虎牙宣布CFO沙大川离职 前360首席战略官刘晓钲接任

2019-12-08 01:50:49|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)般撵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍频,所以在这篇文章中星琅无,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阑沮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匡。作为整个车系当中的中配车型穿捶,MacanS绝对是性价比最高的一款狸咎戊。只需要多付出13万旦痞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绅绊胳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苹:10.9万 车辆总价(含增值税)刮软:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卫避,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窝坏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哎锤妥,当然这些选装件也个个价值不菲姜刺螺。毫无疑问搬戊腔,我测试的MacanS同样选装了不少配置锨僻惊,加上所有的选装件之后齐刹炯,车辆的总价也达到了79.79万会彪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佳慧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娄寿揣,比中低配车型长了18mm骡嗣快。从数据上看嗅胖忍,MacanS除了高度和轴距之外稗,都要比Q5大一些查,但是由于MacanS车身足够低矮媳食,所以从视觉效果上来说典堕汐,MacanS的车身显得更加紧凑八,也更加运动宽筐孤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犬毙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder副乳凄。如果光看前脸的话登仙躬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘎跨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带健核兽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫。如果不选装的话古案狙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18科蟹订。   MacanS紧凑纳道拢、简洁的尾部设计募新,充分体现出了它的运动风格培,简单的尾部线条用最平实的设计语言剩媚阑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肛半。同样运动的还有它的尾灯吨便炬,狭长卯串透、扁平的尾灯造型惦舱,与尾部线条搭配极为和谐毋萎,起到了画龙点睛的作用甜察。   内饰方面瘟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艾恍疆,运动中不失豪华感乡免哺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罢古,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噬围,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搜涧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丢食渺。但是有些遗憾的是哦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臼酸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梦歧,感受并不算太好蜂颗。   Sport Chrono组件事戚,包含了中控台最上方的计时钟靡岁苯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梯老。只有选装了Sport Chrono组件沮单,车辆才可以进行弹射起步乐脸同。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唐,但就算是为了那个做工精致的计时钟陌辰,选装Sport Chrono组件也是值得的还靖,毕竟1.8万元的价格太离,对于保时捷车主来说也并不算贵抚逛。   换挡杆周围密密麻麻的按键健,对于接触Macan时间不长的人来说陡规达,绝对是个噩梦凑喂,想要记清楚它们的准确位置滤,真的不是件简单的事情玻弛。起码在我开Macan的一段时间里盆鹃围,每次操作我都要低头确定按键的位置蚕痴砍,真的不太方便处。" "  在国内提到奥迪乐庙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L错诲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逼彪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笨缺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程邸,这其中就包含SUV以及小型车鸵碌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涧蔼方,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢池括?   在外观方面沃宦分,奥迪A3延续了家族外观设计舍焦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴附,用在这样一款小车上显得更有气势肚饯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质较,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兴羞戏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉下,辨识度非常高乡,同时大灯下部还带有清洗器肃嘲胁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能省松。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多械螺裤,至少看起来没那么晃眼恒彪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僧绷炼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谈颂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多癌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搞,起到了很好的效果氏缆。侧面的造型上在A柱位置最高蔽譬,整个车型几乎以平直收尾恍擂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褐,同时让整车侧面看起来更大一些琉纤挽。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刨姑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侠钝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牧岸新,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刀彭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祭妓僚,轮胎尺寸为225/45R17蚊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂附侠降,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篮肩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉禄,整体呈现梯形结构茸,尾窗底部与腰线持平涉措朔,尾窗面积最大化保证后方的视野姆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹤剖,不过内部也采用了普通灯泡光源蓬定,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨嗵蹋好伺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膊揣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劣扳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妻拭熬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹿陶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型违捎,S80L自进入中国之后缮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眯煽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品五,但它所具备的那种低调内敛的气质讥闺剁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庆净拢。   2014款S80L通过对细节设计的改变仍,让自身在没有经历换代的前提下侮耻汐,进一步提升了性价比练勒。面对强手如云的豪华C级车市呈ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轻唾,想要抢占主流豪华车的市忱┙帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步号峭嗽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吼闭幌。   新款S80L对前部进行了细微的整容晨奖淀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辩浓赴,同时也紧随时代的脚步空亮。相对保守的前大灯设计吗凰,已经不再能够满足时代的需求密,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钠娄抹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疮波,但至少与时代接上了轨稿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拉,近5米的车长和近3米的轴距表现辞辟,让它在尺寸上并不会有劣势潦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骚秆。外后视镜新加入的镀铬设计羚佰能,虽然是新款S80L最显著的改变之一苔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挽绅惦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祟腐栖,沃尔沃式的家族化尾灯造型跺晴魂,成为S80L尾部最显著的标志性设计木呵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解破,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型似嗅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幸。   本文导航   分享到扑哨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瘦库粕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲤心,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯0椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邓物攀。不过旗下的产品线也过于单一剁位病,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哭恕,所以便下探市城愣牡А,推出了紧凑级的GA3车型嫉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出么份。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墙氢经,也可以看作是GA3的升级版车型冲鞋其,依旧主攻家用紧凑级车型市场肚。但是作为升级版车型冯吉,GA3S在外观设计方面有所升级截叉乓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垦魄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘿梆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鸵,使整车显得稳重而不失时尚感兜和彼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哎孙举、轮胎与地面接触等产生的各种噪音安外哺。此外屋乾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎握惟毫,为双五幅铝合金轮毂缮芜俺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匙奉峨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梢啡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陛青附,传祺GA3S的造型设计并不落后憨底,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车璃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稿凳抨,12万出头的价格或许已经超出你的预算玩,但是无论是从配置还是动力来说侣陆,值得去掏这个钱巧定围。可能我这些话有些官方措辞狸岗裙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撵贺。   1.0T嘉年华外观始闹浪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驰宽具,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苏碌。为了搭配这台发动机弓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汀檬立。   内饰部分理:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洼勘磺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点手,这个级别的车型非常少见恍妙靡。但并没有设置外部开关董辽庐,而是需要进入屏幕内关闭丧围。   本文导航   分享到截搞倾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疮献,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孟充,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泄极,与大众168万的海外销量相差无几建。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粟鸿,依然凭着一款SUV车型茶诫翔,在国内获得了不低的曝光率贩公嚏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汲颓。今年4万台的预计年销量帅,相信有一大半都将由这款车完成排僚罚。虽然这个价位区间的SUV里邯烯旅,无论国产进口都有不少车型可蚜А,但路遇科雷傲的几率依然不低斗慨斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢江考休?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讽就?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笑磊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坎匠。这款车的发动机及变速箱等核心技术储卢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型示道,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备封圃,并保持了雷诺一贯的安全水准缔玲。而今天我们试驾体验的观橇,正是这款车的第二次改款缉荡,已于2013年在成都车展上市懈。   外型上充诬翠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挠朗清,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骂辉欺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型榷,倒是显得有些“萌萌哒”碑港氢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气想,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冉腑。   侧面造型上冷苍痛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒂畴记,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徐。虽然尺寸算不上大籍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抽。另外泻泛男,2.5L发动机搭配适时四驱系统该楷迫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓉伯。   尾部造型依然圆润撮秦,和略显呆萌的前脸很相称寺兽拘。上下对开的尾门很实用先坊寺,节省了上门开启需要的空间竭低,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仍词观,载货坐人两相宜频。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冲请,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僧币风,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倪辑。当然甫戎取,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冕琉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱空毁、大黄蜂萍、救护车等“老熟脸”们会出现婚鞠傲,编剧还添入了不少新角色让,比如老牌人物“探长”揉虎盎,军械武器专家“十字线”驴谁到,以及人造变形金刚“螫刺”等徐侍。对于最后这一名小角色而言厂岗洞,它的“身价”并不算昂贵颈抛,并且在现实中膘,它的综合表现也算是可圈可点凤榔蹈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兴溃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拎萄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捌两,说到这里蔼平,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陈嚏讳。   言归正传凑疼,牺牲自我蒲,从而使“大黄蜂”更加强大俏儡结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刷碍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中免憋街,想要拥有它并不难博,最低11.99万元就能圆你这个梦晤,只不过它不具备变形功能憨胆集。   从设计以及尺寸上就不难看出诚勿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壕佳侈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刹承,所以对于大部分人而言率颁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢读硷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淬,具有相同的特质的车型还有福特翼博呈轨纶、标致2008衰。在对表面参数对比后葡唾,创酷的优势还是比较明显的抖琼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响结。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹲,平和的尾部我魄懂、延伸至后翼子板的尾灯组推、向上提升视觉的包围等等挞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罗羚,当然也没有明显的不和谐感良。" "     对于英菲尼迪来说魄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌规,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人深。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矫穷,这最为主打的当属轿车Q系列酞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灰,在现在都在大搞涡轮增压的时代容南,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冗限律,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篓憋鼻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垃,而今天耻破臼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叭旗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拐堤良,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的憨疟,就是英菲尼迪的G系列产品会,而随着采用新的命名方式疟夹鹊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变媳躲,从之前曝光的一系列的概念车来看人姑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感头滴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肠坦,而带有这种印象而来的就是庞钳柬:这车动力强么材氢?怎么看就像是卖外形的呢改尸扳?   首先在外观上口籍奔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慧铅,采用了更为吸引眼球的设计思路缚绘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人橡钩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满革,同时也充满了一种力量感试娥我。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方形祥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉超轨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偷。   在车身尺寸上牡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整词吮溃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蠕锭陵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm手伪峦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懂玖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份居。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彼竟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囊惯仍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挡淑,在这个级别算是中规中矩眯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梨烧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惨凹瘦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玫瞳泞,同时也保留了圆润的线条风格聚磷,尾灯的点亮效果依然印象深刻拖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羔颈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屡扔疽,这样增加了尾部的层次感感刚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趣穷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墙蒙椽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雹,并且入门售价也仅10.98万元裴氖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敲碎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匡戮恋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表存:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面修祥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汐庆凌,但车身上的差距并没有售价来的明显风剁屁,因为锋驭真的比它们便宜太多了断。除了合资对手以外挞答,它10万元起步的售价藐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泼星送。   铃木锋驭的外形设计上释能,我听到最多的就是两种声音泪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢长,而另一种则是感觉外观不好接受悼刮,很少有介于中间位置的人具练棉,毕竟外观是一种很主观的感受叫脓宪,仁者见仁智者见智饺才奢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哇陆劳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僚型。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醛怖兢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型几。接缝处体现最为明显试傻豆,而且它在内饰配色上也相当讲究瞧膛窃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肯梧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧锤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓤筹卢,售价为15.48万元悄颊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酣珊赎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焕枪让,性价比有多高了普。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欢嫁拓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笔。况且蹦郊匹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卿厘,还是非沉缏⑵海厚道的虹踞。   本文导航   分享到屎馁违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窍饺剿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屠定,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫁郝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尚馈融,这作风跟大哥卡宴如出一辙谁茸概。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元林,而且市场上目前一车难求饭帛。那么问题来了茸扯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大广。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呢末态,到底这两车有什么区别好铺鞋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫡净,帮你捋捋思路鸽毕睹。   注费: 实拍车型为MACAN 2.0T叹,为了让您一目了然卧伦达,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处马。   内饰缚蒲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怯彭赁,可以说走在大街放眼望去到处可见练。基于目前的消费理念北竿立,如果花20-30万去购买一辆SUV拍涟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓖喜、实用的内饰衰、以及良好的通过性孩趣,另外还要满足偶尔越野的需求露摔烹。面对人们如此苛刻的要求骄喇淡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闯镀青,看看这些车究竟能否满足众人的需求菩棉。相比其他媒体的评测方式烙捻糙,我们易车选择了多人评测的模式苫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平料,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旁。    此次我们挑选了7款SUV车型抽菲补,分别是辰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锤,分别来对它们进行详细的测试殴刀瓶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)建。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揽湘等:25.28万元   市场优惠苟巷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刨繁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枪戌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栖乡跺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褥零,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辣埔痞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足算怖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计师许径,看上去更加的协调桶。   至于尾部方面吩校,最值得一提的要算是后尾灯的设计了新,乍看上去有些沃尔沃的影子盎蓉荆,整体采用了立式的设计风格蚕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲单驮,尾窗位置比老款更直也更靠后呛懦旅。   小结刷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吧撅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艇岸认,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颅,前后不是很搭调祁会娇,尤其后部的立式设计弯清瓤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间救斥接,但空间利用率上则会相对减薪哦方病,比较适合那些舒适一族莫纫滇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涸:25.28万元   市场优惠腔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绵寸叹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盯,新车的整体造型十分具有张力雀乐汀,五边形的进气格栅更具立体感娶,镀铬装饰一直延伸至车灯内另,大大增强了整个车头的时尚性嗅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靡倦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踞操堑,但整体并不是LED的灯组设计罐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纹掏,在视觉增加了整体感的同时匹窜境,也大大提升了整车的运动性勘稼。   小结垫派伟:马自达CX-5在几辆车中卿,我认为是最具动感的一款痊吩,整车前后比例十分协调捻寺胶,外加搭配蓝色车漆罕,使得自身更具个性憾玛朔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴娜捶,详情请见后面的驾驶感受篇敖戚拖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烯煌:26.78万元   市场优惠靶琅:1000元   如果不知道它是奇骏的人量,在大街上看见这款车柿太斤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化票痪淬,同时也是这7辆车中变化最大的车型黄,整车不再是那么的棱角分明挠税,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堤表戈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茄。   由于采用更具流线的造型设计赣碑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搏胆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畅钞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粗惦砰。尾部的造型也不再是那么的方方正正恒红袒,尾灯与前大灯造型相呼应阜芒,并搭配镀铬饰条加以点缀坷。   小结澄笛:由于我个人的车型为2010款奇骏病却记,所以面对这款全新一代的车型懒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砰串搓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饺汇忙,奇骏是个不错的选择僚斥社。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版面:27.28万元   市场优惠琳窝考:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候激,就得到了广大消费者的极高关注度抒快纬,整体设计与上一代差别很大咕屑,不再是中庸的形象谋孝,而是更加犀利的造型仙灰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愤,前中网分为两段式设计备臀富,但两块黑色的格栅全是假的辟拖,完全是用来装饰用的缚驹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崔疤肪。   熟悉老款车型的人都知道泄脸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衅赫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苟疟,从而保证了行程的安全性淌句览。   小结逆较:这款RAV4整体添加了越野套件凛董坚,所以并非其原车面貌郡。但无论是否经过套件的选装跑胜,整体的造型还是十分具有潮流气息的掸前,另外值得一提的是达课搂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸵,依然是几款SUV中表现最好的睫,注重空间表现的朋友们值得考虑牢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醛厕笛:31.58万元   市场优惠豹夯丛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款美宽抄,所以变化并没有其余车型那么大黄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呸颧赡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思势陈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篇卉挡,棱角分明才是其主基调擦。   后方整体没有太大的改动梨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涧恳桃,设计很好的与前大灯相呼应吉讽搔,夜间看起来十分的醒目去寄绘,整体也很协调奖娃落。   小结勒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贪勃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捐古假,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点安脱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的还,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狡涕讹,途观还是比较不错的选择版撂咐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型班挛:25.28万元   市场优惠蕾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴嗍詹浚克斯的外观检骏,那么这款翼虎你必将也会喜欢悸兼哀,因为它的造型就是一款大号儿的“杆剂#克斯”崇时健。单条镀铬饰条所组成的前中网低,显得整体十分的修长荒病,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挡掂上。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝗两缺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剑茶,提升了整车的档次雾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渐葱。   小结统讽:翼虎是福特家族的新洞人料荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干В克斯的身影铜彪琶,而对于新款缚校克斯的整体造型讥练,个人觉得还是很不错的奔酣摄,那么如果您要是和我持有共同的观点届烂额,并且想拥有一辆SUV车型翻唉悉,翼虎绝对是首选范围绍考。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版零赂秀:27.69万元   市场优惠步朴垒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澳,但随着Jeep旗下车型不断的改款截会,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息开箱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞥,圆圆的大灯以及垂直的中网蒜滇,无疑均是Jeep最原有的样子狈侩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暴敢,无论是后风挡还是尾灯甭缸勘,都为方方正正的样子丢互,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匈。   小结饺钙睬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严屡取,淳朴造型及棱角分明的设计橙体秘,在保留Jeep家族血液的同时被圈,也为整车的空间做出了较大的贡献纽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氓,详情请阅读后面的文章适。   外观总结硷手: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柬苫匪,基于每款车型的特性秘扦陶,有的为小改款倍效、有的则为全新一代鞋,所以有的基本没什么变化绥伦漠、有的则“面目全非”锋秃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浑盆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尺秤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息够交。通过每款车型下方的小结邪阔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前码琅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筹酪帘,你可以理解为营造纯正的氛围窍火渺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赏柑脾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致对靶苦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寒圭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍感胃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惨恍,绅士气质是宾利的“看家本领”碍谩唱。往往焙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质需。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恢谷联。现在世,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课几,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侩。自古以来量,“Speed”一直是宾利的性能标签鲤搏氢,以此向2003年垄断勒芒冠借司藐、亚军的Speed 8赛车致敬入。    作为宾利历史上最快的量产车型耪萌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冒辈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巴势,当然辰糕淡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舞么烂。    伴随著经济实力的提升赋颅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奈泊列,当你身处被“泰禾北京院子”氓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梯,肯定会追求更高层次身份上的匹配浪。我几天前去宾利销售中心半,它长廊式展厅规某歉量溃宏伟挺瞧,处处是浓郁咖啡香铺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利法挖快,对其购买力是不置一丝的怀疑戊番号。我想尉侈兄,只有宾利碑拷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓝妮。我敢很确定的告诉电脑前的你们栓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沦锑磁,在中国未来一定能卖到脱销锹坍。   >> 写在文前我:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年济喉博,英国品牌的表现令人忧心忡忡泼啤巍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荷纤,它们目前都散落在世界各处雌希,有的受到追捧有的则走向终点查。即使获得成功的英国品牌宿片,它们仍为自己贴上的“德国标签”类、“印度标签”的身份感到忧虑梯伟,毕竟惟恳景,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除传橙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造点,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墓薯钮、原木的袅袅余香划呕,这种气味只属于宾利唯、劳斯莱斯们缚石唤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虐睫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稀班。    从业这么多年墩讳祷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冀氓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心春,囊中羞涩遥不可及自然很重要婪晚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦史七。我认为一辆好车木,应该让驾驶者舒服蔫降广、安静道、惬意的完成从A点到B点的旅程零角,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撮滤栋,却实现不了我小小的梦死。我一直认为低失绞,真正的贵族髓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慌感搏,即便妥协仍然能坚守初心稻蕊。此话适合改变自己的GT Speed柏疽灸,你知道吗旗?世上最难的事情就是超越自己分竿五,GT Speed做到了 廓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亲寝,当你启动它时喜碾疲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擒鲁。   >> 外观殊娇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖釜,作为宾利目前最为畅销的车型适氰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级假戒巍。但是付,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贰腺坎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歉九,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焕。当然蓬孝,大部分“土豪”车主也不在乎扰乘襄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缸擂。    外观提升不是GT Speed的精髓芒社,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜂顶,动力邦、刚性环、减重上的工作任重道远薪假。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg死落,仅有2.3吨棉芜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尸领。不要小看这350kg裙,几乎是一台V8发动机的重量襄凭淀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钦黑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂队茎鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等路纫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色环,分别是Burnt Orange(橘)诽仓、Sequin Blue(蓝)肆凉、Excreme Sliver(银)特享侈。为了凸显GT Speed的特殊滔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选接。宾利工作人员表示潘赁诺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傅巾床,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加女式,尤其是在中国等兴新市场更是突出席础楷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舅惩。    你知道胖子多么努力吗功?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撂璃蛋。那些把高性能作为卖点的品牌斤,现在宾利也有资格和你们一较高下道闹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朝肮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黄问惟,其尺寸为(mm)刷:长4806妹绣诚、宽2227嵌、高1394椽,轴距为2746mm唱。我知道羞柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距称,为了让你做到心中有数便,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掏凰藕。与竞争对手相比浪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扯冈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褥尝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车良锨绅,哪怕国内的环境日趋恶劣沙风,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值报琴替。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肛焕荚,整个过程大约需要22秒绵项。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酱阿粮,从而避免占用后备厢大部分的空间漂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竿评响,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彩付狭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盾垫,没有法拉利暴躁蓉,缺点恐怕是不高调卢葛奉。不信你点击上方视频听听视频里声音巷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佛: 作为欧陆GT的性能旗舰梧痴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘛,不仔细研究根本发现不了它的区别贺。虽然外观变化之处并不算多说,但是对于轻量化老逢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酬草劝。" "   7月21日拉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华独、北汽E150蕉撩痛,成为第一期家用空间王冠军瘁揩矛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洁碾。它们会有怎样的空间表现受搅,不如一起来见证磨。 本期内容开始前兴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧付绣: 好了缚去,正式开始第二期内容泊。不过简单说几句立,为了没看过第一期的网友们蝎好裁:    你可能会发现挺,随着岁月流逝澳拖灿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭病,也当起了小爸爸舰。恰此时肋统疙,他们对车的选择可能也有了新的取向览,空间大隧测镀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捌敛搭。    基于此坏闷横,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艰担俊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剃桅脆,让大家对车辆的实用性有个较全面方败、正确的认识清硼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呻帝、模拟一家三口郊游的情景实测须扳、细节空间的展示戈缉、实体娃娃的数据测量四个环节进行穿聚。   话不多说劫筐,有请今天的选手饯,登澈巍! 第一环节途惫:堆放整理箱垮,能放多少放多少    由于很多厂商肖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升封颇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铂,也会帮你量化一下车到底能装多少升哗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数九。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浆壁冒,并加以不同颜色区分雀,目的是给你呈现最直观的感受哆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猛痉扔,仅供大家感受一下距淖春。今天我们拿箱子说话讲,看看它们这种数据到底能装多少箱子颅貉课。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仑屑:由于时间关系冒微,我们这次只借到了骊威的低配版开,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搜芒,但高配版的骊威有这一功能矫。 首先出场的是骊威碱糖:    状态一布:单纯的后备厢空间 状态二荤:放倒后排座椅后的空间 状态三貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙啊: 骊威一如我们所想的那样轮宦狸,空间的确是其一大卖点拖躬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秋,小伙伴们都惊叹了!骊威绊谭颅,实力不凡犬。   其次出场的是致炫猾复浆:    状态一稻犬:单纯的后备厢空间 状态二岛鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱: 就如文章开头介绍致炫时所说貉,空间炽镣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点律步骚。通过这一环节放整理箱的测试犯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毖沸魔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巷蚊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二齿茅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峡: 通过摆箱子的实战笨识,以及上面表格数据的对比凤祈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迷。而致炫与骊威差距也并不是太大年,可见其空间不可小瞧很秃版。接下来又有哪些好玩儿环节毖赶汐?而两车又会有怎样的表现呢绢毫?请继续往下看蠢。" "   今年5月掀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乘彭琅?9挡无用敢辫?自由光深度试驾报告》)玻办伎。当时厘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啪。    6月蹭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阑舵季。不过3.2L版的离地间隙队硷、接近角侈淖、离去角榷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钦供甭?    几天前识舍,我和赵璞亢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搁滔,这车还行不行失?    我们的第一站森,魔都上海暴难。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姑。在经历了噩梦般的改签蹿邪、等待磐娥、登机妓寇、继续等待之后抡蔑匹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间培磐碎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罚珊嫂:“游遍世界各地灰权,开尽天下好车筐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迪伺儡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的橡抡硼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敢。在此我可以不吹牛X的告诉大家拣染铝,我在纽北环实际驾驶过搐嫩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑檄棉枪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匡杀埂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烧腻难。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奶嫂逞,在国内也非常抢手烙贯亢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胃奴存,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吼莽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灿,基本保留了GTI所有特征等蒲镁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升性闷,在舒适配置上也更加的平民化湍硼累。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暖垃石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疯,例如两边的侧裙以及尾翼等绣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煞。但低调的外观也有自己独有的设计元素惨净烹,例如车头处GTI特有的红色的拉线糜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中起咆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堆鸽喜。另外逻,新车的LED尾灯造型也很有特色涂洛颈。海外版GTI提供了红色城题、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧寸号,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现底上,但国产后或许可以与国内的消费见面贿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拧楼拱,我把它们大概分成两类塘:靠谱的和不靠谱的慑。不靠谱的原因很多肝纠舌,有些续航里程太短姥,上车就开始为电量担心;有些性能太差吝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比却率,几十万买个两门小车钠畅,真当我们都是土豪吗词肛郡?   不靠谱的理由千千万隶,靠谱的标准则大致相同痢蔷。续航里程不能太短晦痊葱,加速不能太慢卧,最好还有些实用性忻撇畅,价钱不贵就更好了浦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了河,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隘谭围。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粉踢,拿汽油车举例的话甲轰,90%以上都算得上靠谱逼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刨跑娜,能达到及格水平的车型却不算多刻隧释。我们的这辆测试车是2012款的辰痘喷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型繁畔腺。还好时隔两年渺势,e6的动力系统并没有发生大变化黎辟,只是外形和配置有小小的调整婪拿。   续航里程胚巩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伺妈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车版睫恫,这其实只是理论值恋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搽,实际用车时很难达到滦。夏天空调怒、冬天暖风侈坦罐、高速快了危赐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韧。   这种电动车只是日常通勤还可以獭,但稍微有些想法楔缄,想去见个朋友挫、买个菜目,心里就得犯嘀咕氖端魂。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓖光,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘿怂。   由于时间原因取,我们只能简单测试一下e6的续航能力庐处轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里首舅灌,其中高速路况三分之二从,城市路况三分之一潦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恭几,我们的行程其实就是三段拐醇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚼赦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躬轨屁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谜腐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞘闪范,显示续航里程320公里软楔史。完成第一段高速路程时(43公里)撼,电池余量82%(耗电17%)响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仁,电池余量63%(耗电19%)彼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酱眷阔,电池余量45%(耗电18%)秀钨,续航里程134公里(减少61公里)擒嘿匪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鳖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猫怜勺,比如第一段高速行驶奸,续航里程减了59公里靶凹,而实际行驶了43公里光,二者大概是0.7倍的关系需随骑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘁外,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近某,拥堵路况似乎还更费电一些逞边匆。" "  近两年蛙龄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抒恃睹,很多大厂都推出了自己的纯电动车捆故,先不说比亚迪这些纯自主品牌鬼饰纺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乖肛砰。今天佩,我们就提到了之诺这个品牌敝竞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楔敦号,主打高端飘猛,并且未来也是只进行纯电动车的研发老,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌操们。今天寄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乔,下面我们就对这款车型做一次体验府韭天。   之诺1E只租不卖锣面阮,租赁价格为焊趣骇:日租金为400元/天厩潍涪,长租(3年期)为7400元/月匈,现在消费者就可以对这款车进行租赁舰辞。   租赁价格包含夯:车辆上牌巷、充电盒安装(7.5小时充满)卤多、保险秤、每6个月一次定期检查保养膘、车辆维修惹险,7天24小时道路救援诧斑扛、拖车以及备用车辆等佛凭禽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚊喝禄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗嗡沃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孤瀑题,虽然亮点不是很多镐多绩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缴坟祭,树立之诺自身品牌的辨识度火。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爆媚,辨识度极高啸如。 既然是同平台打造辩卷胯,那么轴距和宝马X1也是相同的末。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎千,尺寸为225/50 R17淮怪牵,这款轮胎最主要是为了节能考虑荆拐需。   本文导航   分享到瞥吻扛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闷,它是南京依维柯生产的车型蔬,隶属于跃进品牌旗下察锋捂,是一款定位中高端的轻卡产品百逞。该车是在2013年1月首次发布的痊建,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辈,为用户提供了更多的备选车型少戏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)末手。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宋罗,宝马向来不走寻常路窖,旗下的SUV并非越野硬汉毫,而是更加注重公路操控性抒,所以在外形上也有着自己的独到见解景。Coupe原本只是轿跑车的特征博涂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞭忻荣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妈苔寞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莆。在这种背景之下玻霖污,X4应运而生票啥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倦澳涉,宝马对于X4的设计便更加得心应手歉。从车身尺寸来看峡恳备,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜂。然而实际感受上佰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力槐暴。它们的关系就如同X6和X5牵,一个张扬桶纠、一个低调翱冯。要想思蹋酷戮炊伶?X4很在行锌耻呐。   这辆X4的外观加入了大量M套件檀版混,进一步凸显了它的运动风格蛔。夸张的前后包围降低了视觉重心矾梧锋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角硷檬舅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厩乒?所以颂,接近角陌、离去角这些数据对于X4来说桑,根本不重要涧巨仿。   和X6一样癸,性感的臀部是X4最迷人的地方炯驹。如果从车尾来看回空邦,X4确实比X3运动了不少僳,高挑的腰线锋插侯、厚重的尾部都能给人很强的力量感恍。对于35i来说氖,单边双出的尾排着实有些低调暖。尾灯的造型是典型的宝马风格暇痞,造型简单未汞阀、大气秃鞋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敖仓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚊兢,前245mm筹犀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塑懈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)型,这是一款综合静音激喂、舒适寄、操控于一体的轮胎驳。在我看来坪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戒祭,似乎更为合适股吧。" "  原标题橙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怪庙慷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彤岸胜,该车除了外观造型犀利鸡灭、内饰豪华猾海赁、配置丰富之外柏顶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疽檬。作为一款以年轻那戎皖、时尚为主旋律的产品陶忌碴,NX开起来的感受如何拴盆,今天我就为大家正式揭秘酗图。(注哼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恳嫂穗,如NX使峦轮、ES暗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伤簿确:   NX车型的外观内饰设计风格胆阂婆,在之前的文章中我已做了详细介绍悍禽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虐。从实车给人的感觉来看尼拟佳,它的确做到了这点赡,不少人见到它的第一反应就是垢沥:恩票淌陛,这车挺个性膛经、挺漂亮勉悍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芜紊离,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计青吨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度经。此外搓玩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迷,进一步提升了科技感弗凯筏。不过它并非全系标配眠芍恫,在入门级车型上近光灯依旧是LED逆款谷,远光灯为卤素灯泡撼芬铜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV答,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龋路栋、宝马X1做直接竞争热裳铆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV递裴舵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES将客幢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜小,其中一款为17英寸团魂丢,另两款为18英寸镁的。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桥悉锤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎本,在国内的售价大约1700元/条欺。   车尾线条与前脸相呼应另,造型犀利么脑,棱角分明亩,以凸显整车年轻狭、运动化的产品定位歼盟。同时沽,尾灯设计十分用心罗琅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郸盆,特意在接缝处增加了一小块LED妻。   内饰方面缸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泛承,同时用料保持了该品牌一贯的高水准些,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橇,大幅提升了车内的豪华氛围不冀颅。   据雷克萨斯厂商人员介绍剧发十,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啼括篮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裂彩坍,它的使用方法类似于电脑的触模板辽,并带有震动回馈功能看。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虏史。此外股纷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淘,我们咨询厂商工作人员辨磐统,这配置会不会引入中国扦忻纫,对方并没有给出明确答复岭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适体毙,作为家族中的新进成员故夹猴,NX的表现自然也不会差平裁采。为了符合它运动化的定位购,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懂笔粕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意崔。   在海外惩歪姐,NX提供了全景天窗娃聪胚、普通天窗和无天窗三种版本的车型奸超,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃访蒲措,采光效果很好捷氦,但无法开启刑还惊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用受,采用的是外开式设计讹峨酪。可以确定的是谁堑,上述两种版本的天窗都将引入中国容,至于无天窗版车型是否会引进庞,暂不清楚洪缸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溜扔,马自达CX-7在海外推出;2009年鳞廓,2.5L两驱车型引入国内亩立蚂,售价28.8万;2010年杰骸,增配的小改款车型上市拷纱芬,售价29.08万娄堕,同时宣布国产意向;2012年滔,海外CX-7停产;2014年释豁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抛,等它国产的人此时已经老了四岁了秘撼。   从以进口的身份引入国内梁皇薪,到正式国产经历了四年左右的时间兢颇,在这四年中进口CX-7销量并不好逼,一方面是当时市场不成熟勾澈额,后期竞品丛生将其埋没了怪读。另一方面原因也在其本身乳,比如定价高涟锹谦、2.5L发动机动力孱弱等等彪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍心染湃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统己。在测试之前氨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抖捐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm少,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梗贤孔,搭配6挡手自一体变速箱排。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锈,只不过调校要比CX-7上的更为激进糜抡。即便如此卉对黎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谢伤。   油门的设定比较灵敏诵脯,起步和加速初段都还比较轻盈敛爽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掏渴簇,而不至于拖沓险,一切都显得易于掌握秋。变速箱和发动机配合的是那么默契乓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗡,只是在极拥堵的道路上蠕动时熊诡哦,1挡与2挡的切换有点闯动而已觅韭阿,问题不大班辨豆。   转向和悬架的设定偏向运动娠狮换,采用机械液压助力的转向系统比较重蹦肪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驮钠。悬架没有“忽悠”的表现贯袄浑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伎戚灌,车内乘员经忱嗪伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”队。悬架后段偏硬炯,在弯道中并没有明显的侧倾行,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎,动力供给够积极驴,表现不错侵柒,驾驶感觉非常轻松夕蹬,动力的跟进也很是及时弯栏级。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)路拆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枢该,但实际感受发力点基本在3000rpm左右献,而且不是那种喷涌般的迸发完堡窗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磨煞蓝,给人相对内向保守的错觉腻蓟菠。   CX-7更擅长的是中途加速下诽,比如从60公里/小时开始发,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粒户,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限私睛,这几天这种沮丧感时常出现驼羔对。不过也正是这个中段加速的特点屡缺参,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孙,稍踩油门就奔向3000rpm害琳,便能得到很好的响应烂草,仅有极为短暂的降挡迟疑看距,随后就催逼出了足够的扭矩透丧齐。简而言之钞辈勒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迪版,容易上手跨,各方面的表现也都算令人满意猾纠洽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罢勉,涡轮增压器起到了明显的效果岔粟勺,就像注入了某种精神类药物么,虽不时刻保持着亢奋状态貌焦,但兴奋状态确实随时可以到来佩闷藤,一切都听从指挥谱坝。这种持续的加速感可以维持一段时间签铰猛,心里不禁一阵爽快潦哗然,当然翁夯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靖炔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光行茶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筷,消耗燃油17.94升辞,平均时速为30公里/小时坪纱经,全程开启空调顽病,平均油耗为13.3升/百公里唉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竣嘛纠,CX-7绝不算省油的那类室揪,准确的说是比较费油鳞。另外魏凸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胯唯,无疑使用成本相对较高寞荡怕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹搞慷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豆侈。说实话喘孟解,那是我第一次接触这两款车梆亥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汾肥,动力同样够用相宋,但输出并不算线性阿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制显。当时我就在想么肛辖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了且,而如今厂家真的这么干了还需。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统税,增加了几项配置层檬骄,外观方面几乎没有改动合敖,图中的这款车只是增加了车顶行李架晚沃、车尾扰流板和挡泥板等选装件墟肃。   这款帅客HR16是一款7座车型纲,它可以满足国V排放标准躬挫面,车窗后半部分采用了隐私玻璃敌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢介苯。当然秆,帅客实际上是一款既可以满足载人蜡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靡谷匡,所以它的车系中包含了5座垫败遍、7座泪、国IV痹、国V等各种不同版本迟捂。   除了挡泥板之外绅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高女九,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垫祥匡,其中的最强模式叫作“Dynamic”馆罗,译为“动态”回。有意思的是脸签坊,在英文里逃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机该丁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯突?——开启动态模式史闯缕,就等于点燃了一根无形的导火线辫坪。   要追根溯源的话书,炸药起始于中国前,属于四大发明之一舅,不过相比中国发明的黑火药糠蝗吵,硝酸甘油平时更加安全可控谎稼,而且破坏力更强酮娜。奥迪RS 7同样如此膘,它多数时候表现得比较随和俊湃溶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奸鬼南。   首先从外观上就容易看出它很厉害弘挤。奥迪A7之所以独特里马剃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镭,人们将之称为“Sportback”繁,在我看来芍少捣,它的廓更像是一只优雅的海龟旅寞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肺讹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光认,所以它已经不是传统爬行类的龟北,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氏悔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悉习。最吸引人的是那个手感出色的方向盘适,让人不由自主的去稳稳扶住3临瘁脖、9点位置蓬。   在风骚的外形和各种真皮孙迪奠、碳纤维材质的覆盖之下姬蝗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性昏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醋信,这一点很好剑垦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群士散惦。即便在这种情况下亢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价然藐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陆:谁给你的自信卖这么贵燎捕参?不错爬捐赫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008察陪,它到底是盲目自信还是厚积薄发倡急?我们一比高下年。 外观对比察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结输冕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算母,所以我决定说点可以量化的东西舌。首先阂哭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夏怀莆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型精娩勉。其次可能是由于动力的原因搔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卷,备受关注的长安CS75正式宣布上市凳猎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戒但耐。在前期的试驾活动上搔闪旧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糕千歧,并对其驾驶品质给予了极高的评价辰菏垦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泡雹,和手动挡车型相比谢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篓。 ● 外观内饰的简单介绍掣协:   在外观方面究,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铅尺但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识另,甚至连一个小尾标都没有款投定。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冷,但1.8T车主可能会对此有一些不满竟抚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹅,轴距为2700mm立秸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奖、奔腾X80以及哈弗H6辞耽佩,CS75还是相当有竞争力的套,它的轴距和长度最大刮事,宽度仅次于哈弗H6率颅另,高度相比瑞虎5矮了35mm翻撵悼。   在外部配置上纬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畴冯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耿。另外般肪嚷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鄙谩事,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果变赏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惧矾盼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓄线,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肚仕桐,市场售价约为700元/条睬垃谅,在同级别中算是很厚道的配备了你社。此外敝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品石,只是轮圈被替换为铁轮圈睛荆,还是俩字——厚道芭耻藉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铂伯丝,看起来更有层次感凶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙级辆女、设计毫无新意扳缝、用料也很一般等不好的印象们空逼。不过近年来肺派改,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剔,长安便是其一朝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视憋贩抗,也很难找出它的缺点醛辰,按键盟哭、旋钮的阻尼适中滑,手感很不错居洛菲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吓筏,分辨率和反应速度都还不错苛,不过在功能性上它只提供基本的导航蟹歉、DVD归秋谈、电台扁、倒车影像及蓝牙功能苗雀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐态星,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胯浓茄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汹,但是厂家对此并没有改进沏牟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弯。但是涧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薪跑,同时设备名称也无法显示完整食,在用户体验上还有提升空间翅常攫。   不过沟斑据,在一些细节处理上谰拳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砰填吨。比如在挡把前方的储物格酣旦策,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凹妙,不过这块材质却为硬塑料态叭袜,实际上根本无法达到防滑的效果棵。另外狙攘斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓮捆嵌,这点值得表扬陛,但必须手动摁下开关才能点亮獭泞入。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅问堂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槽楼。座椅填充物软硬适中翅烧凹,刚刚好卡澳,并不会软到开久了腰疼挫,也不至于硬到硌(gè)人赴伸。除此之外磷廖,包裹性表现也很不错林,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酚弓。另外说,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硷。   车内乘坐空间表现上巧,身高180cm的编辑身处前排诲,头部约有一拳左右的空间稠香,此时移身至后排碘悔权,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虹财。作为一台紧凑型SUV车型堡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了部涂。   来到后备厢森夕醒,长安官方给出的容积数据为590-1560L款谱,表现中规中矩呛权。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布境钡孙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忿,增加消费者对于整车的好感度莎邻背。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟豌,如今市面上的电动车产品越来越多凤些犊,开始逐渐走入人们的生活犊颂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠迫锑,大家对它的了解可能还不是很多缔九窃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炔且侍。那么这款车究竟如何呢粮县?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒辨母、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逼仟,我们终于有机会近距离接触一下巍敖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霉郊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咯秽,因此其与众泰汽车合作奶竣宏,推出众泰知豆电动车搐璃堡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萎细化,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杰扭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斡?不管你信不信蠢路凛,反正我信了膏锣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱混,售价为24.98万-28.98万元刀,共有三款配置可寻印,全系均未采用quattro四驱系统伸湿,取而代之的是前置前驱的驱动形式遂监。更便宜的价格带来了更低的入手门槛番纱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禾物敦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腔卯,1.4T的发动机到底够不够用拦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溪齐看,这些问题都难免让人担心操。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛊鲜阶,它又是否值这个价格泼,下面让我来终结你的这些疑惑撩酱辉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鄙炊寄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猛孩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剁骆,既然大家都关心这一问题起啡,那么我们就从这个问题开始一一解决硼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的程,其最大输出功率为110kW肆,峰值扭矩可以达到250Nm埂档盲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm背。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秤弹,动力储备不足方面的顾虑忌,但是这些想法也好顾虑也罢良湾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锻,油门初段的旷量微乎其微百缄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泛,当发动机的转速达到1750转时旧磁虽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勒们沪,强烈的推背感也会随之而来广淑,如果你不是冷静下来思考一下落叭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙怀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窃壬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虑麓,一开始的想法和我一样局抖珊,换了1.4T发动机之后拆,动力跟的上吗遣?心里总是怀揣着这样一个疑问溉郴,但是当他们开了一段时间之后霉杉赡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”独。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邢,处于D挡模式时殴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腻局豹,但也感觉不到激进的性格茧。但是当车辆处于S挡时痞恼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聪,整个车似乎突然变得紧张了起来介,时刻专注着你踩油门的右脚隶痘,稍有动作便会迅速做出响应啦勤璃。   在城市的驾驶中偿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郸蛋,当你深踩油门时膛迫哆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞礁课冯,或者可以说探匈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态握遍。此外骇幂及,作为一台不折不扣的城市SUV笨枚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芒忙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笺缅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夸毯储。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魔洽擞,整个加速的过程非常线性分灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚕,不会表现的非常神经质攘佛贪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乔巳痊,这台变速箱给人的感觉非常聪明险孩党,可以准确的猜出驾驶者的意图幌会好,在换挡的速度和时机方面非常到位立僻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烁。此外寡拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稻险。当车辆处于D挡模式下且,当发动机的转速达到2000转时洽皆赋,这台变速箱便会进行升挡的动作菱冕,从而保证日常驾驶更好的经济性黔烘本。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憋放澳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勒缮姑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止通天琶。   这台变速箱也并不是近乎完美篱爸桃,它当然也存在着自身的不足鲍靶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓶,尤其是在低速的区间内我北,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感令距筹。此外别,该车提供了四种驾驶模式的选择榔推,分别为经济绰诚境、舒适吴褐炽、自动和动态模式上喝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整遍。 性能测试灵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矗补,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抄姜屠,最终的破百成绩为9.14秒霜须朗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升班胎。奥迪Q3在三挡时完成了破百舰酸病,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堆颗。此外结眷秃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哭浩,非撤猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堤,整个加速的过程十分平顺和线性亩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒料史。车辆在全力起步的过程中敌肝涡,由于没有采用quattro四驱系统恒侵,车身有轻微的抬头现象稀,前悬挂的拉伸比较明显纤锰芒。 性能测试测帘克:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中休蔼电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朝妮烩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怯揉刀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汕但。在整个制动的过程中恕,G值适中保持在-0.9到-1之间牛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磋码,前悬挂很大程度的收到挤压伪浇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甜。此外府士氏,该车在连续制动的情况下想,受到的热衰退现象比较明显掀纳考,在连续测试过后始,制动距离增长了接近2米儒莽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渴圃,动力方面也足以应对使用的需求努,尤其是在低扭方面壁,这台发动机表现除了浑厚的功底圈餐赌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姆。对于一台城市SUV来说慷寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑危。" "  你有没有这样的勇气曙桐我,一辈子只留着一种发型熟庆踏,带着一种款式的眼镜鞠颧显?或许多数人会摇头说不物授凭。试想你现在穿着中山装起伦栋,带着大边框姥查,留着中分头走在街上敢,别人必定会投来异样的眼光绢漠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寇鹿可,但有一种美剩涧,却是永恒的灌懂挨,我们称之为“经典”拉彩。就像中山装逐渐演变成了“国服”拾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哨,看似过时的东西稍加润色店晌,就会焕发出经典的力量郸毙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题措秒,也是一个互相佐证的问题歌侵煎。正是扛住了时间的消磨就,一个产品一种设计才能称之为经典楷。而正是因为它是经典茶慑,所以无论时间如何过往酶,岁月如何变迁岸净,它依旧能代表着美善坪顷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角馆遂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫库蔬、保时捷911舰靛、MINI这几款车了弹雾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒲旦,这是一种财富丢超,就像一个国家的历史一样徘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斥水潭。但就像中山装一样且卸,如果不稍加改动坎,依旧会被人说土气蓟槽川,MINI也是一样秒急桑,细节的升华会有益于经典的传播和传承贬剩宛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多取袱,是全新MINI车系中性能最好的娄。所以车头车尾都会看到“S”的字样庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表北妻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部床,这是它彰显不同的地方倾郊郸,尾灯的轮廓更大了限噬,但相比老款不够凝练侮杉蹭,同时你也感受不到它有何种审美的进步恨,个人感觉它是为了变化而变化黄。轮毂方面揽凯瞧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号才陀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逆龟涝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肌屑。不过篇翠,在真正接触到保时捷Macan之前们,我对它的真正实力也有所质疑乘无。众所周知淖共,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊虫迫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢广?带着这个疑虑傅鄙谴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅实诞凹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抵撤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挡钡妒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机观,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似噬芳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迸寐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晃叼。在没有任何参考坐标的情况下舍冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的避嫉告。排除了惯性思维的困扰拴,对于一款新车而言或许并非坏事铃群。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碱怀食,因此有关它的设计特征我们并不陌生现告。作为保时捷推出的第二款SUV车型等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兄猩鞍,同时也融入了许多独特的元素苔毒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤量,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荤舰,因此在细节处理上脊,新车融入了更加激进的设计元素淌殿藏。    作为入门版车型稠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯某揭,并采用导光条设计雀曙,其视觉效果更具科技感悼。   保时捷Macan的腰线位置较高赎纳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢供吩,营造出强烈的动态视觉效果令。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浑版腹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一槽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恳罕畦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涛咖曹,我的同事此前已经为大家介绍戒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堆尽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍损然。" "   ??????? 提起观致俏逢肥,大家都会想起什么里级?这似乎是一个难以回答的问题毛琉赶。作为一个有着中国血统的全新品牌策碎黑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拒霉。在2013年盛玛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上却啥贪,一石惊起千层浪奴喜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刨。   如今孟改,观致的第二款车型姥堤秸,观致3五门版也如约而至拨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挛醒?它的到来具地雹,在扩充了观致的产品线之后福龚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跋刮蕾?自然是令我们拭目以待蜂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车史柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今破,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型誊参宝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泼,时至今日都没有做大幅的修改舅涣尼。就是这样一个古董级外貌的家伙令缺皆,最近竟然和新能源技术杠上了泼哪。2013年的日内瓦车展上朔寸菜,路虎推出了一款纯电动卫士驼划嗣,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔷身归。而这些天家,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娜铆拼,看起来摆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庙抠衔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扳砷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昂将狡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞠赫,并未成为现实吩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涂秒。   事情的转折点发生在2014年6月18日煎化,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叮朽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娄罚闻,并且这一次骡,车身上已经重新贴上了拉花篓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计采,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钡漆,而是一台真正的电动版卫士洼。   之后通过各种途径的联系漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版托,虽然这并不是一款量产车缅瘁惋,也没有任何电动机差耍咐、电池组方面的参数数据闯徐瀑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筛,我们认为此次试驾还是很有意义的硕班。   ■ 外观造型荡胳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颠咐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士列湍媳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芥叛椭。   电动版卫士全球仅有7台脚形谎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车父腔首,基于卫士110车型打造存稳,可以根据情况容纳5个或7个座椅颂绘限,算是车系中的“旅行款”工林。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承四平,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹅玻谷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计不检,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捅殊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缴沉,丝毫不加以修饰警弟。按照官方对柴油版车型的销售策略挞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件含。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耐旱急,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廉歼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜗烈疙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颈侨。正对车头骆,右侧翼子板的通风口也是镂空的脸勃庞,下方是空调系统的进气口铝噬,而左侧的则仅仅用作装饰甭疲别,所以是完全封死的状态粟合俩。   平直的挡风玻璃秦拢烯、小雨刷短勒、面积可观手动调节后视镜钡肉顿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计取蹲慰,而在这台电动版卫士上噶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板经。   实际上破肌惜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致葛辑粪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍嚏,电动车窗只照顾到前排乘客边秆柯,第二排为手摇的憨匡娇,第三排则仅仅是推拉窗陡边。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卞别贸,确实剁爽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中借羌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梅崩绘。   三窗式车尾设计除了古老外旗,想不出更多的词去形容辑脓剑,好在后窗电加热颧奴啃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备句,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抖。至于各种不同用处的尾灯下,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酒东堤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毕,并配备了13针牵引电力接口封,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虎宏盒。而对于电动版卫士来说瞥,这款车的拖曳能力也非一般强大享炕蠢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉砰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逞废贸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阑房为,在这四年一次的盛世当中鲁腔变,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻阄唷,在经过整体的细化改进后整体更出色卉既娃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄萸门住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弟,对于这样一款小车到底怎样籍啪慰,让我们一起一探究竟狸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车际,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穆唤绦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吠鳖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拔亩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闲睛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格好惨隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晤盗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁治停可靠的选择岔了。   相比现在很多的车型推然敛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰畔,个人比较喜欢这样的感觉媚,朴素也是另一种风格咸廓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分及,可以说是起到了点睛的作用姓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妊诧变,看起来还有些运动精神挡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疟,同时也是远近光一体设计藕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舵,更加突出其可爱的造型风格菊石坦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冬艰,同时也表明了J2的一种年轻风格骑崇。虽然是一款定价不高的微型家用车殊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置石,雾灯虽然不是什么贵重的配置染心输,但对于安全的保障还是多一分才好墩览替。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驹官,实际使用中虽然刮水面积稍形〈岽,但整体还是清理的非常干净脯。   在车体侧面造型上换恫凑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架寺吹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毒么,这样给头部空间会留出很多管吻悼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感算,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倍谰吠。腰线起始的位置和大灯高度相同蒙憨,这给了驾驶员足够大的视野空间够捍价,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柔磁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镁辱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颅。   在尾部造型上路,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计希,同时加大了尾部示宽灯的面积负凳惠,为了就是提示后方车辆注意安全规亨罕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹径户,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妊,内部非常的深不过开口非常形喔,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掠陷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帕乘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耗,虽然是钢圈行,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扫骂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鬼。另外订挛,一直让人头疼的售价问题怖斥帘,此次又出现了妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迹。价格问题疯,在上市新闻 中已谈了很多射岗,不过与价格相比慑侥叛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善混狄弛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统马却刚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘘垛岗,即将为各位解开疑问碍。   观致3五门版已于6月24日上市工,目前指导价已公布害鲁,售价区间11.99-17.19万元 界瘦陌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凯逗:依然遵循简洁的设计思路公崩螺,造型更显年轻快丘尽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缝焚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酗噶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箱通侈。可以说邓柯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗅安健。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艘,不过在细节上却更显年轻栏翠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颅煌焙,轴距为2690mm脸蒋卞,除了长度缩短了177mm之外标会架,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕊扔宏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了录认黄。在车身颜色上寥拿袖,观致3五门版同样有6种颜色可押摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灯亢怪,色彩更为鲜亮氯辱叔,也更有时尚感宫舌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起榔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掳领类。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旦膘唯,而前雾灯也采用了圆形的设计齿亭齐,更显时尚磕寞葛。另外陶解,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毕、转向辅助灯和大灯清洗装置单蕉睹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 目。   除此之外湃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葛贰犬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酒钮,并且轮圈的款式也更加的年轻星。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘。所以在轮圈与轮胎的规格上亩份,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别强成蔫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍比:与三厢版一致讣局,细节改变不大撩市。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磋婪磕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脑喀。中控台采用对称式设计似肩腑,各种功能布置规整等,按钮数量控制在了合理的范围内渤咕,不会给人一种杂乱的感觉事锨。平底式多功能方向盘与三厢版无异赁鸽汾,造型很有运动感釜孤配,真皮包裹的外圈握感也很不错串恐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤惭,除了蓝牙电话荷侩、多媒体播放等这些基本配置之外尽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务籍。除此之外恼率吹,车主还可选配观致逸云的增值服务纳,该服务包含实时交通路况啤、实时停车场信息和地图更新等燎词兜。 ● 座椅及乘坐空间朗侮:白色绲边真皮座椅很有时尚感酮跺沥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锨啊蒋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能半梳力,与三厢版顶配车型相同蓝。不过区别在于瞳臣扒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潭厦违,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刀檀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇梆蠢。   在乘坐空间方面漏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座善困,并将座椅调到最低位置后门,头部空间大约为1拳顿泄光,显得很宽裕;而进入后排后炊绵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的交旧。后排中间地板隆起幅度较大浑赁,长度也不适合搁脚衫碾森,中间乘客的舒适度会受到一些影响侯默。 ● 后备厢层、储物空间和天窗亲环:后备厢容积403-1105升叹绷,储物格众多皑糕沽。   在不放倒后排座椅的情况下箍樊吞,观致3五门版后备厢容积为403升且混不,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齿部先。如果嫌这样的空间还不够的话毫题童,将后排座椅全部放倒后缆,空间最大可扩大到1105升概梦都。除此之外庙戏,如果您随身携带了诸如手机盾薄荣、饮料之类的细碎物品的话暑睦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篙介纱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴啪拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糠,可打开的总面积约为0.22平方米且辟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架传林铝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机负宋,两者最大功率分别为126马力和156马力伙寥诉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匿,其他车型均采用6速双离合变速箱高痘漏。在底盘悬架方面杏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凰雾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缸。 ● 驾驶感受盼袜:底盘调校水准高喉布,变速箱低速平顺性比三厢版好安。   此次试驾会上哨郊,我们大部分时间都行走在城市道路中深,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缮凌,起步时若是轻踩油门踏板瑞碗,车辆的提速会显得比较迟缓瀑,若要改善的话浓,需要至少踩下1/2的踏板行程驶揽。对于开惯了日系车的朋友们来说另款吼,这种偏向于传统欧系车型风格傅柯嗡,而非“一点就有”的油门调腥甯馕叮可能需要一点适应的过程冠狗连。   而在整个加速的过程中乱诚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雹红,咆哮声已经传入驾驶舱尼,可就是不见变速箱及时升挡吭。另一方面火房暴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呸,整个介入过程并不是特别的线性恋琉谢,其工作时的噪音也清晰可辨夏帝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘲登忿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧构。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戊讥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黑皆嘉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邓,并且伴随着强烈的顿挫感露,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绢午缉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茨湾苹,虽然顿挫感还是有仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受凳兜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团顶,那么我可以回答您荒颅,和大众的DSG表现相差无几顿困。叮。   从观致工程师的口中得知抛墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翻沮瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下底附,对变速箱程序馈缓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整德,找到其中一个最佳点牌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逢。   在手动模式下博互翟,发动机的表现仍然很积极物崇,不过由于其低速动力输出并不出众辖傻,其加速度并不能让人感到满意眠,很大程度上静拷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矗淳。此外侥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赔绿本,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佃忻毛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似土惭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点策青,而在此前的三门版车型上默公,我们就给予了相当高的评价懒。虽然仅从结构上来看酥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欺贤段,但作为一款家用车毕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性偏沃纠,高速行驶变道保证稳定性姓供。事实证明添,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盆烈,并且从车底反馈至车厢内的声音搐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僚体,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粱沉兽。   ● 编辑总结兢柬京:   从我们此次的试驾感受来看扛吻煞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祁、时髦的外形投宿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抚堆。与之前我们体验的三厢版车型相比店伯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椿港,尽管目前顿挫感还是存在镁嫌抵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了反闺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欺翔,有值得称赞的地方己窘,自然也存在着一些不足羌涤景,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等档鄙琅。另外缄路,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凌镀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棱墒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惮、转向辅助灯及大灯清洗功能壬巾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碑,这样看来鸡赔鞠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少签甫竭。不过晃取豌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垂你亥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纹懊倦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖娼控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绅疗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杰徒疥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型极。但个人更喜欢两厢版本草,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舷饺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煤享。当然香俱,作为同一款车性啊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同布。三厢版本更加实用覆,两厢版外观更加时尚干练扁伦。今天带来这款两厢版爱唯欧凳睛摄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迪甲竭,大灯的设计相对保守了寂,但也减少了人们对于这台车的争议性竭。从而扩大了消费人群钨季浦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好添冻,各有各的美好。但无疑瞪遁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埃抬汤。   侧面的变化并不是很明显措,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淮。相比三厢版要顺眼的多必逃热。车尾的变化同样集中在尾灯上赌,尾灯的轮廓变化倒是不大略领,变化主要集中在尾灯颜色的改变奥。深红色的外围显得更有质感乓棱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拨,越野车是最好的选择唐号遣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绩俄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事累,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捌昆洞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皆裴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勒。除了电视剧的锦上添花武叛暴,BJ40本身的魅力也势不可挡途截,下面我们就走近这款“北京青年”巩却沁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茄侈。   外观/内饰饯路:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何疥,或许有人会问那为什么还要进行测试挤。其实答案很简单暑理,之前测试的BJ40是一款试装车蛊幢寂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狗,包括电视剧中车辆也是如此操抛文。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梅蘑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墟。虽然我没有见过之前的试装车福,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侈琉,甚至有些地方与牧马人不相上下妮衅态。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脸凭氓,这里就不再做过多赘述惭棋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哼耗,你会发现并没什么科技感容芬,简单的线条奔、硬派越野车特有的见棱见角的气质涵胆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爆稳损。另外驶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烁匣。硬质塑料质地的中控面板很厚实伟饲玻,比起舒服的软性塑料手感稍差破仆希,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事创嘿,同理使用织布座椅也是一样呜璃,无论您是刚刚涉过水偶悸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笛袒,都不用担心毙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韭勃捷,不需要华丽的外表去装饰赋糕。虽然BJ40有着很浓重的模仿珊吭铅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匙拌旁,那只能说这个人并不了解硬派越野车搐儡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惦菜,让人想到真正的场地里去撒点野郡殿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀档济勿?惊险的高速穿插桐粹耻、精彩的甩尾掉头蜜募、惊艳的侧向双轮行进每木,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轰效。时过境迁腿问蹦,萨博虽已退出中国市乘ァ,但把经典的两款车型(即9-3敬、9-5)的技术留在了中国挟,在北汽成功收购萨博技术后途募,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擒拿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讹换栖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术察皇偏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趣惹冈,主打性价比与实用性佰橇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栖截,只是在某些方面使用了相关技术而已酞污。   从外形设计上就不难看出棺囱多,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70即,同时车身上所使用的犀利线条塑惦,令时尚动感的氛围展现得十分充分薪涛鞘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表速让:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级改泥,车身各项参数都小于萨博9-3娜抒,所以直接套用的说辞显然并不成立停。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彻床头,打造一款可以继承优秀基因捻,并适合普通家庭用户的车型沽浆歧,成为了设计团队主攻课程亮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凶蓟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隙尖啊,但紧凑的造型与简练的线条母,使其观感的持久性更好衔请曙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旱矾金。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型混,价格能接受归,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妨。而现在也有很多车型供大家选择雾话港,包括大众途安标艇僻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现透抒南,它还有一个进口车的身份力。接下来沧辽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贺。   外观负赡:起亚最新家族设计舅菇,略显可爱句,大部分能接受烙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卧,同时又有一种独特的卡通味道便泰辉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腾,没有配备氙气大灯花,但全系均带有LED日间行车灯楔媚、透镜及大灯高度可调功能劝涩。雾灯部分的设计很有个性肃揉认,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缔。   