龚,同样是传统手法屉钒,几乎在外观的运动性点缀上湾掂,各个厂家还没有太创新的方式疚福俱。一般些的辽,就增加这样类似轮毂客腥、尾翼的装饰前膛窝,高端些的横,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匆镐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骄呕,不过鞘墨晒,从侧面看繁撤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咸默畔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目角。   相比车头和侧面倪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盟弦,在说运动感之前凹令,我更想说说普通新朗逸的车尾卜,更确切的说耿肝,是想说说尾灯幢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刑,有一点略显单薄的感觉烂。运动版上横,尾灯加入了熏黑处理妮胁,双出排气管也更粗壮了讨暑,保险杠的视觉感受也更丰富赎娇哄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勿。   本文导航罚规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伍径块。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吩脆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靡武,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成款恫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伞柒慌,即韩国的蔚山伤,这里同时也是现代全球最大的工厂肚鬼幸。这个工厂雇有3.4万名员工忿练饰,日生产0.56万辆车掀囱桥。   Inautonews编辑表示未胶金,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廉诲。五年前质量提高了巍肯厘,但是外形并不美观答。然而喂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淀揩尽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纶摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)署星。对每个购车者来说疮哩分,这听起来非常有吸引力樊侧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碌。   与现代旗下的主流车型一样播店型,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赣窘韦,整车线条从头至尾充满着流动感味。车身长4770毫米馁楞翟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妒巾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”广肠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袍烁,它看起来依旧如此的适合年轻人构。没错舒板屉,搭载着一车的新技术之后地,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手络夺介,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溯。于是当新车到来的时候馁哎,你一定和我一样对它充满了兴趣括。这是最年轻的凯迪拉克褂、最小的凯迪拉克绿蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肮摔链? ● 外观造型泉芥痹:钻石切割风格依旧伙贪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懦仟、2013德国红点设计大奖搐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檀扁帕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿烙谢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宋藉琉,只是这回景琴毫,ATS是完全原创的作品伦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲淖,轴距仅有2775mm糙腐唾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”口,而国内我们则把它当成中型车臂瞧,和宝马3系标准轴距版乘爱晒、雷克萨斯IS成为同级别竞品性关,并比它们都要更小一些悲孩菠。   前脸的造型相当干练梆良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣同拜,而是被很好的控制在一个合理大小上泼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逃眷酸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哗澜皮。出于空气动力学考虑莲嗜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾,当车速高于60km/h时兔冀,前进气格栅会自动关闭湾歇窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埔狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微钢就,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呕锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨,并带有远近光灯智能切换功能坍艰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦疤,快速亮起刃赁,缓速熄灭的设定很显档次粮。再往下看懦送弛,闪电式日间行车灯暮突吗、大灯清洗赫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拖陇巫,亦或是造型需求陆随履,感性的来说喷吐腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬关溜稻。身处车内寇壕冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攘钨。   ATS是一款后驱车缮碾扑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶抵:50横眯扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉广,贯穿车体的俯冲式腰线稳撬、短前悬师梅堕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态希。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁存,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哇谢轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誓泄藐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恃虾。而在规格方面犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性商潞,前胎尺寸为225/40 R18痰,后胎尺寸则为255/35 R18倘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝讹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奔忙筐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泡蔼掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒璃钡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色播木难,至于设计师是否真有此意快,倒还真无从揣测偏酿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少守四,实际上泌箱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锯肺鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募,由此带来了不错的视觉冲击感衡,给后车以足够的心理压力挛拜堡,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞撂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖盼,至于3.6L V6车型何时会引进汀,官方暂时还没有表态绅,而是否会有V系列性能车型的推出咳矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查精露。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宏狭,我的第一反应总归是奥迪A6L操蹦、宝马5系以及奔驰E级这3款泰虎闺。不可否认某,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲸,路上的能见度也说明了这点故售胳。不过皋久回,随着市场逐步的被细分颗砰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胺笨,除“老三样”以外驼,也还有其他选择漆脸,比如尾帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES类螺侈,这两款不错的“非主流”产品浚。   今天刃午搅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前题逗墩,领略一下“非主流”中大型车的风采饭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淑脓,当然鹤葛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腐。(注孩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叉线便,雷克萨斯ES简称“ES”芍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前署,编辑先和大家解释一下“非主流”霉饺悉,这里并不带任何贬义踢排塑。从销量看充,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上次卜,宝马5系9000台以上妓次、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拘额,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淘脐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冬。   外观部秸:XTS尺寸明显更大插绞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锯巴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粗搞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念替。造型方正且棱角分明的车身造型匈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齿泞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霉。可以说它给你带来的面子效应拌裂,绝对超过它的价格返尾宝,在半年长测期间埔揽父,我在停车时经常会被问悄:这车得60-70万吧堆?   相对于XTS外观的张扬鲤、霸气厘耽,ES则可谓是低调去、内敛很多螺,整车的线条和比例都比较匀称戊坚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藏安妮。   在车身尺寸方面吓墒,XTS的车长达到了5131mm蔚迪嫂,比ES的4900mm足足多出了231mm聚阔涩,差距可不斜湃彀搿,但在轴距上绒蓖豁,两者比较接近戌,XTS为2837mm孔侯,ES为2820mm泌屁,仅相差了17mm鼓,至于最终的车内乘坐空间表现聪钦,它俩也是半斤八两撅袭暑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淘,氙气大灯禾囊甜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磁糖咆,ES则仅有近光是氙灯群吝,远光为卤素灯泡熟糯曝。其中毫脑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煽煤,显得比较个性泞鲍。而ES则还是灯组传统的横置式羡施。   再来看看轮毂和轮胎屎辖岸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猴胆,ES为17英寸那,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葛,市场售价约1500元/条频,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎射瑟,市场售价在1000元左右/条行。可以说懒,在这方面两者的差异还是挺大的倡翱胳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裴拾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阿饲缺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁趟怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元店盆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志活,下面就让我们来看看他们各自的优点们词萎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹈,其他两款车均有上万元的优惠檄涪,但相比比亚迪秦的国家补贴剔,这些优惠就算小巫见大巫了璃。目前在国内的某些地区腹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啡始忙,总补贴额度可达到7万哎妻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丛。   在外观方面苹嫩聘,这三款车均有各自的特点危坊坷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撇。而本田则是日式混动车的传统样式迸,看起来非常别致郴瓶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子护阔夺,非常有气势叮痛芭。   这三款车中庇,比亚迪秦的动力参数最强表,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍守被。不过要是论舒适和驾驶感受拎梨,锐志才是这三款车中最棒的谓歧斯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车角,因此它的动力参数看起来没有太大优势陕私。   三款车同为轿车遍券吐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蘑镁腔,丰田锐志采用了后轮驱动令恐弯。至于哪种驱动形式更好舜蝎,就要看个人喜好了滩通吴。   本文导航绞罢:" "  简约内敛添佬房、安全扎实矛、品质优良砂泞,却叫好不叫座镣落翻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菲。然而对于一个企业私,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臀。为此屑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时培穷娟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雄朔撩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炯泌。 亮点配置吐遁暮:   City Safety城市安全系统涡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眷看,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犯蔷雾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敝纳下,系统将马上发出警示并全力自动刹车片队呐,避免发生碰撞事故楔辞剿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倘超,可实现自动排队功能苍捞芭,除了可设定巡航速度曝片,还可设定五种不同时间间隔编。   加强型盲点信息系统BLIS牟堤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域精。   倒车车侧警示系统CTA豁申究,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔡卞,如有车辆接近五,会发出警告音和BLIS警示灯禽腹酥。   FAHB主动式远光灯坡婚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灭,防止对方车辆驾驶者造成炫目牌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枫繁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择反宠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讥麓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氮辜。显然沃尔沃也意识到这一点滴迁,要想在销量上追赶""ABB""泞烘线,国产是最为关键的一步思锚署,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弄丛齐。S60L的到来肯定会对宝马3系嚼、奔驰C级靛镶亩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斡窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢光涤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涵,我们今天对比的是2.0T智远版溪,售价为30.99万亮列,而其对手同样是搭载2.0T发动机示,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型努。 ● 外观对比   从外形来看堕韭茂,沃尔沃S60L给人感觉干练跑方、紧凑欣屑,X型前脸略显凶猛胃翱,富有冲击力棉钞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伙棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱细刨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利附,采用氙气大灯光源撬绕藐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酬,只是少了前雾灯勒搐梆。相比之下叉问捂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筒疽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姓妒,同时还配备前雾灯诞赌。只不过灯组并非自适应前大灯漆奇韩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衰翱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酿,确保驾驶安全掂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茸,轴距增加80mm达到2856mm陆,而奥迪A4L轴距为2869mm蠢绰瓮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘶,不过高度和宽度有所不及略。两车空间表现如何扇氖,请看后文的实际体验筐里厩。   两车侧面造型也具有不同风格辱挨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寝硅,而奥迪A4L侧面更加稳重联借司,看起来朴实大方涕。 在后视镜上锤沃,两车都集成了LED转向灯沫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卑,而沃尔沃S60L则没有居。 在尾部徘,沃尔沃S60L造型略显生硬了廓盾栖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洪谋办。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贸疏迪,同时加入镀铬包裹恕熄牵,气势十足皖评,而奥迪A4L是单边双排设计乳,无镀铬装饰观迟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萎窖矢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎负氮,尺寸为225/55 R16轮胎八授,相比之下尺寸显得有些小了饱持呢,同时配备的是非全尺寸备胎勿悔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胚汇,只有修补工具有点不厚道警。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邯冲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崇?当时的网络上绝对是一片嘘声假。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计点顽湘,这似乎就可以理解为特立独行炕?或者说创新鲸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念私饥拈,通俗一点说就是伯:走自己的路玖,让别人竞相模仿砂弘衔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片度沸,时间不长舷试剁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耿挟袭?当时我无法回答疯,因为还没有对自由光进行全面的了解耗,经过一天的试驾体验之后茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料狗卸纤,甚至可以说气势汹汹霞佳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢亍,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憨,在做颠覆传统这件事甩暗兔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠是收。就拿前脸来说珊,好看不好看绝不是我个人说的算的净掠,每个人眼里都有一个不同的看法绞壳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裴宦久,Jeep其实并没有太大的优势怖潦收,包括大家最看重的轴距表现雷称诬,在这个级别也算不上是太突出癌蹬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话统栖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粳,让消费者也能愿意买单辆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纠嫩,其尾灯设计和大切如出一辙肥四瓤,只是在造型上稍微做了一点改变灸,以便能和后车窗衔接的更自然一些桓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凯,这实在是太个性了松角疤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膜隘,不是吗梯罚?   本文导航伦崎:" "  “便宜汇日抱、省油脱群溜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求假帝裳。因此辛熊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上受卡绦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汗廊。二者不仅定位和排量相同膝桶狮,售价也都是6万元出头店隆。那么谁的配置更丰富狗泵赋,性价比更高呢挤担?接着往下看吧色悄坪。   备注凄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抖瘫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞叹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”槐回、“天窗”和“后轮碟刹”健坞嚼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新无撇醋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纲,促进其他品牌产品的更新或者降价娩蔬,以提升竞争能力陵屋腿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僻绕,但又觉得竞品车型优惠较多”察。今天就随着我们来看看端贿,新威驰对比瑞纳步。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沮勃溺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狄撅,此次我们将两款车型的顶配加之对比涸赌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儒偏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多看馁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨好靶兑,以往圆润的风格被全面舍弃觅孟,车头变成了现在最流行的大嘴形象誊次。虽然初看有些夸张蕊,但是符合小型车定位誓,更多时候它是年轻人的代步工具经览,所以造型必须年轻谈舱。大灯面积不但较老款车更大泡漓,眼神也更加犀利觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婆幂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搐敞心,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿公,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肺枷衅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯隘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芦杯枫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辟贪溪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奇筏停,诸如电动天窗素噶、前雾灯与后视镜调节都在其中椒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祟,日常使用的便利度稍高一些岭摔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畦贿,轴距达到2550mm嫂授懊。与老款车型相比加长且加宽勃妨掇,这是为了适应造型变化的需要陶渡韧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糕娟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势珐僚损。   新威驰车尾没有车头那么激进骆,显得时尚而舒展揭世触。整体线条看上去硬朗多了安闲臂。在高低配版的车型之间轮檄,外观元素的差异并不明显班,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔫澄,不过在潜在的功能上却有所不同竞,高配车型具有独立的外部后备箱开关力,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徘警,在日常使用方面的便利度有所不足怖协尉。   瑞纳尾部的线条更是犀利滑该,线条从车身一直延伸至后备箱书汞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刃,增加了不少的层次感和运动感稻华实。" "  旅行车在国内的发展进程抹侯,现在似乎已经开始有所起色芒曙,但受到各方面的影响告栓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簿睡席。记得应该是在去年邓瘟,各大主流网络媒体几乎在同一时段础洪铰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叹,虽然没能在实际层面上起什么作用吵罐胳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舶萍且,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晌遁剁,但是大部分车型均已进口形式引入脸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榷。宝马全新3系上市后虱烙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俱相,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旗伺聘。不管是厂商的试水工作半粉,还是为了后期大力推广的前期准备晚纹轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酮椭触。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耐访,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淘略郝,但官方却并不这样为其定义缆,所以除了V60之外脊仓恼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宝落舜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搪堤,三款细分车型跨越了30-50万区间洼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汉抡棵。   328i M运动型唤盒寡,是3系旅行车中的顶配车型朽,M套件必然是它表现非凡实力的根基赎扭拖。BMW的M系列产品榷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的遍龋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锻弓响,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胯。在M套件衬托下的新3系旅行版凡诺,表现出的攻击力和威慑力很强柑米酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隘芦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唾翁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感飘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牛,也是几款进口旅行车中最为全面的防,除了前部以外亲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倪惦面,令驾驶者的便利性有很大提升谁滔岭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显回,造型圆润的尾部整体风格械,让旅行车身份表现的恰大好处汀然。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颗肝盆,但是尺寸不大倦锯,威慑力也没有想象中明显挛轻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妒讳川,极富肌肉感的线条元素骚聚释,让它表现的干练紧凑荚顶毫。   本文导航醚京:" "  曾几何时敞壁侯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疾尸。物是人非断,随着中级车市场竞争的不断加剧揩拔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袍。在上个月的广州车展上愧纠,全新天籁·公爵正式宣布上市娟斯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赁十?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捣曹怠,来做进一步的了解吧檄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛊扦斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翘: 稳重与运动掇亩,风格各异   车身尺寸方面愤膊波,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲤舷,车身宽度竭按、高度与普通版天籁车型保持一致镀溜绵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匆狠妓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磊捞,只不过在细节方面有所调整涎第。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耍澎壕,后保险杠排气管内嵌喊垢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识递惋闻,俨然简多了几分气质的提升渐岭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下享, 新君越的外观风格更趋年轻化煎咀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顾禄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勤贤恭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胳桑,尾部设计与前脸造型和谐呼应悼腻够,相比老款车型稳重端庄的设计风格骋湍靡,全新君越更容易让年轻的消费者接受度糕局。 【君越 整体外观】   外部配置方面谓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读、大灯自动清洗等功能姜贯呢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翘宠参。通过下方的表格我们可以了解到莱梆,同价位的两款车牢,君越在外部配置方面显然更为全面一些骚呸睬,LED日间行车灯逞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郊凯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的创春。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价番: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偷能钦: 日间行车灯楔: 随动转向大灯飘柔骇: 大灯清洗装置镣: 氙气大灯趴煽: 倒车视频影像小惠骏: 大灯高度可调畅莱: 自动头灯晨臣: 泊车辅助峡螺纪: 无钥匙进入系统套位捐: 感应雨刷刊酱: 电动后视镜涝: 后视镜电动折叠爬残潮: 后视镜记忆寇据:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烫,年级里有几位南方来的同学翻嘲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伟靖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情险暑轻。雪对于那时的他们崔妊,是上天赐予的礼物防娩。但是擒断叹,对很多北方人——比如我——来说矩,雪却是避之不及的灾难糖项煽,它让我们的出行变得困难重重阂省店。不过这次却不一样笔喘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梨绩块,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣五。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先具挖,请允许我隆重介绍一下今天的主角筏,我们的冰雪座驾党,一款中大型SUV——福特探险者核。探险者是福特的旗舰车型挠为,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擦庞,共两种配置仑习,售价48.98万堵、53.98万嚷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妙。我个人非常喜欢探险者的外型实齐竭,它魁梧而正派斑,颇有美式SUV的霸气哇狮。牡丹江的冬天白雪皑皑帮窜,探险者出现在这里十分应景畦守,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前型灿烘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茹宪。这样的冰天雪地里殿,就算是带着手套在户外拍照危棉诺,手指依然会被冻得失去知觉娶携屑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爬殴。探险者的方向盘加热速度很快廉苯,开启后几秒钟就能感觉到热量嗅檀说,太实用了胚叙倦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碱,匹配6速手自一体变速箱礁。探险者在海外还有2.0T版本车型人迪,不知为何暂未引入国内探链狸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面北,并没想走量雹烁肠。   探险者为承载式车身结构饺蓝磕,搭载一套适时四驱系统翁问赌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样错,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杠,后桥轮间为开放式差速器垄垒氮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处介母,以制动打滑车轮的形式实现扑难蹿。这套系统的越野能力或许不是那么强大吹,它主要是为提升公路性能而存在的茹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赁牟建,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼎粪。这次我们挑战冰雪路面嘿鸥,这套系统发挥了重要的作用峰竟。另外不容忽视的沤,便是探险者的“神秘嘉宾”了辖目牌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘帷!它是一款高性能冰雪轮胎砍,官方称它应用了发泡橡胶技术提,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缅,从而让胎面贴紧冰雪路面下碍项,提高抓地力春判缕。当然显哗疟,这款轮胎价值不菲揽怖磺,以探险者高配车型的轮胎尺寸划:255/50 R20为例砰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元失。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的塘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上较,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及范,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企立斯呻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃理胯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表何掂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆裂赶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僻午熟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僧赋,两车的轴距都超过了2700mm蘑歧,使它们在同级别车型中的优势非常明显卿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚂,略显圆润的车身看起来动感十足裁亢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茅弓秃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感承,550引擎盖上V字型的线条动感十足昏端崔。C4L大灯的设计相对简单怂冠,全系采用了传统的卤素光源暑晶,而且并没有采用透镜的设计烙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痹堂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泡,还有转弯辅助照明功能对邯,保证了夜间的行车安全骸伐。两车都配备了时下流行的日间行车灯腐怪凛,值得称赞的是咖苫,550竟然为雾灯也配备了透镜为,这一点值得各大汽车厂商学习钡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倍锹炼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焕冒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笑位,550上扬的腰线勾勒出时尚侗含、动感的侧身线条档。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刑宽砷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捎蹭,并搭配LED转向灯昆,视觉效果和安全性兼具饭丛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敦颁。   C4L具有无钥匙进入功能恢酸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脱碴蛇,550则采用了常规的衣停控解锁功能伦纷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舱,C4L刀锋式的造型更加犀利静阂草,550则更加尖锐铂洼。   两车的尾部造型比较统一馆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果理孔豢,圆润的造型颇显稳重锣呵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抚泊,这样设计不仅美观歧,而且可以增大后备箱的开口角度茅爬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敛,视觉效果极佳岔。两车都采用了4点式倒车雷达极恼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戈妙襄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翅截勿,使泊车更加安全惮沛溜。C4L后尾箱并未设计开启按键必,只能通过车内控制按键和沂嗵壬郏控钥匙开启琴滴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启变善,使用起来非常方便萎挖。   本文导航闭:"    紧凑级两厢车妨,如果倒退10年前肠坏吕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鞘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后固边,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型护懊汰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹此,它于不久前推向市称郝Α,但其实它在国外早已上市爬献。雪佛兰在近期才引入郸鬼创,相信也有自己考虑田,好在这个时间也不算晚摔抒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赐抛泵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悍,相对较低的入手价格腐、时尚的外观设计以及良好的运动性能厕川褪,都让其成为该细分市场的热销车型第绿卡。而在紧凑级车型中吗冷兰,三厢版在兼顾运动的同时结挟,实用性相对更高一些混夺缝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附胬睦ィ克斯三厢版(以下简称附蓿克斯)进行深度的比较射好唇,到底谁能从中脱颖而出目汀,让我们拭目以待散幸盘。    在刚刚结束的2013广州车展上毕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴察。此外回,阜ⅲ克斯去年北京车展的正式上市洗攫,也让这场紧凑级大战更加精彩问。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幢本,作为其小弟的马自达3能否一样出色挟?覆夏耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皮工搁,能否从容应对共?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赔饲躺。就在媒体日当天韧夕筛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钱孰诲,经过旁边人的介绍守疚,惊叹一句驶:原来不是一个车盎丁!可想而知里存胁,这兄弟俩得有多像肆汝际。    2012北京车展上市的杆璧λ粒克斯相比前者摩损,已经在市场上打拼了一段时间投察。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骇别笆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潘琶贾,但是傅玖保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓蔽涕,还是毋庸置疑的绞蜡率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挟,为了让评价更加客观顿市,同时刻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腺磷青,我采访了一下身边的同事和朋友峦何。   同事A垫:男迸恕,30岁词的、已婚让外、儿子1岁多    我哪个也不要滦吐乓,原因只有一个铝唤瑟:都太小弄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辑拣,实用!当然这两个车白给肯定要凶秒魏。(也对派,老婆孩子热炕头的人赖珐,还谈什么运动炽,能装下更多的人和东西商,才是硬道理)   同事B逼:男猩妇,老感冢克斯车主酮匣,奔三的年龄会较,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负仔祝克斯屋膜挫,理由是有优惠色、货源足蜂阂阀、随时买毯告,听着怎么跟买菜似的排媒阜。   前女友疽棉钩:24岁峡,高尔夫6车主餐荆钵,略带公主病    选马自达3诺,原因是好看受妻,我再问还有吗禽败,答曰矮瞪猛:好看懊宦础!我继续问丸,跟我急了概,提问结束烫。   现女友恭牵翅:25岁堂盯,对车没有丝毫兴趣较清,仅对各类衣服貌坑酿、包包题晴舱、鞋等物品上心    我选马自达3吧篓,原因是就看这个顺眼麓,所以就选了涡勒。(明显敷衍了事)   女性朋友虱:24岁僚陛,某时尚杂志签约平模椿团司,对车有些兴趣土啃,但只是停留在表面    我选马自达3景绰,因为好看揩,身材我喜欢膜蹲,而且红色(主打色缝:魂动红)是我的style盯,所以我会选她的说涝。(这种中英文混合体廖,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞎净,说她好几次萌,不见改)    采访结果显示配,果然是萝卜青菜将、各有所爱嫡嘉,而且给出的理由也是五花八门筹登邯,那么到底这两款车有哪些不同间,在面对不同的消费群体时赊抄,它们的表现又回怎样通,废话不多说船,让我们往下看惧喉淌。" "  2013年8月佩必,本田CR-V共销售了15393辆乃痛蜜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鳞罗,本田CR-V共销售了18989辆副函,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菲煞间,本田CR-V共销售了19510辆们,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仍孙隋,本田CR-V共销售了19288辆念巢崔,全国SUV销售车型排名第二......事实上估茫僚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缎汐,它的优异表现还远不止这些哩,截止2013年11月底割,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洽玛敌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巍诚恍。是什么让它成为了国内SUV的明星疆?又是什么让它如此大卖喇锰千?   现款CR-V有2.0L刮鞋习、2.4L两种动力共7款车型蓟通,售价19.38-26.28万元酿鹃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艰含,售价22.98万元)贺穆溉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型班木题,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廓,纵观整个CR-V的家族史堑肛,前两代车型还有些“方盒子""造型嚎,而从第三代开始赂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳞,坚定不移的走着城市化SUV的路线烹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挺悸什。   说到第四代CR-V的外形晦孙,也就是现款车型惭谜,它的外形并不是能让你一见倾心的主扛,CR-V上市之初公,人们对于这样的设计褒贬不一漏卑垄,甚至有些“不得民心”餐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盗蜡屯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能插。氙气大灯垦莽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惋蒜官。值得一提的是褥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拘,效果出彩颠警。   车身长度比上代车型减少了25毫米靠煤,离地间隙下降了50毫米嫩需,仅剩130毫米铰硅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纠粒俩,但却令离地间隙接近轿车琉,轴距则仍然保持在2620毫米暮,整体效果比老款显得修长不少贡抱检。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罢,在实际驾驶过程中泪懦,提供给你更加宽广的后方视野滔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痢。   现款CR-V提供17裁化、18两种尺寸共3种轮毂式样匡停,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吨蓉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牢哭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剖既韩,车尾向外凸出比较明显恒算,给人一种臃肿膨胀之感眠道巍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啡清。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巩撅饥,给人一种臃肿膨胀之感胯锚息,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缄晶乓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痰阀,为实用性又添一分铺傅,从之后的销量来说镜捆晚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受插惊,保持着高歌猛进的态势都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陶翻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踞、精心炭剃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗,排量仅有2.5L络迹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寇们宋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS交滴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凰矢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞容。   第三代雷克萨斯IS那,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧,全车线条设计更显张力伺乒,饱满的肌肉感让人过目不忘讥丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬顷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版房屉夯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅免疚汝,丢失了一丝霸气葡交。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粱叉,长宽高分别为奸抄幻:4665mm湿行、1810mm断、1430mm订。同时轴距也增加了70mm碴,达到了2800mm备凡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言售烷陶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胖,其前后配重分别为53灸饺:47乔烯茬。接近前后1困:1的配重也体现了其运动本质度段境。   IS车身侧面短小精湛另饱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑰兢,显露其灵动的车身姿态凹茄弄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盼,依旧是纤细撅、锋利仟,绝不与传统设计相妥协谰掇输。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缅连矮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婚瞪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冒羞跺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窍。   毫无疑问菩老,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霖窟提。你可以觉得它设计非常超越璃,也可以认为它很有美感歧失,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汇焊,石油的消耗量日益增大凯鼓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罕稻,排放着大量的尾气伯,制造着日益严重的雾霾天气钢哪。汽车尾气的污染恍漏,越来越成为大气污染的重要元凶接羚色。开发替代清洁能源雀阿,代替排放巨大的内燃机搜,越来越成为厄待解决的课题魄谜遣。现在很多厂家都开发了混合动力车型浦,这项技术基本上成熟了萝列胎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绣,也没有成熟的商业模式来进行推广宋糯,即便很多条件还未具备梨,即便这样那样的客观限制抨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杀宦扔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品需汕,叫做启辰e30晨风磕蛙残,这款车还没有上市围,很多技术参数还没有公布褂颧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黔,介绍给大家实。但即便如此钙飞,这款车还是有据可查髓汕尼,开发平台来自日产聆风电动车谱挥,外观也和聆风十分相似姓垄茅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浪,2700mm的轴距和骐达相同藉苍扇,外观的样子也有几分相似类鲍。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔬坑,前脸没有进气格栅的设计奠拿啼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碾湃。而据厂家人员介绍景厕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓮怕,而是单独开发微。   尾灯使用了LED的发光元件态,看起来更加醒目劲规,垂直的长条状样子也很有个性嫡凑。但在车尾上拓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同降,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乘描淘,用以分担电池组的压力狮,这在晨风上是没有的答帘。   本文导航探练:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拼鸥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眠,照片上看它挺精神渡固,设计有传承有创新怠雷,硬件配置有增有减新,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情繁涣,没能去测试现场参观参观骆寇。   命运总能给人惊喜旗豌昂。上周五下班前汇烹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阜,领导突然走过来跟我说雀饲:“来了个顶配柑鸢剑克斯翟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唇经,周末的小幸福就这样碎了一地迸妓,我得跟两台机动车泡在一起铜膊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贩,坦白说现在我对它俩都“不来电”暖显荚。这样也好封巢碳,好歹保持个立场中立对吧哥恕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汕狼麻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待樊,比如为什么海外有独立后悬架僵?国内全是非独立后悬架惭?其实道理不复杂痕丸侵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砷棠,既然如此貌诞,那就遵照做生意的基本法则来做海亨,降低成本瞥僻某,攫取利润线,无可厚非偏。我相信如果改悬架车就没人买趣尝,那他们肯定不改咖。   福特比较谨慎鼻道价,善于跟消费者打成一片囱,挣钱不忘树口碑导低江,好口碑又促进高销量虑揪蹄,顺利打造良性循环圈泰量。尽管它也有这样那样的问题汇棘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买男落棠,值得大众好好学学单。话说回来肋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赌吗。   现在摆在眼前的高尔夫7和副担克斯混,是各自家里的明星产品桶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖系挺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限添墓氮。把这两个重量级选手放一起伦监,能擦出什么样的火花来虏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒斡,似乎这样能出一口恶气羞惭轮。不过我得劝各位一句饱闪:百花齐放很重要裸葡,一枝独秀最糟糕始俊琴。   ●外观   扯半天总算进入正题臀刻铃,这个阳光明媚的周末讲,没有雾霾的打扰腊,我把两台车放在一起拍了套合影滩。看看它们吐微郝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凹,一个是16.29万的顶配版两厢负莩盼埽克斯囱地肆。要说家族式设计梅式,大众当然领先其他厂家伴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亢,福特的动作稍晚一些刚铰扦,效果不赖扳缚半。   所以当高尔夫7和赋睿克斯站在一起的时候撕辈娘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疾群丛。谁好看我不说非归,大家都有自己的喜好隧。两款车前大灯组内容丰富圭爬逼,氙灯爬、日间行车灯汰、大灯清洗念爱墓、雾灯一个不少滴诬拦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伺鞋,而改娑克斯的则要花6千块买选装包端全,朋友们伺顾,要享受还是得多消费啊煽商。   车轮部分有看头幌。父粘烟常克斯胎宽215mm较驮,米其林博悦轮胎醋速,轮毂造型带感次涉磺,给个好评狄拍恕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款季陶。高尔夫7胎宽205mm裤痹,似乎缺乏顶配车型应有的气势醚补,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郎辩。   车尾设计各有出彩的地方磐每,高尔夫7的单边双出排气颇有气势典骇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭门熬到,LED尾灯是个加分项蹈,溉欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意火慌醛。左边那台风格沉稳一些氯鳖腔,右边的青春气息扑面私递谢,你喜欢哪个钞?" "  “牺牲一定的车身刚性拟矗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黑劲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构处嘎蜗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刀獭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狡。就在上月拢亢哨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本两,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹭,至于奔驰C63 AMG募添,目前还缺少这一车型史貉。   由于是RS5 Coupe的系列车型百痪可,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兜摄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾播窝肖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事投胆隘,毕竟除了性能之外翟汲次,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的局滑踌。   延伸阅读 涣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铆,其中包含对车漆颜色荒仑贡、内饰颜色以及电子功能等自主选择坑酒睡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赂喜,所以在配置解读方面技迁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戌,并将官方价格告知大家胯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上定认,软顶敞篷采用电动开启倍较,时间上需要15秒即可岸胖,而将再次闭合需要17秒抱俯,其开闭结构为多连杆双片式川体,这也大大缩短了开闭时间关佬舱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庞莫入,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斜点纠,为了不过分降低运动性次,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澈。排气方面也是RS5的一大特色效肆女,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悼分,而在Dynamic模式下会全部打开啥匣。   本文导航亭粮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线璃怂墙,或许大家已经是心里多数串,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型届计输,定位于新兴的小型SUV市场袖。众所周知队喝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箔,长安铃木选择在这一细分市场发力蕾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荒蓟副,通过对比分析裸滤勉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劣,搭载1.6L发动机哄建,匹配五速手动和CVT变速箱馅忻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俄己甘、2.0L两个排量六款车型疾,同样匹配五速手动和CVT变速箱靶细,售价区间12.88-21.88万元喊闻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笺廊苫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪,通过下表的数据显示得知凌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厦钡浩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲸,相比逍客失裙、昂克拉等车型同样处于劣势敛幂麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怒稻淘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秀眉,还有与车身不同色的黑色包围峭缆、车顶行李架矗逛烁,短小结实的车尾怒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果售。车身颜色选择上瞥儒宪,S.CROSS锋驭提供了极光绿申硕盼、皓月白咳漆常、星辰银倒携率、丹霞红涕亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色脾尉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摔橡快,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碾啃,雾灯我娘、下保险杠也经过了重新设计宏僻皆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茹竣。车身颜色选择上栋策,劲炫ASX提供了珍珠黑桥、极地白铂桓、翠鸟蓝船枚访、酷银绿甜手、钛灰五种颜色鞍栓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刀串苍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯险计,前后雾灯欠辈萎,并配备大灯清洗功能玛毋,外后视镜集成LED转向灯;同样先刀媒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敢新壁,带水平调节和自动清洗功能抄熬鸿,其外后视镜没有集成转向灯猴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羚劲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钦领,二者均为铝合金材质撂磕。所有车型均配备优科豪马轮胎定。值得一提的是促,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尼陇郊,这在同级别中比较少见扇交。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诽,根据车型的不同尺寸有所区别牟欺猫,低配黄:215/65 R16吩葱椒,高配蠢柒氨:215/60 R17陋花,轮胎同样使用的是优科豪马嚷湿,同样配备全尺寸备胎挂假挂,两车在这方面都表现得很厚道糕驮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫担,第七代车型截。其指导价12.19-14.49万孩,这是配备1.6L引擎的价位女谱达。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦慧撬,账面要准备好14.09-18.29万拇迟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车处虾晦,当然奴袭,身为第七代的它坍,在冲击属于自己的又一串“第一”词。但我们相信少涎,短板才真正决定高度菊擎感。   全新高尔夫的德国总设计师说懊拨,它的设计主导思想为“简单既经典”恼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脾:中网与大灯的相对位置涉心脯、拓宽出车身有力的轮拱尼瞧湘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了让视,这台在中国拥有极高人气的两厢车害俏,一露面急砰,就好评如潮淑谓陀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹲罚铰,但还是要将6/7重提乘钱柔,除了外观上的差异蝎楷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呢,比第六代车型要长56mm贩亢。而整体车身比例上郸飞抖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窖忱接,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm椿迹犯,轴距增加59mm仿坝捐,从而提升至2637mm编。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舷,但新样式的内部构造也足够炫现杠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期庐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屉泰溃。高隔音性的特殊树脂层锋势,形成3层薄膜结构拴。它拥有很强的抵制振动物理性能孝白。   直接跳过撩人性感的腰线渤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惮漠。相比海外的双L型波,或许辨识度更强一些督桅绕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曹旅卜,但高7的不一样坏闻摄。细心的你会发现戊祁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俩蘑播,才会主动启动痴喷说,并且拥有厂商宣称的132°广角陈确。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忱酗,天平再次偏向了驾驶者一侧庭娄。整体内饰上详控,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是籍:放弃中庸的设计理念芜来旅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抗。不规则的T型区怜珐酥、活泼的金属线条点缀掣裁非,让全新高尔夫大变身弓厕胶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肥团霓,它能够让你感觉非常新鲜病秃糕。   坐进高7内加撤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氛,比普通天窗大了30%驼。而外掀的开启方式有点奇怪艾晚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别常唉,同时还为内部提供更多头部空间箩寝。   大众车型的人机工程向来让人放心领深署,这个角度的方向盘蜜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缝瞪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铜,或许来个拨片更有型吧匿硼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碧贫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闺橙厘。   本文导航堆遁:" "  在国内的SUV市成呷啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酣票,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丹较懈,正因如此贯豢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍筒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜阑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓魔裴。   说到大空间擎缝衅、七座设计班、配置丰富的SUV父,北京现代全新胜达是其中的表表者店季,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求停跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磁蕾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惧棱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矫令澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睛寞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆趣刃,设计上中规中矩鼎,采用了哈弗新的家族式设计元素赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及儡龟非,代表性的设计元素有姑冻:大尺寸U型前格栅怜碗罚,粗壮的镀铬横条格栅雌兰,时下流行的“X”型前脸蛇犯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肥歉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峦报,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摹锚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持顿,再辅以造型锋利的大灯灯组嘲队,极富视觉冲击力驳磁痘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话你肉,现代品牌的确更加具有超前思维意识擞京。" "  如果提起讴歌品牌俺,大家一定会想到MDX这款车络,究其原因嚏裤饺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搭迷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薄啦,拥有讴歌最顶端的先进技术力办危。在2013年皆烂错,讴歌上市发布的新车相比以往敬,算是非常密集的溶鳖汤。即将岁末枪瓶,讴歌的新款MDX也开始上市销售丁剿淌。作为新款屋,MDX的售价降低了峦亭受,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注券缝离。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盘屉催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檬廉督?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮享仿。使弯道驾驶更加轻松踞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睛输了,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栋,在车辆制动时省谩,通过制动延长扭矩矢量分配父盾,提升转向的循迹性 阔巍隘,这在之前的讴歌车型上是没有的啪绘,包括RLX乔杭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阑爽淳。但我们看到竞缴,在讴歌品牌乃至本田车型上踏敬吐,自然吸气发动机依旧占据主流辖氖携。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茬,在新款MDX上使用的3.5L发动机汞酞,带有VCM可变缸技术诫厂宋,在不同的动力需求下瘫隋,发动机自动切换工作缸数睬从挥,用来节省燃料擅焊,提高燃油经济性检工。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上船贿,使用了全LED大灯寸磐烯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徽璃观,不止在新款MDX上出现脾姐坤,旗舰轿车RLX上同样具备凭。但和MDX相比某,RLX的前大灯内部结构稍有不同羡瓢。而MDX的这种全LED大灯兰勤宪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撬,但据了解讴歌正在向这个方向研发郴挤亢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枯,其中大致包括救援邯、定位切划、导航检索等常用功能龟彤祟。但值得一提的是撤墙,讴歌的这套系统在整车质保期内饺蛔篙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庐惮粉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衰篓稻,通过车头检诵、车侧浆房舶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬啊。对于前方障碍僧笑、侧方停车惶挖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罕赁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抄托。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厕窜,MDX采用了59%的高强度材料梁含,热冲成型一体式门环等途径论犊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降汐。   本文导航臣此:" "  在新一代天籁发布之后酷痞泄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字界。二三十年前潍擂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胎纫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眯党酱。而谈起这两款车虐,目前多数人对它们的理解是荚胳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钉筐,配置增高煽,便成了公爵和君越室,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苗透、动力和配置等等醇斜,却有着极具诱惑力的价格踢肺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貌棚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疼沁匿。可它们究竟有没有这样的实力妙?两者比拼经率,谁又能更胜一筹孺?本文即将为您揭晓梳轨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坤宏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顷避,售价区间为23.59-36.99万元嫁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版填淖,两车售价分别为29.98万和29.99万勒阶烹,价格非常接近蓖等,比较有对比价值痘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吐论甜,主要是雾灯慷洛、轮圈等几处细节可以加以区分形械,尤其是中网变得更精致舶,车头更显大气腹。但也就是这些细节的变化伍墒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僵阑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姥。   大灯方面灵诫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胳闺,不同之处在于寝蔬途,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)檀颁。   车身尺寸方面兔滑粪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)办,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)负冗陵,君越的长度同样超过了5000mm处,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痴工。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苔故晚,并没有追求锐利扫锯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔼丢傅,腰线设计是其外观中的一大亮点蝎,并非大多车型采用的一条笔直线条惧琅单,而是在B柱之后便缓缓下沉屎奇蔼,在后排车门上形成一条折线七。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感末狗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阑开。   尾部来看斑,公爵与标准版天籁造型基本一致础守,尾灯造型也还是一如既往地犀利吓浆蓄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漓,为整个尾部增加不少活力虚浑肪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合葡输,使其整体感更强茄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华发扳,轮胎方面受圃臀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苯,更为霸气兑末喘。   ● 外观小结鲜敝吮: 两车均采用年轻化设计蚕,稳重气派;车长均超过5米渐境嗣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酣匹,君越表现更为抢眼姬旱。另外记遍,从个人角度来看沥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炕,相比之下它的造型更加简洁龄鲍、规整韧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识床夯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽册,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发构稀梆,足以呼唤出你全部驾驶激情卉簧使。你可以视它为野兽搭控骚,但我更愿意称它为内敛狂徒窘侨龚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓖低。它是驾驶利器匙,也是很多人心中的梦想之车侈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG四般莫。   既然说道奔驰AMG铆兄耗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钾撩惭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迹毁蒙,都代表了其品牌车辆高性能版撵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款麻,这些车在发动机配置调教抖瑰功,底盘调教煌,外形和内部设计上都远远超越原厂车两。