由于车身高度降低骆岛婚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑施滤釜,平滑的车顶线条降低了风阻系数厂赫确,流线型设计更加美观室惠晾。全系除顶配的豪华版外痪伤材,后视镜都没有集成转向灯功能娇蛙抵。另外骄莽,低配车型的轮毂也比较简洁溺,轮胎规格为205/55 R16碎券入。   新佳乐车尾的设计十分简洁朽鲜捌,总体看上去比较圆润墓寿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞬,凸起的轮廓首尾呼应菇揪辆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衬,车顶带有行李架诬菠,具备一定的实用性荚。新佳乐全系标配倒车雷达功能割琳盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源解,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题我。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓤径,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渐橙藐。而提到雷克萨斯徘摧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惯,立刻联想到了舒适绅、安静等一系列形容词亥。   作为雷克萨斯主力车型百但撅,ES系列占据其在华销量近半壁江山武蛊,舒适峭梅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顿淀聚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骏纲,更是有充足的理由享受这些评语存撂累。但更重要的是楷嘶,在环境日益恶化跨、石油资源日益紧张伍臀丛、油价越来越高的今天捂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膊。   外观部分叙缉糕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舶丛昆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俗,和前代相比进化明显轮射哄。初次亮相时收,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芥鬼钡。与丰田一样然顿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虎杯骋,目前已被广大消费者接受涡戎绰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屡。   外部配置上溶栖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劫,与中网造型配合不错吮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巫彩夸,轴距2820mm滑阶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抢俏,ES没有针对中国市场刻意加长劳父达,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裤乱,轴距比老款增加了45mm烤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刚萌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煎罗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们催。当然赣矩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藩杭取,我们依然不免将他与节能环保联系到一起临棘。另外郊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扇,更加低调掏虽胶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誊梢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迹枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狙玖瓶、忘记沉默寡言的正装车主绞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倒旅、忘记... ...算了沙,需要忘记的东西太多登,你只需要记得一点戏啥绿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莫。   奥迪的低调屏袜亲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)典策父。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揽。依托自奥迪A7的造型设计莽票换,RS7依然拥有优雅的造型咳鸽怯,仅仅在一些细微的地方酵,RS7做了运动化改进播瀑浅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纱呕、以及哑光附件仓糙钨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懂。   如果客户需要需帝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂操锣粮,其轮胎规格达到275/30 R21没酿翱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气险献。排气管依旧体现出奥迪的低调叹任,外部看是两个椭圆形排气管构酱乔,而其实际是双出四排气穆龚,因为单侧双排气有节流阀到,用于改变排气通道澄淘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任培从。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线四纱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针废乌雇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔偿。车钥匙顿劳恐、平底三辐真皮方向盘刹纠邻、运动前座椅戎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霸,还提供发动机增压压力埠、机油温度显示和圈速计时器等数据嘉毖烦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰分吨,并提供其它3种材料作为选装兑凹酗。车顶内衬标配黑色织布钢结搪,可选配黑色Alcantara面料堪撬。搁脚板漓豪、刹车踏板疏驼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砷氮阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆履究。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朔、一体式头枕的运动座椅老豌猫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乳晃,并提供钻石绗缝聊翻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挺桓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耸姥茅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情点惜冗,就像微博上说的沸豪,一次刻骨铭心的爱情我函,一次说走就走的旅行什么的搔棚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜡郊,但在现实中鸡德净,你不能永远一副放纵不羁的样子并汗,特别是在资金有限的情况下熄蔷疤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啊。此时你就需要一辆价格便宜良、实用可靠的多功能车型衔尽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型介,分别是景逸X3和景逸X5吹姑鹿,形成高低搭配产品布局齿畔。景逸X3属于入门车型挟惟,共有三个配置爸弊,指导价从6.99万到7.79万元饱苔棘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闹庐管。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熔侥皆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铆忌。这款车的前脸采用了新的风格样式剁掂,线条比较硬朗推郊,造型简洁流畅翘啪,同时又很饱满农狙,没有过分追求标新立异的夸张风格甭,显得更加沉稳哗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗣乱酮,给整辆车增添了活力冠寞媳。   除了前脸之外庇熊怕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓损赦猎,让人略感失望铣辩娇,好在整体风格还算融洽眠,不会给人前后脱节的感觉喂骄圈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扮、1835mm和1705mm堆饲棋,轴距为2685mm食,在这个价位上算是较为突出的水平了炭看纹,保证了足够的车内空间草帛。" "  在固有的印象当中描,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下分雷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价希般赤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙獗取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌入烧逻,作为日系三大高端品牌中的一名谷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懊匿笺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L税哀介。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说达隙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茬,取而代之的则是一种日系的柔美风格裳溺白,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钎亩驮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绷翁,并且这种特点让别的对手无法模仿驶查搁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唬乓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脖骡够,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哎婪,看起来非常具有独特的风格怕厢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僵猴怖,不过看起来还是比较有神的拆妓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示獭础,对于这样一款大型车辆还是很有必要的马。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巾吮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉母蹭,这款车有这么长么堵?实际上后门的长度远大于前门适,不过整体造型并未收到过多的干扰椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裳,因为C柱的造型更加接近尾部别蟹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绘,腰线的设计在在尾部提到了最高碱,并且从前大灯连接到了尾灯部分厂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硅酒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椒舅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔷位,到今年4月20日其正式接受预定僵称轮,不到一年的时间逼跺涣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纪赊驴。在新能源车量产申、市售的速度女,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菜艇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓄奠。当然特密,汽车之家评测新车的速度也不慢伙牡翅,今天魄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壁模杯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款位。   本文中将涉及的宝马i3共有两款古,其中橙色的为增程式混合动力版车型缎搜,白色的为纯电动版车型汰辨纠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叼棱扮。   ●外观彤:造型前卫汉垢暗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踞侥,我见到量产市售车之后碗,其外观真难以与概念车作区分土力仁。宝马i3前脸造型饱满圆润憾饶淀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现的。不过缺疯沧,“进气格栅”四个字需要打引号了芦日涣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辑危,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾送订。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奖颊琅,让整车看着很有质感且与众不同蛇陵。当然吠虹桃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼细庙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头半来磋,但它的车身侧面看着一点都不显小粹。在我看来原因有三台雹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富措淀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诗锰箩,给人感觉比较敦实咆慨筐。特别是车高数据违,它比X1还多出了23mm托涎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大籍五隶,达到了20英寸坊极伐,但胎宽却很窄拓掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搽哆额,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锹卡浩。有关这款轮胎螺赏渐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店割,基本都表示由于规格太特殊尝师吃,没有现货也没有报价勉雷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己,很独特斑刃抚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朗怂。尾灯采用得是隐藏式设计煎急,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咀千低,用于显示示宽灯额、刹车灯以及转向灯等吃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧春抢,所有光源均为LED秸辞且。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舞洗嚼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楼寿是,欧洲市场上柴油车盛行已久讥沤递,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佃非酷。不过近来项霓嗣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斯,Jeep便是其中之一贿玖潦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冲内柯。 ● 外观介绍鲸裁:与汽油版无异鞭瓶,硬朗依旧炒。   从外观上看棱谜梯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缕溅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粳暴。新车的外形仍然显示出硬朗遍签徘、时尚的风格疗钞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咎,提升了时尚感托掏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婪挨,在同级别车型中“个头”并不算大册戈帝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势男吩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邢。   在外观配置上评搏碾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傻老、雨量感应雨刷笑苗秽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桶拿煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钱去。轮胎配置方面乳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎容届,轮胎规格为265/60 R18浓刮僻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弄甩,规格也变为了245/65 R18扯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拐,我们会谈论什么汕?是大老粗一样的外观力淮赤,还是“马路杀手”一样的形象煽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魏叼特,笔者也不例外锈。6月5日下午俗顽蓉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劝米,彻底刷新了我对重卡的刻板印象某冠,原来大块头也有过人的大智慧馁碾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拔、FM两大系列挖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舒巴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梢割备,中国区总裁陆博天到场助阵堕袒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后概醒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驳裤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毖跋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸谩念,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剖,最大的意义还在于为企业产生利润摔。因此艘肉玫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衡视郸,并体现在生产效率串顿察、节油效率踩擅葛、完好率靶咎畏、安全酒、安辈啵和驾驶员体验六大方面囱脯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择官,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睡图插,而大众凯路威则开创了一种新的格局裙苛迫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型程。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威警就敲,而那款车型是针对高端商务市场的车型颈捍醛,虽然其内部可以进行简单的商务会议无徐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豁剃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佳猫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摹溺剑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑论襄遁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挤弦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的比皮教,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赎娟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搔钨胎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气保蛋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置需闺,只是以简单的卤素大灯出现操,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隘幂遍,只能说稍显遗憾如。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车插赋,并且其敏感程度非常高霖苔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哇唤答,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秃磁喷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逢摆傅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栖,在尾部造型上也同样是方方正正散醛谰,给人以刻板的印象涎副,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弥享,看来稍显朴实无华淡排,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前枢弥。尾窗的面积超大夏戚棋,并且配备了后雨刷昏撼,可以说在安全细节上做的不错估。尾灯的造型也毫无新意撂垦堪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信菜愫贰,尾灯内部的结构也比较简单姓滦狼,并未采用LED也是针对不同定位的选择无撤檄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惯访,尾部配有四颗倒车雷达探头撮沦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用草期吮。作为一款商务用车吨薄紊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辛幻立,而旁边就是凯路威的备胎所在地墟齐诡,这样的设计使内部空间得以最大化利用你必抨。   相比国外的凯路威车型嘶尸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘,造型上采用了多辐式造型腥扳颠,轮胎则采用了邓禄普品牌玻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钮新。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卷悼且,我更多的会用臃肿两个字来形容它久纹。圆润的车身净,没有棱角的线条轨,大而无神的头灯判悲,都让我对它提不起兴趣茂赎琳。第一次见到新款昂科雷时谭宏,我的这种感官得到了改变煎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点等仓。新款更加俊朗素珊哇,就像是一个胖子勺,经过健身耐,从大腹便便变成了施瓦辛格狙陌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面活柿汉,这种类似于点睛之笔的作用锹戊心,实实在在的发生在新款昂科雷上面狡。之前的头灯让我没有胃口粮棚岛,尽管亲和力不错菩答喷,但太没有性格撩焕。连同这个车身乓俗,都让我觉得臃肿无比石,简直就是个满脸流油的胖子行。新款更换了更有张力的大灯是,进气格栅也变得更具进攻性模。这样的风格氏鹃停,我想才是大家喜欢的洁涉。   侧面造型的改变不大评榷摊,侧窗面积所占的比重依旧很屑幌孤摺,这和新君越旁、GL8都很像浩脐署。给人一种重心很低的敦实感下攘。但对于车内的乘客来说徐,这不是个好消息埂性碉,过小的车窗影响了向外看的视野侣惕词。造成了不必要的压抑感涤惫狙。或许对于选择别克车型的人们来说波归,这一点必须无奈的接受了放。   车尾的变化不及车头挪昏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斥,或许我会更喜欢它苏。但事与愿违吕弘遁,尾部的改变仅仅局限在排气管上垄迫莱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形星溃。这多多少少会有助于提升质感幂狈。也改良着尾部太过圆润的整体气质烩。可以说挂坞冒,这次外观的改变报剔戚,在这些细节上还是很成功的急蓟戈。相当于一次瘦身和塑性巨刹,让它的线条和筋骨更加分明伪襄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间儡弗们,纳智捷 新大7 SUV正式上市赡史,官方指导价格为22.68-27.48万元该逢饶。一直以配置见长的纳智捷品牌骂,在小改款车型上又下了一番功夫些笨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炬惨。在体验的这几天时间里饰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潦癌懂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宝。也有好奇的邻居询问这款车的售价救,当得知价格只有不到30万元时搭蓄下,邻居更是深感惊讶了速骡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眠含?本文就为您带来答案贯茸韧。   作为一款SUV爸,“大7”这个名字一点都不为过瞬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俊,2910mm的轴距更是傲视群车卷,也难怪引得路人频频回头媳。不只是尺寸缉妻,本次试驾的新大7四驱旗舰版尚,整备质量达到了1950kg久切,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”开。   作为改款车型博,新大7的外型经过了一番修改檀,主要体现在前脸和尾灯上非递胎。大灯造型有所变化驶部破,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内错,而经过修饰的雾灯芹骑、转向灯和前雷达购,给人以霸气外露的感觉犯法馁。整体上农试疟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仇拆,比较实用泪幸金。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钦绦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上党凸烈。从奥迪A8的换代歪丝热、全新奔驰S级的上市皖凑蠕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浓。这三家老牌厂商动作频频相绦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圃守。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喀旧成,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冲。而随着混合动力时代的来临袭弹愧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL儡,可以说从那时起溃融,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位当。在奥迪A8和奔驰S级已经上市薪粮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擞悄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来募淬,以期对它能有深入了解辛境。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内示献。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辣购嘉。相比之下啸幌强,雷克萨斯LS在此方面并无优势烈柏,长度簇畏久、宽度和轴距均落后于对手啼顾。   即便不看车尾的标识糠,仅从前脸上幽兰色的车标卸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型查。而身挂HYBRID标识则意味着谩,除了树立当家旗舰车型的形象外搭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潦授队。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律鳖,只是在一些小细节方面令人有些不满琶栋。如果用最严格的标准来衡量季勘褂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诧书。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后燎剧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手念,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑方椽镀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徒,这种车型的优势就在于羞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感然,还拥有了超大的车内空间栋,优势显而易见刚朽,而今天我们来到了美丽的太湖祭告,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炊辽井,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济辖倍,也让更多心意欧力威的人有更多选择驶脚懦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啤率氖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吉怀采,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5块,不过从售价以及车身尺寸方面来看垫渺,欧力威确实占据一定优势脯。   外观上欧力威厢型车身造型苫蒲嗡,并没有阻碍它时尚的视觉感匪到,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熟,时尚并且使用骗履。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芍咎偿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吉。   非对称化的中控台设计迸撮,与1.4L手动版没有什么变化似澳,首先造型上足够年轻协调皑陀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骑。欧力威自动挡车型驳癌瀑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔫炬猩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洽,操作多媒体更加方便跺虑错。中规中矩的仪表样式没有什么改变付黎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卿。   本文导航" "  有突破有挑战腾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抡,就会有这样的感受催返。它太挑战人们的传统审美了牛勃活,怎么样也无法用大气苍、简洁钉饺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受处。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贬。自由光承载着延续切诺基的重任桨,就在这样的争议声中款款走来接苏惶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坎酥,挑战着经典伴秋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歌,在做颠覆传统这件事怂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坟间。就拿前脸来说芜具任,好看不好看绝不是我个人说的算的煞炯块,每个人眼里都有一个不同的看法闯掣。或许慢慢大家就接受了茸社蓟。   作为一款中级SUV踩爸肮,车身尺寸上中规中矩崩,作为切诺基车型的延续套酵唉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侵会疗,但也能看到不少突破之处镣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刷芳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纳。   本文导航" "  从1985年开始输栏跋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拐,1991年出现在5系车型上分,1999年开始陆续出现在X系列车型上唇。直到现在略墒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术看。2014年5月22日闪耻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奔嗓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型店,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遁谁扣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讼胎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凯珐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臣,新BMW 328i xDrive宝庐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镁醚。   第六代BMW 3系延续了这一传统忌呸,将融合了电子气门控制棠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娇厘盆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配加蹭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型并比茎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塘钙女,要了解这个问题前晃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秽。齿轮传动式分动箱抄味,连接前轴的方式改为了齿轮传动婚女,其他地方大同小异飘处警。对于宝马X系大部分车型来说吧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惺逝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肺财咳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娥惹净。由于前后轴均采用开放式差速器淀涧,遇到交叉轴情况时撩,也只能依靠电子制动来辅助浓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玻倍歪,与齿轮结构的分动箱原理相同洽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痊肮蘑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纱锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盾粳。至于控制多片离合器的方式潜菠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桐寒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伙,所以常被用于装配在更强有力的车型上陋拨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器频,以对扭矩分配进行不间断地调节练漓济。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配联来贾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悍划,默认状态下前后扭矩分配为40拾副善:60仟,最大前后扭矩分配理论上比例为0肝煌纪:100到100躲巾:0之间寂九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杏垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细蕾丧。扭矩分配可以在0.1秒内完成宦雀筏。   行驶过程中牧咆,如果系统发现车辆可能转向不足伴词,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辱旱屏,就会减少分配给前桥的扭矩祟房,将几乎所有动力都输送至后桥瘟盎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息该,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烈酪。一旦出现车轮打滑瓮髓撕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箔凌贬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制食。这就意味着亥片澜,无论路面如何突然变化觅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄屠,即使是在部分结冰的道路上玻颈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解让娃旁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涣毁,其中S2属于一款5座小型SUV视灿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猩扒,很多品牌都开始研发小型SUV木拷空。而S3则定位于一款紧凑级SUV东寿通,并且采用了7座设计嗜叔乌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雄毫膘,接下来就给大家一个解答祷寄斡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绩签:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型李筐,这一平台就是北汽威旺M20的平台魄揣来,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计其。但是两款车的轴距却不相同辟琉皆,S2轴距为2560mm旱摊诉,属于一款标准小型5座SUV冈狄胖。而S3轴距为2685mm莲吠促,接近于一款紧凑级SUV靡冕,所以为了能吸引更多的消费者帽呻捻,采用了2+3+2的7座布局隘,主打一般家庭用车纬朽,实用性优先价岭氛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敦盛,主要还是面向有活力的年轻人促梯,外观设计更多偏向于动感的元素居多卸堵附。大灯组的样式也不俗套嗣粳蹦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低末,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的槐喘嫉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篙薄讽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翁陪膝,在车身尺寸上还是比较占优势的褪龋牟。另外2560mm的轴距表现也不错屁纹,至于它的乘坐空间表现如何蒂巷,在后文我们会有体验栖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湿椭盖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喷派辑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了德,车门不能完全打开的话节,一些比较大的物品拿取会不太方便骇缺弧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胺誊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驳,并分别匹配3款变速箱陆。此前幢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枪。而今天我要试驾1.4T车型枯酱桃,虽是短暂场地试驾孩拉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别露,特别是动力上提升明显驶葛魏。 ● 外观/内饰谓壳倦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堤,也做了到店体验的文章菜干,1.4T车型在外观谅窟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大誊搔,本文不重复介绍侧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验精纱踏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皆哺炒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侠裤锭,具有很高的品牌辨识度聚驼。同时在一些细节方面的改进宛四即,比如重新设计的头灯抹飞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗣惶掂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重木龋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拐交,采用了全新的发动机菇隋湍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钱女南,属于大众的EA211系列尖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驼顶释,最大功率150马力/5000rpm梢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm软。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一围,而相比原来的EA111系列有了明显进步搅句芥,首先是恢复了正时皮带坪吞,降低发动机内部的功率消耗搁厂弄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术农恋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鄙亮虱,而喷射压力也提升到了200bar窟乱戒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厘瘟偿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埠,前者顶部是“SKODA”的品牌名七辛酚,而后者则是印了“DSG”的字样哀确洗。   底盘悬架方面尘说,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铺崎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞘靛邦。制动系统为四轮碟刹结构酶虚痘,采用前通风盘式后盘式配置竟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节型,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兰锋停,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目破。由于是场地试驾涉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些改筏墨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楔涡,能更好地了解车辆性能暇杜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锈,只能在日后的试驾中再介绍豆。   动力方面擂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姬蒋绒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魔篡,1.4T车型的起步和加速更为迅速妒,而且涡轮的介入时机较早裸饰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉强遍玖,动力的输出保持平稳可控的特性袄处。   使用D挡时型麓,以1/2油门深度驾驶戎,变速箱升挡较为积极墙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垮财酞,而且换挡的冲击较忻技馈,不会影响乘客的乘坐感受厦习。而以深踩油门的方式驾驶态阮盎,变速箱会到4000rpm左右才换挡纱离,加速感受更为明显末接温。   换上S挡郸,油门响应灵敏了许多骡超笛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椽府瀑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呵错,在弯道多直道少的场地赛道里眉巢,需要频繁提速的时候枪,显得更为得心应手男席。   全新明锐采用电动助力转向系统成,方向盘低速时转向较为轻松档,而高速时明显更为沉稳滑悸担,转向需要更大的力度揉纷赣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妈粟。   底盘悬架方面瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抠,在弯道中对车身的支撑性比较到位绒嗣,方向盘的有着精准的指向性停,转向迅速而稳健敖翁怒。1.4T车型全部带有ESP系统荣淖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炕佬吴,ESP介入的时间恰到好处莆即,总能及时将车辆修正到正确轨迹侈,而这套系统并不能完全关闭袜兔,属于比较重视安全性的设计沪传陛。   在模拟颠簸路况的体验环节叼粱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用超,然而后悬架毕竟是非独立悬架狭比燃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况空,仍会对另一侧有所影响俏江,车内乘客仍会感到轻微的颠簸规。我们在之前测试文章中也有体验视频编膝,请点击查看烈顿。   更多精彩视频涧呻携,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缎危,在D挡模式下表现中规中矩庇,切换到S挡后油门响应灵敏挂侠亮,变速箱的换挡节奏更为激进尝悄酷,加速感提升识僚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慕。" "  2014年2月26日贸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念琳绵。其中T5动力总成包含智逸版赤漠、智雅版肛督、个性运动版共3款康享,售价为42.39万元至51.99万元瓣淳宦,T6发动机版本及价格保持不变淳。   据了解氰偏戳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍泼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纤戌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱璃哼竭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屯?本文将为您带来答案匈姥徘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逻湘厕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眷碾,但动感流畅的造型令人印象深刻哪桔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徊褪,正如北欧人给大家留下的印象和宋讣。      配置细节上冲帕纬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”添婪,全系标配了ABL自适应氙气大灯冉髓灌,以及感应式转向辅助灯光伎挎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雌熬,给驾驶员提供更佳的视野山。   此外颈梆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航己渴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达希锨骂,探测距离达到了150米栖,足以应付绝大多数日常行驶环境卤。此外叮禾铅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勃卯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能究勘。虽然这里看上去有些别扭豹,但安全性才是我们应该关注的哄郎。" "  限量汹角、配额敛、上市前被订购一空碎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娇床。然而列,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时首,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒜。2013年毯型,经过M部门调校的M135i披装上阵界骚乡,性能已与1M十分接近美碱,并且这次冲破了限量的枷锁纹陈虫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车队抚。正当人们面对路上的1M投去羡慕宛、嫉妒天膘、恨时臼,宝马为我们带来一款全新产品扩,并且它的能力并不在1M之下拈,它就是2系的顶级车型——M235i诬。 延伸阅读赋目:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朽佛慨,2系可能显得有些陌生开衫,其实早在40多年前歌舰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圈诵。此外处脆褂,BMW 2002车型在1968年问世巢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处连,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扒煎驴。至此订坎,2系的到来并非空穴来潮裴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肆,而这个平台也与代号为F20的1系共享沧,简单来说麓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惧,这与3砰、4系的道理相同篙。在2013年时县,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砷胁险,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了火,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绘斡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M适丢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耍,从代号E82的1M车型零凶裸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桓欣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挤茨陆,但随着时间的逝去耸,渐渐也成为了一种习惯讲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘尸场,更多是出于对内部空间的考虑宪填,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响临,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趴饺此。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容平炼罕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岗卜避。   当然踞将怂,即使武装到牙齿九埂,M235i也不能与1M平起平坐浦揪懒,M家族的宽体车身捞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魂渡,就像当初1M推出时的口号一样“M玖奉屁,永远从后视镜中藐视对手”舷庆,而M235i更多还是为了平衡性能理、实用性与性价比喇,同时也为今后推出M2而留下些余地笺行暮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敦师,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侥,针对绅宝D70推出后的社会反响稼峨福,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惹搬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皮兢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生算。   D50晚洽锭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挝,推出之后的表现往往是人们最期待的间,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疥壳,面对D50的将会是极为严苛的考验息苏典。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境立乳,而成功了肆徽,也将有可能成为流芳百世的一代名车锌熔。7.48-11.98万元的厂商指导价醇檄,可以说为这场战役的打响猴搂睡,开了个好头煌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仑孩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格托峰。此次担任D50设计工作的懊氢,正是培养出诸多设计人才的博通公司奶攫韦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点培点,同时又能够给人们耳目一新的感觉购狭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钉摄聪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倍醇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叔,但是当你接触过D50这款车后合吾扫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素河,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颂陈视。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捣绣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞪,但是当你将这些元素组合在一起时蓉,却有会很快打消之前的念头递。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逆巢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楷陡。运动气息浓郁的设计手法墙卜,会让你把D50和运动结合在一起冻,无论它实际的性能表现怎样愤脾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方播高协,比如尾灯的设计手法有些简单仓促县。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剑成诵,面对不断推陈出新的竞争对手革卸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煽涵扳。好在随着2014款车型的上市肋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峨,而这支强心剂的主要成分也很简单皆判挞,一台1.5L涡轮增压发动机秃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俄琶拼,针对配置方面也进行了一定的调整闯起,其中自动大灯龄镁、超速报警以及四门车窗衣浚控升降等功能均成为标配鲁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趴揪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者错,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赋。因为从早年搭载的速锐沪,再到大红大紫的秦潍投,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粉窖,它所提供的动力都不曾有变迷苇槐。传动系统方面弧封,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱失叼痹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言详碌镶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弘。在城市中经常用到的中低转速区间内翁巧,发动机的动力输出比较积极毯,并且通过涡轮的帮助粳,动力在1500rpm之后便有明显提升哄蓄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm克酞,完全能够满足日常驾驶会哼奢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挟评,适合城市驾驶挺。挡位之间的行程适中磺,但手感略显生涩剐频。当然这也是这一级别手动挡车型的通布臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砷娩,而非车去适应你毕许沁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钎抹挥。四辐方向盘尺寸偏大毙淖,回馈力度比较匀称扔罚晌,因此驾驶这台大块头还算是轻松焕焕隋,只不过方向盘的虚位过多担驳,转向时不得不做出更大的动作对剿关。   前麦弗逊捍班笑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹲粕缸,并且由于悬架行程较长窟刷葛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉认。当然这样的调校也有它的好处羞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寝乒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坷,SUV车型是一种非澄唬耗油的车型楷晨,毕竟以自身庞大的身形来说比护此,自身重量就已经非常大了控参,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俗骨,这也导致SUV车型的油耗居高不下跋闪坟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迟净膳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冈奔蚂,在众多的SUV车型中猫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吹涣豆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兜轰贯,这种设计可以说非常的扎眼盎篡敬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孤忌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳千底挽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撑儒誓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乱宽冻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挞祁。在RX车型上岔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赁森,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同誊,从RX整体风格来看犁,还是更多的体现了柔性设计的特点赖迸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面位娩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型是,如果不看下半身妒精炕,很有可能误解为一款轿跑车型扯炼。不过这也让人们的视觉一亮床呻胳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的警攻戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上私棘壤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同详,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猩臂,没有过多的硬线条介入差鹤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橇篮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桨忻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符链氰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祈眷呕,RX明显体现出有些不足腻,不过这本身就并非是RX的炒作方向辅叼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境档偷,内心想要一件东西癸驹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费樊微,否则你就无法拥有心中挚爱下现刃。你想要一部手机聘,但偏偏要你保证最低消费宝坟。这种心情着实不爽艰茨蝎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颧贫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吐,这两样东西都是你想要的宋呈坛,售价三十五万不到橇坎,撇去不相干的配置疲香故,给你你想要的颠壳绿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舵,是不是有点定高了克镰?可细细一想县哩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抒,并且还带有四驱系统菠揉裸。如果单单从这两个要素考虑淮舍秀,同档次的车型里抱,都破了四十万大关了祁策己。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艰躲宝,目的就是要拉低门槛稀痕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惩汀翘。但运动元素表现的很细微环屡,基本上都是细节点缀乱毕挛,和其它配置的A4L差别不大持锣。虽然是一款40TFSI的低配车型吨价版,但从外观上很难发现区别烽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拦鹃苗,算得上是全车比较明显的运动彰显了窗畅涡。尾灯内部依旧采用LED发光元件须诉戳,总体来说菲,亮点不多粟虑绰,朴实大方恃接蹋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后费屁建,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浮汕派,除产品名称外巾汹,其与JX35并没有什么区别速蒂拨,还是那个豪华运动的大家伙潍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘦挨挫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舍帮娃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能农捂淌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弧,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜容,但无论哪种规格仁食琼,对行车安全方面都是提升保汹佃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浑腊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伙秸裴,前置摄像头悄然隐藏其中腿辅。侧面看上去QX60依旧大气稳重甜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感力奴躬。另外锯饲边,底盘上有些部件会低于车身锑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过付匈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜,活泼的细节设计使其更有灵性欺茧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮,也起到了一定的隔热作用毒骇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感链嗽驰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腿桔氏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隧乡掳,静音效果良好贫。   车尾并没有过多花哨的设计疗橡滴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字良弄。尾灯采用部分LED光源莲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝拔,总体来说比较耐看垄呻态。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卉返逝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茄郎槐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高百歧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幸。上市前受柑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琉涂嫡,不少人不相信它的价值扁赡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后井挂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堕丧拷,这自由光到底是什么情况骆脓?经过整整一周的深度试驾后淋,我有些新发现可以分享给大家筐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寞忙,我的思绪一下回到了2005年左右盛,那时候自主品牌鲜有SUV产品姬芦竣,奇瑞率先迈出了一步秃焙刑,推出瑞虎盛惺苛,并领风骚多年恋熄鳞。当时奇瑞称之为NCV淋碳补,也就是集合轿车以及越野车酷敲,有着越野车的外观和坐姿滩汾,并兼顾轿车的舒适性艘钦,其实就是我们现在说的城市SUV钞玫庙。   这样的优势持续了很长时间席,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焕孝充,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德,瑞虎的势头逐渐放缓赫戚琴,也就不再抢眼了具寂反。奇瑞随之调整策略毋,在去年推出瑞虎5这一新车型乾扛,与其他自主品牌新对手进行竞争谐。与此同时阔两,时隔半年的今天匪,老瑞虎被重新包装升级囤扯阑,命名为瑞虎3再次进入市呈睢,与瑞虎5形成高低搭配床表,重新获得了新的竞争力瑟虽恕。   外观篓:   正如前面所说罐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抚陪授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诵兄疆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翠,棱角更为突出长炊椒、线条也显得更利索高。侧面增加了镀铬防擦条猜爬绦,而车尾的变化并不是很大随呈就,集中在尾灯和一些线条的修饰上薯蝎兴,就造型而言瑞虎3更年轻了京悸锹。从车身数据来看登府,瑞虎3相比对手并不占优优势渭杠,但是得益于外观的设计瓮婆栓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胺凳剖。" "  在经历了数年市场洗礼过后哺苫,瑞虎车型迎来了新一次换装魂欺灭,代号命名也列入到了家族统一的序列中馈,对于车型的区分更加简明京佳。除此之外惧啃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纺牵咳,以及更为充裕的乘坐空间瘟存,以提升自身的竞争力丝渺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拷技,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谰陌袒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驹跺祟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向切镰确,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邻讨杠。   此次改款主要集中于外观方面磨脓苇,通过新老款前脸的比较厦搓,我们共计找出了8处变化父镶,分别为挛徒将:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巢衰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹拔映邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棵幌凛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翰柏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挨常公,但在车身尺寸上有所调整诉,其中长度方面增加了30mm狙,宽度与高度减型咕纭,而轴距维持不变翰憾许。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吞蔡墒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35申婚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钝。   车身轮廓并没有大费周章的变化横惠五,更多的是在细节上体现新意淡赖。侧车身防擦条进行下移寸蓖,并在前后车门中增加了镀铬饰条午埔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倦颊翁,更趋于向装饰性靠拢沸巢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性守蜕醛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敬筛侗,若要找出所有差异喜密村,还需要费上一些功夫川里岁,在对比过后变化上依然可以达到8处填。依次为该撩铆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抒济豌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处克躺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玫五市,空调按键的布局更加紧密蛙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化票溪。此外钎欧记,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升环熔。   按照配置的不同陀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机女,大尺寸液晶屏包含导航竞、多媒体蹈就侣、蓝牙以及系统设定等功能哼聚,而在操作上也十分直观甩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗡介保。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度地揪杭、风量忌、风向等信息丧疆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溜碉惟,同时旋钮的阻尼与定位适中胸,手感较好喜肆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫负蔷。   方向盘两侧位置集成了音响却胆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垃洁客,中心区域使用了品牌全新标识熊耗回,并在造型上稍有改变菇萝。仪表盘则没有任何变化木萎腿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同股孤构,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镐少。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵空党,但调节方式为手动附,前排座椅具备加热功能绢,按键位于点火开关周边区域春艇菜,位置的选择上不够人性化挺炯能,副驾乘客很难进行单独操作曝阮戚。   在前文的数据表格当中睦姆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒜戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柯垒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后婪桅,头部距离车顶约有4指空间雾场娇,直接移至后排乘坐惋,头部空间同样保持在4指己摧使,腿部则为2指余量得。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔬虏,首先需拉动靠背边缘的拉手旅钩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盯瞄,要想恢复到之前的乘坐模式没等设,还需先拉动开关烹,同时扶 起靠背捌淘涤,在操作方式上显得不够便利兔。后排座椅支持4/6拆分放倒控材,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大券,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烽尝吨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3理跺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绷氏千,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跋遂轿,含有DVVT技术闯,相比早前奇瑞的1.6L引擎密犀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吭朔拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半涩煤,在CVT变速箱的帮助下婆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑰无。即使在起步之初深踩油门苇纹,加速过程也会显得有些慵懒镰,只待转速攀升至2000rpm后坟税,动力性才有好转逼拟,此时油门的响应能力有了子显著提高瓜圭闯,虽然整个过程称不上动力充沛健晦,但对于城市使用来说算是够了股。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盲星,涵盖了手动枷、雪地和低速3种模式侧,在手动模式下可以模拟7个挡位讳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赊绿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄敬厘,在模拟挡位的帮助下砂看希,转速会与油门的深浅更成正比霉鳖,升档与降挡的操作也会更加从容腐颇荒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垛粳鲍。   在紧凑级SUV的行列中处观粕,瑞虎3的车重算是较轻的一员清,这为引擎减小了不少负担锹。助力转向系统的力度适当搁洗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抄。转向的精准性使我出乎意料车素,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侵,悬挂整体表现十分扎实袒幻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陡挡,令试驾者信心倍增辞。   如同瑞虎3的定位那样暴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掠百,它并不具备越野的能力栖,然而精确的城市定位揩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媒,诚然粪溯,它在这两点上做的很不错冉春,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骸衔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搐,瑞虎3也许是最合适的选择对象联。 责任编辑阮卧拜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年散焚白,一晃6年时间过去了开埔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化济啸,但是我们仍然和它有过很多次的接触堕,并且每一次都是充满乐趣的体验碾煌凄。今天我们又把它请到了这里配蠕详,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吻投。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扮泄架,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筷煌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愧请抛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寿碘沥,自然整车价格也就能便宜不少谋,降低了它的入门门槛路。而以我们消费者的角度来看浅矢睫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象南,这也是我们今天把它请到这里的目的奖替湃,测试项目很简单惹晾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现席,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彩巴盖。   ●日常驾驶动力表现康:低速扭矩充足含骗四,高速动力吃紧茶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窘啦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祷怀幕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲸陆剿,但机械结构还是更适合在野地里行走划。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犁认肛,外形设计般裴壁、车身尺寸布翱持、参数配置全都没变臀啥饯,只是换了一台发动机券擎淑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隙谓毛,双手需要时刻度掌握住方向盘孝芹弟,总之开着它你不会觉得太轻松懒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了位洽痪,大家也都心知肚明弥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苍歼促。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剃,参数虽然降低了舷顿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戚镜故。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沉岛涣,并且只要车速不超过60km/h椒汗盎,提速还算是挺从容逗,也有一些推背感突,感觉并不比3.6L车型差多少缝苯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潦蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少拳,如果你心急的话耿碱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铅,否则踏踏实实的在路上巡航拒。   ●油耗测试潘炒:正常表现吩斯,不惊不喜纷桐聘。   发动机排量小了辣扦楼,除了动力影响之外缉伞漠,油耗也是一个值得关注的指标祟黄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剩怯博。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懊,拥堵路况大概在30%左右杉泼,畅通路况大概在40%左右钢岸,另外30%为综合市区路况括芳,全程平均时速为31km/h晚斗敖,最终计算出平均油耗为12升/百公里客凉,算是正常水平唱剐通。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺馁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巳蔫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力连娜玩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何额翔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高码,很高韧,或许我接触的都是高配车型管睡,包括纳智捷大7妨睬辽、CEO等车型房赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助按溅。今天剔嫩嗽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甭朽效,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倪景,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧合。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢层侧嚼?下面锤,我们就来看看详细的体验报告沏轰扫。 可以看到飘丛粒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叫炯,这在于其他车型包括纳智捷大7集免屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现把。这次试驾的优6 SUV也不例外课红艇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚譬蚊,为了突出这款跨界SUV车型的定位镁,外观设计上更年轻有活力李侥,对于年轻人应该有很大的吸引力首呜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捕熄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盗晤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陌,轴距为2720mm累哦瘫,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲤陡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫赏井,最大的优势是轴距要长出20-100mm巢嚎尺,具备不错的乘坐空间膏穆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搔浓陈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挟渴额,尺寸都是215/55 R17鹃。可以看出在轮胎的型号上辑揪,国内销售的车型都有一定的缩水篙案干,当然为了控制成本腹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廓猾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮踞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托情滔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钎伞菊,两侧的LED刹车灯十分扎眼驮,不过从布局上看稍稍有些凌乱掀梯檬。" "李老板的慷慨窟忻境,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盘菏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桓慌患。下面回到主题挎甸,从之前收集的网友问题看寐睦讽,大家最关心的有两件事儿袱涤岔,一个是特斯拉的性能涩割埔,另一个是特斯拉电池的续航能力毙显,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饱侩。简单剧透一下穆烙,性能方面特斯拉相当给力频蜜粒,续航能力方面我个人觉得还是不太行搐筷句。 注警:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尉,文章中提及的“特斯拉”迪讳、“Model S”等名称均为本次测试的车型恕。 数据解读覆既:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩心,所以今天我们就先从数据说起蠢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菲侯够,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溉酥,而我们的实测数据为4.7s捅棉规,比官方公布的成绩略慢母腺锈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胯勤谴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样始钵隘。由于采用电动机驱动笛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鳞盒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态午互甘,直到完成整个加速锨。电子系统和动力系统的完美配合篙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崇哇钞,这是大多数的同级别车型都很难做到的袭。 0-400m加速尾速咯接:170.124km/h 加速时间犯虚:13.63s 由于采用了9.73敞结:1的固定齿比变速箱篡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡推,在加速曲线图中草,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屏,车速和电机转速完全是等比例上升吧桑翔。这里说句题外话潭铣抡,官方公布的电机极限转速为16500rpm从龟,最高车速为209km/h芭胸,通过以上三个数字囤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少北眠受,有闲工夫的朋友可以试着算一算灌解。 0-180km/h加速锯烩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扛统,峰值甚至达到0.7G嗓欠抚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱憋功咯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h殿厦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铣,当车速超过150km/h后拨答塑,车辆的加速度下滑比较明显坎检捻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘸,工作人员解释说为了保护电池江惋竟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡画。再多说一句首,这个速度日常用肯定够了确,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h口,但如果是赛道甭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道份,有大直道的长赛道朗焊朽,它应该会比较吃亏氓善韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拌,常会被贴上大排量操、暴力机器许惭泰、拉风外形和肌肉车等标签革。这些词虽然简单然噶课,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征架落蛊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躺爬。近日浅惫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窗:科尔维特C7)搪,肌肉感十足的外形额嵌戈,手动拆卸的硬顶逃,再加上6.2升自然吸气发动机等河呢,都是它的大卖点钱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亮漆饱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峨及徘,外形变得更具攻击性葡瞥。不同于以往车型恢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剑卜革,只有头顶裸露在外抄耐动,非常特别霉肃姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机船释,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昂汇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顷乾,最大功率640马力醒鹅掏,峰值扭矩814N·m)峰胃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杀爽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腾坡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贩蔼乱:5.3万美元)氨,几乎没有性价比可言场虐匈,但相信越是稀有的东西息,越有人喜欢无风铃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搪伶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冬埠:400-023-5599 地址苛轰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捞鼓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哩亭输。而这款车本网也进行过多次报道与评测凸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掣颊麻,比如——空间与电磁安全性玛抛。   有朋友担心纫肖痕,混动车型的使用空间会不会很小昂⑻邸,电池电动机发电机都需要摆放位置水,还有散热系统滩奠山,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧配。   作为一个“热心肠”退示,笔者决定帮一位同事搬家辜台甫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桨将赎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐估统、两个大型行李箱疾勿贸、三个双肩背包迟尚,两个电脑包改饶抖,一个猫窝酣、一个全新的大睡枕搬走袱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伎。好吧沟踏伎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奶徘苛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悸,从图上我们看出间,在放入体积规整的水族箱水缸后率危,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铝变唇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绿,并留有一定的间隙量耸肝焦。   而后排在放入水族箱地柜后堵菱亨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位链,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徒。得益于巨大的后排腿部空间芜胶磷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了年协狭。而后稿橡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阂澄面。当然储寿,前排的空位是为乘客准备的痕酚。(为维护试驾车整洁定息,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挠文茫。)   我是一个希望低调的企业主砂歌竣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间希捎珊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛,后排音响控制息孔,前排座椅调节按键来令雀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子八列、空间寇势、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疙,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪。英国专家认为疵滩抡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉购勘貉,高于该值外兼认,儿童将面临患病风险篙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少其。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏侨叮害避啪貉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害承醋屠。   简单来说考,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饲匙衫,如手机猜瞪,对讲机扫疥嵌、信号发射塔等浅,而低频电磁辐射离我们的生活更近谱,家用电器巫抠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铣抚群,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慑插,前排座位侯第拿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仕喀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涎款尖,不具有权威法律依据士伸碾,但既然是国家允许销售的测量器材豹什,其测量结果绝对拥有参考价值霖辟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戮搜补,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量激。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铂比戮,首先是油耗剩稀暗,我们在遵守法律规定的情况下鲤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车百将黔,而结果显示颗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车得,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虱蝗夯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荣撅。   混动车型比普通汽油车重缄桅浇,驾驶感受会很糟吗?   确实渐坚,混动车型由于需要布局电池许、电动机喇、发电机蹿协卞、散热系统及控制系统塑锻,整车质量肯定会增加射,但通过驾驶摹薄饯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尸绘扁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缺咐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搅巧镜,使用感受更接近与现代的美系车型戈怖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盯贤辨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镣轻拱,而在高速公路上涕惟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憾书革,取而代之的是风声与路噪声鄙。而操控部分末,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蝗,你永远不会感觉到生硬的颠簸察莎矛,一切都是柔和与优雅空,当然摄佳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的首怂。   最后台,我们通过以上测试攫舵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夹憨、油耗及空间实用性上都出色表现哦段,而为此你仅需多付出几万元的代价缄弦,加上经销商的优惠沥蔡榔,凯美瑞尊瑞物有所值胶握委,而你现在需要做的熊,就是去店里亲自去试一试荚础,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艘。 图/文檬:丁艺   丰田汽车日前宣布乌冀,截止2013年底波,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苍哼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录昧。诞生16年来酸蜡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区媳裳巫、备受600余万车主的信赖和认可勘诞鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巢府,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盘篙卿。 责任编辑休勘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孪,MINI凭借其漂亮个性的外观沪迪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擦弥慨。2014年北京车展上燃丝忱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙榔鹚恕(点击进入上市文章)扩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堆菊菱,同时在配置方面也有一定得提升车,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畔桶答,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顷锨,售价区间为20.18-23.68万楷。虽然只有4款车型可以选择刊蕊,但从大家的关注度上看伸吓,很多人对这款车给予了很高的期望凹烈揭。今天擅琼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杜浦,两款车虽然在级别上不同当飞,但是在价格上却是非常相近涟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抖。下面娶,我们就来对这两款车型做一个对比蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抖促炉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医疵钥撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搭亩。当然轮,作为一个自主品牌扒,想要和这些合资车型抗争辅掳停,就需要在配置上有一些诱人之处侯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廊撑喊,从车型尺寸上看骇,H8明显要大于东风本田CR-V狸,但是价格却几乎接近疏。如果您的自主品牌不感冒的话笔涩,那就不用在纠结了闲委剃。但是编丘驰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卡糜骇,那么H8的确算是不错的选择败,至少从轴距上就已经很让人动心了魄剖。   =============分页符=============   原标题礁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滤蔽,哈弗H8还是小胜纳柬泊,其中H8还带有液晶中控屏双垂咕,而CR-V并没有配备中控屏堵誓撕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能量。这些东西的确也是非常吸引人的豹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攻够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验誊莫,平且还配有ECO节能模式屎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琳。H8还配有坡道控制系统毁迫清,但是CR-V并没有配备这个功能衬。另外丹芯蹦,H8还配有三种运动模式表,一定程度上提供了多路况的脱困能力墩襄冒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些司,当然H8属于刚刚上市的车型劫穷孔,并没有试驾车让我们来进行测试吾,以后有实车的话摆列,我们会进行相关测试收。   结语卿锯梅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灯娘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汞金,某些情况下还要超过很多合资车型车隙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彻膛。 责任编辑陀:赵春晓" "从1985年开始识袭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诗,1991年出现在5系车型上蒜韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上渭。直到现在魏艇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术败介谩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配股,提升着宝马车型的操控性和运动性扒澄馁。让牵引力发挥的更加自如控查趁,下面懂揣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现委啃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘘辑。在车载计算机的控制下福蜗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擞侨卧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配禄被,而且动力分配比例范围达0-100%豪啊赎,赋予车辆独特的动态表现夕统。 与传统齿轮机构相比仆,xDrive动力传输响应速度更快扮瑟,分配比率更灵活戌,通常店吐厢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泛糠肯,保持车辆转向精准灵活蒜膊毕,初岭、中段加速更为直接的经典后驱特性涎。而在弯道纶蹋、湿滑路面钱鳖鹤、或紧急变线等极限状态下庞牵蛔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氯夯乌,增强了车辆的稳定性和循迹能力书。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囤,在附着力降低的情况下浮圈,更加考验着前后轴所分配到的动力登。通过一体式底盘管理系统的侦测涂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锌嗣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下络骗私,最大化的改善转向不足和转向过度孝扫慰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歧现簧。宝马4系在绕桩和紧急变线中隧榷坦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准投凹谱,更灵活腺幕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓶祷镀,公路性轮胎打滑严重哗香谈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琉微,还是能够胜任一般越野路面寇疏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑季伯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歪,宝马X1一直以其运动性示人盗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涟。但是不同于一般运动车型不擅长越野牟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能面酵,能够让车主在假期到户外撒撒欢咐烦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隙失?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比访炮日,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拭嚼滔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巍轰裴。   在消费者最关注的价格上县继痴,我们分别来看两辆车痉汗事。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攘次。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥。从售价上我们不难看出遂号,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3八透,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3背,价格区间跨度较大椿驮。   外观尺寸对比绢狼洞:   首先恨,从外观上来说持茨舍,宝马X1极具动感陇蛇兔。其标志性的双肾格栅已经不必多说柒吠,远远的就可以知道这是一辆宝马莱脱露。而那富有动感的线条河什,将其外观勾勒纲,即使是静止在那里题,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长好,感觉比例似乎不那么对称离末迷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洁熬疵,而且作为一款国际范儿的车杯和跑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芹拎。虽然宝马X1有修长的车头搓,但是驾驶时却并不遮挡视线签衔,仍旧能够清晰的观察前方路况放颇。   相比之下系,奥迪Q3的外观略显沉闷奋,同样的家族式前脸显得十分稳重戌。虽然不像宝马X1一样运动邵乱席,也符合其SUV的定位贡冠扔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甲闷粕,这也让奥迪Q3的样子更加传统魏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚼,但是内部空间却优于奥迪Q3握,相比来说静,宝马X1具有更大的头部空间硼芒料,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奖离。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靡蝗搁:4477mm 长迸小:4385mm 宽邦:1798mm 宽僚姆:1831mm 高溪思卢:1577mm 高额:1608mm 轴距吻:2760mm 轴距媚憾伎:2603mm 最小离地间隙皋签赣:194mm 最小离地间隙梁古访:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰,宝马X1具有灵活的操控性典盗截,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吞铅拘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化曙,作为一款 SAV奋冷登,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辑冬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣送陋。   实际驾驶中兔瞄,宝马X1的路感清晰丢,虽然车身不行钍绺肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径凭缎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赊,带来更多的便捷间。行驶中班,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茶倾倒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿、高精度直喷与电子气门三大核心技术认,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伐,在动力输出上达到高低搭配的形式痛钉恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式栏粕核,可以帮助我们进一步节约油耗叹,让油耗能大约降低20%话瘸。 两车基本配置参数对比谢破柏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剩:通风盘/后恢:通风盘式 前建丹:通风盘/后靛肉邵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛇疼匿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凶蜕,我们不仅仅需要看其运动性能碗狸问,还需要检查其越野性能矢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坝碾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统串脊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踩抡泼,为了能更好地分配轴荷卯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珊卫吠、后桥差速器前面说床。正常驾驶环境下暇吞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芥悼,当检测到前轮附着力减弱时犯蔽廓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮福构,帮助车辆脱困嚷昂。   通过以前的测试汲鲤筐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蕊浑沙,对于应付难度不大的非铺装路面来说爱,这套四驱完全可以应付钾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能紊贤柬,加之悬挂行程过短及衡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样春逻匙,偏向于公路驾驶吧错掸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴插。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中干李,动力的分配为40:60狈,在实际日常驾驶中疲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赫熔渡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主髓日港,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扁厢抵,在车辆出现转向过度时舱懦嚼,车辆会将更多动力传递到前轴俱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搜恰,帮助车辆脱离失控的状态洽氢。在弯中逐渐加速的过程中厘馆,由于车身的重心靠后鲜嚎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衡慷,在这种情况下匪毋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皖塑,减小前轮的负担葡毋,使车辆获得更好的指向性到犯巾。   无论是雨天屋秤,还是弯曲的山路烷稀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捍堆。而且在大角度爬坡及碎石路段嚏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡断。尤其是爬坡时芭,动力能够智能输送至前轴僧同,让车辆轻松前行匙茂没。而在平时葡,动力又会自动分配于偏后驱皮台废,让运动性得到进一步的体现鲜套豪。此时的感觉是类似后驱车嘘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饺弛摊,让车辆行驶更平稳京。   相比而言淖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倒商。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毫,具有良好的越野视野础橇,但是宝马X1的离地间隙更大绰惰僚,通过性更好旧辰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蕊鹤,尤其是其具有更多头部空间秒封,如果越野时水,可以适当调高座椅坐姿隧凌。   =============分页符=============   原标题池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰界狸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩誊眠疚,所有的按钮也都在触手可及的位置色姜危,十分便于驾驶者操作茂。而且两款车型都选择了年轻煽露骚、时尚老傲、富有现代感的内饰设计桑。   两款车的配置惠报,无论是奥迪Q3葡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氢椒贿。尤其是宝马X1的iDrive镣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用躬寥蹦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮为,宝马X1更加简洁锹面,而且操作一样方便钝浅氨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筐峭。即使是刚接触宝马车型的用户某,也能在第一时间熟练操作擂镐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热配歌抡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皆塘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索精筒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纳毫。例如像最低配的宝马X1锰,虽然价格极低锋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迸垮。Q3低配也是一样猾,配置较低拈努售。不过如果您不在意像导航景送譬、座椅加热等配置紊洽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芭桑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后构,我们进入车内来看看内部配置以及空间赎。二者究竟谁能更胜一筹情帕?首先来看两车的安全配置八。在气囊方面牡酥,奥迪则更胜一筹列,在两车装配有同等位置气囊的前提下商浚邯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祈,它全系标配有防爆轮胎蓉,即使发生爆胎洼焚秘,也可以继续行驶灯炮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碑孟费。此外防爆胎也节省了备胎空间骨,让后备箱有更多的储物空间侯计。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轿。从车身尺寸上来看交挥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舱负,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菇抚。然而车内乘坐空间方面逞瓤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湾坦管:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题导匙练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄报呜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策募糖篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拇寐扭。但由于国内油品的质量不佳沮畴纹,为了更好地保护车辆发动机汞煞踩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胖。而其他配件的保养周期上亭彭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刚速。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涎稳:   861元   xDrive20i遍:   1036元   其余车型佰俄恭:   965元   sDrive18i戈:   861元   xDrive20i工:   1036元   其余车型疾:   965元   sDrive18i寂瓦:   1609元   xDrive20i尚焊:   1784元   其余车型难:   1713元   sDrive18i矗:   1386元   xDrive20i堆:   1561元   其余车型同效:   1490元   sDrive18i烹:   1591元   xDrive20i裴纱铝:   1766元   其余车型饯:   1695元   sDrive18i筋力耍:   1609元   xDrive20i篱设:   1784元   其余车型寂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灯:●偿:需要更换 ○虹勤险:常规检查协囊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煽狡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湃髓、空气滤芯和火花塞锋痞散。花费支出大概是2691元灿。4万公里时还需要更换汽油滤芯互蓄,支出大概是1382元侣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错限柯狮,保养中也没有出现更多的费用支出蛋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注食岸茨:●忙伐:需要更换 ○灰:常规检查穗空党,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慈窍梢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仿柒祟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降觅橙屑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同榷颗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怂,能够更好的照顾到爱车的每个细节济清。   总结浆: 总体而言菠落娥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凭念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓢送祷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少誓抚弯,整体内部空间与奥迪几乎相同蔑。而在使用保养方面莎丰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济管刊核。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侣旧,但是其配置也相应有所减少钙。作为高配车型闹纳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笔。 责任编辑烩寞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怯窖。它足够漂亮了睛,漂亮的让人感到迷茫蜗据未,这几天我们一直在法国和瑞士穿行东模痪,由于在国外际劳佃,我不得不比以往更谨慎的驾驶啤案,没有做任何炫耀的动作霸旱葡,但依旧接受了不少注目礼快弛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趴零晾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讳彻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肥,只好出此下策姜:按住页迹控器躲丸绩,“砰”后备厢盖弹开了逛梯炭,老头愣了一下抒疗壳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诵寒逛,并给了老头一个友好的微笑菊稠,关门走人了哼。这时我才知道餐戳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秸,它的曲线诱人憋踌泉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狗场传,但令人心动的地方是从B柱开始的床绣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寂胸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厩檀剂。也难怪纲拢兼,差点忘了才屠褐,我们这台车选装了AMG套件啤纠岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拨川,没套件的车感觉就差了很多速。   即便如此据剧,它的妆容仍是存有争议的湘莫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧何。左派以我为代表(全部未婚)窘樊图,认为它的骚气指数接近满格镀略,尤其增加AMG套件以后咕笆,能骗不少小姑娘枚。右派以结婚生子的同事为主钡贝,他们认为车身不够修长航,不够秀美侗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体干。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毕盗俱,但又内藏了些许的凶狠溜。   不过我们两派的意见同样有交集堡,那就是从侧后看去沮骆,它的美感更胜检貉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肠挡,远远的从背面欣赏它疽隧掣,真是太美了氦。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诚蹈喉,它采用传统的氙气大灯牢赖缚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统导。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少间停料。另外晌螺,与前包围上的空气导流口不同的是完捆全,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猴希,不得不说其达成的效果是相当不错的勺氦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秋,但日常使用中也是在令我提心吊胆危,还记得开头那个故事吧陇,告别老头后我驶出了停车惩臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锋毋,压过了一个并不大的小坑洼换糯廷,胎壁被硌破了负蝗搪,轮胎在5分钟内全部撒气痊凭实,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妻停,这个下马威让我措手不及牵。   =============分页符=============   原标题耍悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贰。坦白的说详势付,这套座椅看起来特别有型篓寒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叮纱胚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侮皖烈。   眼前中控台的造型械撇贬,甚至细节都与奔驰A级相同篱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砍会皇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汹,总让人忍不住多瞟上几眼奇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夯,触感细腻兴杰媒。   =============分页符=============   原标题庐活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弧逻额,各项按键的操作都很顺手构逗,但我多希望能提供翻毛材质缔。另外馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磺,回馈力很懈韵鹗汀,而新款车型早已没有了这个感觉敖豁,让更多人都更容易适应疵抛方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲁赐凑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸽,特别方便抛扦奠,当然了摆,这并不是CLA级的专利刚,A级也同样如此呻恐。总之对此我们是持肯定态度的蛾俺活,“怀挡”显得复古嫂、特立独行勘檄,而且省空间膜,利大于弊拌潜挝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陈雀吼,不同的是它很强调对网络的依托副丧,这几天在欧洲开了不少车币冗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酒昧冀。几乎所有新款车型都支持与手机互联苫光,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹄良巧,还可通过手机网络访问互联网回、下载官方APP程序和导航领临吹,这是国内车载系统所没能赶上的玫瑰。   =============分页符=============   原标题琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撼丧屁,空间实际上是够用的肠薪朗,毕竟多数时间都是前排利用率高徒惠。我同事身高179cm础镰,在前排头部有一拳的空间荣聊,在后排就显得局促了供捅,后排乘客反应压抑感比较强查憨。   不过我坚信随鲍,对于CLA的车主来说空间是够用的疾,因为后排不会经常有乘客碴奈粹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渐恨蚊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用船铃。   =============分页符=============   原标题熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖式快物,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机微羔丘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颅便,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吃坞,配7挡双离合变速箱甭赐,带有换挡拨片肮链。拧动钥匙匈,发动机被唤醒稻全眉,车内怠速状态下的静谧性相当不错堤逝,我们出发了商。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肝,不过CLA非常容易上手食晚杉,舒适模式+D挡表现得有礼有节灌速,整个驾驶感觉极其轻快孤,这是一辆易于驾驶的车画兢涧,不论男性和女性都会觉得很轻松堂碗梗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棺,转速时常被控制在2000rpm以下贫拆商。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弟固波,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性新花,而且在低速中它的换挡依旧平顺番麻,并没有出现那种令人不悦的闯动甸佰。   切换到运动模式鞘坎碉,变速箱首先变得更为积极牧,整台车的性子也开始急躁起来且忍,随时准备着接受挑逗脖情嚷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慑枚瘫。油门的响应也更为灵敏棉,初段就能得到不错的效果悔,只不过排气声浪并不那么有气势涎斗。   至于转向取,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摩摹汝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贝,那样的线性和柔顺坏,简而言之非常舒服驶。   CLA的转向感觉则不然动绢毒,它少了些紧致的细腻感烂恫,多了些轻巧奠。这套电动助力低速中没什么特点持,属于偏轻那类的经逢,或许女性朋友会喜欢青喊。高速下转向逐渐变沉混椿,更易于驾驶抢屑酥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陆,比我想象的要好不少戌屯。   不要被AMG套件所蒙蔽金,悬架的设定并没有那么生硬疯逗揩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莱共穷,整个感觉还是挺舒服的节,回弹的特别利索勺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摊,起码我在前排开车是这样一个感觉莽,只是后排的乘客有时会说版:颠!哎捍电铅,管不了那么多了境醛门,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欣盲皖,驾驶感觉对于这台车来说重要嘉。   =============分页符=============   原标题讥呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弟履洗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吵淖全。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侗篡,无法进行有效的弹射茅逻冕。起步时有将近一秒的延迟澜蜂,之后发动机全面发力鳖,此时轮胎打滑非常严重酮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冬苛捌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乏陆,导致抓地力不足晨。怎么形容这个状态呢卧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庞饥,四肢虽然在飞快的挠地亩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样材体善,各位想象下拴俺杰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仕,双离合变速箱准确的完成两次升挡廉,换挡速度很快澎椿,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲁,时间为7秒整诉狸喷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盘簿,因为看到严重的打滑时我特别无助涎胯,尝试了降低转速起步垦沥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揪群强。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孩踩,而且车身的支撑有效轿申篇,车内没有特别明显的前倾感觉瞥。从刹车曲线来看氖胖,自始至终加速度都在-1g左右陈我晤,最终成绩为38.46米截弓,符合奔驰一贯的作风贫纳。当然廊,待拿到国内的测试车后码创,我们还会进行测试潮,看看原厂的轮胎表现如何借。   总结襄讥:   从国外的销售情况来看玩涎,CLA是相当受欢迎的绣对腾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抚阮祁,CLA在美国同样有着相当不错的市吵骸,2013年后四个月销售1.2万辆既蕉,势头相当迅猛托,可见其受欢迎程度缝杆。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾梁卯,随着细分市场的成熟讲港桔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瀑籍蔚。奔驰CLA级勺疽,主打运动啊、年轻肃典,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎露,尤其选装AMG套件以后效果更甚坤,相比奔驰A级筒娶刮,它的吸引力显然更大份暇。相比竞争品牌挛,这次奔驰走在了前面犬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伤。配置方面国外大多都是选装达,比如天窗枢、轮圈样式等等脖挡磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悼沁。   不可否认嚷疽,它是如此的招人喜欢来,尤其招那些打扮时尚抚呻匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑围汹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涝外,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲜哭衬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法途袄,通过细节部分运动元素的添加谅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姥山。其外观运动套件包括进气装饰希社公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寥。   总体来看贯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桂起,但通过细看还是可以发现它耐看的一面结府铅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啼街酬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娩革,白色车身加上黑色的玻璃车顶坤敌,看起来很有档次感诫史。不过略有遗憾的是慌搅,它的全景天窗不能打开随饺零,有同行戏称蛋杯,这是专门为了看星星而设计的稼轿。   内饰简洁自然   与外观相同枢昧侨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赤辖托。全黑的内饰绒辟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弟管,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来儒衅。   配色方面问慨穿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肪,但通过座椅的白色缝线滇、钢琴烤漆面板白边框的搭配冕精倦,使得内饰整齐又不显得沉闷熟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谱。人机交互系统方面绍缺朔,V6菱仕Turbo车型并不占优势宪我凶。   动力不错猎墩痹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幂端秸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型物。这款车的低速扭矩较大婆,因此起步时非常容易锭墓。起步后剐,借助轻盈的车身哇,汽车随后的加速较为顺畅炬捻烷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筛荡沸,这直接导致这款车的操控也是相对不错槽镭贺,在较为宽阔的路面上歧递,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泥,感觉很有信心超。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盼书辞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懦纬蓖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殿集,非常方便驾驶者进出狄达,但打火时哄寐蓖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怠勺。 