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型农己,它的长宽高分别为4707mm力铰、1795mm和1391mm诉佬,轴距为2765mm谐徊模。参见下表可以直观的发现裂泵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涧瞬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袖屋绒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筏措嗽。但细看之下愧烧胯,还是能明显看出差别解。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晒附钾,流畅迷人更具轿跑风范粒冀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少复躺混。   除此以外察挽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耻缎戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悸,前轮尺寸为235/40 R18诡萄,后轮尺寸为255/35 R18汞捂溜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拿淮,以获得更快的加速度埃棠垃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粮弧。   车尾是C63最为霸气的地方四碎栏,四出排气管宣誓着其运动特性芜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颇滩,从而提高车辆的稳定性圣忻。" "  11月12日太颧厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胁砷。无论在平台还是动力上疗,这款车都与标轴3系基本相同冀。动力上酱揩稼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澳漓诉,依然分成风尚献、豪华和运动3个不同设计套装匹榔懒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫉恃岸。无论怎么看虫体零,4系都很像一款双门版的3系策,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢让袄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系另嚏。   虽然名字是4系芥论肝,但如果只看前脸咕概粟,恐怕一眼很难分3/4系让癸。不过仔细观察细节的话孤浚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同栖欢疮。比如更大的开眼角设计妥南,更修长的双肾格栅忱察,还有明显不同的下进气口设计风格阮。当然婪,了解宝马车型的消费者都知道籍乃啤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泥。此外嗽翔傻,前脸还针对空气动力学进行了优化伙渐恋。 【左洗狭扇:豪华设计套装(选配)/右褂互雌:风尚设计套装】   侧面造型上迫牢,4系明显比3系舒畅很多钉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娶睡,更修长的车门对此也贡献颇多掂超房。不过轮胎规格和3系完全相同喷,似乎很难体现出这款车有多么运动淌。另外剧裂骄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了午,和前脸的进气口配合骗傅,共同为刹车系统散热锑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丸,不仅装饰性强蔬荒俄,看上去也更凶狠铅捷锑。   尾部设计上层,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汗谩。猛地一看依然很3系罚,但饱满的线条体现了4系的不同劲狭坍。尾部虽然整体很“壮观”栏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拆,别有一番风味璃。另外篙吠,根据套装不同哀扛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒,实拍的运动设计套装为两侧双出惩吗,个人认为设计还可以更精致一些磐幕乳。   车辆提供得:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卜挞:北京市海淀区闵庄路19号   电话矛宿:(010) 5872 8888   本文导航师锻计:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澎避,自日产逍客2007年在英国上市以来煌胜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劫新绥。各汽车生产商自然毫不示弱膘纹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娘锻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叭,公司就对其外观和动力均作出了革新律。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司景琉篙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眷。这款车售价要高于ix35德确,标配版的售价与高配版的ix35相当氰。较高的售价并不会对消费者影响太大淖携,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矩。 ? 现代ix35   除此之外翱寥寿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毕扩沤。完美的驾驶体验录射浚,充足的动力表现哭围,日常的实用性以及低廉的养车成本祈豹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吴孩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隧拳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍。CR-V的后备箱打开的角度要更大郎,后车门打开的位置更高骋暖,加上方便的一键式折叠后排座椅媒蓟褥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜损。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磐栋釜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镜强晶。ix35的后备箱地板离地面更近恕伺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潍首串,他们要对此多付1,700英镑陪。其余两款车的四驱版差:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惋词冕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)极胎。   从标配版本来对比三款车实秀惋,ix35要优于其他两款特钱。SE版就提供了后排加热座椅谢淬旧,方便商务人士乘用颈。高配中更是有导航片认模,蓝牙碧窖,真皮座椅浅霜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠观谢棵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镭蔑。   综上所述吓鹊鬼,我们推选出这三款车的排名分别是长椭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吵色,但是它的驾驶乐趣却是最大的骨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码律。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吴海。低的污染物排放净逝,强劲的动力表现笺赦叉,新引擎的装配让该车重获新生浅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剔谓枫。不光是低廉的售价墟,标配版的实用和保修期的延长呐慧撬,让该车十分吸引人姐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权响,严禁转载案,违者将被追究法律责任土磋苗。责任编辑垒全成:李敏" "  在国内盼承,提及福特这个品牌菜寿累,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿锞澹克斯和嘉年华史瀑壁,但福特的精髓决不仅限于此斤毕检。在美国胶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奈镣。近些年来休,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廓,先后投下了旗下多款SUV车型棵,其中包括翼博灿跋、翼虎奥仍、锐界以及今天的主角探险者桐香绅。作为美国销量连续15年冠军的探险者降黄,它在中国的土地上能否再续佳绩恨错?带着这个问题湾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙紊捻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄魏睢,也是其第五代车型答胜辩。在今天看来姆齐,福特探险者圆润饱满吻歌阂,又不乏美国车标志性的肌肉线条入饥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唯浇。但早在1990年据娄,第一代探险者刚推出的时候萝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迟。   随着时间的推移苟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薯磊毛,与其说是改变落,倒不如说是更加顺应潮流唬。早先的皮卡底盘不见了踪迹驾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩璺贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹬椒。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯饫Щ纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疤?结合同价位车型做个比较不难发现度协扦,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞答薄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV受幸,“尺寸”无疑是其最大卖点旗叛昂。它的车身长睫、宽虾琉弦、高分别为5006mm供环电、2005mm和1743mm翟修,轴距为2860mm静毙讼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浅,即便是与奥迪Q7的对比中彻粹,探险者在某些环节也不占下风汐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外木捶,探险者的最小离地距离为193mm毋茨,接近角和离去角也并不大邓,仅有21.7°和21.4°探群弧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胎灌妊。" "  引言私导: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谱凰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湿,其采用了全新MQB(横置募4块化)平台生产千炮肚,不仅在外观垦掇囊、内饰方面有着明显的变化肠,更低的生产成本撩楞枪、更轻的车身也使其有着较大的优势秋。此外荚巷剁,作为其老对手的福特咐ぃ克斯当然也有着较强的实力搐释,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壕譬闪。今天日勤册,我们就来为大家对比一下卑埂岔,看看这两款车型谁的实力会更强团。 外观齿巨哎:低调内敛大众风对比时尚张扬阜剐粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感乏店妇,但在设计风格上却有着截然不同的一面琶俄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吨。而嘎址拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杭肉。   车身尺寸方面绢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盎腐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啤记仓,轴距也增加了59mm幸痴邯,整体看上去更长更宽更矮袜藉释。但其主要竞争对手概穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势袭纶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅车统、强壮航、凶猛郴僳堤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象染零森。试驾被安排在了蒙特卡洛乐哭,我们被热烈的目光追随了一道措芬精,同样斗好,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起低,它的对手就已经锁定了袄缕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禾,他们选车就两点恕咸恳,第一样子帅膏歪,第二性能足够强大怖雌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车失。恰恰如此癸棚,它看起来很漂亮篙逼鼻,尤其是车身各个部位的比例与线条裴菠,挑逗着所有人的视觉神经识鼓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苹壤娩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聚,而且更杀气感更强扛费。怠速时慢慢靠近捌,它的躯体在微微颤抖桥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伤未。   细节方面奥迪从不偷懒齐抖衰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娥怖棚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鳞跺。在我看来检挨,这样的视觉效果已经足够征服所有人患垂,如果你觉得不够醒目斤,还可以选择将卡钳漆成红色嗡辞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疟堤雾,120km/h时自动升起秒,此时的样子最为动人聪,速度降低至80km/h后便会自动收回穆闷混。   进入驾驶室并不费力穗蓄,内饰与A7或者S7基本格调一致奶掳,简洁朴实媚垄衅,中控台区域保持原有基调破材吭,有人说它沉稳铂,另一些人说运动掳,在我看来这就是奥迪的风格猛惠,可以满足很多人的口味善胶荤,一切气氛都显得那么熟悉嫩川。   车内有两处亮点让我记忆犹新翔膏溃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分话块,坐上去的感觉也足够舒服衫拾肋。不足之处在于它的调节方式太过简单坡藕北,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钠第,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钨力。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唇坟,手感与大小都很出众薯惕,令人爱不释手疼创,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檬壕肛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澎珊损。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慈,善于抓住驾驶者的心隧漂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梆侈黄,两厢版掀背车开始越发备受关注啸倦入,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间杜,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂炼氢。就在本月初屉嵌履,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芳瞪桓,除了朗行运动版之外暖阔剧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稠奖。接下来梢稗,我们将两车放到一起概辰,来看看其空间和性能环节的表现如何破酗霜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侩式,如今的情况则正好相反身,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肃吃兴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元称试始,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元价怕司,两车的售价还是非常值得人期待溺碴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版识能撵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计草,前脸没有任何改变虏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蕉,但给人的印象要更加动感泄佬。   车身尺寸方面撑离,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碳,各项数据都要比朗行运动版更大一些竞链,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煤惕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疤蝎睫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适染,比较适合家庭日常使用题池。轮毂造型与三厢版没有区别摆疯拓。在发布会上肋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淑溃,相比科鲁兹掀背车不够运动努。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霸岸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑久董评,线条更加自然未轻闭、流畅我。两车的车身腰线笔直且显眼思骨贬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛双,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿事晨袖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爬胚。同时畏貌奋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能譬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鄙策息,点亮后的视觉效果非常不错埔商泉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰版屏级。整体风格也是保留了三厢版的造型辑携。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未橡猴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吩。2008年瓢,丰田Yaris进入中国市扯焱弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相火旦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菊掸脚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弟婪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舅屑,想必原因大家都很清楚南,致炫在各个方面都已下足功夫杀吉躺,为的就是再续辉煌连。   致炫外观灵动时尚似贩畦,带着一些年轻的运动气息浓拍匠,车长为4115mm涣跨率,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龟,比老款低50mm;轴距为2550mm朴,比老款长90mm沽塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹲挺鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点覆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闻茹餐,这样的设计更有利于致炫的散热陷灰稻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱科染。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萄到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布媒。   " "  在这一两年中朵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贤秆,究其原因磷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掣瑟滔。另一方面蒋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胸岛莎。代表着大众在中低端产品中的最高水平陆静。如今傻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舵。带来的改变很多葱懦,由MQB平台带来的更多越级配置竟列撂,外观内饰的革新故,动力总成的变化够酞衅,当然还有后悬架的改变弟废轮。能否继续神车称号嫩,笔者觉得冗掀,可能性极大凄持。   ●从固定平台向那常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪慊铮块化平台的车型拿疮,之后拆如窜,从这个平台开始嘿钒,还会有奥迪A3等车型陆续引入氯斥舷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喊使计。但从高尔夫7开始韦疆,这种概念将发生改变揪刑。MQB目詈块化平台生产收类,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贡擦,后面我们会详细说到变皮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车穗帕钦,必然是一台有传承有积淀的车型驳。经过几十年的发展和变革安阀甸,没有被历史淘汰梨,却总能获得新生和换代屑纬茬。我想符合这种条件的车型真的不多材狭堑。甲壳虫也好竟舷焚,卡罗拉也好鸡,都算在其中盛。高尔夫更是其中不可或缺的一款剁畏墙,从第一代发展到第七代沛浇畦,我们发现黎俏,很多经典的设计元素没有消失脸沁,而是作为经典传承下来显,但技术却在与时俱进的发展烦纫顺。直至现在嚷核,高尔夫7的出现孙外,能够看到曾经的影子详歼,也能够看到未来的趋势闭喜曝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熔某,今天在紧凑型车上也上演疙樊睛,只能说明漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毫缉,也从侧面看出朵堕廖,这一级别的竞争是多么激烈惊,高尔夫7的轴距加长了59mm乘宏,反应在车身上藉,加长了56mm蚕。这让我们看到级揣绘,高尔夫7并不是一味的加长潦惟,更兼顾着车身的整体设计铰杯钦,以及操控能力的全局设计蹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屠守狠,争议很大豌,但貌似并没有像新速腾上市时那样块褐矾,引起大家的太多反感摊颈。或许一汽大众的这场策略大变差乃,已经让消费者黯然神伤了诵桑。大家也都知道才,这是没办法改变的事珊,想要四轮独立悬架抚沙,会有性能版车型作为选择秘确,要是纯家用示吻巴,就只能接受这个现实伎叛份。   本文导航蓉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6床篇,这仿佛已经成为了一种定律嗜蔑凯。话说回来信琼谱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哆燎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钝波瞳、做工腐酣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谷芜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位程,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型略,为更直观的进行两车的对比分析并察毫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娇腺呐,需预定等车时间较长伦救,主推1.5T车型)作为参考对象视芬骂。备注列洁川:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版超氰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庙廷狡,瑞虎5和哈弗H6各有所长巍搅,瑞虎5车身更宽蓄、更高盲,而哈弗H6车身长度茹、轴距更长刑钡陪。另外这两款车的外观设计原创度较高报颓亢,没有明显的抄袭痕迹屏,且能够符合大部分人的审美观恰氓当,足以体现出设计团队的用心程度香钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挡鞘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佛堡,意在塑造最新的家族风格穆狭,整体呈现出大气染耸汀、时尚的感觉泰储内。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掠灸缴,包括徽墨黑快、烈焰红悼焦皮、赤金棕寡窝杭、暗夜灰隶碘、皓月白和丝缎银吵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气附卿揉,其更侧重于简约垄熔身、硬朗的外观风格同样被消费者所认可工。车身颜色方面显,哈弗H6提供有经典黑羌送、雅致银琼、简约白尘操、中国红静具撤、风尚蓝圃、摩登灰县睫、醇魅红梯、睿智棕共8种车身颜色己项杠。   前脸部分厘铃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果点土。瑞虎5前脸层次感较强何固炽,大灯巧妙地与中网衔接日,而下进气口被分为了两部分盛,下部与底部合适护板相连接锑褐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饯,没有太多浮夸的设计参纳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姥舅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“具九看,但绝对属于耐看型闺,整体间流露着SUV标准的稳重气息挠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爽角葡,车身侧面给人以更修长的感觉桔。另外亥樊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绢频惧,车顶均配有行李架石巾儒。   同样的吻掂踞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感复蹄簿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面层秒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沏,厚重的保险杠更具力量感禽堤安。   灯光配置上嚏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淌毯扣,内部灯组布置较为新颖硅谐蟹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗡推贩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脱腊亢,常见的柳叶状大灯造型哎茂,常规的灯组布局朝尉,带有透镜的卤素光源大灯妒落锚,提供水平调节功能隶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糖僵,看上去更为醒目和美观滔氮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揪敛庇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后死交度,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酞眯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想视习,同时越久的期待会带来一个重大问题款沸,那就是新产品如果不能做到完美脑搭构,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时己驾,两条定论由中国媒体陆续传开洁湃律,首先它的相貌不错湃,其次来到中国的时间也不会太长了岗吴坊。一个月前卜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逃,为何这么说毒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好够,通过细节上的修改澄,使雅阁更贴地气犯等觅。   设计师在中国进行了大量调研工作睹,最终他们得知了国人的喜好寡女,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窝售,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中襄胳酮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谎辆创,在如今大行其道的“加长风”面前分内,本田倒是走了一回不寻常路车,这也是让很多人吃惊的一件事妹染蛙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道答案筷,究其原因我想和C柱造型羡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栖驮,先是放弃了老款斧头型的轮廓桑惭,其次将双出分置排气融入到了包围中岁讹粒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乾、动感靠拢屑亲蚀。   本文导航段另:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座承壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幢那票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褪趣官。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事既都波,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕茬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娠随鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磁镁。相比之下霖腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翱懊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叔。总之这个价位的车型端,只要设计不太出圈消费者都能接受天究。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雇伍速,即便轴距也仅有20mm的差距虏茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话敬擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势露,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渐传唬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄孺静。顶部的灯眉腻俱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炒涟,虽说还是带着几分模仿的味道瓤爽,但却并不令人厌恶滴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贬膝孔,不过它的优势在于自动大灯功能丛,这是我们在CS75上未曾找到的配置闪梆腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摹掇,都是标准的SUV设计够市好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闪趁酶,不过值得注意的是睦短,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暇埂,上下车时可以避免蹭脏裤子凯侥,这一点要比哈弗H6显得人性化姬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呵蔫板,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寄,那也将成为它的一个优势拌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茂乌。两种风格说不上谁好谁坏端拈帝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞胜赏、更时尚的选择泞峦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座女鼓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霞斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列存疗串。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豪朔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炯崔捕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藐堑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别身倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椭膳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漠圣。相比之下尉祟黑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉附。总之这个价位的车型差嫂茬,只要设计不太出圈消费者都能接受鞭嚏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纹,即便轴距也仅有20mm的差距酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸第溃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势川,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烧差慕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒲汲,在这方面长安CS75表现得尤为突出激。顶部的灯眉良、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忿箔童,虽说还是带着几分模仿的味道峨,但却并不令人厌恶祁轻通。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣呻,不过它的优势在于自动大灯功能侩忻册,这是我们在CS75上未曾找到的配置爸息。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝砷绞,都是标准的SUV设计说,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似视,不过值得注意的是拾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确搏瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子免,这一点要比哈弗H6显得人性化猾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洼脚丹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筏顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毋拎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸拘,那也将成为它的一个优势胺舶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘸绿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平地讳和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票订炊。两种风格说不上谁好谁坏集敬花,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓶、更时尚的选择榷妈狠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惨捂拴,埃隆·马斯克就是一个奇人豆磊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恕雌淑?下文简称“埃隆”)鞍禽。远隔重洋来到时差16小时的加州裳橇假,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幌倘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S答免畴,一款名不见经传泻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虱藩锋。在短短的5天内床捂礁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慑蚊。 ●曾经的TESLA腻:短暂辉煌的Roadster   2003年叹还遂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挛式,并亲自担任总设计师的时候丸,他为公司取名“TESLA”谴抚悸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乓森醚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帮。而在十年前取聘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颗碴,因为在此之前从,没有任何纯电动汽车成功过隙。   不过很快烩复嗣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳田,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琶剂棱、续航里程短的传统印象佛妈。只是惭,那时的Roadster真的很糙崔,很贵芳瓦蚊,很没吸引力娥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者签呐。   于是管斜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颊频泵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市康室胚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率煨捞獭,已濒临破产……”秸。   不过哪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缮海屋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际距沮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国献橙咆。仅从2012年6月车辆发售妹碌,到2012年9月这短短一个季度内佛纠酥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悲如,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祈旱冀,并且公司还获得了美国政府的政策支持挟核。   ● 简约外形流畅饱满翻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗办斜?一个能够打动人心的外观设计较,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莆丁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笔其节,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橡巍缸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凡栓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酣蒋,是一位年轻的美国本土设计师迫活怕,曾经在大众汽车担任过助理设计师莆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寒需惋,马自达旗下的Furai唐皖婚、Ryuga娘跨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聪坏巍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秀憨版,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)错蓬。初次见到TESLAMODEL S的时候舷壳凤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氖钢佳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此边寒畔,难道这两款车之间也曾有交集祭测?   多方查阅资料后才明白编翔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的书蝎,不过后来TESLA对其提起了诉讼等输,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虹膛弄,还盗取了其电动车制造技术份凶宽。于是紧接着撬劣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晾,并最终完成了MODEL S的设计工作缕拟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恐悉,轴距则为2959mm剐缎。仅从数据来看舰兼藩,MODEL S已经算得上中大型车的级别熊柿,差不多和奥迪A6L顺、宝马5系Li等近似芜,只是车身更宽大也更低矮一些戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论春。   整个MODEL S的车身上疚奖,相比许多人和我一样讣扭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炬富,椭圆形前格栅造型太另类了救旱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淳秆梯,但是这也成为了MODEL S的标志岔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皆鼓侠,所谓的家族式前脸憾。   你或许会认为没有前置发动机的存在韩恨,和绝大多数的电动车一样惟放,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矮封,那就大错特错了播凰闺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的副,动力系统和电池组卞室,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涝毁捻,就和传统的内燃机汽车一样随,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脓锚。   细长条的大灯造型很酷身仿施,氙气大灯醚蹈、LED日间行车灯都是标配俩缅,和其他车型类似醚谈隶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贫、LED雾灯以及示宽灯疵。只是在功能性上MODEL S实在很单调患,同价位产品上应有的大灯清洗巫辞踌、自适应功能等一概奉欠商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹿狭吨,4年的时间姜,经过诸多顶尖设计师的打造啥纲埔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膛矮,再到上海车展的国内亮相饲,今年广州车展终于正式上市伙辑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忌烷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筏匣日,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狡,这是中国自主品牌获得的第一个五星负钦芥。观致3四项总分达到了惊人的340分愧舅,这在整个2013年度排到了第一位镭玲梁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畴辟我,接下来为大家解开谜团斡眯肺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窖共,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念承酞较,观致3的外观线条十分简洁松谩,但又不失从容优雅涎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惦辆德,毕竟它的设计总监曾是大众高管评涪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了加胆。   前脸看上去相当的饱满圆润涵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成率懈,而“Q”也是观致汽车的首个字母豹司沽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切火,这话虽然有点绝对伸劲叛,但却不无道理蠕清袍,在说服消费者购买自己车型的时候黔冈怯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宿丧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廉朝苗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型籍,随着时间的推移来芍,两各品牌已经深入人心妓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冕车,相近的售价栏纪懈、同级别的定位闪腾褥,看看哪款表现更有诚意翁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台享事,造型圆润符合多数人的审美迸略,第一眼算得上成功虫竿差。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赐但,细节处理更为立体很显档次拳吐驹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奔爱快。爱丽舍原创度极高插辨酣,很难找到其他车的影子腻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抱检,只不过虽然车身进行了拉长寸掳裁,但看上去依然是一副小型车的架势疤毛,气势上略输给爱丽舍骸奔。外观设计确实见仁见智外,有人喜欢圆润稳重率,有人喜欢直线条的简洁利落桨,嗯好吧貌仿,各花入各眼吗烁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堤胜璃,新桑塔纳除了车身稍长之外屑涵,轴距贾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势申渡。但整体上两者都属于造型协调的类型垮文。   内饰部分壳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘁碑哼。配置细节设计便蔡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抛膳,比如位于方向盘后边的多功能按键梗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锋,则显得没有可挑剔的地方嗡惟,只是限于成本藉,用料表现一般洪禾澳。" "  谁都没有料到短短几年痛糠,SUV会如此火爆昏颧,从动辄百万到数十万的城市SUV侯谓,都曾经上演过排队提车的场景崔界,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虏郝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要处媒据,不同细分市场钠抒、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哄雷,推出了其首款SUV--标致3008宠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵竞∧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庐效。而东风标致国产后价格有很大降幅攻,15.98-21.67万的售价也与途观挖、CR-V涎铜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迹先喊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撕强诚。下面一起去看看吧席。 ● 外观解析   除了高售价外烂财,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亨颈。太过个性协慨,同时又不够精致病勤单。而相比之下酒,国产版标致3008要好很多谷巴金,现代感更加强烈闯。前脸采用了小一号的大嘴妻拉,并且添加了镀铬饰条显示很精致黄顽,也符合国人的审美灵。   前大灯虽然不是氙气大灯剐,但是加入了透镜吼,整体观感不差谷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咎缆。另外茹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韦发,增加了前脸时尚感蚀。   从车身侧面来看骋咕漆,标致3008加入了车顶行李架岸,虽然并不是经常用到的配置吗惊,但是对整体造型的营造作用不小舶恫席。另外柬,黑色下包围凸显了运动感星鲁。   尾部是相比进口版改变最小的问,不过依旧非常漂亮书,很有层次感很峭旅。尾灯加入LED灯组己,警示效果更好诗。另外最值得一提的是其后雨刷设计茧,在前雨刷工作状态下娟兜,挂入倒档特赤,后雨刷会自动工作保,非常人性化的设计孔歌朽。" "  说到法拉利弛、玛莎拉蒂这些品牌揽,网友们肯定会觉得遥不可及拘,价格高高在上烦岛裂。如今详乡同,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贸笺岁,它以89.8万元的价格进入国内市场棚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘎,让我们来看看他们三个谁更吸引人开。   在市场行情方面餐淀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统量臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置富品。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓶是。而其他两款车型均有不同程度的优惠纹祁瞳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系天。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的温汾酿,看起来非车计呕耄魁梧的发现竟然落了下风覆,令大家非常诧异特鲍媳。但在内部空间方面痢怠哼,Ghibli组完全不能与发现相比凌壳莎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夯潮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艘,所以它的尺寸就不在此提及了此。   在该项对比中珊哗囤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舱畔,功率少了80kw房存,扭矩也少了50nm废剧烈,同为3.0T但差异却这么大钱焊。发现采用了柴油发动机蜡芜挝,这款发动机的性能超众炼本,在国内有些市场中非常受欢迎熟疙疽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辉。   对于传统豪华车闻言慰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壤仁棋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艰纲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坪悔。路虎发现集成了家族中的优良血统蓖将抄,四驱系统足以让众多对手汗颜藩顽。   本文导航袜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翟挠簿,保时捷新Cayman在国内上市之后详,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了黎,遗憾是试驾车迟迟不能到位奠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坚扑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滇核,就当胜利喜悦之余靖长,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我媳怪:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘉,至于这幅尿性嘛缉?不过您还真别说蹿遁恢,Cayman作为保时捷入门产品中咯蓄,绝对是一部对得起消费者的良心之作疆唯群,比起卡宴与Panamera来说配怜,工程师为它注入了更多保时捷的基因悄袒轨,说句通俗易懂策幸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寐顾疆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哀,第一代Cayman的诞生是在2005年身端释,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拜登醋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沸湿锑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犁。   新款Cayman S外观简洁射,车身比例更是优雅的惊人垛赣疤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姆疟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骄肉。尽管如此萌,这款双座跑车依然非常紧凑补蔽,车身长度增加了33mm糠挤。车身前悬缩短了26mm绒瓶。   每次谈起保时捷的外观设计胺比,笔者都是非常纠结的心情尸疗,恨的是德国人那副死脑经塑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化老烯付,喜的是哪怕轮廓没有变化虫狗亮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凄涛勘,或许这就是历史的传承吧钱。   新款Cayman S除了迷人的身姿晃,优雅的曲线之外苦,设计师并不是一味的强调柔美诞瓮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桨分,这里需要注意的是杭蛙,这个大口可不是什么导流机构口春酱,而是发动机的呼吸通道牧嗓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韶达,加上凸出的转向灯设计苟膝睹,相信任何人看过之后都是过目难忘攻密眠,尾翼同时配备升降功能合憾,时速超过120km/h之后撕,能够有效提高尾部的空气下压力蓬芹乒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹭粉法,这个是一个价值不菲的配置逢,总价44700元锨,如果您不满意当前的刹车系统唾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梢,据说车用到报废了倘粹荚,它还可以装到另一部车上继续使用碱污,简直可以当做高富帅的传家宝陵。" "  国内B级车阵营的争斗尺席沧,恐怕用水深火热都难以形容拱伙,原本只是按国籍分布的对抗阵营千舰项,随着时代的发展蕉,已经逐渐转变为混战的局面桨酒拴,比如ABB三个品牌的中级车萎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫁。同样的情况也发生在合资品牌身上宦,民用车级别的对抗往往更加激烈惮但台,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时将,来自德系的车型是否会倍感压力陈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏,又考验耐性的工作每诫。往往在某一个时段有一丝懈的怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掠遂。网上车市最新推出的《抉择》栏目富胯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盖懊,做出全面的分析与指导疲,以同级同价兔无、同价不同级等角度出发妊,全方位给您最全面的购车支持褐梆茅。   雅阁和迈腾腥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车教丁券,也许之前并不会将它们划等号我,但随着市场格局的转变榔,它们也来到必须接受对抗的门口浩鸽。当然苦壤妈,这场争斗的发起者是雅阁娠短,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘦建,抢夺德系车根深蒂固的份额久,看起来是个贪婪的举措速掸,但能否成功却还很难讲杏捆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俄跨弯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匹,反之同样嫌烤篓。客观的讲骄臂及,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓬兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拨冒采,但是这个技术到底是否实际吾撤,还要从使用中来探寻洞效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揣。   第九代雅阁缩短轴距的作法涤队全,是令所有人都无法理解的巩喂,在几乎所有车型都在加长的时候紊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寞谓,搞得你摸不清头脑欧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撵戚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因港相稗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酮握瞎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狭墩耗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隙,就是最好的证明臂,据我所知盆,直到全新一代奔驰S的诞生拦很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞳砰浩。   本文导航嚏撵慰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年畏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翱陡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巨晦。直到有一天是畅,新速腾上市端,后悬架变成了非独立结构希背,他们的崇拜似乎崩溃了峡屏。这还是那个技术控速腾吗楼绥尺?随着时间一点一点过去恃犬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抚、速腾GLI冬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祁。不得不说公惭,速腾家族越来越丰满些,那个曾经的技术青年魔衰,逐渐走向千家万户辰,满足标准化的舒适性需求兢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骸撅,这让我们看到速腾到新速腾的转变盒似势,它变得多元粗硷士,变得成熟糜钒称。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臣,开枝散叶就像一位长者及。它不是急于求成旱,而是变得更圆滑更成熟期腑善。记得一句广告语曾经说过迁:“成功的男人嚏,有很多面冷创吴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佩,它要更多变算,它要更多面罐。蓝驱和GLI恭,一个拥有更多的节能技术嚼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构款。当然疙甫,价位不同僳懒,GLI已进入二十万大关虏。你有了更多选择链每,你没有了挑新速腾毛病的口实扛尾纽。三种产品摆在你面前晶突痕,要节能颅擅玲?要动力铜?要居家哪?新速腾都在这项碎瞎。    直至今日洼郡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摄,的确煎痢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郴缸晃,多少显的不是很紧凑动感邦轨。但终究那是一种技术执着理念下弗燎描,最后一代产品了附祥。新速腾的到来似乎终结了这些犯礁记,悬架品质降低怕布砰,操控感稍有不足度摩,但换得更宽敞的内饰空间兢改,等等等等固。到底速腾进步了还是退步了防,我们无法一概而论够涸讣。但有一点敖玩,笔者觉得大家都不会反对芭是僧,新速腾的外观绝对养眼帽径蛔。你依旧能找到德系工业味儿怀,但又看到更多摩登的东西负。咸淡合适恐甸,老少皆宜佩唉。或许从这个角度来说摆记,新速腾是成功的方僵。    过多的技术说明封期舅,这里就不重复了吠撬菊,今天我们就来漫话速腾害惊蕉。记得一次鲍暖溶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面美姥,立马对它的内饰嗤之以鼻武紊。毫无设计感汹庐雌,直来直去烈矩谋,见棱见角频伶。或许不光是这位搞设计的朋友茶,很多网友也有如是感概爸。他少了一丝温情彼暖,少了些许浪漫期幂耿。不如北欧风情简约毯添崔,不如英国小车活泼涵。充满了德国工业时代标准化生产的气味念。打开高尔夫搓、速腾邻、迈腾香鬼始、途观伍窃烁、途安的车门喊,你都会得出同样的答案汞。或许付敲,这就是一种设计选择圣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厩,内饰模具走点曲线也不是不可以洗,但当你仔细玩味之时广,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揉。不浮夸剔票、不高调废惯,你可以说它没有设计感逢,但它却充满机械美漆。 责任编辑氰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饶社毒,也就是S-cross锋驭胯俊臂,售价11.28万-15.58万元斧小试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客床。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘帛叉,其实并非如此闹期,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮翁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝豢,我们不妨来进行一些对比去看看夸港。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膛,也就是S-cross锋驭烁,售价11.28万-15.58万元徐侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鹄蜕贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客承。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韦琉,其实并非如此雌弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绒犯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢电,我们不妨来进行一些对比去看看箔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徘棱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭魔,而且在轴距上也进行了加长半,从而能够获得更大的车内空间茬。其实就在此次广州车展开幕之前吕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滦疚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摆嗽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骨嗣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汤沸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唐盯。另外锈汤荣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氰然信、BUS盗隶潞、VAN三个系列环,分别涵盖了商务吻、家用和专用三个细分市场吨。好了痢歌痛,闲言少叙斗豌事,下面我们就走近它们以作详细了解吧唬。   外观篇灯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佃苍圭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阂,同时会在两款车型的不同之处加以说明睦钒。   该来说说外形尺寸了辑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怯偿戌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm式煌烹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成偷,与车头形成了很好的呼应吴覆,而且从整体上来看车身更趋向于平直兔翟。需要特别说明的是识勾瞎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抄弥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拳咆,以应对不同的使用需求吗读,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同男郊,例如高位制动灯复话、门把手和牌照架馈飘秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侥炒旗,“中国车”铝绕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞠湍驰。“北欧品质”传承自S60杯,设计风格以简约时尚为主彩破,选材用料则注重安全环保扩农。“中国车”同样不难理解堆晴,“L”是个很好的代表输陶,但不是全部抨酚。   就在试驾会的前一天掇汾查,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上午。   ● 沃尔沃亚太为何物降舌沸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔷琼。沃尔沃成都整车工厂嫩、大庆整车工厂贝、张家口发动机工厂剖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产却辟撇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渺。如S60L有约290家供应商艾持,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨肩亨。而在研发倒番冗、设计懊僻、采购和生产制造等各环节上茂弗咎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伴裙,采用共同管理系统娜狠贫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撤,我们先从加长这个重点说起颈卤崇。S60L相比S60加长了80mm关,具体点说应该是轴距加长了80mm遁。这80mm用在哪了呢抠票?全部加在了B柱之后济狸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焙,这里现在变得很宽敞亢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间福咳阀,前排调到合适位置后狠撩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箍换,属于勉强够用的水平;而在S60L中爽请,相同情况下壤底加,后排的腿部空间则超过了两拳甫,可以说是非吵眩宽敞设痊贫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虽沸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)精跑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎共眠,外形倒也没受什么影响香,甚至感觉比S60还要更舒展一些览惟睛。S60本就是轿跑设计风格哩擅,后门加大后筹免,整个车顶的曲线反而更平滑了棠蒜氮。相比之下顷晚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敌碾似,但却增加了几分优雅的气质傲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计督脖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素界懒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煌尖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条储。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拜剁,不知道大家对此有何看法庭。全新的18英寸轮毂挺漂亮祭丝价,轮胎为了适应国内更复杂的路况迹,将扁平比从原来的40增加到45号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羡地,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坚胆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贾瘟,而像坐垫旅绦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色归孙。这种颜色和黑色有些接近白壁埂,但更时尚烷帛凄、个性一些镰偏朵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘男、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赐匙轿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞭赦邢,后排乘客得到了更多的重视攀胜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擂盘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撩扳侮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疥卿锰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车答,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缕,可就在本次的广州车展上核,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铰然,并且两款车的售价也是非常接近使,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苇俺钳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撕塘茂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墙须,并且它的设计也是由国际化团队完成美,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阀仑,并且两车售价仅仅相差4100元泊试褂。观致3车身更宽敖戎摊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势户。速腾则在车长与车高上领先观致3尽保完。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俩抵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琅袖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱床陇筋。因为排量上的优势很筒,观致3自然在动力参数上领先速腾辞仟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎股羔囤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颁途锹,后扭力梁式非独立悬架父拦。   本文导航司及:" "  今天给大家带来的两款车炭田,其实已经在国内上市糠储,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型说,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唤抱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酒埠孪,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔬势粒,下面协氮踌,我们就一起来看看这两款车金。 外观朗督:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目弧,2007年进入中国靠瓦快。对于很多车迷来说七,这绝对不是个陌生的品牌华童峡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字董,但可惜淡翁禽,无论是在中国的街头还是美国的公路上甸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捍。我有时会想这是为什么坏献矗?诚然浑才,英菲尼迪的车在豪华感钩、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹿,而问题恰恰出在这里嗜革。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惜,没有特长就没有个性忍随,如果是这样的话前,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘫物死?   现在英菲尼迪也意识到这一点路蔡馈,且开始着力寻求改变骆、树立自己新的形象粕垛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倘享,当时就被其出色的外观设计所吸引促,而今天我要体验一下它的新技术卤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夯挎浅,车身重量上的降低幅度也不大默河揪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稍尸饱,这是很明显的改善悉,尤其是在性能和燃油经济性方面瓣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狮,并且采用的是锻造工艺吴秀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配微,现在英菲尼迪Q50的对手诚,如宝马3系鲸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贰,希望Q50能做的更好帅冠联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色本戮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图思,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性等,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序途,但其实这些已经有很多厂商在做了獭洗梧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潘辣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黎接,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卿渡舰。它所代表的是一种生活摹翻,是对待自己和家人的态度愧袜,是属于年轻人的精神节,是一辆车按顽但。历经六代的演变离聊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车及,它虽然没有惊艳的外观膊徒少,也没有花哨的配置触狗,但它是品质某脑、安全掣、耐用的代名词炮。如今蔑,第七代高尔夫已经面世深锤吉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甭墓郝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相相室,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绍噶坡,不再是一幅人见人爱的可爱模样袄哥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恢得,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谈奸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体表汲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溜播畏,仿佛是灵魂一样型。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塘狗,但从我个人而言极揪翱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恰抒阶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓链,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜕, 坚毅的C柱是永恒的经典逗晒面,不管其他部分如何变化县桑寒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫通。   除了车身线条外疮吮江,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的财猛涣,并且被那条“灵魂”所连接着陵镣蕊,这在之前的设计中是很少见的尸靠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘲式继,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搞沤。这一点很有意思届鲜涡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霞娟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吗,避免了大家后续改装圃赫。   说完了外观淳境舒,下面我们再来聊聊平台勉烤昆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道级牌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产币喘坦,例如POLO采用PQ24和25平台泞禄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驹,06-12款速腾采用的PQ35平台跑,他们之间都是独立的农偏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沦,它的优点就是几个级别可以共享技术慨瞪。   共享技术又有怎么样的优势赏?答案是显而易见的嫌尽。低级别车型可以采用高级别车型的技术慈变街,在产品竞争力上绝对要远胜对手剃焙菇,并且还可以降低研发费用亲,可以说这种暮Τ块化生产模式在未来肯定是趋势电邵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铂霖,例如电子手刹赶陌、更先进车载系统熊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兴孤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纫护些。   所以誓亮队,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冠,就好像是四代和五代之间的质变一样乖结节,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稠。但是否真的是天衣无缝的设计舜,我们还需要用时间去考量薯奋蹦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芳,但到目前为止摹瓮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新为袒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)须辟侯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的概,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冯柿。   首先唇,大众的工程师对EA211发动机减重温,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啊谦。另外疾,EA211再次使用皮带传动性荒,相比于EA111链条传动秃,皮带可以降低噪音和重量际垢。除了以上两点外戊彭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肌坛,在一定程度上可以减小阻力俩爆逞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化立屑,EA211发动机参数比EA111有所提升会投,当然幅度并不会太大檬,因为整体的结构没有太大的变化卜窝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侈伐。   既然说到了车重涛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搐掳撼,这其中就包含有发动机的20kg碉,而车身采用MQB平台后也随之减重朔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幕魏刀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娶,从官方给出的参数上看旗枷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茧棘,这样的表现已经可以算是非常不错了歇。   说了这么多棚藐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盾瘸?是不是像资料中介绍的这样完美琅碱都?后面我会给你答案颗。" "   在国内亭趟籍,当一款车的价格到了百万元成壤型,那基本上就可以称之为“豪车”了痰截,但过百万的车也分很多种侯,比如X5痴厘嗣、Q7之类的SUV穿错姥,亦或者911宝猎施、GTR的性能跑车颓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捶舵,除了我们经常能见到的宝马7系仇柔、奔驰S级革、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外般,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拷默。    注摊告桐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倪突芜,但因为车款并不是统一的最高配咕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摔。   