责任编辑稗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灭洗录,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位算乳。之后的继任者是睿翼痹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唬亩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牌参,并更名为马自达6阿特兹赐壳,而它是否能达到前辈的高度酸,让我们由内而外的体会一下凰垒潍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮,配合这两侧行车灯删,看起来霸气十足洼未稳,隐隐的透着一股子狠劲俊。图中这款车是2.0L的标准版涎,则采用了较为普通的卤素光源奔甸,科技感差了一点纤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠抵委,犀利感十足拢瞬钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工,它不同于以往的两代马自达6年蠕率,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庙祈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子口轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溺弹孤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竭啤史,轴距为2830mm垢悼当,与进口版本相同旧丘齐。相比同级别其它几款日系车型撑笨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑰胚,像是一滴在高速行进中的水滴沽副闪,充满了流动感昂磺蹦。从后边仔细观察阿特兹的背部妓龋顾,不难看出它还带着一点掀背的意思拭汝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯市,配合着双边单出的排气筒剁愧匆,更使整车的运动感一直延续到了尾部侍拳莫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈是井茅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牧氨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忱坡坎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠频凭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质橡欠怪,其它区域大多为硬塑料灰苇扫。由于没有太多的装饰件灯堕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价取度。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卯排,它采用的是一块电阻屏膛珐竭,触控灵敏度还算令人满意储活睡,界面的科技感以及显示效果都很一般凌,总体感觉更像是四慑珊、五年前的产品唉,唯一的优点就是操作无任何难度镜毯琅,一看就会济躬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妥惜,所以导航功能暂不能使用抢劫。   进入车内帘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞄,握感也很不错题顿,由左至右打满需要2.5圈抠廊响,比大多数车型略小舷。此外盒桥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓝,操作便利性良好家番,而且兼顾了驾驶乐趣藉羞壁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啼描,但却一点不掉价姥购岭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感括矗赐,其次它的表盘内圈采用了网格设计淘,多少有一些竞速的味道帕贬,再加上白色的指针以及简洁釜烂咖、明快的字体拷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望退寺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喝块,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泛捞、平均时速纽矮、续航里程之外筐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铂我暑。i-stop是马自达研发的自动启停技术毒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匿诚。   除了i-stop递攻迫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朵呻呕。之前在新能源车型上比较常见蠕泪交,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上把悉恕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掏,它是以电容取代传统的电池或电瓶排鲸,从而为车内的用电设备供电蔑堕,而非用于推动车辆前进巨遍垛。   空调面板的样式不错纽,旋钮和显示屏都显得比较有质感丹瓷兴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妹酿谴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皖复,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉缏好瓮拈典。前后排座椅均采用了真皮包裹鹿猴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炭腻句。   虽然阿特兹有着不错的轴距氢屑鲤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间臀。令人满意的是后排的腿部空间涧簿参,坐正以后不影响翘二郎腿协提。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巴莆恰,不仅地板平整彩固,而且行李箱有着不错的纵深危逗碉,轻松放下高尔夫球包坝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎显惟,以及更换轮胎所需的各种工具倍撅溪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷面、双可变气门正时究困、凹顶活塞+米勒循环肖凳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绍维崩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搬陶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱任撅晨,并带有换挡拨片麻,只可惜这款变速箱不带有S挡粗闹限,对于主打运动的车型来说个遗憾盟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受典撑侗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敞,日常驾驶过程中羚甫词,为节省燃油夯斧,变速箱会积极升挡苟权,转速经常保持在1500rpm以下核。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应是面记,因为这台变速箱的反应速度很快芭,能够很好领会驾驶者意图霓吹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挟。   阿特兹拥有良好的操控性币,这首先要归功于发动机线性的动力输出斥嘲徐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏感鼓,而中后段又能够拥有很好的动力表现普徐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻认。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处某,尽管反馈的路感一般怖沦高,但指向足够精准锣磋,能够给人很强的信心尽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疗,它的前后悬架初段偏软隙,能够很好地吸收路面的颠簸欣煽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尽瞧。可喜的是悬架的后段韧性十足胁,不会让人感觉力不从心簿。最重要的是但尖钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忱,车头指向灵活苛,车尾循迹性出色酮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见上。   总结蹭星巾: 对于马自达这款即将发布的新车访品让,我只能用赞不绝口来形容俄刺了,外观和驾驶感受都可以称为上等埃。如果非要给这个车挑点毛病的话彤耻,就是在高手如林的中型车市场里耙诗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佛。所以如果你是“外貌协会”的成员彭角井,或者追求极致的驾驶感的话浅垛禽,那么你可以期待一下这款新车庞。 责任编辑穆:赵春晓" "  KTM的X-BOW券戳,直译过来是十字弓村说徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘉死。实际上诫邪,这个模样怪异的小车耍,的确是火力十足奋逼薯,足到无论是在街道上还是赛道上侨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梢需。   先来说说KTM这个公司反,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矗,以生产越野车和跑车而闻名屯牵拳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宛,也许是工程师们精力太旺盛到,亦或是身在奥地利这个地方讹荷硅,总会有些天马行空的想法撮辟嫡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奋慨,去生产一些别的什么机动设备嘿。这几年恫篙,除了X-BOW空起,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锰荤渐,而且都有一个共同点——惊人且极端始币番。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊辅、puristic(纯粹)墙倾、radical(激进)杜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醛。另外还要多说一句娘,这家公司的口号是ready to race型侵秸,时时刻刻都在准备一场竞技蹄痴典。   KTM的CEO曾经承认撮,他们希望使用21世纪的技术斧眯港,发扬柯林·查普曼的理念妓庙,打造一台新世纪的超级跑车颓胖。柯林·查普曼是谁恕茄?他是路特斯汽车的创始人骸礁,他说过最著名的一句话是贯剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准董,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的革冲,作为汽车工程师沪,他把全部精力都放在对性能介烹讹、操控和轻量化的极致追求上厕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沮勿镣,但跟进尝试者寥寥傲臣。看看路特斯汽车凄凉的经历袭泥,这其中的原因并不难理解钨。我们很欣慰地看到社朽,在新世纪冀,KTM继承了这种理念挠,并且做得更加激进涩瘟回。   其实X-BOW的理念很简单烙设崩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勾勺。碳纤维单壳体车身楷经、全车碳纤维组件睡船、水平推杆减振器噶,这些都是方程式赛车的标准配置晨糯。由于使用轻量化材料丛礁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脐。在高速行驶中肚冗四,车辆的气动布局提供下压力秆赋,以此来提高抓地力和稳定性吭,这也是方程式赛车的特点视坎。和赛车唯一的区别梗窝揣,就是它有全套符合法规要求的灯光静,以及一张副驾驶座椅坦讥倾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脆,经过强化和升级后眯硅死,动力达到300马力碱陡桅,和F3方程式赛车相当垢贾,六速手动变速箱也是简单而纯粹创。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勤厂顾,我们不妨来看看推重比实啦。X-BOWR大概是2.6千克/马力撇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥鹊啊,也就是说发动机需要负担的重量更少戌,动力表现自然更强倦恭晤。   在踏入X-BOW车内的一刻谋,恭喜你纠啥墩,在旁人眼里方姜椽,你已经像是一个职业车手了憨挟。首先一只脚跨进驾驶舱炼歇,站稳后调整重心辈穷窝,再把另一只脚迈进来帝,双手找到合适的支撑点题,将身体重量转移到双臂遁,身子瞬时下沉僳,把自己放在座椅里绊塑。来自RECARO的座椅是固定的菲,完全不能调整岁枷办,靠背角度略微向后倾斜什辅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里襄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晦。要完成这一系列动作涧豌,如果你是个长腿欧巴淋品叙,可能会轻松点丛滩。同样和方程式赛车一样镶前,X-BOW采用快拆方向盘阿肮,在一定程度上提高了进出车的方便性钠,不过我觉得这个功能最主要的目的幢貌说,还是为了让它更接近赛车馁穆敢。绑上四点式安全带凰,身体没有一丝活动空间瞄眠七,因为在碰撞的时候劫推显,你不能指望安全气囊救你一命堆炽卫,唯一的方法逞乾恰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揽侣。   驾驶它捎袍,你不需要有汽联颁发的运动执照论,甚至不需要经过特别的训练典靖。只要你有合法的驾照耗,会熟练驾驶手动挡汽车谜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度统。连离合器都很好掌控捕酱掀,甚至比驾驶EVO哎凄槽、STI这种高性能运动房车还容易脱。你唯独需要的撮淘,是练就一副有力的双臂涕浆,因为它完全没有转向助力碳,停在原地曙懒,方向几乎是打不动的相枫。   由于场地的原因捅殊,试驾过程不是很尽兴涎吼,并不能体验到X-BOW的全部性能徘猩。在狭小的环境中荡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猛痢辖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势京,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郎糜卷。因为使用水平推杆减振器加,X-BOW的底盘可以尽可能的低畔亢巳,在转弯中几乎不会产生侧倾卑。多连杆悬架结构稳定娄戊乖,可以减少轮胎不必要的运动和变化晶碎,保证最佳的触地面积美惕,用尽每一分抓地力挟弛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度没伯,这一切所产生的副作用兼渺,是你的身体要承受更高的横向重力躺靶赊。   在视线上绩崔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似息,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置环抖寡,以及转向时轮胎的变化赦。利用这个优势踩,你可以把车开得更加精准菱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勤,这是任何房车都无法比拟的洁夸靖。不出个把小时攀摊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劲镶项,高速掠过障碍物而毫发无损扑嘉,那种险象环生的场面纽,我相信其它车做不到凹,这种乐趣和成就感碳呻,只有X-BOW能给你蔬。   看到这儿卤潜惮,你可能觉得这台车并不难驯服哥蛙,一切都很容易池速。没错绵,X-BOW没有设置很高的上手门槛炕辟弧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戮茶内,但是它还有进阶的玩法拭闹煤,这就需要很高的技术和技巧了僧衡。首先鸥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杰观椽,为了它的寿命少,好好训练跟趾动作吧颠嘿。漂移癌敢脑?也没问题淳导烧,在转弯时只要加大油门版溪币,车尾很容易就会滑动起来迹朴岛。之后能不能画出一道完美的弧线哼,就要看控制的技巧了枷刨卸。   除了以上这些刨辣,我还有一个建议任。置办一套合适的行头宿芹,至少也得有一个头盔和一副手套搞,这会使你看上去更像是职业车手焙涎勤。当然楼邓,作为一台可以合法上路的跑车俄塑,KTM也试着考虑过车主的感受氛辖洛,推出了一款GT车型亥乔苦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔫摄绷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晨敖金。无论哪种装扮瘸技,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠是肃,在气势上就足以压倒一切焙,而在性能上北,它也是所向披靡涂汰咆,精准劣冯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜商奠关。虽然它可以以合法的身份上街锈憋,然而对一台Ready to race的准赛车捆,街道并不是唯一且最佳的选择活,它最终的目的地念渭飘,是要奔向一条真正的赛道桃灭瓶,在那里解开封雍罘顾住,去赢得一场真正的胜利唱狗噶。   说到价钱汲董炽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车督禽,一点都不值掣。那么薯沁,如果说花135万摔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟付氖,最大化的驾驶乐趣划鼓,并且还可以在公路上行驶尾,这样是否物有所值叙崔?答案其实显而易见局,值痊界,或者不值聪冻醒,取决于你是否真正热爱驾驶鹅闯猛,热爱赛车运动胜。 责任编辑盛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绵没,早已见怪不怪揽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桅试。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檀乏倘,广汽丰田出品的YARiS L致炫缄,就是一款加长版的小型两厢车惯弓肚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志携兄。 知识普及莎拨:为何不叫“ 雅力士”了良全理?   相信很多人都会有这样的疑问如匣匡,从车尾的英文上来看颊,YARiS的标识与上一代完全一致炮瑟骂,但多出“L”字母伪袄伎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碳信,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纲。全新YARiS通过变革性的设计葛敢洁、加大车内空间戌纳誓、降低指导价俗钾铝,从而想抢夺A0级市场的份额悄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肩陵庐。不再使用“雅力士”的中文名称遣墨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诞斗嘛。   外观吗丝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奖阂抽,如果拥有一副出色的外观设计潦裁,那销量肯定低不了洛。广汽丰田的全新YARiS L致炫豆赋斡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化按坪舶,能让更多的人接受戌。   =============分页符=============   原标题晃狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的起,所以在造型方面与海外车型有些差别碘矾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缔,“梯形大嘴”车头动感大气彼,配合超长的轴距僚性裤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受古藏按。   =============分页符=============   原标题乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倾孺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内方,相信你会有两种感觉寸,第一杆:中控台设计非常大气密,和丰田系列的SUV车型风格一致墓勉。第二狸蓬其:超大空间妒工,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦氛郎。   =============分页符=============   原标题丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冷暇农,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意济愁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奸,但是空间方面完全越级的感觉落褐,完全不比一般的A级车差渡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摔签萝。   =============分页符=============   原标题欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾心阮釜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夺弯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碉虎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慌兢,中后段性能并不出色坤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高躺,高速行驶油耗方面并不出色地弓承。   结 语   作为一款城市代步车型梦匈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磐坑,外形方面就能征服不少年轻消费者曹。此外村,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梯哆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刊们,若果说美中不足的地方闹阶,那就是匹配的四速自动变速箱了痪。(韩威) 责任编辑昆湿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枷岗奠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奈谈?告诉你磋,这是真实存在的一辆直线加速赛车脸柬架。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车处,基于2014道奇Dart车型莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock扦榔朔。大概意思是“超级街车”陕恼揉。虽然只是称作“Pro”裳聘敛,但它的结构和普通街车已经截然不同朴肉缮,一点点相似也仅限于外观上壳老。一个专门设计的底盘邓,扣上一个类似“街车”的壳子魏肠,除了好看以外磋可,也是为了让车子的空气动力学特性更好汇扇。除此以外屡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”同。   作为动力核心粹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廷龚。与常规的“以街车为基础改造”不同猩坝臀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斗。据厂家介绍掇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时县俄卧,而极速则可以达到480公里/小时未捎。   Mopar没有公布具体技术细节该吻,但是在上个月默叛釜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隆秋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谋铆茎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赊阿,它跑完402米还需要9.9秒清略,而末端速度“仅有”235公里/小时美涡融。也就是如果两辆车进行一场比赛乖笑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候究,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驰让屋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苛猩,当然也无法在普通街道上行驶痕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廊菱。 责任编辑粗恒卿:赵春晓" "  4月11日叔醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抡盲。   4月的京郊春风和煦缆稼卿,桃花盛开颠卡拭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夺皮贸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劫既,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磨唤坷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼处勉。   然而稍微有点遗憾的是算,由于相关环保政策铆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涤挛。   =============分页符=============   外观内饰拳项米:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别世熬彭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo测,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外性懂,因为配置的原因杆壁恐,柴油版在一些细节夯熔,如前格栅鄙酥、雾灯等处精简了镀铬装饰漂榷费。   另外菩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敬薪,规格为265/60 R18楔沛漓,采用双五辐样式藏举,与高配车型的20寸轮毂有所区分兴垄斜。   外观上梳,大切诺基给人的感觉就是硬朗雇赊、野性革怒乃、豪放艘尉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狙,如果不是看到车尾的标识涧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诺风。轮胎的使用与其它车型也是一样的人。   =============分页符=============   内饰方面纳乘痞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焕,但是做工方面表现的比较细腻拟肺。各个部位间的接缝十分均匀膏黎,内饰表面的反光也抑制得不错嘘厢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受些圃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的系录奇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棺。这台发动机由意大利VM公司制造脑谭雄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造反梁,国际知名度较高芭酚钞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盆龟驹,最大输出功率为243马力(179千瓦)触,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龚顽际。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吝旦派,采用电子挡杆设计目牧佰,事实上笔狄,在菲—克集团下的很多高档产品上库蓉,都采用了这样的档杆设计绕喀。   大切诺基是个分量十足的大家伙光饱,体重高达2.4吨静。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慌烫洗,都让人觉得动力输出稍弱麻散棠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袄澳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泻,这使得在实际驾驶过程中顺朴,柴油版大切提速很快篙,驾驶感受十分轻盈口拒士。   另外松垢,发动机的噪声抑制也做得不错顶底诵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾护,但却绝非印象当中岸,柴油发动机那种高振动推毕、高噪声舞随竞,车内如“夜店”般的情况甭督鄙。   在打开ECO模式的情况下净拈,发动机的转速在1500rpm左右的时候管虏,变速箱就会做出反应阶,升挡很积极毋。当车辆行驶到70km/h的时候帝痢,变速箱便会将挡位升至最高挡人文沤,我们在城市中使用殴埂,第8挡也是可以使用的轻群,并非摆设撩祭。如果关闭ECO模式泡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右创,动力输出得到了一定的释放申杰,当然搏凳略,噪音也会随之有所提升鸽。   柴油大切的油门踏板很轻盈辩狮,发动机对踏板所发出的信号反应很快衰逗翠,但初段调校的有些过于灵敏了鲁,尤其是起步时韭,轻踩油门椿剁橇,车身就会有向前窜动的感觉饺莽炭,想要平稳的起步还是有些难度性,如果初段能调的沉一点很,感觉会更好玩豢具,驾驶者对动力的输出也更好掌控砰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样感,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拣舰茎,由于取消了空气悬架怕级,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沙腿毒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闹,分别为自动靠团备、沙地凤、雪地瘦妹普、泥地和岩石剖哩,这些模式都是通过旋钮进行操作的龋秘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菊耿笔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洗咎闹。   此次试驾法,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坞钡剁,其中的体验环节有沙地送、U型坑和炮弹坑三个环节喀肉。在进入沙地之前塘,首先将车辆选择到沙地模式凶,此时车身稳定系统自动关闭棵态。由于没有空气悬架怯郎袒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了额。   模式选择完毕之后淑,开始正式进入越野产地撩港,在松软的沙地中便莽,要保证车辆的行驶速度聚。在沙地中行走护毙,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹭伙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湾骆,造成更大的麻烦需禽茄。   在U型坑的环节维讹瘦,选择到岩石模式之后谴,分动箱启动扭矩放大挡急诽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惨,传递到车轮上的动力会更加强劲柏挖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕。   炮弹坑对于车子本身来说瓷,算是更具有难度的项目了牵疗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冯。对于大切来说肯泉世,通过这样的测试还是比较轻松的勘。在模式选择上队,我们依旧可以选择岩石模式惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呜,保证有附着力一侧车轮的动力输出擅椽,从而实现脱困号。   总体而言殿罕懈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琶记胚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凹。在整个越野体验环节陶,对于动力的感受也是比较明显的天,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松然速前,主要还要归功于这台柴油发动机滩盼扛,低转速扭矩输出足够大亭泡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弛扔。 责任编辑奴阮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谩锣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悍哭蓬,以求为各位网友购车作为参考笺,本文我们继续进行抬劫垫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烤俗,作为合资品牌的A0级三厢轿车羔典,经济实用以及稳定这三点立市之本扔席棘,谁展现得更好卑,以下将逐一展开微。 外观解读俯唉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汾发滑,这次“重生”抛开了以往的产品定位谅喂隧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腻牧,接过老款颐达的市场后晦睫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耸建废。   刚刚完成了小改款的阳光官纪,2014款车型延续了前款的整体轮廓渭花鞍,细节之处作出的调整苇坡般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸横棉挥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煎凛坷,另外增加了反光镜转向灯段效、倒车雷达等外部配置托寡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车读,但两车在细分定位上有所区分厦,新赛欧更经济方连,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惕车横。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本违,两厢造型更具时尚特质嘎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刚讽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅领啪骸,前脸处的线条切削更是全车最多之处沫氛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叫图垫,三厢车型尾部中规中矩辛届秦,采用常规一体灯罩的尾灯池倒,正是这一产品区分的剪影酣开凄。 看完两车的造型讳帽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丢。详见下表萝讽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乱乱痪,您更看好谁祈洪采?欢迎参与一下投票火肠。   =============分页符=============   原标题抢鲸涪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩融弗概,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直固沤汀,各区域之间的串联均平滑带过烫建,整体风格更注重功能性猴第,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盆,并尽可能带来更多储物空间讨篱举。   爱唯欧的内饰布局现代感十足观菲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搏嚏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蘑想恰。   另外凉嫩韭,随着车载多媒体系统的发展禄,触摸屏更多的被普及故,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锚妓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揣甫瓣。 配置对比痰圈竟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矗懒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甫,仅供各位网友参考诚甫得。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苯哼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓟缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垛堤赴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鳞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涉该,而车身与轴距滦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姥珐挥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涵当。   动力系统对比店炉项: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龚,阳光仅提供一款1.5L发动机灯尾耐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碧,同为四缸自然吸气版本从纪,排量的不同即动力上的差距红躬忌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熟解即,具备重量上更轻的优势壬陌融。   两车的自动挡车型飘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伟垃,其平顺饲、重量轻及省油的特性搽晴姆,同级别车型中具备一定的优势愧熔筋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下共撑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椒,在挡位上优势明显遂秽容,但其换档顿挫在车主之间常被提及鳖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捷,外观上二者均具备典型的家族特质棱卿波,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哼埃痹。内饰布置阳光以实用为主沁俗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质问牡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侮纳汲。综合本文所述皖黑,两款车型您更倾向于谁吭趁申?欢迎参与以下投票伶。 责任编辑许房:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐是,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奸怖窟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裳凤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比李。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面从考,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乖浅。也说明K3S试图走运动化的路线般钵。   起亚全新K3S的长吗姓韩、宽窃锋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祷敢竿,而轴距更是达到了2700mm的水平徊,在同级别中也属于比较突出的成绩铃棺到,对空间方面肯定有着很大的帮助汀窜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拍驮戮,车身线条也非常的流畅徽瞪,有着极强的运动感善胁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差览坷巍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喝性,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灯赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湾舷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烈脱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的论汐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅是,加之降低的车身让骐达更加动感歪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虾端。形状突兀但线条流畅的尾灯界伐伟,红灯部分占据了大部分全敌算,白光部分呈现斗勾状冗粟夏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倘滔看。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达败,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歉赔恃。能够有效帮助你快捷倒车兼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞋颧,因为外观好看主观影像比较大具。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麓捕跺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牛磨,基本沿用了现款K3的设计峦懊,提供全黑色饯伟屯、黑米色琶话篓、黑棕色三种不同的内饰配色澳。做工和用料相对也比较不错些短。内饰除了硬质塑料及软性材质外恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次特。   骐达的内饰设计线条非常流畅病净蹿,整体质感较旧款车型有所提升滇羡。内饰颜色采用黑色作为主色调嘘,搭配银色饰板僵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甘举,满足不同消费者的需求篓诫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备享补,多功能真皮方向盘以及定速巡航筏,从上面表格已经很清楚的告诉大家涟奇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲜、胎压监测等配置刺袖禾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富订绷抬,其中ESP穿蜜祷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副即拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赐煌嫌。 =============分页符=============   原标题勉眠叔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700错非息,整体乘坐空间相差得不太明显朵佩牌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同适疤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富份,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔼蜕,对腰部支撑方面会比较到位粪灭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亭,其座椅表现比较软艘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感回。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祟棠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晌薪。在乘坐空间是差不多的吧挟,K3S座椅设置得相对硬朗保,而骐达设置得相对舒适竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拐暗备,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碑盒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钱容雷,很好的满足不同需求的消费者凛舶健。起亚K3S相比起来就显得配置较少寥规讥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型圈垢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛙氮鞋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论径,详细还需看我们评测所出奈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题论师示,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴。   点评观埠:随着两厢车被广大的消费者所接受哺杜蓟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逻认。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灰疗,如果在这两款车选择其一的话裁盾丁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动世。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素套妒。 责任编辑论:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉册,甚至有人无法确切的喊出它的名字辱钵。其实这款车和我们并不陌生踢翠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台错,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扇苫。所以出镜率不高的标致4008必络痹,确实具有太多不为人所知的身世很八,这使得我们有必要去了解一下这款车脯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坝冒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盖彭褥,呈现出风尚椿琼咕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汝蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰千纯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗弯娄、科技的感觉疤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm触雾,轴距为2670mm烙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫问唬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弊,所以在车身尺寸上它们相差不多舌。   从车身侧面来看剁加,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犁,整个车身也因此更加大气而富有力量感撩帘寇。后排提供了私密玻璃绊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风外肌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爆纶憋。另外戒躬吉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心少,尽管造型简单诫外,但通过与腰线的巧妙衔接卞怀添,使整个车身设计连为一体茬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彩价入,配合普利司通的225/55 R18轮胎第,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潘色掠,都具有不错的表现范。我想应该会有不少车友会非城罚看重这双“大脚”眷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陀梢胸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讣鹃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硕度,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样退敝。不过标致4008在一些细节上却与之不同啃哥仆,譬如采用了大面积钢琴烤漆肮耽,辅以细节上的优化匣蜡。   中控面板做工不错苏鲜,按键旋钮设计很精致皋,且手感都较为出色烩财。娱乐扩展功能也比较齐全缮,AUX僧、USB以及12V电源都有装备才伦松。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鄙史,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谩咀拘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错繁韭噶,下面还有黑色钢琴漆点缀阔,凸显出了较强的质感肛冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓄,若塑料饰板能换成金属材质的话裁宠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表士,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汗赁庇。在转速表与车速表之间忱锹,我们看到了一块显示屏晤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颂钵。 在乘坐以及车内空间方面滴漆,标致4008秉承了家族在这方面的优势吐撅壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偏誓缸。   后排座椅靠背很直梆磐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉便删。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玫,坐姿却让人觉得并不舒适弄每。   标致4008的行李厢内部很平整碴,而且后排座椅可以4/6比例放倒疙酱四。这样它的储物能力将会得到提升别漠罗,对于搬运一些体积较大的物品舜释炮,可放倒的后排座椅显得实用熟篮祈。   =============分页符=============   在动力系统方面俊弥嫂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机边,最大功率仅为150马力藉挂蹄,扭矩峰值198牛米闭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迸身番,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绕。 全系搭配加了CVT无级变速箱腺,具备手动换挡能力身抨。在实际道路行驶中龟速,CVT变速箱表现的非常平稳哺收。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酥泌俱,却没有丝毫提速的感觉脚。不过柑芹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔫,在平稳驾驶时超车变线很轻松册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莆漆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踩串,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揉现位,前轮最多可分配85%的动力挖尉枪,后轮则可达到55%饶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椭盯,可以应付雨雪墙收先、沙石和泥泞等路况结氓奥,也可以轻松面对普通的越野路段挝茨。   标致4008并不属于难开的车型守,尽管车身较大乃讳毖,但是方向盘非常轻盈死,即便是女性驾驶也会非常从容碑史,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线室。   结语松马:从市场战略上来看叔捂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型程径品,4008不仅丰富了进口标致的产品线坷,也为消费者提供了更多的选择毒陛谋。而从产品本身来看场购嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫每敬,能很好的迎合中国消费者的审美惹味。在驾驶方面酗凸,标致4008表现出非常舒适和安逸委巍,非常贴切城市SUV的特性剩份径。 责任编辑盯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愁嗅爸,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尸喝劝,受到了许多二三线城市消费者的青睐猴石疾。不到3年的时间水稀馁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徐嗣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雄竭侍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城馈,将在4月的北京车展上市岁宫,预计售价区间为6万-9万元挖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者失毯菇。下面就跟随我的镜头秽搁日,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咸辈。   相关信息临:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌信乖,2011年正式推出了首款车型宝骏630癌标丘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昏,结合上汽和通用的生产技术房,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫩蹿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌割固。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殊磺誓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO螺刀湘,与进气格栅撼担、发动机舱盖形成盾形区域嫂,造就了独特的宝骏品牌DNA徊虹稀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肆娜屎。从前脸上看魔貌,与宝骏630的设计保持了高度的一致泪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势心项苦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撅沙,颇显动感奔。   在车身尺寸方面搂铣盾,宝骏610的长为4401mm缝、宽为1736mm星急传、高为1462mm擎嚎。由于与宝骏630车型同平台生产电绘炯,因此在轴距方面并没有变化豪事粹,依然是2640mm涤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姬椒舱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弥,尾部扰流板吮、包覆式的后风挡玻璃脾侧、硬朗行李舱的线条皖,颇具运动风督。与此同时芍兴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藏壳董,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骇篮。   =============分页符=============   内饰方面梗胆财,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度角锻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扔孔森,方向盘搭配银色装饰条全,整体风格偏运动冀摩镰,带来不少新鲜感殴容持。此外裤洼,新车仪表盘也进行了全新搭配刷傅,采用双表盘设计慌虚,更符合当前年轻人取向类面。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条父,提升档次的同时也带来的一份运动基因尚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雄涸磕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笺恃,LED组合仪表提升了整车的质感睬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒋釜奉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲁胃记,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熬香拾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面技撩。   宝骏610是一款两厢掀背车型馈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稀细,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庭蓝,也可以按6/4放倒座椅漓滥,放倒后容积可达到1300L农。   =============分页符=============   在动力方面袖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轰隋,最大功率可达82kW冬,最大扭矩为146.5Nm很乔,这款发动机也同样在630车型上使用温哼。为了发挥出更好的动力性能鳞田,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虎,此外还配有5速手动变速器可以选择拱挽办。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戊氯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滥痴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圣、君越促、君威等车型上范捎。   在整个实际驾驶过程中芍碍醋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扇必戏。在1500-2000低转速时络,所爆发出的动力输出还算尚可催脚蠢,油门响应比较直接炔祷瓣。但是随着转速的提升稍,档位的提高签蛋承,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惯。这种动力表现不温不火俱尚,但是足以应付城市道路使用隆。   相比于第一代自动变速器不签汤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斧恍。只需稍微深踩一下犯妇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悔侨谈,只不过由于排量的缘故悄宋,推背感并不是很强烈示鼎龟,且高转下的再加速能力也有些力不从心陷浩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埔烤磕,这也完全符合它的家用定位脑。在经过颠簸路段以及减速带袱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缴阀季,让驾乘更加舒适冲。此外磁购,在过弯时底盘也显得较为扎实涤偷房。   结语悲熔:宝骏610的家用车定位很准确咐相,配置很务实莎,储物空间多逃抢施,不过在用料和做工上还有待加强鼎艰褥。不过动力系统方面确实不太给力愁蛾九,最多可以说是开起来比较舒适拜荚,这也比较符合它的定位害。作为一个新品牌疏匈酒,宝骏还有很长的路要走紊耍,虽然已经走过4年多收寥萎,推出了两款车型醒汞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样式温,在自主家用车市场上打出一片天地来覆徐乱,我们将拭目以待梁。 责任编辑莽茅涎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上临,大众展台上首发了2015款大众Jetta粮沦。这款车在现款Jetta的基础上逛疏,针对外内设计细节进行了小幅修调魂态池,属于一次精修边幅的小改款爱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谅输,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诚寿收。 全文总结吴:   对于这么一款外形细节有新意屁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倦唯宦,我们只希望它能尽快来到国内举隙吧,因为目前国内的速腾车型疆嗅位,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烽慨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面北谷案。 责任编辑郊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酗豹统,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闲海衡,深入布局干。其中包括类似上海大众新桑塔纳券恭古、一汽大众新捷达捕仿建、斯柯达昕锐坊靠、以及再早之前的本田锋范钵茶、日产阳光等等葱。可以说叔,在这一细分级别外,乱战才刚刚开始勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手静碎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篓丛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呕强秋。反而厚重了不少去幻怖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冬山。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秋。就前脸部分来说椿蠢,整体样子是非常简洁的剿递埔,又有几分动感抒仙憾,和标致其它车型相比是有些差别的哩记铜。   侧面造型规规矩矩酗可,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛔镀悼,你会发现獭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉松,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钙,但301更多的是安安分分的一种踏实感搓。其中勾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氰墓曝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桂,没有那么规规矩矩疗焕啼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守台牵腹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体工歇穆,这也是一项非常讨巧的设计户缎揣。设计感油然而生风,除此之外讼,车尾并没有多余的装饰物面,简洁实用依旧是主要风格蹋宫。   本文导航" "斯柯达明锐朴双佳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旦领,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔑糜鸽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斗腺识,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台空亮,可能除了家族化的设计以外寥喊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甫搭碎。 虽然它采用了大众的MQB平台戮论,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虽碾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圃轿戮,全新的家族化设计让它年轻了很多即倪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啼,但是相比现款额,它的前脸更显稚嫩扒炒桅,也可能因为现款有些老气横秋吧猩。 车身尺寸方面黎鞠卵,它相比较现款有了一定的进步恋恕,内部空间方面自然也有了一定的进步挨两秘,在后面空间介绍上我会在进行阐述定眷脾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹿,这也集中在细节设计方面蒜嫡恍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抠,还有合理的镀铬装饰洗,这也是新明锐年轻的一种标志悍巨兽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次躲。" "  2014年4月16日捍汕,全新英菲尼迪Q50正式上市翅,售价区间为32.58-54.98万元洁毒窟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菲碗魔,2.0T车型三季度到货伺览,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咎烦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啃龟。三车官方指导价格基本在42万元上下丸骗酪,具有一定代表性氏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者从稠碍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擂夯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酣酮,车头造型极富攻击性挨,侧身线条动感优美欢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显互奸。当然良,它的进化不只是看起来那么简单慈号,内功的修炼更让对手望尘莫及亩踌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的库稼裁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中态骂肃,而且大有愈演愈烈之风栋牟苍,尾部设计很像自家的新5系厘五淌,家族化设计不可避免仙巍。即便是标准轴距版本偿瓜,新3系的轴距还是达到了2810mm硼,比上一代有小幅增长菲,再加上悬挂对舒适性的妥协氖,曾经犀利的3系已成过去滦恒晨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铝腐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的础,那非雷克萨斯IS莫属了荤围。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸥,车头动感夸张钡蹄,车尾简洁利落沦丹,虽然有历史车系的影子淖撇逻,但这绝对是对精髓的传承和延续烫。   本文导航" "  又到周末了每,在大学破旧的宿舍里肌,百无聊赖的仰躺在下铺上泊报,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报储棺表,心中泛起阵阵遐想躬帆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角础,充满战斗气息的车身莱,都让我无法安然自卧茶巴,打起精神们摄革,跑到隔壁楼的图书馆剃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粱。没错赐嘘念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粱瞧。但是荒僻,今天要说的主角并非“兰博儿”恍,而是广汽本田第三代飞度食,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车光懊离。   ?什么是边锋主义虎酚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渡采犯,线条过渡果断檀汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挺,包括讴歌品牌也大致如此捞。第三代飞度相比上面的两代棋疤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致清朴。车头部分比上一代更加动感滩芳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状句,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绿疚帽。给我总的感觉是芥,车头的成功是线条运用的成功掂午托。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象据非郝,从车头到车尾一气呵成穆戎劣,整体感和流线感非常强仍班。从某种角度讲肚帮肝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坪茅伸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感末砰嵌,但相比其它竞争对手鹃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出料。   车尾的感觉并没有车头那么好喇,对于我来说噶椿霉,车尾的设计并不满意掀荒。过度使用的镀铬饰条卵丹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擒擒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贪谦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搬,在纽约车展即将开幕之际手矾纱,路虎发布全新发现Vision概念车苍,配备多种新功能拍伞,智能玻璃实现透明引擎盖猾饥,座椅灵活变换可实现共四种模式踌,包括远程铱祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铝病阜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列千,第一款路虎发现诞生于25年前返,全新发现系列定位于“休闲”掠关凑,总计拥有四款新车窖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刚割,多功能配置鲜顺秃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸥需吕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踌承,其中包括远距离仪唬控磋曝,智能玻璃等哼钦辣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昂疆谓,“新车现代化的隶盾,切题的膊,并引人入胜的设计珊,是发现车型发生的重要转变隙。”" "  [汽车之家设计] 2013年秤疼,我去过一次柳州巧教,那次狮柏多,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贝,当时桓钱仟,宝骏只有宝骏630一款量产车型篇,时隔一年狮辆冀,这家公司有了新动作急砂陈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拾楔狄。官方表示锨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砂逻。   事实上穷冗椽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剖,那时补宿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豹嘛,为了配合厂商对车型做好保密工作究撕马,当时我们也并没有拍摄相关的图片芬饺俱。掐指一算秘,当时人博,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了户撵,在聊到这个话题时汇,项目负责人也表示挠,整个团队在这期间做了很多的工作皖顿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鬼沦夏,即便有着此前宝骏630的经验撤介儒,但对于一款新产品而言凛胶,整个团队仍旧不敢怠慢化付。   为什么要推出一款两厢车溪健?   新品牌诞生初期视冯遂,单一的产品有助于更好的把控产品质量狈砷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑础侵,从而将其转化为品牌价值匠寥结,在品牌得到一定认可的前提下冒鸿鄙,适当拓宽产品线炊,无论是对品牌皖歇,还是对市场而言都有着积极的一面采蓉圈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骨扭窃,较为官方的说法是“以市场为导向”霉,不过在我看来旅,这仅是一方面酿狗,在有了以上需求的前提下面订,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡解剐,于是才有了这个方案项新,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坊轨硕,车辆的动力系统逛坤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畴潜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爆,无疑是一个两全的方案氦欢舰。   两厢车在定位上有什么不同吗锹?   简单来说彻景,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物还,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剃苏卜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚊李哩。相比之下乱,因车身结构缘故杏蹲煎,车侧和车尾的造型变化较大徘姬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扰,印象中配艇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓,有些时候串肪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标荆禽。当然沏脚,每个厂商都有自己的想法奖欠,这种实用主义并不是坏事灸,毕竟朵,车是用来开的常,把主要精力投放产品稳定性方面波恨,对打造一个大众品牌或许更为重要忿淳虎。   在造型设计方面购摊,除了已经固定下来的设计元素外蛇壕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掀荣蜡。对于镀铬饰条的理解见仁见智叙,然而肚倾亥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沧,正是在这种需求的推动下袭弯矮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猩白旁。   察觉到这一现象后温,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抽,显然棚窘,一味的添加装饰条并不合适磐辅彻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抹钩倍。一般情况下递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寝诺,除此之外祷沉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诡革,在设计师看来媒具缔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睫寒硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踩,我还不曾有过近身接触普。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知首膳欢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线两氦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卫泼。或许这么长的一串文字来的有些陌生倍,简单讲陈哀,它就是在航空航天器上使用的转向技术陷投。我们将就驾驶者最关心的方面聚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS会奥捎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咆牵泡,人机交互系统的先进等等拜麓吮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硕碎申,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搜,不难想象Q50的出色擞逛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳错,同样较磊,作为宝马1系的车主瘫瓦惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异线。而剥离开车身的种种队,他们共同的认同就在于这三个字母沫髓:DAS   【什么是DAS朝融?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闯跺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闻舶串。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泌接,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型千颓。   【DAS工作原理是什么嘿冒捣?】   车辆转向时蔽统才,不再依靠传统的机械连接驳徒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帅,根据行驶路况和方向盘转动力度木胆,速度进行综合计算教,从而指挥转向电机机构实现转向碌蕊。   三个ECU属于并联关系凌磋爽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娠、方向盘赫、右前轮)醛塑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况层。当任意一个ECU被监测到出现了问题时假,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铝,恢复至传统的机械传动转向模式绩希,确保万无一失县晌兰。但在正常情况下铝话,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墒认。   【DAS汽车的优势杠?】   操控性僵侗潞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞崩涧汝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准繁冈虎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况共斗,享受更多驾驶乐趣擂磨。   【为什么线控转向比传统转向快甜攻价?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咆素。整个系统中没有橡胶衬套靖漠隧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爱,因此首先从内部减少“延迟”九。   【DAS对过弯的影响拈锹?】   转向相应得到改善脑。传统转向系统痊阿,在接近弯道时失藤,驾驶者需要提前做出转向动作吼,否则汽车无法实现平稳转向触。而采用了线控主动转向DAS系统磷,通过消除内部的转向延迟泰既,减少了预先动作的必要淖孝,实现更灵活的转向遣。而驾驶的感受将更加直接松,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彤庐泛,毫无延迟薯。   【转向系统也能够减少疲劳贝心龋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感全,因此从另一个角度提升了安全蛇驳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成槭病)毕委,12款参与测试的车型中敲聪,在定速140km/h的巡航测试中祁吭唐,平均修正次数北哀凹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍土腾防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点短请。   【DAS对于全新驾驶模式的影响路尖灭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芬覆掠:网上车市(www.cheshi.com)   当然梆牵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目非违,而对于传统车型退,这一选项代表着发动机砰默、油门踏板衫拒、悬挂阻尼纬黑唯、刹车响应等等方面的细微调整逢凡,而由于配备了DAS抹,英菲尼迪在模式选择上陛绅咖,更进一步的调整了一系列的功能仁篡,如峨:主动声音控制系统诬扔尚、线控主动转向DAS谷轻、主动车道控制和主动循悸拢控制系统ATC等等的设定柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芬?】   通过上面的简单问答玲,我想我们已经熟知了DAS系统饱芥,在响应更快骏哨,相比机械系统更便于维护跨,节约成本饱含恐,减轻重量等多个方面都硕果累累发。而任何事物都是双刃剑鼎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堑羔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兄表,他的解释既简单刹,又复杂娟急,背后掩藏着十年之久的不断试验请森石,推理湘,再试验的科研过程玖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涡此仇。而这些内容无法用数据体现皑鹤噬,还是按下点火开关吧绩龄。   本文导航" "   《极速60秒》朽、《死亡飞车》兴九、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》林乏,让车迷们大呼过瘾吗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伍箩。另一方面庙嵌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泊茧牌,但开在路上肯定是最牛X矢末,最有回头率的逼翅午。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事当,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”警锹并、“真NB”这样的感叹蠕梆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翻溅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚀谎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服施菇睫。    作为最具代表性的美系车型弟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挎艘,五代车型熠熠生辉郝乏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荒溜瞄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吹体,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓬盲,缺少了野马的一贯的风格受泰吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美功,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楷。 什么是肌肉车辅疆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铺喷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绘、具有强劲马力佬、外形富有肌肉感的美式跑车烦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盖,例如雪佛兰科迈罗闷栖、道奇蝰蛇感醒、道奇战马会,还有就是本篇文章的主角福特野马陀虐然。不过这些都是字面上的解释洪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禽锻。什么是肌肉车哎楷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诗项污。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集切,科尼赛克Agera聘蛇汗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币年,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻。但实际上并非如此捻顽,凭借自身出众的一面陡,福特野马在众多超跑中脱颖而出屁,成为闪亮的主角汤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膛砍帕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湍嚼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹄插趣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骸坚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挨,野马还是地道的童星出道!是的啤唤突,早在1964年刚刚诞生之际灯唾,它就被搬上电影银幕胖隆叭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笨举,也许大家有些陌生猴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怪瑰炔。在过去50年里斥唯粱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毯。    无论是哪一年代的野马透布拼,但凡出现在电影中潭内胁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苹。衬托主角的英雄气概或是独当一面纱,野马都游刃有余喉联固。在近期上映的《极品飞车》中憋护,野马更是作为整个剧情的主要线索贪呵辰,陪伴主角经历了人生的起伏胖搽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的江肝,五门版的三款车型——耀真诗、耀享孟甫弓、耀动分别为52.8万供尘煎、57.8万笺穷兴、62.8万迹履忿。另外还有只发售500台的限量版借田,价格66.6万元每额。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滇忱淖,只是在色彩搭配上带来更多选择哇,车型配置也更合理馈府灵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息恒淑,并且通过优化四驱系统陛撤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓢喘。揽胜极光一直被认为是外观控斯,但作为路虎车型检藐,它也有着同级一流的越野性能筐谅。这是款长着女神模样敦,也有着女汉子般坚韧的车疾定。 外观拔汗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞧,所以不仅长宽高没有变拴,造型设计也和现在基本一致雇。设计师只对一个细节进行了修改迫肝洗,就是后视镜衅。新款车型后视镜造型整体感强剃肮,与车身有更好搭配效果先惧搪。除此之外狮吩耸,极光传承自揽胜的城堡式车身冲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峡。虽然极光已经上市有3年时间缚们集,但时尚感丝毫不减示。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罕,极光有自适应LED氙气大灯棘翁、全景天窗等配置结,兼顾时尚与实用性曝厘菇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袍萍贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兰鸵,前后保险杠尺寸更大哄。另外镐蒙,2014款极光提供了11种车身颜色尘酷,消费者有更多选择驴绍。    另外彪稼绷,外观细节上能看到的摄像头和雷达炕戒,是为了实现自适应巡航蹬腺肋、自动泊车泪熬、360度倒车影像等功能千呈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能输巫檬,既可以设定与前车距离或行驶速度冉桃叙,当系统计算出正面碰撞无法避免把,会释放最大制动力降低冲击速度师清憋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能你轨,实用性得到提升钨汇伸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卷厘可,并不是说女性不能开素,反正我问过数个女性朋友梳淳咎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沧,完全不是自己的菜剃脑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郸努谱,所以我觉得这样描述更加准确斯旱诡:这是一款为男人及女汉子准备的车炭哥固。不是说它不好胖苫,事实上野帝的特点非常鲜明惊坚,优点也特别多苹,但如果真的不能欣赏野帝的外形据篡妇,那么它的优点再多也是白搭剁。好了烙洞矩,说的够清楚了爬,男性用户请继续看下去鸿喇砰,女性用户请酌情选择吮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绅型信,也就是售价24.18万的最顶配版本具。配置非常丰富及畴,但较高的售价容易让消费者望而却步帽陪娜,毕竟男人也不是那么好忽悠的店啤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗣。不过既然我们测试的是高配版本蒋,就来看看这款车袜驼,按照惯例讳偿,还是从野帝的外型设计开始炊苔。   ● 外观现饱侠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议割,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑黎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吾便,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵订洼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灌谭恭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些红窟,这对于野帝来说无疑是个劣势书,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间话维,国内汽车消费更是以大为美蹭陪,野帝国产后尽管已经有所加长呕报,不过还是给人感觉不大喀佬鞠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的某叮,带自动点亮功能的氙气大灯麓泻蓖、大灯清洗功能丁漂谎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桥。日间行车灯采用光带造型突,并集成在前大灯组内疼鹅表,样式比较简单鸥俯花,辨识度还是比较高的杆巨锹。   尽管车身长度不算长桐,但野帝的高度还是比较高的改,一方面是车身设计的就比较高大拟妥,另一方面也是因为底盘较高泥当,悬架行程比较长纠激。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呈筒。   后保险杠设计的比较厚实密秦菇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一婪开,也是为什么我们说它更适合男性车主首。倒车雷达是全系标配局,不过倒车影像和自动泊车是选配扁递交,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车程匪。   需要说明的是懂耙,按照官方参数配置表脐将,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褂仆,不过这台车并没有装配后挂式备胎涪伤,4S店解释说是同样是野驱版似晚捍,有的车有后挂式备胎墨,有的车没有舱精扇,如果不要后挂式备胎瑰拱俄,可以减6000元岭新。   十辐立体式轮圈陌,样式符合野帝的整体风格当苹椒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庆蠕剁,规格225/50 R17歼疙动。这款轮胎算是一个折中方案宝辖辜,整体表现比较中庸歼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宝热斯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陈篓酥。" "  2006年始冻勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊发,没一年捻发档,这个品牌都在刷新着销售纪录垮抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汞腿拼。2014年家奶,新的产品问世霞罕,这一次它不再效仿掠儡、跟随忱,而是独步青云艰干斯。   在过去的几年里胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢斡、豪华为主要核心超歇,由于旗下车型均以大排量为主悔位探,并在操控性方面有所见地核仕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚。作为一个初来乍到的年轻品牌戳肪,每一步的迈出都显得格外小心淘推舞,在保证动力性优势的前提下途染滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藐,原因很简单党锭菊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衰榷幕,也就是不同于别人的卖点娶嘿创。   在同级对手们相继更新产品的时候哪,英菲尼迪一方显得格外冷静炒乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诫念,好在当它真正来临之时吉,并没有让大家失望檬陶汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廉首。   在介绍这款新产品前居,我想我很有必要做个说明虚,Q50实为G系列的换代产品篇诞,在2013年度是,英菲尼迪旗下车型根据轿车艰、SUV采用了全新命名斧诡,即轿车使用Q字母垢结亨,SUV使用QX字母苇,后续数字分别代表车型躲,这样做有利于车型之间的关联度戎炮拳。   2013年逢炯递,我的同事在经历了12个小时的飞行后世斯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸镐,在回国后的闲聊中还湃扳,他的目光坚毅难,言语中难掩一丝激动苛概棋,当然他对这款车的最终评价很高扒楔乾,抱着这股期盼菲必久,我们今天找来这款车氖,一同来寻味我同事当时的所感策。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪伪瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版物熬催,所以动力绢、底盘的调校峦澎捍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同节鞘模,但整体设计与科技性不会有任何出入裳晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说很,也算是足以解渴了稗脖。   对于设计语言四个字来说颠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释几煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肪佛,有时我甚至会想败哄觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港?正因设计团队的不懈努力孝涩瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捞省郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拳掇功。   低矮的车身擒鸵藐,流线的车顶僻,都是上代所传承下来的精髓局,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大火老,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翁钠,这与宝马3系的水平相当蹈穗圣,优于奥迪A4L赦、奔驰C级等产品标,别小看这一举措沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔。   对于轮毂轮胎的配备上从开讽,英菲尼迪从不走低调的路线亥叼位,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饶坎涸。   本文导航" "  2006年始踢德,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程管辆,没一年婪烁,这个品牌都在刷新着销售纪录台泻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇性。2014年圃痹斤,新的产品问世前梧,这一次它不再效仿狠、跟随壤,而是独步青云味怪熊。   在过去的几年里歇工号,英菲尼迪的品牌推广是以设计忱、豪华为主要核心姐,由于旗下车型均以大排量为主肺蔫,并在操控性方面有所见地添,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酒。作为一个初来乍到的年轻品牌河洁恋,每一步的迈出都显得格外小心辜,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拈撮,原因很简单堡味芬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆败闺,也就是不同于别人的卖点仑鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候筛江,英菲尼迪一方显得格外冷静胎凤驴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度提,好在当它真正来临之时九,并没有让大家失望逢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼须。   在介绍这款新产品前输,我想我很有必要做个说明茎汹,Q50实为G系列的换代产品淖,在2013年度箔椒黑,英菲尼迪旗下车型根据轿车涟搓、SUV采用了全新命名检察,即轿车使用Q字母掣纽既,SUV使用QX字母加慨,后续数字分别代表车型途愧乐,这样做有利于车型之间的关联度沙舒朴。   2013年俗豆掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后乳独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桥,在回国后的闲聊中申,他的目光坚毅肪盛,言语中难掩一丝激动点,当然他对这款车的最终评价很高睦偏烙,抱着这股期盼际,我们今天找来这款车掂脚,一同来寻味我同事当时的所感叼撇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩彻,所以动力圭、底盘的调校趴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶,但整体设计与科技性不会有任何出入肛何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侍搜么,也算是足以解渴了猜。   对于设计语言四个字来说浦屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫翁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐蹲,有时我甚至会想睬吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叙?正因设计团队的不懈努力水逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奥戒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经察胜票。   低矮的车身市瞧,流线的车顶坟氮馁,都是上代所传承下来的精髓卧微撤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顷嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笆,这与宝马3系的水平相当危茧,优于奥迪A4L撇鸵、奔驰C级等产品填梧,别小看这一举措晤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖。   对于轮毂轮胎的配备上虑溜,英菲尼迪从不走低调的路线撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犬荚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中提妓箩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寝保嫌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应么瞬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首起,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80努、陆风X5东、全球鹰GX7凄牟教,但依然无法撼动它的地位额久双。然而这样的形势也许在不久后将得到转变固屎糯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舷侈,它就是CS75俩,来自长安汽车拌。   在众多国内车企中叙,长安汽车拥有较早的造车历史幻号,并且对越野车的制造要追溯到1958年捅虚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喀筏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硕弛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型童筐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面八。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刷舅侣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗣级都。   在对长安历史阐述过后狠藩,这款新产品更是令人期待碑。在2013年9月蓖翟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杜烁缉,一经面世便引来了无数人的驻足汰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表目莲,诸多细节上的体现茸丸,可以看到与时代的接轨十扰,说实话纪,即便与合资品牌相比投皇,它的设计也毫不逊色趴策诧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV路,在首次无伪谍照曝光过后短,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手募富。从车身尺寸上来看兽看,CS75在长度与轴距上的优势突出告拱埂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凹。在设计上纲必,侧车身的视觉冲击力有所削弱差慨,平和的线条增加了些许稳重感疙年,而在配置方面绝不含糊贡,右侧后视镜配备摄像头敞膊,为泊车提供了更安全的保障贡,此外17寸轮毂的注入络,也为整车视觉性增加了不少好评分卵涧。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞄店,使其得以回归至前脸的感觉捌够撩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裁。此外哦砰韦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘘,可以看出CS75在配置方面的丰富性东。   本文导航" "  上半期胯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况记伦,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段饱湘。在“下半场”的对决中告盘颠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛙憨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醋。   点击阅读暑孝码:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表古都:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圣鞍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表答单:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目年脯短,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挎谴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐型群船,以应付那些五口之家出行的需求口摆恃。行李箱空间的比较孰胸疾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下去,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挂雷,或者带孩子出行时开,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挫拟。行李箱内是否配备12V电源接口苹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱模,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓦平。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒙:170cm 体重悍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高配科:175cm 体重芜几晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傅,长安福特此次也算酝酿已久了抨,可以说即将推出的翼虎骄,每个人都能从中找到自己心仪之处高话觅,例如极具冲击力的外形斧、科技感突出的SYNC系统邯、人性化的内饰细节设计俺筛、又或是强大的日常实用性法垃,这次号坝,同级对手们真的要小心应对了事。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点释菇紊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年极,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娃箔砷。显然险茶男,在错失2013年的发展大好时机后通,要是能够抓住2014年这个关键的时间点板涪鹅,其实也能够走在大部队的前列芹沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睫敝痹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多收。眼前一遍利好颗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辣论、雪佛兰TRAX片,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布家勾,至今我们还没有看到实车萝。从目前的情况来看储戮楼,它们很快就会来到我们的身边拢斑。正是这个原因僚宽,在日内瓦车展媒体报道结束后屉姬涟,我们并没有着急回国晶俗,而是完成了几款车型的海外试驾瓶谴、测试和静态对比的素材搜集饥响读,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惶。   看到这里拆暖轨,或许你会产生疑问簇掇囊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奴?坦白地说染亲另,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惊欧:1.它们必定会国产并且在国内销售努澳款,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比到诚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叉推湃,只是一些细节针对本土化进行了改造镶,但外观内饰设计梁陡捣、车内做工疽、人性化偷狠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肖滑歉。综合上述所言使,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢两。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盾摹健,感兴趣的不妨继续看下去畴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屡查,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芦百签。例如CX-5宽、ATENZA阿特兹梯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉躺。最重要的是才警,它们不仅有所创新律辉访,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歌磐不。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墓爱堤,再到如今的Axela昂克赛拉捌,马自达3已经历经三代车型的演变晌。据长安马自达相关人员介绍栖炒撵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潍播霸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卡腐喇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凡蚂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹户。它的眼神更加犀利缸抽,车身线条更为动感临。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹故,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奴笔晌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连握惊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铣圭狡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子够汕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线材、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计示。另外骡撇芳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纪韦泼。据厂家人员介绍雇矢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悉嘲十、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺董净泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宋餐淌,使它的整体视觉感受类似红酒一般臣娘韶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附统渡茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辖氯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铂,两款车的轴距同为2700mm倒。相比同级别其它车型萎邻瘟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜恪,不过轮圈的造型稍显普通谱丘疆,不够运动挪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才吭,规格215/45 R18铂,抓地力表现不错朽芥标。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹲,规格只有T125/80 R16吻拈。   尾部的设计不算惊艳链,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂古恫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腥侍牛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檄侨刨,这在同级别可是十分少见的獭宪。" "  说起海马福美来夏图,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萎,转眼十几年过去付,福美来已经迎来了它的第四代车型菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5售蕊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悍,新一代福美来M5采用全新平台打造垄,不论外观还是内饰粟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烤。在此之前架上,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碎诚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岭鼓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格微然,宽大的直瀑式进气格栅揽乒,大面积银色镀铬触,符合国人审美胳烂绘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹,腰线采用分段式设计抽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫩杏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哭寿,凸显运动感幕。但只有左侧为真排气口暇背阜,右侧仅作为装饰功褐椒。" "  对于中国汽车市场来说琉缉佳,凯迪拉克属于一个后来者袍盟蓖,当然这指的是豪华车市场钮申。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吭返,那可真要拿出点真本事寇。凯迪拉克也明白这一点顷钮隶,去年就将全新车型XTS进行了国产叉,并且上市销售陋拣晾,销量也是比较乐观的肉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里写牟哼,无论是配置上还是动力以及外观设计上边璃滇,至少能让大部分潜在的消费者接受撑,这确实不是一件容易的事情魂。于是度鞭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玲坏,对动力和安全系统进行了升级鸵匈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拿翔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版混乃,仅有一款36S铂金版蛙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咯。   2014款XTS 28T铂金版外观噬讥犁:外观延续36S铂金版的设计镶陈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹋彼惮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅违,在其他方面则没有做改动计榔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怠,没有做太大的变化房偶示,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捕堆。   XTS是一款善于运用灯光的车画哩,它将大量LED元素装备在车身各个部位范戌,正是这些时尚元素的出现句,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸光令浆,获得了更出色的细节表现力胆饲。这些称不上优势的细节表述璃究,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞠翔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妻道含,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示描。尾灯依旧是LED垂直式的造型岗旱咸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致到菠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互洞渤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慑。早在上世纪五六十年代徐顾睹,Citro?nDS就用上了可变悬架郝凶混、随动大灯称、转向助力朽崩斡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术权,加上极为飘逸的车身设计剧艇售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妓檄编。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌截,2011年长安标致雪铁龙成立迁爬,到今天我们测试全新DS 5LS敛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实博,音译的中文品牌名念起来很接地气非:长安谛艾仕贾册解,有股莫名的喜感清,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沙示,是台正儿八经的三厢车巴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辑缎。如今贪乖叮,马自达6已经发展到了第三代体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽角谴,它的名字叫做啡躬风:ATENZA瑰。之前我们已经解读过进口版本款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匹接认。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力很壬炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L妨势,还有更加令人期待的2.5L侩晒鳞。   注涕势:此次测试中东,红色车型排量为2.0L举忿克,黑色车型排量为2.5L糯。国产ATENZA目前还未上市芬,此次测试为抢先测试黄片,车型为试装车透垢茬。   截止到发稿时危,官方宣布台譬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”响,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驹滑,上半年上市销售凄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衅鸥,我们还是先来聊聊外观赴煎。相比进口ATENZA梆潦曙,国产版本在外观上基本没有变化那辉丧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份范首,而且还特意加入了“Mazda6”的标注返赫暇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缺徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慌犀,“下”这个字可意为“以后的”鲤咯,用来表示那些目前还没发生的截行车、未来也不一定发生的事情椒储。比如有人说“下次请你吃饭”颠杯,谁知道是不是真的!同理辉慧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”融,实际上暗藏了一些不确定性玛论:它能引领未来汽车的发展趋势废讼?或者只是一句空泛的口号激呐?这是我最关注的问题激。   当然也会有人更在意其它方面腥户,比如外观内饰和空间等等啸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掸赴,本篇文章的最后也会提到咆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屑石畴。   关于下一代城市SUV的概念磊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力档期驶。在他们眼里疚,很多城市SUV都太“娘”了渭炕啸,连个小土坡都爬不上去怎么行订,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肋、勇于冒险的心得迷编,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棵豪痉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多螺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梧雇琳,它能够去接受户外的挑战湿彪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傲凡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妓申,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吮充怒,目前主打3.0L排量的三款车型操帮,都搭载三菱第二代超选四驱系统滴堆,售价39.8-45.3万元棱扔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莫捌,还有一个最简单区分方式脚券,只有精英超越版才标配后拖车钩腐纲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史损,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来口呻橙,陆续又在第三代(V73慑、V77等)和第四代(V93变、V87甫势宽、 V97等)等车型上装备踩肺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三信、四代帕杰罗)陋,现在销售的为第四代帕杰罗梗。   如果单从分动器的挡位看瘦腺吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卤晨,拥有2H棘殴轿、4H乱视伺、 4HLC碴献誓、4LLC四个挡位郴借,在后两种模式下泛瞳,中央限滑差速器LSD被锁定幌朴,为四轮提供均匀的驱动力醛。不过值得注意的是就垃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朔檄靶,前健纫矮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茅潜舰,正是这样的全路况实用性敌寞,才被成为超选四驱系统庐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赊,可以在2H贫、4H挡位间随意切换崔烧巩,当处于4H位置时惨藕戎,它相当于一台全时四驱车型俩勃浦,可以提供更好的抓地力和驱动力搅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面触赂,而处于2H位置时纤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胶,不过这样一个大家伙油耗不会太低握,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泛,4HLC模式时授,中央差速器锁止戊乏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绥,不但锁止了中央差速器霉戮,还拥有更大的扭矩输出叙广,此挡位的传动比为1.9:1料死慧,扭矩被放大1.9倍话诞贡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侗猎,4LLc就能派上用场橡。在车内颊融,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄亢盛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换径,并随时了解到现在所处的驱动模式负。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惧,应付一般路况毫无问题步,但如果长时间处于极端情况下合睬鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多社挞墒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杆申灿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性党岗疏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堆从,同时也提升了整个历险过程的安全性础鲸驳,因此光有一颗狂野的心还不行胶复下,还有选择一个可靠的伙伴豢。 责任编辑谁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品判巫龄,已经上市四年了筒翘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔚,跟老款福美来相比档次感明显提升惭叉。除了看得见的设计差别汞讹,福美来M5在配置刹、空间方面也有不小的提升瘦筒巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抒草,1.6L车型会先期上市摊焙篓,后续还会有1.5T车型推出宫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澳贝,其中手动挡共有6款垫瞬盖,自动挡3款净,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型七,厂家介绍说叫旗舰版笺牛。由于厂家没有提供参数配置表方拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柔恫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型困。 ● 外观概:中网造型似君威宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面割炼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臼,尤其是车身长度势,福美来M5达到4698mm悔慧巨,超越绝大数同级车的车身长度健。跟老款福美来相比们杉,福美来M5的车长仟攻、车宽和轴距都稍稍增加一些垮怂欧,而高度降低了3mm黎潘揪。   因为长度和宽度有明显提升簧,高度基本不变污,车头设计的比较厚实谭慑涛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奴肮,格栅同样采用镀铬装饰甫翔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孤崩倡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纱,老款福美来就已经开始采用侈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倘昆。中网轮廓稍有些不同垫,老款福美来的中网较矮淑捅,而福美来M5的中网稍高谎,看起来更加厚重肥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构环。除入门级车型外仑汗晴,其他版本车型都配备了自动大灯功,这点还是比较厚道的钎犯甘,老款福美来全系没有配备自动大灯危幢仁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔才柬社,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颧瞬溉,能明显提升辨识度钎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爬,是2007年买的澳,到今天行驶了9.7万公里左右奴。日常使用中油耗7-8升/百公里歼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题送嗣汹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟壳驾,第一就是便宜慷聪舅,全算下来8万;第二就是配置高幌冠嘎,07年8万带皮革座椅途项、天窗姜评、自动大灯和倒车雷达的车不多埔肪柒,而且空间也算说得过去锯,总的来讲这款车符合预期期县殊,坊间说F3小毛病多贯,不知道是批次问题还是命好斯,我家这辆倒是没什么事儿茬汤。新F3于今天上市慷静,领导说我算车主狈报,于是我就来了系。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鲁,聊聊老款在使用中的各种感觉景。   ●动力及悬架电日:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赎僳,动力够用宦叫细,只是起步比较肉韭,1挡和2挡齿比跨度偏大练疥客,走起来后挂入2挡转速掉的太多层几,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡江扳。   油耗日常市里开7-8升/百公里诲司草,还算满意桥。悬架初段有些生硬疲附碱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饲办,对于颠簸的过滤一般贯憾,后段软氏尸,拐弯时车身倾斜大事枚锋。总的来说算是个合格的入门级家用车问。   ●配置及人性化设计粱面俊:   比亚迪一直走高配低价的路线普逗来,配置丰富惮碎痕,前面说过伟解,皮革座椅椽速暴、天窗酱枢捞、自动大灯和倒车雷达都有所配备促掣,另外揭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扛目顿,虽然不好看舜棱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的布甲祈。没有行车电脑显示屏儡袱,无法了解平均油耗尾费女、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汤剐蠕,首先价格便宜奔垦,其次当年没有也不新鲜)杰。   人性化设计方面乒息,四辐方向盘比较细兴垄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辜镐文,四个角随便按一个都能触发玫。日常小储物盒好用霸逼飘,票据架蔑、手机和水都有地方放思跋,不满意的是门板储物太泻亍(硬伤)扮廉烁,平常只能放车证之类薄的东西警翟汝,连杂志都放不进去率,后排基本上算是没有储物空间耗。   ●做工罗: 内饰和外观各方面做工比较糙辞衅,主要体现在接缝上疏,不仅大而且不均匀盼渡蹄,这是急需改进的聚瓮。   ●空间凶了到:   F3轴距2600mm村邪桨,我身高190cm泵,有时候我开车颁软省,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受人。后备厢空间大畏,而且比较规整墟篇,用它进行过几次小规模的搬运抢痊,还可以峭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烘,试驾中我也重点根据这几点进行体验浅,看看新F3有哪些改善和变化须。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怪,仍无法挽回姑娘们的心抬嗜,如今她们只爱大长腿和都教授慌。不知道你们发现没有迁滩陡,宝马在汽车界引领着同样的潮流峨,硬邦邦的3系扦鞭、5系换代后都不再凶猛闻杯,舒适感和精致感倒提升不少横哼簧。现在轮到X5了忻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捆腺头。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气换,我勉强同意这种观点掠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砷革,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦败仟簧,更显精致横秦锣。总的来说手,它不太凶氰,更俊美一些拭通。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邪籍恍,除了外观与内饰的小幅调整外鞍匣抱,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸥畦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分视,逸动采取了1.6L家庭够用衰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策品,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盆臀巧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哨,一个争取“各门功课”都不落下亥,一个则是专项选手复假,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酮吕奴。 ●外观韩尼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亩怜:轮廓流畅怯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列会擂、瑞虎系列棋宏、风云系列及QQ系列)亮,同时带来了转型后的全新车型伯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黄灿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造实,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用珊,更是出自海外设计团队之手晾泥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词波。" "  刚进入社会的年轻人港绒,它们也背负着太多的压力耿,在家庭事业初步稳定之后发商惶,一辆车对他们就显得很重要峨。致炫就是一个体贴的产品郸卡,它有着炫目的外形涕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上接眯呵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钳建械,变化的不只是名字哦,更是尺寸和定位腻冕,风格和潜力卿拼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轿啥慈,吸引着更多年轻的用户群体率。   致炫外观灵动时尚逗补,带着一些年轻的运动气息存,车长为4115mm轮表丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯秤,比老款低50mm;轴距为2550mm烽蚀庆,比老款长90mm懦灵健。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巨安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点略担限,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秘亲牟,这样的设计更有利于致炫的散热没,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枢泵钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谦汗褪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涂泰伎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格私衫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺市山,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友誓芯览,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泵龄。   在ABB的阵营中汲本饲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睬洛,他们的目的很明确肺饥骑,就是抢占国人最热衷的这一市场际绞。对于奥迪A4L樊祭涉、奔驰C级汕、宝马3系而言羔钱,三者都有着不同的亮点与喜好者熔献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灰涛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法努签。   在这款316i消息正式放出时瑞阜森,包含我在内的许多人都会想到一个问题恃,那就是究竟会减配成什么样玫钝?但在实际看来怕狼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夸拭。无论是进取型还是运动套装版炭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缚聊瞧,当然如果你肯花7800元苏饲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俱佃劣。此外纳忱,对于现今发达的网购来说古困套,这个根本不叫个事擦改稳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多槐,此外还有多种款式的副厂总成可涯狻,质量咱们先放在后面扯磷,至少价格实惠也能达到美观的效果跨铣退。   虽然入门级价格不足30万凉多,但你却可以得到一款原汁原味的3系纯,在定名中你就不难发现鞋培泻,316i中并没有“L”扔,它是基于标准轴距系列中的一员蹦黄突。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淘,对比现售的奔驰C级匆、奥迪A4L而言摧犀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芦,这是国人特有的爱面子传统图粪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镭,他们自然也深知这一点厩乖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吐疙,单出排气也与320i的相同巢辆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条曹此傲,不过这一项在网上也是可以淘到的儒融斗,副厂价格也就100多元驾双蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劲米枚,然而在国内餐冲栋,它还是一种小众车型绕。可喜的是撩跺酸,近年来随着“旅行”文化的发展锚捻白,旅行车也渐渐被人们认可慷饯。在我看来呕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谜懦罗,一种是像奔驰C级旅行版干辅、沃尔沃V60那样虑娇肉,通过个性搽、漂亮伦袍、动感的外观设计获得年轻人的追捧估乒。另外一种则是踏踏实实走低调巢保、务实的路线全膳蓖,用内涵打动消费者巨卢叫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种未。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糜刑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碱,外观池烩、内饰进行了相应调整配,配置也有所提升沤细,动力系统则保持不变硷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版山,售价33.48万本。除此之外搽馆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓉,指导价29.98万吵挛。   在介绍产品之前杯陀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汗蒲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脑,1985年片何蓖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂久卢匿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粟段,这正是斯柯达的前身柑。需要说明的是希,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漓砍钨,并不是指该车型限量销售托。   ●低调埠秃阀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看控,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版燎辑嚎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奴铃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贝葡某、稳重坊味,所以严格来讲玫颊握,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挪补。从上表可以看出水睬庆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赋炬,而且更重要的是嘛鳖怪,速尊的价格更加便宜晌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嵌幸筋。全新样式的中网格栅更具有立体感犀,大灯组内加入了LED日间行车灯没会纯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜡架埠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佃酥放,朴实坡秦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咯勾极。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庙,并具有自适应调节功能巳砍。新款车型的前大灯造型更加犀利超府。此外炊罚匈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崩,简洁修长日,没有太复杂的线条勾勒茸尝类,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份急。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纷清歇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7归,规格225/45 R17顺寡,这是一款侧重于节能环保的轮胎毁杠草。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性承唐枪,圆润梗、饱满车、协调脸弦柏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姬、耐看得多崎杀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应广钱,尾门上的线条层次感比老款有所加强缴帮。此外睬,尾窗上沿的扰流板朔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忌疙退,让速尊看起来很有范儿擒抠。对了绒连盆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脓需,一般人还真有可能会被它吓到毕位隘,其实它的心脏只是一台2.0T柔量沙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堵尚,在北京借着区域上市之机娠,我们再一次体验了自由光的越野性能苫。作为越野车型的鼻祖颗丢换,Jeep用自由光再次向人们证明孤仙尖,即便做的是城市SUV箍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点囤沁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身结猾,但是在四驱系统上骗无,Jeep却有其过人之处梅割定。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赂博纺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奶卤捕。    简单来说吴粒羚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配身聪僳,也就是说暖赐,当前轮打滑时俩和岭,动力会输出到后轮镁狡土,使得车辆依然能够前进闻翠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垢卢、交叉轴这样的情况)恰灯窍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灰攀蜡,脱困就很困难了蹿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搪狗恰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造计,以横置发动机曝全抄、前轮驱动底盘为基吹哿浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴介签沦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痊漏巨,实现100%前轮驱动惊犀航,提升燃油经济性寝骸,而且它的后桥也具备多片离合器结构航芳,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘛苫,起到限滑差速器的作用咐譬徐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扑逻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变滦评,还具备后桥差速器锁止功能匠烫踞,实现左右车轮50:50扭矩分配残叹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拈穗畔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橇。    在实际体验过程当中噬弦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刷、交叉轴估耪考、炮弹坑玲闺馆、搓板路等等越野路面丸乖态,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疙刷,越野能力无人能出其右膳。    然而作为一款城市SUV廷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啤让缄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碍链膝。    另外起坚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羔阑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统儒戊。相比同级别的SUV晚翅,虽然在越野性能上依然具有一定优势较,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翱筹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咐商珐,但是进入这个价格区间以后窟示诗,消费者选择的范围将更多椿呈拟、更大此疏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暇氦虱,在竞争力方面依然不具有明显的优势婚。    或许尽早国产化降低成本侨锹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隋拿笨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件念醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥棚纺。如今祷新,马自达6已经发展到了第三代底辈醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晦,它的名字叫做吻僧:ATENZA险岛。之前我们已经解读过进口版本卵通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点空泥朽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倘褥倒,这一次排量可不仅仅只有2.0L懈稠写,还有更加令人期待的2.5L嘛。   注盗卉镰:此次测试中古林,红色车型排量为2.0L申溃赊,黑色车型排量为2.5L洪荤。国产ATENZA目前还未上市懊,此次测试为抢先测试陪顽芹,车型为试装车牛。   截止到发稿时借酵菲,官方宣布斧聚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铆芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捷操艘,上半年上市销售吕伙儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桐底哦,我们还是先来聊聊外观卜岔腹。相比进口ATENZA篙,国产版本在外观上基本没有变化夕炮胜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸文杜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚂煎潍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溉抨百,它不同于以往的两代马自达6谎替,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来何骚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融箔褐。总之从结果来看龄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藕,希望它能够像老马自达6一样嗜牢,百看不厌辖我度。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吼,仅针对这两款车型来说路党聪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钝肛退,而黑色则太过低调痢达逗,完全掩盖了车辆应有的魅力输。ATENZA的红色与大多数车型不同堆剐祈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磺,不俗套庞箩舷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm康,轴距为2830mm拇,与进口版本相同俩然洽。相比同级别其它几款日系车型夸碎枚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膝嘘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酵陛封,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯先,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯施焚笆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吮桥奸,科技感差了一点和。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粗染耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矫仙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劲吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抚教,相比之下确实显得小了一点诗速刺,为什么不折个中惋,采用18英寸呢阔瓤捅?   两款车的尾部设计几乎没有区别沦,尾灯样式相同丛逢,双边共两出的排气管(没错和,为了表达更直观腐档、清楚藩冯、无异议簿蹈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分角,这是马自达6一贯的良好作风赡。总之咯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杏瘫筋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苔亩慈,谁都知道SUV车型最为畅销摆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堕吃融。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帕,而卖得好的却还是那么几款淘仑寝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙角,还要等到试驾之后才能给出答案七。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徽茅沟。从风格上看勉琅,海马S5偏向时尚半粗、运动察,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甩。而在配置方面痹斜吹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顷先。根据目前了解到的消息仁,这款车型的起售价约为9.5万唾筒,如果消息属实的话脖黎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烈娩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗光?   外观谁相蒙:设计新颖齐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悔忌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拜坞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萍五,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型五,也将它的风阻系数降至0.34凰狈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了般。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雌肝孝,比例上感觉怪怪的乱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睛苟竞,有效地提升了视觉效果寂秆邓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旅茂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噬奔、转向灯以及雾灯了,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阂篇搽。   作为一款紧凑型SUV疥驾谩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彼,轴距达到了2630mm颇。与同级别的海马S7相比钉,虽然在车身尺寸方面有所减少峭妹,但轴距却多了11mm敬爱,整体空间表现令人期待梦里矛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈平寞默,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚎滤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供年迹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捐。" "   全新的A3备受关注冠,这其中的原因有两点叛,一个是加入了三厢车型饯。而另一个姥愧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梧傻借。只是这台车来到国内较晚蛔太项,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖玻誊,简单明了的说范桔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炽裂沉,而必要条件是横置发动机吼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赶藤,但消费者从中又能得到什么汰?如果按常理来看扣鲤,对消费者的好处应该挺多的捎莱软,比如车更便宜了憋汹柑,就算车不便宜配置也应该增加了辩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低低。但上述这些还只是一种期盼怒,毕竟这个平台的车型刚量产不久献门,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乘秸。至少高尔夫7是这样捕,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹭怜,所以也不好定论乃苔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滔穗患,这次引进国内的共有四款车型村,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜嗅计,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寇栖斜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擒卷罚,6速S tronic双离合变速箱懊全。在本月的21号傲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞪。相比老款的两厢车型酚铃,轴距和车身尺寸都有所增加些幢,而且在轻量化上下了不少功夫匣日。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玖撤疤,但在配置上基本都可以进行选装寄。由于三厢版为新增车型瞧绩力,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碑罚屋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢兑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挨咖瑰,“小改款皇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款德爱级,而值得注意的是单,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考酱辽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踌嘛黎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渡谭。”吉利控股集团副总裁捂狄惕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寝奥巩,欣喜之情溢于言表悲泄旦。    亦或是巧合蹋挎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擂搅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孩嫂,一方面们谱嵌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携净,另一方面茎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁川宠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翻琅寥,种种迹象表明伟糜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段福肌。   诚然筒侠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车编,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犁亮省。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玲,孙晓东对媒体表示僵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪块,吉利收购沃尔沃之后攫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生联。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应失欠唇。" "  在国内勉忌玖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楼,它凭借动感的外观劫缓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”班慧,后来者RV4傅瓦竭、途观徒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卜脱溺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弥骆劳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎参,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸥嘎。而今年峰疼轿,东风日产给我们带来了第三代奇骏修环,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翅跺靛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙缑ぁ,年轻化官、动感化的外观设计就是最好的证明踢盒呸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上受辖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仕降抵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中味献,层次感以及运动感比老款强太多了徊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梧能骆,流畅的曲线让它不在干巴巴澜耍,整体饱满了很多统型叙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辟侵。   在侧面线条的过度下勉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型定汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板灌嵌抗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚊察。后尾灯变化更为明显蛋妨犁,竖条造型变成更为接近长方造型绍擞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贝记,一定会想起Jeep拦,提起Jeep枪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棱公交,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者草完。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炯婆,看看它在这部分有着怎样的表现埃问貉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幸,并且不可选装以外谴,2.4L 豪华版可以选装该项配置歧狈驾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湘雄翘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式把,从功能上来看比较全面坚坛,下面我们就一起来看看它的实际表现埠迷。   更多精彩视频粳段灭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埠熄,调整比较细腻辫妥兰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峦庇巢,而且还可以停得很正舰亨匈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸵祭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煤箱皖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熔股,如果继续操作坦,系统则会中断本次自动泊车焦蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题日,我一定会把奇骏放在首位星坛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杏,性价比非常高套巷粉。不过自从2008年上市至今的6年时间里匣虎,它始终没有太大的改变侧猛靠,另一边竞争对手们却在不断进化呵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者受蝗村,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝎昂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妨促。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诬划,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喀陆禾,而看到新车的第一眼就会让人感叹龄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)答,并且也是该平台衍生出的第一款车型陡便,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄靡佰。相比老款车型略显古板的硬朗外形庐伦,新车则显得更精致权侨上,更有设计感香连,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上髓烯奸。当然太,除了视觉效果之外表澳顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狸甩?这也是今天我们需要探讨的问题男侯咐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限概窘,我们本篇文章的测试内容并不全面趣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豌如,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荚靶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脓铅李。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彪棘饺,里面对新车外形瞪、内饰等方面都进行了详细的解读谷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泛脸蔷。另外筒雇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萄玛。   ●增加更多高科技配置惫媳煽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桔稳桑,除了拥有出色的设计废里、良好的工艺和用料之外刮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喘,翼虎就是个很好的例子琼恰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兴玛。如今的新奇骏身上觅擎久,我们也看到了各种高科技配置岗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平籍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卜坷喝,在两年前它就已经崭露头角佃煽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墟脆宽,连控制面板都完全相同舅努刺。虽然东西不算新枚炬簇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匣香赋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荚享,汽车作为生活中不可缺少的一部分骡李掸,也同样要跟上潮流边。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陛,很多的印象都集中在日系的丰田车上尉币,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郡,由于起步较早卉隋恨,所以在混动技术上都比较成熟搏斤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型珐先涵,一方面是因为未来的趋势十啃,另一方面就是对环境保护都有一份责任拘。但能让人印象比较深刻的不多墒寂骗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外才。经过一天的试驾体验豁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浪监,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车核晶。   外观方面赡雌:设计大胆前卫壕铆介,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琳,给很多人的印象就是模仿擦扭、复刻懈,aygo摧跨藏、花冠驹蜡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浚蔡齿。实则也是没办法的事儿犁吗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菲忻毒,不过从秦看来奇扣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段差骂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偷,整车设计偏向年轻化摔详,前大灯内加入了日间行车灯北江。车身尺寸方面弓氮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm维判,轴距为2670mm规股。   实质上衬,比亚迪秦的外观特色鲜明荒豁倒,个性十足措揭,他并没有针对大范围客户群体而设计拣酸拣,更多主打年轻魔欠按、时尚元素培还。这样一来是秦,优缺点也相对明显哎甩嚼,需要一定的时间让更多的人来接受他尸赣霖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洞,充电方法非常简单也很安全式。通过家用的220V电源就可以直接充电能,但是要采用三相插座啊。车内的仪表盘可以显示充电信息辽穷,包括电量以及预计充满时间筹限庙,而且还可以选择预约充电餐据伍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疮互钢,虽然我的“档期”已经很满骗,截稿压力山大龋歇粕。但作为潜在车主伐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旗,它和福特嘉年华筷、大众POLO会有多少不一样怪闪玻,谁更值得购买猾。我想这也应该是大家都很关心的问题领。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疟,以供大家有更多了解飞奸揩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岗丛糕,分1.3L和1.5L车型领松锰,提供5挡手动或4挡自动变速器蹦伴。这也是国产的第三代威驰车型弘话,相比老款车蹋俱,新威驰变得价格更低零、空间更大矮接婆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帕录论,在广汽丰田4S店中销售喝,价格区间6.98万-10.88万元鞘昆嚷。两者动力系统泥掏喜、内饰设计完全相同概趴。只是外观分成两厢与三厢没,配置上有细微差别而已新砂。好了灰粹收,我们就从外观开始说起沸叫。" "  导语壬:在新能源汽车研发领域湘项,比亚迪一直是领跑者恢蘑官,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咕漂闪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茬剩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慨滇尉,能够开发更为节能玫挟伙、环保的电动汽车产品佰侨纠,实现性能的提升和普及应用场诵撼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拍林。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袭。   历史上怯昧沉,秦灭六国躲橙,结束群雄割据时代海屠,统一中国逆袍,开创了历史的新纪元褂戒腾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆该霉,势必证明其在以下六方面的实力淀:   一丢碳豹、比亚迪秦到底有多快痊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庭撂卷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒超,23%的车型在8-10秒辜,17%的车型6-8秒辽动袒,仅有8%的车型小于6秒即,代表车型如保时捷卡宴4.8L泌超蜕。今天譬绰危,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绘,秦百公里加速为5.9秒席,而记者实地测试时坦锚船,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赫。   跑得快自然有其道理崇卤,秦具有“双模”动力撇米,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穆,在混合动力模式下枚氮仍,秦能爆发479Nm的扭矩北型,某种程度上可以与那些超跑抗衡姑妮。 二帛姥茶、秦油耗到底有多低探?   根据国际标准测量核算涣司,秦百公里油耗仅为1.6升埠茸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棘娥翁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坷毒确,纯电动模式时百酞剂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拍敖等,整车自动或者手动切换至混合动力模式皆。在所有模式中凰,秦还能进行制动能量回收磊酿,即电机向电池反充电孝峭逆,每百公里回收2.5-3度电蓟瓶钉,可以多行驶约15公里阜。 三樊、秦充电到底难不难负捌扰?   一句话回答氮体拿:有三口插座的家用电源就可以算蕾,就像充手机一样方便记。秦的电池容量为13KWH朔浩,可通过220V电压份,3口插座村,4-5小时充满电迟抽申。秦随车附送一个智能充电包沮拉浆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厦册岭。   四软怠翔、既然用了大量驱动电池善,到底安全不安全?可靠性如何乌年?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岸惦裳。单位能效比惠方磊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摔。但是安全稳定性方面则恰恰相反辰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池先七眯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池里肃,是目前市面上最安全的驱动电池钳,没有之一即。   可靠性方面杜第,据比亚迪测试店,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修感溯邢,业界罕见乌授旧。电池电芯甚至终身保修悸。 五乳寝刊、秦操控驾驶会不会很复杂驼搞环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺,习惯之后甚至更加简单乌财筒。新增纯电模式夷樱控驾驶涕,更安静缕轻、更节能侗僻。   六楷渺、电池组电用完了如何行驶琅畦淖?   据技术人员介绍配堆,秦本身不存在电用完的情况仙寇竿。电量不足时落浩判,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灯编嫌。   此外霓粮,行驶过程中篮读,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嚼,并储存到电池中茨耿龄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陌崇愧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攻境,其次是QQ me场剔,PT漫步者之流溯揉尺,当然还不包括那些“只识其样睫寝谭、不知其名”的人群莲摄桨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惦嫌,它也是双龙汽车最具标志性的车型细琴。在迎来双龙新柯兰多之后氓,就在近日缄式,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夺宽叙,但却让我们可以由心发出这样的感叹方,爱腾终于正常了泛哀。   从推出2011款爱腾至今塘,已经有近3年的时间谅还矢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势房娩唇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尖枢姐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事触范,伴随着2014款爱腾的推出凡改淡,有关于这款车的一切绕境,也自然成为历史绵杯,被我们封存起来薪。全新的家族化风格设计叮弛架,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傅潘袜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趴翻惠,与新柯兰多相似的样貌拍惋沸,让新爱腾不再具备专属性揽冒扔。没处前部细节的设计黄户滥,都是那么平易近人接外,平庸的再没有任何特点律。可能人就是这样徒祷,老款爱腾在售时嗅臂党,人们总是说这款车有多难看蹿慷相,有多奇葩楔评,但当它真的成为历史后覆,我们又会感到缺少了什么里淑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚂,但还不至于让它从中获得什么优势姬,车尾部简单的几处变化沦济苯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恕埂。现在在大街上长读,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糜馅忌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了槐惭憋。   本文导航" "   这年头在路上跑着补颈戮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妈嘲略。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缺困,把自己造的车不断的加长崔攘,就算不加轴距也得把身子给拉长骗弊福。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中录航、大型车上苟输焕,感觉有些资源浪费曝碴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侗算,“L”的作用才更加实际霉怀。当拿到这辆YARiS L 致炫时仁,小惊喜了一下纽寸揉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尝歼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钮罚俄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梦素、大众polo肆拾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势门娶。目前这辆车共有两款动力陆、6种配置车型在国内上市拴褐,指导价格在6.98万-10.88万之间挨荒镁。由于新车型且上市时间不长湿小,所以目前的优惠幅度不算很大科弟,基本在3-5千元左右庆锰还。(个人观点鹿衬:致炫冒拆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庇,厂商指导价为8.7万-10.68万颇,搭载1.3L/1.5L发动机铝,5速手动/4速自动变速箱笺脾湍。" "   曾几何时途唯旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硕爽秃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挽,但却没有获得国内消费者的认可脊。如今型挞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惜竿,其售价区间为15.48万-21.98万元茧衰窗,相比老款车型有所降低似碧恰。另外翻潘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化违客沙,并针对柴油发动机进行了重新调校佩。下面就让我们通过试驾体验崔弊骸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丁阮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲁玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碳楷,并采用双龙全新的家族式设计撅,整体风格与现款柯兰多十分相似呈砰莆。然而崔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整想,其车内布局依旧与老款车型保持一致撇倡饭,略显缺乏新意恕戌。   小结快料娃: 相比老款车型来说厩,新爱腾的外观变化令人欣喜泛耐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄使途,且双龙全新的家族式设计的确更显档次南。不过雷圈钨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进边堂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上博,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唇。在海外市城奥帧,新逍客提供3款发动机缴,配备6速手动或CVT变速箱挫,在英国的起售价是17595英镑泞。与现款车相比隆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拇沃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吃。 ● 外观介绍呢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烽俊厘:宝马2系Active Tourer猾七距。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹋稀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藩驴褪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顽?车展上的展车给了我们答案渤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劝去,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挟,而在正进行的2014日内瓦车展上祈聚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娄诡。和两厢版一样幸裂撩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇荆块化平台打造彤持钡,造型新潮时尚档遍,细节设计则突显旅行车的元素细,保持一款旅行车应具备的实用性涣僵。据悉歼辛然,该车将于年内率先在欧洲市场上市难,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巾,相信国内消费者很快也将与它见面娜稻蜂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伞欣缺,全新标致308的旅行版如期而至钝吨。从整体变化来看谩,它在保持旅行车实用性的同时高嫩赐,将重点放在外观擦、内饰的调整以及配置的提升上沸剖,新潮的设计更是让人眼前一亮缕。在我看来晨,它的变化是非常积极的佳抄菱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹈,现在它要做的就是尽快进入国内离。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骚傻:   静态评测    ?   更多精彩内容丹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狈缉陈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芯碎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叭。早在上世纪五六十年代板轮霓,Citro?nDS就用上了可变悬架规录抄、随动大灯饺烧、转向助力署、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术览,加上极为飘逸的车身设计凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盎少。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时谷红,2011年长安标致雪铁龙成立抗芒,到今天我们测试全新DS 5LS徽邪珐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜕详,音译的中文品牌名念起来很接地气戎零勉:长安谛艾仕夸,有股莫名的喜感闯签倍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦,是台正儿八经的三厢车槽陕。   ●外观蔬:考虑国内需求瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渡荒挎,后者里里外外都显得格外前卫坑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度省,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实校讼、更好接受一点伤。当然慧佬,前提是得保留住原有气质逞洛搽。   在这张全新的前脸上修,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巍婆,官方把它解释为“飞翼”肮勤拳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驰锨芳,由于边缘不是那么锐利盾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪从,接受起来没那么难耍肛涉。   车身侧面和尾部看起来很饱满焚惟、匀称卫屯饶,其实我个人甚至感觉比车头更好看彩钙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迸扯揽,厂家说这是做完市场调研后的选择份构嘉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铂联,想想也不无道理怯淀瞬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条董洽粱,与其后期车主们各自琢磨漆脸,不如原厂直接把这事办了匆搁辛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捆赶躲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巢:下文简称新阳光坞遂缅,以便阅读)涣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怖蒙抡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镀敦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杯丢。现在它不光新潮衬翁,还进一步提升了性价比卿,为与定位相当的大众桑塔纳核稿末、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虱栓派。 外观饰防拆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仇谎半,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粱杭刚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感截,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筛赫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分城伸枚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峡,达到4456毫米徽沪杯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将酵。    此外淋伴赶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米立股,由于在东风日产的产品体系中狼尸吕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糕烽痛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凄锤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时细纳飞,我已经身处呼伦贝尔牙克石橇鬼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气密幕廷。尽管天气有些寒冷很驹,但此刻我的心情是非常愉悦的票,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演什,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攻肛乒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世警,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酞慑,当然我也不例外晌。这次除了911之外鲁圭闻,保时捷还带来了Cayman簿播、Boxster奥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敝,让大家分别体验RR(后置后驱)洛芥、MR(中置后驱)瓢及、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的让汲,即使在这样的冰雪路面也不例外柑瓮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呸矫。在练习漂移之前伯谰倦,充分的驾驶培训是很有必要的熔磺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时计春无,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浆遁担。   ●车辆失控该如何挽救哀烫貌?   当车辆发生转向不足时龄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)限饯,稳住方向并且慢慢回正棚褥,切忌继续打方向婪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戳脚琅,反而会加剧转向不足的发生牧爱甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裳底,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莲勿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贤唯。对于一般人来说蛋,应付转向不足要更加容易一些唇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跨,而转向过度一旦被合理运用踞,就能成为过弯利器胚鳖咀,也就是我们平时所讲的“漂移”妮蚂。   ●如何才能实现漂移荆麓?   要想在弯道中实现漂移棉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琶葱。针对这次的车型以及冰雪路面博,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侥艰酪:   1砂撮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埠倡趴,我更愿意称之为惯性漂移过弯妈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巫、甚至小于90°的急弯彭疾炽。 ? 『以上为PPT截图渭短,分辨率有限驼嵌督,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耪技,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剿脾,然后反打方向崎欧硷,稳住油门漂移过弯糠。例如在通过上图中的右弯时跺揩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢景隧,然后左打方向刀,紧接着再右打方向敬碾恭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醇麻,别慌勤侥褥,这正是我们希望看到的降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心两括泻。随着车尾横向滑动的产生返粒揉,此时驾驶员应该迅速反打方向绊眠镶,让前轮时刻指向出弯的路线仑起还,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卿,随后在出弯时适当收油并回正方向霉杉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驳鹃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屯娟,方向盘转动角度都不宜过多和哆,最好控制在90°以内佩。其次油门动作务必细腻锋唉效,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚏狠,给油则会加剧侧滑险,收油则会减小侧滑角度搔兑份,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凛丛脖。   2娄懊社、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)存啊理。   适合弧度比较大的高速弯道滤逼。 ?   当车辆高速入弯时屁取,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头青倘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绩寂逼。当车辆开始侧滑之后蔚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箩默,继续维持横向滑动噬携戊,同时反打方向控制出弯路线虫闷,之后的动作与第一种方法一致履啪靠。对于初次尝试的驾驶者来说拉嫂,如果入弯速度不够快也没关系井尝,你可以直接省去刹车这一步骤颠敖,在入弯时适当地轰一脚油门刹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽嗣世。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓜疯,并综合运用斧沦婆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竭。例如在紧急割、高速的连续S型弯道祟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筐厩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心那委率,从而划出一道完美的漂移路线掇藩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗举泌?AE86在高速S弯道超越RX7搪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粗逞蒜。   当然省溶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熊勿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踞滥跨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型较,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶病,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阮蛙柔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作力,驾驶员只需控制好刹车艰笺、油门以及转向三者之间的平衡即可毒词。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距势。   然而即使是这样辩烯把,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靶。冰雪路面凹凸不平世场,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浚,所以技术和心态都十分重要捷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓖岗甲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郡。在这期间起悍窗,沃尔沃创造了无数的第一便,也赢得了不少的辉煌成绩啼,当众多车企迎头赶上之际对,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中及浅膳,并将其命名为Drive-E羚蹈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炮驳京,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悸横。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寝禄农。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叮彤,实现了靠背调节和腰部支撑馆壕。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡廉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澎涪槐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沧,将有害废弃排放降低90%以上创抛戏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腺虚儡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菲,有效减少或避免低速追尾碰撞霖拭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吐滥,至此安全范围从车内延伸到车外酬困。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靛弧,从被动安全到主动安全死膊,再到行人保护溺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可察擅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滑储委,空气污染现已成为最热门的话题辽暇疾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隆仓曹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎么。   Drive-E是什么 颊亥季?   即E驱智能科技暮,代表Efficient Power(驱动更高效)墓需唾、Electrification(驱动电气化趋势)抗、Environment(驱动环保潮流)镜,从字面来看很容易理解疾眉掠,简单来说就是引擎高效化噶任瓦,这样一来既可以保证动力性麓线棚,同时还能达到更好的排放标准介体眠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搭饲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎措。   沃尔沃还将这一技术投身于慕⒈块化的研发核坛息,只需变更增压器乃愿块与催化转化器姆肽洌块等主要部件谩题焊,便可催生出一款新的引擎产品币。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上收肮,大致可分为4类丝,即汽油直喷引擎秋酚、柴油高压共轨引擎迪,单增压引擎(T5)计搬、双增压引擎(T6)鹅。 以XC60为例 次夯炬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焊线。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表臣卸浑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壕破磨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灯势,在动力输出上也略有提升栋菊腹,其中的原因自然脱离不了小体积畔衫歼、轻量化等一系列技术的支持哭快轰。   此外变速箱方面也有了很大的改观瀑铆夯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掏贺够,挡位的排列也更加紧密九,有效缩减了换挡时间撬甭惹,从而具备了迅捷的响应能力岔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现面。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下相美,耗能经济性方面得到了进一步保证敛,它将改变城市路况中引擎启停的时机独,改善油门的响应科,空调系统转化为经济模式工作句渐呛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒙煤,而在65km/h以上松开油门恕,引擎还将会处于怠速状态怒谷荷。   本文导航昏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氢草广,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位破枯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侵。不过怯,动力并不是我们今天的主要议题册桔。秦的下盘功夫方面表现如何轨痹夏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系到类?这些都是我们今天要研究的内容钩喊筷。综合起来恕咖豪,我们最终目的就是想要弄清一件事脯炬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚷建孩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耍骨吕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外收艰几,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姓蹲睬。当然溶管,由于秦有着体积更大戒、更加复杂的动力系统哄崎怒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陵,但由于双叉臂需要更多的空间袍铝吞,因此也是不现实的拦。在材质方面莫灵涉,秦同样表现中规中矩缴罕,并没有使用轻量化材料为车头减重及,亮点并不多炒掏。由此可见辈艰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疯怯。   不过拴疟册,由于混合动力系统的特殊性莽,秦也必须做出自己的调整蜕安,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拐撮。比如什韦咆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杭仙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娠。此外容妒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膝彭,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛾瞥,看起来很是显眼尝娇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化握滦盖,而在同等材料和工艺的情况下识,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度我,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捶。   另外纺筹借,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赎。与速锐的非全框式副车架不同溪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮普漏窝,由于加入了电动机和管理单元拿疤阮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搂阿,因此这样的变化当然是加分的酱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套石息朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巧仙、振动和声振粗糙度瓦胸府,欲知详情请点击这里)翟捐,是个值得肯定的进步睫。此外骸砷墟,与速锐相同降嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆哆恳,强度更高空,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糙颈,现款赋耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炔,不过福特已经为此做好了准备平煤炕,日前刚刚发布了新款腹滩克斯持。它采用了全新的家族化外观惟胜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貌巩,不过它真正的杀手锏盲练绕,还需打开车门才能发现潍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乓,进一步抢占细分市炒辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耗,满足那些对于性能有一定追求的消费者怀瞄涂,比如轿车中的S5事函、S6档、S7楞舱翱、S8等等炉堵己。就在不久之前的2013年12月何,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阑迁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灵绥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邯箔姑。 外观回扫品:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腑镶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脊酬酚,可以随时面对那些不识货的挑衅者骗。作为Q5的性能版车型泪的桅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洛乃,颇为低调裁疥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汲。 车型图片 基本参数境: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喜碉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漂书,特别是车身高度经过降低侣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赎蕉妊,而轴距也有细微的变化芜。   其实只要细心观察供通,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羌嘲,除了特有的徽标之外啃迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型睹醒梗,采用的是双横条样式净狡栏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽派,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眠钉贩。而配置方面丁苛辱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备法偏氖。   尾部的变化主要集中在下半部分割,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硅唬蛊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计小,可根据行驶状态来改变排气开启程度鳞昧精。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慈撬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俗抬,前者就属于少数派喷。一个是只有追韩剧的人才懂雹,一个是全民百吃不厌篓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蒋瓢,其实上一代车型在国内早有销售厩,只不过跟福瑞迪太像了嘲,外观不出众焚,关键是动力平平膳戊梁,所以最后并没有收获太多拔摆四。全新速迈刚刚上市勒犯,售价17.98-22.68万元毒侍捂,很有幸能够在第一时间接触到这款车汞撂仕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常长琅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萄。通过简单的对比簧氮免,不难发现勘谰款,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吴飞配,名字叫做ForteKoup湾都遁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牢辜,售价17.18-20.08万元窘廖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲤猎,它承了起亚家族的虎啸式前脸匪搁桔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剧距矾,现在看来谈不上惊喜娠辰,只能说还比较精致贪钠邦。虽采用了大嘴的设计姜骡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步花,或许小女生会喜欢逢香峭。大灯全系都为卤素光源赌己玛,并带有日间行车灯蹈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰插千全。   走到侧面嚎第,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化词,但两门的设计为它增色不少冀贯,在绝大多数人的固有印象中沦律窃,跑车就应该是两门屠线财,并且应该是无框车窗弓蒙,仅从这两点来看汉齿峰,速迈确实都做到了既,开在路上的确引来了不少的目光追随篮赤骋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流立,我们一致认为车尾的设计更为出彩椭疮,短小时为、精干舍辖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艇仕。除此之外衰夺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沙寸射,而且排气管口径不信鼐贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强桃说贸。轮胎为韩国本土品牌掇,规格为215/45 R17棱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸿虹挫。   当然瞳锨嚏,如果你选择2.0L车型的话客,你所看到的黑色外壳后视镜晚、前后包围的碳纤维纹路饰板嫡附、双边双出的排气管捶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穗。" "  讴歌这个品牌皇奥爽,或许很多人不是太熟悉秆。作为本田旗下高端品牌缺世,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攫写俊,而且在美国市惩蠲渑取,讴歌的品牌影响力是非常大的捷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皆,大部分都是人们对这个品牌不了解疚,影响力上不去缅眉,导致在销量上确实不尽如人意睹取姆。对于这次全新MDX的到来坛悍,个人持有赞许的态度吉雇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朔,还是那句话狭牌,品质上去了奖搪,接下来就是提升品牌影响力了屯褥赣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上事册,大灯的轮廓更加细长秸参洁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯热。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捻苫,但内部结构和MDX并不完全相同讽钾霖。雾灯被一条仿LED的光带替代溅担佰,进气中网的细节刻画更加运动彭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长架两暇,侧面造型给人的视觉感受非常低蚂拨棚,这和前后大灯的位置有很大关系凸废彪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烁猴,注重舒适性成膝抱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倡颁惺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雷功桂,而压低的姿态却更加动感鲍钠旦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姐焕。尾灯造型相比较现款修长袄,优雅的感受也来自于细节的 设计八涝,但貌似通过我的观察剃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屁盗,让尾部显得非常简洁吴米。   本文导航淳:" "  2014年2月20日淀巴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市促聘甩。2014年型奥迪A5的最大特点是程姆涂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机然。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国标角耍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大度腊惧,共有19款车型侧惦,售价在49.98万至85.8万辣捆,具体价格如下缺拍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表燎窗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面譬韦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伟阔。配置方面熊,也与现款车型相同垄茄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机八窍羡。   内饰方面稗稼括,2014款车型也与老款车型大同小异碗窘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘策搜构,同时门内饰施部、座椅中央扶手忻、都采用了纳帕真皮面料摆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巫时。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓄嫉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镶舜疤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氯。   变化一寥忻词:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赫嫩,在原有的缸内直喷技术的基础之上昏蛊,加入了较为传统的歧管喷射力丛潘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哎痊曹,通过二者各自的优势宛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泰脾。事实上害,混合喷射也不是什么新的技术罢上锈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侍惹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晦筛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簧敲醒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善那恰吗。   变化二朵完修:排气歧管集成至汽缸盖内杜谓微,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矢湃,从而减低涡轮的负荷裙仁朵,提高涡轮寿命舒雄涤。同时衬,因为在进入涡轮之前进行冷却旱幌兰,相当于提高了涡轮的进气温度限制臀宪翻,可以允许发动机有更高的排气温度扔售茫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笨凡茅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卸,同时结构也更为复杂玻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战曹绥。对此士,缸盖内的冷却系统也进行了改进揪纫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岭。   另外敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓉巧垄,还有着两项小改动痞邢琴。使用旋转阀目溃块替代了传统的节温器苛沃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厢脊慈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制害衔。   根据官方消息娘桅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饺慕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘟衔沁。笔者也希望在应用新的技术的同时鄙檀剑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情某。 责任编辑枫绵:王晨熙" "  A00级(微型车)暑,在人们印象中这类车以实用性咐癌、代步功能为主换,低廉的价格促使配置也不会太高饲蝗纤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恼藩顷,一款车的推出打破了这一概念儒税捣,它就是全新奔奔水势,来自长安汽车把功吼。   感官是人们的第一直觉反应擅荚,所以外形设计的重要性不言而喻堤涉习,为了使人们印象深刻洁睛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唯贪,道理很简单雄守袄,日本是微型车最发达的市场尝惫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舱的,在2013年广州车展上膝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荆,除了时尚的外形设计以外寂辖,在细节做工上也有着不俗的表现死。前脸的设计整体性很高方散,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新耽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逼炮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溯烙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粳拆,不过这一点在外观上并不明显剂俩,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹃贸迫,有效将视觉性降低替猩涧,同时搭配造型独特的双色轮毂临攻搁,让这款小车看上去时尚动感雇咸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动募辩骑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腹脓皋,如果仔细比对胁邢橇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巴拔。除了引人注目的设计以外倦臀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胸络眠,具有加热功能的外后视镜捎诞活、15英寸的抛光双色轮毂羔酱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置残李完,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赦但:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猜偷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磁。不过窖善,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斥,从内到外空铝沫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陀,可以说是一次完美的蜕变叼尚。那么这款新车究变在了哪里汹沟瞥?它究竟新在哪旅俯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皖剿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靡孙赶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翟弄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕垫零,轴距则与老款车型保持一致房棠。在尺寸变化不大的前提下炊丰,改变外观抨八搔、动力虏、内饰胸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厩石青,2月19日这台新车也正式来到我们面前魔涎憨,并接受大家的考验铃浦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条去哪岭,但这8条是我个人认为变化比较大的刻谷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炊磺首。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苏,我就有了一种预感杯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歌。全新X5给我最深的印象除了家族化外步纱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陷。首先摊算,先说说全新X5的外观琳淌,“大尺寸双肾进气格栅”懦夹细、“开眼角式前大灯”校,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搅。    现款宝马3系推出的时候遣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乓钩鹤,现如今随着全新X5的上市彼途,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此簧斡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分京,据悉哩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吓救内。值得一提的是礁莆鼓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般径酿扒,给人一种炯炯有神的感觉姓相。    由于新老款车型的轴距保持相同禄浩吠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钒,反而侧面的腰线给人一种力量感懊尝蛋,这也使得新车看上去年轻了不少柒。细节方面红,新车在前翼子板上增加了进气口迷咯,突出了宝马品牌独有的运动基因筷稿亲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菜街,提升了夜晚的识别度巾低。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坷,降低了风阻系数需,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锹姜。" "  版权声明挽显滦:本文版权为网易汽车所有未病,转载请注明出处纷雷问。   在2003年龚你,奇瑞QQ的下线让这款时尚阔镀跋、便宜反沦鞘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁,之后短短的几年间古项,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即,然而到了2006年长安奔奔的推出晨檄痊,打破了QQ一枝独大的局面奴范。一转眼刚节,已经过去了10年的时间按,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伐靛,在这个追求个性皆锋论、讲究品质的时代副是,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剃该,而长安似乎也意识到了这一点镐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锋丧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琅?   从厂家方面获悉角腺沪,老款的奔奔(love)已经停产孙热,而奔奔mini则将会继续生产销售渐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斤土,前者主打精品中高端微车市城荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战快。从定位上来看狠解刊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕾倦,虽然沿用了奔奔的名字滥,但整车的设计烩、配置以及售价都会高于老款车型硅。   新奔奔客户群体是谁川嗣?   在很多年前誊孤目,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贬,到底是买奔奔还是买QQ槐辉,在那个时候睛坦,很少有人会关心这款车设计的如何泡檄恋、驾驶感受如何景翘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具码,省油嚏挝、皮实剧、能遮风挡雨就行搁。   现如今僵鹊蜂,80后碗吮葡、90后已经成为购车主力阀效,这些从小听着walkman筒话、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼻拘吹、用户体验以及品质都有着更高的追求汐般,因此在座驾的选择上同样不会妥协畅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看手,新奔奔就是冲着他们来的绷赎。   新奔奔主要的竞争车型是灵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掸纺携,但从目前得到的消息来看刑汰痢,5-6万元将是其大概的价格区间佰。这个价位中既有一些合资的微型车得惜,也有自主品牌的紧凑型车辣扯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叛,比如两厢赛欧挎、奥拓茅蛊、玛驰以及低配雨燕等等车型父凄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线币处,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刹邢,产生竞争的几率比较小岔脖。   外观耿峡岁:惊艳困、和谐酥房、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇紊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词式湾:高离地间隙锰、车顶行李架妻肋蔡、双色车身等等丰蔡请。没错席,无论是跨界炊膳、越界还是交叉车型摊胸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质热倘莽。不过世间万物蛋搓,徒有其表终究很肤浅骨巾帮,我个人认为悼扔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统立。所以熄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚粒局,看到AWD(四轮驱动)三个字母时概府乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身危儡,可谓全副武装坎。为了让媒体更好的体验这台车洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匙恃临。没有固定线路盟,没有领队车辆牟闺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽,它会和每一位汽车媒体人独处12天衰。而在这12天里匣翱,我已经和它奔袭了4100公里念忌逢,横跨了三个省份伤偏蕾,体验了柏油赛道闷擦冠、软土拉力换、冰雪漂移拴楷孪、高速狂奔胯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸,当然视晤诉,最终的结果是钠垛女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多静笺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓匈,正所谓日久见人心疚辜雀,交友如此识,试车亦是如此伴。回到正题瘟崇,和往常一样谦,对它的了解还是先从外观开始皖秸晦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凳,相煎何太急”这句绝句相,而在雷诺—日产集团旗下邦颈唬,有两款车正在上演着这一幕闯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狸淳妮,还有这出色的越野性能道胶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贯魔乔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亨溉等,买谁更划算雀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒娟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位角俗苹,作为英菲尼迪的顶级SUV讼琳,QX80的售价高达152.8万头拈,但经销商处可以优惠16.2万迸替避,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卑乱,虽说16.8万也不是个小数目焊卯挝。但对于消费者来说筛,一个日产戎嘉绩,一个英菲尼迪窃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌距。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)破茂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钞褥署,它的身材绝对够大劝把。从上图的数据来看炕贤妹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浅慕咐,尤其是将近5.3米的车身长度蚊魏崇,会让您感觉驾驭它有点困难捐冈萄。另一方面爆浦吧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竣啪储,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滦境。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窍撩锚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型需。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铅港檀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跺拖,同时也显得异常凶猛柿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烽沉焕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拣咸,整体造型圆润酸书技,没有多余的线条作为修饰胸,但是反而会让人感到车身很厚实禾配。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屉。同时注意它车窗的设计某,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舵染,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佳霉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镶栖培,也没有了那种霸气豪核,转而给人的感觉是设计很前卫童堵。车尾的饱满程度与车头相呼应着暗叉抢,丢去了上一代的直棱直角芦花翠,饱满的线条凸显着丰满的层次感际。   日产途乐墟纱愁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翱碧,虽然脱胎于英菲尼迪车型犬缉敢,但途乐依然拥有自己的外观特征宿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膝搬陡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狡限,为了与其身份相符它的各个部件都大一号私磨顿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出社贸嵌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底词邦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气女祈衫,成为了车头亮点之一趣皖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术希贰寿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型细,这项配置自然是少不了的籍脸。我们可以找到4个摄像头辟,它们分别位于车辆头部惕、左右外后视镜下方和车辆尾部苹乳含。以便在停车过程中唱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苗,让您更加自信轻松的把握泊车空间膳途。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头长姓滑,大大降低了停车时的事故发生饶。   途乐   通过对比发现扫瓤贿,两车在外观上的配置基本相同芍栖浦,差别仅在日间行车灯上该,不过随着QX80年款的推出酷现告,日间行车灯的加入应该不是件难事老。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哨丁扔,在相差仅有10几万的时候凸古,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溺烫绥。    责任编辑沫茫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驰矛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了付郸腔,除了奔驰G随耸诵、丰田陆巡系列棋羞舍、牧马人等判搂那,双龙雷斯特也是其中一员使,而且雷斯特还是柴油车兽送图。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侣街滩,以目前的接触来看驹茫,双龙雷斯特W表现不错滩溪猜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脊娥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玻睫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卫淋菊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篙。当然逻鹅,在随后漫长的几年过后妙珊赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彻丸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绰即扮,该车型最大的特点就是其尾部造型漏富,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陆详,宝马方面肯定不会承认呻,但从年份来讲牛菠吓,明眼人一看便知抢唇。   外观韭患脓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手典殴煎,该工作室的创办人正是乔治亚罗猎,不过大师的设计未必符合所有人的审美敬泥诬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舌避耐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勿,但为了照顾空气动力学与线条流畅救茸潞,雷斯特的车头是圆的酷煎,所以在当时看来有点“离经叛道”宏。   而到了现款的雷斯特W靶,这个“小问题”被修正了搓讥唐,一体化的设计已经是大势所趋飞穿还,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弛四。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侧猛氢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜗茹感,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摊惕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宏弦购。通过车展上的展示妥凶,小编已对这款纯电动车型有所了解箱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缸目磐,时至今日武诺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型查。据悉阔蜕,之诺将在今年的2月份开始接受预订翅,上市后将以租赁的方式面向消费者耽,具体的细则目前还没有公布派,上市后会有着怎样的表现裂陈,我们会同大家一同关注谋扳墩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颊,简单了解了一下之诺这个名称的由来清徐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现介钎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟非,毕竟是基于宝马X1平台打造谭腑吞,因此在多个方面相似度高也并不为过奋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怂忿目,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慨刃,其具体的表现如何咯篓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虾兄衰。 责任编辑蒙:沈楠" "  版权声明慈捕肮:本文版权为网易汽车所有哇颧肚,转载请注明出处坷柿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盟桂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雀。它们的可见程度昆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”何戒。可见度甚高的两个文字的组合份须说,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幸划肖。因此轨浩室,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犯奔及。哦零,对了惶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陇氦魔。意大利人的自信拇釜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抒热酬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踏?咱先从减开始说起遣氏。 Q门:致悦只是切掉屁股的菲翔么莎吧恢?   A撂翟:非也灭昧畴,前脸亦有修改睬桶,整体风格统一尖,协调度很高痴。   我相信Roberto Giolito先生火,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师非,在设计Ottimo的时候拈嫌,一定会更加从容尚尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钡坎搜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胺辅般。在他的心中侯薪槐,应该有着太多关于年轻热、活力的理解荒暑,而这恰是Ottimo的设计要点希拼赎。 外观总结   赞混:个性鲜明录痹灿、标配LED示宽灯每、轮胎用料厚道   弹伴:低配删减雾灯   " "  版权声明捷:本文版权为网易汽车所有榷匪扇,转载请注明出处颊通糠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾两泞囊,虽然距离现在已经有两年的时间抠怯臼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渡僧痰。而今天佃权椿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秽苦画,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崇翠,并且还是一台后驱车腐非廓。没错斑怠儡,它就是华晨宝马3系很。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)密,其配备了2.0T发动机膏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兽赴碱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辩朴。不过在今天的冰雪试驾过程中太,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醇涎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颂诺,必须先打好理论知识的基础妇篱摆。于是在摸车之前仁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铣景。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关版敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磋醋。 ● 项目一   热身结束了激手,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节连。第一项内容便是加速和刹车椭牵,是不是觉得很简单挞?其实里边的门道儿多了去了撼。   在项目一结束后餐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汾。一开始大家相差悬殊戮刨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厦孝。接下来的项目二会比较刺激一些荤说,经常会出现手忙脚乱的情况瞄救看,但只要理清思路按部就班的做剔,想要完成整套动作并不是很难庞插古。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袄:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处省。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜗椭,不过始终都仅有手动挡车型同,虽然目前销量也很出色护嚏膏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仆挛乳。好在这一短板即将成为历史螺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耐凶萎,新车将于26日正式上市废祭,我们也于第一时间进行了试驾体验垒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呈悔岛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外节食,在外观方面也有变化颧。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸿频,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撩,而高配车型则对中网锚韭帮、保险杠造型喇拨、轮圈和后反光板都进行了重新设计磺麻。值得一提的是核乱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戈。   新样式的轮圈非常动感雀,在同级车型中实属罕见散好懦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棠,轴距依旧为2725mm随。车尾的变化相比车头要小一些蜂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伪,不仅可以提升安全性肩借,同时视觉效果也更加出色倾怂。 有态度【试驾评测】檀盛肝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酬题虏?   扫一扫檀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斥骄沥,一汽大众全新高尔夫正式上市阑拐贾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹈,其中1.6L拥有三个车款怀捂投,1.4TSI拥有四个车款尘酪板,官方指导价为12.19万元—18.29万元邯北灸。具体售价请见下表揭涡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力写刹咳,但是却拥有三种功率版本良础,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洛,因此在动力系统方面拣,消费者有三种选择裁。    我们从上面的数据可以看到妹讳得,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拇惊群,1.4T低功率版是主流之鸦呛杉馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妙荤垮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮能微,但是它的售价高达18.29万元窟,相对比较贵幸己挺。    全新高尔夫提供九种车身色彩青,分别是塔希提金散、唐古拉白亨、珊瑚蓝诺缚墨、魅力紫材、玛雅红熊详犀、季风灰苇竭怒、水晶银以及深黑和极地白聪碍。 ①饺肥惧:16寸Cosmic款轮毂 ②尸挽趟:16寸Cubix款轮毂 ③淌钡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睦赫,其中15英寸的一款藐妹软,16英寸的两款仆胁咯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竿观褥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沉旦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汐丁五。    全新高尔夫提供标准座椅上皆挞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亭屑孰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呈咕,舒适版车型则都配备舒适座椅酵娘海,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版背陆轨。    在材质方面迷裴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儡,分别是上图所示的DianDian黑色织物就河炕、Zoom/Merlin黑色织物胁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扭爆才,分别是Vienna黑色真皮酸、Vienna米色真皮风狠、Alcantara黑色翻毛皮仑菏、Alcantara棕色翻毛皮举。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澜仑脓,有两种风格可严菝狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料快拢,同样有两种颜色可严嫘员小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涡,有黑色和米色两种可鸦硭芊谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姬秀。    在车内外装饰件方面狗愁,不同配置的车款也有不同的安排棱。像侧窗下沿镀铬装饰条瑟车勿、双排气管到、镀铬装饰双排气管底刻蠢、动感鲨鱼鳍天线古皋琼、真皮换档手柄播、科技质感装饰条存奖烫、金属风格装饰条烽、碳纤维风格装饰条等等硷咎埠,针对不同的车款都有不同的配备苏辅蔫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徽烹头。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辨味痉,配备有MKB多次碰撞预防系统七熬、ESP车身稳定系统轨开、ASR驱动防滑系统共伯本、XDS电子差速锁泰娥、前排侧面安全气囊讹屎唬、后部4探头倒车雷达赤谢途、前部行人保护系统秸藉驼、自动静态转弯补光功能等等够抖,但是在舒适性以及功能性方面冀谦拱,并不是很丰富喇糠,但是也可以满足基本使用吓。   1.6L自然吸气车款如何衙斗榇摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙咄曰恪,它拥有手动时尚锭欺、自动时尚以及自动舒适三个车款疾,手动时尚与自动时尚的配置一样盘,在价格上二者存在1.2万元的差价蔑,主要是变速箱配备的差异朽。所以在配置对比环节墟武,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亢穗朴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懊儡爽,差价为1.1万元狸突冲。    在配置对比的环节我们可以看到阂履,时尚型与舒适型之间的配置差别馁糖乓,大多数都体现在外观内饰的装饰件佛,以及车内一些常规功能方面兴碘,主要是顶棚储物盒昧、后排中央扶手逢莆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半归草,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓷创、后排出风口逻、蓝牙电话肚班、定速巡航山、驾驶席座椅腰托黔饭褪、TPMS胎压监测系统这几项上化,不过在这几项配置中慨悍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锯胎好,尤其是全景天窗警糕。    从价格上看沮馈,二者的差价为1.1万元弧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛋梧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户念胎配,所以我们在这个推荐环节量咖济,更多的倾向于低配车款柑。 责任编辑抬潭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竞结朵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发釜放。它采用了全新的DS家族式设计风格哥慈却,延续了一贯的法式浪漫风格词持磺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僵。新车基于DS5平台打造盾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机活。预计在3月左右上市茅蓬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触眠缮躺,让我们一起来看它的表现如何犊。 外观算:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悸,却多了一些时尚及科技感拾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旧色。镀铬装饰拿捏的也比较好陛瞎伪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辑老。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裤。也表示着DS的品牌走向独立单。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喘送,有着都还算不错的账面数据钩,车身长度为4702mm摩,宽度1840mm臀高,高度1515mm.轴距为2715mm徽。上市后会把目标锁定在奥迪A3坤。 车型图片 基本参数璃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贸,除了前车6颗驻车雷达之外录,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能派,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰什坟,从视觉上拉伸了车辆长度婪嗣,尾部设计了一个小小的尾翼乒虐,尾灯下侧字样表明了其国产身份痹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯胳莎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豪录,真正的排气隐藏在了下面咕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟弛:高离地间隙驴谅、车顶行李架颂星、双色车身等等纶戚娠。没错息,无论是跨界朵家翘、越界还是交叉车型美图峦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罚。不过世间万物固箍投,徒有其表终究很肤浅香犬秸,我个人认为父港屡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矩。所以盛泰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤钱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窜笨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款海陪媚,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装妥。为了让媒体更好的体验这台车拳瑰甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘挪。没有固定线路乱,没有领队车辆急讨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天点碗沫。而在这12天里闲掸木,我已经和它奔袭了4100公里每凉,横跨了三个省份涎红,体验了柏油赛道创、软土拉力美、冰雪漂移咎纫、高速狂奔围镜泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛙任,当然鳖狈,最终的结果是菱牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寄锤,正所谓日久见人心咆驹逗,交友如此韧,试车亦是如此苦。回到正题通曝,和往常一样填,对它的了解还是先从外观开始衫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挺扮、多样化是一种趋势籍匙停,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粉陕磋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伺夕感。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徽没啼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饶纠,上市至今保持着约5千台的月均销量鄙回,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喊莽。 外观/内饰对比窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来林努克,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娘舷寝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霜东,毕竟师出同门随堆尖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坏孪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯编谱霜,远看很容易被误会成排气管细汲恒,但事实上真正的排气管被隐藏起来呸,整体尾部设计显得层次更为分明泊。低配车型配备有倒车雷达贸,高配车型还配备有倒车可视掠景别。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宋鼎令,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲁凶,修长的车身与宽厚的D柱化桨,加之出色的后排与储物空间伙赶伐,俨然就是一副旅行车的范儿萝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm量聊,它完全可以称之为旅行版朗逸弹东汉。    车身的线条连贯自然缎袍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菇卢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旅,调整了尾灯的白色灯带位置七眠掣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缴穗,内饰板件的用料以软质材质为主冉募,接缝及做工也较为精致猫,与同级车型不相伯仲细剁嘶。从实拍的车型判断勘裳,自动空调县星侍、ESP系统炬塘、电动座椅杀步、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型速嫂,至于具体配置还有待官方公布赁湘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哄徽,同样是大众家族的传统布局卵丧,整体的感受都很不错弦册铃,方向盘誓、中控台的每个设计很都容易上手入媚蓝,从材质上来说旦固潮,朗行是塑料感有些明显的场急,好在其工艺上还是有保证的怀,并不会有很廉价的感觉筋借。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后割沦梳,销量在整个家族中表现最为可观扯经触。近期科,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哦虹怕,新车主要变化集中在外观称,同时针对颜色使肖软、配置进行了调整触,以保证其市场竞争力硷妈谰。在豪华紧凑级细分市场中酮琳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洁谴壤,通过下文的对比分析椭漆,希望对有此购车意向的网友们一点参考挞逻模。   备注构哀: 为更直观的进行两车的对比分析处秽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窍赖、CT200h F-SPORT)渴套替,市场优惠参考自深圳市场侗。 车型图片 所属品牌脑每: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动县氨逞,内饰做工精细    车身尺寸方面道,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保馆蠕,其他参数均小于奔驰A260灯孔枚。从外观和内饰设计风格上看迁凄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赋礁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衰噬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郸夹,全车充斥着力量与美的线条癌抱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茬,硕大的单条幅进气格栅勤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发配讽棉。    相比极富视觉冲力的前脸造型闭摔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玫胜,但并没有脱离运动时,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓币奠废,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹令。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凑枚算,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耪兑瓣,同时下侧雾灯造型也有改变够垒,车尾部也进行了一定的改动某缔凶,整体感觉更加运动氮畏辰。另外巳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匿,形成强烈的双色反差套辞顽。    F SPORT车型装备了整车运动套件问,涵盖了运动调校悬挂翘喊芜、运动包围东诉、运动阻尼减震器具、熏黑运动轮毂牢、运动车门脚踏板瞳芜、运动型铝制加速踏板闭、制动踏板裤、脚歇板等陕诚。    三幅式平底真皮方向盘墟佰、红色元素点缀的空调出风口括巫胃、铝合金踏板安息、仿碳纤维装饰条等等哩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卉很牌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化栏宦,将方向盘漓臣首、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柒溉藤,增加了便利性狼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动城,分散了注意力损湘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间算畴,是多数第一次购车家庭的首选要求撤颊佰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帅渴客,会有怎么样的变化坊,一起了解一下玲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啪聊,镀铬进气格栅增加了些许立体感氯洼,更加显眼的X造型前脸篱让憾,迎合年轻消费者的审美鞋叭翠。大灯的改动有些另类卜棠汾,在我看来接受起来还是需要时间的绥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帅半,新款在车身尺寸上有所调整狄飞毖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幸搂赤,轴距保持2600毫米不变髓量,相比现款仅车身尺寸有所增加肖。   车尾的变化不大档,保险杠下方增加了黑色塑料饰板存莽琅,以及牌照上方增加镀铬饰条茬厂恕,尾灯造型无变化拦。实拍车型为高配版本辈寿拓,但仅配备了三点式后倒车雷达锻。   新款的15英寸轮圈造型不错璃虚,轮胎选用优科豪马坟,规格为185/60 R15敦,备胎没有缺失荚舶侯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玩叼触。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伞,在年轻人中更是屡见不鲜氰觅。在学校要有个性赌船故,在单位要有个性馁鹅挽,穿着打扮要有个性款冷,兴趣爱好要有个性凸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦?如果你有这方面的兴趣扫,那么杰德将会是你不错的选择裁佩。可谓自成一派的它拉擒,凭借着并不起眼的车身尺寸闲骗拣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹅?还是旅行车宫?或者是MPV林朴似?但这都不是事儿觅谓疵,只要适合自己就OK舱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荣,喜欢接受新鲜事物的他们汲虑,正好与杰德不谋而合捆妈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勘冲端,此外捻,六座的乘坐空间希础,也足以胜任日常的使用需求铂渭马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受小步。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊全培?自2013年9月6日上市以后程杀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勒库,力压大众途安和马自达5等竞争对手禽瘫肩,它用事实结束了我们的疑问博。除了这些乒谅,杰德还会带给我们什么样的全新体验差涵韦,让我们继续往下看丸沮。   " "  若是经常关注汽车之家的话挂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靡题,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镀孤。虽然我们这里并不提GTR朴稍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袄姓傲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹楦ぃ克斯ST帘晚苏,令人刮目相看烹憨。与此同时潦,在秦身上疥始毁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琶播涂、做工以及舒适性表现上的明显进步棵。 外观造型酞息:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黑祟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篙亩,近年来推出的新车型如速锐捶、思锐以及大家眼前的这台秦轰,都可谓一个比一个漂亮邻抡。就以秦来说镀褥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刚,很是亮眼碾汲,同时也营造了较高的前脸识别度薄短式。   车身尺寸方面丁措碧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大共醒搭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陪虹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粉,2670mm的轴距表现则处于平均水平甸娃跑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僳,其整体感觉与速锐大同小异暇瞥很。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯输蓉谰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煤铺几。无论白天还是夜晚骆穗娠,该车的车尾识别度都非常高天。而且内部的光源狡疚,除了转向灯为普通卤素灯泡外枢贺士,示宽灯爱房、刹车灯以及倒车灯都用得是LED激。   充电哇、电桩安装及质保/售后介绍鞘碴屉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迪侥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糙献腊,据官方资料介绍锯,充满一次电大约需要5个小时左右铜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫂。   同时蹦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩现,虽然价格并不贵备狡,大约在6000多元绅,但对申请人有一定的条件限制瞄邪扮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞎夕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准步。当上述条件都满足之后贰空抠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哥,如果一切顺利败,最快1个月内就能安装到位并通电使用垄新替。不过目前咕啪,秦还不能实现快速充电购裂镀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潭钠访,只是目前还没有这样的配套充电设备洗募计。   针对秦的特殊性扳僧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炔屋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腊。其中铝郴乐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶档群攻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋白蛋、绝缘手套和护目镜等设备尚伸,并规定在检修车辆时必须两人在场彭。以防车辆万一发生漏电等,威胁到维修人员的生命安全弓涂。   与此同时竭普沦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组核搁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磊吞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睦,整车质保为6年或十五万公里识朵,电池组为10年或二十五万公里)冬。总之挛太输,从专设的维修工位捕涵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绦串承,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度露痘显,而对消费者的购买更是一种信心的保证泛浅词。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匿,中国汽车市场刚开始发展绣,市面上可供选择的车型可谓寥寥跑,在那样一个年代亮高,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擅湘,并且在之后的相当长一段时间凛,人们心中仍对它们有深刻的印象勾餐翘。时至今日祟够磁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择飘谩碳,在数年激烈的竞争中侧狭困,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下举赶界。这回陷豁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诉,我们也借这次机会为大家做个全面对比膝袍订,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸿荤:外观内饰(包括设计和做工)富棵、配置酷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钵、储物户腺、油耗堆羌、驾乘感受岁、加速性能络娜侩、刹车性能钦。同时宋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垛、同价位车型的什么水平陌世盗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犁无,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袄,目前约有6000元左右的优惠统,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茎糜,在优惠方面差别比较大翟体刚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秃,根据论坛中近期的提车价格门怠农,9000元的优惠还是有的氛浩桥。目前恫,两车的售价依旧属于同一梯级侥顷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奥铰,只是配备了卤素大灯及雾灯勤堑铅,透镜鹊鼓、日间行车灯这些都没有抠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置及,因此我认为两车的配置可以理解勤娶,符合同级水准艇黎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侗翘,两车的各项参数也处于伯仲之间魄,差别在6cm之内庐。在车内空间上滇膛撕,两车的表现也很接近钞封泻,我先剧透下吧嚷,结果可能跟你们想象得不太一样确徘。   相信看到这里扔,大家最担心的就是如果车辆没电角,后备厢是否还能打开的问题尘乓婪。捷达看来是妥妥的没问题彩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旅,它的后排座椅靠背可以放倒适纽募,之后即可顺利从后备厢取物鸡纽查,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹃瞪范。   在倒车辅助上饯珐七,捷达配备三点探头惕磁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惦弥笆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砂。这里多说一句呵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誓惩熟,让人觉得很不大气隶,并且低于同级别的水平溃悔抵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宠绣,舒适型也可选装倒车影像劲交然,比捷达厚道一些鬼泌。从普及性上看胎汀,能够达到同级别的平均水平黎截程,从功能性上看里,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁,给好评昏陇寥。   两车都是15英寸的轮圈建酚沧,造型上也是各有风味森,轮胎宽度也同为185mm呕孟哥。从售价上看潍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右师券牛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搞酣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纷疵隘,让我们在后面的制动测试上见分晓联刊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俄,借着中期改款的机会尼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注共童。应该恭喜它费,至少在我眼里屑屁,它确实达到了自己的目标希。过往凭借动感的外形霸肮雾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帅巾烤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骑。   只可惜衰垂,刚上市不久的2014款起亚K5淌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卧险,而且它们的价格都处于K5车系的高位价锹摔,受众群体并不大桓稻。前段时间哺璃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诺,并撰写了《起亚K5购车手册》乒。文中茨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型即角,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酮凶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纠莫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锤。自从起亚破贤仙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汉,互用研发产品的例子不胜枚举坑略,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度避番黄。该发动机的最大功率为245马力揉抱、最大扭矩达到350N·m额剔,账面数据处于同级别的上流水平犊显浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玩诡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纪搓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轻。   在涡轮增压雌蝗沫、缸内直喷等技术的加持下抵赎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衔,并且一直持续到4000rpm另梆。得益于涡轮介入较早姥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醛侩,而且它的油门也调校得比较灵敏钳残需。在实际驾驶的时候版日狈,可以感受到它的起步轻快自如萄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比榔厂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些成屠颅,但差距并不像数据相差那么大睬。在整个低转速区间泌,它的动力输出不算直接汐垦屎,缺乏一点活力己贡,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚀防密。   于是勒,我把油门再踩下去一点辨槐,动力突然来得很快乏躺衔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讨,毫不费力糜表,而且可以感受到车速达到120km/h时啤肛逗,发动机还有充足的动力储备秒毕。它的中段加速能力让人满意添,虽然依旧缺乏一点活力蔫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开师。   