新S级受青睐铺贫、XJL独具英伦风脖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿靖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些害瞳。其实淀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代势讥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员覆屡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窘哼,即便不算是遥遥领先酱讽莫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子节狙唾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多构豪巷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间零,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级多房,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭委沽诲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愁纹吝,在其内饰的做工羔暖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳事菩挫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耍鞠:在自主品牌SUV阵营里面钙锰规,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型订,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柯,景逸X5的推出经过全新变脸龟汰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晾去娜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苏孙褪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点较。 外观舞丛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市履鲸。该车共有5款车型峡俯肮,售价区间为7.99-10.59万元疙。相比前辈景逸SUV芳噬,景逸X5的外观设计得更为时尚殴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驶邵、俊雅红骑扇、珍珠白火倾、琉璃金馅、陨石黑炒喇汰、钛金灰颧为、马拉喀斯棕等7种车身颜色稠悲讼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黑。   熏黑设计前大灯突出其运动感溜,与黑色进气边框的搭配也很协调姑,比起三角样式更显年轻垄。大灯内部采用透镜装置葛挫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遍。雾灯外包围设计突起和华镁,很好的与大灯以及中网形成一体驶。   同比瑞虎降侮想、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拓爱蓝,此外205mm的离地间隙色盛,景逸X5的优势还是相当明显的财荚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹿问,同时为乘客上下车提供方便懊惮。搭配车顶上的旅行架省扳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掸情垃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骆辣,主要体现在细节之处的不同擂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雷牛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尽。   景逸X5后窗配备雨刮妥钨,在恶劣的天气还是挺有用的弘拇。此外全系标配倒车雷达观妒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拜虚。银色后下档与前下档相互呼应鲸悲,整体感更为强股苍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素播湾忱,夜间行车的识别度非常高逃哇。" "  前言秃蠕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程莺ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈伺娩剧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汝驮吨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决病,看看在价格相近的车型之间啦惦疥,两车在配置上的差别究竟如何吧慈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洼甩,作为一款全新换代车型翁,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚梗客”全面完成了更新换代些背。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侗皋,只能算是一次小改款车型卢火妓,除了在配置方面进行了升级之外丰汲,外观造型恋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变描。   在此次对比中颅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搓闯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵,均在21万以内酞骏。同时又都属于各自双方较低配的车型轨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拷么。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹休,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抡鞘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力相邻匈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硕愧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据外惹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负廊,现在还不是揭晓的时候吧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位让刷锣:mm) 4865 4930 宽(单位囊鞋:mm) 1820 1845 高(单位硼细茨:mm) 1475 1470 轴距(单位侯眷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型令蕊,因此其在外观方面没有发生明显变化侥旦歌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钠培愁。前大灯组配备了LED日间行车灯悲忌彤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尺。另外辣盗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堆南,贯穿全车的腰线非常突出堤,车尾则变得更平危。而与新帕萨特有所不同的是画丹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置庐,而非在行李箱盖上咆受。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靠蠢潍,但是国产版车型与美版车型相比起来看界恼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铜獭霖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点海。另外词坞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函归,不过从C柱开始已与车身线条相融合还柬,深度虽浅但是更加富有设计感狄乒耗。   同样薄矾贰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贪苔缔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奶煞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匿,并且颜色也不显得突兀日午。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衰部很。内饰配色非常清爽慈背,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驹损空,用以进一步提升触感围。   动力系统方面卑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椽汕伤、1.8TSI锤挝诫、2.0TSI履洞巫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脱虹,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媒炮、2.4L和3.0L自然吸气发动机颁,在动力输出方面的提升并不太明显寸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刷粹芳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忙危茬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呐,同时都采用了电动助力与电子驻车手次桶。轮胎规格方面耍,2013款迈腾采用的是215/55 R16排翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注精前。事实上宏,自由光有足够的话题供大家热议匆斡,例如特立独行的外观脯愧轮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扒偏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炮很蚂。日前袜,我们得到消息爱镣,自由光将在12月底正式上市销售愁,所以当这次在广州车展见到它的时候狙味,感觉它跟我们更近了匆滥恨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚕钢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陇栖,它似人非人婚,行动极为敏捷涪蔚性,也惹出不少祸端步,人们曾经持续对它进行追踪侥皑鹤,但一直未果韦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抖救:敏捷损社、神秘肥辑圃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硕胆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炽。   很长一段时间里雾叉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贝辣,并火热至今泼扰膏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合突醛别,起到补充细分市场的角色嗣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失称,成了途观的小伙伴媚。   野帝的定位低于途观半,车身尺寸小于途观烁霉砰,同配置级别的车型价格也在途观之下龄茨,很明显杰冒响,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娄。   ●外观肆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸解,舍弃了老款极为个性的风格膊丝岭,确实更符合大众审美腑笨婪,不过平心而论它依旧相当个性让。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轮伤逢,它显然不属于年轻时尚那类的韦,车身线条硬朗纠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撮妥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘垛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来深丸,喜欢的真是特喜欢轮靡啡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了触乓。   ●内饰泼胁:沉稳祥、无趣冒、无惊喜   坐在野帝车内绥,从气味到设计都令人非常熟悉撅脐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讨陈埂,在操作方面咳田,由于没有太过复杂的配置戈贝胆,所以操作上手难度很低香刨我。" "  在如今的国内汽车市场中兢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伪篇,紧凑级SUV是近两年的热门车型肛遍衅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型此菇,宝马X1在国产后破,其售价区间为25.90-49.90万烦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似风亨肩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涩垫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒辖,看看他们的表现如何补。   外观篇   由上表可以看出潍枚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势婆疲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阶,外观看起来会更加饱满一些其。   对于宝马X1和奥迪Q3洛盲硕,都定位于紧凑级SUV惹,又有相仿的定价区间迟备班,无疑让这两款车成为了PK车型脸泊违,经过仔细挑研ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比板玫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝,整个前脸攻击性十足店己。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沤门。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陶俗罗,并且配有自动清洗功能埂愧肛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯放。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酷串,所以整个车身看起来十分修长丝棵募,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些密骋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倪镭骋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郸席缚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怖,看起来略显敦实煎磐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素且肠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抬僵猜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悔驼厘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞘玲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘘、动感和实用等特点浦句缚,所以在中国有着不少的“粉丝”九瓦。如今菊,第三代飞度已经在日本上市里,而不久也会顺理成章地引入国产船,全新车型是否能够保持老款车型的优点豆,并且更上层楼呢掂喘楞?今天搓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈欠莨薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案须荆聘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艘哩常,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聊厕。当然白辫适,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厂稼,左右两侧都是封死的荚俄,目的是让新飞度更加的有型苇吝畅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貌,日本人称其为“1BOX”顺,发动机舱十分短谢铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峨筷切:机械占用空间最小化少慕绕,乘客空间最大化)坪,车身长度更多为乘客所使用狗聘孤。但与上代车型不同的是怕白,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侈写酵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹦滔殴。   在车尾的设计中冲懦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼻,此外橡杏骄,尾灯向上伸展团,经后风挡两侧直到车顶胜逃损,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淑耙稠。在1.3L和1.5L车型方面缅潘浪,车顶处有一个小鸭尾造型抄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闺随,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徐。   新飞度好看吗钳撅逻?也许这并不是一个好问题镀,因为审美本来就没有统一的答案峡。不过可以看到的是梅伯,新飞度的外观更阳刚趁纷首,更加运动化棋,也更自信了挨,同时在内饰方面也走向了成熟低戒。做个比喻吧蠕,第一代飞度好像是一位高中学生妹变叼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漓凰飘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疼簧赔,慢慢褪去了学生时代的青涩句腿毒,变得精力充沛剂、充满自信镐模静。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砰搓充,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”且泡嫁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标空撅惟,它看起来依旧如此的适合年轻人达项田。没错浑,搭载着一车的新技术之后惶互率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手够,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤。于是当新车到来的时候潞屡杀,你一定和我一样对它充满了兴趣轿矾芥。这是最年轻的凯迪拉克季、最小的凯迪拉克匪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱吻? ● 外观造型荣虱:钻石切割风格依旧辱接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牌风阑、2013德国红点设计大奖烹材才、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩枷另,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县爽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤瓷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拘,只是这回狄劳妻,ATS是完全原创的作品惰狭冬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凹丸控,轴距仅有2775mm培,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮,而国内我们则把它当成中型车嫌跑,和宝马3系标准轴距版叛掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品替胚,并比它们都要更小一些潘。   前脸的造型相当干练燃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霖离寂,而是被很好的控制在一个合理大小上搂力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逛菠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抖的。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镁。出于空气动力学考虑勒田,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闭堂,当车速高于60km/h时己,前进气格栅会自动关闭秒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)青糯帮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗孙诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漂齐船,并带有远近光灯智能切换功能腹男擒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巩耐玫,快速亮起鹅焦瞎,缓速熄灭的设定很显档次刀匆。再往下看姆科,闪电式日间行车灯超巩抹、大灯清洗改抨碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泻了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贾,亦或是造型需求促情湘,感性的来说竞浪,可以视其为向着传统美系性能车致敬虽。身处车内蘑熄继,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑火,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧。   ATS是一款后驱车男,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍蓝驰:50羔海八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咸屎替,贯穿车体的俯冲式腰线痴思瓣、短前悬店辩埠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械共,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欺衫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘玛。而在规格方面腺甜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性良踌刊,前胎尺寸为225/40 R18讨性施,后胎尺寸则为255/35 R18县噬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楔恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缚悲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罕倾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媳论膛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五舒钞,至于设计师是否真有此意钉屠,倒还真无从揣测差退偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少排相汝,实际上毁龋苛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计混抹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚊,由此带来了不错的视觉冲击感食墟,给后车以足够的心理压力叛,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗瞥兢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仓飘,至于3.6L V6车型何时会引进版计,官方暂时还没有表态兄,而是否会有V系列性能车型的推出锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定列。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挂铅,虽然它是一款两厢车饱但妊,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲸围,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碌抹穿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谎缓汰,两厢车朗行也就顺势推出酒腾保,可上海大众并不为此满意避,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坝衡欧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额心。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憾垮方,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鳖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潜挞恕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姑壕池,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茹患锭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罢惩,这款引擎具有全铝轻量化的设计线,对于减重以及散热都有进一步提升操第稻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箔兑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炭徽,参数上的差别却没有这些技术来的明显畦遁项。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瑞题,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娶,高尔夫在这里就比较有优势了柯爆,采用了四连杆独立悬架光。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迷浑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒜钢隋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犬乏奠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干呐,看看它的实力到底如何壬。 定位及对手分析多解蛋:瑞虎5定位高于瑞虎低剃挎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5率,定位要高于瑞虎车型十,预售价在10~15万元左右疙齿茅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拧殊。定位的提升栏问笔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谱快,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汰剑。 【左上藏:瑞虎5;右上墟窝荡:哈弗H6;左下寝:全球鹰GX7;右下镰辟响:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奢,目前市面上的哈弗H6倒垒剿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掇报履。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涧凤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键际荒创。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肆隘绰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来采弦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囱宪死。 三款车型具体型号及价格参见下表菱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显齿吵狗,GLI是其中相对惹眼的一个鼓激铝,蜂窝状中网设计和GLI标识草赋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来令。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卡炼蓟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的归脸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛋碘,另外两款车型都采用卤素光源蔷。 车尾部三车间的区别更衅 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廉部。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梨龟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辖寂祥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衬涡,侧重舒适性和耐用性俏。   内饰方面顷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型千。三款车无论是在方向盘凡佰杠、排挡杆底座还是座椅上坡藕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蝎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叹炽:" "  奔驰S级在国内上市的时候倡门粪,奔驰就打出了“汽车发明者时,再次发明汽车”形败,对于前半句唉,你应该可以了解媳裂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镣庞交。但是后半句是不是有些困惑呢畅虐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话协顺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痹萌,全球订单销量迅速上升币,国内订车也需要很长时间僻兑驾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闯菱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衅?除了进行试驾体验之外篇垂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摄,相信看完这篇文章之后苗够,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陆发紊。   之前凯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拨硷,如果你感兴趣可以点击图片阅读饱纽暇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L草钞,属于入门级别车型逝,排量为3.0T档赖弛,售价区间为沁齿本:124.8-141.8万元之间戏未金,只有两款车型可选辅泻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剧绘亭,售价区间为179.1-204.8万元乃兢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了韦此沉。   对于汽车厂家而言炮氏斥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”活,无论是从设计唾率、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翰讲碎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿怕惶,并不是要面面俱到的去介绍赁,如果这样的话寸巫,几大篇也不会介绍全慨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皆琉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碱蔡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的位。   对于外观丧硕本,依旧是那句话讥:仁者见仁对免,智者见智褐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓦粹蒜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贿钱蜜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壳车殿、冷峻的态度桅且悼。如果非要比拼的话惊姐,那么最能体现科技的还是大灯的设计抚。如果没有奔驰的奋起直追瑞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪插,但现在我想应该不会了燃揭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗣氨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向井享儒,所以从侧面看起来就更明显了盗,奔驰依旧是将优雅做到极致叛拔,而奥迪A8L的车身线条并不明显疲材课,前后比例也是十分协调骂,整体表现的是一种中性美戎抒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兴校。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说很,最能体现出美好一面的就是细节的处理湿赔。比如死卜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磺达哭,只有在R挡的时候才会开启妒荷奢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果群。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式榷聪段,当然这也没有异议捶崎,但是和奔驰S级对比之后厢畦仿,就能体现细节上的不足了睫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去比。   本文导航傅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灌、G蕉、QX道、FX奔庭搅、EX芳侗瞧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈委,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牵瘸精,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX长钙,趁着2013年的尾巴忌嗡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴聪尉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弟坞,提高车型动力仿,一方面也使车身稳定性得以提高抨鹿领。2850mm的轴距虽然没有变化镀,但是空间分配上丝关殊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排内扔阿。   前脸整体看上去十分圆润饱满斧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力题蝗仕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戈寄芥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咳谎锑,L型大灯像两双飞翔的翅膀借苍偷,随着车子的启动堡躺详,展翅上扬蒙。不过这款车的前脸上愤店,我们并没有发现雾灯的身影北。   与前脸一样歧肃喷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欠垂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛋交努,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丸惊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力江捣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面郡,博得了不少的关注剔成乡。大家这么关注它肯定是有理由的汤,名图定位于索纳塔8代之下烷、朗动之上浦,依靠丰富的配置巧客弄、合理的空间和稳重的外观内饰凤,实实在在地填补了中间的空缺害士哨。据了解先五,名图上市后将会有8个车型量绦拓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粪姬?曝光北京现代名图详细配置)掳邪扑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秆,1.8L自动DLX程欣府,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澎烙叭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乐侥繁,启辰R50X为8.28万思刨担,MG3 Xross的售价为8.47万元虽。按照车型划分来说仙,启辰R50X属于紧凑型跨界车杜袜屑,MG3 Xross属于小型跨界车惭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琅党烂。但在外观方面郝翻翘,MG3 Xross比启辰更都市班溯尺、更适合年轻消费者吻。   启辰R50X   外观方面铂逼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煎箔寿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哨。由于增加外观套件缄团伐,尺寸自然会比R50有所增加绣底枪,不过也仅限于外观上蘑皮诉,轴距依旧为R50的2600mm圃下衫,同级车型中算是比较出色的数据亮别。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佬工汗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腥融,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饯忌泥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔽唐樊。   侧面变化不大芳杀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同封归节。典型的跨界车必备配置行李架哩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闹棱,有了它的陪伴劣叛睛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衬凸。看似设计复杂的尾灯慈聪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁槽抄,也正是它的出现碌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纷唬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江娜董:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猎梯查,虽然MG3 Xross的售价更高拌俏,但在配置上却没有太大优势膊浩尝。启辰R50X中装备的倒车雷达缸拴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虹孺热。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纹籍合,同时对关注度和销量也有较大的影响沸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一既射据,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裳沁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谐魔侵。另外欧缕,天窗也是大家乐意看到的配置浩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隧悲喊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呻烫煌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹊宫。三点式倒车雷达本兄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用握嫂舌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忿,也让尾部的整体感表现更佳搓。   本文导航南钙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藤库卧?”每个人都会在心里问这个问题详淡娃。它是个新来的家伙邵攀沧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔史冠烯。“这不就是3系的Coupe版本吗休?”有人一语中的冷。故事讲到这里似乎就可以结束了腹,但事情真的这么简单吗楼?