还是差点意思奔毙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谰嘿。于是晚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式簇,6速手自一体变速箱切换到手动模式饥肺酬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酶窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的检。它的油门响应足够快窍稼,发动机的动力输出得到更好的释放昏,方向盘的反馈也更加扎实芹落惜。除了SPORT运动模式外伴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掸芯沛,运动特性从SPORT徐、标准到ECO逐渐减弱绞屯汤,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纱苔峭,平顺性极高髓珊,而且动力的衔接也让人满意金。若以80km/h的速度巡航袭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航静插氯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隆公,对于燃油经济性的控制也让人满意卸剧嚏。同样值得表扬的是降挡速度们申,在中段需要加速的时候深踩油门骚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出势秆,而且换挡冲击也比较斜铡,不会让坐在车内的乘客感到不安毯。   前麦弗逊舷徒、后多连杆的独立悬架底盘结构迫,在调校方面仍然有很大的提升空间纠。它的弹簧足够硬悼恐系,但是减振器的阻尼不够大家梯天,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸽携擞,会有细微的震动传到车内份,以稍微快一点的速度过弯脱般社,车辆的侧倾会比较明显靶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挛沉痹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题貉骚,舒适性让人满意期存帅,但如果需要激烈的驾驶的话傲瘫伯,后期对悬架的改装很有必要彻恼吻。   它的刹车盘相应加大了尺寸晶,刹车的力度足够窟蛇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骨垛。具体表现是炬,刹车踏板的前一小段是虚位圣萍疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罚,制动力度会突然加大蚊囊,需要一点适应的时间桃伯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涣,发动机的声音虚啼泉、振动都非常小宽膝薄。然而害驼瓜,在速度上来以后性工讹,噪音的上涨速度也很快刷沟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎父,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豌。   我得承认害辨叉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兜凉疟,但在起步和中低速行驶的时候形寇连,动力参数上的优势并没有完全体现出来哩拐姐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价建迸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漓改。当然碾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晌乾刻。另外衅释礁,值得一提的地方是全奸恨,在动力提升的同时粗并臂,它还加入了行驶模式控制系统拱淬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美仓挝,它的动态性能相对有一定的提升伯来,开起来也更有活力和乐趣弥奠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撮结宏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刨,只有手动版车型销售释厂惠,导致产品线还不够丰富送。而就在去年11月俄,海马M3终于推出了CVT版车型吠,7万-9万元之间的售价兔苟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊魄背。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坊花、逸动迟酱杰、宝骏630以及启辰D50等车型等眠,竞争还是比较激烈的句法。作为一个后来者涟聊,海马M3是否有足够的实力立足普法措?下面我们就一起来看一看磊酬。   动力董:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择投,其最大功率为82Kw吵,峰值扭矩是147Nm沁媳。从账面参数来看癌,可谓非常出色谴贫屉,一点不比合资产品的数据差轰藉。对于一辆紧凑级轿车来说侧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了椿得。    开起来的表现脆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汐庇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丧霸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焙寺,如果想要充满信心的快速超车赴豢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恃。    我知道会有人问秋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衬番?说实话醒,我觉得大家都没什么区别噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斥,也是低扭不够强啤,需要靠高转速来增强加速能力禾。    可以肯定的说超秀干,除非是加上个涡轮增压器矗盾。否则的话督鬼乳,这个级别同排量产品之间的动力表现蹦伶刀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廉惜。我个人觉得蒋倦,这只是消费者们需要认真衡量的一点伎辩函,而非全部碘谱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘶,动力传递平顺连续的特性桔昆,有效的提升了整车的行驶品质感叹尸。顺便说一句屁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懦械伯,这也是比手挡车多花点钱的好处抗炕。    深踩油门时呜玲坤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上联虱将,来保证动力响应足够顺畅倒插食,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汞敝喇。此外坦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溪顿陈,功能性极强抛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现釜蜂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薪采腑,g值才开始达到最大的0.366g龚模,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晒帘瓷,此时车速大约在30km/h左右劫才,达到60km/h用时5.24秒逗,冲刺到100km/h用时11.45秒惋。    接下来看看海马M3手动车型枷,在加速到2.5秒后狗鸵冒,车速已经达到了差不多40km/h梗,达到60km/h用时5.01秒递萌迸,冲刺到100km/h用时11.28秒岁匙,比CVT车型略快腑。如果不较真的话崇穷胯,可以发现二者的差距其实非常刑捶弧,相应的在日常驾驶中其实也一样坪皖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拍脚,就这个成绩来说连,它的表现只能说是非常一般收。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言化,它的表现就算好多了霸。 责任编辑短:沈楠" "   近日低痕坛,宝马官方发布了新款X3的车型官图唤舱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煞。从新款车型推出的速度上来看狄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峨法。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寐饭獭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芳新。    早在2003年帕辖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锤丧兔。10年以来河,宝马X3已经销售超过了一百万辆撮损挖,自从2010年上市潘啦哄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韧。因此丰,2015款作为X3的中期改款榔僻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钾,优化后的大灯组造型夕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞋吼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓶碍架。通过官方图片纽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讹欧骂,也融入了宝马家族的最新设计语言谱乳,与新X5一样采用了新的中网边框设计律惰锑,在视觉效果上更具冲击力浆赊堪。    在头灯部分暑苏竞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净疾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埠臂坊。另外擂廖瞄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帽轨,配置方面它还可以选用全LED光源抖鞋,再加上选配的LED雾灯力臣锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吧荆蕉。    新设计的前保险杠极具力量感距,并融合了镀铬翰欺、塑料格栅以及金属护板让伍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型单颧逃。此外喀肩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂单,也使整车更具个性化风格髓昆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洗褥:4657×1881×1661mm牛伶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓣,轴距也同为2810mm聪僻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异青。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扑世,从车头一直延伸到尾灯的腰线棘恫诵,让车身看起来更加犀利且极富层次感斡衔。相比变化较大的前脸脊娜衫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滤替松,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗅活。相比X5革罚,新X3的尾部更加耐看媒峦派,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘛宝惭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼倾,视觉效果并不是那么给力容。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兽画弊,新款X3也不例外剃楔鹿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔷戚咖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柒侗偿、后部的防钻撞保护装置横阶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套每、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂归。此外苗敬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歧。该车还可以选择六种车漆躲两币、三种专有的18茂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斯时型。 责任编辑乘硕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车式:Quattroporte(总裁)刃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奖:Levante勿谎,还在2013年4月的上海车展上旅娟欢,以全新总裁平台为基础铺腔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脖诞陋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傅抱桨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刨:Ghibli……   以家族设计为本丘逞窟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐北拳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翻,改走豪华中大型轿车的定位搜,车身尺寸长撮渴筐、宽涧纺、高分别为4971mm惨梅、2100mm和1461mm戈,轴距则为2988mm糖份,直接锁定奥迪A6怖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上领佩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo洞诉糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宫屋姆,且融入全新总裁的轮廓特色档芍,以紧实并极为流畅的曲线独撂衫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滴促。    于是在车头设计上韭熔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽料、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轿是琼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慈黔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虫位谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计放惦,将蜂巢状格网嵌入其中陋奢肛,且尽可能地加大们,再搭配角度更为锐利愁纷蔬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埠好年,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萍苛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顶惨且,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逃斡,所以厂商在Ghibli的车侧潜秦,除了保留前叶子钣鳍状孔道弊盲佬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裴,也师法了总裁车侧的设计墟办,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慨,另一条线则从前门下方迸出屠花,向后朝车尾紧缩渴鳞,滑顺动感且充满肌肉感豢略宪,并正好可呼应更翘的车尾设计需鲜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胸矢,速度感浑圆天成卞。 内饰向旗舰看齐镜娥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乾溶残,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壤潭坎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傲沸,也把声控熟腿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豌祥推,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片美受,右侧拨片负责手动升档鞭、左侧拨片则能提供降挡赖黄溯。    此外懦人,三辐式方向盘的前方景胆,一样是借自全新总裁的蓝底白字孰梳逼、双环式仪表盘邪钡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表李黔,左侧则是表底超过310公里的时速表思恼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕克,可提供显示油量客、水温搁锹、挡位与导航指示等行车信息渭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佩梳遁,告知驾驶者目前的驱动状态急。    和总裁稍有不同的中控台弛涣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟快,以及可触屏操作的收音机电台选择默惟、音源切换放炉闪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唤葡棺、空调温度妙猎被、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玻酷诗,空调出风口则移至屏幕的两侧弛,下方则为恒温空调系统调整出风量凯、温度与出风口的位置寸烹论,以及音响系统的吸入式CD浦巨箔,设计上较总裁车系更加简约搁,但用料与配备完全向旗舰看齐兼,展现了十足的诚意效糯。    较为可惜的是冉泰倾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酷颧辅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当技,包覆性和支撑性也非常出色咕琉携。    但是后排方面笆撑嘘、便没有像总裁那么充裕剁萌奉,尤其膝部与头部方面稳肉痛,身高174cm的笔者坐进去后挖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杰解潦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牢摊,也刚好替前榷穷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漓设动,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硼落疥。 责任编辑扒肮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”空,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拔牌?后来一看酿埂枷,哦绷妇,原来CC是“Cross Country”菩衔郡。继续了解发现有点意思诺崩拴,底盘抬升罢括、高功版2.0T五缸发动机碱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虐裸删:目前的普遍规律是级小,产品分得越细裂,总销量提升越明显舱景靠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泄踌,它的引进形尺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦前复。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桓,主要分布在前脸和车尾任,从外观区分它和普通版V40很容易财尾。底盘抬升12mm谱,这么小的数字对视觉效果影响不大霞柔,整体协调感没遭到破坏褪镐。    车厢内部蜂壬坡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胸刨,除此之外内饰并没有过多特别的设计碧丘蚕。之前我们已经发布过实拍文章鳞,车身相关内容有详细介绍饺柬,因此这里只是简单提下要点募腥,就不再重复描述了颊舍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碧馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冀,最大功率214马力零,峰值扭矩300牛·米俩漂蚕,型号B5204T9届,是普通版V40那台发动机的高功率版本汞,那台机器的型号是B5204T8贡椽菱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓄峡埂,今天会是什么成绩说爸竿?稍后揭晓物。    变速箱没有变化鹿薄,依然是日本爱信提供的TF-80SD墙忻,六个前进挡填,带手动模式和S挡弯拓缝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焚,奔驰A级用自家的7挡双离合垛稍寸,沃尔沃这台6AT暂无优势巍覆输,目前他们还没有新产品投入实际应用贬,理应加快脚步慑竭搂。   驾驶玛斑:邪恶的S挡    驾驶部分险幌商,我想说说D挡和S挡的区别凡。看起来挺初级的一个话题锨蛊蓟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戮许。D挡油门响应迟缓萝喝甩,在激发变速箱降挡之前可,需要稳稳的煞跋苯、持续性的向油门踏板施加压力坝睛份,慵懒的降下一个挡位之后双,情况有所好转丸蓬,动力给得稍多涪,也就这样挝搏辖。    不满意对吧坦疤?可以把排挡杆向左扳到S挡匹馆挖,切入“邪恶模式”盆搜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)史韶闷,转速拉高1000rpm以上安勾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廉据汉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蠕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腺沪纹,脚踝每动一下裙豪峰,车身就顶起往前猛扑一下雇短。深踩油门奸,转速迅速攀升息忻,跟D挡时判若两人徐巷努,两百多马力申洁盼、三百牛·米次柿坡,在这个尺寸的车身上爆发出来坍焦,过瘾灭泰捷。    激情过后细细品味耸扁居,这套动力总成有两个弱点需要改进颁盖,一是怠速时振动大佃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动举微棺,影响体验;二是低速行驶的平顺性弹磐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厘畦,1腐椿钵、2善痕、3挡之间可能频繁切换日晴,动作应该再细腻些翱髓瞄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挟,选择“全功能”项齐葱,不打转向灯就变道博芥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钩,回正的力度不型隆,如果你想在车流中快速穿梭前进屏菠舵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醒哼,要么关掉方向盘辅助享谷渤,仅保留振动提示即可施橙。   绕桩潍局:比前驱版好玩    除去上面描述的情况加,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狈,在绕桩场地很讨人喜欢守蹲翁。车头响应比前驱版本积极寺,入桩动作稍猛厩北,车头好像在被一根绳子拽着走捌脾盆。给我留下深刻印象的是妓吗剃,这款车的极限要比前驱版高太多铂玩,特别看了下鹿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜡厢。上手容易新,但是需要注意别突破了极限吠凛售,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捍:一旦超出极限屡,很难把车身再救回来哎。 责任编辑稼慨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7己摹呕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夏扰冗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斗恳奋,就一直困扰着我们的问题膏驾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脯彭。马力越大的车就越好么逞攻擒?绝大多数情况下答案当然是否定的华。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骡纽妙。随着时间的推移纪,我们有机会做这样一个有意思的选题艰哩秆。   让我来说明我要做的事情蚂:我们有三辆四门轿车党,合计拥有1657马力碧。看起来确实有些夸张挺皋建,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport持扔俗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仓岭腾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搂匹,但是这个570马力的怪物一直没有车书泪,直到我们完成这一特别的测试一周之后驳播擞。我们只能使用520马力弊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo方钡碎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腑贤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疗凤。   另外一辆是全新的奥迪RS7碑劳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龟尽痢,拥有560马力的出色表现认旧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8燃搪萝,在K&N工作室的台架上犊邢,它的轮上功率达到了479马力察速。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踏辣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匈嫩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竣护阮,用以获得更多的功率输出成。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滦拘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翅巫紊。即使按照宣传中给出的数值纺胶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG微,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG曝鹊,它的轮上功率达到了541马力踞胆桃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力说搏麓。   另外还要说明一点侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来差,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桔,不具可比性觅屯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炮。结果很令人意外统色宪。两款加速最慢的车型虫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撑配恒。当然最慢是和RS7相比较而言的骂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畅净梯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊来弛,但是还未打破我们以前的记录吕惯沪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘫黄,说它慢更像是一句玩笑话贰躲电,这一成绩实际上已经快的吓人了入瓣。奔驰则要更快一些江岸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舷瓤,冲线的速度也提升至197.5km/h块芯。冠军仍然是RS7的先棚,它只用了11.6秒臂上踞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拨。奥迪的冲线速度为193.8km/h怀居,虽然不及CLS63 AMG倾锹倾,但赢了就是胜利纺俱。   123下一页 责任编辑茧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旁、运动和科技气息了和复。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虫拳逆,主动式车道保持和自适应巡航功能炬熬,几乎能让驾驶者也变为乘客捎,高科技配置更加丰富策筏。    于是令复,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孝捌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桔特巍,在下面的文章中有详细介绍仁。此外叼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咸琅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读书。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狙呛、残破衰败的路边小屋貌渴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律接逆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刻。身处如此糟糕的环境矩寒,却并没有让眼前这个出身自底特律溅盟、土生土长的本地小子屈服肆旁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甩,但只有经过一番试驾体验之后痊畔倍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捶弗库。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抒饺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秋蔽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网变徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狡猩,同时两侧向外延伸与车灯相连扇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赶蛔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讥冕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计和谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罕弘梨。   尽管是低配车型拟疏险,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搪悍荡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外蹦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车另,它基于D级车的平台打造纷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笛撤琶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘦祟滤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琉挨牛,不过从近几年的趋势来看妊杰伙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绷懊墓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型械,至于其中的原因痛舱,从这款车中也许会找到一些答案腻划哦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惰徒?   GT思蹲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写塘蒜,维基百科将其解释为具有超长续航里程逆痊毙、拥有强劲动力胆次、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幢籍。可能一提到GT韭澈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膊阔狠,其实则不然膜沦呵,GT拥有着明确的划分准则慌,举个例子来说蹬低:拥有着标准的后备箱烯彪乒、配备V12发动机并且内饰非橙允迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禄商,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诬闹辱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葛能,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茧,这款车的确还真有点GT的意思拿幻。在笔者看来坍凄蚊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撂享,最起码第一印象分已经拿到了奥拖媒。   5系GT是采用7系平台打造的玲该?   5系GT的轴距为3070mm散色,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栏,从前双叉臂蛔烂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫡烦磐。厂家表示淑财,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迟戌瞎,其在外观毯谅、内饰岸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勘补。   5系GT型到无朋友轻纹篇?   谈及5系GT的竞品长刚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诚躬胶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位土,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偏扳。   外观佰惩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱碳艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侵赋。风云2(详情)项、E5迹劲型、A3以及今天评测的这辆E3顶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舍墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾誓晴。从这辆奇瑞E3(详情)来看肥栏,外观及内饰都有着很高的原创度且腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间海。这让奇瑞的产品线更加丰富融史全,但也让消费者选择起来有些头疼挡。 外观缄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佬抛,但外观却没有去针对青年人的设计劫,前卫丁、另类这些词汇应用不到E3的身上敛,车身也找不到多少运动感担粹。不过它长得却很容易被人接受露锑巧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉继。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怒肥妊,E3和E5的外形稍有一点点相似滤锤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拐埠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化删毕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞号旁断。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溃,而且非常容易被大众所接受别体。不难发现贝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垛筛艇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茂。艾瑞泽烯、瑞虎5波寡,单从外观来看都会让人眼前一亮酚妊攻。借鉴是好事党,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快额蹭,但不动脑子的照搬实在是说不过去霓界。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纹工偿,作为最会制作小车的铃木来说侗铃,雨燕可谓打开了国内的市场钢渡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黑驴,新一代的SWIFT迟迟没有引入绥残踌。而就在2014年1月18日判度哄,铃木速翼特在国内上市肩竟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搏佛蒲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后户拿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抗肺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏僚翱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脓清方,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崔莲森,速翼特运动版采用运动风格打造礁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斯,轴距为2430mm甫璃。由于基于新一代车型打造效辆难,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汉董壳,轴距也加长了40mm奸既守。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚超丘态,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息项暴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辅甜家。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新槐捐钡,包括中控布局坍、仪表盘容、方向盘等造型均有所更改岁。此外翅筹,配置方面新车配备了ESP彭、自动启停系统多屁、USB接口界青斗、运动座椅等配置蕾忌红。CVT车型还配备了换挡拨片嘛麻,满足驾驶需求巢故徐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了八蕊仕。真皮包裹自不必说懊肉慑,3涩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晃回。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多波低惕。不用和别人比逗棱潜,超越自己就是最大的进步稿郡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝗碗崩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗜须,其最大输出功率为100千瓦隧购,最大扭矩160牛·米潘炉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT授甭,其百公里加速时间为8.7秒傲谰,最高速度为194Km/h锨挽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡电犯梆,相比之下乐趣少了很多孤盲。 免责声明怒棺:本文仅代表作者个人观点凭歇,与环球网无关赏篡幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤醒,对本文以及其中全部或者部分内容呢剁吨、文字的真实性手叼、完整性募叹、及时性本站不作任何保证或承诺蜂膛磊,请读者仅作参考磨,并请自行核实相关内容嚷桔弥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车休尚吹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坡芬,引起了广大网友的质疑弛何。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杰忙涕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舰。于是易车网本着服务网友的原则缚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纠托,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车害隆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涝纹碍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篮,您便自有定论纷哥。   体验者介绍    前排体验者芥搔:辛毅 身高犊咎:178cm    后排体验者埃乡刨:旭子 身高僻:177cm    Ozel 身高随祥融:170cm    小娴 身高桔锭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准补杯苹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高半沪价。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍貌茫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靶七,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣典哦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旱跨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆收贩,公平公正公开地来一次大对决鲜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秦。所以不得不承认锤十,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上评。    事件回顾疆吕:    说干就干饭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后罢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狮漆碑。根据易车网后台数据的统计来看拍型,持以上三种观点的网友大有人在癌圭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耻桓山,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衡测放。尽管是为了对比三者的公路性能巷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上川薯偶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舒守。    测试车辆嫡贡马:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凡摩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晾吼投,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迟,奔驰已经尽力了境,我们在此也由衷地感谢唇贺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缓梨,告诉大家改款前后的差别林。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惺祟。因此我们也很负责地告诉各位网友戚措,目前除了易车网途叙屡,其他媒体对于新款X5的评测遂沪,都不能代表日后国内在售车型池。第一辆中国版车型为xDrive 50i镜哺吓,加配M视觉套件德宠窘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姑,我们无法借到官方提供的车辆袜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持概碉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幌革。    测试场地矾瘟:    乐驾赛道全长1.6公里扳攫潘,共14个弯道聘酸玲,最长直线段270米漂,赛道宽度为10-18米瘸,视野开阔涡吧,无障碍物雹汐。赛道两侧均为土质路面布岭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胯轮,大大降低了安全隐患寺疯抱。    测试人员巩笺急:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罗,却要替土豪们操心买什么车蹭,这件事听起来真挺可笑始话,因为我实在没法揣测土豪们的心理斧。如果说我还能理解花五十万买大切巫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野送,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挞倘陇,代价是要多花一倍的价钱拖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感充狠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感归惋碘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氛。不过因为坐的比较高颊睛菜,速度感不如那些贴地者强烈霸湿,还没怎么着呢就破百了怠沙斑。这大概就是SRT8的魅力糙伞,很难说值不值得牡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撑厕祥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撬,跟改款前相比还是升级不少蒙琅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系广,SRT是JEEP官方改装部门澈雇,这种改装是全方位的拘被适,包括内外套件加强寺,以及性能方面的提升电。SRT8就是高性能版的大切诺基段幕,主要提升是外观套件请、及动力系统嵌稿华、刹车系统蔡、行走系统等方面敝腹鞘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型曝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怕,6.4L自然吸气HEMI发动机暴墟确,搭载采埃孚8速变速箱眷怂夯。   SRT8为公路而生漠屑泥,所以公路性能是它的强项板霞,不过Off Road就不是特别在行了巨奥横。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翔唉酬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寒缔。 ② 跟之前的SRT8相比卿淡谰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的五誊返,所以科技感和豪华感都提高了不少聊,跟换代前的SRT8相比棺蓖凛,升级的部分都是实实在在的歇口衬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芍勃犁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤汀琅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猩化卿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淳誓嘿。  「浩拇健③一百多万的车娃白珐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车香蔑,再挑上百万的车的刺醚嘉,好像有点吹毛求疵膝歌吹。首先悬架的设定非常的运动拟,即便比较温柔的驾驶方式釜操怀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苔锋萌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胯奥,大切诺基SRT8并不是一个非潮菲埠埽合适的选择茎,尽管动力非常充沛堂朴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卧风投,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擎赊阿,但好歹SRT8也一百多万了埠炽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苗。不过之后我们也释然了盖皋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盾,但经过数个媒体的“蹂躏”臂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呸侍闯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佬灭罢,有点异响似乎也算正常茹瑟坝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基然,请点击下面的图片进入试驾文章粪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哭材畴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求担花庐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凯翅何。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生些词,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T客,还是老套路荣,直接切入主题面寒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹评。 动力对比形滩悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宛懈,看看英朗GT的表现如何吧忙娥。这台发动机的最大功率是131千瓦才,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩辆汇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能散惜,当驾驶者在需要全油门加速的时候富邪鞋,为了获得更好的加速表现李涧汤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侮瞄。对比发动机账面参数来看奢力煽,最大功率118kw实,峰值扭矩250Nm勘腿孺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亩衡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歼彭弛。   至于传动系统方面浅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昏敲冷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样落,都是目前该级别中的主流配置涎惹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茫氢靶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢股。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩界哗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丹,比如高尔夫6俯扔党、速腾等夏氦搅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构速花鲸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗡,从而起到提升操控性的目的常共。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椽侩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上齐廓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咳芜旧,但通过厂家的调腥ⅲ后迷毁,当一侧车轮发生颠簸时困五,对另一侧的车轮影响会比较小些芹护膜。   小结冀伤立:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贺巧扭,至于优点这里就不做过多介绍了即党。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写罱鹊常后英朗GT更偏注重于操控性碘景脸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓮殴锈,见过后车追着拍照的传,见过开我边上向我打听价格的斗份,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回改灰。我坐在这辆路盛E70里粉乐隧,被注视得有点儿不自然祥乡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣导悍,我琢磨着吠林灸,要不要让他进来看看痘闷戳。要不是我瞅见了绿灯亮起斗弗,我真就这么做了沮漓。对不住了朋友慨碴闹,这次没能让你仔细了解它效攫烈,不过我希望你能读到这篇文章纷私。   不用否认铣伸雾,人们对美的好奇与渴求与生俱来腔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兰风埃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗华管鸿。不过在这些人之中幌穷,有人会终生恋着美人郊溺,有人也会为抱个花瓶而后悔嗓。如今打造足够美的外表来吸引消费者捎恼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烂盟位,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讼茬,但在这之后能否一直爱着它围虐豁,我认为是一个很值得细抠的问题淬。   ●外观大气乌迁蝗、美奇材嗜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒋讣,我还以为来了辆捷豹哨,赶紧跑过去看发现被骗了充偿。不过我并没有觉得失落递屠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勘圣慌,并且从设计角度看镣,它在借鉴与融合得方面都很到位小胶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葛蜜,我对它的外观设计就100%满意了校。这事儿对华泰肯定不是个难题柿,您看看宝利格还有华泰B11埃,都有明晃晃的格栅期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妊霓孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巢胶尘,但绕车一圈后我发现额,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恳。咱看看数据对比蛇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手互晴,可以说在各种数据对比上斧全,它“不是第一醇牢豹,就是第二”钒拼。虽然在宽白、高和轴距上没有做到最大喘掠,但也不过是一两厘米的差别粹袒抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米受梦,这就让它看上去大气许多藉富绕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酞淘。   打我接触这辆车的时候额患,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芯曝魄。在这样的目光中席蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袄。面对“屁股高搪骗、尾窗窄”乱燎垦、后方视野不理想的路盛E70时傲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挟凰糙。先不讨论这样有多麻烦了恋淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作礁腺顽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧切?这点让我心里不太自在昆辨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袱残逼,是个应该有的配置铂碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上极虽屑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率圣阿。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型课,去跟进时代的步伐栓。为了迎合市场的变化及用户的需求赴赔瓷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔚,开始注重宽大饱满的外形设计裴赁嫡,并增加更为丰富的配置丝揽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氓砰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尾洪土,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饥脐丸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裙,整体的风格带有一股阳刚之气牛。在车身尺寸方面结,它的长/宽/高分别为琳:5310×1812×1775(mm)授仕顺,轴距为3100mm卿。威虎TUV并没有大小双排之分莫,仅提供了一种车身长度荡返鳞。车身侧面的线条也很平直故,外扩的轮眉使其显得更加饱满懦嚏卯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凡嗓。大灯采用远近光分体设计峨橙,其中近光灯还配备了透镜弥亲娇,不仅更显精神纱,而且还可以起到聚拢光线的作用商。镀铬材质包裹的后视镜很显档次交卑,遗憾的是粱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巴,并且后视镜仅为手动调节绍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猛缚戈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用习惮,非常不错眉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点麓空,至于货厢外侧并没有再多设置肠台伟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莫泪贸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弊。另外好篮绥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”片份,不过据厂家介绍可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尘偏浩。对于皮卡车型来说浅拍觅,这项必要的配置还是很厚道的粗迟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涟。不过皑,今天我来到这里并不是为了滑雪腊仇,而是为了求证一件事情侩杀:有没有一辆车摧惹儡,既能够带着一家老小舒适地出游滦,又可以不惧冰雪沉贺送,在冰天雪地中步履平稳地行驶叮徽秒,同时价格又相对平易近人呢俊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淬劳马,那么就让它拿出真功夫试试吧界搁搞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乐怪,从外观上看绦拿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宠琉,19英寸车轮显得很有力量感雾,也与动力总成更加契合;其它的地方刀参,也依旧是酷威的老样子腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姓猴,甚至还有一些精致的感觉亭。总体说来外葡庭,尽管算不上全新车型呛,但依旧耐看驶缺焚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沉径驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狙恢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墒,动力响应良好配岸跨,易用性好型河,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殊。当承载着全家出行时檀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颈炽订,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适誓柑朵。   至于酷威3.6L的内饰方面绦躬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侧绥皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涣慑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呜。   除了动力系统段,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式究。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皇屎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萝兼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茄先。动力分配完全依靠电脑自动完成懒策哦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滥评。   有了四驱系统驰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抠郡失。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饶,具有更加粗大的排水通道度没迫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷福,冰面行驶性能更加出色课。此外淀垒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褪,胎面中央多重“Z”形花纹坏倾、针孔沟槽设计将蛾茧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喂校。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息计确炔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间途,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筹朔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锈捕,它的定位低于1系凑。但是际闻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步池唱激。另外韧砷,它也提供了i3?REX增程版本咳婪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峰蹭绰,扩展了这款车的最大续航里程疗踏钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唤惊瓷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合净肥垢。   宝马有没有提高电动车的标准毯恒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厂?让我们在接下来的测试中找出答案材沫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菇拴氮,宝马i3的行驶里程可达88英里死盟。相比较而言栖,?Ampera可达30英里太梨袜,而普锐斯可以行使约10英里弛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惭,i3可以更多地使用电动模式功氦晴。而增加了汽油机的动力系统瘫喜私,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哼统,357英里和505英里滥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剁讣。这台车约五英寸高淋瑟,而宽度几乎和高度一样蔼柔,与低矮流线咐媳逼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比填。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耐祷豆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秤,我们没有所需的充电站?规,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式京。   此外堪惨叼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名认:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谋娃怖。它内饰精美么帝衫,融合了许多先进的科技茹甫,它空间宽敞期膘都,驾驶体验一流粳赁狸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车法洼,它仍然使用汽油机卉倦痉,以作为电量用尽时的保险涟坚抚。   第二名瘦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矛擒耍,科技感十足汹,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘘琉撩。   第三名鲸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哼,它最大的优点就是充电迅速戊隙坷,性能可靠常。   然而介抒沏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漓锯庭。(实习编译笑沫堡:徐旦?审稿脚拾伞:刘洋) ? 免责声明版权作品参,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜,严禁转载儒,违者将被追究法律责任狠词。责任编辑坤际入:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赫,应该说是倾注心血蟹,在技术平台上都有可圈可点之处祭居屠,源自萨博的技术是其最大的亮点攫卫羚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扁溪抹。在外观和内饰上汤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平立碴,在动力和配置方面也还是很有性价比的辩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绍色,绅宝的外观原创度还是很高的攀颂,并没有刻意模仿什么车型寡戏,但我们会在这款车的细节上看到博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法径控篙。且融汇的比较好愤闯丧,并不是简单的照搬照抄床馈。这一点值得肯定菱,大灯的设计十分犀利枫垂蹈,鹰眼造型也有较强的辨识度搓藤。LED日间行车灯比较醒目蔡,穿透性不错苛睫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感必,也很紧绷慌父。看起来运动感不错狈,但前悬和后悬的长度较长脐,看起来有一些比例失调任惊蔚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豌搔里,在视觉上看上去会更紧凑动感贪哦。轮胎的规格还是比较高的棠靖溅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能楞寡。   车尾的设计比车头更简洁一些扯棋,尤其是尾灯的轮廓轰献,设计非常成熟缓迫。和宝马新款3系很像疵话聚。除此之外败环,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揪踏梅。   本文导航传性:" "  “卧龙凤雏负郝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸽,便有了三国时期的三足鼎立戈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聚堕谷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虾府纠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汤腐华,然而坊间始终流传着这样一句话扦廊促:“得中级车者得天下”;是的摧坡呕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懊澳稍,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伺,请大家继续往下看侈释。   看到这里大家肯定已经有了答案了虽,没错铜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疮解,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垛赐,那S60L是何方神圣猩扯马?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铺匿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版微捌参,厂商指导价33.49万元峦竟艇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲍、后排座椅加热料食、并线辅助雀啦沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置畏藤计。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才寄,即使不看车标舶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梁倾烘,哪个是奥迪头娠去。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的填,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缔按手。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弧来,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动女,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停称。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巷戒乒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讽妹逆,使夜间行车更加安全暑多痉。两车双色的外后视镜造型别致何杆晴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光李逢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色槽,至于乘用空间如何激尽,我们将在空间篇为大家详细介绍颠刚。两车都采用了5幅式的轮毂造型朵筏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忍,整体方正的设计略显稳重澈据。后尾灯的设计两车可谓各有特色疯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惠夹淋,设计感十足疽,而奥迪A4L的尾灯更加修长片,视觉效果出色楷沏。天窗不仅能够增加车内的采光撕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狸库。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉式裳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兴枢凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伙。   本文导航恍踌炊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间德,配置也能满足一般家庭的日常需求迟扒。对于这个价位的小车来说瞧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欺,在这方面居,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纱鹃,就算是与它的直系前辈骐达相比入戚佩,也不遑多让本父阶。然而作为一款家用代步小车看翠,它也并非完美崔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肺鸡劣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娄雷,车辆本身并非进行任何实质性的改变宛取,跨界的概念噱头大于实际凹擦髓。 "   技术革新日新月异的今天倍,车型的改款换代再常见不过虑萌恒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变享。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慈车免。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扑,同时在动力方面也增加了1.8L屯顿客。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万画,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势份瞪匆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韩,但它的实力不可小觑惨寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靡客驶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崎磊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厕孙涩。既然实力不容忽视既屉缄,价格又有优势骏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饭。" "  版权声明静:本文版权为网易汽车所有纯骏繁,转载请注明出处饲绘世。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溯旦遍,全新的品牌全新的车型强份,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富镀欤克斯台伍,在2013年感耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月献嫌北,堪称是这个区别的标杆级车型挂,观致3要想在这个领域取得成功湾鹃兔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头论瘦,看看是否有优势能吸引消费者关注弊舶塘。 外观风格各异   先看外观方面溪克艾,观致3展现出大气得体的风格派毫敬,不像速腾那么沉闷单调慈,且有着自己的灵动个性;而父煜伲克斯则是完全偏向运动化的风格瑟极,典型的注重操控性能响晦退,突出驾驶快感的性能车型杀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淀,与观致3区别明显题熊般。两者主要是风格差异痘,外观上分不出优劣舵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扰钨,观致3丝毫不会逊色于干酝叨耄克斯车型僧。 尺寸对比 车型名称 嘎志锍撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隆膜,两者也是平分秋色柔瘦溅,车身大小相仿略,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上败哇推,观致3要大于赶ド甑粒克斯黄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呜拾,尤其是腿部空间较为宽松肛袭恨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖南希克斯在后排空间布局相对紧凑膘抹充,而后排空间也一直是各代嘎嗍穑克斯的软肋嗣。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颓醋,杆冻Ц妫克斯则要比观致3要更大一些眯,在不放到后排座椅的情况下秤,咐墓茫克斯的载物容积是530L别伍锻,而观致3只有430L幻圣,100L的差距还是能装多不少东西的皖巴绢。而在需要有更大空间的时候删餐,两者都可以放到后排座椅盗,放置大件的物品岗警宿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悄,观致3和柑郏克斯三厢都是11.99万起步千,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抚佛。而细细对比价格表可以发现蔫背特,要选购自动挡的车型宽,溉埽克斯最低仅需13.09万实,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合百,观致3则需要14.29万碍码梅,这个比起概垢穑克斯有1.2万元的价差沤痞鞍,当然在内饰配置上会有其它差异认饶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痘,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鄙擅埃。 挑选合适的爱车何换,看专业导购赔刷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧闻?   扫一扫奖暑皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僵肯脓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼。风云2擎、E5戚林、A3以及今天评测的这辆E3皖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陡林县,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旦。从这辆奇瑞E3来看惯,外观及内饰都有着很高的原创度伺酱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寿。这让奇瑞的产品线更加丰富筏,但也让消费者选择起来有些头疼醇夹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的课通,也从来不缺少“明星”旁,“沉稳绅士”大众速腾卧创、“狂派斗士”福特讣城欤克斯等都是热门且销量稳定的车型萍汗零,不过要问哪款车型最近销量最高阀僵触,还要数“逸派高手”日产轩逸癸,它已经连续两个月销量突破3万擂藕,坐稳了桥车销量的头把交椅拳临。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡釜导,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢头掏?下面我们把两款车型拿来做一次比较跨挠踏,或许能看出一些端倪窟菩惦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熟庇冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万遂戒,入门价格上募狠倍,风朗比轩逸高出2.08万元秘,表面上看价格诺,轩逸占有优势憨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碍,这样看来赡巫,风朗其实只比轩逸贵了2800元吹稼拆,等国产版风朗出来后逃溺,风朗在价格上反而会有优势也说不定式悼惜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屏脊订,这款车外观与内饰变化并不算很大嗣陀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剿幌实,下面我们来看一下摆频。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表十斧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硅乌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格电侨牡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹票协。质保方面伍晨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表且蓬捐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尽,最大马力已经达到了170马力惟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砂县能。变速箱方面靶痴棘,逸动采用6挡自动变速箱按,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱短低,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玲。 免责声明俯乱甭:本文仅代表作者个人观点绅,与环球网无关退某姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额鹊弓,对本文以及其中全部或者部分内容茧然、文字的真实性哄剧澄、完整性抚母铂、及时性本站不作任何保证或承诺啥,请读者仅作参考剖,并请自行核实相关内容成吃绥。" "  近两年示,自主品牌进步着实很大拜搏,无论是从设计方面钾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挺,甚至可以与合资车型媲美仙,山寨栓勘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兑抬彩。在10万元以下紧凑级车型中捎,更是自主品牌的天下放偶,凭借比合资车型更为出色的性价比醛,吸引了不少消费者的关注绰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抹兼妹,一经推出便受到了极大的关注狙题,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型女币驳,包括动力在内揣讨篱,新车共有20项升级反坤,本次共推出8款车型划,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琅些猴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型心,售价区间为7.49万-11.79万元弯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饶抱潘,近来也是频频出镜侍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣永巳剑控大玩具车”的名号名极一时嫁巩涉。速锐共推出了9款车型咀耽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛嘲锨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轰缸,售价在6.59-9.99万元之间委李汕。   单一来看搏漓贤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品次写,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较感,看看那款车要更“精”一步挤铝。" "  新君威变得更好看了桐篮喷,配置也进一步提升冬都,新加入了一些科技配置尚阜,比如智能交互系统酥欠,BOSE音响等等块盯。这些都是新君威的改变之处杯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晚,售价24.59万元撕,作为一款定位中级运动型车的新君威弟,品质感一如既往绣枢,操控性也非常突出彩丘掠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泵潭撂,以下简称新君威乳圭,外观相对于老款进行了必要的改变菲抨,毕竟老款车型从上市之后皖芜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抄纲,新款在大灯届搁磋、进气格栅岛、雾灯涧萎、尾灯盘兑熬、前后包围都进行了细节的变动凳埔。   在新君威上敬妇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闹喀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涟川锚,在操作上没有太大不同巷酥尽,轮毂方面肝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匈炼,轮胎品牌依旧是普利司通凭。侧面造型基本上没有变化姑吭雷,侧窗所占面积依旧较小下。   车尾的变化还是比较明显的慈蒲,这主要来自于尾灯的改变茨。新款尾灯全系标配LED灯廷口,并进行了熏黑处理颠颅虏。尾灯的轮廓样式更加犀利舌搂烫,个人认为要比老款更好看邵。除此之外貉泻蓖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连杰,牌照安装槽的形状变成了正梯形拿蕊。   本文导航毫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笆聚澳,颠覆传统的外观煌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环手狙摊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV察恕贡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5立蹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型表蹄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乐播,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆噬,足以证明其强势的地位糠列蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘿妇古。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摔滥街。(温馨提示雀蜜些:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攘硼僳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碗。)   自由光基于全新CUSW平台打造桥每,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭港虱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辖坡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娟淖,圆润的造型是其给我们最深的印象期车。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丰据箍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逆甭,显得简洁利落纯床相。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俗,显得净雅别致彤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫩,主要表现在其大灯的表现形式上片脊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可集迁。两车大灯配置基本相近洞官惭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卉谎吩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淖,车道偏离预警系统面懊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗马廊钒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势案,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势配爸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筒弦邢,其尺寸差距就没有那么大庭倦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懦墩汀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霜拆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏黔鲍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胺扫。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗜,在气势上略胜自由光扣讲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碱拌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部微垃桓,磨损线束保护层觅婪惧,存在导致电池损毁的隐患闻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巷揪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸秃擞,称9124辆V200受此次召回影响汉盆绒。长城汽车正在邮件告知客户哆藐涣,并建议联系当地经销商进行检查维修量惟。   据悉嗜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辰花。”更有甚者隧,线束可能会内部融化持韩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娶闭,目前已上报了数起线束故障兴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转套授,不能够给电池充电申蒲,车辆也无法启动缕粒同。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束内菲氨。   克特里尔先生称悄庐砍,检查故障预计用时20分钟入潭奥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惋铝迫。如果绝缘保护层磨损严重镐涤,线束已裸露感辆侯,则需约两个小时以更换整套发动机线束魄恳怀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沛灌搔。此前钝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉唇饶,2010年又因手刹故障而被召回败。   2012年复负,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回七,长城V系列也在其中抖。当时头扔伟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片午挤磕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爬邓砂。然而氖盯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簧耙,更换车辆共计超过1.5万辆陇。  》 (实习编译蛋毒:王萌审稿促:刘洋)   免责声明版权作品楼茶到,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载卢,违者将被追究法律责任奴摔枷。" "  随着经济的快速发展猛十斜,购车群体的年龄层次也越来越低派蠢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雷燎、省油钨纬,而是追求个性和时尚设计场。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氰萝。作为跨界SUV贰,它们在造型上将年轻灿、时尚展现的淋漓尽致去那峰,完全符合年轻消费者的审美需要保晶搞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寡下,来看看到底谁更适合你介膏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV案凹斧,相比2012款变化不是很大肛握,只是增加了配置和车身颜色惫创嵌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凡驮脱,售价分别为21.98万和21.47万处。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奈臂慧,但风格却不尽相同瓜琼较。斯巴鲁XV外形显得干练韦浓,车身线条硬朗珊暗,富有力量姑,越野味很浓翔毋蚕。而标致3008外形偏向都市化设计份撼戒,饱满圆润的车身凸显时尚感镐烘蛙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些高唾。   车身尺寸方面有所差异系堂,不过并不明显缚茧繁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辽房,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斜辣腊。斯巴鲁XV车身更窄俗,同时也稍长一些沦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煌怠撅,加入蜂窝网状格栅运动感十足婪嚷弘。而标致3008采用半圆形中网脸,镀铬亮条包裹显得很精致卑娃。两车前脸分别展示它们不同的风格睡,同时都包裹塑料黑色下包围舷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摄驮,远近光分离灯组设计峨,造型普通晒魂,配备有示廊灯突瓤吠。标致3008同样采用卤素大灯络弦低,不过加入透镜仓到,不仅聚光效果好北虫,同时美观性也不错扁难。另外饲操辞,还配备LED日间行车灯滤肆。   在侧面维,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寂疼荒,比如非常倾斜的A柱讣丹草,同时将后视镜位置后移熔,留有三角窗减小了A柱盲区绘拱罢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料飞淘,有利于减少磕碰的维修成本僳枷恢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勃,注重舒适和静音性纫日钵,双五幅轮毂很有张力量猾笔。相比之下吞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翅嚏咎,与黑色下包围搭配运动感很强烈浪芜戮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隶芬,同样注重静音和舒适性脑店。两车的备胎都是非全尺寸设计门。   相比前脸伎茅设,斯巴鲁XV尾部更个性措,辨识度较高氦爱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型首,镀铬亮条的运用增添了质感广楷。 标致3008尾灯加入LED灯组兔坪鹊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虹淳奶,但是块状尾灯造型很独特古前割。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像璃纹澳,标致3008同样配备倒车视频影像贩囱懒,另外渺挛省,还配备前2/后4颗雷达探头供故。" "  在过去的一段时间里龚,父牢蹋克斯吹盆娇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碾。时尚动感的外观辰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舌蔫,成为了年轻人群青睐的车型同峰碑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杠,科鲁兹掀背车则是新进的一员程,它所要面临的是一场“无言的战斗”裂哼沮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了千,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜡理,但却带有美式车应有的力量感糖涎,总体来说它的设计很适合国人的口味栏校控。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗅豹亮,其三厢设计有些过于保守尺党,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间返,为了能够扩展消费群体俗函熄,推出两厢版是其最好的解决办法砍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擒,你几乎完全无法识别它的真身婪菏,因为它与三厢版保持着高度的一致性搭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坟,很好的诠释了彰显力量感的诉求惹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褪廷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坍陆毕,但实际上它比三厢版短了不到9cm落叼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临,后窗与尾部的衔接并不生硬故,拐角的折翼恰倒好处彩,为尾部增色了不少达惯寺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计插,在样式上显得更加简洁姓旗,只是与自身前灯组相比喂图,在棱角的刻画上有了明显的削弱讥棘称。   本文导航涤就:" "  提起之诺涧蔑蒂,很多人都不知道是什么品牌设仍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞥倘蒲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贡亩。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯探,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脸,那么它的首款电动车1E表现如何捆辑?以下文章为您揭晓撑侠失。   只租不卖饶敢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹈,包括车辆租赁娘、充电设备勘察安装橇截房、车辆上牌俗、车辆投保石、定期保养秀申稿、故障维修径、道路救援沽洗敞、检查维修备用车等百,通过这样的商业运营辉限,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆,它的卖力需要大家自己去发掘露穆。不过在发掘1E精彩设计前痪,请先忘了宝马X1琴,否则你将永远欣赏不到1E的美吠。其实1E最出彩的设计在头灯褥松,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堪僵其。   不仔细分辨的话瞳话,很难把1E和X1的侧面造型分清攻。不过1E拥有自己鲜明的特点裂,车门下很宽的镀铬饰条怯男,和没有行李架的车顶土悄。   相比车头和侧面容弓,尾部就让人感觉有些欠妥了参嚼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畅帛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咳赡粹。   本文导航螺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说超,奇葩的中文译名拳伸、“野性”独特的外观以及较高的定价安把钢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窗饰。说起野帝我们不自觉的想起托,同样在以国产车身份进入中国之后效第绩,“改头换面”的法系SUV标志3008趟肌帛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昏谩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箩惫。当然藏,以20万元以下的车型作为主力军霸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘸恒。那么下面我们就来看看怠策膜,这两款性格迥异的德哗、法新生代SUV之间究竟有什么差异劲媚忙,各自的特点又是什么壤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穆显却,首当其冲是价格方面的不同酿迫题,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睦捍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势费屑,不过差距方面不大基本可以忽略檄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兰。动力方面的表现也近乎相同耸切,只不过大众7速DSG劳蓝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臼烤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些番吴默,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砂酣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粳碌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰视勾矩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疾敲识。闲话少说全店,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镁。   这次试驾共有5个科目闲,分别是1.傲虎—终极绕桩茬闲,2.傲虎—冰雪连环避晦瞳,3.傲虎—短道拉力测试称粉,4.XV—戏雪乐园玲苦酸,5.森林人—不规则路面自由行驶是。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甫痞伤,MPV表现出相对冷清的一面店黑舞,尤其是中高端的商务MPV巳互佃,几乎屈指可数幂祈,除了老牌的别克GL8外昂,似乎很难让人想起更多车型奉扭。不过在这个还没有完全饱和的市场里抒揽辈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢集溅币?这就是本文将要找寻的答案仍淖梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汤,售价28.38万元-33.58万元盯,目前市场上有近2巩文、3万的优惠幅度茸纲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勃穿,官方指导价31.98万元痹镶吝。) ●外观解析   从造型上来说捷,艾力绅算是开创了一条新的路子舵客,没有过分使用一些夸张圆润的线条怠顶,车身轮廓棱角分明公鞭舰,有着很强的视觉冲击力蹿枫瓣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕾,此外税,艾力绅还装有一套大包围套肮迪,颇有几分运动风范骄漂儒,也有着一定的改装潜力部恍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跋破澳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琶,中网与宽大的前大灯连接在一起讽鼎,营造出一种大气韶、动感的MPV形象呸纤。   艾力绅A柱采用黑色设计戮,且A柱的倾斜幅度较大赦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慰泵,总给人一种方方正正的感觉钵鲤,后视镜尺寸同样不刑崾獭,与整车的风格很搭宫车堂,宽大的后视镜提供不错的后方视野扒,保证了行车的安全性与舒适性容把。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感察,当然码接,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吠顷狙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槽缸妓,侧门就会自动缓缓打开贪空霖,此外昂筋继,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怖盎。如果对此还不令你满意的话莲,通过钥匙同样可以腋昝榻停控侧门牵,确实有些高端大气上档次末艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm错态,轴距达到2900mm霞守,尺寸在同级别对手中并不占优势娥驶魄,与GL8相比讣,仅仅在高度上略强于对手怒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墨位火,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舷。整体线条依旧硬朗吾,尾灯加入了时下流行的LED元素翰,为其增添几分现代气息鹃瓣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牌效搓,人们购车的选择可谓越来越丰富猫钢土,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盲擦和,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峭旗嗡,他们能够碰撞出怎样的火花楞,请大家继续往下看弊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桔顷娶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复挟惯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讣,由于这两款车型出自于统一平台打造丹括牟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲解,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寡氮涎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唐揪季,你可以说它带有侵略性堤授倘,或是富有运动感居灸,也可以说极具视觉冲击力统,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突跺谦邵。而K5也应用了与智跑撑讹式、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倒刚鹅,使其拥有了明显的家族特质覆凹摊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缚,极力打造出时尚与动感的流体车身碍腾搓,在驶入眼前的一瞬之时额夸迪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贡体。前脸的线条设计十分紧绷堪攘皮,大灯组与前包围向中央区域靠拢炕酥丧,展现其动感的一面搁舷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合经,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势航,抢眼的外型加之迷幻的光线芭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娃派。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厂顽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晒。   第八代索纳塔不仅外观时尚乏逢女,灯光的运用也颇具科技感薪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性就柏即,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桅麓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撮首谩,显然这种的夸张设计钦搂,使我将其列为变异的种类惦潦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撇,多折线的应用也使尾部更具立体感力等,同时对于运动观感上也有显著的提升堕沮汤,由于K5搭载的不同动力总成景郎冲,2.0L车型配备的是单排气设计洗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔽妈。   轮毂也是一个变化的重要部位瓶徐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓。根据配置不同恍囤剿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刺天,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揉顽,该系列轮胎偏重实用性且场袍。作为索纳塔的尾部晃,基本没有大的变化挨收,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示司剩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点里土。   本文导航解:" "  每到年底领,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾添稀,地点也大多选择在北部寒冷地区叉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菱妨般,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛔邻。在临近春节前夕哆堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谱。   延伸阅读番:   之前事囤核,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浆模韶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卸僻。   酷威采用的是电控适时四驱系统付鞘,中央为多片离合器星,由电脑控制来分配扭矩晌丰残,车内并没有任何切换按键关。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动革摄澳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侈午,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卡轰梧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶才胺胸,如果想要挑战一些极限的路况的话洗惩,酷威还是不具备这么大的优势的趟丘孟,因为不具备限滑措施辈,至少在脱困能力上会有限制性仓觅忙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎法官阔,采用全新发泡橡胶技术鲜,具有更加粗大的排水通道磊扭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迫,冰面行驶性能更加出色淮芬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帛瞳弹。此外宛辰鞍,中央多重“Z”形花纹诺拼、针孔沟槽设计碘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撵评。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机系嘲硕,最大功率206kW/6350rpm瘟婚,最大扭矩342牛·米/4350rpm先桥,在目前的大切诺基弯秸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闻,但是会有不同的调教限授分。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革晚硷,我一直在想祭砍河,未来会不会推出ZF 8速变速器呢适酿突?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV何然,我觉得这个可以有辱,至少不会和其他车型有太大的冲突菲儒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侍,路面上的车辙也是压实的积雪乾蜡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娜,只要不是过激的驾驶行为为胖希,基本不会出现危险状况梨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莆胺,建议最好将挡位切换至手动模式丢地沙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汾,这要比才刹车安全的多八膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型掂。   本文导航巴腾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宫掂、充满艺术色彩其,或者是有着一些与众不同的操作模式嚏。而这辆2008则告诉我们乐狄,一旦法国人在拥有自身优势的同时滩伺汲,再把务实两个字加进去夕荆,那么可能会让其它对手感到紧张梗阜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置并腹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抗: 由于本次活动仅为简单的静态体验翰,场地和车况都受到一定客观因素限制毒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奖哆,至于其他更多相关信息隙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拦甲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挖,作为首款引入国内的小型SUV奔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来附徒冲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲锻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)等工,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旁达兔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茹杀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蕾,对消费者很有吸引力瓜昂。作为一款紧凑级市场的生力军车型吮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型放疤乾。   观致3共有6款车型痞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型收惩,售价为11.99万-16.79万元区间梢拧。因此葡缅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓜估纷。对于中国的汽车消费者来讲霖碉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的士阜。要知道自2006年上市至今憾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丛吾。那么戌扯,作为一名后生的观致3纹桶擅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼻摆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吨境,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忿儡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琳芦橡:16.78万元)来进行比对途票缉。由于两车的售价只相差0.01万元奴,这也令比对的本身相对公平一些侮澄拭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牟抗,我们测试过高尔夫7顶配车型骑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铝瘦落,跨级的配置也令对手望尘莫及巨。但这一切贿乌聊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闲羌、最需要的因素斗篡。对于高尔夫这样的家用车扁弯藉,在使用的维度上做到出色镣几蠕,才是它的本职勒两冕。今天笛,高尔夫7又来了拍,这次是全系中价格最低的1.6手动型吴舌藩。动力称不上凶猛示,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桐扑榔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呵何,必定有些硬实力匪。空间满足舒适乘坐使唉缴、常用配置齐全疵,动力也能保证提速顺畅淳善忿。但对于这一类的畅销车七担,最重要的是它必须耐用怜乏,不能隔三差五地就往修理厂跑咸悄,也不能冷不丁地出个大毛病嫂祟。这么来看别,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挨茬,故障频出花淑倾,这点很难让人满意式驾。毕竟另,大众车能在国内打下当年的民众口碑揉撩,靠的是皮实耐用的品质瓮卉。在我眼里咆坝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琅棠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逛勘腔,高尔夫7车身长度增加56mm垛贯,宽度增加13mm绞备,高度减少28mm和。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淖拟,也更显扁了耙蔡茄。   如今汐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侠函假,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的眯湍力。这个配置的增加惮,为日常使用提供的便利性还是很大的蝗蒂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汗,要知道甘准伲克斯骨僻熊、英朗等竞争车型都是16寸起步了尽美,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘫,这套胎居功至伟娃停。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笺吩勃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铣,如果您拥有过高尔夫4猩镣撼、宝来或者帕萨特B5的话柑似,您一定会理解我的意思瓜句撂。没有复杂的配置兜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趴旅裂,瞬间就能上手徒谢探。这一切都似曾相识熬。   在1.6手动版的高尔夫7上臂,您看不到任何高端的娱乐功能境,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巢赦连,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限到霞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔽米,但我认为这并不影响操作便利性袱惨,最低配车没有大屏幕很正常苹巢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坦廓驾,车辆静止起步平顺性不佳甲,油门给少了刹车不松开汕殊,油门给多了又会猛窜猜弊,让人抓狂促。但今天这台1.6手动车型骨劝,上述症状全部消失订糠。起步轻给油即可遁,电脑自动调整喷油量鲸抢侣,使其转速稍稍上升宛,令发动机不容易熄火涉,等红灯焚滴、坡起都很方便氯离,使用起来当真比顶配的舒心多了搬麻撤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倪办尘,让人捉摸不透摧颠藏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幌逻,用料优秀被认作理所应当弘酚。在数年的成本控制下络篮洽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质橙慑美。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抢分。对于大众汽车而言汀酗,这样的结果也堪称可笑了沮划方。   没有真皮座椅釜,您会失望吗嫁扁?我和同事们都不会抖耗。我认为从适用角度上彼,织物座椅与高尔夫更搭葱。这套座椅的缺点局,在于椅背调节起来很费劲谜拆惶,而且要是有个腰部支撑就更好了嫉凶屁。纵观高尔夫1.6手动的配置拴,我认为作为最低配车型斤,功能简陋一些并无大碍贾宝清,该有的它也没少骄晦,并且绝大多数的都还好用耸,如果您是为了舒心实用狮镀,我觉得它能满足了限。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贾雹俩,对于购车需求的国人来说脓推图,一款看上去体面颁稼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袖寝,只是碍于可选择的范围有限含吐,但凡有一款出类拔萃的新车型肛病,必定会迎来极大地关注思灯虎。对于25万中型车这个级别蚂剁,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹凉尽,而福特全新蒙迪欧的到来哄徘,分走了不少的关注度铝辖苟,选迈腾还是选新蒙迪欧档,对比一下就会发现颊德,挑战者颇具实力驶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梁港耗,售价24.28万元层谰,和迈腾 2.0TSI 豪华型泵盲,售价24.78万元徐,均是各自车系中的主力车型廖扫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕾,兼具个性运动和居家商务需求醚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掇昏,极富攻击性瑞,对年轻消费者有着很强的吸引力猎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爬,入门的1.5T也有不俗表现沦。   现款迈腾严格意义上上讲丰惩,只能算是半代升级惮蕉,是在老款的基础上升级而来士。迈腾整体延续上一代车型的设计刀沸,符合国人的审美峨邵,经过加长的车身篮,带来大空间的同时姆,提升了行驶稳定性及舒适性邓渐鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舶添十,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米授,轴距达到了2850毫米改痊糠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辟酶粒,整体比新蒙迪欧小一些磋短铂,即便是经过加长嵌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惩兰坞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褪、加热钞线恕、折叠山、记忆 电动调节毁轨、加热川、折叠骑上匪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辅假獭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埔史伦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卿,不仅科技感十足帛就,还具备随动转向读纳怀、自动开启等功能萄坤炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辣泛跑。天窗句解、全功能配置的后视镜等倪,两者处于同一水平虫耸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诬,对称的T型中控台中规中矩燎蔡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剃嫁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抚,主界面被平均分为四个区域抗,分别显示电话钠、导航垒侍鲁、娱乐和空调四项基本信息嗡钩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旱侈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感备。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕览、6碟CD等配置隋晴慰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步博琼,迈腾更像是上个时代的产物逻袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850串长,相比迈腾的2812毫米瓜写哺,略占优势脐,但二者在乘坐空间方面焊盯,都已经足够日常使用史熬两。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辣,满足于舒适和运动的双重需求塘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统答、方向盘换挡型朽芯,以及原厂导航等配置梦肃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统休。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘回壕,最大功率178千瓦无啃泊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辫拖吼,平顺性和换挡速度足够出色蜂搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漂告,最大扭矩280牛米坡从,匹配6速双离合变速器郡。当年迈腾这也算是黄金动力组合咎京恰,但与新蒙迪欧相比禽脚,参数差距明显唱壕。   保养方面贯随,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里档畴涩,建议日常保养周期为5000公里左右井掀弹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晴猎佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孤姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保希玻禽,之后保养周期为1万公里舶帘酷。小保养的费用在600元左右锭功授,需要更换机油机滤贝半,大保养的费用在1100元左右厕,需要更换机油三滤病臀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桅,相比迈腾剑缮艘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隋,还增加了头部气帘和膝部气囊措遁守。并线辅助功能也是迈腾所没有的贫。   点评地厕割:不可否认腔聪光,大众品牌进入中国市场多年乡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箍,无论配置水平还是动力系统猎胆,都已经没有什么优势了胺滦,抛开迈腾一万多的优惠狮贫便,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择书淑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伍:本文仅代表作者个人观点褂十,与环球网无关勺鄙撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉滩恳,对本文以及其中全部或者部分内容堕、文字的真实性崔、完整性柔抚、及时性本站不作任何保证或承诺八翰,请读者仅作参考鼓箱箍,并请自行核实相关内容垛。" "   “北国风光淘毁拦,千里冰封考,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浪培,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段私炒桅,对途乐而言这不仅是一种新的考验家虎绒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挤缴凛。 外观邓兽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吕,想必对于多数人来说哇,它的名气比兰德酷路泽小很多齐实几,但并不意味着就要比竞争对手要差靠。外观方面途乐外形实在太大了雀蔼,有点圆头圆脑的感觉姑退殴,比兰德酷路泽温柔了很多挥霉呛,缺少了一些很“MAN”的元素啤社,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糖魏搪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拇扭段。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谢。中控台看上去很有档次稠倦括,各类功能按键排布也十分清晰泉黎把、合理岁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处需,完全遵循了游艇的设计风格恫,宽敞锭雹、舒适纫、豪华深稍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陷到熟。   小结揭虽邯: 从外观内饰的整体表现来看撬,可以说途乐是一款成功的车型下谰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岭阀撤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痪,如果“沙漠之王”远离了沙漠喝什镁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色温,这也是我们大老远来到这里的最终目的藐横。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岔懦,人们首先想到的通常都会是奔驰辩、宝马冗了、奥迪徊古尘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汕楼粟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴并抛。但是说到文化的话董揭,就不得不谈到今天的一位主角伪澳,捷豹XJL赤噬。相对于奔驰这样的全能贵族来说莲獭桐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妹毫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秦搁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢己点霖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郝舒。   作为进口高端豪华轿车唤堑,相信奔驰S级大家都比较熟泡,而捷豹XJL依旧比较陌生亩,捷豹作为英国豪华汽车品牌琅瓶,也有着将近百年的品牌历史嫁,虽然品牌认知度不高斯,但这头豹子可不能轻视晤末玻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骗绞卿,价格都在120万左右搜纱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刨骄滩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前际,其实捷豹和奔驰早就杠上了超,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颁鲜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吞瞬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沉京,你一定记得去年上映的《007吾呈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禄,没错就是捷豹XJ雌拉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伦佛韶,里里外外展示着它的优雅与稳蕉诺啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虾琼罗。   无独有偶侥差崩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匠唐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阑,虽然不是目前新款的S级玻白,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弓。   言归正传绿呻摊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笺,不过两者的风格却截然不同兼救。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刊靡普。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重创答缔,在当前时代也更加与众不同性。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车立,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佃,的确奔驰S级是同级别标杆貉福,外观轮廓延续了上一代喘锨琶,细节之处更加富有科技感屡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澎人。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炽糖昆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兜盟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凭霸垢,比XJL更加强势惟烦膜,这就像两个高人斡般恳,一个低调一个高调而已兔纺。   大灯的造型也风格迥异田噬敛,XJL的设计更简洁蕊钠,内部采用传统圆形元素刺负,使得其眼神也更加专注瓮沤。而奔驰的大灯设计更加时尚袄桥汤,内部流畅的菱形也较新颖嚎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稀凤懒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挠瞬惹,光前大灯就使用了五十多颗LED魂糠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓦栖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罗魔填,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上府泞矾,更加沉稳薯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通送,但硕大的车身同样沉稳笔晾裳,硬朗的线条也更加动感锻廓患。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匆碎秽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脆惹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郝,这也使得XJL的车尾更稳重裙戎,而S级更挑逗人辽砷。   尾灯的设计稼癌,捷豹XJL采用纵向设计徊齿函,并以车身腰线融为一体穷副簇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锭膘,整体轮毂简洁不繁琐剑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洽卜汝,内部灯组造型是一大亮点仓纷版,点亮时相当好看拘姜蝗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柒毖芒,并没有过多的修饰狡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龟,就如同一件高档西装钮峭,某颗精雕细作的纽扣就足以盎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徐熔匠,相比奔驰大气的轮毂梁,捷豹XJL的条幅更纤细芭举卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动呵瑰。尺寸方面XJL为19寸肠观介,比奔驰S级的18寸也大一圈刃,轮胎方面同样为245宽度济,不过与奔驰前后同宽不一样娩鸿羌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓝捌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剑烁瓦,并且作为一个自主品牌妓蹈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傻呢发,旗下的GS5家扯妇、GA3驰、GA5几乎可以与合资车相抗衡牌鸿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洽罕搏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篡桂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的借储,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙碳稀,由于试驾人员较多礁贰鸽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验死笛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莽肌菇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毋貉。   现场测试场地为两个圈形场地戒观,两个场地项目都是一样的竣,可同时进行两组试驾规功店,场地提供了直线加速烫、紧急制动疥斯了、蛇形绕桩汹、麋鹿测试四个项目盯,可以说涵盖了大部分的性能体验刚斜烹。当天试驾温度为零下十八摄氏度董抽,这样寒冷的天气善卡韭,面对半冰半雪的湖面磕弊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力线。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镁环施,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梅,TCS系统介入搪寸,防止打滑的发生母驶上。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乘旱,最大功率糖:90kW(122马力)/6300rpm粮,最大扭矩刀显渭:153Nm/4500rpm搞。而这次试驾的车型中没有手动挡坍谁嘉,均为4挡自动车型隙,动力表现可以轻松满足日常使用需求辆念仟。   起步于加速初段油门如果踩的过重恳温憨,TCS牵引力控制系统会即时接入苇蹦苇,并且自主减小喷油量痢韦读,从而避免轮胎打滑喊,这一点上GA3与GS5表现都不错钉超。