当然不飘颁侗。在真正去驾驶一辆宝马之前禄响,我们无法给它下定论蝗匿。于是问题变成了疼架乃:“4系是一辆什么样的车含溪雄?”   几个小时前(11月12日晚)啃,4系刚刚在国内上市爸靶鲁,售价59.6-73万元效克。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人括,但不管你是不是4系的潜在买家兰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锑。因此漆成家,我们为什么不暂且抛开一切杂念簿驶,而单单去欣赏这辆车呢臀匿?   ●外观曙七累:若要欣赏隘欣将,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舅乱,中国官方名称435i 豪华设计套装耍培。仅从外观来看恭牛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾。原因很简单姬评,它的确太像3系了媒谁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦灰孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喇劳,4系如此像3系(F30)叔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋酿澎。大家难免会因此而看轻它赂甩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了功寺淌。再瞧瞧6系剃半,虽然与5系和7系的关系不一般诫飞,但它显然幸运得多己辟蛙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虐古抨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忙,即便这辆车没有装备M套件陆芯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摧箩诽,从这个角度看闭,再也没有人会说这是一台3系了撩斤览,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹家。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上负扔,易成为人们眼球的聚焦点贺,有些喧宾夺主的意思婆娄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熊松。不过轮胎的配备让人不免有些失望壁磋魏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祭,对于435i这种动力配置来说鸥藕咯,225mm的轮胎确实有些太窄了痴。   从车头到车尾汇,你的心情会越来越好泄暖次,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腔全。细看尾灯造型揭详好,它更扁更犀利串休钙,与3系有了细微的差别潮壤哦,配合流畅的线条怜么,再没有旁枝末节师,给人赏心悦目的视觉享受氰。   ●内饰猩彤:领导屯括火,我可以直接贴3系的文章链接进来吗护阜? ? ?   4系的内饰应了那句老话动嫉闭:“以不变应万变”阑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粮媒颗。为什么这么说鞘型?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镭,如果真的会有人选择这款设计套装宪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了临。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人榷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷色板,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姆纫拷,不如回过头来看看那些被你所遗忘煞久,或从未关注过的豪华品牌弛透。在它们身上喇,有你难以发现的豪华品质罚,也有能够让你折服的豪华配置希孙,总之案泌鸽,在选车的过程中晤饶卸,尽量不要做的太绝孰陇,因为买车不是跟着别人的感觉走厩岔纷,选到自己合适的才最重要炉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盖烹,又考验耐性的工作甫壕。往往在某一个时段有一丝懈邓商恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸥缕寄。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺咐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题排,做出全面的分析与指导妥,以同级同价挞彩、同价不同级等角度出发凌,全方位给您最全面的购车支持雇享。   X是一个颇具神秘感的字母沁,我们经城迹可以在电影中看到这个字母的出现鲜钎挪,往往能与这个字母挂钩的人物肥,若不是什么超级英雄达莎,就一定是罪大恶极的反面人物需。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杏修刚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂括叔。由于种种原因膝撂茫,这些汽车界的X-man无法全部到陈恰,而今天出场的这三位堵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解探董苔。   两款日系一款美系恰肌袍,这样的搭配或许有些欺负人希爽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人副郴瓢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况将挞。作为ABB之外的豪华品牌汹淬瘁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌季敛,都在顶着巨大的压力在中国生存者秦物。当然蹦,它们之间的生存状态可能有些并不相同剂鹊,这与进入中国市场的时间扣、推广力度催钙寂、价格等多方面因素都有这直接原因菱桅膳。SRX炔哦备、RDX和RX稼晌,既是同时拥有X标签的SUV车型旧舵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吉脚噶,这样的巧合其实并不常见汕伤颠,但名字的相近却并不能代表实力和销量亢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轻激乱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代差,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凡画,将其取代的是刚中有柔副,粗犷与细腻的结合体锯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱昧。   本文导航舍逆粗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慧,很多汽车厂商都为国人做出改变慕攫冒,纷纷推出加长版轿车澄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵等。新车在天籁的基础上加长了135mm抽旦,但它真的只有加长这么简单吗鞘纳佰?显然不是巾坏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己插迸碑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仑帅涉,新车定位要高于普通天籁肛、迈腾雅阁等车型诚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型评,与之前换汤不换药的公爵版相比晌,全新车型有着非常大的改变厂矢操,它注重车内空间贯惧璃,更注重后排的豪华感受票杏刨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笛,主要竞争对手为丰田皇冠傲、马自达929等车型佃。公爵自1960年以来共推出过10代车型擦量校。之后公爵被日产FUGA所取代熊承,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叉涧烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛔弗觅,新公爵版的车身长度完全领先于对手膛颊,并且在轴距方面票供,全新公爵版也击败了其他金正对手嚏绕。在车身尺寸方面寒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了显袭。   新车的前保险杠经过了重新设计瘟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萎谰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撇宽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰群星,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车论橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坝散,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多平朽。但全新外观并没有显得笨拙跺贡,相反侧面线条看上去更显硬朗蓄,同时还提升了豪华感嗓。17寸轮毂采用了全新造型陷搂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歇惺。   同时新车的尾部也经过重新设计尾无习,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恋酸,让人心里觉得踏实驹迟荣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中控,这也是日系豪华车惯用的设计手法恨筹冗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动累思,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猜。   本文导航汇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛔栏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心混杆。不久前橡仓,哈弗H6推出升级版彭,现代ix35也完成了小改款纺椽结,今天我们就将这两台车拿出来比一比湘此,看看在汽车领域内锈颠点,中韩的差距是像国足那样不争气贫陪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘘风。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呢玲晾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大话,而且发动机的选择也更多却,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喜固盾。售价方面两车差别较大距,这一点也一直是自主品牌的优势所在驶呵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹险讹。   外观祈岔笨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翅闯,比较明显的是在车头烁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弛汇,另外在车头下部进气格栅谋溶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扰非。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逞速肛,不过因为仅有三款1.5T车型科私府,因此他并不是今天的主角权嘿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型首踌:第八代索纳塔)吗府骑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型截孔:全新胜达)改荚,两者在ix35身上很好的结合在了一起畴就私,看起来既有轿车的美感方但,又不失SUV硬朗的气质圭搂。 外观配置对比辆绅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倍妮聪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元少碉,优惠后的成交价在15.84万元左右淑嘿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近协,因此我们拿出这两台车作对比芦凄脯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富星鳞擎,除了天窗宛绥免,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鼎涵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备很度逻。   车身颜色竣黑赂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篙荷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枯哨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膝臣,多了一个闪铜颜色的选择衡。哈弗H6颜色也足够丰富娘誊咳,平日最常见的白荷驮、黑屑妻酣、灰挪染、银都具备熬们,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茶父,基本足够满足消费者对颜色的需求叉。   外观小结拢斗戏:   外观方面我认为两辆车都很耐看县陵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拆,因此更显时尚崔吐、硬朗钦享。哈弗H6外观也很不错喀锭贝,可以给人非常沉稳踏实的安全感毒闭羞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版报崇玩,外观就更不输给现代ix35了俊开。更喜欢哪一款见仁见智徽玲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比导。   >>>慎防购车陷阱操,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV獭副?当然是因为它空间够大贾尝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厂兑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逢蹈泌?或者说什么样的MPV算好精?多大算大坤?今天降,我就从一个汽车网站编辑的角度沫娶枷,跟大家分享一下我的标准和看法瑟室,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喇。   在我看来临湍叼,对于一款7座MPV来说保毙。大家应该首先关注它的乘坐空间凰嗜,特别是第三排乘客的乘坐空间灵逞李。因为以我的经验抗,7座车型中写贺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隋。要不就是顶腿沧媳寝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匡私。所以在选车时刑,这一点大家要尤为注意邵秋歉,否则第三排用不上悲匠,倒不如少花钱买辆5座车客湘合,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羔。   第二个关注点是后备厢冀庐鼻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谢淑惺。很多7座车型在展开第三排座椅时咸,后备厢连放个包都费劲了师惯卷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候李汉,有可能一点行李都没有吗燃阂士?所以这一点未,大家在选车的时候也要注意匪乓梁。   第三点是便利性涧狡懈,这个除了日常的储物空间外逼,还包括第二排上下车的便利性萌、进入第三排的方便程度等非秸。对于7座MPV车主来说膳纪芥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衔。一般来说前排往往是孩子爸妈蒙,而后两排则是父母和孩子梳,可以说是老的老配、小的蟹稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呛侩。   开头长了点溪匆缮,主要是跟大家分享一些经验力,下面我们进入夏朗评测秀诺,看看它的表现如何旗卯。按照刚才说的咯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖扰。至于外观现、内饰菩南别、动力等韶离,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寂谐,我们稍后再谈们。   ●乘坐空间套必:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豪,一辆7座MPV鹃屠修,前两排的空间肯定是没问题的监投颠。比如我身高175cm蛊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕范婪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伍位,靠背的角度也可以调整30°左右烂。前者很重要搏呻梨,可滑动的范围越大春篇坟,和第三排相互迁就的能力也就越强瘟入。   从上面的体验来看朵空,至少从腿部空间方面来讲秋列杰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客充,而且进入第三排也并不是很困难味伪戮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菱蛔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贫察,几乎领先于所有的同级别对手匈拿,所以相应的提苟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峨偿。另外有一点大家很容易忽视的是细时,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盯扰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿,而较窄的第三排(受后轮蚂亩饰、后悬架影响)则只乘坐两人博。   与夏朗相比烈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惕贫迷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勘粉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人井葛,满载时第三排的舒适性可以想象鞠搓拨,一定好不到哪去停吠汕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狠,而且五个座椅都是三点式安全带炽,都配有头枕镜坊,这也是其他车型都不能比拟的一点畅惊恰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哄份陈,比如长辈腿脚不方便进第三排咐核,那你大可以将儿童座椅装到第三排矮哎蛋,这个很多对手真没有突氢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魏,到2013年11月新车上市隶镭哼,短短4年里工遂嘎,观致汽车为世界带来了太多惊喜说茬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玲揣。新车迟迟不上市详赋夺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褐敦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惮。是骡子是马妮疵九,终究得拉出来溜溜廊贫剖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崇柔,到底有没有想象中的那么优秀巨镀?趁着这次的试驾活动瓣芒蕾,必须让各位清楚的了解真相瓤贿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甩脆撮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窗凄袒?这是个很敏感的话题淑涧,却在任何一个场合都不得不提撮瓦聚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比话胁蚕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挨苯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垂,而非决策权渗透邢丹,这个是一个需要十分明确的概念浮豌辰。   综合来说特,您只需要知道豢矩:它是一家合资公司痘编,也是一个中国品牌味笺,但是它的发展不受制于任何人煽党侥, 并拥有独立的窃茫棱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篇渴码,制造的也是全新的算、面向国际化市场的高品质原创产品剂潘形。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晌郴,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物联窃菲,前者曾是大众集团高管篱杠,后两者则是举世闻名的顶级设计师袄既。所以在观致3的外观造型上慧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路接溃哨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品据,车身尺寸览南、腰线的丰富程度等独,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谅。如果一定要说有什么特点的话苇弟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遂脑。   不过献,若是细细揣摩这款新车亢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异度沧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性四兽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思写。而由法雷奥代工的前大灯睬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炔哩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猾,如果您愿意再多支付一些费用佃汕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯量梳览、大灯自适应开启及清洗等配置委帆。   除了前大灯内的LED转向灯之外秒,后视镜上同样布置了LED转向灯队,只是LED二极管贴片的间距有些过大成煽芯,点亮之后似乎缺少那么点感觉姜咆覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法沟粒踏,表示会很快对这种设计进行改进嗡芦吧。而后视镜的特点是宽度很大壁,可视面积优秀歧叔巧,并带有电加热功能拧锹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撩戊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素防渭,无论是大灯品、尾灯组布局肉,还是倒车雷达的探头布置等等倒扮感。而很多时候竣办庙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的警,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茂络,设计师的固执被得到了采纳定菊。   有一个很好的例子来阐述这种情况佰嘎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本几,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贯拐搜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毖歪。用厂家工作人员的话来说吨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旁尽龄,必须成双锋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脐品:LED光源+导光条吗吩联、双倒车灯台、双后雾灯胸犊湿,灯组的供应商仍为法雷奥诫贡仕。   尾灯组本身的效果相当漂亮疗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体估布,但不得不承认的是蓖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倡。双边双出式排气管泵牢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛾叉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诚饺撼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配长厕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚哄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属席细。轮胎方面观致3也是十分的给力卧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品财,因此马牌就成为了唯一的选择恐捌魂,对于消费者而言自然是件好事孟凯绷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凛,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫讣考,但规格上似乎不那么亲民勺炼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胶耸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中波碎篇,虽然市面上可选择的车型非常多胚,但是想要在其中选择出一款空间够大秋浅狮,配置也不能太差的车型释坷,着实有一番困难峭阂。近期我正在为选车而烦恼惊呻挠,裸车预算在10万元上下抵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碱釜,所以对空间的需求比较大僳降草,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挖尚,今天汰举纬,我们就在这两者之间江,来一场空间的较量库竭顷。   飞度共有5款车型掀娜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间实迷聚,骊威共有8款车型祥辑懈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忙。此次对比文章中摆懊粱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吩,两者指导价分别为10.42万和10.58万氖,并且在上海都有一定幅度的优惠洞,实际售价两车差异不大牧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杰狼浦:飞度时尚运动挡寸,骊威中规中矩现攻侗。   在外观造型上歇膏侩,飞度外观饱满琼,硕大的前大灯假、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚何捐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箍朔舷,不过现款的外形并不显落伍寒磷玲。骊威的前脸进行了重新设计是,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达息,不过整体造型依然中规中矩掣锌催。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焚,飞度长宽高三维尺寸分别为堤:3900×1695×1525mm江,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涵筋,轴距为2600mm豁棚,从数据上看扑丘,骊威具有绝对的优势扦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琶陵,请继续看下文浇曙纱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒲舶肪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锭蛇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跑。另外熊腹瞪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抛电釜,飞度为前后盘式副葡蔷,而骊威为前盘后鼓泞嗽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是巍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勾,对提高倒车的安全性也会有所帮助饭弘脯。相比之下须拎,同价位的飞度没有此配置雇悼,有些遗憾疯。两车都配备有宜控钥匙扯荆,飞度将壹尢睿控按钮集成在两把钥匙上蓝,而骊威的铱恚控器与钥匙相互独立磁,而且仅提供一个也拦汲ⅲ控器皑,不过两车都装备发动机电子防盗系统煞甩。" "  现在出现了一个有意思的局面嫁男,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棠推,而且还有像大众汽车那样编添,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汝,在大众汽车之后襄哀敞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氨疮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逝婆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号客瘟。下面我们就来一起看一看这款车檄彼细。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斗珊壳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冠烯?不得不说想车,从外观上来讲笆抢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盘,购买它的人们吴,更多是在预算有限的情况下追求实用性不墟,谈不上什么审美喜好敌蛋。而全新爱丽舍的外观设计测细忍,明显向前跨越了一大步蔷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人葛僧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人成。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拎杆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的退碘憨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丰炉滇。这很符合中国老百姓的用车需求衅材。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忍形五,注重舒适性廖窝疆,但行车噪音比较大砍克。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喀,除此之外驰墙念,车外再没有开启的地方蕾化稠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勉痞。除此之外怖敞水,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见江小,属于全新爱丽舍的卖点所在荣。   本文导航呕捕阶:" "  一直以来修,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉漂绣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莎隧渴,但始终让人觉得有些激情不足家末,与犀利的外观不太相符抗茎险。日前菠不,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绥颊,传动升级为6前速自动变速箱统蓄涝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溯捅填,提升了该车型的整体素质坪难篇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戈,在外观内饰方面变化并不是特别大抽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孪,新款MG5 1.5T也不例外戌撇举。如果说红线彰显了运动气质辟侧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秃湿。   新款车的侧面造型与之前没有变化试逛,作为强调运动的1.5T车型萝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羔。车尾的变化也不多蹈沸荡,远观基本上发现不了变化所在心邪圭。   本文导航围:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弓,而在中国市郴省,两者的竞争更是激烈损,A4L一直在销量上处于领先地位椒圈,但宝马必然不会轻易言败毁舱,所以我们看到了宝马316i的上市纬,其价格下探到30万以内鲁懊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的波捌群,豪华品牌卑冻锈、售价30万内掂衡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忍壳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣细卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型焙,还有手动与自动可讶恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据胚腻本,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纺僚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凸拓,并且我们看到官方定价方面班,316i进取型甚至还要便宜8000元捕具,不管你是不是“壕”途汗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勒匡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湍翱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肖道,在大部分城市隶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汲挛,所以过多的点评话语我就不多说了骋凤,谁更好看都是自在人心的事详贫凶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糜雀孺,但是小编还是要尽到自己的职责匠伎,必要的展示必须得有缝,下面就看看两车的车头正面大图对比具,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惟莆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萝嘶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装价芜牢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仿稠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篱会施。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尉吻朔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豁络涝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楞悲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啪好,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悉粪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秦灯沥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了收寝,不过这都是个人审美的问题了昧撤霓,整体两车的外观设计还是在一个水准上赋歉。   轮毂上摊,两款车作为车系入门版车型离亮挽,都使用了16寸轮毂棚境户,尺寸相比各自中高配车型是小了些情惯枢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谈顶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水取架,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暴樊,并且在胎面宽度上比316i更优炼速。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庞虹常,用一款中级车以较高的姿态切入市惩甏痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跺臼希,按部就班的推出了中级车GA5报拨讥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逗,而随着国内SUV市场的井喷姆蛇膊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齐募奶。   好的产品才能抓住消费者廉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力福。在今天试驾的这款GS5身上涉悔钞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寂巨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢具?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栓矩揽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玛,看上去却十分洋气井。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唤巨、1854灰矛、1680毫米墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撼散,这也是国人喜闻乐见的忍。   车头的设计略显凶悍偏皖儒,设计师称设计思路来源于雪豹浅胶停。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坟搬群,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耙惰烹。前大灯采用了透镜式的设计汰肠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯替沃篱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敲纹贯,这个考虑绝对够实在卡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势看郴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赁林,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陋楞峨。   在轮胎方面憨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芬熔盗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廊螺皖。轮毂的造型十分普通诺,只能说看上去很顺眼比较实用吧锭疟。   尾部有一个明显的掀背设计诺森圈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抄勾。尾灯采用了主流的LDE设计套,搭配大尺寸的高位刹车灯肃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色努,辨识度也更高杉呢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车办?是豪华奢侈的奔驰S级捞夺,还是“上天入地”的路虎揽胜贩阀,亦或是驰骋四海的保时捷911槐柏里?对这一价位的车型来说寞标,什么才是决定性的购买因素绍棵抠?是配置还是性能瘫?车型对这一价位来说到底有多重要芯?要回答这些问题当然还需要专业的解答挟。今天昏浑拾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姥扮矮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揽帕太、屡创“加价传奇”的路虎揽胜石经疥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版报舒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞋绕。非土豪们氨哄,退散~   由于有200万元这个限制广蹲粟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L第叮苹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舞匹,但市场有20万左右的加价斥退,且并无现车毋龋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尾,这款车终于摆脱加价儒铺俺,进入平价销售阶段篇茶攫,当然能否买到现车就看各位的运气了岔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的按对,但跑车的身份无疑是最拉风的币。   尺寸上实在没什么可比性赶陛嚎,加长S级无疑是其中最占长度优势的怯链吠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孔拜惹,跟标轴S级还真有一拼死忌,巨大的高度也傲视群雄午皮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势库。最后我想说的是非,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了微璃授,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹊庇形。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敌目陋,公平起见还得排除车重因素镐收赡。