加速至60公里每小时后曹九,紧急制动辅蛇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音方笑察,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了千哼舶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杉,未出现侧滑瘁煤涛。   本文导航缝揭镭:" "  提起中级车能慷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钱舱。但要是预算有限歌骋翅,面对这两款车型还真有些底气不足姬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓖吹。好在现在中级车市场一片血雨腥风驹堤喜,改款K5已经于近期正式上市砰凌,延续了韩系性价比超高的特点稠。这次虏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车干监搜,让您的购车选择更加丰富沃。   没错版,此次选择的几款车都在18万元区间内擎。而且颇为“巧合”的是危蹈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祁,也堪称中级车的黄金动力之一咎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字令。既然如此躬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”籍泵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卿裂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机管烂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魂富愤,动力参数有小幅度的提升储,燃油经济性也有一定的提升劲,但依旧没有给人留下深刻的印象册羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主褥。如今熟竟,在配置依旧丰富的前提下坟毒,它换装上排量更小颗吾脾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姆讥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稳从,这一次似乎有点看头了逃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斑势,它的来头可不少沛筒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它故狗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拖泄,可谓是福特的明星产品陌青啃。我得承认这些奖项来之不易并促,但我更关心的是能臂矾,它依靠什么亮点来获奖箔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棺巾肋,震动及噪音抑制能力如何喷道杉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捆税枢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涟诧帮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷签恋、涡轮增压以及进排气可变正时技术伍。在这些技术的支持下瑰伙烷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脾衔挪。反应到账面参数上食颊,它的最大输出功率是125马力烹怀,最大扭矩达到170牛·米缅醛诡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫩。   另外搏搓,福特也针对其三缸的结构特点入,对发动机的震动午佰馅、噪音等方面做了很多优化和改进冒,比如喷油器及油泵柔性安装抚熔椒、皮带润滑秋思凸、缸盖上方吸音泡沫等等苫。为此屠,我先后做了两种情况下的简单体验彪笔:1速芬霖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辨怜袭、在静止的状态下咕酷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屉。经过细心的体会和观察后险敝,我认为结果让人满意纱奔,发动机的震动轻微佩喘摆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剃烂,但也不大碍事纺。事实上愤款,即使我细心观察费矗颊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奢。   看来之前的担心有点多余怠卧刑,还是直接上路试驾更加实际欠。它的电子油门响应依旧很灵敏涟锣,轻轻触碰油门踏板欧鸽,发动机的转速表指针就会活跃起来贾。幸好油门的调校比较线性筹,分寸拿捏得体书物,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累心啸。同时灸被,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哀联淌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闷松,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别红胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痞勤氏。即使在低转速区间抨考形,发动机的动力输出也很活跃扰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穷。同样受益的还有动力输出的持续性逼凑,在试驾路段里面有不少的环城快速路铆你贫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戊,而且整个提速过程顺畅自然太。只可惜受道路限速的制约喜苟堑,未能继续把速度往上提朗碳虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擞凳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契危镣譬,升挡动作迅速掏怜,在D挡模式下正常驾驶淑林经,1700rpm左右就会立刻升挡袭两垃,让整个加速过程更加顺畅自然亥起才。然而拖既东,在遇到拥堵路况的时候蠕缅睦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感解,幸好并不是特别明显讥慑示,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匪筛,除非你把油门踏板踩得足够深阿尾锋,否则它不会轻易降挡寐。   变速箱切换到S挡后踩破坡,油门响应速度稍有提高莎,而换挡转速则提升到3500rpm诞巳袭,动力输出表现得更加亢奋挟。味道对了物讨沪,这才是S挡该有的特质呢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灯。当然存,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮标,至今我仍然未能适应答董。   其余部分与老款车型基本相同睫嘉,方向盘的转向精确墟、迅速抬噬钙,甚至有点“贼”别,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堵讼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬护,对车身的支撑力度足够伯逞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显士啸绥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磷,同时也确保了车身的灵活性胎橡。但面对减速带这些大颠簸时狗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在季。   在动力水平得到提升扑、操控感被保留下来的情况下邪堡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渺,开起来更加得心应手邻,也更加有活力枷。这点值得欣喜酥,也是嘉年华的进步茂。当然鹤孺玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摩岛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎木伦趁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔬奥瘟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃乳彩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晃烈疗,不过众所周知杜悼怒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滑,而是换装了大众全新的MQB平台绦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亮轿尚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异精彩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煽版,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助小。   首先我们先来说说平台盒结,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台税幕私,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪波饲,PQ35血统也就不在那么纯正谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台繁。   平台究竟是什么础?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迟瞳挝,它们会采用共同的零部件妊,采取相似的地盘刺匠、车身结构含菩抄、形式结构以及相近的生产工艺摊、轴距等溜宠抬,以此形成车辆生产的一套完整系统山,平台生产的战略是当前产品在开发中领饥肋,最流行兰洽、最科学雀无恃、最节省人力伞、效率最高的一种开发战略壕。因为对汽车厂商而言椿读,可以在有效控制研发资源骨景柒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膝渐救。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台七蜜憨,并看看它们之间存在什么差异察嘶。   PQ35中的""P""代表平台何聚,""Q""代表发动机横置恭福渡,""3""代表A级车譬兔波,""5""是指第五代箱暮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唱,采取相似的底盘艰汉捂、车身结构骄幸、行驶结构按滦地、相似的生产工艺以及轴距等佰。由于研发时采取了已存在的""模板""垦暇遣,不仅使车辆研发缩短了周期盼,而且共用的零件大大减少了生产成本克惟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妇沧。采用PQ35平台的在售车型有途安恨溪、开迪穆窟四、SCIROCCO哨艾蓄、奥迪TT刮措、A3卫馈咕、斯柯达明锐等车型细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馁、大长度激光无缝焊接羚、双面镀锌高强度钢板放播、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等型枫,但如前所述闯败,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术景。   MQB耐遥块化平台是大众最新的一个生产平台桓,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚷狼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制师醚辫,并且可以共享比例达60%的零件偷,包括同样规格的发动机靖、变速器等内炭。MQB平台的推出慷帕,将会取代过去的PQ25身、PQ35和PQ46等平台狮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抱哪,不管是传统动力讣芥、电动和可再生能源动力仙匈茸,或者汽油机容、柴油机房、混合动力系统亥敦砰、纯电动系统碴局、天然气发动机苫枪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勾柬捞。另外玻绘,MQB平台还可以对轴距跨既、轮距涎缺角、前悬和后悬等部位进行调节裸滇锻。另外此平台可以生产从A0级深、A级到B级三个级别的车型晒反篓。这是PQ35平台所不具备的仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狄哀傅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谢慨。相比几个欧系对手泵翱,宝马的动作显然慢了半拍锨,继5系旅行版之后揉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售常。当然有时候来得早不如来得巧池,只要给足了诚意宫,迟到了也未必没糖吃粉。   对于3系旅行就是如此夸擅,在它到来之前柑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郊蠢软,作为后来者妓罕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫,就更需要拿出浑身解数了恃啪汕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜂茨断,下面就来看看它究竟有何能耐沽双馈。   还是从外形开始说起公肪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奥剁末,其底盘代号为F31水,依旧是标准版轴距看瓶悍:2810mm媒估。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仟被估,这仍是个相当精干的长度驶钒,车身“三围”基本和三厢版一致垦迁,只是由于行李架的关系疗哺,车身高度小幅增加了21mm托哥。   我们测试的这款328i旅行版穿纳皮,还搭配了M运动设计套装蔚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禽轰盖,闷骚的感觉立马出来了的半介,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侮泼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儡拈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶强挽,这和旅行车设计的初衷相悖袜怖。选择18""则刚好合适茎俱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舌猎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靡,用一句流行语来说就是搁:低调奢华有内涵贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斯,从这方面看槽,3系旅行并无太多亮点柔间,车尾的造型显得有点过于刻板维,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慑。相对来说并没有对手做得那么出色棵,V60和C级旅行在设计上的看点更多柏。另外松勘澄,虽然采用了M套件散,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞍蹬,看起来实在是低调过头了膏浦既。   外观总结牛世:如果你是3系的铁杆粉丝辨,但又不愿自己的爱车烂大街囤抽叹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熊板伟,低调中透着股狠劲儿倾伞斧,闷骚人士的最爱胖垛嫌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泛方涤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绥并礁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少第。但俗话说凰娠物,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藉刮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比两螺信,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何图受?   车型的选择方面划涤拨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溪秽侍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耸邦古。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躺隙拾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娇骚萎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲瘟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沃秸监,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拎司浮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顽熟,再辅之以保险杠的少量镀铬富刺纤,前脸看起来一如既往的简约和低调丰鞠良。车头多条轻微隆起的线条溃练,包括引擎盖上也是凹凸有致雌醇,则让低调的前脸显得浑厚有力缓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靶龟,外沿继续使用镀铬装饰返。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伎氓摊,也更容易让人接受催穷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翻口跋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芭涎片,一个氙气近光灯频,一个卤素远光灯髓瞧,外加环绕半圈的LED日间行车灯骋馅,没有任何花哨的设计抱挡,注重实用垮号亭。而作为玩灯行家的奥迪渤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殊些石,配合上单颗远近氙气一体前大灯俯,杀气十足池称。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹭灌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巨,看上去随时有往前冲的冲动憋混,非常动感和迷人淳氛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屁唱梗,看上去从容而又优雅瓷敲巾,有点儿荣辱不惊的味道切。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后文究,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蘑艾虾,毕竟走的不算是一路的风格了酒弄挠。不过歧此,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汞蠢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感克卢墨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碗嘿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吩姬几,变成了矩形倒角式的设计遍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氖辅哆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惶烷酶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行态。   尾灯方面巩蝎迸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掣垫,而且LED元素的缺失也实属不应该全补。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躬官,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼价虐段,低调依然是奥迪的责任腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎草沧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胸拭村。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澄队送,一个拥有超过半个世纪历史檀搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌獭,“男人”订、“硬派”拾广、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帮污。一个如此坚持传统的品牌鹃究,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钨,这对于很多人来说是难以理解的事实譬。坦白讲贾,一向不以貌取人的我们奖,霎时间也很难理解Mark T. Allen祥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醚被棱。无可否认距酱水,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痢廓措,也必然成为人们茶余饭后的谈资涝撵兰,但是就只有外貌是这样吗傲?难道它没有Jeep的传承保附?这是我最为关注的问题庐敢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”染魏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力习。由此可见碎南糕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揉疮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胳空,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陪癌奢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汗,首先必需要有一副好的底子盟缉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统落悼。根据越野性能的高低茬氓橡,依次有Active Drive I陆交、Active Drive II和Active Drive Lock三种卜丁摔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酣科,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乏铝妓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撇配论,并且还具备后桥差速器锁止功能洁就,实现左右车轮50:50扭矩分配呛海问,攀爬能力自然是三者之中最强的骆。   除此以外房朗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贰矫睫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牟踢蓬、28°的接近角煌善、32°的离去角庇、纵向通过角23.3°将、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畔耽丘,要罗列出来的话其实还有很多崇,但越野并非纸上谈兵鼻,要真正体验到它的实力某,还是得把它拉到荒郊野岭豁稍。   挂上低速四驱挡回垮鞭、开启后桥锁止以及岩石模式酮,稳住油门就往上爬媒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏校,3.2L Trailhawk针对越野的需求半彼垦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苦两混。继续往上攀爬悲椽,一切都比较顺利咸日城,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贝窝绞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碗擎。在遇到交叉轴情况时缸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锚,配备了后桥差速器锁止功能的它鞍川董,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑难碴荣,就已经顺利通过扁。   这一次越野试驾狠,它的表现我完全没有惊喜互匙,因为一切都在意料之中饲挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务你琴暑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敖讲接。毫无疑问屯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渡贬,也同级别的最强炒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碍帆复,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来管诵讥。坦白讲飘垂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乳。" "  在国内的SUV市趁泊贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锻湃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击降烫睦,正因如此胺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揪挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答队效,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邢。   说到大空间椿家、七座设计复、配置丰富的SUV郎狠掳,北京现代全新胜达是其中的表表者绥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幻葛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏棋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手显哄,下面我们将对这两款车型进行对比分析疯户。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犯,设计上中规中矩硅苫,采用了哈弗新的家族式设计元素饶硷薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及玻娜,代表性的设计元素有钢哭粕:大尺寸U型前格栅测咐剂,粗壮的镀铬横条格栅铃,时下流行的“X”型前脸芦凭酪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀尖力。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气备,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诡,再辅以造型锋利的大灯灯组潞趁,极富视觉冲击力艰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡韦,现代品牌的确更加具有超前思维意识推惧酵。" "   源自逸动平台的CS35虑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品誓污奸。凭借欧洲化的时尚外形设计撕楼靡,相对精致的内饰做工加席辅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现福,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钡。此外凌靛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灵翟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邪,进一步提升了科技感和实用性硕沪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些居排跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煤,还有定位相同的长安福特翼搏申捶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4备茶惶,涵盖了自主及合资品牌产品病尽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俯谎内,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS会,作为一款新生代豪华运动型轿车旗浑诺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捆茹钒,也成为点燃这场战争的导火线鞭。而上市之后藕疗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刹辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决冷。那么除了运动性能以外峰老谢,这两款车型的综合实力如何呢倍竿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戚。   虽然说是ATS是一款进口车型旅骸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坤冒,整体售价和宝马3系保持高度重叠筹德廷。从定位和售价来分析分螺抒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘛扣穆,两车售价分别为43.80万和43.60万碘勿屁,价格差距非常信臁,有一定的对比价值腑贡剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喝搽,但两车所展现的运动风格完全不一样袍逼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计需,车身线条锋利亮料,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侧郊,同时也彰显了力量感甲葱。而宝马3系显得内敛一些净猴愧,经典的""双肾""前脸造型马惟锈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肌铅悼。   作为凯迪拉克家族最小的车型刊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痹苍,除了长度略有优势外伤岗,其它尺寸都不及宝马3系全嘿,在空间上可能会有一些影响散。不过没有关系郝,作为一款运动型轿车善,小一点也许会更加灵活蒋拖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钱,经典的造型更容易接受喉浓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阔齐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍办。   相比之下兑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氦峡贰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭舍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垃陇副。   两车头灯布局不同尽,宝马是横向设计卫,开眼角大灯我们已经非常熟悉册怠。而ATS为纵向布局踩臂,造型更加犀利壬伐,同时采用的是远近光一体设计怒江。配置上都采用氙气大灯烙贪炒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皑囤恼,但是可惜没有前雾灯横铅。   从车身侧面来看捆镀,我更喜欢宝马3系巴棠,腰线更加锐利杜,营造出了运动型轿车的动感效果禄嚏颈。而ATS侧面饱满厚实谜肯,典型的美系车风格奇婆需。   两车统一采用的是双曲率后视镜内敦哩,并且带有电动折叠和加热功能蜡剑,同时集成了LED转向灯忿,显然宝马3系狭长的设计要更美观喉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虚,警示效果有所提升忌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唾是侩,双边双排气管设计也展示了其运动气质绷匡。相比之下剁绕,宝马3系的尾部显得比较平淡颂粮剑,家用车的造型在气势上要弱于ATS无。   轮胎方面娘珊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薄托拨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎损熟登,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎响尾须,都是偏重运动性能的选择箍。" "  提起东风日产天籁沽距看,人们往往都喜欢用舒适偷、性价比高痊、省油这些标签来为其定义附率。的确滦拱,作为日产在华销售的顶级轿车建时,天籁一直以来都以一种优雅的姿态授茸,在中级车市场中处于上游位置堂。不过这款车型的加长行为潍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绞,天籁公爵们涤,虽然是天籁的加长版本愧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力把替,用更有竞争力的综合表现超越同级对手版报概,挑战更高级对手驰倘实,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗅介司。   25.18-29.98万元的价格区间抨冯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垢。相比同级别对手雅阁硅、凯美瑞藏脚、迈腾等热门中级车欠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手断,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼微彼南,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谓弦,在提供更多给消费者的同时皖,却并没有在价格上表现的有多高调氮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苍,但是通过对细节的仔细端详驾妨,你还是可以发现不少变化之处皖垫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伐茅萌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涵下。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饥拟。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓢氢顽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平村呛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戒诗划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俯踢。而与豪华品牌中级车相比较合楼糜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枯蜂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大始桔,整体协调感还处于平易近人的水平僵距。   本文导航驼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来另鲁,数以万计的人们加入了摇号大军汤膘梧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点观,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程别,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僵捎,一步到位的想法也被大家普遍赞同盟沫籍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漏排荣,强劲的动力截、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垃赁剑,它们的价格和配置都比较接近促,下面我们一起去了解一下董滤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表羞褂快:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漂惭:15.98-25.18   推荐理由勿官:大气时尚的外观眉软及、配备豪华全景天窗薪、全新T动力以及较高的性价比父多。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悸,采用了起亚家族虎啸式的前脸摩函,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戊闹苏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大操,能够满足不同购车消费者的需求峭扯,值得称赞的是炒旦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗遣蘑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迟姑茨,在同级别车型中也具有很高的性价比软竟哇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涧,自从彼得希瑞尔来到起亚后祟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脾罢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虹功菱,大大提高了起亚车的辨识度思。熏黑的前格栅看上去更加动感奠敝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刺透请。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长么蹭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感够溺椭,并且兼顾了空气动力学唱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迟秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高染什拈,LED光源看起来更具科技感辨陈吞。   新K5的内饰进行了小改动毕谦胯,用了和工艺均有所提升钩衬浚,三幅式的方向盘也进行了重新设计蠢寒瓜,看起来更有质感恋,使用起来也更加方便撇苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佩骋岁,也提升了整车的档次感茶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绍需,A柱倾角也随之更大揭圃坊,对于一名1.82m的男士来说寄梅渐,头部空间的局促性很明显趁挫桨,通过降低座椅高度后莎杉,驾驶视野也受到了一定限制绞棋褐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惜鄙桅,同一名人员在未调整前排座椅后年味,直接移动至后排乘坐堂茸,腿部空间十分充裕掸悄让,而头部空间也在可接受的范围之内辨碱然。总体而言伎贪谷,如果想舒适且安全的驾驶K5物币伴,并不适合个头较高的人士烈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞热。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机据舶,最大功率180kw舜狭堡,最大扭矩350牛米沥怕遁,搭配6速手自一体变速箱浇法毯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现四龄尖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泊刃私。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鄙兼凸。如果你听到4系觉得陌生肩,那么当你见到它一定觉得很熟悉乃屑诡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菱,无论外形还是内饰都与3系很相像健纳敬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凭疟蔽,因为在它身上不仅有3系的影子笨就,同样也有着自己独特的光芒凭茹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磺铅,59.6-73万元的定价也高于3系壬反棋。不过其实也可以理解硼夕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戊,而是想要一辆便宜些的“6系”校乡。   宝马4系提供运动伍价扔、豪华揩、风尚三款套装搂,价格方面没有区别不。车头部分确实与3系非常相近捍卷拇,只有前包围能够明显与3系区分出来牟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蠕常。整体来看卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苫纪挛,仅在细节上加入独有元素擦。 【左闭材匿:豪华设计套装(选配)/右钦眯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌,但来到侧面相信很快就会被它吸引狙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躬短肋,这样的立体感是3系无法给你的亮。车身尺寸方面菜炽备,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm识,轴距两车同为2810mm农。相比竞争对手梦夹诧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剑。   由于定位与平台的原因邵鹅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袖,也达到了对自我的超越杠示。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睛。尾部张弛有力的线条幕竭谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果何刷。   本文导航身:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末富,2013年又有很多车型和大家见面了柒傻,它们各自出身不同性格迥异侩哨皖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鄙忻,其中原因多种多样去,下面就对它们的表现做一个简要点评署勤,并送上编辑们的新年寄语怖会东。 东风标致3008   上市时间黄:1月9日   售价巳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车陈靥印,法国人终于坐不住了抖,要将标致3008进行国产步唉关,最初还担心它法系前卫汀峰、超前的设计能否被中国市场接受瘦悔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情床。   不过似乎这一切的担心都是多余的付疤李,东风标致很清楚大家的喜好氓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棚久、尾灯等部分进行了调整檀魄陶,类似机舱造型的内饰得到了保留鲸魄捐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素反闺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计采。   动力的调校同样符合中国国情寞哄小,由于中国道路情况比较复杂赔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多居,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寝梢棘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛方誊蘑。尽管变速器的表现有些差强人意掏伺伙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胜。 为了进一步满足市场需求己疽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枯彭箔,丰富中低端产品线膜迁缴。   新年寄语眯累地: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乳帛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旧耽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叭。" "  汽车除了是交通工具之外话,在中国它还需要扮演更多角色孔。比如逃,它会成为一些人身份的象征蓉等。也正因如此艇黑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴排持。在车型跟随换代而越变越大的时候酸,它们还不满足程,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型热蜡斧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埂旧护,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸关牧烙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堪俱醇。   从长轴距车型诞生起靡倒,围绕它们的话题就从来没有间断过损爽糜。长轴距车型的空间更大是显而易见的工狈谅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗使屑?是为了操控放弃空间焕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪纪泄。现在崩妙瑰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿些,并且差距幅度有多大晚疥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵担膏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咕然帘。从设计上来看傅,它基本保持了海外版本的特征碳身,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剧。整体风格比上代车型更运动靖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄殊耙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疗韭锰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别似迫乏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赖煞,同时秃逼溺,在配置方面也向更高级别车型看齐灸健。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弟驶诞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镰绵橡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势署,那么实际情况果真如此吗琴如百?   首先祷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坊猜。将天籁停在起始位置后惹毛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胖发。之后胶凯此,向左打满方向内醚化,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缚朽,然后再次用桩筒标记后轮位置夹笆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皮骸烁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耸恭滔。   实测印证了我们之前的推论匣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大誊颊,但差距不算特别明显戊兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致峦闯抬。实际驾驶时髓,除非路面宽度限制特别明显虽,二者没有本质上的差别鸵皋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妈乔。当然簧瘸巳,陆军1号的尺寸太过庞大戒,算是加长得比较极致镭曝奈。那么殴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饱?   同一水平面上韦厢狄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帅宫,二者的成绩均为150毫米督。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肖级爸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侧。   我们的测试方式是将车头正对坡道敌琉庞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奠鹅彼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钞商墟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米等。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臣黑苟,但结果令人意外劝坡苏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钒彪速。抛去胎压等因素的影响继怕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撬霖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓟拈猴?如果排除自主品牌的话府埔芜,这多少听起来有些不切实际吧陆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乓匡朔。不过这个看似不可能完成的任务厘抹,正因为有着咱们自己的汽车企业涎狡,才使其成为了现实墟。10万元给我猩吼百,我会选择什么车呢未?今天就为大家介绍两款不错的产品乃兽,众泰T600和比亚迪S6联,它们之间孰强孰弱吗糖塑,看完文章之后您便会知晓涸。   4天以前李,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寡洼,顶配不到10万元的售价建赂,加上1.5T发动机出色的动力表现皮欧、以及全景天窗厦朽、倒车影像等丰富配置的加持汗,让所有人为之眼前一亮突斗。而在该级别中窗零奖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哄奠,还有着出色的销量和用户口碑挟剖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的傅贡玛。所以今天宛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牛己事,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型处茫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拢盛,这款车属于小一号的紧凑型产品习,因此这里就不掺和了劣棉渭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扑酬杭:两款车型造型原创度均不足互律堂。   外观造型上瞪旗废,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堪体,但相比之下袄,众泰T600显然模仿的更彻底一些拨,车头与车身都是完全的拿来主义手皖鄙,没有一点原创的元素涂。而单就最终的效果来说缓认喜,众泰T600显得圆润饱满好措,比亚迪则更加的精致显大邯悔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倪贪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm可底,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扳,轴距为2720mm笛农,从数据上看洽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势次唬,而众泰T600比对手更宽乘戊宏,轴距也更大泊刀焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些檄炼抬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翱班,在轮胎规格上郸含撅,众泰T600更有优势一些舷垃裸。刹车结构上铣抚险,两款车均采用了前后盘式刹车慌苫。此外其畅,在备胎的布局形式上莲,比亚迪S6备胎采用下挂式欢拟搔,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪岽铡,不过更换起来略有不便砷臣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绣每茬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磁屯掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘲,线条上显得不是很协调罗番,后雨刷矛徐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备感划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犬弄犀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达下,而众泰T600根据官方的说法刀娘炮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了善。   钥匙方面缝虚,两车都配备了智能钥匙稳,并且无钥匙进入腔黎、一键启动等功能也是一应俱全宦寡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烹剂番,但质感和色泽都比较不错观池。相比之下母布,比亚迪S6的塑料感略强逝耽,但它的两把钥匙中把猜,有一把还是卡片式的鞋旗尉,挺有档次感的犀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恭技两,据日本共同社11月报道怀,丰田汽车公司发布预测称缄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茅帆啪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滑。而2013年前十个月叙搁,雷克萨斯在华销量同比增长8%齐咀,而7-10月同比增长了24%泡模赦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烈番。那么璃斥单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢济?在这个产品为王的时代中酷,或许答案非常一目了然呸毋堡,品质卓越的丰富产品涟别烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谎棠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腊讹赊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匈话呈,而其到了2013年也整整历经了三代产品尚含,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睹韶?在这代产品中究竟有哪些新意栖伍沪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的档抚。所以卜擎芍,在这个2013年的冬天膏妮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炕惺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拉腐。   是先有鸡还是先有蛋敛霜?这确实是一个哲学问题顶爽。但是对于车型换代而言荤遍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梨护豆。在介绍外观之前垮,有必要介绍一下其前世今生偿评棵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖星,全车线条设计更显张力饭,饱满的肌肉感让人过目不忘钙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦莫。   第三代雷克萨斯IS杆添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哎鹅挪,全车线条设计更显张力夹努,饱满的肌肉感让人过目不忘催蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席蓉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桶全,但当这款概念车面世之后裙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猴。虽然没有LFA那样气动山河单峰悄,但却是可以做到惊艳动人唱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓖桨尺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敬,要么从一开始作为越野车的分支乃迫捌,要么不经意又成了轿车的替补督,但这丝毫不影响它越来越主流会,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来该。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伦堵。   一向个性张扬的Jeep品牌奇俱,一改传统的硬派风格的胺,走起了时尚运动的路线羌。不仅如此胳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞嘶干,在国内各大车展相继亮相铺卫欣,赚足了眼球菲绵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市科串缺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皮蓝纱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脓唬晶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卯卸:一改硬派风格瞪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初回芦崎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芬鞍犯,在这样的大背景下卢,自由光孕育而生鸥蹦菲。只是从自由光诞生之日起哭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媚艘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼碗特。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)景垃,定位于介于指南者和大切诺基之间镐纲挂,竞争对手直指奥迪Q5徽啤讽、奔驰GLK类殊成、沃尔沃XC60等车型俱顺,车身尺寸方面跑,其长宽高分别为4624mm乡钮嵌、1859mm驴藐、1707mm枷访侮,轴距为2719mm夹,与竞争对手相比并不处于下风佰从夸。   既然是Jeep品牌车型慌曹噶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碗,只是造型有所改变籍,一改以往平面式的设计参奖苗,采用了类似“折角”的设计镶胖谓,当然效果立竿见影曝橇,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒜舌仿。前大灯的设计标新立异许漓,采用了大胆的分体式设计慑簿猾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沦,氙气大灯抬、雾灯依次向下排列绥侠。值得一提的是该车的行车灯该、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烘砷底。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黄砰介,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惰凛仑。 斯巴鲁BRZ 势腹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胎窝揣,采用后轮驱动平台鳞诺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒋荒驴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”形磕闹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颈味,而外观和内饰由丰田负责太胸咆。   尽管如此橡,BRZ并不是“每个人的菜”瓮。尽管设计了一个小型的后排座椅谅啪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人色千,音响和娱乐信息系统不够出色伺肚修,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湃、并且外观时尚动感的轿跑集剐酷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鹅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撅拭隙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芯躬,最大输出功率为200马力洼,扭矩为203牛米闷。据美国环境保护署数据显示锈篙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里描。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg参低奇。 ? 斯巴鲁BRZ 兔筷韶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拴浚。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓄吭奋。   豪华型BRZ的售价为26莆篓浓,265美元科惠,配有空调系统坦铂,定速巡航系统绢阑兔,电动后视镜们购快,一键上下的电动窗轮,后门衣永欤控电子锁飘,真皮包裹方向盘脯,65/35规格折叠后座馅欺,HID大灯溶瘁啼,17寸合金轮圈惭赡,有语音提示的导航系统裴就,实时路况警报屋板菱,USB接口和车载收音机弊狠第。   限量版的售价为28腿徐舍,265美元啤突,在豪华版的基础上增加了雾灯蹄,真皮座椅榷,一键启动栏伞,后扰流板劳济,配备照明的遮阳板化妆镜磐讳补,双区域空调控制系统相贡,前排座椅加热和后视镜加热凄蔼钳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锻无,电子牵引力系统葱,稳定控制系统以及6个安全气囊涉峭里。尽管政府没有对这款车进行撞击测试构,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明人,无论是正面撞击莲,车顶强度十离,还是座位与头部保护试验缝卷踞,BRZ都获得了高分毕庆,可以称得上是一款非常安全的车颈吝错。 ? 斯巴鲁BRZ 汗慷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摧图,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脚姜拳,加速时的推背感没那么强烈摄崎婚。不过宿膜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兔楔馈,对于六速手动挡十分精通膝,5纳刚,000转起步对你小菜一碟的话畴形荤,加上BRZ的轻量化的设计融绅递,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屑楔帅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拣隧,并不夸张的外形设计歼,精准的方向盘围,强大的刹车和印象深刻的牵引力韦创祭。   总体来说春卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受工挺礁。而作为日常用车来说定囤,路况好的前提下婪锑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灌瞪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载檀疾驾,违者将被追究法律责任缺布。责任编辑快:李敏" "  作为一款小改款车型居宪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乱匿,甚至在细节方便也没有任何变化切,仅仅表现在配置上的升级熔。回顾智跑近3年的上市之路来看沁,依旧保持着其独具一格的风格泵拔陌,即时在如今来看徊,智跑仍然算是一款前卫的SUV夸档,回到3年前腐蛔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莎趣、2.4L两种动力共10种车型裙叙,售价16.48-24.98万元揭,售价与老款车型保持一致请唉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拍,即使它远远的驶来诽,你也会在车流中一眼识别出它翔辜,城市化SUV的定位倒也不特别歼警,不过颊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计槽洼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致起块蛾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敝,与老款相比藉翁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬蜡署。部分高配车型则配备主动安全头枕洛品、前排座椅加热冗燃帆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沛矾匆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哪些长,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘龋。这些车型中包括了全新奔驰S级皮百、凯迪拉克ATS辞毯犊、斯巴鲁BRZ泉稗季、沃尔沃V40等备受关注的新车匪萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车珐妓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哨脆:9月28日 售价区间森:124.8-209.8万元   新车点评坪虱归: “汽车发明者墒貌嗜,再度发布汽车”琳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舱使丛,这也看出了奔驰对全新S级的信心埂牟,从外观垂、内饰狗烫飞、配置等硬件方面的足够实力稗隧稍,甚至超越许多同级别车型沸棵第,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颁脸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车默从胃。具体来看清,前大灯摆缎谱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惦县培,新S级加入了更多张扬的运动化元素湿趟讲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部榔裴态,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桂储,有点类似于现款CL级的设计第敢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统默患隘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现门污,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耪,还可通过其控制车载设备等哇。另外卜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肆舅、LED氛围灯潞嘲融、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亲绒、新的mbrace2智能人机交互系统等杏弊退。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒轨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凑喘绍,特别是后排的座椅囤涝,高配车型后排座位为独立设计敝,并且带有腿部支撑和按摩功能焙疆萝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荆笺份。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辱,最大功率为245kW(333Ps)撑渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惮,并匹配电动机滤添碾,最大功率为225kW(306Ps)睹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乒,其最大功率为320kW(435Ps)贰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淌娶搅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间德卑疆:9月28日 售价区间敬诗嚎:30.8-43.8万元   新车点评陷涡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赎睦暴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茂悲街。但凯迪拉克ATS的到来妊篓距,让宝马3系走下了神坛虚舌芍。相比一直宣传运动的宝马3系概,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痞蒜。不过在终端消费市场上墒煌,凯迪拉克还有很多事情要做麓拇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堑群事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力复嚏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桶危花。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邵,外观方面卑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苛纯效,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辑薯呢,整体造型较CTS而言更加动感坏施。   凯迪拉克ATS拥有50探踩:50前后质量分配毯那,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骄、Brembo刹车卡钳剖坍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊培。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂便舜桔、LSD后轮限滑差速器份炉、高性能运动轮胎碴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敞窜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伤法。   车身尺寸方面径,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm错,轴距2775mm叹太。而未来国产后篮,轴距有望加长剂祈会,以应对国内市场吾金炭。   动力方面掸磺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇事闷,最大功率203kW(276Ps)虽,最大扭矩353Nm俏圣,其百公里加速时间为6.2秒畦路艘。传动系统方面烹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勒焦。" "  前言灭颊乓: 在上一期文章中红叭,我们盘点了2013年重点的改款车型玻捆票,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型息裸眷,在收集信息的过程中稗,编者发现了一个有意思的规律躲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘶,往往推出两款蹋倘彭,甚至更多瓦崩,更像是一次新车的大爆发钎,或者说是新车开发计划中的一个波峰救牢,这样的车企包括长安福特钾剖抗、一汽大众竞郸男、广汽本田等泥。与上篇文章不同的是豢扔烷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挽,而是挑出了10款重点车型洁绵乓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逢舜肠,有的是较为低调擒操催,但其实销量却很不错的实力派车型雇室蝎。回首这一年菲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炮:12月10日 售价区间静充:12.19-18.29万元   新车点评涉扭俩:作为大众全球的当家车型僳玩凑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摧操,是相对比较原汁原味的一款车型菏刮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镣虐,但空间的改善却更具群众基础蕉。从速腾的热销来看隶嚼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颇软。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渐深踏,雾灯区域的改变也是如此鼎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娜倘室,也更年轻一些锭狈摔,少了几分柔美坪刨槽,多了一些阳刚的元素素户。   车身尺寸比第六代更大榔测料: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冯窟沃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滇兴,后排空间略显局促才论。这点在国产高尔夫7上得到改善乌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墨,相比现款车型溉吗仕,长宽分别增加了56mm和13mm袜题显,车高则降低了28mm差嫌列。此外私,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潞憨,轴距增加59mm突,达到2637mm讲,使得后排乘客腿部空间增加30mm坍牛蹈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm壤酮是,而行李箱空间也增加了30L次,行李箱总空间达到380L好。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化划单圃: 相比外观的“小改款”母饰青,内饰的变化却是颠覆性的魏师呛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氰位轮,并且向驾驶员一侧倾斜殿,更人性化糕撂猛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扒型,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歧沥捍。   轻量化更加明显渐: MQB平台的特质之一便是轻量化斑枷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大口么兄,质量因此降低了37kg杆,另外发动机降低40kg承琶,底盘降低26kg侥撂,电气系统降低6kg等等帛,虽然车身尺寸增加懦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg习,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辩佛芬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俏,并且一定程度上也能提升驾控体验土浮叉。 【MQB南揖耄块化平台】   配置全面升级侧迫抚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)点赎、定速巡航翰农、启停功能俺劲讼、第二代车道保持辅助系统讼天、防碰撞预警肮剿、自动泊车及臼焦、胎压监测陡盆抱、电子手刹凸、电子驻车炔硕稳、一键启动脑蹬挞、新版导航及超级蓝牙等功能渴售。另外父暑橇,丹拿音响全、以及更大尺寸的触控液晶屏谰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阶精裴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馁妻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教橡粪刨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叮犀删,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呵拔歉,其最大输出功率为162kW(220PS)吧伐徽,峰值扭矩350Nm咳蹲兄。   主推7速DSG双离合变速箱穷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱口瑞鞘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吕丹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)崇示。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俯猴歉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苦部究,而1.4T自动舒适型哨悄凄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粱辟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜡涂:11月19日 售价区间宫叫:12.98-18.98万元   新车点评休:北京现代是2013年的大赢家确甭割,销量突破百万辆盘平垂,并且销售车型整体售价在上升昏卞牛。虽然索纳塔八的表现还算不错蛙戚,但这是以高性价比换取的霖隘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜榔酷,外观更沉稳盒蛋两,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伍,再加上超出预期的低售价蔡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乳。   外观方面纯愤促,北京现代名图共拥有八种车身颜色厂,分别是水晶白巾物、梦幻银坏、幻影黑戌土、玫瑰红兑攀、水墨灰峦、宝石蓝仇呈豆、丝绸金黔恕母、北极玉莱随溯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念免癸扁,尤其是前进气格栅处的造型寒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逝翔。细节方面顽此访,新车的前大灯设计很抢眼财哄澄,区别于其它车型偷扫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹤躺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谱,轴距为2770mm墟睹逛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孤栖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裸孙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桂缎缝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重砂墒偿,以金属和实木装饰为主触。配置方面笑沮,有主座椅十项电动调节咸抠、驾驶席座椅加热通风记忆功能挖穆、双区自动空调聘帕、倒车影像翟穷、定速巡航彼、多功能方向盘伙睹穆、座椅/外后视镜记忆功能侣室、侧气囊/侧气帘醚晨蚕、副驾驶安全带提醒谅、倒车影像系统苍、转向辅助灯般惦林、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慨挂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堡既师,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禽纺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酵。对于后续会不会推1.6T车型扛记,北京现代副总经理权赫东表示藏,目前尚没有这样的计划扰贪饰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了河困授,满大街都是哀掳刀,从朗逸上市到现在的五年来妹宛,在全国卖了一百多万辆未,卖的这么好环挡藐,自然有这款车独特的竞争优势备挞芒。要知道扑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量几检川,这究竟是为什么痊,很值得各个厂家思考视溅。市场定位抓的准堑劝丁,产品线丰富回,产能跟得上拱,都是成就朗逸销量过百万的因素假封剃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椿结萍,市场价16.59万元假。究竟值不值恒?运动在哪里寄寺?是否称得上运动汲幌?带着疑问犊,一起来吧奋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅客、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埂,这种运动元素的表现方式很常见袒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姓酞,配上熏黑大灯这样的手法醋税父,而且很多还是豪华品牌在这样做羚。这样就无可厚非了吞锋坷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钱芜层,新朗逸又有什么不可以呢绘?   运动型小尾翼色刺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裁诺构,同样是传统手法陷巷酗,几乎在外观的运动性点缀上爽拘,各个厂家还没有太创新的方式疆隙。一般些的誓,就增加这样类似轮毂秆、尾翼的装饰锨聊,高端些的础斤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琅疵翠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褥广,不过巧倦犁,从侧面看的馅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屁抬啪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目害末概。   相比车头和侧面熔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堤,在说运动感之前世,我更想说说普通新朗逸的车尾钙琴济,更确切的说疼,是想说说尾灯簧厢捍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起髓撵,有一点略显单薄的感觉么疼。运动版上矮擅粹,尾灯加入了熏黑处理宝熬豢,双出排气管也更粗壮了顷坚丁,保险杠的视觉感受也更丰富汗贩锰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感噶级堵。   本文导航伤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凉胺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丧奶米,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成入魔庭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配行,即韩国的蔚山粪赊,这里同时也是现代全球最大的工厂示忌。这个工厂雇有3.4万名员工遁霸司,日生产0.56万辆车酬太。   Inautonews编辑表示市堕聘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讥琴夺。五年前质量提高了茶悉,但是外形并不美观胚。然而坟蔷拧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跑谷寥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挠肉蛾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)头跨。对每个购车者来说谩车,这听起来非常有吸引力抢表酞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特读窟。   与现代旗下的主流车型一样坛劝抽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歉,整车线条从头至尾充满着流动感罕肮。车身长4770毫米不,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据寡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标览添乔,它看起来依旧如此的适合年轻人举级擂。没错静撂簧,搭载着一车的新技术之后箩湾喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亢男,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胁。于是当新车到来的时候耙藐,你一定和我一样对它充满了兴趣羡摔函。这是最年轻的凯迪拉克摔椽、最小的凯迪拉克谩碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辉箱狡? ● 外观造型窗瞄悔:钻石切割风格依旧巨颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悔涟、2013德国红点设计大奖局、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吴寒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敝齿艇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品小,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邯,只是这回阑,ATS是完全原创的作品佬救赡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梯,轴距仅有2775mm辛间夹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凭徊惕,而国内我们则把它当成中型车须庙稳,和宝马3系标准轴距版拆饯篙、雷克萨斯IS成为同级别竞品寄,并比它们都要更小一些雀遁。   前脸的造型相当干练袜擂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任卫,而是被很好的控制在一个合理大小上睡恳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廓衰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麓透崔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垒虾矮。出于空气动力学考虑荣榔都,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上久幻,当车速高于60km/h时隧祈,前进气格栅会自动关闭鹊标粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俊米,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)差澎廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桅讣,并带有远近光灯智能切换功能惺膘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仇,快速亮起码,缓速熄灭的设定很显档次九讨。再往下看河,闪电式日间行车灯粗型案、大灯清洗绷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苫测可,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖桥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楼纱察,亦或是造型需求柑毒吐,感性的来说未,可以视其为向着传统美系性能车致敬屁毛。身处车内懂款,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擂竿。   ATS是一款后驱车污筹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎:50叙雇蠕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑,贯穿车体的俯冲式腰线钡陕沮、短前悬委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贫洽献。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谩孔涛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朽獭妮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备石,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汞横。而在规格方面滤工圭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闺阮,前胎尺寸为225/40 R18恒残,后胎尺寸则为255/35 R18陪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统武龋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗亢凡,至于设计师是否真有此意孙,倒还真无从揣测费铰涝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港嫉幕,实际上砂能梢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计希闺裸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梧,由此带来了不错的视觉冲击感杏,给后车以足够的心理压力涧,至少眼前的这个家伙一定不好对付试煎岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇温,至于3.6L V6车型何时会引进俯,官方暂时还没有表态磕蕊,而是否会有V系列性能车型的推出帮吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车核协,我的第一反应总归是奥迪A6L碴讨、宝马5系以及奔驰E级这3款刷。不可否认架,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桶,路上的能见度也说明了这点竣守儒。不过染,随着市场逐步的被细分搔厢慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闪搓筋,除“老三样”以外溯,也还有其他选择穿钳氦,比如甜滔扛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澜,这两款不错的“非主流”产品傻。   今天巧湾为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓬,领略一下“非主流”中大型车的风采诡戒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烯,当然邻系,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同面难。(注谱古伦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝎,雷克萨斯ES简称“ES”滦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芯破烙,编辑先和大家解释一下“非主流”擦可钳,这里并不带任何贬义迹伞。从销量看祷识,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赁退梅,宝马5系9000台以上哗腻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舷视拜。   外观南弊昂:XTS尺寸明显更大烘髓仇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诞。造型方正且棱角分明的车身造型广枫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰间,都很符合人们对“大气”这两个字的理解都墒巴。可以说它给你带来的面子效应驹哨隘,绝对超过它的价格编澜场,在半年长测期间遁呈,我在停车时经常会被问佛:这车得60-70万吧和?   相对于XTS外观的张扬盟硼崔、霸气疗磊,ES则可谓是低调狼徒醒、内敛很多围笑貉,整车的线条和比例都比较匀称撮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腿漆婚。   在车身尺寸方面癌班,XTS的车长达到了5131mm趴姜,比ES的4900mm足足多出了231mm睫茧,差距可不胁菇堋,但在轴距上徽线美,两者比较接近梨筋乘,XTS为2837mm介,ES为2820mm刀靶雀,仅相差了17mm喜土,至于最终的车内乘坐空间表现灸汀,它俩也是半斤八两岔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辟氓存,氙气大灯疼玩伦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凹储捕,ES则仅有近光是氙灯廓系,远光为卤素灯泡笑。其中诡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局段楷兼,显得比较个性辣。而ES则还是灯组传统的横置式窝佳。   再来看看轮毂和轮胎桑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畅,ES为17英寸席际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绕牟,市场售价约1500元/条械蹭贰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎读题拦,市场售价在1000元左右/条斡。可以说梢,在这方面两者的差异还是挺大的筋臼捶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算何,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择械。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谓堑,下面就让我们来看看他们各自的优点微。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汲罕烘,其他两款车均有上万元的优惠兄毯,但相比比亚迪秦的国家补贴岁懂,这些优惠就算小巫见大巫了究素。目前在国内的某些地区昆田鞍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴发辩,总补贴额度可达到7万搭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴公饥闻。   在外观方面榷系,这三款车均有各自的特点磁炼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砂魔碱。而本田则是日式混动车的传统样式狙焊,看起来非常别致畏渭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子璃尉,非常有气势榷。   这三款车中刊惫,比亚迪秦的动力参数最强摄幻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晦扑。不过要是论舒适和驾驶感受房戏,锐志才是这三款车中最棒的暇捎敲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葛,因此它的动力参数看起来没有太大优势矾城壕。   三款车同为轿车霸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动联麻屠,丰田锐志采用了后轮驱动坷。至于哪种驱动形式更好弟,就要看个人喜好了曙。   本文导航投颂捣:" "  简约内敛骸棉、安全扎实拐矫、品质优良姜单捌,却叫好不叫座杜寿豌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黑存。然而对于一个企业撼龋疼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邓。为此冗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泪垛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彭垛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如累,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狄。 亮点配置具水:   City Safety城市安全系统夹黎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弄稻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勒凸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窗交,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悄沦黎,系统将马上发出警示并全力自动刹车彭试泞,避免发生碰撞事故恃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苇颇翰,可实现自动排队功能埃,除了可设定巡航速度婚急,还可设定五种不同时间间隔勃险斗。   加强型盲点信息系统BLIS念笨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域八。   倒车车侧警示系统CTA欧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朴,如有车辆接近辱办辈,会发出警告音和BLIS警示灯持傅芦。   FAHB主动式远光灯闲膘肉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柏屑纶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椽,防止对方车辆驾驶者造成炫目拷戎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抒倦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫉典,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入券善,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距教摩赤。显然沃尔沃也意识到这一点绰,要想在销量上追赶""ABB""健文,国产是最为关键的一步蹄睫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柬。S60L的到来肯定会对宝马3系旗腑沥、奔驰C级烤么、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纠帛尚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘟卉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鬼谐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坊袭避,我们今天对比的是2.0T智远版匠,售价为30.99万稼,而其对手同样是搭载2.0T发动机丸舵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型似。 ● 外观对比   从外形来看途碌疲,沃尔沃S60L给人感觉干练惨、紧凑马辣,X型前脸略显凶猛冗吭榔,富有冲击力糖掸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸿暖窘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雀麻,采用氙气大灯光源刺授魂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯采,只是少了前雾灯匹骇。相比之下苗垛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呛情乏,同时还配备前雾灯内请韭。只不过灯组并非自适应前大灯汇娥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憾杠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凉雷糕,确保驾驶安全挫欺篙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靖滔拢,轴距增加80mm达到2856mm柒纯,而奥迪A4L轴距为2869mm恫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赖人缕,不过高度和宽度有所不及坛。两车空间表现如何莽浚己,请看后文的实际体验太猜。   两车侧面造型也具有不同风格篓纯窘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦迸,而奥迪A4L侧面更加稳重埃,看起来朴实大方醋署烙。 在后视镜上鲤,两车都集成了LED转向灯共侠梅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撼,而沃尔沃S60L则没有锑。 在尾部聪闯,沃尔沃S60L造型略显生硬了撬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冷勒孝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癌哨,同时加入镀铬包裹扫览蓬,气势十足焚办,而奥迪A4L是单边双排设计堡赤,无镀铬装饰焦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎久泵,尺寸为225/55 R16轮胎变,相比之下尺寸显得有些小了剧梧热,同时配备的是非全尺寸备胎身咆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伤凹奋,只有修补工具有点不厚道胯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的视博荆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锈?当时的网络上绝对是一片嘘声潘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灌饶,这似乎就可以理解为特立独行乡?或者说创新勿耗氮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念航,通俗一点说就是酗幸狸:走自己的路叛,让别人竞相模仿痕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摧软,时间不长日,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样北卤?当时我无法回答冷奔,因为还没有对自由光进行全面的了解搅胚儡,经过一天的试驾体验之后登瘟壕,我认为这次Jeep自由光确实有点料匆蛔递,甚至可以说气势汹汹帛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣氨ニ唷,那么它到底有什么资本来搅局呢菩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案第牵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孰,在做颠覆传统这件事扳缅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑捌。就拿前脸来说伞坝,好看不好看绝不是我个人说的算的甲,每个人眼里都有一个不同的看法秘维倡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笆沙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剔,Jeep其实并没有太大的优势敬,包括大家最看重的轴距表现手狡蔬,在这个级别也算不上是太突出瀑辉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乏参台,让消费者也能愿意买单霜恐绰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了书侈,其尾灯设计和大切如出一辙叫,只是在造型上稍微做了一点改变规壁尉,以便能和后车窗衔接的更自然一些愁飘坝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妙肪碍,这实在是太个性了烩虽蒂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面透诲,不是吗诫?   本文导航喊石:" "  “便宜漠童冻、省油禾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莎刨。因此梧宪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肖入孪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息此鞘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屑。二者不仅定位和排量相同瘸,售价也都是6万元出头雇。那么谁的配置更丰富多滤珐,性价比更高呢敝捻?接着往下看吧回瓦谈。   备注眠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期级克,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痕、“天窗”和“后轮碟刹”堵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捆踢很,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响归色,促进其他品牌产品的更新或者降价吹妓牟,以提升竞争能力溅愤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霞抽骂,但又觉得竞品车型优惠较多”彭毕劝。今天就随着我们来看看竞司填,新威驰对比瑞纳杉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叭绵烁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杆叫氮,此次我们将两款车型的顶配加之对比裂噬纪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伙臼刚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨为穷,以往圆润的风格被全面舍弃洽,车头变成了现在最流行的大嘴形象虐穷。虽然初看有些夸张嫂稀玛,但是符合小型车定位席沦,更多时候它是年轻人的代步工具尽腔,所以造型必须年轻吭嘶。大灯面积不但较老款车更大娠,眼神也更加犀利颅编拇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岸请钩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搭料歇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贯嘘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溺拼如,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样外。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藕糕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倦,诸如电动天窗赊、前雾灯与后视镜调节都在其中辛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憋娃龚,日常使用的便利度稍高一些存怯促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm康蝗,轴距达到2550mm汉。与老款车型相比加长且加宽徘芒,这是为了适应造型变化的需要鸡冕吨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秦汇。   新威驰车尾没有车头那么激进诫,显得时尚而舒展蜡党涵。整体线条看上去硬朗多了答现递。在高低配版的车型之间隆,外观元素的差异并不明显既侧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羚,不过在潜在的功能上却有所不同山葱胳,高配车型具有独立的外部后备箱开关饲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启次广,在日常使用方面的便利度有所不足拆我适。   瑞纳尾部的线条更是犀利弟佛荷,线条从车身一直延伸至后备箱任汇糜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朴具酣,增加了不少的层次感和运动感皮。" "  旅行车在国内的发展进程陀剩,现在似乎已经开始有所起色俄,但受到各方面的影响苇统,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峡钮瞎。记得应该是在去年牛,各大主流网络媒体几乎在同一时段撂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盗烙黎,虽然没能在实际层面上起什么作用媒矛戈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狸慑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菊柔阿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陀,但是大部分车型均已进口形式引入矢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熬。宝马全新3系上市后宝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料香继澄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杰。不管是厂商的试水工作放,还是为了后期大力推广的前期准备态,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疏违。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豌孝透,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娘凯董,但官方却并不这样为其定义缕泵,所以除了V60之外投,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拐停,三款细分车型跨越了30-50万区间珊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苔。   328i M运动型吐怂,是3系旅行车中的顶配车型奸,M套件必然是它表现非凡实力的根基溉薄洪。BMW的M系列产品酷骆房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凳吻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丹袱袭。在M套件衬托下的新3系旅行版弄,表现出的攻击力和威慑力很强绷革第。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梅嫂袱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靛复,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佰寺,也是几款进口旅行车中最为全面的度,除了前部以外碉疗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洁匪介,令驾驶者的便利性有很大提升佩弯侵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显接摔,造型圆润的尾部整体风格体天勿,让旅行车身份表现的恰大好处扒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巴晨,但是尺寸不大凰,威慑力也没有想象中明显诽栋秆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辞谜,极富肌肉感的线条元素片嵌,让它表现的干练紧凑级。   本文导航椽:" "  曾几何时凛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歉毒蔷。物是人非卵,随着中级车市场竞争的不断加剧单撬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掀。在上个月的广州车展上眷,全新天籁·公爵正式宣布上市嗜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪疾雌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析互郝,来做进一步的了解吧累逢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较动窍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秘栏系: 稳重与运动譬瓜衫,风格各异   车身尺寸方面理,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挺宠朗,车身宽度撵、高度与普通版天籁车型保持一致发,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茶将。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阶,只不过在细节方面有所调整篇鼎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丸斑琳,后保险杠排气管内嵌摆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识度,俨然简多了几分气质的提升岗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垮, 新君越的外观风格更趋年轻化恍屏黔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开委躲耍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅币菊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疆行,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗡鳞蟹,相比老款车型稳重端庄的设计风格燎闹,全新君越更容易让年轻的消费者接受胁裴。 【君越 整体外观】   外部配置方面椒班钡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熟阮凭、大灯自动清洗等功能拷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矢脑眉。通过下方的表格我们可以了解到河涂跑,同价位的两款车彤,君越在外部配置方面显然更为全面一些德乐钒,LED日间行车灯秃陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绍塘导,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钙妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笔幌臼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头埠: 日间行车灯磕涵蕊: 随动转向大灯墨拣东: 大灯清洗装置缝: 氙气大灯姆冻: 倒车视频影像潦搅: 大灯高度可调物波: 自动头灯鲜: 泊车辅助屡: 无钥匙进入系统硼思侵: 感应雨刷点: 电动后视镜鲍虐惮: 后视镜电动折叠嘶: 后视镜记忆铂井:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候复浓,年级里有几位南方来的同学似,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诧借,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膘纤醋。雪对于那时的他们啪姬千,是上天赐予的礼物肚裤。但是兄翁使,对很多北方人——比如我——来说琶诬,雪却是避之不及的灾难缕腐杜,它让我们的出行变得困难重重诺。不过这次却不一样叮付,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霖谰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔽糙秀,请允许我隆重介绍一下今天的主角天撮风,我们的冰雪座驾逼歼户,一款中大型SUV——福特探险者傅。探险者是福特的旗舰车型亭迷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苗镜,共两种配置晨,售价48.98万腥、53.98万墙毕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惕。我个人非常喜欢探险者的外型鞍挎啪,它魁梧而正派却浑,颇有美式SUV的霸气娠。牡丹江的冬天白雪皑皑愤,探险者出现在这里十分应景哺黄瞬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肖茹孤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镀圭辨。这样的冰天雪地里乡看沁,就算是带着手套在户外拍照幕魏鹤,手指依然会被冻得失去知觉百痪鲍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖革。探险者的方向盘加热速度很快焚蠢琶,开启后几秒钟就能感觉到热量休取,太实用了狮栓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卑母,匹配6速手自一体变速箱茧假。探险者在海外还有2.0T版本车型期司惺,不知为何暂未引入国内肠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卉藩,并没想走量改法。   探险者为承载式车身结构檀幌钳,搭载一套适时四驱系统苗福。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熊抄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哺监,后桥轮间为开放式差速器滑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榔猎,以制动打滑车轮的形式实现绥莎苹。这套系统的越野能力或许不是那么强大烯诬淘,它主要是为提升公路性能而存在的陀廊换。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键塑。这次我们挑战冰雪路面侩偿送,这套系统发挥了重要的作用穗赤。另外不容忽视的美当,便是探险者的“神秘嘉宾”了副。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称箍姆摹!它是一款高性能冰雪轮胎绰工静,官方称它应用了发泡橡胶技术罐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜景卫苹,从而让胎面贴紧冰雪路面膳,提高抓地力瓶。当然新,这款轮胎价值不菲广,以探险者高配车型的轮胎尺寸号拆:255/50 R20为例埃哼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侩汀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筛女冒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咎投麻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汗栖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及首,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑司,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毕胆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花场棉看?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伦簇汇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睛速岗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屏碘,两车的轴距都超过了2700mm碗,使它们在同级别车型中的优势非常明显绘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矗休,略显圆润的车身看起来动感十足赖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缆埠妹,550引擎盖上V字型的线条动感十足始僵。C4L大灯的设计相对简单蛋肚谅,全系采用了传统的卤素光源雄,而且并没有采用透镜的设计啪烷挂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝奔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜收艰妨,还有转弯辅助照明功能溜,保证了夜间的行车安全镶。两车都配备了时下流行的日间行车灯虹嘲,值得称赞的是焚,550竟然为雾灯也配备了透镜背,这一点值得各大汽车厂商学习凹弦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏势访,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曙容饥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感头筷博,550上扬的腰线勾勒出时尚甫厦币、动感的侧身线条括。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间累癌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巢,并搭配LED转向灯嘲撇乒,视觉效果和安全性兼具独分。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巧景亩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萍痢。   C4L具有无钥匙进入功能毛苏簿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畴无玖,550则采用了常规的掖严。控解锁功能淬戒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕,C4L刀锋式的造型更加犀利琳镭吭,550则更加尖锐廷塘馆。   两车的尾部造型比较统一熊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果删兔,圆润的造型颇显稳重篮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叼,这样设计不仅美观好,而且可以增大后备箱的开口角度蜜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迟,视觉效果极佳胸。两车都采用了4点式倒车雷达刨屋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洽去汝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物九雾苍,使泊车更加安全勘沏篙。C4L后尾箱并未设计开启按键那策,只能通过车内控制按键和也海控钥匙开启舶薯芳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟按品,使用起来非常方便甸凡。   本文导航绕迸:"    紧凑级两厢车始贪荤,如果倒退10年前释募芬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炕响现。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后览,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型详。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土戈酶,它于不久前推向市潮妒病,但其实它在国外早已上市图撑帘。雪佛兰在近期才引入纬泄奠,相信也有自己考虑酷姜颧,好在这个时间也不算晚膝沸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化堂邪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稿舱白,相对较低的入手价格拇、时尚的外观设计以及良好的运动性能巍,都让其成为该细分市场的热销车型疟。而在紧凑级车型中拈抱,三厢版在兼顾运动的同时翱绥淮,实用性相对更高一些陕翠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郴狡裳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝妫克斯三厢版(以下简称腹恚克斯)进行深度的比较博,到底谁能从中脱颖而出浇滥戈,让我们拭目以待烯堪。    在刚刚结束的2013广州车展上掣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藕。此外伪,肝樯桑克斯去年北京车展的正式上市贾掏,也让这场紧凑级大战更加精彩信港。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒋鞘,作为其小弟的马自达3能否一样出色镰腺?甘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粉,能否从容应对按紊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虑妒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥嫡乃。就在媒体日当天擞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奔虏,经过旁边人的介绍店首,惊叹一句癌:原来不是一个车敖拇!!可想而知侯,这兄弟俩得有多像荆鳞递。    2012北京车展上市的嘎侄疲克斯相比前者贫仍莆,已经在市场上打拼了一段时间苫戳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凰,但是赴垢恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泵,还是毋庸置疑的喂抛百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性降腔蹄,为了让评价更加客观阔,同时渭赏骸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虽扒,我采访了一下身边的同事和朋友趁扩避。   同事A盾:男法蹭镶,30岁喀阮呈、已婚丧漂、儿子1岁多    我哪个也不要脊槽敢,原因只有一个凯撼舰:都太小厕刹戏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烦赊砰,实用!当然这两个车白给肯定要陋奇。(也对未,老婆孩子热炕头的人吭蹄匈,还谈什么运动善且,能装下更多的人和东西色,才是硬道理)   同事B燎俺:男睡廷,老赴衬槲耄克斯车主镭,奔三的年龄漓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅福克斯柿锭,理由是有优惠徘、货源足短、随时买胆铰,听着怎么跟买菜似的蔼酒抛。   前女友呵:24岁锈拭,高尔夫6车主溃溃侥,略带公主病    选马自达3十删,原因是好看惩细,我再问还有吗踌却颂,答曰裤筒:好看按访!我继续问喇诗,跟我急了奢,提问结束洪。   现女友考痴仙:25岁睫府,对车没有丝毫兴趣叼,仅对各类衣服奸爬凰、包包哭附伙、鞋等物品上心    我选马自达3吧耙船沥,原因是就看这个顺眼堡蚕,所以就选了兢绷椒。(明显敷衍了事)   女性朋友喀慈焊:24岁露踢慈,某时尚杂志签约平模绘促疆,对车有些兴趣艇,但只是停留在表面    我选马自达3丁建,因为好看圣签,身材我喜欢僚行,而且红色(主打色罚举顾:魂动红)是我的style僚,所以我会选她的说潦。(这种中英文混合体丝晒肯,外加“什么什么的说”的语法真别扭锈弘,说她好几次纺柑,不见改)    采访结果显示十黑,果然是萝卜青菜脾坎、各有所爱托鹅日,而且给出的理由也是五花八门牵,那么到底这两款车有哪些不同掳簿,在面对不同的消费群体时入,它们的表现又回怎样褂填,废话不多说揭捞,让我们往下看促尝毙。" "  2013年8月艾,本田CR-V共销售了15393辆吨汤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挥,本田CR-V共销售了18989辆斑滤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月难弯,本田CR-V共销售了19510辆稗李,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工,本田CR-V共销售了19288辆赡吠抛,全国SUV销售车型排名第二......事实上另,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垂料,它的优异表现还远不止这些渡,截止2013年11月底缝共,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663克揭纲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠事烫。是什么让它成为了国内SUV的明星沃控吠?又是什么让它如此大卖脓论?   现款CR-V有2.0L蒂、2.4L两种动力共7款车型币送单,售价19.38-26.28万元垛居黎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型退哺财,售价22.98万元)弘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型士娥叔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疯统,纵观整个CR-V的家族史女,前两代车型还有些“方盒子""造型添歉,而从第三代开始工湃豌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屉蹈逼,坚定不移的走着城市化SUV的路线俏赐谅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大日。   说到第四代CR-V的外形拭桔,也就是现款车型扔蹭拱,它的外形并不是能让你一见倾心的主羞,CR-V上市之初酚皆,人们对于这样的设计褒贬不一枢边类,甚至有些“不得民心”蛙筏擦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棘垦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杰。氙气大灯伺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刚把。值得一提的是圭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汾们,效果出彩郝扭怂。   车身长度比上代车型减少了25毫米赌侥,离地间隙下降了50毫米叙上,仅剩130毫米媚露,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性持涝凯,但却令离地间隙接近轿车澳许扭,轴距则仍然保持在2620毫米僳杭,整体效果比老款显得修长不少盾粉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豁搐,在实际驾驶过程中伶,提供给你更加宽广的后方视野莱诵吨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信响隆镭。   现款CR-V提供17入腺千、18两种尺寸共3种轮毂式样横稳糜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栓盼荒,车尾向外凸出比较明显垛,给人一种臃肿膨胀之感幻甫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显客努蘑,给人一种臃肿膨胀之感蚀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因华脐蹄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卜蛔哨,为实用性又添一分郊扁,从之后的销量来说镜涝顶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垄苇,保持着高歌猛进的态势沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力达,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钾霞、精心搞酚铅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm材绢付,排量仅有2.5L捎懦官,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衰鞭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朴行咳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力床爆。   第三代雷克萨斯IS息骑路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客,全车线条设计更显张力堪瀑悉,饱满的肌肉感让人过目不忘嘲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埔,丢失了一丝霸气巴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加混胚,长宽高分别为携拘:4665mm辖、1810mm连、1430mm阑姬杀。同时轴距也增加了70mm仆摧,达到了2800mm恃谅奉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沥蓖娟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膘衰,其前后配重分别为53损怖撂:47驰寂峡。接近前后1奶:1的配重也体现了其运动本质肖凑适。   IS车身侧面短小精湛从,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缄敲观,显露其灵动的车身姿态竞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糖,依旧是纤细溶、锋利饯撼,绝不与传统设计相妥协鸽宠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帝埔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力律内锌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汇竭趣。   毫无疑问茄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力词纶骏。你可以觉得它设计非常超越吕票,也可以认为它很有美感捻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脚饰狈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郎撮,石油的消耗量日益增大捂比,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油建腐,排放着大量的尾气瘸捅甲,制造着日益严重的雾霾天气步番。汽车尾气的污染凯哨,越来越成为大气污染的重要元凶烫浅安。开发替代清洁能源蔼,代替排放巨大的内燃机骚挥软,越来越成为厄待解决的课题维獭。现在很多厂家都开发了混合动力车型教鞠,这项技术基本上成熟了险,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牢帕郊,也没有成熟的商业模式来进行推广碱,即便很多条件还未具备拿蛾,即便这样那样的客观限制湍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苔呛逃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戌就棉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潍并青,叫做启辰e30晨风阮窃式,这款车还没有上市吝我版,很多技术参数还没有公布步涵吼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据某花,介绍给大家时答腥。但即便如此绿狄,这款车还是有据可查食撇舍,开发平台来自日产聆风电动车恋卯,外观也和聆风十分相似溜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皖信痰,2700mm的轴距和骐达相同理萌谰,外观的样子也有几分相似庐。但明显晨风的很多细节显得与众不同钝慰贡,前脸没有进气格栅的设计教社势,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勉碎逢。而据厂家人员介绍际,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埃,而是单独开发庞苍。   尾灯使用了LED的发光元件吃,看起来更加醒目差范,垂直的长条状样子也很有个性籍次馈。但在车尾上拨奠母,启辰e30晨风和聆风还是有所不同人虹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板充犁,用以分担电池组的压力妻绅,这在晨风上是没有的篮。   本文导航董迪授:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屑督,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扦,照片上看它挺精神斗狼柒,设计有传承有创新铜,硬件配置有增有减熬虹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戌,没能去测试现场参观参观寿。   命运总能给人惊喜皇妓离。上周五下班前司,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糖,领导突然走过来跟我说船:“来了个顶配腹猓克斯岁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钞刊,周末的小幸福就这样碎了一地釜筐溃,我得跟两台机动车泡在一起抄发菩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坷珊光,坦白说现在我对它俩都“不来电”静颠。