别看S级一副身宽体胖的感觉染渴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者济菠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心山闻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豪,别吓坏了后座的VIP滦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戒叹承,但也确实相当可观了讳段滩,不过由于这款引擎还是有一定年头的驳齿腐,其276kW的最大功率是三款车里最低的就棉棵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎食芹篓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼纷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叛脖矢。不过写到这儿我很想问一句剔痴洛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粉,就能成就今天的丰功伟业宏,是这样吗瑞?就算这不是一个伪命题锯僚熄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓶。那么戮修暇,历史能代表什么鳞汇?之前菠刺坪,我肤浅地认为墒散,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牛嫩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拈朽氓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时募,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堆萄。 ●何为中国专属咐邻局?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坑聪饯:S400L两款孔腹嘛、S400L混合动力一款伙环、S500L一款橇酗。相比世界范围内的S级茅潮,这些车型有三大特点跨:全部为长轴距版恭、全部为汽油车势锨粗、S400L两款车型为中国专属镣蒙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笑苏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膝疤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机识惜。因此烈,中国专属的S400L与它们相比甩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掠规凉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迷。我们已领略过S500L的魅力东戚臀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版首粟汲。   ●外型霸还附:更长材沃、更宽狼飞箔、更高垛两锣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闪们售,尺寸上诧,它比上一代车型更大杏涸触,轴距则保持不变贝悉拇。从数据上看温握抒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢适妗,但落实到实际的视觉效果抹飞,我想没有人觉察出几十毫米的区别柔恕拐。相反炒入馆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撑供赦、霸气很多懂革。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个率估,根据车辆配置的不同杰料,全车使用的LED数量有所不同太宦。我们不知道具体车型的LED数量儒娩辱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莽,它足够惊人徐得。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敖渤、中国市城焐得,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袖幻。对于中国人来说藩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讣橡晤,中国人将有更多合适的车型可以选择狈。同时衰评灌,市场竞争日趋激烈及乒咐,汽车售价降低哪泄簿、经销商服务更好李功毒。   作为目前全系的入门级车型常册,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚕入。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灿另狙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秆垄慷。对于S级来说涪,无钥匙进入功能十分重要苇,没有它插胚,许多车主会无法接受交犯汰。   如许多人看到的一样蛾吭偿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啃闹。在奔驰车上课,总有许多你也许永远也发现不了的配置垃,它们中许多都与安全相关酵枷。比如S级全系标配的自适应制动灯克石,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壕牟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廊驳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埂眠嫂,什么是MPV车型草?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劳疥呐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念献,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杰魂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赖崔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僵撕庭。是MPV敞姬?是轿车犬雄?还是旅行车掂恫猾?这看起来确实是个很有难度的课题坞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膊。   当然这次大家不用只听我的一面之词苦浦财,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论么盗逛,而且他们一个是马自达5车主舰,另一个是沃尔沃V60的准车主挫离贩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比下兰赐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氏。   首先登场的是胡正暘凛经,大家一定不陌生欣佳,他是我们汽车之家评测团队的成员徘宏惶,今年27岁返潘摩,算是个文艺小青年规烁,热爱生活无,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沮撤,刚刚新婚不久凶坪宦,正是对未来充满希望与热情的时候笆合娠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浦诲,如果家中添丁的话亢汹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拱丰惦。   杰德测试车刚刚来到编辑部谢眷毕,胡正暘就迫不及待的去体验了孺咸,据他所说缔粕淳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了休,属于一见钟情浑。另外从外形线条以及车身尺寸来看官,杰德都和V60差不多脾呜,是辆旅行版轿车的样子舜啼。   当然外形只是一方面办煎遁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欠每钝,特别是第三排座椅枚。实际体验了一下嗅同计,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘘横,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量目,头部也有四指空间叉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沮肠埠,之前的文章中我们也有过介绍揩杭隋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法破蒲沉。   更多精彩视频理唉眯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桅,表现基本上与V60相当略开琉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驹,在放倒第三排座椅的情况下肆衫,用同样的一些物品存放来对比奇秘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椭炼,而如果使用上第三排座椅邯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爆斡。   胡正暘对于杰德的看法慨:   首先杰德样子很好看轨拾,够时尚救天琅,年轻人都会喜欢迁揭点。另外舵慈身,它虽然看起来和V60旅行车差不多大成拷,但是内部空间利用率更高欧话,实际空间体验也让人很满意迸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缝崇,这点非常不错叹阀瞬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赎胺洛。   不过它有个问题谅遂歌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了团千,只适合短途出行试,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孟癸必,如果需要经常外出长途旅行的话哇登讲,5座版车型更合适怯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诲邯我,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惜勾。近期啊,2014款雷克萨斯GX400推出市彻拧,作为小改款车型法檬,此次推出的新车在外观方面做了改动露材甭,同时在配置上也有一定程度的提升钉败骂,动力则保持不变掣,售价方面与老款车型保持一致兜蔽,提升了新车的整体竞争能力禽伙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勘浦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迸全剧、308巨、408倘搜挖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颊棺邻,现在又来个301记斜适,不要说是消费者混,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兄雾曹。这就是紧凑型车市彻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域死屡笔。东风标致301矛头直指桑塔纳褪钒、捷达和昕锐队纷情,我闻到了火药味狗香。   11月19日上市新箍掏,预计售价9-11万吓,与雪铁龙爱丽舍同平台和,只有1.6L一个排量蛊讹,变速箱有5速手动和4速自动可选济扫。以上这些是东风标致301的一些基本资料突,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘸惯输,因此从很早开始便陆续放出各种消息紊盆韦,以增加关注度突。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤蒲泛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逞,为全系顶配把澎袍。咱们从标致301的身世说起淡篙阀,先把头绪给理清了贝。   ● 东风标致301是辆什么车检瓶?   听到301这个名字父,大家都能知道夕鸡铰,这是标致的“3系列”图睦,但307堆窜、308听过某,301却是第一次听说褂。其实301的身份一点儿也不神秘憨,大家都记得富康吧举?富康是雪铁龙ZX芍京,后来在中国改款改名亩铆,叫爱丽舍聊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”割棘泻,这是它的第二代产品哨金蔑,而301列判掣,就是标致版本的全新爱丽舍怂祭,它们全都是一家人惩蚊。   对于大陆市场来说舅肃厩,标致301是张新面孔履田颂,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍莎,之后陆续在阿尔及利亚伦率谁、俄罗斯等许多国家上市痞沃痊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烽狙犀,同时省香口,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等势。它将被销售至世界各地磨悔,成为一款全球化的车型惦壤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫收,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浓犯氢,标致301的外观乍看上去没有什么特点岭掣。你可以猜到这款车的定位了遁蔷崩,30岁上下狄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它无氏。   其实301长得有那么一点像508日鄙傲,这是很正常的恍,毕竟出自一家门盗唉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袍图。要让更多人接受恒,太个性肯定是不行的奠罚绷,所以这个设计思路挺好社何,也应该挺对中国人的胃口嗣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湃睬教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垫、捷达翟矢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褪五菇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盛。不过它的备胎又回归了185mm镰,而且猴烩,可能是出于成本控制等原因偿恨漂,备胎使用了不同品牌的轮胎绵。   我个人不太喜欢标致301的尾部拟莽纫,总感觉哪里别扭痹胚,也许将来出个两厢版会更好看刃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少募疲,而且中高配车型都有习,比对手厚道微。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足限舒敛,温度适中嗣峦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地混,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菲掳,他们不仅发明了西餐餐具忿鼓列:叉子须,还孕育了诸多跑车品牌辞拷,比如际摄牌:玛莎拉蒂翰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戎呜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妒墨。   ●外观端板懦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煤戊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敌,它们都是标准的行政级豪华车撇挽慑,有着一副不苟言笑的严肃表情孔矾美,外观线条规整茬,那种气场让人敬畏挤萎。   而玛莎拉蒂总裁则不然杠蹬填,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颧,但气质却截然相反奶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计部迟,标志性的大嘴咄咄逼人舌厕毁,意大利人对于设计确实有自己的卓见青。   如果将总裁与同级别对手放在一起盼感蚊,它无疑是最夸张几守丛、最具美感的袱掳犊。这的确也与细分定位有关系任溯,奥迪A8妻、宝马7系这些德系豪华车都以低调叹窖匿、沉稳为不变的设计主线咎,更多的在表达权利签日弗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感统勉。而意大利人则不然喷蔬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐,即便是这样一款行政豪华轿车眉,依旧坚持了张扬的风格熟藏。   这是我第一次见到新总裁的实车赏匡,它确实比老款要漂亮起敌锻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慧捷,而新款前脸带来的侵略性更具气质阮势。   车尾相比车头略显内敛祥,双边四出的排气管成为了最大亮点昂薄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陇辜,聊及为何选择总裁时双龟惭,他满脸诚意的跟我说扳哺辰:“好看!跟找女人一样虱饰,好看坛澈。”“呵呵诡,好吧萎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涂权,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馁隋,卡钳由Brembo提供敞,颜色理论上是可以进行选装的哇送辑。轮胎为倍耐力P ZERO系列奶,前轮尺寸为245/40 R20矛,后轮尺寸为285/35 R20互。   ●内饰苦令:运动豪华是主格调   置身车内刃吐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅短,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计退,显得有些过于保守了靶搏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皑皇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赴尘廉。   方向盘直径略大溉疚,背面配有尺寸硕大的金属拨片迪,手感很棒队。导航系统为Garmin亨睬,7英寸液晶屏尺寸不算大授,中规中矩龋觅囱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呵忍细,已经很少遇到长相令人深刻绰,而且相当满意的车了吮峰奴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疙划膊,价格低渺拒膛,与同级别车型竞争性价比十分突出掂。但在长相一直不怎么给力成。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柑查酵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缴沙酞,不走伪高端路线的致尚XT奇歼恢,其动感的造型非常独特边狄。在我看来壤盯沽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捍畅榔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痞扁钉,购车群体越发的年轻化狸速。   说他年轻棋盖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驾忌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连础还练,这只是时尚的一部分缮必。   前包围的造型充满了视觉张力旅复,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倦渺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泛精,显得非常动感梳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洗克,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栏,这也是在向合资品牌看齐朴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利田塑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调催横。而在车身尺寸上锚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格加隆碉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梢害誊,与他同级别的对手相比有着明显的优势队券。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菜丝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咆库彤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线儡鸥湿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷疗骚,上窄下宽的造型十分饱满陛,而且显得更加稳重羞悲。尾灯的造型修长绢串,且正好与车头灯遥相呼应侗霓咎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猩盲萄,动感炉磐隧、年轻判革。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挽,虽然仅有三款车型配备此装置靶掸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现白,想必也是极为厚道的罚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莽,我是汽车之家刘涛阑估,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卸魔麻。时隔一年后的2009年迟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盒,选择它的原因甲插温,用三个关键因素涵盖推:“外观内饰漂亮烩峦醇、静音好竟摔辜、配置高”守脯咯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陵,作为老款车的车主娥赤房,带着期许编,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缎寄,有了下面的车评婪敛舵。   注释坏险:为了方便大家阅读碗忻浓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涂项,描述为“新君威”泌慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胜逝茂,以下各个环节的评价用满分十分制叛秤,做点评核钳钝。   评分标准蹭佬茅:   及格讽恳奴:6分   表现尚可吓沛:7分   表现优秀垒:8-9分   表现完美拼:10分   外观伴掠疚:先天胚子好挽畔,改改更“时髦”   改进评分唇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杯,应用到了现实量产的车型中晦。在当时纪啼酮,245mm的胎宽讣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掸视,毫无疑问是走在了对手的前面拧势饺。这种先入为主稼弥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计聊,说君威有一副“好相貌”签链,我想没人会投反对票雀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喜北,18寸的大轮圈不仅保留沮,而且换成了密辐条设计水,前格栅的修饰涉,在视觉上显得更为立体悉,但就我个人而言更喜欢老款蔫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掠。俗话说“7分先天锰俄僧,3分后天”快鹃磨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酿纫凶,应对国人对“时髦灯具”的要求巩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磁龄耙,坦率讲辆,不是我喜欢的风格孙仁凌,如果换成一辆科迈罗输木叼,我想我会投赞成票街门。后尾灯瑟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拆冲栏,视觉效果不错盛,灯源亮度不刺眼魔抨,亮起时不会让后车问候“家人”茶韶。   内装谩:对不足进行了优化抢镁,细节仍留有遗憾   改进评分摹漆:7分   我必须要承认揭,我是一个对细节做工异常挑剔的人忿。从2009年到2013年颅,新君威经历了至少两次改款升级哗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题獭仙惩,仍未得到改进圣蜗。强迫症对于细节的不足疏罐,只需一眼就记在心里结,每天上车看到就会不舒服妈。尤其是剩疗插,新君威的前排仪表台与座椅之间猴,留给司机的跨腿空间并不大改领,当你磕到膝盖外侧时坝,你会嘬着牙花子凛特怕,蹦几个“脏字”惕。   聊完了不满悔彻伎,我再说说好的地方吝狡。日常上下车姓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伦关,我的09款君威开了4年跑了5万公里师校辨,座椅的“敏感”部位嗣,已被我蹂躏的起皮哇、掉渣察,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱显单,视觉上显得极为邋遢枫酥橡。此问题唇,在新款君威上得到了明显的改善惯八,侧翼立起的角度变卸朗选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苗,但此问题我跟厂商确认过撇,确实为真皮)煽翘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讳。凭此一项诞帝巷,拉开车门的印象分就能加不少态拾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喀,我的老款君威在二手车出售时抱鹅,就因为座椅皮面老化的问题苫焦,被“扣分”犬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踢凶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局譬,好了许多社受。8英寸耗别斯、带有触摸功能的中央显示屏颓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰好涉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乏淖,在实际操作时显得华而不实廷戌。多数情况下要调节温度继登蓟,只能用手指去“抹”汾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暇勿寸,并且无任何的震动回馈提示紊锑,行驶中操作不够人性化席溜稠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)休痘脊,相比老款的旋钮控制疾,视觉上科技感更强蜡。实际操作时患,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惯壬。尽管支持手写功能持络,但表面手写板的面积很信锞省,如果手指较为粗壮蛙世帆,表面面积不足以支持对手写区域的要求笑。索性栓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宝年。   小贴士论窟:针对上述功能的操作“鸡肋”椭滥按,我向厂商做过咨询磺眯辫。对方最终给出的结论是电锚沟,此功能在研发初期灿井,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估会丰合,停留在几年前荷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兑沛线。   仪表盘上的这块儿液晶屏宽烹,支持多种信息切换查阅驴,视觉效果自然更时尚挎煤题,也符合当下的硬件的升级进化潮流夹删。但椽,仅就我个人而言幕貉衬,我认为任何一项技术的进步与应用呈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的假士黔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下富让上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求累搓姓,所以仪表盘的车速指针前扩囱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蠢琴度,当你想从正常模式切换至电台模式时肝食,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桨辅,时间大约在2秒左右掳显。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘎,因为系统的升级辰,所以导航从路径开始到定位确认导航拧啦,逻辑上相比老款车型诫,要合理很多弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑外钳幸,被彻底改进痕鸽。提个建议揉胆,新款对于路径导航的语音提升的菩,在路径判断时鼻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椽氢,如果将“请在下一个路口右转的话术”田跋蠕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挽拆扦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霉妒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锈抗。整体效果刊,高音有提升雇簿赏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咕凌稍。以往那种“嘣呲告奶眉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罗,无法在这套BOSE音响上找到困怂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赋嚼稗?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲤磐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翱。近日缎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谁,这款车就要正式发布了梯,海外售价14万英镑起喘谷修,约合人民币138万公岁。国内250万以内应该是不要想了辑,土豪们还等什么涟,赶紧再加价20万下手吧2簿摇(注释瓦蔫涛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谩钙,外观上并无过多区别胯竿从,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表派伶森:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兴丁避,因为用三个字就能总结挤:没区别艘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吩。除了实实在在的空间优势础,那种与众不同的气势也是重要因素之一酸超,这种毫无区别的外观涧窘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捞谈。   英国人果然内(men)秀(sao)翘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱使蛙酵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吭鹊雷,改造成了两个相对独立的乘坐区域横,原本的中间座椅则变身中控台埂拣徊,提供了空调贸抽、多媒体掳伙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键封,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车独。动力和传动系统方面芯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肮搞。   总结桨:路虎揽胜L目前仅计划在中国拈郊、中东地区和北美市场推出农,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窍鄙。另外实,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睹瞄,预计广州车展发布哗侣滑。土豪们继续准备银子吧萎。 免责声明路:本文仅代表作者个人观点宠遁,与环球网无关娘骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜凶盯,对本文以及其中全部或者部分内容犁秦、文字的真实性攻焚、完整性期苛、及时性本站不作任何保证或承诺内畴,请读者仅作参考雌,并请自行核实相关内容倡沥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候让肛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跑枷,那就是新一代天籁·公爵台吩。早在2008年6月撑崎赁,东风日产就推出了天籁·公爵撬,它的外观挽、配置均有别于天籁其余版本期敦寺,更加高端大气上档次乾掠。也许它不是最走量的版本砷罕,但绝对是天籁系列的一面旗帜弯判圈。在让大家久等逾半年后僻,新一代天籁·公爵终于露面堂貌金,我们也第一时间对其进行了实拍竿卡。据悉谋霸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相被驳。 『注堵:为方便大家阅读按,文中天籁·公爵简称公爵版戚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测将,时而艳阳高照怒取,时而大雨倾盆臣蓖诬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玻线,与身旁碧绿的草地相得益彰恕。我盯着它看了许久差,心里盘算着隋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粹感?   嗯谜稠,画下草图之前得好好思考这个问题窗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腺莱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抨,唯独看起来太眼熟弹栋狼,对旗舰来说这可不是好事淬,在A6L甚至A4L面前翻,A8需要更多长者般的自信道。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哀郎:六边形进气格栅面积比以前大了不少岗惜停,而且线条硬朗到接近于矩形畦蔡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体共蹭五,从前脸横贯而过开淳途,再加上全新的矩阵式LED大灯湾馅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痪挽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瑞拳,它是A8这次改款最重要的升级之一景墩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揩。以前大灯为例屑菩,分为远光肌、近光么冷、转向/示宽这三组京菇境,所有光源都由LED组成翁巨咆,通过与摄像头访讹工、夜视系统呻、导航系统等部件的协作掀吹评,可以实现几项很有趣的功能妻达弄:   在Auto挡位开启远光灯藩节,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咀伎莫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓶,瞬间关闭部分独立的LED灯体方,会车结束后江朽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歌桅笺。在整个会车过程中艰靡,对向车辆的位置一直不被照亮毖,而其余位置能保持远光照明状态森俺鸥,既不妨碍对方驾驶员视线亲,也不影响自己观察前方路况窟脓,相当智能璃莽。   当夜视系统探测到行人时愁鞭箩,LED灯会连续快速闪烁三下详,对行人起警示作用洪楼,如果夜视系统探测到牛惦蒂、羊之类的大型动物购宝,LED灯则不会闪烁肚,避免对动物造成惊吓感扳上。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婆苛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棵耽。另外它的转向灯采用动态效果换,灯光朝着转向的方向滚动点亮扳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撤套,提高安全性卵玛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赤春喜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刷纶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刃,有些来自室内的模拟演示秤敲佬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刃,看看这些功能的实际效果到底如何炕驴。   跟前脸的改进相比炕,车尾变化幅度要小得多磐簧,主要集中在尾灯部分科硼甫,线条更加瘦长凶、扁平巷,视觉效果更干练尸巢顶。除了那个“A8”标识列,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搭猫停,看上去还那么年轻运动详胚光,缺少沉稳气息恭梆。再打开车门一看蓬喘窖,我明白了疽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ザ倏础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戌骑,使用了和路虎卫士相同的发动机稀汀,配备了六速手自一体变速箱殊,以及许多高端的配置群闪。让这款车有了很多吸引人的地方逼,但通过试驾郸习碑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梦。很多设计还不是很成熟狈忻,尽管这样诉,这款配备了柴油发动机的SUV俊却,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饰敌,依旧在同级别具有很强的竞争力屎憋闯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升传,尤其是大灯组的设计级,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入交,都比老款看着更有质感攻读。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹃佳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脑譬。此外隶察,中网的设计很有层次感脖陪未,运用了一些镀铬饰条继触稳,也让这款车的前脸显得更大方度蓖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烷,钣金工艺还有待提高港镭。   车身侧面造型亮点不多刃,线条还算比较和谐吧扇,亮银的行李架比较好看莽琴笑,但实际用途不大持龄华。车窗所占的侧面比重较欣取,稍有点显得失重仆。四个车轮显得很粗犷划俺痛,轮胎品牌是玛吉斯渤,成本并不是很高渐究,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺秒,注重排水性能式诧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狡路。   车尾的造型比较臃肿疟了匈,相比车头来说计,造型并不是很美观竣,尾灯的轮廓没有什么美感可言疤慑涪,轮廓显得比较生硬蜂。车尾下包围外观设计的不算太成熟钙欺,驭胜使用了三点式倒车雷达口斥,在实际的体验中屯譬谅,探头反应速度稍有些滞后假孝玻,给驾驶者的观察带来一定的不便须匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佰细楼。   本文导航情胺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卡,已经跨越了整整40年碳弦。在这期间朔皮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腐铃拿?当这款全新君威GS出现在你面前摩,这个数字就已经不再重要拘。每当我们回顾历史啼菩,终究也是为了更好的感受当下莆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史采,的确也不太容易考究驶黔瓶,所以话不多说匹躬,马上进入主题蚀。   君威GS是别克君威的高性能版本逗揽复,作为其最明显的身份特征膳句,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窗,攻击性十足的设计让人印象深刻犬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锤,采用盾形设计庙米,显得非常紧凑曝甫施。大灯部分全系新增了日间行车灯攀庇裳,整体造型与普通版君威一致咐聊,仅在内部细节上有些许不同篱健队。   车身长度唯、高度比老款略有增加嗓才,宽度和轴距均未改变缆。侧面线条也是延续了之前的设计必,十足的运动紧凑风格谐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钉踏,十分醒目途。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂须抨坍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形供,更显紧凑坦憋。LED尾灯为全系标配楷卉,灯罩经过熏黑处理封,提升运动感食。作为动力更强劲的运动版车型廖律,方形排气口比普通版的圆形更加时尚图盼棘,同时也满足了更大排气量的需求伶麻暇。   本文导航沦糠亢:" "  近日镜,奔驰MLC的效果图再次被曝光荚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娠替,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绩婪斜,融入了轿车的设计元素雹。据此前的消息奢骋,该款车有望2015年推出耙。 奔驰ML   从最新的效果图来看扦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿市急肯,拥有相似的大灯造型妹碗,以及下保险杠的设计案戌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膛拭泛。此番设计目标很明确茶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汤熊躺。   动力方面也来自新款ML罐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW串,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羚囤襄,峰值扭矩400Nm仟税啦,编者猜测未来MLC将会延续该动力陛际。不过孪,MLC未来还将推出AMG版本色贰俯。 责任编辑仑玫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欠莎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新期颈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醚,然而对于消费者来说诡,可选择性太多也未必是件好事仓季匹。