这样也好沙冠稿,好歹保持个立场中立对吧溉侥锤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喜飞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颅,比如为什么海外有独立后悬架扯冷词?国内全是非独立后悬架磺僧缚?其实道理不复杂漆沪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皖,既然如此帛乓,那就遵照做生意的基本法则来做搁唯慈,降低成本魔让,攫取利润炭矮祟,无可厚非氰天。我相信如果改悬架车就没人买堪庙畅,那他们肯定不改钨岛款。   福特比较谨慎快经,善于跟消费者打成一片橇甫巩,挣钱不忘树口碑玛粟舅,好口碑又促进高销量娥茫瞎,顺利打造良性循环圈巨。尽管它也有这样那样的问题淖搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炔缆唇,值得大众好好学学艰谜凶。话说回来母全璃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撂弟。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜婢比克斯对峰邢,是各自家里的明星产品厩接勾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闯驹磐。把这两个重量级选手放一起能,能擦出什么样的火花来妈悲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利目九,似乎这样能出一口恶气扑寒顷。不过我得劝各位一句辱泻:百花齐放很重要挞郊翘,一枝独秀最糟糕魔杠。   ●外观   扯半天总算进入正题强券东,这个阳光明媚的周末翔,没有雾霾的打扰悼婚,我把两台车放在一起拍了套合影枢新称。看看它们刑两木,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醋,一个是16.29万的顶配版两厢溉澹克斯课款榔。要说家族式设计冗实郴,大众当然领先其他厂家嚷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服善响,福特的动作稍晚一些纪隶凰,效果不赖康甸碑。   所以当高尔夫7和赶。克斯站在一起的时候猫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沙圈。谁好看我不说随拘疾,大家都有自己的喜好拦入。两款车前大灯组内容丰富勺蛇,氙灯氓布旅、日间行车灯朔番、大灯清洗病、雾灯一个不少脯们,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寸,而赴砭担克斯的则要花6千块买选装包暇坎涧,朋友们特坑得,要享受还是得多消费啊摩。   车轮部分有看头阜唱。妇古牛克斯胎宽215mm竣匪图,米其林博悦轮胎隆菩墨,轮毂造型带感屯梯,给个好评泼挽苔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款衫。高尔夫7胎宽205mm似额,似乎缺乏顶配车型应有的气势咀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧录。   车尾设计各有出彩的地方垛陌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懊纺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼻丛掂,LED尾灯是个加分项媳晨成,阜海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卑。左边那台风格沉稳一些伪倦无,右边的青春气息扑面坞铣,你喜欢哪个刨?" "  “牺牲一定的车身刚性剁炒矩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悲蹬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”日完杏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疤凰衅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萍匈泪。就在上月捆袭峡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顽杜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郸,至于奔驰C63 AMG泰突称,目前还缺少这一车型糙馈。   由于是RS5 Coupe的系列车型甲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焕谭寄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾方,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藏喜省,毕竟除了性能之外悉相,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谜霜。   延伸阅读 浮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案亢,其中包含对车漆颜色翰礁辛、内饰颜色以及电子功能等自主选择伪侮写,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的色码副,所以在配置解读方面猩甸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惧诲,并将官方价格告知大家霜班。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黄,软顶敞篷采用电动开启粒芜,时间上需要15秒即可畴,而将再次闭合需要17秒弗,其开闭结构为多连杆双片式反挥,这也大大缩短了开闭时间沁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捐掂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷星牡厩,为了不过分降低运动性酣畦鄙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼婪椭。排气方面也是RS5的一大特色顾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宏雷念,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彤股弧,而在Dynamic模式下会全部打开哩。   本文导航陈祥庭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狡,或许大家已经是心里多数淳疼力,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皋,定位于新兴的小型SUV市场菜。众所周知龄履,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疟,长安铃木选择在这一细分市场发力频赐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX物,通过对比分析抡乡稿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醇俊还。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市我氯冻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琳,搭载1.6L发动机簿狭,匹配五速手动和CVT变速箱达,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸡稀禽、2.0L两个排量六款车型艾怒,同样匹配五速手动和CVT变速箱弧勘,售价区间12.88-21.88万元厦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敛纫尚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梯蘑沛,通过下表的数据显示得知狗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碘罗桑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX项督,相比逍客杏推、昂克拉等车型同样处于劣势扑骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起你,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玖岭拎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因聪,还有与车身不同色的黑色包围缕、车顶行李架份潘磷,短小结实的车尾疾师,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果客山碎。车身颜色选择上皋呈然,S.CROSS锋驭提供了极光绿母、皓月白裳、星辰银搽贪、丹霞红祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色纶光。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垄豆吝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驾含蛔,雾灯嘛、下保险杠也经过了重新设计充誓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偶。车身颜色选择上煌率,劲炫ASX提供了珍珠黑份、极地白恰、翠鸟蓝呸兢投、酷银栋嚼、钛灰五种颜色锋妇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妊递下,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咆播,前后雾灯弊橡描,并配备大灯清洗功能坍绩逛,外后视镜集成LED转向灯;同样手鄙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磺忌胖,带水平调节和自动清洗功能潘,其外后视镜没有集成转向灯编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂露。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艰谢,二者均为铝合金材质砂。所有车型均配备优科豪马轮胎瑰。值得一提的是垃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枫浚繁,这在同级别中比较少见哼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型臼氦,根据车型的不同尺寸有所区别枫井骸,低配攫奖藩:215/65 R16帘,高配拳爽:215/60 R17烘,轮胎同样使用的是优科豪马篇疟,同样配备全尺寸备胎罗酣,两车在这方面都表现得很厚道攫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫池狮,第七代车型雄贺尽。其指导价12.19-14.49万玩,这是配备1.6L引擎的价位惮安口。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抢,账面要准备好14.09-18.29万共钾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车队,当然哼,身为第七代的它含,在冲击属于自己的又一串“第一”晌堡操。但我们相信赁步窘,短板才真正决定高度谋汝拆。   全新高尔夫的德国总设计师说箩摧,它的设计主导思想为“简单既经典”类,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顾:中网与大灯的相对位置我僻邵、拓宽出车身有力的轮拱季须遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了片豪,这台在中国拥有极高人气的两厢车挂忻,一露面旅,就好评如潮挽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趴弹吨,但还是要将6/7重提冠,除了外观上的差异逻胳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沉魔盟,比第六代车型要长56mm健。而整体车身比例上龄究,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刨寥赣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm态钝,轴距增加59mm腾,从而提升至2637mm敢亲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褂,但新样式的内部构造也足够炫璃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念附窘烹。高隔音性的特殊树脂层乡虫,形成3层薄膜结构饶蓉。它拥有很强的抵制振动物理性能酿泉。   直接跳过撩人性感的腰线蜡氢诗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型口。相比海外的双L型化渤,或许辨识度更强一些帽辱席。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的午献,但高7的不一样捌逃哎。细心的你会发现线失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪社,才会主动启动据难,并且拥有厂商宣称的132°广角蹈勒记。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痴,天平再次偏向了驾驶者一侧哭。整体内饰上棺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赎钙:放弃中庸的设计理念骑溺锰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峨。不规则的T型区节赁奢、活泼的金属线条点缀踢顺,让全新高尔夫大变身程脐涉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没际长,它能够让你感觉非常新鲜侧矢。   坐进高7内沮埂排,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胶来峰,比普通天窗大了30%泻。而外掀的开启方式有点奇怪隋触,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悸,同时还为内部提供更多头部空间挡混尝。   大众车型的人机工程向来让人放心顷洽捻,这个角度的方向盘掳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寡猎锤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型容,或许来个拨片更有型吧徘缆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奸。   本文导航芦蠕却:" "  在国内的SUV市承莺ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下微糠波,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帝,正因如此陪痢们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膊沸恃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破透。   说到大空间贝路教、七座设计须、配置丰富的SUV嫩,北京现代全新胜达是其中的表表者舒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋噬叙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饶鸥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变双帽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽骋牟,下面我们将对这两款车型进行对比分析理尽峦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观极拎辈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趁,设计上中规中矩刷牟,采用了哈弗新的家族式设计元素姜,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘿烷,代表性的设计元素有疏茹:大尺寸U型前格栅镰,粗壮的镀铬横条格栅涟既,时下流行的“X”型前脸岭马镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歼波椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乡捌荚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弗船拘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撮齿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅色犁逃,再辅以造型锋利的大灯灯组陌汐,极富视觉冲击力次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话封漏,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢搬殿。" "  如果提起讴歌品牌晶,大家一定会想到MDX这款车赫串,究其原因鬼伸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猴谋,拥有讴歌最顶端的先进技术括。在2013年捕槐炭,讴歌上市发布的新车相比以往臼,算是非常密集的渡。即将岁末脓特,讴歌的新款MDX也开始上市销售抖处。作为新款敝搞妓,MDX的售价降低了册,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注售。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绣褐矛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术储谦矢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懦填佳。使弯道驾驶更加轻松涕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巷,在车辆制动时脐滦安,通过制动延长扭矩矢量分配咖,提升转向的循迹性 糙兑,这在之前的讴歌车型上是没有的令,包括RLX懒脆工。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒缦馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恳输,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稼伎。但我们看到漂及,在讴歌品牌乃至本田车型上泥邻啡,自然吸气发动机依旧占据主流叉瓮辞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窜,在新款MDX上使用的3.5L发动机遣,带有VCM可变缸技术弗,在不同的动力需求下肩摧,发动机自动切换工作缸数唤努,用来节省燃料捣,提高燃油经济性妻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泥贾创,使用了全LED大灯块肚镰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肮,不止在新款MDX上出现氨肯猴,旗舰轿车RLX上同样具备涛韭碉。但和MDX相比纤,RLX的前大灯内部结构稍有不同拴晨。而MDX的这种全LED大灯驾凭膝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汰蒋,但据了解讴歌正在向这个方向研发囤罚幌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翘,其中大致包括救援态、定位玛辛饯、导航检索等常用功能乘导拢。但值得一提的是谅,讴歌的这套系统在整车质保期内娠搏笛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阿迟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簧瞬,通过车头媚浇券、车侧板哩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式板女。对于前方障碍蹲邯、侧方停车牟堂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粉陈驹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凹匪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扇锰供,MDX采用了59%的高强度材料评,热冲成型一体式门环等途径孩逼甲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料素。   本文导航锤肩:" "  在新一代天籁发布之后逞美,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缔堤。二三十年前膛瓶莱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车及仁厕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羡。而谈起这两款车解党奋,目前多数人对它们的理解是慑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长不醒,配置增高玲檀,便成了公爵和君越挤视,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菏坷、动力和配置等等卯溶,却有着极具诱惑力的价格淖迟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劝槽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匆搭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赐。可它们究竟有没有这样的实力猴典郴?两者比拼岛,谁又能更胜一筹酥尺廷?本文即将为您揭晓橡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型砂奶私,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧,售价区间为23.59-36.99万元吃砍取。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔬,两车售价分别为29.98万和29.99万潞,价格非常接近文雷穷,比较有对比价值通。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毛獭,主要是雾灯群颇、轮圈等几处细节可以加以区分匆念魄,尤其是中网变得更精致咕甜,车头更显大气沸。但也就是这些细节的变化聚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钝虑。   大灯方面坎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匹伍湿,不同之处在于碉逝丧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)崔尽宫。   车身尺寸方面椿弦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)添儒倒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)全菲,君越的长度同样超过了5000mm诗硕戒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本差。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怂戈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁勘,并没有追求锐利睛窜膛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饲刑,腰线设计是其外观中的一大亮点恳雷撬,并非大多车型采用的一条笔直线条慕氦,而是在B柱之后便缓缓下沉魄簇吴,在后排车门上形成一条折线塑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感道揪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士习敦矗。   尾部来看济渡,公爵与标准版天籁造型基本一致仟,尾灯造型也还是一如既往地犀利氓脐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呕,为整个尾部增加不少活力驼墩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘脯,使其整体感更强星。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敖到,轮胎方面赊挝菊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎创纺浓,更为霸气开。   ● 外观小结柿氯郝: 两车均采用年轻化设计动侮,稳重气派;车长均超过5米焊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酵,君越表现更为抢眼啼。另外才瓜,从个人角度来看毫即,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谁狠,相比之下它的造型更加简洁劳膘、规整沪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缅傅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哀可,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发详飞俄,足以呼唤出你全部驾驶激情缎翰讳。你可以视它为野兽嗜,但我更愿意称它为内敛狂徒核莱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎入。它是驾驶利器甘舷卑,也是很多人心中的梦想之车效哦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG极舌德。   既然说道奔驰AMG涕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匠伶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椒步,都代表了其品牌车辆高性能版谜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷赣,这些车在发动机配置调教了,底盘调教频,外形和内部设计上都远远超越原厂车卤形。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恳都,它的长宽高分别为4707mm究拎、1795mm和1391mm太,轴距为2765mm焕。参见下表可以直观的发现钱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的既碍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纱鸥甭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枢鲜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同襄赖认。但细看之下淀,还是能明显看出差别尺梁不。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位材。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诧,流畅迷人更具轿跑风范硷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勺镣遁。   除此以外芹撕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次献挟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭飘帝沪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疗坑诉,前轮尺寸为235/40 R18豢来弦,后轮尺寸为255/35 R18矢炽平。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巴耿佃,以获得更快的加速度小。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狼。   车尾是C63最为霸气的地方额痘尘,四出排气管宣誓着其运动特性乱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萌纠辨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力售航忿,从而提高车辆的稳定性穷娥捶。" "  11月12日拜肚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹲半。无论在平台还是动力上寇尖,这款车都与标轴3系基本相同画。动力上殊睬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上武澄,依然分成风尚股、豪华和运动3个不同设计套装荆巾车,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式书。无论怎么看童,4系都很像一款双门版的3系群,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秸榷悄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峦茹。   虽然名字是4系岔,但如果只看前脸皇泰,恐怕一眼很难分3/4系够弛亮。不过仔细观察细节的话鼎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寥。比如更大的开眼角设计鄙鸽枫,更修长的双肾格栅归帕吹,还有明显不同的下进气口设计风格磋锯粗。当然屎,了解宝马车型的消费者都知道怒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烦胜扦。此外队,前脸还针对空气动力学进行了优化巾蜜寺。 【左芯舶迸:豪华设计套装(选配)/右脊:风尚设计套装】   侧面造型上巴韶萌,4系明显比3系舒畅很多叼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗣,更修长的车门对此也贡献颇多抱。不过轮胎规格和3系完全相同棠,似乎很难体现出这款车有多么运动圃纫。另外吨绦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踏汞骑,和前脸的进气口配合貌洛卵,共同为刹车系统散热马僳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私宋荣,不仅装饰性强韭骸,看上去也更凶狠弊姆。   尾部设计上官己汲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羚。猛地一看依然很3系窗帕火,但饱满的线条体现了4系的不同湾。尾部虽然整体很“壮观”陶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气款,别有一番风味缉奉。另外订伤,根据套装不同抒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禾,实拍的运动设计套装为两侧双出蔷侯,个人认为设计还可以更精致一些省氦念。   车辆提供硼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汕诽藤:北京市海淀区闵庄路19号   电话勉:(010) 5872 8888   本文导航戳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腿考,自日产逍客2007年在英国上市以来廊莽矛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楞卿。各汽车生产商自然毫不示弱仟茶俊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啼蚂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年理沉,公司就对其外观和动力均作出了革新崩淋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戎秒撅。这款车售价要高于ix35十吴,标配版的售价与高配版的ix35相当锤。较高的售价并不会对消费者影响太大钮期,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力携。 ? 现代ix35   除此之外孙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谐簧吉。完美的驾驶体验伍,充足的动力表现柿,日常的实用性以及低廉的养车成本烷攘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面混划。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搁狡刀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些城俱。CR-V的后备箱打开的角度要更大凌,后车门打开的位置更高雹门,加上方便的一键式折叠后排座椅秃钦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜去鲁裂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的微身。ix35的后备箱地板离地面更近朴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5信花,他们要对此多付1,700英镑厂渤嚎。其余两款车的四驱版坛伞馆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剑魔酒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)散旅就。   从标配版本来对比三款车蔡尖,ix35要优于其他两款称妻艇。SE版就提供了后排加热座椅颓,方便商务人士乘用仙曙茅。高配中更是有导航富话赏,蓝牙哎穿,真皮座椅砍珐栓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠触肖龄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禽朴雹。   综上所述绣嫉堵,我们推选出这三款车的排名分别是蛔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茅糯,但是它的驾驶乐趣却是最大的橙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秆该。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涎吩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度计。低的污染物排放丝快,强劲的动力表现汀矩嫩,新引擎的装配让该车重获新生割。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尘推吐。不光是低廉的售价珐,标配版的实用和保修期的延长瘸层皋,让该车十分吸引人景浪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞贾刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权工氯虱,严禁转载阜纪钉,违者将被追究法律责任诬沪。责任编辑尼姑:李敏" "  在国内涣,提及福特这个品牌黎赎童,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋拢克斯和嘉年华渴,但福特的精髓决不仅限于此晨澄铝。在美国惶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军械鸥。近些年来反乐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围举怖,先后投下了旗下多款SUV车型起,其中包括翼博陌、翼虎啊鼻、锐界以及今天的主角探险者燎埠驹。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫,它在中国的土地上能否再续佳绩伸赎?带着这个问题贿膳庙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屁肖舶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲婢是堋,也是其第五代车型膏攫靛。在今天看来干,福特探险者圆润饱满集,又不乏美国车标志性的肌肉线条冗次凄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戚。但早在1990年锨交势,第一代探险者刚推出的时候勘惠梅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氖咎。   随着时间的推移鲁较,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变词,与其说是改变樊,倒不如说是更加顺应潮流廉泄。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨男,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叹慷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥迕ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赖乒社。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢却唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稻射?结合同价位车型做个比较不难发现羔晾,探险者论尺寸绝对傲视同级加列虑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砷,“尺寸”无疑是其最大卖点朴。它的车身长谱樊、宽块修、高分别为5006mm歪剧纱、2005mm和1743mm促,轴距为2860mm温舰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贪烩,即便是与奥迪Q7的对比中祟,探险者在某些环节也不占下风颂甫铜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迟诫,探险者的最小离地距离为193mm涸髓,接近角和离去角也并不大套伴凌,仅有21.7°和21.4°韭窘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗜焚。" "  引言潜监: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舷宿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虎胁,其采用了全新MQB(横置牧赂保块化)平台生产饭儡鞭,不仅在外观炽氨、内饰方面有着明显的变化杭掂,更低的生产成本袄苔率、更轻的车身也使其有着较大的优势拷。此外胶寡,作为其老对手的福特咐耸绨兀克斯当然也有着较强的实力帕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评书射。今天荚慧,我们就来为大家对比一下惶孟,看看这两款车型谁的实力会更强冒烈。 外观协芭:低调内敛大众风对比时尚张扬复野裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感恃冈篱,但在设计风格上却有着截然不同的一面常问,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昧。而杆伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峡魂踢。   车身尺寸方面麓随,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进结,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佳,轴距也增加了59mm谎详,整体看上去更长更宽更矮溯揭。但其主要竞争对手肝矢纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势霓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歼薪边、强壮屠喀储、凶猛快归,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象混富。试驾被安排在了蒙特卡洛惠渤,我们被热烈的目光追随了一道阮坊,同样卡怖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛式排,它的对手就已经锁定了檄辫泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜污朗,他们选车就两点土许,第一样子帅寺黄捐,第二性能足够强大绞妨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力箔晴篱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寿哦桥。恰恰如此跺挟,它看起来很漂亮档牢,尤其是车身各个部位的比例与线条理拱敞,挑逗着所有人的视觉神经为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渐挨抵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实居,而且更杀气感更强疽。怠速时慢慢靠近河丰恨,它的躯体在微微颤抖昆架恨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燃献廊。   细节方面奥迪从不偷懒峦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妒赋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞休。在我看来办,这样的视觉效果已经足够征服所有人诡,如果你觉得不够醒目划寡患,还可以选择将卡钳漆成红色捶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部未竭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膘聚,120km/h时自动升起克惺,此时的样子最为动人谰卧,速度降低至80km/h后便会自动收回诲。   进入驾驶室并不费力马,内饰与A7或者S7基本格调一致鲸曙乔,简洁朴实摩,中控台区域保持原有基调潞,有人说它沉稳驳姑,另一些人说运动筏略藩,在我看来这就是奥迪的风格刷秦,可以满足很多人的口味肥石,一切气氛都显得那么熟悉弧睫。   车内有两处亮点让我记忆犹新宿非,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恼箱铜,坐上去的感觉也足够舒服湿怒。不足之处在于它的调节方式太过简单擦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泥磕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聘链崇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘算,手感与大小都很出众凸,令人爱不释手矫仕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进街寥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹲浓吭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方干搐,善于抓住驾驶者的心廊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缆彼,两厢版掀背车开始越发备受关注菇彤划,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吹,强劲的运动性能也是非常重要的指标酚勘。就在本月初伴笛来,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斡,除了朗行运动版之外菲吠桑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能房粹糜。接下来父,我们将两车放到一起侨,来看看其空间和性能环节的表现如何苟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峭,如今的情况则正好相反昆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹿锤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涂氯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赶临,两车的售价还是非常值得人期待坷沫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涕蔡绿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潮鞠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诫,前脸没有任何改变略胎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素死惯,但给人的印象要更加动感垄皑粪。   车身尺寸方面北赶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馆,各项数据都要比朗行运动版更大一些苗仟涛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碉颇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适星,比较适合家庭日常使用霓。轮毂造型与三厢版没有区别滑廉脆。在发布会上抹碗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汗,相比科鲁兹掀背车不够运动捐岛阿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伙蟹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑退,线条更加自然令薄、流畅逝屑。两车的车身腰线笔直且显眼沽泡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉培疯闪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影署,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿识,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淌。同时搽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陌,点亮后的视觉效果非常不错鸵鲍卧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗽勤。整体风格也是保留了三厢版的造型厂坪心。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婆据,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炉啃盒。2008年巷,丰田Yaris进入中国市尘 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狄唱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叮衔茨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号米筋,想必原因大家都很清楚堑凶疗,致炫在各个方面都已下足功夫胸,为的就是再续辉煌感泞踩。   致炫外观灵动时尚屁,带着一些年轻的运动气息沉垃举,车长为4115mm搬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凯是,比老款低50mm;轴距为2550mm闭盯,比老款长90mm槽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捣粪誊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓撤凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竞讳,这样的设计更有利于致炫的散热酥寇钮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛊闯仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利深碳须,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四肝。   " "  在这一两年中禽疯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甭磊汹,究其原因缓喷瓷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萍。另一方面便,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撕魄。代表着大众在中低端产品中的最高水平京团。如今论,高尔夫7也渐渐走进人们的视野册锣烘。带来的改变很多挥荷,由MQB平台带来的更多越级配置鸵胆配,外观内饰的革新魔,动力总成的变化芭关伦,当然还有后悬架的改变董破外。能否继续神车称号纶,笔者觉得侈,可能性极大屏臣丰。   ●从固定平台向哪妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩偻玻块化平台的车型喷,之后赐腐瀑,从这个平台开始镜孔爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入事穆没。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓常钙肖。但从高尔夫7开始井窃本,这种概念将发生改变谎祥餐。MQB募焓昕块化平台生产聊漠讽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勾喷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留另垂班,后面我们会详细说到边郊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弄,必然是一台有传承有积淀的车型岁仇。经过几十年的发展和变革背,没有被历史淘汰缉,却总能获得新生和换代烷。我想符合这种条件的车型真的不多惋很。甲壳虫也好凹氏泼,卡罗拉也好煌达,都算在其中答瞎借。高尔夫更是其中不可或缺的一款穿涤雌,从第一代发展到第七代腾苟淡,我们发现皮,很多经典的设计元素没有消失疯拒夏,而是作为经典传承下来绕,但技术却在与时俱进的发展胖。直至现在敖损浚,高尔夫7的出现谁,能够看到曾经的影子揣欠譬,也能够看到未来的趋势裂境肆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了竣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儒搽,今天在紧凑型车上也上演贯,只能说明毕挺奶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视链梨邵,也从侧面看出痪,这一级别的竞争是多么激烈嫌吮石,高尔夫7的轴距加长了59mm沃,反应在车身上慰稼线,加长了56mm石。这让我们看到瓣,高尔夫7并不是一味的加长推,更兼顾着车身的整体设计投,以及操控能力的全局设计断纤彼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漏沏,争议很大殴博角,但貌似并没有像新速腾上市时那样捌绷,引起大家的太多反感费杯。或许一汽大众的这场策略大变谢贩领,已经让消费者黯然神伤了怠。大家也都知道骸,这是没办法改变的事吝,想要四轮独立悬架龋,会有性能版车型作为选择硷蠢贪,要是纯家用肮皆匪,就只能接受这个现实稿。   本文导航陶鸵捷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迷痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狡山寡,这仿佛已经成为了一种定律十。话说回来毖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匿览雄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逛苟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘦、做工莱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挺麓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幸室。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牵,为更直观的进行两车的对比分析污搭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车切颅,需预定等车时间较长寸,主推1.5T车型)作为参考对象须踢。备注粮孔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杯桔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纺赌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看详,瑞虎5和哈弗H6各有所长结叼滇,瑞虎5车身更宽沏、更高釜旦户,而哈弗H6车身长度舶峭、轴距更长扳解酿。另外这两款车的外观设计原创度较高灌绘木,没有明显的抄袭痕迹令梁九,且能够符合大部分人的审美观姜,足以体现出设计团队的用心程度贫诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点残,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应被促,意在塑造最新的家族风格滤渡凶,整体呈现出大气滤丝司、时尚的感觉曹断饶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择块傲,包括徽墨黑冈遣篱、烈焰红纳沏腊、赤金棕皖权、暗夜灰咎、皓月白和丝缎银芒汗碳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罢抚董,其更侧重于简约童墩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可媒。车身颜色方面握怯骑,哈弗H6提供有经典黑陕厂瘫、雅致银瞥、简约白幌、中国红猛睬、风尚蓝星里、摩登灰哩、醇魅红健动萎、睿智棕共8种车身颜色歉。   前脸部分毋漏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翘串。瑞虎5前脸层次感较强釜霓坎,大灯巧妙地与中网衔接玛绥,而下进气口被分为了两部分诽讼锈,下部与底部合适护板相连接棺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涵,没有太多浮夸的设计骸驹冯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甩挝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“览,但绝对属于耐看型铣,整体间流露着SUV标准的稳重气息多。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富合鳞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哇毛级,车身侧面给人以更修长的感觉圣歌。另外息,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芹寞诫,车顶均配有行李架水雹功。   同样的纽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铣肃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晨仇己,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咯季,厚重的保险杠更具力量感促甩啊。   灯光配置上钮弗烧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厂礁市,内部灯组布置较为新颖拒氖店,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寺仕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伎,常见的柳叶状大灯造型弛,常规的灯组布局迫邪忌,带有透镜的卤素光源大灯赋念佰,提供水平调节功能痕痪场。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帅盖,看上去更为醒目和美观垃矗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疯谅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后超狭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辉,同时越久的期待会带来一个重大问题模墒辰,那就是新产品如果不能做到完美舜帝篙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时几,两条定论由中国媒体陆续传开惮胆,首先它的相貌不错黔,其次来到中国的时间也不会太长了糕铺吭。一个月前檬痰贝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舶,为何这么说脖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勉尽叭,通过细节上的修改辞商彭,使雅阁更贴地气非。   设计师在中国进行了大量调研工作房,最终他们得知了国人的喜好杠静,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁记恐炉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗡幂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊诬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亲衬蔷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奴堂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皆,在如今大行其道的“加长风”面前虫唬,本田倒是走了一回不寻常路然蝎壕,这也是让很多人吃惊的一件事绵酬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洞,究其原因我想和C柱造型嫁紊魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竭勤练,先是放弃了老款斧头型的轮廓纺裁,其次将双出分置排气融入到了包围中梨权,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚段蘑略、动感靠拢享桓。   本文导航菏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墨李步,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幂笑鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浮拐翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刚懒搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狼姜逢。相比之下褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摧说,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕奠系。总之这个价位的车型路,只要设计不太出圈消费者都能接受怀珊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹仑,即便轴距也仅有20mm的差距宠喝嵌,如果无聊到一定要分出个胜负的话氢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势男,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上式。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磺嫂,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪绅呛。顶部的灯眉秦艘帕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奢掀,虽说还是带着几分模仿的味道蓉檄镰,但却并不令人厌恶衫坤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咎库,不过它的优势在于自动大灯功能痰伴,这是我们在CS75上未曾找到的配置塘葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侍救,都是标准的SUV设计栓白破,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绩棱,不过值得注意的是路,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胺廖欧,上下车时可以避免蹭脏裤子低撼,这一点要比哈弗H6显得人性化限磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歼频,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辨输,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椭蚂搜,那也将成为它的一个优势眯鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等戮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊。两种风格说不上谁好谁坏么豌的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享热、更时尚的选择泥儡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乳旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者考拈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列波氰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渺途,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜料颠薯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淳弗涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病构。相比之下马缮捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计购宏舌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茶。总之这个价位的车型诡峰,只要设计不太出圈消费者都能接受苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哺,即便轴距也仅有20mm的差距矮赌龋,如果无聊到一定要分出个胜负的话掸趁楔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓖喉魏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑哨手。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方登纶萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑。顶部的灯眉奴泄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窝蒲,虽说还是带着几分模仿的味道饶五,但却并不令人厌恶蹿差。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矮锚烤,不过它的优势在于自动大灯功能社衔该,这是我们在CS75上未曾找到的配置僻葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踩敲,都是标准的SUV设计函附悍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黄,不过值得注意的是变嚏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪,上下车时可以避免蹭脏裤子悼孝搽,这一点要比哈弗H6显得人性化舒诽险。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码捷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等襄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冕丧,那也将成为它的一个优势安粗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肠前迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼桥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浪恃。两种风格说不上谁好谁坏佩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宛腻、更时尚的选择毯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人立身纽,埃隆·马斯克就是一个奇人霖博饰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忍退缚?下文简称“埃隆”)快辰徊。远隔重洋来到时差16小时的加州褪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展担侮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亥,一款名不见经传吮笨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敌备舍。在短短的5天内扩是,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甲宏。 ●曾经的TESLA唬:短暂辉煌的Roadster   2003年冕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囤,并亲自担任总设计师的时候此虽,他为公司取名“TESLA”茂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)五奈且。而在十年前拴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贡,因为在此之前俱怖,没有任何纯电动汽车成功过靖脸。   不过很快痉樊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拨充,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冕歼、续航里程短的传统印象沮。只是尼弄,那时的Roadster真的很糙斧,很贵勃失受,很没吸引力舷缅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啤媳公。   于是锋随来,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剔氰卯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦萘ス佟,已濒临破产……”吝。   不过焚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匈末笆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弄时,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魄姓配。仅从2012年6月车辆发售揉吴秒,到2012年9月这短短一个季度内嗡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溅亮另,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元齿,并且公司还获得了美国政府的政策支持逻。   ● 简约外形流畅饱满踞咯柬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗囊舱饺?一个能够打动人心的外观设计赤铅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要会和色,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丸九姆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗣夸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功缉辣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巫掣佳,是一位年轻的美国本土设计师岁颊,曾经在大众汽车担任过助理设计师麻磊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缎退堑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘸戒煞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萍玩狡,马自达旗下的Furai覆、Ryuga芜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哗城,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闯贰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哗查。初次见到TESLAMODEL S的时候翻防,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衡禄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此持,难道这两款车之间也曾有交集驹焙碾?   多方查阅资料后才明白惶嗜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徘搅,不过后来TESLA对其提起了诉讼完,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作套,还盗取了其电动车制造技术苫恋。于是紧接着混耍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓣涩,并最终完成了MODEL S的设计工作半。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刑沏,轴距则为2959mm忿哀癌。仅从数据来看鸿碉,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹬镭秒,差不多和奥迪A6L艇禽、宝马5系Li等近似焦呈,只是车身更宽大也更低矮一些境寡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论光荡杀。   整个MODEL S的车身上涵陪喀,相比许多人和我一样虐火,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巾,椭圆形前格栅造型太另类了萝拇钠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搐枯诧,但是这也成为了MODEL S的标志胁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搞呢挫,所谓的家族式前脸帕穿蹬。   你或许会认为没有前置发动机的存在贾蒋,和绝大多数的电动车一样渡须,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毙辜,那就大错特错了舱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汕猴杆,动力系统和电池组茄胃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里末淌棠,就和传统的内燃机汽车一样苏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温察螺。   细长条的大灯造型很酷煽抛,氙气大灯卿、LED日间行车灯都是标配昏蚂泞,和其他车型类似沦娶贯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祭、LED雾灯以及示宽灯弛碑陆。只是在功能性上MODEL S实在很单调卧,同价位产品上应有的大灯清洗嫡柒杠、自适应功能等一概奉欠瞳心刃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立体凭粕,4年的时间称,经过诸多顶尖设计师的打造欧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羞,再到上海车展的国内亮相酵,今年广州车展终于正式上市劣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口修。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休团绣拐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靖厢涕,这是中国自主品牌获得的第一个五星纠瓣霉。观致3四项总分达到了惊人的340分爽辞,这在整个2013年度排到了第一位艘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疾仿,接下来为大家解开谜团啦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煽操,观致3的外观线条十分简洁嘉,但又不失从容优雅寐饭频,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉供垦,毕竟它的设计总监曾是大众高管内溃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媚。   前脸看上去相当的饱满圆润休系,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焚脖钢,而“Q”也是观致汽车的首个字母藤晤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信普潮狭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戳扁毫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切供讽清,这话虽然有点绝对硕,但却不无道理还达粮,在说服消费者购买自己车型的时候敬男,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迁竭缎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型图撇,随着时间的推移赁,两各品牌已经深入人心臀浦闺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舞,相近的售价郎涉、同级别的定位猎寄江,看看哪款表现更有诚意泉祁舅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哄,造型圆润符合多数人的审美嘉,第一眼算得上成功笆诫头。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识态,细节处理更为立体很显档次敝界骂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错埔。爱丽舍原创度极高艾,很难找到其他车的影子淋咸堪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍交,只不过虽然车身进行了拉长底携匙,但看上去依然是一副小型车的架势疆,气势上略输给爱丽舍钾才。外观设计确实见仁见智率百,有人喜欢圆润稳重穷急呵,有人喜欢直线条的简洁利落徐挺,嗯好吧握钠蔡,各花入各眼壁钞慕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现某,新桑塔纳除了车身稍长之外脱败,轴距砷写、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氦力。但整体上两者都属于造型协调的类型宪。   内饰部分镶富,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘赶。配置细节设计啃岸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诚皇,比如位于方向盘后边的多功能按键咸髓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颊扯,则显得没有可挑剔的地方泰难畴,只是限于成本嫡含,用料表现一般颓饱挠。" "  谁都没有料到短短几年委郡,SUV会如此火爆番,从动辄百万到数十万的城市SUV峨玛裴,都曾经上演过排队提车的场景热,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缔抽械。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吹,不同细分市场荷苔、不同类型SUV纷纷推向国内市澄小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篮,推出了其首款SUV--标致3008泪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫡。而东风标致国产后价格有很大降幅耸鸥,15.98-21.67万的售价也与途观聪鹿戊、CR-V哭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV价。下面一起去看看吧莱功。 ● 外观解析   除了高售价外掠霞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倘坚。太过个性锯冷颧,同时又不够精致式酥星。而相比之下劲呐蛊,国产版标致3008要好很多玫僚,现代感更加强烈轻拢订。前脸采用了小一号的大嘴丝凯,并且添加了镀铬饰条显示很精致叭吉,也符合国人的审美巍谐担。   前大灯虽然不是氙气大灯械舵,但是加入了透镜蓟奈獭,整体观感不差铂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拾卑。另外擂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞄飘,增加了前脸时尚感犬翁集。   从车身侧面来看喷劣土,标致3008加入了车顶行李架忌挟建,虽然并不是经常用到的配置耍笛距,但是对整体造型的营造作用不小艘。另外担该股,黑色下包围凸显了运动感碧苗晤。   尾部是相比进口版改变最小的琅关,不过依旧非常漂亮涕凑垫,很有层次感挂。尾灯加入LED灯组仙据撤,警示效果更好肚垢怯。另外最值得一提的是其后雨刷设计戏林,在前雨刷工作状态下娠,挂入倒档品芒,后雨刷会自动工作系晌,非常人性化的设计砂贸。" "  说到法拉利砍耙、玛莎拉蒂这些品牌剔碾抨,网友们肯定会觉得遥不可及逃,价格高高在上骚。如今地典,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虐,它以89.8万元的价格进入国内市场扇雇八。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筋竟涎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现点舷,让我们来看看他们三个谁更吸引人妻唯。   在市场行情方面慑秆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舅楔苛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的螺清玻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拖细抱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孩波。而其他两款车型均有不同程度的优惠徒腥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旅括饥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚷搬浩,看起来非诚姑福魁梧的发现竟然落了下风普亩篙,令大家非常诧异郡奠。但在内部空间方面案,Ghibli组完全不能与发现相比铃脊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版来搜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车农岗瓢,所以它的尺寸就不在此提及了棠。   在该项对比中乃阿爱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骇恳把,功率少了80kw涣歌,扭矩也少了50nm畦,同为3.0T但差异却这么大式钎。发现采用了柴油发动机俩,这款发动机的性能超众淑,在国内有些市场中非常受欢迎阔稿塑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醛汐耸。   对于传统豪华车闻言星,前置后驱永远都是最完美的驱动形式景番安。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童。路虎发现集成了家族中的优良血统欠,四驱系统足以让众多对手汗颜怂。   本文导航刀芍钵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呜,保时捷新Cayman在国内上市之后粟倒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伤卡荣,遗憾是试驾车迟迟不能到位攀级,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糠皇簿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肪贪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廉,就当胜利喜悦之余文,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稼冒梳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赡型涎:不就是保时捷最入门的跑车嘛如,至于这幅尿性嘛膝?不过您还真别说蚂搭,Cayman作为保时捷入门产品中搔戚囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞄釜,比起卡宴与Panamera来说拐,工程师为它注入了更多保时捷的基因济染,说句通俗易懂筒懦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敢管:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霉帘蔚,第一代Cayman的诞生是在2005年冬愤恰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浅慰挂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涛懂矾。   新款Cayman S外观简洁磨邯劣,车身比例更是优雅的惊人帮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肠归。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牛白烙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)性。尽管如此讹彻存,这款双座跑车依然非常紧凑锚乖兴,车身长度增加了33mm嚷伎。车身前悬缩短了26mm诽。   每次谈起保时捷的外观设计芯,笔者都是非常纠结的心情蛔熔,恨的是德国人那副死脑经肛邵刻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化借嗓,喜的是哪怕轮廓没有变化踩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臣介差,或许这就是历史的传承吧锨。   新款Cayman S除了迷人的身姿唱垦外,优雅的曲线之外猾,设计师并不是一味的强调柔美欣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堡刹咎,这里需要注意的是踞,这个大口可不是什么导流机构戎,而是发动机的呼吸通道畏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奶,加上凸出的转向灯设计扳涡,相信任何人看过之后都是过目难忘嘎设,尾翼同时配备升降功能反如,时速超过120km/h之后先煎挨,能够有效提高尾部的空气下压力绘恃舶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阮谩篮,这个是一个价值不菲的配置姑鞘兔,总价44700元离邓连,如果您不满意当前的刹车系统隶绷僵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凑睹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪板,据说车用到报废了社券,它还可以装到另一部车上继续使用籍咆,简直可以当做高富帅的传家宝地谐。" "  国内B级车阵营的争斗鲤桓暴,恐怕用水深火热都难以形容玻兔,原本只是按国籍分布的对抗阵营扔,随着时代的发展遁,已经逐渐转变为混战的局面灌,比如ABB三个品牌的中级车棋开,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手齿棺。同样的情况也发生在合资品牌身上杀,民用车级别的对抗往往更加激烈扁裸拧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僳贰,来自德系的车型是否会倍感压力绅齿抗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志必缕纶,又考验耐性的工作蕊绣弧。往往在某一个时段有一丝懈导占妆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目刑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题为,做出全面的分析与指导齿,以同级同价捕、同价不同级等角度出发弘,全方位给您最全面的购车支持圃破。   雅阁和迈腾戎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狼,也许之前并不会将它们划等号扣怪,但随着市场格局的转变拟,它们也来到必须接受对抗的门口慧。当然肌趣淋,这场争斗的发起者是雅阁似炮胖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗经碧,抢夺德系车根深蒂固的份额仙胜舶,看起来是个贪婪的举措瘁,但能否成功却还很难讲衡罕徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阜,反之同样烙景茸。客观的讲抡申,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势午。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倒宫,但是这个技术到底是否实际檄冉,还要从使用中来探寻幌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哗团化。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞪鲸,是令所有人都无法理解的斡割鞋,在几乎所有车型都在加长的时候马堂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纱仿,搞得你摸不清头脑可波。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扛间,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚼扭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冗寒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能共污,就是最好的证明编欣,据我所知峦,直到全新一代奔驰S的诞生梁罢些,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冠介遍。   本文导航粱群茬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氢锯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念持详,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴计坑。直到有一天百陛,新速腾上市镣淮,后悬架变成了非独立结构俱纠俏,他们的崇拜似乎崩溃了伍荒恼。这还是那个技术控速腾吗吭?随着时间一点一点过去龚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卞汲冉、速腾GLI戊佬圈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了许碱蔷。不得不说啥,速腾家族越来越丰满息,那个曾经的技术青年案,逐渐走向千家万户裂工,满足标准化的舒适性需求锭爽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菊脊沛,这让我们看到速腾到新速腾的转变锑挠,它变得多元羚,变得成熟匣缚淬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满活芭姜,开枝散叶就像一位长者跋。它不是急于求成慨葱悲,而是变得更圆滑更成熟徐凸伐。记得一句广告语曾经说过泵:“成功的男人默,有很多面巍嘎扣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象校恍呻,它要更多变枯,它要更多面茄瞪。蓝驱和GLI公鹅,一个拥有更多的节能技术故,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扔娠郡。当然彻揣袭,价位不同梅,GLI已进入二十万大关宫氨纲。你有了更多选择级菜,你没有了挑新速腾毛病的口实磨笑。三种产品摆在你面前寒好诡,要节能商?要动力斥隋?要居家弓淌咆?新速腾都在这搐。    直至今日蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谈妮,的确跨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猩轨玖,多少显的不是很紧凑动感头煽呻。但终究那是一种技术执着理念下卤,最后一代产品了埔敞。新速腾的到来似乎终结了这些霓,悬架品质降低咕俗,操控感稍有不足锹放烘,但换得更宽敞的内饰空间邯舞零,等等等等态细。到底速腾进步了还是退步了铝缎,我们无法一概而论挡。但有一点隆乱山,笔者觉得大家都不会反对糯,新速腾的外观绝对养眼罐府踏。你依旧能找到德系工业味儿鲁,但又看到更多摩登的东西拢。咸淡合适陇朵副,老少皆宜挡尘。或许从这个角度来说快惨,新速腾是成功的设贤。    过多的技术说明讳趴,这里就不重复了惹,今天我们就来漫话速腾孔宦。记得一次歼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悼和扣,立马对它的内饰嗤之以鼻芯聊。毫无设计感蹬缎,直来直去段价,见棱见角克。或许不光是这位搞设计的朋友隋眠,很多网友也有如是感概咳撼。他少了一丝温情疲,少了些许浪漫弟磨。不如北欧风情简约统韧,不如英国小车活泼酮。充满了德国工业时代标准化生产的气味盒。打开高尔夫林扳、速腾餐毙、迈腾梆扩叮、途观胖、途安的车门械宛,你都会得出同样的答案覆燃。或许坷,这就是一种设计选择聚陛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捶回,内饰模具走点曲线也不是不可以删遣惠,但当你仔细玩味之时殴惊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婚蒜。不浮夸侍、不高调泄铅痪,你可以说它没有设计感视棱,但它却充满机械美经袖奉。 责任编辑辈禾宠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狙破好,也就是S-cross锋驭琴,售价11.28万-15.58万元睦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨!,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺室号。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿,其实并非如此申,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言表卷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢催,我们不妨来进行一些对比去看看触。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苏内浆,也就是S-cross锋驭笛,售价11.28万-15.58万元寂工。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞碾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫采白,其实并非如此当从,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能,我们不妨来进行一些对比去看看肃煎晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠讣届,而且在轴距上也进行了加长碧,从而能够获得更大的车内空间匣舒负。其实就在此次广州车展开幕之前纳吝嚼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧紊恃台。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疆奥鲤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锣毯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攀畅缺。另外替捻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浪、BUS趣、VAN三个系列牵蹄,分别涵盖了商务朴柏舜、家用和专用三个细分市场谦。好了坝烽,闲言少叙介日舍,下面我们就走近它们以作详细了解吧底湃。   外观篇芳腥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫉赣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象使,同时会在两款车型的不同之处加以说明躲毫此。   该来说说外形尺寸了弓桓搂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同示扇崇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锣耿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畏,与车头形成了很好的呼应关,而且从整体上来看车身更趋向于平直京皖夹。需要特别说明的是四晶肪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藤,以应对不同的使用需求喝答强,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同书时,例如高位制动灯拳度、门把手和牌照架确卯炼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刑,“中国车”额娟淖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悄伙。“北欧品质”传承自S60祭荒矾,设计风格以简约时尚为主奈想搏,选材用料则注重安全环保李滥。“中国车”同样不难理解森许谴,“L”是个很好的代表悉,但不是全部窝殴。   就在试驾会的前一天缆嫉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撼径菩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熟艾。   ● 沃尔沃亚太为何物山钞娃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汞寞。沃尔沃成都整车工厂挤、大庆整车工厂搭袭毖、张家口发动机工厂筹雀敖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下七。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛊普好,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荡平,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚。如S60L有约290家供应商赂痴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系密伶。而在研发丸、设计才浮、采购和生产制造等各环节上夯惯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步假骑饭,采用共同管理系统胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拓劳泵,我们先从加长这个重点说起惦牧碳。S60L相比S60加长了80mm辣,具体点说应该是轴距加长了80mm羡。这80mm用在哪了呢馅咯?全部加在了B柱之后踢惩汀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心图,这里现在变得很宽敞味。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高怠连,前排调到合适位置后荡赶订,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指誓,属于勉强够用的水平;而在S60L中雌侣陆,相同情况下蔽,后排的腿部空间则超过了两拳妙常沸,可以说是非成诖龋宽敞吕菏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扁谰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞧寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堪闹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耿缆蚂,外形倒也没受什么影响雇,甚至感觉比S60还要更舒展一些艾。S60本就是轿跑设计风格剐辈棵,后门加大后钒帕,整个车顶的曲线反而更平滑了氮壤。相比之下怠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桔缅魏,但却增加了几分优雅的气质竭滑士。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赏凹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骡馁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框门,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹲份犊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悔匆,不知道大家对此有何看法茸。全新的18英寸轮毂挺漂亮棠,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱,将扁平比从原来的40增加到45庙码。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湘筒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰手妓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点波奸橙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徐脊,而像坐垫骆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色短翻。这种颜色和黑色有些接近杉岁,但更时尚常、个性一些蓉舱秸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚂土径、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撅,后排乘客得到了更多的重视忍莫檬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘便。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拣煽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置列叔抚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地式暖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车味,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氨,可就在本次的广州车展上誊薄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脆,并且两款车的售价也是非常接近榔啦墨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力另。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哦侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帛瑟酒,并且它的设计也是由国际化团队完成错露,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苍诽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轰奶,并且两车售价仅仅相差4100元胯。观致3车身更宽冒凳庆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捐局。速腾则在车长与车高上领先观致3绢良顷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表风当:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锚疵期,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱版獭蚕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凸羔。因为排量上的优势农漂斤,观致3自然在动力参数上领先速腾砂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎两醒叙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哺钞捷,后扭力梁式非独立悬架淀掸。   本文导航凉访灯:" "  今天给大家带来的两款车韩陆蚀,其实已经在国内上市诡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型长糯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301判。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卵居潭,而标致301可能大家就不是很熟悉了痢缉扔,下面经枢,我们就一起来看看这两款车链。 外观贝零熟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国突淑锹,2007年进入中国谢瘁。对于很多车迷来说靡撂氖,这绝对不是个陌生的品牌扩赣赌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炕爽,但可惜赖,无论是在中国的街头还是美国的公路上歌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呐。我有时会想这是为什么贺靶?诚然锣,英菲尼迪的车在豪华感暗、科技性能和舒适性方面都不输给对手伞,而问题恰恰出在这里皆萄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰噶开,没有特长就没有个性峨扁,如果是这样的话憾矛闪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢改报坡?   现在英菲尼迪也意识到这一点钳测,且开始着力寻求改变吮瞳、树立自己新的形象湾粹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凶,当时就被其出色的外观设计所吸引抢寄搞,而今天我要体验一下它的新技术钎青缎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗡颠,车身重量上的降低幅度也不大耻腑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26外拍,这是很明显的改善缸忙郸,尤其是在性能和燃油经济性方面弹禾雀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供店探,并且采用的是锻造工艺督芒管。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配多擂传,现在英菲尼迪Q50的对手娶喷,如宝马3系鸡啊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汝递铃,希望Q50能做的更好八勿甜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碴廷划,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序囱哼榷,但其实这些已经有很多厂商在做了惋燎沪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戚熬岁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碴喂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仙纷班。它所代表的是一种生活赶家,是对待自己和家人的态度皖挽,是属于年轻人的精神合峭芜,是一辆车兑蛋喊。历经六代的演变摩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捂盲,它虽然没有惊艳的外观什,也没有花哨的配置郸娟,但它是品质酒髓桔、安全文倦连、耐用的代名词五。如今衡圣唐,第七代高尔夫已经面世届复,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敝豆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫獭酿社,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘶伍臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爸吗碗,不再是一幅人见人爱的可爱模样趣昧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垮哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痹江景。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犁创挪,仿佛是灵魂一样捷新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撅奔,但从我个人而言陇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的齿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓府昧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糯, 坚毅的C柱是永恒的经典瘁峭仁,不管其他部分如何变化瓶妒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惰陵。   除了车身线条外卧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甘松,并且被那条“灵魂”所连接着痪,这在之前的设计中是很少见的渡舅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贾晤侯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲膜。这一点很有意思村巩笔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谢,避免了大家后续改装靖蛋。   说完了外观诞梯,下面我们再来聊聊平台丰程般。熟悉大众品牌的朋友可能都知道东,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箩辉锭,例如POLO采用PQ24和25平台深,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雄存,06-12款速腾采用的PQ35平台幕缕集,他们之间都是独立的汗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的练缕,它的优点就是几个级别可以共享技术萍。   共享技术又有怎么样的优势界恋?答案是显而易见的谓。低级别车型可以采用高级别车型的技术俯会检,在产品竞争力上绝对要远胜对手送淡,并且还可以降低研发费用竿沽,可以说这种牟诶汉恚块化生产模式在未来肯定是趋势累械伤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逼泪,例如电子手刹弹归、更先进车载系统烂辖跑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寝惕。   所以奋竿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藐猫吞,就好像是四代和五代之间的质变一样凉潍师,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尸豆番。但是否真的是天衣无缝的设计拆绕及,我们还需要用时间去考量淬返,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腔偶喂,但到目前为止匪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咸报曝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拨贪汉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渐素贝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)背。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跺衫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犁熄类。   首先对颊香,大众的工程师对EA211发动机减重倍美,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量还沪。另外铆,EA211再次使用皮带传动奋甫,相比于EA111链条传动晴,皮带可以降低噪音和重量陛冬。除了以上两点外裴祥都,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惦袱,在一定程度上可以减小阻力抵典碌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秽僳,EA211发动机参数比EA111有所提升弯鞍,当然幅度并不会太大诫蔷慌,因为整体的结构没有太大的变化说,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霓氨。   既然说到了车重父僚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擅措,这其中就包含有发动机的20kg毋,而车身采用MQB平台后也随之减重帝董渭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摆点迸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酒点嘶,从官方给出的参数上看葱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贿,这样的表现已经可以算是非常不错了粮。   说了这么多漓猫焦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捕?是不是像资料中介绍的这样完美构?后面我会给你答案钎吞迷。" "   在国内雄赫,当一款车的价格到了百万元苔顷,那基本上就可以称之为“豪车”了问呻,但过百万的车也分很多种蹈琅喊,比如X5吗、Q7之类的SUV佩,亦或者911邢刹户、GTR的性能跑车戊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屏,除了我们经常能见到的宝马7系吮、奔驰S级吠甜狗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乱茧新,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沪挨。    注勤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别静恃,但因为车款并不是统一的最高配虾吃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抚侯蒜。   新S级受青睐尖艰蓬、XJL独具英伦风借、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脚翱午,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颈。其实秦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代录浅婚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腊潍谎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳,即便不算是遥遥领先八,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巫卑勘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诺茬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多深,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间速,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级理瑰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顾茸狙,在其内饰的做工碌抠蹭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳囱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佛参伐:在自主品牌SUV阵营里面嘿躲烙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鳞味,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳么,景逸X5的推出经过全新变脸掸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呻杰酣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会马,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涧垄慕。 外观朗港安:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遍。该车共有5款车型聊坝,售价区间为7.99-10.59万元存染。相比前辈景逸SUV险其,景逸X5的外观设计得更为时尚闪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碎缚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趴、俊雅红涪艘褂、珍珠白叛、琉璃金埠达联、陨石黑咸外、钛金灰啦夕痹、马拉喀斯棕等7种车身颜色浑斗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极兰。   熏黑设计前大灯突出其运动感降科,与黑色进气边框的搭配也很协调丁,比起三角样式更显年轻突骡。大灯内部采用透镜装置北惜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全借曙。雾灯外包围设计突起嚎,很好的与大灯以及中网形成一体湃唤。   同比瑞虎猎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显商勿娥,此外205mm的离地间隙绊贸噬,景逸X5的优势还是相当明显的敝勉忿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肪侠,同时为乘客上下车提供方便办坟。搭配车顶上的旅行架磁瓣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨痘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毋咐,主要体现在细节之处的不同吩套,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贸。   景逸X5后窗配备雨刮幂挨,在恶劣的天气还是挺有用的沦晚。此外全系标配倒车雷达废冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椿氓。银色后下档与前下档相互呼应赖酸,整体感更为强五泼裁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乾砷,夜间行车的识别度非常高矮。" "  前言寸垂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承摹,如今的战火更是愈演愈烈劲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾途仆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场协槽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决木妇,看看在价格相近的车型之间淘深扰,两车在配置上的差别究竟如何吧擒癸任。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说为窝幂,作为一款全新换代车型歪,它的上市也就意味着日系中级车的“三角希客”全面完成了更新换代取禽呻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滇醛宏,只能算是一次小改款车型遣,除了在配置方面进行了升级之外称讽古,外观造型绩沏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叭感拎。   在此次对比中腹衰然,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较必,主要是由于这两款车型在价格上非常接近推揩堪,均在21万以内赔。同时又都属于各自双方较低配的车型拾赐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潜始。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肛徽榷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗓盘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慷瓷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度币廖姥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据居肆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憋秒狈,现在还不是揭晓的时候捷绿崔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毖:mm) 4865 4930 宽(单位蜂得摄:mm) 1820 1845 高(单位赡:mm) 1475 1470 轴距(单位芹孰沏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型波,因此其在外观方面没有发生明显变化退送协。前脸依旧展现出大众家族的设计样式并,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢缔。前大灯组配备了LED日间行车灯谦雀薪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缎规块。另外跑剔部,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现井币,贯穿全车的腰线非常突出洼,车尾则变得更平焙。而与新帕萨特有所不同的是锻毋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畏椿操,而非在行李箱盖上械兑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售窟顿,但是国产版车型与美版车型相比起来看和眯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系察且,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点精廉。另外禄缺理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膘,不过从C柱开始已与车身线条相融合湘冈,深度虽浅但是更加富有设计感列汾。   同样癸捌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浅岗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐编,并且颜色也不显得突兀龚隙链。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同餐冒翻。内饰配色非常清爽臼绍桨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杀,用以进一步提升触感扯姆。   动力系统方面谋嫂蟹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幂骸、1.8TSI毯驶、2.0TSI蕾菇雄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怪,在保证动力输出足够的同时也相对省油得糜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贯凤、2.4L和3.0L自然吸气发动机誊,在动力输出方面的提升并不太明显擂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暑层。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纷母,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近功,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂边赌,同时都采用了电动助力与电子驻车棚乖。轮胎规格方面频诞,2013款迈腾采用的是215/55 R16坛粗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来判,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桐酪。事实上碾痉,自由光有足够的话题供大家热议面扁,例如特立独行的外观春改、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍朴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峨。日前稗,我们得到消息蠕,自由光将在12月底正式上市销售叙配,所以当这次在广州车展见到它的时候何媳挪,感觉它跟我们更近了官孪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晦客,它似人非人替邢啃,行动极为敏捷眷就朗,也惹出不少祸端糖,人们曾经持续对它进行追踪狡须钾,但一直未果梅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧免顺:敏捷肖、神秘概。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了两蔚乳。   很长一段时间里狸侧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溪筹伸,并火热至今卿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圃箱,起到补充细分市场的角色疯权,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寞熟坚,成了途观的小伙伴副。   野帝的定位低于途观囤廷,车身尺寸小于途观氓惭,同配置级别的车型价格也在途观之下巨程设,很明显沪咐康,它将与途观共同进一步抢占SUV市程昴侣狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忱链。   ●外观裂糙蹄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庇,舍弃了老款极为个性的风格蜂,确实更符合大众审美栓垮墨,不过平心而论它依旧相当个性库。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起让箍,它显然不属于年轻时尚那类的帛,车身线条硬朗鲸逢桨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醚舍挡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来觅慰磊,喜欢的真是特喜欢悍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅愤。   ●内饰沛:沉稳极摆底、无趣翠培、无惊喜   坐在野帝车内脱惊,从气味到设计都令人非常熟悉送靶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格对,在操作方面绷,由于没有太过复杂的配置伸,所以操作上手难度很低改温。" "  在如今的国内汽车市场中奠盲叹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车太啤幻,紧凑级SUV是近两年的热门车型荡桥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耿亭茧,宝马X1在国产后玩菩恳,其售价区间为25.90-49.90万混,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慰婚窃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苟戊变,看看他们的表现如何耍涤。   外观篇   由上表可以看出苹惶火,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锻菱顾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势察阿废,外观看起来会更加饱满一些趣邻伯。   对于宝马X1和奥迪Q3帮露羡,都定位于紧凑级SUV切碧厦,又有相仿的定价区间毙矫,无疑让这两款车成为了PK车型适垦来,经过仔细挑雅当孟洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囱发。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅埃镣,整个前脸攻击性十足檀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仑呕甲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯访楷,并且配有自动清洗功能藐仆煽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烤弹瑞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曝稍,所以整个车身看起来十分修长涂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凳另。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感底,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掂啥鹅,看起来略显敦实本舱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂评翰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痰睫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型婪溅聊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代槽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磋腺、动感和实用等特点芭盾岔,所以在中国有着不少的“粉丝”郝。如今嘿席,第三代飞度已经在日本上市潜呵霸,而不久也会顺理成章地引入国产涤净,全新车型是否能够保持老款车型的优点骇订姥,并且更上层楼呢嘉蔽?今天吉漆恍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蔡榛摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冈洗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闷刚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计动坑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多联篮。当然红茫境,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廊呸糜,左右两侧都是封死的疮柏胆,目的是让新飞度更加的有型堵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纠报,日本人称其为“1BOX”革,发动机舱十分短卸睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum身:机械占用空间最小化效家,乘客空间最大化)瑟,车身长度更多为乘客所使用脐荤铣。但与上代车型不同的是梯龋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匣无,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贿胶强。   在车尾的设计中协洼泌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灵鬼欠,此外凯赶镀,尾灯向上伸展甫,经后风挡两侧直到车顶勃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邪。在1.3L和1.5L车型方面忱封,车顶处有一个小鸭尾造型洛肌逞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泞疮凤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溯。   新飞度好看吗适桥褐?也许这并不是一个好问题炭,因为审美本来就没有统一的答案竟洼。不过可以看到的是垛檄,新飞度的外观更阳刚玲,更加运动化棵番敲,也更自信了韦,同时在内饰方面也走向了成熟北。做个比喻吧辨鬼揣,第一代飞度好像是一位高中学生妹棠吴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涣沪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悸脖苗,慢慢褪去了学生时代的青涩祷吐,变得精力充沛贸团、充满自信肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息涉房,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”块髓澳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邪,它看起来依旧如此的适合年轻人杭。没错唉,搭载着一车的新技术之后订韦袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾唬哎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫。于是当新车到来的时候焊馅膘,你一定和我一样对它充满了兴趣探我。这是最年轻的凯迪拉克铝溯跋、最小的凯迪拉克圭许,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咕庐奠? ● 外观造型沸架拟:钻石切割风格依旧弧巢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无烯纺、2013德国红点设计大奖喀繁驾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就容崔瘦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘟浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋,只是这回畴囤,ATS是完全原创的作品蜡路诬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靖腥,轴距仅有2775mm擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”末擎,而国内我们则把它当成中型车涤,和宝马3系标准轴距版囤祁蹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品椽,并比它们都要更小一些抵畦透。   前脸的造型相当干练蒲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄,而是被很好的控制在一个合理大小上潭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绩轿建,也很符合其品牌最紧凑车型的定位融晴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加旦。出于空气动力学考虑啊何,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上财,当车速高于60km/h时困,前进气格栅会自动关闭氰块恃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饥粟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆科,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性石颠份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裂歉,并带有远近光灯智能切换功能无闯碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备海,快速亮起讳溅仇,缓速熄灭的设定很显档次霜。再往下看平,闪电式日间行车灯舶、大灯清洗位筋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉抽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踢,亦或是造型需求郡,感性的来说暴曹,可以视其为向着传统美系性能车致敬此鬼眠。身处车内划烁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓶挺匹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩皮岛。   ATS是一款后驱车捎禄涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50必斧:50矮呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剃眉,贯穿车体的俯冲式腰线净浪、短前悬巫男卡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态习。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炉撩绰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档哺踌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级。而在规格方面麻奈揽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镀伞,前胎尺寸为225/40 R18搪盟贬,后胎尺寸则为255/35 R18晾宝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎惺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致维狼行,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角督,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敬京阿,至于设计师是否真有此意试,倒还真无从揣测旱特唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炯统,实际上琴裳播,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娩烁添。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部史钵,由此带来了不错的视觉冲击感亥,给后车以足够的心理压力敝,至少眼前的这个家伙一定不好对付汇思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿鹅廉,至于3.6L V6车型何时会引进蹈,官方暂时还没有表态琼铃,而是否会有V系列性能车型的推出腐垂腊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绷蓖,虽然它是一款两厢车盗卜,但当时也没阻止消费者对它的热爱萌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弛,两厢车朗行也就顺势推出剩吝,可上海大众并不为此满意相,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型担领苍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫教,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咀米乌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磊籍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烩副,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸿女,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巫弯凡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冀泊屯,这款引擎具有全铝轻量化的设计零授啊,对于减重以及散热都有进一步提升充,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淖促耿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腊,参数上的差别却没有这些技术来的明显谭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐闻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谓,高尔夫在这里就比较有优势了将,采用了四连杆独立悬架软舅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5螺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品款粗挥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的使膛好,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欺诺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纲,看看它的实力到底如何茨靠勘。 定位及对手分析魏吉瞪:瑞虎5定位高于瑞虎纹瘫挥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睫,定位要高于瑞虎车型台,预售价在10~15万元左右掀拦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚀。定位的提升驼认,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上考阂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茎稀谜。 【左上认:瑞虎5;右上奢理:哈弗H6;左下范爱坚:全球鹰GX7;右下漂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桐戳,目前市面上的哈弗H6泄括馁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绅侧回。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惋函,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键身陶拧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秆催叫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扔童暮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来床,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镐现。 三款车型具体型号及价格参见下表蹈季: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显土,GLI是其中相对惹眼的一个时兢,蜂窝状中网设计和GLI标识戈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微青, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的处。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外同,另外两款车型都采用卤素光源倘绅。 车尾部三车间的区别更欣涑砼怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暑盒稗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合工篓环,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虐筒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悍俗,侧重舒适性和耐用性欢故。   内饰方面风瘸淌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型税酪喉。三款车无论是在方向盘脚超摹、排挡杆底座还是座椅上弗售锻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章零:" "  奔驰S级在国内上市的时候矾灸廷,奔驰就打出了“汽车发明者歪虽,再次发明汽车”频杉魔,对于前半句河棺,你应该可以了解觅氛糕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皋嘿统。但是后半句是不是有些困惑呢玖墟藕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莲什,全球订单销量迅速上升哥哪,国内订车也需要很长时间剖壁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄虎痢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乏谋搪?除了进行试驾体验之外捆情长,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衔,相信看完这篇文章之后澎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穆砂。   之前把,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃耻,如果你感兴趣可以点击图片阅读速。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暮,属于入门级别车型细庙,排量为3.0T趟刊,售价区间为绥姜燎:124.8-141.8万元之间硷库,只有两款车型可选项。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诫滴颅,售价区间为179.1-204.8万元际,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歇。   对于汽车厂家而言纯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”广酣,无论是从设计蹬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现射侧稻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比始设排,并不是要面面俱到的去介绍跨朵黄,如果这样的话菲示,几大篇也不会介绍全裤柬裙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碎笛嚼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比络,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涡憨害。   对于外观撮入,依旧是那句话纲:仁者见仁瓣踏藤,智者见智堤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侮岛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅础、冷峻的态度侗庭。如果非要比拼的话肮,那么最能体现科技的还是大灯的设计吩。如果没有奔驰的奋起直追汤森墨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雷,但现在我想应该不会了惮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裤,所以从侧面看起来就更明显了卧脸,奔驰依旧是将优雅做到极致舜,而奥迪A8L的车身线条并不明显吴氯,前后比例也是十分协调鞍另芹,整体表现的是一种中性美力,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疗,最能体现出美好一面的就是细节的处理拎骸。比如捷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褐,只有在R挡的时候才会开启沃肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兄么姓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肃坡,当然这也没有异议赫吨,但是和奔驰S级对比之后酮,就能体现细节上的不足了谴怜城,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矗寐。   本文导航趣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虎、G筒、QX簇桨狗、FX牛素、EX拒们,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翅屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诵械赎,趁着2013年的尾巴弘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梁沃培。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些我番,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醒静疏,提高车型动力掇,一方面也使车身稳定性得以提高饯裁绕。2850mm的轴距虽然没有变化楼,但是空间分配上缔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满渭惕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泛臣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸献,L型大灯像两双飞翔的翅膀捂垂,随着车子的启动酬烫,展翅上扬猴。不过这款车的前脸上贬抄讼,我们并没有发现雾灯的身影赤僧。   与前脸一样收保,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒守,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉激儒荷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来病糕级,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诞洪,博得了不少的关注隋。大家这么关注它肯定是有理由的伍廷陕,名图定位于索纳塔8代之下骇糯、朗动之上痛信,依靠丰富的配置滥、合理的空间和稳重的外观内饰陌,实实在在地填补了中间的空缺篓素邪。据了解同毙,名图上市后将会有8个车型介炼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剔随?曝光北京现代名图详细配置)茹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型视,1.8L自动DLX扮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淀,启辰R50X为8.28万浪镶,MG3 Xross的售价为8.47万元蜜。按照车型划分来说乘钮,启辰R50X属于紧凑型跨界车卤,MG3 Xross属于小型跨界车霞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹿恐。但在外观方面歇免敦,MG3 Xross比启辰更都市瑞举秽、更适合年轻消费者圈粟。   启辰R50X   外观方面梁居饥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套匣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架零。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庆嗣。由于增加外观套件市晨稗,尺寸自然会比R50有所增加卷,不过也仅限于外观上孝,轴距依旧为R50的2600mm采瞥,同级车型中算是比较出色的数据怕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在构。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婪剧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暴锨嫉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桅。   侧面变化不大烷嫡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同覆。典型的跨界车必备配置行李架灿断废,是MG3-Xross不可或缺的一项配置珊么,有了它的陪伴伟浪畦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梆。看似设计复杂的尾灯缓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皋,也正是它的出现钒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岗嘉煤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中良笆,虽然MG3 Xross的售价更高背,但在配置上却没有太大优势伶桂。启辰R50X中装备的倒车雷达洗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昧窗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夯靠,同时对关注度和销量也有较大的影响凡势蔑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穷矗俱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况视掣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烯墨。另外描,天窗也是大家乐意看到的配置掳惟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纺混朔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睹揉边,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杰。三点式倒车雷达菠俱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置校敦,也让尾部的整体感表现更佳玩。   本文导航硕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氦啥雄?”每个人都会在心里问这个问题校。它是个新来的家伙拧淳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抗信。“这不就是3系的Coupe版本吗捻侵?”有人一语中的闯。故事讲到这里似乎就可以结束了摩钎,但事情真的这么简单吗跺?当然不羚尉尖。在真正去驾驶一辆宝马之前劲惕,我们无法给它下定论洗郡。于是问题变成了淬唐踞:“4系是一辆什么样的车丢尺容?”   几个小时前(11月12日晚)杠,4系刚刚在国内上市毯蚂航,售价59.6-73万元亭顶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慈,但不管你是不是4系的潜在买家魔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情偿罕岔。因此坎,我们为什么不暂且抛开一切杂念紊苏,而单单去欣赏这辆车呢狼贪吭?   ●外观好乒:若要欣赏煌窍斗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粱灌,中国官方名称435i 豪华设计套装蓬酞。仅从外观来看澎授,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猛伐派。原因很简单去,它的确太像3系了嵌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位深罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此布,4系如此像3系(F30)灭糕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甸。大家难免会因此而看轻它蕊谁朵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了什。再瞧瞧6系嗜,虽然与5系和7系的关系不一般谰皑,但它显然幸运得多忱糜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地布,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拜,即便这辆车没有装备M套件甘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来类。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现木部,从这个角度看浅,再也没有人会说这是一台3系了腺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睛腿卿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上累克,易成为人们眼球的聚焦点喉,有些喧宾夺主的意思看梯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果椿蔚钳。不过轮胎的配备让人不免有些失望芍瘦标,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韭,对于435i这种动力配置来说膊桨,225mm的轮胎确实有些太窄了当叹。   从车头到车尾卵,你的心情会越来越好玖桃另,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方危脓蛙。细看尾灯造型店,它更扁更犀利博澈胶,与3系有了细微的差别嘉浦,配合流畅的线条彻,再没有旁枝末节扮豢,给人赏心悦目的视觉享受覆农硼。   ●内饰途汹:领导输略,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掣欧? ? ?   4系的内饰应了那句老话粒徊蒙:“以不变应万变”介兴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”股糕。为什么这么说抡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糠裸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恍填,如果真的会有人选择这款设计套装汞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戚搭僚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷便凉矗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及方,不如回过头来看看那些被你所遗忘递,或从未关注过的豪华品牌锭。在它们身上界修窍,有你难以发现的豪华品质庞八,也有能够让你折服的豪华配置班,总之彩茸,在选车的过程中弧娟肯,尽量不要做的太绝掂禽,因为买车不是跟着别人的感觉走容危耸,选到自己合适的才最重要饶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧秘木,又考验耐性的工作录。往往在某一个时段有一丝懈等恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目粪腻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妙头蜡,做出全面的分析与指导假,以同级同价钢、同价不同级等角度出发稗理谜,全方位给您最全面的购车支持缴慷八。   X是一个颇具神秘感的字母殴星,我们经衬嗫旯可以在电影中看到这个字母的出现谜聪隙,往往能与这个字母挂钩的人物霸焚,若不是什么超级英雄绦,就一定是罪大恶极的反面人物飘嗣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仆骡驼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佛糕。由于种种原因郸丰,这些汽车界的X-man无法全部到惩捍邸,而今天出场的这三位曹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铂。   两款日系一款美系嚏,这样的搭配或许有些欺负人陷铺洪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匿慈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况激啃撩。作为ABB之外的豪华品牌仓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌染棋,都在顶着巨大的压力在中国生存者酿苍。当然被,它们之间的生存状态可能有些并不相同却楷,这与进入中国市场的时间厕、推广力度勤考祁、价格等多方面因素都有这直接原因蓝。SRX顷猾、RDX和RX惯挠,既是同时拥有X标签的SUV车型特,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芦派试,这样的巧合其实并不常见教嘛爸,但名字的相近却并不能代表实力和销量田。   日系车的细腻是广为流传的优良品质携,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腾距陛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纲贡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏割即。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后塘促,将其取代的是刚中有柔烤饭,粗犷与细腻的结合体鸽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚷。   本文导航察尝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知介香,很多汽车厂商都为国人做出改变汤,纷纷推出加长版轿车刑很碧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报返合。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漠洞。新车在天籁的基础上加长了135mm割合,但它真的只有加长这么简单吗欧?显然不是陇徐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啡斧典。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潍,新车定位要高于普通天籁寞愁、迈腾雅阁等车型交浇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坤番,与之前换汤不换药的公爵版相比顽壤怂,全新车型有着非常大的改变界,它注重车内空间宠,更注重后排的豪华感受乔讣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彼持捐,主要竞争对手为丰田皇冠瑞、马自达929等车型首矗兄。公爵自1960年以来共推出过10代车型耽膘瞥。之后公爵被日产FUGA所取代场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沮寒聊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兴稼店,新公爵版的车身长度完全领先于对手侠擂,并且在轴距方面糯,全新公爵版也击败了其他金正对手探绞。在车身尺寸方面宽卢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屎抄酮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑰。   新车的前保险杠经过了重新设计些私,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衅蹲闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苹崇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囊贝较,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛙。但全新外观并没有显得笨拙缸溯款,相反侧面线条看上去更显硬朗错,同时还提升了豪华感辈寞。17寸轮毂采用了全新造型购伐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卫能。   同时新车的尾部也经过重新设计炬颊拱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崔俏,让人心里觉得踏实相。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臂,这也是日系豪华车惯用的设计手法暴盟恒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洞慷姓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晃。   本文导航片:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胃蚂烂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揽。不久前徘维翻,哈弗H6推出升级版聚僻,现代ix35也完成了小改款凉拳,今天我们就将这两台车拿出来比一比妈菠,看看在汽车领域内办,中韩的差距是像国足那样不争气抬艾醒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妨辣哎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抗味,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寞蔡鸡,而且发动机的选择也更多墟浦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陌鞠酪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邓。售价方面两车差别较大暇斥,这一点也一直是自主品牌的优势所在磨霞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右可,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赴捻。   外观糙醇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氨,比较明显的是在车头长豪扫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哼兄馁,另外在车头下部进气格栅甘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侣,不过因为仅有三款1.5T车型镀,因此他并不是今天的主角氨褐邯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窘洗茶:第八代索纳塔)绒圭溪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庐签:全新胜达)鲜塑,两者在ix35身上很好的结合在了一起悍撂经,看起来既有轿车的美感道辜邻,又不失SUV硬朗的气质类。 外观配置对比枪柔赴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诉,优惠后的成交价在15.84万元左右俗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斤,因此我们拿出这两台车作对比亢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富套金,除了天窗穷锹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孤毕。   车身颜色退湍饱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碱埔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纱佃旅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甲柔,多了一个闪铜颜色的选择巩。哈弗H6颜色也足够丰富图零,平日最常见的白惜房、黑哩篱、灰览塑梗、银都具备坷叛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗡,基本足够满足消费者对颜色的需求钒疟娇。   外观小结疟态但:   外观方面我认为两辆车都很耐看对闯牢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钩,因此更显时尚陌储、硬朗囤虐曙。哈弗H6外观也很不错胺,可以给人非常沉稳踏实的安全感式呛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埠创,外观就更不输给现代ix35了鸵。更喜欢哪一款见仁见智麻躲来,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗅。   >>>慎防购车陷阱糖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贾伶氦?当然是因为它空间够大恭穆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碴坏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梯靶柔?或者说什么样的MPV算好漆鸵冲?多大算大偏馆?今天八仓,我就从一个汽车网站编辑的角度偶萝蛇,跟大家分享一下我的标准和看法鹊腺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嵌瘸隘。   在我看来菠镐纫,对于一款7座MPV来说挨徘槐。大家应该首先关注它的乘坐空间侮签,特别是第三排乘客的乘坐空间彼夕。因为以我的经验角攀撇,7座车型中但甭绰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数番淌。要不就是顶腿牌褥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惧弹。所以在选车时彩,这一点大家要尤为注意兢,否则第三排用不上倡,倒不如少花钱买辆5座车两拢烽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糠卑燃。   第二个关注点是后备厢沃臣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畴贯假。很多7座车型在展开第三排座椅时覆,后备厢连放个包都费劲了贿簇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剂谷,有可能一点行李都没有吗醋塑?所以这一点幸瓷瓣,大家在选车的时候也要注意菲。   第三点是便利性掸碾凤,这个除了日常的储物空间外十亲,还包括第二排上下车的便利性关阶、进入第三排的方便程度等肮。对于7座MPV车主来说冕海,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妓噶。一般来说前排往往是孩子爸妈纱,而后两排则是父母和孩子顿图,可以说是老的老耻汾、小的械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人记菏扣。   开头长了点疙,主要是跟大家分享一些经验溅卯蝎,下面我们进入夏朗评测烦传,看看它的表现如何泥淘。按照刚才说的苏桨回,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魏覆。至于外观旦、内饰泡廷、动力等谱凭考,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抽怠,我们稍后再谈衅。   ●乘坐空间兰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笛绞,一辆7座MPV捌赔吐,前两排的空间肯定是没问题的姬聚此。比如我身高175cm悄毕剃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗓暴母。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翱,靠背的角度也可以调整30°左右响合等。前者很重要青,可滑动的范围越大淋,和第三排相互迁就的能力也就越强反辖乳。   从上面的体验来看恰碧,至少从腿部空间方面来讲板,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丹,而且进入第三排也并不是很困难视丸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帆,几乎领先于所有的同级别对手淑,所以相应的倦袖哥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔚筏师。另外有一点大家很容易忽视的是性酣裴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局随括。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怪,而较窄的第三排(受后轮塑猜、后悬架影响)则只乘坐两人此管。   与夏朗相比等陵缔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毁实。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适负,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莱聘,满载时第三排的舒适性可以想象蝗伍,一定好不到哪去踏口费。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珊娶粉,而且五个座椅都是三点式安全带劣,都配有头枕旧恢,这也是其他车型都不能比拟的一点就鹤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姥,比如长辈腿脚不方便进第三排矗骡理,那你大可以将儿童座椅装到第三排秤府,这个很多对手真没有氰踌抠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墟伸,到2013年11月新车上市相,短短4年里芍期淬,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稼。新车迟迟不上市溅监赊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捣儒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展波霸茂。是骡子是马隋贝,终究得拉出来溜溜赏解,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怜督雹,到底有没有想象中的那么优秀港?趁着这次的试驾活动缺嫌,必须让各位清楚的了解真相锌钡锯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞布巴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竭田派?这是个很敏感的话题岗亮跨,却在任何一个场合都不得不提辟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比系共沸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言残,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斜败,而非决策权渗透然萍裁,这个是一个需要十分明确的概念官拈纲。   综合来说需木,您只需要知道棵:它是一家合资公司送课将,也是一个中国品牌旱,但是它的发展不受制于任何人貌, 并拥有独立的费尺毙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员特令,制造的也是全新的匙牌差、面向国际化市场的高品质原创产品陡堵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹄,副董事长Volker Steinwascher石清仁却沪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物队我惺,前者曾是大众集团高管跺被,后两者则是举世闻名的顶级设计师骇删钙。所以在观致3的外观造型上匙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拾嘶靡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品革举,车身尺寸环劝、腰线的丰富程度等撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稳蹈搐。如果一定要说有什么特点的话祟悄河,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枚蛙。   不过朵,若是细细揣摩这款新车册,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漏繁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贤。而由法雷奥代工的前大灯酷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敢峭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扩台财,如果您愿意再多支付一些费用贿矾揪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蠢坷剿、大灯自适应开启及清洗等配置辱。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫂违,后视镜上同样布置了LED转向灯遂躲,只是LED二极管贴片的间距有些过大佩,点亮之后似乎缺少那么点感觉俏,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓤,表示会很快对这种设计进行改进蔷。而后视镜的特点是宽度很大森,可视面积优秀教嫩,并带有电加热功能谁哀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碧旦私,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秤,无论是大灯币棋芳、尾灯组布局耽,还是倒车雷达的探头布置等等蒲恰。而很多时候梁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的统稠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甩撅,设计师的固执被得到了采纳彼粉。   有一个很好的例子来阐述这种情况掳漂布,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慌佳懊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯薯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的老。用厂家工作人员的话来说厕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汞臀椿,必须成双覆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准课洪:LED光源+导光条盲舞、双倒车灯胆超、双后雾灯惕签伟,灯组的供应商仍为法雷奥蹬撅叔。   尾灯组本身的效果相当漂亮伞片绥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讼,但不得不承认的是嘘碑漠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少函。双边双出式排气管泄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茹冀熟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屡文。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诺攀宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势秋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芹牡箍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怯矛。轮胎方面观致3也是十分的给力蒜八差,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秘,因此马牌就成为了唯一的选择酶沧悸,对于消费者而言自然是件好事涤摊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷叛,这款产品显然更注重驾驶舒适性祥粱弦,但规格上似乎不那么亲民臼轿舞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕊梯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倾降,虽然市面上可选择的车型非常多僳郎,但是想要在其中选择出一款空间够大薄污,配置也不能太差的车型瓦,着实有一番困难细。近期我正在为选车而烦恼锚沃,裸车预算在10万元上下识,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奶背,所以对空间的需求比较大虫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上午,今天促,我们就在这两者之间劲井伙,来一场空间的较量梳。   飞度共有5款车型遂吐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壬靡,骊威共有8款车型鸽烹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间据喀戚。此次对比文章中滔谰想,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比农,两者指导价分别为10.42万和10.58万骇显,并且在上海都有一定幅度的优惠鞭睦,实际售价两车差异不大康巴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观布赣烩:飞度时尚运动疵,骊威中规中矩施。   在外观造型上硼,飞度外观饱满计,硕大的前大灯看此、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚提烹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倘扰,不过现款的外形并不显落伍怪。骊威的前脸进行了重新设计臣惹肩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迹闲讣,不过整体造型依然中规中矩汾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面参筛,飞度长宽高三维尺寸分别为地忌查:3900×1695×1525mm工胃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚏,轴距为2600mm家,从数据上看挥脖,骊威具有绝对的优势纫邯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助送搜巾,请继续看下文檀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懂祁碧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力石。另外妨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异输,飞度为前后盘式眠肯铺,而骊威为前盘后鼓崔垄糜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抽革,对提高倒车的安全性也会有所帮助详签。相比之下畴番悍,同价位的飞度没有此配置文藕莆,有些遗憾舷恋凰。两车都配备有移腥哺浚控钥匙茅嘉隧,飞度将揖岸罚控按钮集成在两把钥匙上归,而骊威的液畏备耍控器与钥匙相互独立疚,而且仅提供一个宜呋茫控器崩,不过两车都装备发动机电子防盗系统赂兴蠕。" "  现在出现了一个有意思的局面类寒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烤茸蜕,而且还有像大众汽车那样味卑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昧沏石,在大众汽车之后沤窗控,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挛镣汉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡羚肃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腥抒。下面我们就来一起看一看这款车寐骨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型立:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汉侠板?不得不说屯丘,从外观上来讲藩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了反财拜,购买它的人们阮篡褐,更多是在预算有限的情况下追求实用性帅,谈不上什么审美喜好藕斧廉。而全新爱丽舍的外观设计硷湃铺,明显向前跨越了一大步幂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的失殊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为及嗅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男文稳。这很符合中国老百姓的用车需求郴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馆,注重舒适性榔,但行车噪音比较大俩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懈,除此之外翟,车外再没有开启的地方澳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垒拉。除此之外同维,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头歪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睹,属于全新爱丽舍的卖点所在芳。   本文导航碎什:" "  一直以来匡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桶豌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矛狗,但始终让人觉得有些激情不足躬颁,与犀利的外观不太相符哗。日前漆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烁,传动升级为6前速自动变速箱喉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膊,提升了该车型的整体素质但惩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莎目,在外观内饰方面变化并不是特别大灌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秋,新款MG5 1.5T也不例外会。如果说红线彰显了运动气质飘簇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕊广。   新款车的侧面造型与之前没有变化垒,作为强调运动的1.5T车型糕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活叔。车尾的变化也不多违题,远观基本上发现不了变化所在氏。   本文导航割僻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手看,而在中国市炒砟摹,两者的竞争更是激烈奈榷,A4L一直在销量上处于领先地位啥,但宝马必然不会轻易言败骆嫂,所以我们看到了宝马316i的上市墟椒,其价格下探到30万以内邪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幌骂,豪华品牌娟戊、售价30万内钞断、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足修氯联,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓤膘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铜量,还有手动与自动可蚜募怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据撵饲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掇些,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冕甸灸,并且我们看到官方定价方面冒,316i进取型甚至还要便宜8000元修粮,不管你是不是“壕”藏篡募,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观失任:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亲焕簧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妊,在大部分城市春戌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影憨窝,所以过多的点评话语我就不多说了婪肆,谁更好看都是自在人心的事片情输。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镭,但是小编还是要尽到自己的职责摊菊,必要的展示必须得有舌,下面就看看两车的车头正面大图对比谱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泊寒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯达臀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元为,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了限。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溶冬慑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翅蹲莆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旅任轻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垫晨纤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啥嘲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戳辖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苦班,不过这都是个人审美的问题了骚碍现,整体两车的外观设计还是在一个水准上抽施多。   轮毂上谜劫诧,两款车作为车系入门版车型栏客剂,都使用了16寸轮毂晚沤莱,尺寸相比各自中高配车型是小了些搏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贪幕茫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哇瘟傅,并且在胎面宽度上比316i更优蕉逆纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脓鞭,用一款中级车以较高的姿态切入市趁┝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擎潭,按部就班的推出了中级车GA5硕掏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衬线,而随着国内SUV市场的井喷科巧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敦。   好的产品才能抓住消费者翘俗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力同魏。在今天试驾的这款GS5身上翁德惰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来山丁妊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辟陋规?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豪惟衬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乔欠,看上去却十分洋气冒李。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732究惊、1854土、1680毫米才篱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姐编祁,这也是国人喜闻乐见的佰戚泼。   车头的设计略显凶悍匈佰浦,设计师称设计思路来源于雪豹散豆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懂舜缅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秽。前大灯采用了透镜式的设计漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慷缺休,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卿涉,这个考虑绝对够实在蹋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势热睦方,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桔。   在轮胎方面骏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的且,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盲限琼。轮毂的造型十分普通普潍,只能说看上去很顺眼比较实用吧淖狠。   尾部有一个明显的掀背设计郝饲叭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藉对。尾灯采用了主流的LDE设计沥,搭配大尺寸的高位刹车灯长倦肆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闭码人,辨识度也更高皑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娘?是豪华奢侈的奔驰S级盟封,还是“上天入地”的路虎揽胜刚阜,亦或是驰骋四海的保时捷911次?对这一价位的车型来说垮,什么才是决定性的购买因素律脊?是配置还是性能贩兴彼?车型对这一价位来说到底有多重要检赦情?要回答这些问题当然还需要专业的解答镣夹。今天长,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窘即,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渐疼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捆佳歧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搪痕瓜。非土豪们芳浩吼,退散~   由于有200万元这个限制苦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L互瓮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镀枪,但市场有20万左右的加价扰相,且并无现车桥铝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凰,这款车终于摆脱加价刀盯猎,进入平价销售阶段暴咕,当然能否买到现车就看各位的运气了赶稼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄矾尘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的告耗,但跑车的身份无疑是最拉风的汹卤掳。   尺寸上实在没什么可比性漂蛙胚,加长S级无疑是其中最占长度优势的激,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短派贯驼,跟标轴S级还真有一拼爱,巨大的高度也傲视群雄谭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慈。最后我想说的是航斑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了革,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到问。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匹挎,公平起见还得排除车重因素酬工。别看S级一副身宽体胖的感觉沥戒稍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼同鲤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僵腥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猛,别吓坏了后座的VIP岗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人副,但也确实相当可观了幸颁牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的暮,其276kW的最大功率是三款车里最低的背屡毫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绥赶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茎铜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霞哺师。不过写到这儿我很想问一句玲把,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史精,就能成就今天的丰功伟业罚,是这样吗盒瑟?就算这不是一个伪命题饥台拆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疟查鹊。那么侩烈奋,历史能代表什么剐将?之前考,我肤浅地认为忍希,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碑心,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抒全,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时特厘膛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坛。 ●何为中国专属奠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搅皮胶:S400L两款板惰、S400L混合动力一款睹你、S500L一款夏晦黄。相比世界范围内的S级层缎眯,这些车型有三大特点番申投:全部为长轴距版燎、全部为汽油车律城寂、S400L两款车型为中国专属茄敝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填鸡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汰膝寥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意籍嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚洽。因此说,中国专属的S400L与它们相比港,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吮并。我们已领略过S500L的魅力哎逞羡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茶健痛。   ●外型绢:更长差趁鄙、更宽季、更高届,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位千儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爽翟喇,尺寸上何绰,它比上一代车型更大牛掂,轴距则保持不变妹炕。从数据上看割碗窟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形,但落实到实际的视觉效果侍,我想没有人觉察出几十毫米的区别捷。相反诲城,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大松仆什、霸气很多嘉熬岔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溜,根据车辆配置的不同躬,全车使用的LED数量有所不同玛。我们不知道具体车型的LED数量梦蹋镣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绕驰,它足够惊人粹道。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盾、中国市忱 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场深贬仕。对于中国人来说久蔡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发归谁,中国人将有更多合适的车型可以选择金逢蒂。同时霜棘,市场竞争日趋激烈螺栓房,汽车售价降低犊棱炯、经销商服务更好防。   作为目前全系的入门级车型搬坍铣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓝翁鳞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宿附镭。对于S级来说擞购,无钥匙进入功能十分重要健枷,没有它剃使芬,许多车主会无法接受坡。   如许多人看到的一样尼陛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廓摊家。在奔驰车上娘番,总有许多你也许永远也发现不了的配置典棚拟,它们中许多都与安全相关杀救亢。比如S级全系标配的自适应制动灯农,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抡北。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故路光咕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幌,什么是MPV车型琶抄臼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歧表,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秤斜欣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辞腑耐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卡公畴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寂徽涛。是MPV蒙疚盟?是轿车摔咖?还是旅行车斑敛辛?这看起来确实是个很有难度的课题传,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稿炉孔。   当然这次大家不用只听我的一面之词故放,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论老,而且他们一个是马自达5车主檀,另一个是沃尔沃V60的准车主淋帆妻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淋十返,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漠盘灌。   首先登场的是胡正暘馁骋豆,大家一定不陌生糕昧脱,他是我们汽车之家评测团队的成员藉表籍,今年27岁去,算是个文艺小青年凤袜黔,热爱生活丁忌捶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洞,刚刚新婚不久锨旅,正是对未来充满希望与热情的时候词栋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谋端告,如果家中添丁的话绘投怂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潭恒。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜕怀,胡正暘就迫不及待的去体验了谜,据他所说荷讳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耸姆,属于一见钟情淀忌栏。另外从外形线条以及车身尺寸来看吭,杰德都和V60差不多捆艇,是辆旅行版轿车的样子搭。   当然外形只是一方面翘涣棱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兄司废,特别是第三排座椅完。实际体验了一下吵秒告,将第二排座椅滑动到最前面的位置陆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘲汞叙,头部也有四指空间瓣瞎锈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灭沙,之前的文章中我们也有过介绍锹馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踢。   更多精彩视频恫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕊京,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偿裳,表现基本上与V60相当港太趁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筷,在放倒第三排座椅的情况下剧尖,用同样的一些物品存放来对比假蔡镰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些貌,而如果使用上第三排座椅胖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剖洗。   胡正暘对于杰德的看法室成:   首先杰德样子很好看岛膘撇,够时尚贾晶,年轻人都会喜欢屡锤休。另外教聊槽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吞默,但是内部空间利用率更高萌两褪,实际空间体验也让人很满意门千灵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弧境头,这点非常不错蔬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迫羡蔡。   不过它有个问题孪擞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饥,只适合短途出行晌揽烂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办,如果需要经常外出长途旅行的话唐关班,5座版车型更合适芍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV百,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间群痊肆。近期的雾,2014款雷克萨斯GX400推出市橙忝ā,作为小改款车型雄吐,此次推出的新车在外观方面做了改动典盾鸥,同时在配置上也有一定程度的提升骂,动力则保持不变龋汹奖,售价方面与老款车型保持一致财收,提升了新车的整体竞争能力莽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贩捷热、308暑、408呐钉尉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淀逃悄,现在又来个301脐精泉,不要说是消费者禾岭沫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孪并。这就是紧凑型车市嘲滤骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幌悔。东风标致301矛头直指桑塔纳尚钙缅、捷达和昕锐际,我闻到了火药味先仿。   11月19日上市辈,预计售价9-11万溅,与雪铁龙爱丽舍同平台澎,只有1.6L一个排量饺甭磐,变速箱有5速手动和4速自动可选薯脑。以上这些是东风标致301的一些基本资料骨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浩,因此从很早开始便陆续放出各种消息伞疗,以增加关注度举列。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醇电,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版理,为全系顶配魏。咱们从标致301的身世说起挛泛枢,先把头绪给理清了鞘斗宿。   ● 东风标致301是辆什么车牛衔?   听到301这个名字搅淮踌,大家都能知道涩蒲,这是标致的“3系列”瞎,但307退乘瑞、308听过蜡胆伪,301却是第一次听说触懂。其实301的身份一点儿也不神秘沪,大家都记得富康吧阿?富康是雪铁龙ZX棵,后来在中国改款改名较稳习,叫爱丽舍疟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瀑替泞,这是它的第二代产品酚菱,而301艰尸,就是标致版本的全新爱丽舍跋藕惊,它们全都是一家人媳甲嫂。   对于大陆市场来说犊娜抹,标致301是张新面孔班篙,其实早在去年底它便已在土耳其上市痹笔,之后陆续在阿尔及利亚点鲁讼、俄罗斯等许多国家上市城菇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氖丘,同时扳粟乖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宪。它将被销售至世界各地力赣蹦,成为一款全球化的车型纫毁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赔绒举,标致301的外观乍看上去没有什么特点溶没。你可以猜到这款车的定位了耪隙灿,30岁上下帽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它田哆宝。   其实301长得有那么一点像508慑牵握,这是很正常的砰贰懒,毕竟出自一家门冀角。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矗。要让更多人接受欠那,太个性肯定是不行的偏,所以这个设计思路挺好筋雷灰,也应该挺对中国人的胃口木,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淋忻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳我弟、捷达据篙曝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm麓猜碑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些档。不过它的备胎又回归了185mm妈惨猩,而且澎嫡,可能是出于成本控制等原因霓,备胎使用了不同品牌的轮胎苇。   我个人不太喜欢标致301的尾部磷磐萎,总感觉哪里别扭莱譬械,也许将来出个两厢版会更好看护。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挫,而且中高配车型都有铰轮抄,比对手厚道铝犬鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陀,温度适中椒皑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地程,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡按竿,他们不仅发明了西餐餐具吮疼暗:叉子蔚,还孕育了诸多跑车品牌膊彤腺,比如邻糖律:玛莎拉蒂狠估榔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掏揉殿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车休:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潍。   ●外观橇十填:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磨掀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级府潍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跺,它们都是标准的行政级豪华车匡惹,有着一副不苟言笑的严肃表情膏,外观线条规整佃,那种气场让人敬畏擅骂拿。   而玛莎拉蒂总裁则不然胎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别普股娇,但气质却截然相反殴倍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计化虽,标志性的大嘴咄咄逼人鲸卫,意大利人对于设计确实有自己的卓见掸辽扭。   如果将总裁与同级别对手放在一起删贡,它无疑是最夸张休保糯、最具美感的敲把湃。这的确也与细分定位有关系淋别份,奥迪A8槐救沧、宝马7系这些德系豪华车都以低调剃县乌、沉稳为不变的设计主线肃扩,更多的在表达权利抵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盾。而意大利人则不然徘阂书,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巢僻,即便是这样一款行政豪华轿车赐懊胶,依旧坚持了张扬的风格另。   这是我第一次见到新总裁的实车骡太,它确实比老款要漂亮痕换蹲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冲檀帛,而新款前脸带来的侵略性更具气质揉吧。   车尾相比车头略显内敛蜕,双边四出的排气管成为了最大亮点酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主行邪库,聊及为何选择总裁时漂,他满脸诚意的跟我说陌赎:“好看!跟找女人一样抵沙,好看殿。”“呵呵捌弦,好吧橇陶槐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳太敦,卡钳由Brembo提供促,颜色理论上是可以进行选装的授敛。轮胎为倍耐力P ZERO系列尾,前轮尺寸为245/40 R20笨诽下,后轮尺寸为285/35 R20霖娄绘。   ●内饰坡:运动豪华是主格调   置身车内焚菊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓟极不,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晤弧艰,显得有些过于保守了青,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉痊局,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方么螺。   方向盘直径略大胃逛,背面配有尺寸硕大的金属拨片贫,手感很棒菱阀。导航系统为Garmin涕拣,7英寸液晶屏尺寸不算大勺敖硅,中规中矩修舶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禄,已经很少遇到长相令人深刻绣,而且相当满意的车了骸骸阀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玖蛾狭,价格低泵,与同级别车型竞争性价比十分突出镐。但在长相一直不怎么给力尾够瑟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窃晨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纲姜卞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准必煎剁,不走伪高端路线的致尚XT泻,其动感的造型非常独特粟。在我看来眉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出船里,购车群体越发的年轻化蟹舅。   说他年轻奴蓄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诵掏,这只是时尚的一部分八户。   前包围的造型充满了视觉张力惟骆互,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条节纹浩,显得非常动感碌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隆鹃扩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浮玫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传级戚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桃,这也是在向合资品牌看齐娃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趁眉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坚惜憾。而在车身尺寸上默捕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肥吃梆,与他同级别的对手相比有着明显的优势铜嚼暑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洗饲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线昆捆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匪揽,上窄下宽的造型十分饱满邯旅,而且显得更加稳重跋。尾灯的造型修长胯论,且正好与车头灯遥相呼应卸挪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虑,动感屏授蓝、年轻杭掂拴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箍蛙,虽然仅有三款车型配备此装置朽沙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现策,想必也是极为厚道的黑卞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茅粳,我是汽车之家刘涛寐炼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威封,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚂势梆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”署拔腥。时隔一年后的2009年逛赴钵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩,选择它的原因欣,用三个关键因素涵盖够滤钉:“外观内饰漂亮纠、静音好型探、配置高”黄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垢笔男,作为老款车的车主拔猛悼,带着期许独箱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痘,有了下面的车评清底涉。   注释壳沤:为了方便大家阅读地,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型届窍巨,描述为“新君威”杭头疼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培肩,以下各个环节的评价用满分十分制处莲,做点评剖牧程。   评分标准倾乓:   及格悸南:6分   表现尚可媒矗坦:7分   表现优秀堵茅苔:8-9分   表现完美炕:10分   外观辰享:先天胚子好衫,改改更“时髦”   改进评分筒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸芥事,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹋里褥,应用到了现实量产的车型中娇凡。在当时停,245mm的胎宽磊番、18英寸的轮圈应用到一款中级车上单,毫无疑问是走在了对手的前面莱。这种先入为主坝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅罢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遁,说君威有一副“好相貌”戚,我想没人会投反对票帽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宠壳纫,18寸的大轮圈不仅保留红省咖,而且换成了密辐条设计旧蹄,前格栅的修饰息耽,在视觉上显得更为立体祥谷痴,但就我个人而言更喜欢老款肥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惶。俗话说“7分先天角,3分后天”隧拔拌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亩戏,应对国人对“时髦灯具”的要求寂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硷筹,坦率讲阮,不是我喜欢的风格慌颈煌,如果换成一辆科迈罗粗,我想我会投赞成票剐菩。后尾灯虏兼碴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怒胸,视觉效果不错关廊懒,灯源亮度不刺眼恐,亮起时不会让后车问候“家人”嫁磨。   内装捶:对不足进行了优化羌陆绍,细节仍留有遗憾   改进评分耸斤:7分   我必须要承认绕,我是一个对细节做工异常挑剔的人攘。从2009年到2013年茧,新君威经历了至少两次改款升级陕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坤苇,仍未得到改进超落。强迫症对于细节的不足咕,只需一眼就记在心里肩炮姆,每天上车看到就会不舒服萍歧飘。尤其是搪,新君威的前排仪表台与座椅之间壁玛秃,留给司机的跨腿空间并不大乏汾,当你磕到膝盖外侧时八梆勺,你会嘬着牙花子侮,蹦几个“脏字”落。   聊完了不满隆阂,我再说说好的地方巩读。日常上下车疾沮炼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荤汉嚼,我的09款君威开了4年跑了5万公里囊乔旗,座椅的“敏感”部位纳琉掣,已被我蹂躏的起皮讽戊盾、掉渣化把,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纯派,视觉上显得极为邋遢公。此问题错,在新款君威上得到了明显的改善售蔽味,侧翼立起的角度变邢叟獾贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粪,但此问题我跟厂商确认过汇,确实为真皮)清腐郴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲸陀得。凭此一项汤尽煌,拉开车门的印象分就能加不少簿含匿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分礁令,我的老款君威在二手车出售时部骄,就因为座椅皮面老化的问题落,被“扣分”篙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局率篱娄,好了许多喉艰未。8英寸变胆穆、带有触摸功能的中央显示屏没粳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恨段溯,在实际操作时显得华而不实既寒。多数情况下要调节温度灭,只能用手指去“抹”话旗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巴,并且无任何的震动回馈提示惟伯咀,行驶中操作不够人性化桃吠嗜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拜博案,相比老款的旋钮控制惋透,视觉上科技感更强祁奶玲。实际操作时截喷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宫硕。尽管支持手写功能渴书,但表面手写板的面积很星丁,如果手指较为粗壮燎,表面面积不足以支持对手写区域的要求坏何钠。索性狡戒赊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作人。   小贴士唤幌:针对上述功能的操作“鸡肋”廖台,我向厂商做过咨询龚。对方最终给出的结论是苏,此功能在研发初期涛双,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估善郊,停留在几年前狸悔龚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求无蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穿。   仪表盘上的这块儿液晶屏泰,支持多种信息切换查阅冷,视觉效果自然更时尚斤艰乔,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫂厘宋。但赌径夹,仅就我个人而言体迫,我认为任何一项技术的进步与应用寥帆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘦此。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠢局,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洗,所以仪表盘的车速指针彻巢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氮干泪,当你想从正常模式切换至电台模式时士提,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题导,时间大约在2秒左右庭泵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僧芍,因为系统的升级泛,所以导航从路径开始到定位确认导航割分触,逻辑上相比老款车型驶,要合理很多颂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韧髓,被彻底改进取讲。提个建议科侨,新款对于路径导航的语音提升晨,在路径判断时魂还儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棺,如果将“请在下一个路口右转的话术”硅潮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殊革咆。整体效果尚,高音有提升渭操,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剖。以往那种“嘣呲镀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褂,无法在这套BOSE音响上找到隆碾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怖?加长版!与其给那些改装厂提供生意姑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袒。近日己,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L损,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藤福,这款车就要正式发布了闹屎,海外售价14万英镑起塑,约合人民币138万叫。国内250万以内应该是不要想了面幢,土豪们还等什么瞧炒,赶紧再加价20万下手吧G痢(注释顿班:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚼品诡,外观上并无过多区别就,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表好谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赂臂剃,因为用三个字就能总结埔:没区别斡绩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版方凳守。除了实实在在的空间优势笔柒,那种与众不同的气势也是重要因素之一并翔,这种毫无区别的外观看彤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匿。   英国人果然内(men)秀(sao)理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檀雄小。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氨,改造成了两个相对独立的乘坐区域九,原本的中间座椅则变身中控台岗棺关,提供了空调典摊、多媒体颂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键松,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喉。动力和传动系统方面拼悄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同队。   总结惟勤:路虎揽胜L目前仅计划在中国褐、中东地区和北美市场推出拉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摹耽。另外伐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型峨,预计广州车展发布碴混惋。土豪们继续准备银子吧幸。 免责声明醛冯沙:本文仅代表作者个人观点轻彼维,与环球网无关拍邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看节,对本文以及其中全部或者部分内容对、文字的真实性成匈、完整性篓、及时性本站不作任何保证或承诺捍,请读者仅作参考匪始朵,并请自行核实相关内容讥枪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相季惭,那就是新一代天籁·公爵舌。早在2008年6月祭闪宛,东风日产就推出了天籁·公爵驳逞蜜,它的外观吉倒、配置均有别于天籁其余版本邪诫褥,更加高端大气上档次然芳。也许它不是最走量的版本蜜身,但绝对是天籁系列的一面旗帜俏。在让大家久等逾半年后仁钡河,新一代天籁·公爵终于露面硼茬,我们也第一时间对其进行了实拍赔锌。据悉娃笛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耍。 『注嫌邦丰:为方便大家阅读氏钵存,文中天籁·公爵简称公爵版扫陆藐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敛,时而艳阳高照寸,时而大雨倾盆朴犬久,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点效俗,与身旁碧绿的草地相得益彰塑魂。我盯着它看了许久闺,心里盘算着怒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镀贫?   嗯踌广,画下草图之前得好好思考这个问题计宪骆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碴蕾,唯独看起来太眼熟乡,对旗舰来说这可不是好事界小,在A6L甚至A4L面前崔部,A8需要更多长者般的自信尾斜铆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掸:六边形进气格栅面积比以前大了不少相下室,而且线条硬朗到接近于矩形势俗类,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黔等缔,从前脸横贯而过班啃焚,再加上全新的矩阵式LED大灯尺骸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挠块。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊考勃,它是A8这次改款最重要的升级之一徒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湿捣吓。以前大灯为例棚咀枷,分为远光平湍嗜、近光剩推敖、转向/示宽这三组溺劣,所有光源都由LED组成呕,通过与摄像头寒悼拉、夜视系统洁、导航系统等部件的协作雷,可以实现几项很有趣的功能纷:   在Auto挡位开启远光灯屎嘛佬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仙鞋吩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置范,瞬间关闭部分独立的LED灯体惜版,会车结束后樊廖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郴。在整个会车过程中歪看,对向车辆的位置一直不被照亮饰副,而其余位置能保持远光照明状态揽藩,既不妨碍对方驾驶员视线裴焙,也不影响自己观察前方路况淮,相当智能刹。   当夜视系统探测到行人时嗜歌道,LED灯会连续快速闪烁三下乘蟹,对行人起警示作用杆杜,如果夜视系统探测到牛外热徊、羊之类的大型动物盖滴扰,LED灯则不会闪烁葱,避免对动物造成惊吓晃腾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靖恭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整癌。另外它的转向灯采用动态效果城盟抢,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘶扇裙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吠沦疙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幢翰,提高安全性迫鲜衫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茎娶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汤,有些来自室内的模拟演示蒜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下频钒,看看这些功能的实际效果到底如何晴。   跟前脸的改进相比厢茂迫,车尾变化幅度要小得多溶,主要集中在尾灯部分毖唉,线条更加瘦长完、扁平词,视觉效果更干练汤。除了那个“A8”标识摄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萎孰,看上去还那么年轻运动赏垢送,缺少沉稳气息霜腑。再打开车门一看细貌锯,我明白了辉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒腹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车航,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型臼欢,使用了和路虎卫士相同的发动机杀氨竟,配备了六速手自一体变速箱脓吐活,以及许多高端的配置梢。让这款车有了很多吸引人的地方眷舍避,但通过试驾绍莆辩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俄烽。很多设计还不是很成熟掏署,尽管这样坷,这款配备了柴油发动机的SUV来擂赋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默灸,依旧在同级别具有很强的竞争力犊丹拍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涂瘟,尤其是大灯组的设计伺啥秒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入号菏,都比老款看着更有质感塘士。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弟拣拭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔚鼎。此外皖扣,中网的设计很有层次感氰套,运用了一些镀铬饰条乾,也让这款车的前脸显得更大方把丸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叙恢筐,钣金工艺还有待提高低竭。   车身侧面造型亮点不多多内,线条还算比较和谐吧阔驾泞,亮银的行李架比较好看蹦沉,但实际用途不大钳遁耽。车窗所占的侧面比重较忻,稍有点显得失重句间。四个车轮显得很粗犷洽盾,轮胎品牌是玛吉斯想,成本并不是很高骑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计士,注重排水性能僚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差材颗秆。   车尾的造型比较臃肿纱辅,相比车头来说墟炕瞪,造型并不是很美观岛矗羡,尾灯的轮廓没有什么美感可言恭,轮廓显得比较生硬乘。车尾下包围外观设计的不算太成熟旧竭挥,驭胜使用了三点式倒车雷达牌愁矢,在实际的体验中栖惺绅,探头反应速度稍有些滞后绊彼奖,给驾驶者的观察带来一定的不便舅蔑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抒性荤。   本文导航寝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啡踏,已经跨越了整整40年诚肺。在这期间斧檄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代范?当这款全新君威GS出现在你面前硅,这个数字就已经不再重要高。每当我们回顾历史储啡,终究也是为了更好的感受当下鹃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伤敲,的确也不太容易考究纷,所以话不多说橇午送,马上进入主题挞。   君威GS是别克君威的高性能版本胚配靛,作为其最明显的身份特征继,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烯磷,攻击性十足的设计让人印象深刻性孰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感同汗病,采用盾形设计辟,显得非常紧凑噶。大灯部分全系新增了日间行车灯限矾,整体造型与普通版君威一致肺奶汾,仅在内部细节上有些许不同射。   车身长度功悲拖、高度比老款略有增加济侵,宽度和轴距均未改变赫镐佰。侧面线条也是延续了之前的设计搬,十足的运动紧凑风格誊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矢牟,十分醒目嘎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氏午码。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涟,更显紧凑挠。LED尾灯为全系标配相朵,灯罩经过熏黑处理倪磐慨,提升运动感棋缸勉。作为动力更强劲的运动版车型丘锻柬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萎,同时也满足了更大排气量的需求去。   本文导航霞可诲:" "  近日怜,奔驰MLC的效果图再次被曝光坦麓四,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晒陋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碎,融入了轿车的设计元素遣。据此前的消息安晴,该款车有望2015年推出部柏哺。 奔驰ML   从最新的效果图来看僻伺堤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滴刨蓟,拥有相似的大灯造型动,以及下保险杠的设计擞地。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈控传律。此番设计目标很明确裂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摔广。   动力方面也来自新款ML斧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溪嫂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莽,峰值扭矩400Nm妒,编者猜测未来MLC将会延续该动力篡邵。不过盛伟荒,MLC未来还将推出AMG版本擎间涸。 责任编辑湿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溉届,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虚,然而对于消费者来说臼陈篱,可选择性太多也未必是件好事队镶戚。许多车型的定位都非常接近范尼救,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哥粗堪,那么它们到底谁更运动席潦肛,谁更适合日常驾驶粮榔饱,谁的性价比更高呢灭窝邯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揩吗晾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜡,马自达CX-5在价格上具有一定优势迹鬼惮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胎,其它车型在20.78-25.28万之间涩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夺透焕,价格适中沽叭攘,而且动力和配置都很不错险盆南。反观翼虎巾糕弛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纲,但翼虎胜在配置丰富携、动力强劲馁莎陀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定握疾保。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喘毛呛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琉取。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茂,这听上去有点意思泵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹃,那么结果显而易见撮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歌桂盎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罢补耍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秃。然而消费者大可放心慰,CX-5的动力也绝对称不上弱饲股贩,尤其是市区行驶骏氛箩,它的整体表现很轻盈筹灯赔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淮,没有涡轮发力时的突兀感画苗岭,这让它驾驶起来更为轻松氨。   无独有偶徒,两款车都采用了6AT变速箱雷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诡蕾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陶。可惜的是挝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霓好。另外膳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裴,常规的形式很容易操作乔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拱鲁郡,并不易于操作狙铂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想现慑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醛,与翼虎也有将近3米的差距密。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乐帕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舍荆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廖盒多。   油耗向来是日系车的优势所在栋,CX-5的发动机压缩比高达13:1窍连顷,并且装备了i-stop启停系统辆,这让它的节油表现比较突出败范。在气温32℃磐餐华、全程空调入厢、车载一人的情况下腿统夯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚎仕,其中经历了畅通和拥堵等路况替叫窖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km来肥。同样路况下灸囱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汹旁,尤其在开空调的状态下翻存绢,翼虎的油耗表现实在令人担忧撑毖破,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幕潜哩。   作为一款城市SUV岔嘉咯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当充锈冠,都采用了多片离合器式中央差速器愤刃千,并带有四轮电子辅助制动钒段盒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篇捣唇。从我们之前的测试来看脆汤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杀骸藏,所以脱困相对轻松一些陵。不过在这里我们要告诫广大消费者晤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丛狼,但两者的定位都是城市SUV碎绷樊,越野并不是它们的强项判。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洁乔饯,油门踏板的脚感恫读成、方向盘的转向手感毒完携、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缄负,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粗。值得肯定的是怯速享,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漂棉计,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赏。然而相比之下识沦,CX-5的整体感觉更加轻盈铃,它开起来并不像SUV熬沦,车头的反应更快玲釜司,油门踏板的调校也更加线性翘,而翼虎整体感觉更加沉稳废背构,底盘扎实赡瓢捻,但或许是由于整备质量更重的原因挝谅戊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显录。   就驾驶方面而言扛材,CX-5给人的整体感觉是动力够用拱眯、油门线性猫叭、操控性出色僵葛,可以用“好开”来形容赁胸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情会可螺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坟剂,但翼虎的发动机输出并不线性墒呵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度华痊。另外呻喉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉精霞嘘,加速蛙河滑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显称荡碑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拇蹬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绿窟姑,放眼整个市陈蔚住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袭哪,基本上5个手指头就能数过来吨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淋具。   有关于新款E级外观痞蟹降、内饰及空间方面的介绍控,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芍。在我的这篇文章中容坍,主要关注E260L动力方面的表现酪搭鸿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腑少拟,最大扭矩则达到了310N.m限袖。虽然排量并不大受,但是通过加大增压值禾冲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒋拢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用离,对于这款变速箱撤,我想大家已经很熟悉了修。只是我想再说一次火,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洽,但在日常驾驶过程中太,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子练汤喉。大多数情况下温和铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敝淳。   只有在深踩油门的情况下贾京快,E260L才会爆发出他凶悍的一面覆兼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匙纺幌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孟斥臀,你也可以说他动力输出不够平顺忍鲁。   一直以来光,我都极为中意E级的悬挂调校柬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铃晚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盼轿,我挺惊讶的冯视,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布热矢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售本链委。可是仔细一想涵商,也很难怪宝马会这么着急烫露叭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膳脐饶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奇肖矫。据悉掂沦,宝马4系Coupe将在11月12日上市降很,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孟。(注吹:为方便大家阅读蜂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牢,在你初见时戏,很难相信自己会喜欢上他槐。因为你花痴于帅气拉风的外观蠕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酪,那么他的表现自然不会入你法眼瓤搞川。但时间久了鸵眯,你发现再帅的外表也会看腻扔酣拈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卉杀虹,放松不下锚室。这时捕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看把搽、运动但不难受的座驾痉发督。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洗,除此之外乡病,他还是一台很顾家的车朽福忱。   没错韭僻逼,他没有特别帅气的外表纱椭秽,没有特别强悍的动力号,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识能答崩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棘。下面邯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒。   ●车头造型犀利棚汲喇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙败变,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴敦扩,定位低于大众搬来。现如今坍卫闲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邢切,而伊比飒便与POLO出自相同平台慌天默。因此在车长等诸多细节上拢记,两者都十分类似偿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庐、1.693米的宽度闪孟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卞晴,这点确实让我感到吃惊芥浪黄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喀惮踢。可以肯定的是泛,你无须对他的实用性产生怀疑伯僳发。   你有没有发现核骄,他的日间行车灯下痰挟,很像同集团的老大哥奥迪A8苏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闺我。但毕竟绢顷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柑杜敢,他的目光也需要这样嚣张郝楼。   从车侧过渡到车尾摄鳖,顿时觉得壳伦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吕实窗,从凶狠瞬间变成温顺诧摆操。我揣测不出设计师如此分裂的思路惧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挝肆创。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾适,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棚抱从,而在我们的制动测试中窗,他的表现也确实不负众望味杏掸。我写这段话的时候辖慧,一名同事从我身后经过说了一句赂:“哎糕幻,这轮毂挺漂亮的”硼募。确实痛点舷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弛,在我看来另外两位应该是300SL和964画肃汾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霓返,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机每巫热。   直到1949年海苫烘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牵妹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姥,速度竟达到每小时 132 英里谐湃,不仅完成了试车景券,还一不小心成了世界上最快的量产车型态。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耍氯,正当捷豹稳步发展的时候脐喉读,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壕扒活,英国国宝陪挎?人类想象力的结晶绥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美词怯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扳赫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type体,正当捷豹稳步发展的时候喘卤查,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趟熄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沫掸,自内而外散发出优雅迷人的气质茎,在这份自信与优雅之中先,还蕴含着极强的力量感骡怀矗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典护,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熔。   作为E-Type在21世纪的继任者俺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呸五,他更是一台纯粹的运动机器哦疟浮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代申。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脊诗枚,刚刚我试驾的是一台量产车塘。即便是用再前卫的眼光去审视俄玲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龄聪乔,不过现实就摆在我的面前锨酗,它的的确确是一台量产车郸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宋捅。所以貌,还是让我们先合隆下巴阂膊、收起惊讶嚷韭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檀敦稀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盟沃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芍搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛇如,而等待总是值得的镣挝,十年之后的今天履,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倦激。   ● 外观退咖删:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞋蛊司,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寇换,他们的心中只有一个目标力,创造一个前所未有的风阻系数——0.189前退,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膳问,也皆源于此冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戳,轴距也只有2224mm恳甜,如果用世俗的眼观去衡量撩,它甚至比一台大众POLO还要形嘉取,不过也正是因此款赖,它才做到了POLO永远也做不到的篓籍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准来,看看XL1到底带来了一次怎样的革命号蝎盛。   出于降低风阻考虑趴纯常,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低箩,面对这样的设计茂辨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磺谷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案礁瓤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焚备。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刃缝,大众XL1的目的只有一个科,那就是降低风阻外攻罕。而为了达到这一目的甜割,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驹悲茬,不过相比于传统的外后视镜哦,如何掌控与后车的距离是个问题赌溪。   ● 结构宋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甫,除了完美的空气动力学设计外地黑睡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用店。作为一台重量仅为795千克的车型峡铅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僵蓉,约占车辆总重的21.3%忿济衬,除此之外袖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尝爬饯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伯,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙朊谩,复古而粗犷的外形佳墙羔,彪悍的身姿杏亮,经典的圆形头灯凡,这些都是我选择它的理由宛。那么在我稍作白日梦之后茂漂扭,请各位看官赶紧打断我的妄想械负饯,拉回到现实里首,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲤地,那么好了临伦,牧马人买不成聚,自由客或许能让我望梅止渴吾。同样复古的外形衫,依旧是个好选择拷捎疽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品配擦然,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磊霖独,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颊娘菱。单就车头来说坛典,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歌型捶。简单中又透露着经典的味道干。另外恋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幌履,突出了力量感梢奥耍,Jeep的家族风格立马突显孟憨洼。   车的侧面造型同样如此风格爸,走向笔直时,简单饱满释葱。当然不能仅仅介绍外观设计料咆力,作为一款SUV浆椿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的害珊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氖,离地间隙205mm广婪室,应对一般的越野路面足够了俏庇测。   车尾的设计十分简洁病,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踏,小巧又十分有力量感硅菱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃似吧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牵独。从总体上看党,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刚。   本文导航廉年起:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浮哩婆,而“侠”自古就有不同定义趁急腑,“言必行茫,行必果叙狸,己诺必诚盯,不爱其躯齿涩,赴士之阨困畔幢孝,千里诵义者也谓之侠”订粗偷。他的形象亦正亦邪裁,游走于主流与非主流之间自成一派叛皇列。随着近年来翟磋,国内越来越多的人们势踏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靖刺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遂谈,开始在国内市场发力浮。其中碾低撕,路虎全新一代揽胜运动版度端帝,向无数消费者展现了一种精神冠豆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腔测。   路虎全新一代揽胜运动版户帛头,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂台盛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硷揭惊,它的独立特性被设计师完全释放晚确险。如今辞速,这款至今为止速度最快醛钢、相应最迅速艰纺、反映最敏捷的全新路虎瓤连邓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪边量,冲入国内汽车市沉挡健,夕阳下一人一车垮蔼列,古道中箱痊揪,说的是情义无价赣。谁人不为它心动武?路虎全新一代揽胜运动版路投,驶入我们心中!   65年来功嗡愁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者构,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骆海赡。如今呛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泰垂铰,再次席卷世界诽火,那完美的车身比例氏骨四,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耍换吨:4850mm*1983mm*1780mm嗣辩拖,前后轴距2923mm搽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殿蚕剐,3.0 V6 SC汽油版HSL酒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羔酿拈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烯唇。   姿态万千的路虎揽胜运动版办,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似,无拘无束的气惩贰,气宇轩昂的出尘之表官,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汉先。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辽胶,厚重的前脸府房,配合后倾式格栅设计伯,更突显了它的自信嚷涎。发动机盖上两条凌线刚强有力胺空保,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抢拼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疟汾牢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体另。   车身侧面线条的风度也极不平凡裤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暑岸,带有亮黑色指状套件扰遍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痘,装有亮黑色装饰边的后视镜通,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致山蔬涤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墓,这些铝合金结构的轮毂分为含校:19英寸5辐式铝合金轮毂倒护、20英寸5辐式铝合金轮毂陈型、21英寸5辐式铝合金轮毂娠奈补、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贡仁、22英寸5辐式铝合金轮毂纤,无论您选择其中任何一款恕星,它都可以陪您乘风破浪餐范。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牛谰姥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联愁强丁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阑趴寡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嵌,整个车尾看似简单却极不简单款力肖。   本文导航番:" "  1998年龟,广州本田成立诧茎仓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晴,而时光推移釜剃,今年9月12日攫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谭信跋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邵钩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诞桂举,我们今天将穿越时空募凤女,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型普豆伯。它虽然是日版右舵车型患,但3.3L/100km的平均油耗工、双电机电动CVT悼骑、大容量锂电池昧社、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涡井,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捷导。   外观更加原汁原味嵌兄惺:说到原汁原味晃邯镶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本块。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同让,更运动绢饱。混动蓝色特征澳窝:作为混动车型壳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卑。   在下保险杠处冀糙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻规思。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痪。混动轮毂惺粳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沟嫩逼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琼鹤袱,为节能更尽一份力泛库逆。   本文导航腻:" "  就在前两周湍蔫,我的同事刚从上海归来处擞,当时就是为了试驾上海大众的朗行饱,而在不久后的今天仍,我来到了大理如恃,依然是试驾一款来自上海大众的新车操楷凡,虽然我与我的同事地域不同骸,但对于这两款车而言恳炬舵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缴坚,我不得不从朗逸说起炔,由于现如今大众哪担块化的产品研发师蓬挺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酚顺疲,朗逸乳举、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睫,它们的关系算是孪生兄弟平,反正我是这么理解的钩挝。   目前朗境的广告已经全线铺开钦屯,消费者的关注度也很高抄揪边,虽然我个人比较抵触拇忻ǎ块化的产物(感觉个性不足)伦刚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑模绅,其次在10多万的紧凑级车里捷牧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哆。所以销量方面自然也很喜人窃惧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息葛搭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铅倡。   从英文名来看嗜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溅,朗行的英文则是Gran Lavida惠,其实如果从相似度上来比较解,朗境与朗行更加接近溅贾镰,因为它们均属两厢车双输。我想对于这样一款车来说幢悉蹿,大家都不会有什么陌生感摄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杭恰狡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牵拍,我在上面也为你准备了延伸阅读刚俏,可以先行了解一下小。   说实话钒具贪,朗逸阂、朗行咎但、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弯,让我来区分一下胸炬颗,估计我也需要片刻的停顿徐轨硷,因为它们实在太像了!就朗境而言嘛讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卿关喝,并将内部更换为蜂窝状造型卢蹦扦,包围下部使用了黑色塑料圭磋轰,并加入跨级风格的银色护板父,此外前雾灯变成了圆形仑怕,以上就是全部它的特征了揉。   既然定位于跨界车号徽驮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辱,同时为了更加配合Cross风格呜,车顶还加装了行李架割缔礁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烫。粗犷的风格也体现在轮毂上沥,样式上很难用语言准确的描述出来冈舰儡,总之很复杂蔑肝链,其采用了抛光与黑色漆的双重处理譬瞪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)土。   尾部的变化几乎与前部一致悔份讼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雹窃讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理零斡宪,说实话就车尾而言定,我感觉朗境比朗行好看了不少骗啦。其它方面再无不同扰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抢任,转向灯辆顷、倒车灯檬瓮、刹车灯还都是卤素的伐随赤。   本文导航辱八:" "  SUV在国内发展是方兴未艾癸齐狗,所以无论是合资随唐刹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酶饯得。今天的购车主角是一位40岁左右的女性册头,白领阶层纶疙,夫妻年收入有50万元左右辽,有房秽,老公有车粒屏。实际上牧靖昏,女主角目前也有一部老速腾车蕊,开了已经7年准备换一台豪华SUV纳脖蠕。这位女车主喜欢玩酸卞涪,追求年轻坎矾,注重外形胺褥,并兼顾户外沁手憾,不喜欢纯越野车型褥邪腺,而购买价位瞄准了40-50万元领域曙。所以我们直接选择了宝马X3腹平,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沁。   为了公平竞争考俏奈,我们选择的车型如下瀑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岗发佩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缴贩铝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骆似,三车的价格虽然有些区别绵胃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锚,所以三车实际购买价格差异较小戮檀。   对比项目一辉抡脑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讽,特别是女性截,希望自己能买到一款好看的汽车嗽救,就如同提包还有衣服一样昂秘蘑,特别是成熟女性暮,尽管喜欢标新立异姜邦,但也更愿意接受时尚动感的类型售乱绿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸融,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轰始,相比以往方头方脑的设计侥秆既,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少襄。更让人动心的是揉搽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藕检挽,同时形象也不乏干练紧凑冷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润械角,线条流畅鞋毖离,稳重而且动感句溶缺,因此吸引了不少消费者娥斥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奴板谅,但2013款并非全无变化虽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿丁,此外还有大灯形状保、前后保险杠橇、尾灯揣康、排气管方面都作做了一些细节上的调整褐冯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些县。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碾,锋利的腰线盯祈,近乎方形的前后车灯勉卿,甚至连轮眉的造型都是方的剔绒蜡,虽然它是一部纯粹的城市SUV围恍广,却似乎在它身上找不到什么曲线垃煤徒,因此在奔驰车型中也算是有个性的尉卧腊。对于女性而言革蠕景,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捂请,三车都不约而同配备了氙气大灯扒,区别就是邓稻,宝马X3采用了远近光分离设计钵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恫崔汹。另外星,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辈惧。另外葛断嚼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯施峡泼,而宝马X3大部分车型则无此装备门。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垦,都50万元的车型覆跑,自然都是配备比较好的轮胎品牌枫擦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桶汞码,这些方面倒也不用纠结啥。另外需要说明的是砷,宝马X3是没有备胎的恼合槐,因为他采用了防爆轮胎悄叙蓉,可以零胎压低速行驶一段距离露弓擒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎认搓猎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大节吮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涂抽,所以基本打成平手输阂让。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怂卫,从两款车型的厂商指导价来看疏巍烘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莽钒释,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溺寇菏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旁钱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”射伪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匈谁旁,这一点奔腾X80的确做到了效川。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戒香,X造型的前脸具有很强的立体感五寥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚届。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息金裸湿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上校李拢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弥画歇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聊搭囤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笆。轮廓清晰的六边形进气格栅盎挨驴,中网上三辐式的金属饰条慧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铅革,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式四。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度清,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弓,只要消费者能欣然接受埂伦,似乎一切也都无可非议项肚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耸联,除宽度相同外磐灯磋,X80的长胁归、高及轴距均占有绝对优势底,反映到辆车的侧面造型上媒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形困,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暇揉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式膏,上扬的角窗结合扰流板的装配饭,使两款车型都增加了不少动感的元素顶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蔑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔郴奥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赋昆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佬,饱满圆润的风格依然占据着主导歇痕。与X80的刚劲有力不同程,ix35的线条运用更加柔和汐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力欺。没有尖锐的棱角腔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呈吝惧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戏骡崇,飘逸的灯带向后延展瘁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芬擒都。同时倒车灯的独立设计侩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一急道。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拘喝哗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下顺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目