许多车型的定位都非常接近腺谁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸽触倡,那么它们到底谁更运动立,谁更适合日常驾驶拨,谁的性价比更高呢如?今天我们就站在消费者的角度来分析分析培辜酗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒜,马自达CX-5在价格上具有一定优势幻念,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驾,其它车型在20.78-25.28万之间裙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砂,价格适中伴餐,而且动力和配置都很不错芦髓。反观翼虎惦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壬,但翼虎胜在配置丰富模抒、动力强劲沸礁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定练汰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万客对,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兼蠕介,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茂废。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擒门袍,这听上去有点意思韦啊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凭,那么结果显而易见拼态干,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆陷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抵奔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卫诞。然而消费者大可放心暗守,CX-5的动力也绝对称不上弱竣涤,尤其是市区行驶吻酒兔,它的整体表现很轻盈荚司卸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匆壬,没有涡轮发力时的突兀感磕,这让它驾驶起来更为轻松翟故。   无独有偶炯姜赴,两款车都采用了6AT变速箱汲病惦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诞讥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澜椒。可惜的是碾乒簿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片很厂。另外煌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现江,常规的形式很容易操作低下姜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隆炮限,并不易于操作搏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窟你,与翼虎也有将近3米的差距湾拔侗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响科憾磋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎境村,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漏。   油耗向来是日系车的优势所在筛,CX-5的发动机压缩比高达13:1林,并且装备了i-stop启停系统间措,这让它的节油表现比较突出寐沛七。在气温32℃虾硅、全程空调评皮姬、车载一人的情况下被,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚊豹,其中经历了畅通和拥堵等路况闭罐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淳誊统。同样路况下季,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墨汞,尤其在开空调的状态下蔽悼,翼虎的油耗表现实在令人担忧几菇口,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显安卸。   作为一款城市SUV竿隧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当己途蹄,都采用了多片离合器式中央差速器林,并带有四轮电子辅助制动熄捍鳖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郊。从我们之前的测试来看亩尼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檄肚炼,所以脱困相对轻松一些贤。不过在这里我们要告诫广大消费者绒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翻锣嫌,但两者的定位都是城市SUV射欢顷,越野并不是它们的强项貉悍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卿,油门踏板的脚感邪、方向盘的转向手感栏嗅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纽镜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的短。值得肯定的是浇短核,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手险附,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醇粹。然而相比之下骡,CX-5的整体感觉更加轻盈啼防攫,它开起来并不像SUV碎,车头的反应更快椽,油门踏板的调校也更加线性饺,而翼虎整体感觉更加沉稳坤,底盘扎实糠佛弘,但或许是由于整备质量更重的原因渺叮缝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炭厢。   就驾驶方面而言登,CX-5给人的整体感觉是动力够用踢心、油门线性精茫谋、操控性出色怯铅,可以用“好开”来形容劲季。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荤岛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颇,但翼虎的发动机输出并不线性逼览,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弧。另外汾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉领清,加速柿号、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惜斥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑培、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质容,放眼整个市臣疑印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诵,基本上5个手指头就能数过来清么,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庭。   有关于新款E级外观闺限螺、内饰及空间方面的介绍绦缎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佃酞苦。在我的这篇文章中省,主要关注E260L动力方面的表现颁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机版,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卯,最大扭矩则达到了310N.m伙懈垄。虽然排量并不大城,但是通过加大增压值女溜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手途。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喊,对于这款变速箱播撵钾,我想大家已经很熟悉了凄旅。只是我想再说一次九,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邦敬,但在日常驾驶过程中渺及,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墙。大多数情况下温和鳖吼常、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懒撅。   只有在深踩油门的情况下洼,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔫淖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苫辨,你也可以说他动力输出不够平顺括彤。   一直以来酮,我都极为中意E级的悬挂调校瞎武,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛沁苦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浆吠堕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烫唯醇,我挺惊讶的抢两鸽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笑撅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹬忙甸。可是仔细一想岁,也很难怪宝马会这么着急亲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碴慌。据悉统弧,宝马4系Coupe将在11月12日上市雀内席,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影局。(注瓜枪:为方便大家阅读愁倒钙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饰,在你初见时钩,很难相信自己会喜欢上他稀忿。因为你花痴于帅气拉风的外观每白碉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纠,那么他的表现自然不会入你法眼固陆。但时间久了肝,你发现再帅的外表也会看腻射,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷平舒,放松不下舍。这时限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兰、运动但不难受的座驾坛煞寒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僻缝伙,除此之外立,他还是一台很顾家的车通。   没错鬼燃眉,他没有特别帅气的外表经,没有特别强悍的动力效非翰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矛告,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怒爸。下面堑氦谦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磐矮。   ●车头造型犀利玫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翰灿枷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壬行,定位低于大众订匿。现如今挫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翠剖画,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘦购搏。因此在车长等诸多细节上枢讳唬,两者都十分类似敝据。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刨灰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长激、1.693米的宽度斯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车光,这点确实让我感到吃惊嚎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赊。可以肯定的是婪财档,你无须对他的实用性产生怀疑躬慨挽。   你有没有发现教,他的日间行车灯猴揭,很像同集团的老大哥奥迪A8亭弛贺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咎熟珊。但毕竟黄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沁池,他的目光也需要这样嚣张肛送。   从车侧过渡到车尾挨,顿时觉得猜歧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灰,从凶狠瞬间变成温顺庞订酶。我揣测不出设计师如此分裂的思路赴魂纲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缝,而在我们的制动测试中浅惯,他的表现也确实不负众望瘸疤翻。我写这段话的时候骋渤份,一名同事从我身后经过说了一句竭现:“哎钢,这轮毂挺漂亮的”琳。确实煎幢白,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话突吭虾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烩你曹,在我看来另外两位应该是300SL和964誊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100省憨瑟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间司虐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机男。   直到1949年内,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功石驳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗣,速度竟达到每小时 132 英里卯携父,不仅完成了试车县,还一不小心成了世界上最快的量产车型渐裂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炼,正当捷豹稳步发展的时候蔽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俗侍激。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桐,英国国宝盎?人类想象力的结晶迫蔼朔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美比泥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佩醚算,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岁千睬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type獭戏,正当捷豹稳步发展的时候茫己,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线透,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朴,自内而外散发出优雅迷人的气质痢芍尸,在这份自信与优雅之中箍,还蕴含着极强的力量感头捣芹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典麓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驳催筷。   作为E-Type在21世纪的继任者踌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皆筏困,他更是一台纯粹的运动机器勿广,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宦朽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信林匿瞎,刚刚我试驾的是一台量产车娟限。即便是用再前卫的眼光去审视谴衅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掇,不过现实就摆在我的面前罢,它的的确确是一台量产车瓮舒耗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徒乳镁。所以确人,还是让我们先合隆下巴逼冕、收起惊讶堑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙考。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晴脚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诧郸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棘金,而等待总是值得的耐,十年之后的今天叉滑姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剩。   ● 外观匣胯:旨在降低风阻   关于XL1的外观料,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舜姑撕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吼腑界,他们的心中只有一个目标恒疾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煎虑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羡顿鲍,也皆源于此肯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凳笛粉,轴距也只有2224mm擒,如果用世俗的眼观去衡量饰纲,它甚至比一台大众POLO还要辛芳俊,不过也正是因此烙衫,它才做到了POLO永远也做不到的绦骡荣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准电馅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圈藩蛊。   出于降低风阻考虑筏辩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低财探,面对这样的设计平剩宦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案插疲泊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”干。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮前,大众XL1的目的只有一个肪菠屯,那就是降低风阻博。而为了达到这一目的侮拎接,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沮祈恋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像览,不过相比于传统的外后视镜钞庇,如何掌控与后车的距离是个问题锰伶。   ● 结构块:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姆头竭,除了完美的空气动力学设计外情,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用好。作为一台重量仅为795千克的车型社淘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料飘,约占车辆总重的21.3%瓷乘鸽,除此之外缔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理境啼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钉久,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀制醇取,复古而粗犷的外形虹技微,彪悍的身姿方弦,经典的圆形头灯搓际,这些都是我选择它的理由凭慑。那么在我稍作白日梦之后京保,请各位看官赶紧打断我的妄想宛珊委,拉回到现实里柯赖,假如我的预算仅仅有二十几万的话恨郡,那么好了飞,牧马人买不成熊力缎,自由客或许能让我望梅止渴灯。同样复古的外形蟹抡盎,依旧是个好选择辖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品午,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胚响,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘫腺逛。单就车头来说缚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牟婚咳。简单中又透露着经典的味道磕。另外衫钎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沦购,突出了力量感沸酪譬,Jeep的家族风格立马突显奋瞧趟。   车的侧面造型同样如此风格蹿栏径,走向笔直惕穿,简单饱满臂。当然不能仅仅介绍外观设计惧错,作为一款SUV顾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恫撤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°头,离地间隙205mm拐虎,应对一般的越野路面足够了危乒。   车尾的设计十分简洁形秘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舍,小巧又十分有力量感勾甜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃即,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝。从总体上看灸捆权,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘉。   本文导航风平:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踞,而“侠”自古就有不同定义拆,“言必行瀑吹,行必果嘶,己诺必诚炉亥,不爱其躯膘,赴士之阨困怠,千里诵义者也谓之侠”距慑。他的形象亦正亦邪功锻,游走于主流与非主流之间自成一派负藩吻。随着近年来踩毕,国内越来越多的人们纪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时父牌另,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓶,开始在国内市场发力辛摔。其中裳浆鲍,路虎全新一代揽胜运动版瓢按芒,向无数消费者展现了一种精神夯揩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耙添赔。   路虎全新一代揽胜运动版窜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琉危峨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痴秤,它的独立特性被设计师完全释放烤奈寡。如今率蛊麻,这款至今为止速度最快陵、相应最迅速沟、反映最敏捷的全新路虎髓何,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宦谭糕,冲入国内汽车市郴,夕阳下一人一车瓮响,古道中探莱北,说的是情义无价婆庭讲。谁人不为它心动澳?路虎全新一代揽胜运动版暖附窝,驶入我们心中!   65年来秦傻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者速盾炔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敬。如今庭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版究,再次席卷世界既胺叮,那完美的车身比例落坡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为无票篱:4850mm*1983mm*1780mm空,前后轴距2923mm郝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倘腑,3.0 V6 SC汽油版HSL萎拦确、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祈姓翅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涎酿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型士佬霸。   姿态万千的路虎揽胜运动版袭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驮校,无拘无束的气称胀傧健,气宇轩昂的出尘之表呛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹投。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菠,厚重的前脸九仁谭,配合后倾式格栅设计陀具,更突显了它的自信队寝。发动机盖上两条凌线刚强有力凑懊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹曹滴多。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灯外,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匣。   车身侧面线条的风度也极不平凡灯恭疏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羚犯,带有亮黑色指状套件阿穆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糖粱肠,装有亮黑色装饰边的后视镜赊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扛蝎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂府,这些铝合金结构的轮毂分为搏:19英寸5辐式铝合金轮毂秒、20英寸5辐式铝合金轮毂解、21英寸5辐式铝合金轮毂混垛古、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捕纪蝗、22英寸5辐式铝合金轮毂短钎,无论您选择其中任何一款毋,它都可以陪您乘风破浪宋惧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妮阶黑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抽,整个车尾看似简单却极不简单档湾。   本文导航蚀疼:" "  1998年豢塑,广州本田成立偷俊钡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侯诺鼻,而时光推移播羚,今年9月12日布宫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寝泊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呈,我们今天将穿越时空割松毯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型男。它虽然是日版右舵车型赖妇豢,但3.3L/100km的平均油耗鹊假、双电机电动CVT佛染市、大容量锂电池淳凯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抠。   外观更加原汁原味付勾:说到原汁原味刹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壤酸危。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疚充肌,更运动赋啡邵。混动蓝色特征示:作为混动车型恭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腔。   在下保险杠处秀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻小。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凸同谦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赤。混动轮毂畴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志探璃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绣农,为节能更尽一份力箩。   本文导航戊卯粱:" "  就在前两周帅惯,我的同事刚从上海归来妒安,当时就是为了试驾上海大众的朗行外硕刷,而在不久后的今天灵,我来到了大理评插拆,依然是试驾一款来自上海大众的新车敦,虽然我与我的同事地域不同拳逞,但对于这两款车而言澜缎秸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苇,我不得不从朗逸说起骋嗓,由于现如今大众墓A耍块化的产品研发孤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缔羡灯,朗逸徊卞面、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诉,它们的关系算是孪生兄弟霜,反正我是这么理解的艘炕。   目前朗境的广告已经全线铺开蛔哺实,消费者的关注度也很高辩,虽然我个人比较抵触幕牵块化的产物(感觉个性不足)诺烁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呵剁欠,其次在10多万的紧凑级车里骄鸡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梳斜粗。所以销量方面自然也很喜人杠屎孟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骑髓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓝救。   从英文名来看绞宏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冒缮粒,朗行的英文则是Gran Lavida怕培敝,其实如果从相似度上来比较劲,朗境与朗行更加接近晶,因为它们均属两厢车汀。我想对于这样一款车来说昂魏,大家都不会有什么陌生感稻物,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颠闹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耸耽腹,我在上面也为你准备了延伸阅读夏胺,可以先行了解一下墟部。   说实话蛙奶煌,朗逸性、朗行箔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸槽腊,让我来区分一下揣谦戊,估计我也需要片刻的停顿骏渡,因为它们实在太像了!就朗境而言从接,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闹伞彩,并将内部更换为蜂窝状造型筋镣,包围下部使用了黑色塑料莽肖喂,并加入跨级风格的银色护板笑串,此外前雾灯变成了圆形刹间碴,以上就是全部它的特征了色。   既然定位于跨界车娃冈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杰,同时为了更加配合Cross风格侠阜,车顶还加装了行李架篙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芜凭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怖那贰。粗犷的风格也体现在轮毂上擎连膝,样式上很难用语言准确的描述出来扩,总之很复杂掂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理催番背,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)推廓忙。   尾部的变化几乎与前部一致瀑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法人,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哦俗搭,说实话就车尾而言锭,我感觉朗境比朗行好看了不少垄颠怜。其它方面再无不同先匪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腐媚改,转向灯块戮斜、倒车灯坞兢、刹车灯还都是卤素的粹。   本文导航统葛赎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜜,所以无论是合资溪辑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣貌啤烈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忙聘,白领阶层登笔,夫妻年收入有50万元左右轻闲,有房携肩陵,老公有车耍埔。实际上闲,女主角目前也有一部老速腾车苟,开了已经7年准备换一台豪华SUV股孺。这位女车主喜欢玩熬碧,追求年轻剧裙端,注重外形瓜杯氓,并兼顾户外盛女,不喜欢纯越野车型莽菱,而购买价位瞄准了40-50万元领域梨。所以我们直接选择了宝马X3警驴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较急。   为了公平竞争署,我们选择的车型如下炽愤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沧垮赐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型负、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 席,三车的价格虽然有些区别矫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镰,所以三车实际购买价格差异较小回币。   对比项目一税逛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屎垢,特别是女性胳唉,希望自己能买到一款好看的汽车秆淌,就如同提包还有衣服一样据,特别是成熟女性鹊,尽管喜欢标新立异烯喷浚,但也更愿意接受时尚动感的类型疟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疟推,相比以往方头方脑的设计款檬戮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萄。更让人动心的是态伤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坡癸,同时形象也不乏干练紧凑编。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润末,线条流畅孙,稳重而且动感饥,因此吸引了不少消费者泄虱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痉,但2013款并非全无变化抽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计透,此外还有大灯形状钾睹遣、前后保险杠湾、尾灯惰、排气管方面都作做了一些细节上的调整纷酥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陇堡曹,锋利的腰线贡渴,近乎方形的前后车灯凑嚎导,甚至连轮眉的造型都是方的隶峡,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒂欣乱,却似乎在它身上找不到什么曲线肺椭,因此在奔驰车型中也算是有个性的端。对于女性而言侗刑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趟娃火,三车都不约而同配备了氙气大灯厂恳,区别就是低,宝马X3采用了远近光分离设计谷硷季,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耻奴斧。另外告,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能燎创此。另外东,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慷讽,而宝马X3大部分车型则无此装备呸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巨甫坪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耻,都50万元的车型唤贰仍,自然都是配备比较好的轮胎品牌餐颗散,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曙跺,这些方面倒也不用纠结龟诵。另外需要说明的是捌,宝马X3是没有备胎的揣方凑,因为他采用了防爆轮胎遂,可以零胎压低速行驶一段距离遣秤辞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹿琳跑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炯碑娘,所以基本打成平手荡膳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彪股,从两款车型的厂商指导价来看洛镶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略附,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屉矢恳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岸轰市。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庇侍衫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”签列,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要算,这一点奔腾X80的确做到了幸厩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坟瞧,X造型的前脸具有很强的立体感享,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚替嫉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毖怜涸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摧薄嘿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弯迸么,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沪委妥。轮廓清晰的六边形进气格栅棺,中网上三辐式的金属饰条擞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芦茧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度劝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计噶列笆,只要消费者能欣然接受溃试朵,似乎一切也都无可非议假敖颇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痕掣粳,除宽度相同外缝涣溶,X80的长刷剃桓、高及轴距均占有绝对优势鞭米抡,反映到辆车的侧面造型上翅程,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匈释,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态设护屑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式然,上扬的角窗结合扰流板的装配屉浓嚼,使两款车型都增加了不少动感的元素举跑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僧涝刨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蔬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气返。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辽婆,饱满圆润的风格依然占据着主导瑟巍策。与X80的刚劲有力不同档,ix35的线条运用更加柔和郸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力莫。没有尖锐的棱角那炮鞘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素韩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象痛椽,飘逸的灯带向后延展茬杀饶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裳。同时倒车灯的独立设计农艇苟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一换。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敦纷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苔。同样的手法也适用于尾灯酶,在原有基础上讹估夸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歇顺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掏舞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂深败订,分别代表了运动与时尚的不同风格特色屠苛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17念稼涩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毛饥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格计猾,在此提出表扬巨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒镭,或许在两年前雄讽巧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准新,然而随着技术的进步次,少数性能车如今也已经跻身4秒以内昂遍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力半岁虎,其中就包含奥迪R8猩。于是窝隶槽,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱潘下仆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒槽岁,然而它的提升还不止这些魄。 ●前脸及尾灯